Trumatic C 6002 EH. Monteringsveiledning Oppbevares i bilen! Service. Neptus A.S. Høymyrmarka 7 Tel. (66 75) N-1391 Vollen Fax (66 75) 99 51

Transkript

1 Trumatic C 6002 EH 230 V~ Trumatic C EH 9 7 Trumatic CEH Monteringsveiledning Oppbevares i bilen! E /2007 (N) Neptus A.S. Høymyrmarka 7 Tel. (66 7) 99 0 N-1391 Vollen Fax (66 7) 99 1 Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn Service Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) info@truma.com

2 A 1 A 2 max. cm cm 4 4 max. 230 mm cm B 300 mm D G R 300 mm C 30 F K mm E TOP OBEN Kjøreretning 17 Ø 83 mm L 66 mm Ø mm H J M N 60 open mm 7 4 2

3 Trumatic C 6002 EH Gass-/elektro-varmeapparat med integrert varmtvannsbereder 2 1 Monteringseksempel 1 Betjeningspanel 2 Romtemperaturføler 3 Omluftinnsug (min. 10 cm 2 ) 4 Varmluftsrør Varmluftsutløp 6 Veggpipe for avgass Monteringsanvisning Apparatet må bare monteres og repareres av autoriserte fagfolk. Les monteringsanvisningen nøye før arbeidet begynner! Hvis monteringsbestemmelsene ikke overholdes, eller utstyret ikke monteres på riktig måte, kan det oppstå livstruende situasjoner! Bruksområder Dette apparatet er beregnet for montering i bobiler, campingvogner og båter. Montering er ikke tillatt inne i busser og i kjøretøy (kjøretøyklasse M2 og M3) for transport av farlig gods. Ved montering i spesialkjøretøyer må gjeldende forskrifter følges. Andre bruksområder er også mulig etter avtale med Truma. Tillatelse For oppvarming under kjøring foreskriver direktiv 2004/78/EF for bobiler en sikkerhetsavstengningsinnretning. For oppvarming under kjøring i campingvogner anbefaler vi også sikkerhetsavstengningsinnretningen for sikkerhets skyld. Gasstrykkregulatoren Truma SecuMotion fyller dette kravet. Ved montering av regulator med passende dimensjonert gassinstallasjon er drift av et typegodkjent varmeanlegg med flytende gass tillatt i henhold til EU-direktiv 2001/6/EF om varmeanlegg for motorvogner og deres tilhengere. Konformitetserklæring: Trumatic C 6002 EH testet av DVGW og oppfyller gassapparat-direktivet (90/396/EØF) og andre EF-direktiver som gjelder sammen med dette. For EU-land foreligger følgende CE-produktnummer C 6002 EH: CE-008AS0122. Varmeapparatet oppfyller varmeanleggsdirektivet 2001/6/EF med tillegg 2004/78/EF 2006/119/EF og er påført typegodkjenningsnummeret C 6002 EH: e Varmeapparatet oppfyller direktivet 72/24/EØF om demping av radiostøy fra motorer med elektrisk tenning i motorvogner, med tilleggene 2004/104/EF og 200/83/EF, og er påført typegodkjenningsnummeret: e Varmeapparatet oppfyller EMC-direktivet 89/336/EØS og lavspenningsdirektivet 73/23/EØS. Varmeapparatet er tillatt for montering i kjøretøy (bobiler i klasse M1) for persontransport med høyst 8 sitteplasser i tillegg til førersetet, samt for tilhengere (campingvogner i klasse O). Årstallet for første gangs bruk av apparatet må krysses av på typeskiltet. Forskrifter Enhver forandring av apparatet (inklusive avgassføring og pipe) eller bruk av ikke-originale reservedeler og tilbehørsdeler (f.eks. koblingsur) som er viktige for funksjonen, samt unnlatelse av å følge monterings- og bruksanvisningen, fører til at garantien mister sin gyldighet og til bortfall av eventuelle krav på erstatning. I tillegg bortfaller brukstillatelsen for apparatet, og i en del land derved også brukstillatelsen for kjøretøyet. 3

