Bém.2cm\\2S$ Dok-nr.^
|
|
- Sissel Tønnessen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO statens vegvesen Bém.2cm\\2S$ Dok-nr.^ 1 8 HOV ÅMrot.S^h Saksh. Eksp. U.offi. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Roar Midtbø Jensen / / Etatenes oppfølging av krav til nye bypakker Vi viser til brev av 11. september 2009 som departementet har sendt likelydende til Jernbaneverket og Vegdirektoratet. Departementet gir i brevet uttrykk for sine forventninger til etatenes iimsats når det gjelder: utvikling av krav til bypakker, oppfølging av bypakker, sykkelregnskap og strategi for tilrettelegging for gående. Vi oppfatter dette som en oppfølging av St.meld. nr. 16 ( ) om Nasjonal transportplan , særlig kapittel 9 om transportpolitikk i byområdene. Departementet ber om at Statens vegvesen i samråd med Jernbaneverket utarbeider et konkret forslag til hvordan etatene vil følge opp disse forventningene, irmen 1. november Etter avtale med departementet er fristen utvidet til 10. november Foreliggende brev er utarbeidet av Vegdirektoratet. Jernbaneverket har blitt forelagt et utkast til brev, og har i hovedsak sluttet seg til Vegdirektoratets vurderinger. Vi ser dette brevet som et foreløpig innspill, og ønsker en nærmere dialog med departementet om hvordan etatene kan bidra i utviklingen av transportsystemet og arealbruken i byer og tettsteder. For oss er det to spørsmål som framstår som særlig viktige å få avklart: 1) hvordan kan planleggings- og fmansieringsprosessene i byområdene forenkles?, og: 2) hva bør statens, fylkeskommunens og kommunens rolle være ved fastsetting av mål og krav i den lokal planleggingen? Krav om strategiske planer for areal og transport i byer og større tettstedsområder Statens vegvesen ønsker å utvikle sitt sektoransvar videre som pådriver og tilrettelegger for at byer og tettsteder utvikler en arealbruk og et transportsystem som bidrar til oppfyllelse av nasjonale mål for sikkerhet, miljø og framkonmielighet. God måloppnåelse krever samhandling mellom flere aktører som hver for seg har mulighet til å påvirke gjennom ulike virkemidler, noen prosessuelle rammer i form av krav til strategiske planavklaringer, og Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: Brynsengfaret 6A Statens vegvesen Vegdirektoratet firmapost@vegvesen.no 0667 OSLO Regnskap Postboks 8142 Dep Båtsfjordveien Oslo Org.nr: VADSØ Telefon: Telefaks:
2 drivkrefter i form av økonomiske fordeler for byer som er villige til å ta i bruk virkemidler som gir store miljøforbedringer. For byer og tettsteder over en viss størrelse der det er aktuelt med nye bypakker, (eller forlenging av eksisterende), statlige investeringer eller statlige tilskuddhdelønningsmidler, foreslår vi følgende: 1. Det settes krav om strategiske planer for areal og transport, med et lite antall mål som er enkle å etterprøve, for eksempel knyttet til C02-utslipp, kouektivtrafikkandel og gang- og sykkelandel. Planene og målene må utformes i nært samarbeid mellom kommunene, fylkeskommunen og statlige fagmyndigheter. Det bør trolig defineres felles målområder for alle byområdene, men ambisjonsnivået må kurme variere ut fra situasjonen for de enkelte byene og hvilke virkemidler byene er villige til å ta i bruk. 2. Etatene bidrar i planarbeidet med kuimskap om ulike virkemidler og deres virkninger. 3. Etatene kvalitetssikrer at planene irmeholder tiltak som oppfyller målene som er satt. 4. Planene utformes og behandles slik at det gir staten, fylkeskommunen og kommunen eierskap til virkemiddelbruken. 5. Det bør være en god sammenheng mellom lokale plarmiyndigheters vilje til å ta i bruk ulike virkemidler for å oppnå resultater og muligheten til å oppnå økonomiske fordeler i form av statlige (og fylkeskommunale) investeringer, belørmingsordninger og tilskudd. Et krav om strategiske planer for areal og transport i by- og tettstedsområder, vil kunne gi etatene bedre forutsetninger for å bidra konstruktivt i det lokale planarbeidet med kompetanse om nasjonale krav, virkemidler, virkninger og prosesser. Vi tenker at den nye plan- og bygningsloven kan gi gode rammer for slike strategiske planer. Vi sikter har spesielt til 6-1 om nasjonale forventninger, 7-1 og 10-1 om regional og kommunal planstrategi og 3-6 om felles planleggingsoppgaver. Statens vegvesen er pålagt sektoransvar for blant armet trafikksikkerhet, kollektivtrafikk, miljø, gang- og sykkeltrafikk og universell utforming av transportsystemet. Hvordan sektoransvaret skal utøves i den lokale planleggingen er imidlertid mer uklart. Etatene mener at sektoransvaret kan gjøres mer tydelig gjennom et klart definert opplegg for strategiske planer for areal og transport i by- og tettstedsområder. Det har blitt, og blir, utført mye utredningsarbeid for arealbruk og transport i byområdene, jf særlig: - ulike byutredninger i arbeidet med Nasjonal transportplan, - arbeidet