Lambda: Myter og fakta

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Lambda: Myter og fakta"

Transkript

1 Lambda: Myter og fakta Notat (KL) Side 1/13

2 Finn 'din' myte: Innledning...3 Myter og fakta om Lambda...4 "Tomta på Paulsenkaia er alt for liten"...4 "Gravearbeidene blir vanskelige og dyre"...4 "Museer skal være horisontale, ikke vertikale"...4 "Lambda blir alt for høyt. Det har 16 etasjer"...4 "Plasseringen i vannkanten er ekstremt risikabel"...5 "I Lambda er utstillingsarealene spredt på 8 etasjer"...6 "Men det er så dårlige parkeringsforhold. Hvordan skal folk komme seg dit?"...6 "Sikkerheten mot tyverier/ran og terroraksjoner er for dårlig"...7 "Med et omfattende klimaanlegg blir Lambda svært dyrt i drift"...7 "Klimaforholdene setter kunsten i fare"...7 "Lambda gir dårlige vilkår for konservering, forskning og formidling"...8 "Vi tror ikke på besøks-estimatene"...8 "Museet vil bli alt for dyrt å drifte i Lambda"...9 "Men bygget er av glass. Bildene vil falme!"...9 "Folket vil ikke ha Lambda. Bygget er omstridt!"...10 Myter og fakta om Tøyen...11 "Munch-museet på Tøyen er viktig for byutvikling på Tøyen "...11 "Tøyen var Edvard Munchs eget oppvekstmiljø"...11 "Det ble gjort et vedtak i 2005 om å bygge nytt Munch-museum på Tøyen"...11 "Det kan bygges nytt museum på Sirkustomta på Tøyen for 1 milliard kroner"...11 "Men Edvard Munch likte ikke høyhus"...12 "Det er Munch som trenger relansering, ikke Lambda. Og det kan best skje på Tøyen."...12 Kilder/lenker...13 Notat (KL) Side 2/13

3 Innledning I debatten som de siste månedene har rast om Lambda, har det dessverre ofte forekommet at det har blitt fremført feilaktige påstander om bygningen, beliggenheten og planprosessene m.m. Vi mener at alle parter i debatten om nytt Munch-museum vil være tjent med å forholde seg til fakta. Omfattende dokumentasjon foreligger, i form av grundige utredninger og løsningsbeskrivelser, både bygningstekniske og museumsfaglige. Likevel ser vi stadig at feilinformasjon bidrar til å avspore debatten. Dette ønsker vi å gjøre noe med. Her er en liste over forskjellige myter og påstander om Lambda som vi har sett i debatten, med faktabaserte korreksjoner. I slutten av dokumentet finner du lenke til en samleside for de forskjellige utredningene og rapportene. Der vil du finne dokumentasjon på stoffet nedenfor, samt en mengde ytterligere informasjon. Notat (KL) Side 3/13

4 Myter og fakta om Lambda "Tomta på Paulsenkaia er alt for liten" Tomta er mer enn stor nok! Av de fire tilgjengelige tomtene valgte arkitekten, Juan Herreros Arquitectos, Paulsenkaia på grunn av den visuelle og funksjonelle dialogen Lambda der ville få med Operaen. Han valgte også å la museet gå i høyden, i stedet for å legge beslag på et stort tomteareal. Et vertikalt museum er en relativt ny måte å innrette et museum på, men en grundig kvalitetssikring etter konkurransen viser at dette vil fungere på en fremragende måte, både teknisk og funksjonelt. Lambda-tomta regnes som Oslos om ikke landets fineste tomt, med beliggenhet midt i smørøyet for besøk fra både inn- og utland. "Gravearbeidene blir vanskelige og dyre" Det har blitt hevdet at en må 90 meter ned i bakken i Bjørvika for å finne fast fjell. Lambda skal imidlertid fundamenteres på påler. Med bare én underetasje en enkel kulvert for tekniske løsninger vil det trolig ikke bli nødvendig med graving i særlig grad. "Museer skal være horisontale, ikke vertikale" Tradisjonelle, 'horisontale' museer tvinger publikum gjennom en lang og krevende løype av utstillingsrom. Et moderne, vertikalt museumsbygg som Lambda gir publikum enklere tilgang til de deler av samlingen en har mest lyst til å se. Takket være sin utforming gir Lambda også langt bedre muligheter for pauser og avkobling under museumsbesøket. "Lambda blir alt for høyt. Det har 16 etasjer" Lambdas høyde fra bakkeplan er 57,5 meter. Bygningen er inndelt i 12 etasjer. I tillegg er det en underetasje, men den er kun en kulvert for tekniske løsninger, og er ikke bruksareal. Vi kan legge til at Lambda er noe høyere enn tårnet på Operaen, og noe lavere enn det høyeste bygget i Barcode-rekka. Flere bygninger i nærheten er betydelig høyere enn Lambda, som f.eks. Postgirobygget og Radisson Blu Plaza Hotell. Sistnevnte er faktisk mer enn dobbelt så høyt som Lambda! Selv Oslo Rådhus er, med sine 66 meter, høyere enn Lambda. Notat (KL) Side 4/13

5 "Plasseringen i vannkanten er ekstremt risikabel" I debatten har det blitt referert til museer og gallerier i andre deler av verden som har fått magasiner eller utstillingsrom i underetasjene oversvømt av springflo/stormflo. I den forbindelse har også den norske Blue Shield-komiteen til vern av arkiv, bibliotek, museer og kulturminner i væpnede konflikter og katastrofer uttrykt sin bekymring for oversvømmelse av magasiner og arkiver. Dessverre er det tydelig at også de har vært feilinformert om sikringen av Lambda. Her følger fakta: Lambda er sikret mot oversvømmelse og vannskader etter de mest ekstreme worst casescenarier en kan forestille seg. Det er kalkulert inn solide marginer selv for høyest tenkelige vannstand langt over tusenårsflom. For det første: I Lambda er det ikke kunst i kjelleren, slik mange synes å tro. Kunstmagasinene, i forseglet betong, er plassert i tårndelens 2., 5. og 6. etasje. Men hva med risikoen for springflo, eller (enda verre) stormflo? Høyeste registrerte vannstand i Oslo noensinne var under rekordstormfloen i 1914, med en økning på 180 cm over normalvannstand (NN1954). Kaikanten på Paulsenkaia ligger ca. 2,5 meter over normalvannstand. Dermed ville ingen av de historiske stormfloene i Oslo engang nådd opp til kaikanten. Dette gjelder også nivået for tusenårsflom. I debatten har vi sett hevdet at tusenårsflom ville gi en vannstandsøkning på 269 cm. Dette tallet, som tar utgangspunkt i såkalt Sjøkartnull, er imidlertid svært villedende. Det er normen NN1954 (Normalnull 1954) som er mest benyttet som referansenivå i planarbeid. Denne er forankret i fastpunkter på land (bolter i fast fjell), og gir det nullnivået som stemmer best overens med de faktiske forhold på land: kote 0 i landkart. Når en skal beregne høyden av en stormflo som kan slå inn over land, er det denne normen som benyttes. Samme norm er for øvrig lagt til grunn i dokumentet Havnivåstigning, utarbeidet av Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap. I henhold til NN1954 er tusenårs-stormflo beregnet til 188 cm (ikke 269 cm) over normalvannstand. Heller ikke denne vil kunne nå opp til kaikanten! Hva skal egentlig til for at magasinene i Lambda skulle kunne bli nådd av en oversvømmelse? Da ville havnivået måtte stige med ca. 7 meter i forhold til normalvannstand. Oss bekjent har slike stormfloer aldri noensinne blitt registrert i vår del av verden. (En av de verste stormflokatastrofene i Europa skjedde i den sørlige Nordsjøen i Da steg havet ca 3 meter utenfor kysten av Holland. Stormfloen etter orkanen Sandy i 2012 var en av tidenes verste i USA, med drøyt 3 meter stigning av vannstanden. Ingen av disse ville vært i nærheten av å kunne nå magasinene i Lambda.) Notat (KL) Side 5/13

6 Hva med risikoen for havnivåstigning? I rapporten Havnivåstigning legger Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap til grunn at havnivået vil kunne ha steget med mellom 21 og 76 cm i år Imidlertid vil den samtidig pågående landhevingen sørge for at netto normalnivå vil kunne bli liggende bare ubetydelig høyere enn i dag, eller endog kanskje noe lavere enn i dag. Konklusjonen på dette er at plasseringen i Bjørvika er ekstremt trygg. "I Lambda er utstillingsarealene spredt på 8 etasjer" På grunn av sammenslåing av etasjer i utstillingsarealer på to steder i bygningen er det utstillingsarealer over 7 etasjer. Dette gir museet stor valgfrihet i hvordan de vil presentere samlingen. I tillegg kan publikum enkelt oppsøke deler av samlingen etter eget valg, uten å måtte tilbakelegge en sammenhengende, lang 'løype' til fots for å komme dit en ønsker. I hver etasje er også de dynamiske fellesarealene lett tilgjengelige, med forhold godt lagt til rette for pauser og avkobling mellom besøkene i de forskjellige utstillingsarealene. "Men det er så dårlige parkeringsforhold. Hvordan skal folk komme seg dit?" Nabobygget Operaen har de samme parkeringsforholdene som Lambda. Likevel oppsøkes Operaen av mer enn 1,6 millioner besøkende årlig. Lambda ligger tett ved landets mest sentrale kollektive knutepunkt, og har mange parkeringshus i umiddelbar nærhet. Det vil Notat (KL) Side 6/13

