Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner. Tilbudsnummer: 2014 /

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner. Tilbudsnummer: 2014 /"

Transkript

1 Statens vegvesen Region vest A0-1 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner Tilbudsnummer: 2014 /

2 Statens vegvesen Region vest A0-2 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Innholdsliste A A0 A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 C4 D D1 D2 E E1 E2 E3 E4 E5 Prosjektinformasjon Forside og innholdsliste Dokumentliste Innbydelse til anbudskonkurranse Orientering om prosjektet Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Konkurranseregler Krav til tilbyders kvalifikasjoner Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Kontraktsbestemmelser Alminnelige kontraktsbestemmelser Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Spesielle kontraktsbestemmelser Avtaledokument Beskrivende del Beskrivelse Tegninger og supplerende dokumenter D2-1 Tegningsgrunnlag D2-3 SHA-plan D2-4 Skjemaer Svardokumenter Dokumentasjon fra tilbyder Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner Beskrivelse med utfylte priser Prisskjema: Timepriser for mannskap og maskiner Tilbudsskjema

3 Statens vegvesen Region vest A1-1 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste Noen av de generelle kontraktsdokumentene finnes på følgende internettadresse: For disse siste dokumentene er betegnelsen URL brukt i tabellen nedenfor. Følgende dokumenter utgjør til sammen konkurransegrunnlaget: DOKUMENT DATO Antall vedlagte eks. 1 Konkurransegrunnlag Kap A-E Doffin 2 Konkurransegrunnlag Tekniske tegninger Doffin 3 Datafiler med mengder fra kap D Doffin 4 Prosesskoden: Håndbok 025 Prosesskode 1 Håndbok 026 Prosesskode URL URL 5 Vegbygging, håndbok URL 6 Vegtunneler, håndbok URL 7 Arbeid på og ved veg, håndbok URL 8 Avfallshåndtering, håndbok URL 9 Teknisk planlegging av veg- og gatebelysning, håndbok URL 10 SHA-plan Doffin 11 NA-rundskriv 2008/8: Miljø- og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av transporttjenester URL 12 NA-rundskriv 2010/8: Veiledning i vurdering av tilbyders kvalifikasjoner 13 Veileder for levering av avdragsnota på elektronisk format, Byggherreseksjonen Vegdirektoratet 14 Konteringsskjema for avdrags- og sluttfaktura for veganlegg 15 Fastsatte skjema som skal brukes: URL URL 2013 URL - Egenerklæring om helse, miljø og sikkerhet (HMS) iht Forskrift om offentlige anskaffelser, Vedlegg 2 - R15 Avfallsrapportering (ELRAPP) - R18 - Melding om uønsket hendelse/forhold i entreprisevirksomheten (ELRAPP) - R19 - HMS-månedsrapport (ELRAPP - Målebrev - Avviksmelding - Krav om endringsordre - Endringsordre - Evalueringsskjema for utført entreprise - Sluttattest for utført entreprise 0 Jf dok. nr. 16 Jf dok. nr. 16 Jf dok. nr. 16 URL URL URL URL URL URL 16 Norske og internasjonale standarder som det er vist til i tilbudsdokumentene 17 Utlysingsannonsen som gjengitt i DOFFIN / TED databasen 18 Tilpasset brukerveiledning ELRAPP (forenklet versjon), URL

4 Statens vegvesen Region vest A1-2 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste DOKUMENT lastes ned fra DATO Antall vedlagte eks.

5

6 Statens vegvesen Region vest A3-1 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Innhold 1 Arbeidenes art og omfang Entrepriseform og kontraktstype Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister Avvik i kontraktens rammebetingelser Forskudd Byggherre og engasjerte rådgivere Byggherrens organisering av HMS-arbeidet Byggeplassens / anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider Spesielle forhold... 3

7 Statens vegvesen Region vest A3-2 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Arbeidenes art og omfang Denne entreprisen omfatter leveranser av elektrotekniske installasjoner til Hamratunnelen, samt veglys mellom tunnelen og kryss med rv.13. Leveransen omfatter også nødnett i tunnelen. Det er to tekniske bygg i tilknytning til tunnelen. Arbeidet vil foregå mellom profil 0 og Denne entreprisen har følgende hovedelementer: Tekniske installasjoner, som lys, stikk, varme og kjøling i tekniske bygg Ventilasjonsvifter 1 par Elfordelinger UPS for nødstrøm Kabelbruer ca m Utvendig 12 m antennemast 1 stk. Antennekabel i tunnel ca. 910 m Lavspentkabel i tunnel ca m Fiberkabel i tunnel ca m Belysningsarmaturer ca. 170 stk. Ledelys i tunnel 38 stk. Nødskap i tunnel 10 stk. Nødkiosker utenfor tunnelmunninger 2 stk. Nødkiosk i havarinisje(utrustning) 1 stk. Nødtelefonanlegg Styringssentral for integrasjon mot VTS Lysmaster 12 stk. 2 Entrepriseform og kontraktstype Entrepriseform er utførelsesentreprise. Kontraktstype er enhetspriskontrakt. 3 Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister Arbeidet kan settes i gang forutsatt at avtale er inngått og garantierklæring og kopi av forsikringsbevis er levert byggherren. Det vises for øvrig til utfyllende krav under punktene om kvalitetsplan, HMS og fremdriftsplan i kap. C. Frist for ferdigstillelse er Avvik i kontraktens rammebetingelser Hvis myndighetenes bevilgninger tilsier avvik i kontraktens utførelse, skal det forhandles om eventuelle økonomiske konsekvenser. Entreprenøren har ikke rett til å heve kontrakten ved mindre vesentlig endring av bevilgningstakt.

8 Statens vegvesen Region vest A3-3 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Forskudd Forskudd kan kreves utbetalt med 10 % av kontraktsbeløpet ekskl. merverdiavgift mot en av byggherren godkjent selvskyldnerkausjon fra bank, forsikringsselskap eller annen kredittinstitusjon. Forskudd tilbakebetales med 10 % av utført arbeid på avdragsnota. Selvskyldnerkausjonen tillates redusert i takt med tilbakebetaling av forskuddet. Det svares ikke renter av forskudd som er i samsvar med forutsetningene i konkurransegrunnlaget. 6 Byggherre og engasjerte rådgivere Rogaland fylkeskommune er byggherre. Statens vegvesen er byggherrens representant for prosjektet. Byggherren er angitt i kap. A2, Innbydelse til anbudskonkurranse. Alle henvendelser mellom entreprenøren og byggherren skal gå gjennom byggherrens representant, dersom annet ikke er avtalt. Alle henvendelser mellom entreprenøren og byggherrens engasjerte rådgivere skal gå gjennom byggherrens representant, dersom annet ikke er tydelig bestemt. 7 Byggherrens organisering av HMS-arbeidet Byggherrens organisering av HMS-arbeidet er vist i plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-planen). Denne planen finnes som del av konkurransegrunnlaget i kap. D2. 8 Byggeplassens / anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter Byggeplassen ligger ved fv.517 som tar av fra rv.13 ved Lovraeidet. 9 Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider Hovedentreprisen, som omfatter kompletteringsarbeider i tunnelen og bygging av tilstøtende veg, vil pågå parallelt med arbeidene med de elektrotekniske installasjonene, men alle arbeider i tunnelen (bortsett fra asfalt slitelag) og tekniske bygg skal være ferdige. Vegentreprenøren Bertelsen & Garpestad AS er hovedentreprenør, og entreprenøren for de elektrotekniske installasjonene må samordne seg med hovedentreprenøren under utførelse av arbeidene. 10 Spesielle forhold

9 Statens vegvesen B1-1 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Innhold 1 Alminnelige konkurranseregler Endringer og administrative bestemmelser Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c. / 17-1 (1) b Befaringer og konferanser Rettelse, supplering eller endring av konkurransegrunnlaget, 8-2 / Kostnader for utarbeidelse av tilbud Krav om skatteattest, 8-7 / 17-14, jf Krav om HMS-egenerklæring, 8-8 / 17-15, jf Tilbudets utforming, 11-2 / Språkkrav Avvik fra konkurransegrunnlaget, 11-3 / Tilbudsåpning, 11-7 / Tilbakemelding om firmakvalifisering og om hvem som skal tildeles kontrakt Avslutning av konkurransen, 13 / Oppdragsgiver riks- og fylkesveg. Klage til KOFA.... 4

10 Statens vegvesen B1-2 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Alminnelige konkurranseregler Lov om offentlige anskaffelser (LOV nr 69 med senere endringer, loa) samt forskrift om offentlige anskaffelser (FOR nr 402 med senere endringer, foa) gjelder. 2 Endringer og administrative bestemmelser Følgende tekster gjelder som tillegg til de korresponderende bestemmelsene i foa: 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c. / 17-1 (1) b.2 Tilbud er rettidig levert dersom det er kommet fram til innleveringsstedet før tilbudsfristens utløp. 2.2 Befaringer og konferanser Befaringer og konferanser kan avholdes for å gi nærmere opplysninger om oppdraget. Til slike befaringer og konferanser innkalles samtlige som har fått tilgang til konkurransegrunnlaget av byggherren. Befaringer og konferanser skal holdes i tilstrekkelig tid før tilbudsfristens utløp. Referater distribueres uten ugrunnet opphold til samtlige som har fått tilgang til konkurransegrunnlaget. 2.3 Rettelse, supplering eller endring av konkurransegrunnlaget, 8-2 / 17-2 Det forutsettes at tilbyderen setter seg inn i forhold som kan ha betydning for oppdraget og den måte arbeidet tenkes gjennomført på. Han kan ikke senere gjøre gjeldende forhold han burde blitt oppmerksom på. Dersom en tilbyder oppdager mangler eller uklarheter i konkurransegrunnlaget som har betydning for prissettingen eller tidsfrister, plikter han umiddelbart å varsle byggherren om dette. I tilbudet skal det tas hensyn til alle utsendte endringer av konkurransegrunnlaget. Melding om endring skal sendes av byggherren i rimelig tid, og senest 1 uke, før tilbudsfristens utløp. 2.4 Kostnader for utarbeidelse av tilbud Kostnader for utarbeidelse av tilbudet bæres av tilbyder. 2.5 Krav om skatteattest, 8-7 / 17-14, jf 3-3 Samtlige norske tilbydere skal framlegge skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt i henhold til foa 8-7 / Tilsvarende skal samtlige utenlandske tilbydere med forretningsadresse i andre EØS-land framlegge skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt. foa 8-7 / gjelder tilsvarende. Dersom tilbyderens hjemstat ikke utsteder slike attester, kan de erstattes av en erklæring fra en retts- eller forvaltningsmyndighet i hjemstaten eller nåværende oppholdsstat.

11 Statens vegvesen B1-3 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Det skal følge med en norsk oversettelse av alle slike attester og/eller erklæringer. 2.6 Krav om HMS-egenerklæring, 8-8 / 17-15, jf 3-4 Tilbydere skal fremlegge HMS-egenerklæring i henhold til foa 8-8 / 17-15, jf 3-4. Erklæringen skal være utformet på norsk. Skjema for HMS-egenerklæring inngår i konkurransegrunnlaget som henvisning til foa, Vedlegg 2, og erklæringen vedlegges tilbudet i henhold til kap. E2 i konkurransegrunnlaget. 2.7 Tilbudets utforming, 11-2 / 20-2 Telefaks, e-post eller annen form for automatisk/elektronisk dokumentoverføring aksepteres ikke som tilbud. Enhetspriser m.v. kan leveres på papir som egen data-utskrift såfremt entreprenøren ikke foretar endringer av poster og mengder i strid med konkurransegrunnlaget inklusive addenda, og under forutsetning av at kap. E5 Tilbudsskjema er fullstendig utfylt. Data om enhetspriser m.v. på elektronisk middel (CD m.v.) erstatter ikke tilbudet, og ved eventuelle uoverensstemmelser gjelder det skrevne tilbudet. 2.8 Språkkrav Tilbud med tilhørende dokumenter skal utformes på norsk. 2.9 Avvik fra konkurransegrunnlaget, 11-3 / 20-3 Eventuelle forbehold skal framgå uttrykkelig av tilbudsbrevet, og skal så vidt mulig prissettes. Forbehold som ikke er prissatt, vil bli kostnadsmessig (eventuelt skjønnsmessig) vurdert av byggherren i forbindelse med valg av tilbud Tilbudsåpning, 11-7 / 20-7 Tilbudsåpning skjer i møte som ledes av byggherren eller hans representant. Samtlige tilbydere har adgang til møtet. Fra hvert tilbud som åpnes, oppleses tilbyderens navn, tilbudets totalsum og eventuell tilbudt leveringstid. Det føres møteprotokoll hvor de samme data innføres. Avskrift av den fullstendige protokoll sendes samtlige tilbydere innen 6 dager etter tilbudsåpningen. Dersom kontrollregning gir større endringer av tilbudssummen, kan også den korrigerte protokoll sendes ut Tilbakemelding om firmakvalifisering og om hvem som skal tildeles kontrakt Når byggherren har foretatt firmakvalifisering etter kap. B2 vil byggherren så snart som mulig etter at anbudskonkurransen er avgjort, gi tilbakemelding til den enkelte tilbyder om hvordan han er vurdert.

12 Statens vegvesen B1-4 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Alle tilbydere vil få tilsendt en begrunnet beslutning om hvem som skal tildeles kontrakt og med en angitt frist til å klage Avslutning av konkurransen, 13 / 22 Innsendte tilbud vil ikke bli returnert Oppdragsgiver riks- og fylkesveg. Klage til KOFA. For klage som gjelder riksveg og som bringes inn for Klagenemnda for offentlige anskaffelser (KOFA) er Vegdirektoratet rett innklaget. For klage som gjelder fylkesveg og som bringes inn for Klagenemnda for offentlige anskaffelser (KOFA) er aktuell fylkeskommune rett innklaget. I en kontrakt som omfatter både riksveg og fylkesveg, evt. fylkesveger i flere fylkeskommuner, vil både Vegdirektoratet i riksvegsammenheng og aktuelle fylkeskommuner i fylkesvegsammenheng være rett innklaget. For øvrig vises til kap. A3.

13 Statens vegvesen Region vest B2-1 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Innhold 0 Generelt HMS-egenerklæring Skatteattester Arbeidsfelleskap: erklæring om solidaransvar Dokumentasjon av kvalifikasjoner Erfaring Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter HMS Økonomisk situasjon Egenkapital. Soliditet... 3

14 Statens vegvesen Region vest B2-2 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Generelt Generelt kreves at tilbyder er kvalifisert for å utføre de arbeider det gis tilbud på. Tilbyder skal ha nødvendig kompetanse og erfaring, både teknisk, faglig, organisasjonsmessig og administrativt. Opplysninger om tilbyder skal gis på svarskjema i kap. E2. Det er viktig for bedømmelsen at opplysningene og dokumentasjonen er korrekt og fullstendig. Dersom tilbyder er et arbeidsfellesskap, skal det med tilbudet følge en erklæring om solidarisk ansvar overfor byggherre og tredjemann, jf. pkt. 3 nedenfor. Videre skal hvert enkelt deltakende firma i arbeidsfellesskapet gi slike opplysninger om sitt firma som er krevd i konkurransegrunnlaget. Arbeidsfellesskap vil bli vurdert under ett for alle kvalifikasjonskrav unntatt HMS og egenkapital. For HMS og egenkapital vurderes hver enkelt deltager individuelt. Vi gjør oppmerksom på at byggherren kan innhente opplysninger fra Brønnøysundregistrene og fra oppgitte referanser. Dersom det er gitt opplysninger som er grovt feilaktige, kan dette medføre avvisning, jf. forskrift om offentlige anskaffelser (foa) (2)g og (2)g. Opplysningene blir skjønnsmessig vurdert. Byggherren vil også legge vekt på opplysninger fra egne evalueringer av tilbyder, jf. pkt nedenfor og kap. C2, pkt 9. Tilbyder som ikke tilfredsstiller byggherrens krav til kvalifikasjoner vil bli avvist, jf. foa 8-4 og Hvert enkelt krav må tilfredsstilles. Hvert krav som ikke tilfredsstilles vil medføre at tilbyder avvises. 1 HMS-egenerklæring Med tilbud skal følge HMS-egenerklæring, jf. foa 8-8 (1), evt (1). 2 Skatteattester Med tilbud skal følge skatteattester for merverdiavgift og skatt, ikke eldre enn 6 måneder. Jf. foa 8-7, evt Arbeidsfelleskap: erklæring om solidaransvar Dersom tilbyder er et arbeidsfellesskap, skal det med tilbudet følge en erklæring om solidarisk ansvar overfor byggherre og tredjemann. 4 Dokumentasjon av kvalifikasjoner 4.1 Erfaring Tilbyder som er nyetablert firma og som ikke kan framlegge referanser, må være særlig nøye med å sannsynliggjøre at han har forutsetninger for å gjennomføre kontrakten. Tilbyder skal redegjøre for selskapsdannelsen og ansattes kompetanse. Planlagt

15 Statens vegvesen Region vest B2-3 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner organisasjon for oppdraget og CV for nøkkelpersoner i prosjektorganisasjonen er særlig viktig. Dette gjelder også for firma som fusjonerer eller kjøpes opp av annet firma mens tilbudsbehandling pågår Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Tilbyder skal ha erfaring fra arbeid av samme art og vanskelighetsgrad. Opplysninger om slike skal følge tilbud. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter Statens vegvesens og andre byggherrers erfaringer med tilbyder vil bli vurdert. Det kreves at tilbyder kan vise til referanser til relevante kontrakter som han selv har gjennomført på tilfredsstillende måte. Forhold som vil bli vurdert er knyttet til bl. a.: dokumentasjon av utført kvalitet oppfyllelse av kontrakter rutiner for HMS, og etterlevelse av disse overholdelse av frister oppfølging i reklamasjonstiden Opplysninger om oppdrag tilbyder har hatt i løpet av de siste årene, med navn på referanser hos oppdragsgiver, skal følge tilbud. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Eventuelle evalueringsskjema fra tidligere utførte entrepriser kan også være med i grunnlaget for vurderingene. 4.2 HMS 4.3 Økonomisk situasjon Egenkapital. Soliditet Det kreves at tilbyders egenkapital er positiv. Dersom tilbyder er arbeidsfellesskap, gjelder kravet for hver av deltakerne. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Dokumentasjon av eventuelle vesentlige endringer i tilbyders egenkapital og soliditet i forhold til siste revisorbekreftede regnskap skal følge tilbud.

16 Statens vegvesen Region vest B3-1 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen Elektrotekniske installasjoner B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Innhold 1 Bruk av tekniske spesifikasjoner, foa 8-3 / Utlevering av konkurransegrunnlaget Levering av tilbud Alternative tilbud, foa Grunnlag for tildeling av kontrakt, foa Tilbudets utforming Taktisk prising... 3 Maldokumentversjon

17 Statens vegvesen Region vest B3-2 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen Elektrotekniske installasjoner B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Bruk av tekniske spesifikasjoner, foa 8-3 / 17-3 Som teknisk beskrivelse gjelder Prosesskode 1, Standard beskrivelsestekster for vegkontrakter og Prosesskode 2, Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier, eventuelt spesiell teknisk beskrivelse. NS 3420 gjelder bare i den utstrekning dette fremgår av konkurransegrunnlaget. 2 Utlevering av konkurransegrunnlaget De som tilbudsinnbydelsen er rettet til, skal få utlevert det antall eksemplarer av konkurransegrunnlaget eller deler av dette som er nødvendig for å gi tilbud og innhente tilbud fra underentreprenører. Mengdefortegnelsen (prosess-sted-element) blir i tillegg utlevert på CD eller annet elektronisk middel som *.xml-fil iht. NS3459 utg. 3. Følgende data leveres på CD, prosjekthotell eller annet elektronisk middel: Grunnlagsdata Prosjektert grunnlag (modeller og tegninger) Utsettingsdata (eget datasett for tegningsbaserte prosjekter, stikningsdata inngår i fagmodellene for modellbaserte prosjekter) Se A1 Dokumentliste for informasjon om hvilke datafiler som leveres med konkurransegrunnlaget. 3 Levering av tilbud Tilbud gis på tilbudsskjema, vedlagt dokumentasjon i henhold til kap. E1, eventuelt supplert med forpliktende tilbudsbrev. Tilbud skal være datert og underskrevet. Tilbudet leveres i lukket konvolutt merket "Tilbud 2014/037539, Rassikring Lovraeidet - Elektro" 4 Alternative tilbud, foa 20-4 Alternative tilbud er å forstå som tilbud på alternative tekniske løsninger. 5 Grunnlag for tildeling av kontrakt, foa 22-2 Tildeling av kontrakt skjer på grunnlag av laveste pris. Det er ikke anledning til å gi alternative tilbud. 6 Tilbudets utforming Der byggherren har levert ut konkurransegrunnlaget på *.xml-fil iht. NS 3459 utg. 3, bør entreprenøren med tilbudet levere tilsvarende priset mengdefortegnelse på CD, som NS 3459 utg. 3 fil i tillegg til utfylt/utskrevet mengdefortegnelse på papir. Maldokumentversjon

18 Statens vegvesen Region vest B3-3 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen Elektrotekniske installasjoner B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Taktisk prising Tilbud skal prises i henhold til de retningslinjer som fremgår av kontrakten, jf. håndbok 025 kapittel 4.3. Tilbud kan bli avvist når det er åpenbart misforhold mellom enhetspris og det enhetsprisen skal dekke, slik at prisene ikke gjenspeiler de faktiske kostnadene. Forhold som vil bli vurdert er om prisingen er gitt på en slik måte at mulighetene for å anvende dem generelt innenfor kontrakten er sterkt begrenset, eller det hindrer byggherren i å foreta optimale valg påvirker det forholdsmessige vederlag for tilført verdi på en uheldig måte bryter med intensjonen med enhetspriser i kontrakten i sum gir feilaktig bilde av tilbudet i sammenlikning med andre tilbud vil kunne påvirke kontraktssamarbeidet mellom partene på en negativ måte Særskilt om prising av tilrigging Post for tilrigging, prosess skal være maksimum - kroner. Dersom denne posten er priset høyere vil tilbudet bli avvist. Særskilt om timepriser for mannskap og maskiner Timepris for mannskap og maskiner (se kap. E4) blir vurdert på samme måte som øvrige enhetspriser. Maldokumentversjon

19 Statens vegvesen C1-1 C Kontraktsbestemmelser C1 Alminnelige kontraktsbestemmelser C Kontraktsbestemmelser C1 Alminnelige kontraktsbestemmelser Som alminnelige kontraktsbestemmelser gjelder NS 8406:2009 Forenklet norsk bygge- og anleggskontrakt.

20 Statens vegvesen C2-1 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Innhold 1 Definisjoner Kontraktssum (se NS 8406, pkt 2) Underentreprenør og underleverandør Kontraktsdokumenter (se NS 8406, pkt 4) Opplysninger gitt i tilbudet Myndighetskrav Bruk av innleid arbeidskraft (FOA 3-11, (4)) Anvendt arbeidskraft Ansattes lønns- og arbeidsvilkår Rapportering i samsvar med ligningsloven Personell Språkkrav Byggemøter (se NS 8406, pkt 6) Oppstartmøte og samhandlingsprosess Samarbeidsmøter Møter, faglige samlinger og kurs Varsler (se NS 8406, pkt 7) Sikkerhetsstillelse (se NS 8406, pkt 8) Forsikring (se NS 8406, pkt 9) Kvalitetssikring (se NS 8406, pkt 11) Generelle krav Kvalitetsplan Dokumentasjon Bruk av underentreprenør (se NS 8406, pkt 12) Lærlinger Priser (se NS 8406, pkt. 23) Basis for priser i kontrakten (se NS 8406, pkt. 23) Fakturering og betaling (se NS 8406, pkt. 23.3) Regningsarbeider (se NS 8406, pkt. 23.4) Parter i tvister (se NS 8406, pkt 31) Tillatelser, løyver og dispensasjoner Midlertidige avtaler med grunneiere Uttalelser til media Registrering i datasystem Helse, miljø og sikkerhet (HMS) - generelt Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø - SHA-plan Identitetskort og føring av oversiktsliste Opplæring og kompetanse Arbeidstid Risikovurdering Arbeidsvarsling Personlig verneutstyr... 16

21 Statens vegvesen C2-2 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Kjemiske produkter Orden, renhold og sikring av arbeidsstedet Vernerunder, kontrollrutiner og merking Ytre miljø Plan for ytre miljø - YM-plan Hensyn til omgivelsene Trematerialer Avfallshåndtering Gjenbruk av materialer Rapportering, dokumentasjon og sanksjoner for SHA og YM Plan for håndtering av uønskede hendelser Rapportering og varsling av ulykker, brann, forurensning og andre uønskede hendelser Dokumentasjon Avviksbehandling, rapportering og debrifing Byggherrens sanksjonsrett... 22

22 Statens vegvesen C2-3 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Definisjoner 1.1 Kontraktssum (se NS 8406, pkt 2) Kontraktssum defineres eksklusiv merverdiavgift. 1.2 Underentreprenør og underleverandør Underentreprenør: Entreprenør som har påtatt seg utførelsen av en del av de forpliktelser som omfattes av hovedentreprenørens kontrakt med byggherren. Underleverandør: Leverandør som har påtatt seg leveransen av en del av de forpliktelser som omfattes av hovedentreprenørens kontrakt med byggherren, og behandles kontraktsmessig på samme måte som underentreprenør. 2 Kontraktsdokumenter (se NS 8406, pkt 4) Er det motstrid mellom bestemmelser i de enkelte dokumentene nevnt i kap. C1, pkt. 4, går spesielle bestemmelser foran generelle bestemmelser, og bestemmelser utarbeidet særskilt for kontrakten, foran standardiserte bestemmelser. 3 Opplysninger gitt i tilbudet Opplysninger gitt av entreprenøren i tilbudet: som grunnlag for byggherrens vurdering av kvalifikasjoner og som grunnlag for byggherrens vurdering av tilbudet iht fastsatte tildelingskriterier, er forpliktende for entreprenøren. Dette innebærer bl.a. at i gjennomføringsfasen forutsettes personer som er oppgitt eller personer med minst tilsvarende erfaring og kompetanse, å ha de roller som fremgår av oversikt over tilbudte kvalifikasjoner. Videre legges entreprenørens opplysninger iht fastsatte tildelingskriterier til grunn som premisser for utførelsen. 4 Myndighetskrav 4.1 Bruk av innleid arbeidskraft (FOA 3-11, (4)) Arbeidet skal utføres av entreprenøren og dennes ansatte i tjenesteforhold, eventuelt av underentreprenører og deres ansatte, eller ved bruk av innleid arbeidskraft. Kap. C1, pkt. 12, som gjelder bruk av underentreprenør, gjøres gjeldende også for bruk av innleid arbeidskraft. 4.2 Anvendt arbeidskraft Entreprenøren skal til enhver tid kunne dokumentere at den anvendte arbeidskraft oppfyller kontraktens bestemmelser. Alle avtaler med de som utfører arbeid på kontrakten, skal inneholde bestemmelser om arbeidets utførelse, forhold på arbeidsstedet og utførelse ved underentreprise som anvendt i denne kontrakten.

23 Statens vegvesen C2-4 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Byggherren kan kreve dagmulkt dersom entreprenøren selv eller noen av hans underentreprenører anvender ulovlig eller ikke-kontraktsmessig arbeidskraft og forholdet ikke er blitt rettet innen en frist gitt ved skriftlig varsel fra byggherren. Mulkten løper fra fristens utløp til forholdets opphør. Mulkten skal utgjøre 1 promille av kontraktssummen, men ikke mindre enn kr. 1000,- pr hverdag. Ved konstatert brudd på ovennevnte bestemmelser, og entreprenøren ikke har rettet forholdet innen fristens utløp, kan byggherren heve kontrakten. Rett til heving av kontrakten på dette grunnlaget gir byggherren anledning til å utelukke entreprenøren og eventuelt underentreprenør fra å delta i oppdrag for Statens vegvesen for inntil ett år. 4.3 Ansattes lønns- og arbeidsvilkår Ansatte hos entreprenøren og eventuelle underentreprenører og underleverandører som direkte medvirker til å oppfylle kontrakten, skal ha lønns- og arbeidsvilkår som ikke er dårligere enn det som følger av gjeldende landsomfattende tariffavtale, eller det som ellers er normalt for vedkommende sted og yrke. Dette gjelder også for arbeid som skal utføres i utlandet. Entreprenøren skal på forespørsel fra byggherren dokumentere lønns- og arbeidsvilkårene til ansatte som medvirker til å oppfylle kontrakten, inklusive at disse har tilfredsstillende personalrom og forsvarlig innkvartering. Opplysninger om lønns- og arbeidsvilkår skal dokumenteres ved kopi av arbeidsavtale, lønnsslipp og timelister. Alle avtaler om underentrepriser og øvrige avtaler om utførelse av arbeid eller leveranse under denne kontrakt skal inneholde tilsvarende bestemmelser som anvendt i denne kontrakten. Dersom entreprenøren ikke etterlever disse forpliktelsene, har byggherren rett til å holde tilbake deler av kontraktssummen til det er dokumentert at forholdet er brakt i orden. Tilbakeholdt beløp skal tilsvare ca 2 ganger arbeidsgivers besparelse. Ved uenighet fastsetter byggherren beløpets størrelse. 4.4 Rapportering i samsvar med ligningsloven 6-10 Entreprenøren skal snarest og senest 14 dager etter at arbeidet er påbegynt dokumentere overfor byggherren at ligningslovens krav til rapportering av oppdrag og oppdragstakere er oppfylt. Opplysningene oversendes ligningsmyndighetene, med kopi til byggherren, på den til enhver tid fastsatte rapporteringsmåte. For underentreprenører i alle ledd skal entreprenøren snarest og senest innen 14 dager etter at den aktuelle leveranse eller underentreprenørens arbeide er påbegynt, dokumentere overfor byggherren at ligningslovens krav til rapportering av oppdrag og oppdragstakere er oppfylt. Opplysningene oversendes ligningsmyndighetene på den til enhver tid fastsatte rapporteringsmåte.

