BMW Klubben Norge. Lt. Runar Iversen Valstad med en av de sju eskortesyklene.

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "BMW Klubben Norge. Lt. Runar Iversen Valstad med en av de sju eskortesyklene."

Transkript

1 BMW Klubben Norge Medlemsblad lad for BMW Klubben Norge nr årgang Lt. Runar Iversen Valstad med en av de sju eskortesyklene.

2 BMW Klubben Norge Medlemsblad for BMW Klubben Norge nr årgang Innhold Side Redaktør: Odd A. Steinlein Skjellestadhagen Heggedal E-post: Redaksjonsmedlem: Per Hess E-post: Annonsepris: kr. 3000,- for helside, ett innrykk. Frist for innsending av stoff til nr er 10. mai. Originalfremstilling: Protoform, Oslo E-post: Trykking og utsendelse: Molvik Grafisk, Bergen Opplag: 1800 eks Styret i BMW Klubben Norge Formann: Pål A. Dahl Mobil: E-post: Nestformann: Ole Bjerkadal Mobil: E-post: Kasserer: Jennor Jakobsen Mobil: E-post: Redaktør: Odd A. Steinlein Mobil: E-post: Styremedlem, Trøndelag: Petter Sollie Mobil: E-post: Styremedlem, Øst-Norge: Per-Erik Winther Mobil: E-post: Klubbens offisielle adresse er: BMW Klubben Norge c/o Ole Bjerkadal Dyre Halses gate Trondheim Klubbens hjemmeside: bmw.mc.no Side 6 9 Eskortesykler Side 10 Heistadmoen ved Kongsberg Side 11 Bokomtale Side Vintertur ved Mjøsa Side Besterfartrippen 2007 Side «På två hjul» 4 Leder Nye medlemmer 5 Velkommen til BMW MC-treffet 2008 Kongsberg 5 BMW MC treff BMW MC treffkalender Besøk hos «Den Kongelige Motorsykkeleskorte» 10 Årets BMW treff blir på Heistadmoen ved Kongsberg 11 MC-roman fra Sør-Afrika utgis på norsk 12 MC-Oslo 25 år 14 Fjordrally Vintertur ved Mjøsas bredd 18 Bestefartrippen På besøk hos söta bror «På två hjul» 30 Nytt fra BMW BMW Superbike F 800 R En ny LT-modell? 32 Rikets tilstand i Indre Romsdal BMW-eigarlag BMW-bladet nr

3 Våren er på gang, nok en gang Dessverre sluttet sekretæren... Redaksjonen søker ny medarbeider. Medlemsnavn Poststed Sykkeltype Knut Botten SØRUM K1200RS Fred Werner Hansen ANDEBU HP2 Alf Tore Amundsen HAFRSFJORD R1200CL Christoffer Jensen NEDENES K1200GT Morten Kristiansen MOSS R100RSR une Børresen MOSS R1200RT Ragnar Gjevik EIKSMARKA R1200R Kjetil Aalstad Nilsen TOLVSRØD R1150RT Terje Olsen STANGE R80/7 Magn Ness BÆRUMS VERK R1100S Leif Karl Skorpen ÅLESUND K100LT Den har kanskje kommet tidligere i år enn før noen steder, i alle fall her på Østlandet er det lite snø i lavlandet. Så redaktøren og Bengt (trykkerisjefen) tok en aldri så liten luftetur i Østfold søndag 24. februar. Bengt hadde allerede vært ute 14 dager før meg, heldig som han er ved å bo i Askim. Der er det antakelig minst en klimasone mildere enn i Asker. Så for å bevise at dette er sant, kan dere gå inn på klubbens nye Web-forum: <http://bmw.mc.no/ forum> hvor det ligger under «Turer/ Historier». Jeg håper flere av medlemmene vil benytte seg av forumet. Vi har nå flyttet kjøps- og salgsannonsene dit for at medlemmene skal kunne legge inn sine egne annonser, med bilder om ønskelig (husk å redusere størrelsen på bilder). Du trenger bare å registrere deg som medlem av forumet. Det er viktig å passe på at en skriver klart og tydelig Nye medlemmer fra og med januar 2008 i BMW Klubben Norge Tore K. Nilsen OPPEGÅRD R1200RT Claes Brisendal LEVANGER R80RT Peter Fredik Hodson KRISTIANSAND S R1150R Arill Trehjørningen HAKADAL R1200S Per Berge Wangsfjord NESODDTANGEN K1100LT Lars Smerud BRANDBU Espen Marius Dahli OSLO Arne W. Dydland SANDNES K1200GT Pål A. Østvold SANDNES K1200LT Petter Foss KAPP R75/5 Rune Reinsborg LEVANGER K1200LT i annonsene (også forøvrig i forumet), slik at det ikke er tvil om hva som skal selges eller kjøpes. Telefonnummer bør oppgis i annonsen. Når en annonse ikke er aktuell lenger, ber vi eieren å slette den eller å forandre teksten og si for eksempel at gjenstanden er solgt. Dersom en logger inn på forumet, er det generelt mulig å sende mail og private meldinger til andre brukere. Disse meldingene blir ikke publisert. Av nyheter fra klubben kan nevnes at det er opprettet lokalavdeling i Troms. Den ble stiftet 25. januar. Vi har ikke lagt ut noe på nettet om dette ennå, men det kommer. Videre er det kommet signaler om interesse for en avdeling i Rogaland. Dette er styret veldig interessert i å støtte, likeså andre steder slik som Sørlandet (med base i Kristiansand). Klubben gir en liten starkapital til de som starter en ny avdeling. Skriv gjerne meninger om lokalavdelinger på forumet. Klubben er nå medlem av FEBC (Federation of European BMW Clubs), vi har gått ut av BCE. FEBC er godkjent av BMW AG og av International Council of BMW Clubs. Derfor er det interessant å observere at også Tyskland vurderer å melde seg ut av BCE. For øvrig er arbeidet med forberedelser av treffet på Heistadmoen i full gang, se mer inne i bladet. Ha en fin vårsesong, kjør forsiktig på grusen! Odd A. Steinlein, redaktør Tony Brekke TOLVSRØD R1100RT Odd Gunnar Haug SOFIEMYR R1150R Willy Olsen Åsaune STRØMMEN K1200GT John Kristiansen FJELLHAMAR K100RS Erik Dahl Gundersen TØNSBERG K100RS Anne-Mette Overrein TRONDHEIM R1200C Ole Thomassen TRONDHEIM R1200GS Frode Haugland KROKKLEIVA R850RT Gisle Christoffer Ørbæk Andersen GREÅKER R1150GS Thor Hammer OSLO F650GS Velkommen til BMW MC-treffet 2008 Kongsberg BMW Klubben Øst-Norge ønsker velkommen til det 28. BMW-treffet, på Heistadmoen ved Kongsberg, fra fredag 1. til søndag 3.august. Heistadmoen er et treffsted med mye å by på. Overnattingsmulighetene er gode med stor kapasi tet både inne og for telting ute. Vi legger opp til «compact games» med nærhet til det meste av det som foregår der du bor. Heistadmoen i februar. Foto: Svein Julton. BMW MC TREFF 2009 Styret i BMW MC klubben Norge oppfordrer BMW MC lokalklubber og andre BMW MC lag til å søke om å arrangere årstreffet i Det er ønskelig at treffsted ligger i deler av landet som BMW MC TREFFKALENDER 2008 Mai: 1. Ulike rundturer rundt omkring i Norge K1200 RS 17. Meeting, Schlesvig Holstein BMW Mountain Days, Kaprun, Østerrike For andre norske/nordiske/ europeiske treff, se hjemmesiden til NMCU: Foreløpig program: Torsdag 31/7 Åpent for innsjekking fra kl 18 Fredag 1/8 kl 12 Aktivitetsprogrammet starter med bl.a. muligheter for ferdighetstrening Lørdag 2/8 Årsmøte i BMW Klubben Norge (kl. 11), aktivitetsprogram, MC-turer, underholdning, m.m. Søndag 3/8 Avreise enda ikke har hatt et slikt treff. Søknadsskjema finnes på våre hjemmesider, og søknad sendes styret innen 1. juni Treffsted/arrangør for 2009 avgjøres på vårt årsmøte i 2008 som blir lørdag 2. august på Heistadmoen, Kongsberg. Skulle det være spørsmål om søknad og årstreff ta gjerne kontakt med undertegnede. Juni: Fjordrally 2008, Vassenden ved Jølstravatnet Juli: 23. Midtsommertreff, Skaslien Kirkenær BMW Motorrad Days, Garmisch- Partenkirchen Norgestreff, Sortland i Vesterålen Sett av treffdatoene i kalenderen. Kongsberg egner seg også godt til forkant- og etterkantturer i Buskerud, Telemark og Vestfold. Vi tar imot påmeldinger og romreservasjoner fra 1/3-08. Følg med på <www.bmwost.no> eller <bmw.mc.no>. Vel møtt Til informasjon så har de siste treffene vært arrangert her: 2007 Dokka, Oppland 2006 Åndalsnes, Møre og Romsdal 2005 Røros, Sør-Trøndelag 2004 Kinsarvik, Hordaland 2003 Hunderfossen, Oppland 2002 Bjerka, Nordland 2001 Førde, Sogn og Fjordane Petter Sollie, telefon August: BMW MC Treff, Heistadmoen ved Kongsberg BMW MC Treff, Åhus ved Kristianstad, Sverige Troll Rally, Fyresdal, Telemark September: International GS Meeting, Kongsvinger 4 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

4 Besøk hos «Den Kongelige Motorsykkeleskorte» Over: Nr fra undersiden. Til venstre: Bengt må kjæle litt med 3157 mens Per Hess og lt. Valstad følger med. Lørdag 9. februar hadde Bengt, Per og jeg en avtale med lt. Valstad om å få se disse sjeldne BMW-syklene. Valstad var daghavende offiser denne dagen, så det passet bra. Dessverre kunne ikke oberstløytnant Jan Henry Norvalls, sjef for avdelingen, være der. Vi dro oppover på Romerike med nypussede sko (Kiwi Parade Gloss) i klart og meget mildt vinter vær med et lønnlig håp om å få prøvekjøre. Det måtte vi straks slå fra oss da leiren var som en skøyte bane vi måtte passe oss for lårhalsbrudd... Å få se Kongens motorsykler har lenge vært på redak sjonens ønske liste. Så med ett fikk vi gjennom vår veteraninteresserte og eminente trykkeri sjef, Bengt Axel Myhr, kontakt med Forsvarets Militær politi avdeling (FMPA) som har ansvaret for disse syklene. Løytnant Runar Iversen Valstad har det tekniske ansvaret for kjøre tøyene som står oppstallet på Sessvollmoen, ute på landet nord for Gardermoen. Tekst og foto: Odd A. Steinlein (med vesentlige bidrag fra lt. Valstad) Ikke mange kilometerne på klokka. Holder de i 48 år til? Motorsykkeleskorter har vært benyttet i det norske Forsvaret i mange år. I England under 2. verdenskrig ble de brukt, og ordningen fulgte med hjem til Norge ved frigjøringen i Etter H.M. Kong Haakon VII sin bortgang i 1957, ønsket Kong Olav V å innføre en fastere ordning med militær eskorte. Det ble bestemt at ved alle besøk av andre lands konge lige eller statsoverhoder skulle det stilles motorsykkel eskorte fra Forsvaret. Motorsykkeleskortene har opp gjennom årene blitt betegnet med ulike navn, men 6 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