7 forøvrig bli parkeringsplasser for sykler og handicapbiler ved Lambda. For turistbusser er Trelastgata i umiddelbar nærhet planlagt til langtidsparkering. "Sikkerheten mot tyverier/ran og terroraksjoner er for dårlig" Med kunst i verdensklasse er sikkerhet av høyeste prioritet. Innvendig voktes Lambda bl.a. av et svært omfattende og avansert sonebasert sikringssystem av absolutt høyeste klasse. I tillegg kommer den ekstra sikkerheten i et høyhus som ligger i at det er lang avstand mellom galleriene og utgangsdørene. Bygget er også sikret på beste måte mot inntrenging utenfra. I tillegg vil fysiske hindre sørge for at kjøretøy ikke kommer for nær bygget, og for at fartøy ikke kan komme nær bygget sjøveien. Vi kan legge til at også brannsikringen er av høyeste klasse, bl.a. med seksjonering av brannceller, vannfri slukkeanlegg som ikke kan skade kunsten, osv. "Med et omfattende klimaanlegg blir Lambda svært dyrt i drift" Dette stemmer heller ikke. Lambda vil inngå i FutureBuilt, et program med visjon om å utvikle klimanøytrale byområder og arkitektur av høy kvalitet. Innenfor energiøkonomisering er Lambda et foregangsprosjekt. Via varmepumper hentes varmeenergi fra sjøvann. Denne kan også brukes til kjøling sommerstid. Overskuddsvarme vil bli ført tilbake til byens fjernvarmenett. Bygningen ligger i høyeste klasse på energiøkonomisering. En egen utredning viser at Lambda gjerne også kan bygges med full passivhus-standard. "Klimaforholdene setter kunsten i fare" Det har blitt hevdet at plasseringen i sjøkanten er tvilsom av hensyn til luftfuktigheten, og at klimareguleringen i bygningen ikke vil klare å gi det stabile nivået som er nødvendig for kunsten. Alle klimareguleringsutfordringer er imidlertid betryggende løst. Her er i kortform hva den museumsfaglige rapporten, støttet av Munch-museets sjefskonservator Ingebjørg Ydstie, sier om dette: "Bygningen preges av at alle rom der kunst oppbevares, transporteres og presenteres vil befinne seg i et lukket termisk betongtårn, utstyrt med klimasluser og klimaanlegg i hver etasje. Resultatet blir en tilnærmet ideell klimasikring. Tidligere kritikk har gått på at utstillingsarealer åpnet seg direkte mot tårnets såkalte dynamiske rom, som besto av vrimlearealer, rulletrapper etc. Dette er det nå tatt hensyn til, slik at muligheter for ukontrollerte klimatiske vekslinger og ditto lysinnslipp i utstillingssalene elimineres." Notat (KL) Side 7/13

8 "Lambda gir dårlige vilkår for konservering, forskning og formidling" De museumsfaglige sidene ved Lambda er utredet av noen av verdens fremste eksperter på området. I romprogrammet, som er utformet av Munch-museet selv, er det avsatt svært gode arealer, arbeidsplasser og løsninger for konservering, forskning og undervisning. I Lambda vil museet kunne gjennomføre en kraftig økt satsning på disse områdene, noe som ytterligere vil bidra til å gjøre Munchs kunst kjent for verden. "Vi tror ikke på besøks-estimatene" Besøks-estimatene for Lambda er beregnet og kvalitetssikret etter samme metode og forutsetninger som besøksestimatene for alternativene på Tullinløkka og Tøyen. De er derfor fullt sammenlignbare, og er de best kvalifiserte estimatene vi har. Lambda vil etter all sannsynlighet trekke et publikum på personer årlig. Hva mer er: Samlet vil kulturklyngen i Bjørvika, bestående av Operaen, Lambda og Deichman-biblioteket, få om lag 4,6 millioner besøk årlig. Det vil gjøre Bjørvika til en pulserende kulturmotor, enestående også i europeisk sammenheng. Notat (KL) Side 8/13

9 "Museet vil bli alt for dyrt å drifte i Lambda" Takket være et anslått besøk på hele personer årlig, vil Munch-museet få ca fire ganger høyere totale driftsinntekter enn det har i dag. Lambda vil også gi Munch-museet over dobbelt så høye inntekter som noen av de alternative beliggenhetene. Med totalt estimerte driftsinntekter på millioner kroner årlig vil Lambda belaste kommunale driftsbudsjett i langt mindre grad enn alternativene. Bygging av Lambda er derfor svært fornuftig fra en forretningsmessig vinkling også. Takket være disse høyere driftsinntektene, samt de bedre fasilitetene, vil det nye Munchmuseet i Bjørvika få langt bedre muligheter til å gjennomføre tiltak og prosjekt innen konservering, forskning, formidling og utstillinger. "Men bygget er av glass. Bildene vil falme!" Bygget er av betong, med et ytre skall av perlemorskimrende glass og aluminium. Ikke noe sted i bygget vil bildene bli utsatt for lyspåvirkning som kan forårsake falming eller andre skader. Notat (KL) Side 9/13

10 "Folket vil ikke ha Lambda. Bygget er omstridt!" I 2011 ble dette argumentet brukt av motstandere av Lambda, for hva det måtte være verd. I 2012 har imidlertid Lambda etablert seg som folkets favoritt. I Aftenpostens meningsmåling fra er Lambda det alternativet som suverent får størst oppslutning i befolkningen. Et annet interessant poeng er at Lambda scorer høyest blant velgerne til partiene som mest innbitt kjemper mot Lambda i Bjørvika: Ap og SV. Politikere som fortsatt måtte hevde at bygget er omstridt, at folket ikke vil ha det, eller at bygget er "stygt", er altså i alvorlig utakt med sine egne velgere. I 2012 er omkvedet: Folket vil ha Lambda. Folket liker Lambda. Folket ønsker nytt Munchmuseum i Lambda, Bjørvika. Notat (KL) Side 10/13

11 Myter og fakta om Tøyen "Munch-museet på Tøyen er viktig for byutvikling på Tøyen" Gjennom de fem tiårene Munch-museet har vært på Tøyen, har det ikke bidratt til byutvikling. Det er svært tydelig at turistene som ankommer og forlater Munch-museet på Tøyen i turistbusser, verken besøker eller bruker andre deler av bydelen. Bygges et nytt Munch-museum på Tøyen, som får høyere besøkstall enn dagens, vil dette misforholdet bli enda mer tydelig. "Tøyen var Edvard Munchs eget oppvekstmiljø" Fra Edvard Munch ble født på Løten, og til hans død, er det lite som knytter ham til Tøyen. Han bodde aldri på Tøyen, og vokste følgelig heller ikke opp der. De første syv årene av hans liv bodde familien i Pilestredet. Deretter flyttet de til Grünerløkka, hvor faren hadde legepraksis. Som voksen flyttet Munch til Ekely på Oslos vestkant. Her bodde han til han døde. Bortsett fra en blyantskisse malte Munch, så langt vi vet, aldri noe på Tøyen, og brukte aldri motiver fra Tøyen. Det er altså ikke noe i Munchs liv eller arbeid som skulle tilsi at Tøyen er en nærliggende plassering av Munch-museet. "Det ble gjort et vedtak i 2005 om å bygge nytt Munch-museum på Tøyen" Enkelte hevder at det ble gjort et vedtak om å bygge nytt Munch-museum på Tøyen i Det medfører ikke riktighet. Det ble gjort et vedtak om å utrede rehabilitering, tilbygg og nybygg ved det eksisterende Munch-museet på Tøyen. Utredningen munnet ut i en rapport i Byrådets konklusjon var den gang at en, på grunn av alternativenes antall og kompleksitet, trengte mer tid til å vurdere saken. I mai 2008 ble idéen om kulturklyngen i Bjørvika født. I september samme år ble det vedtatt i Oslo bystyre at Munch- og Stenersenmuseet og Deichmanske bibliotek skulle lokaliseres i Operaens nærområde. Det eksisterer altså intet vedtak fra 2005 om bygging av nytt Munch-museum på Tøyen. "Det kan bygges nytt museum på Sirkustomta på Tøyen for 1 milliard kroner" Denne plasseringen er ikke utredet, og kostnaden og vanskelighetsgraden er udokumentert. Grunnforholdene er imidlertid kjent som svært problematiske, bl.a. med høy grunnvannstand, som vil hindre at bygget kan gå ned i bakken. På samme område går også Oslos store hovedvannledning, som vil skape ytterligere komplikasjoner. Et hypotetisk nytt museumsbygg på Sirkustomta ville komme svært tett på det planlagte Notat (KL) Side 11/13