med programmet "Framtidens byer", - KVU/KSl for byområder eller større enkelttiltak i byene, og - en rekke utredninger for områder eller temaer i planmyndighetenes egen planlegging etter plan- og bygningsloven. Disse utredningene har, sammen med forskning og prosjektarbeid som for eksempel Statens vegvesens etatsprosjekt "miljøvennlig bytransport", gitt mye kunnskap om hva som skal til for å oppnå resultater i form av redusert biltrafikk, flere kollektivreisende, mer gang- og sykkeltrafikk og et mer universelt utformet transportsystem. Den tilegnede kunnskapen har etter vår vurdering i for liten grad ført til forpliktende tiltak. Gjennomførte utredninger har også hatt begrenset verdi som prioriterings- og tildelingsgrunnlag for statlige investeringer og
3 belønningsordninger/tilskudd. Vi er derfor enig med departementet i at det er nødvendig med klart definerte mål for hva som forventes oppnådd i de enkelte by- og tettstedsområdene. Departementet peker på at utvikling av krav til bypakker må ses i sammenheng med de føringer som er gitt om KSI i Nasjonal transportplan Vi er enig i dette utgangspunktet og at det er mange erfaringer fra KSI-ordningen som er nyttig i utviklingen av mål, krav og kvalitetssikring av strategiske planer for areal- og transport i by- og tettstedsområder. Vi vil likevel peke på at KSI er innrettet mot vurderinger av store prosjekter, mens planleggingen av arealbruken og transportsystemet i by- og tettstedsområder krever bredere vurderinger av virkemidler og samflmnsmessige virkninger. Vi tenker oss at strategiske planer for by- og tettstedsområder bør ha et års perspektiv og revideres hvert i^erde år. Arbeidet må koordineres med Nasjonal transportplan, handlingsprogrammer, budsjettarbeid, nasjonale forventninger, regional planstrategi og kommunal planstrategi. Vi ønsker å arbeide videre med å definere innhold i og prosess for strategiske planer for areal og transport i byer og tettstedsområder. Arbeidet må skje i nært samarbeid med kommunesektoren, jf at departementet ser for seg et slikt samarbeid i utviklingen av indikatorsett for miljøvennlig bytransport. Et tett samarbeid med kommunesektoren er også naturlig ut fra teksten i kapittel 9.1 i NTP hvor det forutsettes aktiv lokal involvering og styring. Vi mener også at JVIiljøvemdepartementet må være tungt involvert for å sikre en god kobling til virkemidlene i plan- og bygningsloven. For å kurme sette i gang et slikt arbeid, er vi avhengige av et tydelig mandat fra departementene/regjeringen, hvor det klargjøres at strategiske planer for areal- og transport i fremtiden vil være et krav for bypakker, statlige investeringer og statlige tilskudd/belønningsmidler. Vi bidrar gjeme med utformingen av mandatet. Utvikling av rapporteringssystem Vi mener at det bør utvikles et felles indikatorsett for oppfølgingen av strategiske planer for areal- og transport i by- og tettstedsområder. Det bør være et fåtall indikatorer som kan være gjennomgående fra NTP til prosjekt/tiltak, og kunne benyttes i ulike sammenhenger slik departementet peker på. Vi ønsker å ta utgangspunkt i etablerte indikatorer for oppfølging av NTP. Som nevnt tidligere kan C02-utslipp, kouektivtrafikkandel og gang- og sykkelandel være aktuelle indikatorer. Gjennom etatsprosjektet "JVIiljøvennlig bytransport" har Statens vegvesen arbeidet videre med indikatorer for miljøvennlig bytransport. Som del av etatsprosjektet har TØI på oppdrag fra Statens vegvesen gjennomført prosjektet: "Utvikling og uttesting av indikatorer for miljøvermlig bytransport". Det foreligger en rapport fra september 2009 som oppsummerer kunnskapsstatusen på dette området. I det videre arbeidet med dette prosjektet skal det gjennomføres diverse arbeidsmøter i samarbeid "Bystrategiprosjektef i Statens vegvesen Region sør. Målsettingen er å komme fram til et robust indikatorsett for miljøvennlig bytransport som skal kunne brukes for å utforme og følge opp strategiske planer på lokalt
4 nivå. Vi tenker at resultatene fra dette arbeidet kan være et viktig bidrag fra Statens vegvesen til planmyndighetene. Vi har merket oss at departementet ber Statens vegvesen om å samarbeide med Jernbaneverket og representanter fra kommuner og fylkeskommuner om å utvikle og formidle et indikatorsett for effektiv og miljøvennug bytransport. Vi mener at dette må skje som et ledd i arbeidet vi ser for oss med å definere innhold og prosess i strategiske planer for areal og transport i by- og tettstedsområder, og med kunnskapen som fremkommer i etatsprosjektet "Miljøvennlig bytransport". Sykkelregnskap og strategi for tilrettelegging for gående Departementet ber om at Statens vegvesen i samarbeid med kommuner og fylkeskommuner utvikler en mal for sykkelregnskap fbr oppfølging av vedtatte planer, og for å vise tiltak og virkninger av satsing på mer sykkelbruk. Departementet ber Statens vegvesen om å arbeide videre med forbedringer i dagens sykkeltellinger i samråd med lokale myndigheter. Vi tar dette til etterretning. Statens vegvesen vil i løpet av 2010 utvikle en mal for sykkelregnskap. Vi vil i samarbeid med fylkeskommuner og kommuner legge til rette for å ta dette i bruk, i første rekke i byer som skal ha en konsentrert innsats for økt sykkelbruk (sykkelbyene). Forslag til Nasjonal strategi for tiltrettelegging for gående foreligger, og ferdigstilles i de Moe Gustavsen ve^irektør i<-< r Lars Aksnes Kopi til: Milj øverndepartementet Oslo kommune Bærum kommune Drammen kommune Sarpsborg kommune Fredrikstad kommune Porsgrunn kommune Skien kommune Kristiansand kommune Sandnes kommune Stavanger kommune
