Fokus på jobben Arbeidskraft med Toyota Varebiler

Transkript

1 toyota.no Fokus på jobben Arbeidskraft med Toyota Varebiler

2 Hilux klar for alt. Historisk ubeseiret! Hilux har gjennom sin historie banet vei fra den arktiske tundraen til Saharas sand Hilux er en fleksibel og røff yrkesbil med firehjulstrekk. Hilux ble først lansert i 1968 og har siden overgått seg selv igjen og igjen. Det er en bil som tåler ekstremt tøffe forhold verden over stoler folk på Hilux på grunn av styrke og utholdenhet. Tøft bygd, konstruert for å yte. Med sin høye bakkeklaring, robuste fjæring og suverene terrengegenskaper er Hilux nærmest en ustoppelig pick-up, designet for å takle det meste. Over 13 millioner Toyota Hilux-biler har satt sine spor rundt om i verden siden 1968 fra nord til sør, fått tillit og beundring for dens ustoppelige off-road egenskaper og pick-up kapasitet. Hilux er bygget for arbeid, fritid og eventyr. Uten å klage tåler Hilux hard påkjenning og takler de tøffeste utfordringene en bil kan møte. Det populære bilprogrammet Top Gear klarte ikke engang å tilintetgjøre en Hilux til tross for sine iherdige forsøk. Hilux Invincible- utstyrspakke Ønsker du en ekstra tøff Hilux har vi Invincible utstyrspakke til Extra Cab og Double Cab SR varianter. Utstyrspakke Hilux Invincible kan tilpasses med blant annet HILUX EXTRA CAB 17- tommers lettmetallfelger In vincible emblem på sidene og bak Underrun foran Kr omdetaljer rundt tåkelysene foran, baklys og luftinntak på panseret Arm lene og håndbrekk i skinn HILUX DOUBLE CAB har i tillegg Veltebøyle Innstegslister (foran og bak med Invincible logo) Fra før av har SR+ graden følgende som standardutstyr M ultimedia System Toyota Touch 2 med 6,1-tommers berøringsskjerm og seks høyttalere R yggekamera Sort e skinnseter og dørpaneler* M ørktonede vinduer bak Sp ortsseter foran Sk inntrukket ratt og girkule Klim aanlegg, automatisk Kr om sidespeil, elektrisk justerbare og innfellbare, med varme og integrerte blinklys * Kun 3,0L SR+ med automat gir Kromdetaljer og sølv underkjøringshinder. Sort skinninteriør, seter og dørpaneler*. Sidespeil i krom, elektrisk justerbare og innfellbare, med varme og integrerte blinklys. Invincible emblem på sidene og bak.

3 Hilux med Invincible utstyrspakke. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: Hilux 2.5 D-4D fra 0,83 l/mil, fra 197 g/km, fra 230 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr (bl.a. stigtrinn i krom som avviker fra norsk modell).

4 Hvilken Hilux passer deg? Hilux er tilgjengelig i mange varianter for å passe nøyaktig de behov du har. Velg din type chassis, motor og antall plasser. Det finnes et bredt utvalg av utstyr og tilbehør som gjør Hilux til et perfekt arbeidsverktøy som klarer det meste. Mer informasjon om utstyrspakker og tilbehør finner du på toyota.no Hilux Single Cab Enkel, robust og bygget for å levere. Et arbeidsverktøy for deg som bygger veier der det ikke er noen i dag. 2,5 liters kraftfull turbodiesel 4WD og 5-trinns manuell girkasse 2 seter Leveres i utstyrsgraden DLX Tilhengervekt 2800 kg Lasteplan lengde 2,34 meter og bredde 1,52 meter Nyttelast 735 kg Hilux Extra Cab Med robust fjæring og kraftig chassis klarer Hilux Extra Cab noen av de mest ekstreme miljøer i verden. 2,5 liters kraftfull turbodiesel 4WD og 5-trinns manuell girkasse 2 seter Velg mellom utstyrsgradene DLX, SR5 og SR+ Lasteplan lengde 1,83 meter og bredde 1,52 meter Nyttelast kg Hilux Double Cab Den ultimate pick-up som kan tåle tøffe forhold både i og utenfor tjenesten. Bygget for de som trenger å krysse en ørken eller trekke båten opp. Med fem seter, et komfortabelt interiør og en rekke utstyrsdetaljer, er dette en Hilux som kombinerer jobb og fritid. 2,5 l kraftfull turbodiesel 4WD og 5-trinns manuell girkasse Velg mellom utstyrsgradene DLX, SR5, SR+ 3,0 l kraftfull turbodiesel 4WD og 5-trinns automat gir Velg mellom utstyrsgradene DLX, SR5, SR+ Lasteplan lengde 1,54 meter og bredde 1,52 meter Nyttelast kg

