Skaper resultater gjennom samhandling SAMFERDSEL STRATEGI FOR TRAFIKKSIKKERHET I BUSKERUD

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Skaper resultater gjennom samhandling SAMFERDSEL STRATEGI FOR TRAFIKKSIKKERHET I BUSKERUD"

Transkript

1 Skaper resultater gjennom samhandling SAMFERDSEL STRATEGI FOR TRAFIKKSIKKERHET I BUSKERUD VEDTATT

2 FORORD er den første strategien fylkeskommunen har utarbeidet spesifikt på trafikksikkerhet. Arbeidet med strategien, og ikke minst innholdet i planen, synliggjør en satsing på trafikksikkerhet fra fylkeskommunens side. Fylkeskommunen har et samordningsansvar for trafikksikkerhetsarbeidet i fylket, og det er derfor naturlig at det utarbeides en overordnet strategi for hvordan dette arbeidet skal utføres. Buskerud har i flere år vært et fylke med høye ulykkestall, de siste årene har imidlertid utviklingen vært positiv. Det er færre som omkommer i trafikken, nærmere bestemt ser vi en halvering av ulykkestallene siden Samtidig er trafikkulykker et alvorlig samfunnsproblem, og for hver omkomne eller hardt skadde i trafikken er det mange pårørende. Buskerud er et allsidig fylke. Vi har både storbyer, tettsted og bygder. Vi har store fartsårer med riksvegene som går gjennom fylket, og vi har lange strekninger med mindre trafikk, men med svært dyrbar ferdsel, nemlig skolebarn. Vi har en satsing på kollektivtransport, sykkel og gange i storbyområdene, og ungdomsmiljø preget av bilinteressert ungdom flere steder i fylket. Det blir flere eldre i fylket vårt, og vi oppfordres alle til å gå og sykle mer. Mangfoldet som kjennetegner samferdselen i fylket vårt krever en langsiktig strategi for hvordan vi skal angripe de ulike utfordringene innenfor fysiske tiltak på vegnettet, gjennom holdningsskapende arbeid og opplæring, kontrollvirksomhet og gjennom å samordne trafikksikkerhetsarbeidet mellom de ulike aktørene. har vært på høring i kommuner og interesseorganisasjoner, og strategien er utarbeidet av en tverrfaglig arbeidsgruppe. Strategi for trafikksikkerhet i Buskerud ble vedtatt av fylkestinget 05.desember Fylkeshuset INNHOLD 1. INNLEDNING TRAFIKKSIKKERHETSBILDET I BUSKERUD Ulykkesutviklingen Ulykkestyper Utsatte trafikantgrupper Kart over ulykker i Buskerud VISJON OG MÅL Visjon Mål STRATEGIER FOR BUSKERUD Strategi for fysiske tiltak på vegnettet Strategi for holdningsskapende arbeid og opplæring Strategi for kontrollvirksomhet Strategi for samordning av trafikksikkerhetsarbeidet...18 Runar Hannevold Fylkesrådmann Side 2 Side 3

3 1. Innledning Forslag til Strategi for trafikksikkerhetsarbeid i Buskerud bygger på mål og strategier i Nasjonal transportplan (NTP) og Fylkevegstrategi Den første delen av dokumentet presenterer en analyse av ulykkesutviklingen i fylket og peker på noen av hovedutfordringene for trafikksikkerhetsarbeidet i årene som kommer. Videre defineres visjon og mål for Buskerud. På bakgrunn av analyse og mål blir det foreslått strategi innenfor de ulike områdene i trafikksikkerhetsarbeidet. Hensikten er en langsiktig strategi som bygger opp under nullvisjonen og sikrer samordning av trafikksikkerhetsarbeidet i fylket. Strategi for trafikksikkerhet danner grunnlag for handlingsprogram for fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU) og trafikksikkerhetsarbeidet på fylkesvegnettet. Figur 1: Oversikt over oppbygging av trafikksikkerhetsarbeidet i Buskerud fylkeskommune Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg NTP Strategi for trafikksikkerhet Handlingsprogram for FTU Årlig tiltaksplan for FTU 2. Trafikksikkerhetsbildet i Buskerud Fylkesvegstrategi Handlingsprogram fylkesveger Til tross for en betydelig reduksjon i antall alvorlige trafikkulykker de siste årene utgjør antall drepte og hardt skadde i trafikken et alvorlig samfunnsproblem. Kunnskap om årsaker til de alvorlige ulykkene er avgjørende i utarbeidelsen av en trafikksikkerhetsstrategi for å jobbe videre med å redusere antall ulykker. Trafikksikkerhetsbildet er sammensatt og det vil forekomme svingninger i ulykkestall fra år til år. Det er viktig å følge nøye med på ulykkesutviklingen, samtidig som man ser fremover og tilpasser trafikksikkerhetsarbeidet til endringer i samfunnet forøvrig. Befolkningsvekst, ny teknologi, klima og endring i reisemønster er alle områder som er viktig å ta hensyn til i denne sammenhengen. Strategi for trafikksikkerhet er utarbeidet i samarbeid med flere aktører. Arbeidsgruppen har bestått av representanter fra Trygg Trafikk, Statens vegvesen, lokalt politi, Utrykningspolitiet, utviklingsavdelingen og samferdselsavdelingen i Buskerud fylkeskommune. I tråd med Regional plan for universell utforming Buskerud mot 2025, er universell utforming i varetatt både gjennom planprosessen og i selve planen. Arbeidsgruppen har hatt jevnlige møter, og orientert FTU om planprosessen fortløpende. Det har også vært arrangert seminar med kommunene i Buskerud i forbindelse med arbeidet. Tallene som er brukt i denne analysen tar i hovedsak for seg ulykkesutviklingen i Buskerud for perioden For å kunne gjøre en sammenligning, og utfra det si noe om utvikling og tendenser, har man benyttet de samme uttakene som i Handlingsplan for FTU Ulykkesdata er hentet fra STRAKS-registeret, som er en database drevet i samarbeid mellom Statens vegvesen, politiet og statistisk sentralbyrå. Analysen tar for seg alle veger i Buskerud. Videre er data hentet fra NTP , Reisevaneundersøkelsen (RVU 2009) og Temaanalyse av ulykker i byer/tettsteder i Region sør, rapportnummer 145. Side 4 Side 5

