Forprosjekt Landskap

Transkript

1 Skjørten massedeponi Forprosjekt Landskap Revidert:

2 Innhold Innledning... 3 Landskapsplan... 4 Landskapsplan... 5 Snitt for oppfylling D Visualisering... 7 Plan for oppfylling... 8 Plan for avrenning Helningskart Faseplaner Fase Fase Fase Fase Prinsippsnitt for faseinndeling Prinsippsnitt for oppfylling Tegningsliste D modell

3 Innledning Norsk Gjenvinning, Miljøprosjekt AS har som tiltakshaver igangsatt reguleringsprosess for nytt massedeponi på Skjørten gård i Askim kommune. Formålet er å kunne tilby et massedeponi i ca år som vil medføre at en bratt ravineskogdal i delet mellom de to Skjørten gårdene blir fylt opp slik at arealet blir bedre egnet for skog- og landbruk i framtiden. I forprosjektet har det vært fokusert på å fremarbeide en helhetlig plan som innenfor de gitte rammene vil gi best mulig landskapstilpasning. Det er funnet at framtidige skog- og landbruksarealer her vil samsvare godt med omkringliggende landskap som i hovedsak også består av skog- og landbruksarealer. I driftsfasen vil imidlertid tiltaket kunne ha negativ virkning visuelt sett og i forhold til støy. Dette gjelder først og fremst for nabo i Engerveien 41, nordvest for tiltaksområdet. Hensynet til naboen er derfor vektlagt i løsningsforslaget slik at de negative virkningene blir minimalisert. For andre beboere i nærheten anslås det at virkningene vil bli ubetydelige. Det anbefales likevel å opprettholde et belte med skogsvegetasjon rundt store deler av deponiområdet slik at mulig innsyn fra vest hindres og innsyn fra fv. 115 reduseres. Mot høyspentledning vurderes det som lite hensiktsmessig å opprettholde skogsvegetasjonen ettersom dette vil bli vindutsatt vegetasjon som medfører økt risiko for trevelt. Forprosjektet dekker behov for utredning av landskapsbilde/ vegetasjonssone som beskrevet i planprogrammets kap og for etappeplan som beskrevet i planprogrammets kap Løsninger for geoteknisk stabilitet, adkomst til området, avrenning, bekkelukking og skog- og jordbruk er innarbeidet i forprosjektet. 3

4 Landskapsplan Tegningene og 3D modell viser oppfylling av ravineskogdal. Eksisterende bekkeløp legges i rør gjennom deponiområdet. Sigevann fra området ledes til sedimentasjonsbasseng i nord. Ved behov opparbeides avskjæringsgrøfter for å hindre tilsig fra tilgrensende områder. Etter oppfylling opparbeides nytt terreng slik at det passer inn med tilgrensende områder. Deler av deponiområdet revegeteres til skogsmark. Deler av området opparbeides til jordbruksmark. Driftsveier opprettholdes for adkomst til området. Sideterreng mot fv. 115 tilsås. Det tidligere deponiområdet vil fremstå som en naturlig del av landskapet. 4

5 N Landskapsplan Tegningnr. L viser ferdig situasjon etter oppfylling. 5

6 6 Snitt for oppfylling Tegningnr. L viser oppfylling og ferdig situasjon etter oppfylling.

7 3D Visualisering Det er laget en 3Dvisualisering for prosjektet. Endringene i landskapet samsvarer godt med tilgrensende områder som også består av skogs- og jordbruksmark. Sett fra Nord Før Etter Sett fra Sør Før Etter Sett fra Engerveien 41 Før Etter Sett fra Skjørten lille Før Etter Bildene er hentet ut fra 3D modell og viser før og etter situasjon. 7

