Hovedvegsystem ytre Lier alternativomtale.
|
|
- Britt Christophersen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 DRAMMEN KOMMUNE BYPLAN Vedleggsnotat til formannskapssak om kommunedelplan og konsekvensutredning for hovedvegsystem i ytre Lier Hovedvegsystem ytre Lier alternativomtale. Notatets innhold I notatet gjennomgås hovedalternativene for nytt vegsystem i Lier, samt løsningsvarianter som i sterkest grad vil angå Drammen. Til de enkelte vegsystem og alternativ er Statens vegvesens anbefaling gjengitt og rådmannen har gitt sin vurdering. Avslutningsvis er det omtalt prioritering ved etappevis utbygging. Vegsystemer Statens vegvesen har utredet 3 alternative vegsystem. Innenfor Vegsystem I er det utredet to alternativer (Ia og Ib), innenfor vegsystem II er det utredet ett alternativ, og innenfor vegsystem III er det utredet to alternativer (IIIa og IIIb). Innenfor hvert av alternativene er det utredet en rekke varianter for kryssløsninger. Vegsystem I: Vegsystem Ia; kryss ved Strandbrua Vegsystem Ib; kryss på Jensvoll I vegsystem I går RV23 i 4-felts tunnel fra Dagslet i Røyken til Linnes i Lier. Dagens RV23 fra Linnes til Amtmannsvingen, samt Strandvegen i Lier, utvides til 4-felt. Strandvegen 1
2 kobles til et nytt fullt kryss med E18 på Brakerøya/Strandbrua (alternativ Ia) eller Jensvoll (alternativ Ib). Statens vegvesen anbefaler at hovedvegsystemet i ytre Lier bygges ut etter vegsystem Ia. Dette begrunnes i at systemet avlaster eksisterende RV23 mellom Dagslet og Linnes, betjener hovedtrafikkstrømmene på en god måte, utnytter eksisterende veitrasé, og samlet sett gir færrest miljøulemper. Vegvesenets anbefalte alternativ, som også inkluderer ombygging av Brakerøyarundkjøringa og utbedring av RV 285 mellom Heggtoppen og Kjellstad og nytt kryss med E18 på Kjellstad, er beregnet å koste ca 3,1 mrd kr. Statens vegvesen aksepterer også alternativ Ib, men rangerer dette lavere enn Ia p.g.a. miljøulemper på Jensvoll. Rådmannen deler Statens vegvesens syn på valg av vegsystem Ia blant de 3 utredede vegsystemene, gitt en forsiktig utvikling av arealbruken i ytre Lier. Hvis det etableres vesentlig endrede rammer for arealutvikling i området, vil dette også gi nye rammer for utviklingen av transportsystemet, men uten at dette endrer hovedtraséen for RV23 som i vegsystem I. Vegsystem II RV23 som i Vegsystem I mellom Dagslet og Amtmannsvingen. Fra Amtmannsvingen går RV 23 nordover til et kryss med E18 på Kjellstad i en trasé øst for dagens Ringeriksvei. I tillegg utvides Strandvegen fra Amtmannsvingen til Brakerøya til fire kjørefelt. Halvt kryss med E18 ved Strandbrua (kun nordvendte ramper, samme prinsipp som i dag). Statens vegvesen fraråder vegsystem II, på grunn av arealbeslaget mellom Kjellstad og Amtmannsvingen, og fordi krysset ved Strandbrua kun har nordvendte ramper. Rådmannen konstaterer at dette vegsystemet ikke inkluderer nytt kryss mellom E18 og Strandveien ved Strandbrua eller Jensvoll. Dette vil være uheldig for fordelingen av trafikk på veinettet i Drammen. 2
3 Vegsystem III: RV23 går i lang tunnel fra Dagslet til kryss med E18 ved Viker/Kjellstad (Viker ligger ved bunnen av Lierbakkene på E18). I alternativ IIIa bygges et delt kryss med E18 der nordvendte ramper ligger på Viker og sørvendte ramper ligger på Kjellstad. Nordvendte ramper på Kjellstad fjernes. Dette krever at RV23 legges som parallellveg med E18 mellom Viker og Kjellstad. I alternativ IIIb bygges et fullt kryss med E18 på Kjellstad. RV23 føres parallelt med E18 fra Viker til Kjellstad. Med dette vegsystemet er det fremdeles behov for å utbedre strekningen Brakerøya Amtmannsvingen Linnes til 4 felt hele veien, samt behov for fullt kryss mellom E18 og Strandveien ved Strandbrua. Figuren viser vegsystem IIIa. Statens vegvesen har fremmet innsigelse mot dette vegsystemet, fordi det baserer seg på at stamveitrafikken må kjøre en stor omvei, er det klart mest kostnadskrevende alternativet, og ikke innebærer miljøgevinster i.f.t. de andre alternativene. Alternativer og løsninger som sterkest angår Drammen Brakerøyarundkjøringen I alle 3 vegsystemene er det forutsatt at Brakerøyarundkjøringen må kapasitetsutvides. Dette anses å være nødvendig uavhengig av hvordan RV23 kobles til E18. Dette gjøres ved å legge to gjennomgående kjørefelt i Strandveien i kulvert under rundkjøringen, mens de øvrige armene i rundkjøringen beholdes. Jernbaneundergangen til ABB (Jacob Borchs gate) må legges om p.g.a. høydeforskjeller. 3