4 2.1 ULYKKESUTVIKLINGEN Figur 3. Utviklingen av antall drepte og hard skadde i Buskerud fordelt på veg I Buskerud, som ellers i landet, har vi hatt en nedgang i antall ulykker. De mest kostnadseffektive og virkningsfulle tiltakene er allerede tatt i bruk, slik at vi nå står overfor nye utfordringer for å få tallene ytterligere ned. 1 Figur 2. Utviklingen av antall ulykker i Buskerud Drepte og hardt skadde totalt Riksveg Fylkesveg Kommunal veg Oversikten viser at de fleste alvorlige ulykkene inntreffer på de mest trafikkerte vegene i fylket, fylkesog riksvegene. Reduksjon i antall drepte og hardt skadde på fylkesvegnettet har stagnert noe siden 2010, mens ulykker på kommunal veg har holdt seg stabilt lave Antall ulykker (person A0) Antall drepte Antall hardt skadde Siden 2000 har antall drepte og hardt skadde blitt halvert. Antall drepte har også hatt en nedgang, men siden 2008 har tallene vært mer stabile. Ulykkesutviklingen viser at man i trafikksikkerhetsarbeidet fremover er nødt til å sette i kraft nye typer virkemiddel for ytterligere å redusere ulykkestallene. Det gjøres mye forskning på trafikksikkerhetsarbeid i Norge, og fagfeltet søker stadig å utvikle nye virkemiddel som gir effekt på ulykkestallene. Nye metoder og virkemiddel kan ikke erstatte det målretta arbeidet som allerede gjøres gjennom trafikkopplæring, holdningsskapende arbeid og fysiske tiltak på vegnettet, men vil være et viktig supplement. Side 6 Side 7

5 2.2 ULYKKESTYPER Møteulykker og utforkjøringsulykker var i perioden de ulykkene som førte til flest drepte og hardt skadde. 13 prosent av de som ble drept eller hardt skadd i perioden, var gående eller syklende. Kategorien «andre» involverer ulykker som påkjøring bakfra, påkjøring av trafikkøy eller midtrekkverk, velt i kjørebane, ulykker med uklart forløp og kryssende kjøreretninger. De utgjør til sammen en stor del, men det er ingen ulykker under kategorien «andre» som dominerer. 2.3 UTSATTE TRAFIKANTGRUPPER Av de 246 menneskene som ble drept eller hardt skadd i trafikken i Buskerud var 70 prosent bilfører eller passasjer i bil. 10 prosent var på MC og 10 prosent fotgjengere. Resten var enten syklist, mopedist eller annet. Sammenlignet med perioden som er vist i Handlingsplan for trafikksikkerhet for , ser man at antall drepte og hardt skadde syklister har gått opp, og motorsyklister har gått ned. Figur 4. Ulykkestyper med drepte og hardt skadde i Buskerud i perioden Figur 5: Drepte og hardt skadde i perioden fordelt på trafikantgrupper Andre 2 % Fotgjenger 10 % Gående og syklende 13 % Sykkel 6 % Andre 15 % Utforkjøring % Moped 2 % MC 10 % Bilfører 51 % Møteulykker % Passasjer 19 % Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg peker på følgende særtrekk ved ulykkesutviklingen i Buskerud: % av alle drepte og hardt skadde i Buskerud ble drept eller hardt skadd i møteulykker. Buskerud er blant fylkene i landet med høyest andel møteulykker. Buskerud er det eneste fylket der det på fylkesvegnettet er flere drepte og hardt skadde i møteulykker enn i utforkjøringsulykker. ULYKKER MED GÅENDE OG SYKLENDE I Buskerud har det i perioden vært ca. 8 drepte eller hardt skadde fotgjengere og syklister per år. Risikoen for å bli drept eller hardt skadd på sykkel er 3 4 ganger høyere per kilometer enn for bilførere. Det er i NTP satset på at trafikkveksten skal tas av kollektiv, gående og syklende. Det vil derfor være nødvendig å jobbe målrettet for å redusere risikoen for ulykker med gående og syklende. Ulykker med gående og syklende er den største sikkerhetsmessige utfordringen på veger i tettbygd strøk. Side 8 Side 9

6 UNGDOM OG UNGE VOKSNE Ungdom og unge voksne i alderen 15 til 24 år er mer ulykkesutsatt i trafikken enn øvrige aldersgrupper. Ulykkesrisikoen er særlig høy for bilførere i alderen 18 til 19 år. Ulykkesanalyser viser at ulykkene med ungdom og unge førere er preget av høy fart, alkohol eller annen rus og manglende bruk av sikkerhetsutstyr. De fleste av ulykkene skjer i helgene og er utforkjøringsulykker. Forskning viser at risikoen for ulykker er mye høyere om natten, og særlig i helgene. Risikoen natt til søndag er om lag 30 ganger så høy som gjennomsnittsrisikoen for bilfører og -passasjer. Et effektivt tiltak vil derfor være utstrakt kontrollvirksomhet på de tider og strekninger vi vet er ulykkesutsatt. Generelle trafikksikkerhetstiltak rettet mot disse ulykkestypene og risikoatferd vil redusere antall ulykker med ungdom. ELDRE En forventet økning i antall gående og syklende i byområdene henger også sammen med at vi forventer en sterk befolkningsvekst fram mot 20. Antall innbyggere over 67 år vil nesten bli dobbelt så stor, og hver femte innbygger vil på landsbasis være over 67 år innen 20. Reisevaneundersøkelsen (RVU 2009) viser at eldre er en gruppe som ofte velger å gå. 30 prosent av reisene til de som er over 75 år, er til fots. Siden antall eldre fordobles innen 20 og de eldre foretar mange reiser til fots, kan vi forvente oss en økning i antall fotgjengere som følge av «eldrebølgen». Samtidig viser ulykkestallene på landsbasis at eldre er den mest utsatte aldersgruppen når det gjelder fotgjengerulykker i byer og tettsteder. Dette underbygger at vi må øke innsatsen vår innenfor universell utforming og trafikksikre løsninger for gående. Figur 6. Antall drepte og hardt skadde i Buskerud fordelt etter alder og kjønn. 45 Mann Kvinne Unge menn i alderen år er den mest utsatte gruppen og blir i større grad drept eller hardt skadd som bilfører, på MC eller som syklist. Side 10 Side 11

