Innhold. Kjære medarbeiderar. Magnus har ordet Kjære medarbeiderar 4. Organisasjonskart Bergen Yards Felles konsernfunksjoner 5.

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Innhold. Kjære medarbeiderar. Magnus har ordet Kjære medarbeiderar 4. Organisasjonskart Bergen Yards Felles konsernfunksjoner 5."

Transkript

1 Innhold 3 Magnus har ordet Kjære medarbeiderar 4 Organisasjonskart Bergen Yards Felles konsernfunksjoner 5 Styreforman 6 Fru Ellen Forland På lag med BMV i over 30 år 8 Nybygg Bergen Yards, BMV 11 Fremdriftsplan for Bergen Yards BMV AS og Halsnøy 12 Organisasjonskart Bergen Yards BMV AS 13 Fra Industri/Offshore Service i BMV 14 Industri, maskin og vedlikehold 16 Flytteprosess til Laksevåg Kvalitet, helse, miljø og sikkerhet Hjelp24 og Bergen Mekaniske Verksted Ansattliste Bergen Yards Servicesenter Økonomi Nytt fra Halsnøy Organisasjonskart Bergen Halsnøy AS Beata med adresse Bergen Nytt fra Polen Verkstedsklubben Intervju med lærling Ørjan Silgjerd Nytt fra KIMEK Nytt fra Hanøytangen Styreforman norsk Jubilanter på Bergen Yards og Halsnøy 2006 Årets redaksjon: Linda Hundsnes, Rune Arnøy, Berith Nedreaas og Magnus Stangeland Design og sideombrekking: Anna Maria Schouten Austevoll forlag Omslag: Oktan Publicis Trykk: Molvik Grafisk, Bergen Magasinet er satt med Minion Pro og Frutiger Kjære medarbeiderar Vi er inne i en ny fase som krever pågangsmot og innsats av oss alle på de forskjellige arbeidsfelt. Eg vil først av alt takka alle som har vist entusiasme og utholdenhet i ei tid der omlegging og omstrukturering har vært vår store utfordring. Frå og vera eit verft der hovedfokus har vore på fregatt, vedlikehald og mindre service oppdrag, går vi nå inn i ei tid der nybygging, utrusting og store prosjektgjennomføringer blir hovedfokuset i hverdagen vår. Når det gjeld BMV skal vi nå samles til felles innsats på Laksevåg. Geo Celtic, det første nybygget, vil overraske mange i form av størrelse og kompleksitet når det legg til kai ved Laksevåg i mndskiftet januar/febr. Det har vært en vellykket skrogbygging, og jeg er svært glad for at dette mest moderne og nye seismikk-fartøyet kommer til BMV innenfor de tidsrammene som ble lagt i kontrakt med E. Forland AS. Det polske verftet har gjort en fenomenal innsats for å levere i tide. Våre folk lever i tiden, og jeg har med stor glede sett entusiasmen rundt tegnere og ingeniører på tegneloftet på Møhlenpris. Stafettpinnen ligg nå på Laksevåg og det blir en generalprøve for hele vår organisasjon at vi kan levere skipet fra Laksevåg også i tide. Jeg vet dette vil kreve mye av oss alle, så nå er det viktig å ha humør og pågangsmot slik at vi kan levere et kvalitetsprodukt som våre kunder og samarbeidspartnere er fornøyde med. På Halsnøy er det og stor omstilling på gang. Vi organiserer Bergen Yards Halsnøy som et eget forretningsområde med sin egen administrasjon. Jeg er glad for at Einar tok utfordringen som toppleiar for å utvikle Halsnøy vidare. Med den store kontrakten med Fugro i boks, og flere underveis, vil det være interessante og utfordrende arbeidsoppgåver for mange fleire enn dei som er der i dag. Vi håper at vi kan utvikle aktiviteten både for nybygging av offshorefart, større reparasjoner av eksisterende fartøyer og den nye satsingen med spl-kontrakten vi har i sammen med Skarveland i «Tanatek-hallen». Jeg vil også vise til de store omleggingene som er på Hanøytangen. Vi har gjennomført et år med god aktivitet både i dokken og ved kaien med offshorekonstruksjoner. Det ser ut som at Hanøytangen er blitt svært populær både for nyetablerte og andre oppdrag etter det ble slutt på bompenger på Askøybroa. Vi tar selvfølgelig denne utfordringen og jeg ser mange nye muligheter for en videre utvikling av dette som et nytt industrisatsingsområde sammen med andre samarbeidspartnere. Så det blir nok å stå på med Viktor. Også ei helsing fra meg går til våre kollegaer i KIMEK der vi er stolte over de resultat og den måten dere har snudd bedriften på, og med den oljeinteresse som vi nå ser i nord-områdene, så ser vi ei god fremtid både for KIMEK og våre satsinger i nord. Til slutt ynskjer eg alle ei god jul og godt nyttår og håper at vårt nye magasin vil være et godt bindeledd mellom oss alle. Med vennlig hilsen Magnus Stangeland, Adm. Dir.

2 Denne teksten finnes på norsk, s. 37 BERGEN YARDS AS Felles konsernfunksjoner Adm. Dir Magnus Stangeland Sekreteriat Personal Opplæring IK, HMS, QA, QC, IT-drift Innkjøp felles rammeavtaler Finansiering, regnskap, budsjettering, likviditetsstyring, forsikring, kontroller Markedsføring felles personalpolitikk Selskaps- og organisasjonskart, godkjent i Styremøte Styreformann Last year was a year of changes and refocus. Our main focus will be concentrated on the yard business. In 2006 we disposed of our shares in Nordscrap West and FSG Holding and reinvested the proceeds in the yard business. We also purchased all the shares in the yard facilities at Halsnøy, resulting in 100 percent ownership. Fitjar Mekaniske Verksted, was sold to Laco, a company controlled by Helge and Ole Møgster. Laco wanted some exposure to the yard business, while Bergen Yards needed to focus its strategy and resources. As a result of this transaction, Laco is no longer a shareholder in Bergen Yards. The board s policy for the future is that Bergen Yards shall not be a shareholder in larger businesses without securing influence through holding a majority of the shares. One of the challenges the owners face is that we do not own the yard premises in Bergen. We have seen a lot of pressure from several parties to limit our growth in Bergen. As such, we acquired land at Hanøytangen where parts of the yard business will be situated in the future. This is a process that will take a number of years, but we expect some of our activity to move to Hanoytangen already in As part of the refocusing of the Bergen Yards we are re-branding the entire group. Bergen Yards will be known as a company delivering on time high quality products to its customers. As such, BMV will change name to Bergen Yards BMV, Halsnøy Industribase will change to Bergen Yards Halsnøy, and Bergen Yards Hanøytangen will be established. New Building Bergen Yards currently has newbuilding contracts for four vessels, three at BMV in Bergen and one at the Halsnøy yard. The market awarded us these contracts based on our excellent reputation in the speciality ship market. Ellen Forland from Mrs E. Forland Rederi AS has again shown her confidence in BMV and all the employees by ordering two of the four ships. Without her vote of confidence, BMV s re-entry to the new building market would be much more challenging. The two other ships have been ordered by Fugro, a major, prestigious Dutch oil services company, based on Forland s recommendations. The first hull in the series of four will be delivered in January from Stozcnia Gdanska in Poland. So far, we are very impressed by the quality and progress of the first hull for our newbuildings. We now have the challenge of outfitting the first ship at Laksevåg and do our best to deliver on time, while at the same time maintain strong focus on costs throughout the project. In the market, our competition is facing delayed deliveries and cost overruns; I believe this is our chance to show that we are the customers best choice. Industry/Service Even if most of our resources will be focused on newbuilds over the coming years, maintenance, service and repairs as well as the industry segment will be very important for the future success of our yard. We need to focus on maintaining the excellent relationship we have with our long standing customers such as the navy. We also need to focus on improving our skills and invest in machinery to further enhance BMV s competitive edge. Navantia The contracts for building frigate modules for Navantia have been frustrating for all of us. The delayed deliveries have been costly, resulting in a difficult year. We need to complete these contracts as soon as possible, to be able to focus all our energy on the exciting new projects in the pipe line. We appreciate everybody s patience and hard work on theses projects. KIMEK KIMEK, the yard in Kirkenes in which we are a major shareholder, is back on track delivering good results. We are seeing increased activity in the northern area resulting in a bright future for the yard. In 2005, KIMEK delivered the best results within the group. Conclusion 2006 has been a transitional year for us. We are all very excited about the prestigious projects ahead of us and I am confident that 2007 will show that we deserve the reputation of delivering on time, at the highest quality and lowest costs. Merry Christmas and Happy New Year Geirulv Lode. Chairman of the Board

3 Besluttningsmøte om interiør/innredning på nybygget. E. Forland Redieri på Paradis Ellen Forland sammen med Magnus Stangeland På lag med BMV i over 30 år Vi står på trappen utenfor E. Forland Rederi på Paradis, som ved første øyekast kan forveksles med andre boligvillaer i området. Her har imidlertid Ellen M. og Mikkel Forland etablert en av Norges eldste rederi innenfor seismikk (50 år). I døren blir vi tatt i mot av en smilende frue som fylte 80 år i august 2006, men som fremdeles er den myndige og bestemte toppsjefen i E. Forland Rederi. Skipsreder Ellen Forland er uten sammenligning den ubestridte «Grand Old Lady» i bergensk skipsfart. De som kjenner henne, vet at tradisjonen tro blir det alltid servert ostekake når Ellen tar imot besøk på rederikontoret. Ellen M. og Mikkel R. Forland har siden pionertiden på 60-tallet operert fartøy i seismikkindustrien. Rederiet ble etablert i 1973, da MV «ARA» ble ombygd til seismikkfartøy ved BMV og fikk navnet MV «Seismariner». Rederiet har senere eiet/operert fartøyene MV «Seis Search», MV «Seisventurer», MV «Seisquest» og MV «Seisranger». Ellen Forland har på mange måter tatt BMV under sine vinger. Fruen fra havet (Austevoll) bygget i 2001 om to skip ved BMV, noe som var et betydelig bidrag til at verftet kunne klare å holde hjulene i gang. Nå har fruen igjen sørget for at vi kan kalle oss ett nybyggingsverft og bevise at det fremdeles kan bygges avanserte skip i Bergen. Vi ønsker å vite litt mer om denne fruen fra havet (ref. BT) som har tatt på seg å være en beskytten- de engel for BMV i så mange år. I større grad en noen andre rederier, benytter hun norske verft, norske leverandører og norsk arbeidskraft. Hvilke grunner og argumenter ligger bak dette? Fru Forland kan fortelle at den viktigste årsaken til denne bevisste satsingen, er hennes sterke tro på at de fleste og beste ideene innenfor skipsfart oppstår og utvikles på Vestlandet. Den skaperevne, fantasi og pågangsmot som springer ut fra 100 års tradisjon med skipsbygging inspirerer henne og gjør at fru Forland er overbevist om at dette gir det beste sluttresultatet. Hennes enestående satsing på norske sjøfolk, i en næring som går mer og mer mot større andel utenlandsk arbeidskraft, er ett annet område hvor hun utmerker seg. Dette forklares med en sterk tro på norsk sjømannskap og på at norske sjømenn har et tettere «eierforhold» til skipene og med det et ønske om å ta vare på dem. E. Forland Rederi vil, når skipene er ferdig bygget, ha behov for nye sjøfolk. De håper at flesteparten kan rekrutteres fra nærmiljøet på Vestlandet. Ved å kontrahere to nybygg utvider E. Forland Rederi sitt engasjement i seismikkmarkedet med 100% og vil engasjere rundt 200 sjøfolk. E. Forland Rederi har store forventninger til skipene som nå skal bygges ferdig på BMV. Rune Arnøy

4 Nybygg båt 160 Nybygg båt 161 Nybygg på Bergen Yards, BMV (f.v.) Trude Jensen, Rolf Urdal og Rolf Christensen på Teknisk avdeling. BMVs inntreden på nybyggmarkedet startet da kontrakt for byggnummer 160 ble signert med Ellen Forlands Rederi i slutten av Siden da har man signert ytterligere to nybygg, henholdsvis byggnummer 161 og 162 og flere prosjekter er i emning. Byggnummer 160 er et seismisk fartøy med seks dobble streamervinsjer og åtte gunvinsjer og med en innredning som vil gi komfortable fasiliteter for opptil 71 personer. Det har dieselelektrisk fremdrift og i seismikkområdet er det også lagt opp til utstrakt bruk av elektromotorer i stedet for hydraulikk som har vært tilfelle før. Det er designet med tanke på forlengelse og ombygging til ROV-fartøy ved en senere anledning. Fartøyet er p.t. i de siste faser av sammenstilling på beddingen ved Stocznia Gdansk der alle de tre nybyggene skal settes sammen. Deretter blir det transport til Bergen for sluttutrustning og i slutten av januar vil hun klappe til kai ved BMV på Laksevåg. På grunn av det høye aktivitetsnivået i skipsbygging generelt har både stål og rør til bygging av fartøyet, og komponenter til utrustning, vært en utfordring å få tak i til rett tid. Det fører blant annet til at så snart fartøyet kommer til Laksevåg, så vil det bli dokket for innsetting av hovedgeneratorer, kompressorer, gir, propulsjonsmotorer og andre store komponenter som ikke er blitt montert ved Stocznia Gdansk. Byggnummer 161 er kontrahert av det nederlandske selskapet Fugro som også er operatør av BN 160. Det er et ROV-fartøy basert på samme design som BN 160, men er forlenget og har moonpool og ROV-hangar i stedet for seismikk- hangaren på BN 160. I tillegg har den en 150-tonns kran for ROVoperasjoner. Det vil ha plass til 105 personer med høy komfortklasse. Oppstart av bygging av BN 161 er rett over nyttår. Byggnummer 162 er en såkalt «repeat» av BN 160, med New Ocean Maritime (et Fugro-selskap) som reder. Alle tre fartøyene blir klasset av Det Norske Veritas. På neste side ser man aktivitetsplanen for de tre nybyggene. Harald Kjøde Avdelingsleder Struktur Terje Enes på Teknisk avdeling.