5 Hilux utstyr og tilbehør. Din Hilux kan tilpasses dine spesifikke behov. Med vinsj og tilhengerfeste har du en Hilux laget for de dypeste norske skoger. Med planinnlegg eller planlokk kan du sikre transporten. Skinninteriør gir en luksuriøs følelse og krom styling utfyller det allerede robuste offroad-utseendet. Nedenfor er noen eksempler på arbeidstilbehør for Hilux. For mer tilbehør, detaljer og priser ta kontakt med din Toyota-forhandler. Du finner din nærmeste Toyota-forhandler på toyota.no Låsbart planlokk i aluminium som skyves og låses i 3 ulike posisjoner. Flatt planlokk i aluminium. Sikrer lasten på lasteplanet og gir i tillegg ekstra lastekapasitet på lokket. Styling som krom veltebøyle i kraftig rørutforming gir Hilux et robust uttrykk. Planlokk i polyester. Laget i slitesterk sort polyester. Sikret med festeskruer og torsjonsstag. Toolbox. Praktisk og låsbar oppbevaringsboks for plan. Alu.planinnlegg og hjulbuebeskyttere. Beskytter hjulbuene og lasteplanet effektivt mot skader fra tung last. Hardtop med vinduer. Elegant design med vinduer både bak og på sidene. Front underguard i stilig sølvfinish. Beskytter understellet mot steinsprut og skraper. Lastestativ i aluminiumsdesign med integrert sikkerhetslås.

6 Hilux Extra Cab 4WD Cargo en unik og fleksibel varebilløsning Toyota har i samarbeid med Loyds Industri utviklet en smart løsning på Hilux Extra Cab, som passer ekstra godt for håndverkere Hilux Cargo. Hilux Cargo har en unik og fleksibel varebilløsning og er en røff yrkesbil for håndverkere som ikke alltid har asfalt under hjulene. Hilux Cargo Hilux Cargo har en alternativ varebilløsning med god innvendig plass i varerommet. Tekniske spesifikasjoner: Lengde vareromsgulv: 1800 mm Bredde vareromsgulv: 1470 mm Takhøyde over uttrekkbart vareromsgulv: 850 mm Høyde baklukeåpning/uttrekksgulv: 780 mm Høyde bakke baklem: 800 mm Høyde bakke uttrekksgulv: 1000 mm Lenge i topp / innstikk: 2850 mm Sideluke størrelse 1400 x 400 mm Vekt topp: 108 kg Vekt uttrekkbar gulvløsning: 110 kg Vekt tilleggsreol: 17 kg (pr. side) Nyttelast Hilux Extra Cab SR5 med Cargoløsning: 422 kg (388 kg med tilleggsreoler) Tøffere utseende: Hilux Cargo kan også oppgraderes med en såkalt AT ombygging hos Arctic Trucks med større hjul og skjermutbyggere som bidrar til et enda tøffere utseende. Her kan man velge mellom 33, 35 eller 37. Enkel adkomst til varerommet Hilux Cargo har tre låsbare luker som gir enkel tilgang til varerommet. Påbygget leveres ferdiglakkert i bilens farge, og inngår i prisen. Dobbelt uttrekkbart gulv Gulvplaten fungerer som lokk på den uttrekkbare skuffen. Gulv og skuffeseksjon kan trekkes ut sammen eller uavhengig av hverandre. I varerommet er det god plass til en såkalt europall. Den store skuffen har svært god plass til lagring av kostbart verktøy. Hilux Cargo har solide takrails og et innvendig oppheng for transport av rør og lister inntil 2,75 meter. Innvendig i vareromsløsningen er det 2 stk 15W LED lamper. Toppen til Hilux Cargo er vann- og støvtett og gir en optimal oppbevaring av verktøy og utstyr i varerommet. Hilux Cargo er en solid og røff varebil. Det dobbelt uttrekkbare vareromsgulvet er bredt nok til å laste inn en europall på inntil 500 kg. Skreddersøm i form av reoler og oppheng kan leveres etter dine ønsker og behov. Har du allerede en Hilux Extra Cab, og ønsker påbygget, så kan dette ettermonteres. Ta kontakt med din Toyota-forhandler for nærmere detaljer.