7 Samferdsel 3. Visjon og mål 2.4 KART OVER ULYKKER I BUSKERUD Buskerud HEMSEDAL OPPLAND GOL R Fylkesveg 51 Hatten 221 Sveingardsbotten Rødungstøl 244 Myrland Svenkerud Ål Hagafoss 214 Geilo Tunhovd Bruvoll 252 Dagali flyplass Dagali NES Nesbyen Bromma E 16 Bjonevika RINGERIKE 202 Bjørkeflåta KRØDSHERAD SIGDAL ROLLAG Sandsbråten Hvalsmoen R 35 R Veien 35 Ve Meieriet 35 Haug Ringkollen Ringerike Sykehus Hønefoss E 16 R LIER 285 Etikk mennesker er unike og uerstattelige og vi kan ikke akseptere de store tapene i vegtrafikken Sandvika 21 R KONGSBERG Sylling Skotselv E 18 Komnes Trafikksikkerhetsarbeidet i Buskerud bygger på den nasjonale nullvisjonen. Dette er et krevende, men nødvendig mål. Nullvisjonen bygger på tre grunnpilarer: Vitenskapelighet menneskers mentale og fysiske forutsetninger og vår tåleevne er kjent og skal ligge til grunn for trafikksikkerhetsarbeidet. Trafikantene skal ledes til sikker atferd og beskyttes mot fatale konsekvenser av normale feilhandlinger. NEDRE 282 EIKER Slemmestad 167 Hokksund Drammen Mjøndalen E134 R 23 RØYKEN E134 Vestfossen Åros Sætre Drøbak 3 Kongsberg 35 DRAMMEN 29 E R E134 Verket Skollenborg Hakavik ØVRE EIKER Holmsbu Filtvet 281 Efteløt Tofte 1 Sagvollen 1: Styggedalen Lampeland Sundvollen HOLE E 16 SollihøgdaAKERSHUS Vikersund 287 Åmot 150 Svene Klekken Sætrang 63 63Letmolia FLESBERG Loeshagen Flesberg 181 Hov Sandaker Låg VISJON Ringkollen 156 Vik Høymyr 180 Snarum Røyse Hønefoss 162 R Rollag 101 Lyngdal Viul R 35 R Ask 280 Prestfoss Veme Djupdal E Rjukan MODUM Tyristrand Krøderen 191 Hole bru Veggli Solli Hallingby 172 Foss bru Sokna Hamremoen 135 Åsly TELEMARK Khilebakken Noresund Norefjord 179 Eggedal 192 Imingfjell Skollerud Ringnes Rødberg E Ørgenvika 121 Ringmoen Aure bru Veteren Viko Uvdal NORE OG UVDAL Nymoen Brandbu Gulsvik Jønndalsbru Flå Elsrud FLÅ 203 Austvoll 211 Nes 243 Haglebu HORDALAND Fylkesveg Hol Kvisla Riksveg 100 Torpo 246 Håkonset R 23 Region Sør, Geodataseksjonen, , lev /kristn. Gol 223 1: Riksveg ÅL Meget alvorlig skadd 231 Ulsåk 233 Haugastøl Drept Embrigtsgard Hemsedal HOL Europaveg R ± Ulykker Fagernes SOGN OG FJORDANE Nasjonal transportplan og Nasjonal tiltaksplan på veg bygger på «En visjon om at det ikke skal forekomme ulykker med drepte eller hardt skadde i transportsektoren» (nullvisjonen). For å nå denne visjonen er det fastsatt mål for trafikksikkerhetsarbeidet både på nasjonalt og kommunalt nivå. Dette kapitlet tar for seg hva arbeidet mot nullvisjonen betyr for Buskerud. 82 Ansvar trafikantene og myndighetene har begge et ansvar for trafikksikkerheten. Trafikantene har ansvar for egen atferd, mens myndighetene har ansvaret for veg- og trafikksystemet og for kontroll av trafikant og kjøretøy. HURUM 32 Hvittingfoss VESTFOLD Vollane Nullvisjonen har et systemperspektiv på trafikkulykker. Elementene i dette systemet er trafikanten, kjøretøyet og vegen. Vegtrafikksystemet skal i utgangspunktet være så sikkert at det ikke krever liv MÅL Holmen Gomsrud Teigen Rundtom Tangen Nøsted Bruk 30 Kongsgårdmoen Labru 86 Solum E 134 Solumstrand E 18 Jordbru 31 Kobbervikdalen 286 Veungsdalen E 134 1: Geitetomta 34 Drammen 286 E134 Brakerøya Konnerud Krekling Austad R Danvik R Stertebakke Myntbrua E 134 Grønnland 28 Nøste Gulskogen Damåsen Landfalløya E Amtmannsvingen Rødshøgda 28 Huseby R Kjellstad 38 Drammen Travbane Drammen Yrkesskole Sandåker Brønndalen Skollenborg Kongsberg 1: Det er gjennom Nasjonal transportplan (NTP) at hovedtrekkene i strategi for trafikksikkerhet blir trukket opp. Vegdirektoratet har utarbeidet et etappemål for visjonen om null drepte og hardt skadde. Delmålet er en halvering av antallet drepte og hardt skadde innen 2024, sammenliknet med Side 12 Side 13