12 nye Veksthuset. To så store bygningsvolum så tett inntil hverandre vil gi et uheldig arkitektonisk uttrykk. For alle som ferdes i området vil bygningene skape en nær sammenhengende, høy og sterk barriere i bylandskapet, helt fra det gamle Munch-museet og like til forbi det planlagte Veksthuset. Løsningen tre arkitekter har presentert i november i år kan bare betraktes som et obstruktivt debattinnlegg, og ikke som et realistisk innspill. Grunnen er at utkastet er presentert utenom alle formelle prosesser som f.eks. reguleringsplan og arkitektkonkurranse. Det vil dermed aldri kunne realiseres, og er bare av teoretisk interesse. De tre arkitektene har gjort det til et poeng at en løsning på Tøyen kan realiseres for en kostnad på 1 milliard kroner. Dette kan en imidlertid bare få til ved å utelate vesentlige obligatoriske krav og normer fra utkastet. Den påståtte kostnaden på 1 milliard kroner reflekterer derfor bare en mindre del av hva løsningen ville måtte beløpe seg til. Kostnaden arkitektene har estimert, 1 milliard kroner, inkluderer verken reguleringsplanprosess, arkitektkonkurranse, utredninger, prosjektering, kvalitetssikring, kostbart grunnarbeid, rehabilitering av Munch-museet for Stenersensamlingen eller adkomsttunnel mellom gammelt og nytt Munch-museum. Med alt inkludert ville alternativet anslagsvis koste minst 1,8-2 milliarder kroner, og dermed være dyrest av samtlige alternativ. Dette på tross av at arealene i det hypotetiske nye museet er kuttet drastisk ned. I tillegg ville de nødvendige saksbehandlingsprosessene, og nye debatter som ganske sikkert vil følge, forsinke prosjektet med mange nye år. Det er all grunn til å anta at dette hypotetiske alternativet neppe ville kunne stå klart før de øvrige Lambda-alternativene, dvs eller senere. "Men Edvard Munch likte ikke høyhus" Da Oslo Rådhus skulle bygges, skrev Munch i et brev at han var sorgfull over at det ville stenge for fjorden. Samtidig kjempet han imidlertid innbitt for å få Livsfrisen inn i det samme rådhuset en bygning som faktisk er nesten ti meter høyere enn Lambda. Dette setter Munchs høyhus-bekymring i et annet perspektiv. Dessverre lyktes ikke Munch med å få inn Livsfrisen. Vi håper imidlertid at Munchs kunst nå vil komme inn i det nye Munch-museet i den langt lavere bygningen Lambda. "Det er Munch som trenger relansering, ikke Lambda. Og det kan best skje på Tøyen." Edvard Munch er for lengst etablert som en av verdens mest kjente kunstnere gjennom alle tider. Vi tviler sterkt på at han trenger noen relansering, og er heller ikke enige i at Tøyen, pga lave besøkstall og upraktisk beliggenhet, er stedet å satse på for Munch-museet videre. Gjennom realiseringen av Lambda vil imidlertid Edvard Munchs kunst få en Notat (KL) Side 12/13

13 plassering og et løft som vil gjøre den synlig for langt flere, enn på noen annen utredet beliggenhet. Munch tilhører hele verden. I Lambda vil publikum fra hele verden møte Munch i større antall, og i større bredde, enn noe annet sted. Kilder/lenker Kildene for det meste av stoffet vil du finne i disse delene av Relansering av Lambdas dokumentasjonssamling: o o Utredningene/saksdokumentene for Lambda Alternativutredningene Havnivå/landhevning: o o o Havnivåstigning (Det nasjonale klimatilpasningssekretariatet ved Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap, september 2009.) Dessuten telefonsamtaler med Statens Kartverk, Plan- og utbyggingsetaten i Oslo, og Kulturbyggene i Bjørvika Ytterligere kilder kan oppgis på forespørsel. Relansering av Lambda, Facebook-aksjonen: Relansering av Lambda, webside: Notat (KL) Side 13/13

Nytt Munchmuseum i Bjørvika

Nytt Munchmuseum i Bjørvika Oslo kommune Kulturbyggene i Bjørvika Nytt Munchmuseum i Bjørvika IK-BYGG-konferansen 06.11.2014 Solveig Dahl Grue, Sjefsarkitekt / Prosjektansvarlig Munch KIB Munch og Deichman Kulturbyggene i Bjørvika

Detaljer

Nabolagsmøte. av Eva Hagen. 20. november 2012. 20. november 2012

Nabolagsmøte. av Eva Hagen. 20. november 2012. 20. november 2012 Nabolagsmøte av Eva Hagen 20. november 2012 20. november 2012 Bakgrunn for etablering av HAV Eiendom AS St. meld. nr. 28 (2001-2002)- Utvikling i Bjørvika «Regjeringen mener det i dag vil være problematisk

Detaljer

Norconsult AS Trekanten, Vestre Rosten 81, NO-7075 Tiller Notat nr.: 1 Tel: +47 72 89 37 50 Fax: +47 72 88 91 09 Oppdragsnr.

Norconsult AS Trekanten, Vestre Rosten 81, NO-7075 Tiller Notat nr.: 1 Tel: +47 72 89 37 50 Fax: +47 72 88 91 09 Oppdragsnr. Til: Trygve Isaksen Fra: Arne E Lothe Dato: 2013-11-20 Bølge-effekter på revidert utbygging ved Sanden, Larvik BAKGRUNN Det er laget reviderte planer for utbygging ved Sanden i Larvik. I den forbindelse

Detaljer

Risiko- og sårbarhetsanalyse I forbindelse med Detaljregulering for Felt B7b, Skorpefjell

Risiko- og sårbarhetsanalyse I forbindelse med Detaljregulering for Felt B7b, Skorpefjell Risiko- og sårbarhetsanalyse I forbindelse med Detaljregulering for Felt B7b, Skorpefjell I forbindelse med planarbeidet er det utfylt sjekkliste/kontrollspørsmål for miljøkonsekvensanalyse og ROS-analyse.

Detaljer

LOUISE BOURGEOIS PRESS

LOUISE BOURGEOIS PRESS LOUISE BOURGEOIS PRESS 1 List of content: p. 3 Lotte Sandberg, "Kunsten og byen," Aftenposten, January 14, 2010 p. 5 Hugo Lauritz Jensen, I fyr og flamme, D2 Dagens Næringsliv, November 12, 2009 p. 10

Detaljer

Dvelja Nye Bodø Rådhus SAMSPILL MED BYBILDET ROM FOR RELASJONER Rådhuset befinner seg i overgangssonen mellom to ulike deler av bybildet: på den ene siden det tettbygde strøket som tilsvarer det opprinnelige

Detaljer

Invitasjon til dialogkonferanse. Energieffektivisering i kulturbyggene Intelligent styring av nettverk, AV og multimedia, eid og navigasjon

Invitasjon til dialogkonferanse. Energieffektivisering i kulturbyggene Intelligent styring av nettverk, AV og multimedia, eid og navigasjon Invitasjon til dialogkonferanse Energieffektivisering i kulturbyggene Intelligent styring av nettverk, AV og multimedia, eid og navigasjon 1. Bakgrunn Det foregår nå en historisk stor satsing på kulturbygg

Detaljer

Prosjekt nytt nasjonalmuseum

Prosjekt nytt nasjonalmuseum Prosjekt nytt nasjonalmuseum Prosjektet Nytt nasjonalmuseum utvikles i faser Den innledende fasen ble avsluttet med valg av konsept og arkitekt og rådgivere Innledende fase Behovsutredning Byggeprogram

Detaljer

Høringsuttalelse Togtrase Sørli - Brumunddal. Utredelse av flere traseer gjennom Ringsaker

Høringsuttalelse Togtrase Sørli - Brumunddal. Utredelse av flere traseer gjennom Ringsaker Høringsuttalelse Togtrase Sørli - Brumunddal Utredelse av flere traseer gjennom Ringsaker 1 Hvorfor denne høringsuttalelsen? Ringsaker Pensjonistparti vil understreke viktigheten av at det utredes flere

Detaljer

RAPPORT. Ørnekula - havnivå OPPDRAGSGIVER. Kontrari AS EMNE. Havnivåendringer. DATO / REVISJON: 15. desember 2014 / 00 DOKUMENTKODE: 217523-RIM-RAP-01

RAPPORT. Ørnekula - havnivå OPPDRAGSGIVER. Kontrari AS EMNE. Havnivåendringer. DATO / REVISJON: 15. desember 2014 / 00 DOKUMENTKODE: 217523-RIM-RAP-01 RAPPORT Ørnekula - havnivå OPPDRAGSGIVER Kontrari AS EMNE Havnivåendringer DATO / REVISJON: 15. desember 2014 / 00 DOKUMENTKODE: 217523-RIM-RAP-01 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi

Detaljer

Samvirkegården AS. Reguleringsplan med konsekvensutredning for Samvirkegården. Deltema Grunnforhold

Samvirkegården AS. Reguleringsplan med konsekvensutredning for Samvirkegården. Deltema Grunnforhold Samvirkegården AS Reguleringsplan med konsekvensutredning for Samvirkegården Deltema Grunnforhold Tromsø 10.10.2008 rev 06.05.2009 2 Reguleringsplan med konsekvensutredning for Samvirkegården Tittel: Arkitekt:

Detaljer

Hvem blir vinneren av CBD?