4 Monteringsanvisning for kjøretøyer Montering i kjøretøy må oppfylle gjeldende tekniske og administrative bestemmelser i hvert enkelt brukerland (f. eks EN 1949). Nasjonale regler og forskrifter må følges (i Tyskland for eksempel DVGW-arbeidsinstruks G 607 for kjøretøyer). I Tyskland forutsettes ved ervervsmessig bruk av motorvogn at de gjeldende ulykkesforebyggende forskriftene til yrkesorganisasjonene (BGV D 34) overholdes. I øvrige land må man følge de forskriftene som gjelder for landet. Nærmere opplysninger vedr. forskriftene i de aktuelle bestemmelsesland kan innhentes via våre utenlandske representanter. Monteringsanvisning for båter Montering i båt må oppfylle gjeldende tekniske og administrative bestemmelser i hvert enkelt brukerland (f. eks. EN ISO 10239). Nasjonale regler og forskrifter må følges (i Tyskland for eksempel DVGW-arbeidsinstruks G 608 for båter). For innenlands skipsfart i Tyskland må yrkestrafikken følge Retningslinjene for bygging, utrustning, kontroll og drift av flytende gassanlegg i husholdninger i fartøyer som ferdes på innenlandske vassdrag (BGR 146). Ifølge disse retningslinjene får flytende gassanlegg kun monteres av installatører som er godkjent av yrkesorganisasjonen for innenlandsk skipsfart og må kontrolleres av sakkyndige fra denne yrkesorganisasjonen. I øvrige land må man følge de forskriftene som gjelder for landet. Utførlig monteringsveiledning står i monteringsanvisning for varmeapparat på fartøy Trumatic C. Plassering Apparatet og avgassføringen må alltid monteres slik at det til enhver tid er lett tilgjengelig for service (særlig i forbindelse med tilbakestilling av 230 V-overopphetingsbryteren) og at det alltid er lett å demontere eller montere det. For å oppnå en jevn oppvarming av kjøretøyet, må varmeren monteres så sentralt i kjøretøyet som mulig, enten i et klesskap, lasterom eller lignende med tilstrekkelig høyde slik at luftfordelingsrørene kan legges med noenlunde samme lengde. Til dette må det skjæres ut en åpning på minst 480 x 480 mm, eller det må fjernes et panel. For å redusere faren for at det kan oppstå farlige situasjoner for personer fordi varmeren løsner ved et uhell, kan det øverste platen ved montering i skap (bilde C: 30) skrus fast til de øvrige møblene tett inntil varmeren. En annen mulighet er å plassere et stabilt møbel foran (ved siden av) varmeren på tvers av kjøreretningen (spesielt ved montering bak) (bilde C: 31). På dette møbelet kan det monteres en fast list (min. 30 x 0 mm) eller en plate som skyves inn ca. 200 mm fra gulvet. Det må ikke befinne seg noen form for varme følsomme materialer under apparatet (ingen kabler, gulvtepper etc.), ettersom det kan forekomme høye temperaturer i nærheten av bunnen av apparatet. For at ikke elektriske komponenter inne i apparatet skal bli skadet, må ingen kabler eller vannledninger festes til apparatets isolering. På den siden der forteltet er, spesielt når det gjelder bobiler, må skorsteinen ikke monteres på veggen, men derimot på taket. For bobiler med overtak finnes det en spesiell skorsteinsforlenger og et gjennomføringsrør til beskyttelsestaket (se bruksanvisningen). Avtrekk må plasseres slik at det ikke kan forventes at avgasser trenger inn i rommet. De delene på kjøretøyet som er viktige for manøvreringen, må ikke bli hindret av avgassrørene eller skorsteinene. Avgassrørene må monteres slik at utløpet munner ut til siden eller oppover. Bilde B: Avgassrøret må plasseres i en avstand på minimum 00 mm (R) fra rørstuss eller lufteåpning i tanken. Avstanden til lufteåpning eller vindu i rommet må dessuten være minimum 300 mm (R). Hvis avgasspipen monteres direkte under et vindu som kan åpnes, må dette være utstyrt med en elektrisk bryter. Apparatet må slå seg av automatisk når vinduet åpnes. Vindusbryteren (spesialtilbehør, art.nr ) kobles direkte til den elektroniske styringsenheten. Bilde N: Trekk