5 Bergen kommune Trondheim kommune Tromsø kommune Østfold fylkeskommune Akershus fylkeskommune Buskerud fylkeskommune Telemark fylkeskommime Vest-Agder fylkeskommune Rogaland fylkeskommune Hordaland fylkeskommune Sør-Trøndelag fylkeskommune Troms fylkeskommune Jernbaneverket
Statens. Handlingsprogram (2010-2019) for fylkesvegnettet - samarbeid mellom Statens vegvesen og fylkeskommunene
i^h HORDALAND FYLKESKOMMUNE Statens «Adresselinje_l» «Adresselinj e_2» «Adresselinje_3» «Adresselinj e_4» «Adresselinje_5» «Adresselinje_6» -7 JULI 2008 Arkivnr. /}. Ssksh. Eksp. * U.off. Behandlende enhet:
DetaljerNasjonal transportplan 2010-2019 Nasjonal sykkelstrategi
Nasjonal transportplan 2010-2019 Nasjonal sykkelstrategi Sykkelbynettverkets kurs: Planlegging sykkelanlegg og sykkelveginspeksjoner Trondheim 29.-30. august 2011 Marit Espeland, Vegdirektoratet Intern
DetaljerForvaltningsreformen hvem har ansvar for sykkeltrafikken og hvordan samarbeides det? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet
Forvaltningsreformen hvem har ansvar for sykkeltrafikken og hvordan samarbeides det? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet Forvaltningsreformen 1.1.2010 Mer fylkesveg mindre riksveg OFFENTLIG
DetaljerFremtidens transportløsninger i byområdene. Bypakke Buskerudbyen. Terje Moe Gustavsen Statens vegvesen Drammen - 28.November 2011
Fremtidens transportløsninger i byområdene Bypakke Buskerudbyen Terje Moe Gustavsen Statens vegvesen Drammen - 28.November 2011 Trender og drivkrefter Sterk befolkningsvekst i byområdene Befolkningen ventes
DetaljerNotat. Tilstandsundersøkelse kap. 3 Bruk av piggdekk 2017
Notat Til: Fra: Kopi: 4 Postmottak Region midt 5 Postmottak Region nord 2 Postmottak Region sør 3 Postmottak Region vest 1 Postmottak Region øst Trafikksikkerhet Saksbehandler/telefon: Eireen Therese Bjørk
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Hans Silborn/Alberte Marie 15/
Statens vegvesen Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Behandlende enhet: Saksbehandler: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Hans Silborn/Alberte Marie 15/231211-6
DetaljerStatens vegvesen. Notat. Postmottak øst, Postmottak nord, Postmottak sør, Postmottak vest, Postmottak midt Trafikksikkerhetsseksjonen
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Postmottak øst, Postmottak nord, Postmottak sør, Postmottak vest, Postmottak midt Trafikksikkerhetsseksjonen Saksbehandler/innvalgsnr: Liv Marie Nygaard - 22073742
DetaljerStatens vegvesen. Tilskudd til tiltak for økt sykkelbruk i kommuner og fylkeskommuner - invitasjon til å søke om midler for 2019
Statens vegvesen Tilskudd til tiltak for økt sykkelbruk i kommuner og fylkeskommuner - invitasjon til å søke om midler for 2019 Tilskuddsordningen for økt sykkelbruk ble opprettet av Stortinget i 2014.
DetaljerStatus for innsatsområdene innen ATP-nettverket i Framtidens byer. ATP-samling Bærum kulturhus 24. januar 2012
Status for innsatsområdene innen ATP-nettverket i Framtidens byer ATP-samling Bærum kulturhus 24. januar 2012 11 innsatsområder innen ATP+ ett felles for alle nettverk 1.1 Belønningsordningen for økt kollektivtransport
DetaljerForvaltningsreformen hvem har ansvar for sykkeltrafikken og hvordan samarbeides det? Gyda Grendstad Styringsstaben Statens vegvesen Vegdirektoratet
Forvaltningsreformen hvem har ansvar for sykkeltrafikken og hvordan samarbeides det? Gyda Grendstad Styringsstaben Statens vegvesen Vegdirektoratet Forvaltningsreformen 1.1.2010 Mer fylkesveg mindre riksveg
DetaljerForslag til statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal-, og transportplanlegging status i arbeidet
Forslag til statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal-, og transportplanlegging status i arbeidet jorgen.brun@kdm.dep.no Nettverkssamling i Framtidens Byer, Tromsø, 25. mars 2014 Disposisjon
DetaljerNTP Nasjonal sykkelstrategi
NTP Nasjonal sykkelstrategi Kurs i sykkelhåndboka og planlegging av veganlegg for sykkeltrafikk, Hamar 12.-13. oktober 2011 Marit Espeland, Vegdirektoratet SVVs oppgaver mht sykkel Nasjonal transportplan
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.