4 Rådmannen ser behovet for å ivareta god trafikkavvikling på Drammens innfallsport fra Lier og Oslo-området, og mener at Statens vegvesens forslag ang. Brakerøya-rundkjøringen bidrar godt til det. Det kan innvendes at det er prinsipielt betenkelig at de to gjennomkjøringsfeltene under rundkjøringen er rettet inn mot byen istedenfor mot Bragernestunnelen, og bidrar til å holde fartsnivået oppe der veinettet nærmer seg byen. Et alternativ hvor de to gjennomkjøringsfeltene bøyes inn mot Bragernestunnelen er imidlertid kurvaturmessig vanskelig, ville gitt behov for ombygging av Bragernestunnelens utløp som ville vært meget kostnadskrevende og sannsynligvis medført en lang stengningssperiode for Bragernestunnelen i byggetiden. Mulige (men antageligvis marginale) effekter på transportmønster vurderes ikke å være så store at en slik løsning bør vurderes nærmere. Om nødvendig kan det innføres trafikk- og fartsdempende tiltak på veiene og gatene nærmere byen. I kommuneplan for Drammen er arealet mellom Strandveien og jernbanen lagt ut som båndlagt område, i påvente av løsning på trafikksystemene i området. Forslaget fra Statens vegvesen innebærer at hele dette området, hvor Osram-byggene ligger i dag, i fremtiden disponeres til veiareal og kollektivknutepunkt. Kryss mellom E18 og Strandveien I vegsystem Ia, IIIa og IIIb er det planlagt fullt kryss mellom Strandvegen og E18 ved Strandbrua. I vegsystem Ia er dette en del av stamveikrysset mellom E18 og RV23, i vegsystem III oppfyller krysset mer lokale funksjoner. Det er utredet tre varianter av dette krysset: Direkteførte ramper Det blir mulig å kjøre direkte av/på E18-motorveibrua fra/til Strandvegen i Lier. Av- og påkjøring til E18 retning Oslo skjer omtrent som i dag, men av-rampen som i dag ligger under motorveibrua legges om til bru lenger mot nord for å unngå korte vekslingsfelt inn mot Brakerøyarundkjøringen. Kobling til Lierterminalen/Lierstranda skjer ved kulvert under Drammensbanen nær Jensvoll. Trafikk mellom Lierterminalen/Lierstranda og E18 retning Oslo må innom Brakerøyarundkjøringen. 4
5 Stor rundkjøring over E18 og Strandveien Det bygges en stor rundkjøring i et plan over E18 og Strandveien, som gir full fordeling mellom E18, Strandveien og havneområdet/lierterminalen. Nedgravd rundkjøring Rundkjøringen legges under bakken av miljøhensyn. Funksjonelt ligner denne på løsningen med stor rundkjøring over E18 og RV23, med et viktig unntak: Trafikk til/fra Lierterminalen må innom Brakerøyarundkjøringen for å komme på E18 retning Oslo. Kryss på Jensvoll (alt Ib) I alternativ Ib ligger krysset mellom RV23 og E18 ved Jensvoll i Lier, og i dette alternativet vil dagens kryss mellom Strandvegen og E18 ved Strandbrua bli fjernet. Det vil si at på- og avkjøring mellom Drammen nord og E18 retning Oslo flyttes til Jensvoll. Statens vegvesen anbefaler at full tilkobling mellom E18 og RV23 løses med direkteførte ramper mellom E18 og RV23 ved Strandbrua. Statens vegvesen aksepterer alternativet med 5
6 stor rundkjøring over E18 og Strandveien, men prioriterer dette lavere på grunn av den ruvende konstruksjonen. Rådmannen påpeker at Vegvesenets anbefaling om kryssløsningsvariant med direkteførte ramper mellom E18 og RV23 i Strandbru-området gir en dårligere kobling mot Lierstranda, enn alternativet med stor rundkjøring over E18 og Strandveien. Løsningen med innebærer blant annet at trafikk mellom Lierstranda og nordgående E18 må helt inn til Brakerøyarundkjøringen for å snu. Dette vil være uheldig, spesielt ved en vesentlig endret (mer transportskapende) arealbruk på Lierstranda. Løsningen med nedgravd rundkjøring har den samme begrensningen i.f.t. trafikk på nordgående E18 Oslo. Løsningen med stor rundkjøring over E18 og Strandveien gir en fullstendig trafikkfordeling i et stort kryss. På den annen side gir denne løsningen en mer ruvende og landskapsmessig uheldig veikonstruksjon ved porten til Drammen. Kollektivknutepunkt, busstrasé og fotgjengerbru på Brakerøya Det forutsettes at Brakerøya utvikles som kollektivknutepunkt, og det er satt av plass til dette mellom Brakerøya stasjon og Strandveien. Kollektivknutepunkt Brakerøya er imidlertid ikke definert som en del av prosjektet Hovedvegsystem i Ytre Lier I alle alternativene for nytt kryss ved Strandbrua er det forutsatt en egen busstrasé gjennom Brakerøya-området. Denne tar av fra Brakerøyarundkjøringen, går inn på fremtidig Brakerøya kollektivknutepunkt, i bru over Strandveien, og ned til veien Lierstranda. I alle kryssalternativ etableres også en gang-/sykkelbru over E18 og Strandveien, mellom Protan på Nøste og Brakerøya stasjon. Øvrige gang-/sykkelforbindelser ivaretas med samme funksjonalitet som i dag, men med noen tilpasninger til det nye veianlegget. 6
7 Busstrase er vist med rød linje, her for alternativet direkteførte ramper. Gangbruforbindelse er vist med blå linje. Kollektivknutepunkt på Brakerøya er antydet med lilla felt Rådmannen påpeker at de foreslåtte kollektivtiltakene gir visse forbedringer for kollektivtransporten, men at dette forholder seg til en fremskriving av dagens arealbruk i Drammen og Lier. En eventuell intensivert arealbruk på begge sider av kommunegrensen vil sette krav til mer omfattende kollektiv-, gang-, og sykkelløsninger. Prioritering ved etappevis utbygging På grunn av de høye kostnadene, er det sannsynlig at vegsystemet vil bli bygd ut over en lang tidsperiode. Statens vegvesen har foreslått følgende prioritering av delprosjekter: Første etappe: RV23 Dagslet Linnes, med planskilt kryss på Linnes, overgang fra fire til to kjørefelt i krysset på Linnes. Andre etappe: Utbedre Brakerøyarundkjøringen. Tredje etappe: RV23 fra Linnes til og med kryss med E18 ved Strandbrua, samt utbedring av Ringeriksvegen. Fjerde etappe: utbedre RV285 mellom Heggtoppen og Kjellstad, inkludert nytt kryss med E18 på Kjellstad. 7
HOVEDVEGSYSTEMET I YTRE LIER. UTLEGGING AV KOMMUNEDELPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING PÅ HØRING.