av lasken (60) og koble til vindusbryteren. Det er ikke nødvendig å ta hensyn til polariteten. Utslipp av avgass Til Trumatic C 6002 EH må det kun brukes Truma avgassrør AA 3 (art.nr ) hhv. Truma spesialstål avgassrør AEM 3 (art.nr ) og forbrenningsluft-tilførselsrør ZR (art.nr ) ved montering i båter, ettersom apparatet kun er testet og godkjent med disse rørene. Opplysningene om lengde gjelder tilførselsrøret for friskluft. Rørene må kuttes slik at de stikker ut av hullet for skor steinen. Avgassrøret (bilde E: 1) må kuttes 10 cm lenger. Slik unngår man å belaste avgassrøret ved at det bøyes eller trekkes. Hver gang apparatet har vært demontert, må det monteres en ny O-ring. Tillatte rørlengder Bilde A 1: For skorstein som skal monteres på veggen, skal rørlengden være minst 70 cm og maks. 100 cm. Røret kan føres skrått oppover om De ønsker dette, eller med en helling på maks. cm. Rørlengder på over 100 cm til maks. 10 cm må monteres med en stigningsvinkel på minst 4. Bilde A 2: For skorstein som skal føres gjennom taket, kan rørlengden være inntil maks. 230 cm med en stigningsvinkel på minst 4. Tilkopling av dobbelt avgassrør til apparatet Bilde D: Avgassrøret (1) presses sammen i den ene enden slik at vinding ligger ved vinding. Skyv klemmen (4) inn på stussen (3) og heng den opp. Skyv klemmen (7) over tilførselsrøret () for forbrenningsluften. Skyv avgassrøret (1) over o-ringen (2) og inn under klemmen (4), skru fast klemmen (4). Skyv tilførselsrøret () for forbrenningsluften inn på stussen (6), og fest det med klemmen (7). Montering av skorstein på veggen Bilde E: For skorsteiner som skal monteres på veggen, må det velges en mest mulig plan flate. Pass på at det kan komme til nok vind på alle sider. Det må nå bores en åpning med Ø 83 mm. (Hvis det er et hulrom ved hullet for skorsteinen, må det tettes igjen med treverk). Åpningen tettes med vedlagte gummipakning (8). Ved profilerte overflater må det påføres et plastisk karosseritetningsmiddel ikke silikon! Før det dobbelte avgassrøret føres gjennom hullet, må muffen (7) skyves over rørene. Gummipakningen (8) og rørklemmen (4) skyves inn på den innvendige skorsteinsdelen (9). Avgassrøret (1) må presses sammen i den bakerste enden slik at vindingene ligger ved siden av hverandre. Deretter må det skyves over O-ringen (10) på stussen (11 vinkelen peker oppover). Heng klemmen (4) med boringene på stiftene til støtten (11 med skruen ned), og skru fast. Tilførselsrøret for friskluft () skyves på den takkete stussen (12). Skorsteinens innvendige del (9) festes med 6 metallskruer (14), skorsteinens utvendige del (1) settes på og festes med 2 skruer (16). Tilførselsrøret for friskluft festes fra innsiden på stussen (12) med rørklemmen (7). Det dobbelte skorsteinsrøret festes til veggen med minst en rørklemme ZRS (17). 4

5 Montering av skorstein på taket Bilde F: For skorsteiner som skal monteres på taket, må det velges en mest mulig plan flate. Pass på at det kommer til nok trekk på alle sider. Det må nå bores en åpning med Ø 83 mm. Gjennomsnittlig avstand til sideveggene må være minst 6 mm. (Hvis det er et hulrom ved hullet for skorsteinen, må det tettes igjen med treverk). Åpningen tettes med vedlagte gummi pakning (20) uten at det skal brukes andre tetningsmidler i tillegg. Gummipakningen (20) skyves på skorsteinsdelen (21). Skorsteinen skyves gjennom taket utenfra og inn, og trekkes fast med skrueringen (22). Hetten på skorsteinen (23) monteres og sikres med 2 skruer (24). Avgassåpningene (2) må monteres på tvers av kjøreretningen, med påskriften FRONT (26) i fartsret ningen! Rørklemmen (7) skyves over det