7 Ryggekamera Wifi Hotspot USB-utgang og AUX-inngang Navigasjon Kontor på fire hjul. MULTIMEDIA og navigasjon Det er en stund siden varebiler var et likhetstegn med biler uten bekvemmelighet. I dag er komfortnivået som i en personbil, og bilen er mer eller mindre bygget for å være et rullende kontor. En Hilux kan i dag ha mange hjelpemidler for å gjøre din arbeidsdag bedre. Toyota Touch 2 er et multimedia system for streaming av musikk og Bluetooth samtaler. Det har berøringsstyrt touch skjerm som lar deg enkelt og trygt svare på anrop og søke på adresse. Enkelt. Intuitivt. Brukervennlig. Toyota Touch 2 leverer informasjon, underholdning, og kobler deg til omverdenen. Med Toyota Touch 2 med Go får du også navigasjon, GPS og real-time oppdateringer på trafikkmeldinger. Bluetooth lar deg streame musikken du liker via lydanlegget som kan tilkobles forskjellige avspillere via Bluetooth. Monitoren viser deg informasjon om album, artist og spor. Bluetooth gjør det både tryggere og mer praktisk å snakke i telefonen via bilens høyttalersystem, ringe opp og motta telefonsamtaler. Parkeringssensorer (parkeringshjelp) gjør det lettere å parkere når plassen er begrenset. Du parkerer tryggere og minsker risiko for småbulker og riper. Sensorer er plassert foran eller på bakre støtfangere og varsler hver gang du kommer for nær en hindring. Ryggekamera gjør parkering og rygging enklere, raskere og sikrere. På monitoren får du opp bilder av skjulte hindre og hva som befinner seg bak bilen. Toyota Hotspot gir deg tilgang til internett og dermed blir bilen din en mobil wifi-sone. Med et SIM-kort fra den operatøren du foretrekker, har du forbindelse så lenge du er i et område som dekkes av 3G/4G-nettet. Dette betyr selvsagt en bedre forbindelse for e-post og kommunikasjon i løpet av arbeidsdagen. Med Toyota Hotspot kan du koble til opptil 5 wifi-enheter samtidig.

8 PROACE En moderne varebil for de nordiske forhold PROACE er en bil for alle som har bil som en del av sitt arbeid. Som trenger å frakte verktøy og materiell. Da kreves det at bilen er funksjonell, komfortabel og trivelig. Og et godt økonomisk alternativ. PROACE er en bil for den slags mennesker. Et sted hvor du tilbringer mye av arbeidsdagen. Derfor er PROACE også mer enn en varebil. PROACE er et kontor der du med Bluetooth trådløst kan snakke i telefonen eller spille musikk. Like komfortabelt som i en personbil. PROACE er en egnet varebil i Norden. Med opptil 7 kubikkmeter lasterom og med en maksimal nyttelast på 1125 kg, er det viktig å ha en bil som holder seg på veien. Den blir derfor ganske mange hundre kilo tyngre enn en personbil når den er fullastet. Da er det ekstra viktig med sikkerhetsutstyr som kan hjelpe til ved kraftig oppbremsing eller bestige bratte bakker. De nordiske landene har lange, kalde vintre med forhold som kan kreve ekstra forsiktighet. Derfor er PROACE utstyrt med elektronisk stabilitetskontrollsystem Toyota Traction Select (TTS) som er et nytt, innovativt system som gir bedre veigrep. TTS forbedrer fremkommeligheten under alle forhold, gjør bilen lettkjørt og gir føreren bedre kontroll. TTS systemet gir overlegent veigrep sammenliknet med konvensjonell forhjulsdrift uten TTS. Føreren kan velge innstilling via en velger på dashbordet. Systemet gir forbedret grep under krevende veiforhold med snø, is, søle, eller sand og øker sikkerheten, fremkommeligheten og bilens manøvreringsevne. PROACE har også lyktespylere, oppvarmede sidespeil og tåkelys foran. Doble bakdører og skyvedører på begge sider for enklere lasting. PROACE er rett og slett en varebil som trygt transporterer det den skal gjennom hele året. Romslig, bedre utstyrt og mer drivstofføkonomisk