Mandat for byutredning i Tromsø I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for å oppfylle
DetaljerStatens vegvesen. Notat
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Postmottak øst, Postmottak sør, Postmottak vest, Postmottak midt, Postmottak nord, Bodil Rønning Dreyer, Jane Bordal Trafikksikkerhetsseksjonen Saksbehandler/innvalgsnr:
DetaljerBelønningsordningen Buskerudbyen Svar på rapport og utbetaling av midler
Buskerudbyen Postboks 76 3300 HOKKSUND Deres ref Vår ref 19/56- Dato 21. juni 2019 Belønningsordningen Buskerudbyen 2018-2019 Svar på rapport og utbetaling av midler Vi viser til mottatt rapportering i
DetaljerStatens vegvesen. Ny tilskuddsordning til kommunesektoren - søknad om midler
HORDALAND FYLKESKOMMUNE.nr. / Fylkeskommuner Bykommuner Pilotkommuner universell utforming Statens vegvesen 16 JAN. 2008 Arkivar. >3/ Saksh. Eksp. U.off. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår
DetaljerTilskudd til tiltak for økt sykkelbruk i kommuner og fylkeskommuner - invitasjon til å søke om midler for 2016
26 FEir-,^ Statens vegvesen Balsfiord kommune Rådhusgt. 11 9050 STORSTEINNES Behandlende Region nord enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Lars Christensen - 75552836 Vår referanse:deres referanse:vår dato:
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.
Mandat for byutredning i Nedre Glomma I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for
DetaljerHvordan vil byproblematikk bli behandlet i NTP- prosessen? Gyda Grendstad - Statens vegvesen Vegdirektoratet
Hvordan vil byproblematikk bli behandlet i NTP- prosessen? Gyda Grendstad - Statens vegvesen Vegdirektoratet Noen hovedutfordringer Globaliseringen og det internasjonale perspektivet (store aktører styrer
DetaljerStatens Vegvesen og areal- og transportplanlegging
Statens Vegvesen og areal- og transportplanlegging -Nasjonal transportplan -Samarbeid om felles utfordringer Knut Sørgaard Statens vegvesen, Vegdirektoratet Nettverkssamling for regional og kommunal planlegging,
DetaljerBytransport den største utfordringen i Nasjonal Transportplan? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet
Bytransport den største utfordringen i Nasjonal Transportplan? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet Status NTP-forslaget 2014-2023 Transportetatene leverte forslag 29.feb. 2012 Klimaforliket
DetaljerNasjonal transportplan : Oppdrag 5
Ifølge liste Deres ref Vår ref 19/172-5 Dato 08. mai 2019 Nasjonal transportplan 2022-2033: Oppdrag 5 Vi viser til brev av 28.03.2019 med oppdrag 3 der det ble varslet at Samferdselsdepartementet ville
DetaljerRegionreformen, beregning og fordeling av ressurser mellom fylkeskommuner og SVV mm
Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor. Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Gro Marøy / 75114803 17/214648-96 06.02.2019
DetaljerInvitasjon til samarbeid om Framtidens byer Byer med lavest mulig klimagassutslipp og godt bymiljø
Statsråden Likelydende til 12 byer ved ordfører/byrådsleder Deres ref Vår ref Dato 200700349- Invitasjon til samarbeid om Framtidens byer Byer med lavest mulig klimagassutslipp og godt bymiljø Klimatrusselen
DetaljerSATS PÅ SYKKEL. Nasjonal transportplan 2010-2019 Nasjonal sykkelstrategi. Samling Forum for stedsutvikling 1.12.2010. Marit Espeland, Vegdirektoratet
SATS PÅ SYKKEL Nasjonal transportplan 2010-2019 Nasjonal sykkelstrategi Samling Forum for stedsutvikling 1.12.2010 Marit Espeland, Vegdirektoratet Intern organisering i SVV Vegdirektoratet Marit Espeland/
DetaljerByutredningene hvordan kan de største byene nå nullvekstmålet?
Byutredningene hvordan kan de største byene nå nullvekstmålet? Alberte Ruud Styrings- og strategistaben Vegdirektoratet TØIs Kollektivtransportforums årskonferanse 2018 5. februar 2018 Målet bak nullvekstmålet
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Kristiansandsregionen.
Mandat for byutredning i Kristiansandsregionen I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader
DetaljerStatens vegvesen sin rolle i aktiv transport Nasjonale føringer og arbeid
Statens vegvesen sin rolle i aktiv transport Nasjonale føringer og arbeid Inkluderande lokalsamfunn Folkehelse og aktivitet 31.januar 2019 Tingvoll Hanne-Merete Hagset Statens vegvesen 01. 02.2019 Klimagasser
DetaljerDET KONGELIGE KOMMUNAL- Jq/Y OG MODERNISERINGSDEPARTEMENT. Statsråden. Deres ref Vår ref Dato 14/1256 24.04.2014
[9 jffi l2b DET KONGELIGE KOMMUNAL- Jq/Y OG MODERNISERINGSDEPARTEMENT v] Y _ iii Statsråden Telemark fylkeskommune Postboks 2844 3702 SKIEN Deres ref Vår ref Dato 14/1256 24.04.2014 Godkjenning av regional
DetaljerSykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Sykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet Sykkelen det mest miljøvennlige kjøretøyet Og det eneste transportmiddelet
