Tilbud Rutetransport Glåmdalen Boreal Transport Midt-Norge AS

Transkript

1 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 Boreal Transport Midt-Norge AS

2

3

4

5 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 1 Signert tilbudsbrev 1 2 Vedlegg 1: Prisskjema Infotainment Passasjertellesystem i kjøretøyene 11 3 Vedlegg 2: Kjøretøyskjema 13 4 Vedlegg 3: Avvikende løsninger 19 5 Vedlegg 4: Tilbudets innhold Oppdragsbeskrivelsen Rollefordeling Stasjoneringssted/anlegg Infrastruktur Midlertidige og kortvarige vegstrekninger Holdeplasser, leskur og rutetavler Informasjon Infrastruktur og fremkommelighet Trafikantinformasjon Markedsføring og markedsråd Mediekontakt Utførelse av kjøringen Kvalitetssystemer Trafikkavvikling Punktlighet Forsinkede avganger Innstilte avganger Varslingsrutiner og tiltak ved forsinkelser og innstillinger Operatøren Generelt Krav til betjeningen Uniformering Bruk av elektroniske kommunikasjonsmidler Informasjon Forbud mot tomgangskjøring Røyking Kvalitets- og driftsavvik Håndtering av kundehenvendelser Hittegods Bussgods Oppfølgingsmøter Trafikksikkerhet Oppstartsforberedelser Rutebeskrivelsen Innledning Beskrivelse av linjene/produksjonen Oppmøte før hver avgang Korrespondanse Tilleggskjøring Kjøring på helligdager og særskilte dager 77

6 5.2.7 Skift- og vognløpsplaner Skolerute Materiellbeskrivelsen Definisjoner materiell Overtakelse av kjøretøy Informasjon og designprogram Sikkerhet Tilgjengelighet Komfort Miljø Vedlikehold, Renhold, Skader Elektroniske systemer Billetteringsbeskrivelse Eierskap, ansvar og forsikring Krav til betalingsterminal Montering og demontering Operatørs oppgaver Oppdragsgivers oppgaver Takster og salg av biletter Vedlegg 5: Milepælsplan Vedlegg 6: Bekreftelse fra forsikringsselskap Vedlegg 7: Bekreftelse fra finansinstitusjon Vedlegg 8: Egenerklæring om solidaritetsansvar Vedlegg 11: Avtale - Overdragelse av busser Svarskjema Vedlegg Kvalitetssystemer Kvalitetssikringssystem Miljøstyringssystem Kommunikasjon i en beredskapssituasjon Etterarbeid i en beredskapssituasjon Vis hensyn til skolebarna Krav til betjeningen Service kampanje Sjåførhåndboken Tomgangskjøring Kvalitets- og driftsavvik Mediekontakt Stasjoneringssted/anlegg Håndtering av lekkasje, søl av drivstoff og kjemikalier Veiledning for kjemikaliehåndtering Veiledning for avfallshåndtering 224

7 Figurliste 2.1 Skjermbilde med nyheter og sanntidsinformasjon om holdeplasser Skjermbilde med korespondanser på kommende holdeplass Firetrinns beredskapsøving Linjekart i ITS4mobility Linjeovervåkning i ITS4mobility Hendelsesliste i ITS4mobility Skjermbilde i buss med SDS berøringsskjerm Alam utløst i ITS4moblity Organisasjonskart BTM Organisasjonskart avdeling buss BTM (nytt) Kompetanseutvikling på flere nivå Sjåførhåndboka Kurskatalog våren Sjekkskjema Smil til kunden Dameuniform Herreuniform Samtrafikk - korespondanse i SDS (ITS4mobility) Komunikasjon ved samtrafikk - korespondanse God bagasjeplass i Stamrute bussene. Her bilde av nye Scania OmniExpress 360 til A Hurtigfester til rullestol Interiør i Scania OmniExpress Drivstofforbruk og dekkslitasje ved for høyt eller for lavt dekktrykk Tidlig varsling av lekkasjer sikrer mot driftsavbrudd og skader Registrering av feil på buss i TDL. I bakgrunnen vises vognløpene som bussene er pla Styringssystemets oppbygging Miljøstyringssystemets oppbygging

8 Tabelliste 5.1 D i m e n s j o n e r e n d e v o g n l ø p s p l a n P r o d u k s j o n s t a l l B T M S k o l e p e r i o d e ( s k o l e r u t e )

9 Vedlegg Prisskjema Prosedyreregler Bilag 2 - Kjøretøyskjema Rutine for beredskapshåndtering Sjekkliste ved avvik på billetteringsutstyr Fremdrifts- og milepælsplan Forsikringsbekreftelse Villighetserklæring påkravsgaranti Avtale - overdragelse av busser Svarskjema ISO 9001 sertifikat ISO sertifikat Kommunikasjon i en beredskapssituasjon Etterarbeid i en beredskapssituasjon Kampanje: Skolestart Kampanje: Kunden i fokus Sjåførhåndboken Kampanje - Stopp tomgangskjøring Rutine for registrering og behandling i QM Rutine for intern og ekstern kommunikasjon Rutine for håndtering av lekkasje, kjemikalier etc Veiledning for kjemikaliehåndtering Veiledning for avfallshåndtering