5 Des Fremdriftsplan for Bergen Yards BMV AS Jan 2007 Feb Mars April Mai Juni Juli Aug Sept Okt Nov Des Jan Feb Mars April Mai Juni Juli Aug Sept Okt Nov Des 2008 Geo Celtic Bygg 160 Fugro Saltire Bygg 161 Geo Caribbean Bygg 162 Des Fremdriftsplan for Halsnøy Jan 2007 Feb Mars April Mai Juni Juli Aug Sept Okt Nov Des Jan Feb Mars April Mai Juni Juli Aug Sept Okt Nov Des 2008 Reparasjoner og ombygging MT 6009-L Fugro Synergy MT 6016-L

6 BERGEN YARDS BMV AS Organisasjonskart Adm. Dir Magnus Stangeland Personal, opplæring industrivern. QA - IKT Rune Arnøy Motor, maskinering skipsvedlikehold Innkjøpsavdeling Prosjektavdeling Maskin, rør og motorinstallasjoner Driftsavdeling Markedsføring Økonomi Regnskap Finans Teknisk avdeling Salgsavdeling R. Toftegård J. Jørgenvik T. Sjumarken T. Aarland N.N (Bergen Yards) B. Vangsnes (Bergen Yards) Nils A. Kolbeinshavn N.N Drift Vedlikehod Skipsvedlikehold Intern transport Stålutrustning og sveis Nybygg Motor Maskinering Dokk og sjau Lager Anlegg og midler Ombyggiing og større reprasjons oppdrag Planlegging Nybygging Ombygginger av skip Nr. 1, 2, 3 N.N Salgsansvar N.N Motor, maskinering, rammeavtaler. Rep og vedlh av skip Forsvar salgsansvar T. Aarland Stål og skrog Maskin og rør Innredning og ventilasjon Selskaps- og organisasjonskart, godkjent i Styremøte Fra Industri/Offshore Service i BMV Industriavdelingen har hatt et nytt godt år med god tilgang på arbeid. Vi startet flytting av maskinverkstedet fra Marineholmen til Laksevåg i august, så nå har vi ett komplett, samlet maskineringsverksted på Laksevåg. I tillegg til maskineringsoppdrag utfører vi også en del stål-, sveise-, og rørarbeid. I året som er gått har vi hatt oppgaver både for offshorefirma, samt for øvrig industri i Bergen og omegn. For å nevne noen få av våre faste kunder: Vetco Aibel, Cameron Norge, Mento, Frank Mohn Flatøy, Seadrill Offshore, Solberg & Andersen og Sigurd Johansson Mek. Men det er mange flere. For Technip Offshore Norge bygget vi om Løfteklammer for bruk ved fornyelse av diverse rør på Åsgard Subsea Prosjektet. Arbeidet ble utført på 24 timers skift, og hvor leveringstiden var en meget viktig del av oppdraget. Vi har også levert deler for fairleads til borerigger, som er et tidligere BMV-produkt. Til «Safe Astonia» har vi levert fire stk. fairleadshus for kabelarhjul samt diverse foringer. I 2007 har vi for levering fire stk. wirehjul med foringer og bolter for samme rigg. På grunn av vår spesielle maskinpark med store maskiner, er vi avhengig av å lære opp nye operatører på akkurat våre maskiner, og i høst tok vi inn fire nye lærlinger på avdelingen. Jørgen Borge, Industriavdelingen BMV

7 Skrogmoduler ankommer Marineholmen. Industri, maskin og vedlikehold BMV Service er en sammensatt avdeling. Historisk har BMV delt sine servicetjenester i tre avdelinger; Skipsservice, Industriservice og en egen avdeling for Forsvarsrelaterte tjenester. Denne siste avdelingen har strengt tatt like mye vært en Motorvedlikeholdsavdeling med ansvar for forsvarstjenestene. I forbindelse med organisasjonsendringen som ble foretatt fra 1. desember, er disse tre sektorene nå samlet under en ledelse. I praksis betyr vel ikke omleggingen så mye, men vi håper å få til en mer samkjørt og målrettet vekst i denne virksomheten. Tradisjonelt har verftet på Laksevåg vært det mest ensartede skipsserviceverftet og Mjellem & Karlsen på Marineholmen var et kombinasjonsverft. BMV skal i fremtiden være et tydelig kombinasjonsverft. Flytedokkene, tørrdokken og Kai 2 Nord vil bli de vesentligste anleggene for skipsservice. Industriavdelingen vil fortsette i maskinverkstedet, mens Maybach og UPA/Teststasjonen vil ta vare på motorvedlikeholdsaktivitetene har igjen vært et spesielt år. Det har vært god tilgang på oppdrag i alle tre aktivitetene. Skipsservice har hatt travle tider jevnt gjennom året. Hovedvekten har ligget på seismikkskip, ferger og større passasjerskip, så som Fjord Norway, Prinsesse Ragnhild og hurtigruteskipene. KNM Horten lå inne for arbeid med bl.a. rutiner på hovedmotor og hjelpemotor, samt en rekke andre arbeider i februar. Samme måned var også KNM Hessa ved verkstedet for blant annet reparasjon av skrogskader. Fergene M/F Boknafjord og M/F Sogn kom også inn i februar, henholdsvis for en intensiv maskinjobb og for dokking, sandblåsing, akseltrekk m.m. M/F Sognefjord ble dokket i begynnelsen av mai for hovedsakelig maskinarbeider. For rederiet Bourbon Offshore Norway hadde vi arbeider på Bourbon Surf og Bourbon Borgstein. Western Monarch kom til verkstedet i april for diverse arbeider og spoling av kabler. Når det gjelder hurtigruteskipene bør vel arbeidene på Nordstjernen, produksjon og skifte av logomerke på skorsteinen på alle båtene i rederiet nevnes. I sommer hadde vi en omfattende jobb på Northern Mariner som skulle ha montert nytt utstyr før de dro ut på nytt oppdrag. Heimglimt lå på A-slippen i september for skifte av en tankbunn. Omtrent samtidig lå KV Svalbard i flytedokken for omfattende arbeider. Nå opp mot jul er det Veritas Viking som tar all kapasitet, med bl.a. skifte av tre store kompressorer og en rekke andre arbeider. Vi merker at de verft vi i fjor konkurrerte med, nå har det mer travelt med nybygg. Det er mye som tyder på at etterspørselen vil forsterke seg i BMVs utfordring blir å ikke ta på oss mer oppdrag enn det anleggene og ressursene tilsier vi kan gjennomføre på en skikkelig måte. Ikke minst må vi håndtere oppdragene slik at vi ikke «går i beina» på nybyggingsaktivitetene. I tillegg til å måtte justere aktiviteten i forhold til de tekniske anlegg vi har tilgjengelig, vil vi også måtte planlegge oppdragene slik at folkene våre får gjort jobbene sine på en god måte. BMV vil søke å ta vare på sine gode kunder innenfor skipsservice, men det er også etter hvert interessant for BMV å søke faste kunder på rammekontrakt. BMV ønsker å kunne tilby sikker kapasitet og godt planlagte tjenester. BMV har siden oppstarten ført videre verkstedets tjenester for sjøforsvaret, og det er BMVs hensikt å utvikle dette videre for de nye fartøyene som etter hvert vil bli satt i tjeneste. Sjøforsvaret har som kjent hatt, og har, til dels stramme budsjetter, og Hauk-klassen er til tross for utenlandsoppdrag i en slags utfasing. Men til tross for dette ser vi at aktiviteten øker med hensyn på andre skip. Disse oppdragene kommer gjennom BMVs «kapasitets avtale». Denne avtalen er skrevet basert på sjøforsvarets reduserte dokk-kapasitet under ombygging av tørrdokken på Håkonsvern. Denne situasjonen vil føre til at vi vil se mer til sjøforsvarets fartøyer også i For industriavdelingen er tilsiget av oppdrag jevnt, og det er ingen tvil om at det her er muligheter for vekst. Begrenset plass på Laksevåg gjør at vi må, og skal, utvikle denne tjeneste videre på Hanøytangen. Det er naturlig at også motorvedlikeholdet blir flyttet sammen med industrivirksomheten. Med dette vil vi kunne utvikle disse tjenestene også i volum. Vi merker stor interesse for dette fra markedet. Trygve Aarland Avd. leder Bergen Yards Maritime Service Trygve Aarland KNM Fridtjof Nansen, den første av de nye fregattene til sjøforsvaret i Fridtjof Nansen-klassen

8 Flytteprosess til Laksevåg Vi er nå midt i flyttesjauen til Laksevåg. Arbeidet pågår for fullt og vi forventer innflytting i slutten av januar. Nedenfor er skisser av hvordan området skal se ut når nybygget ankommer. Vi ser alle frem til å bli samlet på en plass i de nye lokalene like innenfor porten til industriområdet på Laksevåg. Administrerende bygg Arbeid i og rundt verftene stiller høye krav til sikkerhetsutstyr. Kvalitet, helse, miljø og sikkerhet Når 2006 går mot slutten kan vi se tilbake på et år med stabil utvikling innenfor HMS-arbeidet. Det har vært et år med hektisk virksomhet på mange områder i bedriften. Det har vært fokusert på forebyggende tiltak og informasjon gjennom året. Vil takke alle for deres innsats gjennom året med å bedre arbeidsmiljøet og sikkerheten på bedriften. Vi har hatt 45 skaderapporter i år, hvorav 13 kan graderes som fraværsskader. Gjennom året har vi unngått skader med alvorlig utfall, men er ikke fornøyd med totalt antall skader i H-verdi (skadefrekvens) ligger i år an til mellom 22 og 23, det er på samme nivå som Sykefraværet ender rundt 7,5%, som er en nedgang fra 2005 (9,2%) Som alle vet går vi i 2007 inn i en ny hektisk hverdag med nybyggingsoppdrag over flere år. Det er viktig at vi alle prøver å holde fokus på vår egen og andres helse og sikkerhet, selv om vi opplever noen dager mer hektisk en andre. Husk at vi får bare en sjanse til å ta vare på helsen, de kommer ikke flere tog. GOD JUL og et GODT NYTTÅR Rune Arnøy HMS Avdelingen 16 17

9 Hjelp24 og Bergen Mekaniske Verksted Hjelp24 har i 2006 levert bedriftshelsetjenester til Bergen Mekaniske Verksted. Samarbeidet med Bergen Mekaniske Verksted har vært preget av systematisk arbeid. Vi har årlig, rundt nyttårstider, satt oss sammen og gjennomført samarbeidsmøter. Der har vi evaluert tjenestene Hjelp24 har levert til bedriften i løpet av året, hvordan disse har samsvart med gjeldende handlingsplan, og utarbeidet ny handlingsplan for det kommende året. Formelt har Hjelp24 utarbeidet en årsrapport som har blitt presentert i AMU (arbeidsmiljøutvalget), og handlingsplanen har også blitt presentert her. For å få et forutsigbart samarbeid har bedriften hatt en kontaktperson hos Hjelp24. Denne har vært bindeleddet mellom bedriften og bedriftshelsetjenesten på bestillinger av tjenester. Undertegnede har hatt denne rollen, og opplever samarbeidet med bedriften som god. Nytt år og nye muligheter. Nå er 2006 på hell og det er snart tid for å summere opp året som har gått, og utarbeide ny handlingsplan for kommende år. Dette blir et spennende år for bedriften når skip igjen skal bygges på Laksevåg. Vi i Hjelp24 ser frem til å bistå dere i denne perioden også. Ønsker alle ansatte i BMV, kunder og leverandører en riktig GOD JUL og et GODT NYTTÅR. Terje Bakke HMS-rådgiver Del av arbeidet som er utført i 2006: Operative tjenester Bedriftshelsetjensesten, BHT, bistår bedriften med rådgivning innen HMS (Helse, miljø og sikkerhet), og mer tradisjonelle bedriftshelsetjenester utført av bedriftslege og helsesekretærer. Helseundersøkelser, arbeidsmedisinske poliklinikker, yrkesmessige vaksiner. Undervisning om vaksiner og forebygge smitte. Deltakelse i helseutvalg, oppfølging av sykemeldte. Rådgivning innen HMS BHT har HMS-rådgivere med ulike yrkesbakgrunner som har bistått bedriften med rådgivningstjenester. Dette har blant annet vært: Deltakelse på månedlige vernerunder, vernemøter og AMU-møter. Gjennomføring av yrkeshygieniske målinger, gjennomføring av ergonomi kartlegginger Informasjon om HMS i BMV nytt, undervisning om HMS