DetaljerOslopakke 3 - innhold og prosess. Møte i arbeidsutvalget Plansamarbeid om areal og transport i Oslo og Akershus 11. november 2009
Oslopakke 3 - innhold og prosess Møte i arbeidsutvalget Plansamarbeid om areal og transport i Oslo og Akershus 11. november 2009 Oslopakke 3 innhold Agenda målsetting (foreløpig) organisering hovedtrekk
DetaljerELM: 27. februar 2014 Sak: 03.03-14. Statens vegvesen. Notat. ELM Styringsstaben
ELM: 27. februar 2014 Sak: 03.03-14 Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: ELM Styringsstaben Saksbehandler/innvalgsnr: Alberte Ruud, Sari Wallberg og Oskar Kleven Vår dato: 19.02 2014 Vår referanse: Vedtakssak
DetaljerByvekstavtaler og bypakker
Byvekstavtaler og bypakker Samarbeid om framtidsrettet byutvikling Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Bypakkekonferansen 2017 Overordnet, langsiktig mål Et transportsystem som er sikkert, fremmer verdiskapning
DetaljerBypakker krav til dokumentasjon og effekter. Gyda Grendstad Statens vegvesen
Bypakker krav til dokumentasjon og effekter Gyda Grendstad Statens vegvesen Byene Veksten må tas av kollektivtrafikk, gåing og sykling Konsentrert arealbruk Kraftig satsing på Buss Bybane, trikk, metro
DetaljerByutredningene trinn 2 revidert notat
Nasjonal transportplan 2022 2033 Dato 26. april 2018 Saksbehandler: Vår ref: Deres ref: Alberte Ruud Byutredningene trinn 2 revidert notat Bakgrunn I henhold til mandatene for byutredningene trinn 1 skal
DetaljerArbeid med 4-årig avtale med Buskerudbyen. Seminar om Buskerudbyen 12.10.2009 Statssekretær Erik Lahnstein
Arbeid med 4-årig avtale med Buskerudbyen Seminar om Buskerudbyen 12.10.2009 Statssekretær Erik Lahnstein Sammenheng i Areal- og transportpolitikken 2 Endring i veglova (Ot.prp. nr. 15 (2007-2008)): Etablering
DetaljerStatens vegvesen. Tilskudds til tilgjengelighetstiltak i kommunesektoren: Invitasjon til å søke om midler (2009)
YLKESKOMMUNE S^ Dok.nr. l Statens vegvesen hk. M,. Kommuner, fylkeskommuner og pilotkommuner i henhold til adresseliste O 5 UtS 2008 Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse:
DetaljerStatens vegvesen. Undersøkelsen viser hvor stor andel av førerne som bruker bilbelte og hvor stor andel av forsetepassasjerene som bruker bilbelte.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Postmottak øst, Postmottak sør, Postmottak vest, Postmottak midt, Postmottak nord Trafikksikkerhetsseksjonen Saksbehandler/innvalgsnr: Liv Marie Nygaard - 22073742
DetaljerHøring - forslag om regulering av innholdet i mellomværende med statskassen og regnskapsmessig håndtering mellom statlige virksomheter
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Per Ivar Gjelstad / 22073384 17/193014-2 17/2046-2
DetaljerStatens vegvesen. Johan Mjaaland ønsket velkommen til det første møtet i samarbeidsgruppa for konseptvalgutredningen i Kristiansandsregionen.
Statens vegvesen Referat Dato: 23.10.2009 Tid: 1000-1200 Referent: Nina Ambro Knutsen/Eva Preede Konseptvalgutredning Kristiansandsregionen Møte 1 i samarbeidsgruppa Saksbehandler/innvalgsnr: Eva Preede
DetaljerHøring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Deres ref.: Vår ref.: Rune Gjøs, 22 47 30 33 Dato: 30. juni 2012 Høring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Sykkeltrafikkens
DetaljerNullvekstmålet Målsetting og gjennomføring av de nye bymiljøavtalene. Alberte Ruud Statens vegvesen Vegdirektoratet
Nullvekstmålet Målsetting og gjennomføring av de nye bymiljøavtalene Alberte Ruud Statens vegvesen Vegdirektoratet Problemstillinger Hva er status for ordningen? Hvilke tiltak bør det legges vekt på? Hvordan
DetaljerMulige veier for å nå nullvekstmålet i de største byområdene Hovedresultater fra byutredningene
Mulige veier for å nå nullvekstmålet i de største byområdene Hovedresultater fra byutredningene Alberte Ruud Styrings- og strategistaben Vegdirektoratet Frokostmøte Opplysningsrådet for vegtrafikken 8.
DetaljerSamarbeidet mellom miljøvernmyndighetene og fiskeri- og kystmyndighetene når det gjelder vannforvaltningsplanarbeid
Ifølge liste Deres ref Vår ref Dato 12/3553 15.07.2013 Samarbeidet mellom miljøvernmyndighetene og fiskeri- og kystmyndighetene når det gjelder vannforvaltningsplanarbeid Miljøverndepartementet vil i samråd
DetaljerSaksutskrift. Sykkel- og gåstrategi for Ås kommune - Oppstart planarbeid. Saksgang Møtedato Saknr 1 Hovedutvalg for teknikk og miljø
Saksutskrift Sykkel- og gåstrategi for - Oppstart planarbeid Arkivsak-dok. 17/01163-4 Saksbehandler Siri Gilbert Saksgang Møtedato Saknr 1 Hovedutvalg for teknikk og miljø 04.05.2017 29/17 Hovedutvalg
DetaljerBypakke Tønsberg-regionen - orientering til Samferdselsdepartementet
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Marit Gagnat / 22073682 17/198017-1 09.11.2017 Bypakke
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Grenland.