10

11 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 1 1 Signert tilbudsbrev Hedmark Trafikk FKF Disenstrandveien Hamar Tilbud - Rutetransport Glåmdalen 2016 Stavanger Viser til konkurranse om Rutetransport Glåmdalen 2016 for Hedmark Trafikk FKF. Boreal Transport Midt-Norge AS har gleden av å levere sitt tilbud. Tilbudet er strukturert ihht. punkt 8.1 i prosedyrereglene, og innholdsfortegnelsen viser en oversikt over dokumentene. Det bekreftes at tilbudet er basert på de krav og vilkår som fremgår av det endelige, komplette konkurransegrunnlaget. Tilbudet vedstås til 01. september Vi har i vårt tilbud lagt opp til å benytte Vårt løsningsforslag er redegjort for i kap. 4. Kontaktperson Kontaktperson hos tilbyder er: Kristine K. Fjetland, prosjektøkonom Boreal Transport Norge AS Tlf: kristine.kvalbein.fjetland@boreal.no Deltagere i dialogmøtet Eirik Rambech-Knoff, Daglig leder Boreal Transport Midt-Norge AS Martin Reberg, Avdelingsleder Boreal Transport Midt-Norge AS Nils Moldbrekke, Prosjektøkonom Boreal Transport Norge AS Kristine K. Fjetland, Prosjektøkonom Boreal Transport Norge AS Boreal Transport Midt-Norge AS Boreal Transport Midt-Norge AS, heretter kalt BTM, driver i dag Gråkallbanen i Trondheim, som er verdens nordligste trikklinje. I august 2013 startet virksomheten lokal- og regionskjøring i Sør-Trøndelag, og drifter i år ca. 120 busser i regionen. Boreal Transport Midt-Norge AS har ca. 300 ansatte og er eid 100 % av Boreal Transport Norge AS. 1 Signert tilbudsbrev

12 2 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Boreal Transport Norge AS Boreal Transport Norge AS, heretter BTNO, kan spore sin virksomhet tilbake til Vår virksomhet omfatter ca ansatte som opererer 900 busser, 34 fartøy og 6 trikker. Hovedkontoret er lokalisert i Stavanger, og selskapets heleide datterselskap er lokalisert som følger: Boreal Transport Nord AS har hovedkontor i Hammerfest og flere avdelingskontor i Finnmark, Troms og Nordland. Boreal Transport Sør AS har hovedkontor i Stavanger, med flere avdelingskontor i Rogaland og Hedmark. Boreal Transport Midt-Norge AS har hovedkontor i Trondheim og flere avdelingskontor i Sør- Trøndelag. Boreal Travel AS har hovedkontor i Stavanger, og driftsavdelinger med ansvar for ulike regioner i Norge. Cominor AS har hovedkontor på Finnsnes og flere avdelingskontor i Nordland og Troms. Konsernet blir omtalt som Boreal Transport. Visjon "Vi skal yte service utover det forventede" er vår ambisiøse visjon. Kollektivtrafikk handler om mennesker, og Boreal Transport har oppmerksomheten rettet mot kunden. Sikkerhet står sentralt i alle ledd i hele vår virksomhet. Derfor har Boreal Transport også en nullvisjon som innebærer at "Vi skal jobbe for en virksomhet uten skader på mennesker, materiell og miljø". Kvalitet BTM er opptatt av å levere et miljøvennlig alternativ, kvalitet og sikre tjenester. Dette skal prege hele vår virksomhet, både når det gjelder produkter, tjenester, kommunikasjon, mennesker og vår måte å arbeide på. Etiske retningslinjer Administrativt ansatte og tillitsvalgte i hele konsernet kvitterer årlig ut at våre etiske retningslinjer overholdes. Våre medarbeidere og tillitsvalgte opptrer med respekt og integritet overfor kunder, kolleger, forretningsforbindelser og andre som vedkommende kommer i kontakt med i forbindelse med sitt arbeid. Vi står til disposisjon for ytterligere informasjon. Med vennlig hilsen Boreal Transport Midt-Norge AS Kjetil Førsvoll Styreleder 1 Signert tilbudsbrev

13 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 3 2 Vedlegg 1: Prisskjema 2 Vedlegg 1: Prisskjema

14

15

16

17

18

19

20 10 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 2.1 Infotainment Det tilbys opsjon på "Infotainment" system som tilfredsstiller krav i konkurransegrunnlaget. (Fig. 2.1, Fig. 2.2) Fig. 2.1 Skjermbilde med nyheter og sanntidsinformasjon om holdeplasser. Fig. 2.2 Skjermbilde med korespondanser på kommende holdeplass 2.1 Infotainment

21 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Passasjertellesystem i kjøretøyene Det tilbys opsjon på "Passasjertellesystem" som tilfredsstiller krav i konkurransegrunnlaget. 2.1 Infotainment

22 12 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 3 Vedlegg 2: Kjøretøyskjema

23 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 13 3 Vedlegg 2: Kjøretøyskjema Vedlagt er kjøretøyskjema - Bilag 2 - til Prosedyreregler (nytt). 3 Vedlegg 2: Kjøretøyskjema

24

25

26

27

28 18 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 4 Vedlegg 3: Avvikende løsninger

