Strategisk støykartlegging 2011

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Strategisk støykartlegging 2011"

Transkript

1 Strategisk støykartlegging 2011 Støy fra vegtrafikk i Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg Region vest Veg- og transportavdelingen Dato: 20. april 2012

2 Om rapporten Rapport for vegtrafikkstøy i byområdet Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg leveres til disse kommunene fra Veg og transportavdelingen i Statens vegvesen Region vest. Støyberegningene som presenteres i rapporten er utført av Håvar Slåttrem Olsen ved Ressursavdelingen i Statens vegvesen Region vest. Sven Sandvik som tidligere var ansatt ved ressursavdelingen jobbet med prosjektet fram til juli 2011, og sørget for at alle manglende grunnlagsdata for beregningene ble innhentet og at alle grunnlagsdataene var av så god kvalitet som mulig. Lena Birgitte Johansen ved Veg og transportavdelingen har tilrettelagt og tilpasset grunnlagsdata for beregningene. Den endelige rapporten er skrevet av Håvar Slåttrem Olsen og sidemannskontroll er utført av Linda Skare Pryde ved Ressursavdelingen. Oppdragsgiver i Statens vegvesen Region vest har vært Gjertrud Karevoll ved Veg og transportavdelingen. Faglig støtte til arbeidet har blitt gitt fra Miljøseksjonen i Vegdirektoratet. Stavanger, april 2012 Veg og transportavdelingen Hanne Hermanrud Avdelingsdirektør 1

3 Sammendrag For byområdet Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg har det blitt utført strategisk støykartlegging av vegtrafikkstøy i henhold til forurensningsforskriftens kapittel 5. Støy fra riksveger, fylkesveger og kommunale veger har blitt beregnet i Statens vegvesens beregningsprogram, NorStøy. Resultatene er presentert som kommunevise støysonekart og som tall for støyeksponering i kommunevise tabeller. Beregningene viser at totalt personer innenfor byområdet er utsatt for et støynivå ved sin bolig som er høyere enn 55 db L den. Dette tilsvarer helårsboliger med støynivå høyere enn 55 db L den. 2

4 Innhold Om rapporten... 1 Sammendrag Innledning Myndighet og ansvar Situasjonsbeskrivelse Gjeldende regelverk og tidligere gjennomførte tiltak Støytiltak etter T-1442 de siste fem år Støytiltak etter forurensningsforskriften Beregningsmetode Om NorStøy Hva blir beregnet Usikkerhet ved beregninger i NorStøy Grunnlagsdata for bykartleggingen Støyskjermer, voller og bygninger Vegnett og trafikk Gjennomføring av beregninger Manuelle rettinger i beregningsgrunnlag Trafikktall Stigningstall Høydedata på veg Vegnett brukt i beregningene Kartleggingsresultater Om resultatene Tall for støyeksponering i tabeller Byområdet samlet Stavanger Sandnes Sola Randaberg Kommunevise støysonekart Oppfølging av støykartleggingen

5 1 Innledning Forskrift til forurensningsloven om begrensning av forurensning (forurensningsforskriften) 1, kapittel fem om støy, stiller krav til en strategisk kartlegging av støynivåer for ulike støykilder i større byområder. Kartleggingen skal være utført innen 30. juni Formålet er å kartlegge støynivå og opplyse befolkningen om eksponering av støy og støyens virkninger for å kunne fremme menneskers helse og trivsel, samt forbygge og redusere skadelige virkninger av støy. I etterkant av støykartleggingen skal det utarbeides handlingsplaner og gjennomføres støyreduserende tiltak. Handlingsplanene skal være utarbeidet innen 30. juni Denne rapporten omhandler vegtrafikkstøy i byområdet Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg (heretter forkortet til byområdet). Målet har vært å beregne støybelastning fra riksveger, fylkesveger og kommunale veger og presentere resultatene i tabeller med antall støyutsatte personer og bygninger, og i kart for å vise støyutbredelsen. Rapporten vil være et grunnlagsdokument for en større rapport for hele byområdet som skal omhandle alle støykilder. Rapporten for hele byområdet leveres fra Stavanger kommune til fylkesmannen i Rogaland for kvalitetssikring før videre leveranse til Klima og forurensningsdirektoratet (Klif) og EU. Videre vil rapporten for byområdet danne grunnlag for handlingsplanen med frist i Myndighet og ansvar Vegtrafikk er den aller største kilden til støy i Norge. Statens vegvesen har som vegeier direkte ansvar for riksvegene, men også ansvar for fylkesveger gjennom sams vegadministrasjon. I forbindelse med strategisk støykartlegging for byområdet er derfor Statens vegvesen forpliktet til å beregne støy fra riks og fylkesveger. Statens vegvesen har utviklet programvaren NorStøy for blant annet å kunne utføre denne type støyberegninger. De enkelte kommunene i byområdet er ansvarlige for å beregne støy fra det kommunale vegnettet. Siden Statens vegvesen har utviklet programvare spesielt for slike beregninger, har etaten påtatt seg å utføre beregningene også for kommunalt vegnett. Det har vært et samarbeid mellom kommunene i byområdet og Statens vegvesen for å få utført trafikktellinger og for å få kvalitetssikret grunnlagsdata for beregningene. Stavanger kommune har ansvaret for å koordinere støykartleggingen av byområdet. Dette innebærer at Stavanger kommune skal sammenstille rapporter fra de fire kommunene med sine respektive støykilder til den endelige rapporten for hele byområdet som leveres til fylkesmannen i Rogaland. Stavanger kommune har også fungert som en pådriver i prosessen ved å lede en samarbeidsgruppe for strategisk støykartlegging i byområdet. I samarbeidsgruppen kommunene i byområdet, Rogaland fylkeskommune, Fylkesmannen i Rogaland og støykildeeiere møttes for å enes om framdrift, løse problemstillinger knyttet til kartleggingen og presentere resultater etter hvert som de har blitt klare. 3 Situasjonsbeskrivelse Forurensningsforskriftens kapittel fem om støy, 5 3 har følgende definisjon for byområder som skal kartlegges innen 30. juni 2012: 1 Miljøverndepartementet (2004) Forskrift om begrensning av forurensning (forurensningsforskriften). Tilgjengelig fra: (Hentet 2. mars 2012) 4

6 c) Byområde: Sammenhengende tettstedsbebyggelse i en eller flere kommuner. I dette kapitlet er større byområder: - Kommuner med mer en innbyggere, hvorav minst to tredjedeler er sammenhengende tettstedbebyggelse. - Nabokommuner som til sammen har mer enn innbygger og hvor minst to tredjedeler av hver kommune inngår i en sammenhengende tettstedsbebyggelse. I tillegg kommer definisjonen av tettstedsbebyggelse i samme paragraf, 5 3 bokstav o): o) Tettstedsbebyggelse: En hussamling der det bor minst 200 personer, og avstanden mellom husene normalt ikke overstiger 50 meter. Det er tillatt med et skjønnsmessig avvik utover 50 meter mellom husene i områder som ikke skal eller kan bebygges. Dette kan f.eks. være parker, idrettsanlegg, industriområder eller naturlige hindringer som elver eller dyrkbare områder. Stavanger kommune har alene over innbyggere, og det har dermed lenge vært klart at denne byen skulle være en av totalt fem i Norge som skulle kartlegges i Etter de videre definisjonene av byområder i forurensningsforskriften var det også tydelig at store deler av Sandnes, Sola og Randaberg skulle tas med i kartleggingen. Figur 1 viser kart over byene. Lilla farge angir det kartleggingspliktige byområdet. Figur 1: Kart der lilla farge angir det kartleggingspliktige byområdet. 5

7 4 Gjeldende regelverk og tidligere gjennomførte tiltak Det er i hovedsak forurensningsforskriften og Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T 1442) 2 som regulerer hvordan støy fra vegtrafikk skal behandles. T 1442, støyretningslinjen legger føringer for behandling av støy ved planlegging av ny arealbruk. Den omtaler flere typer støykilder. Når det gjelder vegtrafikk gir T 1442 i praksis grenser for hvilken støybelastning som er akseptabel ved og i støyømfintlig bebyggelse når det planlegges nye veganlegg, eller når det planlegges ny støyømfintlig bebyggelse nær veganlegg. For etablering av nytt veganlegg gjelder grensene for støynivået år etter at vegen åpner for trafikk. Forurensningsforskriften setter på den andre siden grenser for hvilke utslipp som er tillatt fra eksisterende forurensningskilder. Forskriftens kapittel definerer at 42 db L paeq, 24h er maksimalt tillatt innendørs støynivå fra eksisterende støykilder. I bygninger der støynivået fra vegtrafikk er høyere enn denne grensen, plikter vegeier å utbedre forholdet ved å gjøre tiltak på bygningen. Grensen gjelder i dette tilfellet det faktiske støynivået, ikke støynivået i en framtidig situasjon. Forurensningsforskriften setter også krav til at det skal utføres komplett kartlegging av innendørs støynivå hvert femte år, og at det samtidig skal utføres kartlegging av utendørs støynivå for høyt trafikkerte veger og i byområder. Denne rapporten er en del av sistnevnte kartlegging. 4.1 Støytiltak etter T 1442 de siste fem år Siden 2007 har det vært gjennomført mange vegprosjekter på riks og fylkesveger innenfor byområdet. Eksempler på større prosjekter som er gjennomført eller er under bygging er fv. 446 Randabergveien, fv. 509 Madlaveien, fv. 44 Hillevågsveien, E39 Tjensvollkrysset, E39 Sandved Stangeland og rv. 510 Solasplitten. Statens vegvesen har sørget for at anbefalingene i T 1442 er fulgt i alle nyere vegprosjekt. I forbindelse med utarbeiding av handlingsplan for støy i byområdet anbefales det at mengden utførte tiltak i prosjekter siden 2007 kartlegges grundigere og tallfestes. 4.2 Støytiltak etter forurensningsforskriften I 2007 kartla Statens vegvesen innendørs støynivå i alle boliger langs riks og fylkesveger med L paeq, 24h 35 db. Slik forurensningsforskriften krever ble det deretter utført støydempende tiltak på boliger som hadde støynivå over tiltaksgrensen. Etter at det ble utført tiltak på boliger med for høyt støynivå i 2007 kartleggingen, har det i tillegg blitt utført tiltak på boliger som i følge nyere beregninger har hatt for høyt støynivå. Det er flere årsaker til at det har dukket opp flere boliger med for høyt støynivå etter 2007 kartleggingen. Det er et stort volum av boliger som ligger langs vegnettet som Statens vegvesen har ansvar for, og det kan være at enkelte av disse tidligere ikke har fått beregnet innendørs støy med de rette forutsetninger for den konkrete boligen. På grunn av økende trafikk vil også flere boliger etter hvert få økt støynivå. Statens vegvesen i Sør Rogaland har nettopp fått ca. 100 boliger langs europa og riksveg detaljert utredet av konsulent for å finne ut om grensen for innendørs støynivå er overskredet.23 av disse boligene viste seg å ha for høyt støynivå og Statens vegvesen vil tilby å utføre støydempende tiltak på disse. For tiden er også ca.40 boliger langs fylkesveg til utredning hos konsulent med samme formål. Fra 2007 til 2011 har Statens vegvesen utført støydempende tiltak på totalt 133 boliger i Stavanger, 62 boliger i Sandnes og 30 boliger i Sola fra 2007 til Det totale antallet boliger det er utført slike tiltak på før 2007 er over Miljøverndepartementet (2005) Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. Tilgjengelig fra: (Hentet 2. mars 2012). 6

