INDIVIDUELLE KRITIKKER MEFJORDVÆR TEAM THULE. Motto: «Nokon kjem til å komme»

Transkript

1 INDIVIDUELLE KRITIKKER MEFJORDVÆR TEAM THULE Motto: «Nokon kjem til å komme» Forfattere: - Håkon Matre Aasarød, arkitekt MNAL - Geir Nummedal, landskapsarkitekt MNLA - Atle Leira, arkitekt MNAL - Espen Dietrichsson, billedkunster Medarbeidere: - Joana Branco, arkitekt - Joakim Hoem, arkitekt - Magnus Kvalheim, stud. ark. - Einar Elton Jacobsen, stud. ark. Som utgangspunkt for sin tolkning av oppgaven, drøfter forfatterne om de besøkende til Mefjordvær skal være en «tradisjonell turist» eller en «besøkende» og velger å fokusere på den besøkende. De ønsker å skape en rasteplass som en retolking av stedets bebyggelse der turistene skal oppleve seg som på besøk i bygdas private hus. Ut fra denne holdningen gjenskaper de i rasteplassbygget typiske elementer som saltaksformen, hagen, stakittet, stua, gardiner, bokhylla, blomsterkassa og peisen. For stedet for øvrig og steinbruddet ønsker de en landskapsreparasjon. Forfatterne uttrykker at de ikke har tro på ett stort grep for Mefjordvær, og moloen og flere andre steder for naturopplevelse er derfor ikke prioritert. Juryen er enig i at et stort grep ikke lar seg realisere for Mefjordvær, men mener naturopplevelse på et slikt sted bør prioriteres mer enn i dette utkastet. Ideen om en retolking av stedets bygningskomponenter er original og interessant. Men den konkrete løsningen har en formgivning som ikke er spesielt original, og de forskjellige komponentene vil neppe oppleves av de besøkende slik forfatterne har forestilt seg. Byggets form er unødvendig komplisert. Snuplass for buss og parkering for biler er lite bearbeidet, og gir begrenset fornyelse av stedet. Landskapsreparasjonen av grustaket med steinmateriale som avgrensing kan gi en plass for variert bruk, men landskapsopplevelsen ved dette stedet er ikke drøftet i særlig grad. Programmet for Mefjordvær viser til at primær målgruppe er rundreiseturister i eget kjøretøy og at profilen for strekningen er hav, fjord og fjell og med havopplevelser som det primære. Landskaps- og naturopplevelse er ikke prioritert så høyt som ønskelig i den viste løsningen. Beskrivelsen er god, og presentasjonen er illustrerende.

2 Ill: Mefjordvær situasjonsplan Team Thule Ill: fotomontasje Mefjordvær, Team Thule

3 ANDREA PINOCHET, LINA BROSTRÖM, LAURA SÆTHER Forfattere: - Andrea Pinochet, arkitekt m/eng. - Lina Broström, arkitekt SAR - Laura Sæther, arkitekt Motto: «Sirkel» Utkastet tar utgangspunkt i de funksjonene stedet har: Knutepunktet, moloen, bruddet og Lyktestien. Forfatterne benytter sirkelen som en repeterende form i situasjonsplaner og delvis i bygningenes form. Begrunnelsen for dette er at sirkelen markerer sted og er en samlende form. Sirkelen kombineres med klare rettvinklede former, og betong er hovedmaterialet. Betongformer benyttes som motivsøkere for opplevelse og beskyttelse mot vær og vind. Forfatterne er bevisst på bruk av mellomrom mellom konstruksjoner og vegger. Landskaps- og naturopplevelse drøftes og landskapet er trukket inn i løsningen ved at forbindelsen mellom punktene moloen, knutepunktet (sirkelen), bruddet og lyktestien er forsterket. Utkastet er konsekvent utformet med klare, geometriske former som gir interessante og velproporsjonerte bygninger og elementer. Trafikksoner er godt utformet. Juryen er imidlertid skeptisk til bruk av betong i et slikt omfang på dette stedet fordi kontrasten til den nærliggende trehusbebyggelsen blir for stor. Den strenge geometrien er heller ikke fleksibel nok, og sirkelen er lite tilpasset stedets husformer og geometri i veger og terrengformer. Beskrivelsen og presentasjonen er god med vakre illustrasjoner. Ill: Mefjordvær Pinochet, Broström,Sæther