24 Statens vegvesen C2-5 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Entreprenøren forplikter seg til å holde byggherren skadesløs for ethvert krav eller annen sanksjon pålagt av ligningsmyndighetene og som er foranlediget av entreprenørens eller noen kontraktsmedhjelpers brudd på noen bestemmelse gitt i ligningsloven og tilhørende forskrifter. Byggherren har rett til å holde tilbake deler av kontraktssummen som følge av forhold nevnt under dette punkt, i henhold til bestemmelser for dette i kap. C1, pkt Fakturering og betaling. 5 Personell Entreprenøren skal informere byggherren om utpeking, utskifting eller forflytting av personer som er tillagt viktige funksjoner i kontraktsarbeidet. Byggherren kan, hvis det foreligger saklig grunn, nekte entreprenøren å benytte angitte personer i de aktuelle stillingene eller be om at personene blir skiftet ut. Omkostningene ved dette skal bæres av entreprenøren. Entreprenøren skal på egen bekostning sørge for utskiftning av personell som opptrer på klanderverdig måte eller viser seg uegnet til å utføre sine arbeidsoppgaver. Entreprenørens egne ansatte skal utføre minst 25 % av timeverkene i kontraktsarbeidet. Person(er) med det daglige administrative ansvaret og gjennomføringsansvar for kontrakten skal være ansatt hos entreprenøren. 6 Språkkrav All formell kommunikasjon under gjennomføring av kontrakten skal skje på norsk. Det kreves at minst en av arbeidstakerne på det enkelte arbeidslag kan kommunisere slik at vedkommende forstår og kan gjøre seg forstått på norsk i tillegg til eventuelle andre språk hos øvrige medarbeidere på arbeidslaget. Tilsvarende gjelder også for de som utfører arbeid alene på arbeidsstedet. Alle som arbeider med trafikkdirigering skal kunne kommunisere på norsk. I den grad vernerunder gjennomføres på annet språk enn norsk, skal entreprenøren oversende norsk oversettelse av referatet til byggherren. 7 Byggemøter (se NS 8406, pkt 6) Byggemøter holdes vanligvis hver 14. dag under ledelse av byggherren. Byggherren fører referat fra byggemøter. Referatet sendes i god tid før neste møte, men aldri senere enn 5 hverdager etter avholdt møte, til de øvrige møtedeltagerne og til partenes representanter. Eventuelle innsigelser mot referatet må fremkomme uten ugrunnet opphold, senest i første ordinære byggemøte etter at referatet er mottatt.

25 Statens vegvesen C2-6 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Oppstartmøte og samhandlingsprosess For å oppnå felles kontraktsforståelse, felles målsetting og omforente samhandlingsprosedyrer, skal det avholdes oppstartmøte og gjennomføres en samhandlingsprosess. Partene skal sette av tilstrekkelig tid til dette. Samhandlingsprosessen skal hovedsakelig gjennomføres før arbeidene igangsettes. Samhandlingsprosessen skal som minimum omfatte: Oppstartsmøte for at partene kan bli kjent med hverandre og med prosjektet Utvikling av felles mål for prosjektet Utvikling av felles kontraktsforståelse Utvikling av samhandlingsprosedyrer, med krav og forventninger til partene Utarbeiding av prosedyrer for involvering av alle aktører (inkludert rådgivere, underentreprenører, m. fl.) Avklaring av organisering, roller og ansvar Avklaring av prosedyrer for konfliktløsning Avklaring av prosedyrer for kvalitetssikring, sikkerhet/helse/arbeidsmiljø (SHA) og ytre miljø (YM) Avklaring av rutiner og krav til dokumentasjon, rapportering, etc Gjennomgang av arbeidsoperasjoner, felles forståelse for omfang, krav og oppgjør Utvikling av åpen kommunikasjon med åpenhjertige og gjensidige tilbakemeldinger Gjennomgang og optimalisering av fremdrift Analyse og fastsettelse av konkrete utviklingsmuligheter og utviklingsmål Dette skal gjennomføres uten at fordeling av ansvar og risiko i kontrakten endres i forhold til anbudskonkurransen. 9 Samarbeidsmøter Samarbeidsmøter skal holdes 2 ganger pr år. I tillegg skal det holdes samarbeidsmøte når en av partene ber om at møte holdes. Første møte skal holdes innen en måned etter kontraktsinngåelse. Hvis en av partene ber om det, skal representanter fra byggherrens og entreprenørens ledelse delta, i tillegg til partenes stedlige ledelse. Samarbeidsmøtene skal inneholde en evalueringsprosess hvor partene evaluerer hverandre verbalt og skriftlig. Det skal drøftes forslag til forbedringer vedrørende samarbeidsform, samt søke å løse eventuelle kontraktsmessige problemer. Samarbeidsmøtet kan utvides med fagpersoner, eventuelt kan partene bli enige om at et engere utvalg legger fram uforbindtlig forslag for partene til løsning av konflikt.

26 Statens vegvesen C2-7 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Møter, faglige samlinger og kurs Entreprenøren skal gjennomføre og delta på faglige møter og kurs som bestemt i kontrakten. I tillegg kan entreprenør og byggherre i samarbeid arrangere faglige samlinger. Er ikke annet avtalt, dekker entreprenøren alle egne kostnader ved deltagelse på kurs, møter og samlinger. 11 Varsler (se NS 8406, pkt 7) Ved varsler skal det tas hensyn til hvor tidlig varselet bør være for at den annen part best mulig skal kunne ivareta sine interesser. Varselet skal også ha et slikt innhold at den annen parts interesser blir best mulig ivaretatt. Varsel fra entreprenøren skal inneholde entydig merking, entreprenørens beskrivelse av avvik, entreprenørens dato og underskrift, samt rubrikker for byggherrens dato og underskrift for mottak, byggherrens kommentar, byggherrens dato og underskrift ved retur av kommentar til entreprenør. 12 Sikkerhetsstillelse (se NS 8406, pkt 8) Sikkerhet skal stilles av bank, forsikringsselskap eller annen kredittinstitusjon som godkjennes av byggherren. Som sikkerhet aksepteres også garantibeløpet plassert på sperret konto til fordel for byggherren. Renter tilfaller entreprenøren. For arbeidsfellesskap skal sikkerhet stilles på vegne av arbeidsfellesskapet, ikke de enkelte deltakende firmaer. Entreprenøren skal levere byggherren dokumentasjon på sikkerhetsstillelsen før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått. Byggherren stiller ikke sikkerhet. 13 Forsikring (se NS 8406, pkt 9) Entreprenøren skal levere byggherren kopi av forsikringsbevis før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått. Byggherren skal oppdateres med kopi ved endringer og fornyelse av forsikringsbevis. 14 Kvalitetssikring (se NS 8406, pkt 11) 14.1 Generelle krav Entreprenøren skal utarbeide en kontraktsspesifikk kvalitetsplan som beskriver prosesser, prosedyrer og tilhørende ressurser som skal anvendes av hvem og når for å oppfylle kravene i kontrakten.

27 Statens vegvesen C2-8 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Kvalitetsplan Entreprenøren skal overlevere kvalitetsplan til byggherren før arbeidet starter. Byggherren kan nekte oppstart av aktiviteter hvor ikke tilstrekkelig arbeidsprosedyre eller arbeidsbeskrivelse foreligger, eller hvor entreprenøren ikke etterlever kontraktens krav til kvalitetssikring. Kvalitetsplanen skal vise entreprenørens systematiske ivaretakelse både av kvalitet og HMS. Kvalitetsplanen skal dekke alle arbeidsoperasjoner og minst inneholde følgende: Organisasjonsplan Kontrollplan Organisasjonsplan skal gi oversikt over nøkkelpersoner på kontrakten samt kort stillingsbeskrivelse for lederfunksjonene, deres ansvar, og fullmakter og formelle kontaktlinjer. Kontrollplan skal omfatte prosesser for overvåking, måling, analyse og forbedring som er nødvendig for å bevise overensstemmelse for produktet å sørge for overensstemmelse for systemet for kvalitetssikring kontinuerlig å forbedre virkningen av systemet for kvalitetssikring Kontrollplan for arbeidene skal minimum vise prosess/arbeidsoperasjon, kontraktsmengde, prøveomfang, krav/toleranser og ansvarlig for kontrollen. Kontrollplanen skal videre inneholde rubrikker for kontrollresultat og godkjenning/utsjekking for de enkelte prosessene, henvisning til avviksmeldingsnummer samt merknader. Arbeidsprosedyrer Avviksbehandling Dokumentbehandling Arbeidsprosedyrer skal dokumentere at arbeidsoperasjonene er gjennomtenkt og planlagt slik at alle kvalitetskrav kan overholdes. Det skal etableres prosedyre for avviksbehandling. Avviksbehandlingen skal sikre kontinuerlig forbedring gjennom korrigerende og forebyggende tiltak, sikre overensstemmelse med krav og byggherrens aksept ved utbedring av avviket, samt dokumentere eventuelle endringer i forhold til planene. Entreprenøren skal ha et system for dokumentbehandling som sikrer at alle nødvendige opplysninger tilflyter rette vedkommende. Det skal kunne dokumenteres/kontrolleres at det alltid arbeides etter siste tegningsrevisjon/dokumentrevisjon.

28 Statens vegvesen C2-9 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Dokumentasjon Entreprenøren skal levere dokumentasjon på overensstemmelse for produktet, dvs at kontraktens kvalitetskrav er oppfylt, til byggherren fortløpende. Eventuelle avvik skal tydelig fremgå av entreprenørens kvalitetsdokumentasjon. 15 Bruk av underentreprenør (se NS 8406, pkt 12) Entreprenøren plikter å gi byggherren slik informasjon om underentreprenørenes økonomi, finansielle stilling, kapasitet og tekniske kompetanse, inklusive dokumentasjon på registreringer (Brønnøysundsregisteret, autorisasjon for arbeider etc) som er nødvendig for at byggherren skal kunne vurdere spørsmål om godkjennelse. Videre skal entreprenøren klarlegge om valgte underentreprenør vil utføre alt arbeid selv, eller om denne planlegger ytterligere ledd under seg. Ytterligere ledd under seg begrenses til ett ledd med mindre annet er spesielt avtalt med byggherren. Byggherrens rett til godkjenning av underentreprenører gjelder underentreprenører i alle ledd. Entreprenøren skal sikre at alle aktuelle krav i denne kontrakten videreføres til aktuelle underentreprenører. Entreprenøren skal kreve skatteattester i alle underliggende entrepriseforhold ved inngåelse av kontrakter i tilknytning til oppdrag som overstiger en verdi på kr ,- eks mva. Brudd på entreprenørens plikt til å kreve skatteattester gir byggherren rett til å kreve at entreprenøren erstatter vedkommende firma med underentreprenør som kan fremlegge skatteattester. Eventuelle økonomiske krav fra underentreprenører eller omkostninger for øvrig som følge av heving av avtaler med underentreprenører i denne forbindelse, skal bæres av entreprenøren. Entreprenøren skal kreve HMS-egenerklæring i alle underliggende entrepriseforhold før inngåelse av kontrakter. Brudd på entreprenørens plikt til å kreve HMS-egenerklæring gir byggherren rett til å kreve at entreprenøren erstatter vedkommende firma med underentreprenør som kan fremlegge HMS-egenerklæring. Eventuelle økonomiske krav fra underentreprenører eller omkostninger for øvrig som følge av heving av avtaler med underentreprenører i denne forbindelse, skal bæres av entreprenøren. 16 Lærlinger Det utbetales en premie hvis lærlinger utfører minst 2% av de samlede timeverkene i kontrakten i de periodene av kontrakten som er angitt under. Premien er på kr. 0,50 pr time for de samlede timeverkene i den aktuelle perioden når grenseverdien til antall timeverk utført av lærlinger er oppfylt for den samme perioden. Periodene som det skal beregnes premie for og grunnlaget, er: Kontrakter med varighet inntil ett år: Premien regnes ut på grunnlag av de samlede timeverkene for hele kontrakten Kontrakter som varer over ett år: Premien utbetales hver 12.måned, basert på avregning for perioder på 12 hele påfølgende måneder. Den første perioden starter

29 Statens vegvesen C2-10 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen med den måneden som har den første registreringen i oversiktslistene for kontrakten. Ved avslutning av kontrakten utbetales premie for resterende måneder. Med lærling forstås en arbeidstaker som har en lærlingekontrakt, jf. kap i "Lov om grunnskolen og den vidaregåande opplæringa" (opplæringslova). Dersom vilkårene for utbetaling av premie er oppfylt, skal det senest 6 uker etter hver periodes slutt fremlegges dokumentasjon på dette. Her inngår dokumentasjon på at arbeidstakeren(e) har lærlingekontrakt, utskrift av oversiktslister, utskrift av skjema R19 Månedsrapport-HMS, timelister mv. Samtidig faktureres premien for perioden på egen faktura for hver av de aktuelle vegeierne. Når det er flere vegeiere, fordeles premien prosentvis på tilsvarende måte som fordelingen av de øvrige kontraktsfakturaene for hver enkelt vegeier i den samme perioden. Premien utbetales kun når dokumentasjon er fremlagt innen gjeldende frist. Denne premien skal ikke prisreguleres og inngår ikke i kontraktssummen. 17 Priser (se NS 8406, pkt. 23) Prisene skal være i norske kroner. Prisene skal inkludere alle kostnader for utførelse av arbeidet, men ikke merverdiavgift. Kostnader til arbeidsvarsling, trafikkavvikling og alle nødvendige sikkerhetstiltak skal være inkludert. Prisene skal også inkludere eventuelt svinn, undermål, overmasser o.l. Løpende driftsutgifter (vannavgift, fortausavgift, havneavgift, renovasjon o.l.) som er knyttet til entreprenørens produksjon skal inkluderes i prisene. Prisene skal inkludere kostnader tilknyttet øvrige krav og kontraktsbestemmelser som ikke nødvendigvis er relatert til egen prosess i konkurransegrunnlaget, eksempelvis: utarbeidelse av faseplaner, fremdriftsplaner og øvrige planer oppfølging, inspeksjoner, kontroll, dokumentasjon og rapportering ivaretakelse av helse, miljø og sikkerhet deltakelse i møter, faglige samlinger, kurs 18 Basis for priser i kontrakten (se NS 8406, pkt. 23) Kontrakten er basert på de offentlige bestemmelser (påbud, forbud o.l.) som var kunngjort 14 dager før tilbudsfristen og der dato for ikrafttredelse framgår av kunngjøringen. Endringer av slike forutsetninger, som ikke dekkes av annen indeksregulering, gir partene rett til regulering av kontraktssum.

30 Statens vegvesen C2-11 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Fakturering og betaling (se NS 8406, pkt. 23.3) Faktura skal sendes til: Statens vegvesen Regnskap Båtsfjordveien VADSØ Minimumskrav til faktura er: Stående A4-format (bør) God trykk Nøytral bakgrunn Organisasjonsnummer, navn og adresse på avsender Bankkontonummer Fakturanummer Fakturadato Fakturabeløp (må komme tydelig frem) Fakturert hittil i år Totalt påløpt oppdraget Faktura skal inneholde navn på byggherrens attestant, ansvarskode, prosjektnummer og disposisjonsnummer. Disposisjonsnummer meddeles fra byggherren ved hver konkrete delbestilling. Faktura skal også sendes byggherren på elektronisk format, jf Veiledning for levering av avdragsnota på elektronisk format (Byggherreseksjonen Vegdirektoratet, 2005). Merverdiavgift skal ikke spesifiseres på egen faktura, men tas med på hver enkelt faktura. Det kreves spesifiserte bilag til fakturaene slik at beregningene av merverdiavgift kan kontrolleres. Fakturering skal skje med angivelse av prosesskode, stedkode og evt. elementkode. For de deler av utførelsen som ikke senere lar seg kontrollmåle og entreprenøren ikke har varslet byggherren i tide, kan entreprenøren bare kreve oppgjør for slike mengder som byggherren måtte forstå har medgått. Hvis byggherren unnlater å møte til tross for rimelig varsel, er han bundet av entreprenørens målinger med mindre det er åpenbart at målingen er uriktig eller at krav om byggherrens deltakelse åpenbart er urimelig. 20 Regningsarbeider (se NS 8406, pkt. 23.4) Byggherren kan alltid styre utførelsen av regningsarbeid. Regningsarbeid skal avtales skriftlig før arbeidet påbegynnes med mindre annet er avtalt. Entreprenøren plikter å varsle byggherren når regningsarbeid starter. Regningsarbeider gjøres opp etter medgåtte timer for mannskap og maskiner.

31 Statens vegvesen C2-12 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Timeprisene for mannskap og maskiner (se kap. E4) skal inkludere alle entreprenørens utgifter samt påslag til dekning av indirekte kostnader, risiko og fortjeneste. Hver enkelt timesats for mannskap og maskiner skal gjenspeile de faktiske kostnadene for hver etterspurt timesats. Det betales bare for effektive timer med avrunding til 0,5 time. Det betales ikke for ventetid, transport, maskinstell og reparasjon. Eventuell prisregulering foretas iht bestemmelser angitt i kap. C3. Timepriser mannskap Timepriser for entreprenørens egne og innleide mannskap inkluderer verneutstyr, håndverktøy og bærbart utstyr som strømaggregat, motorsag o.l. Tillegg for overtidsarbeid skal ikke honoreres uten at dette på forhånd er godkjent av byggherren. Timepriser maskiner For byggherrens innleie av entreprenørens egne og innleide maskiner, betales i henhold til entreprenørens liste over maskintimepriser. For ventetid som skyldes byggherrens forhold betales 50 % av de oppgitte timepriser for maskiner eksklusiv fører. Førerlønn settes lik timepris for mannskap. Maskiner som benyttes, men som ikke er prissatt på entreprenørens liste over maskintimepriser, avregnes etter den pris som er oppgitt på den maskin som ligner mest, eventuelt med en middelverdi mellom priser for lignende maskiner på listen. Materialer Medgåtte materialer innkjøpt av entreprenøren, betales i henhold til faktura fratrukket eventuelle rabatter med 10 % tillegg for administrasjon og fortjeneste. Spesielle regningsarbeider Arbeider innenfor annet fagområde enn det som er forutsatt i kontrakten og som derfor må utføres av spesielle underentreprenører, betales i henhold til faktura med 10 % tillegg for administrasjon og fortjeneste. Påslaget kan bare beregnes en gang selv om arbeidet utføres av underentreprenører i flere ledd. Byggherrens rett til innsigelse Selv om byggherren ikke innen 14 dager etter at han mottok oppgavene over arbeidstid og materialforbruk har fremsatt skriftlig innsigelse, er retten til å fremsette innsigelser i behold dersom entreprenøren ved avregningen ikke har overholdt reglene i kap. C1, pkt

32 Statens vegvesen C2-13 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Parter i tvister (se NS 8406, pkt 31) Fylkesveg For tvister som gjelder fylkesveg og som entreprenøren vil forfølge ved klage eller søksmål, er vedkommende fylkeskommune ved fylkesordføreren rett part. Det samme gjelder søksmål som vedkommende fylkeskommune måtte ha mot entreprenøren. Riksveg For tvister som gjelder riksveg og som entreprenøren vil forfølge ved klage eller søksmål, er staten ved Samferdselsdepartementet rett part. Det samme gjelder søksmål som staten måtte ha mot entreprenøren. 22 Tillatelser, løyver og dispensasjoner Entreprenøren må selv sørge for å skaffe seg nødvendige tillatelser, løyver og dispensasjoner for de maskiner, personell og utstyr som skal brukes til utførelse av kontraktsarbeidet. 23 Midlertidige avtaler med grunneiere Hvis entreprenøren inngår midlertidige avtaler med grunneiere i tilknytning til gjennomføring av kontraktsarbeidet, skal byggherren informeres med kopi av avtalen. 24 Uttalelser til media Entreprenøren skal ikke uttale seg til media om forhold vedrørende kontraktsarbeidet uten på forhånd ha konferert med byggherren. Generelt skal han henvise til byggherren i slike saker. 25 Registrering i datasystem I forbindelse med oppfølgingen av kontraktsarbeidet vil Statens vegvesen registrere entreprenøren med kontaktperson, adresse og telefonnummer i byggherrens eget elektroniske verktøy. Opplysninger om sine registrerte data, kan entreprenøren få ved henvendelse til byggherren. Disse opplysningene blir ikke utlevert til andre. 26 Helse, miljø og sikkerhet (HMS) - generelt Med HMS menes her summen av ivaretakelse av både sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) samt ivaretakelse av ytre miljø (YM). Disse behandles temavis nedenfor. Entreprenøren skal drive et systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid, jf forskrift av 6. desember 1996 nr 1127 om systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i virksomheter (Internkontrollforskriften). Forskrift om sikkerhet, helse og arbeidsmiljø på bygge- eller anleggsplasser (byggherreforskriften) gjøres gjeldende for denne kontrakten. Alle avtaler med underentreprenører skal inneholde bestemmelser om arbeidets utførelse, forhold på arbeidsstedet, oppfølging og rapportering som anvendt i denne kontrakten.

33 Statens vegvesen C2-14 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Byggherren utpeker HMS-koordinator innenfor sin byggherreorganisasjon. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold informere byggherren dersom Arbeidstilsynet eller andre tilsynsmyndigheter har foretatt kontroll eller gitt pålegg om å stoppe arbeidet, utbedre systemfeil eller liknende som gjelder gjennomføring av kontraktsarbeidet. 27 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø 27.1 Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø - SHA-plan Før kontrahering utarbeider byggherren en SHA-plan (plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø) for kontrakten. Entreprenøren skal utarbeide plan og tiltaksbeskrivelser for håndtering av risikofylte arbeider, som omtalt under Risikovurdering. Disse skal knyttes til SHA-planen som definert etter Byggherreforskriften. SHA-planen ajourføres av byggherren, og ajourført SHA-plan skal til enhver tid være tilgjengelig for begge parter. Entreprenøren skal levere relevant informasjon om sin virksomhet (risikovurderinger, sikkerjobbanalyser, endringer og andre relevante dokumenter) til byggherren slik at byggherren kan ajourholde SHA-planen Identitetskort og føring av oversiktsliste Entreprenøren skal sørge for at alle som utfører arbeid på kontrakten har gyldig id-kort. Som gyldig id-kort regnes kort som beskrevet i "Forskrift om identitetskort (id-kort) på bygge- og anleggsplasser". Byggherren har krav både på å få se enkeltkort og å få oversikt/dokumentasjon fra entreprenøren over hvem som har gyldige id-kort. HMS-koordinatoren skal til enhver tid ha oversikt over alle som utfører arbeid på prosjektet/arbeidsstedet. For at byggherren skal kunne ivareta denne oppgaven på en tilfredsstillende måte, skal entreprenøren gjennom ELRAPP daglig føre oversiktsliste med navn og organisasjonsnummer på alle arbeidsgivere som utfører arbeid på prosjektet. For hver av disse spesifiseres navn, fødselsdato og nasjonalitet på alle arbeidstakere som utfører arbeid på prosjektet. Personer som leverer varer til prosjektet og andre som i kortere perioder befinner seg innenfor prosjektets arbeidsområde, omfattes ikke av disse bestemmelsene Opplæring og kompetanse Entreprenøren skal sørge for at det gis opplæring i risiko og helsefarer ved utførelse av kontraktsarbeidet. Entreprenøren skal utarbeide instruks og om nødvendig gi opplæring i bruk av personlig verneutstyr. Kvalifikasjoner og gjennomført opplæring skal dokumenteres. Slik dokumentasjon skal være tilgjengelig for hovedbedrift.

34 Statens vegvesen C2-15 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Følgende krav til dokumentert opplæring gjelder: 1. Sikkerhetsopplæring tilpasset kontrakten 2. Kurs i henhold til håndbok 051 Arbeid på og ved veg, vedlegg 2 Opplæring 2.1 Kurs for alle som skal utføre arbeid på veg 2.2 Kurs for ansvarshavende 2.3 Kurs i manuell trafikkdirigering for de som dirigerer 3. Førstehjelpskurs Dokumentasjon på opplæring i førstehjelp har en gyldighet på tre år. For øvrig opplæring hvor gyldighetstid evt. ikke framgår av dokumentasjonen, er gyldighetstid fem år Arbeidstid Byggherren skal til enhver tid holdes orientert om arbeidstidsordninger som benyttes. Dersom entreprenøren får dispensasjon for endret/ utvidet arbeidstid fra kommunelege, bydelsoverlege eller Arbeidstilsynet, skal kopi av dispensasjonen sendes byggherren umiddelbart Risikovurdering Entreprenøren skal sørge for at det finnes arbeidsinstruks for aktiviteter som medfører risiko. Der Statens vegvesen allerede har utarbeidet arbeidsinstruks (for eksempel i håndbøker), skal disse følges med mindre hovedbedriftens egne instrukser er strengere enn Statens vegvesens. Byggherren utfører overordnet risikovurdering, det vil si risikovurdering ut fra prosjektets spesifikke risikoforhold og øvrige rammebetingelser som kan innebære fare for liv og helse. Byggherrens overordnede risikovurdering er en del av SHA-planen. Entreprenøren skal utføre detaljert risikovurdering, det vil si risikovurdering for valgt framgangsmåte for utførelse av den enkelte aktivitet som kan innebære fare for liv og helse. Byggherrens overordnete risikovurdering og entreprenørens detaljerte risikovurdering skal inngå i SHA-planen for prosjektet slik at entreprenørens detaljerte risikovurdering evt inkludert sikker jobb analyse (SJA) framstår som tiltaksbeskrivelse for forhold påpekt ved den overordnede risikovurderingen. SHA-planen skal dessuten inneholde henvisning til alle andre systemer og kartotek som skal etableres i forbindelse med HMS-arbeidet. Entreprenøren skal utarbeide risikovurderinger og eventuelt arbeidsinstrukser med utgangspunkt i byggherrens risikovurdering og entreprenørens selvstendige risikovurderinger når det gjelder: arbeid som innebærer særlig risiko anvendelse av helse- og miljøfarlige stoffer og materialer arbeidsprosesser med særlig risiko som nødvendigvis skal utføres i områder som samtidig skal være arbeids-, ferdsel- eller oppholdsområde for andre andre forhold som byggherren gjør oppmerksom på, eller som entreprenøren oppdager

35 Statens vegvesen C2-16 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Entreprenøren skal også vurdere om det er andre risikoforhold enn de byggherren har beskrevet som kan være av betydning, og disse skal eventuelt meldes byggherren så snart som mulig. Arbeidsinstrukser skal forelegges byggherren senest en uke før oppstart av de aktuelle arbeidsoppgavene. Hvilke vurderinger som er gjort skal kunne fremlegges skriftlig. Entreprenøren kan ikke påberope fremleggelse for byggherren som begrensende for sine forpliktelser etter dette punktet. Arbeidsinstruksene skal være underskrevet av det stedlige verneombudet. Arbeidsinstrukser for relevante risikoutsatte arbeidsoperasjoner skal oppbevares hos hovedbedrift og hos byggherrens HMS-koordinator. Den enkelte virksomhet skal oppbevare alle aktuelle arbeidsinstrukser, gjennomgå og informere alle aktuelle arbeidstakere om hvordan utføre disse arbeidsoppgavene på en sikker måte Arbeidsvarsling Arbeidsvarsling skal utføres i overensstemmelse med Statens vegvesens håndbøker 051 Arbeid på og ved veg og 269 Sikkerhetsforvaltning av vegtunneler. Personell som dirigerer trafikk forbi arbeidsstedet, skal benytte vernejakke som beskrevet i NA-rundskriv 2001/11. Arbeidsvarslingsplan skal utarbeides av entreprenøren og godkjennes av Statens vegvesen. Entreprenøren skal utpeke ansvarlig for varslingen. Iverksatt og utført arbeidsvarsling skal i hvert tilfelle dokumenteres av entreprenøren. Arbeidet skal foregå på en slik måte at trafikken forbi arbeidsområdet blir opprettholdt samtidig som arbeidernes og alle trafikantgruppers sikkerhet blir ivaretatt. Eventuell stengning skal ikke skje uten samtykke fra byggherren Personlig verneutstyr Alt verneutstyr skal være CE-merket. For alt arbeid på/ved trafikkert veg skal det benyttes vernetøy som er godkjent etter NS-EN 471 og som tilsammen utgjør minst verneklasse 3 med mindre SHA-planen stiller strengere krav Kjemiske produkter Det skal brukes kjemiske produkter som er så lite helse- og miljøskadelige som mulig, både når det gjelder akutte og langsiktige virkninger (for eksempel oppkonsentrering i levende organismer eller genetiske endringer) samt hvilke volum som kreves for å oppnå tilfredsstillende resultat. Entreprenøren skal ha sikkerhetsdatablad for de kjemiske produkter som blir oppbevart eller brukt. Oversikten skal være ajourført. Sikkerhetsdatablad for de kjemikalier som er i bruk skal være tilgjengelig på brukerstedet. Verneombudet skal ha tilgang til et ajourført stoffkartotek for sitt ansvarsområde.

36 Statens vegvesen C2-17 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Entreprenøren skal utarbeide rutiner som sikrer korrekt håndtering av alle kjemiske produkter som skal benyttes, fra inntransport fra underleverandør, mottak, håndtering og intern transport, lagring, uttak fra lager og bruk Orden, renhold og sikring av arbeidsstedet Hovedbedriften skal innarbeide rutiner som sikrer at uønskede hendelser ikke skjer på grunn av arbeider som omfattes av denne kontrakten. Det skal tas spesielt hensyn til barn, naboer og myke trafikanter. Rengjøring av utstyr skal kun skje på en måte og på et sted som ikke utsetter trafikanter, naboer, arbeidere eller andre for fare eller er til sjenanse/ skade for omgivelsene Vernerunder, kontrollrutiner og merking Entreprenøren skal gjennomføre vernerunder minst en gang i måneden i kontraktsperioden. HMS-koordinator skal ha innkalling til vernerunder og skal ha anledning til å delta på disse. HMS-koordinator skal ha kopi av alle protokoller fra slike vernerunder. Alt teknisk utstyr som kreves å være CE-merket, skal være merket. Alt sertifikatpliktig utstyr skal være sertifisert og kontrollert iht. gjeldende bestemmelser og være utstyrt med oblat og dokumentasjon for årlig kontroll. Alle sertifikater, kontroll- og instruksjonsbøker skal foreligge før utstyret tas i bruk, og fremlegges på forespørsel eller kontroll. 28 Ytre miljø 28.1 Plan for ytre miljø - YM-plan Før kontrahering utarbeider byggherren en YM-plan (plan for ytre miljø) for kontrakten. Entreprenøren skal utarbeide plan og tiltaksbeskrivelser for håndtering av ytre miljøforhold. Entreprenøren skal levere relevant informasjon om sin virksomhet til byggherren slik at byggherren kan ajourholde sin YM-plan Hensyn til omgivelsene Entreprenøren må i tillegg til å følge generelle krav, holde oversikt over forhold som krever spesielle hensyn i kontraktsområdet. Kontraktsarbeidene må utføres iht. kontraktens krav og de regler som ellers gjelder for disse områder. Entreprenøren skal under arbeidets gang ta hensyn til omgivelsene, slik at ikke naboer og berørte parter sjeneres unødig av støv, støy, rystelser, utslipp og avfall etc. I samarbeid med byggherren skal entreprenøren bidra til løpende informasjon til berørte parter. Entreprenøren skal sikre at omgivelser og tilstøtende vegnett ikke påføres ulemper i form av støv og tilsøling av veger som følge av kontraktsarbeidene. Entreprenøren skal følge retningslinjer fra Miljøverndepartementet T1442, pkt 4.2 som setter støygrenser for større arbeider og pkt 4.3 som setter støygrenser for mindre arbeider, og om nødvendig kontakte ansvarlig myndighet (kommunelege e.l.), og eventuelt søke om tillatelser og dispensasjoner.