8 5 Beregningsmetode 5.1 Om NorStøy Alle beregninger av vegtrafikkstøy er utført ved hjelp av programvaren NorStøy. Dette er en programvare som er utviklet av SINTEF IKT akustikk, Triona AS og Triona AB i samarbeid med og på oppdrag fra Statens vegvesen Vegdirektoratet. NorStøy benytter beregningsmetoden Nord2000 Road 3 til støyberegningene. I NorStøy blir støykildene lagt innn som veglenker med tilhørende informasjon. Støy beregnes fra informasjon om følgende inndata: Veginformasjon: Årsdøgntrafikk (ÅDT) fordelt på lettee og tunge kjøretøy, tungtrafikkandel,, vegdekketype, vegbredder, fartsgrenser, stigning, tunneler, bruer og annen veginformasjon. Geodata: Terrengdata, marktype ( for vurderingg av hardheten i bakken) ), bygninger,, støyskjerme og støyvoller. Figuren nedenfor viser dataflyten i en støyberegning. Geodata og veginformasjonn fra Nasjonal vegdatabank (NVDB) samles som inndata i prosjektdatabasen og oversendes til beregningsmodulen. Her deles beregningen inn i mindre beregningsoppgaver som fordeles på flere maskiner/regneceller for beregning med Nord2000 Road metodikken. Ferdig beregning samles tilbake i prosjektdatabasen som viser resultatene i et kart, og eventuelt i en rapport. Figur 2: NorStøy-beregning - dataflyt 3 Statens vegvesen Vegdirektoratet (2011)( Brukerveileder Nord2000 Road. Tilgjengelig T fra: (Hentet: 2. mars 2012). 7

9 5.2 Hva blir beregnet Når man beregner vegtrafikkstøy i NorStøy for strategisk kartlegging blir det gjort for å produsere to typer resultater: Støysonekart og antall personer og bygninger som er utsatt for bestemte fasadestøynivåer. NorStøy beregner støynivåene L den og L night i fire meters høyde i punkter med en innbyrdes avstand som defineres av den som starter beregningen. For bykartleggingen er avstanden mellom beregningspunktene satt til 10 meter. Ut fra støynivåene i disse beregningspunktene blir det generert støysonekart for L den og L night som presenteres i kart. Støysonekartene genereres i henhold til veilederen til kapittel 5 i forurensningsforskriften 4. Figuren nedenfor er tatt fra veilederen og viser hvordan støysonene skal inndeles og farges. Støysonene skal også leveres som sosi fil til kommunene. Figur 3: Farger for støysoner Det blir i tillegg beregnet støynivå L den og L night ved fasadene til alle støyfølsomme bygninger. Resultatene fra disse beregningene blir summert opp i tabeller som viser hvor mange personer og bygninger innenfor hver bygningskategori som har fasadestøy innenfor gitte 5 db intervaller. 5.3 Usikkerhet ved beregninger i NorStøy Nord2000 har i utgangspunktet en usikkerhet på ca. 3 db i avstander mindre en 100 meter fra vegen. Den grunnleggende metoden for støyberegningene har altså ganske god nøyaktighet. Usikkerheten blir imidlertid påvirket av flere forhold enn selve beregningsmetoden. Av grunnlagsdata så er trafikktall viktige for resultatet. Usikkerheten i trafikktallene som blir lagt til grunn i beregningene er varierende, men som en tommelfingerregel kan det nevnes at en dobling i trafikkmengde fører til en økning på 3 db i støynivå. Store feil i trafikkmengde gir altså signifikant utslag i beregnet støynivå. En annen viktig forutsetning for støyberegninger er detaljnivået for terrenget som brukes. Til disse beregningene blir det laget en terrengmodell oppbygd av punkter i trekantmønster med 10 meters innbyrdes avstand. Dette er rimelig grovt, men med tanke på de store områdene som skal beregnes er det et nødvendig kompromiss for å holde nede beregningstiden. Med 10 meters punktavstand i terrengmodellen har det vist seg at det ikke gir økt detaljnivå i beregningene å ha tettere avstand mellom beregningspunktene enn 10 meter. Hele bykartleggingen er derfor beregnet med beregningspunkter i 10 meters innbyrdes avstand. Usikkerheten i beregningene som er utført er for stor til å bruke resultatene til detaljert planlegging. Beregningene er i tillegg ikke utført med framskrevne trafikktall. Det skal alltid beregnes med mer nøyaktige verktøy og framskrevet trafikk dersom det skal bygges innenfor, eller veldig nært områder der støynivået er for høyt i henhold til T Selv om det er noe usikkerhet i beregningene vil man totalt få et ganske godt anslag på mengden bygninger innenfor de forskjellige støynivåintervallene. Støysonene som leveres i forbindelse med strategisk støykartlegging vil også være et veldig godt utgangspunkt for å finne kandidater til stille områder i de forskjellige kommunene. 4 Sft (2006) Veileder til forurensningsforskriftens kapittel 5 om støy. Tilgjengelig fra: (Hentet: 2. mars 2012) 8

10 6 Grunnlagsdata for bykartleggingen Det er nødvendig å ha så riktige grunnlagsdata som mulig for å få et så godt resultat som mulig fra støyberegningene. I forkant av beregningene har det vært gjort en del arbeid for å kvalitetssikre grunnlagsdata som allerede fins, og for å få på plass nødvendige data der de ikke har vært tilgjengelige. 6.1 Støyskjermer, voller og bygninger Støyskjermer, voller og bygninger påvirker naturlig nok sterkt beregning av lydutbredelse. Statens vegvesen er ansvarlig for data på de fleste støyskjermer og voller i byområdet. Det har i 2011 blitt gjennomført en grundig gjennomgang av de data som er registrert for å sikre at skjermer og voller ligger inne i Felles KartBase (FKB) og NVDB med rett plassering og høyde. Kommunene har ansvar for at rett data ligger i FKB for støyskjermer og eventuelle voller som ikke er eid av Statens vegvesen eller fylkeskommunene. Når det gjelder bygninger er det viktig for støyberegningene at det er god kvalitet på høydedataene og dataene om bruksformål som ligger inne i FKB. Høydedataene er avgjørende for at støyskjermende effekt av og lydrefleksjon fra bygninger blir beregnet korrekt. Høyden på bygg er også viktig for å få beregnet høyeste støyverdier på fasader. For at støynivå på fasaden på en støyømfintlig bygning skal blir beregnet er det viktig at det er lagt inn riktig bruksformål på bygningen i GAB/Matrikkelen. Informasjonen her er det eneste kriteriet som bestemmer om en bygning skal bli valgt ut til fasadestøyberegning. Det er kommunene som er ansvarlig for at riktige data er registrert på bygninger. I løpet av 2011 skal også kommunene som er med i bykartleggingen ha kvalitetssikret bygningsdata. 6.2 Vegnett og trafikk Plassering av veg, hvor stor stigning vegen har, fartsgrense og trafikkmengden på vegen er avgjørende inngangsverdier til støyberegningene. NorStøy henter all informasjon om vegen som er nevnt ovenfor fra Norsk Vegdatabank (NVDB). For riks og fylkesveger er det oppdaterte data i NVDB. Dette gjelder ikke i like stor grad for kommunale veger som også skal tas med som støykilder i støykartleggingen av byområdet. Trafikktallene for riks og fylkesveger i NVDB stammer fra ÅDT beleggingen for 2010 som Statens vegvesen Region vest utførte våren Tallene er deretter framskrevet av NorStøy til trafikktall for Trafikk på vegnettet blir registrert etter faste rutiner. En del veglenker har det som kalles Nivå 1 tellepunkt. Disse registrerer trafikk kontinuerlig. Andre lenker har nivå 2 tellepunkter. Trafikk registreres i disse punktene med 4 6 års mellomrom. Lenker som ikke har nivå 1 eller nivå 2 tellepunkter telles mer uregelmessig, og noen lenker har modellerte trafikktall. Den største utfordringen med tanke på å få tilstrekkelige data i NVDB for støyberegninger, var å få inn trafikktall for kommunale veger. I byområdet i Rogaland ble det inngått et samarbeid mellom Statens vegvesen og bykommunene for å finne kommunale veger med så mye trafikk at de burde være med som støykilder i støykartleggingen. I samarbeid ble det funnet ut hvilke veglenker som burde telles. Konsulentfirmaet AnkoNova fikk oppdraget med å utføre tellingene på veglenkene som skulle telles 5. Tellingene ble utført i Trafikktallene fra tellingene ble kvalitetssikret av Statens vegvesen og kommunene før sistnevnte fikk ansvar for å legge tallene inn i NorTraf kommune. Fra NorTraf kommune kunne Statens vegvesen lese tallene inn i NVDB. 5 AnkoNova (2011): Trafikktellinger og beregning av ÅDT på vegstrekninger i Stavangerområdet: Randaberg, Sandnes, Sola og Stavanger kommune. Dokumentet er vedlagt. 9