10 20 21

11 Servicesenter Økonomi Høsten 2006 har det skjedd mye internt i Bergen Yards. Vi har vært gjennom flere store prosesser, med utgangspunkt i at vi ønsker å være best mulig rustet for å styre og håndtere våre nye byggeprosjekter. Samtidig var det behov for en bedre integrering, og mer effektive systemer og rutiner, grunnet at organisasjonen har vokst betydelig siden høsten Den mest merkbare interne prosessen i høst for mange av våre ansatte, har nok vært overgangen til nytt ERP-system, MultiPLus, og med det utskiftning av de fleste «gamle» administrative verktøyer. Det gjelder blant annet prosjektstyring, lønn, QA, personal, dokumenthåndtering og «alt» innen økonomi herunder regnskap. Parallellt med dette har vi også skiftet leverandør på drifting av IT til Palantir AS. Begge prosessene ble satt i gang i sommer, med en meget ambisiøs målsetting om å være kommet i drift i løpet av november. Det kan kanskje best beskrives som et rekordforsøk i en ellers hektisk hverdag med høy aktivitet. Til sammen har dette preget mye av høsten og vært veldig ressurskrevende, men både motivasjon og innsats har vært høy fra de involverte internt og eksternt. Målsettingen vår er oppnådd. Overgangen fra gamle systemer til nytt tok plass helgen november, samtidig som driftingen av IT ble flyttet. Selv om vi må regne med en periode med tilpasning og videreutvikling, ser vi nå frem til å høste fruktene av dette arbeidet. Takk til alle involverte, som har lagt ned en stor innsats. På systemsiden gjenstår det ett viktig område. I løpet av våren planlegger vi innføring av elektronisk fakturabehandling. Det vil gi en betydelig effektivisering av våre rutiner, blant annet i form av tidsbesparelse. Og ikke minst en bedre og raskere oppfølging av våre kunder og leverandører. Det har også vært andre endringer som berører økonomifunksjonen i gruppen. Tidligere har denne vært delt mellom Bergen og Storebø, men vi har nå flyttet all oppfølging av økonomi og regnskap til Bergen. Dette er en direkte konsekvens av det strategiarbeidet som er lagt ned av eiere og ledelse, med fokusering på verftsvirksomheten og en tett, integrert oppfølging av våre selskapers aktivitet innen området. Økonomistaben her i Bergen vil i fremtiden utføre regnskaps- og økonomitjenester for alle selskaper i Bergen Yards, med hovedlokalisering på Laksevåg. Dette, sammen med den generelt høye aktiviteten, medfører et betydelig økt omfang av arbeidsoppgaver. Som en konsekvens av dette vil økonomistaben styrkes kommende halvår. Vårt mål er å være et fullverdig servicesenter innen økonomi, både internt for selskaper i konsernet og eksternt overfor våre forretningsforbindelser. Bente Vangsnes Finansdirektør 22 23

12 Fugro Synergy nybygg Båt ved kai på Halsnøy Oversikt over Halsnøy Nytt fra Halsnøy Som et ledd i strategien til Bergen Yards AS om å satse sterkere på nybyggingsoppdrag og større ombyggingsarbeider på skip, ble det tidligere i år besluttet at verftet på Halsnøy skal gjenoppstå som et selvstendig verft for å kunne ta på seg selvstendige nybyggings- og ombyggingskontrakter. Etter mange år der verftet er blitt drevet som et «avdelingsverft», først under Fitjar Mek Verksted og videre under Bergen Mekaniske Verksted, er derfor gleden stor hos den trofaste og dyktige staben på Halsnøy at de nå blir herre i eget hus under navnet Bergen Yards Halsnøy AS. Det som kanskje gledet aller mest var at samtidig som vi nå skulle stå på egne ben, sikret verftet seg en nybyggingskontrakt med Fugro i Holland på et stort offshore-fartøy for levering sent i Denne kontrakten vil være basis de neste to årene for gjennomføring av nødvendige investeringer, og ikke minst bidra til videreutvikling av den skipsbyggingsmessige kompetansen som allerede i dag finnes på verftet. Som naturlig vil være, vil dette nybygget få bygg nr. 123 og dermed videreføre byggnummer rekken som opprinnelig har vært her på verftet. Selv om verftet har vært drevet som et såkalt «avdelingsverft», har det i den senere tiden vært drevet utstrakt skrogbygging og sluttutrustningsaktivitet på verftet både i regi av tidligere Mjellem & Karlsen Verft og Fitjar Mek. Verksted. De siste årene har hovedaktiviteten vært skipsservice i dokken og modulbygging for de nye fregattene som underleveranse til spanske Navantia. Når vi nå legger 2006 bak oss, og den siste fregattblokken er på vei inn i malingshallen, kan vi se tilbake på ett år med svært høy nybyggingsaktivitet ved alle norske verft, der de fleste av oss med lengsel har sett frem til å få spille i samme divisjon med selvstendig ansvar for gjennomføring av nybyggingsoppdrag. Når vi nå har rykket opp i denne divisjonen, er det derfor viktig at vi viser at vi gjør oss fortjent til den tillit som Fugro nå har gitt oss. Selv om de fleste av oss har jobbet jevnt og trutt med fregattene, og levert førsteklasses arbeid, har mange til tider opplevd det svært negativt å se at levering av blokkene, og dermed betaling, har blitt utsatt på grunn av forhold som vi selv ikke har vært herre over. Fregattproduksjonen får vi legge bak oss, men samtidig skal vi ta med oss i vårt fremtidige arbeid det denne produksjonen har lært oss med fokus på egne ferdigheter, arbeidsutførelse, orden på arbeidsplassen osv. Når vi nå går inn i det nye året, med stor aktivitet i forbindelse med ombygging av «Geowave Champion», og det som ellers pågår av anleggsarbeid på området, er for- håpentligvis dette en forsmak på hva vi har i vente de nærmeste årene. Dersom vi gjør tingene riktig fremover; videreutvikler eksisterende skipsbyggekompetanse, får på plass nødvendig infrastruktur, jobber hardt og målbevisst vil utvilsomt Bergen Yards Halsnøy AS om noen få år fremstå som en tidsriktig «skipsentrepenør» med kanskje det mest tidsriktige verftsanlegget på Sør-Vestlandet. God jul og godt nytt år Einar Myklebust Administrerende direktør 24 25

13 BERGEN YARDS HALSNØY AS Organisasjonskart Adm. Dir Einar Myklbust Personal. Opplæring, sekretæriat IK, HMS og industrivern. (Bergen Yards) Markedsføring Innkjøps avdelingen Driftsavdeling Prosjektavdeling Økonomi Finans Regnskap Teknisk avdeling Salgsavdeling (Bergen Yards) (Rammeavtaler Bergen Yards) (Bergen Yards) Maskin og rør Dokk og sjau Stålutrustning og sveis Innredning og ventilasjon Stål og skrog Maskin og rør Selskaps- og organisasjonskart, godkjent i Styremøte Beata med adresse Bergen I come from Wroclaw; it is big city south of Poland. In this area lives all my family. I have one year older sister, she got married and move to USA in When I finished high school I moved to Gdansk, it s about 500 km from my home town. In Poland there is only two Universities with a ship building department. I chose Gdansk University of Technology, faculty Ocean Engineering and Ship Technology. At the beginning I wanted to be constructor of small yachts and motor boats, but soon I realized that mechanics is more interesting. After the 5th semester I chose Ship Power Plants specialization. During my studies I was living mostly in dormitory. In the last years I rented an apartment and bought a dog. It is the most beautiful and funny dog I ve ever seen. All this time I was involved with research lead by Chair of Automatics and Turbine Propulsion. After I passed the final examination for MSc degree, I got a proposal to start postgraduate studies leading PhD. My research regarded using Neural Network for Turbine Diagnosis. During 3 semesters I designed a neural network structure to predict reasons of wrong turbine work, using rotor trajectory or pressure distribution in seal. Unfortunately, my work needed financial support. After a half year waiting for new components, I took job for a design and construction company concentrated on the refinery-petrochemical industry. Over one year working in different places, I ve changed company and moved here to Bergen. I like working here a lot, and I m really satisfied with the trust BMV showed me during 8 months of working here. During this time I met a lot of polish people living in Norway. Most of them are my friends, few are working with me. We are very happy to be working in BMV, especially because of atmosphere in office which is very friendly. I have no plans for nearest future. Everything happens so fast. I didn t even notice, that another year gone. For now, I m waiting for my dog. She has two month quarantine left. I hope she joins me soon. Beata Pilarcyk Teknisk tegner 26 27

14 BN-160 på bedding Nytt fra Polen På slutten av 2005, begynnelsen av 2006, fikk vi som kjent kontrakt på bygging av tre nybygg, to Seismicog ett ROV-skip. Alle tre skrogene skal bygges her i Polen ved Stocznia Gdansk. Skipene er designet av Skipsteknisk AS Ålesund i nært samarbeid med E. Forland Rederi, Bergen, som mange av oss kjenner svært godt til. Bygg nr. 160 (Seismic) og bygg 161 (ROV) blir bygget for E. Forland, mens bygg nr. 162 (Seismic) blir bygget for charter av alle tre skipene, FUGRO Geoteam AS og skal operere utifra Fugro Survey UK, men E. Forland Rederi har management for alle tre skipene. Ufordringene har stått i kø fra dag en. Det har vært en tøff jobb å få frem dokumentasjon/underlag til rett tid, og ofte har vi klart det med et nødskrik men det er jo det som gjør det litt moro også. Er det noe alle i BMV kan, så er det å ta en utfordring, og som vi alle vet kommer det mange flere. Så det er bare å brette opp ermene og se fremover. Vi startet med kutting av det første stålet 16. mai 2006, og hadde de to første blokkene på bedding første uken i august. Siste blokk på bedding, av totalt 46 blokker, er planlagt 29. desember. Planlagt levering fra Stocznia Gdansk er mellom 20. og 25. januar. Utfordringene har som sagt stått i kø her nede og i Bergen. Bare det å få tak i stål er en utfordring og krever stor kreativitet. Når stålet endelig kommer, og sammenstilling av blokkene starter, dukker det opp små og store utfordringer hele tiden som må løses på løpende bånd men det aller meste har blitt løst med noen tlf og er (på en treg linje) til Harald Kjøde og Per Sivertsen på teknisk avdeling i Bergen. Det samme gjelder også for utrustning og rør. Når det gjelder utrustning av skroget, er dette i full gang og det meste av fundamenter er på plass under hoveddekk. Over hoveddekk satser vi på å få på plass fundamentet for ankerspill og lederuller på «mooring-deck». Alle AC-unitene er plassert om bord på fundamentet, unntatt ett på toppen av styrehuset. I Seismikk området vil alle «streamer-winchene» bli satt om bord og installert. For det øvrige seismikk-utstyret er det meste av fundamentene inkludert i blokkene til hangaren. Foruten prøver vi å få installert alle gjennomføringer for ventilasjon og kabelgater i skott og bjelker, samt at vi har tidvis en person fra Vestelektro her nede som får montert opp kabelgater og lampefester. Av utstyr som blir satt ombord, blir kjeler og lyddempere for eksos sett inn i «caising», Incinerator med dagtank og sludgetank, «hot-well tank», styremaskin, baderomsmonduler, «box-cooler» (14 stk), propeller boss og dyser. På rør-siden satser vi på å få installert alle rør i tanker samt «penetreringer» slik at vi unngår å skjære og sveise imot tanker når skipet kommer til Bergen. Her vil det bli en tøff kamp fremover, delvis pga. sen levering av tegninger, samt problematikken med leveranser av rør og deler. Dette skyldes i hovedsak høy aktivitet i markedet, og dermed stor etterspørsel. Når det gjelder overflatebehandling av skroget, er målet at alle tanker skal være ferdig malt. Dobbel bunn malt opp til vannlinje. Skrog, overbygg og hangar blir malt opp minus siste strøket. Alle dekk innvendig og utvendig blir kun primet. Til slutt vil eg ønske alle en God jul og et Godt Nytt År. Svein Arne Haugland Gdansk, Polen (f.v) Jan Hermansen nest leder, Torstein Østerfeldt sekretær og Ottar Blom klubbleder. Verkstedsklubben 2006 har vært et travelt år for verkstedsklubben. Vi har, i samarbeid med ledelsen, forsøkt etter beste evne å bidra til å styrke verkstedet sine muligheter og løse problemer som har oppstått. Vi har sammen med Fellesforbundet brukt mange kanaler for å komme i dialog med politikere og myndigheter spesielt når det gjaldt fregattprosjektet. Dette har blant annet resultert i to møter med forsvarsministeren. Det gjenstår fortsatt noe før alt er avklart mot Navantia. En annen og stor del av arbeidet vårt, dreier seg om sikkerheten i bedriften. Verkstedsklubben og verneombudene ønsker å være en positiv styrke i arbeidet for å bygge en sikker og trygg arbeidsplass. Vernearbeidet bør gjennomsyre hele bedriftens organisasjon, og god sikkerhet er lik en veldrevet bedrift. De tillitsvalgte hos oss har også oppgaven som verneombud, og klubbleder er hovedverneombud noe vi oppfatter som en styrke. Vi ser det som vår oppgave å bidra sammen med ledelsen for å styrke bedriften, og dermed arbeidsplassen vår. Selvfølgelig har vi utfordringer og er ikke alltid enig i alt, men dette løser vi underveis. Vi takker for samarbeidet i året som har gått, og ønsker alle en God Jul og et Godt Nytt År! Ottar Blom Klubbleder, Verkstedsklubben ved BMV 28 29

