Webkameratjenesten. Tilbudskonferanse 26. mars Thor-Anders Amundsen, Mari Vikmoen, Sonja Korsgaard og Hege Melgård

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Webkameratjenesten. Tilbudskonferanse 26. mars Thor-Anders Amundsen, Mari Vikmoen, Sonja Korsgaard og Hege Melgård"

Baard Rønningen
7 år siden
Visninger:

1 Webkameratjenesten Tilbudskonferanse 26. mars 2015 Thor-Anders Amundsen, Mari Vikmoen, Sonja Korsgaard og Hege Melgård

2 AGENDA Om Statens vegvesen (Hege Melgård) Om konkurransen (Sonja Korsgaard) IKT-avdelingen og infrastruktur (Mari Vikmoen) Om oppdraget (Thor-Anders Amundsen) Spørsmål

3 Om Statens vegvesen

4 Trygt fram sammen Statens vegvesen-film

5 Statens vegvesen

6 Om konkurransen

7 IKT-avdelingen og infrastruktur

8 IKT- avdelingen IKT- direktør Lars Kalfoss IKT-ansvarlig Kent Myräng IKT-ansvarlig Heidi Høiskar IKT-ansvarlig Kjell Amundsen IKT-ansvarlig Trond Wiberg IKT-ansvarlig Henrik Sartz IKT Strategi og styring Leder Tanja I. Gravdal Arkitektur Leder Monika Dahl Prosjekt og kvalitet Leder Svein Hauge Forvaltning og videreutvikling Leder Anne-Cecilie Riiser Brukernær IKT Leder Dag Hammershaug Drift Leder Magne Sneltvedt Regionene Trafikant og kjøretøy Veg og transport Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Ledelse Staber Strat&øk HR og adm

9 IKT-avdelingen Statens vegvesen har en stor og profesjonell IKT-avdeling som drifter IKT-løsninger internt Ca 330 ansatte Det setter krav til at løsninger som skal inn i SVVs systemportefølje er tilpasset eksisterende arkitektur og infrastruktur Nettverk Soneinndeling etter sikkerhetsnivå Skallsikring OpenAM Felles eksponeringspunkt over https med felles navnerom Sentralisert policyagent 2 datasentre Teknologikatalog Arkitekturprinsipper

10 Miljøer Systemtest (UTV) Oppsett av miljø må bestilles av leverandør/forvalter via endringsprosessen Settes opp av SVV IKT-drift Tilgjengelig for utrulling av kode fra leverandør NB: Administrator/root kun for IKT-drift Akseptansetest (Testprod) Miljø for akseptansetester og ytelsestester. Er som hovedregel likt produksjon Oppsett av miljø SAMT utrulling av kode må bestilles av forvalter i hht dokumentasjon fra UTV via endringsprosessen Settes opp av SVV IKTdrift Tilgjengelig for utrulling av kode KUN for SVV IKTdrift Produksjon (PROD) I dette miljøet kjører produksjon og benyttes av sluttbruker Oppsett av miljø SAMT utrulling av kode må bestilles av forvalter i hht dokumentasjon fra UTV via endringsprosessen Tilgjengelig for utrulling av kode KUN for SVV IKT-drift

11 Miljøer Input til Systemtest (UTV): Avklart arkitektur dokumentert i installasjonsdiagram Bestillingsskjema for nytt UTV-miljø Oppstartsmøte Endringsdokumentasjon Input til Akseptansetest (Testprod) og Produksjon (PROD) Teknisk installasjonsdokument Endringsdokumentasjon Systemdokumentasjon Driftsdokumentasjon Bestillingsskjema for henholdsvis Akseptansetest- og Produksjonsmiljø

12 Om oppdraget

13 Dynamiske data

Alt er tilgjengelig for videre bruk Media (NRK/P4 etc) Utenlandske vegmyndigheter Data.norge.no DIFI Andre tjenesteleverandører Navigasjon etc.

14 Alt er tilgjengelig for videre bruk Media (NRK/P4 etc) Utenlandske vegmyndigheter Data.norge.no DIFI Andre tjenesteleverandører Navigasjon etc. UT Bruksavtaler/rettigheter Tjenestelag (SOA) Datex II node Datex Datex Datex Datex Datex Datex Datex Vegvær Trafikk Vegloggen Reisetid Kamera Luftkvalitet Sykkel Værdata Trafikkmengde Hendelser Reisetider Kamera Luftkvalitet Sykkelmengde INN T

15 Dagens løsning

16 Dagens løsning

17 Bakgrunn Prosjektet startet i 2008 Problemstilling: Har vi noe vi kan gi ut til publikum? Ambisjonsnivå: Ca kameraer Oppdateringstid på ca 3 timer Laget på billigste mulige og enkleste måte Skal bidra til mindre 1-til-1 kommunikasjon for Vegtrafikksentralene (VTS) En av flere selvbetjeningsløsninger Er på topp 5 på vegvesen.no, og mest brukte tjeneste under utfartshelger på vinterstid Regionene (utøvende) har alt ansvar for drift og vedlikehold av kameraene, mens Vegdirektoratet har ansvar for innsamlingsløsning og publisering

18 Suksess? Vært en suksess med mange brukere Stor interesse for bildene fra publikum og media God kost/nytte for systemet Mange videreformidlere (yr.no, storm.no, Garmin, webcamstravel.com?, lokalaviser, apper m.m.)