5 I kortesje på Karl Johans gate. Foto: Torkel Iversen. BMW R 50/2 Produsert Antall solgt Pris 3.130,- DM Oppstilling ved eskorte 13. sept Foto: Torkel Iversen. har siden 1989 blitt betegnet som «Den Kongelige Motorsykkeleskorte». Eskorten er blitt brukt 2-4 ganger i året, først og fremst under statsbesøk, men også ved andre anledninger slik som kongeparets sølvbryllup og kronprinsbryllupet i Oslo. Eskorten er normalt en del av paraden for de besøkende, og er en ren seremoniell eskorte som ikke har noen forbindelse med den beskyttende eskorte politiet gir. Eskorten har opp gjennom årene bestått av personell fra Hærens transportkorps (HTK) frem til 2. mai 1990, hvoretter kun Militærpolitioffiserer har deltatt. Inntil midten av 1960 årene ble eskorten foretatt med Norton og BSA motorsykler. I 1965 ble det anskaffet sju BMW R cc motorsykler, som ble type og farge bestemt av H.M. Kong Olav V personlig. Syklene ble registrert ved Statens Bilsakkyndige i Oslo, Motorvognregisteret for Forsvaret, 12. juni De har registreringsnummer i sammenhengende rekkefølge fra 3151 til I dag (2008) blir syklene brukt 1 2 ganger i året, sommer som vinter. I fint vær kjøres de for egen maskin fram til ekortestedet, ellers transporteres de pr. lastebil. Syklene har gått forholdsvis lite (rundt km), og har blitt tatt godt vare på opp gjennom årene. Utseendet har variert noe, grunnet tilgangen på originaldeler sykle ne gikk blant annet i ca 20 år med Yamaha blinklys. Noe større vedlikehold er blitt foretatt, og de er etterhvert søkt istandsatt så nær original som mulig. På midten av MOTOR/DRIVVERK Boring/slag 68 x 68 mm Slagvolum 494 cm3 Maks effekt rpm Kompresjonsforhold 7,5 : 1 Forgassere Bing 1/24/45-46 eller 1/24/ eller 1/24/ Magnettenning Tørrplateklutsj 4 gear, fotveksling DIMENSJONER OG VEKT L x B x H 2125 x 660 x 980 mm Akselavstand 1415 mm Tank 17 liter Kjøreklar vekt 195 kg Forbruk 5,1 l / 100km Toppfart 140 km/h Flere fakta finnes på tallet gjennomgikk sykle ne en større oppreparering hos firmaet «Bike & Sidecar A/S» på Frogner nord for Lillestrøm. I utgangspunktet skal alle kjøretøyer med gule skilter vedlikeholdes på militært verksted, men disse syklene er så spesielle at det ikke alltid er mulig. Sist gang man hadde en større service var hos Qvales MC- og Mopedverksted, Vormsund. Våre to siste konger har begge bekreftet at de ønsker ordninger med militær motorsykkeleskorte videreført. Ved to anledninger har videreføring blitt vedtatt i Statsråd. Eskorten ledes per i dag Ikke mye smuss her. Klar for tjeneste, på rekke i garasjen. av en kaptein i Militærpolitiet. Førere (også kvinnelige) plukkes ut i forkant til hver enkelt eskorte fra offiserer ved landets Militærpoliti avdelinger samt Narkotikagruppene. Det regnes som en ære å få kjøre i eskorten, så de som ønsker det får MC-opplæring og førerkort på Forsvarets regning for å kunne delta. Til generell MCtrening og opplæring har forsvaret et lite antall off-roadsykler, Suzuki 650 cc og 350 cc fra midten av 90-tallet. I forkant av hver eskorte gjennom føres ca. to dager med forberedelser på BMW-syklene. Antrekk (benevnt som Eskorteantrekk 1 i Hærens Uniforms regle- ment) for deltagerne på eskorten er battlejakke, ridebukser og høye ridestøvler, hvit halvhjelm, hvite mansjetter og bandolær. Man er også bestykket med en forniklet Smith & Wesson revolver i hvitt hylster. For 2008 er det foreløpig meldt inn behov for eskorte ved to statsbesøk: juni og oktober, men disse datoene kan endres. Så følg med i mediene angående statsbesøk, da kan dere få se eskortesyklene i tjeneste. Om Forsvaret mangler mannskap til eskorten, stiller vi oss frivillig til «andregangstjeneste». 8 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

6 Årets BMW treff blir på Heistadmoen ved Kongsberg Per-Thore Radeid er årets treffgeneral. Allerede på Setnesmoen ved Åndalsnes i 2006 så han muligheten for et treff på Heistadmoen, en militærbase hvor han har tjenestegjort ved flere anledninger. Tekst og foto: Per Hess Hvorfor ble ditt forslag Heistadmoen leir? Jeg har lang og bred erfaring med Forsvaret etter lang tjeneste der, men er ikke direkte knyttet til Forsvaret nå. Jeg har vært på Heistad moen mange ganger. Leiren er, slik som Setnesmoen, en leir med mange fasiliteter og som skapt for denne type arrangementer. Både overnatting inne og ute, toaletter, fellesområder, kjøkken, kantine og møterom gjør at treffet kan arrangeres på en hyggelig og usnobbet måte. Kapasiteten er god, inntil 450 deltagere er sikret plass. Jeg har bare vært med på noen få treff før og har hatt en forestilling om at treff er mye nattebråk med motorrusing og «rølp». Etter treffet på Setnesmoen forsto jeg at jeg hadde tatt helt feil. Jeg kontaktet leiren for referanser og de meldte tilbake at de var strålende fornøyd med arrangementet. Leiren så bedre ut etter treffet enn før. Dermed var det enkelt å gå videre med Heistadmoen. En avtale med Forsvarets Logistikk Organisasjon, FLO, i samarbeid med HV3 er klar for treffet august. Hva med Heistadmoens beliggenhet? Den er helt perfekt. Stedet er i sentrum for de beste MC-områd ene på Østlandet. Vestfold, Buskerud og Telemark har mange og gode tur- og besøksmuligheter. Det er korte avstander. Til Oslo 80 km, inn til Kongsberg sentrum 7 km, fra utlandet via Larvik 90 km. Samtidig ligger Heistadmoen helt for seg selv. Andre muligheter? I nærområdet er det flotte muligheter for varierte aktiviteter: Svinge tur langs vestsiden av Lågen, eller til Not odden og Gransherad. Grustur til Knutehytta eller Skrimfjellet. Besøk i Sølv gruvene med gruvetog inn til Kongens Gruve. Besøk til Berg verks museet og Kongsberg kirke. Rett ved ligger også Kongsberghallen med egen bane for freestyle motocross hvor årets NM arrangeres. De to beste utøverne Ailo Gaup og Øystein Kjørstad bor på Kongsberg. Kanskje får vi til en oppvisning her. Og inne i øvingsområdet finnes det et egnet grusveinett hvor det planlegges et gruskurs. Treffgeneral Per-Thore Radeid ønsker alle velkommen. Lite bilde: Innfart til Heistadmoen leir. Hva består det videre arbeid i? Å skape et godt treff gjøres i samarbeid med et godt team. I BMW-Øst er det veldig mange entusiaster og et godt kameratskap. Vi har samlet de mest aktive i et arrangementsteam. All spesialkompetanse tar vi i bruk. Jeg er imponert over at så mange stiller opp til vederlagsfri innsats. Treffet ønsker vi skal finne sted i kameratskapets ånd, og BMWentusiasmen skal næres og utdypes. Vi prøver blant annet å få til et forhandlertreff slik at flest mulig av landets BMW-forhandlere er til stede med egne boder og et variert utvalg sykler. Sammen med Touratec, AC Schnitzer, Wunderlich mm kan dette bli en attraksjon. Det arbeides også med andre innslag på programmet. Hva hvis andre vil bidra? Jeg er ganske sikker på at dette vil bli et stort og godt arrangement. Til alle som kunne tenke seg å bidra aktivt på en eller annen måte, som hjelp, sponsor e.l. eller har andre interessante tilbud for treffet. Gå inn på nettsidene til treffet og ta kontakt! <www.bmwost.no/> Hvorfor vil dere vite om denne boka? Jo hovedpersonen: Den tidligere leiesoldaten, «Tiny» Mpayyiphel, får et oppdrag som innebærer at han må kjøre gjennom hele Sør-Afrika på en stjålet BMW R 1200 GS Adventure. En sørafrikansk thriller om det moderne Sør-Afrika hvor apartheidregimet ikke har sluppet taket helt. I Jegerens hjerte har Thobela (Tiny) Mpayyipheli startet et nytt liv på landet sammen med kvinnen han elsker og hennes sønn. Men da ANC s tidligere dataekspert, Johnny K, kidnappes, blir Tiny innhentet av fortiden. Kidnapperne forlanger en harddisk med sensitiv data levert innen 72 timer i Zambia. Tiny står i æresgjeld til Johnny K., og har ikke annet valg enn å hive seg på en stor off-road motorsykkel for å komme seg gjennom Sør-Afrika på 3 dager. Men det er flere langt inne i etterretningstjenesten og regjeringen som også vil ha tak i informasjonen på harddisken, og som tar opp jakten på det som en gang ble regnet som Sør- MC-roman fra Sør- Afrika utgis på norsk Odd A. Steinlein Boka «Jegerens hjerte» («Heart of the Hunter», 2003) er skrevet av sørafrikaneren Deon Meyer og lanseres av Tiden Norsk Forlag i disse dager. Deon har gitt ut hele fire romaner på sju år, første bok på norsk (i 2007) var «Død ved daggry» («Dead at Daybreak», 2000). De andre bøkene hans er «Dead before Dying» (1999) og den siste «Devil s Peak» (2007). Afrikas råeste drapsmann, også kalt Jegeren. Etter å ha lest «Død ved daggry» håpet mange anmeldere på flere norske utgivelser av Deon Meyers bøker. Nå er dette ønsket oppfylt. Deon Meyer blir regnet for å være blant Sør-Afrikas beste krim-/thrillerforfattere. Han har vunnet flere høythengende priser for sine bøker i Tyskland og Frankrike, og har opparbeidet seg et stort publikum både i USA, England og resten av Europa. Deon Meyer er født i 1958 i Paarl i Sør-Afrika og har universitets- og journalistbakgrunn. Men, han er også en innbitt BMW off-road motorsyklist som nylig for fjerde år har stått bak «Great African GS Challenge (GAGSC)». Dette er et løp som tiltrekker deltakere fra mange land. Formålet med arrangementet er å gi «adventure»-motorsyklister utfordringer i et land og klima som tilbyr topp kjøreforhold året rundt noe som noen av BMW klubbens medlemmer kan skrive under på. Vi håper boka faller i smak hos medlemmene. Jeg har bare så vidt bladd litt i manuset og det ser spennende ut. Her er et lite utsnitt fra boka: 10 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

7 MC-Oslo 25 år MC-Oslo er et tradisjonsrikt firma som startet sin virksomhet i Feiringen av 25-års jubileet startet på BMW-Østs klubbmøte 5. februar hvor de stilte med marsipankake og råflotte premier. Tekst: Per Hess En ekte marsipankake for BMW søtmonser. Kjempegod. Foto: Odd W. Mathisen. 12 MC-Oslo tok øst-medlemmene med storm. Sjefen selv, Kåre Vaskinn og salgsjef Harald Orsten ledet an. Etter en videogjennomgang av nyheter fra BMW med hovedvekt på de nye GS-modellene viste de den nye R 1200 GS i lokalet. De mange små og store detaljer kunne studeres: Ny utforming av tank og nebb, LED-baklys, Enduro ASC (Automatic Stability Control) eller antispinn som det også benevnes, Enduro ESA elektronisk fjæringskontroll og dekktrykkskontroll. Og med den forbedrede motoren fra R 1200 R med høyere kompresjon, ny motorstyring, mer effekt, bedre og jevnere gange helt fra de laveste turtall er dette en klart forbedret oppdatering av den foregående modellen. Ett av kveldens høydepunkt var en quiz med premier. Tre 5-litere med Castrololje for BMW K- og R-modeller og to par nye Metzeler dekk ble strålende mottatt av de som kom nærmest riktig svar. Undertegnede vant et par av de helt nye Tourance EXP, en herlig premie. Det andre høydepunktet var da MC-Oslos medbragte marsipankake ble servert. Alle ble godt forsynt og med all respekt, selve BMWmerket sto urørt tilbake. 100 BMW sykler solgt i 2007 MC-Oslo tok i 2005 over som forhandler av BMW motorsykler i Oslo, etter at BMW i en periode hadde solgt sine motorsykler sammen med bil og bildeler. Dette er to forskjellige kulturer. BMW Norge ønsket delt virksomhet, slik at salget av BMW motorsykler igjen fikk tettere kontakt med motorsykkelmiljøet. Etter en arbeidskrevende startperiode med mange problemer som skulle løses, kan Kåre Vaskin og MC- Oslo nå se tilbake på en eventyrlig suksess. I 2007 solgte de 100 BMW motorsykler. MC-Oslos eier Kåre Vaskinn er nå en helfrelst BMW-forhandler. Foto: Per Hess. Dermed er de den mestselgende forhandler i Norge foran Speed i Sandefjord som har hatt denne tittel i flere år. Det har vist seg at MC-Oslo har vært et godt valg for BMW Norge. Og fremtiden er lys. De mange nye modellene har økt markedsmulighetene betydelig. Kåre Vaskinn er kun engstelig for at BMW ikke klarer å produsere nok sykler til å kunne dekke etterspørselen. Særlig de nye F 650 GS og F 800 GS-modellene knytter det seg store forventninger til. Som Kåre sier: «Jeg har prøvet begge, og dette er virkelig gode sykler til en overkommelig pris. Draget i 650-modellen er det beste i denne klassen». BMW-bladet nr