37 Statens vegvesen C2-18 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Entreprenøren skal varsle naboer som blir utsatt for vesentlig støy spesielt, unntatt når byggherren bestemmer noe annet. Slik varsling omfatter oppslag ved arbeidsstedene, og brev eller personlig informasjon til de mest berørte naboene. Byggherren skal informeres om at varsel er gitt før slike arbeider igangsettes. Det skal tas forholdsregler for å unngå spredning av uønskede arter og smittestoffer, både gjennom flytting av vann eller jord samt bruk av utstyr eller masser som kan ha vært i kontakt med uønskede arter og smittestoffer Trematerialer Det skal ikke forekomme tremateriale med tropisk tømmer, verken i det ferdige produktet eller midlertidig under gjennomføring av kontraktsarbeidene Avfallshåndtering 1. Alt avfall* skal leveres til avfallsmottak godkjent av forurensningsmyndighetene eller disponeres på annen lovlig måte. 2. Avfallsplan* og sluttrapport* skal utarbeides av entreprenøren og leveres byggherren. 3. Sorteringsgrad for entreprenørens eget produksjonsavfall skal være minimum 70% (Sorteringsgrad er andel kildesortert avfall (i vekt) av alt avfall.) Avfallet skal sorteres på arbeidsstedet. Normalt skal det sorteres i følgende fraksjoner; farlig avfall, metall, betong, treverk, plast, papp og papir og EE avfall med mindre annet er angitt i kontrakten. Forurenset masse (asfalt, forurenset jord, etc) og overflødige rene naturlige masser regnes som avfall, men skal holdes utenfor ved kalkulasjon av sorteringsgraden. 4. Ved innlevering av farlig avfall* der avfallet er en del av produksjonsarbeidene, skal byggherrens organisasjonsnummer benyttes i forurensningsmyndighetenes deklarasjonsskjema. Øvrig farlig avfall (f.eks spillolje fra entreprenørens maskiner) leveres med entreprenørens, eventuelt underentreprenørens, organisasjonsnummer. 5. Levert avfall dokumenteres i månedsrapport. *For definisjoner, se avfallsforskriften og byggteknisk forskrift (TEK-10) til Plan- og bygningsloven Gjenbruk av materialer Entreprenøren skal i størst mulig grad gjenbruke materialer fra samme vegarbeid, bl.a. gravemasser, asfalt, betong, kantstein, skiltfundamenter, skiltmateriell og lignende. Så langt det er praktisk mulig skal entreprenøren benytte gjenbruksmaterialer fra andre kilder (slik som gjenvunnet asfalt eller behandlede betongmasser), under forutsetning av at de er dokumentert fri for miljøgifter.

38 Statens vegvesen C2-19 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Rapportering, dokumentasjon og sanksjoner for SHA og YM 29.1 Plan for håndtering av uønskede hendelser Målet med planen er at alle skal være best mulig forberedt til å håndtere en uønsket hendelse på arbeidsstedet. Planen skal beskrive forebyggende tiltak for å begrense skadevirkninger når en uønsket hendelse oppstår. Entreprenøren skal derfor for kontrakten utarbeide en plan som minst skal inneholde: Beredskapsrutiner for ulykker, brann og forurensning inklusive hyppighet av øvelser Ressurser og materiell til bruk ved ulykker, brann og utslipp Varslingsplan Planen skal være gjort kjent blant alle som utfører arbeid på kontrakten, og være tilgjengelig for disse. Beredskapsrutiner skal bygge på kontraktens risikovurdering, Transport/evakuering samt avsperring i forbindelse med en uønsket hendelse skal framgå spesielt. Planen skal gi oversikt over nødvendige ressurser, det vil si førstehjelpsutstyr og beredskapsmateriell (brannslukningsapparat, oppsugingsmiddel osv), samt oversikt over tilgjengelige telefoner. Alle som utfører arbeid på kontrakten, skal ha tilgang til egnet kommunikasjonsutstyr. Varslingsplanen inngår i kontraktens SHA-plan, og skal også inkludere varsling for uønskede hendelser knyttet til ytre miljø. Varslingsplanen skal skjematisk vise hvem som skal varsle og hvem som skal varsles. Plan for håndtering av uønskede hendelser skal inneholde en oversikt over hvem som skal delta i og lede gjennomgangen med berørt personell etter en alvorlig hendelse (debrifing). Rutinene for beredskap, som omtalt i dette punktet, skal gjennomgås grundig i forbindelse med et byggemøte tidlig i kontraktsperioden. For større eller risikofylte kontrakter skal det i tillegg holdes minst en beredskapsøvelse tidlig i kontraktsperioden. Beredskapsøvelsen skal tilpasses en tenkelig uønsket hendelse for kontraktsarbeidet.

39 Statens vegvesen C2-20 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Rapportering og varsling av ulykker, brann, forurensning og andre uønskede hendelser Entreprenørens rapportering av arbeidsulykker, yrkesskader og andre uønskede hendelser skal skje etter følgende retningslinjer: Hva Når Rapporteres rapporteres Alvorlige Når det skjer ulykker i forbindelse med arbeid (konsekvensklasse K5 og K4) Øvrige ulykker (konsekvensklasse K3, K2 og K1) Senest innen 48 timer Nestenulykker Senest innen 14 dager Alvorlige nestenulykker (konsekvensklasse K5 og K4) Yrkessykdom/ Til hvem Politi Arbeidstilsynet Byggeleder DSB ved sprengningsulykker og elektrisitetsulykker Brannvesenet ved brann og forurensningsulykker Verneombud Pårørende (politiet varsler ved dødsulykke) Byggeleder DSB i tillegg til Arbeidstilsynet ved sprengningsulykker og elektrisitetsulykker Verneombud Rapportform til byggherren Muntlig i første omgang, deretter skriftlig 3) Skriftlig 3) Byggeleder Skriftlig 3) Når det skjer Byggeleder Muntlig i første omgang, deretter skriftlig 3) Når det blir Arbeidstilsynet Skriftlig yrkesskade konstatert 1 ) Byggeleder 2) 1) Benyttes til forebyggende arbeid 2) Bare når arbeidstaker samtykker og sykdommen er relevant for arbeid i denne kontrakten. 3) Rapportering gis på byggherrens meldeskjema for entreprenørhendelser eller på skjema med tilsvarende opplysninger Ved alvorlige ulykker i forbindelse med arbeid (konsekvensklasse K5 og K4) skal Statens vegvesens byggeleder varsle sin prosjektleder som skal varsle videre gjennom linjen i henhold til varslingsplan. Prosjektleder skal også varsle Statens vegvesens HMSkoordinator og HMS-rådgiver. Begrepsforklaring DSB: Nestenulykke: Ulykke: Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Uønsket hendelse som under litt andre omstendigheter kunne ha resultert i skade på personer, miljø eller materielle verdier Uønsket hendelse som resulterer i utilsiktet skade på personer, miljø eller materielle verdier, eller fører til produksjonstap Konsekvensklasse: Statens vegvesens klassifisering av skader som vist nedenfor

40 Statens vegvesen C2-21 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Konsekvensklasse Personskade K5 Død K4 Alvorlig personskade med mulig varig mén K3 Personskade med fravær over 10 dager K2 Personskade med fravær inntil 10 dager K1 Personskade uten fravær Konsekvensklasse Materiell skade K5 > NOK 5 mill K4 > NOK 1 mill K3 > NOK K2 > NOK K1 > NOK Konsekvensklasse Miljøskade K5 Katastrofal miljøskade. Svært alvorlige og langvarige miljøskader. Regionale og/eller lokale konsekvenser med restaureringstid over 10 år. K4 Kritisk miljøskade. Alvorlige og langvarige miljøskader. Lokale konsekvenser med restaureringstid 5-10 år. K3 Alvorlig miljøskade. Betydelige miljøskader. Restaureringstid 1-5 år. K2 Moderat miljøskade. Registrerbar skade. Restaureringstid inntil 1 år. K1 Minimal miljøskade. Ikke registrerbar i resipient Dokumentasjon I SHA-planen er listet relevante dokumenter eller dokumentasjon som skal gjøres tilgjengelig for byggherren, enten ved kopi eller innsyn Avviksbehandling, rapportering og debrifing For å forhindre ulykker er det viktig at alles ansvar i HMS-arbeidet er klarlagt. Brudd på gjeldende HMS-bestemmelser regnes som avvik og skal registreres og gjennomgås for å forhindre gjentatte avvik og ulykker. Ved uønskede hendelser skal det minimum gis den informasjon som etterspørres i Statens vegvesen sitt skjema Melding om uønsket hendelse/farlig forhold innen HMS. Rapporten føres i ELRAPP (R18). Årsaksanalyse og hvilke tiltak som gjøres for å unngå gjentakelse av hendelsen, skal også sendes byggherren. Byggherren krever i tillegg en sammenstilling i Månedsrapport-HMS i ELRAPP (R19). Etter en alvorlig hendelse, skal det gjennomføres debrifing for berørt personell. Entreprenøren skal reagere på brudd på sikkerhetsbestemmelsene.

41 Statens vegvesen C2-22 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Byggherrens sanksjonsrett Dersom entreprenøren eller underentreprenører nekter å utarbeide sikkerhetsrutiner eller å etterkomme påbud om tiltak for å hindre at liv og helse settes i fare, kan byggherren stanse arbeidet inntil forholdet er brakt i orden. Dette gir ikke entreprenøren rett til godtgjørelse for de merkostnader dette måtte påføre ham. Byggherrens sanksjonsrett inkluderer dessuten 1. Fastsettelse av kort frist for iverksetting av tiltak. Byggherren kan selv sørge for å få tiltak gjennomført eller iverksatt for entreprenørens regning hvis ikke entreprenøren selv gjennomfører tiltaket innen gitt frist. 2. Først skriftlig advarsel, deretter skriftlig bortvisning fra arbeidsstedet ved manglende bruk av påbudt personlig verneutstyr, eller andre brudd den enkelte arbeidstaker svarer for. Ved vedvarende, påtalte brudd på regelverket og etter skriftlig henvendelse fra byggherren til entreprenørens sentrale ledelse, jf kap. C2, pkt. 9 om samarbeidsmøter, kan byggherren heve kontrakten. Heving skjer da i henhold til kap. C1, pkt. 29. Rett til heving av kontrakten på dette grunnlaget gir byggherren anledning til å utelukke entreprenøren og eventuelt underentreprenør fra å delta i oppdrag for Statens vegvesen i inntil ett år.

42 Statens vegvesen Region vest C3-1 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Innhold 1 Samhandlingsprosess Kvalitetssikring Kvalitetsplan Dokumentasjon Sjekklister Avviksmelding Teknisk avklaring Varsel eller krav om endring Rapportering Sanksjoner knyttet til mangelfull kvalitetsrapportering Bruarbeider Helse, miljø og sikkerhet (HMS) Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan) Hovedbedrift og samordningsansvar Kontrollrutiner Ytre miljø (YM) Rive- og rehabiliteringsarbeider Gjenbruk av materialer Spesielle krav knyttet til ytre miljø Rutiner ved varsling og oppfølging av hendelser, ulykker, brann og forurensning Påslag for byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll av andre entrepriser (se NS 8406, pkt. 16) Entreprenørens sikkerhetsstillelse Spesielle krav i fremdriftsplanen Regulering av tidsfrister for tunnelarbeider Dagmulkt Entreprenørens krav ved forsinkelser og mangler ved byggherrens leveranser Prisregulering Faktura Heftelser Faktura for sluttoppgjør Grunnforhold/fjellforhold Forbedringer og utviklingsarbeider Andre bestemmelser Stikningsgrunnlag Riggplass Tilknytninger til offentlig nett, elkraft, mm Kontor og/eller laboratorium for byggherren Arbeidstegninger... 7

43 Statens vegvesen Region vest C3-2 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Samhandlingsprosess Det vises til kap. C2, pkt. 8 og 10. For denne kontrakten er det avsatt 1 uke til samhandlings- og utviklingsfasen regnet fra underskriving av kontrakten. Når partene er enige om det, kan samhandlings- og utviklingsfasen avsluttes tidligere og utførelsesfasen startes. Tilsvarende kan partene bli enige om at samhandlings- og utviklingsfasen forlenges. Samhandlings- og utviklingsfasen skal gjennomføres i sin helhet før utførelsen av arbeidene igangsettes. Ved enighet mellom partene om forlengelse av samhandlingsperiode, må det samtidig avklares om dette gir grunnlag for å avtale nye delfrister og ferdigstillelsesfrist. Tidsbruk til denne fasen avregnes etter timepriser gitt i kap. E4. 2 Kvalitetssikring 2.1 Kvalitetsplan Kvalitetsplanen skal være så enkel og kortfattet som mulig og ikke være i strid med bestemmelsene i NS-ISO 9000 serien. 2.2 Dokumentasjon Sjekklister Kvaliteten på utførelsen skal dokumenteres ved sjekklister. Entreprenøren utarbeider sjekklisten. Sjekklisten skal inneholde plass for kontrollsignatur og skal undertegnes av den person som har utført kvalitetssikringsarbeidet samt entreprenørens ansvarlige representant.. Entreprenøren skal fremlegge kopi av sjekklister ved viktige milepæler, før videre arbeider kan startes. Kopi kan kreves oversendt byggherren fortløpende for alle arbeider. Sjekklister skal om mulig utfylles med måleverdier og dokumentere krav gitt i kontrakten Avviksmelding Fastsatt skjema Avviksmelding skal brukes, jf kap. A Teknisk avklaring Teknisk avklaring skal inneholde: Entydig merking, entreprenørens beskrivelse av problem, entreprenørens dato og underskrift. Skjemaet skal ha plass for byggherrens kommentar samt byggherrens dato og underskrift Varsel eller krav om endring Krav om endring iht kontraktsbestemmelser gjøres ved bruk av fastsatt skjema Krav om endringsordre, jf kap. A1.

44 Statens vegvesen Region vest C3-3 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Kostnadskonsekvens må spesifiseres i underpunkter: Enhetspris i kontrakt, fastpris, eller regningsarbeid. Eventuelle fremdriftsmessige konsekvenser må spesifiseres Rapportering Dokumentasjon på at kontraktens kvalitetskrav er oppfylt, skal leveres byggherren fortløpende. Eventuelle avvik skal tydelig fremgå av entreprenørens kvalitetsdokumentasjon. Avviksmeldinger og endringsforslag leveres byggherren på egne skjema, jf kap. A1. For hver kalendermåned skal entreprenøren levere en statusrapport. Denne skal som et minimum redegjøre for fremdriftsmessig status iht gjeldende fremdriftsplan. Dette gjelder også økonomisk og kvalitetsmessig status samt en redegjørelse for HMS og ytre miljø. Statusrapporten skal inneholde samleskjema på utført material- og massekontroll, geometrisk kontroll, og som bygget målinger. Dokumentasjon på geometrisk kvalitet leveres byggherren undervegs på digitalt format etter nærmere avtale. Denne dokumentasjonen legges på eget filutvekslingsområde av entreprenøren, og vil legge grunnlaget for ferdigvegstegningene. 2.3 Sanksjoner knyttet til mangelfull kvalitetsrapportering Dersom entreprenørens dokumentasjon til byggherren er mangelfull, og entreprenøren ikke framskaffer den avtalte dokumentasjonen innen 14 dager etter å ha blitt gjort oppmerksom på forholdet, ilegges entreprenøren en mulkt på kr per hverdag for hvert forhold inntil dokumentasjonen foreligger. Entreprenøren ilegges en mulkt på kr dersom byggherrens stikkprøvekontroll avdekker vesentlige avvik i utførelsen som forringer kvaliteten og som ikke er meldt inn til byggherren innen 2 dager etter at avviket inntraff, på tross av at entreprenøren visste om eller burde ha visst om avviket. Trekk i form av sanksjon er ikke begrensende for byggherrens håndtering av mangler i henhold til kap. C Bruarbeider Ikke relevant for denne entreprisen. 3 Helse, miljø og sikkerhet (HMS) 3.1 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan) SHA-plan skal oppdateres og lagres som en perm, alternativt kan den oppdateres og lagres i e-room Hovedbedrift og samordningsansvar Vegentreprenøren Bertelsen & Garpestad AS er utpekt som hovedbedrift med ansvar for samordningen av de enkelte virksomheters helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i henhold til

45 Statens vegvesen Region vest C3-4 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser arbeidsmiljøloven og internkontrollforskriften. Entreprenøren skal derfor rette seg etter samordningstiltak fastsatt av vegentreprenøren Kontrollrutiner Der entreprenøren utfører eller kjøper transporttjenester, gjøres krav gjeldende iht NArundskriv 08/8 Miljø- og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av transporttjenester. Entreprenøren skal videreføre krav stilt i dette rundskriv ovenfor sine kontraktsmedhjelpere for transport på offentlig veg som er direkte knyttet til utførelse av kontraktsarbeidene, eksempelvis massetransport. Ved inngåelse av avtale om slik transport, skal entreprenøren ta forbehold om at byggherren har rett til å kontrollere at stilte krav er oppfylt. 3.2 Ytre miljø (YM) Rive- og rehabiliteringsarbeider Entreprenøren skal i sin utdyping av kvalitetsplanen redegjøre for prosedyrer som fullt ut dekker følgende krav: - hindre at miljøgifter blir spredt ukontrollert i naturen, - minimalisere ulempene for nærmiljøet under riveprosessene, - hindre at utførende personell blir utsatt for helseskader Gjenbruk av materialer Entreprenøren oppfordres til å foreslå gjenbruk av materialer som byggherren ikke har ivaretatt i beskrivelsen. Der partene kommer til enighet om alternativ løsning og dette fører til besparelse, deles denne likt mellom byggherre og entreprenør Spesielle krav knyttet til ytre miljø Alle maskiner skal være utstyrt med absorpsjonsmiddel, slik at trafikkfarlig søl som oljelekkasjer og lignende kan samles opp umiddelbart. 3.3 Rutiner ved varsling og oppfølging av hendelser, ulykker, brann og forurensning Ved alvorlige hendelser på vegnettet skal byggherren varsles umiddelbart. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold varsle byggherren om alvorlige skader på objekter, enten de inngår i kontraktsarbeidet eller ikke. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold varsle byggherren om feil, mangler og andre forhold som har eller kan komme til å få betydning for fremkommelighet og trafikksikkerhet selv om disse forholdene ikke har direkte tilknytning til entreprenørens ansvarsområde gitt i kontrakten. Dette inkluderer også forhold knyttet til andre aktørers aktiviteter på eller langs vegene.

46 Statens vegvesen Region vest C3-5 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser For skader på objekter som inngår i kontrakten påført av kjent/ukjent motorvogn vil byggherren søke om å få dekket sine omkostninger fra forsikringsselskap eller Trafikkforsikringsforeningen. Entreprenøren skal derfor utarbeide en rapport til byggherren om forholdet. 4 Påslag for byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll av andre entrepriser (se NS 8406, pkt. 16) 5 Entreprenørens sikkerhetsstillelse 6 Spesielle krav i fremdriftsplanen Entreprenøren skal levere detaljert fremdriftsplan senest en uke før arbeidene påbegynnes. Fremdriftsplanen skal til enhver tid vise entreprenørens reelle plan for utførelse og ferdigstillelse av arbeidene. Milepæler, tidskritiske avhengigheter og aktiviteter som innebærer risiko skal blant annet fremgå. Oppdatert fremdriftsplan som både viser reelt oppnådd fremdrift og videre planlagt reell fremdrift, skal leveres byggherren innen 15. hver måned fra og med andre kalendermåned etter oppstart. Entreprenøren foreslår og byggherren bestemmer detaljeringsgrad. Byggherrens ytelser vil være fordelt over hele byggetiden. Entreprenøren kan ikke uten særskilt avtale med byggherren legge til grunn at byggherrens ytelser leveres raskere enn det som er nødvendig for ferdigstillelse i samsvar med kontraktens ferdigstillelsesfrist. 7 Regulering av tidsfrister for tunnelarbeider 8 Dagmulkt Frist for ferdigstillelse og eventuelt delfrister er gitt i kap. A3, pkt. 3. Ved overskridelse av ferdigstillelsesfristen vil det bli krevd en dagmulkt kr ,- pr hverdag. Akseptert fristforlengelse i forhold til én delfrist medfører ikke tilsvarende eller annen fristforlengelse i forhold til senere frister uten at dette uttrykkelig fremgår av entreprenørens krav om fristforlengelse og byggherrens aksept. Dagmulkt for overskridelse av en delfrist fortsetter å løpe også om andre, senere dagmulktbelagte delfrister overskrides. 9 Entreprenørens krav ved forsinkelser og mangler ved byggherrens leveranser Entreprenørens merutgifter på grunn av byggherrens forhold, kompenseres etter følgende regel:

47 Statens vegvesen Region vest C3-6 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser der V = 0.15 x K x ( t 2 - t 1-6 ) / t 1 V = vederlagets størrelse K = kontraktssum t 1 = opprinnelig byggetid (i hverdager) beregnet fra det tidspunkt entreprenøren har rett til å påbegynne arbeidene og frem til ferdigstillelsesfrist som avtalt i kontrakt. t 2 = avtalt ny byggetid (i hverdager) Entreprenørens risiko for forlengelse av total byggetid utgjør akkumulert 6 hverdager. Regulering for økt byggetid gjelder bare utførelse av kontraktens hovedarbeider. For arbeider som krever mindre enn gjennomsnittlig rigg og administrasjon på den forlengede del av prosjektet, avtales forholdsvis kompensasjon. 10 Prisregulering Endringer i prisnivå etter tilbudsfristens utløp, gir ikke rett til tillegg til eller fradrag fra kontraktens priser. Regler i kap. C1 gjelder således ikke for denne kontrakten. 11 Faktura Av hensyn til regnskapsføring kreves at entreprenøren vedlagt hver avdragsnota og sluttnota leverer oppdatert Konteringsskjema for avdrags- og sluttfaktura for veganlegg Endringer skal faktureres enkeltvis slik at hver endring faktureres i egen faktura. Ved endringsarbeider og regningsarbeider av lengre varighet kan entreprenøren kreve avdrag på grunnlag av det som er utført, men ikke oftere enn hver måned. 12 Heftelser Faktura på ikke tilførte materialer / arbeid fra verksted og fabrikk, utbetales ikke før det foreligger en av byggherren godkjent selvskyldnerkausjon på beløpet fra bank, forsikringsselskap eller annen kredittinstitusjon. Det må også godtgjøres at eventuell salgspant / varelagerpant er bortfalt. Kausjonene frigis etter hvert som elementene blir innbygd i konstruksjonen(e). 13 Faktura for sluttoppgjør Viser sluttoppgjøret, inklusiv tilleggsnotaer for utført arbeid basert på kontraktens prisgrunnlag, en økning på mer enn 10 % av kontraktssummen, reguleres kontrakten som følge av økte driftskostnader. Post for riggkostnad (generalomkostninger) tillegges i så fall 10 % av utført arbeid over 10 % av kontraktssummen. 14 Grunnforhold/fjellforhold Ikke relevant for denne entreprisen.

48 Statens vegvesen Region vest C3-7 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Forbedringer og utviklingsarbeider Der partene har forslag til alternative løsninger som gir besparelser, uten verdiforringelse for prosjektet, tas dette opp skriftlig, på samarbeidsmøte eller på byggemøte. Som incitament til endringer, utviklingsprosjekter mv som fører til besparelse i forhold til kontrakt, fordeles differensen mellom kontraktens utførelse og avtalt utførelse 50/50 mellom byggherre og entreprenør, etter at hver av partene har fått dekket sine utgifter til omprosjektering. Byggherren avgjør hvilke forslag som kommer til utførelse. Der partene blir enige om at utviklingsarbeider skal gjennomføres, opprettes egne tilleggsavtaler om dette. Dette kan også være aktuelt for utviklingsarbeid dersom det ikke fører til besparelse for denne kontrakten. Hvis anleggets tekniske verdi endres, skal denne endringen avregnes før besparelsen fordeles. Normal omprosjektering fra byggherrens side som følge av endrede krav, ønsker, avvikende grunnforhold mm omfattes ikke av denne avtalen. 16 Andre bestemmelser 16.1 Stikningsgrunnlag Byggherren sørger for fastmerker i dagen og nødvendig stikningsdata. Etablering av midlertidige fastmerker i tunnelen er entreprenørens ansvar Riggplass Riggområder vil bli i tunnelen, utenfor tunnelåpningene i begge ender og område merket opplagsplass tømmer ca. ved profil Tilknytninger til offentlig nett, elkraft, mm Entreprenøren er selv ansvarlig for tilknytning til offentlig nett som el-kraft, telekommunikasjon, vann og spillvann. Eventuelle kostnader inkluderes i kapittel D1 Beskrivelse Kontor og/eller laboratorium for byggherren Ikke relevant Arbeidstegninger Det vises til kapittel D1 beskrivelse, prosess 11.6 E-E1.

49 Statens vegvesen Region vest C4-1 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner C Kontraktsbestemmelser C4 Avtaledokument C Kontraktsbestemmelser C4 Avtaledokument Mellom Statens vegvesen Region vest som byggherre foretaksnr og Xxxxxx som entreprenør foretaksnr. xxx xxx xxx er inngått følgende avtale: 1 Entreprenøren påtar seg å levere elektrotekniske installasjoner til prosjektet fv. 517 Rassikring Lovraeidet. 2 Kontraktsarbeidet skal leveres for: Kontraktssum (eks. mva) (tilbud av åååå-mm-dd korrigert etter kontrollregning) Korreksjon iflg. pkt. 8 Kontraktssum (ekskl. mva) kr kr kr 3 Opplysninger om og betingelser for arbeidet er gitt i konkurransegrunnlaget og de tegninger og dokumenter dette henviser til. 4 Det er fastsatt følgende bindende tidsfrist(er): xxxxx. 5 For overskridelse av frist(er) betaler entreprenøren til byggherren: Dagmulkt kr. xxxxxx 6 Entreprenøren skal levere byggherren garantierklæring for riktig oppfyllelse av entreprenørens forpliktelser i kontraktsperioden og reklamasjonsperioden før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått jf. NS 8406, pkt. 8 med suppleringer i kap. C2, pkt Entreprenøren skal levere byggherren kopi av forsikringsbevis før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått, jf. NS 8406, pkt. 9 med suppleringer i kap. C2, pkt Som en del av denne avtale inngår også vedlegg til avtaledokument i følge vedleggsliste datert åååå-mm-dd. 9 Manglende oppfyllelse av pkt. 6 og 7 kan medføre heving av kontrakten på grunn av vesentlig mislighold av kontraktsforpliktelse. 10 Dette avtaledokument med eventuelt vedlegg iflg. pkt. 8 er utferdiget i to eksemplarer, hvorav partene beholder hvert sitt. Xxxxxx åååå-mm-dd Xxxxxx åååå-mm-dd byggherre entreprenør

50 Statens vegvesen Region vest C4-2 Prosjekt: Fv.517 Rassikring Lovraeidet Hamratunnelen - Elektrotekniske installasjoner C Kontraktsbestemmelser C4 Avtaledokument (Avtaledokumentet utfylles ikke ved innsendelse av tilbud)

51 Statens vegvesen Region vest D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1 Standard beskrivelsestekster for vegkontrakter" og 026 "Prosesskode-2 Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier". Bestemmelsene i den spesielle beskrivelsen kommer generelt i tillegg til eller i stedet for standard beskrivelse. Ved uoverensstemmelse gjelder spesiell beskrivelse foran bestemmelsene i standard beskrivelse. Beskrivelsen er inndelt med sted- og elementkoder. Sted E Elektro og belysning Sted E1 Forberedene og generelle kostnader Sted E2 Sted E3 Veg, elektrotekniske installasjoner

52 Statens vegvesen Region vest D1-2 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader 1 E-E1 11 E-E E-E1 Forberedende og generelle kostnader Forberedende og generelle kostnader Forberedende og generelle kostnader ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL Forberedende og generelle kostnader UTSETTING OG ARBEIDSSTIKNING a) c) Omfatter kontroll av eksisterende fastmerker i prosjektområdet før arbeider starter. Omfatter også etablering av nye fastmerker og reetablering av eksisterende primærpunkter og fastmerker til bruk innenfor anleggsområdet. Omfatter også ekstra beregninger som må foretas ut over foreliggende data om fastmerker og utsettingsdata. Omfatter også all stikning, måling og beregning under arbeidets gang. Omfatter også innmåling og sikring av nye fastmerker samt beregning av nye data dersom eksisterende fastmerker som ligger utenfor området for den endelige konstruksjonen ødelegges under arbeidets gang. Entreprenøren er ansvarlig for at fastmerkene som benyttes til utsetting er tilstrekkelige i antall og holder god nok kvalitet til at stikning og maskinstyring kan utføres innenfor toleransekrav. Hvis entreprenøren oppdager feil i eksisterende grunnlagsnett eller feil i nyetablerte fastmerker skal byggherre varsles. Entreprenøren skal holde byggherren orientert om forandringer av fastmerker og stikningsdata og skal ved anleggets avslutning levere komplett oppstilling over nyopprettede fastmerker i henhold til Statens kartverks standard «Grunnlagsnett». Stikningsdata for totalstasjon, GPS og maskinstyring henter entreprenøren fra fagmodeller, terrengmodeller, tegninger, koordinatfiler eller tabeller. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 11.2 E-E1 Forberedende og generelle kostnader INNMÅLING FOR DOKUMENTASJON AV TOLERANSER OG MENGDER a) Gjelder for arbeider som er angitt med enhetspriser. Omfatter alle kostnader forbundet med innmåling og beregning i anleggstiden for dokumentasjon av toleranser og mengder for de arbeider som er oppgitt i målebrev, inkludert godkjente endringer i anleggstiden. c) Innmålingsdata og dokumentasjon skal oppdateres og leveres fortløpende i anleggstiden. Innmålingsdata skal kunne sammenstilles med prosjekterte objekter i modeller og dokumentere at utførelsen er innenfor gjeldende toleransekrav for de aktuelle objektene. Innmålingsdata skal leveres i henhold til Håndbok 138, kap x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 11.3 E-E1 Forberedende og generelle kostnader SLUTTDOKUMENTASJON a) Omfatter også fire eksemplarer/sett av FDV dokumentasjon for leverte anleggsdeler for veilysanlegget, og tunnelanlegget. To sett skal leveres som papirkopier i 4-hulls ringpermer, og to sett på CD eller USB med innholdsliste, og en oversiktlig katalogstruktur. Kildefiler, applikasjon- og systemprogrammer skal inkluderes på CD/USB. Akkumulert Hovedprosess 1 :

53 Statens vegvesen Region vest D1-3 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Omfatter også overlevering av kildedata, produktdata, underlag for FDV på eget skjema tilpasset SVV drift/vedlikeholds database Plania. Underlag tilpasset Plania rutiner omfatter: - Styresystem - Fordelinger - Belysning - Lysmåler - Sikkerhetsutrustning Dokumentasjon skal leveres til byggherren for godkjenning. b) Tegninger/skjemaer skal produseres på digitalt format. Ved bruk av programmer byggherren ikke har lisens til skal utskriftsfiler leveres i.pdf format. Kildefiler/programmer skal leveres på et redigerbart format. c) Dokumentasjon av elektroteknisk utstyr og utførelse skal også følge krav gitt i NEK400:2010, NEK401:2001. Dokumentasjonsnivå skal være D ihht NEK401. For tavler skal NEK-EN (tavlenorm) følges. For maskiner skal NEK-EN :2006 følges. For radio- og teleanlegg skal krav fra Post og Teletilsyn overholdes. Dokumentasjon skal være ajourført, og i overenstemmelse med utført anlegg. Beskrivelse og henvisninger skal være i samsvar med utført merking i anlegget. Tegninger og skjema skal dateres og signeres av tegner. Dokumentasjon Dokumentasjon skal organiseres strukturert med følgende innhold: :Generell del - Generell kort teknisk beskrivelse av anleggsdeler og funksjon - Oversiktstegning(er) av anlegg med utrustning - Leveransens omfang - Leverandøroversikt og kontaktinformasjon Videre dokumentasjon skal organiseres basert på NS 3456 med følgende innhold: I:Drift og vedlikehold - betjeningsinstrukser. Akkumulert Hovedprosess 1 :