29 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 19 4 Vedlegg 3: Avvikende løsninger Løsningsbeskrivelsen fra BTM møter alle krav i de beskrivende dokumenter, og inneholder ingen avvikende løsninger. 4 Vedlegg 3: Avvikende løsninger

30 20 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 5 Vedlegg 4: Tilbudets innhold

31 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 21 5 Vedlegg 4: Tilbudets innhold 5.1 Oppdragsbeskrivelsen Rollefordeling BTM aksepterer rollefordelingen mellom Oppdragsgiver og Operatør Stasjoneringssted/anlegg BTM bekrefter å være kjente med oversikt over dagens anlegg. Operatør bekrefter å oppfylle de krav som er stilt i Vedlegg 3 - Oppdragsbeskrivelsen pkt. 2 Stasjoneringssted/anlegg. Til gjennomføring av oppdraget Rutetransport Glåmdalen 2016 vil BTM benytte seg av anlegg på følgende steder: 5 Vedlegg 4: Tilbudets innhold

32 22 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Stasjoneringssted/anlegg

33 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Infrastruktur BTM bekrefter krav i kap. 3 Infrastruktur Midlertidige og kortvarige vegstrekninger Vi vil påse å holde publikum informert om endringer i rutetrafikken. Vårt elektroniske kommunikasjonssystem sørger for effektiv kommunikasjon. Les mer om dette i kap Bruk av elektroniske kommunikasjonsmidler Holdeplasser, leskur og rutetavler Les om rutiner for oppdatering av holdeplassinformasjon i kap Trafikantinformasjon. Ved avvik på holdeplassen vil dette meldes gjennom oppdragsgivers avvikssystem Informasjon BTM aksepterer krav i kap. 4 Informasjon Infrastruktur og fremkommelighet Vi er ansvarlige for at våre passasjerer kommer seg trygt frem til planlagt tid. For å ivareta god driftsstabilitet og fremkommelighet, vil vi etablere et tett og godt samarbeid med ansvarlige veiholdere. Det samme gjelder i forhold til Oppdragsgiver som har informasjon om utbyggingsprosjekter, reguleringsplaner, fremkommelighetstiltak med mer. Dette sikrer at vi vil være informert om forhold vedrørende veivedlikehold, asfaltering, brøyting og lignende, slik at vi kan planlegge kjøring med minst mulig konsekvenser for våre reisende. Vi stiller oss også positive til å delta i vegbrukermøter i regi av Oppdragsgiver. Vi har alle en felles interesse om å skape et høykvalitets kollektivtilbud for våre reisende. Dette gjelder også i samarbeid med andre operatører Stasjoneringssted/anlegg

34 24 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Sjåfører varsler om forhold som oppdages i ruten Trafikkledelsen og sjåførene har regelmessige driftsmøter hvor avviklingsproblemer i traseene blir tatt opp. Sjåførene har også innarbeidet rutine om å gi beskjed dersom dårlige veiforhold oppdages under tjeneste. Oppdragsgivers kundesenter vil alltid bli informert om dette. Feil i tilknytning til busstrase Feil og skader på infrastruktur i tilknytting til veier, busskur, skilt mm. rapporteres til de aktuelle oppførte etater for utbedring Trafikantinformasjon BTM har rutiner for distribusjon av holdeplass- og ruteinformasjon som skal sikre at busser og holdeplasser til en hver tid er utstyrt med nødvendig informasjon. Rutine for distribusjon av trafikantinformasjon Handling: Ansvar: Infrastruktur og fremkommelighet

35 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 25 Rutine for oppsett og oppdatering av informasjonstavler Handling: Ansvarlig: Markedsføring og markedsråd I BTNO og BTM har vi betydelig kompetanse og erfaring innen markedskommunikasjon. Dette vil styrke samarbeidet med Oppdragsgiver i utveksling og formidling av relevante markedsforhold, og vi vil sørge for systematisk oppfølging. Vi vil bruke vår kunnskap i samarbeid med Oppdragsgiver slik at vi sammen utvikler et best mulig tilbud for våre reisende Mediekontakt Vi stiller oss positive til å bistå Oppdragsgiver med mediekontakt Trafikantinformasjon

36 26 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Utførelse av kjøringen BTM aksepterer krav i kap. 5 Utførelse av kjøringen Kvalitetssystemer BTM bekrefter at oppdraget utføres med den kvalitet som fremgår av kontrakten med vedlegg. Vi er sertifisert i henholdt til ISO 9001 og og bekrefter å inneha et internkontroll- og kvalitetssystem som ivaretar alle krav til utførelsen av oppdraget og den daglige operative tjenesten. For detaljert beskrivelse av vårt kvalitets- og miljøsystem henviser vi til kap Kvalitetssikringssystem og kap Miljøstyringssystem. Vårt kvalitetssystem vil være lokalt tilpasset oppdraget ved oppstart av kontrakten. Plan for hvordan dette skal sikres ses i kap Oppstartsforberedelser og kap. 6 Vedlegg 5: Milepælsplan. Vi imøteser Oppdragsgivers ønske om å gjennomføre undersøkelser, målinger og registreringer av kvaliteten på gjennomføringen av oppdraget. Det er av felles interesse for både BTM og Oppdragsgiver at det blir levert et best mulig kvalitetsprodukt. Sikkerhet og krisehåndtering [ Mediekontakt