15 Intervju med lærling Ørjan Silgjerd Vi har intervjuet en av lærlingene på Bergen Yards, BMV, for å høre hvordan de yngre trives i verftsindustrien: En av lærlingene man tidlig ble oppmerksom på, blant annet fordi han fikk følge med Magnus Stangeland til skipsreder Ellen Forland for å overrekke blomster i forbindelse med undertegnelsen av den første nybyggingskontrakten, bnr 160, var Ørjan Silgjerd. Vi ba ham derfor komme innom til et lite intervju for å høre hvordan han trives hos oss. Ørjan Silgjerd er 22 år og kommer fra Tysvær, øst for Haugesund. Han gikk på Haugesund Maritime Tekniske, Haugaland Videregående og Vardafjell skole før han kom til oss. Innimellom studiene tjenestegjorde han på Sjøkrigsskolen i Gravdal. Da skjedde det som ofte hender; han traff ei jente fra Fyllingsdalen og forelsket seg. Da han var ferdig i militæret ble det derfor ett år med stadig pendling fra Haugesund til Bergen. Han fant fort ut at pendling ble tungvindt i lengden og ville søke seg arbeid i Bergen. Hjemme i Tysvær er det dessuten dårlig med arbeidsplasser valget er arbeid i steinknuseverket eller gårdsarbeid. Han hadde hørt om BMV, men trodde verftet var nedlagt. Det var det han hadde fått med seg fra TV konkurs og nedleggelse. Han søkte mange plasser, og fikk etter hvert også høre at BMV hadde oppstått i ny drakt og var i full drift igjen. Han søkte og fikk jobb på BMV som industrimekaniker-lærling på Maskinavdelingen. Den første mottakelsen på den nye arbeidsplassen var bra. Det begynte med et introduksjonsmøte hvor han fikk vite litt mer om bedriften enn at vi bare bygger båter. Deretter viste Torstein Østerfeldt fra Verkstedsklubben de nye lærlingene rundt på verkstedsområdet. Han mener å ha valgt et yrke som passer ham godt og som han liker, men er som mange unge ikke helt sikker og prøver seg litt frem. Valgene og mulighetene er mange. På spørsmål hvordan han syntes det var å begynne på verftet, og hvordan samarbeidet med kollegaer går, er svarene positive. At mange av bygningene er gamle og slitte er bare artig. Til å begynne med reagerte han på at alt var så stort i forhold til hva han var vant til i skolesituasjonen; dimensjonene på motorer, kraner og vinsjer osv var noe helt annet enn han hadde sett tidligere. Om møtet med skipsreder Ellen Forland sier han at det var spennende og hyggelig, spesielt fordi han ikke helt visste hva han skulle. Fru Forland fortalte mye blant annet om faren sin som reiste på Island. Han skryter av kollegaene. Vel er tonen røff, men han skjønte fort at dette stort sett var mest godlynt intern humor og fleip. De er flinke til å gi tilbakemeldinger til hverandre på avdelingen, og en får klar beskjed om man har gjort noe feil, men også om noe er bra. Er det noe man kan bli flinkere til, så vil han påpeke bruk av hørselvern og vernebriller det hender iblant at den eldre garde ler det vekk med at de er så gamle at det spiller ingen rolle, sier han. Den arbeidssituasjonen han gjerne vil trekke frem er den gangen han fikk overhale toppene på en motor helt alene, med råd og veiledning underveis. Ferdig utlært og klar til å ta fagprøven regner han med at han er i august For tiden bruker han fritiden til å hjelpe med å pusse opp huset hos foreldrene til samboeren. Ellers holder han seg i form med løpeturer innimellom. Nå gleder han seg til han skal hjem til foreldrene, på en lang juleferie fra midten av desember til begynnelsen av januar. Vi ønsker ham god jul og god ferie, og takker for intervjuet. Berith Nedraas Ørjan Silgjerd (t.h) sammen med Fru Ellen Forland (t.v) og Magnus Stangeland (i.m.) 30 Ørjan Sigjerd i sitt daglige arbeid på Bergen Yards, BMV. 31

16 Nytt fra KIMEK 2006 har vært et bra år for oss som tjener våre penger i det russiske markedet. Vi har stort sett vært fullbooket hele året, med reparasjoner og ombygginger av den russiske krabbeflåten. I år har vi hatt ca. 80% av timene i det russiske markedet. Resten er olje/gass og litt vestlige fartøy. KIMEK var 20 år den 27. november. HURRA! Det vil si at vi nå har arbeidet med Sovjet/Russland som hovedmarked siden i Russland er i dag, som da vi startet, et marked du må være langsiktig i for å kunne lykkes. Takket være bedriftens forskjellige eiere har vi kunnet være langsiktige, og det bærer vi frukter av i dag. KIMEK har i løpet av året gått inn som aksjonær i Kirkenes Base, hvor CCB er hovedaksjonær. Dette er viktig å få på plass nødvendig infrastruktur i Kirkenes for å kunne betjene flåten i Barentshavet. Når det gjelder fremtiden så ser vi lyst på den, spesiellt med tanke på at vi er nærmeste nabo til den delen av Europa som vil ha den største økonomiske veksten i de neste år. Nordvest-Russland er rik på fisk, mineraler og selvfølgelig olje/gass. Utbyggingen, både på norsk og på russisk side, arbeider vi hardt for å få en bit av. Vi skal lykkes med vår satsing innen oljerelatert virksomhet, men er veldig bevisste på å ta godt vare på dagens kunder fra fiskerisiden. De skal vi fortsette å betjene på best mulig måte. KIMEK har en faglig dyktig og solid arbeidsstokk. Det er nøkkelen for å kunne lykkes i dagens marked. Vi er også svært glade for at vi i år har kunnet begynne å ta inn lærlinger igjen. En av industriens største utfordringer fremover vil bli å få tak i kvalifisert arbeidskraft. Vi på KIMEK har som målsetting å være blandt de fem mest lønnsomme verftene i Norge, basert på resultat målt mot omsetning. Noen vil nok si at det er ambisiøst, men man må ha noe å strekke seg etter. Dette var det jeg hadde tid til å få ned på papiret i en som vanlig travel førjulstid. Ønsker dere alle en GOD JUL OG ET GODT NYTT ÅR. Greger Mannsverk Adm. Dir. 33

17 Kjettinghåndtering for Safe Scaninavia Nytt fra Hanøytangen Da var det snart jul igjen og det er tid for en oppsummering av året som har gått. I disse dager er det nøyaktig fem år siden jeg for første gang satte mine bein på Hanøytangen. Fem år siden jeg i et forrykende tempo ble intervjuet ombord i en ferje fra Hufthammer, og før en var kommet i land på Krokeide var man Bergen Yards utsendte på Hanøytangen (the one and only!). Stillingsinnstruksen var grei og overlot relativt mye til fantasien (Få pengana te å yngla!). Sånt må man regne med når man jobber for Magnus Stangeland, der er det ikke alltid man blir bortskjemt med lang betenkningstid! Nå, fem år etter, er det også andre som har sitt daglige virke her ute. Til tider har det vært opp mot mennesker på en gang her ute. Det er nesten som å være i en utelandsk havn med mange tungemål alt fra russisk til thai, eller hvilke som helst annet språk for den saks skyld. Året som har gått har vært et begivenhetsrikt år. I skrivende stund har Acergy Piper akkurat forlatt anlegget og er på vei mot Ekofiskfeltet for å legge rør i et par uker, før den returnerer på nyåret. (Den kommer igjen og igjen, så noe må vi ha gjort rett!) Alt i alt er vi relativt fornøyd med året sett under ett, med tanke på at vi har hatt totalt ca. 200 liggedøgn med Acergy Piper og Safe Scandinavia i år. Vi har også hatt en relativ god aktivitet på anløpssiden av øvrige skip. I tilegg til dette har det vært anløp til henholdsvis metallgjenvinning for Norscrap West AS, og betongproduksjon og armering for Bjørvika-tunnelen. Vi har dermed fått relativ høy utnyttelsesgrad på kapasiteten, og koordineringen har gått bra. Dette er positivt, men det innebærer at vi også må si nei når kabalen ikke går opp, og når faren for kollisjon mellom prosjektene er til stede. Dette har dessverre skjedd et par ganger i år med tanke på rigganløp. Men vi kan ikke utsette våre kunder for risiko for forsinkelser og kostbare forhalingsoperasjoner, så da får vi heller si nei takk til oppdraget å satse på at kunden kommer tilbake en annen gang. Mammoet Hanøytangen AS er et selskap AS Hanøytangen eier sammen med Mammoet Norge AS for drift av den store 1000 tonns kranen her ute. Det ble i høst travelt da denne kranen fikk et oppdrag i Dubai nå i vinter. Vi hadde gjort unna de fleste av de store jobbene, og så dermed at det sannsynligvis ville bli litt rolig til vinteren. På under en uke ble krana demontert og pakket, for deretter å bli skipet ut fra anlegget mye takket være kjempeinnsats fra Kranringen Nordås AS og BTC AS sitt personell som sto på døgnet rundt. (Uten en eneste skade på verken folk eller utstyr. Bra jobbet folkens!) Vi er fortsatt godt inndekket når det gjelder kraner på anlegget siden Kranringen Nordås AS har base for sin mobilkranpark her på anlegget og i tillegg har Mammoet Norge AS stilt sitt matriell og ekspertise til disposisjon ved behov. En stor del av anleggets popularitet må tillegges et motivert og serviceinnstilt leverandørkorps som vi har et svært nært og godt sammarbeid med. Vi har sammen arbeidet inn en del felles rutiner gjennom året, og samkjørt HMS arbeidet på anlegget. I tillegg ble vår security plan (ISPS) implementert, noe vår innleide HMS koordinator Anne- Karin Kausland (fra Kranringen) har mesteparten av æren for. Hun følger opp og hjelper de som henger etter med dette arbeidet slik at HMS-målene nås. Dette medførte en god attest etter en audit fra Acergy i høst, og siden ISPS-verifiseringen av havnen med Kystverket gikk svært bra. Samspillet med leveradørene fungerer veldig bra. Dette er vi helt avhengig av med den modellen vi benytter for å kunne yte maks service opp mot rigger og skip inne på korte oppdrag. Da må man vite at leverandøren leverer selv om akkurat dette ene isolerte Karusell 335 tonn i lufta Godt dimensjonert fortøyningspunkt for sikre fortøyninger for Safe Scandinavia