8 Fjordrally 2007 Teltet er rigget til for kvelden ved Birkeland Camping. Foto: Petter Sollie. Utsikt over Sognefjorden. Foto: Petter Sollie. Som vanleg var andre helga i juni, fredag 8. juni til søndag 10. juni, sett av til vårt årlege treff «FJORDRALLY». Som alltid var eg spent på om nokre av dei faste var på farta. Skuffa blei eg ikkje, for då eg hadde parkert K100 på ferja, Fodnes Mannheller, kom det ein god del syklar om bord like etter, og gutane og jenta frå Gjøvik kjente eg straks. Kjempevèr og sjølufta gjorde sitt til at turen ut etter Sognefjorden blei ekstra fin med ein slik gjeng på slep. Vi hadde oss nokre stopp, men i Vadheim byrja uroa og farta å auka for nokre, medan andre av oss kosa oss utover mot Lavik for å ta endå ein lang stopp. Siste, vesle økta gjekk så til campingplassen som vi hadde valt ut, Birkeland Camping (i Leirvik). Her rigga nokre opp telt, medan andre hadde bestilt hytte. Kvelden gjekk med til grilling og prat. Med eit slikt ansvar som arrangør av Fjordrally, måtte underteikna sliten og trøytt hjelpast i seng, ganske tidleg i følgje skjenkemeister Grønnerud. Men så økonomiske som kasserar Jon Lien og leiaren var, tok vi berre ein sykkel på rallydagen, Jon var sjåfør på første del av dagen, medan leiar og underteikna heldt sykkel. Var det pengar som var grunnen? Hm Turen gjekk frå campingplassen og ut til Rysjedalsvik. Ferjeturen til Krakhella var ei nyting i eit slikt ver som vi alltid har hatt på treffa våre. MC vegar på sitt beste frå Krakhella og utover øya Sula og vidare til Steinsundøy og til den vesle ferjestrekninga frå Daløy, over fjorden, til Haldorsnes kai på Ytre Sula. Ein liten vegstubb og så til lunsj i ungdomshuset, der ei kjekke kokke stod og tok mot oss og serverte den hittil beste fiskesuppe eg nokon gong har smakt. Alle ingredienser nylig teke opp frå «Slappfisk» Åsmund Holta på en av fergeoverfartene, med medbrakt «pute». Kona Laila Holta til venstre. Foto: Petter Sollie. Over til høyre: Kai forteller skrøner fredagskvelden. Foto: Petter Sollie. havet. Her var ingenting spart på. Tusen takk til Pål som hadde fiksa lunsjen. Turen gjekk så tilbake att til Krakhella. På ferjeturen delte vi oss, slik at nokre køyrde i land i Rutledal og tok turen om Eivindvik og Gulatinget, medan andre følgde ferja tilbake att til Rysjedalsvik og køyrde litt fritt. Etter kl.19:00 var alle på plass og det var grilling og hyggeleg samvær ut i dei små timar. Vi takkar deltakarane frå Røros i nord Egersund og Stavanger i sør, samt Oslo- og Gjøvik-gjengane frå aust. Vi synes at Fjordrallyhelga har funne sin stil, og det er eit deltakartal som gjer at vi har det svært sosialt saman og får høve til å møte/ snakke med dei som er med. Fjordlaget hadde og sitt årsmøte under treffet. Som vanleg var det ikkje nokre store saker å diskutere. Men største saka Fjordrally 2008 BMW MC Fjordlaget ønskjer velkommen til Fjordrally 2008, 6. til 8. juni på Solrenning Camping Jølstravatnet. Foto: «Xorgnz» blei valet, då underteikna hadde bedt seg friteken (dette for at eventuelt første kveld kan bli litt lengre ved neste treff). Etter hit og bort sa til slutt Johnny Osland ja til vervet. Personleg synes eg at dette var fint, då vi er ein klubb som har sine medlemmer svært spredt. No fekk vi leiar frå ytre del og kysten, medan Svein Jarle og Jon kjem frå indre del av Vestlandet. Vi i styret har endå ei gong fått til eit flott treff, og takkar deltakarane som set pris på måten vi legg opp rallyet på. Så om det skulle vere andre som liker seg på MC og vestlandsvegar den andre laurdagen i juni kvart år, som er Fjordrally, så er de hjarteleg velkomne til å delta i Fjordlaget sitt arrangement. Petter Arnt Løvdahl Treffet vert i Astrup sitt rike på Vassenden i Jølster og campingplassen ligg vakkert til ved vestre ende av Jølstravatnet. Campingplassen har 11 hytter og god plass til telt. Kontakt Solrenning Camping på mobilnummer for bestilling av hytter. Sjølve Fjordrally vert på laurdag 7. juni og turen går i vakker Vestlandsnatur. Meir informasjon om turen får du fredag kveld. Vel møtt! BMW MC Fjordlaget, styret - 14 BMW-bladet nr

9 Vintertur ved Mjøsas bredd Vinterkjøring er noe jeg har lært av min pappa. Han kjører hele året på sin BMW. Han er stor primustreff-entusiast og har mange mil på vinteren. Tekst og foto: Ronny Haugfjell Min erfaring med vinterkjøring nå for tiden er mest til og fra arbeid (to småbarn under to år tar mye tid). Men tilfeldigvis ble det en fin tur en søndag i januar. Mest for å få kjørt litt uten choken på. Når det er kaldt (-15 C) kan jeg ikke kjøre uten choken på tur til arbeid, i motsetning til når det er 0 til -8 C. Det er 5 10 min. kjøring. Hun starter lett om morgenen, men hvis det er uker siden jeg har kjørt (jobber turnus), så kan det være at jeg må file litt ekstra. I sidevogna har jeg et bilbatteri, så det holder for en stund. Sykkelen lader godt, men på vinteren setter jeg laderen på av og til. Når hun har startet, får hun «hakke» til jeg har fått på meg hjelmen og hansker. På vinteren kjører jeg mest med varmekjeledress. Mest fordi det er lettvint. Den er kald og alt blåser igjennom. Men siden turen ikke er lenger, så går det greit. Lengre turer tas med kjøreutstyret. Det holder godt på varmen hvis man kler seg riktig under (ull og ull). Fingrene er det svake punktet. Bokseren er super for oppvarming av hansker. Og når man først står der må man ha kameraet klart. Denne søndagen i januar var det nydelig sol og det kriblet i kjørefingrene etter å komme seg en tur ut. Denne vinteren har det kommet mye snø på Lillehammer, så kjøreforholdene er supre. Størstejenta sov og lillegutt var rolig, så et lite avbrekk var mulig. Jeg bestemte meg for gamle E6 fra Lillehammer til Moelv. Det er en vei som er litt svingete og ikke saltes på vinteren god vintervei. Her kan man leke seg litt samtidig. BMW med sidevogn er gøy. Breisladd, eller DRIFTE som det nå kalles, er intet problem det er så lett å kontrollere. Det er godt å komme seg ut, høre bokseren brumle folk smiler tilbake når man passerer dem og solen skinner. Temperaturen er ca -8, men etter Brøttumsbakken som går ned til Mjøsa, blir det kaldere og digitalmåleren viser snart mellom -12 til -15. Her blir det en liten stopp for å varme hanskene og fotografere litt. Det er tross alt en søndagstur. Får meg noen fine bilder før jeg fyrer opp igjen og tusler mot Moelven. Få kilometer etter, merker jeg at hun ikke går på begge sylinderne. Det pleier å være sånn når man ikke tømmer tanken for fuktighet på høsten. Ising av forgasseren går over etterhvert eller når det blir litt mildere (ved ca -10 ). Så når noen km er kjørt, kommer hun seg igjen. I Moelv pleier jeg å ta en kaffe på en av bensinstasjonene hvis jeg ikke har termosen med. Nå kan jeg returnere til Lillehammer på andre siden av Mjøsa (gamle Rv 33), men velger å kjøre tilbake samme vei for solen har ennå ikke kommet på andre siden (vestvendt terreng med sol først i slutten av januar). Kjører av fra riksveien for å få noen bilder av Mjøsa. Utrolig flott utsikt, med en islagt innsjø og snø over alt. Skikkelig påskestemning. Opp Brøttumsbakken blir det varmere. Utrolig rart at -8 C føles så varmt. Solen er på hell når jeg kjører inn på gårdsplassen. Bokseren maler så fint, må stå og lytte litt før jeg stopper henne. Får henne på plass, og så er det en kald pils til middag. 16 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

10 Bestefartrippen 2007 Av Arve Hoel Så dro de igjen, bestefedrene, ikke for å finne nye land, men for å utforske videre der de slapp i nittini, Alpene. Fortsatt er det Arnt Grø fra Storås og Arve Hoel fra Alvdal, som begge kjører rundt på BMW K 1100 RS er fra tidlig nitti. Syklene får bare det nødvendige stell med oljeskift og enkel service. Eierne derimot er noe rettet på siden sist. En med skruer, den andre av Arve Hoel (til venstre) og Arnt Grø ved foten av Alpene. skruen. Derfor var det akseptabelt velfungerende bestefedre som la i vei. Meldølen først, han skulle besøke kjente i Nederland. Alvdølen klarte årets BMW treff på Dokka, 450 greie søndagskilometer til Göteborg, før Kielfergen ble entret utpå ettermiddagen. Denne anbefales, starter kl. 19:30, transporterer deg forbi ca 500 kilometer, før du avleveres Kiel god og uthvilt i nitiden neste morgen. (Om du selv vil.) Mandag 6. august 2007 var møtestedet Knüllwald. Et lite sted litt sør for Kassel, ca 430 km rask vei fra Kiel. Noen hundre kilometer motorveikjøring kan være både nyttig og lærerikt. Det ble innhentet ny kunnskap om hva luftespoileren på toppen av en Schuberth Concept hjelm tålte. Allerede noen kilometer før avtalt sted observerte vi hverandre på motorveien. God timing, og langt tidligere på dagen enn hva vi begge hadde trodd. Derfor ble dette lille stedet med ølutsalg og godt vær viet mer oppmerksomhet enn planlagt, før vi tørnet inn på forhåndsbestilt rom. Nå var ikke godt øl og vær nok for oss. Så langt ned i det sørøstlige hjørne av landet som mulig skulle vi på rask måte. Derfor ble tirsdagen fylt med drøyt 500 km motorvei. Noen mener dette er en kjedelig form for befordring. Mulig det, men på veier som bølger seg fram i mykt landskap, hvor terrenget sløvt vugger fra side til side i takt med dorske svinger, hvor sentrifugal- og tyngdekraft er i fullkommen balanse, mann, maskin og hastighet i komfortabel harmoni, litt kiling i magen ved høydeendring og kompisen liggende i perfekt formasjon, er det lett å drømme. Først når du innhenter stabbende trailere i slake stigninger som fyrer med illeluktende biodiesel, bringes du tilbake fra Spitfire og Rolls-Royce Merlindrømmer til firesylindret BMW. Over neste høydedrag tar fantasien tak igjen. Slik fløy vi forbi Würzburg, Nürnberg, Ingolstadt og sikkert mange andre fine steder før vi rundet München til venstre og pauset oss på en rasteplass på veien mot Salzburg. Der, i horisonten mot sør, reiste Alpene seg. Forrige gang vi entret disse fjellene ( 99) ble vi møtt med torden, likså nå. Greit å få beskjed om hvem som bestemmer. Vi bestemte oss for å finne husrom for natten. Ved sjøen Chiemsee fant vi stedet Übersee og «Ferienpension Biebl» med «zimmer frei», men hva hjalp vel det når vertskapet var borte. Andre gjester ga oss et telefonnummer, men ingen svarte på det. Vi på leting inntil vi fikk en oppringing fra en engelsktalende dame som høflig ba oss komme tilbake, om det passet. Det passet, vi tilbake og fikk servert gratis venteøl til sjølfolka kom. Trivelig sted dette <www. Arnt ved en «englevakt». hausbiebl.de>. Dagens middag ble inntatt på en lokale ølstue og servert av en meget salgsfremmende serveringsdame. Senere fant vi enda flere trivelige steder som serverte gyllen drikk i store glass. Godt sted. Når vi først var på disse kanter ville vi prøve å finne hytta til Eva og Adolf. I følge innhentede opplysninger skulle dette være ved Obersalzberg i nærheten av Berchtesgaden. Billig-GPS-en fra Prix fikk derfor 8. august oppgaven å lede oss dit. Denne boksen med den behagelige damestemma ga oss via høyttalere i hjelmen betydelig hjelp og støtte på hele turen fra sin kummerlige tilværelse i tankvesken. Vi har ikke mer oppmerksomhet tilgjengelig enn hva vi trenger på kjøring, ikke til kikking på sløve LCD display i tide og utide. Dette tipset deler vi gjerne med andre. Selv om vi trosset veskedama med å stikke innom kjente steder som Reit Im Winkl og Ruhpolding først, tok hun oppgaven på alvor og ledet oss med imponerende presisjon til plassen for bussavgang til «Ørneredet». Kehlsteinhaus, som tyskerne kaller det, ligger 1834 moh og nås normalt etter ca 750 høydemeter busskjøring og de siste 124 meterne i messingheis. Monumentalt anlegg med beskjeden markedsføring. Forståelig det, men bortgjemt historie blir knapt bedre. Det sies at opprinnelig eier ikke likte stedet grunnet høydeskrekk, men han var vel sjef for det og det er lett å fornemme hvordan 18 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