dobbelte avgassrøret. Avgassrøret (1) presses sammen i enden, slik at vindingene ligger ved siden av hverandre. Skyv klemmen (4) inn på stussen (28) og heng den opp. Skyv klemmen (4) over tilførselsrøret () for forbrenningsluften. Skyv avgassrøret (1) over o-ringen (27) og inn under klemmen (4), skru fast klemmen (4). Skyv tilførselsrøret () for forbrenningsluften inn på stussen (29), og fest det med klemmen (7). Dobbeltrøret for skorsteinen må festes til veggen med minst 3 ZRS rørklemmer (17). Slik festes apparatet Apparatet anbringes på monteringsstedet, og skrus deretter omhyggelig fast på et velegnet underlag (laminert treplate, laminerte trelister eller metallbunn) ved hjelp av de 3 festeskruene B, x 2, som følger med apparatet. Hvis det er begrenset plass, kan man bruke den medfølgende Z-vinkelen til å feste foten på undersiden av elektronikkboksen. Varmluftfordeling og resirkulering av luft Varmluftinntaket må monteres slik at det ikke kan suges inn avgasser/eksos fra kjøretøyets motor eller varmeapparat under normale driftsforhold. Varmluft inntaket må monteres slik at varmluften som føres inn i kjøretøyet ikke blir forurenset (f. eks. av oljedamp). Dette oppfylles f. eks. ved luftoppvarming med resir kulert luft både når det monte res innvendig og utvendig. (Ved luftoppvarming med friskluft inntak må ikke den friske luften suges inn fra motorrommet eller i nærheten av eksosrøret eller utløpet fra varmeapparatet.) Varmluftfordeling Varmluften føres via fleksible varmluftsrør, hovedsaklig til gulvet i oppholdsrommet. De 4 stussene på apparatet er dimensjonert for røret ÜR Ø 6 mm (art.nr ). Det må bare brukes trykkbestandige ventilatorrør som tilfredsstiller Trumas kvalitetskrav. Andre rør, som ikke tilfredsstiller våre kvalitetskrav (spesielt mht. maksimal trykkbestandighet, rørdiameter og antall riller), må ikke brukes. For å unngå en opphopning av varm luft, må alle 4 varmluftstusser være tilkoblet. Tverrsnittet av varmluftsrørene må ikke reduseres ved at de føres sammen el.l. Hvis det monteres et låsbart endestykke EN i en varmluftskanal for Trumatic C 6002 EH (f.eks. i badet), må det monteres en ikke-låsbar dyse nummer to i denne varmluftskanalen. Varmluftsystemet legges individuelt for hver type kjøretøy etter bygge klossprinsippet. Truma har omfattende tilbehørs-programmer for dette (se brosjyre). Henvend Dem til Trumas serviceavdeling slik at vi kan sede Dem gratis tegninger med forslag til optimale monteringsmåter for varmluftanlegg i alle vanlige typer campingvogner og bobiler. Når det brukes rørtype VR Ø 72 mm bort til hvert av de første luftuttakene, blir luftstøyen redusert. For å koble til dette røret, må du fjerne reduksjonshylsene fra luftutløpsstussene og bruke U-klemmesettet (art.nr ). Resirkulering av luft Omluften suges inn i apparatet igjen fra selve rommet til innbyggings rommet. Dette skjer enten direkte gjennom en åpning på ca. 10 cm 2 eller via flere små åpninger som tilsammen utgjør samme flate. Tilkopling av gass Driftstrykket i gasstilførselen må stemme overens med driftstrykket til apparatet (30 mbar). Gasstilførselsrøret Ø 8 mm må være festet til koblingsstussen med en skjæreringforbindelse. Når forbindelsen trekkes til, må man holde hardt imot med en annen fastnøkkel! Gasstilkoblings rørstykket på apparatet må ikke forkortes eller bøyes. Før gasstilførselsledningen koples til apparatet, må de kontrollere at den er fri for smuss, sagflis osv.! Rørene må legges på en slik måte at apparatet kan demonteres hvis det skal utføres servicearbeider på det. I rom der det oppholder seg personer, må antall forgreninger i