9 Hvilken PROACE velger du? Enten du trenger lasterom eller sitteplasser finnes det en PROACE for deg. Velg antall kubikkmeter og innredning i henhold til dine behov. PROACE er utviklet med tanke på deg som bileier og bruker og alle de oppgavene bilen skal fylle i din virksomhet. Den får jobben gjort samtidig som du har det komfortabelt. For deg som lever av at alt går som det skal. PROACE L1H1 (kort utgave) Lengde 4,81 m, bredde 1,89 m, høyde 1,98 m. Lastevolum 5 m 3 Nyttelast opptil 1125 kg Maks taklast 170 kg 3 seter PROACE L2H1 (lang utgave) Lengde 5,14 m, bredde 1,89 m, høyde 1,98 m. Lastevolum 6 m 3 Nyttelast opptil 1137 kg Maks taklast 170 kg 3 seter PROACE L2H2 (lang utgave med høyt tak) Lengde 5,14 m, bredde 1,89 m, høyde 2,29 m. Lastevolum 7 m 3 Nyttelast opptil 1137 kg Maks taklast 170 kg 3 seter Proace kan leveres med 3 forskjellige dieselmotorer i kombinasjon med 5- eller 6-trinns manuelle girkasser eller 6-trinns automatgir. Alle motorene er konstruert for å minimalisere CO -utslipp og drivstofforbruk uten at det går ut over ytelsene. Velg den effekten og den drivstofføkonomien som passer din virksomhet og de forholdene bilen normalt vil møte. I byer vil ofte 1,6 literen være velegnet. Men om du skal kjøre over lengre strekninger og bruker motorveier, er 2,0 literen det beste valget. Din Toyota-forhandler kan hjelpe deg med å skreddersy din PROACE. Besøk toyota.no Toyota PROACE inkluderer: Kollisjonsputer fører og passasjerplass VSC (elektronisk stabilitetskontroll) Toyota Traction Select (TTS) (gjelder 2,0 manuell) ABS (Anti-lock Braking System) med EBD (elektronisk bremsekraftfordeler) HAC bakkestarthjelp (ikke Basic 1,6 L) Tåkelys Oppvarmede og el.justerbare sidespeil Skyvedører på høyre og venstre side Lyktespylere høytrykks Fjernstyrt sentrallås Radio og CD/MP3-spiller (AUX/USB) Ratt som kan justeres i høyde og vinkel Cruise Control (ikke Basic 1,6 L) El. justerbare vinduer foran Isolert komfort skillevegg Klimaanlegg, manuell Varmeseter foran Webasto tilleggsvarmer Gulv (antiskli)

10 Hvem hadde trodd at en Proace kunne bli så barsk? Større hjul, lakkerte plastdetaljer og litt dekor gjør underverker. Driftekongens uunnværlige varebil Fredric Aasbø bygget driftebil med studielånet og lever i dag av å kjøre sidelengs med hjulspinn i Norge, Asia og USA. Men varebilen klarer han seg ikke uten. Av Benny Christensen Publisert i Varebilmagasinet nr I utlandet kalles han «The Norwegian Hammer». Her hjemme nøyer vi oss med det han er døpt som nemlig Fredric Aasbø. Et navn som etter hvert svært mange har merket seg. Særlig de som er interessert i motorsport. Men selv om den sympatiske 29-åringen fra Ski er kjent i Norge, så er det kanskje i utlandet at den norske driftingkongen er aller mest kjent. For ikke å si beryktet Aller mest i USA og Japan. Drifting er en forholdsvis ny motorsportgren. I konkurransene går det i korthet ut på å la bilen spinne og sladde gjennom en gitt asfaltløype. Hvor bred sladden (driften) er, hastighet, løypevalg og hvor mye røyk man klarer å produsere gir goodwill og dermed poeng hos dommerne. Over 700 hestekrefter Bilen Fredric bruker nå er en spesialbygget Toyota GT86 med over 700 illsinte turbo-hestekrefter. Har du sett den norske bilfilmen «Børning» så har du også sett bilen til Fredric. Det er nemlig hans Toyota GT86 som er utfordreren til det spinnville løpet til Nordkapp. Det er selvfølgelig også Fredric som sitter bak rattet i filmens spektakulære driftingscener. Dette er en ganske ekstrem form for motorsport. Påkjenningene på særlig clutch og drivaksler er formidabel, men også resten av drivverket og motoren får mye juling. Bruker mye dekk I tillegg er dekkforbruket skyhøyt. I et normalår bruker Fredric mellom 400 og 600 dekk. Kanskje ikke så rart at nettopp en dekkprodusent er en av de viktigste sponsorene Fredric Aasbø er profesjonell drifter og lever av å kjøre bil med hjulspinn sidelengs. Foto: Speed Hunters