11 En annen utfordring som i utgangspunktet ikke var ventet å bli veldig stor, var å få generert stigningstall på de kommunale vegene og lagt disse inn i NVDB. Tekniske problemer med innlegging av dataene førte til at stigningstall for kommunene i Rogaland ikke var inne i NVDB før helt sist i januar Dette dikterte i praksis når beregninger kunne starte. Alle andre grunnlagsdata var på plass i starten av desember Gjennomføring av beregninger NorStøy fungerer egentlig slik at alt av grunnlag for støyberegninger blir hentet inn ved hjelp av mer eller mindre automatiske rutiner. Såfremt man har korrekte data i kildene der grunnlagsdata hentes fra, består det å utføre en beregning i å velge type resultat man vil ha presentert, beregningsår og beregningsområdet. Nå er det slik at ikke alle kilder til grunnlagsdata er helt feilfrie, så det må gjøres en viss kontroll av data før beregning. Ofte må det gjøres manuelle rettinger. Dette har vært tilfelle for bykartleggingen. De manuelle korrigeringene som er gjort skal ikke ha ført til at de beregnede støynivåene har blitt for lave. 7.1 Manuelle rettinger i beregningsgrunnlag Trafikktall På så godt som alle riks og fylkesveger er trafikktall registrert i NVDB og har kommet med i beregningsgrunnlaget. Unntaket var en del rundkjøringer. Det var derfor nødvendig å spore opp disse i beregningsgrunnlaget, beregne trafikktall for rundkjøringene og manuelt legge inn trafikktallet før beregning. På det kommunale vegnettet hadde kommunene lagt inn trafikkdata i NorTraf kommune, uten mulighet til å sjekke visuelt om dataene var lagt inn korrekt. I Stavanger, Sola, og Randaberg hadde innleggingen fungert ganske bra. Kun enkelte korte vegbiter manglet trafikkdata slik at dette måtte rettes manuelt. I Sandnes var feilene i innlagt trafikk større, og det var tydelig at trafikktall fra tellingene var lagt på for korte deler av vegene. Dette ble også rettet manuelt. Det bemerkes at ikke alle slike feil nødvendigvis kan oppdages. I forbindelse med at en del kommunale veger ble valgt ut til manuell trafikktelling, ble en del andre veger vurdert til at de trolig har en ÅDT (årsdøgntrafikk) på mellom 500 og Det ble besluttet at disse vegene i forbindelse med kartleggingen skulle beregnes som om de hadde ÅDT = I tillegg hadde kommunene trafikktall på noen veger fra før. Disse ÅDT verdiene var ikke innlagt i NorTrafkommune, og måtte derfor legges manuelt inn i beregningsgrunnlaget Stigningstall Algoritmene som beregner stigningstall på vegnettet gir av og til ut verdier som ikke er korrekte. Verdier for stigningstall på veger som skal være med som støykilder i beregningene må derfor sjekkes og korrigeres dersom urealistiske verdier forekommer. I praksis ble alle stigningstall større enn 12 % korrigert manuelt ved å tilpasse til stigningstall på nabobiter av samme veg Høydedata på veg Det er mulig å bruke 3D programvare for se på terrengmodellen som NorStøy bruker for å beregne støyutbredelse. Dette er helt nødvendig for å sjekke at det ikke er feil i terrengmodellen. I de forskjellige bykommunene viser det seg at det på en del veger eller deler av veger mangler høydedata. De vises da i terrengmodellen som dype grøfter. Om vegene har nok trafikk til å være med i beregningene som støykilder, betyr manglende høydedata at de i praksis er begravde støykilder. Dersom de ikke er støykilder kan de likevel forstyrre beregningene ved at 10

12 beregningspunkter over disse vegene blir plassert dypt under bakken. Det er nesten utelukkende snakk om kommunale og private veger som mangler høydedata. I Stavanger, Sola og Randaberg var det ikke snakk om veldig mange veger uten høydedata. Vegbitene som manglet høydedata var typisk også veldig korte. Det var derfor en overkommelig oppgave å gå inn og legge inn manglende høyder manuelt, eller slette uviktige veger helt dersom de kunne forstyrre støyberegningene. I Sandnes var det så mange veger og i tillegg en del av dem med signifikant trafikkmengde som manglet høyde at det var helt umulig å prøve å reparere terrengmodellen veg for veg. Siden det var forholdsvis kort tid til støyberegningen måtte være ferdig var det heller ikke tid til å vente på å få manglende data inn i NVDB. Det ble derfor forsøkt en mellomløsning som i korte trekk gikk ut på å sette høyden til vegene uten høydedata lik høyden på underliggende terreng. Denne manuelle manipuleringen av data førte til problemer med å få utført beregningene. I siste instans måtte Triona AS, den ene utvikleren av NorStøy, hjelpe til for å sørge for at beregningene kunne gjennomføres. Disse problemene forsinket resultatene for Sandnes med en og en halv måned. Med tanke på kvalitet i beregningsgrunnlaget, bør det også nevnes at stigningstallene for vegene som har fått satt høyde manuelt kanskje ikke er helt nøyaktige. 7.2 Vegnett brukt i beregningene Det ble antatt at veger med mindre ÅDT enn 500 ikke ville gi nok støybidrag til å gi nyttig bidrag til støyberegningene. Dette ble derfor satt som nedre grense for hvilke veger som fikk bli med som støykilder i beregningene. Skjermbilde av vegnett som er brukt i beregningene for de fire kommunene er vist i vedlegg 1 til 4. 11

13 8 Kartleggingsresultater 8.1 Om resultatene Resultatene fra støykartleggingene kommer som nevnt i to former, som tall for støyeksponering i tabeller og som støysoner i 5 db intervall presentert i kart. Tallresultatene er en oppsummering av støyeksponering på bygning, person og arealnivå. Tallene presenteres i seks tabeller på følgende måte: Tre tabeller som presenterer støyeksponering på personnivå o Tabell for antall personer utsatt for utendørs støynivå L den på fasade i intervallene db, db, db, db og 75 db. Tabellen inneholder også informasjon om hvor mange av de støyutsatte personene som bor i en bolig med en stille side. o Tabell som viser bidraget til total SPI fra personer utsatt for støy på bygningsfasade i L den intervallene db, db, db, db og 75 db. o Tabell for antall personer utsatt for utendørs støynivå L night på fasade i intervallene db, db, db, db og 70 db. Tabellen inneholder også informasjon om hvor mange av de støyutsatte personene som bor i en bolig med en stille side. To tabeller som presenterer støyeksponering på bygningsnivå o Tabell for antall bygninger med støynivå L den på fasade i intervallene db, db, db, db og 75 db. Bygningene i tabellen er separert i kategoriene helårsboliger (privat), helårsboliger (annet), barnehager, skoler og institusjoner. o Tabell for antall bygninger med støynivå L night på fasade i intervallene 50 54, db, db, db, db og 75 db. Bygningene i tabellen er separert i kategoriene helårsboliger (privat), helårsboliger (annet), barnehager, skoler og institusjoner. Én tabell som presenterer samlet areal i km 2, antall helårsboliger og antall personer i hundre som er utsatt for støynivå L den 55 db, L den 65 db og L den 75 db. Støysonener er presentert i felles kart for hele byområdet. Det er laget et støysonekart som viser L den soner og et som viser L night soner. I tillegg leveres støykotene, altså grenselinjene mellom hver støysone, som sosi filer. 12

14 8.2 Tall for støyeksponering i tabeller Byområdet samlet Tabell 1 Lden, antall eksponerte personer i boliger Lden >= 75 Sum Personer med stille side Personer uten stille side Sum personer i helårsbolig Tabell 2 SPI Helårsboliger SPI >= 75 Sum SPI helårsboliger Tabell 3 Lnight, antall eksponerte personer i boliger Lnight >= 70 Sum Personer med stille side Personer uten stille side Sum personer i helårsbolig Tabell 4 Lden, antall boliger, antall skoler og antall helseinstitusjoner Lden >= 75 Sum Helårsboliger (privat) Helårsboliger (annet) Barnehager Skoler Helseinstitusjoner Tabell 5 Lnight, antall boliger, antall skoler og antall helseinstitusjoner Lnight >= 75 Sum Helårsboliger (privat) Helårsboliger (annet) Barnehager Skoler Helseinstitusjoner Tabell 6 Samlet areal, helårsboliger og personer (i hundre) Lden >= 55 >= 65 >= 75 Areal (km2) 35,46 11,01 1,44 Helårsboliger Personer

15 8.2.2 Stavanger Tabell 7 Lden, antall eksponerte personer i boliger Lden >= 75 Sum Personer med stille side Personer uten stille side Sum personer i helårsbolig Tabell 8 SPI Helårsboliger SPI >= 75 Sum SPI helårsboliger Tabell 9 Lnight, antall eksponerte personer i boliger Lnight >= 70 Sum Personer med stille side Personer uten stille side Sum personer i helårsbolig Tabell 10 Lden, antall boliger, antall skoler og antall helseinstitusjoner Lden >= 75 Sum Helårsboliger (privat) Helårsboliger (annet) Barnehager Skoler Helseinstitusjoner Tabell 11 Lnight, antall boliger, antall skoler og antall helseinstitusjoner Lnight >= 75 Sum Helårsboliger (privat) Helårsboliger (annet) Barnehager Skoler Helseinstitusjoner Tabell 12 Samlet areal, helårsboliger og personer (i hundre) Lden >= 55 >= 65 >= 75 Areal (km2) 15,02 5,01 0,77 Helårsboliger Personer