Mandat for byutredning i Grenland I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for å
DetaljerAreal som en del av bymiljøavtalenes rammeverk hvordan følge utviklingen? Alberte Ruud Vegdirektoratet
Areal som en del av bymiljøavtalenes rammeverk hvordan følge utviklingen? Alberte Ruud Vegdirektoratet 25.09.2014 Utgangspunkt for bymiljøavtalene: Mål i NTP 2014-2023 og Klimaforliket «Regjeringen har
DetaljerBELØNNINGSORDNING FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK I BYOMRÅDENE
Samferdselsdepartementet 2009 BELØNNINGSORDNING FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK I BYOMRÅDENE Retningslinjer 1. BAKGRUNN Med bakgrunn i St.meld.nr. 26 (2001-2002) Bedre kollektivtransport
DetaljerVegvesenet som samfunnsaktør
Vegvesenet som samfunnsaktør Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Foto: Knut Opeide Vi er en stor aktør innen byutvikling Foto: Knut Opeide Gjennom egne anlegg Foto: Knut Opeide og som sektormyndighet Foto:
DetaljerStatens vegvesen. Undersøkelsen viser hvor stor andel av førerne som bruker bilbelte og hvor stor andel av forsetepassasjerene som bruker bilbelte.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: 0.Postmottak vest, 0.Postmottak midt, 0.Postmottak nord, 0.Postmottak øst, Nils Magne Rakvåg Trafikksikkerhetsseksjonen Saksbehandler/innvalgsnr: Liv Marie Nygaard
DetaljerIndikatorsett i bymiljøavtalene Orientering om arbeidet
Nettverkssamling om regional bolig-, areal- og transportplanlegging - 16.9.2013 Indikatorsett i bymiljøavtalene Orientering om arbeidet Alberte Ruud Seniorrådgiver, strategiseksjonen i Svv Vegdirektoratet
DetaljerIndikatorsett i bymiljøavtalene anbefaling fra Statens vegvesen
Indikatorsett i bymiljøavtalene anbefaling fra Statens vegvesen Alberte Ruud Seniorrådgiver, strategiseksjonen Bymiljøavtalenes formål: Bidra til å løse byenes utfordringer på transportområdet Virkemidlene
DetaljerStatens vegvesen. Notat. Pilotprosjektet for sykkel- Opplegg for søknader. Kort om prosjektet
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: 4 Postmottak Region midt 5 Postmottak Region nord 2 Postmottak Region sør 3 Postmottak Region vest 1 Postmottak Region øst Planlegging og grunnerverv 67200 Trafikant-
DetaljerStatens vegvesen. Stamvegutredninger - behov for utvikling av stamvegnettet
HO RD A L A N D FY L KES KOMM Li NE Statens vegvesen.fylkeskommunene m.fl. i henhold til distribusjonsliste 6 OKT. 008 Dok.nr. Arkivar. $. TØ? Saksh. Eksp. U.off. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr:
DetaljerTorstein Bremset, Statens vegvesen Vegdirektoratet. Hva skjer nasjonalt?
Torstein Bremset, Statens vegvesen Vegdirektoratet Hva skjer nasjonalt? La oss snakke litt om Hvor er vi? (Nasjonalt sykkelregnskap 2015) Hvor skal vi? (nåværende og neste NTP) Statens vegvesens rolle
DetaljerMer miljø- og klimavennlig transport Framtidens byer og belønningsordningen. Teknologidagene oktober 2009 Jan Erik Lindjord
Mer miljø- og klimavennlig transport Framtidens byer og belønningsordningen Teknologidagene 5. 8. oktober 2009 Jan Erik Lindjord Dimensjoner i areal- og transportutviklingen Transportsystem Transportpolitikk
DetaljerFramtidens byer 25. mars 2014 Helhetlige bymiljøavtaler: rammeverket. Lars Aksnes Vegdirektoratet
Framtidens byer 25. mars 2014 Helhetlige bymiljøavtaler: rammeverket Lars Aksnes Vegdirektoratet Utgangspunkt for bymiljøavtalene: Mål i NTP 2014-2023 og Klimaforliket «Regjeringen har som mål at veksten
DetaljerNasjonal sykkelstrategi hvordan få flere til å sykle?
Nasjonal sykkelstrategi hvordan få flere til å sykle? Hvordan skal vi få til å øke andel syklister fra 4% til 8%? Hvilken strategi skal velges og er vi på vei mot målet? Tekna: Transport- og trafikkanalyser
Detaljerpsi^. Statens vegvesen
psi^. HORDALAND FYLKESKOMMUNE Likelydende brev Se vedlagt liste Statens vegvesen Saknr. 2., trd^o ^52b E»ok.nr. "5 Arkivnr.^/Q Eksp. I U.off. I? MÅRS 2010 Sakih. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr:
DetaljerStatens vegvesen. Høring - forslag til endring av skiltforskriften - opplysning om vegmyndighet på skilt 560 (Opplysningstavle)
Statens vegvesen Likelydende brev Se vedlagt liste Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Kjersti Bakken - 22073499 2010/041636-002 12.03.2010
DetaljerInvitasjon til regional høringskonferanse nasjonal helseplan (2007-2010)
Se vedlagte adresseliste Deres ref Vår ref Dato 200602349-/IMN 30.03.2006 Invitasjon til regional høringskonferanse nasjonal helseplan (2007-2010) Det vises til vårt brev datert 14.03.2006 hvor departementet
DetaljerStatens vegvesen. Høring - forslag til endringer i plandelen av plan- og bygningsloven, mv. - høringsuttalelse
Statens vegvesen Kommunal - og moderniseringsdepartementet Postboks 8112 Dep 0032 OSLO Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Tord Viggo Thorshov
DetaljerNye mål for sykkelandel i byer
Nye mål for sykkelandel i byer - hvordan jobbe for å nå disse målene? Samling for sykkelbyene i Region sør Kongsberg 25. oktober Solveig Hovda, Statens vegvesen, Region sør Nye mål for sykkelandeler Fra
DetaljerTransportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023. Terje Moe Gustavsen Vegdirektør
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan 2014 2023
DetaljerBELØNNINGSORDNINGEN FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK/BUSKERUDBYPAKKE 1.