11 Den er både servicebil og privatbil hjemme i Norge, og den er uunnværlig, sier Fredric. Tunge ting nede i «kjelleren» og lettere ting i etasjen over. Fredric er nøye på at bilen pakkes riktig. Hjemme i Norge bruker han en spesialtilpasset Toyota Proace som trekkvogn og servicebil. Vi er avhengige av å ha med oss mye av både deler og verktøy når vi er rundt på løp. Proacen er god å kjøre og har trekkraft nok, forteller Fredric. Dessuten er den utstyrt med innredning fra Sortimo som fungerer veldig bra. Skuffeseksjonen byr på god plass til håndverktøy og smådeler, samtidig som den gir god oversikt. Bak er det plass til større og tyngre ting, slik som jekk, girkasser og ikke minst hjul, sier han. Denne bilen klarer jeg meg ikke uten. Så enkelt er det. Dette er den viktigste bilen jeg har. Balanse og vektfordeling Jeg er nok litt over middels opptatt av vektfordeling og balanse i bilen jeg kjører. Det gjelder ikke bare løpsbilen, men alle bilene jeg kjører. Jeg er derfor nøye på hvordan vi laster servicebilen. Det er noe de fleste vet, men kanskje trenger en liten påminnelse om. Tunge ting skal så lavt og så midt i bilen som mulig. Derfor har vi fått delt varerommet i Proacen i to etasjer. Tunge ting nederst, og lettere ting slik som dekk på øverste nivå, sier han. Når Proacen blir for snau har Fredric også en litt større doning til rådighet, nemlig en Scania Semitrailer. Solgte støvsugere Men livet har ikke alltid vært like glamorøst for 29-åringen som tidvis også bor i USA. He, he Nei, gitt. Det tok noen år med hard jobbing for å komme dit hvor jeg er nå. Min første jobb var som støvsugerselger. Jeg reiste rundt i en svært godt brukt Volvo 360 til 4000 kroner og banket på dører, røper Fredric. I ungdommen bygde jeg radiostyrte biler. Siden kjørte jeg gokart til pengene tok slutt altså ikke så veldig lenge Orden i sysakene er et must under en hektisk løpsdag.

12 Blir Proacen for liten har så har Fredric en større skyss i bakhånd, nemlig en diger Scania semitrailer. Den rommer alt, fra bil til telt, haugevis med dekk og alt det andre som trengs på et løp. Foto: Fredric Aasbø racing FAKTA Fredrick Aasbø Alder: 29 år Fra: Ski, utenfor Oslo Yrke: Proffesjonell drifter Utdannelse: Bachelor innen økonomi (Ellers: «livets skole...») Bor: Dels i Ski og dels i California Første bil: Volvo 360 til 4000 kroner Løspsbil: Toyota GT86 med over 700 hk Dekkforbruk: per år Privatbil: Toyota Proace i Norge, Toyota GT 86 og Chevrolet pickup i USA Drømmebil: Lexus LFA Andre interesser: Båtliv, reiser og venner Publikumsyndling og dommerfavoritt. «The Norwegian hammer». Fredric Aasbø. Brukte studielånet på bil Siden tok jeg studielån og brukte de pengene på å bygge den første driftingbilen min. Med de midlene måtte det skje på billigste måte, men med fokus på balanse, oppsett og vektfordeling. Og framfor alt med den råeste motoren og det grommeste drivverket. Det funket og ting begynte å skje I 2008 vant jeg det norske mesterskapet, men jeg hadde lyst til å prøve meg mot de beste i verden. Jeg fikk vite om verdensmesterskapet som skulle arrangeres i California. Jeg satte meg ned og snekret sammen en presentasjon av det lille teamet vårt og fikk det nok til å framstå som en del mer profesjonelt enn det faktisk var, forteller han. For å gjøre en lang historie kort: Vi fikk napp. Vi ble beste europeiske team av sju startende og endte på 14. plass av 32 biler totalt. Og det med den desidert billigste bilen! Gjennombrudd i 2010 I 2010 dro jeg over til statene igjen. Sammen med en kompis jobbet jeg med å få tak i sponsorer, mens jeg samtidig var hjelpegutt og kaffekoker på et lokalt bilverksted, forteller han. Jeg satset alt det vil si det lille jeg hadde i et gateløp. Det er dette løpet jeg anser som gjennombruddet mitt. Jeg endte på fjerdeplass, men ble kåret til den moralske vinneren etter en del klabb og babb. Jeg er overbevist om at det var bedre enn å være den offisielle vinneren, sier han. Det var forresten der jeg fikk tilnavnet «The Norwegian Hammer». Det var også etter det at «Need for Speed» ble med som en betydelig og viktig sponsor for meg, forteller Fredric. Det var altså slik det hele startet. Etter det har suksessene og seirene stått i kø for den sympatiske og utenfor banen beskjedne gutten. Behøver ingen annen bil Man kan jo saktens lure på hva en kar som lever av å kjøre sidelengs og med hjulspinn kjører som privatbil. I Norge har jeg denne Proacen. Noe annet behøver jeg ikke. Dessuten synes jeg den ble ganske fin med de nye hjulene og dekoren, sier han. Men han innrømmer også at han har en Toyota GT86 som bruksbil. Samt som som alle ekte amerikanere en pickup. I Fredrics tilfelle: en Chevrolet.