11 Arve ved Kehlsteinhaus. det var her i forgangen storhetstid. Ubetinget ett av de stedene en husker å ha vært. Ettermiddagen gikk nord og ned til Østerrike og St. Leonhard i nærheten av Salzburg hvor vi sjekket inn på Pension Leonharderhof. Avgjort ingen nedtur, her var nok et trivelig sted med tilgang alt hva modne menn på reisefot måtte trenge. Det vi trengte aller mest var å bestemme hvor turen skulle gå videre. I følge værmeldingen for 9. august burde det bli nord eller øst. Vi dro sørvest. Derfor ble det litt motorvei i retning München, over landsbygda mot Garmisch- Partenkirchen med inspeksjon av anleggsområdet som skal bli til nye hoppbakker. Studering av lukket motorsykkelmuseum på den østerrikske grensen, innom Seefeld, og så til mer studering, nå av noen nydelige damer på en fortausrestaurant i Innsbruck. Videre til Italia og Vipiteno. Forsering av Brennerpasset var forresten en nedtur, slettes ikke så fantastisk som ryktene ville ha det til. Som eneste gang på turen brukte vi her litt tid før laglig overnatting ble funnet. Det første hotellet som ble anbefalt fant vi ikke, det andre var for dyrt, det tredje akkurat i overkant passe. Trønderen mente det sikkert fantes ledig husrom lengre framme, østerdølen var skeptisk til det, så derfor ble det luksusovernatting hos familien Plank s <www. sterzingermoos.com> i italienske Vipiteno. 10. august bøyde vi vestlig over Jaufenpass (2094 moh) mot nok et St. Leonhard, italiensk denne gang. At vi innen ett kvarters kjøring hadde passert bortimot 10 gjestehus får nå være, dagen var fin den. Så fin at en avstikker nordover til passet Timmelsjoch (2495 moh) ble valgt. Godt valg. På tilbake turen ble vi var ei lita bygd nedi en dal så trang at kirkespiret nærmest fungerte som bokmerke. Vi fant veien ned og besøkte stedet. Eneste gang dama i tankveska ikke var helt på høyden var nettopp i slike fjellsider. I og med at veiene praktisk talt ligger over hverandre, hadde hun ikke god kontroll på retningen som ble kjørt. «Snu hvis mulig» var budskapet fra veska etter noen av hårnålssvingene. Vi trosset dama, selv om erfaringen sier at slikt kan straffe seg. Dalføret utvidet seg i takt med høydereduksjonen, og innen Merano ble nådd på beskjedne 325 moh, var samarbeidet med dama på nytt i orden. Meran som byen blir kalt på tysk, er en av Syd-Tirols største, beliggende ved elven Etsch der Vinschgau, Passier- og Etschdalen møtes. Disse romslige dalførene er fylt med kolossale frukthager, for det meste epler. Etter den obligatoriske Cola-stansen i byens sentrum ble vestlig, senere nordlig retning valgt. Mindre steder som Schladers med sitt slott, Mals og grensen til Østerrike ble passert før vi roet ned i Nauders. Der ringte vi på døren til et hus som i følge skiltingen tok vare på farende folk. Ut kom ei dame med en fjernkontroll i hånden, og som stolt fra sin plass på trappen åpnet porten til garasjen hvor syklene fikk tak over hodet. Vi ble tatt vare på i 3. etasje. Passo de Stelvio med sine 2758 moh anbefales for de som ikke har vært der før. Veien dit tar av mellom Schladers og Mals. Under kveldens kartstudie kom det for en dag at den veien vi nå kjørte, kunne føre oss hjem før avtalt tid. Avtaler skal holdes, derfor måtte ny kurs stikkes. Ved sammenligning av kart og terreng viste det seg at veien vi så borti lia gikk over til Sveits og St Moritz. Dit dro vi 11. august. Denne dagen ble vi rammet av turens største tekniske utfordring. En forbannelse som spesielt rammer trøndere må ligge i området Zernez Susch. I 1999 krysset vi samme dalføre med en kranglete R80RT, som endte med tauing fra Davos til verksted i Chur. Denne gangen besto utfordringen i skifte av baklyspære. Absolutt framgang. Junkers Ju52/3m. St Moritz er en samling hus i åsen på nordsiden av «Lake St Moritz». En pytt av en innsjø som bruker 0,74 km 2 av jordens overflate. Stedets eksklusive seilerklubb bruker nesten like mye til sine klubblokaler, restaurant og grøntanlegg. Vi menget oss inn og overvar starten på en regatta bestående av en håndfull «Zoom 8» lignende båter. En sak på 8 fot med seilareal på under 5 m 2. I det samme startskuddet smalt, stilnet vinden. Ikke vet vi om noen enda har rundet bøyene i andre enden av tjønna. Vi dro tilbake den veien vi kom. Ikke så langt som til Susch og det mer berømte Flüelapasset, men til La Punt og over Albulapasset til Filisur. Det vil si før vi kom så langt ble vi vàr noe så spennende som tyskernes svar på de alliertes Dakota DC3 / C47. En Junkers Ju52/3m sto parkert på «Flugplatz Engadin in Samedan». Tre motors kombinert transport- og passasjerfly som første gang fløy i Produsert i Tyskland fram til 45, senere i Frankrike til 47 og Spania til 52. Totalt ble det visst laget i underkant av fem tusen slike bølgeblikk-maskiner med syvsylindret BMW radialmotorer. «Det Norske Luftfartselskab» brukte i en periode flottørversjon av disse på flyruter langs norskekysten. I nedstigningen mot Filisur lot vi oss imponere av gammel sveitsisk ingeniørkunst i form av enorme jernbaneviadukter som krysset dalføret. Senere tok vi strake vegen via Chur til Liechtenstein og hovedstaden Vaduz. Her stakk vi innom stedets COOP forretning og kjøpte ferdigsmurte nistepakker som vi fortærte på en nærliggende rasteplass. Det var det vi rakk i fyrsteherredømmet denne gangen. Gode og mette på samvirkemat dro vi over til Østerrike, svingte sørøst, passerte Jernbanebru i Østerrike. Feldkirch og Bludenz før vi roet ned hos en trivelig kone med «Zimmer Frei» i Schruns. Med pjanket på plass, kroppene renset og truser vasket, var det dags for gransking av stedet som også arrangerte konkurranse i sprangridning denne helgen. Som vanlig på denne kanten av verden skal det ikke rare arrangementene til før innholdsrike øl- og mattelt er på plass. Selv om kooperativmaten fra nabobygda fylte bra i romslige mager, var det plass til mer. Med overdose på tallerkenene og velfylte glass benket vi oss ringside for å nyte føden og vente på hoppene. De kom ikke, stevnet var slutt for dagen. Uten sprangerfaring ruslet vi tilbake til dama med «Zimmeret». Der satte vi oss ute i godværskvelden for å tegne inn dagens rute på oversiktskartet vi bruker å ha med. Dama dukket opp og viste tydelig interesse for vårt gjøremål. Oppiglet av oppmerksomheten fortalt vi så godt vi kunne på hvert vårt språk om hvor vi kom fra, hadde tenkt oss, tidligere «grandfather»-tripper osv, inntil dama avbrøt med at vi kunne «unmöglich eine Frau haben!» som kunne farte slik. Vi sa som sant var at fruer, det hadde vi, men ikke umulige. Tvert i mot, slike som lar oss farte rundt i den tro at vi fortsatt er i vår beste alder. Takk til dere! Vår betatte vertinne vartet opp med solid søndagsfrokost før hun ønsket oss god tur. For ikke å gjøre dagen alt for enkel valgte vi å kjøre om Bieler Höhe, drøye 2000 moh. 20 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

12 Norbert Krüger i verkstedet. En vei som bare er farbar sommerhalvåret, men helårsstengt for campingvogner. I nedkjørselen mot Landeck lot vi oss enda en gang imponere over høye jernbanebroer, borger og slott i fantastisk natur. Her koblet vi oss til veien vi forlot to dager tidligere, før avstikkeren til St. Moritz. Så ble det bare kosen i finværet langs severdig rute i nordlig retning. Innom loppemarked og fortauskaféer før vi i nærheten av Landsberg engasjerte dama i tankveska for guiding til Angerlohstrasse 60, München. På denne adresse skulle det i følge våre opplysninger bo en -bekjent, Norbert Krüger. En seriøs fyr som driver et lite verksted i utkanten av byen. Han kjører aktivt klassisk sidevognrace og har spesialisert seg på gamle motorsykler som BMW og Indian. Nyttig bekjentskap for oss som fra tid til annen er ute etter «hard to find parts». Herfra kommer ikke noe «hard to use»! Han var klar over at eldre nordmenn vimset rundt i området, men hadde slettes ikke ventet dem på trappen en søndagsaften. Gjestfri som bare det, spanderte han både drikke og omvisning i verkstedet før han ledet oss til en lokal campingplass. Her fant vi oss til rette blant tannløse og andre husløse. Greit nok sted for oss og våre telt, men anbefales ikke for de som er vant til bedre kår. Vi forlot stedet med tenna i behold mandag morgen. Betalingen føltes omtrent som ran. 23,20 Euro eks. dusj men inkludert «Wasser Gebür» er omlag hva trivelige «zimmer-damer» forlanger for rom og frokost. Vel ut av denne bayerske hovedstad programmerte vi GPS-dama for Passau utenom motorveier. Vellykket, vi erobret denne gamle romerske provinsbyen i Tysklands sørøstlige hjørne, tett opp mot Østerrike og Tsjekkia, i bakkant av en regnskur. Byen ved de tre elver, blå Donau, grønne Inn og sorte Ilz, blir den kalt. En sentral by i de tider elvene var trafikkårer. Donau er en av våre lengste med sine 2860 km. Fra utspringet ved Schwarzwald i sydvest-tyskland renner den østover til Passau og videre via hovedstedene Wien, Bratislava, Budapest og Beograd før den ender sine kilometer i Svartehavet. En elv å regne med og som fortsatt brukes. <http://www.donauschiffahrt-wurm.de> Vi slengte oss ned på en uterestaurant for å nyte Cola og utsikten utover den kjente elven i godværet. Donau, trodde vi, inntil vi kom hjem og sjekket med «Google Earth». Det viste seg å være Inn. Samme det, vi dro ut av byen i nordlig retning. Ordren til dama i tankveska var å føre oss mot Rostock. Ikke korteste eller raskeste, men med minst mulig bruk av motorveier. Etter ca 85 km på gode veier i nydelig vær gjennom storslagent kulturlandskap landet vi på «Gasthof Linden» litt nord for Patersdorf. Vi falt pladask for stedet og besluttet raskt at her ville vi «i to netter være», for å holde seg til den lokale måten å si det på. Vi anbefaler absolutt dette for de som måtte forville seg på slike kanter. Ryddig, rolig, rent, pent, billig, god mat og ikke minst en hyggelig og nydelig vertinne fanget oss. Opptur etter «Campinplatz Nord-West» i München. Gasthof Linden ved Patersdorf. Passau ved Inn her, derfor tok vi oss tilbake mot Tyskland for å finne et roligere spisested. En annen vei noe lengre mot nord. Her stoppet vi ved en liten kafé ved en liten landsby hvor vi bestilte litt mat av en liten dame bak en stor disk. Et par glass med cola går greit uansett hvor man er i verden, fast føde er det verre med. Vi pleier å løse dette ved selvsikkert å peke på en tilfeldig linje på menyen. Så også her, før vi verdensvant gikk ut og satte oss for spent å vente på resultatet. Om ikke lenge kom den lille dama bærende på to store fat med kylling og brød i karrisaus. Godt valg til god pris. Femti kroner for alt lar seg høre. Hva prisen var på hønene vi ble tilbudt rett føre tyskergrensa vet vi ikke. Ikke er det lett å skjønne forretningsidéen til de Østenutseende små menneskene som forsøker å selge porselenfigurer til grensepasserende heller. Tomhendt returnerte vi til Linden via Cham. Godt tysk øl servert av vår nydelige vertinne i perfekt sommervær fullbyrdet en alle tiders dag. God investering. Uansett hvor godt du har det, reisen fortsetter. Så etter enda en god natt og glimrende frokost lot vi teknikken i tankveska ta kommandoen for å lede oss gjennom ukjent landskap i tidligere DDR. Farting i dette området bringer assosiasjoner til Ulf Lundell og hans «öppna landskap». Små steder vi aldri har hørt om, bortgjemt og nesten glemt som de var i mange år, dukket fram og fortalte sin historie. Det er fortsatt spor etter gamle DDR her og der, i sjarmerende mengde. Trabantene er ikke mange, men de finnes. Vi avsluttet kjøredagen i Brachstedt noen mil nordvest for Leipzig. Her var nok en hyggelig dame med ledig rom, og spisestedet en lokal ølstue rett ved. Vi ble servert mens lokalbefolkningen stakk innom for noen øl eller snaps som ble notert på en ølbrikke og oppbevart i bardisken. Om det er ukentlig eller månedlig avregning vet ikke vi, men noen av brikkene virket temmelig tettskrevne. Litt overrasket ble vi da en kar kom utenfra, gikk mot oss Fridagen, 14. august, tok vi ikke fri. Med lette sykler dro vi på tur, til nabolandet Tsjekkia for å besøke samme sted som i 1999, til byen Plzen som den heter på tsjekkisk. Her fant vi også nå byens torg med den kjente St. Bartholomew s kirke som ble påbegynt på slutten av det 13. og sto ferdig først i begynnelsen av det 16. århundre. Nå var det også byggeaktivitet. Torget rundt dette monumentale byggverk skulle tydeligvis renoveres. Vi får tro dette går raskere. Praha vet vi har blitt en betydelig destinasjon, som det heter på turistspråket. Så også 22 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

