Reguleringsbestemmelser

Transkript

1 Reguleringsbestemmelser Detaljregulering for fv 78 Halsøya - Hjartåsen Forord Vefsn kommune har nå satt i gang arbeid med detaljreguleringsplan for sørlige del av Drevjaleira Industriområde. Oppdragsgiver er Mosjøen Havn KF/Vefsn kommune som skal samordne planene for industrietablering i forhold til de havnemuligheter som området gir industrien som planlegges tilknyttet området. Reguleringsplan Drevjaleira ble sist vedtatt i kommunestyret 19. oktober Reguleringsplanen stiller krav om bebyggelsesplan. Ny PBL innebærer at det skal utarbeides detaljreguleringsplan før tiltak kan tillates. Planen anses å være av et slikt omfang at den må sluttbehandles/vedtas av kommunestyret. Senere har området vært vurdert i kommuneplanens arealdel, delplan Drevja. Området er i delplan Drevja, vedtatt , angitt som et område der reguleringsplan fortsatt skal gjelde. Arbeidene med etablering av steinjete, planering og oppfylling av området har pågått siden juli Steinjete som skal ramme inn området skal være ferdigstilt innen november 2009, mens oppfylling vil Planident skje gradvis i takt med behov for næringsareal P_ i området. Planbeskrivelse, dato I forbindelse med Reguleringsbestemmelser, tilhørende infrastruktur som dato ny RV 78, jernbane og gode forhold for etablering av dypvannskai, Plankart framstår tegningsnr området D222, Holandsvika/Drevjaleira D223 og D224, som kommunens viktigste strategiske dato område for næringsutvikling. Arkivsaknr. 14/571 Gjennom detaljreguleringsplanen Plan vedtatt: skal det legges til rette for industrietableringer på Drevjaleira, med tilknytning til jernbane og sjøtransport. Arbeidet må også ses i sammenheng med kommunens øvrige planarbeid i området med revisjon av delplan Drevja, samt pågående privat planarbeid i forhold til dolomittforekomst i Granåsen med planlagt utskiping via Drevjaleira.

2 1 PLANGRENSE OG AREALFORMÅL Det regulerte området er vist med plangrense på plankart, tegningsnr D222, D223 og D224. Området disponeres til følgende formål jf plan og bygnignsloven av 2008: BEBYGGELSE OG ANLEGG (PBL 12-5 nr. 1) - Boligbebyggelse frittliggende småhusbebyggelse BFS - Naust BUN SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR (PBL 12-5 nr. 2) - Kjøreveg SKV - Gang/sykkelveg SGS - Annen veggrunn teknisk anlegg SVT - Annen veggrunn grøntareal SVG - Trase for jernbane STJ GRØNNSTRUKTUR (PBL 12-5 nr. 3) - Vegetasjonsskjerm GV LANDBRUKS-, NATUR- OG FRILUFTSOMRÅDER SAMT REINDRIFT (PBL 12-5 nr 5) - Landbruksformål LL - Naturformål LNA BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG (PBL 12-5 nr. 6) - Naturområde i sjø og vassdrag VNV HENSYNSSONER (PBL 12-6) - Faresone Høyspenningsanlegg H370 2 GENERELT Etter veglovens 29, er byggegrensen 50 meter fra senterlinje veg. Avvik fra loven er hjemlet i plankartene Grad av utnytting regnes etter MDs veileder H Miljødepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanleggingen (T- 1442) skal legges til grunn for dimensjonering av støytiltak i reguleringsplanen. Støygrensen er Lden = 55 dba ved uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk. For bygninger med støyfølsom bruk som etter fastlagte skjermingstiltak likevel får støynivå over Lden = 55 dba, skal det gis tilbud om lokal skjerm og/eller fasadetiltak/ventilasjonsanlegg, slik at alle oppholds- og soverom får tilfredsstillende luftkvalitet, innendørs støy og støynivå på privat uteplass. Tilfredsstillende støynivå er i utgangspunktet høyst LpAeq24h=30 dba innendørs og lik eller under Lden = 55 dba på privat uteplass. Nødvendige isoleringstiltak, lokal skjerming og støyvoll/skjermer skal byggemeldes Det skal settes opp sikringsgjerde på toppen av fjellskjæring mellom profilene Side 2 av 5