13 TOYOTA EXPRESS SERVICE Når passer det egentlig å ha bilen på service? Ofte er dette både tidkrevende, tungvint og stjeler verdifull tid av din arbeidsdag. Bruker du Toyota Express Service derimot, er du tilbake på veien innen 60 minutter! Express Service Service i velkjent kvalitet utført av et spesialtrent team. press Service RING OG BESTILL TIME I DAG!... så kan du bruke tiden på det som er viktig! Les mer på toyota.no old. Originalservice Utført på 60 min. mens du venter Helsesjekk Test og oppdatering av bilens programvare ved behov 100% Toyota Vi bruker kun Toyota originaldeler Gratis veihjelp Nye 12 måneder med Toyota Eurocare Trygghet Ansvaret for bilens garantier 100% hos Toyota Kunnskap Arbeidet utføres av sertifiserte mekanikere

14 Vi skreddersyr løsninger som passer for deg! Kontakt din Toyota-forhandler for mer informasjon. ALUMINIUM-SERIEN Fleksibel innredning med lavere vekt STÅL-SERIEN Robust innredning for deg med høye krav Perfekt planlegging for dine individuelle behov BELYSNING Interiør og eksteriør belysning God planlegging og bilinnredning fra Würth forenkler hverdagen din når det gjelder transport av materialer og plassering av verktøy. Det gjør det enklere å laste inn og ut, hente ut ting og gir deg full oversikt gjennom hele arbeidsdagen. Les mer på wuerth.no

15 Fornøyde kunder Vito «Vi er meget fornøyd med vårt samarbeid med Toyota Drammens In Business avdeling. Vi har mange biler og flere modeller, og vi kjører kun Toyota». Når den nye varebilen Toyota Proace kom til Norge, var ikke Jørn Rom i tvil om hva som skulle bli deres nye varebil. «Bilen passer godt inn i vår miljøprofil og Toyota Biladministrasjon gjør det veldig enkelt for oss å ha god kontroll på bilparken», sier Rom. Slik Fjogstad-Hus vil ha det! Byggefirma Fjogstad-Hus AS har lange byggetradisjoner, helt siden 1903 har de bygd mer enn hus. I november fikk Fjogstad-Hus AS overlevert 9 stk hvitlakkerte Toyota Proace med påsatt bildekor av Toyota Sørvest AS. Fjogstad-Hus valgte Proace med 128 hk, lang akselavstand og topphengslet bakluke. Selgeren Jan-Sigve Aasland har pleiet kundeoppfølgingen optimalt med nybilprosessen, bildekor og håndtering av gammel bilpark. Alle sjåfører var på samlingsmøte og fikk grundig produktgjennomgang hvordan ting virker. Fjogstad-Hus AS har slagordet Slik du vil ha det. Det faller naturlig sammen med slik selgeren Aasland vil ha det, slik Toyota Sørvest vil ha det og slik Fjogstad-Hus vil ha det! Styrker bilparken med Toyota Proace Follo Tak og Vedlikehold mottok i november sin 5. Toyota Proace varebil fra Toyota Follo AS. Selger Geir Eriksen kunne i dag overrekke bilen til daglig leder Rune Georgsen. Vi ser fram til videre samarbeid med Follo Tak og vedlikehold!