37 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 27 Fig. 5.1 Firetrinns beredskapsøving Kvalitetssystemer

38 28 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Kvalitetssystemer

39 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Kvalitetssystemer

40

41

42

43

44

45

46 36 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Trafikkavvikling BTM vil sørge for at kvaliteten på vårt arbeid tilfredsstiller de reisendes behov for en sikker og behagelig reiseopplevelse. Oppdragsgivers reisegarantier og transportvedtekter blir innarbeidet i vårt kvalitetssystem og Oppdragsgiver vil få løpende informasjon om forsinkelser, frakjøringer og innstilte avganger Trafikkavvikling

47 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Trafikkavvikling

48 38 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig. 5.2 Linjekart i ITS4mobility Trafikkavvikling

49 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 39 Fig. 5.3 Linjeovervåkning i ITS4mobility Trafikkavvikling

50 40 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig. 5.4 Hendelsesliste i ITS4mobility Trafikkavvikling

51 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 41 Fig. 5.5 Skjermbilde i buss med SDS berøringsskjerm Trafikkavvikling

52 42 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig. 5.6 Alam utløst i ITS4moblity Trafikkavvikling

53 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Punktlighet Punktlighet

54 44 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Forsinkede avganger BTM har som målsetting å ha en beredskap og reservekapasitet som setter oss i stand til å kunne reagere så raskt som mulig dersom noe uforutsett skulle skje. Ved driftsstans eller ikke planlagte driftsforstyrrelser i gjennomføring av dette oppdraget vil vi sette inn nærmeste tilgjengelige buss så raskt som mulig Punktlighet

55 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Forsinkede avganger

56 46 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Innstilte avganger Rutine for håndtering av innstillinger er redegjort for i kap Forsinkede avganger Varslingsrutiner og tiltak ved forsinkelser og innstillinger Tiltak ved forsinkelser og innstillinger er redegjort for i kap Forsinkede avganger. Rutine for Varslingskrav til oppdragsgiver Fra vår eksisterende kontrakt i Trysil har vi utarbeidet rutine for varsling av ruteendringer- og avvik til oppdragsgiver. Rutinen vil tilpasses krav i gjeldende kontrakt. Formål Prosedyren har som formål å sikre varslingskrav iht kontrakt med Hedemark Trafikk (HET) utføres. Omfang Alle varslingskrav i kontrakten. Handling Forsinkede avganger

57 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Operatøren BTM aksepterer krav i kap. 6 Operatøren Generelt Varslingsrutiner og tiltak ved forsinkelser og innstillinger

58 48 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig. 5.7, Fig. 5.8) ( Fig. 5.7 Organisasjonskart BTM Fig. 5.8 Organisasjonskart avdeling buss BTM (nytt) Generelt

59 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Generelt

60 50 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Generelt

61 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Generelt

62 52 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Generelt

63 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Generelt

64 54 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Generelt

65 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Krav til betjeningen Trafikkledelsen og våre sjåfører skal til en hver tid være kvalifisert til å utføre sine arbeidsoppgaver. Vi arbeider kontinuerlig for å sikre at alle våre ansatte arbeider mot vår visjon "Vi skal yte en service utover det forventede" samt vår nullvisjon "Null skader på mennesker, materiell og miljø" Generelt

66 56 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Lederutviklingskurs Lærling-/traineeprogr am Fagbrev/videreutdanning Obligatorisk opplæring Fag- og yrkesrettet opplæring Introduksjonsopplæring Sjåfører/vognførere Maritimt personell Adm. personell Fig. 5.9 Kompetanseutvikling på flere nivå. Borealskolen gir alle våre medarbeidere mulighet til utvikling og etterutdanning. Kompetansepyramiden viser de ulike nivåene vi tilbyr opplæring innenfor. Fig Sjåførhåndboka. Sjåførhåndboken beskriver arbeidsoppgavene våre ansatte skal utføre som sjåfør i Boreal Transport Krav til betjeningen

67 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Krav til betjeningen

68 58 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET (Fig. 5.12) Krav til betjeningen

69 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 59 Fig Kurskatalog våren I regi av Borealskolen tilbyr vi våre ansatte ulike kurs. Kursplanen oppdateres hver vår og høst Krav til betjeningen

70 60 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig Sjekkskjema. For å sikre at den riktige opplæringen blir gitt må begge parter signere på dette skjemaet. For både sjåfører og administrativt personell har vi egne rutiner på sjekkskjema som brukes i opplæring. Fig Smil til kunden Krav til betjeningen

71 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Uniformering Våre uniformseffekter er: Sort bukse Sort strikkejakke Sort sommerjakke/mørkeblå vinterjakke Hvit skjorte Slips Sort belte Sorte/mørke strømper Sorte sko Dame- og herreuniform vises i figuren under. Fig Dameuniform Uniformering

72 62 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig Herreuniform Bruk av elektroniske kommunikasjonsmidler BTM bekrefter at elektroniske kommunikasjonsmiddel vil benyttes i henhold til offentlige forskrifter og lover. (Fig. 5.16, Fig. 5.17) Uniformering