13 og knakket en knoke i bordet. Da han fortsatte videre på de andre bordene det satt folk ved, skjønte vi at dette rett og slett var en hilsning. Hyggelig det. Over: Tsjekkiske hagenisser Arnt lurer på hvem som skal bli med hjem. Til høyre: Dagens belønning i Gasthof Linden... Under: Bymuren ved landsby sør for Rostock. 16. august rullet vi de siste kilometerne på tysk jord for denne gang. D.v.s. det så en stund dårlig ut, hadde veskeguiden lurt oss? Veien vi kjørte endte rett ut i en bred elv! Saale, en sideelv til Elben. Ingen bruer var å se, bare noen kjøretøy og en klynge eldre syklister ved en flåte. Systemet virket på følgende måte: Fra et feste lengre oppe i elven gikk en wire til en V-stropp på flåten. Med å forskyve innfestingen av stroppen tok strømmen tak og fartøyet «skar» over elven som en oterfjøl. Enkelt og greit. Syklistene benyttet overfarten til å diskutere vår alder. Noen minutter eldre rullet vi i land, og fortsatte via Magdeburg, Stendal, Wittenberge, Prittzwalk, Güstrow og Rostock med ferge til danske Gedser. Raskt å nevne, men det er verdt å bruke tid på disse stedene, som har flere hundre års historie å fortelle. Dette er byer fra de tider det var vanlig å omgi seg med murer og vollgraver for å holde pakket unna. Vi slapp gjennom selv om det ryktes at våre forfedre kanskje var innom her med sine langskip og utøvde tvilsomme forretninger. Nå mener vi å huske at folk herfra også har tatt seg til rette utenom egne grenser, så det er nok blitt balanse i regnskapet. På dansk jord inngikk vi en telefonisk forretningsavtale med en kar i Gedser om å låne to senger i et klasserom på en nedlagt skole. B & B sto det på skiltet, vi fant bare én, den andre var medbrakt i form av RSP fra Restbeholdningen av Euro ble etterlatt på en av sengene som takk for lånet. 17. august var fredag, og i følge usikker hukommelse skulle det i denne helgen arrangeres svensk BMW treff i Sunne. Etter å ha krysset danske ø-er, sundet mellom Helsingør Helsingborg og kontrollert hukommelsen ved hjelp av SMS til kjentfolk, la vi kursen inn i de svenske skoger. Ved solnedgang fant vi oss til rette i en ombygd servicehall på en bensinstasjon litt nord for Jönkjöping. På kvitteringen sto det motell, så da var det vel det. Mens lørdagen enda var ung svingte vi entusiastisk inn for å melde oss på det svenske BMW års-treffet Over: B&B i Gedser. Til høyre: Møte med Carl & Co i Sunne. i Sunne. Men de hadde stengt sekretariatet og barrikadert seg inne på et hotell for å holde årsmøte på lørdag formiddag! Langtkjørte nordmenn slo derfor opp teltene sine ved siden av andre landsmenn. Disse, som også forsøker å skyve alderdommen foran seg, hjalp oss å rydde i noe avgiftsfritt middel vi dro rundt på. Hyggelige karer, vi kan kalle dem «Carl & co». Årsmøtet gikk over i bankett, men som de «persona non grata» vi var, ble det bare iakttakelse fra utsiden. Dette gikk vi inn for, for i løpet av ettermiddagen hadde det kommet et titalls gamle biler, i forbindelse med «Greta Molanders Minneløp», som måtte studeres. Det var også fest i «Folkparken», så i løpet av skumringen kom småjentene ut i «dagslys» for å vise sommerens knoppskyting. Vi sovnet i lydmiksen av «kramgoda låtar» og campingvognturister fra Solør og Odal. Siste etappe på årets «tripp» gikk via Kongsvinger, hvor vi skilte lag, for så på egenhånd finne veien til henholdsvis Alvdal og Storås. Så var ytterligere ca 6000 skadefrie motorsykkelkilometer gjennom mange land lagt til våre «Bestefartripper». Hvorfor ting går bra, er ikke godt å si, men kanskje kan vi forsøke å kjøre etter de råd som gis på skiltene forskjellige steder i Mellomeuropa. Fritt oversatt: «GI ENGLEVAKTEN EN SJANSE». Takk for turen, hilsen Arnt og Arve, med de 12 barnebarn. Kjørerute dag for dag August Alvdal Dokka 4. Dokka 5. Dokka Göteborg (S) 6. Kiel (D) Knüllwald 7. Knüllwald Übersee 8. Übersee Reit im Winkel Ruhpolding Obersalzberg Ørneredet St. Leonard (A) 9. St. Leonard Garmisch-Partenkirchen (D) Seefeld (A) Innsbruck Vipiteno (I) 10. Vipiteo San Leonardo Timmelsjoch (D) Merano (I) Silandro Nauders (A) 11. Nauders Zernez (CH) StMoritz Chur Vaduz (FL) Feldkirch (A) Schruns. 12. Schruns Landeck Landsberg (D) München. 13. München Passau Patersdorf Linden. 14. Linden Plzen(CZ) Cham(D) Linden. 15. Linden Cham Auma Brachstedt. 16. Brachstedt Rostock Gedser(DK). 17. Gedser Roskilde Helsingør Jönkjöping (S). 18. Jönkjöping Sunne. 19. Sunne Kongsvinger (N) Alvdal/Storås. 24 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

14 På besøk hos söta bror «På två hjul» Tekst og foto: Odd A. Steinlein I Sverige begynner MC-sesongen allerede i januar, noe som sikkert kommer av at de fleste svensker bor i Sør-Sverige mer enn to klimasoner mildere enn i Oslo. Den harde kjerne i BMW-bladet bestående av trykkerisjef Bengt, layoutmann Frode, redaksjonsmedlem Per og undertegnede bestemte i midten av januar at vi skulle på ekskursjon til messen «På två hjul» i Gøteborg, januar. Lørdag 26. ville være en fin dag å dra. Det ble raskt bestemt at vi ikke ville bo langt utenfor sentrum, så Internett ble benyttet til å søke etter hoteller i nærheten. Men, da det nærmet seg kritisk tidspunkt for avgjørelse om bosted, var det ikke mye å spore på nettet. Etter en samtale med Ketil Stein som det viste seg også skulle til samme arrangement fikk vi tips om «Elite Park Avenue Hotel». Ved nærmere granskning viste dette seg å ha ideell beliggenhet i forhold til Liseberg og Svenska Mässan kun fem minutters gangavstand på «Aveny n», Göteborgs Karl Johan. Så reiselederen bestilte juniorsuite gjennom Berg-Hansen som tok tre personer. Bengt skulle på besøk og overnatte hos kjente i byen (han har en historie som gammel sjømann og har ervervet bekjentskaper i distriktet). Over: HP2 Megamoto: Noe å ha på hytta i Italia? Over til høyre: Per kjenner på hvordan det er å styre en RT prolitisykkel. Lørdag kl. 09:50 var avgang fra Oslo-S i Frode s BMW på fire hjul. Navigasjonssystemet ble programmert (mens vi nesten kjørte på et rådyr) og kursen satt for Kungsportsavenyn 36. BMW leverer et navigasjonssytem med todelt skjerm (stereo? eller egen kanal for kopiloten?) og viste riktig vei på metern. En må imidlertid være på vakt i byer, det er ikke alltid lett å navigere, samtidig høre på gode råd fra baksetet og se på veien hvilket førte til en æresrunde ved totiden i kø forbi utstillingsområdet. Vi observerte imidlertid da at det var lange køer foran inngangen. Etter innsjekking tok vi det derfor med ro og inntok en god lunsj. Det var klokt, for køene var borte da vi kom fram. Selve messen virker ikke større enn Norges Varemesse på Lillestrøm, arealet i utstillingshallen var omtrent likt. Men hallen er kanskje mer kvadratisk inntrykket av utstillingen blir litt mindre over siktlig. Betydelig mindre oversiktlig enn i Lillestrøm, med både motoriserte og ikke-motoriserte tohjulinger. Annet hvert år holdes MC-messen i Stockholm eller Göteborg. Utstillingens trekkplaster HP2 Sport. BMW hadde plassert seg strategisk veldig nær hovedinngangen med en av de største stand ene. Det var god plass mellom 26 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

15 G 450 X et nytt markedssegment for BMW: Ekte offroad. AC Schnitzer R 1200 S. MC-stunts. Ingen BMW var med denne gangen. de ustilte syklene, selv om mange folk sikkert mye nytt her også, men det lot ikke var inne. De nye GS- og HP-syklene var til å synke inn hos oss spesielt. Kanskje plassert i en egen avdeling på utsiden av Triumph og Ducati skiller seg mest ut med hoved arealet. På denne måte passerte og sine retromodeller. I andre etasje var det stoppet de fleste opp hvor HP2 ene sto masse klær og utstyr å se på. på rekke. HP2 Sport (bokser med DOHC) Det som slo oss er det store veksten i ATVmarkedet. I tillegg kommer det trehjulinger trakk uten tvil mest oppmerksomhet særlig blant de unge. Men kundene (to hjul foran) en ny type kjøretøy for blir nok ikke de yngste, for prisen (og den som vil ha «vind i håret», men ikke sikkert forsikringen) er høy. Sykkelen skal tør å kjøre MC. Scootere finnes også i stort produseres i meget begrenset opplag. utvalg, også her konstruksjoner med tre hjul Til Norge kommer det ikke mer enn fem en fordel i tett trafikk en slipper å sette eksemplarer av denne eksklusive modellen, lakkskoene på bakken. Det tekniske om hvorav én allerede er solgt. Vi håper eieren syklene tar vi ikke i denne omgang, det har er medlem av klubben og vil vise fram vært presentert før. Et lite høydepunkt på sykkelen. Kanskje på Rudskogen? messen var å se på stuntkjøring innendørs. Banen var belagt med klister for maks friksjon! Vi håper bildene gir et lite inntrykk av hva som foregikk. Det er morsomt at en BMW faller i smak hos så mange, en merker tydelig at BMW-merket har fått en ny image. Alle eksisterende modeller fra BMW var utstilt også de aller nyeste som ble presentert før jul i Milano, så her kunne en se og ta på alt. På standen var det også representanter fra norske forhandlere, vi hilste i alle fall på MC-Oslo. Alle de andre store MC-merkene var selvsagt også tilstede: Honda, Yamaha, Suzuki, Triumph, Ducati, Moto Guzzi,... Det var På kvelden traff vi Ketil og Bente på hotellet. Vi tenkte å spise middag der, men svenskene hadde ikke dimensjonert byen for to messer (MC- + motemesse). Så vi måtte lete ganske lenge i bakgatene før vi fant et sted med ledige bord, på «Aveny n» nyttet det ikke på en lørdagskveld. Men maten var god på stedet vi fant også frokosten neste morgen på hotellet. Per og Bengt drømmer om Italia. Bengt savnet veteraner, men fant noen i et monter. Et alternativ til rullator? 28 BMW-bladet nr

16 Nytt fra BMW Av Per Hess Det er definitivt slutt på at man må vente på nyheter fra BMW. Nå lanseres de fortløpende og gjennom hele året. Europas største motorsykkelprodusent ønsker å lede i utvikling av nye modeller, og det er ingen tvil om at de lykkes. BMW Superbike BMWs nye superbike ble nylig kjørt på bane, nærmere bestemt Cartagena i Syd- Spania. Hele sykkelen var innbygget i karbon-kevlar og bar få signaler om at dette var en BMW, bortsett fra dekselet på dynamoen hvor BMW bokstavene var preget inn. Sykkelen veier sensasjonelle 190 kg kjøreklar. Og det er kjent at den nye 1000 ccm motoren yder 190 hk. Hva som skjuler seg av tekniske finesser er ikke tilgjengelig, men det forventes at BMW også her lanserer nye og originale løsnin- Særlig har det knyttet seg stor spenning til utviklingen av en helt ny 1000 ccm supersport racingsykkel som kan delta i GP-løp. BMWs satsning for å komme tilbake i lederposisjoner når det gjelder motor sykkel konkurranser som motocross, enduro og racing er nå entydig. Arbeidet med å komme i posisjon har pågått en tid, men det er det siste året resultatene av utviklingsarbeidet har begynt å vise seg. Neste skritt er å bygge opp løpserfaring og konkurranseteam. I perioden var BMW meget aktive i konkurranser, men bortsett fra Paris-Dakar har det vært meget stille helt frem til nå. ger. Motorklangen røper imidlertid at det dreier seg om en 4-sylindret rekkemotor hvor tenningsrekkefølgen er 180 grader. Sannsynligvis har motoren innebygget variabel ventilstyring. Motorgangen er jevn og ved gassavslag stuper turtallet momentant, dette gir maksimal motorbrems som på Formel-1 bilene, hvilket forteller om en motor med meget kort slaglengde. Bakre svingarm er lang, og opplagring i ramme ligger tett inntil fremre kjedehjul. Dette reduserer fjæringsveiens påvirkning på kjedet og driften av bakhjulet. Ingen andre superbikes har en så tett konstruksjon. En ny LT-modell BMWs topptourer K1200LT er den siste av BMWs modeller som bruker den uslitelige og trofaste, liggende 4-sylindrede K-motoren A30 som så dagens lys i Den første LT modellen med samme motor, men med 1200 ccm, så dagens lys i 1998, motorbetegnelse A36. K1200 LT er nå et av de gode kjøpene du kan gjøre hos din BMW-forhandler. For kr ,- får du kjøpt sykkelen med alt du kan tenke deg av tilleggsutstyr som du før måtte betale ekstra for. Det er et sikkert tegn på at det F 800 R Nakne sykler går sin seiersgang over Europa. Nå skal motoren igjen være godt synlig. Etter at R 850 R ble stoppet i produksjon har BMW manglet en roadster i denne størrelsen. Produksjons kost nad ene på bokser motoren presset prisen på en naken 800 ccm sykkel opp, mens den nye Hvis den nye LTen blir noe i nærheten av denne tegningen (til venstre), så bør man bare benytte anledningen til «løpe å kjøpe» dagens modell. kommer en helt ny modell med en ny motor. Og denne gangen er ikke BMW snauere enn at de lanserer en 6-sylindret utgave av den nye K-motoren med sylindrene liggende skrått fremover. Med utgangspunkt i denne motoren vil seks sylindre gi 1735 ccm, men det er ikke sikkert BMW trenger å gi motoren et så stort volum for å oppnå ønsket dreiemoment og effekt. At det vil bli en luksustourer i toppklasse, er det ingen tvil om og en sikker konkurrent til Goldwing som i dag behersker denne klassen. F-serien er bedre tilrettelagt for en rimeligere produksjon og gunstigere priser i utsalg. F 800 R er en ekte roadster. Den kommer med stor sannsynlighet denne høsten. Rammen er den samme som på nye R 800 GS som er hos forhandlerne nå. Motoren er forventet å yde mellom 85 og 90 hk. BMW INFO BMW ØKTE SALG OG PRODUKSJON I motorsykler ble produsert i Det er ny produksjonsrekord og en økning på 2,4 % fra året før. Rundt i Europa oppnådde BMW følgende salgstall: Tyskland: Italia: Spania: Norge: 360 (litt å ta igjen...) Den mest solgte modellen var også i år reiseenduroen R 1200 GS / Adventure med eksemplarer. Når det gjelder USA-markedet så er forholdene ganske annerledes. Her ble det solgt BMW motorsykler. USA-markedet domineres totalt av Harley som solgte eksemplarer og produserte totalt. De omsatte for 5,7 milliarder dollar Følgende er å si om salget i Norge i 2007: Det ble solgt i overkant av 360 nye BMW gjennom våre forhandlere. Dette med en modellfordeling på de forskjellige seriene som følger: Nesten 30 F 650 GS og Dakar. Nesten 20 stk av den nye G-serien. Over 170 stk boksermodeller og resten fordelt på K-serie modellene. BMW leverte også både R 1200 GS, R 1200 RT og K 1200 GT til politiet. (Kilde: Magne Eriksen) PH R 1200 GS BMW-bladet nr BMW-bladet nr