gasstilførselsledningen begrenses til så få som mulig. Gassanlegget må være i henhold til de tekniske og administrative bestemmelsene for det enkelte brukerland (i Europa f.eks. EN 1949 for kjøretøyer eller EN ISO for båter). Nasjonale forskrifter og reglverk må overholdes (i Tyskland f.eks. DVGW arbeidsinstruks G 607 for kjøretøyer eller G 608 for båter). Tilkopling av vann Til driften av vannvarmeren kan alle trykk- og dykkpumper på inntil 2,8 bar benyttes, likeledes alle blandebatterier med eller uten elkontakt. Bilde H: Ved bruk av en dykkpumpe må det monteres en tilbakeslagsventil (33 inngår ikke i standard leveringsomfang) mellom pumpe og første forgrening (pilen peker i strømningsretningen). Bilde J: Ved bruk av trykkpumper med stor hysteresekobling kan varmtvann strømme tilbake gjennom kaldtvannskranen. Som tilbakestrømsvern anbefaler vi å montere en tilbakeslagsventil mellom avgang til kaldtvannskranen og utløpsventilen (34 ikke blant leverte deler). Ved tilkopling til vannvarmeren og den elektriske sikkerhets-/avløpsventilen må det benyttes trykk- og varmtvanns bestandige slanger (f. eks. Truma vann varmerslange SBH næringsmiddelresistent, trykktett inntil 3, bar) med en innvendig diameter på 10 mm. For fast rørlegging (f. eks. John Guest-systemet) tilbyr Truma som tilleggutstyr vanntilkoblinger (42), en sikkerhets- /tømmeventil (36) og en tilbakeslagsventil ( ) med innvendig tilkoblingsdiameter Ø 12 mm. Ved tilkopling til en sentral vannforsyning (land- hhv. bytilkopling) eller ved bruk av kraftigere pumper må det settes inn en trykkreduks jons - ventil for å unngå at trykket i vannvar me ren overstiger 2,8 bar.

6 Vannslangene må legges så korte som mulig, og uten å knekkes. Alle skjøter på slangen må sikres med slangeklemmer (gjelder også for kaldtvannsslanger)! Som kjent øker vannet i volum når det varmes opp, men apparatet tåler trykk opp til 3, bar før overtrykksikringen i sikkerhets-/avløpsventilen åpner (også mulig for pumper som pumper vann opp fra brønn). For å feste slangene til veggen eller gulvet bør man bruke slangeklips (art.nr ). Slik kan man også legge vannslangene på varme apparatets fordelingsrør for varmluft, slik at man unngår frostskader på slangene. For å sikre at vannbeholderen tømmes fullstendig og at vannslagene på apparatet holder seg permanent tette, må vedlagte tilkoblings forskruning alltid benyttes! Vinkelkoblingen (med lufteventil, bilde K) kobles til den øvre varmtvannstilkoblingen, og den andre vinkelkoblingen kobles til den nedre kaldtvannstilkoblingen. Samtlige vannledninger må plasseres slik at de heller mot sikkerhets-/avløpsventilen! Det gis ingen garanti ved frostskader! Montering av den elektriske sikkerhets-/ avløpsventilen Den elektriske sikkerhets-/avløpsventilen må monteres på et sted som er lett tilgjengelig for brukeren i et oppvarmet rom i apparatets umiddelbare nærhet. Slik legges vannledningene Bilde G: Kaldtvannstilløpet (3) koples til sikkerhets-/ avløpsventilen (36). Det er likegyldig hvilken vei vannet renner. For å sikre at sikkerhets-/ avsløpsventilen fungerer som den skal, må vannslangene anbringes uten spenninger! Skru vinkeltilkoblingsnippelen på kaldtvannsrøret (nedre rør) og vinkelkoblingen med integrert lufteventil på varmtvannsrøret (øvre rør). Bilde K: Mutteren (37), spenneringen (38) og O-ringen (39) settes på. Tilkoplings forskruingen og tilkoplingsrøret kobles sammen og spennes med mutteren (37). Bilde H + J: Det etableres en slange for bindelse (40) for kaldtvann stilførselen mellom sikkerhets-/avløpsventilen (36) og vannvar merens tilløp. Varmtvannstilløpet (41) monteres mellom vinkel