4 Ill: situasjonsplan Mefjordvær. Pinochet, Broström, Sæther

5 TYIN TEGNESTUE Forfattere: - Andreas G. Gjertsen, arkitekt MNAL - Yashar Hanstad, arkitekt MNAL Motto: Molofunksjonell Tyin tegnestue definerer oppgaven som todelt: En ryddejobb og en designdel. De ønsker å videreutvikle stedets basiskvaliteter og skape en helhet så langt mulig. Atkomstsonen ryddes opp i, moloen fremheves og enkeltelementer i bygd og natur bindes sammen. Til å binde sammen de forskjellige stedene har de utviklet en katalog med elementer med beslektet utførelse. I steinbruddet foreslår de å sette opp fiskehjellet «Salt», som settes opp flere steder i Lofoten. Senter for prosjektet er et enkelt toalettbygg med saltak ved parkeringsplassen. Fra parkeringsplassen etableres en tydelig aksial forbindelse ut til moloen. Bussenes snuplass flyttes til steinbruddet slik at trafikkarealet ved atkomsten reduseres vesentlig i størrelse. Samtidig flyttes snuplass for buss og brøytebiler vekk fra bygdesenteret. Rundkjøringen på plassen ved steinbruddet aktiviserer også bruddet. Landskapet blir tatt i bruk ved at det settes ut elementer som skal aktivisere den besøkende og forsterke landskapsopplevelsen. Det er vist både bruk av de kvalitetene som er på stedet og hvordan disse kan forsterkes ved å tilføre element. Utkastet viser en grunnholdning til stedsreparasjon og design som juryen vil berømme. Uten at helheten går tapt, kan det tenkes en mini- eller maksiutgave av prosjektet. Utkastet er derfor svært utviklingsdyktig i forhold til endringer og tilpasninger. De forskjellige designelementene er enkle og originale, og med en troverdig teknisk utførelse. Utførelsen er innenfor akseptabel økonomi uten kostnadsdrivende løsninger eller store mengder. Utkastets tegninger og tekst er håndlaget og forbilledlig presentert. Tekstene er analytiske, troverdige og dokumenterer stor innlevelse.

6 Ill: Områdeplan Mefjordvær, Tyin tegnestue Ill: Mefjordvær, Tyin tegnestue

7 HUSØY UTSIKTSPUNKT ESPEN VATN OG JØRGEN TANDBERG Forfattere: - Espen Vatn, arkitekt MNAL - Jørgen Tandberg, arkitekt MNAL Medarbeidere: - Børre Mølstad, stud. ark. - Øivind Haaland, stud. ark. Motto: Prosjekt 1» Vatn og Tandberg har tatt utgangspunkt i flere utsiktsretninger i landskapet. Ved hjelp av aksiale trapper framheves mange steder i landskapet, og ikke bare Husøy og havet. De forskjellige aksiale retningene settes sammen til en rektangelform som utføres i blålakkerte stålrister i kombinasjon med blå betong. Øverst i trappehjørnet settes et lite overbygg som blir som en motivsøker for utsikt samtidig som bygget blir et målpunkt for vandring opp til høyeste punkt på rektangelet. Utkastet viser en ny måte å tolke utsikt på i Nasjonale Turistveger samtidig som den klare geometriske, blå formen blir en attraksjon i seg selv. Dette finner juryen spennende. Materialbruken og detaljeringen anbefales bearbeidet videre for enklere produksjon og bygging, samt med materialer som tåler slitasje og tilpasning på stedet uten korrosjon. Prosjektet må i den videre bearbeidelse tilpasses terrenget bedre slik at det kan bygges uten å gi store terrengsår. Sammenføyning mellom trapper og kjørevegen må studeres videre. Anlegget er plassert nær vegen og kan med fordel frigjøres fra denne. Beskrivelsen er enkel og med gode illustrasjoner.

8 Ill: aksonometri Husøy, Vatn/Tandberg Ill: modellfoto Husøy Vatn/Tandberg

9 SUPERUNION ARCHITECTS Forfattere: - Johanne Borthne, arkitekt MNAL - Vilhelm Christensen, arkitekt MNAL Forfatterne har formet utkastet som en overgang mellom vegens og landskapets geometri. Dette har gitt en organisk form utført som en betongskive som fester seg til vegen og som «svever» over terrenget støttet av minimale søyler. Det er lagt vekt på at en skal kunne gå ut på terreng og videre ut i landskapet fra betongskiven. Utkastet er vakkert formet, funksjonelt og teknisk troverdig innenfor en akseptabel økonomi. Prosjektets estetikk er imidlertid velkjent i turistvegsammenheng. Beskrivelsen er god, og presentasjonen er forbilledlig med en vakker tremodell. Ill: fotomontasje Husøy, Superunion Architects