DRAMMEN KOMMUNE UTSKRIFT AV MØTEBOK / Formannskapet - driftsstyret for økonomi og plansaker. Saksnr: 55/07 Saksbeh. Frode Graff Arkivsaksnr. 02/4796-14 Org.enhet Byplan Møtedato 12.06.2007 Utvalg Formannskapet
DetaljerAvdelingsdirektør Hans Jan Håkonsen: Utfordringene og løsningene for gjennomgangstrafikken
Avdelingsdirektør Hans Jan Håkonsen: Utfordringene og løsningene for gjennomgangstrafikken Avdelingsdirektør Hans Jan Håkonsen Utfordringene og løsningene for gjennomgangstrafikken Rv 23 Linnes - E18 Historikk
DetaljerHovedvegsystemet i ytre Lier Konsekvensutredning
Hovedvegsystemet i ytre Lier Konsekvensutredning Juni 2007 2 Konsekvensutredning for Hovedvegsystemet i ytre Lier Nøkkeltall Kjørelengde mellom krysset på Dagslet og rundkjøringen på Brakerøya Langs dagens
DetaljerSaksbehandler: Frode Graff Arkiv: Q1 Arkivsaksnr.: 02/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: Q1 Arkivsaksnr.: 02/08725-008 Dato: 06.05.03 E18 FRYDENHAUG EIK. HØRINGSUTTALELSE TIL MELDING MED FORSLAG TIL KONSEKVENSUTREDNINGSPROGRAM INNSTILLING TIL
DetaljerSaksbehandler: Frode Graff Arkiv: Q10 Arkivsaksnr.: 06/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: Q10 Arkivsaksnr.: 06/1845-1 Dato: 05.04.06 FREMTIDIG TRAFIKKAVVIKLING PÅ BRAKERØYA. ::: Sett inn innstillingen under denne linja INNSTILLING TIL FORMANNSKAPET:
DetaljerRv.23 Linnes - E18 PLANLEGGING AV NYTT HOVEDVEGNETT I YTRE LIER OFFENTLIG ETTERSYN AV MELDING MED FORSLAG TIL UTREDNINGSPROGRAM FULLDISTRIBUSJON
Rv.23 Linnes - E18 PLANLEGGING AV NYTT HOVEDVEGNETT I YTRE LIER OFFENTLIG ETTERSYN AV MELDING MED FORSLAG TIL UTREDNINGSPROGRAM FULLDISTRIBUSJON Meldingen ligger ute til offentlig ettersyn frem til 24.02.05.
DetaljerOppsummering av tidligere vurderte varianter
Oppsummering av tidligere vurderte varianter I forkant av utarbeidelse av planprogrammet er det vurdert flere varianter for løsning av E39 på strekningen fra utløpet av Byhaugtunnelen og til Smiene. Det
DetaljerProsjektleder Nils Brandt. Rv. 23 Linnes E18
Prosjektleder Nils Brandt Rv. 23 Linnes E18 VELKOMMEN Hovedhensikten med dagens møte er å vise hvilke løsninger vi har så langt og få innspill på andre løsninger som bør utredes Rv. 23 Linnes E18 Agenda
DetaljerSilingsrapport rv. 23 Linnes E18. Lier kommune
Silingsrapport rv. 23 Linnes E18 Lier kommune Region sør Prosjektavdelingen Oktober 2016 1 Forord Dette er vedlegg til planprogrammet for rv. 23 Linnes E18, kommunedelplan med konsekvensutredning. Silingsrapporten
DetaljerSilingsrapport rv. 23 Linnes E18. Lier kommune
Silingsrapport rv. 23 Linnes E18 Lier kommune Region sør Prosjektavdelingen Oktober 2016 1 Forord Dette er vedlegg til planprogrammet for rv. 23 Linnes - E18, kommunedelplan med konsekvensutredning. Silingsrapporten
DetaljerByutviklingsdirektør Bertil Horvli: Transportløsninger som må til for å få byutvikling
Byutviklingsdirektør Bertil Horvli: Transportløsninger som må til for å få byutvikling Samferdsel i Drammen Trafikksituasjonen for overordnet vegnett i Drammen (Trafikktall 2014/2015) Trafikktall (ÅDT
DetaljerTil behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Formannskapet Kommunestyret
Lier kommune SAKSFREMLEGG Sak nr. Saksmappe nr: 2016/709 Arkiv: 140 Saksbehandler: Kjartan Askim Til behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Formannskapet Kommunestyret Fastsettelse av
DetaljerHovedvegsystemet i ytre Lier Konsekvensutredning
Hovedvegsystemet i ytre Lier Konsekvensutredning Juni 2007 Kap 1-2-3.indd 1 22-06-07 15:03:05 Konsekvensutredning for Hovedvegsystemet i ytre Lier 5 Innhold Sammendrag 11 1 Forutsetninger for prosjektet
DetaljerHolmenbrua Løsning for gående og syklende
Holmenbrua Løsning for gående og syklende Bakgrunn Reguleringsplan for ny Holmenbru utarbeides av Statens vegvesen Planprogrammet ble sluttbehandlet i formannskapet 19.09.2017 og bystyret 26.09.2017. Bystyret
DetaljerKryss Kongeparken - vurdering av alternative løsninger
Oppdragsnr.: 50693 Til: Statens vegvesen Region vest Fra: Norconsult v/terje Faanes Dato: 20-06-2 Kryss - vurdering av alternative løsninger INNLEDNING Kommunedelplan for E39 Ålgård Hove i Gjesdal og Sandnes
DetaljerTilfartsvei vest del 2/ Tilfartsvei Konnerud
Tilfartsvei vest del 2/ Tilfartsvei Konnerud Planstatus Kommunedelplan for hele Tilfartsveg vest/tilfartsveg Konnerud vedtatt av bystyret 17.12.2002 Tilfartsvei vest del 1 regulert i Områderegulering for
DetaljerKROKSTAD SENTER - VURDERING AV ALTERNATIVE VEISSYSTEM