73 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 63 Fig Samtrafikk - korespondanse i SDS (ITS4mobility) Bruk av elektroniske kommunikasjonsmidler

74 64 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig Komunikasjon ved samtrafikk - korespondanse Informasjon Bruk av elektroniske kommunikasjonsmidler

75 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Forbud mot tomgangskjøring Ansatte vil informeres om forbud mot unødig tomkjøring ved terminal og/eller holdeplasser under opplæringen Røyking BTM bekrefter forbud mot røyking inne, eller i umiddelbar nærhet av kjøretøy som benyttes i kjøring for oppdragsgiver Informasjon

76 66 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Kvalitets- og driftsavvik Røyking

77 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Kvalitets- og driftsavvik

78 68 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Håndtering av kundehenvendelser Håndtering av kundehenvendelser

79 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Hittegods Kjøretøyene vil etterses for gjenglemte gjenstander ved avslutning av hver avgang. BTM bekrefter å behandle hittegods i henhold til "Håndbok for kollektivreiser i Hedmark" Bussgods BTM bekrefter krav til håndtering av bussgods i oppdragsbeskrivelsen kap Oppfølgingsmøter BTM bekrefter å delta i drifts- og kontraktsmøter i henhold til oppdragsgivers ønske i oppdragsbeskrivelsen kap Trafikksikkerhet BTM er positive til å delta i informasjons- og opplæringstiltak på skoler Håndtering av kundehenvendelser

80 70 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Oppstartsforberedelser BTM aksepterer krav i kap. 7 Oppstartsforberedelser. Milepælsplan for oppstartsforberedelser er vedlagt i kap. 6 Vedlegg 5: Milepælsplan Trafikksikkerhet

81 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Oppstartsforberedelser

82 72 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Oppstartsforberedelser

83 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Rutebeskrivelsen Innledning Ruteplanlegging Vi bekrefter å oppfylle de roller og krav som stilles til Operatøren i gjennomføring av oppdraget. I planleggings- og oppstartfasen av prosjektet vil jevnlig kontakt være svært viktig da det vil være behov for avklaringer og informasjon Oppstartsforberedelser

84 74 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Table 5.1: Innledning

85 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Innledning

86 76 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Beskrivelse av linjene/produksjonen BTM har lagt inn rutedata iht. opplysninger fra konkurransegrunnlaget og videre utført en produksjonsberegning basert på denne data i konsernets plansystem. Table 5.2: Innledning

87 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Oppmøte før hver avgang BTM bekrefter krav i Vedlegg 4 Rutebeskrivelsen kap. 3 Oppmøte før hver avgang Korrespondanse BTM bekrefter krav i Vedlegg 4 Rutebeskrivelsen kap. 4 Korrespondanse Tilleggskjøring BTM bekrefter krav i Vedlegg 4 Rutebeskrivelsen kap. 5 Tilleggskjøring Kjøring på helligdager og særskilte dager BTM bekrefter at forutsetninger og krav i Vedlegg 4 Rutebeskrivelsen kap. 6 Kjøring på helligdager og særskilte dager er tatt hensyn til i produksjonsplanene Skift- og vognløpsplaner Skift- og vogløpsplaner vil være ferdig i god tid før oppstart Skolerute BTM bekrefter krav i Vedlegg 4 Rutebeskrivelsen kap. 8 Skolerute. BTM sin produksjonsberegning er basert på en skoleperiode på 190 dager. Table 5.3: Oppmøte før hver avgang

88 78 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 5.3 Materiellbeskrivelsen BTM bekrefter å tilfredsstille alle krav til materiell i materiellbeskrivelsen Definisjoner materiell Skolerute

89 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Definisjoner materiell

90 80 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig God bagasjeplass i Stamrute bussene. Her bilde av nye Scania OmniExpress 360 til AtB i mai Overtakelse av kjøretøy Det bekreftes at 7 busser overtas til oppført restverdi , under følgende forutsetninger: 1. Bussene skal være komplette, funksjonsdyktige, uten feil og brekkasje og klar for operasjonell trafikk. 2. Bussene skal ikke ha andre skader enn hva som kan forventes som normal slitasje i henhold til bussenes alder og utkjørte kilometer, hensyntatt at normalt vedlikehold og renhold har blitt foretatt jevnlig, og etter produsentens retningslinjer. Alle lamper og ruter skal være hele og funksjonelle. 3. Bussene skal overleveres med alt tilhørende sikkerhetsutstyr. (Nødhammere, førstehjelpsutstyr,verktøysett etc.) 4. Bussene skal leveres uten skader og kun med originale deler. Bussene skal heller ikke være reparert på en måte som reduserer bussens verdi. 5. Bussene skal være utstyrt med standard godkjente dekk (Ikke regummierte) med en minimum profildybde på 50% av nye dekk. 6. Bussene skal overleveres ferdig vasket både utvendig og innvendig. 7. Vedlikehold er gjort i henhold til leverandørens krav og anbefalinger helt fram til overtakelsestidspunktet. 8. All profilering / merking og øvrige spor som kan identifiseres med tidligere Operatør er fjernet Definisjoner materiell