10 Ill: modellfoto Husøy Superunion Architects

11 BRUNSTRANDA REVER OG DRAGE ARKITEKTER Forfattere: - Tom Auger, arkitekt MNAL - Erik Lilledrange, arkitekt MNAL - Martin Beverfjord, arkitekt MNAL Utkastet er basert på skulpturelle objekter i landskapsrommet. Dette er en varmestue, et næringsbygg, en slipp, den eksisterende vollen med toalettbygg, samt et langt spett å sitte på festet i varmestuen. Varmestua har en vertikal form, mens næringsbygget i fjæra er horisontalt. Begge byggene er i treverk. Trafikksituasjon med to adkomster opprettholdes og med en enkel, rasjonell parkeringsløsning. Stranda er hovedattraksjonen på stedet og må oppleves tydelig fra parkeringsplassen og atkomst med bil. Utkastets bygninger er voluminøse, og juryen stiller spørsmål ved om slike former er for påtrengende i dette landskapet og om de hindrer utsikt fra parkerte biler mot stranda. Næringsbygget ligger dessuten svært nær sjøen med tanke på vær og vind. Formgivningen er ikke spesielt interessant, og konstruksjoner og planer er ikke tilstrekkelig bearbeidet. Juryen er ikke overbevist om materialvalg dvs. osp, ask og sypress impregnert med salt, tran og blod. Parkeringen er tradisjonell. Juryen mener også at objekter i landskapet er et utfordrende konsept i et så storslått landskap der kontrasten mellom stranden og havets horisontale flater og vertikale, skulpturelle fjell allerede er til stede. Opplevelsen av landskapet blir etter juryens mening ikke forsterket av det viste utkastet. Beskrivelsen er godt illustrert, men henvisninger og begrunnelsen for utformingen er vanskelig å følge. Illustrasjoner og tegninger er gode. Ill: fotomontasje Brunstranda, Rever og Drage arkitekter

12 Ill: situasjonsplan Brunstranda, Rever og Drage arkitekter ERIK LANGDALEN ARKITEKTKONTOR Forfatter: - Erik Fenstad Langdalen, arkitekt MNAL Medarbeider: - Gunnar Markus Thomassen, arkitekt Utkastet baserer seg på en grundig analyse av landskap, sted og trafikksituasjon. Ut fra denne overbevisende analysen formes prosjektet. Alle bygningsfunksjoner legges mot og delvis inne i den eksisterende vollen for ikke å forstyrre for utsikt mot stranden. Av samme grunn fjernes nåværende innkjøring nær stranda, og det etableres bare én innkjøring. Parkeringsplassen organiseres enkelt og trafikalt overbevisende. Biloppstillingsplassene rettes mot utsikten til sjøen slik at man fra biler og bobiler oppnår en optimal naturopplevelse. Bygningen mot vollen er utført i betong. De vakreste delene av landskapet på Brunstranda blir tatt vare på. Prosjektet er avdempet og minimalt med nye elementer som legges inn i eksisterende strukturer slik at slik at storskalaen i landskapet med stranda og alpine fjell blir fremhevet. De enkle byggene og parkeringsplassens geometri er poetisk og vakkert utformet. Prosjektet bør realiseres i ett trinn inklusive sørvisbygg, og prosjektets kostnad anses som moderat.

13 Beskrivelsen er svært god og analytisk og viser stor innlevelse. Tegninger og illustrasjoner er gode. Ill: situasjonsplan Brunstranda, E. Langdalen Ill: fotomontasje Brunstranda, E. Langdalen

14 ATELIER OSLO Forfattere: - Nils Ole Bae Brandtzæg, arkitekt MNAL - Thomas Liu, arkitekt MNAL - Marius Mowe, arkitekt MNAL - Jonas Norsted, arkitekt MNAL Medarbeidere: - Adriana Sanz, arkitekt MNLA - Emmanuel Ferm, stud. ark. - Merce Lorente Gras, stud. ark. Prosjektet baserer seg på tre skulpturale trebygg mot sjøen og ett bygg i vollen. Det etableres én enkelt innkjøring i stedet for nåværende to innkjøringer. P-plassen reetableres med nye og funksjonelle kjøremønstre. Byggene mot sjøen er foreslått i heltre som lafting både i vegger og tak, mens bygget i vollen er i betong. Kjøreflater er i betong. De tre byggene mot sjøen er vakre og spennende, men juryen stiller seg skeptisk til skulpturale bygg med former inspirert av naturen på dette stedet fordi naturen her er nok i seg selv. Byggene tar også oppmerksomhet fra synslinjer fra parkering mot stranda. Trekonstruksjonene er spennende, men teknisk krevende å få tett og med fare for råteproblemer over tid i dette klimaet. Byggene har også volumer og utførelse som langt overstiger budsjettet for dette stedet. Bygget i vollen er svært vakkert formet med fascinerende bruk av betongporter mot havet. Løsningen med en innkjøring til plassen og senkning av terrenget der den andre innkjøringen ligger, forbedrer utsikten til stranden og havet på en fin måte. Parkeringen er god og rasjonell. Generelt er prosjektet for omfattende, og kunne tjent på forenklinger og mindre volumer. Beskrivelsen er meget god og illustrativ. Presentasjonen er forbilledlig med overdådige renderinger, men kanskje unødvendig ressurskrevende.

15 Ill: Situasjonsplan Brunstranda, Atelier Oslo Ill: fotomontasje Brunstranda, Atelier Oslo