3 2.1.5 Kommer det fram gjenstander eller spor som viser eldre aktivitet i området, må arbeidet stanses og melding sendes Sametinget og Nordland fylkeskommune, omgående, jf lov 9.juni 1978 nr 50 om kulturminner (kml.) 8. annet ledd. 3 BEBYGGELSE OG ANLEGG (PBL 12-5 nr 2) 3.1 Frittliggende småhusbebyggelse BSF1 BFS Bebyggelsen skal utformes som frittliggende bygninger og kan oppføres i inntil 2 etasjer Garasjer, uthus og lignende, skal være tilpasset bolighuset med hensyn til materialvalg, form og farge Maks utnyttelsesgrad er 30 % BYA Gesimshøyde skal ikke overstige 6.5 meter Takvinkelen skal være mellom 22 og På egen tomt er det ikke tillatt å oppføre garasje for, eller anlegge oppstillingsplass for lastebiler, anleggsmaskiner, tyngre tilhengere eller lignende. 3.2 Naust BUN1 BUN Nye naust tillates ikke på området. Eksisterende naust kan gjenoppbygges i samme størrelse og form som dagens naust. 4 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR (PBL 12-5 nr 2) 4.1 Generelt Formålet omfatter areal til kjøreveg, vegkryss, grøft- og skråningsareal, rekkverk, støttemurer, støytiltak, bomstasjon og andre anlegg som naturlig hører til ny veg Terrenginngrep i forbindelse med veganlegg skal skje så skånsomt som mulig. Skjæringer, fyllinger og snøopplag skal behandles på en tiltalende måte. Ved tilsåing og eventuell beplantning, skal stedegne arter benyttes Innenfor samleformålet samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur er det tillatt med små justeringer av senterlinje, vegskulder og gang/sykkleveg, med mer I anleggsperioden kan det etableres riggområder Bruksretten til felles kjøreveg begrenses til nevnte eiendommer. Brukerne har ansvar for snørydding og øvrig vedlikehold. Parkering må skje slik at adkomst ikke blir hindret For private veger er ansvar for snørydding og øvrig vedlikehold tillagt brukerne Godkjente avkjørsler fra fv 78 er regulert som felles kjøreveger, private kjøreveger og med avkjørselspiler i plankartene. 4.2 Kjøreveg Offentlig veg o_skv1. Gjelder del av fv Offentlig veg o_skv2. Gjelder del av kommunal veg, Nils Skandfers veg med snuplass SKV3 er privat atkomstveg for gnr 117/146, Nils Skandfers veg SKV4 er privat atkomstveg for gnr 118/48, Ryneslia 3. Side 3 av 5

4 4.2.5 f_skv5 er felles atkomstveg for eiendommene gnr. 118/1, 118/2, 118/15, 118/17og 118/52. Etter at vegen er bygd, kan det søkes Statens vegvesen om tillatelse til utvidet bruk for nye hjemmelshavere og leietakere SKV6 er privat atkomstveg for gnr 118/1 til naustområdet BUN f_skv7 er felles atkomstveg for eiendommene gnr. 118/1,118/13 og 118/ f_skv8 er felles atkomstveg for eiendommene gnr. 118/2 og 118/57 til naustområde BUN f_skv9 er felles atkomstveg for eiendommene gnr. 118/2, 118/47, 118/49, 118/51 og 235/ Gang/sykkelvei o_sgs Gnr 118/55 og gnr 118/1 tillates kjøreatkomst til eiendommene via gang- /sykkelvegen. 4.4 Annen veggrunn tekniske anlegg o_svt Formålet omfatter annet trafikkareal som fyllinger, skjæringer, grøfter, støttemurer, rekkverk, stabiliserende tiltak, snøopplag etc. 4.5 Annen veggrunn grøntareal SVG Formålet omfatter skråninger langs privat atkomstveg for SKV4 og for felles atkomstveg f_skv Trase for jernbane STJ Formålet omfatter arealer til jernbaneanlegg Planoverganger i km 408,533 (profil 600), km 409,01 (profil 1066) og km 409,235 (profil 1300) skal fjernes Gnr 118/1 tillates å krysse jernbanen ved km 409,5. Planovergang skal sikres med grind som kan lukkes. Planovergang skal skiltes Gnr 118/2 og bnr 118/57 tillates å krysse jernbanen ved km Planovergang skal sikres med grind som kan lukkes. Planovergang skal skiltes. 5 GRØNNSTRUKTUR (PBL 12-5 nr. 3) 5.1 vegetasjonskjerm GV Området skal danne en grønn ramme langs kanalen VNV. 6 LANDBRUKS-, NATUR OG FRILUFTSOMRÅDER SAMT REINDRIFT (PBL 12-5 nr. 5) 6.1. Landbruksformål LL Arealet tillates brukt til landbruksformål Naturområde LNA Gjelder areal mellom jernbanen og fjorden, som ikke har kjøreatkomst. Side 4 av 5

5 7 BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG (PBL 12-5 nr. 6) 7.1. Naturområde i sjø og vassdrag VNV Kanalen skal holdes åpen. 8 HENSYNSSONER (PBL 12-6) 8.1. Faresoner - Høyspenningsanlegg (inkludert høyspentkabel H Områdene reguleres til faresone høyspenningsanlegg. Side 5 av 5