Hvem blir vinneren av CBD? Hvem blir vinneren av CBD? HAVNEFRONT OG CBD OSLO, 12. MAI 215 PER MORTENSEN CEO Linstow 100 % eid av Awilhelmsen AS Cruise Shipping / Offshore Real Estate Asset Management Retail 11.05.2015 Linstow 2

Detaljer

Skisseforslaget er i prinsippet delt i tre deler:

Skisseforslaget er i prinsippet delt i tre deler: Tilnærmingen til denne oppgaven baseres på å utnytte dens iboende elementer for å styrke området som byens sentrum og dermed forsterke Kongsvinger som by. Med iboende elementer menes de funksjoner som

Detaljer

Nasjonalmuseet på Vestbanen

Nasjonalmuseet på Vestbanen Nasjonalmuseet for kunst, arkitektur og design Alle illustrasjoner: Kleihues + Schuwerk Gesellschaft von Architekten mbh, MIR kommunikasjon AS og Statsbygg Foto av Klaus Schuwerk: Nasjonalmuseet Trykk:

Detaljer

Det er to hovedårsaker til at vannstanden i sjøen varierer, og det er astronomisk tidevann og værets virkning på vannstanden.

Det er to hovedårsaker til at vannstanden i sjøen varierer, og det er astronomisk tidevann og værets virkning på vannstanden. Sist endret: 04-11-2014 Det er to hovedårsaker til at vannstanden i sjøen varierer, og det er astronomisk tidevann og værets virkning på vannstanden. Astronomisk tidevann Det astronomiske tidevannet er

Detaljer

Bilag A1. Orientering om prosjektet mål og premisser

Bilag A1. Orientering om prosjektet mål og premisser Prosjekt: Nytt Munch - museum Tittel: Bilag A1 Orientering om prosjektet mål og premisser 04 03 02 01 For konkurransegrunnlag M002 Grunnarbeider 17.12.2014 PDP NID PKF Rev. Beskrivelse Rev. Dato Utarbeidet

Detaljer

Etter nå å ha lært om utredningen, er det tydelig at Lardal er foran Larvik med det å yte bedre tjenester til innbyggerne sine.

Etter nå å ha lært om utredningen, er det tydelig at Lardal er foran Larvik med det å yte bedre tjenester til innbyggerne sine. A) (Plansje 1a: Logo: Lardal Tverrpolitiske Liste) Som majoriteten av innbyggerne i Lardal, mener vi i Tverrpolitisk Liste at Lardal fortsatt må bestå egen kommune! Som egen kommune har vi: (Plansje 1b

Detaljer

En eventyrlig. historie. - om et folkemuseum i Trondheim og et ektepar fra Sveits. Monica og Pierre Chappuis

En eventyrlig. historie. - om et folkemuseum i Trondheim og et ektepar fra Sveits. Monica og Pierre Chappuis En eventyrlig historie - om et folkemuseum i Trondheim og et ektepar fra Sveits Monica og Pierre Chappuis 1. juni 2000 foretok HM dronning Sonja den offisielle åpningen av et nytt publikums- og utstillingsbygg

Detaljer

FUTUREBUILT ER MED Å REALISERE FRAMTIDENS BYER! KURSDAGENE NTNU 07.01.2011 PARTNERNE I FUTUREBUILT. FutureBuilt er en del av

FUTUREBUILT ER MED Å REALISERE FRAMTIDENS BYER! KURSDAGENE NTNU 07.01.2011 PARTNERNE I FUTUREBUILT. FutureBuilt er en del av FUTUREBUILT ER MED Å REALISERE FRAMTIDENS BYER! KURSDAGENE NTNU 07.01.2011 PARTNERNE I FUTUREBUILT FutureBuilt er en del av VISJON OG MÅL Side 3 Visjon: Utvikle klimanøytrale byområder og arkitektur med

Detaljer

Kvalitetssikring av Lambda en kritisk gjennomgang av forprosjektet i et komparativt perspektiv med forprosjektet for Nasjonalmuseet

Kvalitetssikring av Lambda en kritisk gjennomgang av forprosjektet i et komparativt perspektiv med forprosjektet for Nasjonalmuseet Dag Solhjell 6. august 2014 Kvalitetssikring av Lambda en kritisk gjennomgang av forprosjektet i et komparativt perspektiv med forprosjektet for Nasjonalmuseet 1 Sammenligning Lambda - Nasjonalmuseet Nedenfor

Detaljer

Klimaendringer og kritisk infrastruktur.

Klimaendringer og kritisk infrastruktur. Klimaendringer og kritisk infrastruktur. Det nasjonale klimatilpasningssekretariatet og programmet Framtidens byer er initiativ for å tilpasse seg klimaendringene. Hva konkret bør man gjøre? Trondheim

Detaljer

Vannstandsnivå. Fagdag om temadata i Møre og Romsdal Molde 5. mars 2013. Tor Tørresen Kartverket sjødivisjonen

Vannstandsnivå. Fagdag om temadata i Møre og Romsdal Molde 5. mars 2013. Tor Tørresen Kartverket sjødivisjonen Vannstandsnivå Fagdag om temadata i Møre og Romsdal Molde 5. mars 2013 Tor Tørresen Kartverket sjødivisjonen Kartverket sjødivisjonen driver et nettverk med 24 vannstandsmålere. Målerne er fordelt langs

Detaljer

Retningslinjer for kjellervinduer i ØTB

Retningslinjer for kjellervinduer i ØTB Retningslinjer for kjellervinduer i ØTB ØTBs utbyggingskomite av 2004 la på ekstraordinært sameiermøte 29. november 2006 fram følgende forslag, som ble enstemmig vedtatt: 1. Komiteens forslag «Regelverk

Detaljer

grilstad marina en unik mulighet for din bedrift grilstad marina byen på vannet

grilstad marina en unik mulighet for din bedrift grilstad marina byen på vannet grilstad marina en unik mulighet for din bedrift grilstad marina byen på vannet Grilstad Marina utfordrer fantasien Det er ikke bare størrelsen som er oppsiktsvekkende en bydel på størrelse med hele Trondheim

Detaljer

BARNEHAGETOMTER SOLHEIMSLIEN OG LØVSTAKKVEIEN MULIGHETSSTUDIE

BARNEHAGETOMTER SOLHEIMSLIEN OG LØVSTAKKVEIEN MULIGHETSSTUDIE Side: 1 av 13 BARNEHAGETOMTER SOLHEIMSLIEN OG LØVSTAKKVEIEN MULIGHETSSTUDIE Bergen, nov. 2007 n:\500\66\5006696\dok\oya0044d rapport1.doc 2007-11-05 Side: 2 av 13 BARNEHAGETOMTER I SOLHEIMSLIEN OG LØVSTAKKVEIEN.