16 VAREBILVAREBILREVOLUSJONEN REVOLUSJONEN VAREBILREVOLUSJONEN For femti år siden rullet den første Toyotaen ut på norske veier, og siden den gang har Toyotas stilling i det norske bilmarkedet vært helt unik. har behovet varebiler For femti år siden rullet denspesielt første Toyotaen ut påfor norske vært dekket av Toyota. Med den gamle og gode Hiace veier, og siden den gang har Toyotas stilling i det norske tok Toyota etvært godthelt grep om varebilmarkedet. I 2013 bilmarkedet unik. Spesielt har behovet for kom varebiler nye Proace som følger opp denne tradisjonen. Gjennom vært dekket av Toyota. Med den gamle og gode Hiace uovertruff driftsikkerhet og pålitelighet tok Toyotaen et kvalitet, godt grep om varebilmarkedet. I 2013har kom Toyota beholdt sin posisjon i markedet. nye Proace som følger opp denne tradisjonen. Gjennom uovertruffen kvalitet, driftsikkerhet og pålitelighet har For femti år siden den iførste Toyotaen ut på norske Toyota beholdt sinrullet posisjon markedet. veier, og siden den gang har Toyotas stilling i det norske bilmarkedet vært helt unik. Spesielt har behovet for varebiler vært dekket av Toyota. Med den gamle og gode Hiace

17 Finansieringsløsninger for din varebil Toyota Financial Services er Toyotas eget finansieringsselskap. Vi gir deg muligheten til enkelt å finansiere og forsikre din bil, uansett om den er ny eller brukt. Vårt mål er å tilby den aller beste løsningen, slik at du blir fornøyd med ditt bilhold. Takket være vårt samarbeid med Toyota forhandlerne, kan selgeren gi deg et komplett tilbud, samt svar på finansieringssøknaden på noen få minutter. Det er enkelt og fleksibelt, og du får ordnet alt på ett sted. Toyota Billån Billån passer best for bedrifter som vil eie og finansiere egne biler. Med Toyota Billån har bedriften mulighet til en fleksibel finansiering tilpasset egne behov. Normalt med bilen som eneste sikkerhet for lånet. Nedbetalingstiden kan være opptil 10 år avhengig av behov. Billånet er fleksibelt og kan løses inn når som helst uten ekstra omkostninger. Dersom bilen selges, må lånet løses inn. Toyota Flexilån - ny bil oftere Toyota Flexilån passer for bedrifter som kjøper ny eller en nesten ny Toyota og vil bytte bil relativt ofte. Ettersom en Toyota har god annenhåndsverdi, kan bedriften trygt sette et forutbestemt restlån ved utløp av finansieringsperioden.dette gir bedriften en lavere månedlig betaling, og i praksis vil bedriften kunne kjøpe en ny Toyota for eksempel hvert tredje år, med en sammenlignbar månedskostnad. Toyota Leasing Leasing er det vanligste finansieringsalternativet for offentlige og private virksomheter, uavhengig av om bedriften trenger én bil eller en hel flåte av firmabiler. Leasing betyr leie. For din bedrift betyr det at vi kjøper bilen og du leier den mot en avtalt leie over et avtalt tidsrom. Leien vil være avhengig av størrelsen på evt. forskuddsleie, kjørelengde og leieperiode. På varebiler kan leieperioden være fra 2 til 5 år. Toyota Biladministrasjon For bedrifter med en mindre bilpark har vi samlet de mest sentrale fordelene med biladministrasjon. Med én månedlig samlefaktura på leieutgiftene, drivstoffkort med gode rabatter, serviceavtale og forsikring fordelt over 12 måneder får du et enkelt og oversiktlig bilhold. Toyota Biladministrasjon Plus Bedrifter med en større bilpark vil kunne nyte godt av fordelene ved vår Biladministrasjon Plus løsning. Hovedfordelen er en enkel og effektiv oversikt over bilholdet. Et komplett bilhold Biladministrasjon Plus kan inneholde følgende: Drivstoff, forsikring, service og vedlikehold, årsavgift, AutoPASS, bilrekvisita, vask, dekkbytte og dekkhotell. Vi gir deg også tilgang til online rapportering som omfatter finansiering-, administrasjon og nøkkeltallsrapportering. Rapportene vil vise kostnad på hver enkelt bil eller hele bilparken totalt. Slik sparer bedriften administrativt arbeid, og får en effektiv oversikt over bilholdet. Ved større engasjement kan vi i tillegg tilby en rammeavtale. Miljøregnskap over bilparken Toyota tar miljøet på alvor, og som en av verdens ledende bilprodusenter foretar Toyota betydelige investeringer knyttet til forskning og utvikling innen miljø. Som et ledd i dette tilbyr vi våre biladministrasjon Plus kunder et miljøregnskap. Miljøregnskapet inneholder bilenes CO2 verdi og løpende oversikt over utslipp basert på kjørte kilometer. Dette gir deg mulighet til å sette miljø på dagsorden i forbindelse med daglig bildrift og innkjøp. Miljøregnskapet bidrar til at virksomheten kan sette i gang miljøtiltak. Kundefordeler Enkelt og oversiktlig bilhold Toyota Leasing med månedlig rapportering på bilholdet Drivstoffkort med rabatt Din Toyota forhandler hjelper deg gjerne med å finne den løsningen som dekker dine behov best.