54 Statens vegvesen Region vest D1-4 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader - instruks feiltyper, symptomer, konsekvenser og tiltak. - instruks for kontroll, ettersyn og vedlikehold. - opplysning om vedlikehold som krever spesielle kvalifikasjoner II:Tekniske data Generelt: For merking og identifisering av elektroteknisk utstyr benyttes Tverfaglig merkesystem for bygninger (TFM) med tilhørende sluttrapport (FOU-proskjekt nr ) Elektro: - Utstyr-/komponentliste - Kurs- og kretsskjema med referansemerking (en- og flerlinjeskjema) - Kortslutnings- og selektivitetsberegninger - Liste med instillingsverdier for effektbrytere, øvrige vern, tidsbrytere m.v. - Liste med instillingsverdier for øvrige sammensatte enheter med dipswitch el. - Tavleoppbygging - Teknisk beskrivelse av anleggsdeler og funksjon deriblant: * Belysning (inkl. armaturplan) * Sikkerhetsutrustning (nødstasjon, telefon) * Tekniske skilt * Felles jordsystem * Føringsveier (kabelbro og røranlegg) Styringssystem: - Utstyr-/komponentliste - Oversikt over anleggets styresystem - Signallister - Koblings- og plintetabeller - Oversikt fibernettverk og patchepanel - Adresseliste for styringsutrustningen i nettverk - Liste med instillingsverdier for sammensatte enheter med dipswitch el. - System- og applikasjonsprogrammer Telefonanlegg: - Utstyr-/komponentliste - Oversikt over anleggets telefonsystem - Telefonabonnement, innvalgsnummer og tilknyttet utstyr/telefonoverdrag i anlegget - Data for konfigurering av telesentral/gateway - Liste med instillingsverdier for sammensatte enheter med dipswitch el. Radioanlegg: - Utstyr-/komponentliste - Tekniske spesifikasjoner Akkumulert Hovedprosess 1 :

55 Statens vegvesen Region vest D1-5 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader - Data for konfigurering, frekvensoversikt - Prosedyrer for innsnakkfunksjoner - Tegninger, blokkskjema m.v. - Oversikt over kabling - Målerapport fra innmåling av utstyr Øvrig: - Forskrift- og normkrav, med bl.a: * Samsvarserklæring fra entreprenør elektroinstallasjoner * Samsvarserklæring fra tavlebygger * Samsvarserklæring for teleinstallasjon * Samsvarserklæring for radioanlegg * Samsvarserklæring for vifteleverandør * Kontrollskjema for inspeksjon, prøving og verifikasjon - Rapporter etter FAT og SAT - Rapporter etter øvrige kontroller og målinger som kreves. Bl.a. kontroll av overharmoniske i sterkstrømskabler, demping i fiberkabler, demping i radiokabeler, termografering av tavler mv. - Datablad evt. referanse til hvor dette finnes - Eventuelt billedgalleri I den utstrekning det er nødvendig å underinndele hoveddelene, brukes hb. 025 til inndeling og nummerering. Eventuelt benyttes elementnummer i hht liste fra Statens vegvesen databaseprogram. RS 11.4 E-E1 Forberedende og generelle kostnader TEKNISK KONTROLL a) Omfatter alle kostnader forbundet med kontroll og dokumentasjon av at de angitte krav til materialer og utførelse overholdes, eksempelvis prøvetaking, materialprøving, fotografering, oppsyn og utførelseskontroll. Omfatter også miljøkontroll av utslipp til luft, vann og jord. c) Nødvendige rystelsesmålinger utføres og bekostes av byggherren og meddeles entreprenøren. Entreprenøren er ansvarlig for at kontroll av materialer og utførelse gjennomføres i det omfanget som er angitt i gjeldende norske standarder, kontraktsbestemmelser, beskrivelse, arbeidstegninger digitale vegmodeller, øvrig prosjektert grunnlag, etc.. Entreprenøren deltar ved besiktigelse og registrering f.eks. ved fotografering av bygninger, anlegg m.v. i anleggets nærhet før og etter arbeidets utførelse, med henblikk på eventuelle skader. Der besiktigelse er utført får entreprenøren overlevert registreringene før oppstart. Kontroll av asfaltarbeider skal utføres i henhold til Teknologirapport Reseptorienterte asfaltkontrakter, Vegdirektoratet Byggherren forbeholder seg rett til å supplere og endre kontrollprosedyrene i byggetiden dersom dette skulle vise seg nødvendig. Nødvendig materialkontroll kan enten utføres ved godkjent prøvningsanstalt eller ved entreprenørens byggeplasslaboratorium. Dette skal være utstyrt og Akkumulert Hovedprosess 1 :

56 Statens vegvesen Region vest D1-6 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader godkjent for de aktuelle prøvninger. Prøvningene skal utføres av tilstrekkelig kvalifisert og øvet personell. Byggherren skal ha fri adgang til entreprenørens laboratorium og prøveresultater. x) Betonglaboratorium skal være godkjent av Kontrollrådet. Prøveuttak og analysemetoder skal være som angitt i Norsk Standard der relevant standard foreligger, eller i hht. Håndbok 014 Laboratorieundersøkelser og Håndbok 015 Feltundersøkelser. Det skal føres journal over uttatte prøver og analyser. Både byggherren og entreprenøren skal ha gjenpart av denne og av prøveresultater fortløpende. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Akkumulert Hovedprosess 1 :

57 Statens vegvesen Region vest D17 D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Underprosess 11: ARBEIDSSTIKNING, TEK E-E1 Forberedende og generelle kostnader Teknisk kontroll elektro a) Omfatter også funksjonstest av elektro og automasjon. Omfatter også utprøving utarbeiding av testlister som dateres og signeres. Omfatter også utprøving, rapport og verifikasjon av det ferdige elektrotekniske anlegget. I tillegg til krav gitt i forskrifter og normer inkluderer prosessen kontrollmåling og rapport av: Samlet strømbelastning og fordeling av belastning mellom faser i hovedkurser. Samlet effektforbruk i reservestrømsfordelinger (reaktiv og aktiv). c) Tekniske kontroller og rapporter skal også følge krav gitt i NEK400:2010. For tavler skal NEK 439: og NEK 439: (tavlenorm) samt NEK EN (maskintavler) følges. For radio- og teleanlegg skal krav fra Post og Teletilsyn overholdes. Det skal dokumenteres at personell besitter kompetanse og erfaring fra tilsvarende prosjekter. Minimum to uker før oppstart av tester gjøres nødvendige avklaringer med byggherren, slik at det er en omforent forståelse av arbeidet, samt avklare hvilke tester, dokumentasjoner og godkjenninger som skal skje. Konkurransegrunnlaget skal ivareta nødvendige tidsfrister. Elektriske målinger/kontroller utføres etter at tavler er idriftsatt. For ITV og hendelsesdeteksjon gjelder følgende: ITV: Hvert enkelt kamera skal testes. Dette settes opp en kvalitetstest for bilde, kvalitet, innstilling og vibrasjoner. Alle kamera skal testes mot matrise og verifiseres ved testlister. Hendelsesdeteksjon: Alle beskrevne funksjoner skal testes i alle kamerasoner. Det skal verifiseres at ITV system gjør opptak i forkant og etterkant av hver hendelse. Testprosedyrer og testlister fremlegges byggherre for godkjennelse en uke før testen utføres. Akkumulert Hovedprosess 1 :

58 Statens vegvesen Region vest D18 D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Underprosess 11: ARBEIDSSTIKNING, TEK Funksjonstest av elektro og automasjon i tunnel skal utføres i henhold til prosessbeskrivelse og inndeles i 6 trinn: 1. FAT-test tavler 2. Kontroll av FAT-test 3. Simulatortest 4. Entreprenørens egentest 5. SAT test 6. Stabilitetstest og opplæring 1. FAT-test tavle (factory acceptance test) Testen utføres av entreprenør hos tavlebygger. Alt utstyr i tavlene skal være ferdig innmontert. Samtlige tavler skal kontrolleres. Samtlige inn og utganger til PLS skal testes. Alle sikringskurser kontrolleres. Testen dokumenteres og protokoller signeres av den som har utført testen. Alle tester skal dokumenteres med dato og klokkeslett samt resultat (signert av utførende). Underskrives av prosjektleder før det sendes byggherre. Byggherren har rett til å være til stede under hele testen. Byggherre skal innkalles med minst 14-dagers varsel for prototype-testing. 2. Kontroll av FAT-test tavle Testen utføres av byggherre hos tavlebygger med entreprenøren tilstede. FAT dokumenter kontrolleres og stikkprøver tas. Ved mange feil blir FAT-testen underkjent og ny FAT må utføres. Etter godkjent FAT kan utstyret sendes ut og faktureres. 3. Grensesnittest. Testen utføres hos VTS. Grensesnitt PLS (F1) settes opp med alle OPC-tag for hele tunnellen. Samtlige punkt (OPCtag) kontrolleres opp mot skjermsystemet hos VTS. Byggherren har rett til å være til stede under hele testen. Byggherre skal innkalles med minst 14-dagers varsel for prototype-testing. 4. Entreprenørens egentest. Testen utføres på ferdig koblet anlegg. Entreprenøren skal utføre og koordinere uttestingen med nødvendige ressurser og mannskap tilstede. Uttesting av anlegget skal minimum ivareta følgende: Klassifisering av feil. Feilkategori A Kritisk feil som hindrer videre bruk av systemet som f.eks. driftsstopp, eller Akkumulert Hovedprosess 1 :

59 Statens vegvesen Region vest D19 D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Underprosess 11: ARBEIDSSTIKNING, TEK Feilkategori B Feilkategori C som kan lede til/medføre trafikkfarlige situasjoner. Alvorlige feil som ikke medfører driftsstopp, men som hindrer/forsinker bruk av systemet iht. den funksjonelle spesifikasjonen. Herunder inngår redusert trafikkapasitet som følge av feil i leveransen, samt tap av data. Dersom reduksjonen i trafikkapasitet resulterer i et totaltkapasitet mindre enn den nødvendige minimumskapasitet på det tidspunktet feilen inntreffer, oppgraderes feilen til A-feil. Ubetydelige feil, skjønnhetsfeil, som ikke forhindrer/forsinker bruk av systemet iht. den funksjonelle spesifikasjonen. Følgende skal testes. Test av ventilasjonsprogrammer Test av lysprogrammer Test og styring av ventilasjon fra VTS Test av ventilasjonstrinn ved simulering av CO og NO verdier Test av lystrinn ved simulering av lux verdier Test av blokkeringsfunksjoner fra VTS' Test av ITV Feil som oppdages under testen, skal rettes før utstyret installeres i tunnelen. Byggherren har rett til å være til stede under hele testen. Byggherre skal innkalles med minst 14-dagers varsel for prototype-testing. 5. SAT-test (site acceptance test). Testen utføres etter at entreprenørens egentest er ferdig og dokumentert. Byggherren overtar anlegget dersom det tilfredsstiller de stilte krav og spesifikasjoner. Protokoll skal fremlegges. SAT skal utføres sammen med VTS. Det forutsettes at entreprenøren har et system med sjekklister for å gjennomføre testene. Sjekklistene inngår i protokollene. Godkjennelsekriteria: Testen skal godkjennes dersom testen gir følgende feil i % av det totale antall funksjoner og delfunksjoner som testes Se feilkategori under entreprenørens egentest. antall A-feil 0% Akkumulert Hovedprosess 1 :

60 Statens vegvesen Region vest D110 D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader antall B-feil 3-5% antall C-feil 10% 6. Stabilitestest og opplæring. UAT, (User Acceptance Test) Stabilitetstesten er den endelige godkjennelse av leveransen i sitt reelle miljø, og i reell driftssituasjon. I denne testen skal byggherren loggføre aktiviteter og feil, etter prosedyrer og rutiner utarbeidet av entreprenøren. Godkjent SAT skal foreligge før stabilitetstest starter. Testen legger spesiell vekt på følgende 1. Responstider 2. Stabilitet og driftssikkerhet 3. Kapasitet og ytelse 4. Funksjonalitet Krav til gjennomføring: Det skal settes av minimum 14 dager til gjennomføring. Perioden kan ikke legges til åpenbare ferie/friperioder Opplæring av redningsetater, etatens eget personell, vedlikeholdspersonell og vaktoperatører (jfr. Hb 269). Beredskapsøvelse avholdes. Stabilitetsvurdering av anlegget. Krav til godkjenning: Gjennomført beredskapsøvelse, rapport skal foreligge. Det skal foreligge en bekreftelse på gjennomført opplæring av vaktoperatører på VTS. (Ansvarlig for godkjenning: Seksjonsleder for VTS). Gjennomgått skjermsystem Gjort seg kjent med tunnelen Gjennomgått beredskapsplan Det skal foreligge en beskrivelse av gjennomført opplæring for redningsetater. (Ansvarlig for gjennomføring: Prosjektleder) Det skal foreligge en beskrivelse for gjennomført opplæring av etatens eget personell og vedlikeholdspersonell. (Ansvarlig for gjennomføring: Prosjektleder) Tilfredsstillende stabilitet. (Ansvarlig for godkjenning: Seksjonsleder for VTS). Krav til dokumentasjon Prosjektlederen samler all dokumentasjon fra testing, inklusiv godkjenninger, som underlag for søknad om sikkerhetsgodkjenning i henhold til Hb 269. Endelig godkjennelse vil bli gitt når leveransen har vært i operativ drift, med en oppetid på 99,5% i 30 påfølgende Underprosess 11: ARBEIDSSTIKNING, TEK Akkumulert Hovedprosess 1 :

61 Statens vegvesen Region vest D111 D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Underprosess 11: ARBEIDSSTIKNING, TEK dager fra avtalt starttidspunkt. Dersom testen feiler i løpet av perioden kan byggherren forlange ny test i nye 30 påfølgende dager. RS E-E1 Forberedende og generelle kostnader Samsvarserklæring i henhold til forskrift om maskiner for ventilasjon i tunnel a) Elektroentreprenøren skal også være maskinleverandør. Omfatter at entreprenøren har ansvaret for all delleveranser til maskin, og at maskin tilfredstiller krav til forskrift om maskiner (FOR nr. s544: Forskrift om maskiner). c) Det skal leveres samsvarserklæring for maskin i hht. FOR nr. 544, Vedlegg II A. Restrisiko forbundet med drift og vedlikehold av maskinen skal synliggjøres i driftsinstruks/ opplæring og i siste instans skiltes/ merkes. Sammenstillingserklæring i hht. Vedlegg II B fra leverandør av delvis ferdistilte maskiner og egen risikovurdering skal danne grunnlag for vurdering av restrisiko. RS Akkumulert Hovedprosess 1 :

62 Statens vegvesen Region vest D1-12 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader 11.9 E-E E-E1 Forberedende og generelle kostnader Øvrig x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Forberedende og generelle kostnader Arbeidstegninger utført av entreprenøren a) Omfatter utarbeidelse av detaljtegninger og skisser utover tilbudstegningene. Omfatter også alt arbeid med å hente ut tegninger på PDFformat fra webhotell, samt plotting av tilstrekkelig antall papirkopier til eget bruk. Omfatter også uthenting av stikningsdata og korrespondanse med byggherren. Omfatter også innlegging av innmålinger, korrenspondanse og dokumentasjon fra entreprenøren til byggherren på webhotell. c) Detaljtegninger og skiser utarbeidet av entreprenøren skal legges fram for byggherren før oppstart av aktuelle arbeider, og skal inngå i anleggets dokumentasjon. RS 12 E-E E-E E-E1 Forberedende og generelle kostnader RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER Forberedende og generelle kostnader RIGG OG MIDLERTIDIGE BYGNINGER a) Omfatter tilrigging, drift og nedrigging av midlertidige bygninger og istandsetting, drift og fjerning av midlertidige riggarealer. Omfatter også alle kostnader til byggeplassadministrasjon i den grad disse ikke inngår i egne prosesser eller er inkludert i enhetspriser. c) Rigging og drift av rigg skal være slik at regler og påbud fra det offentlige overholdes. Det skal påsees at de utførte arbeider og omgivelsene ikke forurenses, f.eks. av olje. I byggetiden skal alle overflødige materialer og alt overflødig utstyr fjernes så snart som mulig. Etter fullført arbeid skal byggeplassen ryddes snarest mulig. Rigg- og anleggs-området utenom den permanente konstruksjonen skal såvidt mulig settes i den stand de var i før byggearbeidene startet. Provisoriske fundamenter og andre provisorier skal fjernes og ikke fylles ned, om ikke annet blir avtalt. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Forberedende og generelle kostnader Koordinering mot anleggsentreprenør a) Omfatter all nødvendig koordinering med anleggsentreprenør, for samkjøring, framdrift og Akkumulert Hovedprosess 1 :

63 Statens vegvesen Region vest D1-13 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader gjennomføring av entreprisene. x) Kostnad angis som rund sum. RS 14 E-E1 Forberedende og generelle kostnader MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING a) Omfatter alle kostnader forbundet med ulemper, tiltak og provisorier for avvikling av trafikken på eksisterende trafikkleder, inklusiv kollektivtrafikk, gang- og sykkeltrafikk og provisoriske omlegginger av eksisterende veger og jernbaner. I den spesielle beskrivelsen er angitt eventuell bruk av fysisk skille mellom myke og harde trafikanter. Omfatter også alle kostnader med spesielle sikringstiltak for eiendommer, bekker, elver og vann, landtrafikk, sjøtrafikk og lufttrafikk etc. mot skader fra anlegg under utførelse som angitt. Ordinære tiltak er inkludert i prosesser for utførelse. Dersom eksisterende veg skal tilknyttes nye konstruksjoner, eller er utgravd for å gi plass for permanente konstruksjoner, regnes oppfylling og istandsetting under hovedprosessene 2-8. c) Varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel skal utføres i henhold til Håndbok 051 Arbeid på og ved veg. Ved arbeid på og langs veg som er åpen for trafikk, skal entreprenøren etablere rutiner for drift og vedlikehold basert på Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold av riksveger. Det skal legges vekt på kontroll og reparasjon av vegdekke, skilt og oppmerking. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Sum Hovedprosess 1, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

64 Statens vegvesen Region vest D1-14 Hovedprosess 3: Tunneler 3 Tunneler 35 PORTALER, OVERBYGG, PUMPESTASJON, M.M. a) x) Omfatter levering og arbeider med utførelse av konstruksjoner som tunnelportaler, snø- og skredoverbygg i tilknytning til portalområdene, pumpestasjon, kuldeporter, bygninger etc.. Sprengning og masseflytting i forbindelse med forskjæringer er medtatt under hovedprosess 2. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 35.5 TEKNISKE BYGNINGER, NØDUTGANGER OG KIOSK FOR NØDSTASJON a) x) Omfatter materialer, montering og alle bygningsmessige arbeider med tekniske bygninger, nødutganger og kiosk for nødstasjoner. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Kiosk for nødstasjon a) b) x) Omfatter levering, montering og bygningstekniske arbeider inkludert fundament, av en støv- og vanntett kiosk som nødstasjon i tunnelen, se håndbok 021 Vegtunneler kap og kap Omfatter også levering av dør og karm med innmontert induktiv giver, skiltfolier og merking, samt festepunkt og skjulte trekkerør for montering av telefon, varme og belysning. Brannslokningsapparat, skap, skapdør og utstyr for øvrig er medtatt i prosess Dør til kiosk skal være utstyrt med panikkbeslag. Krav til korrosjonsbeskyttelse og kapslingsgrad som gitt i prosess 36. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk Nødtelefonkiosk utendørs, med nødstyreskap a) Gjelder nødstasjon utenfor tunnelmunning med integrert nødstyreskap for belysning, trafikkstyring og brannventilasjon. Kiosk leveres komplett internt kablet frem til rekkeklemmer. Omfatter også kobling, igangkjøring og testing. b) Kiosken skal ha vegger og tak av sjøvannsbestandig aluminium utvendig, og innvendig med lyddempende isolasjon. Nødtelefonkioskens 2 sidevegger og dør skal ha glass. c) Det henvises til tegningene IN , IN , IN 002, IN 003, IN 005 samt aktuelle fordelingsskjema. Kiosken skal være utrustet slik at duggproblemer er eliminert. Døren skal ha tre hengsler, solide pakninger samt dørpumpe som sikrer at dørlåsen går i inngrep. Akkumulert Hovedprosess 3 :

65 Statens vegvesen Region vest D1-15 Hovedprosess 3: Tunneler Det skal monteres gummilist mellom betongfundament og fundament for kiosk. På døren skal det monteres skilt som angir nødstasjon nummer, vegnummer og tunnelnavn. Skiltforslag utarbeides og godkjennes av Statens vegvesen. På innsiden av glass i dør skal det være montert skilt nr. 605/606, nødtelefon og brannslukningsapparat. Skiltet med dimensjon ca. 200x200mm festes med symbol mot glass, og skal være av type som gjør skiltsymbolet godt lesbart fra vegen med god belysning i kiosk. Kiosken utligningsjordes via tilførselskabel. Kabler føres inn i skap/ kanal og tilkobles rekkeklemmer etc. Nødstyreskap Betjeningspanel i form av hengslet plate. Panelet skal inneholde betjeningsknapper og lysdioder/ lamper samt radio kommunikasjonsutstyr for redningsetaten i henhold til beskrivelse. Størrelse på panel skal fremkomme i tilbud. Følgende funksjoner og utstyr skal være inkludert: Trafikkstyring - Trykknapp for Aktiver og Av. - For hver tunnelportal skal det være trykknapp for Åpne og Stenge. - Brannventilasjon. - Lampetest. Belysning - Trykknapp med lysdiode for Normal og Fullt lys på. - Stikkontakt for radiokommunikasjonsutstyr. - Distribuert I/O - Patchepanel - Ethernet switch - Brakett med plass for 2stk 6kg brannslukkningsapparater og 1stk nødtelefon - Induktive givere - Koblingsklemmer for 2x3x10/10 mm2 Cu - Tilkobling for 6 fiber (4 for tale, 2 for signal) - Belysning og varme - Klemmer, intern kabling, skinner, kanaler, jordskinne, patchesnorer etc. - Skilt for vegnummer, tunnelnavn og nummer på nødstasjon. - Kurssikringer - Overspenningsvern Akkumulert Hovedprosess 3 :

66 Statens vegvesen Region vest D1-16 Hovedprosess 3: Tunneler Brannventilasjon: - Trykknapp for Auto, På og Av. stk Utstyr til nødstasjon i tunnel (SOS) a) Omfatter alle arbeider i rom for nødstasjon/ kiosk ved haverinisje. Omfatter også belysning i kiosken. Kioskens utforming er vist på tegning J002. c) Kiosken utligningsjordes via tilførselskabel. Kabler føres inn i skap/ kanal og tilkobles rekkeklemmer etc. stk 1 36 BELYSNING, VENTILASJON OG SIKKERHETS- UTRUSTNING a) b) Omfatter levering, montering og tilkopling av permanent belysnings- og ventilasjonsanlegg, sikkerhetsutrustning og miljøtiltak med tilhørende opplegg for styring av installasjonene samt tilknytning til eksisterende strømnett, inklusiv nødvendige offentlige anmeldelser med tilhørende tegninger. For tunnelklasse A og B gjelder korrosjonsklasse C5-M med krav til korrosjonsbeskyttelse iht. NS-EN-ISO 1461 ved varmforsinking, NS-EN- ISO for aluminiumsprodukter, og NS-EN for varmmetallisering. Lokale skader i varmforsinkingen skal repareres umiddelbart etter at skaden er oppstått med et lag på minimum av hva NS- EN-ISO 1461 krever. For tunnelklasse C, D, E og F, samt i tunneler med spesielt korrosivt miljø (f.eks. undersjøiske tunneler), skal alt utstyr, med unntak av trafikkinstallasjoner og annet utstyr som beskrives spesielt i annet materiale, leveres i syrefast stål, type EN (AISI 316L). Sveiser skal være fri for oppkulling. Sveisene skal etterbehandles, dvs. renses kjemisk og beises med spesialbeis (syrebeis) og deretter skylles. Festemateriell for utstyr i tunneler skal være av samme materiale som utstyret, eller av syrefast stål iht. EN eller EN Er det risiko for galvanisk korrosjon, skal festemateriell være galvanisk adskilt fra utstyret. Krav til kabler og kapslingsgrad som gitt i håndbok 021 kap og Benyttet strips skal være av syrefri plast. Der det er angitt skal strips være brannsikre. Anerkjent merketype skal benyttes. Levetid for merking i anlegget skal tilsvare levetiden for den enkelte anleggsdel eller komponent i det miljø den er montert. For installasjoner i trafikkrommet, skal merking tåle direkte høyttrykksspyling på 150 bar med 2 l/min. pr. dyse med avstand dysemerking 500 mm. c) Branntettingsmasse skal oppfylle klasse EI60 eller som angitt. På kabelstige legges elkraft- og teletekniske kabler adskilt og stripses for hvert tredje stigetrinn. Maks fire kabler stripses sammen. Der hvor mer enn én koblingsboks er montert, bør disse festes på en montasjeplate. Kabler som avgreines fra koblingsbokser skal ha strekkavlastning. Akkumulert Hovedprosess 3 :

67 Statens vegvesen Region vest D1-17 Hovedprosess 3: Tunneler Merking i anlegget skal utføres på en slik måte at det gir entydig og varig informasjon for korrekt betjening, vedlikehold og bruk av anlegget. Alle kabler skal merkes i tavle, ved avgrening og ute ved utstyret. Installasjoner i tunnel og fordelinger skal merkes tydelig med angitt tekst og/eller nummerskilt festet på holdbar måte. Skiltene skal være lesbare fra kjørebanen. x) Branntettinger skal utføres etter at all kabling, inkl. kabler fra andre entrepriser, er komplett montert. Branntettinger skal utføres i tilknytning til gjennomføringer mellom brannceller/rom i tekniske bygg, gjennomføringer i brannsikker kledning/vegg, og eventuelt andre områder. Type branntetting skal være iht. brannklasse for hvert enkelt rom. Byggherren skal ha kopi av ferdigmelding. Samsvarserklæring med underlag, samt tegning med oversikt over alle branngjennomføringer, skal forelegges byggherren ved overlevering. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter også utarbeidelse av detaljtegninger. b) Ytre påvirkning Elektrisk utstyr skal velges i samsvar med ytre påvirkninger i hht. tabell 51A i NEK400:2010. Nipler Nipler skal ha strekkavlasting, og tåle bend uten å svekke tetting. Niplene skal være tilpasset kabler som nyttes. Plinter Koblingsplinter for svakstrømskabler skal ha både brytefunksjon og målerfunksjon på tilkoblinger. Elektronisk utrustning Elektronisk utrustning som switcher mv. montert på anlegget o.s.v skal tilfredsstille EMC kompatibilitet etter IEC med krav til: Immunitet : Mot tung industri Emisjon : Lett industri c) Normer Elektroinstallasjonene skal planlegges, tilbys og utføres etter NEK400:2010, NEK-EN For radioanlegg se prosess Sentrale kraftforsyningssystemer for nødlysanlegg og annet sikkerhetsutstyr skal overholde krav i NEK EN Ytterligere krav gis under de enkelte prosesser. Spenningsfall Spenningsfall over kabler skal kontrolleres. Resultat skal inngå som del av sluttdokumentasjon. Merking Merking i anlegget skal utføres på en slik måte at det gir Akkumulert Hovedprosess 3 :

68 Statens vegvesen Region vest D1-18 Hovedprosess 3: Tunneler entydig og varig informasjon for korrekt betjening, vedlikehold og bruk av anlegget. Levetid for benyttet merkeutstyr skal minst tilsvare levetiden for den enkelte anleggsdel eller komponent i det miljø den er montert. Utført merking skal også godkjennes av byggherren. Generelt: - Merking skal generelt være likt med betegnelser som anvendes i krets- og koblingsskjemaer. - Elektrokomponenter merkes i hht. IEC Kabler merkes med krympemerker eller merking som stripses til kabler. - På tavler benyttes hvite graverte merkeskilter som skrues/boltes fast i front. Kabler og klemmer: - Kabler skal merkes i tavle, ved avgrening og ute ved utstyret. Kabler skal også merkes på begge sider av brannskille. Forsyningskabler merkes med minimum: fordeling, og kurs. - For gjennomkoblet signalkabel til flere fordelinger/ koblingspunkter, skal hver leder merkes i begge ender med indeks. Det benyttes samme klemmenr. for samme leder/lederpar i koblingspunktene ved slik gjennomkobling - Rekkeklemmer og koblingsplinter skal ha fortløpende nummermerking. Tavle: - Tavle merkes med klartekst over innmontert utstyr. Armaturer: - Armaturer i tunnelen skal merkes med fordeling, kurs og armaturnummer (eks: HF01-XF14) slik at dette kan leses fra vegbanen FELLESANLEGG FOR INSTALLASJONENE a) x) Omfatter alle arbeider og materialer som inngår i framføring av elektrisk kraft fra eksisterende nett til anleggets transformator(er) og fellesanlegg i tunnelen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Høyspentfremføring a) x) Omfatter arbeider og materialleveranser for framføring av elektrisk kraft fra eksisterende nett til anleggets transformatorkiosk(er)/nettstasjon(er). Graving / sprengning, omfylling og dekking av kabler inngår i prosess 44. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

69 Statens vegvesen Region vest D1-19 Hovedprosess 3: Tunneler c) Fremføring av høyspent ivaretas av Suldal Elverk Transformatorkiosk/-rom a) x) Omfatter levering, installasjon og tilkopling av transformatorer, koblingsanlegg og øvrige installasjoner i transformatorkiosk/rom. Bygningsmessige arbeider er medtatt i prosess Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS c) Installasjon og tilkobling av transformator ivaretas av Suldal Elverk. Belysning og stikkontaktuttak i transformatorrom er beskrevet under prosess Hovedtavle/fordelingstavle a) b) c) Omfatter levering, montering og tilkopling av hovedtavle/fordelingstavle, inklusiv utstyr og innredning. Omfatter også levering, montering og tilkobling av kabler i og mellom tavler i tekniske rom. Omfatter også tilkobling av kabler for strømforsyning av tunnelen. Omfatter også testing, merking og dokumentasjon, instruksjon og driftsinstruks på norsk. Omfatter også branntettinger. Omfatter også utstyr og arbeider med stikk for lys/varme, brannsentral, branndetektorer, temperaturgiver, telefonapparat i teknisk rom, strømforsyning for I/O i tavler mv. Omfatter også termofotografering av tavler av sertifisert termografør. Tavlene skal lakkeres med grå polyesterlakk eller tilsvarende. Jordfeilbryter skal være selektiv støtstrømsikker. Hovedtavlene/fordelingstavlene skal utføres iht. kravene gitt i NEK-EN og skal ha kapslingsklasse min. FORM 3B. Ved overlevering av anlegget skal samsvarserklæring for tavler legges ved med bekreftelse av bl.a. overenstemmelse med normkrav og kapslingsklasse. Tavler skal inndeles med egne felt for ulike anleggstyper som tunnel ventilasjon, tunnelbelysning, diverse kurser tunnel, diverse kurser tavlerom, prioriterte kurser etc. Det skal være adskilt frontpanel for brytere, vendere, timere for tunnelventilasjon og tunnelbelysning. Anlegget skal utføres med 20 % nyttbar utvidelsesmulighet innen hver seksjon, felt eller skap. Utvidelsesmuligheten gjelder både plass og elektrisk kapasitet. 220/230V styrestrømskretser skal forsynes via IT- koblet skilletransformator. Styrestrømskretser for lys og styrte skilt monteres med holdefunksjon/holdekontakt. PLS'er skal gi separate impulser for av- og påsignaler slik at ved utfall av en PLS skal siste styrekommando gjelde (holdefunksjon). Riktige instillingsverdier for effektbryter skal angis på et gravert skilt oppsatt nær bryteren. x) Termografering av ferdige tavler skal gjennomføres etter 1 times drift med full last. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Hovedtavle/ fordelingstavler a) For utforming av tekniske bygg henvises til tegningene K-20 og K-21. Akkumulert Hovedprosess 3 :