Detaljer

Oppstart av detaljregulering

Oppstart av detaljregulering Ringerike kommune v/guro Skinnes Miljø- og arealforvaltning, plan ADRESSE C O WI A S H vervenmoveien 4 5 3 5 1 1 H ønefoss TLF +4 7 0 2 6 94 WWW c owi.no DATO 2 6.0 6.15 SIDE 1 /5 REF hebe OPPDRAGSNR A

Detaljer

Protokoll fra møte i Oslo SVs representantskap 2/2008

Protokoll fra møte i Oslo SVs representantskap 2/2008 Protokoll fra møte i Oslo SVs representantskap 2/2008 Tid: Tirsdag 2. september 2008 kl 1800 Sted: P-Hotels, Grensen 19! " $%&(& )) *& +,& - &,$.!*/ 0 &/1 2/1+& *&0 3,* / 0 0 $4. 4. /"4! (&* %&$ "5 1 "

Detaljer

Et blikk på gesimshøyden i Drammen. kostnadseffek9v prosjektutvikling

Et blikk på gesimshøyden i Drammen. kostnadseffek9v prosjektutvikling Et blikk på gesimshøyden i Drammen kostnadseffek9v prosjektutvikling High density - Forte1ng Highrise - Bygge høyt Stacking stable i høyden Tilpasning? Kontrast? Tilnærming med Begge deler? Eller. Rytme

Detaljer

FJORDBYEN OSLO. Stein Kolstø Enhetsdirektør Fjordbyenheten. www.fjordbyen.com

FJORDBYEN OSLO. Stein Kolstø Enhetsdirektør Fjordbyenheten. www.fjordbyen.com FJORDBYEN OSLO Stein Kolstø Enhetsdirektør Fjordbyenheten www.fjordbyen.com Oslo sjøfront, juni 2006 En av de raskeste voksende byer i Europa 1984: 447 000, 2011: 605 000, 2030: 830 000 innbyggere Oslo

Detaljer

NYTT VIKINGTIDSMUSEUM PÅ BYGDØY - STATUS OG VISJONER

NYTT VIKINGTIDSMUSEUM PÅ BYGDØY - STATUS OG VISJONER Håkon Glørstad museumsdirektør Fra utgravningen av Osebergskipet i 1902 NYTT VIKINGTIDSMUSEUM PÅ BYGDØY - STATUS OG VISJONER Mange planer. Arnstein Arnebergs opprinnelige plan, 1915 Riksantikvarens mulighetsstudie,

Detaljer

NOTAT. Kommuneplanutvalget Steen Jacobsen, leder for administrasjonens Sentrumsgruppe 02.05.06

NOTAT. Kommuneplanutvalget Steen Jacobsen, leder for administrasjonens Sentrumsgruppe 02.05.06 Samfunnsutvikling Saksbehandler: Steen Jacobsen Direkte tlf.: 32 23 26 04 Dato: 03.05.2006 L.nr. 8978/2006 - Arkiv: 2006/845-140/&17 Notat Parkeringskrav i Sentrumplanen Til : Fra : Dato : Kommuneplanutvalget

Detaljer

M U L TI C O N S U L T

M U L TI C O N S U L T Grunnva nnstand M U L TI C O N S U L T Multiconsult rapport 102344-4, Supplerende grunnunder søkelser, innledende geotekniske vurderinger i reguleringsfasen, Dampsagtomta, datert 20. oktober 2003 Løvlien

Detaljer

FEM ARGUMENTER FOR ET NYTT RÅDHUS KONSEPT ARKITEKTKONKURRANSE NYE BODØ RÅDHUS "UNION"

FEM ARGUMENTER FOR ET NYTT RÅDHUS KONSEPT ARKITEKTKONKURRANSE NYE BODØ RÅDHUS UNION FEM ARGUMENTER FOR ET NYTT RÅDHUS KONSEPT Løsningen er basert på å kombinere det beste av eksisterende forhold - det eksentriske, sjarmerende og sterke arkitektoniske uttrykket fra det opprinnelige Rådhuset-

Detaljer

Om Sørenga Utvikling KS

Om Sørenga Utvikling KS 1 2 Om Sørenga Utvikling KS Sørenga Utvikling KS bygger ca 800 boliger på Sørengutstikkeren i Bjørvika. Selskapet eies av boligbyggelaget Usbl, Backe Gruppen, Oslo Areal, Urbanium og noen investorer. Utbyggingen

Detaljer

Oslo Havn KF Havnedirektøren

Oslo Havn KF Havnedirektøren Oslo Havn KF Havnedirektøren Utv. nr. Utvalg Møtedato ST 13/11 Havnestyre 10.03.2011 Saksbehandlende avdeling: Teknisk avdeling/plan og utbyggingsseksjonen Saksbehandler: Inger Margrethe Evensen Dato:

Detaljer

FUTUREBUILT KLIMAEFFEKTIV ARKITEKTUR OG BYUTVIKLING OSLO - DRAMMEN

FUTUREBUILT KLIMAEFFEKTIV ARKITEKTUR OG BYUTVIKLING OSLO - DRAMMEN FUTUREBUILT KLIMAEFFEKTIV ARKITEKTUR OG BYUTVIKLING OSLO - DRAMMEN VISJON Vise at det er mulig å realisere klimanøytrale byområder og arkitektur med høy kvalitet. Foto FutureBuilt/Espen Gees MÅL realisere

Detaljer

Vannet og byens liv. Sjøfartsbyen Bergen. Vannet var livsgrunnlaget. Regnbyen er vårt varemerke

Vannet og byens liv. Sjøfartsbyen Bergen. Vannet var livsgrunnlaget. Regnbyen er vårt varemerke Vannet og byens liv Eva Britt Isager, klimasjef Sjøfartsbyen Bergen VANN inngår i alt vårt arbeid - som attraksjon og som tema Vannet var livsgrunnlaget Regnbyen er vårt varemerke Klimaendringene har gitt

Detaljer

FJORDBYPARKEN. En grønn gave til Oslo. PBEs vurdering av Fjordbyparken som et alternativ for områderegulering av Filipstad PBE Saksnummer 200906549

FJORDBYPARKEN. En grønn gave til Oslo. PBEs vurdering av Fjordbyparken som et alternativ for områderegulering av Filipstad PBE Saksnummer 200906549 FJORDBYPARKEN En grønn gave til Oslo Medlemmer av Oslo bystyre 22. juni 2016 PBEs vurdering av Fjordbyparken som et alternativ for områderegulering av Filipstad PBE Saksnummer 200906549 Vi viser til brev

Detaljer

På Hegreneset finnes en rekke mangfoldige lag av bygningsfunksjoner, så vel som bygningstopologier, noe som er med på å skape en egen identitet for

På Hegreneset finnes en rekke mangfoldige lag av bygningsfunksjoner, så vel som bygningstopologier, noe som er med på å skape en egen identitet for DØRGENDE VÅT De verneverdige bygningene og utsiktene til et fremtidig hotell, suppleres av ideen om en vandring. Turstien strekker seg fra boligområdet på åskanten, ned til vannkanten gjennom varmesentralen

Detaljer

Enhet for teknisk drift og forvaltning - Prosjekt, kommunale utviklingsprosjekter. Dato 28.02.2014 Vår ref. 14/01007-1

Enhet for teknisk drift og forvaltning - Prosjekt, kommunale utviklingsprosjekter. Dato 28.02.2014 Vår ref. 14/01007-1 Frogn kommune Enhet for teknisk drift og forvaltning - Prosjekt, kommunale utviklingsprosjekter Notat Dato 28.02.2014 Vår ref. 14/01007-1 Til Fra Saksbehandler Formannskap Hovedutvalget for miljø, plan

Detaljer

En by å leve i. gjenbruk av en bydel

En by å leve i. gjenbruk av en bydel En by å leve i gjenbruk av en bydel Utgangspunktet for konkurransen Litt om FutureBuilt på Strømsø Om konkurranseprogrammet Litt om Strømsø Glasiercrack - Snøhetta Del av et nasjonalt ombyggingsprosjekt

Detaljer

Nasjonalgalleriet. Ib Thomsen. Kulturpolitisk talsmann Fremskrittspartiet

Nasjonalgalleriet. Ib Thomsen. Kulturpolitisk talsmann Fremskrittspartiet Nasjonalgalleriet. Ib Thomsen Kulturpolitisk talsmann Fremskrittspartiet Regjeringens politikk Nytt nasjonalmuseum skal oppføres på Vestbanetomten i Oslo, Nasjonalgalleriet, Kunstindustrimuseet og Museet

Detaljer

Delutredning til reguleringsplan med konsekvensutredning Ellen Haug 8. juni 2011

Delutredning til reguleringsplan med konsekvensutredning Ellen Haug 8. juni 2011 NOTAT Gangforbindelse over/under sporområdet ved Hamar kollektivknutepunkt Delutredning til reguleringsplan med konsekvensutredning Ellen Haug 8. juni 2011 Innhold 1 Innledning... 2 1.1 Alternativer i

Detaljer

KOMPLEKS 99340602 Tromsø museum

KOMPLEKS 99340602 Tromsø museum KOMPLEKS 99340602 Tromsø museum Bygnings- og eiendomsdata Fylke: Troms Kommune: 1902/Tromsø Opprinnelig funksjon: Museum Nåværende funksjon: Museum Foreslått vernekategori: Verneklasse 1, fredning Totalt

Detaljer

KVU for kryssing av Oslofjorden

KVU for kryssing av Oslofjorden Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 30.01,2015 Østlandssamarbeidet 30.01.2015 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag Utrede konsepter