17 PORTO BETALT VED INNLEVERINGEN P.P. NORGE/NOREG Eller var det rikets stillstand?... Etter et hektisk 2006 med arrange ring av både «Jumbo-run» og BMW-treffet, ble det naturlig nok et ganske rolig 2007 som startet med årsmøte og -fest med nesten fullt oppmøte i januar. 1. mai arrangerte vi som vi har gjort siste åra, fellestur for alle motorsyklister i Rauma med 30 motorsykler som kjørte til Ålesund med retur over Ellingsøya Vatne Nakkedalen Vestnes og tilbake til Åndalsnes, en fin rundtur på ca 30 mil i fint vårvær. Vi dro også i gang fellestur hver onsdagskveld i sesongen med oppmøte i Åndalsnes sentrum. På disse turene har oppslutningen variert mye, med enkelte ganger bortimot 20 sykler og andre ganger bare et par stykker. Vi har ikke akkurat vært overrepresentert med BMW på noen av disse turene, men de som har møtt opp har hatt trivelige og sosiale turer. Vi har også fast samling første søndag i hver måned der vi løser de fleste verdensproblem og mimrer om turer og forteller røverhistorier på høyt plan. Hvis noen av dere er i Indre Romsdal første søndag i en måned, så ta for all del kontakt med noen av oss for hos oss er alle velkomne. 26.januar 2008 hadde vi årsmøte med påfølgende fest også nå med stort oppmøte. Dette viser at mange av oss nok er mer glad i god ISSN mat og drikke enn å kjøre motorsykkel, noe som selvfølgelig må være opp til hver enkelt. Styret for 2008 består av: Formann Reidulf Bjørlykhaug. Sekretær Berdor Bjørlykhaug. Kasserer Stig Smiseth. Vi har også egen nettside www. bmweigarlag.com, men da de fleste av oss som har dratt i trådene med eigarlaget har sorte fingre og er under middels pålitelige med frister, har dette dessverre vært ett forsømt område. Dette tenkte vi å få gjort noe med, så på årsmøtet i 2007 fikk vi et pålitelig og datakyndig medlem til å være nettmester. Men, tror dere ikke gubben gikk hen og forelsket seg og glemt var nettsiden... Så på årsmøtet som vi hadde nå i januar, utpekte vi en ny en som er godt Returadresse: BMW Klubben Norge, c/o Ole Bjerkadal Dyre Halses gate 12, 7042 Trondheim Rikets tilstand i Indre Romsdal BMW-eigarlag gift så vi ikke skulle gå i samme fella en gang til. Han tok oppgaven på alvor, så nå har vi fått oppdatert nettside der «Historisk arkiv» spesielt er å anbefale sesongen startet for 8 stykker av oss fordelt på 5 sykler med tur til «Krystallrally», knallvær nedover til Fefor høyfjellshotell med -14 på det kaldeste og fine veier. I år var det over 150 deltakere fra Norge, Tyskland, England, Sverige, Frankrike, Estland og Italia. Trivelig var det også å se en del nye ansikt å se blant de gamle ringrevene. Hjemturen gikk i plussgrader, regn og oversvømte veier, kanskje er det miljøkatastrofe? Det skal jo ikke være slik i innlandet om vinteren. Ha en fin sesong! Reidulf Bjørlykhaug På vei til «Krystallrally».

Bestefartrippen 2007.

Bestefartrippen 2007. Bestefartrippen 2007. Så dro de igjen, bestefedrene, ikke for å finne nye land, men for å utforske videre der de slapp i nittini, Alpene. Fortsatt er det Arnt Grø fra Storås og Arve Hoel fra Alvdal, som

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn.

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn. Torsdag 9.6.11 Avreise fra Sandvedbøen kl 1005, vi hadde overnattet på Gilje. Før avreise var Wenche på Mammografi i Stavanger og Vidar hos Hurtigruta Carglass på Forus for å fikse steinsprut i frontruta.

Detaljer

Malaga 2014. Dag 1. Ruten var ca 85 km lang med 1710 høydemeter og forholdsvis lettkuppert.

Malaga 2014. Dag 1. Ruten var ca 85 km lang med 1710 høydemeter og forholdsvis lettkuppert. Malaga 2014 Dag 1 Opp grytidlig for å ta flyet kl 06.10 fra Bergen til Malaga. Alle kom seg med og alle fikk etterhvert også sykkelen sin med. Ankomst Malaga ca kl 10, så var det sammenskruing av sykkel

Detaljer

Half Dome. Yosemite National Park, California,

Half Dome. Yosemite National Park, California, Half Dome Yosemite National Park, California, USA Half Dome (2695 moh), halvkulen i enden av Yosemite National Park, tilbyr en av verdens fineste fjellturer. Er vi heldige er det også vann i de mange fossene

Detaljer

Vårtur til Smøla, 8. 10. juni 2007

Vårtur til Smøla, 8. 10. juni 2007 Vårtur til Smøla, 8. 10. juni 2007 Fem sykler og sju personer starta med liv og lyst fra Tynset fredag ettermiddag Simen, Ann Mari, Dan Frede med Jon Magne (min samboer) som passasjer, Åse Jenny og Svend

Detaljer

Bergen CK C laget sykler Vänern rundt Av Eiliv Vinje

Bergen CK C laget sykler Vänern rundt Av Eiliv Vinje 1 Bergen CK C laget sykler Vänern rundt Av Eiliv Vinje Tidleg morgon i mai. Sol over messeområdet i Örebro, Sverige. Ti Bergen CK- veteranar klare til start, pent oppstilte på to linjer, alle i oppdaterte

Detaljer

Ikke bare en dans på roser

Ikke bare en dans på roser Ikke bare en dans på roser Den første bloggen var rene solskinnshistorien, men her kommer, omsider, litt om hvordan det var å komme hit og hvordan de første fire ukene har vært. Alle sa til meg; «Du er

Detaljer

KRAKOW MED ZAKOPANE Fra tirsdag 2.juni til tirsdag 9.juni 2015 8 dager

KRAKOW MED ZAKOPANE Fra tirsdag 2.juni til tirsdag 9.juni 2015 8 dager KRAKOW MED ZAKOPANE Fra tirsdag 2.juni til tirsdag 9.juni 2015 8 dager På denne reisen skal vi oppleve det sydlige Polen, som rommer den gamle kongeby Krakow og naturperlen Zakopane. Vi skal oppleve den

Detaljer

KOS 5. - 13. JUNI 2014

KOS 5. - 13. JUNI 2014 KOS 5. - 13. JUNI 2014 Tirsdag den 10. juni kjørte vi vestover på øya igjen. Her står jeg utenfor leiebilen i en liten by som heter Mastihari. Enda en link. Restauranter og butikker nede ved havnen. Fra

Detaljer

5 på 5 til Polen. Eller hvordan overleve med 2 gamle, ukurante sykler og 3 barn på tur.

5 på 5 til Polen. Eller hvordan overleve med 2 gamle, ukurante sykler og 3 barn på tur. 5 på 5 til Polen. Eller hvordan overleve med 2 gamle, ukurante sykler og 3 barn på tur. Innledning I år skulle feieturen gå rundt i Polen, med en planlagt stopp i Krakow. Dette var åstedet for FIM Rally

Detaljer

TUR TIL ITALIA FRA DEN 30. SEPTEMBER TIL DEN 7. OKTOBER 2007 SAN ZENO DI MONTAGNA

TUR TIL ITALIA FRA DEN 30. SEPTEMBER TIL DEN 7. OKTOBER 2007 SAN ZENO DI MONTAGNA TUR TIL ITALIA FRA DEN 30. SEPTEMBER TIL DEN 7. OKTOBER 2007 SAN ZENO DI MONTAGNA Dette var en tur som Anne Berit vant fra bladet Nytt & Nyttig. De kalte det tur til Verona. Jeg kunne være med hvis jeg

Detaljer

Vi kan ikke motså å ta bilder av den flotte blomstringen midt på vinteren.

Vi kan ikke motså å ta bilder av den flotte blomstringen midt på vinteren. 13. november I dag morges var det kaldt, ikke mer enn 17 grader. Det er vinteren nå. Temperaturen steg jo raskt da, opp mot 20 grader da sola kom opp. I dag skal vi ikke gjøre mye, bare rusle en liten

Detaljer

En rasteplass i Danmark.

En rasteplass i Danmark. Når Veien Er Målet Hvordan kan to så forskjellige sykler ta på tur sammen, en Kawasaki street-fighter årgang 2000 og en Yamaha R-sykkel fra 1989. Vi fikk saktens høre det før vi startet og advarslene var

Detaljer

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør «Det var en gang en som bygde en campingbil» Slik startet dette eventyret som i dag heter Norsk Bobilforening. Det er i år 30 år siden foreningen ble stiftet.

Detaljer

andsiap DAL r kan du Lære m Landskap iva kart kan fortelle ird vi bruker i geografi

andsiap DAL r kan du Lære m Landskap iva kart kan fortelle ird vi bruker i geografi r kan du Lære DAL iva kart kan fortelle ird vi bruker i geografi m Landskap andsiap - r */ (. 4-4, - Hva ser du på tegningen? Hvordan ser naturen ut der du bor? står på neset og drikker vann? våkne. Et

Detaljer

Vanskelighetsgrad 1 2 3 4 Hotel komfort 1 2 3 4

Vanskelighetsgrad 1 2 3 4 Hotel komfort 1 2 3 4 Toscana Elba 8 dagers guidet vandringstur Vanskelighetsgrad 1 2 3 4 Hotel komfort 1 2 3 4 Både Venus, den romerske skjønnhetsgudinnen, og Napoleon, den mektige franske keiseren, valgte seg Elba for sine

Detaljer

Kapittel 12 Sammenheng i tekst

Kapittel 12 Sammenheng i tekst Kapittel 12 Sammenheng i tekst 12.1 vi har har vi har vi har vi 12.2 Anna har både god utdannelse og arbeidserfaring. Anna har verken hus eller bil. Både Jim og Anna har god utdannelse. Verken Jim eller

Detaljer

Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15

Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15 Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15 Gardasjøen er den største innsjøen i Italia, og et yndet feriested for italienere og turister fra europa og resten av verden. Gardasjøen ligger i

Detaljer

La Bella Italia. Både Venus, den romerske skjønnhetsgudinnen, og Napoleon, den mektige franske keiseren, valgte seg Elba for sine vandreturer.

La Bella Italia. Både Venus, den romerske skjønnhetsgudinnen, og Napoleon, den mektige franske keiseren, valgte seg Elba for sine vandreturer. Toscana Elba 8 dagers guidet vandringstur La Bella Italia Både Venus, den romerske skjønnhetsgudinnen, og Napoleon, den mektige franske keiseren, valgte seg Elba for sine vandreturer. Vandringsturene vil

Detaljer

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Hadde tenkt å skrive enda en vellykket tur men nå er det blitt en selvfølge at HFH arrangerer vellykkede turer, og hva er bedre enn det. Helgen 27-29 august bar det

Detaljer

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA THE PRIDE av Alexi Kaye Campbell Scene for mann og kvinne Manus ligger på NSKI sine sider. 1958 I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag.

Detaljer

IAESTE jobb i Oman 2006

IAESTE jobb i Oman 2006 IAESTE jobb i Oman 2006 Som mange har innledet rapportene sine med før. Hvis du er i tvil om du skal reise til Oman, så er det ingenting å tenke på. Får du sjansen så reis! Oman er et utrolig vakkert land

Detaljer

Landstreffet på Hafjell 2011

Landstreffet på Hafjell 2011 Landstreffet på Hafjell 2011 Her kommer litt informasjon om hvordan helgen utspant seg. Til tross for de siste dagers hendelser med vrange værguder og masse vann fra fjell og daler ble dette ingen demper

Detaljer

I området hvor dette bildet ble tatt var det svært tåkete, men stort sett var det nydelig vær på turen oppover.

I området hvor dette bildet ble tatt var det svært tåkete, men stort sett var det nydelig vær på turen oppover. Det er blitt et høydepunkt og en årlig tradisjon at når november månede kommer så pakker vi jaktutstyr og hunder og drar nordover-nærmere bestemt til Nord Trøndelag. Nøyaktig hvor vi drar forbli en godt

Detaljer

Norge. Tekst 2. Arbeid med ord læremidler A/S, 2012. Astrid Brennhagen www.arbeidmedord.no

Norge. Tekst 2. Arbeid med ord læremidler A/S, 2012. Astrid Brennhagen www.arbeidmedord.no Norge Tekst 2 Arbeid med ord læremidler A/S, 2012 1 Se på verdenskartet Hva heter verdensdelene? Nord-Amerika Sør-Amerika Afrika Asia Australia Europa 2 Norge ligger i Europa 3 Norge grenser til Sverige,

Detaljer

Invitasjon 2014 GANGAVSTAND VELORGANISERT GOD SERVICE GRESSBANER GOD MAT KJEMPEDISKO TIVOLI 29. - 31. AUG GRUE KOMMUNE.