8 gjennomsnittet for årene Det betyr at det i 2024 maksimalt skal være 500 drepte og hardt skadde i vegtrafikken. Brutt ned på fylkesnivå er det satt et mål om maksimalt 34 drepte og hardt skadde i Buskerud i Dette måltallet tilsvarer en halvering i antall drepte og hardt skadde i Buskerud. Figur 7 viser ulykkesutviklingen i Buskerud fra , og hvordan utviklingen vil gå dersom vi når målet om en halvering i antall drepte og hardt skadde fra 2012 til Figur 8: Mål for trafikksikkerhetsarbeidet i Buskerud Figur 7 Utvikling i drepte og hardt skadde i Buskerud og målkurve for utviklingen fram til 2024 Buskerud målkurve etter forholdstall Nullvisjon Etappemål Antallet drepte og hardt skadde halveres innen Drepte og hardt skadde totalt Riksveg Fylkesveg Kommunal veg Målkurve forh.tall Delmål Gående og syklende Antallet drepte og hardt skadde skal ikke øke selv om flere går og sykler Målkurven som er utarbeidet av Vegdirektoratet synliggjør at man tar nullvisjonen på alvor ved å sette et ambisiøst etappemål. FTU Buskerud vil følge opp ulykkesutviklingen i fylket i henhold til dette målet. Det vil også fremkomme som fylkesmål i omtalen av Buskerud i Nasjonal tiltaksplan på veg DELMÅL FOR GÅENDE OG SYKLENDE Utviklingen i antall hardt skadde og drepte er positiv på lands- og fylkesbasis. Om vi ser nærmere på ulykkestallene, ser vi likevel at utviklingen for gående og syklende ikke har den samme positive utviklingen. Det er et nasjonalt mål at veksten i persontransport i storbyområdene skal tas av sykkel, gange og kollektivtransport. Når det gjelder trafikksikkerhetstiltak i forbindelse med kollektivtransport gjøres det en rekke tiltak. Blant annet innføres det setebelte i alle nyere busser, samt sitteplass til alle skoleelever som har rett til skoleskyss. Samtidig viser erfaring at ulykker ofte inntreffer på veg til og fra holdeplasser. Trafikksikkerhet til og fra knutepunkt og holdeplasser er derfor viktig i denne sammenhengen. I tillegg ønsker man å legge til rette for syklende og gående i et folkehelseperspektiv. Dersom vi skal unngå en økning i antall drepte og hardt skadde gående og syklende er det nødvendig med særlig innrettede tiltak mot denne trafikantgruppen. Buskerud FTU setter derfor et eget delmål for ulykkesutviklingen for gående og syklende for tiårsperioden. Side 14 Side 15

9 4. Strategier for Buskerud For at nullvisjonen og etappemål for reduksjon i antall drepte og hardt skadde skal nås, kreves det en felles innsats fra en rekke aktører i samfunnet. Fylkeskommune, kommuner og staten har, sammen med politi, skoleverk, ideelle organisasjoner og interessegrupper, sentrale oppgaver i dette arbeidet. Siden ulykkesbildet er spredt, og utfordringene knyttet til trafikksikkerhet er sektorovergripende, kreves det et strukturert og langsiktig samarbeid mellom disse aktørene for å skape ønskede resultater. På bakgrunn av dette har Buskerud FTU utarbeidet noen langsiktige strategier som skal være førende for det helhetlige trafikksikkerhetsarbeidet i fylket. 4.1 STRATEGI FOR FYSISKE TILTAK PÅ VEGNETTET Fysiske tiltak på vegnettet skal rettes mot de mest alvorlige ulykkestypene. Trafikksikkerhetstiltak på veger som benyttes som skoleveg skal prioriteres. Det skal legges til rette for en trafikksikker infrastruktur for sykkel og gange. Trafikksikkerhet til og fra knutepunkt og holdeplasser skal vektlegges. 4.2 STRATEGI FOR HOLDNINGSSKAPENDE ARBEID OG OPPLÆRING Det holdningsskapende arbeidet skal følge ulykkesutviklingen i fylket, og rettes mot de som er mest utsatt i trafikken. Trafikkopplæring og holdningsskapende arbeid rettet mot barn og ungdom skal styrkes. Det skal settes søkelys på eldre trafikanter og forebyggende arbeid rettet mot denne gruppen. Opplæring og informasjon rettet mot gående og syklende skal prioriteres. Informasjon om sikkerhetsutstyr og trafikkregler skal løftes frem. 4.3 STRATEGI FOR KONTROLLVIRKSOMHET Politiet skal prioritere kontrollformer og vegstrekninger der potensialet for reduksjon av antall drepte og hardt skadde er størst. Fartskontroller skal gjennomføres ved hjelp av ulike metoder, og på strekninger i Buskerud der fartsnivået er for høyt. Ruskontroll gjennomføres målrettet for å avdekke påvirkning av alkohol, narkotika eller medikamenter. Ved kontroll av fører og kjøretøy skal riktig bruk av verneutstyr ha spesiell oppmerksomhet. Kontrollvirksomheten gjennomføres på en måte som sikrer likebehandling og god kommunikasjon mellom myndigheter, trafikanter og øvrige aktører. Side 16 Side 17

10 4.4 STRATEGI FOR SAMORDNING AV TRAFIKKSIKKERHETSARBEIDET Trafikksikkerhetsarbeidet i fylket skal være sektorovergripende og faktabasert. Samarbeid mellom fylkeskommunen og kommuner skal prioriteres. I utvikling av kommunale trafikksikkerhetsplaner skal både folkehelse, utdanning, miljø og samferdsel inkluderes, både gjennom samarbeid på tvers av etatene og gjennom satsingsområder i planverket. Det skal arbeides for å inkludere flere grupper i trafikksikkerhetsarbeidet slik at kompetansedeling og informasjonsutveksling mellom ulike nivå av forvaltning og interessegrupper styrkes. Bilde: Trafikkofrenes dag, Norderhov kirke på Ringerike 3. februar 2013 Side 18 Side 19

11 Buskerud fylkeskommune Postboks Drammen Besøksadresse Haugesgate Drammen Telefon E-post bfk.no

Forslag til sluttbehandling

Forslag til sluttbehandling SAMFERDSEL Strategi for trafikksikkerhet i Buskerud 2014-2023 Forslag til sluttbehandling Buskerud fylkeskommune Samferdsel oktober 2013 Forord Forslag til Strategi for trafikksikkerhet i Buskerud 2014-2023

Detaljer

Ulykkesstatistikk Buskerud

Ulykkesstatistikk Buskerud Ulykkesstatistikk Buskerud Tallene som er brukt i denne analysen tar i hovedsak for seg ulykkesutviklingen i Buskerud for perioden 2009-2012. For å kunne gjøre en sammenligning, og utfra det si noe om

Detaljer

Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/ Dato:

Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/ Dato: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/8721-3 Dato: 09.08.2013 HØRING - STRATEGI FOR TRAFIKKSIKKERHET I BUSKERUD 2014-2023, HANDLINGSPROGRAM FTU 2014-2017 INNSTILLING

Detaljer

Vegtrafikkulykker med personskade. Årsrapport Statens vegvesen Region sør. Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder og Vest-Agder