Felles saksfremlegg om BELØNNINGSORDNINGEN FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK/BUSKERUDBYPAKKE 1. REVIDERT HANDLINGSPROGRAM 2010-2013 MED PRINSIPPER FOR BILTRAFIKKREDUSERENDE TILTAK. Forslag
DetaljerNasjonal transportplan God byvekst og mobilitet
Nasjonal transportplan 2018-2029 God byvekst og mobilitet Bjørne Grimsrud Statens vegvesen Vegdirektoratet Bypakkekonferanse Nedre Glomma 6. april 2017 Hovedpunkter i bysatsingen Regjeringen vil Videreføre
DetaljerFramtidens transportutfordringer for norske byområder Nasjonale myndigheters rolle og virkemidler
Framtidens transportutfordringer for norske byområder Nasjonale myndigheters rolle og virkemidler ALBERTE RUUD Statens vegvesen Vegdirektoratet NTP-sekretariatet Foto: Knut Opeide 9. april 2015 Foto: Knut
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen Likelydende brev Se vedlagt liste Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Unni Augland Eik - 22073026 2009/243867-001 17.12.2009
DetaljerSykkel- og gåstrategi for Ås kommune - Oppstart planarbeid. Saksbehandler: Siri Gilbert Saksnr.: 17/
Sykkel- og gåstrategi for Ås kommune - Oppstart planarbeid Saksbehandler: Siri Gilbert Saksnr.: 17/01163-4 Behandlingsrekkefølge Møtedato Hovedutvalg for teknikk og miljø 04.05.2017 Rådmannens innstilling:
DetaljerStatens vegvesen. Tilskudd til tiltak for økt sykkelbruk i kommuner og fylkeskommuner - invitasjon til å søke om midler for 2014 og 2015
Statens vegvesen Til kjmmuner og fylkeskommtmer Qso Behandlende enhet: Saksbehandlerannyalgsnr Vår referanse Deres referanse Vår dato: Vegdirektoratet Even Nfortensen - 915 66 164 2013 143037-033 17 11
DetaljerTodagerskurs i kollektivtransport, Bergen januar Bymiljøavtaler. Malin Bismo Lerudsmoen Statens vegvesen Vegdirektoratet
Todagerskurs i kollektivtransport, Bergen 20.-21. januar 2015 Bymiljøavtaler Malin Bismo Lerudsmoen Statens vegvesen Vegdirektoratet Utredning om byområdene (2010) Sterk befolkningsvekst i byene Helhetlig
DetaljerKVUer - transport- og bypolitikken. Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet 23.Januar 2012
KVUer - transport- og bypolitikken Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet 23.Januar 2012 1. Nye politiske signaler med NTP 2010-2019 to delt politikk- by/land For byer legges vekt på: - helhetlig
DetaljerTorstein Bremset, Statens vegvesen Vegdirektoratet. Hva skjer nasjonalt?
Torstein Bremset, Statens vegvesen Vegdirektoratet Hva skjer nasjonalt? La oss snakke litt om Hvor er vi? (Nasjonalt sykkelregnskap 2015) Hvor skal vi? (NTP) Statsbudsjettet Tilskuddsordningen Nye rapporter
DetaljerHelhetlige bymiljøavtaler - status for arbeidet og anbefalt indikatorsett
BATP samling 24. april 2014 Helhetlige bymiljøavtaler - status for arbeidet og anbefalt indikatorsett Alberte Ruud Strategiseksjonen Vegdirektoratet 13.05.2014 http://tv.nrk.no/serie/status-norge Kjernespørsmålet:
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Bjarte Skogheim - 22073439 2015/099099-001 12.10.2015 NA-rundskriv 2015/14 - Nye
Detaljer- 2 NOV HORDALAND FYLKESKOMMUNE. Kommuner, fylkeskommuner og pilotkommuner i hht adresseli
Statens vegvesen HORDALAND FYLKESKOMMUNE Kommuner, fylkeskommuner og pilotkommuner i hht adresseli Dok.nr. - 2 NOV. 2007 Arkivnr. j ^(^ Saksh. Eksp. U.off. Behandlende enhet: Vegdirektoratet Saksbehandler/innvalgsnr:
DetaljerRegjeringens fokus på areal- og transportutviklingen i Osloregionen
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Regjeringens fokus på areal- og transportutviklingen i Osloregionen Statssekretær Lars Jacob Hiim Drammen rådhus 18.april 2018 KOMMUNEREFORMEN så langt 1. januar
DetaljerHøringsuttalelse til Konseptvalgutredning for Buskerudbypakke 2
Høringsuttalelse til Konseptvalgutredning for Buskerudbypakke 2 Hensikten med saken er å gi en felles høringsuttalelse fra de 5 kommunene og Buskerud fylkeskommune til Konseptvalgutredning for Buskerudbypakke
DetaljerRegionale areal- og transportplaner Hvordan gjøre dem slagkraftige?
Regionale areal- og transportplaner Hvordan gjøre dem slagkraftige? Innledning til diskusjon samferdselskollegiet 4.11.2015 Alberte Ruud Statens vegvesen Vegdirektoratet Flere virkemidler må virke sammen
DetaljerNasjonalt sykkelregnskap 2014 PER
Nasjonalt sykkelregnskap 2014 PER 31.12.2014 Foto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide 2 INNHOLD FORORD s. 4 1. SYKKELTRAFIKK Sykkelreisenes andel av alle reiser Gjennomsnittlig reiselengde Sykkelandelen i norske
DetaljerIndikatorer for miljøvennlig bytransport
Vibeke Nenseth Transportøkonomisk institutt Norsk senter for samferdselsforskning Indikatorer for miljøvennlig bytransport - for norske storbyer og byområder Side 1 Et robust og politikkrelevant indikatorsett
DetaljerBystrategi- Konferanse
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Nasjonal Transportplan 2014-2023 Bystrategi- Konferanse Larvik 25.04.2013 Vi er vant til ruskevær Men NTP gir håp om mye solskinn. Våren kommer med sprekker og hestehov.