18 oppdraget ikke er særlig økonomisk interessant. Dette krever en lojalitet av begge parter, og bygger på opparbeidet tillit, noe som igjen medfører at kunden blir fornøyd og kommer tilbake. Vi har hatt, som tidligere nevnt, Acergy Piper inne to ganger i år. Først under navnet LB200 og logoen Stolt Offshore, og nå som Acergy Piper med ny logo Acergy. Vi fikk for øvrig oppdraget med å male nye logoer på skutesiden. Dette var en utfordring i de heftige vinterstormene vi har hatt i det siste, men Solid Vedlikehold AS og folkene til IB Stillas gjorde en formidabel innsats under svært vanskelige forhold. Resultatet ble svært bra spesiellt med tanke på at de største feltene var hele 200 m2 og 20 meter over kaien! Vi hadde også et løft for Acergy på 335 tonn som ble heist på land i høst en karusell for legging av rør. Denne er nå under ombygging og skal løftes om bord i februar neste år. Det forventes god aktivitet på Acergy Piper utover våren, da denne er planlagt å ligge her frem til april. Safe Scandinavia var her på en tre ukers visitt nå i juni/juli. Her var det også grei aktivitet med en del kjettinghåndtering. Også denne riggen har signalisert at de kan være aktuelle for ett eller to anløp neste år. Kjettinghåndtering er for øvrig noe maskinene til Norscrap West AS er spesiellt godt egnet til med sine klo-kraner. Disse håndterer riggkjetting på en suveren måte! Kan kort nevne at under en kjettingjobb så hadde dekksformannen på Safe Scandinavia glemt hammeren sin midt i veien, da en av sjåførene til Norscrap West AS kom kjørende med en av klo-kranene. (Humperclumper som skottene valger å kalle dem). Vedkommende stopper maskinen resolutt og hoderystende, men elegant, plukker opp hammeren med krana og legger den pent utav veien oppå en pullert! Så disse maskinene, med rett mannskap, kan virkelig brukes til mer enn bare å håndtere skrapmetaller. Den omtalte dekksformannen har nå Hanøytangen som absolutt førstevalg når han skal håndtere kjetting! I mai hadde vi også en innspeksjonsjobb av kjettingen for Veslefrikk som gikk veldig bra, og vi håper vi kan få flere sånne i fremtiden. Dokken ble åpnet og lukket igjen i sommer i forbindelse med Bjørvika-tunnelens ferdigstillelse av de to første elementene (hver på 112 x 30 x 15 meter). Det kan virke noe rart å nevne dette, men siden porten (23000 tonn tom) er formidabel av størrelse med nærmere 50 betong-tettningselementer, hver på rundt 15 tonn som skal på plass, så er det en operasjon som krever sitt. Forøvrig skal de neste to tunnelelementene ut til sommeren (i en serie på seks stk. hvorav de siste to skal leveres våren 2008) Og etter det jeg kjenner, til så går dette prosjektet også bra for Arbeidsfelleskapet Bjørvika Tunnelen til tross for mye dårlig vær i høst. Det var det fra Hanøytangen for denne gang, så vil vi benytte anledningen til å ønske alle i Bergen Yards, kunder og underleverandører en riktig God Jul og et Godt Nytt År! Viktor Korneliussen Daglig leder Bergen Yards Halsnøy Styreformann Fjoråret var et år med store omveltninger og nytt fokus. Hovedfokus for Bergen Yards fremover vil være mot verftsindustrien. I 2006 solgte vi våre disposisjoner i Nordscrap West og FSG Holding, og reinvesterte midlene i skipsindustrien. Bergen Yards kjøpte opp alle aksjene i verftsområdet på Halsnøy med den følg at det nå er 100% eiet av Bergen Yards. Fitjar Mekaniske Verksted er solgt til Laco som er eiet av Helge og Ole Møgster. Laco ønsket noe eksponering i verftsindustrien, mens Bergen Yards ønsket å spisse sin strategi og sitt fokus. Som et resultat av dette er Laco ute som eier i Bergen Yards. Styrets strategi for fremtiden er at Bergen Yards ikke skal eie aksjer i større firmaer uten å sikre påvirkning gjennom å ha aksjemajoritet. En av utfordringene for eierne fremover er det faktum at man ikke eier eiendommen verftet ligger på i Bergen. Vi har opplevd mye press fra flere hold om å begrense vår vekst i Bergen. Dette er hovedgrunnen til de kjøpene som er gjort av landområder på Hanyøtangen, hvor vi ser for oss at deler av verftsindustrien vil ligge i fremtiden. Denne prosessen vil ta mange år, men vi ser for oss at noen deler av aktiviteten allerede i 2007 kan være utviklet på Hanøytangen. Som del av den omstruktureringen av Bergen Yards som er gjort i 2006, endrer vi profil på hele konsernet. Bergen Yards ønsker å være kjent for å levere høy kvalitet til avtalt tid. Som følge av denne omstruktureringen har BMV endret navn til Bergen Yards BMV, Halsnøy Industribase har byttet navn til Bergen Yards Halsnøy og Bergen Yards Hanøytangen vil bli etablert. Nybygg Bergen Yards har nybyggingskontrakter på fire skip. Tre skip i Bergen og ett på Halsnøy. Kontrakten er tildelt oss på grunn av vårt gode rykte i markedet for spesial skip. Fru Ellen Forland, eier av E. Forland Rederi AS, har igjen vist sin tillitt til BMV og BMVs ansatte ved å bestille to av de fire nybyggene vi skal bygge. Uten Fru Forlands tillit, ville BMVs gjeninntreden i nybyggingsmarkedet blitt mye vanskeligere. De to andre skipene er bestilt av Fugro, ett multinasjonalt oljeserviceselskap med hovdekontor i Holland. Kontraktene ble inngått etter anbefalinger gitt av E. Forland Rederi. Det første skroget, i en serie på fire, vil bli levert i januar 2007 fra Stozcnia Gdansk i Polen. Så langt er vi meget imponert over den kvalitet og fremdrift i byggeprosessen med skroget til vårt første nybygg. Vi står nå overfor den store utfordring det er å utruste det første nybygget på Laksevåg. Vi må gjøre vårt absolutt beste for å levere det innenfor avtalt leveringstid, samtidig må vi holde sterkt fokus på kostnader i prosjektet. Vi har nå sjansen til å bevise at vi er det beste og riktige valget for kundene. Industri/Service Selv om de meste av våre ressurser vil være dedikert nybyggene som kommer, er vi bevisst på den betydning reparasjon, service og industri har for oss fremover. Vi ønsker derfor å fokuser på de gode samarbeid vi har med våre kunder i dette segmentet. Fremover ønskes det å satse vider på dette markedet og gjennomføre investeringer som kan gjøre oss enda mer konkurransedyktig i dette markedet. Navantia Kontrakten for bygging av moduler til Navantia har brakt frustrasjon over oss alle. Forsinkede leveringer har kostet oss dyrt, noe som igjen har gitt oss et vanskelig år. Vi må gjøre vårt ytterste fremover for å ferdigstille disse kontrakten så fort som mulig for å kunne rette alt fokus mot nye prosjekter som kommer. Styret setter pris på den tålmodighet og hardt arbeid alle har lagt ned i disse prosjektene. KIMEK KIMEK, skipsverftet i Kirkenes som vi er majoritets eier av, er nå tilbake på sporet og levere gode resultater. Vi ser for oss økt aktivitet i de nordlige havområder, noe som vi tror vi gi verftet lyse fremtidsutsikter. I 2005 leverte KIMEK det beste resultatet i konsernet. Konklusjon 2006 har vært et overgangsår for oss. Vi er alle begeistret for de prestisjetunge prosjektene som ligger foran oss, og jeg er sikker på at 2007 vil bevise at vi fortjener vårt rykte i markede om å levere i tide til den beste kvalitet og laveste kostnad. Geirulv Lode, Styreformann 36 37

19 Jubilanter på Bergen Yards og Halsnøy Drodzy koledzy! 50 år Trygve Aarland 2. februar Rolf Kvam 3. februar Frode Johannessen 10. februar Svein Tonning 16. mars Arne Vindenes 19. mars Arne Færøy 10. april Knut Granstrøm 10. mai Hallstein Holmedal 19. mai Øystein Angeltveit 13. juni Jan Nydal 15. juni Pham Van Dung 4. juli Vigdis Johannessen 30. juli Olav Kråkenes 4. desember 60 år Odd R. Hanøy 12. februar Sigbjørn Hole 9. mars Helge Klementsen 16. april Asbjørn Lid 3. mai Sigmund Isdal 17. mai Terje Pedersen 18. mai Endre Ottesen 20. mai Kjell Totland 9. november Terje Sjursen 12. november Mijajace lata nauczyly nas doceniac naszych kolegow i przyjaciol z Polski. Obecnie przebywaja u nas pracownicy zaangazowani w dokumentacje techniczna dotyczaca rur jak i konstrukcji kadluba. Mamy nadzieje, ze czujecie sie dobrze w Bergen i nasze relacje umocnia sie w nadchodzacym 2007 roku. Wesolych Swiat. Pozdrowienia Magnus Stangeland Pensjonistforeningen Laksevåg Verft Pensjonistforeningen ble startet opp 4. oktober i 1995 basert på et ønske fra en del ivrige ansatte som var gått ut som pensjonister. Ønsket var å ha en viss tilknytning til sin gamle arbeidsplass og møte igjen sine arbeidskollegaer i et hyggelig forum. Slik som det er beskrevet i vedtektene: «Samle pensjonister i en nøytral forening der man kan opprettholde kontakt ved hjelp av møter, turer og selskapelig samvær.» Opprinnelig var medlemmene pensjonister fra gamle BMV Laksevåg, men pr i dag omfatter foreningen også pensjonister fra Bergen Mekaniske Verksted AS. Vi er ved utgangen av dette året 107 medlemmer. Foreningen ledes av et styre på seks medlemmer og en arrangementskomite på fire medlemmer. For tiden er Knut Endresen formann, nestformann er Erling Høie, sekretær Harald Gilje og kassere Jan Nilsen. Leder for arrangementskomiteen er Ole Jakob Faugstad. Det er vanligvis et møte i måneden, og avsluttes med en dagstur i juni måned. Turen de siste år har gått til bl.a Bømlo, Askøy/Herdla (museet), Kvammanaustet/Dale Kraftstasjon og Hardanger rundt. Møtene om høsten starter opp i september og vårsesongen avsluttes med et julemøte i desember hvor det serveres middag/kaffe så er det dans deretter. Møtedager er onsdag og vi starter opp kl Temaet for møtene er variert. Vi har bl.a. hatt leger fra Haukeland sykehus, representanter fra Bergen Brannvesen, Lensmann Andersen har kåsert om lokalt politiarbeid, Sparebanken Vest om økonomi og arv, om Rocknes-ulykken, representanter fra Bergen Sjøfartsmuseum om maritime kulturminner, Fjordkraft om levering av strøm/priser osv. På møtene har vi en utlodning og der serveres gratis kaffe og tebrød. Økonomien i foreningen er basert på medlemskontingent og på åresalg/utlodning på møtene. I tillegg har vi fått meget god økonomisk støtte fra verkstedsklubben og fra bedriften først BMV Laksevåg og senere Bergen Mekaniske Verksted AS. Pensjonistforeningen ønsker lederne og alle ansatte på Bergen Yards BMV og for øvrig i Bergen Yards gruppen, en riktig god jul og et godt nytt år og alt godt for fremtiden! Med hilsen Pensjonistforeningen Laksevåg Verft Knut Endresen Formann

Bedriftspresentasjon. Besøk fra SpareBank 1 Hedmark 17-18.04.2013 Program og presentasjon av bedriftene

Bedriftspresentasjon. Besøk fra SpareBank 1 Hedmark 17-18.04.2013 Program og presentasjon av bedriftene Bedriftspresentasjon Besøk fra SpareBank 1 Hedmark 17-18.04.2013 Program og presentasjon av bedriftene Program Onsdag 17.04.2013 12.15 14.00 Bedriftsbesøk Aarbakke AS 14.30-16.00 Bedriftsbesøk Årdal Maskinering

Detaljer

Quality Policy. HSE Policy

Quality Policy. HSE Policy 1 2 Quality Policy HSE Policy Astra North shall provide its customers highly motivated personnel with correct competence and good personal qualities to each specific assignment. Astra North believes a

Detaljer

Industriutvikling og faglige utfordringer. Arne Otto Rogne Konserntillitsvalgt Aker Yards

Industriutvikling og faglige utfordringer. Arne Otto Rogne Konserntillitsvalgt Aker Yards Industriutvikling og faglige utfordringer Arne Otto Rogne Konserntillitsvalgt Aker Yards Litt om Aker Yards Skrogproduksjon Romania Leveringer og inntjening Bemanningssituasjon Utfordringer 18 yards in

Detaljer

Haugesundkonferansen 2014. Norsk teknologiindustri hvordan gripe muligheten Even Aas

Haugesundkonferansen 2014. Norsk teknologiindustri hvordan gripe muligheten Even Aas Haugesundkonferansen 2014 Norsk teknologiindustri hvordan gripe muligheten Even Aas Nesten 200 år med industrihistorie / 2 / / 2 / 4-Feb-14 WORLD CLASS through people, technology and dedication 2013 KONGSBERG

Detaljer

Commercial Marine. Yrjar Garshol Vice President Marketing. Trusted to deliver excellence

Commercial Marine. Yrjar Garshol Vice President Marketing. Trusted to deliver excellence Commercial Marine Yrjar Garshol Vice President Marketing 2014 Rolls-Royce plc The information in this document is the property of Rolls-Royce plc and may not be copied or communicated to a third party,

Detaljer

Kundetilfredshetsundersøkelse FHI/SMAP

Kundetilfredshetsundersøkelse FHI/SMAP Kundetilfredshetsundersøkelse FHI/SMAP Sluttrapport pr. 20. April 2010 Alle 9 kunder av FHI s produksjonsavdeling for biofarmasøytiske produkter (SMAP) i perioden 2008-2009 mottok i januar 2010 vårt spørreskjema

Detaljer

Riggrekruttering. PETROMagasinet - UTGAVE 3-2008

Riggrekruttering. PETROMagasinet - UTGAVE 3-2008 TEMA: Riggrekruttering Boreselskapene konkurrerer om å fylle opp nye rigger med folk. Nykommeren Aker Drilling lokker med to nye rigger som er under bygging på Stord (bildet). 28 Foto: Astri Sivertsen