Vegtrafikkulykker med personskade. Årsrapport Statens vegvesen Region sør. Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder og Vest-Agder Vegtrafikkulykker med personskade Årsrapport 2011. Statens vegvesen Region sør Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder og Vest-Agder Innhold : Ulykkene i Region sør 2011 fordelt på måned Ulykkene på vegnettet

Detaljer

Trafikksikkerhet -og vegetatens tiltak. Guro Ranes Avdelingsdirektør Trafikksikkerhet Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Trafikksikkerhet -og vegetatens tiltak. Guro Ranes Avdelingsdirektør Trafikksikkerhet Statens vegvesen, Vegdirektoratet Trafikksikkerhet -og vegetatens tiltak Guro Ranes Avdelingsdirektør Trafikksikkerhet Statens vegvesen, Vegdirektoratet 1946 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974 1976 1978

Detaljer

Skaper resultater gjennom samhandling SAMFERDSEL HANDLINGSPROGRAM FOR FYLKETS TRAFIKKSIKKERHETSUTVALG 2014 2017

Skaper resultater gjennom samhandling SAMFERDSEL HANDLINGSPROGRAM FOR FYLKETS TRAFIKKSIKKERHETSUTVALG 2014 2017 Skaper resultater gjennom samhandling SAMFERDSEL HANDLINGSPROGRAM FOR FYLKETS TRAFIKKSIKKERHETSUTVALG 2014 2017 VEDTATT 21.11.2013 FORORD Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU) har ansvar for å samordne

Detaljer

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017 v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet 1 St.meld nr 26 Nasjonal transportplan 2014-2023: «Regjeringen presenterer i Nasjonal transportplan mål og viktige

Detaljer

Handlingsprogram for fylkets trafikksikkerhetsutvalg 2014-2017

Handlingsprogram for fylkets trafikksikkerhetsutvalg 2014-2017 SAMFERDSEL Handlingsprogram for fylkets trafikksikkerhetsutvalg 2014-2017 Vedtatt 21.11.2013 Buskerud fylkeskommune Samferdsel desember 2013 Forord Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU) har ansvar for

Detaljer

Trafikksikkerhetsutviklingen Guro Ranes (Statens vegvesen) Runar Karlsen (UP) Tori Grytli (Trygg Trafikk)

Trafikksikkerhetsutviklingen Guro Ranes (Statens vegvesen) Runar Karlsen (UP) Tori Grytli (Trygg Trafikk) Trafikksikkerhetsutviklingen 2016 Guro Ranes (Statens vegvesen) Runar Karlsen (UP) Tori Grytli (Trygg Trafikk) 16.06.2017 Utvikling i antall drepte 1946-2016 600 560 500 452 400 352 300 310 338 255 200

Detaljer

SAMFERDSEL Handlingsprogram for fylkets trafikksikkerhetsutvalg 2014-2017 Høringsforslag Buskerud fylkeskommune Samferdsel juni 2013

SAMFERDSEL Handlingsprogram for fylkets trafikksikkerhetsutvalg 2014-2017 Høringsforslag Buskerud fylkeskommune Samferdsel juni 2013 SAMFERDSEL Handlingsprogram for fylkets trafikksikkerhetsutvalg 2014-2017 Høringsforslag Buskerud fylkeskommune Samferdsel juni 2013 Innhold 1. INNLEDNING... 4 2. ORGANISERING AV TRAFIKKSIKKERHETSARBEIDET

Detaljer

Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012

Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012 PRESSEMELDING Stavanger 02.01. 2013 Trygg Trafikk Rogaland Distriktsleder Ingrid Lea Mæland Tlf. 51 91 14 63/ mobil 99 38 65 60 ingrid.maeland@vegvesen.no Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012 13 drept

Detaljer

Utviklingen innen etappemål og tilstandsmål

Utviklingen innen etappemål og tilstandsmål Utviklingen innen etappemål og tilstandsmål - 2014 Guro Ranes Avdelingsdirektør Trafikksikkerhet Statens vegvesen Vegdirektoratet 1 Trafikken i gamle dager 10.06.2015 Resultatkonferanse om trafikksikkerhet

Detaljer

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018-2021 Nordnorsk trafikksikkerhetskonferanse, Tromsø, 24. oktober 2018. Trond Harborg, Statens vegvesen Region nord. Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet

Detaljer

Beregnet til. Åpen. Dokument type. Rapport. Dato. Juni 2016 ULYKKESANALYSE LIER KOMMUNE

Beregnet til. Åpen. Dokument type. Rapport. Dato. Juni 2016 ULYKKESANALYSE LIER KOMMUNE Beregnet til Åpen Dokument type Rapport Dato Juni 2016 ULYKKESANALYSE LIER KOMMUNE 2006 2015 ULYKKESANALYSE LIER KOMMUNE 2006 2015 Revisjon 0 Dato 2016/10/12 Utført av Espen Berg Kontrollert av Tor Lunde

Detaljer

Drepte i vegtrafikken 3. kvartal 2015

Drepte i vegtrafikken 3. kvartal 2015 Vegdirektoratet, oktober 2015 Knut Opeide i vegtrafikken i vegtrafikken-3.kvartal 2015 i vegtrafikken Vegdirektoratet, oktober 2015 Denne rapporten sammenstiller opplysninger om drepte trafikanter per

Detaljer

Status for etappemål, tilstandsmål og tiltak i planperioden

Status for etappemål, tilstandsmål og tiltak i planperioden Status for etappemål, tilstandsmål og tiltak i planperioden 2014-2017 v/guro Ranes, Vegdirektoratet 1 12. 06. 2018 Dokumenter for oppfølging av Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017

Detaljer

Drepte i vegtrafikken

Drepte i vegtrafikken i vegtrafikken Årsrapport Januar 2016 Vegdirektoratet 16-0232 grafisk.senter@vegvesen.no Foto: Colourbox.com i vegtrafikken Årsrapport Vegdirektoratet, januar 2016 Denne rapporten sammenstiller opplysninger

Detaljer

Sakskart til møte i fylkets trafikksikkerhetsutvalg Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: 211 Møtedato:

Sakskart til møte i fylkets trafikksikkerhetsutvalg Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: 211 Møtedato: Møteinnkalling Sakskart til møte i fylkets trafikksikkerhetsutvalg 31.05.2018 Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: 211 Møtedato: 25.01.2018 Tid: 14:00 Saksliste Saksnr Notat 2/18 Tittel Orienteringsnotater