Side: 1 av 7 Til: Fra: Steen & Strøm AS Norconsult Dato: 7. oktober 2008 KROKSTAD SENTER - VURDERING AV ALTERNATIVE VEISSYSTEM Bakgrunn Arbeidet med å finne frem til et veisystem for det fremtidige Krokstad
DetaljerE18 Asker Optimalisering kryssløsninger Slependen
E18 Asker Optimalisering kryssløsninger Slependen Medvirkningsmøter februar 2017 Gunnar Bratheim Oppdragsleder Multiconsult Vedtatt kommunedelplan i Asker alternativ 2.A Utsnitt av alternativ 2.A fra Nesbru
DetaljerE18 Vestkorridoren, Lysaker - Ramstadsletta
REVISJONSLISTE Rev Dato Endringer 00 2017.06.29 Første utkast 01 2017.09.24 Etter kommentar fra SVRØ 02 Kap.5.7 i samsvar med Anslag E18 Vestkorridoren, Lysaker - Ramstadsletta 02 Kap.5.7 i samsvar med
DetaljerVurderte og forkastede alternativ
Vurderte og forkastede alternativ Lokk / tunnel Ryen Bryn og Bryn Ulven, med kobling med Ring 3 og Bryn på Bryn Kort beskrivelse av systemet E6 er i dette alternativet foreslått beholdt langs dagens trasé
DetaljerSLUTTRAPPORT TRAFIKKBEREGNINGER FOR LIERSTRANDA
Beregnet til Lier kommune Dokument type Tekstrapport Dato 2009-06-01 SLUTTRAPPORT TRAFIKKBEREGNINGER FOR LIERSTRANDA SLUTTRAPPORT TRAFIKKBEREGNINGER FOR LIERSTRANDA Revisjon 00 Dato 2009-06-01 Utført av
DetaljerOmråderegulering med konsekvensutredning for Holmen - offentlig ettersyn statlig innsigelse
Fylkesmannen i Buskerud Postboks 1604 3007 DRAMMEN Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region sør Ewa Gadek / 32214448 16/54653-9 15/8494/110/ELIALF 14.05.2018
DetaljerAlternativer fra siling og optimalisering. Kommunedelplan for Sluppen
Alternativer fra siling og optimalisering Kommunedelplan for Sluppen Dato: 13.2.2019 Innledning Dette notatet skal belyse arbeidsprosessen mellom silingen av prinsippene som er dokumentert i silingsrapporten
DetaljerTilleggsnotat vedrørende sørvendte ramper i Sluppenkrysset
Tilleggsnotat vedrørende sørvendte ramper i Sluppenkrysset I forbindelse med et innspill fra Selsbakk velforening ble det avholdt et folkemøte hos Selsbakk velforening med representanter fra bygningsrådet.
Detaljerkommunedelplanens løsning der E39 har to gjennomgående kjørefelt i hver retning.
Generelt 12 Forholdene omkring adkomst til Myrveien og Nordalssvingene er nærmere beskrevet i kap. 3.8. Variantene er illustrert på en enhetlig måte med håndtegnede skisser. Til grunn for disse ligger
DetaljerFjordbyen - der folk, fjord og fremtid møtes. Areal- og samfunnsplanlegger Anne Kristin Mehren Planseminar på Haugestad 21.
Fjordbyen - der folk, fjord og fremtid møtes Areal- og samfunnsplanlegger Anne Kristin Mehren Planseminar på Haugestad 21. august 2019 1 Bakgrunn for oppstart av planarbeidet I 2017 fattet kommunestyret
DetaljerE134 Dagslett E18
E134 Dagslett E18 E134 Dagslett Linnes - E18 Kort status Frem til våren 2018 ble det jobbet med to separate prosjekt E134 Dagslett Linnes klart til bygging E134 Linnes E18 kommunedelplan nesten klar E134
DetaljerVariant Se - Lokalveg i lang tunnel, under Eiganestunnel
Generelt Variant Se - Lokalveg i lang tunnel, under Eiganestunnel Figur 3.6.1 Illustrasjon av prinsippløsning, variant Se (Rød farge viser ny E39, mens blå viser nye lokalveger og ramper) Beliggenheten
DetaljerINNKALLING TIL MØTE I Kommunestyret Tirsdag Kl 18:00 på Haugestad. Før møtet settes gis publikum anledning til å stille spørsmål.
Lier kommune Politisk sekretariat INNKALLING TIL MØTE I Kommunestyret Tirsdag 20.11.2007 Kl 18:00 på Haugestad Gruppemøter fra kl 16:30. Bespisning kl 17:30 på Haugestad. Eventuelt forfall meldes til Servicetorget,
DetaljerTeknisk notat. G 16 Vegnett Holmestrand. Jernbaneverket Infrastruktur Utbygging v/ Stine I. Undrum
Teknisk notat Emne G 16 Vegnett Holmestrand Til Jernbaneverket Infrastruktur Utbygging v/ Stine I. Undrum FORELØPIG!!! Ref Nytt dobbeltspor Holm - Holmestrand Nykirke, Parsell 5 Utarbeidelse av detaljplan
DetaljerJustert alternativ A2 med fullt kryss på Hovinhøgde
Memo EMNE: Rv.22 Kryssing av Glomma justert alternativ A2 DATO: 5. april 2017 Justert alternativ A2 med fullt kryss på Hovinhøgde Bakgrunn og formål I sitt forslag til kommunedelplan for ny Glommakryssing
DetaljerVEGLØSNINGER VED SILDETOMTA, KONGSBERG
Oppdragsgiver: Oppdrag: 537311-01 Sildetomta - bidrag til reguleringsplan Sildetomta - bidrag til reguleringsplan Dato: 08.09.2015 Skrevet av: Lise Carlsen Kvalitetskontroll: Kristine Mauland VEGLØSNINGER
DetaljerE18 Vestkorridoren Monstervei eller miljøprosjekt?