18 Land Cruiser Land Cruiser er en legende. Den bygger på mer enn 60 års erfaring fra veier og villmark over hele verden og har gjort Land Cruiser til det den er i dag. Den er konstruert for å ta seg frem der landskap og klima byr på de mest ekstreme utfordringer. Den er sterk, smidig og stø som fjell. Samtidig er den elegant og komfortabel og er alltid klar til å gi deg en uslåelig kjøreopplevelse. Land Cruiser er en ikonisk blanding av flott design og imponerende funksjonalitet. La veien gå hvor den vil. Legg avsted mot nye horisonter for her er det kraft nok. Velg mellom V6 Dual VVT-i bensinmotor med 4,0 liters volum eller turbodiesel på 3,0 liter. KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System), kontinuerlig 4-hjulstrekk og servostyring med VFC (Variable Flow Control), sørger for overlegen komfort og stabilitet uansett hva slags underlag du måtte gå løs på. Land Cruiser gir deg full kontroll på spennende opplevelser. Land Cruiser Velg mellom utstyrsgradene DLX, VX eller GX med 190 hk, med 3,0 liters turbodieselmotor og 6 trinns manuell gir eller 5 trinns automat. GX leveres også med en 4,0 liters bensinmotor på 281 hk med 5 trinns automat gir. DLX med 17, VX og GX med 18 aluminiumsfelger 3,0 liters kraftfull turbodiesel. Kontinuerlig 4WD gir optimal veigrep under alle forhold Opptil 3 tonn tilhengervekt med bremser Vadedybde 70 cm 42 maksimal krengningsvinkel og klatreevne

19 Ustoppelig. Kompromissløs. Grenseløs. Overlegen komfort. Nyt den rommelige kupéen i Land Cruiser mens understellet, fjæringssystemet og den avanserte teknologien fanger ujevnheter og skjuler den harde virkeligheten utenfor. Du er omgitt av førsteklasses, naturlige materialer og får all den hjelp du trenger til å ta deg helt frem til målet.

20 Markedsleder på spesialbiler tilpasset politi- og brannetatene Toyota utrykningsbiler Hilux varsler Norge Uniformert Toyota Hilux Double Cab til politi og lensmannsetaten Toyota har inngått avtale med Politiets fellestjenester (PFT) på vegne av Politi- og lensmannsetaten Leveransen gjelder uniformert Hilux Double Cab 2.5 D-4D 5 trinns manuell SR+ som personbil og varebil Bilens polisiære utstyr bygges opp av Simarud Electronic Toyota Hilux er valgt som eksklusiv eneleverandør til politietatene alle landes politi- og lensmannsetater Hilux Extra Cab Cargo brannbil (fremskutt enhet) Toyota har i samarbeid med Simarud Electronic utviklet Hilux Extra Cab Cargo brannbil - såkalt fremskutt enhet Bilen er utviklet slik at brannetaten har en brannbil som raskt kan komme frem til brannstedet og starte tidlig slokking inntil tyngre enheter ankommer 7 av 10 småbranner viser at tidlig start på slokking kan utgjøre forskjellen på utviklingen til en storbrann Av brannvernutstyr er bilen utstyrt med Simarud Firemobil slokkesystem med skum og vannslukking for ca 8-10 minutter totalt 250 liters vanntank som gir effektiv skumslokking opptil 5000 liter rent skum Moderne effektiv brannslokking utføres i dag med såkalt UHPS skumsystem (ultra høyt trykk) opp mot 100 bar det er dette Hilux Extra Cab Cargo brannbil som fremskutt enhet er bygget på Simarud tilbyr et komplett påbygg av Toyota utrykningsbiler som tilfredstiller kravene i kjøretøyforskriften Simarud har skreddersydd Land Cruiser og Hilux bl.a. som røykdykkerbil og utrykningsbil m.m. Les mer på simarud.no