Detaljer

Scenarier for endring i Oslos havnefront

Scenarier for endring i Oslos havnefront Scenarier for endring i Oslos havnefront Hva slags offentlighet representerer Bjørvika? Hva innebærer en miljømessig bærekraftig utvikling? Øystein Grønning arkitekt MNAL, urbanist migrant as arkitektur

Detaljer

TORDENSKIOLDSGATE 6 REPRESENTATIVE KONTORer V/RÅDHUSET

TORDENSKIOLDSGATE 6 REPRESENTATIVE KONTORer V/RÅDHUSET TORENKIOLGATE 6 REPREENTATIE KONTORer /RÅHUET Fakta om eiendommen Tordenskioldsgate 6 Ledig utleieareal: 603 m 2 Minimum utleieareal: 603 m 2 Ledig fra: Juli 2012 Megler: Anders Heffermehl Tlf: 950 63

Detaljer

BJØRVIKA. Velkommen til Åpen dag. Søndag 26. august 2012 kl. 11-16

BJØRVIKA. Velkommen til Åpen dag. Søndag 26. august 2012 kl. 11-16 PROGRAM BJØRVIKA Velkommen til Åpen dag Søndag 26. august 2012 kl. 11-16 Kort om Bjørvika-planene Planene for Bjørvika strekker seg fra Revierkaia i vest til Grønlikaia i øst. Det tidligere havne- og trafikkområdet

Detaljer

Voss Kulturhus. Tekst: Per Knudsen Foto: Rune Sævig, Bergens Tidende (s. 13 15) og pka Arkitekter

Voss Kulturhus. Tekst: Per Knudsen Foto: Rune Sævig, Bergens Tidende (s. 13 15) og pka Arkitekter Voss kulturhus pka arkitekter Tekst: Per Knudsen Foto: Rune Sævig, Bergens Tidende (s. 13 15) og pka Arkitekter 10 Etter prekvalifisering ble vårt kontor, sammen med en lokal konsulentgruppe, engasjert

Detaljer

BU-sak 151/2013 BYDELENS UTTALELSE TIL OFFENTLIG ETTERSYN AV DETALJREGULERING MED KONSEKVENSUTREDNING - NYTT MUNCH- MUSEUM I BJØRVIKA

BU-sak 151/2013 BYDELENS UTTALELSE TIL OFFENTLIG ETTERSYN AV DETALJREGULERING MED KONSEKVENSUTREDNING - NYTT MUNCH- MUSEUM I BJØRVIKA Til Bydelsutvalget BU-sak 151/0213 BUK-sak 42/2013 Dato: 04.11.2013 Deres ref: 201307438 Vår ref (saksnr): 2009/1386 Saksbeh: Marianne Netland, 23431109 Arkivkode: 512.1 BU-sak 151/2013 BYDELENS UTTALELSE

Detaljer

Vedlegg 3: ESTETISK REDEGJØRELSE

Vedlegg 3: ESTETISK REDEGJØRELSE Vedlegg 3: ESTETISK REDEGJØRELSE Landskap Den fremtredende terrengformasjonen i området, der hele Solberg Spinderi ligger i skrånende terreng med markante høydeforskjeller, vil ikke bli svekket i sitt

Detaljer

Etablering av parkeringsselskap

Etablering av parkeringsselskap Teknisk avdeling Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 25.05.2014 34484/2014 2014/3329 Saksnummer Utvalg Møtedato 14/106 Formannskapet 03.06.2014 14/83 Bystyret 19.06.2014 Etablering av parkeringsselskap

Detaljer

Utvalg: Møtedato: Utvalgssak: Kommunestyret 29.04.2015 43/15

Utvalg: Møtedato: Utvalgssak: Kommunestyret 29.04.2015 43/15 SAKSFREMSTILLING Utvalg: Møtedato: Utvalgssak: Kommunestyret 29.04.2015 43/15 Avgjøres av: Sektor: Samfunn- og miljøsektoren Arkivsaknr.: Arkivkode: Saksbeh.: Heidi Sten-Halvorsen 2014/3119 - L80 14 Detaljreguleringsplan

Detaljer

ULIKE ROMLIGE SITUASJONER RUNDT STORE LUNGEGÅRDSVANN. Småbåthavn

ULIKE ROMLIGE SITUASJONER RUNDT STORE LUNGEGÅRDSVANN. Småbåthavn ULIKE ROMLIGE SITUASJONER RUNDT STORE LUNGEGÅRDSVANN Småbåthavn Masteroppgave i arkitektur NTNU Vår 2014 av Fredrikke Thuestad 2 INNHOLD Vannstandsnivå s. 5 Kart som viser hvor snitt er tatt s. 7 Snitt

Detaljer

Samlokalisering i Bergen:

Samlokalisering i Bergen: Dette bildet kan ikke vises for øyeblikket. Dette bildet kan ikke vises for øyeblikket. Samlokalisering i Bergen: - en presentasjon av mulige argument FOR og MOT samlokalisering samt argument FOR og MOT

Detaljer

Innholdsfortegnelse. Trafikkanalyse Reguleringsplan hotell Vingen Hotell Vingen, Bergen lufthavn. BGO Bygg as. Notat. 1 Bakgrunn. 1.

Innholdsfortegnelse. Trafikkanalyse Reguleringsplan hotell Vingen Hotell Vingen, Bergen lufthavn. BGO Bygg as. Notat. 1 Bakgrunn. 1. BGO Bygg as Trafikkanalyse Reguleringsplan hotell Vingen Hotell Vingen, Bergen lufthavn Notat COWI AS Grensev 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn

Detaljer

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 12.11.2014 Pressetreff i Samferdselsdepartementet 19.11.2014 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag

Detaljer

Bjørvika Utvikling AS og Bjørvika Infrastruktur AS

Bjørvika Utvikling AS og Bjørvika Infrastruktur AS Bjørvika Utvikling AS og Bjørvika Infrastruktur AS Bli bedre kjent med Bjørvika - den nye byen i byen SLA landskabsarkitekter. Illustrasjon: Placebo Effects Om oss Grunneierne i Bjørvika har sammen stiftet

Detaljer

Holmestrand kommune innsigelse til reguleringsplan for Holmestrand kollektivknutepunkt

Holmestrand kommune innsigelse til reguleringsplan for Holmestrand kollektivknutepunkt Statsråden Fylkesmannen i Vestfold Postboks 2076 3103 TØNSBERG Deres ref Vår ref Dato 2008/2456 14/5353-9 23.07.2015 Holmestrand kommune innsigelse til reguleringsplan for Holmestrand kollektivknutepunkt

Detaljer

Vågsalmenning 8, Bergen kommune, Hordaland

Vågsalmenning 8, Bergen kommune, Hordaland Vågsalmenning, Bergen kommune, Hordaland Arkeologisk tilsyn ved etablering av vannledning Katharina Lorvik NIKU prosjektnummer/årstall 124/2012 Berørt område Vågsalmenning Gnr/Bnr 166/52 Oppdragets art

Detaljer

Høringsuttalelse Kommunedelplan Bergen indre havn, plannr. 18740000

Høringsuttalelse Kommunedelplan Bergen indre havn, plannr. 18740000 Museum Vest Noregs Fiskerimuseum Sandviksboder 23 5035 Bergen 5035 Bergen Bergen kommune Klima, miljø og byutvikling Etat for plan- og geodata Postboks 7700 5020 Bergen Bergen 31. mars 2009 Høringsuttalelse

Detaljer

VILLA HEFTYE. Filipstad, Oslo PRESENTASJON. REIULF RAMSTAD ARKITEKTER AS Tekst: Siv.ark. MNAL Reiulf Ramstad Foto: Kim Müller

VILLA HEFTYE. Filipstad, Oslo PRESENTASJON. REIULF RAMSTAD ARKITEKTER AS Tekst: Siv.ark. MNAL Reiulf Ramstad Foto: Kim Müller PRESENTASJON Villa Heftye. Oppført i 1864 etter tegninger av Stadskonduktør G.A. Bull VILLA HEFTYE Filipstad, Oslo REIULF RAMSTAD ARKITEKTER AS Tekst: Siv.ark. MNAL Reiulf Ramstad Foto: Kim Müller Overlysrom

Detaljer

Skur 84, Sjursøya, Oslo

Skur 84, Sjursøya, Oslo Skur 84 Sjursøya, Oslo NAV A.S ARKITEKTER MNAL Tekst: Per Arne Bjørnstad, daglig leder NAV A.S Foto: nispe@datho.no 12 Adresse: Byggherre: Arkitekt: RIB: Entreprenør: Leverandører Skur 84, Sjursøya, Oslo

Detaljer

Servicebygg i Frognerparken

Servicebygg i Frognerparken Servicebygg i Frognerparken Oslo 4 div.a arkitekter as Tekst: Henriette Salvesen Foto: nispe@datho.no og Kirstin Bartels (s. 4 og 5) Den gamle bygningen med toaletter og kiosk ved Hundejordet i Frognerparken