E18 Vestkorridoren Monstervei eller miljøprosjekt? Gunnar Bratheim, oppdragsleder E18 Asker Frokostmøte i Asker 20.8.2015 Monstervei? «Oslo vil flomme over av personbiltrafikk fra Asker og Bærum» «14-felts
DetaljerKorridor 3 Oslo Grenland Kristiansand Stavanger
35 Korridor 3 Oslo Grenland Kristiansand Stavanger E18 Oslo Kristiansand 1. Innledning Ruta omfatter E18 fra kryss med rv 190 ved Loenga i Oslo til kryss med E39 i Kristiansand. På deler av ruta overskrider
DetaljerE6 Gardermoen næringspark
E6 Gardermoen næringspark Aktørmøte 3 16. januar 2019 Prosjektet Vurdere tiltak som kan sikre mobilitetsbehovet knyttet til utvikling på kort og lenger sikt. Analysere terskelverdier/utløsende faktorer
DetaljerFV. 109 ALVIM TORSBEKKDALEN NOTAT KREATIV FASE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Forutsetninger Kreativ fase 2. 4 Overordnet målsetting 2
STATENS VEGVESEN FV. 109 ALVIM TORSBEKKDALEN NOTAT KREATIV FASE ADRESSE COWI AS Jens Wilhelmsens vei 4 Kråkerøy Postboks 123 1601 Fredrikstad TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2 Forutsetninger.
DetaljerVerdal kommune Sakspapir
Verdal kommune Sakspapir Ny Behandling av Kommunedelplan for E6 Åsen - Mære Gjennom Verdal kommune. Saksbehandlere: E-post: Tlf.: Anders Nordgård-Larsen og Mari Høvik anders.nordgard-larsen@verdal.kommune.no
Detaljer2
2 Forord Dette dokumentet er et vedlegg til forprosjekt for ny gang- og sykkelvei fra Liaveien til Trollåsveien, samt utforming av kryssene ved Trollåsveien og Rosenholmveien. Dette vedlegget gir noe mer
DetaljerTempeområdet. Tempeområdet. Ulike løsningsprinsipp på infrastruktur. 8 november Side 1
Tempeområdet Ulike løsningsprinsipp på infrastruktur 8 november 2013 Side 1 1. Innholdsfortegnelse 2. BAKGRUNN 3 3. DESIGN PREMISSER 4 Høytrafikkerte gater Kollektivringen Tanker rundt arealutvikling Nettverk
DetaljerE18 Vestkorridoren. Hans H Ruud Bekkestua
E18 Vestkorridoren Hans H Ruud Bekkestua 19.05.2015 27.05.2015 Status - ny E18 Lysaker Ramstadsletta (+ Oslo) Optimalisering Planlegging og gjennomføring av anleggsfasen Utbyggingsfaser - Tiltak mot støy
DetaljerDagslett-Linnes og Linnes-E18 Status og framdrift
Temamøte rv 23 Røyken 13/6-18 Dagslett-Linnes og Linnes-E18 Status og framdrift Avdelingsdirektør Ingunn Foss Statens vegvesen region sør De to rv. 23 prosjektene før sammenslåingen Nå E134 Dagslett-E18
DetaljerRyfast alternativer som foreslås regulert Rapport fase 1: Utvikling av løsninger. Orientering 19. januar Bjørn Åmdal, planleggingsleder
Ryfast alternativer som foreslås regulert Rapport fase 1: Utvikling av løsninger Orientering 19. januar 2007 Bjørn Åmdal, planleggingsleder Hensikt med orienteringen Presentere de hovedalternativene Statens
DetaljerRisikovurdering Tørkop - Eik
Region sør Prosjektavdelingen 15.09.2015 Risikovurdering Tørkop - Eik Kommunedelplan med konsekvensutredning fv.319 Svelvikveien Temarapport - 11 Statens vegvesen, 2015 Dokumentinformasjon Rapporttittel
DetaljerSilingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås
Dato: 30. mars 2 Byrådssak Byrådet Silingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås NIHO BBY-5120-201013289-7 Hva saken gjelder: Bergen kommune vedtok den 10. desember 2007 reguleringsplan
Detaljer1 Innledning... 1. 2 Kollektivtilbud... 1. 3 Sykkel... 4. 3.1 Rute H3: Sentrum-Vormedal... 4. 3.2 Rute H9: Norheim-Raglamyr... 5
Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: 535873 Reguleringsplan Fv47/134 Norheim RP Dato: 2014-12-02 Skrevet av: Eleanor Clark Kvalitetskontroll: Martin Mitchell VURDERING ALTERNATIVE VEILØSNINGER NORHEIM
DetaljerTil behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Miljøutvalget
Lier kommune SAKSFREMLEGG Sak nr. Saksmappe nr: 2010/995 Arkiv: Saksbehandler: Jon Arvid Fossum Til behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Miljøutvalget Sykkelplan for Lier Rådmannens forslag til vedtak:
DetaljerMøtedato Snr. Sak/vedtak (gjengis her) Enhet/Saksb. Status /IV=iverksatt IIV=ikke iverksatt
Møtedato Snr. Sak/vedtak (gjengis her) Enhet/Saksb. Status /=iverksatt I=ikke iverksatt 28.08.2007 65/07 UTSKRIFT AV MØTEBOK: OMRÅDET LAN... REGULERINGSPLAN-SLUTTBEHANDLING Reguleringsplan med tilhørende
DetaljerUtvidelse av Lysaker stasjon