70 Statens vegvesen Region vest D1-20 Hovedprosess 3: Tunneler Omfatter også alle underfordelinger og tavler for nødstrømsarrangement, styre- og teleutrustning. Omfattter også bestykning, innredning og merking. Beskrivelse, tegninger og skjema skal brukes som grunnlag, men tilbudt utstyr skal kontrolleres og korrekt dimensjoneres. Kortslutningsberegninger, montasje- og koblingsskjema skal utarbeides og fremlegges for kontroll før arbeidet med tavler og kabelmontasje kan igangsettes. Tegninger av tavleinndeling og møblering skal leveres. Fabrikktest (FAT) av tavler i tavlebyggers lokaler før tavler monteres på anlegget inngår i prosess Omfatter også igangkjøring av tavler og tilknyttet elektrisk utrustning på anlegget. Omfatter også nødvendig kontakt med det stedlige Elverk for avklaring av kortsutningsdata og forsyningsnett m.v. b) Tavler med: - Maks 600 mm dybde og maks 2000 mm høyde inkl. sokkel. - Åpen bunn, og dører i front. - Min. IP-grad 4X. - Inntak i min. IP3X, betjeningspunkt i min. IP2X. - Grå polyesterlakk eller tilsvarende gjelder også dører. - Dører med lettbetjente håndvridere, sylinderlås (type avklares) og trepunkts låsing. - Nettanalysator, vendere, trykknapper, signallamper o.l. innfelt i dører. - Ledig og nyttbar plass for utviding/ekstrautstyr. Systemspenning TN-S 400 VAC 5-ledersystem med 3 ytterledere, nøytralleder og jordleder. Overgang fra TN-C til TN-S etableres i hovedtavle. 230 VAC enfase IT system for prioriterte kurser. Automater, effektbrytere, overspenningsvern, jordfeilvarslere, releer, kontaktorer, brytere, vendere, isolasjonsovervåkere m.v. skal ha eller knyttes mot signalkontakt og kobles mot styreutrustningen. Se prosess Lokal styringsutrustning. Dette gjelder ikke overspenning finvern. Elektroniske og tidsforsinkede effektbrytere med stillbar karakteristikk som hovedvern og vern mot seksjoneringer. Automater etter EN med bryteevne, Icu, ikke lavere enn 10 ka (400 VAC). Effektbrytere/Automater etter EN Akkumulert Hovedprosess 3 :

71 Statens vegvesen Region vest D1-21 Hovedprosess 3: Tunneler med bryteevne, Icu, ikke lavere enn 15kA (400 VAC). Vern skal ha allpolig brudd med vernefunksjon i fasene inkludert 100 % vern i N-leder. Pluggbare overspenningsvern. Manuelle vendere montert før skilletrafoer skal dimensjoneres mot magnetiseringsstrøm til trafo. Isolasjonsovervåking av IT-systemet skal være spenningsstyrt. 3-fase sann RMS nettanalysator med indikering av totalverdi (THD), fase-, spenning-, strøm-, cos ph. og effektovervåking. Maks. og min. verdier skal kunne lagres. Nettanalysator skal forberedes for fjernavlesning. Relèutganger e.l. for signal mot styreutrustning. Styrestrømkretser med holdefunksjon/holdekontakt. c) Det skal bygges egne separate hoved/underfordelig og fordelingstavler med felt for inntak, seksjoneringer og uprioriterte lavspenningsinstallasjoner, og egne separate tavler med felt for prioriterte kurser/nødstrømsarrangement og tele- og styreutrustning i hvert bygg. Forranliggende nett: 3x400V, TN-C. Vedlagte FEBDOK beregninger er basert på forventet transformatorstørrelse 200kVA. Tavler Dimensjoneres for normale driftsforhold etter tavlenorm (temperatur, luftfuktighet m.v.), med særskilte krav beskrevet spesielt. Standard forurensningsgrad for industriell anvendelse benyttes. Funksjonsenheter kan deles inn i enheter som omfatter: - Effektbrytere (inkludert evt. måletrafoer) - Gruppering av automatsikringer m.v. for uprioriterte kurser - Gruppering av automatsikringer m.v. for prioriterte kurser - Tele- og styreutrustning - Målerfelt kraftlag. Terminaler for utgående kabler fra gruppering automatsikringer kan plasseres felles i eget felt. Tavler inndeles etter formkrav og innredes med oversiktlig fordeling og nødvendig utrustning innenfor feltene. For spesiell utrustning i styre- og teletavler henvises også til prosessene og Det avsettes også plass for sambandsutstyr levert av Akkumulert Hovedprosess 3 :

72 Statens vegvesen Region vest D1-22 Hovedprosess 3: Tunneler teleoperatør. Ledningsforbindelser utføres rettvinklet og strukturert. Det benyttes plastkanaler for styreledninger og mindre kurser. Kabler/ledninger for forskjellige spenningsbånd skal legges i separate kanaler (eks. 24VDC og 230VAC). Inn-/Utgående kabler føres og stripses på ribber på bak- eller sidevegg i kabelfelt. Kablene avmantles ikke før de er ført tilstrekkelig inn i tavler og tilkobles klemmerrekker. Ved klemmer skal isolerte ledere til avmantlet kabel legges med tilstrekkelig slakk for omslutting av måletang. Signalkabling mot I/O utrustning tilkobles krysskobling rekkeklemmer. Fastskrudde frontdeksler skal ha hull for målepinner. Avstand mellom utstyr, kabler og rekkeklemmer skal være slik at en kommer lett til for utskifting. Dører utjevnes mot ramme eller sideplate. Det skal settes av ledig og nyttbar plass på minimum 15 % innefor felt med grupperinger, styre- og teletavler, terminaler og i ledningskanaler. I seksjonering for ventilatorer skal det settes av plass for to ekstra viftekurser. Inn- og utgående kabler føres gjennom tavlebunn under datagulv i rom. Diverse småkurser internt i tavlerom (belysning, stikk. etc.) kan føres ut i topp gjennom pakknipler. Kabler under innvendig gulv skal føres oversiktlig og strukturert. Sterk og svakstrømskabler skal grupperes separat. Disponibel plass og transportåpninger i tavlerom kontrolleres før tavlene produseres. Inntransport skal være mulig uten demontering. Tavler skal stå mot vegg og plasseret i sammenhengende rekker så sant dette er mulig. Faseovervåking, brytere og vern Kombinerte overspenningsvern (kl. I+II) monteres i hovedfordelinger. Alternativt monteres kl. I vern i hovedfordeling og kl. II i seksjoneringer i tilhørende tavler. Overspenningsvern (kl. II) monteres i underfordelinger. Finvern/kombivern (kl. III) monteres mot sambandsutstyr levert av teleoperatør og ellers som anvist. Leveres ikke overspenningsvern klasse I og II med signalkontakt, skal forankoblede vern være utstyrt med dette. Avlederkabler fra overspenningsvern skal maksimalt ha lengde 500 mm til jordskinne. Analoge signalinnganger til PLS kort skal sikres med galvanisk skille når de er tilknyttet enheter utenfor Akkumulert Hovedprosess 3 :

73 Statens vegvesen Region vest D1-23 Hovedprosess 3: Tunneler elektrobygg (lysmåler, gassmåler e.l.). Overspenning finvern monteres før galvansike skiller til innganger til PLS kort. Måletrafoer og fasesymetrirelé/fasevaktrelé monteres for faseovervåking. Leveres nettanalysator med slik funksjon kan denne tilknyttes styresystemet, og benyttes i stedet for fasevakt. Isolasjonsovervåking monteres for overvåking av prioriterte kurser koblet opp mot IT-system etter skilletrafo. Potensialfrie kontakter 24 VDC monteres for tilkobling mot styring og eventuelle kontaktorer. Styrestrømskretser Styrestrømskretser monteres for: - dagslys og skumringslys - evakueringslys - veglys - rød stoppblink utenfor tunnel - brannventilasjon PLS'er skal gi separate impulser for av- og på-signaler slik at ved utfall av en PLS skal siste styrekommando gjelde (holdefunksjon). Vendere (lys, skilt og UPS) Brytere/vendere for manuell betjening skal montert i normal betjeningshøyde i øvre del av i tavledører. Vender for UPS monteres lett synlig og tilgjengelig inne i tavle. Det skal monteres vendere for manuell overstyring av: - dags- og skumringslys - evakueringslys - veglys - vifter I tillegg skal vender monteres for manuell ekstern by-pass av UPS. Hjelpereléer tilknyttes brytere og kurser. Bryter mot styrte kretser skal monteres direkte mot styrestrømskretsen (ikke via PLS). Kontaktorer monteres mot aktuelle lyskurser og skilt. Ventilasjon Det skal det etableres brannventilasjon ved profil ca Det skal installeres effektbryter/kontaktor/motorvern for 2 stk. vifter med styring/drift av vifter. Fasefordeling Faser skal belastes jevnt. Akkumulert Hovedprosess 3 :

74 Statens vegvesen Region vest D1-24 Hovedprosess 3: Tunneler KW/h-målere E-verk: Det skal settes av plass i hovedtavler for montering og tilkobling av separat målerarrangement for det stedlige kraftverk. Signalkabel skal tilknyttes kraftverkets målerarrangement. Merking Se hovedprosess 36. Stikk. i tavler, reservekurser m.v. Det monteres minst 9 enkle stikk. i tavle for styre og teleutrustning. Møbleringsplan og tavlelayout Skal inkludere utstyr som andre entreprenører leverer. Skjemalomme, nøkler, vridere Tavleoppbygging, kursskjema og linjeskjema skal foreligge i skjemalomme e.l. montert innvendig på dør av hovedtavler, eller på vegg i tavlerom. Laminert kursskjema skal monteres innvendig på dører. Nøkler og vridere e.l. som benyttes for for låsing av tavler, skap eller avskjerminger skal overleveres byggherren i tre komplette sett. e) Kontroll (FAT) Tilkoblinger, kabler og innmontert utstyr i tavlene kontrolleres visuelt og ved fysisk test. I/O, styre- og signalfunksjoner, krysskoblinger, merking osv. kontrolleres. Brudd/feil på kabling, merking, montering av utstyr osv. skal utbedres før montering på anlegg. Rapport skal inneholde testlister og kontrollskjema, og skal inngå som del av sluttdokumentasjonen. Rapport skal dateres, stemples med firmastempel og signeres av den som har utført testen Tavlerom HF01; hovedfordelingstavle a) Omfatter levering og montering av hovedfordelingstavle plassert i tekniske bygg i dagen. RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

75 Statens vegvesen Region vest D1-25 Hovedprosess 3: Tunneler Kabel 4x240/95 Al a) Omfatter levering og montering av kabel mellom HF01 og UF01. b) Kabelklasse 1, iht. HB021 kapitel c) Kabler føres i trekkerør. Kabel skal være funksjonssikkert forlagt. x) Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet m. m Tavlerom UF01, underfordelingstavle a) Omfatter levering og montering av fordelingstavle plassert i tekniske bygg i dagen. Tavlerom, nød-, styre- og teletavler. a) Omfatter levering og montering av nød, styre og teletavler plassert i tekniske bygg i dagen. Termografering a) Omfatter alle arbeider med termografering av elektrofordelinger og nødstrømsforsyninger. Alle kostnader skal medtas, så som (leiekostnader for utstyr/ personell, reisekostnader, utskrift og presentasjon av termograferingsdata med bilder). c) Arbeidet skal utføres etter at anlegget er idriftsatt og før SAT, og med normal/ full belastning på fordelingen. Fordelingen skal ha vært i drift med full last i minimum 1 time før termografering gjennomføres. Termografering skal gjentas 3 måneder før garantitidens utløp, og eventuelle feil utbedres uten kostnader for byggherre. Personell som skal utføre termografering skal ha dokumenterbar kompetanse for disse arbeidene. Dokumentasjon skal kunne fremlegges på forespørsel. RS RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

76 Statens vegvesen Region vest D1-26 Hovedprosess 3: Tunneler Termografering av fordelinger tilknyttet HF01 Termografering av fordelinger tilknyttet UF01 Installasjoner i tekniske bygg x) Kostnad angis som rund sum (RS) Varme/kjølesystem a) Omfatter levering, montering og tilkobling av utstyr for regulering av temperatur for elektrobygg med alarmsignal for høy og lav temperatur til styringssystemet. Omfatter 2 tekniske bygg. RS RS c) Temperaturen skal holdes jevnt på o C. Maks temperatur (alarm høy) i rom: 25 o C, min. (alarm lav): 10 o C. Separate varme- og kjølesystem skal forrigles. Kabler i bygg skal føres i plastkanal. Trafo-, fordeling- og batterirom, nødbelysning a) Omfatter levering, montering og tilkobling av fast lysinstallasjon og stikkontaktuttak i tavle-, batteri, nødstrømsrom, radio/svakstrømsrom og høyspentrom i felles elektrobygg. c) Det skal monteres minimum følgende: Dobbel 16A stikkontakt ved dør i alle rom. 2 stk lysrørarmaturer 2x28W T5 HFi traforom og lavspentrom. Den ene armaturen i tavlerom skal tilkobles nødstrømsforsyning. 1 stk lysrørarmatur 1x28W T5 HF i batterirom og nødstrømsrom. 1 stk lysrørarmatur 2x28W T5 HF i radio/svakstrømsrom. Belysning i hvert rom styres over bevegelsesføler med justerbar innetid plassert ved dør. RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

77 Statens vegvesen Region vest D1-27 Hovedprosess 3: Tunneler Kabler i bygg skal føres i plastkanal. RS Utvendig belysing av bygg a) Omfatter levering, montering og tilkobling av utvendig fast lysinstallasjon over inngangsdører i elektrobygg med bryter innvendig ved dør til lavspentrom. 3 stk armaturer på teknisk bygg øst, og 2 stk armaturer på teknisk bygg vest. Prosessen omfatter også levering, montering og tilkobling av en bevegelsesføler med tidsforsinkelse, forriglet mot dørbryter, for av/på regulering av lyset ved bevegelse forran byggene. b) Det leveres vandalsikker armatur med kompaktlysrør 1x18W HF, IP65. Bevegelsesføler for utendørs montasje. Mulighet for justering av tidsforsinkelse til ca. 10 minutt. Rekkevidde ca. 10m. c) Bevegelsesføler monteres på bygg med optimal dekning av området. R.S Tetting av rør og utsparinger a) Omfatter alle arbeider og materialer for tetting/plugging av trekkerør, og branntetting av utsparinger. Inkluderer tetting av trekkerør fra grøft til elektrobygg og nødtelefonkiosker i tunnelen b) Branntetting skal tilfredstille krav EI60 (A60). Varig fleksibel tettemasse. c) For å begrense fukt-, støv- og skadedyrproblemer i bygg og telefonkiosker, skal ender av rør ført inn i bygg og kiosker tettes etter at kabler er trukket. Utsparing mellom batteri- og tavlerom skal også branntettes. Rør som avsluttes i tunnelheng skal kappes og branntettes. R.S. Akkumulert Hovedprosess 3 :

78 Statens vegvesen Region vest D1-28 Hovedprosess 3: Tunneler Stikkontakt 4/16+j a) Omfatter levering og montering av stikkontakt 4/16+j med klapplokk ved dør i lavspentrom. Tilførselskabel til fordelingstavle medtas. Omfatter 2 tekniske bygg. c) Kabler i bygg skal føres i plastkanal. RS Datagulv a) Omfatter levering og montering av datagulv i tavlerom, nødstrømsrom, batterirom og radiorom i elektrobygg. Omfatter også arbeider med hulltaking i gulv for gjennomføring av kabler. Det regnes med datagulv til følgende areal: 2 stk. Lavspentrom a.11,2m2 2 stk. Nødstrømsrom a. 2,5m2 2 stk. Batterirom a. 2,2m2 1 stk. Radio/ svakstrømsrom 7m2 b) Isolerende og med antistatisk gulvbelegg. Platestørrelser ca. 600x600 mm. Datagulv i batterirom må være dimensjonert for vekten av batteri. c) Datagulvet skal monteres i høyde som anvist på planer og snitt. Støtteben til datagulv festes med bolt eller lim på fundamentplate. I anleggsperioden skal gulvet beskyttes slik at det ikke oppstår skade på belegg. RS Øvrig utstyr, elektrobygg a) Omfatter levering, montering og tilkobling av materiell og kabling for forsyning av installasjoner i tavlerom. Omfatter også levering og montering av brannslokkingsapparat i tavlerom. c) Det radiotekniske utstyret skal tilknyttes mot strøm- og Akkumulert Hovedprosess 3 :

79 Statens vegvesen Region vest D1-29 Hovedprosess 3: Tunneler jordnettet. Radioteknisk utstyr skal legges på prioritert kurs. Forsyning tilkobles direkte på utstyrets klemmer. Leveres utstyret med plugg, skal egen jordet stikkontakt monteres. I tavlerom, traforom og radio/svakstrømsrom skal det monteres dobbel stikkontakt under lysbryter ved dør. Kabler i bygg skal føres i plastkanal. R.S Kabelstiger a) b) Omfatter levering og montering av kabelstiger i tunnelen, inkl. opphengsdetaljer, skjøtestykker etc. Overflaten skal ha en jevn og glatt struktur. Sammenføyningene mellom vangene og trinnene skal være helsveiset. Godstykkelse i vanger og stigetrinn skal for varmgalvaniserte kabelstiger være min 1,5 mm og for syrefaste kabelstiger min 1,25 mm. Muttere skal være i vibrasjonssikret utførelse slik at disse ikke skal kunne løsne. Låses med låsemutter eller tilsvarende. Kabelstigene skal være utført med C-profiler i vange og trinn (ingen hulprofiler), og leveres i 3-6 m lengder. Senteravstanden mellom stigetrinnene på kabelstigen skal være høyst 355 mm. Skjøtestykkene skal være godkjent jordingsforbindelse i henhold til NEK-IEC Pendelkonsoll skal ikke bygge mer enn 50 mm under kabelstigen og skal ikke oppta mer enn 50 mm plass i stigens bredde. Det skal være mulig å høydejustere min. 60 mm. Festeanordning for pendelkonsoll skal være slik at det er mulig å montere kabler fra begge sider av brua uten at disse må tres. Dimensjonerende last for kabelstigene er 125 kg/m for klasse A-B og 160 kg/m for klasse C-F. Sikkerhetsfaktor min. 1,7 og nedbøyning mindre enn 1 % av konsollavstand. Testet og godkjent som sikker arbeidslast (SWL), i henhold til NEK-IEC Dersom det benyttes festemekanisme som overfører last ved friksjon i forbindelsen, skal opphenget være utformet slik at kabelstigen ikke faller ned ved endring i dimensjonerende friksjonskraft. x) Pendelkonsoll med overgang til skinne/bergbolt skal med usymmetrisk last tåle 100 kg der stigen ligger an mot konsollen uten å få en total vridning på over 3 grader. Ved 1 m pendel og pendelkonsollbredde 500 mm skal stige kunne belastes vertikalt med 150 kg på ene stigevangen mellom to oppheng (cc 3 m) uten at utsvinget sideveis overstiger 30 mm. Overstiges dette må kabelstigen stabiliseres med stag. Mengden måles som prosjektert lengde kabelstige. Enhet: m Kabelstige bredde 400 mm Akkumulert Hovedprosess 3 :

80 Statens vegvesen Region vest D1-30 Hovedprosess 3: Tunneler a) Omfatter levering og montering av gjennomgående kabelbro i hele tunnelens lengde. c) Det vises til installasjonsplan, tegning IN , IN , og IN 002. m Armaturskinne a) Omfatter levering og montering av armaturskinne med opphengsmateriell i haverinisje i tunnel. c) Det vises til installasjonsplan, tegning IN , IN og IN 002. m Kabelstige bredde 500 mm a) Omfatter levering og montering av kabelstige under datagulv i begge tekniske bygg. c) Kabelstige festes til underlag med avstandsbrakett. Arrangementsskisse overleveres byggeleder før montering. m Festebolter a) b) c) e) x) Omfatter levering, montering og kontroll av festebolter for kabelstiger og annet utstyr i vegger og heng samt levering og innstøping av innstøpningshylser i tunnelportalene, om nødvendig inklusiv boring av hull. Det skal benyttes innstøpte bolter Ø 20 mm B500NC med forankringslengde min. 1,0 m i berg. Alle stålbolter med tilbehør skal være lakkert med to-komponent epoxy i tillegg til varmforsinking etter NS-EN ISO 1461, tabell 2. Skjøtehylsene skal ha min. 75 mm langt gjengeparti i hver ende. Boltelengder velges av entreprenør ut fra krav til forankring, bergets beliggenhet og monteringshøyde for kabelstige. Skjøting av bolter tillates bare ved gjennomføringer av vannsikringshvelv/duk og skal utføres med gjenget skjøtehylse og låsemutter i begge ender. Det skal benyttes varige pakninger som sikrer en vanntett konstruksjon. Alle boltene skal kappes i riktig lengde før det monteres utstyr. Entreprenøren skal utføre kontroll og levere dokumentasjon basert på håndbok 215 Fjellbolting. Festeboltene skal prøvebelastes med 2,5 kn for kabelstiger og 10 kn for ventilatorrammer. Mengden måles som prosjektert antall bolter. Enhet: stk a) Festebolter er medtatt under hovedentreprise. Akkumulert Hovedprosess 3 :

81 Statens vegvesen Region vest D1-31 Hovedprosess 3: Tunneler Festebolter for ventilatorer/opphengsrammer b) c) x) Det skal benyttes 4-6 stk. Ø25 mm galvaniserte kamstålbolter med 250 mm langt gjengeparti. Boltene skal gå 2 m inn i fast berg og innstøpes i hele lengden. Dersom utstikkende del av bolten er lengre enn 0,5 meter i enden av rammen, skal det monteres avstivingsbolter på skrå som skal festes til den vertikale bolten med en egnet klemme. Nøyaktig plassering av boltene blir avgjort av byggherren etter at det er valgt ventilatorleverandør. Se også prosess Mengden måles som prosjektert antall bolter. Enhet: stk a) Omfatter levering og montering av festebolter for to opphengsrammer for to ventilatorer. c) Se tegning F005. Boltene skal ikke skjøtes. stk Antennemast a) b) x) Omfatter levering og montering av komplett antennemast inkludert jord/ fjellfundament med tilhørende sikringsbolter til berg. Det skal benyttes en bardunfri gittermast. Masteben skal ha tilkoblingspunkt for jording. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Høyde mast er 12 m. Omfatter også jording av mast og jording av skjerm på antenne-coaxialkablene til jording i mastefot. c) Se tegning IN001. RS Felles jordsystem a) c) x) Omfatter levering og montering av et felles jordsystem for tunnelanlegget, inklusiv nødvendig graving, tilbakefylling og planering som ikke inngår i andre prosesser. Uisolert jordleder som ligger i felles kabelgrøft i dagen, er medtatt under prosess 44. Omfatter også verifikasjon og dokumentasjon av anlegget iht. Forskrift om elektriske lavspenningsanlegg. Ved all skjøting, avgrening, montering av kabelsko etc. skal det benyttes pressverktøy, slaglodding/sølvlodding eller termittsveising. Alle avgreninger fra jordleder skal utføres som parallellskjøt. PN gul/grønn ledninger skal ha hel kappe og isoleres med krympeskjøter i avgreninger og skjøter. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter også merking, tilkobling/ sammenkobling, kontroll og idriftsetting av hele jordingsanlegget for tunnel og veglys i dagen. Gjennomgående jordlinjer er lagt ned av hovedentreprenør. Akkumulert Hovedprosess 3 :

82 Statens vegvesen Region vest D1-32 Hovedprosess 3: Tunneler c) Jording i el-bygg har utgangspunkt i hovedjordingspunkt i lavspentrom. Avgreninger føres ut fra dette. Fra hovedjordingspunkt tilkobles gjennomgående jordwire, ringjord, jording for antennemast samt jordwire til veglys. I lavspentrom skal det finnes et enlinjeskjema for jordanlegget som inneholder opplysninger om : - funksjon - tverrsnitt, ledermateriale og -type - tilkoblingspunkter i installasjonen - spesielle opplysninger Enlinjeskjema kan utføres som skilt montert på vegg Tilkobling til jordleder, oppstikk og avgreninger a) b) c) x) Omfatter avgrening/oppstikk og tilkobling til gjennomgående jordleder. Isolert kobberledning med gul-grønn kappe. Ledningen for oppstikk eller avgrening skal føres gjennom trekkerør til nødstasjoner, skilt og kabelstige ved portaler. Ved lysmaster føres ledning inn i mastens fundament. Ledningen skal legges med tilstrekkelig lengde for senere tilkobling av utstyr. Mengden måles som antall oppstikk. Enhet stk a) Omfatter tilkobling av utjevning til fordelinger, nødstasjoner kabelstige og ventilatorer.. c) Tilkobling til IX 1x16 mm 2 CU (gul/grønn) utjevningsleder til jordwire i kabelkum. x) Kostnad angis som rund sum.(rs) stk Jordelektrode a) Omfatter etablering av jordelektrode for antennemast, elektrobygg og pumpestasjoner. Omfatter også tilkobling av gjennomgående jordleder til jordelektrode, og oppstikk fra jordelektrode til hovedjordskinne i bygg, antennemast og lynvernanlegg. c) Jordelektrode skal ikke overdekkes før alle tilkoblinger og avgreninger er gjennomført og kontrollert. Lynvernanlegg skal tilfredsstille krav gitt i NEK- EN x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Utjevningsforbindelser i tunnel Akkumulert Hovedprosess 3 :

83 Statens vegvesen Region vest D133 D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Underprosess 36: BELYSNING, VENTILASJ Utligningsjord til kabelbru i tunnel a) Omfatter levering og montering av utjevningsforbindelse forlagt langs kabelstiger gjennomgående i tunnel, i havarinisjer og inn til tekniske bygg. b) IX 25mm2 gul/grønn c) Tilkobles i felles jordingspunkt i tekniske bygg Kabelbru tilkobles utjevningsforbindelse for hver 25m. Kobling mellom gjennomgående leder og avgrening til stige foretas med godkjent skjøtemetode. C-press skjøter på stige skal vulkes. x) Mengde måles som prosjektert antall meter. Enhet m. m Utligningsjord av ventilatorramme a) Omfatter levering og montering av utjevningsforbindelse tilkoblet gjennomgående utligningsjord. b) IX 25mm2 gul/grønn c) Kobling mellom gjennomgående leder og avgrening foretas med godkjent skjøtemetode. C-press skjøter på stige skal vulkes. x) Mengde måles som prosjektert antall. Enhet stk. stk 1 Akkumulert Hovedprosess 3 :

84 Statens vegvesen Region vest D1-34 Hovedprosess 3: Tunneler Utjevningsforbindelse til tunnelportal a) Omfatter tilkobling av armering i tunnelportal til gjennomgående jordline. I henhold til prinsippskisse IN 004. c) Det etableres tilkoblingspunkt med blank Cu wire 25mm2 som termittsveises til armering i portal. Det regnes med 3m kobberwire (KHF) Tilkobling til gjennomgående jordwire i kum TK2 og TK 10 utføres med c-press. x) Mengde måles som prosjektert antall. Enhet stk. stk BELYSNING a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av kabler og armaturer inklusive luminansmeter / fotocelle, og utprøving, idriftsettelse, dokumentasjon og driftsinstruks på norsk. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter også festemateriell. Omfatter også beregning av belysningsanlegget, og utarbeiding av armaturplan. c) Tunnelbelysningen skal utføres i henhold til hb. 021, og CIE (International Commission on Illumination) publikasjon 88. Dimensjoneringsgrunnlag: Ådt: 600 Profil: T8,5 Fartsgrense: 80 km/t Lengde: 950 m Mont. høyde: 5,5 m uk. armatur Vegdekke: C2 Ant. kjørefelt: 2 Kjørefeltbredde: 3,25 m Foreløpig kursfordeling, armaturer og plassering er gitt på fordelingsskjema IN 006/007 og installasjonsplan IN-001. Tunnelbelysningen skal baseres på en kombinasjon av asymmetriske NaH lamper montert etter motlysprinsippet, og gjennomgående LED belysning som nattlys. Med basis i tilbudte armaturer, krav og tunneldata, beregnes luminansnivået i tunnelen. Det tas utganspunkt i et belysningsnivå etter tabell 10.2 i HB 021 men med belysning indre sone dag/natt på 0,75cd/m2. Akkumulert Hovedprosess 3 :

85 Statens vegvesen Region vest D1-35 Hovedprosess 3: Tunneler Beregninger også i henhold til CIE publikasjon 140. Midlere og langsgående jevnhet oppgis. Beregningene skal gjelde kjørefelt. Det skal ikke tas hensyn til refleksjoner fra vegger og tak. Byggherren kontrollmåler lysnivå i tunnelen etter at armaturer er montert. Montering og tilkobling I tunnelen monteres gjennomgående kabelbro. Armaturer skal monteres med lyskilden sentrert ca. 5,5 m over senter mellom kjørebanene. Nøyaktig montasje både enkeltvis og i rekker etter hverandre. Armaturene skal også justeres slik at de henger parallelt med vegbanen. Armaturene kobles slik at faser belastes jevnt Kabelfremføring mellom hovedtavle/fordelingstavler og armaturer a) b) x) Omfatter levering og montering av kabler mellom hovedtavle/ fordelingstavle. Krav som angitt i håndbok 021 Vegtunneler, avsnitt Kabler. Mengden måles som prosjektert lengde uten tillegg for skjøting etc. Enhet: m a) Omfatter også terminering og merking av kablene i lysarmaturen. c) Kablene føres i rør mellom fordeling og tunnel. Inne i tunnel føres kablene fra trekkekum til tak i rør, videre på bro i hele tunnelens lengde. På hvert lystrinn skal det monteres flere paralelle kabler. Lysarmaturene fordeles jevnt på de parallelle kursene hele strekningen. Det benytttes 400V 3-fase kurser som forsyning av belysningsarmaturene. Armaturene kobles mellom en fase og N leder. Det sørges for jevn belastning på alle tre faser. Det henvises forøvrig til oversiktsplan IN001.01/02 og prinsippskisse kabling IN-002. Armaturplan og kursfordelinger merkes likt. Akkumulert Hovedprosess 3 :