DetaljerHvor går vi nå Nasjonal transportplan og bypakker. Terje Moe Gustavsen Vegdirektør
Hvor går vi nå Nasjonal transportplan og bypakker Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Bergen 30.november 2012 Status for transportetatenes NTP-forslaget for 2014-2023 Transportetatenes forslag - 29.februar
DetaljerSamla utbygging veg og bane Steinkjer - Trondheim. Samferdselsdepartementet 17. desember 2009
Samla utbygging veg og bane Steinkjer - Trondheim Samferdselsdepartementet 17. desember 2009 27.01.2010 Steinkjer Kommune - tema/tittel 2 Hovedbudskap Sikre at det gjennomføres Konseptvalgutredning (KVU)
DetaljerAvtale for Sykkelbyen Haugesund inkludert fastlandsdelen av Karmøy kommune
Haugesund kommune elkarmøy KOMMUNE Statens vegvesen IO 1( 11 N \ 1 \ I I I Avtale for Sykkelbyen Haugesund inkludert fastlandsdelen av Karmøy kommune - Avtale for Sykkelbyen Haugesund inkludert fastlandsdelen
DetaljerOppstart av treårig forsøk om samordning av statlige innsigelser til kommunale planer
Ifølge liste Deres ref Vår ref Dato 12/5809-03.09.2013 Oppstart av treårig forsøk om samordning av statlige innsigelser til kommunale planer Vi viser til brev fra miljøvernministeren av 11. juni 2013 hvor
DetaljerDrammen kommune 17. april 2012
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Drammen kommune 17. april 2012 Hans Jan Håkonsen Avdelingsdirektør Statens vegvesen Region sør Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen Likelydende brev Se vedlagt liste Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Richard Muskaug - 22073466 2008/087841-001 20.05.2008
DetaljerRegional transportplan. Regionråd Desember Liss Mirjam Stray Rambo
Regional transportplan Regionråd Desember 2017. Liss Mirjam Stray Rambo Regional transportplan o Regional plan Plan for hele Østfoldsamfunnet ingenting uten oppfølging o Ligger til grunn for det 4-årige
DetaljerNy modell for prosess og organisering av arbeidet med Nasjonal transportplan
Ifølge liste Deres ref Vår ref 17/2061-9 Dato 11. januar 2019 Ny modell for prosess og organisering av arbeidet med Nasjonal transportplan 2022-2033 De samfunnsmessige utfordringene knyttet til transport
DetaljerStatens vegvesen. Kommunedelplan E134 Bakka Solheim. Vurdering av direkte konflikt med bebyggelse/bolig. Forskjeller mellom alternativene.
Statens vegvesen Notat Saksbehandler/innvalgsnr: Bjørn Åmdal Vår dato: 30.06.20 Vår referanse: 203/0007 Kommunedelplan E3 Bakka Solheim. Vurdering av direkte konflikt med bebyggelse/bolig. Forskjeller
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen Likelydende brev Se vedlagt liste Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Unni Augland Eik - 22073026 2006/056705-040 22.05.2008
DetaljerKonseptvalgutredninger for byområder-hva har vi lært?
Konseptvalgutredninger for byområder-hva har vi lært? Konferanse om Bærekraftig mobilitetsplanlegging Oslo, 9. april 2015 Tanja Loftsgarden, Vegdirektoratet 16.04.2015 Agenda Kort om KVU Formål og prosess
DetaljerHøring og offentlig ettersyn av forslag til planprogram for revidering av Regional plan for folkehelse - uttalelse
Vestfold fylkeskommune Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region sør Øyvind Flaatten / 33371811 17/23230-2 04.05.2017 Høring og offentlig ettersyn av forslag
DetaljerKommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler
Kommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler Kartlegging, vurderinger, anbefalinger oppdrag fra KMD Rune Opheim Plannettverk, Oslo 01.12.2014 Planlegging og nullvekstmålet Trafikkmengde
DetaljerByvekstavtaler: Hva er intensjonen og hvordan fungerer det?
Byvekstavtaler: Hva er intensjonen og hvordan fungerer det? Tone M Oppedal Avdelingsdirektør Statens vegvesen Bytransport og byutvikling i endring Bergen 1.-2. november 29.06.2017 Forventa utvikling Byene
DetaljerKartlegging av erfaringer med samarbeidet og organisering av Miljøpakken
Kartlegging av erfaringer med samarbeidet og organisering av Miljøpakken side 2 Hensikt Miljøpakken har valgt å samarbeide tett. Det handler ikke bare om å samordne de ulike etatenes virksomhet, men om
DetaljerInnsatsområder for ATP-nettverket
Innsatsområder for ATP-nettverket Status for byene Tanja Loftsgarden, fagkoordinator ATP Nettverkssamling i Fredrikstad, 4. mars 2013 Agenda Status for innsatsområdene i ATP -noen utvalgte tema Aktiviteter
DetaljerForslag til styringsstruktur og mandat for Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren
Notat Forslag til styringsstruktur og mandat for Bypakke Nord-Jæren og I. Styringsstruktur I. 1 Forutsetninger Finansieringen av en forsert utbygging av kollektivnettet, gang og sykkeltilbudet og utvalgte
Detaljer