Utvidelse av Lysaker stasjon Ferdigstilt: 4. februar 2015 Prosjekt: Forfattere: Prosjektkontakt: Vedlegg til: KVU Oslo-Navet Sven Narum, ViaNova/Aas-Jakobsen Terje Grytbakk, KVU-staben Vedlegg 8, teknisk-økonomisk
Detaljerpost@baerum.kommune.no Skui 04.05.2015
Naturvernforbundet i Bærum Skui vel Bærum kommune Planutvalget Rådmannen post@baerum.kommune.no Skui 04.05.2015 Ang Planutvalgets møte 7.5 2015 Sak 071/15 Kontroll og kjettingomleggingsplass E16 Økriveien
DetaljerNYTT DRAMMEN SYKEHUS-STATUS
NYTT DRAMMEN SYKEHUS-STATUS Prosess siste 2 år 2011-12: Mulighetsanalyse dagens sykehus, 2011 Det er mulig å bygge sykehus på dagens sykehusområde Drammen kommune positiv (bystyret 22.11.11) Foretaksmøte
DetaljerTilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud. Orientering til formannskapet 19. mars 2019
Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud Orientering til formannskapet 19. mars 2019 Vegpakke Drammen Prosjekter gjennomført i perioden 2000-2011 Sykkelpakke Drammen ÅSSIDEN Øvre Sund bru 2011 Bragernestunnelen
DetaljerKommuneplan Kongsvinger kommune. Notat. Tema: Hovedvegsystemet i Kongsvinger by
Kommuneplan 2009-2021 Kongsvinger kommune Notat Tema: Hovedvegsystemet i Kongsvinger by 19. mai 2009 2 Framtidig vegsystem i Kongsvinger by Kongsvinger sentrum er et sentralt kommunikasjonsknutepunkt i
DetaljerStatens vegvesen VURDERING AV MIDTSTILT BUSSTRASÉ OG PARALLELFØRT SAMLEVEG I STRANDGATA SØR FOR ALTONA BRYGGE
Statens vegvesen Saksbehandler/telefon: Vår dato: 20.04.2018 Vår referanse: Notat Til: Fra: Kopi til: VURDERING AV MIDTSTILT BUSSTRASÉ OG PARALLELFØRT SAMLEVEG I STRANDGATA SØR
DetaljerNittedal kommune FORSLAG TIL KOMMUNEDELPLAN FOR RV. 4 KJUL ÅNEBY SØR DATO:
Valg av alternativ skjer gjennom vedtak i Nittedal kommune. Kart og planbestemmelser vil oppdateres i henhold til vedtak ved at uaktuelle alternativer fjernes. Behovet for bestemmelser til kommunedelplanen
DetaljerAreal og transportplanlegging i Drammen
Areal og transportplanlegging i Drammen Helhetlige planer Felles areal- og transportplan utarbeidet (vedtatt 07.02.2013) Hokksund Mjøndalen/ Krokstadelva Lierstranda/ Fjordbyen Vestfossen (lokalt utviklingsområde)
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen Vestfold Fylkeskommune Svend Foynsgt. 9 3126 TØNSBERG Att: Torstein Kiil Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region sør Gert Myhren -
DetaljerKommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør. Informasjonsmøte. 21. mai 2013
Kommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør Informasjonsmøte 21. mai 2013 Dagsorden Velkommen Orientering om planprosessen Hva skal planlegges - orientering om prosjektet + video Innspill og spørsmål til planarbeidet
DetaljerArna-Stanghelle Fellesprosjekt E16 Vossebanen Skisser og illustrasjoner av vurderte løsninger
Arna-Stanghelle Fellesprosjekt E16 Vossebanen Skisser og illustrasjoner av vurderte løsninger 1 Område A) Arna 2 Arna Tidligere vurderte alternativ Kryss-skisser fra 2012 (E16 gjennomgående, tilfredsstiller
Detaljer04.09.2014. Buskerudbypakke 2
04.09.2014 Buskerudbypakke 2 Felles areal- og transportplan er vedtatt Fremlagt skisse er grunnlag for drøfting og forhandling med staten Buskerudbypakke 2 finansiering Statlige midler Bymiljøavtalemidler
DetaljerMulighetsstudie for kollektivtrasé på Brakerøya og Lierstranda
Lier kommune/ Drammen kommune Mulighetsstudie for kollektivtrasé på Brakerøya og Lierstranda 2014-05-07 5140660 5140660 Mulighetsstudie for kollektivtrasé på Brakerøya og Lierstranda Rapport 01 01 2014-05-07
DetaljerE16 Skaret - Hønefoss Silingsrapport
E16 Skaret - Hønefoss Silingsrapport Alternativer som foreslås utredet videre og alternativer som foreslås forkastet Region sør Prosjektavdelingen Dato: 2010-06-28 Innhold 1 Innledning... 3 2 Løsninger
DetaljerHøring av Planprogram Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud
Høring av Planprogram Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud VELKOMMEN Agenda for dagen Presentasjon av oss som jobber med prosjektet Historikk Litt om Buskerudbyen Gjennomgang av planprogrammet
DetaljerKommunedelplan for Birkeland, Liland, Ådland og Espeland. Utvidelse av planområdet. Innarbeiding av framtidig løsning for Flyplassvegen.
BERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/etat for plan og geodata Fagnotat Til: Byrådsavdeling for byutvikling, klima og miljø Fra: Etat for plan og geodata Dato: 26.2.2013 Saksnr.: 200908907/170 Emnekode:
DetaljerVEDLEGG 1 LOKALISERING AV BUSSTERMINAL - HOLDEPLASSER. FBV / Mulighetsstudie / Knutepunkt Lysaker
VEDLEGG 1 LOKALISERING AV BUSSERMINAL - HOLDEPLASSER LOKALISERING AV BUSSERMINAL - HOLDEPLASSER KORE GANGLINJER FOR OMSIGNING NÆRHE IL HOVEDVEINE BYLIV PÅ BAKKEPLAN NORD FOR LYSAKERELVA Akseptert avstand
DetaljerRv. 862 ny tunnel- og vegforbindelse fra Breivika til Langnes
Notat til planforum 19. oktober 2017 Rv. 862 ny tunnel- og vegforbindelse fra Breivika til Langnes Bakgrunn for planarbeidet Statens vegvesen skal, i samarbeid med Tromsø kommune, utarbeide en detaljreguleringsplan
DetaljerPressemelding: Store mangler i konsekvensutredning av Sluppen bro Tilleggsutredninger nødvendig
Pressemelding: Store mangler i konsekvensutredning av Sluppen bro Tilleggsutredninger nødvendig Trondheim, 6. desember 2010 Syklistenes Landsforening i Trondheim (SLF) er svært kritisk til konsekvensutredningen
DetaljerKommunedelplan E18. Temamøte i Asker kommunestyre
Kommunedelplan E18 Temamøte i Asker kommunestyre 19.3.2015 Kommunedelplan E18 Prosess og politisk behandling hittil Opprinnelig planområde: Holmen-Drengsrud Planprogram vedtatt 30. august 2011 Rapport
DetaljerGOL (STORØYNE) TRAFIKKANALYSE - TILLEGGSUTREDNING
Oppdragsgiver HR Prosjekt AS Dato 2017-08-28 GOL (STORØYNE) TRAFIKKANALYSE - TILLEGGSUTREDNING TRAFIKKANALYSE - TILLEGGSUTREDNING 2 (11) GOL (STORØYNE) TRAFIKKANALYSE - TILLEGGSUTREDNING Oppdragsnr.: 1350024050
DetaljerMULIGE OPTIMALISERINGER AV KJELLEKRYSSET I FORHOLD TIL KAPASITET INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1
STATENS VEGVESEN REGION SØR MULIGE OPTIMALISERINGER AV KJELLEKRYSSET I FORHOLD TIL KAPASITET ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no NOTAT INNHOLD 1 Innledning
DetaljerMer om siling av konsepter
Mer om siling av konsepter Prosjektet har vurdert mange konsepter som kan gjøre det enklere å krysse fjorden enn det er i dag. Vi har sett på konsepter med bedre ferjetilbud og nye faste veg- og jernbaneforbindelser
DetaljerNOTAT. Dato: 2. februar nærmere. situasjon. med planfrie. Plan Urban as. Storgata 8 NO-0155 Oslo
NOTAT SIDESTILT BUSSLØSNING Dato: 2. februar 2015 Tema: Vurdere om sidestilt bussløsning er praktisk løsbart Prosjekt: 482 E6 Manglerudprosjektet kollektivstrategi 1 INNLEDNING I arbeidet med utarbeidelse
DetaljerAreal- og transportutvikling Grunnlag for revisjon av byplanen
Lysbilde 1 Areal- og transportutvikling Grunnlag for revisjon av byplanen 11. Januar 2016 Finn Aslaksen Vista Utredning AS Oppgaven Byplanen skal revideres: Kommunedelplan for sentrum Leiret Kommunedelplan
Detaljer1 Innledning Alternativ lokalisering av kryss ved Meieriet Internvegnett Eksisterende lokalisering...3
Oppdragsgiver: Rogaland Fylkeskommune Oppdrag: 524664 Karmsundgata Haugesund - kommunedelplan Dato: 2013-11-14 Skrevet av: Bergljot Anda Kvalitetskontroll: Martin Mitchell, Ivar Fett KRYSSLØSNING MEIERIET
DetaljerStatens vegvesen anbefaler at det bygges ny E16 Skaret Hønefoss.
11-1 11. Anbefaling Fra planprogrammet: Tiltakshaver, det vil si Statens vegvesen Region sør, skal med grunnlag i de utredninger som er gjennomført, komme med en begrunnet anbefaling til ansvarlig myndighet
DetaljerNotat. Dato: Til: Fra: Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset. Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN SAK
Notat Dato: 2017-01-11 Til: Regionalt Planforum Fra: Nye Veier AS Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset og Moelv-krysset Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN Nye Veier
DetaljerNOTAT Hamar stadion. Reguleringsplaner.
NOTAT Notat nr.: [Nr.] Dato Til: Navn Firma Fork. Anmerkning Kopi til: Fra: Stein Emilsen 1. Innledning SWECO Norge AS Hamar stadion er vedtatt utbygd med et kjøpesenter, samt med boliger og næring. Figur
DetaljerBransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør. Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben
Bransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben 1 NTP 2014-2023: Bymiljøavtaler Mål i NTP 2014-2023 og Klimameldingen
DetaljerE16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid
Byrådssak 1397 /13 E16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid 63120000 NIHO ESARK-5120-201317433-10 Hva saken gjelder: I Nasjonal transportplan (2014-2023) er E16
DetaljerVurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen
Til: Fra: Ståle Grinaker Petter Kittelsen Dato 2017-12-04 Vurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen Bakgrunn og premisser for valg av bruspenn Norconsult er engasjert av Ullensaker kommune for regulering
DetaljerMulighetsvurdering rv. 19 Moss
Styringsgruppemøte i Samarbeidsavtalen for arealog transportutvikling i Mossereionen fredag 3. november Turid Stubø Johnsen avdelingsdirektør Strategi,- veg og transportavdelingen Statens vegvesen Region
DetaljerSaksbehandler: Trygve Johnsen / Liv Marit Carlsen Arkiv: Q10 Arkivsaksnr.: 14/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Trygve Johnsen / Liv Marit Carlsen Arkiv: Q10 Arkivsaksnr.: 14/9438-30 Dato: 29.09.2014 HØRING: ROSENKRANTZGATA - MULIGHETSSTUDIE â INNSTILLING TIL FORMANNSKAPET/BYSTYRET Rådmannens