Detaljer

Finnmarkskonferansen 2008 En industri historie fra Kirkenes

Finnmarkskonferansen 2008 En industri historie fra Kirkenes Finnmarkskonferansen 2008 En industri historie fra Kirkenes Trond Haukanes -Alta 03.09.08 1 SØR VARANGER: ET GRENSELAND Trond Haukanes -Alta 03.09.08 2 Barents regionen Trond Haukanes -Alta 03.09.08 3

Detaljer

Eiendomsverdi. The housing market Update September 2013

Eiendomsverdi. The housing market Update September 2013 Eiendomsverdi The housing market Update September 2013 Executive summary September is usually a weak month but this was the weakest since 2008. Prices fell by 1.4 percent Volumes were slightly lower than

Detaljer

En bedrift med klare mål og visjoner. A company with clear goals and visions. Tjenester. Services

En bedrift med klare mål og visjoner. A company with clear goals and visions. Tjenester. Services En bedrift med klare mål og visjoner A company with clear goals and visions TaMek AS er en avansert mekanisk bedrift som ble opp rettet i 1984, da Tandberg Mekaniske Verksted ble skilt ut fra Tandberg

Detaljer

SeaWalk No 1 i Skjolden

SeaWalk No 1 i Skjolden SeaWalk No 1 i Skjolden August 2011 Luster Kommune Marked I løpet av de neste 10 år er verdens cruisemarked ventet å doble seg. Veksten forventes større i Europa enn i Kariben og USA. Markedet vil lete

Detaljer

HMS og IKT-sikkerhet i integrerte operasjoner

HMS og IKT-sikkerhet i integrerte operasjoner HMS og IKT-sikkerhet i integrerte operasjoner Uønskede hendelser, oppfølging mot indikatorer og planer videre Randi Røisli CISO (Statoil) Leder arbeidsgruppe informasjonssikkerhet (OLF IO) 2 Eller historien

Detaljer

Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS

Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS Tromsø is the largest city and port in Northern Norway. The main industries for the port are fishing, energy (oil and gas), cruise and logistics in general. Tromsø has well developed

Detaljer

KROPPEN LEDER STRØM. Sett en finger på hvert av kontaktpunktene på modellen. Da får du et lydsignal.

KROPPEN LEDER STRØM. Sett en finger på hvert av kontaktpunktene på modellen. Da får du et lydsignal. KROPPEN LEDER STRØM Sett en finger på hvert av kontaktpunktene på modellen. Da får du et lydsignal. Hva forteller dette signalet? Gå flere sammen. Ta hverandre i hendene, og la de to ytterste personene

Detaljer

Tanker rundt teknologiledelse

Tanker rundt teknologiledelse Tanker rundt teknologiledelse I sivile rederier (Hvorledes møter vi det militære?) Seminar Nov 2000, Page 1 Presentasjonen Litt om meg selv Litt om KGJS gruppen Hvem stiller krav til oss Sivil skipsfart

Detaljer

STOP KISS av Diana Son Scene for en mann og to kvinner

STOP KISS av Diana Son Scene for en mann og to kvinner STOP KISS av Diana Son Scene for en mann og to kvinner Manuset ligger på NSKI sine sider og kan kjøpes på www.adlibris.com Sara and Callie are walking through New York City's West Village very late at

Detaljer

EURES - en tjeneste i Nav. Hjelp til rekruttering av europeisk arbeidskraft

EURES - en tjeneste i Nav. Hjelp til rekruttering av europeisk arbeidskraft EURES - en tjeneste i Nav Hjelp til rekruttering av europeisk arbeidskraft HVA ER EURES? EURES (European Employment Services) er NAV sin europeiske avdeling Samarbeid mellom EU-kommisjonen og arbeidsmarkedsmyndighetene

Detaljer

QUALIFICATION DESIGN BY FRIDA SVENSSON

QUALIFICATION DESIGN BY FRIDA SVENSSON QUALIFICATION DESIGN BY FRIDA SVENSSON HELLO Frida is produced in Motala in Sweden, and is composed of a broad interest in design. She started up her design schooling with three years on the Aesthetic

Detaljer

Wintershall Norge AS Rekruttering av høykompetente medarbeidere. Tone Samuelsen

Wintershall Norge AS Rekruttering av høykompetente medarbeidere. Tone Samuelsen Wintershall Norge AS Rekruttering av høykompetente medarbeidere Tone Samuelsen 27.06.2014 AGENDA 1 WINTERSHALL NORGE AS ET LITE INNBLIKK 2 EN ORGANISASJON I VEKST MÅL OG AMBISJONER 3 REKRUTTERING AV HØYKOMPETENTE

Detaljer

Status Aker Verdal Mai 2010

Status Aker Verdal Mai 2010 part of Aker Status Aker Verdal Mai 2010 Verdal Formannskap 6. mai 2010 Nina Udnes Tronstad President, Aker Solutions, Verdal 2010 Aker Solutions Financials AKSO total - Q1/2010 ED&S Subsea P&T P&C Revenue

Detaljer

Rolls-Royce` globale strategi og maritimsatsingen

Rolls-Royce` globale strategi og maritimsatsingen Rolls-Royce` globale strategi og maritimsatsingen på Sunnmøre Knut Johan Rønningen 2011 Rolls-Royce plc The information in this document is the property of Rolls-Royce plc and may not be copied or communicated

Detaljer

AUTOMATISERT OG ROBOTISERT INDUSTRIFABRIKK

AUTOMATISERT OG ROBOTISERT INDUSTRIFABRIKK AUTOMATISERT OG ROBOTISERT INDUSTRIFABRIKK - Oppsummering Forprosjekt og planer for Fase 1 FORMÅL: Å STYRKE KONKURRANSESITUASJONEN I INDUSTRIEN INNHOLD 1. Situasjon, utfordringer og status for Norsk og

Detaljer

BERGEN GROUP OMSTILLING OG NY GIV. Frokostmøte, tirsdag 25. november 2014 Øyvind Risnes, konserndirektør Organisasjon og samfunnskontakt

BERGEN GROUP OMSTILLING OG NY GIV. Frokostmøte, tirsdag 25. november 2014 Øyvind Risnes, konserndirektør Organisasjon og samfunnskontakt BERGEN GROUP OMSTILLING OG NY GIV Frokostmøte, tirsdag 25. november 2014 Øyvind Risnes, konserndirektør Organisasjon og samfunnskontakt 1 DISCLAIMER This company Presentation includes and is based, inter

Detaljer

CAMO GRUPPEN. Restrukturering av eierskap, drift og finansiering. Sverre Stange 15 JUNI 2005

CAMO GRUPPEN. Restrukturering av eierskap, drift og finansiering. Sverre Stange 15 JUNI 2005 CAMO GRUPPEN Restrukturering av eierskap, drift og finansiering Sverre Stange 15 JUNI 2005 INTRODUKSJON Orientering til aksjonærer om restrukturering av Camo Gruppen 15 Juni 2005 Sverre Stange. Fungerende

Detaljer

Månedsbrev for Marikåpene januar 2014

Månedsbrev for Marikåpene januar 2014 Månedsbrev for Marikåpene januar 2014 Jeg heter januar og jeg er svært til kar, og kommer jeg så må du ikke gå med nesa bar. Men gaver kan jeg gi hvis du vil stå på ski så strør jeg snø på vei og sti -

Detaljer

// Translation // KLART SVAR «Free-Range Employees»

// Translation // KLART SVAR «Free-Range Employees» // Translation // KLART SVAR «Free-Range Employees» Klart Svar is a nationwide multiple telecom store, known as a supplier of mobile phones and wireless office solutions. The challenge was to make use

Detaljer

6350 Månedstabell / Month table Klasse / Class 1 Tax deduction table (tax to be withheld) 2012

6350 Månedstabell / Month table Klasse / Class 1 Tax deduction table (tax to be withheld) 2012 6350 Månedstabell / Month table Klasse / Class 1 Tax deduction table (tax to be withheld) 2012 100 200 3000 0 0 0 13 38 63 88 113 138 163 4000 188 213 238 263 288 313 338 363 378 386 5000 394 402 410 417

Detaljer

COAST CENTER BASE AS Fjell kommune 22.11. 2012 Status v/kurt R Andreassen

COAST CENTER BASE AS Fjell kommune 22.11. 2012 Status v/kurt R Andreassen COAST CENTER BASE AS Fjell kommune 22.11. 2012 Status v/kurt R Andreassen Kaiutvidelser kai 3/4 Min 21 meter dybde hele kaien Ny kai 4, 75 meter Forlenge kai 3 med 68 meter Yard Services 2012 Songa

Detaljer

Regnskap etter 4. kvartal 2013. 19. / 20. februar 2014

Regnskap etter 4. kvartal 2013. 19. / 20. februar 2014 Regnskap etter 4. kvartal 2013 19. / 20. februar 2014 Scana Industrier ASA 4. kvartal 2013: Betydelige nedskrivninger, redusert rentebærende gjeld Omsetning 518 mill kr i fjerde kvartal 2013, mot 494 i

Detaljer

Baltic Sea Region CCS Forum. Nordic energy cooperation perspectives

Baltic Sea Region CCS Forum. Nordic energy cooperation perspectives Norsk mal: Startside Baltic Sea Region CCS Forum. Nordic energy cooperation perspectives Johan Vetlesen. Senior Energy Committe of the Nordic Council of Ministers 22-23. april 2015 Nordic Council of Ministers.

Detaljer

-it s all about quality!

-it s all about quality! -it s all about quality! It s all about quality At Stavanger Maskinering, we specialise in the supply of high quality products to the oil industry. From the very start in 2001, we have been at the forefront

Detaljer

Verftskonferansen 2014 Markedsutsiktene for offshore skip subsea

Verftskonferansen 2014 Markedsutsiktene for offshore skip subsea Verftskonferansen 2014 Markedsutsiktene for offshore skip subsea ULSTEIN INTERNATIONAL AS DR. PER OLAF BRETT DEPUTY MANAGING DIRECTOR VERSION 3 4.& 5. NOVEMBER 2014 HVA ER DET VI HØRER OM DAGEN HVA SKAL

Detaljer

Med fleire bein å stå på.

Med fleire bein å stå på. Med fleire bein å stå på. Forventningar til den nye fylkesplanen Ulsteinvik 15.05.08 Magne Gurskevik Kleven Maritime Adm dir Ståle Rasmussen Avdeling Myklebust ca 130 tilsette Avdeling Kleven ca 215 tilsette

Detaljer

Simulert tilbakekalling av makrell - produkter kjøpt i Japan

Simulert tilbakekalling av makrell - produkter kjøpt i Japan Food Marketing Research & Information Center MainSafeTraceJapan Simulert tilbakekalling av makrell - produkter kjøpt i Japan Kathryn Anne-Marie Donnelly (Nofima), Jun Sakai, Yuka Fukasawa, Mariko Shiga

Detaljer

Erfaringer og utfordringer for å få en effektiv bedriftshelsetjeneste.

Erfaringer og utfordringer for å få en effektiv bedriftshelsetjeneste. Erfaringer og utfordringer for å få en effektiv bedriftshelsetjeneste. HMS Dagen 2. februar 2011 Asbjørn Grini, Konserndirektør KHMS Bjørghild Skogerbø, HR Sjef BG BMV. Agenda Kort presentasjon av Bergen

Detaljer

Språkleker og bokstavinnlæring

Språkleker og bokstavinnlæring FORSLAG OG IDEER TIL Språkleker og bokstavinnlæring POCOS hjelper barnet med språkutvikling og begrepsforståelse og er også nyttig til trening av øye-hånd-koordinasjon, fokus og konsentrasjon. POCOS fremmer

Detaljer

Norsk Eksportindustri - har vi en fremtid?