8 Plan for oppfylling I RIG Notat 02 fra Løvlien Georåd AS settes rammer for maksimal oppfylling uten sikringstiltak. Innenfor disse rammene har hensynet til god terrengtilpasning ikke kunnet oppnås. For å oppnå god terrengtilpasning uten sikringstiltak må volumet på oppfyllingen reduseres til omkring 50% av anslått i planprogrammet. Det har derfor vært vurdert om det kan iverksettes enkle sikringstiltak som muliggjør oppfylling utover anbefalt fyllingsgrense. I samråd med Løvlien Georåd AS er det fremarbeidet et forslag for oppfylling hvor det først gjennomføres stabiliserende tiltak i form av stedvis reduksjon av dalsidenes høyder. Foreslått geometri vurderes til å gi tilfredsstillende stabilitet(rig-notat 03 rev. 1). Som følge av dette utvides tiltaksområdet noe. Til gjengjeld er god terrengtilpasning oppnådd. Et mål for tiltaket er å kunne tilby et inert massedeponi i regionen. Foreslått grense for inert deponi baserer seg på krav og anbefalinger i deponiforskriften og er plassert ut i fra terrengforhold på stedet og prosjekterte fyllingshøyder. 8

9 N Tegning viser oppfylling Tegningnr. L og skjæring. 9

10 Plan for avrenning Utforming av terreng har betydning for hvilke naturlige vannveier som oppstår ved nedbør. For å unngå forurensning er det i prosjekteringen av terrenget lagt opp til at vann fra deponiområdet skal ledes til sedimentasjonsbasseng hvor det renses før utslipp til bekken. Tilsig fra tilgrensende områder ledes utenom deponiområdet. Avskjæringsgrøfter etableres ved behov. I deponiområdets lavpunkt vil det opparbeides et drenssytem med slissede overvannsrør innpakket i drenerende masser. Eksisterende bekk legges i tett rør gjennom deponiområdet og vil således ikke være i kontakt med deponimasser. Det henvises til teknisk vurdering i notat datert 15. mars 2015 fra Ingeniørene Svendsen & co AS for nærmere beskrivelser av håndtering av vann. 10

11 N Tegning viser avrenningsområder. Tegningnr. L

12 Helningskart Det langsiktige målet for tiltaket er å omgjøre en lite tilgjengelig og uproduktivt ravineskogdal til et mer landbruksvennlig område både for framtidig jord- og skogbruk. Det tilstrebes derfor en løsning hvor man oppnår sammenheng mellom oppfyllingen og tilgrensende ate områder. Planen gir et overblikk over helningsforholdene i området etter oppfylling. De lysere nyansene angir svakere helning enn de mørkere. Det vil bli god sammenheng mellom oppfyllingen og tilgrensende ate områder. Prosjektert oppfylling følger retningslinjene i bakkeplaneringsforskriften. 12

13 N Tegning viser helningsforhold etter oppfylling. Tegningnr. L

14 Faseplaner Oppfyllingen kan gjennomføres etter to ulike prinsipper for faseinndeling; - Oppfylling av hele området til bestemte kotehøyder eller oppfylling av delområde for delområde til bestemte grenser. Det vurderes at det med en tidshorisont på år vil være gunstig med oppfylling av delområder til bestemte grenser. Etter dette prinsippet kan man ferdigstille delområde for delområde i takt med fremdriften i oppfyllingen. Samtidig vil man kunne skåne deler av deponiet som ennå ikke er tatt i bruk så lenge som mulig. Opprettholdelse av eksisterende skogsvegetasjon vil ha positiv virkning både i forhold til hydrologiske aspekter og i forhold til visuelle aspekter med tanke på innsyn til anleggsområdet. Det anbefales videre at det marksikres et min 10 m bredt vegetasjonsbelte rundt deponiet slik at mulig innsyn til deponiområdet vil være begrenset også ved evt. hogst i tilgrensende skogsområder. I marksikringsområdene bør eksisterende vegetasjon opprettholdes i størst mulig grad. Det bør settes opp byggegjerder mellom aktivt deponiområde og marksikringsområdene. Kun trær som utgjør risiko for skade ved trevelt bør vurderes ryddet. Etter avsluttet deponidrift kan områdene igjen innlemmes som en del av tilgrensende skogsområder. Av hensyn til nabo i Engerveien 41 anbefales det at driftsperioden lengst nordvest i området minimaliseres. Så snart delområdet er klargjort for drift må fokus være å raskest mulig fylle opp og ferdigstille dette delområdet. I og med at det må etableres et sedimentasjonsbasseng i det nordvestre hjørnet av deponiområdet, anbefales det at dette delområdet ferdigstilles som første etappe. 14