Detaljer

Trafikksikkerhetsdag Evenes kommune Katrine Kvanli, Trafikksikkerhetskoordinator Vegavdeling Midtre Hålogaland, Statens vegvesen

Trafikksikkerhetsdag Evenes kommune Katrine Kvanli, Trafikksikkerhetskoordinator Vegavdeling Midtre Hålogaland, Statens vegvesen Trafikksikkerhetsdag Evenes kommune 12.04.2018 Katrine Kvanli, Trafikksikkerhetskoordinator Vegavdeling Midtre Hålogaland, Statens vegvesen Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018-2021 Skal

Detaljer

Drepte i vegtrafikken i Region sør 1. januar 31. august 2004 (2. tertialrapport)

Drepte i vegtrafikken i Region sør 1. januar 31. august 2004 (2. tertialrapport) Drepte i vegtrafikken i Region sør 1. januar 31. august 2004 (2. tertialrapport) Antall drepte i regionen 90 Årlig antall drepte pr 31. august i Region sør 1998-2004 80 70 77 60 50 40 30 20 67 58 55 44

Detaljer

Fakta og statistikk veileder til presentasjon

Fakta og statistikk veileder til presentasjon Fakta og statistikk veileder til presentasjon Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen 1 Informasjon og tips Presentasjonen inneholder fakta om ulykkesstatistikk om eldre fotgjengere og mulige årsaker. Denne

Detaljer

Handlingsprogram for fylkets TRAFIKKSIKKERHETSUTVALG

Handlingsprogram for fylkets TRAFIKKSIKKERHETSUTVALG Skaper resultater gjennom samhandling SAMFERDSEL Handlingsprogram for fylkets TRAFIKKSIKKERHETSUTVALG 2018 2021 VEDTATT I HOVEDUTVALG FOR SAMFERDSEL 16.11.2017 Side 1 Samferdsel Side 2 Handlingsprogram

Detaljer

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018-2021 v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet Tiltaksplanen for 2018-2021 er femte gang det utarbeides en fireårig tiltaksplan for trafikksikkerhet i Norge

Detaljer

HANDLINGSPROGRAM FOR TRAFIKKSIKKERHET Vedlegg til Regional transportplan DREPTE HARDT SKADDE

HANDLINGSPROGRAM FOR TRAFIKKSIKKERHET Vedlegg til Regional transportplan DREPTE HARDT SKADDE HANDLINGSPROGRAM FOR TRAFIKKSIKKERHET 2016-19 Vedlegg til Regional transportplan 2014-23 00DREPTE HARDT SKADDE Innhold 1 Forord... 1 2 Målsetning og strategiske føringer... 1 3 Oppbygging... 1 4 Beskrivelse

Detaljer

Ny nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet

Ny nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet Ny nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet 2018-2021 v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet Aktører som deltar i arbeidet med Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018-2021 Sentrale nasjonale

Detaljer

Handlingsplan for trafikksikkerhet 2010-2013. Oppland fylkeskommune

Handlingsplan for trafikksikkerhet 2010-2013. Oppland fylkeskommune Handlingsplan for trafikksikkerhet 2010-2013 Oppland fylkeskommune Foto: Nasjonal turistveg Valdresfl ya, Helge Stikbakke, Statens vegvesen INNHOLD FORORD... 2 INNLEDNING... 2 ULYKKESSITUASJONEN... 4 NULLVISJONEN...

Detaljer

Fra nasjonalt - til kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid, Tromsø oktober 2018 Harald Heieraas

Fra nasjonalt - til kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid, Tromsø oktober 2018 Harald Heieraas Fra nasjonalt - til kommunalt trafikksikkerhetsarbeid Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid, Tromsø oktober 2018 Harald Heieraas Frivillig organisasjon Distriktskontor i hvert fylke 27 stillinger ved hovedkontoret

Detaljer

Vedlegg til planprogram. Analyse av trafikkulykker i Trondheim kommune

Vedlegg til planprogram. Analyse av trafikkulykker i Trondheim kommune Vedlegg til planprogram Analyse av trafikkulykker i Trondheim kommune 2008-2017 Innhold 1. Sammendrag 2 2. Innhenting og behandling av data 3 3. Ulykkessituasjon i Trondheim Kommune 4 3.1. Oppsummering

Detaljer

Meld. St. 40 ( ) Trafikksikkerhetsarbeidet samordning og organisering

Meld. St. 40 ( ) Trafikksikkerhetsarbeidet samordning og organisering Meld. St. 40 (2015-2016) Trafikksikkerhetsarbeidet samordning og organisering Nordnorsk trafikksikkerhetskonferanse 2016 1.11.2016 Bedre trafikksikkerhet gjennom bedre samordning Oppfølging av Stortingets

Detaljer

HANDLINGSPROGRAM FOR FYLKETS TRAFIKKSIKKERHETSUTVALG

HANDLINGSPROGRAM FOR FYLKETS TRAFIKKSIKKERHETSUTVALG SAMFERDSEL HANDLINGSPROGRAM FOR FYLKETS TRAFIKKSIKKERHETSUTVALG 2018 2021 HØRINGSUTKAST Buskerud fylkeskommune Samferdsel september 2017 Forord Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU) har et lovpålagt ansvar

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2016-2017

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2016-2017 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2016-2017 Gjøvik kommune 1 Vedtatt 17.12.2015 Saksprotokoll Utvalg: Kommunestyret Møtedato: 17.12.2015 Sak: 132/15 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2016-2017 Behandling: Innstillingen fra Utvalg

Detaljer

Drepte i vegtrafikken

Drepte i vegtrafikken Vegdirektoratet Transportavdelingen Trafikksikkerhet 22.01.2018 Drepte i vegtrafikken Årsrapport STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 395 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA reports Norwegian Public

Detaljer

Drepte i vegtrafikken 2. kvartal 2015

Drepte i vegtrafikken 2. kvartal 2015 Vegdirektoratet, august 2015 Drepte i vegtrafikken 2. kvartal 2015 Foto: Knut Opeide Drepte i vegtrafikken 2. kvartal 2015 Vegdirektoratet, august 2015 Denne rapporten sammenstiller opplysninger om drepte