Invitasjon 2014 GANGAVSTAND VELORGANISERT GOD SERVICE GRESSBANER GOD MAT KJEMPEDISKO TIVOLI 29. - 31. AUG GRUE KOMMUNE. GANGAVSTAND VELORGANISERT GOD SERVICE GRESSBANER GOD MAT KJEMPEDISKO TIVOLI Invitasjon 2014 29. - 31. AUG Grue Kommune GRUE KOMMUNE VELKOMMEN Grueturneringen har igjen gleden av å invitere deres jente-

Detaljer

Opp nord Europas lengste trapp og tur til Kjerag

Opp nord Europas lengste trapp og tur til Kjerag Opp nord Europas lengste trapp og tur til Kjerag Etter å ha fått flere meldinger fra personer som ikke kunne være med på turen reiste jeg opp til Harebakken med litt uro i kroppen og følte at turen måtte

Detaljer

mystiske med ørkenen og det som finner sted der.

mystiske med ørkenen og det som finner sted der. DEN STORE FAMILIEN TIL DENNE LEKSJONEN Tyngdepunkt: Gud er med sitt folk (1. Mos. 12 15,24) Hellig historie Kjernepresentasjon Om materiellet Plassering: hyllene med hellig historie Elementer: ørkenboks

Detaljer

DET BESTE AV BAYERN. REISELINJEN tlf. 52 70 47 06

DET BESTE AV BAYERN. REISELINJEN tlf. 52 70 47 06 DET BESTE AV BAYERN REISELINJEN tlf. 52 70 47 06 nyttig.no VELKOMMEN TIL BAYERN! Bayern er den største forbundsstaten i Tyskland. Regionen er kanskje best kjent for sine særegne folkedrakter, «lederhosen»

Detaljer

KARPATHOS 7 14. OKTOBER 2011

KARPATHOS 7 14. OKTOBER 2011 KARPATHOS 7 14. OKTOBER 2011 Karpathos er den nest største og den sydligste øya i den greske øygruppa Dodekanesene (Tolvøyene), som ligger øst i Egeerhavet. Karpathos er 50 km. lang og 11 km. på det bredeste

Detaljer

Tiger i hagen. Fortellinger

Tiger i hagen. Fortellinger ARI BEHN Tiger i hagen Fortellinger Til Nina Ryland, bokhandler i Oslo To godstog møtes Du har ikke noe hjerte Hun bærer det i kofferten Hva er det som sies? Hva er det som ikke sies? Hun tar av seg jakken

Detaljer

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015

Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015 Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015 Alle ungdommer i Foreningen for hjertesyke barn, har nå mulighet til å delta på leir som er arrangert av andre regioner

Detaljer

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE Av hanne bakken Endelig står årets utflukt for tur og denne gangen går turen til Glitterheim. Noen forberedelser må til før en kan legge ut på tur, men denne gangen ble de ikke så omfattende som sist (

Detaljer

Sykling i Castellabate

Sykling i Castellabate Sykling i Castellabate Litt om oppholdet: Vi bor i Santa Marco di Castellabate som ligger 12 mil syd for Napoli. Se mer her www.santa-maria-di-castellabate.com. Vi bor på Hotell Hermitage som er et 4*

Detaljer

VANDRETUR CINQUE TERRE

VANDRETUR CINQUE TERRE VANDRETUR CINQUE TERRE Bli med langs klippene ved Middelhavet, forbi maleriske landsbyer, gjennom olivenlunder og vinranker. Liguria byr uten tvil på en av Europas vakreste kyststrekninger, ikke minst

Detaljer

Roald Dahl. Heksene. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl

Roald Dahl. Heksene. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl Roald Dahl Heksene Illustrert av Quentin Blake Oversatt av Tor Edvin Dahl Kapittel 1 Et forord om hekser I eventyrene har heksene alltid tåpelige, svarte hatter og svarte kapper og rir på kosteskaft. Men

Detaljer

Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013

Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013 Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013 Lørdag 16. februar klokken 16.00 19.00 Sted: Alfred Hess`s veg 2B, Trondheim Etter møtet vil det være muligheter for å kjøpe mat og drikke. Sosiale aktiviteter

Detaljer

Klokka litt over mylonitt fra Feiring Bruk i Lørenskog, (bearbeidet av Bjørn Skår), svingte inn til stedet

Klokka litt over mylonitt fra Feiring Bruk i Lørenskog, (bearbeidet av Bjørn Skår), svingte inn til stedet Klokka litt over mylonitt fra Feiring Bruk i Lørenskog, (bearbeidet av Bjørn Skår), svingte inn til stedet hvor vi skulle møte Einar. Han hadde bedt oss om å treffes der. Avtalen hans med "Ollendorfgruppen"

Detaljer

MIN SKAL I BARNEHAGEN

MIN SKAL I BARNEHAGEN MIN SKAL I BARNEHAGEN Bilde 1: Hei! Jeg heter Min. Jeg akkurat fylt fire år. Forrige uke hadde jeg bursdag! Jeg bor i Nord-Korea. Har du hørt om det landet før? Der bor jeg sammen med mamma, pappa, storebroren

Detaljer

Invitasjon 2015 28. - 30. AUG. Gangavstand Velorganisert God service Gressbaner God mat Kjempedisko Tivoli GRUE KOMMUNE.

Invitasjon 2015 28. - 30. AUG. Gangavstand Velorganisert God service Gressbaner God mat Kjempedisko Tivoli GRUE KOMMUNE. Invitasjon 2015 28. - 30. AUG Gangavstand Velorganisert God service Gressbaner God mat Kjempedisko Tivoli GRUETURNERINGEN 35 år! Grue Kommune GRUE KOMMUNE VELKOMMEN I år er det 35. gangen vi har gleden

Detaljer

Sommertur 2013 - basecamp på Turtagrø i Jotunheimen 6. - 11. august.

Sommertur 2013 - basecamp på Turtagrø i Jotunheimen 6. - 11. august. Sommertur 2013 - basecamp på Turtagrø i Jotunheimen 6. - 11. august. Sommerturen er årets høydepunkt på tursiden og gruppa var spent på hvor mange som kom til å melde seg på da det en stund så smått ut

Detaljer

Newsletter nr. 1-2012

Newsletter nr. 1-2012 Newsletter nr. 1-2012 Director Snurre. Activity Terje. LOH Eli. Director. Det har blitt februar 2012! Et nytt år, nye muligheter og nye turer. Vi har begynt å pusse litt på syklene. Kjøpt noen nye deler

Detaljer

SORRENTOS PERLER. Opplev Sorrento-halvøyas vakre perler med oss!

SORRENTOS PERLER. Opplev Sorrento-halvøyas vakre perler med oss! SORRENTOS PERLER Opplev Sorrento-halvøyas vakre perler med oss! Få områder byr på så flotte og varierte opplevelser som Sorrento-halvøya i det sørlige Italia. Olivenlunder, vinstokker og velduftende krydderurter,

Detaljer

Sommartur til Sverige,

Sommartur til Sverige, Sommartur til Sverige, 7 dagarstur med avreise 30. juni 2015, Storby, «glasriket» i Småland og grensehandel På denne turen skal vi i tillegg til Stockholm og Gøteborg, mellom anna innom salmediktaren Lina

Detaljer

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson Kristina Ohlsson Glassbarna Oversatt av Elisabeth Bjørnson Om forfatteren: Kristina Ohlsson (f. 1979) omtales som Sveriges nye barnebokforfatter, og sammenliknes med Maria Gripe. Glassbarna er hennes første

Detaljer

De kjenner ikke hverandre fra før,

De kjenner ikke hverandre fra før, EN SAMTALE OM UTLENDIGHET Hvordan er det egentlig å bo i utlandet i voksen alder? Er det slik at borte er bra, men hjemme er best? Ole Westerby har jobbet og bodd i Brussel i 15 år og kjenner landet godt,

Detaljer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. (Ukodet) Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør

Detaljer

Sykling i Pyrenene - Utfordringen

Sykling i Pyrenene - Utfordringen P: +61 3 9016 9830 M: +61 412 711 200 E: information@sierrasportsandtours.com.au W: www.sierrasportsandtours.com.au Sykkel tur: Pamplona / De Spanske & Franske Pyrenene Juli 11-21, 2013 (Datoene: Vil bli

Detaljer

Reisebrev fra Vesterålen og Lofoten 8. 14. juli 2008. Norgestreffet 2008, 10. - 13. juli, Sortland

Reisebrev fra Vesterålen og Lofoten 8. 14. juli 2008. Norgestreffet 2008, 10. - 13. juli, Sortland Reisebrev fra Vesterålen og Lofoten 8. 14. juli 2008 Norgestreffet 2008, 10. - 13. juli, Sortland 8. juli startet med finvær i Trondheim, og det slo meg at det er sikkert fint lengre nord også Med tanke

Detaljer

Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016

Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016 Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016 Sofia, Matteo, Håkon, Kristian, Ola, Isak, Oda og Elise forlot Rygge flyplass i sludd tidlig lørdag morgen. Flyturen via London gikk problemfritt og vi landet

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PERLÅ JANUAR 2012 Hei Så var vi allerede kommet godt i gang med et nytt år, og i januar har vi vært så heldige å få oppleve litt snø, og hva det innebærer. Noen syns jo det er veldig

Detaljer

Info om tur til Island 13.8-23.8. 2012

Info om tur til Island 13.8-23.8. 2012 Info om tur til Island 13.8-23.8. 2012 1. Alternative reiseopplegg 2. Påmelding og priser 3. Turen dag for dag! 1 Vi legger opp til tre alternativ for Islandsturen 1. Fly / MC-leie i 10 dager fra Reykjavik

Detaljer

St. Hans på Stranddalen.

St. Hans på Stranddalen. St. Hans på Stranddalen. Sankthans og sesongåpning samme helgen! Vi reiser opp allerede i starten på uka for å gjøre alt klart, du kommer fredag kveld til kveldsbuffet med suppe og nybakt brød. Lørdag

Detaljer

LÆR MEG ALT. vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té

LÆR MEG ALT. vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té LÆR MEG ALT vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té vekk meg opp før signalet kommer og legg en plan over kor vi ska gå fyll

Detaljer

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket Kvinne 66 ukodet Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør det vondt? Pasienten: Ja,

Detaljer

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige.

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Reisebrev fra Norrlansveckan 2012. Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Det er noe hustrig og kaldt hjemme skal bli fint og komme til litt varme, vi har fikset litt

Detaljer

Norge tekst 2. Oppgaver. Arbeid med ord læremidler A/S, 2012. Astrid Brennhagen www.arbeidmedord.no

Norge tekst 2. Oppgaver. Arbeid med ord læremidler A/S, 2012. Astrid Brennhagen www.arbeidmedord.no Norge tekst 2 Oppgaver Arbeid med ord læremidler A/S, 2012 1 Hvor mange fylker er det i Norge? 16? 19 21 19 2 Hvilket ord skal ut? Trøndelag Akershus Østlandet Sørlandet Vestlandet 3 Hvilket ord skal ut??

Detaljer

Nyhetsbrev for mai Nyhetsbrevene kommer hvert månedsskifte og viser med bilde og teks

Nyhetsbrev for mai Nyhetsbrevene kommer hvert månedsskifte og viser med bilde og teks Nyhetsbrev for mai Nyhetsbrevene kommer hvert månedsskifte og viser med bilde og tekst litt av hva vi har drevet med på Sofienbergsenteret måned for måned. «Kom mai du skjønne milde» synger vi på Sofienberghjemmet,

Detaljer

Smølåsen er for dem som elsker å være ute i naturen. 11 hytter i Smølåsen på Fidjeland i Sirdal

Smølåsen er for dem som elsker å være ute i naturen. 11 hytter i Smølåsen på Fidjeland i Sirdal Smølåsen er for dem som elsker å være ute i naturen. Uansett årstid 11 hytter i Smølåsen på Fidjeland i Sirdal Grubbå Smølåsen Finnstølløypa Fidjelandvatnet Sirdal Høyfjellshotell Parkering Fidjeland skitrekk

Detaljer

COGNACLAUGET XO. - tur til cognac 6. til 9. juni 2012

COGNACLAUGET XO. - tur til cognac 6. til 9. juni 2012 COGNACLAUGET XO NORWAY - tur til cognac 6. til 9. juni 2012 Et reisebrev fra Morten, Rune og Kay Tore ONSDAG 6. juni: Nok en gang startet vi tidlig om morgenen 6. juni på Rygge med Ryan Air med kurs mot

Detaljer

SC1 INT KINO PÅL (29) og NILS (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to.

SC1 INT KINO PÅL (29) og NILS (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to. PÅ DIN SIDE AV TIDEN v5.0 SC1 INT KINO (29) og (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to. hvisker i øret til Pål Vil du gifte deg med meg? Hva? trekker

Detaljer

På tur til Rally Bohemia 2012 i

På tur til Rally Bohemia 2012 i På tur til Rally Bohemia 2012 i Mladá Boleslav er en by i Den tsjekkiske republikk. Byen ligger sju mil nord for Praha og har omkring 55 000 innbyggere. I byen ligger Skodas bilfabrikk, som er byens dominerende

Detaljer

I Norge er det fem landsdeler som har fått navnet sitt etter hvilken del av landet de ligger i.

