Statens vegvesen. Rundskriv N A /1 3 Endringer i håndbok N1 01 for motorveg med fartsgrense 110 km/t

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Statens vegvesen. Rundskriv N A /1 3 Endringer i håndbok N1 01 for motorveg med fartsgrense 110 km/t"

Grethe Bråthen
7 år siden
Visninger:

1 Statens vegvesen Likelydende brev se vedlagt liste Behandlende enhet : Saksbehandler / telefon : Vår referanse : Deres referanse : Vår dato : Vegdirektoratet Bozidar Stankovic / / Rundskriv N A /1 3 Endringer i håndbok N1 01 for motorveg med fartsgrense 110 km/t Vegdirektoratet har vurdert kravene i håndbok N1 01 som følge av vedtaket i Samferdselsdepartement (se sveis.nr ) at fartsgrense 110 km/t skal legges til grunn for motorvegene. Dette rundskrivet angir nye krav og endringer i håndbok N1 01, m ed virkning f.o.m juni 201 6, og inntil neste revisjon blir publisert. Generelt sett er det krav til vegutstyr for personbiler som får kjøre 110 km/t og busser (som tilfredsstiller visse krav til å kjøre 100 km/t) som er vurdert. Andre tunge motorkjøretøy (vekt over 3,5t) har en fartsgrense på 80 km/t og er derfor ikke inkludert i denne vurderingen. Følgende endringer erstatter kravene i håndbok N1 01 : Sikkerhetsavstanden Etter vedtak i vegdirektoratet sveis nr gjelder sikkerhetsavstand på 10 m for motorveger med fartsgrense opptil 110 km/t. Tabell 2.2 Fartsgrense (km/t) ÅDT 50* 60** 70 og ,5 m 3 m 5 m 6 m m 4 m 6 m 7 m m 5 m 7 m 8 m > m*** 6 m*** 8 m*** 10 m*** *** gjelder bare for nye veger. For eksisterende veg benyttes verdier for ÅDT Gjelder alle motorveger med fartsgrense 110 km/t, uavhengig av ÅDT. Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Brynsengfaret 6A Statens vegvesen Vegdirektoratet firmapost@vegvesen.no 0667 OSLO Landsdekkende regnskap Postboks Dep 0033 OSLO Org.nr: Vadsø

2 2 Behov for rekkverk ved fylling/fallende terreng Endres skråningshøyde (fall) H for motorveger med fartsgrense opptil 110 km/t. Tabell 2.6 Skråningshøyde (fall) H Skrånings Fartsgrense Fartsgrens Fartsgrense Fartsgrense ÅDT helning* 60 km/t e 70 og 90 og km/t og lavere 80 km/t km/t 1 :1,5 3 m 2 m 1,5 m 0 1 :2 5 m 3 m 2 m :3 8 m 6 m 4 m :1,5 3 m 2 m 1 m :2 1 :3 4 m 7 m 3 m 4 m 1,5 m 3 m 1 :1,5 2 m 1,5 m 1 m > 1 :2 3 m 2 m 1,5 m :3 5 m 3 m 2m 1 :4 1,5m* * gjelder alle motorveger med fartsgrense 110 km/t uavhengig av ÅDT. Tabell 2.7 gjelder ikke for motorveg. Rekkverk i midtdeler Figur i kap.2.7. På motorveger hvor bredde på midtdelere er > 3m med helning 1 :5, skal løsning med enkelt rekkverk på begge sider benyttes. På motorveger hvor bredde på midtdelere er 3m, kan begge løsninger benyttes. Andre tilfeller skal godkjennes i Vegdirektoratet. Jordvoll som midtdeler Jordvoll som midtdeler Fig skal ikke anvendes på nye motorveger. På eksisterende motorveger som oppgraderes til 110 km/t veger skal alle jordvoller og grøfteavslutninger beskyttes med rekkverk eller støtpute. Valg av rekkverkets styrkeklasse Tabell 3.1 Rad 6 styrkeklasse H1 endres til styrkeklasse H1 eller L1. Rekkverk og snø Snøklasse vurderes ved valg av rekkverk (gjelder også til rekkverk på motorveger med fartsgrense 110 km/t). På nye motorveger med fartsgrense 110 km/t skal snøklasse 3 eller 4 benyttes. På steder der det er store snømengder (høyfjellsoverganger) sk al snøklasse 4 benyttes. Dette er aktuelt på grunn av Snøklasse vurderes ut fra brøytekrefter og vertikale snølaster.

3 3 Rekkverkslengder Tabell 4.1 Fartsnivå Normal rekkverksforlengelse b 1 ved sidehindre og skråninger Spesiell rekkverksforlengelse b 1 v ed øvrige trafikanter og spesielle anlegg 30 8 m 25 m 50 km/t 30 m 40 m 60 km/t 40 m 55 m 70 km/t 50 m 70m 80 km/t 60 m 85 m 90 km/t 75 m 100 m 100 km/t 90 m 120 m 110 km/t 110 m 150 m Tekst under tabellen 4.1 utgår for siste rad i tabellen for veger med fartsgrense km/t. Kap. 4.2 Forenklede beregninger av rekkverksforlengelser b 1 og b 2 (b 1= 1 0xF) utgår. Rekkverksender Kap Første avsnitt/figur 4.3 rekkverk kan svinges ut med 1 :1 0 og deretter 1 :5 utgår for veger med fartsgrense 110km/t. Overgang mellom åpen og lukket grøft endres i tabell 4.2 Endret tabell 4.2 Fartsgrense Minste helningsgrad på overgang mellom lukket og åpen grøft 60 m/t 1 :6 70 km/t 1 :8 110 km/t 1 :1 2* * gjelder fallende terreng i langsgående retning (parallell med veg)

4 4 Kap Rekkverksendens sikkerhetsklasse P4 skal anvendes på motorveger. Tabell 4.3 Minimumskrav til valg av sikkerhetsklasse for rekkverksender Rekkverkets Rekkverksendens Fartsgrense styrkeklasse sikkerhetsklasse (minimum) N1 N1 P1 P P2 P3 P H2 P4 Alle fartsgrenser H4 P4 Alle fartsgrenser Kap Rekkverk plassert i skråning, Figur 4.7 utgår for veger med fartsgrense km/t og på motorveger generelt. Støtputer Sikkerhetsklasse for støtputer i Tabell 6.1 endres fartsgrense i siste rad fra 100 til 110 km/t. Tabell 6.1 Støtputens sikkerhetsklasse Fartsgrense km/t 80/1 60 km/t km/t , 100 km/t km/t Kap. 6.4 Ekstra krav til bruk av støtpute klasse S1 1 0 avledende type (R) på veger med fartsgrense km/t og på motorveger generelt. Trafikksikkerhet, Med hilsen miljø og teknologiavdelingen Marit Brandtsegg Direktør Børre Stensvold

5 5 Likelydende brev sendt til 4 Postmottak Region midt 5 Postmottak Region nord 2 Postmottak Region sør 3 Postmottak Region vest 1 Postmottak Region øst 6 Postmottak Vegdirektoratet Tekst for godkjenning settes inn ved ekspedering.

Like dokumenter

Samsvargodkjenning av Safeline Parapet brurekkverk

Samsvargodkjenning av Safeline Parapet brurekkverk Vik Ørsta AS Postboks 193 6151 ØRSTA John Harald Systad Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Bozidar Stankovic / 22073224 18/4735-4 07.03.2018