Detaljer

Finansiering av fremtidens infrastruktur- muligheter og begrensninger. Erfaringene så langt. Oslo 21. januar 2014. Martin Mæland

Finansiering av fremtidens infrastruktur- muligheter og begrensninger. Erfaringene så langt. Oslo 21. januar 2014. Martin Mæland Finansiering av fremtidens infrastruktur- muligheter og begrensninger. Erfaringene så langt. Oslo 21. januar 2014 Martin Mæland Om OPS modellen I Norge har OPS modellen vært brukt for flere offentlige

Detaljer

ST. OLAVS GATE 27 UNIKT KONTORBYGG MIDT I SENTRUM WWW.SO27.NO

ST. OLAVS GATE 27 UNIKT KONTORBYGG MIDT I SENTRUM WWW.SO27.NO ST. OLAVS GATE 27 UNIKT BYGG MIDT I SENTRUM WWW.SO27.NO SO ST.OLAVS GATE 27 SO27 3 INNHOLD 03 INNLEDNING 04 BELIGGENHET 08 KART 10 BYGGET 14 HISTORIEN 18 PLANTEGNINGER 22 STANDARD Unikt kontorbygg ADRESSE:

Detaljer

P-HUS STRØMSØ BESLUTNINGSGRUNNLAG FOR BYGGING OG DRIFT

P-HUS STRØMSØ BESLUTNINGSGRUNNLAG FOR BYGGING OG DRIFT NOTAT DRAMMEN PARKERING KF/DRAMMEN EIENDOM KF 11.02.09 P-HUS STRØMSØ BESLUTNINGSGRUNNLAG FOR BYGGING OG DRIFT 1. Sammendrag og anbefalinger Det legges opp til raskest mulig framdrift slik at igangsettingsbeslutning

Detaljer

Oslo kommune Kultur- og idrettsbygg

Oslo kommune Kultur- og idrettsbygg Oslo kommune Kultur- og idrettsbygg Nytt Munchmuseum Dialogkonferanse 31.08.2015 Program 1. Historie 2. Orientering om prosjektet 3. Prioritering av resultatmål 4. Entrepriseinndeling og status kontrahering

Detaljer

Dette er. Grandkvartalet

Dette er. Grandkvartalet Dette er Grandkvartalet Grandkvartalet vil gjøre vandringen mellom Torget og indre havn til en opplevelse. Ta Prinsegata tilbake Larviks gamle hovedgate revitaliseres med butikker i gateplan og varierende

Detaljer

Saksbehandler: Petter Hval Arkiv: GBNR 110/188 Arkivsaksnr.: 11/5579-12 Dato: 18.10.11 110/188, GRØNLAND 68, UNION BRYGGE KVARTAL 7, DISPENSASJONER

Saksbehandler: Petter Hval Arkiv: GBNR 110/188 Arkivsaksnr.: 11/5579-12 Dato: 18.10.11 110/188, GRØNLAND 68, UNION BRYGGE KVARTAL 7, DISPENSASJONER SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Petter Hval Arkiv: GBNR 110/188 Arkivsaksnr.: 11/5579-12 Dato: 18.10.11 110/188, GRØNLAND 68, UNION BRYGGE KVARTAL 7, DISPENSASJONER INNSTILLING TIL: Formannskapet Administrasjonens

Detaljer

OCCI/ ULLERN VGS. FOR VISIONARY DEVELOPERS. Undervisning. www.darkarkitekter.no. Hufton+Crow

OCCI/ ULLERN VGS. FOR VISIONARY DEVELOPERS. Undervisning. www.darkarkitekter.no. Hufton+Crow OCCI/ ULLERN VGS. DARK FOR VISIONARY DEVELOPERS www.darkarkitekter.no D A R K ÅR ADRESSE Ullernchauseèn 64-66, 0379 Oslo OPPDRAGSGIVER Skanske Norge ENTREPRENØR Skanska Norge PROGRAM Innovasjonspark 35.300m

Detaljer

BJØRVIKA. - En bydel i utvikling

BJØRVIKA. - En bydel i utvikling BJØRVIKA - En bydel i utvikling INNLEDNING Hva jeg skal snakke om? Økonomi Samferdsel Boliger Tilgjengelighet for mennesker Havna, Senketunell, museum, opera, sentralbanestasjon Hvordan jeg har funnet

Detaljer

MØTEINNKALLING. Plankomitéen har møte i Eiendomsavdelingen. 21.09.2010 kl. 1800

MØTEINNKALLING. Plankomitéen har møte i Eiendomsavdelingen. 21.09.2010 kl. 1800 MØTEINNKALLING Plankomitéen har møte i Eiendomsavdelingen 21.09.2010 kl. 1800 Møtet er åpent for publikum i alle saker med mindre saken er unntatt offentlighet eller møtet lukkes i henhold til lov. Saksdokumentene

Detaljer

HUSEBYBAKKEN. Tilbygg pluss ny, kjedet enebolig i porebetong. Oslo PRESENTASJON

HUSEBYBAKKEN. Tilbygg pluss ny, kjedet enebolig i porebetong. Oslo PRESENTASJON PRESENTASJON Tilbygg pluss ny, kjedet enebolig i porebetong HUSEBYBAKKEN Oslo ARKITEKT: ELTON & ØSTHUS ARKITEKTUR OG DESIGN Tekst: Per Joar Østhus Foto: nispe@datho.no og arkitekten Tomannsboligen på Montebello,

Detaljer

Museum i relieff. Av Signy Norendal 16.09.2009 14:57

Museum i relieff. Av Signy Norendal 16.09.2009 14:57 Museum i relieff Av Signy Norendal 16.09.2009 14:57 Hva driver dere egentlig med om vinteren?. Det er et spørsmål de ansatte ved Telemark museum stadig får. Nå svarer de med en installasjonsutstilling

Detaljer

Utvalg Møtedato Saksnummer Bystyret 05.09.2007 132/07

Utvalg Møtedato Saksnummer Bystyret 05.09.2007 132/07 Side 1 av 7 Tønsberg kommune JournalpostID 07/27588 Saksbehandler: Ivar Enoksen, telefon: Kommunale service- og støttetjenester Støperiet. Kjøp av tomt. Utvalg Møtedato Saksnummer Bystyret 05.09.2007 132/07

Detaljer

Bryggen i solskinn! Vi liker det best slik!

Bryggen i solskinn! Vi liker det best slik! Bryggen i solskinn! Vi liker det best slik! 1 Tilpasning til klimaendringer Definisjon: "Den evnen et system har til å tilpasse seg klimaendringer (inkl. klimavariasjoner og ekstremer) for å begrense potensielle

Detaljer

Nyhetsbrev #9/2015. Aasmund Beier-Fangen og Gunnar Hopen:

Nyhetsbrev #9/2015. Aasmund Beier-Fangen og Gunnar Hopen: Nyhetsbrev #9/2015 Aasmund Beier-Fangen og Gunnar Hopen: Truls E. Norby stiller i leserbrev til lokalavisene tolv spørsmål til Komiteen for gjenoppføring av Østre Porsgrunn kirke og finner det «høyst urimelig

Detaljer

God eksponering 05 Enkel adkomst 07 Historisk område 09 OMRÅDET BYGGET PLANLØSNINGER

God eksponering 05 Enkel adkomst 07 Historisk område 09 OMRÅDET BYGGET PLANLØSNINGER NORBYGATA No1 INNHOLD No1 God eksponering 05 Enkel adkomst 07 Historisk område 09 Kvaliteter og utforming 11 Inngangsparti 13 Situasjonsplan 15 Snitt og arealtabell 16 Planløsninger 19 Kontakt 28 OMRÅDET

Detaljer

Grøntplan for Oslo Evaluering av gjeldende Grøntplan

Grøntplan for Oslo Evaluering av gjeldende Grøntplan Oslo kommune Plan- og bygningsetaten Avdeling for Byutvikling Vedlegg 1 Grøntplan for Oslo Evaluering av gjeldende Grøntplan Grøntplan for Oslo Saksnr. 2007 11655 Forord Dette er vedlegg 1 til høringsutkast

Detaljer

Seminar Stockholm 18.01.2010 Birgit Rusten, programleder FutureBuilt

Seminar Stockholm 18.01.2010 Birgit Rusten, programleder FutureBuilt Seminar Stockholm 18.01.2010 Birgit Rusten, programleder FutureBuilt PARTNERNE I FUTUREBUILT FutureBuilt samarbeider med Andre samarbeidspartnere: Buskerud fylkeskommune, Statens Vegvesen og Statsbygg

Detaljer

Lokaldemokratiet må få siste ord om ny Østre Porsgrunn kirke.