Norsk Eksportindustri - har vi en fremtid? part of Aker Norsk Eksportindustri - har vi en fremtid? Verdal Formannsskap 3. september 2009 Nina Udnes Tronstad Adm. dir. Aker Solutions, Verdal 2008 Aker Solutions Agenda Utfordringer norsk verftsindustri

Detaljer

part of Aker Aker Solutions MMO Dag Yngve Johnsen Ptil Entreprenørseminar 18.10.2011 2011 Aker Solutions 2011 Aker Solutions

part of Aker Aker Solutions MMO Dag Yngve Johnsen Ptil Entreprenørseminar 18.10.2011 2011 Aker Solutions 2011 Aker Solutions Aker Solutions MMO Dag Yngve Johnsen Siv Grethe Hansen HVO HR direktør Ptil Entreprenørseminar 18.10.2011 Aker Solutions forretningsområde MMO Lang industrihistorie MMO = Maintenance, Modifications & Operations

Detaljer

Arctic Securities. 5. desember 2007

Arctic Securities. 5. desember 2007 Arctic Securities 5. desember 2007 Behandling av kraftkontrakter er regulert av regnskapsstandarden IAS 39 Hovedregel er at denne typen ikke-finansielle kontrakter skal inkluderes i regnskapet til virkelig

Detaljer

Additiv produksjon Norge i bakevja? Joppe Næss Christensen Redaktør i Maskinregisteret www.maskinregisteret.no

Additiv produksjon Norge i bakevja? Joppe Næss Christensen Redaktør i Maskinregisteret www.maskinregisteret.no Additiv produksjon Norge i bakevja? Joppe Næss Christensen Redaktør i Maskinregisteret www.maskinregisteret.no Generell oppfatning Additiv produksjon av komplekse geometrier i plast har kommet langt. «Brukes

Detaljer

Markedsplan Radio Revolt:

Markedsplan Radio Revolt: Markedsplan Radio Revolt: De aller største utfordringene til Radio Revolt slik radioens markedsgruppe ser det i dag er som følger: Studenter og unge svarer altfor mye Ikke hørt om / ingen kjennskap til,

Detaljer

Årsrapport 2012 fra Stamina HOT bedriftshelsetjeneste. for. Møre og Romsdal Fylkeskommune

Årsrapport 2012 fra Stamina HOT bedriftshelsetjeneste. for. Møre og Romsdal Fylkeskommune Hjelp24 as Møre og Romsdal Fylkeskommune v/ Dag Lervik Julsundvegen 9 6404 Molde kopi: Hovedvernombud, SAMU Stamina HOT Nordmøre og Romsdal Frænaveien 16 6415 Molde Årsrapport 2012 fra Stamina HOT bedriftshelsetjeneste

Detaljer

Solid grunnlag for trygge løft

Solid grunnlag for trygge løft Solid grunnlag for trygge løft Mot nye høyder Solid grunnlag for Kranringen er et selskap med røtter helt tilbake til 1924. I løpet av et snaut århundre i bransjen har virksomheten blitt stadig større

Detaljer

GODE SAMFUNN GLADE FOLK

GODE SAMFUNN GLADE FOLK GODE SAMFUNN GLADE FOLK ALEXANDRIA ALGARD STYRELEDER I STAVANGER ARKITEKTFORENING ALEXANDRIA ALGARD Architects AS www.alexandriaalgard.com Kan gode samfunn gi glade folk? Kan omgivelsene våre bidra til

Detaljer

Oppfølging av etiske krav: Eksempel Helse Sør-Øst

Oppfølging av etiske krav: Eksempel Helse Sør-Øst Oppfølging av etiske krav: Eksempel Helse Sør-Øst Sauda, 21. september 2011 Grete Solli, spesialrådgiver, Helse Sør-Øst Magne Paulsrud, seniorrådgiver, Initiativ for etisk handel Helse Sør-Øst: nye etiske

Detaljer

stjerneponcho for voksne star poncho for grown ups

stjerneponcho for voksne star poncho for grown ups stjerneponcho for voksne star poncho for grown ups www.pickles.no / shop.pickles.no NORSK Størrelser XS (S) M (L) Garn Pickles Pure Alpaca 300 (350) 400 (400) g hovedfarge 100 (100) 150 (150) g hver av

Detaljer

Min referanseliste. KE prosjekt (2012-2015):

Min referanseliste. KE prosjekt (2012-2015): Min referanseliste KE prosjekt (2012-2015): Siden våren 2011 og frem til oktober 2015, så har jeg arbeid for Keystone entreprenør AS og senere KE prosjekt AS. Fra oktober 2015, så har jeg leid meg ut gjennom

Detaljer

Risikostyring og beredskap Aibel Haugesund

Risikostyring og beredskap Aibel Haugesund Risikostyring og beredskap Aibel Haugesund 25.09.2014 Kari Svendsbø HMS leder Aibel AS About Aibel Aibel AS is a leading supplier of services related to oil, gas and renewable energy. The company has approx

Detaljer

klassisk angoragenser classic angora sweater

klassisk angoragenser classic angora sweater klassisk angoragenser classic angora sweater www.pickles.no / shop.pickles.no NORSK Størrelser XS (S) M (L) XL (XXL) Garn Pickles Angora 150 (175) 200 (225) 250 (275) g Pinner 80 og 40 cm rundpinne og

Detaljer

Årsrapport 2014 fra Stamina Helse

Årsrapport 2014 fra Stamina Helse Stamina/NIMI Stamina Helse bedriftshelsetjeneste Molde Frænaveien 16 6415 Molde Bedriftsnavn: Møre og Romsdal fylkeskommune v/ Dag Lervik Julsundvegen 9 6404 Molde kopi: HSAMU, Hovedverneombud Årsrapport

Detaljer

Markedsrapport Norge 2014. www.innovasjonnorge.no

Markedsrapport Norge 2014. www.innovasjonnorge.no Markedsrapport Norge 2014 www.innovasjonnorge.no Innhold Andel av befolkningen som ferierer utenlands Planlagte feriemål 2014-2016 Ferie- og fritidsturer i inn- og utland Turistundersøkelsen, resultater

Detaljer

Norsk (English below): Guide til anbefalt måte å printe gjennom plotter (Akropolis)

Norsk (English below): Guide til anbefalt måte å printe gjennom plotter (Akropolis) Norsk (English below): Guide til anbefalt måte å printe gjennom plotter (Akropolis) 1. Gå til print i dokumentet deres (Det anbefales å bruke InDesign til forberedning for print) 2. Velg deretter print

Detaljer

Ukebrevet. Uke 23 (6/6 12/6) FELLES

Ukebrevet. Uke 23 (6/6 12/6) FELLES Ukebrevet Uke 23 (6/6 12/6) Hei alle: FELLES Da har vi fått godkjenningen fra Lotteri og stiftelsestilsynet på vår søknad om navneendring til Stiftelsen Tønsberg Montessori. Det gjelder både for barnehagen

Detaljer

Petroleumskonferansen Vekst i Vest. Fra smed til oljeindustrien - Utfordringer og suksesskriterier. Arve Humborstad Kontrakt og organisasjon

Petroleumskonferansen Vekst i Vest. Fra smed til oljeindustrien - Utfordringer og suksesskriterier. Arve Humborstad Kontrakt og organisasjon Petroleumskonferansen Vekst i Vest Fra smed til oljeindustrien - Utfordringer og suksesskriterier Arve Humborstad Kontrakt og organisasjon STRYN VOGNFABRIKK Stryvo starta som Stryn Vognfabrikk i 1947,

Detaljer

Fra sekvensielt til parallelt

Fra sekvensielt til parallelt Fra sekvensielt til parallelt «Sanntidprogrammering etter 33 år» Øyvind Teig senior utviklingsingeniør Autronica Fire and Security, «a UTC company» Gjesteforelesning på Høgskolen i Sør-Trøndelag (HiST)

Detaljer

Ditt ansvar som ansatt i Archer dersom du blir syk. Forventninger og retningslinjer for ansatte i Norge

Ditt ansvar som ansatt i Archer dersom du blir syk. Forventninger og retningslinjer for ansatte i Norge Ditt ansvar som ansatt i Archer dersom du blir syk Forventninger og retningslinjer for ansatte i Norge Innhold Forord Dette er forventet av deg dersom du blir syk Hovedprosess oppfølging av sykemeldte

Detaljer

STILLAS - STANDARD FORSLAG FRA SEF TIL NY STILLAS - STANDARD

STILLAS - STANDARD FORSLAG FRA SEF TIL NY STILLAS - STANDARD FORSLAG FRA SEF TIL NY STILLAS - STANDARD 1 Bakgrunnen for dette initiativet fra SEF, er ønsket om å gjøre arbeid i høyden tryggere / sikrere. Både for stillasmontører og brukere av stillaser. 2 Reviderte

Detaljer

Fra utsiden til innsiden av Westcon Yards, Florø

Fra utsiden til innsiden av Westcon Yards, Florø Fra utsiden til innsiden av Westcon Yards, Florø Veien fra utsiden til innsiden av arbeidsplassen krever en bevisst, positiv holdning og aktive bidrag fra flere parter Identifisering med arbeidsplassen

Detaljer

Rapporterer norske selskaper integrert?

Rapporterer norske selskaper integrert? Advisory DnR Rapporterer norske selskaper integrert? Hvordan ligger norske selskaper an? Integrert rapportering er å synliggjøre bedre hvordan virksomheten skaper verdi 3 Norske selskaper har en lang vei

Detaljer

HYDRAULIKK INSTRUMENTERING MEKANISK SVEISING ELEKTRO UTLEIE AV PERSONELL 24T SERVICEBIL FIRMA PRESENTASJON

HYDRAULIKK INSTRUMENTERING MEKANISK SVEISING ELEKTRO UTLEIE AV PERSONELL 24T SERVICEBIL FIRMA PRESENTASJON HYDRAULIKK INSTRUMENTERING MEKANISK SVEISING ELEKTRO UTLEIE AV PERSONELL 24T SERVICEBIL FIRMA PRESENTASJON HVEM ER VI? En kosteffektiv og innovativ leverandør av produksjons, service-tjenester og kvalifisert

Detaljer

ØNSKER DIN BEDRIFT EFFEKTIV OG LØNNSOM ARBEIDSKRAFT?

ØNSKER DIN BEDRIFT EFFEKTIV OG LØNNSOM ARBEIDSKRAFT? ØNSKER DIN BEDRIFT EFFEKTIV OG LØNNSOM ARBEIDSKRAFT? visproduksjon typografi brosjyrer magasindesign ilmproduksjon annonseutforming grafisk design trykk interaksjonsdesign bokproduksjon webdesign... da

Detaljer

The Future of Academic Libraries the Road Ahead. Roy Gundersen

The Future of Academic Libraries the Road Ahead. Roy Gundersen The Future of Academic Libraries the Road Ahead Roy Gundersen Background Discussions on the modernization of BIBSYS Project spring 2007: Forprosjekt modernisering Process analysis Specification Market

Detaljer

Administrasjon av postnummersystemet i Norge Post code administration in Norway. Frode Wold, Norway Post Nordic Address Forum, Iceland 5-6.

Administrasjon av postnummersystemet i Norge Post code administration in Norway. Frode Wold, Norway Post Nordic Address Forum, Iceland 5-6. Administrasjon av postnummersystemet i Norge Frode Wold, Norway Post Nordic Address Forum, Iceland 5-6. may 2015 Postnumrene i Norge ble opprettet 18.3.1968 The postal codes in Norway was established in

Detaljer

AT THE CORE OF PERFORMANCE

AT THE CORE OF PERFORMANCE Teknologiske kvalifikasjoner Tanker fra Næringslivet om fremtidens behov Anne-Lise Aukner Administrerende direktør Nexans Norway A worldwide leading expert in the cable industry 2011 Sales by geographic

Detaljer

Hvordan komme i kontakt med de store

Hvordan komme i kontakt med de store Hvordan komme i kontakt med de store Willy Holdahl, direktør Personal og Organisasjonsutvikling Kongstanken, 15 oktober 2010 The information contained in this document is Volvo Aero Connecticut Proprietary

Detaljer

Fra sekvensielt til parallelt

Fra sekvensielt til parallelt Fra sekvensielt til parallelt «Sanntidprogrammering etter 34 år» Øyvind Teig senior utviklingsingeniør Autronica Fire and Security, «a UTC company» Gjesteforelesning på Høgskolen i Sør-Trøndelag (HiST)

Detaljer

Erfaringer med internasjonalisering fra Kongsberg industrien. Hva vil studentene møte? / 1 / Min bakgrunn

Erfaringer med internasjonalisering fra Kongsberg industrien. Hva vil studentene møte? / 1 / Min bakgrunn Erfaringer med internasjonalisering fra Kongsberg industrien Hva vil studentene møte? Torfinn Kildal Siv.øk / 1 / Min bakgrunn Siv.øk NHH 25 år operativ ledererfaring i norskbaserte internasjonale teknologi

Detaljer

Samarbeid med arbeidslivet; Forutsetninger for utvikling og gjennomføring av bedriftsrelatert utdanning.hva må ivaretas for å lykkes?