91 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Hvis tidligere Operatør har vedlikeholdsavtale for bussene, skal denne overdras ny Operatør. 10. Hvis tidligere Operatør har gjenkjøpsgaranti for bussene, skal denne overdras ny Operatør Informasjon og designprogram Det bekreftes at tilbudet er i henhold til krav for: Designprogram Reklame Informasjonsplass/-plakater innvendig Holdere for informasjonsmateriell Informasjonsskjerm Informasjonsskjermer vil være lesbare fra alle seter Sikkerhet Det bekreftes at alle busser vil tilfredsstille oppdragsgivers krav til sikkerhet Overtakelse av kjøretøy

92 82 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Sikkerhet

93 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Sikkerhet

94 84 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Sikkerhet

95 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Tilgjengelighet Det bekreftes at tilbudet er i henhold til krav for: Dører Plass til rullestol/ barnevogn Stoppsignalanlegg Utvednidg linjenummer og destinasjonsskilt Høytalere Sikkerhet

96 86 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig Hurtigfester til rullestol Komfort Det bekreftes at tilbudet er i henhold til krav for: Seteavstander Komfortkrav til seter Varme og ventilasjon - klimaanlegg Innvendig belysning Støy og vibrasjon Tilgjengelighet

97 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig Interiør i Scania OmniExpress Komfort 87

98 88 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Miljø Komfort

99 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Miljø

100 90 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig Drivstofforbruk og dekkslitasje ved for høyt eller for lavt dekktrykk. Fig Tidlig varsling av lekkasjer sikrer mot driftsavbrudd og skader Miljø

101 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Miljø

102 92 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlikehold, Renhold, Skader Beskrevne rutiner for service, vask, reparasjoner og vedlikehold er relatert til eksisterende kontrakter. Dersom vi vinner denne kontrakten vil alle rutiner bli tilpasset krav i konkurransegrunnlaget Miljø

103 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlikehold, Renhold, Skader

104 94 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig Registrering av feil på buss i TDL. I bakgrunnen vises vognløpene som bussene er plassert på Vedlikehold, Renhold, Skader

105 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlikehold, Renhold, Skader

106 96 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlikehold, Renhold, Skader

107 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlikehold, Renhold, Skader

108 98 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlikehold, Renhold, Skader

109 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Elektroniske systemer Elektroniske systemer vil være i henhold til krav. 5.4 Billetteringsbeskrivelse Eierskap, ansvar og forsikring BTM bekrefter krav i Billetteringsbeskrivelsen kap. 1. Vi tilbyr validator med QR-leser i alle bussene Krav til betalingsterminal Kostnader for anskaffelse og bruk av betalingsterminaler på rutene er inkludert i pristilbudet. BTM bekrefter oppfyllelse av krav til betalingsterminal Montering og demontering BTM aksepterer krav i Billetteringsbeskrivelsen kap. 3 Montering og demontering Operatørs oppgaver BTM bekrefter de krav som stilles i Billetteringsbeskrivelsen kap. 4 Operatørs oppgaver. Vi har i dette kapittelet valgt å fremheve hvordan vi vil sikre en: God opplæring Tilgang på tilstrekkelig kort og papirruller Funksjonsdyktige billettmaskiner Korrekt sjåføroppgjør Vedlikehold, Renhold, Skader

110 100 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Operatørs oppgaver

111 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Operatørs oppgaver

112 102 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Operatørs oppgaver

113 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Operatørs oppgaver

114

115

116

117

118

119

120

121

122 112 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Oppdragsgivers oppgaver BTM aksepterer oppdragsgivers oppgaver Takster og salg av biletter BTM bekrefter krav i Billetteringsbeskrivelsen kap. 6 Takster og salg av billetter Oppdragsgivers oppgaver

123 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlegg 5: Milepælsplan 6 Vedlegg 5: Milepælsplan

124

125

126

127 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlegg 6: Bekreftelse fra forsikringsselskap Vedlagt finnes bekreftelse fra forsikringsselskap. 7 Vedlegg 6: Bekreftelse fra forsikringsselskap

128

129 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlegg 6: Bekreftelse fra forsikringsselskap

130 120 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 8 Vedlegg 7: Bekreftelse fra finansinstitusjon

131 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlegg 7: Bekreftelse fra finansinstitusjon Vedlagt finnes villighetserklæring om påkravsgaranti fra Sparebank 1 - SR-bank. 8 Vedlegg 7: Bekreftelse fra finansinstitusjon

132

133 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlegg 8: Egenerklæring om solidaritetsansvar BTM inngår ikke i arbeidsfellesskap for gjennomføring av denne kontrakten. 9 Vedlegg 8: Egenerklæring om solidaritetsansvar

134 124 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 10 Vedlegg 11: Avtale - Overdragelse av busser

135 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlegg 11: Avtale - Overdragelse av busser Vedlagt finnes signert avtale om overdragelse av busser. 10 Vedlegg 11: Avtale - Overdragelse av busser

136

137

138

139

140 130 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 11 Svarskjema

141 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Svarskjema 11 Svarskjema