16 8.2.3 Sandnes Tabell 13 Lden, antall eksponerte personer i boliger Lden >= 75 Sum Personer med stille side Personer uten stille side Sum personer i helårsbolig Tabell 14 SPI Helårsboliger SPI >= 75 Sum SPI helårsboliger Tabell 15 Lnight, antall eksponerte personer i boliger Lnight >= 70 Sum Personer med stille side Personer uten stille side Sum personer i helårsbolig Tabell 16 Lden, antall boliger, antall skoler og antall helseinstitusjoner Lden >= 75 Sum Helårsboliger (privat) Helårsboliger (annet) Barnehager Skoler Helseinstitusjoner Tabell 17 Lnight, antall boliger, antall skoler og antall helseinstitusjoner Lnight >= 75 Sum Helårsboliger (privat) Helårsboliger (annet) Barnehager Skoler Helseinstitusjoner Tabell 18 Samlet areal, helårsboliger og personer (i hundre) Lden >= 55 >= 65 >= 75 Areal (km2) 13,12 3,97 0,60 Helårsboliger Personer

17 8.2.4 Sola Tabell 19 Lden, antall eksponerte personer i boliger Lden >= 75 Sum Personer med stille side Personer uten stille side Sum personer i helårsbolig Tabell 20 SPI Helårsboliger SPI >= 75 Sum SPI helårsboliger Tabell 21 Lnight, antall eksponerte personer i boliger Lnight >= 70 Sum Personer med stille side Personer uten stille side Sum personer i helårsbolig Tabell 22 Lden, antall boliger, antall skoler og antall helseinstitusjoner Lden >= 75 Sum Helårsboliger (privat) Helårsboliger (annet) Barnehager Skoler Helseinstitusjoner Tabell 23 Lnight, antall boliger, antall skoler og antall helseinstitusjoner Lnight >= 75 Sum Helårsboliger (privat) Helårsboliger (annet) Barnehager Skoler Helseinstitusjoner Tabell 24 Samlet areal, helårsboliger og personer (i hundre) Lden >= 55 >= 65 >= 75 Areal (km2) 5,27 1,57 0,05 Helårsboliger Personer

18 8.2.5 Randaberg Tabell 25 Lden, antall eksponerte personer i boliger Lden >= 75 Sum Personer med stille side Personer uten stille side Sum personer i helårsbolig Tabell 26 SPI Helårsboliger SPI >= 75 Sum SPI helårsboliger Tabell 27 Lnight, antall eksponerte personer i boliger Lnight >= 70 Sum Personer med stille side Personer uten stille side Sum personer i helårsbolig Tabell 28 Lden, antall boliger, antall skoler og antall helseinstitusjoner Lden >= 75 Sum Helårsboliger (privat) Helårsboliger (annet) Barnehager Skoler Helseinstitusjoner Tabell 29 Lnight, antall boliger, antall skoler og antall helseinstitusjoner Lnight >= 75 Sum Helårsboliger (privat) Helårsboliger (annet) Barnehager Skoler Helseinstitusjoner Tabell 30 Samlet areal, helårsboliger og personer (i hundre) Lden >= 55 >= 65 >= 75 Areal (km2) 2,05 0,46 0,02 Helårsboliger Personer Kommunevise støysonekart Støysonene L night og L den er presentert i to samlekart i A0 format for hele byområdet. Målestokken er 1: PDF filene med støysonekartene følger denne rapporten som vedlegg 5 og 6. De kommunevise sosi filene med støykoter er også vedlegg til denne rapporten. 17

19 9 Oppfølging av støykartleggingen Strategisk støykartlegging krever utarbeiding av handlingsplaner mot støy. Statens vegvesen skal utarbeide handlingsplaner for riks og fylkesveger utenfor byområdene. Arbeidet med handlingsplanen for byområdet styres av Stavanger kommune i samarbeid med de andre kommunene. Statens vegvesen vil bistå i dette arbeidet, da det er mange høyt trafikkerte riks og fylkesveger innenfor byområdet. Handlingsplanene som utarbeides av ansvarlige myndigheter skal også involvere befolkningen i de støybelastede områdene. Resultatet fra kartleggingen viser i hvilke områder (vegstrekninger) det kan være hensiktsmessig å iverksette tiltak både ut ifra omfang av støykilder og/eller utbredelse av støynivå. Sammen skal det finnes fram til mulige tiltak for å redusere støy og begrense antall støybelastede personer. Arbeidet som går ut på å involvere befolkningen kan bli spesielt tidkrevende, og det er viktig å forberede gode prosesser for dette arbeidet. Det er satt av ressurser hos Statens vegvesen til handlingsplanarbeidet. Utarbeiding av handlingsplan og eventuell gjennomføring av tiltak er forankret i ledelsen og i handlingsprogram (NTP grunnlag for budsjett). 18

20 Region vest Askedalen Leikanger firmapost-vest@vegvesen.no

Strategisk støykartlegging Støy fra vegtrafikk i Bergen kommune

Strategisk støykartlegging Støy fra vegtrafikk i Bergen kommune Strategisk støykartlegging Støy fra vegtrafikk i Bergen kommune Region vest Veg - og transportavdelinga Utredningsseksjonen Dato: 16.05.2012 Sammendrag For Bergen kommune er det blitt utført strategisk

Detaljer

Strategisk støykartlegging 2017

Strategisk støykartlegging 2017 Region vest Veg- og transportavdelinga Samfunns- og trafikksikkerhetsseksjon April 2017 Strategisk støykartlegging 2017 Byområde Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg Om rapporten Strategisk støykartlegging

Detaljer

Strategisk støykartlegging 2017

Strategisk støykartlegging 2017 Region vest Veg- og transportavdelinga Samfunns- og trafikksikkerhetsseksjon Juni 2017 Strategisk støykartlegging 2017 Region vest, veger med ÅDT>=8.200 Utklipp av strategisk støykart Region vest: Strategisk

Detaljer

Forord. Transportplanavdelingen, 01. juni 2012. (Dette dokumentet er godkjent elektronisk)

Forord. Transportplanavdelingen, 01. juni 2012. (Dette dokumentet er godkjent elektronisk) Forord Støy er definert som uønsket lyd. Støy er det miljøproblemet som rammer flest mennesker i Norge. I forurensningsforskriften er det krav om at byområder med over 100 000 innbyggere skal foreta strategisk

Detaljer

Strategisk støykartlegging Trondheim kommune. Utendørs vegtrafikkstøy

Strategisk støykartlegging Trondheim kommune. Utendørs vegtrafikkstøy Strategisk støykartlegging Trondheim kommune Utendørs vegtrafikkstøy Region midt Trondheim kontorsted Trafikkseksjonen Dato: 06.07.2012 Innhold Sammendrag... 3 Bakgrunn og hensikt... 3 Ansvarlig myndighet...

Detaljer

Strategisk støykartlegging Sandnes

Strategisk støykartlegging Sandnes Rapport 2012 Strategisk støykartlegging Sandnes Forurensningsforskriftens kapittel 5 - støysituasjon for år 2011 Strategisk støykartlegging etter Forurensningsforskriftens kapittel 5 om støy for storbyområdet

Detaljer

Strategisk støykartlegging av utendørs støy utenfor by

Strategisk støykartlegging av utendørs støy utenfor by Strategisk støykartlegging av utendørs støy utenfor by Nordland, Troms og Finnmark Region nord Bodø, R.vegktr Dato: 10.7.2012 Innhold Bakgrunn og hensikt... 2 Ansvarlig myndighet... 2 Kartlagte vegstrekninger...

Detaljer

Strategisk støykartlegging 2017

Strategisk støykartlegging 2017 Region nord Veg- og transportavdelingen Plan og trafikk 29.06.2017 Strategisk støykartlegging 2017 for Nordland, Troms og Finnmark Lars Christensen Strategisk støykartlegging av utendørs støy utenfor byområder

Detaljer

Praktisering av støyregelverket i Statens vegvesen

Praktisering av støyregelverket i Statens vegvesen Praktisering av støyregelverket i Statens vegvesen Innendørs støynivå - kartlegging og tiltak Strategisk støykartlegging Støyvarselkart Torunn Moltumyr Innendørs støynivå Kartlegging og tiltak «Opprydding»

Detaljer

Strategisk støykartlegging 2017

Strategisk støykartlegging 2017 Region midt Veg- og transportavdelingen Trafikksikkerhet, miljø og forvaltningsseksjonen Juni 2017 Strategisk støykartlegging 2017 Trondheim Strategisk kartlegging av vegtrafikkstøy i Trondheim status

Detaljer

Strategisk støykartlegging i Trondheim Oppsummering

Strategisk støykartlegging i Trondheim Oppsummering Strategisk støykartlegging i Trondheim 2012 - Oppsummering 1. Bakgrunn Forurensningsforskriftens kapittel 5 om støy stiller blant annet krav til kartlegging av utendørs støy for større byområder (større

Detaljer

Forslag til Handlingsplan mot støy for Randaberg kommune

Forslag til Handlingsplan mot støy for Randaberg kommune Forslag til Handlingsplan mot støy for Randaberg kommune Innhold 1. Bakgrunnen for handlingsplanen... 2 2. Om Randaberg kommune... 3 3. Støy fra Vei... 4 3.1 Veg informasjon:... 5 3.2 Geodata... 5 3.3

Detaljer

N o t a t 312850-02 M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer

N o t a t 312850-02 M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer N o t a t 312850-02 Oppdrag: Midtdeler E16 Gile - Botilrud Dato: 5. desember 2012 Emne: Oppdr.nr.: 312850 Til: Statens vegvesen Region sør Ingvild Skaug Kopi: Utarbeidet av: Arne Larsen Kontrollert av:

Detaljer

Kartlegging av innendørs støynivå iht. forurensningsforskriftens 5-5. Møre og Romsdal fylke

Kartlegging av innendørs støynivå iht. forurensningsforskriftens 5-5. Møre og Romsdal fylke Kartlegging av innendørs støynivå iht. forurensningsforskriftens 5-5 Møre og Romsdal fylke Region midt Trondheim kontorsted Trafikkseksjonen Dato: 06.07.2012 Forord Statens vegvesen har for helårsboliger,

Detaljer

STØYRAPPORT. Detaljregulering for utbedring i kryss mellom fv. 510 Kleppvegen og fv. 379 Vigdelsvegen. Plan 0485 i Sola kommune.