tilkop lingen med integrert lufteventil (42) og de steder der det er forbruk av varmt vann. Bilde K: Skyv lufteslange med utvendig Ø 11 mm (43) inn på slangemunnstykket på lufteventilen (44) og legg slangen opp uten knekk. Pass samtidig på at slangen har en radius i buen på minst 40 mm. Lufteslangen skjæres av på skrå, i en 4 graders vinkel i forhold til kjøreretningen, ca. 20 mm under kjøretøyets bunn. Montering av romtemperaturføler Når det gjelder plassering må det tas hensyn til at romtemperaturføleren ikke må utsettes for direkte varmestråling. For å få best mulig regulering av romtemperatur anbefaler vi at føleren monteres over inngangsdøren. Føleren må alltid monteres i en loddrett vegg. 1. Bilde M: Bor hull Ø 10 mm. 2. Før nettledningen gjennom boringen fra baksiden. Koble deretter kabelenden til føleren med en isolert kontaktplugg (sørg for polaritet). 3. Skyv så romtemperaturføleren igjennom og legg opp kabelenden med de to isolerte kontaktpluggene til fyringselektronikken (forlenges ved behov med en kabel på 2 x 0, mm 2 ). Vedlagte romtemperaturføler må benyttes. Dersom denne ikke tilkobles, brenner varmeapparatet på høyeste effekt uten at romtemperaturen kan begrenses. Montering av betjeningselementene Ved bruk av produsenteller kjøretøyspesifikke betje nings enheter må den elek tris ke tilkoblingen utføres i hen hold til Truma monterings veiledningen for grensesnittet. Enhver endring av tilhørende Truma originaldeler medfører tap av garanti og utelukker garantikrav. Den som monterer utstyret (produsenten) plikter å besørge bruks anvis ning for brukeren og påskrift på betjeningselementene! Beregn plass til betjeningspanelet på et godt synlig sted. Lengden på tilkoblingskabelen er 3 m. Ved behov kan m lange skjøteledninger (i kombinasjon 8 m) leveres (art.nr for betjeningselementet, art.nr for energivelgeren). Dersom betjenings enhetene ikke kan monteres skjult, kan Truma levere en installasjonsramme (4 art.nr ) som tilleggsutstyr. 1. Bilde L: Betjeningselementet (46) og energivelgeren (47) bør helst monteres ved siden av hverandre ved hjelp av den medfølgende malen (avstand til midten av hullet 66 mm). 2. Bor et hull for hver betjeningsenhet med Ø mm (avstand hullsenter 66 mm). 3. Koble den 10-polede kabelen (48) til betjeningselementet (46) og den 9-polede (0) til energivelgeren (47). Sett deretter på de bakre dekkkappene (49) som strekkavlastning. Ved plassering skal det tas høyde for at sikkerhets-/avløpsventilen (36) ikke monteres i nærheten av andre vannkilder (f. eks. nettbrukere)! Bilde G: Bor et hull Ø 18 mm i kjøretøyets bunn. Tømmeslangen settes på tømmestussen, og begge deler føres gjennom bunnen. Ventilen festes med 2 skruer. Lensing foretas direkte utenfra på et sted som er beskyttet mot vannsprut (bruk eventuelt en avskjermer). 4. Før kablene (48 + 0) bakover, og legg dem bort til den elektroniske styringsenheten på apparatet.. Fest hver betjeningsenhet med 4 skruer (1) og stikk på dekkrammen (2). Som ekstrautstyr leverer Truma sidedeler til dekselrammene (3) i 8 forskjellige farger. (Spør forhandler.) 6