142

143

144

145

146

147

148

149

150

151

152

153

154 144 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET 12 Vedlegg

155 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vedlegg 12.1 Kvalitetssystemer Kvalitetssikringssystem Boreal Transport har en visjon som sier at "vi skal yte en service utover det forventede" og en nullvisjon som heter "null skader på mennesker, materiell og miljø". Disse visjonene er veiledende for alt arbeid som gjøres i konsernet, og tilsier at vi skal ha et sterkt fokus på helse, miljø, sikkerhet og kvalitet (HMSK). Som et ledd i dette arbeidet jobber konsernet etter en HMSK politikk. ISO 9001 og BTM har siden starten hatt kvalitet i fokus, og har vært sertifisert etter ISO 9001 standarden siden 2009, og ISO standarden siden Vår samarbeidspartner i dette arbeidet er Det Norske Veritas (DNV). HMSK politikk Slik gir vi våre passasjerer kvalitet utover det forventede Vi skal være ledende innen sikkerhet og kvalitet. Vi er miljøbevisste og jobber for utvikling av løsninger som reduserer vår påvirkning på det ytre miljø. Dette skal prege hele vår virksomhet både når det gjelder produkter, tjenester, kommunikasjon, mennesker og vår måte å arbeide på. Vektleggingen av kvalitet, sikkerhet og miljø er forankret i ledelsen og gjelder alle ansatte på alle nivå. 12 Vedlegg

156 146 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig Styringssystemets oppbygging Kvalitetssikringssystem

157 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Kvalitetssikringssystem

158 148 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Kvalitetssikringssystem

159

160

161 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Miljøstyringssystem ISO BTM er sertifisert i henhold til ISO 14001:2004, ISO sertifikat er vedlagt. Miljøstyringssystemet er bygd opp i henhold til ISO 14001, og er implementert som en del av det eksisterende kvalitetsstyringssystemet som er i henhold til ISO Miljøstyringssystemet består av skrevne prosedyrer, registreringer og andre typer dokumenter som beskriver hvordan vi jobber for å redusere miljøpåvirkningen fra vår virksomhet. Det medfører at vi kan jobbe aktivt og strukturert med miljøspørsmål. Ansvar For at vi skal lykkes i vårt miljøarbeid er det viktig at alle tar sitt personlige ansvar. Konsernets ledelse har det overordnede ansvaret for miljøstyringssystemet Miljøstyringssystem

162 152 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Fig Miljøstyringssystemets oppbygging Miljøstyringssystem

163 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Miljøstyringssystem

164

165

166 156 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Kommunikasjon i en beredskapssituasjon Kommunikasjon i en beredskapssituasjon

167

168

169 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Etterarbeid i en beredskapssituasjon Etterarbeid i en beredskapssituasjon

170

171 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Vis hensyn til skolebarna Vis hensyn til skolebarna

172

173 Skoleveien byr på mange utfordringer for de yngste: - Ikke la bussen bli en av dem. De små fotgjengerne: Vi kjører rolig opp mot fotgjengerovergangene slik at vi skaper en trygg og sikker situasjon for de yngste. Vi er ekstra varsomme og oppmerksomme når vi passerer barn langs veien. De små syklistene: Vi er ekstra varsomme og oppmerksomme når vi ser syklende barn langs veien, spesielt gjelder dette i nærheten av fotgjengerfelt. De små passasjerene: Vi kjører alltid rolig inn i holdeplassene og gi klare retningslinjer om sikkerhetssoner og avstand til fortauskanten. Vær klar på at barna skal gå rolig inn i bussen og sørg for at alle sitter ned på sete og bruker belte der dette finnes Ved avstigning er vi oppmerksomme, forklarende og bestemte slik at vi unngår at uønskede og farlige situasjoner oppstår. Boreals sikkerhetsnøkkel: Ikke snakk i mobil mens du kjører. Informer de reisende om setebeltepåbud Vær konsentrert om jobben og les trafikken rundt deg Følg alle prosedyrene! Oppretthold god sikkerhetskultur. Sjekk med din kollega for å forsikre deg om at dere har samme forståelse for oppgavene Et lite smil på veien: Husk at vi ubevisst og ufrivillig påvirker alle dem vi kommer i kontakt med, gjennom ordene våre, oppførselen vår, smilet vårt, ja til og med med tausheten vår, hele vår personlighet. P. Benoist-Hanapier

174 www. boreal.no

175 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Krav til betjeningen Service kampanje 12.2 Krav til betjeningen