STØYRAPPORT. Detaljregulering for utbedring i kryss mellom fv. 510 Kleppvegen og fv. 379 Vigdelsvegen. Plan 0485 i Sola kommune. STØYRAPPORT Detaljregulering for utbedring i kryss mellom fv. 510 Kleppvegen og fv. 379 Vigdelsvegen Oppdragsgiver: Dato: 1. november 2011 Plan 0485 i Sola kommune FORORD Statens vegvesen har

Detaljer

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG FV170 Heia - Brattåsen DOKUMENTKODE NOT-RIA-001

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG FV170 Heia - Brattåsen DOKUMENTKODE NOT-RIA-001 NOTAT OPPDRAG 127192 FV170 Heia - Brattåsen DOKUMENTKODE 127192-NOT-RA-001 EMNE Støyberegninger reguleringsplan Heia-Brattåsen TLGJENGELGHET Åpen OPPDRAGSGVER Statens Vegvesen, Region Øst OPPDRAGSLEDER

Detaljer

Krav til kartlegging innen 30.juni 2012

Krav til kartlegging innen 30.juni 2012 Krav til kartlegging innen 30.juni 2012 Utendørs støy og innendørs støy Versjon 6.desember 2011 Innhold Strategiske støykart... 2 Strategisk støykartlegging av utendørs støy for byområder... 3 Strategisk

Detaljer

NOTAT Støyvurdering mulighetsstudie Nannestad

NOTAT Støyvurdering mulighetsstudie Nannestad Oppdragsgiver: CLEMENS TOMTEUTVIKLING AS Oppdragsnavn: Mulighetsstudie og innspill kommuneplan Nannestad Oppdrag Oppdragsnummer: 9018-01 Utarbeidet av: Stian Ruud Vaktdal Oppdragsleder: Simen Stori Tilgjengelighet:

Detaljer

N o t a t

N o t a t N o t a t 312014-14-1 Oppdrag: E134 Gvammen Århus Dato: 13. januar 2012 Emne: Oppdr.nr.: 312014-14-1 Til: Statens vegvesen Region sør Trude Holter Kopi: Utarbeidet av: Arne Larsen Kontrollert av: Erling

Detaljer

Støyvarselkart for vegtrafikk et godt hjelpemiddel?

Støyvarselkart for vegtrafikk et godt hjelpemiddel? Forebygging av støyplage Støyvarselkart for vegtrafikk et godt hjelpemiddel? Torunn Moltumyr Støyvarselkart Hva er det? Støysonekart som vegvesenet utarbeide for eksisterende veger og oversender kommunene

Detaljer

INNLEDNING.

INNLEDNING. INNHOLD FORORD... 1 INNLEDNING... 3 REGELVERK/GRENSEVERDIER... 4 Utendørs støyforhold... 4 Definisjoner... 4 Anbefalte krav for oppføring av bolig i støysoner... 4 FORUTSETNINGER... 5 Trafikktall... 5

Detaljer

i nattperioden kl

i nattperioden kl 2. Krav og retningslinjer 2.1 T1442 Gjeldende retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging er T1442 1. Retningslinjen er utarbeidet i tråd med EUregelverkets metoder og målestørrelser, og er

Detaljer

Rv 47 Åkra sør - Veakrossen

Rv 47 Åkra sør - Veakrossen Kilde Akustikk AS Rapport 5046-1 Rv 47 Åkra sør - Veakrossen Enkle støysonekart for Statens vegvesen. Region vest september 09 Rapport 5046-1 16 sider Voss Versjon Vår ref Kilde Akustikk AS Bergen - Voss

Detaljer

Rapportering på vegtrafikkstøy for Trondheim. Bydrifts innspill til handlingsprogram mot støy

Rapportering på vegtrafikkstøy for Trondheim. Bydrifts innspill til handlingsprogram mot støy Rapportering på vegtrafikkstøy for Trondheim. Bydrifts innspill til handlingsprogram mot støy 2018-2023 Bakgrunn Etter forurensningsforskriften kapittel 5 er det krav om utarbeidelse av handlingsplan mot

Detaljer

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 3 3.1 Støy på uteområder 3 3.2 Støynivå innendørs 4

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 3 3.1 Støy på uteområder 3 3.2 Støynivå innendørs 4 FORTUS OMSORG MOSJØEN AS OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN STØYUTREDNING ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Norge TLF + 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG

Detaljer

MULTICONSULT. Innholdsfortegnelse. Levik v/rv 13 - Planlagt hytteområde Lyd

MULTICONSULT. Innholdsfortegnelse. Levik v/rv 13 - Planlagt hytteområde Lyd Innholdsfortegnelse 1. Bakgrunn... 3 2. Krav og retningslinjer... 3 3. Beregninger... 3 3.1 Beregningsforutsetninger... 4 3.2 Beregningsresultater... 4 VEDLEGG A : Definisjoner. VEDLEGG B : Støysonebestemmelser.

Detaljer

RAPPORT - TRAFIKKSTØY

RAPPORT - TRAFIKKSTØY RAPPORT - TRAFIKKSTØY Rv 15 Rudilykkja - Nørdre Snerle, reguleringsplan Beregning av vegtrafikkstøy Utarbeidet for: Statens vegvesen region Øst 3602 Juni 2015 RAPPORT Tittel Dato Prosjektnummer Rv 15 Rudilykkja

Detaljer

Håmmålsfjellveien i Os kommune. Beregning av vegtrafikkstøy i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for området

Håmmålsfjellveien i Os kommune. Beregning av vegtrafikkstøy i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for området Håmmålsfjellveien i Os kommune Beregning av vegtrafikkstøy i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for området Rapport utarbeidet av Feste NordØst as Utarbeidet av: Knut-Olav Torkildsen Kontroll

Detaljer

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn. COWI AS har på oppdrag fra Rygge kommune utført beregninger av vegtrafikkstøy og vurdering av flytrafikkstøy på uteområder og ved fasader i sammenheng med reguleringsplan for planlagte omsorgsboliger mellom

Detaljer

BEREGNING AV STØY FRA BÅSTADVEIEN, RV22, VED BERGERUD (GNR/BNR 159/9) I TRØGSTAD KOMMUNE

BEREGNING AV STØY FRA BÅSTADVEIEN, RV22, VED BERGERUD (GNR/BNR 159/9) I TRØGSTAD KOMMUNE BEREGNING AV STØY FRA BÅSTADVEIEN, RV22, VED BERGERUD (GNR/BNR 159/9) I TRØGSTAD KOMMUNE BÅSTADVEIEN RV22 BERGERUD Fredrikstad 28. 03. 2018 SIVILINGENIØR TOR JØRGENSEN Veg- Trafikk- og Arealplaner 1. Innledning

Detaljer

Støyrapport REGULERINGSPLAN. Astrid Hanssen. Fv. 707 Berg - Stormyra Gang- og sykkelveg. Trondheim kommune

Støyrapport REGULERINGSPLAN. Astrid Hanssen. Fv. 707 Berg - Stormyra Gang- og sykkelveg. Trondheim kommune REGULERINGSPLAN Støyrapport Astrid Hanssen Fv. 707 Berg - Stormyra Gang- og sykkelveg Trondheim kommune Region midt Trondheim kontorsted 26.11.2015 Innhold 1. Innledning... 3 2. Grenseverdier for støy...

Detaljer

Drivhusvegen. Reguleringsplan. Notat. NorgesGruppen Midt Norge, Dalgård Eiendom Dato Fra Til

Drivhusvegen. Reguleringsplan. Notat. NorgesGruppen Midt Norge, Dalgård Eiendom Dato Fra Til Drivhusvegen Reguleringsplan Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 25.0.201 Kenneth Røed Larsen NorgesGruppen Midt Norge, Dalgård Eiendom Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse

Detaljer

Vågeveien 27, Fjell kommune

Vågeveien 27, Fjell kommune Kilde Akustikk AS Rapport 5874-1 Vågeveien 27, Fjell kommune Vegtrafikkstøy Kun til illustrasjon for Arkitekt Rolv Eide juni 11 Rapport 5874-1 9 sider Voss Versjon Vår ref Kilde Akustikk AS Bergen - Voss

Detaljer

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG E134 Damåsen - Saggrenda, Teigen DOKUMENTKODE RIA-NOT-001. EMNE Støyberegninger Teigen TILGJENGELIGHET Åpen

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG E134 Damåsen - Saggrenda, Teigen DOKUMENTKODE RIA-NOT-001. EMNE Støyberegninger Teigen TILGJENGELIGHET Åpen NOTAT OPPDRAG E134 Damåsen - Saggrenda, Teigen DOKUMENTKODE 813749-RIA-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen, region sør OPPDRAGSLEDER Cecilie Øinæs Opsanger KONTAKTPERSON Lasse

Detaljer

STØYRAPPORT. Hovsvegen 4B. Gran i Gran kommune. Beregning av trafikkstøy i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for området

STØYRAPPORT. Hovsvegen 4B. Gran i Gran kommune. Beregning av trafikkstøy i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for området STØYRAPPORT Hovsvegen 4B Gran i Gran kommune. Beregning av trafikkstøy i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for området Rapport utarbeidet av Feste NordØst as Utarbeidet av: KOT Kontroll utført

Detaljer

E8 Riksgrensen - Skibotn

E8 Riksgrensen - Skibotn Statens vegvesen Region nord E8 Riksgrensen - Skibotn Støyvurdering Desember 2010 Statens vegvesen E8 Riksgrensen - Skibotn Støyvurdering COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim

Detaljer

BEREGNING AV STØY FRA OSLOVEIEN, FV128, VED SOLVEIEN 4 (GNR 81/77) I ASKIM KOMMUNE

BEREGNING AV STØY FRA OSLOVEIEN, FV128, VED SOLVEIEN 4 (GNR 81/77) I ASKIM KOMMUNE BEREGNING AV STØY FRA OSLOVEIEN, FV128, VED SOLVEIEN 4 (GNR 81/77) I ASKIM KOMMUNE SOLVEIEN OSLOVEIEN FV128 4 E 18 Fredrikstad 11. 09. 2017 SIVILINGENIØR TOR JØRGENSEN Veg- Trafikk- og Arealplaner 1. Innledning

Detaljer

MEMORANDUM. Figur 1: Alternativ 0, dagens situasjon

MEMORANDUM. Figur 1: Alternativ 0, dagens situasjon Prosjekt nr. Oppdragsgiver MEMORANDUM 4944-004 Ard Arealplan 19. nov. 2013 Prosjekt/oppdrag Kvamsvegen industri Tema Støyberegninger Sender Kristín Ómarsdóttir, EFLA hf Distribusjon Ann-Helen Nessen, Ard

Detaljer

RAPPORT. Otta nord, reguleringsplan. Støykartlegging. Sammendrag: Structor Lillehammer AS v/ Harald Snippen

RAPPORT. Otta nord, reguleringsplan. Støykartlegging. Sammendrag: Structor Lillehammer AS v/ Harald Snippen RAPPORT Otta nord, reguleringsplan Kunde: Structor Lillehammer AS v/ Harald Snippen Sammendrag: Denne rapporten omfatter beregning av støy fra veg- og jernbanetrafikk i forbindelse med utarbeidelse av

Detaljer

RAPPORT - VEGTRAFIKKSTØY

RAPPORT - VEGTRAFIKKSTØY RAPPORT - VEGTRAFIKKSTØY Setesdalsveien 53, Kristiansand Beregning av støy på tomt og fasade Utarbeidet for: Eiendomsutvikling 2963 September 2008 Revisjon okt 2009 RAPPORT Tittel Dato Prosjektnummer Setesdalsveien

Detaljer

Heggdalen Reguleringsplan. Notat. ViaNova Trondheim AS STØY-001 Støyvurderinger. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.

Heggdalen Reguleringsplan. Notat. ViaNova Trondheim AS STØY-001 Støyvurderinger. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj. Heggdalen Reguleringsplan Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 09.10.2014 Kenneth Røed Larsen Voll Arkitekter AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig

Detaljer

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER STATENS VEGVESEN, REGION ØST Reguleringsplan E16 Turtnes Øye OPPDRAGSNUMMER 6258001 STØYVURDERING 00 FOR KOMMENTARER SWECO NORGE AS OSL AKUSTIKK Kunde: Statens Vegvesen GAUTE VARTDAL HÅKON EIVIND LARSEN

Detaljer

Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra»

Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra» RAPPORT Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra» FORORD Siv.ing.Rolf Bryhni AS har vært engasjert av Gystad Eiendom AS for å utføre støyvurderinger i forbindelse med regulering av B1 Gystadmyra

Detaljer

E 39 HARANGEN- HØGKJØLEN STØYRAPPORT PARSELL I, HARANGEN- DORO. 1. Innledning. 2. Retningslinjer

E 39 HARANGEN- HØGKJØLEN STØYRAPPORT PARSELL I, HARANGEN- DORO. 1. Innledning. 2. Retningslinjer E 39 HARANGEN- HØGKJØLEN STØYRAPPORT PARSELL I, HARANGEN- DORO 1. Innledning Beskrivelse av retningslinjer, beregningsforutsetninger, beregningsmetode og beregningsresultater for støyberegning av støysonekart

Detaljer

Støyutredning Områdereguleringsplan Kleivane.

Støyutredning Områdereguleringsplan Kleivane. Utvalg for byutvikling 20.01.10 sak 6/10 vedlegg 5 NOTAT Støyutredning Områdereguleringsplan Kleivane. Asplan Viak AS Østervåg 7-4006 Stavanger - Tlf 51204500 - Faks 51204501 asplanviak.no Oppdragsgiver:

Detaljer

Strategisk støykartlegging. Region sør. i henhold til kapittel 5 i Forurensningsforskriften. Region sør

Strategisk støykartlegging. Region sør. i henhold til kapittel 5 i Forurensningsforskriften. Region sør Region sør Veg- og transportavdelingen Forvaltningsseksjonen 20. juni 2017 Strategisk støykartlegging Region sør i henhold til kapittel 5 i Forurensningsforskriften Strategisk støykartlegging av utendørs

Detaljer

Trafikkdata til støykarleggingen Trafikkdatakonferansen Teknologidagene 2010, oktober Kjell Johansen og Terje Giæver

Trafikkdata til støykarleggingen Trafikkdatakonferansen Teknologidagene 2010, oktober Kjell Johansen og Terje Giæver Trafikkdata til støykarleggingen 2012 Trafikkdatakonferansen Teknologidagene 2010, 11.-14. oktober Kjell Johansen og Terje Giæver EUs rammedirektiv 2002/49/EF Mål: Unngå, forebygge og/eller begrense skadelige

Detaljer

ENEBAKK KOMMUNE STØYRAPPORT I FORBINDELSE MED OMRÅDEREGULERING FOR FLATEBY SENTRUMSOMRÅDE.

ENEBAKK KOMMUNE STØYRAPPORT I FORBINDELSE MED OMRÅDEREGULERING FOR FLATEBY SENTRUMSOMRÅDE. STØYRAPPORT Dato: 09.09.08 Vår ref. 821.08A Rapport nr.: 1 Vår ref.: 660.12c/akn Dato: 08.04.14 Rev. 1 26.10.15 Rev. 2-13.06.17 Oppdragsnavn: Områderegulering Flateby sentrumsområde. Sign. Kunde: Flateby

Detaljer

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske Nord OPPDRAG Lund Østre OPPDRAGSNUMMER 29423001 OPPDRAGSLEDER Mats A. Giske OPPRETTET AV Mats A. Giske DATO KVALITETSKONTROLL Bjørn Thomas Melhus Innledning Dette notatet vurderer støynivå utendørs fra

Detaljer

Strategisk kartlegging av utendørs vegtrafikkstøy. - veger med årsdøgntrafikk over 8200

Strategisk kartlegging av utendørs vegtrafikkstøy. - veger med årsdøgntrafikk over 8200 Strategisk kartlegging av utendørs vegtrafikkstøy - veger med årsdøgntrafikk over 8200 Region midt Trondheim kontorsted Trafikkseksjonen Dato: 30.06.2012 Innhold Sammendrag... 3 Bakgrunn og hensikt...

Detaljer

MEMORANDUM. Tarzanskogen. Støyberegninger - trafikk. Ólafur Daníelsson, EFLA Finnur Pind, EFLA. Kjetil Bjørknes, Nyland.

MEMORANDUM. Tarzanskogen. Støyberegninger - trafikk. Ólafur Daníelsson, EFLA Finnur Pind, EFLA. Kjetil Bjørknes, Nyland. Prosjekt nr. Oppdragsgiver MEMORANDUM 4890-018 Randaberg kommune. okt 2014 Prosjekt/oppdrag Tarzanskogen Tema Støyberegninger - trafikk Sender Ólafur Daníelsson, EFLA Finnur Pind, EFLA Distribusjon Kjetil

Detaljer

Siv.ing Bjørn Leifsen AS STØYVURDERING NYBUÅSEN NOTODDEN

Siv.ing Bjørn Leifsen AS STØYVURDERING NYBUÅSEN NOTODDEN STØYVURDERING NYBUÅSEN NOTODDEN 28.2.2014 1 Forord Vi har fått i oppdrag fra firma Søndergaard Rickfelt AS å gjøre en støyvurdering i forbindelse med en reguleringsplan i Nybuåsen ved Notodden. Prosjektet

Detaljer

Strategisk støykartlegging 2017

Strategisk støykartlegging 2017 Region midt Veg- og transportavdelingen Trafikksikkerhet, miljø og forvaltningsseksjonen Juni 2017 Strategisk støykartlegging 2017 Region midt, veger med over 8200 kjøretøy per døgn Strategisk støykartlegging

Detaljer

SOLHAUG BOLI GOMRÅDE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Gjeldende regelverk Støysoner 2. 3 Støyberegninger Underlag og metode 3 3.

SOLHAUG BOLI GOMRÅDE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Gjeldende regelverk Støysoner 2. 3 Støyberegninger Underlag og metode 3 3. ARKPLAN AS SOLHAUG BOLI GOMRÅDE STØYVURDERING ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2 Gjeldende regelverk 2 2.1 Støysoner 2 3 Støyberegninger

Detaljer

RAPPORT. Prosjekt Sørlia - støyberegning STRAXBO EIENDOM AS SWECO NORGE AS TRD AKUSTIKK OPPDRAGSNUMMER KJELL OLAV AALMO (KS)

RAPPORT. Prosjekt Sørlia - støyberegning STRAXBO EIENDOM AS SWECO NORGE AS TRD AKUSTIKK OPPDRAGSNUMMER KJELL OLAV AALMO (KS) STRAXBO EIENDOM AS Prosjekt Sørlia - støyberegning OPPDRAGSNUMMER 14531001 SWECO NORGE AS TRD AKUSTIKK MATHIAS EFTEVAND (UTF) KJELL OLAV AALMO (KS) repo002.docx 2013-06-14 Sweco Endringsliste VER. KONTR.