Samarbeid med arbeidslivet; Forutsetninger for utvikling og gjennomføring av bedriftsrelatert utdanning.hva må ivaretas for å lykkes? Samarbeid med arbeidslivet; Forutsetninger for utvikling og gjennomføring av bedriftsrelatert utdanning.hva må ivaretas for å lykkes? Tromsø 07.10.2010 Liv Nielsen Eni Norge www.eninorge.no Innholdet i

Detaljer

Acuaculture Maritime Offshore Industry

Acuaculture Maritime Offshore Industry Experience and customized solutions for 75 years Acuaculture Maritime Offshore Industry Experience and customized solutions for 75 years Erling Haug AS is a leading supplier of quality products to the

Detaljer

Erfarenheter av Bilpooler i Oslo

Erfarenheter av Bilpooler i Oslo Erfarenheter av Bilpooler i Oslo Arne Lindelien Daglig leder i Bilkollektivet SA arne@bilkollektivet.no Bildeling anno 2025 Peder Ås bor i Oslo og har ikke privatbil Han vil reise på hytta en helg, og

Detaljer

A NEW REALITY. DNV GL Industry Outlook for 2016. Kjell Eriksson, Regional Manager Oil & Gas, Norway 02 Februar - Offshore Strategi Konferansen 2016,

A NEW REALITY. DNV GL Industry Outlook for 2016. Kjell Eriksson, Regional Manager Oil & Gas, Norway 02 Februar - Offshore Strategi Konferansen 2016, OIL & GAS A NEW REALITY DNV GL Industry Outlook for 2016 Kjell Eriksson, Regional Manager Oil & Gas, Norway 02 Februar - Offshore Strategi Konferansen 2016, 1 2013 SAFER, SMARTER, GREENER 3 februar 2016

Detaljer

Social Media Insight

Social Media Insight Social Media Insight Do you know what they say about you and your company out there? Slik fikk Integrasco fra Grimstad Vodafone og Sony Ericsson som kunder. Innovasjon og internasjonalisering, Agdering

Detaljer

Norsk marin forskning sett utenifra. Stein Kaartvedt Universitetet i Oslo

Norsk marin forskning sett utenifra. Stein Kaartvedt Universitetet i Oslo Norsk marin forskning sett utenifra Stein Kaartvedt Universitetet i Oslo Norsk marin forskning sett innenfra Vinkling? Selvbilde (Kvalitet) (Synlighet) Organisering Ledelse Rekruttering Rammebetingelser

Detaljer

OM PUMPETEKNIKK NORD AS

OM PUMPETEKNIKK NORD AS OM PUMPETEKNIKK NORD AS Pumpeteknikk Nord AS startes sin virksomhet i 1987. Først under Melbu Verft, men senere som et selvstendig firma. I 1998 ble PTN kjøpt opp av ABS Pumper. PTN ble da til ABS Pumper,

Detaljer

Dagligvareportal. Til forbrukernes beste? Therese Ugelvik Krosby Vibeke Stusvik. Arbeidsnotat Working Paper 28/13. Et selskap i NHH-miljøet

Dagligvareportal. Til forbrukernes beste? Therese Ugelvik Krosby Vibeke Stusvik. Arbeidsnotat Working Paper 28/13. Et selskap i NHH-miljøet 28/13 Arbeidsnotat Working Paper Dagligvareportal Til forbrukernes beste? Therese Ugelvik Krosby Vibeke Stusvik Et selskap i NHH-miljøet S A M F U N N S - O G N Æ R I N G S L I V S F O R S K N I N G A

Detaljer

Haakon VII s gt. 1, Oslo mandag 23. januar 2006 kl 10:00.

Haakon VII s gt. 1, Oslo mandag 23. januar 2006 kl 10:00. Til aksjeeierne i Songa ASA INNKALLING TIL EKSTRAORDINÆR GENERALFORSAMLING Ekstraordinær generalforsamling i Songa ASA holdes på selskapets kontor i Haakon VII s gt. 1, Oslo mandag 23. januar 2006 kl 10:00.

Detaljer

Rolls-Royce Deck Machinery

Rolls-Royce Deck Machinery Rolls-Royce Deck Machinery - 40 years as Market Leader in Anchor Handling Gisle Anderssen 2005 Rolls-Royce plc The information in this document is the property of Rolls-Royce plc and may not be copied

Detaljer

TRÅL-, SNURPE- OG SNURREVADVINSJER

TRÅL-, SNURPE- OG SNURREVADVINSJER TRÅL-, SNURPE- OG SNURREVADVINSJER Som et konkurransefortrinn ved bygging av båter til kystfiskeflåten startet MBH først på 80 tallet å lage lette fiskerivinsjer i aluminium og rustfritt stål til egne

Detaljer

Vår effektivitet, kapasitet og arbeidsglede skaper verdier

Vår effektivitet, kapasitet og arbeidsglede skaper verdier Vår effektivitet, kapasitet og arbeidsglede skaper verdier Målrettet utvikling Et godt ordtak sier at veien blir til mens du går. I mange sammenhenger kan dette være rett. Men, ofte er det vel slik at

Detaljer

Jeg vil bare danse Tekst / Mel.: Tor- Jørgen Ellingsen

Jeg vil bare danse Tekst / Mel.: Tor- Jørgen Ellingsen 1. vers Når jeg hører musikk, Kan jeg ikke sitte stille Når jeg hører det groover, B yner beina å gå Jeg får ikke ro, Selv om jeg gjerne ville Jeg vil bare danse, Det er noe jeg må Jeg vil bare danse Tekst

Detaljer

Logiq Kundedager. Fredriksten Festning Halden

Logiq Kundedager. Fredriksten Festning Halden Logiq Kundedager Fredriksten Festning Halden Ehandel 2.0 - utfordringer og muligheter i byggebransjen i Norden Frank Dahlsveen Nordic Service & Return Manager 1 NOK 26,9 Bn Total sales (2013/14) 9500 employees

Detaljer

Rekruttering i medgang og motgang

Rekruttering i medgang og motgang Steinar Hopland: Rekruttering i medgang og motgang Erfaring har lært oss.. Gjennomtenkt og god ledelse utvikler. Et smart oppsett av organisasjonen gir fordeler Programmer for benefits & compensation og

Detaljer

Midgard hvor sikker er rømningssikkert? Sjømatdagene 21 januar 2015

Midgard hvor sikker er rømningssikkert? Sjømatdagene 21 januar 2015 Midgard hvor sikker er rømningssikkert? Sjømatdagene 21 januar 2015 Internasjonal leverandør - Etablert 1980 Aqualine ble stiftet 18. September 1980 Spesialkompetanse 47 faste ansatte, rundt 130 i høyaktivitets

Detaljer

Hvor er fremtidens arbeidsplasser? Paul Chaffey, Abelia

Hvor er fremtidens arbeidsplasser? Paul Chaffey, Abelia Hvor er fremtidens arbeidsplasser? Paul Chaffey, Abelia Noen spørsmål: Hvor mye skjer på 20 år? Hva skal vi leve av når oljen tar slutt? Hvor fort er fort? Hvem blir truffet av «the next itunesmoment?»

Detaljer

Erfaringer med smidige metoder på store prosjekter i Telenor. Kristoffer Kvam, Strategic Project Manager, Portfolio & Projects, Telenor Norway

Erfaringer med smidige metoder på store prosjekter i Telenor. Kristoffer Kvam, Strategic Project Manager, Portfolio & Projects, Telenor Norway Erfaringer med smidige metoder på store prosjekter i Telenor Kristoffer Kvam, Strategic Project Manager, Portfolio & Projects, Telenor Norway Smidig metodikk brukt riktig kan gi store effekter. Her >30%

Detaljer

Langset AS Leverer verkstedstjenester, bemanning, engineeringog prosessutstyr til skipsindustrien, on og offshoreindustrien i Norge. Hovedkontor i Molde 750 ansatte Mer enn 20 års erfaring i bransjen Omsetning

Detaljer

60-162-300. Monteringsanvisning Assembly Instructions Monteringsanvisning. Søve Lekemiljø AS 3830 Ulefoss - Norway Tlf: +47 35 94 65 65 www.sove.

60-162-300. Monteringsanvisning Assembly Instructions Monteringsanvisning. Søve Lekemiljø AS 3830 Ulefoss - Norway Tlf: +47 35 94 65 65 www.sove. UK Monteringsanvisning Assembly Instructions Monteringsanvisning Produkt nr. / Product no. / Produkt nr. 60-162-300 Ordr. nr. Dato. Sign. Søve Lekemiljø AS 3830 Ulefoss - Norway Tlf: +7 35 9 65 65 www.sove.no

Detaljer

ÅPEN DAG 5-6. JUNI 2013. Vi inviterer til AIL dager, gode tilbud fra flere av våre leverandører. Mat på grillen hele dagen.

ÅPEN DAG 5-6. JUNI 2013. Vi inviterer til AIL dager, gode tilbud fra flere av våre leverandører. Mat på grillen hele dagen. ÅPEN DAG 5-6. JUNI 2013 Vi inviterer til AIL dager, gode tilbud fra flere av våre leverandører. Mat på grillen hele dagen. Velg AIL din tusenkunstner i over 65 år. Verkstedmateriell - Transmisjoner - Metallbearbeiding

Detaljer

Scana Creates Progress

Scana Creates Progress Presentasjon av resultater etter fjerde kvartal og foreløpig årsregnskap 2009 Rolf Roverud CEO Christian Rugland CFO Frode Alhaug Styrets formann 17-18. februar 2010 Hovedpunkt fjerde kvartal Godt 2009-resultat

Detaljer

Til aksjonærene i / for the shareholders in RESERVOIR EXPLORATION TECHNOLOGY ASA SUMMONS FOR AN INNKALLING TIL ORDINARY GENERAL MEETING

Til aksjonærene i / for the shareholders in RESERVOIR EXPLORATION TECHNOLOGY ASA SUMMONS FOR AN INNKALLING TIL ORDINARY GENERAL MEETING Til aksjonærene i / for the shareholders in RESERVOIR EXPLORATION TECHNOLOGY ASA Office translation INNKALLING TIL ORDINÆR GENERALFORSAMLING 2006 Det innkalles herved til ordinær generalforsamling i Reservoir

Detaljer

BIBSYS Brukermøte 2011 Live Rasmussen og Andreas Christensen. Alt på et brett? -om pensum på ipad og lesebrett

BIBSYS Brukermøte 2011 Live Rasmussen og Andreas Christensen. Alt på et brett? -om pensum på ipad og lesebrett BIBSYS Brukermøte 2011 Live Rasmussen og Andreas Christensen Alt på et brett? -om pensum på ipad og lesebrett Prosjektet epensum på lesebrett Vi ønsker å: Studere bruk av digitalt pensum i studiesituasjonen.

Detaljer

Tor Fretheim. Kjære Miss Nina Simone

Tor Fretheim. Kjære Miss Nina Simone Tor Fretheim Kjære Miss Nina Simone FAMILIEN De trodde det ikke. De klarte ikke å forstå at det var sant. Ingen hadde noen gang kunnet tenke seg at noe slikt skulle skje. Sånt hender andre steder. Det

Detaljer

Manuset ligger på NSKI sine sider, men kan også kjøpes på www.adlibris.com

Manuset ligger på NSKI sine sider, men kan også kjøpes på www.adlibris.com STOP KISS av Diana Son Scene for to kvinner. Manuset ligger på NSKI sine sider, men kan også kjøpes på www.adlibris.com Sara and Callie are walking through New York City's West Village very late at night,

Detaljer

Shell satser i Norge. Prosjekter. Organisasjon. Kontrakter. Prosjektdirektør Bernt Granås

Shell satser i Norge. Prosjekter. Organisasjon. Kontrakter. Prosjektdirektør Bernt Granås Shell satser i Norge Prosjekter Organisasjon Kontrakter Prosjektdirektør Bernt Granås 1 Shell i Norge Gro Gro Ormen Lange Linnorm Draugen Nyhamna Gjøa Kvitebjørn Troll Ormen Lange Subsea Compression test

Detaljer

MACHO. «Størrelsen har betydning konturene av fremtidens servicefartøy» Svein Knudtzon Waagbø Daglig leder, Møre Maritime AS

MACHO. «Størrelsen har betydning konturene av fremtidens servicefartøy» Svein Knudtzon Waagbø Daglig leder, Møre Maritime AS MACHO «Størrelsen har betydning konturene av fremtidens servicefartøy» Svein Knudtzon Waagbø Daglig leder, Møre Maritime AS Møre Maritime Design M-3001 Møre Maritime AS Hvorfor større servicebåt? Fremtidens

Detaljer

VI BYGGER FOR FREMTIDEN A PASSION TO BUILD OSLO 2013

VI BYGGER FOR FREMTIDEN A PASSION TO BUILD OSLO 2013 VI BYGGER FOR FREMTIDEN A PASSION TO BUILD OSLO 2013 DORBUD leverer totalentrepriser og utførelsesentrepriser som hovedentreprenør Over 20 års erfaring med bygging Vi har 66 ingeniører som daglig følger

Detaljer

KIRKENESKONFERANSEN 2013 NORTERMINAL. Kirkenes - en fremtidig omlastnings havn for Olje og Gass i det østlige Barentshav. - Jacob B.

KIRKENESKONFERANSEN 2013 NORTERMINAL. Kirkenes - en fremtidig omlastnings havn for Olje og Gass i det østlige Barentshav. - Jacob B. KIRKENESKONFERANSEN 2013 Kirkenes - en fremtidig omlastnings havn for Olje og Gass i det østlige Barentshav - Jacob B. Stolt-Nielsen Kirkenes, 5 Februar 2013 This document is for the use of the intended

Detaljer

a) What brand identity element are they using in their logo (e.g. abstract mark or word mark)?

a) What brand identity element are they using in their logo (e.g. abstract mark or word mark)? Læringsaktivitet forstå idealer Visit a well- known retail outlet, like an Apple, Nike, Levi, H&M or Ikea store. (The brand must be well- known and you must visit a shop where their products are being

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE AUGUST 2011 Hei til alle sammen Så er sommeren forbi og et nytt barnehage år har begynt. Vi vil både få ønske alle de gamle barna og foreldrene velkommen tilbake og også en

Detaljer