176

177 Hjelpsomhet, høflighet, tillit, toleranse, varsomhet og ærlighet skaper gode opplevelser for våre reisende: At Boreal Transport har mer enn 2000 medarbeidere som jobber for kundenes behov og krav. At vi gjennom opplæring og oppfølging kontinuerlig jobber med å bedre serviceforståelsen blant våre medarbeidere. At passasjerer reiser med Boreal Transport daglig. Totalt blir dette 30,5 millioner reisende hvert år. Vår kjerneservice er å frakte kundene våre fra A til B til fastsatt tid: Dette blir tatt som en selvfølge av våre kunder, og vil alltid være vårt hovedmål. Ved å møte fram til avgang i god tid skaper man tillit til våre produkter og tid til å yte det lille ekstra. Vi må alltid bestrebe oss til å holde ruteplanene. Vår oppførsel vil alltid bli vurdert og målt av våre kunder: Ved å opptre høflig og hjelpsom samt være imøtekommende, vil man oppnå respekt og gode relasjoner. Et åpent ansikt og et smil gjør hverdagen lettere både for deg selv og våre kunder. Informasjon er en viktig del av vår virksomhet: Her gjelder det å ha kunnskap om våre produkter, dette gjelder både ruter, rutetider og betalingsordninger. Lokal kjennskap til gater, institusjoner, butikker etc, skal være en del av vår service utover det forventede. Vår framtreden er alltid et hett diskusjonstema blant våre kunder: Betjeningen er firmaets ansikt utad. Korrekt uniformering gir respekt, autoritet og skaper en trygg atmosfære. Personlig hygiene og en ren og korrekt uniform er nøkkelord i denne sammenheng. Et rent og tiltalende transportmiddel gir kunden en god opplevelse, og styrker firmaets og de ansattes renommé: Det er en selvfølge at det er ryddig og rent rundt oss på våre arbeidsplasser. Benytt en hver anledning til å ta en tur rundt og få ryddet opp. I tillegg får du beveget på bena, noe som vil gjøre arbeidsdagen lettere. Vår kjørestil vil alltid bli vurdert og målt av våre kunder: En viktig del av kundenes opplevelse av våre produkter er hvordan selve transporten foregår. En ubehagelig kjøretur gir misfornøyde kunder, som igjen velger andre måter å reise på. Spør deg selv hvordan du ville oppfattet måten du kjører på. Defensiv kjøring, god oversikt og planlegging er nøkkelordene. Det viktigste er at kundene får en behagelig opplevelse og kommer tilbake. Fornøyde kunder gir trygge arbeidsplasser, mer respekt og høyere status for yrket vårt: Tar du kunden på alvor legger du grunnlaget for større respekt for både yrket og bransjen. Et smil og et god dag er ofte det som skal til for å ta brodden av kunder som har en dårlig dag. Fornøyde kunder er ofte tause kunder. Disse er i flertall og respekterer oss og jobben vi utfører. Husk at kunden alltid har rett til å bli hørt. Boreals visjon: Boreal Transport skal være en foretrukket langsiktig partner som bidrar til å øke mobiliteten gjennom å yte en service utover det forventede. Smil og vær glad for hver dag som går, så skal du se hvor mange venner du får. Selv om du glemmer at en og en er to, så må du aldri glemme å være snill og god.

178

179 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Sjåførhåndboken Sjåførhåndboken

180

181

182

183

184

185

186

187

188

189

190

191

192

193

194

195

196

197

198

199

200

201

202

203

204

205

206

207

208

209

210

211

212

213 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Tomgangskjøring 12.3 Tomgangskjøring

214

215 Hverdagen byr på mange utfordringer for astmatikere og andre med luftveisproblemer: En dieselbuss som går på tomgang forbrenner mellom 5-8 liter drivstoff i timen. Utslippet ved forbrenning av diesel er 2,66 kilo CO 2 per liter diesel. Det gir et unødig utslipp på mellom 13 til 21 kilo CO 2 pr. time i tillegg til svevestøvpartiklene. Eksponering: Over 25 prosent av barn på 10 år har astma. Flere av disse vil senere i livet utvikle KOLS. Eksponering av CO 2 utslipp og svevestøv gjennom tomgangskjøring er en stor bidragsyter til dette. I tillegg til å påføre andre mennesker unødige lidelser medfører tomgangskjøring også en helserisiko for sjåførene. Dieselmotorer slipper ut ganger flere svevestøvpartikler enn en vanlig bensinmotor. Å puste inn dieseleksos forårsaker stressreaksjoner i hjernen, og kan påvirke normal hjernefunksjon. Dieseleksos reduserer gjennomstrømningen av blod i hjerte og kan medføre til hjerteinfarkt og slag, selv hos unge mennesker. Dette betyr unødig helserisiko for både passasjerer, sjåfører og andre som oppholder seg i nærheten av kjøretøy på tomgang. Selv ved korte stopp på under minuttet er det mye å hente. En varm dieselmotor tar ikke igjen forbruket ved korte stopp. Vær oppmerksom på at helserisikoen er like stor på depotene. Svevestøvpartikler kan bidra til utvikling av kreft og antas å forårsake dødsfall årlig på verdensbasis. Støy i forbindelse med tomgangskjøring er også et helseproblem for mange, spesielt gjelder dette i nærheten av, - og rundt bygninger og i nærmiljøer. Husk, det er lov å si i fra når man blir utsatt for unødig tomgangskjøring. Det er ditt liv og din helse som står på spill, så stopp moteren, selv under korte stopp! Boreals miljønøkkel: Vi har forpliktet oss til å redusere/minimere vår negative påvirkning på miljøet. Bidra du og!

216 www. boreal.no

217 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Kvalitets- og driftsavvik 12.4 Kvalitets- og driftsavvik

218

219

220

221

222

223 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Mediekontakt 12.5 Mediekontakt

224

225

226

227 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Stasjoneringssted/anlegg Håndtering av lekkasje, søl av drivstoff og kjemikalier 12.6 Stasjoneringssted/anlegg

228

229

230 220 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Veiledning for kjemikaliehåndtering Veiledning for kjemikaliehåndtering

231

232

233

234 224 Tilbud Rutetransport Glåmdalen 2016 SLADDET Veiledning for avfallshåndtering Veiledning for avfallshåndtering

235

236

237

238

239

240