Detaljer

Vedlegg til detaljregulering for utbedring av fv. 723, Gartnesodden

Vedlegg til detaljregulering for utbedring av fv. 723, Gartnesodden NOTAT OPPDRAG Vedlegg til detaljregulering for utbedring av fv. 723, Gartnesodden DOKUMENTKODE EMNE Beregning av trafikkstøy TILGJENGELIGHET Åpen 418858-RIA-NOT-001 Beregning av trafikkstøy Gartnesodden

Detaljer

NOTAT SAMMENDRAG. Spesialrådgivning

NOTAT SAMMENDRAG. Spesialrådgivning NOTAT OPPDRAG E16 Hønenkrysset DOKUMENTKODE 313234-100-AKU-021213 EMNE E16 Hønenkrysset - Trafikkstøy TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen OPPDRAGSLEDER Bernt Mikal Larsen KONTAKTPERSON

Detaljer

STØYVURDERING Reguleringsplan for Bråstadvika - Gjøvik Kommune

STØYVURDERING Reguleringsplan for Bråstadvika - Gjøvik Kommune STØYVURDERING Reguleringsplan for Bråstadvika - Gjøvik Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 07.07.2016 På forespørsel fra Areal+ AS er det foretatt

Detaljer

Målselv kommune. Fagerlidal. Støyberegning i henhold til T Oppdragsnr.:

Målselv kommune. Fagerlidal. Støyberegning i henhold til T Oppdragsnr.: Målselv kommune Fagerlidal Støyberegning i henhold til T-1442 2015-09-23 0 2015-09-23 HaSkj RHa FrObe Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult

Detaljer

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 09.03.2018 På forespørsel fra Aeal+ AS er det foretatt støyvurdering

Detaljer

E39 Hjelset vest Støyutredning November 2016

E39 Hjelset vest Støyutredning November 2016 E39 Hjelset vest Støyutredning November 2016 EFLA hf. Hofdabakki 9 110 Reykjavik Iceland Tel: +354 412 6000 Fax: +354 412 6001 www.efla.no STØYRAPPORT INFO Rapport tittel Rapporttype Støykartlegging Beregninger

Detaljer

Plangrunnlag Beregningene er basert på komplett prosjekteringsmodell i quadri fra ViaNova Lillehammer samt tegninger.

Plangrunnlag Beregningene er basert på komplett prosjekteringsmodell i quadri fra ViaNova Lillehammer samt tegninger. ViaNova Lillehammer Storgata 64 A 2609 Lillehammer Dato 08.12.2016 Saksbehandler AE Innvalgsnummer (+47) 38 12 08 37 Vår referanse 3757 Deres referanse JTS Fv 216 Skauboringen. Vegtrafikkstøy. I forbindelse

Detaljer

NOTAT. Støyutredning. Detaljregulering Kjerrberget, BFK1, B6 og B7 1 STØYUTREDNING

NOTAT. Støyutredning. Detaljregulering Kjerrberget, BFK1, B6 og B7 1 STØYUTREDNING Oppdragsgiver: Litlaberget Utbygningsselskap AS Oppdrag: 525450 Kjerrberget - BFK1, B6 og B7 Del: Støyutredning Dato: 14.03.2011 Skrevet av: Sigbjørn Wik Kvalitetskontroll: Trond Norén Støyutredning Detaljregulering

Detaljer

VEGTRAFIKSTØY - UTARB AV STØYSONEKART(1.5M OVER TERRENG) OG STØYVERDIER PÅ FASADE

VEGTRAFIKSTØY - UTARB AV STØYSONEKART(1.5M OVER TERRENG) OG STØYVERDIER PÅ FASADE Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetskontroll: 536176-01 BAP 2014056 Brattåsen masseuttak BAP 2014056 Brattåsen masseuttak Ann Kristin Sæther Alf Idar SMåge VEGTRAFIKSTØY - UTARB AV STØYSONEKART(1.5M

Detaljer

Øverbyvegen 51-53 i Gjøvik kommune. Beregning av vegtrafikkstøy i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for området

Øverbyvegen 51-53 i Gjøvik kommune. Beregning av vegtrafikkstøy i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for området Øverbyvegen 51-53 i Gjøvik kommune Beregning av vegtrafikkstøy i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for området Rapport utarbeidet av Feste NordØst as Utarbeidet av: KOT Kontroll utført av:

Detaljer

Oppdragsgiver: Solnes Eiendom AS/Kystutvikling AS Oppdrag: 514591 Justert reguleringsplan med KU for Nedre Solnes Dato: 2009-04-01 Til: Fra:

Oppdragsgiver: Solnes Eiendom AS/Kystutvikling AS Oppdrag: 514591 Justert reguleringsplan med KU for Nedre Solnes Dato: 2009-04-01 Til: Fra: Oppdragsgiver: Eiendom AS/Kystutvikling AS Oppdrag: 514591 Justert reguleringsplan med KU for Nedre Dato: 2009-04-01 Til: Fra: Morten Lysheim, Stokke kommune Alf Haukeland REVISJON AV KAPITTEL 3.2 STØY

Detaljer

Støyrapport. Trulserudvegen Oppdragsgiver: Lafton Eiendom AS. Utarbeidet av: MjøsPlan AS Anders Taralrud

Støyrapport. Trulserudvegen Oppdragsgiver: Lafton Eiendom AS. Utarbeidet av: MjøsPlan AS Anders Taralrud Støyrapport Trulserudvegen 02.11.2017 Oppdragsgiver: Lafton Eiendom AS Utarbeidet av: MjøsPlan AS Anders Taralrud Støyrapport Trulserudvegen Innholdsfortegnelse 1. INNLEDNING... 2 2. BEGREPER... 2 3. FORUTSETNINGER...

Detaljer

Rapport_. Støyutredning - E18 Tangenkrysset. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE DATO: 19. MARS 2015 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-001

Rapport_. Støyutredning - E18 Tangenkrysset. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE DATO: 19. MARS 2015 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-001 Rapport_ Støyutredning - E18 Tangenkrysset OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen EMNE DATO: 19. MARS 2015 DOKUMENTKODE: 313420-RIA-RAP-001 INNHOLDSFORTEGNELSE RAPPORT OPPDRAG 206151 E18 Tangenkrysset DOKUMENTKODE

Detaljer

Fv 163 Nordvik - Sperrevik

Fv 163 Nordvik - Sperrevik Statens Vegvesen Region Vest Fv 163 Nordvik - Sperrevik Støykartlegging 2011-12-12 Dokument nr.: Aku_02 A 2011-12-12 Oppdatert veigeometri i støyberegninger. IFDES IVVER KOH 0 2011-10-07 Støyvurdering

Detaljer

Plangrunnlag Beregningene er basert på digitalt kart samt planlagt infrastruktur og illustrert bebyggelse ihht planforslaget.

Plangrunnlag Beregningene er basert på digitalt kart samt planlagt infrastruktur og illustrert bebyggelse ihht planforslaget. Repstad Eiendom AS Postboks 983 4682 Søgne Dato 26.06.2017 Saksbehandler AE Innvalgsnummer (+47) 38 12 08 37 Vår referanse 3648 Deres referanse OJB Øygardsheia. Reguleringsplan. Vegtrafikkstøy. I forbindelse

Detaljer

BJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2

BJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2 STATENS VEGVESEN REGION VEST BJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 641 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 0694 WWW cowi.no INNHOLD Sammendrag 1 Innledning Forskrifter og grenseverdier

Detaljer

SLUTTBEHANDLING REGULERINGSPLAN. Rv. 3 / 25 Ommangsvollen - Grundset. Parsell: Rv. 3 Grundset Nord Elverum kommune FAGRAPPORT STØYVURDERING

SLUTTBEHANDLING REGULERINGSPLAN. Rv. 3 / 25 Ommangsvollen - Grundset. Parsell: Rv. 3 Grundset Nord Elverum kommune FAGRAPPORT STØYVURDERING REGULERINGSPLAN SLUTTBEHANDLING Rv. 3 / 25 Ommangsvollen - Grundset Parsell: Rv. 3 Grundset Nord Elverum kommune Region øst FAGRAPPORT STØYVURDERING Juni 2016 STATENS VEGVESEN REGION ØST RV. 3/25 GRUNDSET

Detaljer

STØYVURDERING FELT B1, f_n1 og BF1

STØYVURDERING FELT B1, f_n1 og BF1 Q:\Prosjekt\2013\410364 Lade Alle 59-63\2. FAG\Fag_støy\Notat-støy.docx side 1 Notat Vedr: STØYVURDERING FELT B1, f_n1 og BF1 LADE ALLÉ 59-63, TRONDHEIM KOMMUNE Innledning I forbindelse med utarbeidelse

Detaljer

INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Støynivå utendørs 2

INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Støynivå utendørs 2 LUNNER ALMENNING STØYVURDERING STUBBENGMOEN NÆRINGSOMRÅDE ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD Sammendrag 1 1 Innledning 2 2 Forskrifter og grenseverdier

Detaljer

RAPPORT. Granmo gård OPPDRAGSGIVER. Stig O. Bakken EMNE. Støyvurdering. DATO / REVISJON: 22. mai 2014 / 00 DOKUMENTKODE: 416712-RIA-RAP-01

RAPPORT. Granmo gård OPPDRAGSGIVER. Stig O. Bakken EMNE. Støyvurdering. DATO / REVISJON: 22. mai 2014 / 00 DOKUMENTKODE: 416712-RIA-RAP-01 RAPPORT Granmo gård OPPDRAGSGIVER Stig O. Bakken EMNE DATO / REVISJON: 22. mai 2014 / 00 DOKUMENTKODE: 416712-RIA-RAP-01 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi eller på oppdrag fra kunde.

Detaljer

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: RAPPORT Kongsgårdmoen skole Kunde: Kongsberg Kommunale Eiendom KF v/ Brynjar Henriksen Sammendrag: Planlagt ny skole oppfyller retningslinje T 1442. Oppdragsnr: 47063 00 Dato: 13.08.2013 Rapportnr: AKU01

Detaljer

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske OPPDRAG Kvislaparken OPPDRAGSNUMMER 10205738 OPPDRAGSLEDER Mats A. Giske OPPRETTET AV Mats A. Giske DATO KVALITETSKONTROLL Svenn Erik Skjemstad Innledning Dette notatet vurderer utendørs støynivå fra veitrafikk

Detaljer

HANSKEMAKARGÅRDEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder 2

HANSKEMAKARGÅRDEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder 2 ARKIDECO AS HANSKEMAKARGÅRDEN STØY FRA VEITRAFIKK ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 74 Trondheim Norway TLF +47 02694 WWW cowi.com INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2 3 FORSKRIFTER

Detaljer

Hensikten med dette notatet er å beregne støyforholdene i området som følge av endring i veitrasè og trafikktall.