15 Fase 1 - Anleggsarbeidene vil merkes fra Engerveien 41. Fase 2 - Anleggsarbeidene trekkes unna og det etableres skog. Fase 3 - Skogen vokser til - Det merkes mindre til anleggsarbeider. Fase 4 - Anleggsarbeider er avskluttet. Skogen er gjenetablert. Illustrasjonene viser situasjon for nabo i Engerveien

16 Fase 1 N Klargjøring for drift innebærer bekkelukking, sedimentasjonsbasseng, drenering, voll mot fv. 115, anleggsvei og tipp-plass. Nordvestlige del av området ferdigstilles. Fra nord 16

17 Fra sørøst Fra sør Fra sørvest 17

18 Fase 2 N I takt med masseoppfyllingens framdrift for yttes tiltaksområdet mot sørøst, på lenger avstand fra nabo i nordvest. Nye områder fylles opp, planeres, revegeteres/tilsås og ferdigstilles samtidig som nye områder avskoges og klargjøres for drift. Fra nord 18

20 Fase 3 Ved siste driftsfase ryddes skogsvegetasjon mot fv.115 og området klargjøres for drift. N Fra nord 20

22 Fase 4 N I avsluttende fase fjernes anleggsveier, tipp-plasser og annen midlertidig infrastruktur. Opprinnelige driftsveier samt sedimentasjonmsbasseng opprettholdes. Området etterlates ferdig planert og opparbeidet som skogs- og jordbruksmark. Fra nord 22

24 24 Prinsippsnitt for faseinndeling Tegningnr. L viser prinsipp for faseinndeling.

25 Trinn 1 Trinn 2 Trinn 3 Trinn 4 Prinsippsnitt for oppfylling Tegningnr. L viser prinsipp for oppfylling. 25

26 Tegningsliste IN SITU AS LANDSKAPSARKITEKTER, Verket 22, 1534 Moss tel org.nr TEGNINGSLISTE UTOMHUS/LANDSKAP Prosjektnr. Prosjekt Dato Rev. Nr. Sign Skjørten massedeponi IS Tegningsnr. Dato Tegner Tegningstittel (fase) Format Målestokk Rev. Dato Rev. PLANER L IS Landskapsplan A1 1: A L IS Faseplan -Fase 1 A3 1:2000 L IS Faseplan- fase 2 A3 1:2000 L IS Faseplan - Fase 3 A3 1:2000 L IS Faseplan - fase 4 A3 1:2000 L IS Oppfylling A3 1: A L IS Helningskart A3 1:2000 L IS Avrenning A3 1:2000 SNITT L IS Snitt oppfylling A1 1: A L IS Prinsippsnitt faser 3D MODELL IW IS Skjørten massedeponi A1 1: A 3D 26

27 3D modell Bevegelig 3D modell er tilgjengelig på følgende nettsider: Fase 1 h ps://infraworks360.autodesk.com/api/account/12dd36125ddf11e3bef cf885/group/1314/scenario/ Skj%C3%B8rten%20massedeponi-%20fase%201/html/index.html. Fase 2 h ps://infraworks360.autodesk.com/api/account/12dd36125ddf11e3bef cf885/group/1314/scenario/ Skj%C3%B8rten%20massedeponi-%20fase%202/html/index.html. Fase 3 h ps://infraworks360.autodesk.com/api/account/12dd36125ddf11e3bef cf885/group/1314/scenario/ Skj%C3%B8rten%20massedeponi-%20fase%203/html/index.html. Fase 4 Ferdig h ps://infraworks360.autodesk.com/api/account/12dd36125ddf11e3bef cf885/group/1314/scenario/ Skj%C3%B8rten%20massedeponi/html/index.html. Visning av 3D modellen forutsetter nettleser med innebygd støtte for WebGL og det anbefales å bruke Google Crome eller Firefox. Siste versjon av Google crome kan lastes ned på følgende nettside: h p:// Visning av modellen på ipad forutsetter installering av Autodesk Infraworks 360 app. Appen kan lastes ned på følgende nettside: h ps://infraworks360.autodesk.com/viewer/ipadlauncher.html?account=12dd36125ddf11e3bef cf885&group=1314&scenario=skj%c3%b8rten%20massedeponi. For optimal visning anbefales å justere innstillingene i modellen til maksimum level of details. 27