86 Statens vegvesen Region vest D1-36 Hovedprosess 3: Tunneler Kabel 4x10/10mm2 Cu m Kabel 3x10/10 mm2 Cu b) Kabelklasse 3, funksjonsikker kabel. Luminans-/luxmåler a) c) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av luminans- eller luxmåler inklusive kabler for automatisk regulering av nivået på belysningen. Nødvendige programmeringsarbeider er medtatt i prosess 36.7 Lokalt styresystem og programmering. Analoge målere skal operere mellom 4-20 ma med måleområde fra ca lux. Dersom strøm faller under 4 ma i 1 minutt skal det avgis alarm i lokalt styresystem. Måler skal fungere automatisk ved oppstart etter et eventuelt midlertidig strømbrudd. Måler skal være cosinuskorrigert samt ha innebygd termostatstyrt varmeelement. Temperaturområde -40oC til + 50oC. Kalibrert måler skal tilkoples lokalt styreavsnitt for inn- og utkopling av de ulike belysningstrinnene i tunnelen. Antall belysnings-trinn og belysningsnivå skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert mengde. Enhet: stk m b) Signalkabel type PFSK eller tilsvarende mellom tilkoblingspunkt og luminansmeter. c) Luxmålere for HF01 og UF01 skal monteres på tekniske bygg. Lysmåler skal rettes mot området slik at den gjenspeiler lysnivå ved kjøring i retning mot tunnelen, og ikke påvirkes av veilys, billys og andre lyskilder. Armaturer a) b) Omfatter levering, montering og tilkopling av armaturer, lyskilder og festeutstyr inklusiv nødvendige braketter og merking av armaturer, samt utarbeidelse av belysningsplaner. Kabler er medtatt i prosess Armaturene skal tilfredsstille kravene for IP65, støvsikker og spylesikker utførelse, nipler på armatur IP66. Armaturer skal pulverlakkeres i tillegg til korrosjonsbehandling. Armaturer skal være vektsymmetriske med lyskilde i senter av armatur. Merkeskilt for armaturene (50 mm) skal tåle direkte høytrykkspyling på 150 bar med 2 l/min. pr. dyse med avstand dysearmatur 500 mm. Armaturene skal ha en vedlikeholdsvennlig utførelse, slik at oppsamling av støv/vann unngås. Armaturene skal ha utskiftbar optikk og skal være konstruert slik at glasset blir hengende i armaturen når den åpnes. Lett tilgjengelig automatsikring skal være montert i armatur, og dimensjonert stk 2 Akkumulert Hovedprosess 3 :

87 Statens vegvesen Region vest D1-37 Hovedprosess 3: Tunneler c) for armaturen. Armaturer skal også uføres i overenstemmelse med konstruksjons og sikkerhetskrav gitt i NEK IEC Krav som angitt i håndbok 021 Vegtunneler, avsnitt Belysning. Belysningsplaner utarbeides i tabellform og forelegges byggherren for eventuelle kommentarer. Belysningsplanene skal vise armaturenes plassering og innbyrdes avstand, angivelse av trinn, effekt og plass for kursnr. Før bestilling iverksettes, skal datablad som viser armaturens konstruksjon, materialer, overflatebehandling, oppheng etc forelegges byggherren. Armaturens virkningsgrad, lysfordelingskurver, type drossel/ forkobling som benyttes og armaturens temperaturbegrensninger skal også oppgis. Armaturene skal leveres med hensiktsmessig plasserte nipler og koblingsklemmer tilpasset avgrenings-/gjennomkoblingskabler. Nipler med kontramutter og pakning. Intern kabling i armatur av type BFSI eller tilsvarende. Armaturene skal kunne justeres sideveis. Kabler til armaturer skal legges med dryppnese. Armaturene for innkjøring og overgangssone skal festes med braketter som er tilpasset oppheng til kabelstige. Armaturene for indre sone skal festes med braketter som er tilpasset oppheng til kabelstige eller bergbolt. Lysrør-/LED-armaturer skal leveres med symmetrisk lysfordeling. Høytrykk natriumdamp (NaH) armatur for asymmetrisk belysning. Lysrør skal gi min. 80 % lysutbytte ved -10 C, med RA indeks 80 (fargetemperatur 4000K) og med min. servicelevetid på t. Armaturene skal leveres for sikker tenning ned til -20 C. Løsning med LED armaturer skal godkjennes av byggherren. x) Leverandøren står fritt til å tilby høytrykksarmaturer av forskjellig styrke for å optimalisere innkjørings- og overgangssone. Det skal ikke leveres mer enn 3 forskjellige typer høytrykksarmaturer. Krav til luminans i de ulike soner er oppgitt i tabell 10.2 i håndbok 021 Vegtunneler. Tilbyder skal beregne anlegget iht. gjeldende internasjonalt regelverk med de tilbudte armaturer og basert på belysningsplan (luminansnivå, jevnhet, sonelengder etc.). Lysfordelingen skal være slik at tunnelveggen blir belyst i ca. 1,5 m høyde over kjørebanen. Beregninger skal ikke ta hensyn til refleksjon fra tunnelvegger. Mengden måles som prosjektert antall armaturer (inklusiv lyskilde). Enhet: stk c) Forhåndsprosjekteringen har tatt utgangspunkt i armaturtype Thorn Gotthard med natrium høytrykk i innkjøringssoner og GTLED armaturer som gjennomgående nattbelysning. NaH lamper skal ha flat skjerm av herdet/slagfast glass. Avdekningen skal enkelt kunne åpnes uten bruk av verktøy. Den skal være festet til armaturkassetten slik at den blir hengende ved lampeskift, men skal også kunne tas ned. Pakninger mellom skjem/glass og armaturkassett skal være av et klebefritt materiale som gir varig og elastisk tetting. Nipler og koblingsklemmer tilpasses dimensjon og antall kabler som føres inn og eventuelt ut av armaturene. Armaturene leveres med nippler for gjennomgangskobling av strømforsyning med min. 4x10/10mm2 Cu. Akkumulert Hovedprosess 3 :

88 Statens vegvesen Region vest D1-38 Hovedprosess 3: Tunneler Berøringssikre innvendige komponenter. Lett tilgjengelig automatsikring i armatur, dimensjonert for armaturen. Elektronisk forkoblingsutstyr med fasekompensering cos ph. > 0,95. Tennapparat skal ha funksjon for utkobling av defekt lampe (cut-off). Cut-off tiden må være tilstrekkelig lang til å tillate gjentenning av varme lamper ved kortvarig utfall. Lyskilde og forkoblingsutstyr skal også kunne skiftes uten bruk av verktøy. Armatur skal være skjermet for radioforstyrrelser i Lang Mellom og Kort- (LMK), FM- og mobiltelefon-båndene i henhold til Støykontrollens/EMC bestemmelser. Minimum levetid for lyskilden, med garantert lysutbytte på 80 %, skal være: timer for natrium høytrykkdamplamper timer for LED belysning NaH med rørform lyskilde. Armatur også i overenstemmelse med konstruksjons og sikkerhetskrav gitt i NEK IEC Festedetaljene/armaturene skal være utført slik at det gir mulighet for sideveis justering av armaturene. Festedetaljene skal også muliggjøre trinnløs tilting av armaturene i forhold til vegbane med inntil 8 % tverrfall. Merking Se hovedprosess NaH-armaturer 400 W stk 30 NaH-armaturer 250 W stk 18 NaH-armaturer 100 W stk 58 Akkumulert Hovedprosess 3 :

89 Statens vegvesen Region vest D1-39 Hovedprosess 3: Tunneler LED-armaturer 43W a) Gjelder levering og montering av LED belysning som beskrevet under under prosess Tegning IN IN viser plassering. stk Sikkerhetsbelysning a) b) c) x) Omfatter levering, montering, merking og tilkopling av kabler og armaturer for sikkerhetsbelysning i tunnelen, inkludert lyskilder og festeutstyr. Armaturene skal tilfredsstille materialkrav og kapslingsgrad i prosess b). De skal også tilfredsstille kravene i IEC Hver 4. armatur skal fungere som sikkerhetslys og skal tilkoples prioriterte kurser og funksjonssikker kabel, jf. håndbok 021 Vegtunneler, avsnitt Kabler. Kostnad angis som prosjektert antall armaturer. Enhet: stk b) Spesielt for prioriterte lysarmaturer kreves også: - Flammehemmende nipler til ca. 850 o C / funksjonssikre. - Funksjonssikker intern kabling i armatur. - Funksjonssikre koblingsklemmer (porselen el.) - Skjerm konstruert for flammehemming/funksjonssikkerhet For funksjonssikkerhet regnes funksjon i min. 90 minutter ved 750 o C. c) Monteres til kabelbro. Armaturen skal forøvrig ha samme utførelse som armatur beskrevet under prosess Armaturen skal i ordinær drift være en del av nattlystrinnet. Se tegning IN IN Armaturene leveres med nippler for gjennomgangskobling av strømforsyning med min. 3x10/10mm2 Cu. Armatur skal være skjermet for radioforstyrrelser i Lang Mellom og Kort- (LMK), FM- og mobiltelefon-båndene i henhold til Støykontrollens/EMC bestemmelser. stk VENTILASJON a) Omfatter levering, montering og merking av ventilatorer og servicebryter, samt levering og montering av kabler Prosessen omfatter også utprøving, idriftsettelse, dokumentasjon og drifts/vedlikeholdsinstruks på norsk. Bergbolter er medtatt i prosess Akkumulert Hovedprosess 3 :

90 Statens vegvesen Region vest D1-40 Hovedprosess 3: Tunneler b) Ventilator inkludert motor, viftehjul, luftrettere, støydempere og festemateriell skal oppfylle krav til korrosjonsklasse C5-M iht. ISO og dimensjoneres for minimum 20 års levetid i et korrosivt og forurenset miljø. Viftehjulet skal være dynamisk avbalansert iht. ISO :2003, klasse G2.5. Motoren skal oppfylle effektklasse IE3 (Eff1). Motoren skal ha nettspenning 3 x 400 V, isolasjonsklasse H, tetthetsgrad IP55 og være dimensjonert for direkte start og minimum driftstimer ved full last. Ved valg av lagertype og lagersmurning skal det tas hensyn til at viftehjulet vil rotere fritt i lange perioder med avslått motor og temperatur ned til -20 grader C. Ved bruk av lager som krever smørenippel på motoren, skal ventilatorhus/støydempere utføres slik at smøring kan utføres sikkert mens viftehjulet roterer. Ventilatorene skal leveres med en 4 m lang halogenfri og flammehemmende motorkabel som er ferdig koblet til motorviklingene og jordingspunkt på motor og ført ut gjennom ytre kapsel. Kabelen skal skjermes godt mot vibrasjon og slitasje. I ventilatorer med viftehjulsdiameter over 1500 mm, skal motorkabler og signalkabler føres i tette kanaler som bygges inn i luftrettere/motorfester. Ventilatorhus og støydempere skal bygges av kontinuerlig sveiste stålplater. Minste platetykkelser er 5,0 mm i ventilatorhus og 3,0/1,0 mm i støydempere (utvendig/innvendig). Utvendige luftrettere skal produseres av minimum 5 mm plater og ha solid avstiving og innfesting som sikring mot vibrasjon og utmating. Bolter m/utstyr skal være i syrefast stål iht. EN Ventilatorer skal ha egnede vibrasjonsdempere av gummi, konstruert slik at ventilatorene ikke kan falle ned. Ventilatorene skal være utstyrt med vibrasjonsvakt. Alle skruforbindelser for feste av ventilatorene skal låses med låsetråd, låsesplint eller låseskiver av en type som tilfredsstiller kravene i DNV's "Rules for certification of Ships", Part 4, Chapter 4 "Rotating Machinery, Power Transmission". Alt stål skal være korrosjonsbeskyttet ved varmforsinking etter NS-EN ISO 1461, utført etter at de enkelte deler er ferdig bearbeidet i verksted. Ved ferdigstillelse skal alle ståldeler, inkl. bolter og muttere, gis en ytterligere korrosjonsbeskyttelse ved et lag primer med tykkelse 80 µm, og tokomponent epoxy med tykkelse min. 80 µm. Lydtrykknivået for ventilatorene skal ikke overstige L=85 db(a) målt i 3 m avstand fra ventilator og i 45 graders vinkel i forhold til ventilatoraksen. Målingene skal tilsvare måling i fritt felt. Tegninger av ventilatoren med motorsertifikat og dokumentasjon av materialkvalitet, korrosjonsklasse og temperaturklasse skal leveres før ventilatoren blir satt i produksjon. x) Krav til skyvkraft og temperaturklasse iht. EN er angitt i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS c) Grunnlag for forhåndsprosjekteringen er dimensjonerende netto skyvekraft med 2 ventilatorer for brannventilasjon: - Ft = 3000 N v/hastighet 3,5m/sek i hovedretning. Ventilatorer skal ikke settes i drift før maskindirektivets krav er ivaretatt, med bl.a samsvarserklæring. Akkumulert Hovedprosess 3 :

91 Statens vegvesen Region vest D1-41 Hovedprosess 3: Tunneler Kabelfremføring mellom hovedtavle/fordelingstavler og ventilatorer a) b) x) Omfatter levering, montering og merking av servicebryter samt levering og montering av kabler og tilkobling mellom hovedtavle/fordelingstavle og ventilatorer. Utstyr i tavlerom er medtatt i prosess Krav til koblingsbokser, se håndbok 021 Vegtunneler, avsnitt Kapslingsgrad. Mengden måles som prosjektert lengde uten tillegg for skjøting etc. Enhet: m c) Det henvises til installasjonsplan IN Kabel 3x150/50 Al b) Kabelklasse 1, iht. HB021 kapitel c) Kabel føres i rør via trekkekummer fra teknisk bygg til trekkekum TK5 plassert i profil ca 890. Tilførselkabel skjøtes til BFSI 3x25/16 Cu i trekekum. Skjøten utføres med godkjent krympeskjøt medtatt under prosess m Kabel 3x25/16 Cu b) Kabelklasse 3, funksjonsikker kabel iht. HB021 kapitel c) Kabel videreføres fra kabelskjøt i trekkekum TK5 opp i vertikale rørføring til kabelbro/vifte plassert i tak, ca.ved profil 920. m Krympeskjøt av kabel 3x150/50 AL til 3x25/16Cu c) Gjelder skjøt/ kabelovergang ved overgang fra horisontal Akkumulert Hovedprosess 3 :

92 Statens vegvesen Region vest D1-42 Hovedprosess 3: Tunneler rørføring til verikal rørføring ved vifteposisjon. Skjøten utføres med godkjent krympeskjøt. x) Mengden måles som prosjektert antall skjøter. Enhet: stk. stk Servicebryter a) Omfatter også festebrakett og merking. b) Sikkerhetsbryter med stor låsbar vender dimensjonert for aktuell kabling, motor og direkte start. Skal også dimensjoneres for gjennomsluppet kortslutningseffekt. Sikkerhetsbryteren skal ha allpolig utkobling samt signalkontakt til styringssystemet. Halogenfri og brannhemmende. Kapslingsgrad IP66. Halogenfrie nipler med strekkavlastning og min. IP66. c) Sikkerhetsbryteren monteres på festeramme til ventilatorer, og slik at venderens stilling lett kan observeres fra kjørebanenivå. 3pol 100A med signalkontakt For merking se hovedprosess 36. x) Mengden måles som ant. sikkerhetsbrytere. Enhet: stk. stk Kabel for servicebryter b) b) Kabelklasse 2, iht. HB021 kapitel , 4 x 0,75 mm 2. c) Signalkabel til servicebryter for brannventilasjon til styreskap i nødlysstasjon BS6. Signalkabler forlegges på kabelbru/ i rør. m Impulsventilatorer a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av impulsventilatorer, rammer, festeutstyr etc. Prosessen omfatter også utprøving, idriftsettelse, og levering av dokumentasjon og drifts/vedlikeholdsinstruks på norsk. Bergbolter er medtatt i prosess Mengden måles som prosjektert antall ventilatorer. Enhet: stk. Akkumulert Hovedprosess 3 :

93 Statens vegvesen Region vest D1-43 Hovedprosess 3: Tunneler b) Stoppskiver, låsemutter og bolter skal være i syrefast stål. Viftemotorer skal leveres i klasse IE3. c) Forhåndsprosjektering tar utgangspunkt i vifter med diameter på 1250 mm, ensrettet. Total effekt for 2 ventilatorer er beregnet til 98kW, 3x400V. Viftene skal monterest parvis til festerammer i tunnelen med 4 stk. bolter for hver vifte, inkl. vibrasjonsdempere. Det skal brukest solide stoppskiver og en ekstra låsemutter på hver av boltene. Etter montering skal det kontrolleres at alle deler på ventilatoren er godt festet og at ventilatoren ikke er påført skader. For merking se hovedprosess 36. stk Overvåking av tunnelluften a) b) Omfatter levering, montering og tilkopling av utstyr for overvåking av forurensingsnivået i trafikkrommet, samt kabler mellom utstyr og styreapparat etc. Detektorer skal være beskyttet mot høytrykksspyling med kapslingsgrad IP65. Gassmålere skal benytte et elektrokjemisk måleprinsipp og ha innebygget kompensering for temperatur, relativ luftfuktighet og trykk. Målesignal skal være passivt. c) Evalueringsenheter/målere skal ha funksjonsknapper for kalibrering og integrert display for kontinuerlig visning av måleverdier. Analoge målere/givere skal være ferdig kalibrert for tilkopling til 4-20 ma analoginngang på PLS. Se prosess 36.7, lokalt styringssystem og programmering. Dersom strøm faller under 3 ma i 1 minutt skal det avgis alarm i lokalt styresystem. Gassmålere skal fungere automatisk ved oppstart etter et eventuelt midlertidig strømbrudd. Gassmålere skal tilkoples styresystem for inn- og utkopling av de ulike ventilasjonstrinnene i tunnelen. Kfr. prosess Lokalt styresystem og programmering vedrørende styring av ventilasjon i tunnel. Gassgivere monteres ca. 1,5 m over vegskulder. Gassgivere skal tilknyttes PLS via en kabel som skal ivareta overføring av måleverdi, samt 24 V strømforsyning. Enhet skal ha display med visning av måleverdi samt beskyttelsesdeksel i klar akryl. Siktmåler og vindmåler skal monteres som beskrevet. Givere skal tilknyttes PLS via en kabel som skal ivareta overføring av måleverdi, samt 24 V strømforsyning. x) Testing av utstyret skal skje ved hjelp av realistisk type påvirkning som målerne er beregnet for, ikke ved elektrisk simulering. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

94 Statens vegvesen Region vest D1-44 Hovedprosess 3: Tunneler Vindmåler a) b) Prosessen omfatter levering, montering og tilkobling av måleutstyr for vindhastighet og retning. Kabler er medtatt i prosess Vindmåler skal benytte måleprinsipp basert på ultralydsmåling og ha serielt grensesnitt. Kontrollenhet skal ha display med visning av måleverdi samt beskyttelsesdeksel i klar akryl. Måleområdet skal være fra -10 til +10 m/s. x) Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk stk Kabler for målere for overvåkingsutstyr a) b) x) Omfatter levering og montering/trekking av kabler mellom målere i prosess og lokalt styresystem. Det skal benyttes kabler som tilfredsstiller kravene i håndbok 021 avsnitt Kabler. Mengden måles som prosjektert lengde uten tillegg for skjøting etc.. Enhet: m Igangkjøring av brannventilasjon a) Omfatter funksjonsprøving av brannventilasjons-anlegget, kontroll av ventilatorenes startforløp og driftsretning og tilpasning av motorvern i fordelingstavle. c) Ventilatorer skal ikke settes i drift før maskindirektivets krav er ivaretatt, med bl.a samsvarserklæring. m 500 x) Kostnad angis som rund sum. RS SIKKERHETSUTRUSTNING a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av sikkerhetsutrustning, nødutstyr, serviceinstallasjoner og utstyr for overføring av signal til bemannet sentral. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Brannsikring a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av utstyr for varsling og bekjempelse av branntilløp i tunnel inkludert kabler for overføring av alarmsignal. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Brannslokningsapparater og nødstasjoner a) Omfatter levering, montering og tilkopling av brannslokningsapparater inklusive alle skilt, nødstasjon skap (IP 65) med meldekontakt for brannslukningsapparatene, og skapdør. Omfatter også levering, montering og tilkobling av utrustning og tavler i nødstasjon kiosk. Kabler fra meldekontakter er medtatt i prosess Akkumulert Hovedprosess 3 :

95 Statens vegvesen Region vest D1-45 Hovedprosess 3: Tunneler b) c) x) Apparatene skal være på minimum 6 kg pulver type ABC (NS EN3) og min. effektivitetsklasse 43A-233B. Hele apparatet skal være trykkladet, ikke med patron. Koplingsbokser montert i nødstasjon skal ha IP grad 55. I tekniske rom skal det benyttes kullsyreapparater, effektklasse (EN-3): 89B. Apparatene skal merkes med Statens vegvesen. Meldekontakt (IP 65) skal monteres slik at det ikke gis falsk signal når skapdør er lukket, som følge av vibrasjoner med mer, og skal være hvilestrømskontrollert. Skap skal ha dørlukkesystem med 3 punkt låsing med lås og dørvrider som skal kunne åpnes i begge retninger. Skap skal leveres med feste i hvert hjørne for direkte feste til vegg. Dør og karm skal lakkeres med tokomponent epoxy og ha signalrød farge, RAL Utførelse skal være iht. håndbok 021 Vegtunneler avsnitt Nødstasjoner. Mengden måles som prosjektert antall skap. Enhet: stk a) Omfatter også festeanordninger. Plassering, signal- og kurstilknytning er vist på tegninger. Beskrivelse, tegninger og skjema skal brukes som grunnlag, men tilbudt utstyr skal kontrolleres og dimensjoneres korrekt. Tegninger av konstruksjon, innredning, kursskjema og linjeskjema skal leveres byggherre for kontroll i god tid før arbeid med nødstasjon med innredning starter. Nødtelefonapparat er inkludert i prosess Distribuerte styreenheter (DIO, switcher o.l.) er inkludert i prosess b) Nødstasjon leveres i sjøvannsbestandig aluminium. Dør med gjennomsiktig vindu i slagfast akryl montert i gummipakninger. Elektrisk og styringsmessig innredning og utrustning i eget innvendig skap med låsbar skapdør med lettbetjente vridere. Systemspenning IT 230 VAC enfase. Automater med signalkontakt. Vern og inntaksbryter med allpolig brudd. Innvendig belysning tilsvarende 1x24W kompakt lysrør 840 fullfarge eller LED belysning med tilsvarende effekt. Nødstasjonen skal ha selvregulerende varmeelement. Lys og strømforsyning nødstasjon tilknyttes kurs fra UPS med 1 times batteridrift. c) Skilting og merking Skilt monteres på innsiden av dørvindu med merking mot vindu. Merkeskilt som angir tunnelnavn monteres øverst på skapdør. Merkeskilt som angir N [nr.] monteres på dør under tunnelnavn. Nødstasjonnummer avklares med Statens vegvesen. Akkumulert Hovedprosess 3 :

96 Statens vegvesen Region vest D1-46 Hovedprosess 3: Tunneler Rett over brannslokningsapparatene inne i nødstasjon skal det monteres brannslokkingsinstruks på et hvitt laminert skilt med med dimensjon tilpasset teksthøyde min. 7 mm. Hvitt laminert skilt med instruks for bruk av telefonen skal også monteres godt synlig på eller like ved telefonapparatet. Instrukser skal skrives på Norsk, Engelsk,Tysk og Fransk. Over nødstasjonen skal det monteres skilt nr. 605/606. Se prosess Øvrig merking se hovedprosess 36. Innredning nødstasjon Elektrisk utrustning som brytere, vern, styreenheter, VDC forsyning, ledningskanaler, rekkeklemmer, plinter, jordskinne m.v. monteres feltvis og oversiktlig i eget innvendig skap i bunn av nødstasjonen. Ledningsforbindelser utføres rettvinklet og samlet. Det benyttes plastkanaler for ledninger. Ved klemmer skal lederene legges med slakk for omslutting av måletang. Eventuelle fastskrudde frontdeksler skal ha hull for målepinner. Avstand mellom utstyr og rekkeklemmer skal være slik at en kommer lett til for utskifting. Overspenning finvern/kombivern monteres ved inntak i tavlen. Finvern monteres også før galvansike skiller til analoge og digitale innganger til styringskort. Forsyning- og signalkabler føres inn/ut i bunn av nødstasjonen bak avskjermingsdeksel. Nipler monteres. Intern kabling i nødstasjon føres skjult i kanaler e.l. Brannslokningsapparat monteres stående i festeanordninger framfor innvendig skap. Nødtelefonapparat skal monteres i senter med brannslokkningsapparater på begge sider. Induktive givere for registrering om dør til nødstasjon blir åpnet mer enn 15 o, eller et brannslokningsapparat blir tatt ut eller løftet minimum 10 mm monteres i nødstasjonen. Giverne monteres slik at falske alarmer ikke kan oppstå ved små bevegelser av dør eller brannslokningsapparat. Giver for dør monteres nær hengslingssiden. Giver for brannslokningsapparat monteres skjult bak eller under apparat. Signal fra kontakter og givere tilkobles plint i innvendig skap og overføres til DIO via parkabel. Akkumulert Hovedprosess 3 :

97 Statens vegvesen Region vest D1-47 Hovedprosess 3: Tunneler Skapinnredning, kursskjema, og linjeskjema skal foreligge i skjemalomme e.l. montert i skap. Nøkler leveres samlet med andre benyttet i tunnelanlegget. Montering Nødstasjon skal festes i lodd og vater Skap for nødstasjoner a) Omfatter 7 stk. komplette skap med distribuert I/O- enhet i tunnellen og 1 stk. i SOS nisje. Omfatter også kobling, igangkjøring og testing Sentralen skal være ferdig programert og bestykket for meldinger, målinger og kommandoer i henhold til tegninger og overordnet prosess. For innhold henvises til tegninger IN , IN , IN 003, IN 005, IN 008 og IN 010. c) For utførelse, plassering/ montasje og innhold henvises også til beskrivelsen under prosess Følgende utstyr skal inngå i hvert skap: - Distribuert I/O - Patchepanel - Ethernet switch - Brakett med plass for 2stk 6kg brannslukkningsapparater og 1stk nødtelefon - Induktive givere - Koblingsklemmer for 2x3x10/10 mm2 Cu - Tilkobling for 4 fiber (2 for tale, 2 for signal) - Belysning og varme - Klemmer, intern kabling, skinner, kanaler, jordskinne, patchesnorer etc. - Skilt for rømningsretning - Skilt for vegnummer, tunnelnavn og nummer på nødstasjon - Kurssikringer - Overspenningsvern 6 kg brannslukkningsapparater stk 8 stk 20 Akkumulert Hovedprosess 3 :

98 Statens vegvesen Region vest D1-48 Hovedprosess 3: Tunneler kg brannslukningsapparater i tekniske bygg. b) Brannslokkingsapparat med CO2 slokkemiddel. c) Monteres på brakett på vegg i lavspentrom teknisk bygg. Det skal ikke etableres signalkontakt for disse. stk Kiosker for nødstasjoner a) Omfatter levering og montering, kobling, igangkjøring og testing av komplett nødstasjon. Nødstasjon skal inneholde nødtelefon, nødstyrepanel for belysning, brannventilasjon og trafikkstyring samt distribuert I/O enhet. Levering av nødstasjon er medtatt under prosess Sentralen skal være ferdig programmert og bestykket for meldinger, målinger og kommandoer i henhold til tegninger og overordnet prosess. For innhold henvises til tegninger IN , IN , IN 003, IN 005, IN 008 og IN 010 c) Nødstyreskap Betjeningspanel i form av hengslet plate. Panelet skal inneholde betjeningsknapper og lysdioder/ lamper samt radio kommunikasjonsutstyr for redningsetaten i henhold til beskrivelse. Størrelse på panel skal fremkomme i tilbud. Følgende funksjoner og utstyr skal være inkludert: Trafikkstyring - Trykknapp for Aktiver og Av. - For hver tunnelportal skal det være trykknapp for Åpne og Stenge. - Brannventilasjon. - Lampetest. Belysning - Trykknapp med lysdiode for Normal og Fullt lys på. - Stikkontakt for radiokommunikasjonsutstyr. - Distribuert I/O - Patchepanel - Ethernet switch - Brakett med plass for 2stk 6kg brannslukkningsapparater og 1stk nødtelefon - Induktive givere Akkumulert Hovedprosess 3 :

99 Statens vegvesen Region vest D1-49 Hovedprosess 3: Tunneler - Koblingsklemmer for 2x3x10/10 mm2 Cu - Tilkobling for 6 fiber (4 for tale, 2 for signal) - Belysning og varme - Klemmer, intern kabling, skinner, kanaler, jordskinne, patchesnorer etc. - Skilt for vegnummer, tunnelnavn og nummer på nødstasjon. - Kurssikringer - Overspenningsvern Brannventilasjon: - Trykknapp for Auto, På og Av. stk Kabler for brannsikringsutstyr a) x) Omfatter levering og trekking av kabler mellom brannskap og grensesnitt styresystem. Mengden måles som prosjektert lengde, uten tillegg for skjøting etc.. Enhet: m a) Gjelder kabler mellom tekniske bygg og nødstasjoner som vist i tegningene IN 002, IN 003, IN 006 og IN 007. b) Kabelklasse 3, funksjonsikker kabel iht. HB021 kapittel , 3x16/16 mm2 Cu. c) Kabler føres i trekkerør frem til nødkiosk/ nødskap. m Nød/rømning a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av ledelys for tunnel, nødtelefoner og nødstrøm, samt av utstyr for overføring av signaler. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Ledelys for tunnel a) b-c) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av ledelys for tunnel, inkl. kabler. Materialer og utførelse iht. håndbok 021 avsnitt Ledelys for tunnel. Ledelys for tunnel skal tilkobles nødstrømsanlegget. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk Ledelys for tunnel m/led a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av LED baserte ledelys for tunnel inkl. kabel. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk Akkumulert Hovedprosess 3 :