DetaljerKommunedeplan for ny E18 med bussvei og hovedsykkelvei. Plan, samferdsel og næringsutvalget 14. oktober 2016
Kommunedeplan for ny E18 med bussvei og hovedsykkelvei Plan, samferdsel og næringsutvalget 14. oktober 2016 Høringsperioden 9 møter er avholdt i høringsperioden To åpne folkemøter To møter med kontaktgruppene
DetaljerKommunedelplan Gulskogen Nord prosess for valg av utviklingsretning
Kommunedelplan Gulskogen Nord prosess for valg av utviklingsretning 1. Bakgrunn 2. Hvor er vi nå 3. Prosessen videre Orientering for Formannskapet 23.10.2018 23.10.2018 1. Bakgrunn Kommuneplanens arealdel
DetaljerInnspill og supplement til aktuelle tiltak i lokalt/regionalt forslag til Buskerudbypakke2 (BBP2)
Notat Til: Kommunene og fylkeskommunen i Buskerudbysamarbeidet 7. august 2012 Fra: Buskerudbysekretariatet Innspill og supplement til aktuelle tiltak i lokalt/regionalt forslag til Buskerudbypakke2 (BBP2)
DetaljerKommunedelplan Holmen - Slependen. Vurdering av fremtidig veisystem
Kommunedelplan Holmen - Slependen Vurdering av fremtidig veisystem Fremtidig veisystem Holmen Slependen Viktige føringer for kommunedelplanen Miljøbelastning og barrierevirkning fra veitrafikk skal reduseres
DetaljerKommunedelplan for Dovrebanen gjennom Hamar - Jernbanedirektoratets vurdering og anbefaling
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Dato: 28.06.2017 Saksref.: 201700832-8 Deres ref.: 15/849 Sider: 6 Kommunedelplan for Dovrebanen gjennom Hamar - Jernbanedirektoratets vurdering og
DetaljerInterCity Fredrikstad Sarpsborg Rv. 110 Simo St. Croix Fv. 118 Ny Sarpsbru inkl. rv. 111
InterCity Fredrikstad Sarpsborg Rv. 110 Simo St. Croix Fv. 118 Ny Sarpsbru inkl. rv. 111 Orientering for styringsgruppe og referansegruppe i Bypakke Nedre Glomma 26.01.2017 1 Agenda Intro Kort om bakgrunn,
Detaljertransportutvikling i Moss og Rygge Samarbeid om areal- og Roar Midtbø Jensen Statens vegvesen Region Øst, Vegavdeling Østfold
Samarbeid om areal- og transportutvikling i Moss og Rygge Høydakonferansen, september 2016 Roar Midtbø Jensen Statens vegvesen Region Øst, Vegavdeling Østfold Mange beslutninger og prosesser - som må ses
DetaljerBybanen sentrum-åsane, trasevalg for Sandviken
Bybanen sentrum-åsane, trasevalg for Sandviken Komite for miljø og byutvikling behandlet saken i møtet 31.01.2018 sak 31/18 og avga følgende innstilling: Bybanen sentrum-åsane, trasevalg for Sandviken
DetaljerRv. 4 i gjeldende NTP ( ) Utredninger i forkant av neste NTP ( )
Rv. 4 i gjeldende NTP (2018-29) Utredninger i forkant av neste NTP (2022-33) Per Morten Lund Statens vegvesen Region øst Regionvegsjef 1 NTP 2018-29 og rv. 4 Investeringsmidler: - Rv. 4 Roa Lygna, etappe
DetaljerTILLEGGSUTREDNING TRAFIKK INNHOLD. 1 Bakgrunn. 2 Nye lokaliseringsalternativer. 2.1 Gullaugodden. 1 Bakgrunn 1
DRAMMENSREGIONENS VIRKESTERMINALER AS TILLEGGSUTREDNING TRAFIKK NOTAT ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Bakgrunn 1 2 Nye lokaliseringsalternativer
DetaljerHAVSTAD Byåsveien 162. Detaljregulering. Notat. ViaNova Trondheim AS V-007 Vikepliktregulert av- og påkjøring
HAVSTAD Byåsveien 162 Detaljregulering Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Vikepliktregulert av- og påkjøring Dok.nr Tittel ViaNova Trondheim AS NorgesGruppen Midt Norge, Havstad Dato
DetaljerKRYSSUTFORMING Reguleringsplan for Vikhammer Øvre
Oppdragsnavn: Vikhammer Øvre, reguleringsplan Oppdragsnummer: 537645-01 Utarbeidet av: Ida Haukeland Janbu Dato: 11.12.2018 Tilgjengelighet: Åpen KRYSSUTFORMING Reguleringsplan for Vikhammer Øvre 1. KAPASITET...
DetaljerRv. 35 Hokksund Åmot og fv. 287 Åmot - Haugfoss. Orientering for Modum kommunestyre 29. mars 2016
Rv. 35 Hokksund Åmot og fv. 287 Åmot - Haugfoss Orientering for Modum kommunestyre 29. mars 2016 Disposisjon Grunnlagsinformasjon Hva har vi gjort til nå? Forslag til siling av løsninger Videre framdrift
DetaljerRiksveg 19-seminar hva gjør Statens vegvesen? 10. januar 2017 Turid Stubø Johnsen Statens vegvesen Region øst, Strategi- veg- og transportavdelingen
Riksveg 19-seminar hva gjør Statens vegvesen? 10. januar 2017 Turid Stubø Johnsen Statens vegvesen Region øst, Strategi- veg- og transportavdelingen Dagens aktiviteter fra SVV: Vegforvalter og sektormyndighet.
DetaljerE18 Elvestad Vinterbro
Statens vegvesen E18 Elvestad Vinterbro 2007-02-05 Oppdrag E18 Østfold grense - Vinterbro Tema Analyse av flere alternativer av ny E18 mellom Vinterbro og Elvestad i 2025 Notat nr. 3 Engebrets vei 5 Pb
DetaljerBuskerud fylkeskommune
Buskerud fylkeskommune Saksframlegg Referanse 2012/920-3 Vår saksbehandler Runar Stustad, tlf 32808687 Saksgang: Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalget for samferdselssektoren 29.05.2012 Fylkesutvalget
DetaljerSaksbehandler: Frode Graff Arkiv: 121 Arkivsaksnr.: 13/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: 121 Arkivsaksnr.: 13/6768-11 Dato: 17.02.14 DRØFTINGSGRUNNLAG BUSKERUDBYPAKKE 2 INNSTILLING TIL FORMANNSKAPET/BYSTYRET: Rådmannens forslag til vedtak: 1.
DetaljerSpikkestadkorridoren
En sentral transportåre i Asker og Røyken - i periferien av to fylker, - i periferien av to veiregioner, - i periferien av jernbanesystemet. Spikkestadkorridoren omfatter: Spikkestadlinjen (tog) Røykenveien
DetaljerRådmannens innstilling:
Arkivsaksnr.: 14/1383-2 Arkivnr.: 143 Saksbehandler: tjenesteleder arealforvaltning, Gunn Elin Rudi Høringsuttalelse kommunedelplan for rv.4 Kjul - Åneby sør i Nittedal Hjemmel: Plan- og bygningsloven
Detaljer