19 Hensikt Vær og føreforhold: Mulig å se vær og føreforholdet på veien Satt opp i forbindelse med prosjektet Vegvær for støtte til entreprenørene Plasseringer er på fjelloverganger, steder med vekslende vær og utypisk føreforhold m.m.

20 Hensikt Oppstillingsplasser: Mulig å se antall biler på plassen Satt opp på oppsamlingsplasser for kolonnekjøring, ferjeleier o.l. Ca 30 nye kameraer på ferjeleier når vi får opp ny løsning

21 Hensikt Trafikkflyt: Mulig å se antall biler på veien over en lengre strekning Satt opp på høyt trafikkerte veier i storbyene Veldig stort ønske om flere kameraer når vi får ny løsning

Hensikt Prosjekter: Mulig å se hvordan et enkelt byggeprosjekt går Eneste kameraene som lagrer bilder for å lage en såkalt «Time-lapse». Eks: https://www.youtube.com/watch?

22 Hensikt Prosjekter: Mulig å se hvordan et enkelt byggeprosjekt går Eneste kameraene som lagrer bilder for å lage en såkalt «Time-lapse». Eks: Prosjektene har satt disse opp, og bruker dem som kommunikasjon mot publikum via vegvesen.no. Enkelte prosjekter har også planer om å sette opp skjermer i nærmiljøet som skal vise fremdriften i prosjektet

23 Dagens løsning Dagens løsning er utdatert Publiserer jpeg-bilder Ble lagd for maks 50 kameraer samme løsning kjører 400 kameraer i dag Lagd for en oppdateringstid på 3 timer er på mellom 5 min og 3 timer i dag -> Dette gir en ustabil løsning

24 Hvorfor trenger vi en bedre løsning? Omdømme til Statens vegvesen Entreprenørene får bedre informasjon om vær og føreforhold Bilister kan på forhånd sjekke vær og føreforhold noe som gir økt trafikksikkerhet Vegtrafikksentralene vil motta færre samtaler, og kan bruke mer tid på å få informasjon om hendelser Vegtrafikksentralene får bedre webkameratjeneste i deres kartløsning Trafikk Nå I tillegg til å gi en bedre løsning for media og andre brukergrupper

25 Hva ønsker vi? Hva ønsker vi oss? En god løsning som kan håndtere opp til brukere i døgnet, og enda flere i enkeltsituasjoner. En oppdateringstid på 1 sekund for hvert kamera En løsning som kan håndtere 500 kameraer, og som kan utvides til å støtte over Video til brukeren på formatet h.264 over HLS. Ingen/lave lisenskostnader

26 Avgrensning

27 Avgrensning Oppgaven skal ikke inkludere: Webkameraene: innkjøp, drift, vedlikehold og oppsett Grafisk brukergrensesnitt på Legge inn parametere på enkoderen i kameraet Datex-publikasjon Videospiller Oppgaven skal inneholde: Ta imot en H264 videostrøm fra kameraene og formidle den til brukere ved hjelp av hls Oppsett av adminmodul, encoder, origin og eventuelt intern/ekstern CDN Dokumentasjon Det viktigste er at vi vil leie inn kompetanse og kunnskap på området

28 Noen spesielle utfordringer Lite kapasitet på samband (2G og 3G) Kameraene vil slutte å fungere i kortere og lengre perioder (strømbortfall, kommunikasjon, hærverk o.l.) Løsningen må fungere døgnet rundt Flest brukere av løsningen utenfor kontortid Personvern

29 PoC Hensikten var å avdekke mulige løsninger avdekke krav til infrastruktur Utført PoC på en mulig løsning ved bruk av Opensourceprosjektene FFmpeg og nginx Leverandør er ikke låst til produktene eller arkitekturen Åpne for innspill Vi ønsker ikke lisensbaserte løsninger Løsningen skal tilfredsstille de funksjonelle og ikkefunksjonelle kravene

30 SPØRSMÅL

Like dokumenter

ITS - Intelligente transportsystemer og tunnelsikkerhet

ITS - Intelligente transportsystemer og tunnelsikkerhet Sjefingeniør Ivar Christiansen Trafikkforvaltning - Vegdirektoratet 1 Innhold Hva er ITS? Internasjonal utvikling Lovgrunnlag og NTP Norsk aktivitet