Hensikten med dette notatet er å beregne støyforholdene i området som følge av endring i veitrasè og trafikktall. NOTAT Oppdragsgiver: Randaberg Kommune Oppdrag: 517172 Reguleringsplan Randaberg Del: Dato: 2011-07-05 Skrevet av: Sturle Stenerud Kvalitetskontroll: Trond Norén STØYBEREGNING RANDABERG INNHOLD 1 Innledning...

Detaljer

STØYVURDERING FELT B1, f_n1 og BF1

STØYVURDERING FELT B1, f_n1 og BF1 Q:\Prosjekt\2013\410364 Lade Alle 59-63\2. FAG\Fag_støy\Notat-støy.docx side 1 Notat Vedr: STØYVURDERING FELT B1, f_n1 og BF1 LADE ALLÉ 59-63, TRONDHEIM KOMMUNE Innledning I forbindelse med utarbeidelse

Detaljer

STØYVURDERING RV. 111 RUNDKJØRING RÅDHUSVEIEN INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2

STØYVURDERING RV. 111 RUNDKJØRING RÅDHUSVEIEN INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2 STATENS VEGVESEN REGION ØST STØYVURDERING RV. 111 RUNDKJØRING RÅDHUSVEIEN ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no VEDLEGG A3 TIL DETALJREGULERINGSPLAN PLANID

Detaljer

Notat oppsummerer beregninger av utendørs støy samt skjerming av uteplass ved Huseby og Saupstad skoler.

Notat oppsummerer beregninger av utendørs støy samt skjerming av uteplass ved Huseby og Saupstad skoler. NOTAT OPPDRAG Huseby og Saupstad skoler DOKUMENTKODE 417510-RIA-NOT-002 EMNE for planlagt skolebygg TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Trondheim kommune/pir II OPPDRAGSLEDER Morten Nilsen KONTAKTPERSON

Detaljer

STØYVURDERING. Lundsjordet - Eidsvoll Kommune

STØYVURDERING. Lundsjordet - Eidsvoll Kommune STØYVURDERING Lundsjordet - Eidsvoll Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering i forbindelse med reguleringsplan Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 21.09.2012 På oppdrag for Sjåtil & Fornæss

Detaljer

Rapport_. Støyutredning, Fv. 21 Vestsideveien. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE

Rapport_. Støyutredning, Fv. 21 Vestsideveien. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE Rapport_ Støyutredning, Fv. 21 Vestsideveien OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen EMNE DATO: 28. APRIL 2014 DOKUMENTKODE: 813915-RIA-RAP-001 RAPPORT OPPDRAG 206325 - Fv. 21 Vestsideveien Lier, GS DOKUMENTKODE

Detaljer

Støyberegninger. Håneset hyttefelt i Røros kommune. Rapport utarbeidet av Feste NordØst as for Røros Bygg AS, 7374 Røros.

Støyberegninger. Håneset hyttefelt i Røros kommune. Rapport utarbeidet av Feste NordØst as for Røros Bygg AS, 7374 Røros. Støyberegninger Håneset hyttefelt i Røros kommune Rapport utarbeidet av Feste NordØst as for Røros Bygg AS, 7374 Røros Utarbeidet av: Knut-Olav Torkildsen Kontroll utført av: Stine Ringnes Prosjekt nr:

Detaljer

FV.285 ASDØLA BRU - STØYVURDERING INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Retningslinje T-1442/ Støynivå innendørs 3

FV.285 ASDØLA BRU - STØYVURDERING INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Retningslinje T-1442/ Støynivå innendørs 3 STATENS VEGVESEN FV.285 ASDØLA BRU - STØYVURDERING ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2 Forskrifter og grenseverdier 2 2.1

Detaljer

STØYVURDERING. Bybrua boligfelt - Gjøvik kommnue Støyvurdering av vegtrafikkstøy. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

STØYVURDERING. Bybrua boligfelt - Gjøvik kommnue Støyvurdering av vegtrafikkstøy. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: Prosjekt: Vedrørende: STØYVURDERING Bybrua boligfelt - Gjøvik kommnue Støyvurdering av vegtrafikkstøy Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 11.02.2016 På oppdrag for NORDBOLIG innlandet AS er

Detaljer

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 09.03.2018 Revidert: 12.04.2019 På forespørsel fra Areal+ AS

Detaljer

Kartlegging av stille områder anbefaling i T-1442 (og forurensningsforskriften kap 5)

Kartlegging av stille områder anbefaling i T-1442 (og forurensningsforskriften kap 5) Konferanse om stillhet - et gode å ta vare på - 22 april 2009 Anne Gislerud Kartlegging av stille områder anbefaling i T-1442 (og forurensningsforskriften kap 5) 18.02.2010 Side 1 Hvorfor fokus på stille

Detaljer

Det er beregnet utendørs støynivå ved fasade for boliger langs Fv 661, Vik - Vestnes. Støykartene viser at bebyggelsen langs Fv 661 er støybelastet.

Det er beregnet utendørs støynivå ved fasade for boliger langs Fv 661, Vik - Vestnes. Støykartene viser at bebyggelsen langs Fv 661 er støybelastet. NOTAT DOKUMENT KODE 3976-037-MIN-01-V01 PROSJEKT Fv 661, Vik - Leirvikbukta DATO OPPDRAGSGIVER 25.04.2017 Statens Vegvesen SENDER Margrét Aðalsteinsdóttir DISTRIBUSJON Asta Krattebøl TEMA Støykartlegging

Detaljer

STØYVURDERING. Boligfelt Leirviken Park Lillehammer Kommune

STØYVURDERING. Boligfelt Leirviken Park Lillehammer Kommune STØYVURDERING Boligfelt Leirviken Park Lillehammer Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 18.05.2013 På forespørsel fra Planråd AS er det foretatt beregning

Detaljer

Namsos kommune STØYBEREGNING BRUTOMTA

Namsos kommune STØYBEREGNING BRUTOMTA Namsos kommune STØYBEREGNING BRUTOMTA 27.09.11 Trønder-plan AS Støyberegning Brutomta Side 2 av 5 INNHOLDSFORTEGNELSE DEL A GENERELL DEL 0 SAMMENDRAG... 3 1 INNLEDNING... 4 2 REGELVERK... 4 3 TRAFIKKDATA...

Detaljer

E39 Stord. Kartlegging av støy fra vegtrafikk. Strekning Kleivane Engevik, Fitjar kommune. Statens vegvesen Region vest

E39 Stord. Kartlegging av støy fra vegtrafikk. Strekning Kleivane Engevik, Fitjar kommune. Statens vegvesen Region vest Statens vegvesen Region vest E39 Stord Kartlegging av støy fra vegtrafikk Strekning Kleivane Engevik, Fitjar kommune 2013-03-04 Oppdragsnr.: 2 Oppdragsnr.: 2 A 2013-03-04 Oppdatert beregninger fra oppdrag

Detaljer

Rv 152 ny gang- sykkelvei. Støyutredning

Rv 152 ny gang- sykkelvei. Støyutredning Rv 152 ny gang- sykkelvei Støyutredning Divisjon Engineering Prosjektnummer: 224055 Dok. nr. Rev.: A Dato: 22.10.2009 Utarbeidet av: Svein Klausen Kontrollert av: Janani Mylvaganam Rv 152, ny gang- og

Detaljer

STØYVURDERING Reguleringsplan for Åskollvegen - Gjøvik Kommune

STØYVURDERING Reguleringsplan for Åskollvegen - Gjøvik Kommune STØYVURDERING Reguleringsplan for Åskollvegen - Gjøvik Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 22.02.2018 På forespørsel fra ANKR Rådgiving AS er det

Detaljer

Reguleringsplan Eidsvikeidet B14/O7 - Trolldalen

Reguleringsplan Eidsvikeidet B14/O7 - Trolldalen Oppdragsgiver: Hallgeir Wuttudal Oppdrag: 531400 Eidsvikeidet Del: Støyutredning Dato: 14.12.2012 Skrevet av: Kvalitetskontroll: Geir P. Pedersen Ann Kristin Sæther Støyutredning Reguleringsplan Eidsvikeidet

Detaljer

STØYVURDERING. Boliger Midtmoen, Vinstra Nord-Fron Kommune

STØYVURDERING. Boliger Midtmoen, Vinstra Nord-Fron Kommune STØYVURDERING Boliger Midtmoen, Vinstra Nord-Fron Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 17.08.2011 På forespørsel fra BoligPartner AS v/idar Sambu

Detaljer

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske OPPDRAG Humlehaugen - støy fra vegtrafikk OPPDRAGSLEDER Mats A. Giske DATO OPPDRAGSNUMMER 22827001 OPPRETTET AV Mats A. Giske KVALITETSKONTROLL KJAA Humlehaugen 21 Dette notatet vurderer støynivå utendørs

Detaljer

E39 Otneselva - Hestnes

E39 Otneselva - Hestnes Statens Vegvesen og Halsa kommune E39 Otneselva - Hestnes Reguleringsplan - detaljregulering Støyrapport 22.01.2014 Oppdragsnr.: 5130975 Reguleringsplan - detaljregulering Oppdragsnr.: 5130975 Dokument

Detaljer

1 Innhold. 2 Innholdsfortegnelse. side 2

1 Innhold. 2 Innholdsfortegnelse. side 2 side 1 1 Innhold 2 Innholdsfortegnelse 1 Innhold... 2 2 Innholdsfortegnelse... 2 3 Bakgrunn og hensikt... 3 4 Ansvarlig myndighet... 3 5 Kartlagte vegstrekninger... 4 5.1.1 Buskerud... 4 5.1.2 Vestfold...

Detaljer