I Norge er det fem landsdeler som har fått navnet sitt etter hvilken del av landet de ligger i. 10 LANDSDELER I NORGE I Norge er det fem landsdeler som har fått navnet sitt etter hvilken del av landet de ligger i. Her er navnene på Norges fem landsdeler: Nord-Norge 1. Østlandet 2. Vestlandet 3. Sørlandet

Detaljer

La Bella Italia AMALFI KYSTEN DENNE GANGEN GÅR TUREN TIL AMALFIKYSTEN CASALE MARCHESE.

La Bella Italia AMALFI KYSTEN DENNE GANGEN GÅR TUREN TIL AMALFIKYSTEN CASALE MARCHESE. AMALFI KYSTEN DENNE GANGEN GÅR TUREN TIL AMALFIKYSTEN CASALE MARCHESE. Programmet er ikke hesblesende! Vi skal nyte og kose oss, og det blir alltid litt tid til opplevelser på egen hånd i løpet av dagen,

Detaljer

MEDLEMS INFO. Fortsatt ledig plass på vertskapskurs 3. 4. juni. Du finner mer info i invitasjonen som ble sendt ut 8.4. Nye nettsider Side 3

MEDLEMS INFO. Fortsatt ledig plass på vertskapskurs 3. 4. juni. Du finner mer info i invitasjonen som ble sendt ut 8.4. Nye nettsider Side 3 MEDLEMS INFO Årgang 16 nummer 2 April 2015 Deltagelse på messer Side 2 Nye nettsider Side 3 Nye medlemmer Side 5 Fortsatt ledig plass på vertskapskurs 3. 4. juni Vi vil minner om invitasjonen til vertskapskurs

Detaljer

Atle Næss. I Grunnlovens hus. En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai. Illustrert av Lene Ask

Atle Næss. I Grunnlovens hus. En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai. Illustrert av Lene Ask Atle Næss I Grunnlovens hus En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai Illustrert av Lene Ask To gutter og en kongekrone VED VINDUET I DEN SVENSKE KONGENS slott sto en gutt på nesten

Detaljer

Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots.

Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots. Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots. De som ikke gidder lese hele historien, kan nøye seg med å lese dette sammendraget:

Detaljer

Daniel, Gunn, Silje N, Evangelina, Lene, Mona, Ida, Kristine, Linda, Christine, Tine, Silje B og Jannike

Daniel, Gunn, Silje N, Evangelina, Lene, Mona, Ida, Kristine, Linda, Christine, Tine, Silje B og Jannike I august har vi Velkommen til et nytt barnehageår alle nye og gamle barn og foreldre! August er forbi, og med den også en tid der vi har fått blitt kjent med mange nye barn og foreldre. Det har begynt

Detaljer

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman Du glemmer ikke, men noe klangløst tar bolig i deg. Roland Barthes Jeg ville kaste nøklene om jeg kunne, men jeg kommer alltid tilbake til de låste dørene for å åpne rom etter

Detaljer

- tur til cognac 4. til 7. juni 2010. Terje, Morten, Rune og Kay Tore, et reisebrev til minne om vår gode venn Terje Sørli

- tur til cognac 4. til 7. juni 2010. Terje, Morten, Rune og Kay Tore, et reisebrev til minne om vår gode venn Terje Sørli - tur til cognac 4. til 7. juni 2010 Terje, Morten, Rune og Kay Tore, et reisebrev til minne om vår gode venn Terje Sørli FREDAG 4. juni: Vi startet tidlig om morgenen 4. juni på Rygge med Ryan Air med

Detaljer

SKISKYTING, Sommer, SOL, Telemark og Sørlandet 25-30/7-2014

SKISKYTING, Sommer, SOL, Telemark og Sørlandet 25-30/7-2014 SKISKYTING, Sommer, SOL, Telemark og Sørlandet 25-30/7-2014 Samlingen blir arrangert på 2 lokasjoner Birkeland Del en på Gautefall og del to på Birkeland. Primært er samlingen for utøvere fra 13-70 år,

Detaljer

JOSTEDALSBREEN. April Mai - Juni

JOSTEDALSBREEN. April Mai - Juni JOSTEDALSBREEN April Mai - Juni Bli med på en kryssing av den største isbreen på det europeiske fastlandet! Går du med en drøm om en lengre skitur som Grønland på tvers er dette en ypperlig start. Du trenger

Detaljer

DSS 18-2015 PLANLEGGING DEN STORE STYRKEPRØVEN 10. JUNI 2015

DSS 18-2015 PLANLEGGING DEN STORE STYRKEPRØVEN 10. JUNI 2015 DSS 18-2015 PLANLEGGING DEN STORE STYRKEPRØVEN 10. JUNI 2015 Agenda Aktiviteter frem til avreise Forberedelser til rittdagen Fredag 19. juni Rittdagen Gjennomføringen av selve rittet Samling på søndag

Detaljer

The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til?????

The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til????? The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til????? Kontakt Vidar. Mobil: + 47 90884658 Email: vidar@mcadventure.no Informasjon om motorsykkel tur fra Johannesburg i Sør-Afrika til

Detaljer

Dag 1, fredag 20. april 2007

Dag 1, fredag 20. april 2007 20. - 23. april 2007 Etter vel tre og en halv times flytur får vi den gode følelsen av å plante våre ben på sydelige breddegrader - Marbella! Spanias svar på Frankrikes St. Tropez. I Marbella er det varmere

Detaljer

Opplevelsestur til Tyskland, Belgia og Nederland!!

Opplevelsestur til Tyskland, Belgia og Nederland!! Opplevelsestur til Tyskland, Belgia og Nederland!! 4.- 12. september 2015 9 dager Dag 1 4. september (natt til fredag) Med avreise fra Trondheim kl 02:00 går ferden nedover Gudbrandsdalen og til Oslo hvor

Detaljer

Invitasjon. NM i Fluefiske Voss 2015. 13 august 16 august

Invitasjon. NM i Fluefiske Voss 2015. 13 august 16 august Invitasjon NM i Fluefiske Voss 2015 13 august 16 august I samarbeid med NKFF så ønsker vi i Piscatorius Flyfishing deg og dine venner hjertelig velkommen til å delta i årets Norges Mesterskap i fluefiske

Detaljer

NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014

NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014 NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014 VELKOMMEN! Velkommen! På vegne av NMLK er det en stor glede å ønske alle deltakere VELKOMMEN til årets sommer-samling på Toftemo, Dovre! Sommersamlingen 2014

Detaljer

Roald Dahl. Matilda. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl

Roald Dahl. Matilda. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl Roald Dahl Matilda Illustrert av Quentin Blake Oversatt av Tor Edvin Dahl Kapittel 1 Bokleseren Det er noe merkelig med foreldre. Selv når barnet deres er så ufyselig at du knapt kan tro det, synes de

Detaljer

Klevan Hyttefelt SAVALEN. www.nordbohus.no/klevan

Klevan Hyttefelt SAVALEN. www.nordbohus.no/klevan Klevan Hyttefelt SAVALEN www.nordbohus.no/klevan Eksklusivt og flott på Savalen 47 46 64 48 1 45 49 65 63 FA 6 1100 66 300 62 FL 1 67 61 1000 FA 1 TUN 1 68 50 Klevan hyttefelt er et nytt hyttefelt på Savalen

Detaljer

Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014

Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014 Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014 Lørdag 01. Februar klokken 15.00 Sted: Clarion Hotel & Congress Trondheim Middag på hotellet 19.00 Innkommende saker må være styret i hende senest en uke før møtets

Detaljer

MAGNUS KRISTIANSEN Født: 08.12.89 Vekt: 3420 gr Lengde: 49 cm

MAGNUS KRISTIANSEN Født: 08.12.89 Vekt: 3420 gr Lengde: 49 cm MAGNUS KRISTIANSEN Født: 08.12.89 Vekt: 3420 gr Lengde: 49 cm Magnus ble født 14 dager før fullgått svangerskap på Kongsberg sykehus. Fødselen forløp normalt, og ikke antydning til at noe var galt der

Detaljer

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning.

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning. OPPGAVER MELLOM SAMLINGENE i november og desember: Mellom samlingene på høgskolen skal du jobbe med noen oppgaver. Snakk med veilederen din om oppgavene og be om hjelp hvis du har spørsmål. 1. Kommunikasjon

Detaljer

LÉSVOS 7. - 14. SEPTEMBER

LÉSVOS 7. - 14. SEPTEMBER LÉSVOS 7. - 14. SEPTEMBER Lésvos (Lesbos) er den tredje største øya i Hellas og den åttende største i Middelhavet. Her bor omtrent 90 000 mennesker og en tredjedel bor i hovedbyen Mytilene, som ligger

Detaljer

Månedsbrev for desember - Bjørka

Månedsbrev for desember - Bjørka Månedsbrev for desember - Bjørka Så er november snart over og desember står for døren. Det kom ikke så mye snø som mange av oss hadde håpet på men vi har fått akt på akematter noen dager og til og med

Detaljer

Historien om universets tilblivelse

Historien om universets tilblivelse Historien om universets tilblivelse i den første skoleuka fortalte vi historien om universets tilblivelse og for elevene i gruppe 1. Her er historien Verden ble skapt for lenge, lenge siden. Og det var

Detaljer

Opplev nasjonal turistvei fra motorsykkelen 22. 28. juni 2015

Opplev nasjonal turistvei fra motorsykkelen 22. 28. juni 2015 Opplev nasjonal turistvei fra motorsykkelen 22. 28. juni 2015 På to hjul inviterer Nordnorsk Pensjonistskole deg med på en fantastisk reise fra Sømna til Kjerringøy. I et rolig tempo og med nærheten til

Detaljer

New Options har som formål å gi våre gjester en spennende, spektakulær, sikker, positiv og trivelig opplevelse på sjøen. Noen av våre verktøy:

New Options har som formål å gi våre gjester en spennende, spektakulær, sikker, positiv og trivelig opplevelse på sjøen. Noen av våre verktøy: New Options har som formål å gi våre gjester en spennende, spektakulær, sikker, positiv og trivelig opplevelse på sjøen. Noen av våre verktøy: RIB er 50 fots seilbåter Locations ved sjøen På neste sider

Detaljer

1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg. Hverdagsmatte. Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise

1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg. Hverdagsmatte. Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise 1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg Hverdagsmatte Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise Innhold Del 3, Å reise Billetter 1 Rutetabeller 6 Flybilletter 10 Ferie og fritid 11 Valuta 14 Kart og målestokk 16 Billetter

Detaljer

Fellesskap og Brobygging

Fellesskap og Brobygging Preken Stavanger Baptistmenighet Tekst: Filipperne 2, 1-5 Dato: 21.05.2006 Ant. ord: 2076 Fellesskap og Brobygging Om det da er trøst i Kristus, oppmuntring i kjærligheten, fellesskap i Ånden, om det finnes

Detaljer

Sommer 2015. Vassøynytt

Sommer 2015. Vassøynytt Vassøynytt Nyhetsbrev fra Vassøy Beboerforening Styret i Vassøy Beboerforening har fast møtetid første mandag hver måned. Møtene er åpne for alle betalende medlemmer. Saker som ønskes behandlet må være

Detaljer

NORDEN I BIO 2008/09 Film: Kjære gjester (Island 2006) Norsk tekst

NORDEN I BIO 2008/09 Film: Kjære gjester (Island 2006) Norsk tekst 1 -Har du kjøpt nok? -Vel, jeg vet ikke. 2 Hva synes du? Bør jeg kjøpe mer? 3 -Er det noen på øya som ikke får? -Ja, én. 4 -Én? -Ja...deg. 5 Jeg er ikke på øya. Du er min øy. 6 Unnskyld! 7 Å, skitt. Vent.

Detaljer

En ankomst. Versjoner

En ankomst. Versjoner En ankomst. Versjoner Alt skjedde på en gang, hulter til bulter, og ingen har klart å finne ut av rekkefølge og årsak, det var meg, sa T. Kanne senere, det var min telefonsamtale den søndag ettermiddagen,

Detaljer

Velkommen til barnekonferansen 7.-10. oktober 2010 i Oslo. Informasjonspakke

Velkommen til barnekonferansen 7.-10. oktober 2010 i Oslo. Informasjonspakke Velkommen til barnekonferansen 7.-10. oktober 2010 i Oslo Informasjonspakke Invitasjon til Framfylkingens barnekonferanse 7.-10. oktober 2010 i Oslo - meld dere på barnekonferansen før 6. september! Har

Detaljer

NSK s vårtur 2010 Nordvestlandet. 28. til 30.mai 2010

NSK s vårtur 2010 Nordvestlandet. 28. til 30.mai 2010 NSK s vårtur 2010 Nordvestlandet 28. til 30.mai 2010 Forslag til kjøreplan Avgang fra Sandmoen Turen går via Orkanger til Kyrksæterøra Videre kjører vi via Aure der vi får den første ferjestrekningen inn

Detaljer

Kjære turmarsjvenner. Her kommer informasjon om de ulike løypene, svømming, sykling med mer.

Kjære turmarsjvenner. Her kommer informasjon om de ulike løypene, svømming, sykling med mer. NORGESLEKENE I MO I RANA 2. 5. AUGUST 2012 Kjære turmarsjvenner. Her kommer informasjon om de ulike løypene, svømming, sykling med mer. Torsdag 2. august klokka 18.00 til 19.00 er vi i gang med Norgeslekenemarsjen.

Detaljer

Hanne Ørstavik Hakk. Entropi

Hanne Ørstavik Hakk. Entropi Hanne Ørstavik Hakk. Entropi 2012 Forlaget Oktober AS, Oslo Første gang utgitt i 1994/1995 www.oktober.no Tilrettelagt for ebok av Type-it AS, Trondheim 2012 ISBN 978-82-495-1026-9 Hakk En sel kommer mot

Detaljer