Lokaldemokratiet må få siste ord om ny Østre Porsgrunn kirke. Nyhetsbrev 8/2014 Lokaldemokratiet må få siste ord om ny Østre Porsgrunn kirke. Det er flott at bystyret utsatte saken om støtte til ny Østre Porsgrunn kirke. Neste skritt bør være å gi utsettelsen mening

Detaljer

Ny, grønn og spennende næringspark i Drammen. UUniverselt. Utformet - for alle

Ny, grønn og spennende næringspark i Drammen. UUniverselt. Utformet - for alle Ny, grønn og spennende næringspark i Drammen UUniverselt Utformet - for alle Ulobas visjon Velkommen til en verden for alle Som en ideell politisk organisasjon og et samvirke for borgerstyrt personlig

Detaljer

universell utforming som strategi i tidligfase

universell utforming som strategi i tidligfase universell utforming som strategi i tidligfase Arkitektkonkurranser og Arkitekturkonkurranser 09.04.2013 1 Lovverk Diskriminerings- og tilgjengelighetsloven (2008-06-20) Lov om forbud mot diskriminering

Detaljer

UTVIKLINGSPARTNER partner søkes for eiendomsutvikling i Bjørvika

UTVIKLINGSPARTNER partner søkes for eiendomsutvikling i Bjørvika UTVIKLINGSPARTNER partner søkes for eiendomsutvikling i Bjørvika MUNCH-OMRÅDET HAV Eiendom AS Informasjonsmøte 12. mai 2009, Oslo Plaza Munchtomta_Prospekt.indd 1 11-05-09 11:10:35 HAV Eiendom AS HAV Eiendom

Detaljer

OPPLYSNINGER ULLERN PANORAMA. UTLEIEMEGLER: Akershus Eiendom AS. Tlf.: 22 41 48 00 firmapost@akershus-eiendom.no www.akershus-eiendom.

OPPLYSNINGER ULLERN PANORAMA. UTLEIEMEGLER: Akershus Eiendom AS. Tlf.: 22 41 48 00 firmapost@akershus-eiendom.no www.akershus-eiendom. LLERN ANORAMA OPPLYSNINGER UTLEIEMEGLER: Akershus Eiendom AS Tlf.: 22 41 48 00 firmapost@akershus-eiendom.no www.akershus-eiendom.no Akershus Eiendom er landets ledende aktør innen rådgivning, utleie og

Detaljer

Detaljplan. Ny bukt med boligøyer og omkringliggende leilighetsbygg på Sjøparken Agnes Geotekniske innspill til reguleringsbestemmelser

Detaljplan. Ny bukt med boligøyer og omkringliggende leilighetsbygg på Sjøparken Agnes Geotekniske innspill til reguleringsbestemmelser TEKNISK NOTAT TIL: Agnes Utvikling AS v/arne Hermansen Kopi: Fra: GRUNNTEKNIKK AS Dato: Dokumentnr: 110289n1 Prosjekt: 110278 Utarbeidet av: Runar Larsen Kontrollert av: Sivert S. Johansen Detaljplan.

Detaljer

Nordbyen områderegulering. Byrådsavdeling for Byutvikling Møte grunneiere og aktører næring 18.08.15

Nordbyen områderegulering. Byrådsavdeling for Byutvikling Møte grunneiere og aktører næring 18.08.15 Nordbyen områderegulering Byrådsavdeling for Byutvikling Møte grunneiere og aktører næring 18.08.15 Agenda 1. Innledning fra Tromsø kommune a. Byutviklingssjef Mette Mohåg b. Prosjektleder Heidi Bjøru

Detaljer

PLANBESKRIVELSE. Husvollia, planbeskrivelse 03.03.2015. DETALJREGULERING AV HUSVOLLIA, gnr/bnr 176/52 og 170/85

PLANBESKRIVELSE. Husvollia, planbeskrivelse 03.03.2015. DETALJREGULERING AV HUSVOLLIA, gnr/bnr 176/52 og 170/85 DETALJREGULERING AV HUSVOLLIA, gnr/bnr 176/52 og 170/85 PLANBESKRIVELSE Bakgrunn Planen er oppdatert 03.03.2015 og ble innsendt 05.11.2014 av Eggen Arkitekter AS som forslagstiller, på vegne av tiltakshaver

Detaljer

Kommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram

Kommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram Kommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram Vedtak i Planutvalget i møte 11.11.15, sak 66/15 om å varsle oppstart av planarbeid og om forslag til planprogram til høring og offentlig ettersyn.

Detaljer

Samlet saksfremstilling Arkivsak 1766/14 92/56, 92/24 DETALJPLAN - LOSJEVEGEN 3

Samlet saksfremstilling Arkivsak 1766/14 92/56, 92/24 DETALJPLAN - LOSJEVEGEN 3 Samlet saksfremstilling Arkivsak 1766/14 92/56, 92/24 DETALJPLAN - LOSJEVEGEN 3 Saksansvarlig Kjersti Dalen Stæhli Utvalg Møtedato Politisk saksnummer Formannskapet 27.05.2014 PS 45/14 Formannskapet 24.06.2014

Detaljer

Valgprogram 2015-2019

Valgprogram 2015-2019 ØRLAND SV Valgprogram 2015-2019 TA KAMPEN FOR ET VARMT SAMFUNN Som alle andre partier er Ørland SV opptatt av konkrete saker. I de viktigste sakene kan du stole på SV. Men for mange velgere er det også

Detaljer

Sak til BKFH årsmøte 06.03.14: Etablering av KUNSTGARASJEN

Sak til BKFH årsmøte 06.03.14: Etablering av KUNSTGARASJEN Sak til BKFH årsmøte 06.03.14: Etablering av KUNSTGARASJEN Forslagsstiller: Berit Hartveit Forslaget er utarbeidet i dialog med følgende kunstnere med atelier i Møllendalsveien 17: Arne Bakke, Hilde Skjeggestad,

Detaljer

Fra impresjonisme til ekspresjonisme

Fra impresjonisme til ekspresjonisme Fra impresjonisme til ekspresjonisme Paul Cezanne, Paul Gauguin og Vincent van Gogh var blant impresjonister i begynnelsen men den kunstretning følte de var formløs og lite konkret. Impresjonisme oppfylte

Detaljer

Fra strategi til handlingsplan for den blågrønne byen

Fra strategi til handlingsplan for den blågrønne byen Fra strategi til handlingsplan for den blågrønne byen Hvordan arbeider kommunen med klimatilpasning Norm for overvannshåndtering m/tydelige krav Lokal håndtering, åpne løsninger, flomveier Skal vurderes

Detaljer

KORT PLANBESKRIVELSE I FORBINDELSE MED IGANGSETTING AV PLANARBEID. DETALJREGULERING AV TILLER-RINGEN 58 I TRONDHEIM KOMMUNE.

KORT PLANBESKRIVELSE I FORBINDELSE MED IGANGSETTING AV PLANARBEID. DETALJREGULERING AV TILLER-RINGEN 58 I TRONDHEIM KOMMUNE. KORT PLANBESKRIVELSE I FORBINDELSE MED IGANGSETTING AV PLANARBEID. DETALJREGULERING AV TILLER-RINGEN 58 I TRONDHEIM KOMMUNE. Tiltakshaver: Zolen og Månen AS. Forslagstiller plan- og planprosess: Solem

Detaljer

OSLO KOMMUNES STYRINGSSYSTEM

OSLO KOMMUNES STYRINGSSYSTEM Oslo kommune BYSTYRET BYRÅDET PARLAMENTARISME TUR OG UTDANNING OSLO KOMMUNES STYRINGSSYSTEM FINANS OG UTVIKLING BYDELER HELSE OG SOSIAL FAKTA OM OSLO Oslo er Norges hovedstad og har nærmere 530 000 innbyggere.

Detaljer

Innledende ROS-analyser for Vervet

Innledende ROS-analyser for Vervet Innledende ROS-analyser for Vervet 1. Innledning Under utredningsprogrammets kapittel E Analyse av konsekvenser for miljø, naturressurser og samfunn, er det et punkt beskrevet som Beredskap. Konsekvenser

Detaljer

Et museumsløft for fremtiden

Et museumsløft for fremtiden Et museumsløft for fremtiden Museum Stavanger - Strategiplan for utvikling av bygg og anlegg 2014 2025 MUST Skal museet kunne løse sitt samfunnsoppdrag på en tilfredsstillende måte i årene framover, vil

Detaljer

Utvalg Møtedato Saksnummer Bystyret 20.06.2007 105/07

Utvalg Møtedato Saksnummer Bystyret 20.06.2007 105/07 Side 1 av 6 Tønsberg kommune JournalpostID 07/17418 Saksbehandler: Tor Inge Moseid, telefon: 33 34 83 15 Kommunale service- og støttetjenester Støperiet - Regional møteplass og formidlingsarena for kultur..

Detaljer