E N A B S O LU T T F O R U T S E T N I N G F O R E N B Æ R E K R A F T I G T Ø M M E R B A S E R T I N D U S T R I I N O R G E

Transkript

1 HØY VERDISKAPNING OG RÅVAREUTNYTTELSE E N A B S O LU T T F O R U T S E T N I N G F O R E N B Æ R E K R A F T I G T Ø M M E R B A S E R T I N D U S T R I I N O R G E Tø m m e r o g m a r k e d G i s l e L ø h r e J o h a n s e n K o n s e r n d i r e k t ø r F o U o g F o r r e t n i n g s u t v i k l i n g S t y r e m e d l e m i W a l l e n b e r g W o o d S c i e n c e C e n t e r ( S v e r i g e )

2 Globalt ledende innen biokjemikalier Miljøvennlige og bærekraftige alternativer til oljebaserte produkter

3 Borregaard biorefinery in Norway 400 kg firewood - or Lignin Specialty cellulose Bio oil Bioethanol Biogas Bark Knots Vanilla flavor Exilva (MFC) 85 kg 80 kg 25 kg 10 liter 8 kg 15 kg 4 kg 1 kg 0,5 kg 210 ton liter 30 km 50 liter 30 sq. meter liter Market concrete spectacle frames heavy fuel oil bus rides soil improver cardboard ice cream chocolate bars introduction

4 Innovasjon Innovation Management Teams ~100 ansatte innen innovasjon og forskning, hvorav 70 ved forskningssenteret i Sarpsborg, 34 har en doktorgrad Årlig innovasjonsinnsats tilsvarer rundt 5% av omsetningen Stort internasjonalt nettverk av samarbeidspartnere 17 % av salget i 2016 kom fra nye produkter

5 2.Generasjons biodrivstoff-neste generasjons papir? Selv om det nå er politisk vilje til å satse på 2G biodrivstoff, er risikoen betydelig ved ensidig produksjon i Norge Historisk har 10 % av vår produksjon gått til det norske drivstoffmarkedet Lav lønnsomhet (høye råvarekostnader, høye investerings- og lønnskostnader) Begrenset tilgang på råstoff Biodrivstoff er en «supercommodity», kundene er kun opptatt av pris Betydelig teknisk risiko (mange har prøvd og feilet allerede) Elektrifisering av bilparken kan gi nedgang i forbruk av flytende drivstoff Mål om stans i salg av biler med forbrenningsmotorer fra 2025 Anlegg som kun kan produsere biodrivstoff vil ha en betydelig markedsrisiko BALI har sukker som plattformkjemikalie og kan produsere bioetanol, kjemikalier eller proteiner til fôr og vil generere en betydelig del av inntektene fra lignin Konklusjon: Borregaard vil kun øke sin produksjon av bioetanol som en følge av en videre utbygging av dagens bioraffinerikonsept

6 Exilva: Vi bygger helt ny fastlandsindustri i Norge Forskningsbasert utvikling gjennom 10 år som kombinerer «alt» Borregaard kan Høy verdiskaping; verdi mer enn volum Unike egenskaper + grønn profil Exilva regulerer flytegenskaper, tilfører stabilitet og binder vann Nye og verdifulle bruksområder i en rekke produkter; lim, vaskemidler, kosmetikk, kompositter og andre industrielle anvendelser Nytt produksjonsanlegg i 2016 Investering: 225 millioner kr Kapasitet: 1000 tonn Tilrettelagt for fremtidige kapasitetsutvidelser 50 nye arbeidsplasser så langt 25 mill. EUR i støtte fra Horizon 2020 (EU FP8) i perioden

7 Exilva - a long-term perspective on innovation Innovation takes time : Project established 2011: Technology selected 2012: Pilot plant operational 2014: Investment decision 2016: Commercial operation Leveraging Borregaard s strengths Speciality cellulose and fine chemical competence and technology Know-how in sales and marketing of performance chemicals Innovation resources 7

8 Exterior flat paint - mud crack resistance Reference with HEC 1) Cracking > 0.36 mm With Exilva No cracking, up to 1.52 mm 1) Hydroxyethyl cellulose 8

9 Exilva a broad range of opportunities Focus areas Other areas testing Exilva Packaging, oil field, composites, filters & barriers, batteries, ink 9

10 Nye muligheter med lignin

11 Asphalt grinding new innovative environmental technology Crush/Grind asphalt road (25 cm), add 10 cm of new gravel on top, mix with Dustex (15 cm), roll and level. High dosage, 2,5 kg/m 2 (5 x dust) Salt is no-go On site recycling of road Fast method Improved compacting and binding with water + Dustex Improved load bearing capacity Asphalt grinding with Dustex stabilization at Andebu, Norway. Possibility to work with large contractors Significant market potential New standard for rehabilitation of asphalt roads? Downside Competing with water and bitumen

12 Why do we believe in this?

13 Already started Committed and loyal partners Flatland Transport AS Crusher International AS

14 PRESIS VEIDRIFT: LEADING NORWEGIAN CONTRACTOR Very pleased with the work done by CIAS and the end result Method Traditional CIAS method Project duration 5-6 months 5-6 weeks Total cost 300 NOK/m NOK/m 2 The method binds the road well Very good compaction with Dustex and water CIAS method is fast and cheap. We can complete a 5 km road with improved strength and new asphalt in 5-6 weeks compared to 4-5 months with a traditional exchange/replacement of the top level: The environmental aspect is important! We can also take out tons of old asphalt from our own disposal sites and re-use this

15 Industri bygger velferd i lokalsamfunnet Store ringvirkninger - Høy verdiskaping - 1,2 mrd kr/år i skatter og avgifter til fellesskapet 748 årsverk i Borregaard 5028 årsverk 2175 årsverk hos norske leverandører Skatter/avgifter 2105 årsverk finansieres i det offentlige