100 Statens vegvesen Region vest D1-50 Hovedprosess 3: Tunneler a) Omfatter også monteringsutstyr og festebolter b) - Dobbeltisolert utførelse. - Tilførselskabel i dobbelisolert utførelse. c) Armaturene monteres på betongføringskant stk Nødtelefon a) Omfatter levering, montering og tilkopling av nødtelefoner og nødtelefonsentraler inkludert programmering. b) Levering og montering av kiosker er medtatt i prosess 35.5 og skap i Skilt er medtatt i disse prosessene. Nødtelefoner skal være av en type som gir ringesignal når røret løftes, skal gi kontakt med bemannet sentral, politi, brannvesen e.l., være koblet slik at det er mulig å se hvilken telefon det ringes fra. Kfr. håndbok 021 Vegtunneler kap vedr. norsk og engelsk rettledning for bruk av nødtelefon. Sentral skal leveres komplett med strømforsyning og skal være tilkoblet nødstrømskurs, nødtelefonapparatene og offentlige linjer. Sentral skal leveres med selvtest -program. Nødtelefonapparat skal ha et S/N (signal/ støy forhold) som er tilpasset bruk i nødstasjon i tunnel, og skal være i vandalsikker utførelse med IP65. Handsett/rør med mikrofon som demper bakgrunnsstøy. Apparat skal også leveres uten tastatur/nummerskive, men med gaffelkontakt med integrert signalkontakt for registrering av "rør av". x) Nødtelefon skal monteres i nødstasjon. Hvis nødtelefonsystemet er basert på kobberkabler til hvert apparat, skal alle linjer til apparatene være sikret med glassikringer. Sentralenhet skal kunne håndtere min 2 samtidige anrop. Responstid fra bruker tar av røret til ringetone aktiveres skal være maks. 5 sek. Sentral skal kunne koples til ISDN-linje, analog linje, fast digitalt samband, samt til fiberlinje. Grensesnitt for linjetilknytning skal oppgis for sentralen. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk. a) Omfatter også servicetelefoner og sentral/gateway for nødog servicetelefoner. Omfatter også levering, montering og tilkobling av øvrig utrustning for operativ samband og nødvendig kabling i skap, tavler, bygg, merking, adaptere, konvertere, switcher, proxy samt terminering og koblingsmateriell. Omfatter også igangkjøring av sambandet. Oversikt- og montasjetegninger av sambandet skal leveres byggherren 4 uker før montering på anlegget. Prosessen må ses i sammenheng med prosess 36.13, og Akkumulert Hovedprosess 3 :

101 Statens vegvesen Region vest D1-51 Hovedprosess 3: Tunneler Telefonsentral b) Skal håndtere: - Digitalt grensesnitt, Ethernet 100 Mb/s TCP/IP SIP, for taleoverføring mot nødtelefoner. - Grensesnitt for taleoverføring mot servicetelefoner. - Separate innvalgsnummer tilknyttet utstyr. - Grensesnitt mot telenettet, og utstyr montert av teleoperatør. - Grensesnitt mot anleggets styresystem (alarmer e.l). - Grensesnitt mot anleggets radiotekniske utstyr - Grensesnitt mot kraflagets kw/h målere - Grensesnitt mot nødtelefonsentral på vegtrafikksentral (VTS) - Automatisk oppringing fra nødtelefoner. - Oppringing mot vilkårlig nummer i offentlig nett fra servicetelefoner. - Eventuel styring av fiberoptisk buss. c) Sentral monteres i eget felt i tavle i teknisk bygg HF01. Tilknyttes sentral 230 VAC UPS kurs. Entreprenøren avklarer fysisk grensesnitt mellom sentralen og utstyr levert av teleoperatør/netteier. Byggherren bestiller samband, og skal informeres i god tid om aktuelle tidspunkt for oppkobling. Nummerserier avklares med byggherre. Innvalgsnummer skal identifiseres på VTS. stk Nødtelefonapparat b) Nødtelefoner for digital, Ethernet 100 Mb/s TCP/IP SIP, fiberoptisk overføring av tale via singelmodus fiberkabel. Uten tastatur/nummerskive, men med gaffelkontakt med integrert signalkontakt for registrering av "rør av". Intern feildeteksjon og alarm ved manglende tale/lyd (selvtestfunksjon). Ringesignal gis til anrop besvares. c) Monteres lett tilgjengelig i nødtelefonkiosker. Tilkoblinger vist i tegningen IN05. Switcher monteres i tavlen. Kobles i et redunadant ringnettverk (felles fiberkabel) mot telefonsentral. Akkumulert Hovedprosess 3 :

102 Statens vegvesen Region vest D1-52 Hovedprosess 3: Tunneler Alarmsignal for "rør av" skal overføres til styresystemet (melding/alarm til nærmeste styreenhet). stk Servicetelefon b) Kan leveres som standard telefon med gaffelkontakt og tastatur. c) Monteres på vegg i tavlerom i elektrobygg HF01 og UF01. stk Analogadapter(e) digital(ip)/analog b) Utstyr for konvertering av IP telefoni til analog telefoni. Skal håndtere tre nummer mot radioanlegget. To for innsnakk på P1 eller redningskanal, og ett til bruk ved service/fjernkontroll. c) Adapter(e) monteres i tavle i teknisk bygg øst. Konferer anvisning for radioutstyret før montering. x) Kostnad angis som rund sum. RS Fiberkonvertere/switcher m.v. a) Gjelder alt øvrig utrustning for operativt samband. Omfatter også nødvendig programmvare, konfigurering og idriftsetting av eventuel proxy server. Omfatter ikke utrustning som er felles med styreutrustningen. (Se prosess 36.71). b) Switch med PoS og QoS. c) Proxy server monteres dersom dette trengs for oppringing mot vilkårlig nummer i offentlig nett fra servicetelefoner. x) Kostnad angis som rund sum. RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

103 Statens vegvesen Region vest D1-53 Hovedprosess 3: Tunneler Nødstrømsanlegg a) c) Omfatter levering, montering og tilkopling av dieselaggregater eller UPSanlegg med batteripakke. Følgende utstyr skal være knyttet opp mot reservekraft / nødstrømsforsyning (batteri eller aggregat): Lokalt styre- og overvåkningssystem, Automatiske bommer, Rødt stoppblinksignal, Sikkerhetsbelysning, Ledelys for tunnel, Nødtelefon, Serviceskilt, Nødutgangsskilt, Radio- og kringkastingsanlegg. Nødstrømsanlegg skal gi minimum 1 times driftstid ved dimensjonerende belastning og minimum 4 timer for radioanlegg. Funksjonssikkerhet skal ivaretas i henhold til håndbok 021 Vegtunneler avsnitt 10.2 og Hvis nødstrømsanlegg baseres på sentralisert batterianlegg, skal batteriene plasseres i eget rom med batteribryter i tavlerommet. x) UPS-ene skal være av typen "on line" med nødvendige inn- og utgående brytere, batteri-bryter, likeretter, vekselretter, transformatorer, statisk bypass, synkroniseringsenhet, s amt nødvendige filter og skjerming for å unngå uønsket elektrisk, magnetisk eller akustisk støy. Eventuelle betingelser for å oppnå dette angis. Likeretter, vekselretter og statisk bypass skal være plassert i felles skap. Batterier skal være av type ventilregulerte batterier med minimum levetid på 8 år, og monteres i stativ for maksimal lufting. UPS-ene skal primært være selvkjølte. Hvis kjølevifter benyttes, skal disse ha redundant funksjon med alarm for viftefeil. Driftstemperatur for rommet skal oppgis. Krav til kvalitet og data for likeretter som kapasitet, vekselretter, inngangsspenning, utgangsspenning mv. er gitt i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Gjelder UPS nødstrømsanlegg i teknisk bygg med tilhørende UPS fordelinger. Omfatter også levering, fremføring og tilkobling av kabling i tavle til UPS, batteripakke og skilletrafo, prioriterte kurser, og materialer og tilknytting av alarmsignaler mot styresystem. b) UPS for tilkobling mot 400 VAC TN-S spenningssystem. UPS uten interne batteripakker. Nødstrømsinstallasjonene utføres som 230V IT system. UPS med beskyttelse mot strømbrudd, over- og underspenninger, spenning- eller strømsjokk forårsaket av lastendringer på sekundærsiden, linjestøy, frekvensvariasjoner og harmonisk støy. UPS med intern bypass funksjon. Nødvendige vern. UPSer med kontrollelektronikk som overvåker/styrer og overfører relevante data som batterispenning, likeretter, UPSstatus mv. til styresystemet. Akkumulert Hovedprosess 3 :

104 Statens vegvesen Region vest D1-54 Hovedprosess 3: Tunneler UPSer med lokalt instrumentpanel. Fra panelet skal operatør kunne lese: - Inn- og utgangsspenning i volt. - Belastningsstrøm inn- og utgang i ampere. - Belastning i Watt/VA. - Utgangsfrekvens i Hz. - Likespenning i volt - Ladestrøm i ampere. Batterier og batteribank Industriell utførelse: C20. Levetid i henhold til SVV retningslinjer og det miljøet de installeres i (10-25 O C). Batteripakkene/batteribanken skal bygges opp som minimum to parallelle strenger/grener. Batteripakkene skal kunne skiftes uten at last tas ned. Manuell ekstern by-pass bryter skal også monteres. c) Nødstrømssystemet skal utføres i henhold til NEK 400: , NEK400: samt iht. NEK EN Batteripakker skal monteres i eget stativ i batterirom i elektrobygg. Skilletrafo monteres i tavlerom. Forhåndsprosjektering (FEBDOK beregninger) av nødstrømsanleggene, har tatt utgangspunkt i kortslutningsstrøm forutsatt Ik min. etter skilletransformator på 180A. Entreprenørens valg av UPS med tilhørende skilletransformator må hensynta dette. x) Mengde måles som prosjektert antall. Enhet: stk Online UPS med batterianlegg, HF01. c) Dimensjonerende belastning 4 kw skal brukes ved beregning av batterikapasitet. stk 1 Akkumulert Hovedprosess 3 :

105 Statens vegvesen Region vest D1-55 Hovedprosess 3: Tunneler Online UPS med batterianlegg, UF01 c) Dimensjonerende belastning 4 kw skal brukes ved beregning av batterikapasitet. Online UPS med batterianlegg. Samband/radio. b) Batteridrift min 8 timer stk 1 Dimensjonerende belastning for nødnett skal brukes ved beregning av batterikapasitet. stk Skilletrafo a) Gjelder skilletrafo for nødstrømsanlegget i HF01 og UF01. Omfatter også nødvendige tilførsel og avgangskabler. b) Trafo med adskilte primær og sekundærviklinger, kapslingsgrad IP23. c) Forsynes fra UPS ved normaldrift, eller egen kurs i tavle ved by-pass. stk Kabler for utstyr Nød/rømning a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av kabler for nød/rømningsutstyr Mengden måles som prosjektert lengde uten tillegg for skjøting etc. Enhet: m. b) Kabelklasse 3, funksjonsikker kabel iht. HB021 kapitel , 3x2,5mm2. Kabel skal i tillegg være i dobbelisolert utførelse. c) Foreløpig kursfordeling, armaturer og plassering er gitt på tegningene IN001- IN002 og IN006-IN007. m Akkumulert Hovedprosess 3 :

106 Statens vegvesen Region vest D1-56 Hovedprosess 3: Tunneler Utstyr for overføring av signaler a) x) Omfatter levering, montering og idriftsetting av utstyr for overføring av signaler fra tunnel til overvåket sentral. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter også fiberkabel, preterminert kabel, patchesnorer samt trekking, terminering, fibersveising og merking. Se tegning IN , IN , IN 003, IN 005 og IN 007. Omfatter også termineringsutstyr, patchepanel og utarbeiding av patchelister, sveiseanvisninger m.v. b) E 2000 HRL / E2000 APC kontakt benyttes ved tilkobling av singelmodus kabel mot og mellom radioteknisk utstyr. Ellers kan FC/PC, SC/PC, eller LC kontakt benyttes. c) Singelmodus fiberkabel nyttes for kommunikasjon mellom radiosentral, radiorepeater og betjeningsutstyr i nødstyreskap. Singelmodus fiberkabel nyttes også for kommunikasjonen mellom styresentraler, distribuerte enheter og kommunikasjone mellom telefonsentral og digitale telefoner. Skjøter og avgreninger sveises. I endepunkt kobles fiber til patchepanel. Preterminert kabel tilknyttes direkte til utstyr. Internt i tavler nyttes patchesnorer. Patchepanel monteres slik at snorer ikke kan skades når skap-/tavledør lukkes. Det monteres blindplugger i ledige adaptere og panelhull. Skjøtebokser og oppkveilingsenheter skal ivareta bøyekontroll og strekkavlasting av fibrene. Minimum bøyradius i henhold til kabelspesifikasjoner. Kabling legges med ekstra slakk i tavlerom og nødstasjoner. Skjøter og termineringer i kum utføres 100 % vanntette Fiberkabel singelmod G96-9/125 x) Mengde måles som prosjektert lengde. Enhet: m. m Akkumulert Hovedprosess 3 :

107 Statens vegvesen Region vest D1-57 Hovedprosess 3: Tunneler Preterminert kabel a) Gjelder preterminerte avgreningskabler fra trekkekummer. Se prinsippskisse IN 005. b) Singelmodus fiberkabel AXXI G8/6-9/125 eller tilsvarende, konstruert for utendørs montasje. Lengder og type kontakter/connectorer tilpasses plassering og type utstyr som tilkobles. x) Kostnad angis som rund sum. RS Patchesnorer a) Gjelder patchesnorer i tavle/ fordeling HF 01, UF01 og nødskap. b) Lengder og type tilpasses plassering og type utstyr som tilkobles. x) Kostnad angis som rund sum. RS Termineringsutstyr a) Gjelder nødvendig termineringsutstyr og patchepanel i tavle, skap og trekkekummer mv. b) Termineringsbokser i kum min. IP68. x) Kostnad angis som rund sum. RS Signalkabel a) Gjelder signalkabel i teknisk bygg. x) Kostnad angis som rund sum. RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

108 Statens vegvesen Region vest D1-58 Hovedprosess 3: Tunneler Kringkasting og radiokommunikasjon a) x) Omfatter levering, montering, tilkopling og idriftsetting av godkjent radioutstyr for kringkasting i vegtunnel inklusiv antenner, matekabler og utstrålende antennekabler. Omfatter også vedlikehold i 3 år. Antennemast er medtatt i prosess Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS c) Innsnakkspanel med synkront innsnakk og 2 DAB blokker Radioteknisk utstyr a) b-c) Omfatter levering, montering, tilkopling og idriftsetting av radioteknisk utstyr for kringkastingsanlegg i tunnel. Definisjon av begreper: TRS komplett Tunnel Radio System for kringkasting RSEN Radio Sentral, del av TRS RFOR Radio Forsterker, del av TRS I det fri utenfor tunnel RSEN skal leveres i 19 skap. RFOR kan leveres montert i 19 skap eller som egen veggmontert enhet. TRS skal leveres for drift fra 230 VAC. Oppetid: TRS skal være konstruert for 365 dager 24 timer kontinuerlig drift, og for å minimalisere behov for hyppig preventivt vedlikehold. Oppetiden til TRS skal være bedre enn 99,9 %, regnet etter formelen Oppetid=MTBF*100% /MTBF+MTTR hvor: Oppetid=MTBF/MTBF+MTTR MTBF=Mean Time Between Failure MTTR=Mean Time To Repair = i gjennomsnitt 4 timer Funksjonsbeskrivelse, generelt: Hensikten med TRS er å distribuere radiokringkasting i tunnel og varsle trafikanter i tunnel om hendelser eller andre forhold og gi instruksjoner ved å bryte inn i kringkastingen lokalt i tunnelen. I normal situasjon vil trafikantene i tunnel motta originalt kringkastingsprogram. I situasjoner der det er ønskelig å varsle trafikantene, skal det være mulig å avbryte kringkastingsprogrammene med melding. TRS skal ikke på noen måte virke inn på den normale kringkasting i det fri. For DAB mottakere skal det ikke være merkbar overgang i mottak av programinnhold når en kjører inn i, kjører i, eller kjører ut av tunnelen. Det skal etterstrebes at interferenssoner for analog FM ved tunnelmunningene skal være kortest mulig. TRS skal være forberedt for utbygging til 4 DAB blokker. Signaldistribusjon: Kringkastingssignaler skal hentes fra det fri med egne antenner, og videresendes i tunnelen med samme frekvens som i det fri, uten tap av opprinnelig programinnhold. Det skal leveres nødvendige antenner for montering i eksisterende mast. Distribusjon av kringkastingssignaler i tunnel skal skje via strålekabel. Segmenter av strålekabel skal mates fra begge ender for å gi redundans. TRS skal gi god dekning uten dødsoner for bilmonterte radiomottakere gjennom hele tunnelen. Ikke på noe sted i tunnelens kjørefelt skal signalnivå for DAB være lavere enn -72 db(mw) og maks BER 10-4 målt med kvartbølgeantenne på biltak. Det forutsettes at det er DAB signal med tilstrekkelig signalkvalitet utenfor tunnelmunning. Minimum signalnivå for FM skal være -89 db(mw) målt med kvartbølgeantenne bølge antenne på Akkumulert Hovedprosess 3 :

109 Statens vegvesen Region vest D1-59 Hovedprosess 3: Tunneler biltak. I lengre tunneler vil det være nødvendig å installere forsterkere (RFOR) for å oppnå tilstrekkelig signalstyrke gjennom hele tunnelen. RFOR skal mates fra RSEN med singelmodus fiberforbindelse. Strålekabel i tunnel vil også distribuere andre radiosignaler, som (men ikke begrenset til) Nødnett (TETRA MHz) og analog VHF/UHF. TRS skal inneholde nødvendige filtre og kombinere for tilkopling til strålekabel, og det skal sikres at TRS ikke interfererer med andre radiosignaler på strålekabelen. Det skal etterstrebes at signaltap påført andre systemer som følge av installasjon av kombinerutstyr blir så lavt som mulig, og tapet skal spesifiseres. Før mating av strålekabelsegment skal kringkastingssignalene fordeles til et målepunkt med nivå maks -20 dbm. Konnektor i målepunktet skal være BNC-hun. Innbrytning: TRS skal inneholde utstyr og funksjoner som gjør det mulig å bryte samtidig inn i samtlige kringkastingsprogrammer som distribueres i tunnelen. Innbrytning vil være sanntids audio og forhåndsinnspilte meldinger. TRS skal inneholde utstyr og funksjoner for innspilling og lagring av minimum 3 forskjellige meldinger. Avspilling av meldinger vil bli initiert fra tunnelens PLS system. Ved innbrytning i analog FM skal RDS TA settes aktiv, og RT=»VIKTIG MELDING fra Statens vegvesen». Innbrytning i DAB skal skje på en slik måte at DAB-mottakere i tunnelen ikke mister synkronisering. Ved innbrytning skal det først spilles en kjenning, og deretter meldingen (sanntids audio eller forhåndsinnspilt). Når meldingen er ferdig, skal kjenningen og meldingen spilles på nytt, før innbrytningen avsluttes. Det skal leveres utstyr for innbrytning montert i Nødstyrepanel. Utstyret skal inneholde bryter for aktivisering av innbrytning, og mikrofon for å lese melding. Utstyret skal tilkoples TRS via singelmodus fiber. Alternativt kan innbrytning skje fra nødtelefon montert i Nødstyrepanel. I tunneler med flere løp, og der TRS forsyner fibermatede forsterkere i flere tunneler, skal det være mulig i TRS å bestemme hvilke forsterkere som skal føre signal med innbrytning. Hvilke løp/tunneler som skal ha innbrytning indikeres til TRS fra tunnelens PLS system. Under innbrytning skal forsterkere som ikke sender innbrytning sende originalt programinnhold. Styring og overvåkning: TRS skal selvstarte ved spenningspåslag, og oppnå full driftsstatus uten betjening fra operatør. TRS skal inneholde utstyr og funksjoner for overvåkning av driftstilstand. Feil som forårsaker at TRS ikke fungerer etter hensikten og/eller trenger tilsyn, skal meldes til tunnelens PLS system. RF effekt mot strålekabel skal overvåkes, likeledes reflektert effekt. RFOR kan gi alarm til RSEN, eller direkte til tunnelens PLS system der RFOR er installert. TRS skal som minimum gi følgende alarmer til tunnelens PLS system: - funksjonsfeil som krever tilsyn - lav effekt fra FM kanal/dab blokk mot strålekabel - reflektert effekt fra strålekabel e) x) TRS skal inneholde utstyr og funksjoner for fjernstyring og -overvåkning. Entreprenøren skal levere beskrivelse. Detaljert blokkskjema som viser valgt løsning for kringkastingsdekning i tunnelen skal framlegges byggherren før installeringen starter. Før overlevering skal TRS kontrollmåles av entreprenøren. Statens vegvesen skal forhåndsvarsles for å kunne delta ved kontrollmålingen. Alle RF nivåer som mates mot strålekabler skal måles, separat for hver FM kanal og hver DAB blokk. RF dekningen i tunnelrommet skal måles gjennom hele tunnelen. Måleresultatene skal føres i en detaljert målerapport som skal forelegges Statens vegvesen. Rapport fra årlige kontrollmålinger i garantitiden (3 år) skal uoppfordret overleveres Statens vegvesen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

110 Statens vegvesen Region vest D1-60 Hovedprosess 3: Tunneler a) Gjelder Radio-FM NRK P1 og Radio DAB K12B og K12D. c) Det er foretatt dekningsprøve på Lovraeid i posisjon N59gr. 24,376' E6gr. 11,952 som viser: FM Radio NRK P1 93,5 Målt -67,5dBm RS Vedlikehold i 3 år a) c) e) x) Omfatter alle kostander forbundet med å opprettholde funksjon av utstyr beskrevet i prosess i 3 år etter permanent trafikkpåsetting. I den aktuelle perioden skal entreprenøren rette feil, bytte ut defekte deler eller på annen måte å utbedre leverte deler slik at alle krav til funksjon opprettholdes. Omfatter også kostnader for ev. nødvendig sperring ved behov for tilgang til anlegget. Reparasjonsarbeider i tunnelen skal være påbegynt innen første arbeidsdag etter at feil er meldt. Det skal foretas kontrollmålinger hvert år i perioden. Målerapport skal fremlegges for Statens vegvesen. Kostnad angis som rund sum. Utbetales med 1/3 per år etterskuddsvis. Enhet: RS Utstrålende antennekabler (strålekabel) a) b) Omfatter levering, montering og terminering av utstrålende antennekabler (strålekabler), samt kontrollmåling og utarbeidelse av målerapport. Utstrålende antennekabler skal være godkjent etter følgende krav (kabelklasse 2 i HB 021): Flammehemming: IEC Brannspredning på stige: IEC Røykutvikling: IEC Korrosive avgasser: IEC og IEC RS c) e) x) Det aksepteres at 1 ¼ toms utstrålende antennekabler med diameter < 40 mm oppfyller IEC (røykutvikling) testet med kun en kabellengde, og ikke to sammenbuntede lengder som spesifisert i testen. Utstrålende antennekabler har samme utvidelsesgrad som kobber (16 x 10-6 m/ K), og skjøter skal utføres med fleksible kabler med tilstrekkelig lengde. Hvert tiende feste for strålekabel skal være brannsikkert, slik at kabelen ikke faller ned ved en eventuell brann. Termineringer og skjøter på utstrålende antennekabler skal være vanntette. Utstrålende antennekabler skal monteres etter leverandørens anbefalinger og anvisninger. Etter montering og terminering skal utstrålende antennekabler kontrollmåles og rapport utarbeides. Målerapport skal fremlegges for Statens vegvesen. Mengden måles som prosjektert lengde kabel. Enhet: m a) Gjelder spesielt toleranse under tabell og dokumentasjon av strålekabel etter montasje. Omfatter også nødvendige opphengsfester og krympestrømper til alle skjøter Akkumulert Hovedprosess 3 :

111 Statens vegvesen Region vest D1-61 Hovedprosess 3: Tunneler b) Tekniske krav til strålekabel IMPEDANS: 50 Ohm. Dim 1 1/4" Toleranse på oppgitt demping må være bedre eller lik 10% Data oppgitt for 225MHz og 900MHz er retningsgivende og kan fravikes. c) Utstrålende antennekabel (strålekabel) Kabel avsluttes ca. 20m fra tunnelåpninger. Oppheng Oppheng monteres også etter kabelfabrikantens spesifikasjoner. Utstrålende antennekabel skal ha tosidig mating som vist i prinsippskisse IN 003. I e) Strålekabel og tilkoblet matekabel skal etter ferdig montasje dokumenteres med DTF-VSWR målinger. Der skal utføres 3 målinger fra hver side, der matekabel i motsatt ende er termnert med 50Ohm. a) MHz, b) MHz og c) MHz. Resolution 551 datapoints eller bedre. Vertikal skal velges slik at alle relevante skjøter og utslag vises i full høyde. Målingene dokumenteres både som som jpg og datamåling fra instumentet. m Koaksialkabler a) b) Omfatter levering, montering og terminering av koaksial matekabler. Koaksialkabler som benyttes i tunnelrommet skal være godkjent etter følgende krav (kabelklasse 2 i HB 021): Flammehemming: IEC Brannspredning på stige: IEC Røykutvikling: IEC Korrosive avgasser: IEC og IEC e) x) Termineringer og skjøter på koaksialkabler montert utendørs og i tunnelrommet skal være vanntette. Etter montering og terminering skal koaksialkabler kontrollmåles og rapport utarbeides. Målerapport skal fremlegges for Statens vegvesen. Mengden måles som prosjektert lengde kabel. Enhet: m Akkumulert Hovedprosess 3 :

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Ringsaker kommune, Teknisk drift 06.02.2013 B1 Konkurranseregler... 1 1 Alminnelige konkurranseregler... 1 2 Endringer og administrative bestemmelser... 1 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c....

Detaljer

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Ringsaker kommune, Teknisk drift 01.02.2016 B1 Konkurranseregler... 1 1 Alminnelige konkurranseregler... 1 2 Endringer og administrative bestemmelser... 1 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c

Detaljer

Statens vegvesen B1-1 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler

Statens vegvesen B1-1 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Statens vegvesen B1-1 B1 Konkurranseregler 2017-01-04 B1 Konkurranseregler Innhold 1 Alminnelige konkurranseregler... 2 2 Endringer og administrative bestemmelser... 2 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud...

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Vadheim - Drensgrøft og møteplasser Parsell: E39 Bogstunnellen kryss fv93. Tilbudsnummer: 2012/040061

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Vadheim - Drensgrøft og møteplasser Parsell: E39 Bogstunnellen kryss fv93. Tilbudsnummer: 2012/040061 Statens vegvesen Region vest A0-1 E39 Vadheim- Drensgrøft og møteplasser A0 Forside og innholdsliste 2012-04-19 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E39 Vadheim - Drensgrøft og møteplasser Parsell: E39 Bogstunnellen

Detaljer

B Tilbudsregler B Tilbudsregler. Funksjonskontrakt med oppstart Side 1 av 5. Fellesdokument

B Tilbudsregler B Tilbudsregler. Funksjonskontrakt med oppstart Side 1 av 5. Fellesdokument B Tilbudsregler 2007-05-24 Side 1 av 5 Innholdsliste 1 Lov og forskrift om offentlige anskaffelser...3 2 Endelig frist for mottak av tilbud (jf. 17-1c)...3 3 Bruk av tekniske spesifikasjoner (jf. 17-3)...3

Detaljer

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Statens vegvesen B1-1 B1 Konkurranseregler 2015-12-01 B1 Konkurranseregler Innhold 1 Alminnelige konkurranseregler... 2 2 Endringer og administrative bestemmelser... 2 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud...

Detaljer

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Ringsaker kommune, Teknisk drift 28.05.2014 B1 Konkurranseregler... 1 1 Alminnelige konkurranseregler... 1 2 Endringer og administrative bestemmelser... 1 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Innfartsparkeringsplasser. Parsell: Leirsund stasjon, Hauerseter stasjon og Eidsvoll Verk stasjon.