7 Tilkobling av romtemperaturføler og betjenings elementer på apparatet Fig. N: Fjern det øvre dekselet fra den elektroniske styringsenheten (4). Koble til kablene fra romtemperaturføleren ( det er ikke nødvendig å ta hensyn til polariteten), betjeningselementet (48), energivelgeren (47) og eventuelt tidskoblingsuret (6). Skyv dekselet på igjen. Kontakt (60) er beregnet på tilkobling av en vindusbryter (mer om dette under punktet Plassering ). Elektrisk forbindelse 12 V Elektriske ledninger, brytermekanisme og styringsmekanisme for varmeapparater må monteres i kjøretøyet på en slik måte at det under normale driftsforhold ikke kan oppstå noe som hindrer en feilfri funksjon. Der hvor ledningene føres ut gjennom ytterveggene, må de isoleres mot regnvann. Før arbeidet med de elektriske delene begynner, må apparatet koples fysisk fra strømnettet. Det er ikke nok å skru av regulatoren! Hvis det utføres elektrisk sveising på karosseriet, må apparatet koples fra det elektriske opplegget i kjøretøyer. Ved bruk av strømadaptere er det viktig å passe på at utgangsspenningen er på mellom 11 V og 1 V, og at brumspenningen er < 1,2 Vss. For tilkobling av flere 12-volts apparater anbefaler vi Trumas batteriladeapparat NT 12/ 3-18 (art.nr ). Dette ladeapparatet (18 A ladestrøm) egner seg til lading av bly-syre- eller bly-gel-batterier. Andre ladeapparater må bare brukes med et 12 volts batteri som buffer. Nett- eller strømforsyningsapparater må være utstyrt med en regulert 12 volts utgang (vekselspenningsandel mindre enn 1 Vss). For å skåne batteriet, anbefaler vi å bruke solcellepanel. En spesial forretning kan gi Dem nærmere informasjon om dette. Elektrisk tilkopling av sikkerhets-/ avløpsventilen Bilde G: Ventilen med den røde kabelen (kontinuerlig strøm (+) koples til det sikrede ledningsnettet (1 A). Toleder kabelen koples til styreen heten med dobbeltstikket (8). Den brune kabelen (9) er beregnet til sikkerhets-/avløpsventilens fjernstyring (se bruksanvisning tilbehør). Elektrisk tilkobling 230 V Den elektriske koplingen må bare utføres av autoriserte fagfolk (i Tyskland i hht. VDE 0100, del 721). Rådene som gis i denne monteringsan visningen er ingen oppfordring til amatører om å utføre det elektriske koblingsarbeidet, men er kun ment som en tilleggsinformasjon for autoriserte fagfolk som har fått i oppdrag å utføre arbeidet! Pass på å kople ledningene med riktige farger! For vedlikeholds- og reparasjonsarbeider må det monteres en skillebryter med minst 3, mm kontaktavstand. Denne brukes til å kople alle polene fra strømnettet. Forbindelsen til nettet opprettes ved at den 10 cm lange silikonkabelen kobles til en ledning som er sikret med minst 10 A (helst 16 A). Alle kabler må sikres med kabelsko. Funksjonstest Etter montering må tettheten i gasstilførselsen kontrolleres etter trykkfallsmetoden. Det skal utstedes en kontrollattest (i Tyskland for eksempel ifølge DVGW arbeidsinstruks G 607 for kjøretøyer eller G 608 for fartøyer). Deretter må alle apparatets funksjoner kontrolleres i henhold til bruksanvisningen. Dette gjelder spesielt tømming av vannet i vannvarmeren. Det gis ingen garanti ved frostskader! Kjøretøyets innehaver skal ha bruksanvisningen med utfylt garantikort for hånden. Advarsel Med apparatet følger en gul klistrelapp der det er trykket en advarsel. Montøren eller kjøretøyets eier må klebe den på et godt synlig sted i kjøretøyet (f. eks. på døren til klesskapet)! Hvis klistrelappen med advarselen mang ler, kan De få en ny ved å henvende Dem til Truma. Hvis strømforbindelsene koples feil, kan det oppstå brann i kablene. I tillegg bortfaller garantien og ansvarskrav til produ sen ten. Bilde N: For å sikre en best mulig strømforsyning, må varmeapparatet være tilkoblet det sikrede elektriske anlegget (10 A) med kabel 2 x 2, mm 2 (ved lengde over 6 m med kabel 2 x 4 mm 2 ). Ev. må det tas hensyn til spenningsfall i strømforsyningsledningen. Koble negativ ledningspol til hovedjording. Ved direkte tilkobling til batteriet må plussog minusledning sikres. Ved tilkobling skal fullisolerte (7) flatstøpsel 6,3 mm benyttes. Det må ikke koples andre forbrukere til tilførselen! 7

8