Fagdag om tømmertransport i Nordland Bruer kort om bæreevne og klassifisering. Seksjonsleder Kurt Solaas

Transkript

1 Bruer kort om bæreevne og klassifisering Seksjonsleder Kurt Solaas

2 Hvilke veier kan skrives opp administrativt? Hvilke veier krever fysiske tiltak? Hvilke vurderinger gjør Statens vegvesen?

3 Vegnettet- Flaskehalser gir begrensninger Stor fokus på flaskehalser. Hvilke tilfeller skaper begrensninger? Vegbredde Horisontal kurvatur (kombinasjon med smal bru) Stigninger Bæreevne på veg og over stikkrenner Bæreevne på mur konstruksjoner Bæreevne på bruer

4 Bæreevne og kapasitet på bruer Konstruksjon defineres som «bru» dersom spennet er min. 2,5 meter Bruer, 100 års levetid Nye bruer vil automatisk klare BK 10/60 Eksisterende bruer bør løftes til min BK 10/50, helst BK 10/60. Transportmulighetene påvirkes bl.a. av: Alder, når tid brua er prosjektert Spennvidde og bredde Teknisk tilstand, skader Nedfylling og asfaltering

5 Fakta om bruer i Nordland Antall trafikkerte bruer i Nord-Norge: 2800 Antall i Nordland: 1440 bruer Rv 480 bruer Fv 960 bruer Alder på bruene, eldste fra bruer er bygd før1970 Teknisk tilstand varierer BRUTUS Bru 2,5 m Storelv bru byggeår 1899 Helgelandsbrua 1065 m.

6 Øvrig bruer på vegnettet Kommunale veger Private veger Skogsbilveger SVV har ingen oversikt over disse eller hvordan disse bruene ivaretas mht kontroll og bæreevne. I BRUTUS er det registrert 143 bruer på K, P og S.

7 Lastklasser Lastklassene har endret seg etter samfunnets behov. SVV 1912 SVV 1920 SVV 1930 SVV SVV 1958 (klasse 1 og klasse 2) SVV 1969 SVV 1971 (Internordisk) SVV 2012 (Eurokoder) Vegbruer prosjektert SVV1969 eller nyere kan tillates BK10/60 uten kontrollberegning.

8 Lastklasse 1920 (14 bruer på Rv+Fv nettet)

9 Lastklasse 1930 (80 bruer på Rv+Fv nettet)

10 Lastkonfigurasjoner BK10/60 tonn

11 Bruksklasser, hva snakker vi om? Dagligtale Bruterminologi Ordinær brukslast - Tilhørende Veggruppe A/B Bk 6/28, 8/32, Bk T8/40, Bk 10/50 og tilhørende A/B Tømmervegnett Bk 10/60 Modulvogntognett Bk 10/60 Lengde opptil 25,25m Mobilkrannett Sv 12/65, Sv 12/ tonnsnett Sv 12/100 + Restriksjon

12 Hva gjør SVV for å sikre og øke bæreevnen? Systematisk arbeid på Fv og Rv Inspeksjon, skaderegistrering i bruarkivet Brutus. Gjennomgang kapasitet/bæreevne Utarbeide vedlikeholdsplaner Tiltak: - Forsterke bæresystemet - Midlertidige forsterkninger - Snevre inn kjørebredden - Avlaste brua ved å fjerne asfalt - Utfasing og brufornying Fv17 Nordstrømmen bru

13 Teknisk tilstand: Resultat av tungtransport over tid Lastklasse SVV 1/1947 Dim.last: Totalvekt vogntog tonn Byggeår 1958 Spenn 12,5m Brudd i landkar Bjelker overbelastet over tid. E6 Medbyelv bru

14 Rv 73: Trofors-Hattfjelldal-riksgrensen Fjellbekk bru 15 brukonstruksjoner Eldste fra 1937 Tverråga: stålbjelkebru 11 m. Føringsbred 5,5 m. Byggeår1937. Lastklasse 2/1930. Krutåga: stålbjelkebru 2 spenn, 23,5 m Føringsbredde 5,5 m. Byggeår1945. Lastklasse 2/1930. Brua er i generelt dårlig forfatning.

15 E6 Trofors -fylkesgrensen E6: Sæterbekk Blanding av platebru og korrugert stålrør. Ikke rekkverk. Platebrua er bygd etter lastklasse 2/1920. Den er utvidet i 1969, dim etter lastklasse 1/58. Lastklasse 2/1920 regner med en aksellast på 5 t. Lastklasse 1/58 regner med en aksellast på 13 tonn.

16 E6 Rognan-Fauske E6 Setså bru Byggeår 1966 Stålbjelkebru lengde 18,4m Lastklasse 1/1958 Stor usikkerhet til bruas bærekapasitet. Arbeidsmetode. Gjennomregnet Stålprøver analyse Klassifisert til BK10/60 i 2014.

17 Håndbøker vårt hjelpemiddel

18 Klassifisering og rollefordeling Vegdirektoratet bistår med klassifiseringsarbeidet SVV Region nord er bruforvalter og bestemmer klassifiseringen Klassifiseringen skal konfirmeres av SVV Region Nord før resultatet føres videre til Brutus og veilister. Klassifisering i Brutus skal gjenspeile veglistene fullstendig Klassifiseringer skal være dokumentert og dokumentasjon skal ligge elektronisk arkivert på brua i Brutus

19 Hvilke bruer kan skrives opp administrativt?

20 Avslutning Det vil ta tid å få et heldekkende vegnett i Nordland for BK10/60. Administrativ oppskriving bør ikke skje uten nærmere kontroll. Takk for meg