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Innfartsparkeringsplasser. Parsell: Leirsund stasjon, Hauerseter stasjon og Eidsvoll Verk stasjon. Statens vegvesen Region øst, Romerike distrikt A0-1 Prosjeknavn: Innfartsparkeringsplasser Parsell: Leirsund stasjon,hauerseter stasjon og Eidsvoll Verk stasjon. A0 Forside og innholdsliste 2014-04-22

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Vilt og beitegjerde Parsell: E6 Hvam - Jessheim. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Vilt og beitegjerde Parsell: E6 Hvam - Jessheim. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region øst A - Vilt og Beitegjerde A Forside og innholdsliste 2-9-5 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Parsell: Tilbudsnummer: 24447 Statens vegvesen Region øst A - 2 Vilt og Beitegjerde A

Detaljer

B Tilbudsregler 2008-10-22. B Tilbudsregler Fellesdokument. Funksjonskontrakt med oppstart 2009. Side 1 av 6

B Tilbudsregler 2008-10-22. B Tilbudsregler Fellesdokument. Funksjonskontrakt med oppstart 2009. Side 1 av 6 B Tilbudsregler 2008-10-22 Side 1 av 6 Innholdsliste 1 Lov og forskrift om offentlige anskaffelser...3 2 Endelig frist for mottak av tilbud (jf. 17-1c)...3 3 Bruk av tekniske spesifikasjoner (jf. 17-3)...3

Detaljer

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Statens vegvesen Region Øst B3-1 B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Innhold 1 Bruk av tekniske spesifikasjoner, foa 8-3 / 17-3... 2 2 Utlevering av konkurransegrunnlaget... 2 3 Levering

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Lokale støyskjermingstiltak Rv 110 Ørebekk-Simo. Tilbudsnummer: 17/45709

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Lokale støyskjermingstiltak Rv 110 Ørebekk-Simo. Tilbudsnummer: 17/45709 Statens vegvesen Region øst A0-1 Prosjekt: Bypakke Nedre Glomma Støyskjerming - Rv.110 Ørebekk Simo A0 Forside og innholdsliste 2017-05-16 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Lokale støyskjermingstiltak Rv 110

Detaljer

A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-05-19. Konkurransegrunnlag

A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-05-19. Konkurransegrunnlag Statens vegvesen Region Vest A0-1 Fv. 55 Gjerde - Kvamshaugen - Stupshøltunnelen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-05-19 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 55 Gjerde, Kvamshaugen -

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Støyskjerm Sundenga. Tilbudsnummer: 2013/016292

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Støyskjerm Sundenga. Tilbudsnummer: 2013/016292 Statens vegvesen Region øst A0-1 Støyskjerm Sundenga A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-02-07 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Støyskjerm Sundenga Tilbudsnummer: 2013/016292 Statens vegvesen

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 740 Brubakk Søberg Holdeplasser/Innfartsparkering. Tilbudsnummer: 2012/033524

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 740 Brubakk Søberg Holdeplasser/Innfartsparkering. Tilbudsnummer: 2012/033524 Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv. 740 Brubakk Søberg Holdeplasser/Innfartsparkering A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-04-25 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 740 Brubakk Søberg

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39, bru 15-2251 Gjemnessundbrua - Ledeskovler. Tilbudsnummer: 2011 / 025427

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39, bru 15-2251 Gjemnessundbrua - Ledeskovler. Tilbudsnummer: 2011 / 025427 Statens vegvesen Region midt A - E389, bru 5-225 Gjemnessundbrua - Ledeskovler A Forside og innholdsliste 2--2 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E39, bru 5-225 Gjemnessundbrua - Ledeskovler Tilbudsnummer:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Friteksttavle fergevarsling E6 Drag E6 Hp. 29 km Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Friteksttavle fergevarsling E6 Drag E6 Hp. 29 km Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region nord A0-1 Friteksttavle fergevarsling E6 Drag E6 Hp. 29 km. 11.125 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-28-05 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Friteksttavle fergevarsling

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Mindre arbeider i forbindelse med E18- utbygginga. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Mindre arbeider i forbindelse med E18- utbygginga. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region øst A0-1 E18 Ørje - Vinterbro Mindre arbeider i forbindelse med E18 utbygginga A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-05 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Mindre

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv. 70 Kristiansund støytiltak

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv. 70 Kristiansund støytiltak Statens vegvesen Region midt A0-1 Rv. 70 Kristiansund støytiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-09-01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rv. 70 Kristiansund støytiltak Maldokumentversjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv 130 Mur Norheimsund Parsell: Norheimsund. Tilbudsnummer: 2013 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv 130 Mur Norheimsund Parsell: Norheimsund. Tilbudsnummer: 2013 / Statens vegvesen Region vest A0-1 303818 Fv 130 Mur Norheimsund A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-17 Konkurransegrunnlag Prosjekt: 303818 Fv 130 Mur Norheimsund Parsell: Norheimsund

Detaljer

Region øst Vegavdeling Oppland Utbygging Oppland OPPLAND Fv. 257 Heidal skole. TS-tiltak. Google

Region øst Vegavdeling Oppland Utbygging Oppland OPPLAND Fv. 257 Heidal skole. TS-tiltak. Google Region øst Vegavdeling Oppland Utbygging Oppland 2013-05-24 OPPLAND-24-2013 Fv. 257 Heidal skole Google Statens vegvesen Region øst A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2010-05-24 Konkurransegrunnlag

Detaljer

Statens vegvesen Region vest A0-1 Mækjebakken Del 2 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region vest A0-1 Mækjebakken Del 2 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region vest A0-1 Mækjebakken Del 2 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-08-06 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 542 TS tiltak,mækjebakken Parsell: Del 2 Tilbudsnummer:

Detaljer

KONKURRANSEGRUNNLAG. E39 Hp 34. Liabøen Miljøtiltak

KONKURRANSEGRUNNLAG. E39 Hp 34. Liabøen Miljøtiltak KONKURRANSEGRUNNLAG E39 Hp 34 Liabøen Miljøtiltak Region midt 2013/017174 Januar 2013 Statens vegvesen Region midt A0-1 E39 Liabøen miljøtiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-01-22

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E6 kryss fv.84 Fossbakken. Parsell: Etablering av passeringslomme. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E6 kryss fv.84 Fossbakken. Parsell: Etablering av passeringslomme. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region nord A0-1 E6 kryss fv. 84 Fossbakken A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-11 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E6 kryss fv.84 Fossbakken Parsell: Tilbudsnummer:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv.132 Sevaldkrysset - Mustadroa. Tilbudsnummer: OPPLAND

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv.132 Sevaldkrysset - Mustadroa. Tilbudsnummer: OPPLAND Statens vegvesen Region Øst Sevaldkrysset - Mustadroa A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-05-28 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv.132 Sevaldkrysset - Mustadroa Tilbudsnummer: OPPLAND-20-2013

Detaljer

Statens vegvesen Region vest A0-1 Rv 15 Rise bru Stryn aust Parsell: Støytiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region vest A0-1 Rv 15 Rise bru Stryn aust Parsell: Støytiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region vest A0-1 Parsell: Støytiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-17 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Parsell: Støytiltak Tilbudsnummer: 2014/017181 Maldokumentversjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv.7 Eidfjordtunnelen Parsell: Hp5 km Tilbudsnummer: 2014/023687

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv.7 Eidfjordtunnelen Parsell: Hp5 km Tilbudsnummer: 2014/023687 Statens vegvesen Region vest A0-1 Rv.7 Eidfjordtunnelen Hp 5 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-02-24 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rv.7 Eidfjordtunnelen Parsell: Hp5 km0.507-2.587

Detaljer

Region øst Vegavdeling Oppland Utbygging Oppland. Flomtiltak Fv. 255 og Fv.383

Region øst Vegavdeling Oppland Utbygging Oppland. Flomtiltak Fv. 255 og Fv.383 Region øst Vegavdeling Oppland Utbygging Oppland Flomtiltak Fv. 255 og Fv.383 Statens vegvesen Region øst A0-1 Fv.255 Flomtiltak Gudbrandsstuen-Storodden A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 54 Parsell: Nordhuskrysset - Toft. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 54 Parsell: Nordhuskrysset - Toft. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region Nord A0-1 Prosjekt fv. 54 Nordhuskrysset - Toft A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-01-14 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 54 Parsell: Nordhuskrysset - Toft

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 79 Aslak Bolts gate / Fv. 77 Ringgata Parsell: Rkj. Kollkjernvegen Rkj. Vognvegen / x Lars Skrefsruds gate

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 79 Aslak Bolts gate / Fv. 77 Ringgata Parsell: Rkj. Kollkjernvegen Rkj. Vognvegen / x Lars Skrefsruds gate Statens vegvesen Region øst A0-1 Fv. 79 Aslak Bolts gate / Fv. 77 Ringgata Parsell: Rkj. Kollkjernvegen Rkj. Vognvegen / x Lars Skrefsruds gate A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-04-10

Detaljer

Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv. 585 Kalvedalsvei, Fv. 264 Nye Sandviksvei. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv. 585 Kalvedalsvei, Fv. 264 Nye Sandviksvei. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv. 585 Kalvedalsvei, Fv. 264 Nye Sandviksvei A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-04-16 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 585 Kalvedalsvei, Fv. 264

Detaljer

Statens vegvesen Region midt A0-1 Bygging og utbedring av støyskjermer A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region midt A0-1 Bygging og utbedring av støyskjermer A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region midt A0-1 Bygging og utbedring av støyskjermer A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-09-02 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Bygging og utbedring av støyskjermer i

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Skiltfornying fv Sveisnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Skiltfornying fv Sveisnummer: Statens vegvesen Region Sør A0-1 Skiltfornying 2013-14 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Konkurransegrunnlag Prosjekt: 2013107406 Skiltfornying fv. 311 Sveisnummer: 2013107406 Statens vegvesen

Detaljer

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 710 Holdeplasser Orkanger. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 710 Holdeplasser Orkanger. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 710 Holdeplasser Orkanger A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-28 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 710 Holdeplasser Orkanger Tilbudsnummer: 2013/030739

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E134 Hokksund - Kongsberg. Parsell: Midtdeler Darbu - Damåsen

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E134 Hokksund - Kongsberg. Parsell: Midtdeler Darbu - Damåsen Statens vegvesen Region Sør A0-1 Prosjektnavn: E134 Hokksund - Kongsberg Parsell: Darbu - Damåsen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-11-22 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E134 Hokksund

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: TS - tiltak i Sør Rogaland 2012. Tilbudsnummer: 2012/046110

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: TS - tiltak i Sør Rogaland 2012. Tilbudsnummer: 2012/046110 Statens vegvesen Region vest A0-1 TS - tiltak i Sør Rogaland 2012 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-04-17 Konkurransegrunnlag Prosjekt: TS - tiltak i Sør Rogaland 2012 Tilbudsnummer:

Detaljer

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 705 Moheim - Borsetmoen Hp 01 km A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 705 Moheim - Borsetmoen Hp 01 km A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 705 Moheim - Borsetmoen Hp 01 km 11470-12350 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-01-28 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 705 Moheim Borsetmoen GSV

Detaljer

Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-25 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Elektroarbeider Hestnestunnelen

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Holdeplassopprusting Linje 4 St.Hanshaugen Varden. Tilbudsnummer: 2012105784

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Holdeplassopprusting Linje 4 St.Hanshaugen Varden. Tilbudsnummer: 2012105784 Statens vegvesen Region vest A0-1 Holdeplassopprusting Linje 4 St.Hanshaugen - Varden A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-09-03 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Holdeplassopprusting Linje

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Tunneltiltak 2012 Parsell: Fylkesvegar

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Tunneltiltak 2012 Parsell: Fylkesvegar Statens vegvesen Region vest A0-1 Tunneltiltak 2012 Fylkesvegar A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2010-04-03 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Tunneltiltak 2012 Parsell: Fylkesvegar Oppdragsgjevar:

Detaljer

Konkurransegrunnlag E6 Sentervegen - Tonstad Områdeskjermer

Konkurransegrunnlag E6 Sentervegen - Tonstad Områdeskjermer Konkurransegrunnlag E6 Sentervegen - Tonstad Områdeskjermer Konkurransegrunnlag av 11.01.2013 Tilbudsnummer: 2013/000045 Statens vegvesen Region Midt A0-1 Områdeskjermer E6 Sentervegen - Tonstad A Prosjektinformasjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Støytiltak 2012, Vest-Agder. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Støytiltak 2012, Vest-Agder. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region Sør A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-05-04 Konkurransegrunnlag Prosjekt:, Tilbudsnummer: 2012045320 Statens vegvesen Region Sør A0-2 A Prosjektinformasjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E18 Sky-Langangen Parsell: Tiltak gamle E18 i Telemark. Tilbudsnummer: 2013 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E18 Sky-Langangen Parsell: Tiltak gamle E18 i Telemark. Tilbudsnummer: 2013 / Statens vegvesen Region Sør A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-07-01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Parsell: Tilbudsnummer: 2013 / 071283 Statens vegvesen Region Sør A0-2 A Prosjektinformasjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Brennåsen Rosseland - breddeutvidelse Parsell: HP02 km 6,550 HP03 km 0,320. Tilbudsnummer: 2013/012082

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Brennåsen Rosseland - breddeutvidelse Parsell: HP02 km 6,550 HP03 km 0,320. Tilbudsnummer: 2013/012082 Statens vegvesen Region Sør A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-02-15 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E39 Brennåsen Rosseland - breddeutvidelse Parsell: HP02 km 6,550 HP03 km 0,320

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E134 Skre Førresbotn - Veglys. Tilbudsnummer: 2014/000813

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E134 Skre Førresbotn - Veglys. Tilbudsnummer: 2014/000813 Statens vegvesen Region vest A0-1 E134 Skre Førresbotn - Veglys A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-19 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E134 Skre Førresbotn - Veglys Tilbudsnummer: 2014/000813

Detaljer

Statens vegvesen Region Vest A0-1 E134 Førresbotn Lokale støytiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Konkurransegrunnlag

Statens vegvesen Region Vest A0-1 E134 Førresbotn Lokale støytiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Konkurransegrunnlag Statens vegvesen Region Vest A0-1 E134 Førresbotn Lokale støytiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-10-26 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E134 Førresbotn Lokale støytiltak Tilbudsnummer:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. E134 Div. vinter- og kollektivtiltak. Parsell: Hp03 Liamyrane Hp06 Vassvik. Sveisnummer:

Konkurransegrunnlag. E134 Div. vinter- og kollektivtiltak. Parsell: Hp03 Liamyrane Hp06 Vassvik. Sveisnummer: Konkurransegrunnlag Parsell: Hp03 Liamyrane Hp06 Vassvik Sveisnummer: 2012059800 Innholdsliste A A0 A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 C4 D D1 D2 E E1 E2 E3 E4 E5 Prosjektinformasjon Forside og innholdsliste

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Breddeutvidelse, Fogner og Skogstad kulvert Parsell: E134 Skjøl Darbu. Tilbudsnummer: 2013 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Breddeutvidelse, Fogner og Skogstad kulvert Parsell: E134 Skjøl Darbu. Tilbudsnummer: 2013 / Statens vegvesen Region Sør A0-1 Prosjekt: Forlengelse av kulverter Parsell: E134 Skjøl- Darbu A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-03-04 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Breddeutvidelse,

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: g/s-veg Fv.361 Bjørgekrysset - Nermo Parsell: hp 01,

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: g/s-veg Fv.361 Bjørgekrysset - Nermo Parsell: hp 01, Statens vegvesen Region øst A0-1 Fv.361 Bjørgekrysset Nermo A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-06-01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: g/s-veg Fv.361 Bjørgekrysset - Nermo Parsell: hp 01,

Detaljer

Konkurransegrunnlag Totalentreprise

Konkurransegrunnlag Totalentreprise Statens vegvesen Region vest A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-06-19 Konkurransegrunnlag Totalentreprise Prosjekt: Toalett bygg med venterom ferjekai Fv.126 Varaldsøy Tilbudsnummer:

Detaljer

Statens vegvesen Region Midt A0-1 E6 Holdeplasser Støren Klett 2014/Park & Ride Hovin. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region Midt A0-1 E6 Holdeplasser Støren Klett 2014/Park & Ride Hovin. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region Midt A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-02-24 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Tilbudsnummer: 2013062339 Maldokumentversjon 2013-06-03 Statens vegvesen Region

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv 41 Steane Kilen Parsell: Hp 03 profil Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv 41 Steane Kilen Parsell: Hp 03 profil Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region Sør A0-1 RV 41 Steane - Kilen Hp 03 profil 26350-34150 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-08-31 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rv 41 Steane Kilen Parsell: Hp

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E6 Bardu - Kanalisert T-kryss og busstopp FV 86 Silsand - Busslomme og fortau

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E6 Bardu - Kanalisert T-kryss og busstopp FV 86 Silsand - Busslomme og fortau Statens vegvesen Region nord A0-1 E6 hp6 km 7,100-7,600 / FV 86 hp6 km 0,100-0,175 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-06-20 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E6 Bardu - Kanalisert T-kryss

Detaljer

Oppland Fv.311 Veglys og rivning av hus

Oppland Fv.311 Veglys og rivning av hus Region øst Vegavdeling Oppland Utbygging Oppland Oppland-01-2013 Fv.311 Veglys og rivning av hus Statens vegvesen Region øst A0-1 Fv.311 Veglys og rivning av hus A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Automatisk bomstasjon på Måna, Rv 23. Parsell: Bomstasjon Måna. Tilbudsnummer: 2014/040339

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Automatisk bomstasjon på Måna, Rv 23. Parsell: Bomstasjon Måna. Tilbudsnummer: 2014/040339 Statens vegvesen Region øst A0-1 Automatisk bomstasjon på Måna, Rv 23 Parsell Bomstasjon Måna A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-04-04 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Automatisk bomstasjon

Detaljer

Region nord Ressursavdelingen Bru og elektro Konkuransegrunnlag. Rehabilitering gangbaner- Tromsøbrua

Region nord Ressursavdelingen Bru og elektro Konkuransegrunnlag. Rehabilitering gangbaner- Tromsøbrua Region nord Ressursavdelingen Bru og elektro 2013-03-18 Konkuransegrunnlag Rehabilitering gangbaner- Tromsøbrua Statens vegvesen Region nord A0-1 Tromsøbrua, gangbaner Fv 862 HP 01 A Prosjektinformasjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv.307 Rastalia Parsell: Hp2 km1934. Tilbudsnummer: 2012/002614

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv.307 Rastalia Parsell: Hp2 km1934. Tilbudsnummer: 2012/002614 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv.307 Rastalia Parsell: Hp2 km1934 Tilbudsnummer: 2012/002614 Innholdsliste A A0 A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 C4 D D1 D2 E E1 E2 E3 E4 E5 Prosjektinformasjon Forside og

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Tilbudsnummer: 2012076367

Konkurransegrunnlag. Tilbudsnummer: 2012076367 Statens vegvesen Region øst A0-1 Rv 2 Kløfta - Kongsvinger Parsell Hedmark grense - Slomarka A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-06-14 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rv 2 Kløfta - Kongsvinger

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv 44 Marieroveien x Zetlitzveien Parsell: Signalregulert rundkjøring. Tilbudsnummer: 2013/053466

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv 44 Marieroveien x Zetlitzveien Parsell: Signalregulert rundkjøring. Tilbudsnummer: 2013/053466 Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv 44 Marieroveien x Zetlitzveien Signalregulering rundkjøring A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-05-24 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 44 Marieroveien

Detaljer

KONKURRANSEGRUNNLAG. Prosjekt: Fv. 61 Gang- og sykkelveg Rise - Varleite

KONKURRANSEGRUNNLAG. Prosjekt: Fv. 61 Gang- og sykkelveg Rise - Varleite KONKURRANSEGRUNNLAG Prosjekt: Fv. 61 Gang- og sykkelveg Rise - Varleite Region midt Ålesund kontorsted Dato: 25.10.2012 Statens vegvesen Region midt A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv 420 Svennevig bomstasjon, tilbakeføring Parsell: Fv 420 Hp 10. Prosjektnummer: Sveisnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv 420 Svennevig bomstasjon, tilbakeføring Parsell: Fv 420 Hp 10. Prosjektnummer: Sveisnummer: Statens vegvesen Region Sør A0-1 Fv 420 Svennevig bomstasjon, tilbakeføring Fv 420 Hp 10 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-05 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 420 Svennevig bomstasjon,

Detaljer

Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-25 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Elektroarbeider Hestnestunnelen

Detaljer

Silset - Batnfjordsøra Gang- og sykkelveg

Silset - Batnfjordsøra Gang- og sykkelveg Konkurransegrunnlag E39 Hp 25 Silset - Batnfjordsøra Gang- og sykkelveg Region midt 2012/001183 November 2012 Statens vegvesen Region midt A0-1 E39 Silset-Batnfjordsøra gang- og sykkelveg A Prosjektinformasjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Vegutbedring Parsell: Tilbudsnummer: 2011 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Vegutbedring Parsell: Tilbudsnummer: 2011 / Statens vegvesen Region Nord A0-1 Prosjektnavn:Vegutbedring Rustefjelbma - Smalfjord Parsell: Hp 6 km 1500-5500 A Prosjektinformasjon A2 Innbydelse til anbudskonkurranse 2011-07-12 Konkurransegrunnlag

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E 39 Gangbru Ime skole. Parsell: HP06 fra ca til ca Tilbudsnummer: 2012/141958

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E 39 Gangbru Ime skole. Parsell: HP06 fra ca til ca Tilbudsnummer: 2012/141958 Statens vegvesen Region Sør A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-12-18 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Parsell: HP06 fra ca 11400 til ca 11700 Tilbudsnummer: 2012/141958 Statens vegvesen

Detaljer

Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv.55 Busshaldeplass Kvam Hp 04 Sogndal kommune A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv.55 Busshaldeplass Kvam Hp 04 Sogndal kommune A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv.55 Busshaldeplass Kvam Hp 04 Sogndal kommune A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-05-31 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv.55 Busshaldeplass Kvam Parsell:

Detaljer

Statens vegvesen Region vest A0-1 E 39 Stord Støytiltak Entreprise del 1 Børtveit A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region vest A0-1 E 39 Stord Støytiltak Entreprise del 1 Børtveit A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region vest A0-1 E 39 Stord Støytiltak Entreprise del 1 Børtveit A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-18 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E 39 Stord støytiltak Parsell:

Detaljer

Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv.420 Vollekjær - Vik Hp06_ A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv.420 Vollekjær - Vik Hp06_ A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv.420 Vollekjær - Vik Hp06_01663-03983 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-04-10 Konkurransegrunnlag Holdeplasser ved Vik krysset Prosjekt: Kollektivtiltak

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Djupåselv bru Parsell: Fv. 737 Ballangen. Tilbudsnummer: 2013 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Djupåselv bru Parsell: Fv. 737 Ballangen. Tilbudsnummer: 2013 / Statens vegvesen Region nord, avdeling Midtre Hålogaland A0-1 Djupåselv bru Fv. 737 Djupåselv bru, Ballangen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014.03.01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Djupåselv

Detaljer

Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv.138 Fylkesvegforsterkning Møen-Forberg. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv.138 Fylkesvegforsterkning Møen-Forberg. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv.138 Fylkesvegforsterkning Møen-Forberg A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-02-15 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv.138 Fylkesvegforsterkning Møen

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Ring 3 Utbedring støyskjerm Ullern. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Ring 3 Utbedring støyskjerm Ullern. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region Øst A0-1 Ring 3 Utbedring støyskjerm Ullern A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-01-28 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Ring 3 Utbedring støyskjerm Ullern Tilbudsnummer:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E136 Hjelvika Parsell: Støytiltak. Tilbudsnummer: 2014/

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E136 Hjelvika Parsell: Støytiltak. Tilbudsnummer: 2014/ Statens vegvesen Region midt A0-1 E136 Hjelvika Støyiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-21 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E136 Hjelvika Parsell: Støytiltak Tilbudsnummer: 2014/

Detaljer

Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv. 400 Lindås barneskule Fv. 415 Lindåsbrekka A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv. 400 Lindås barneskule Fv. 415 Lindåsbrekka A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv. 400 Lindås barneskule Fv. 415 Lindåsbrekka A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-07-26 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 400 Lindås barneskule og

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Oppdragsgiver: Statens vegvesen Region vest Kontraktsnummer:

Konkurransegrunnlag. Oppdragsgiver: Statens vegvesen Region vest Kontraktsnummer: Statens vegvesen Region vest A0-1 Tunnelventilatorar, Sogn og Fjordane A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-05-07 Konkurransegrunnlag Tunnelventilatorar, Sogn og Fjordane Oppdragsgiver:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Trybakken, midtrekkverk Parsell: HP05 Try. Tilbudsnummer: 2011 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Trybakken, midtrekkverk Parsell: HP05 Try. Tilbudsnummer: 2011 / Statens vegvesen Region sør A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2011-07-12 Konkurransegrunnlag Prosjekt:, midtrekkverk Parsell: HP05 Try Tilbudsnummer: 2011 / 107036 Statens vegvesen

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv104 Forarbeider dekkelegging. Parsell: Fv104 Refsnes Skjellvikneset. Tilbudsnummer: 2011/132200

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv104 Forarbeider dekkelegging. Parsell: Fv104 Refsnes Skjellvikneset. Tilbudsnummer: 2011/132200 Statens vegvesen Region nord A0-1 Prosjektnavn: Fv104 Forarbeider dekkelegging Parsell: Fv104 Refsnes - Skjellvikneset A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-04-20 Konkurransegrunnlag Prosjekt:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Intensivbelysning gangfelt E39 Førde sentrum. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Intensivbelysning gangfelt E39 Førde sentrum. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region vest A0-1 Intensivbelysning gangfelt E39 Førde sentrum A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-12 Konkurransegrunnlag Intensivbelysning gangfelt E39 Førde sentrum

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Busstopp på Nesodden Parsell: Oksval - Svestadbakken. Tilbudsnummer: 2013/004401

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Busstopp på Nesodden Parsell: Oksval - Svestadbakken. Tilbudsnummer: 2013/004401 Statens vegvesen Region Øst A0-1 Oksval og Svestadbakken A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-01-15 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Parsell: Oksval - Svestadbakken Tilbudsnummer: 2013/004401

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Opphøga gangfelt Bygdahaugen, E39 Halbrend, Førde. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Opphøga gangfelt Bygdahaugen, E39 Halbrend, Førde. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region vest A0-1 Opphøga gangfelt Bygdahaugen, E39 Halbrend, Førde A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-05-03 Konkurransegrunnlag Opphøga gangfelt Bygdahaugen, E39 Halbrend,

Detaljer

BRUKONTRAKT Rogaland

BRUKONTRAKT Rogaland BRUKONTRAKT Rogaland 2012-2015 KONKURRANSEGRUNNLAG Region vest Ressursavdelingen Sveisnr: 2012044534 Dato: 2012-04-26 Statens vegvesen Region Vest A0-1 Brukontrakt Rogaland 2012-2015 A Prosjektinformasjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 42 Undergang. Tilbudsnummer: 2014/ Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv. 42 Undergang

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 42 Undergang. Tilbudsnummer: 2014/ Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv. 42 Undergang Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv. 42 Undergang A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-08-20 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 42 Undergang Tilbudsnummer: 2014/ 097673 Maldokumentversjon

Detaljer

Konkurransegrunnlg. Prosjekt: Fv.983 Solheim bru Sirdal kommune. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region Sør A0-1 Fv.

Konkurransegrunnlg. Prosjekt: Fv.983 Solheim bru Sirdal kommune. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region Sør A0-1 Fv. Statens vegvesen Region Sør A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-02-15 Konkurransegrunnlg Prosjekt: Sirdal kommune Tilbudsnummer: 2013009966 Statens vegvesen Region Sør A0-2 A Prosjektinformasjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Stålrekkverk i Sogn og Fjordane Sveisnr:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Stålrekkverk i Sogn og Fjordane Sveisnr: Statens vegvesen Region vest A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2011-04-11 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Sveisnr: 2011057662 Statens vegvesen Region vest A0-2 A Prosjektinformasjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv 9 Rassikring Urdviki 2012 Bygland kommune. Prosjektnummer: SVEIS-nummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv 9 Rassikring Urdviki 2012 Bygland kommune. Prosjektnummer: SVEIS-nummer: Statens vegvesen Region sør A0-1 Rv 9. Rassikring Urdviki 2012 Bygland kommune A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-09-10 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rv 9 Rassikring Urdviki 2012 Bygland

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Utne ferjekai- Ombygging. Tilbudsnummer: 2013/ Statens vegvesen Region vest A0-1 Utne ferjekai- Ombygging

Konkurransegrunnlag. Utne ferjekai- Ombygging. Tilbudsnummer: 2013/ Statens vegvesen Region vest A0-1 Utne ferjekai- Ombygging Statens vegvesen Region vest A0-1 Utne ferjekai- Ombygging A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 28.05.2013 Konkurransegrunnlag Utne ferjekai- Ombygging Tilbudsnummer: 2013/054272 Statens vegvesen

Detaljer

Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv. 669 Straumen-Øygarden gsv. A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv. 669 Straumen-Øygarden gsv. A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv. 669 Straumen-Øygarden gsv. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-02-12 Innholdsliste A A0 A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 C4 D D1 D2 E E1 E2 E3 E4

Detaljer

Fv 60 Sykkylven ferjekai Parsell: Aursneset

Fv 60 Sykkylven ferjekai Parsell: Aursneset KONKURRANSEGRUNNLAG Fv 60 Sykkylven ferjekai Parsell: Aursneset Kommune: Sykkylven TEKNISKE DATA Fra profil: 0-350 Dimensjoneringsklasse: S2 Fartsgrense: 80 km/t Trafikkgrunnlag (ÅDT): 3450 Sveisnr: 2013018486

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fangvoll og rasfanggjerde ved Øksfjord fergeleie Parsell: Fv 882, Hp 04. Tilbudsnummer: 2011/002595

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fangvoll og rasfanggjerde ved Øksfjord fergeleie Parsell: Fv 882, Hp 04. Tilbudsnummer: 2011/002595 Statens vegvesen Region Nord A0-1 Prosjektnavn: Fangvoll og rasfanggjerde ved Øksfjord fergeleie Parsell: Fv 882, Hp 04 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2011-07-04 Konkurransegrunnlag

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv13 Rundkjøring i kryss Rådhusgata og Hellandsveien, Jørpeland. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv13 Rundkjøring i kryss Rådhusgata og Hellandsveien, Jørpeland. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region vest A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-10-01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rv13 Rundkjøring i kryss Rådhusgata og Hellandsveien, Jørpeland Tilbudsnummer:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Fv. 513/514 Forarbeid forsterkning Evenesdal/Vassbotnfjell. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Fv. 513/514 Forarbeid forsterkning Evenesdal/Vassbotnfjell. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region nord A0-1 - A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-12 Konkurransegrunnlag Fv. 513/514 Forarbeid forsterkning Evenesdal/Vassbotnfjell Tilbudsnummer: 2012081676

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: 2012/ Fv. 877 og fv. 32, gang- og sykkelveg Haslestad - Kleppan. Tilbudsnummer: 2012/119212

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: 2012/ Fv. 877 og fv. 32, gang- og sykkelveg Haslestad - Kleppan. Tilbudsnummer: 2012/119212 Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv. 877 og fv. 32, gang- og sykkelveg Haslestad - Kleppan A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-03-01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: 2012/119212 Fv. 877

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Samlekontrakt tunnel- og fjellsikringsarbeider Tilbudsnummer: 2012 /039089

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Samlekontrakt tunnel- og fjellsikringsarbeider Tilbudsnummer: 2012 /039089 Statens vegvesen Region nord A0-1 Samlekontrakt tunnel- og fjellsikringsarbeider 2012 2013 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-04-16 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Samlekontrakt tunnel-

Detaljer

Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv303 Kuliavegen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-03-30

Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv303 Kuliavegen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-03-30 Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv303 Kuliavegen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-03-30 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv303 Kuliavegen Parseller: - Augland gml. Vegstasjon - Rypelia

Detaljer

Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv.861 Holdeplasser Bergheim. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv.861 Holdeplasser Bergheim. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region midt A - 1 Fv.861 Holdeplasser Bergheim A Prosjektinformasjon A Forside og innholdsliste 212-6-5 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv.861 Holdeplasser Bergheim Tilbudsnummer: 212 /

Detaljer

Konkurransegrunnlag E6 Sentervegen - Tonstad Støytiltak Jarveien

Konkurransegrunnlag E6 Sentervegen - Tonstad Støytiltak Jarveien Konkurransegrunnlag E6 Sentervegen - Tonstad Støytiltak Jarveien Konkurransegrunnlag av 08.08.2012 Tilbudsnummer: 2012/081062 Statens vegvesen Region Midt A0-1 Støytiltak Jarveien E6 Sentervegen - Tonstad

Detaljer

KONKURRANSEGRUNNLAG Sveisnr: Prosjekt: Rv 7 / Rv 13 Hardangerbrua TV-09 Sluttarbeider. Kommune: Ulvik herad. Region vest Juli 2013

KONKURRANSEGRUNNLAG Sveisnr: Prosjekt: Rv 7 / Rv 13 Hardangerbrua TV-09 Sluttarbeider. Kommune: Ulvik herad. Region vest Juli 2013 KONKURRANSEGRUNNLAG Sveisnr: 2013 076766 aa Prosjekt: Rv 7 / Rv 13 Hardangerbrua TV-09 Sluttarbeider Kommune: Ulvik herad Region vest Juli 2013 Statens vegvesen Region vest Rv7 /Rv13 Hardangerbrua A0-1

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Forsterket vegoppmerking Region midt. Kontrakt: Fresing for forsterket vegoppmerking Saksnr.

Konkurransegrunnlag. Forsterket vegoppmerking Region midt. Kontrakt: Fresing for forsterket vegoppmerking Saksnr. Statens vegvesen Region midt A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-02-05 Konkurransegrunnlag 2013 Region midt Kontrakt: Fresing for forsterket vegoppmerking 2013 Saksnr. 2013/015368

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Rv. 4 Bruflat-Reinsvoll Breddeutvidelse, forsterkning og gang- og sykkelveg

Konkurransegrunnlag. Rv. 4 Bruflat-Reinsvoll Breddeutvidelse, forsterkning og gang- og sykkelveg Statens vegvesen Region øst A0-1 Rv. 4 Bruflat-Reinsvoll Breddeutvidelse, forsterkning og g/s-veg A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2011-06-20 Konkurransegrunnlag Rv. 4 Bruflat-Reinsvoll

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv7 Dokkensvingen breddeutvidelse for midtrekkverk. Parsell: Hp11 km 0,200-0,600. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv7 Dokkensvingen breddeutvidelse for midtrekkverk. Parsell: Hp11 km 0,200-0,600. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region Sør A0-1 Rv7 Dokkensvingen, breddeutvidelse for midtrekkverk Hp11 km 0,200-0,600 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-08-08 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rv7 Dokkensvingen

Detaljer

Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv. 2 Ullinveien GS-veg. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv. 2 Ullinveien GS-veg. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region sør A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-26 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Utbedring av Fv 2 Ullinveien Porsgrunn med GS veg Parsell: Fv 2 HP1 Km 0050-

Detaljer