Detaljer

Binger og løkker i Buskerud Fotballkrets pr. 1.1.15

Binger og løkker i Buskerud Fotballkrets pr. 1.1.15 Binger og løkker i Buskerud Fotballkrets pr. 1.1.15 Reg/kommuner Ferdig Løkker Leverandør Byggeår Kommentar Komune/ansvarlig BBK Drammen: Aronsløkka skole 1 Scansis AS 2009 OMO ringer 27,8.08 Brandengen

Detaljer

Vedlegg 1: Kommuneresultater. Vedlegg til tilstandsrapport for kunnskapsskolen i Buskerud videregående opplæring 17/18

Vedlegg 1: Kommuneresultater. Vedlegg til tilstandsrapport for kunnskapsskolen i Buskerud videregående opplæring 17/18 Vedlegg til tilstandsrapport for kunnskapsskolen i Buskerud 2019 - videregående opplæring 17/18 Buskerud fylkeskommune Utdanningsavdelingen mars 2019 Innhold 1. KARAKTERPOENGSUM PER KOMMUNE... 3 2. KARAKTERPOENGSUM

Detaljer

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017. v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017. v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017 v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet 1 St.meld nr 26 Nasjonal transportplan 2014-2023: «Regjeringen presenterer i Nasjonal transportplan mål og viktige

Detaljer

Forslag til Regional plan for areal og transport i Buskerud - høring og offentlig ettersyn

Forslag til Regional plan for areal og transport i Buskerud - høring og offentlig ettersyn UTVIKLINGSAVDELINGEN Jf. adresseliste Vår dato: 26.06.2017 Vår referanse: 2017/14652-1 Vår saksbehandler: Deres dato: Deres referanse: Hilde Reine, tlf. 32 80 86 61 Forslag til Regional plan for areal

Detaljer

Drepte i vegtrafikken

Drepte i vegtrafikken Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet Dato: 30.01. 2017 Drepte i vegtrafikken Årsrapport 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 409 Knut Opeide Statens vegvesens

Detaljer

Informasjonsrunde i kommuneregionene. Buskerud fylkeskommune

Informasjonsrunde i kommuneregionene. Buskerud fylkeskommune Informasjonsrunde i kommuneregionene Buskerud fylkeskommune Handlingsprogram ble vedtatt i hovedutvalg og fylkesting Hva betyr det for kommuneregionene? Prosessen INNSPILL Dialogmøte Tyrifjord mai 2016

Detaljer

Vad är framgångsfaktorn för Norges trafiksäkerhetsarbete? v/sigurd Løtveit, Statens vegvesen

Vad är framgångsfaktorn för Norges trafiksäkerhetsarbete? v/sigurd Løtveit, Statens vegvesen Vad är framgångsfaktorn för Norges trafiksäkerhetsarbete? v/sigurd Løtveit, Statens vegvesen 1947 1949 1951 1953 1955 1957 1959 1961 1963 1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989

Detaljer

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Nasjonal transportplan (NTP) Stortingsmelding med 10 (12) års planhorisont, som viser Regjeringens mål og strategier for transportpolitikken. Omfatter veg,

Detaljer

Forslag til planprogram. Trafikksikkerhetsplan for Trondheim kommune

Forslag til planprogram. Trafikksikkerhetsplan for Trondheim kommune Forslag til planprogram Trafikksikkerhetsplan for Trondheim kommune 2020-2024 Innhold 1. Sammendrag 2 2. Innledning 3 2.1. Bakgrunn 3 2.2. Hensikt med trafikksikkerhetsplanen 3 2.3. Arbeidsbeskrivelse

Detaljer

Nytt fra Norge. v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet

Nytt fra Norge. v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet Nytt fra Norge v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet 1947 1949 1951 1953 1955 1957 1959 1961 1963 1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007

Detaljer

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017 12.06.2014 Sigurd Løtveit, Statens vegvesen Foto: Statens vegvesen St.meld nr 26 Nasjonal transportplan 2014-2023: «Med utgangspunkt i Nasjonal

Detaljer

Forord. Drammen mars 2012.

Forord. Drammen mars 2012. Mars 2012 1 Forord. Fylkesvegstrategien er Buskerud fylkeskommunes faglige grunnlag for å fastsette mål og strategier for utvikling av fylkesvegnettet. Strategien gjelder for ti år, og omhandler samme

Detaljer

Arbeidet med Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg

Arbeidet med Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Arbeidet med Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017 St.meld nr 26 Nasjonal transportplan 2014-2023: «Med utgangspunkt i Nasjonal transportplan 2014-2023 vil hovedaktørene i trafikksikkerhetsarbeidet

Detaljer

Dødsulykker i vegtrafikken i Region sør 2013, årsrapport

Dødsulykker i vegtrafikken i Region sør 2013, årsrapport Antall ulykker Side 1 Dødsulykker i vegtrafikken i Region sør 2013, årsrapport 70 60 50 60 57 59 40 30 20 42 41 40 31 33 41 10 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Ulykkesår Figur 1: Dødsulykker

Detaljer

Risiko i veitrafikken 2009-2010

Risiko i veitrafikken 2009-2010 Sammendrag: Risiko i veitrafikken 29-21 TØI rapport 1164/211 Forfatter: Torkel Bjørnskau Oslo 211 73 sider Transportøkonomisk institutt oppdaterer jevnlig beregninger av risiko for ulykker og skader i

Detaljer

«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen

«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen «Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen TS - bakgrunn: Regjeringen har besluttet at trafikksikkerhetsarbeidet

Detaljer

Turnéplan: Katastrofen V16

Turnéplan: Katastrofen V16 3 Ma 18.01.2016 11:50 Egge skole Lier Egge skole 1-4 75 75 3 Ti 19.01.2016 10:20 Gullaug skole Lier Gullaug skole 1-4 131 131 3 Ti 19.01.2016 11:45 Gullaug skole Lier Gullaug skole 3 On 20.01.2016 11:00

Detaljer

for avkjørsler og byggegrenser langs riksvegnettet i Buskerud

for avkjørsler og byggegrenser langs riksvegnettet i Buskerud for avkjørsler og byggegrenser langs riksvegnettet i Buskerud Del II Konkretisering på riksvegnettet Fylkesdelplan for avkjørsler og byggegrenser langs riksvegnettet i Buskerud. Del II. Side 1 Innholdfortegnelse:

Detaljer

Kommunedelplan for trafikksikkerhet. Forslag til planprogram Nord-Aurdal kommune. Foto: Helge Halvorsen

Kommunedelplan for trafikksikkerhet. Forslag til planprogram Nord-Aurdal kommune. Foto: Helge Halvorsen 2017-2020 Kommunedelplan for trafikksikkerhet Forslag til planprogram 25.02.2016 h Nord-Aurdal kommune Foto: Helge Halvorsen I Innhold Kommunedelplan for trafikksikkerhet - planprogram INNHOLDSFORTEGNELSE

Detaljer

Oppfølging av tilstandsmål og tiltak i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet

Oppfølging av tilstandsmål og tiltak i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet Oppfølging av tilstandsmål og tiltak i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017 v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet Målhierarki i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Nivå 1:

Detaljer

ROLLAG KOMMUNE Sentraladministrasjonen

ROLLAG KOMMUNE Sentraladministrasjonen ROLLAG KOMMUNE Sentraladministrasjonen Eldrerådets medlemmer Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2018/86 LMR.. 31023030 033 30.01.2018 Innkalling til møte i Eldrerådet onsdag 07.02.2018 kl 14:00

Detaljer

Risiko i veitrafikken 2013/14

Risiko i veitrafikken 2013/14 Sammendrag: Risiko i veitrafikken 213/14 TØI rapport 1448/215 Forfatter: Torkel Bjørnskau Oslo 215 81 sider Transportøkonomisk institutt oppdaterer jevnlig beregninger av risiko for ulykker og skader i

Detaljer

Trafikksikkerhet i dag fra Nullvisjonen til praktiske tiltak

Trafikksikkerhet i dag fra Nullvisjonen til praktiske tiltak Trafikksikkerhet i dag fra Nullvisjonen til praktiske tiltak Bjørn Kåre Steinset SVRØ Romerike distrikt Disposisjon Nullvisjonen - bakgrunn og idegrunnlag Trafikksikkerhetsdelen i etatenes forslag til

Detaljer

Trafikksikker kommune

Trafikksikker kommune Trafikksikker kommune Status, tre år inn i prosjektet, nettverkstreff Stavanger Hans Martin Sørensen, Trygg Trafikk Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid (Innlegg på Trafikksikkerhetskonferansen i Tønsberg

Detaljer

Trafikksikker kommune

Trafikksikker kommune Trafikksikker kommune Status tre år inn i prosjektet, Sundvolden februar 2017 Harald Heieraas seniorrådgiver Trygg Trafikk Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid (Innlegg på Trafikksikkerhetskonferansen i Tønsberg

Detaljer

Turnéplan: FOLKEDYPET av Marius Leknes Snekkevåg H13

Turnéplan: FOLKEDYPET av Marius Leknes Snekkevåg H13 36 To 05.09.2013 10:30 Union Scene Drammen Børresen skole 106 gr. 4. kl., 86 gr. 4. kl., 96 gr. 4. kl. 36 To 05.09.2013 12:00 Union Scene Drammen Børresen skole 36 Fr 06.09.2013 10:00 Union Scene Drammen

Detaljer

Trafikksikkerhet i Danmark, Sverige og Norge. Marianne Stølan Rostoft Trafikksikkerhetsseksjonen Vegdirektoratet

Trafikksikkerhet i Danmark, Sverige og Norge. Marianne Stølan Rostoft Trafikksikkerhetsseksjonen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet i Danmark, Sverige og Norge Marianne Stølan Rostoft Trafikksikkerhetsseksjonen Vegdirektoratet Agenda Ulykker og utfordringer i Norge Ulykker og utfordringer i Danmark Ulykker og utfordringer

Detaljer

Når vi målene i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg ?

Når vi målene i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg ? Når vi målene i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 214-217? v/sigurd Løtveit Statens vegvesen, Vegdirektoratet Målhierarkiet i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 214-217 1.

Detaljer

Turnéplan: Romeo og Julie V16

Turnéplan: Romeo og Julie V16 2 Ma 11.01.2016 11:45 Danvik skole Drammen Danvik skole 5-7 174 174 SPILLESTED: UNION 2 Ma 11.01.2016 13:10 Danvik skole Drammen Danvik skole SPILLESTED: UNION 2 Ti 12.01.2016 10:30 Bragernes skole Drammen

Detaljer

Trafikksikkerhet og sykkel

Trafikksikkerhet og sykkel Lars Christensen, Statens vegvesen Trafikksikkerhet og sykkel innhold Begreper & definisjoner Fakta & statistikk Informasjon om ulykker og tiltak Bilder Begreper & definisjoner Hva er en trafikkulykke?

Detaljer

Status for etappemål og tilstandsmål

Status for etappemål og tilstandsmål Status for etappemål og tilstandsmål v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet 1 12. 06. 2018 Resultatkonferansen 2018 1946 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974 1976 1978 1980

Detaljer

Planprogram. Hovedplan trafikksikkerhet Kommunedelplan

Planprogram. Hovedplan trafikksikkerhet Kommunedelplan Planprogram Hovedplan trafikksikkerhet 2020-2024 Kommunedelplan Innhold 1. Innledning og bakgrunn... 3 2. Mandat, visjoner og mål... 3 2.1. Mandat...3 2.2. Visjon...3 2.3. Mål...3 3. Økonomi...4 4. Føringer...4

Detaljer

Drepte i vegtrafikken

Drepte i vegtrafikken Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet 01.11.2016 i vegtrafikken 3. kvartal 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 633 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA

Detaljer

Drepte i vegtrafikken

Drepte i vegtrafikken Vegdirektoratet Transportavdelingen Trafikksikkerhet 25.10.2017 i vegtrafikken 3. kvartal 2017 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 495 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA reports Norwegian Public

Detaljer

Region midt Vegavdeling Nord-Trøndelag Plan- og trafikkseksjonen Nord-Trøndelag Juli 2015. Ulykkesanalyse. Nord- Trøndelag 2014.

Region midt Vegavdeling Nord-Trøndelag Plan- og trafikkseksjonen Nord-Trøndelag Juli 2015. Ulykkesanalyse. Nord- Trøndelag 2014. Region midt Vegavdeling Nord-Trøndelag Plan- og trafikkseksjonen Nord-Trøndelag Juli 215 Ulykkesanalyse Nord- Trøndelag 214 Knut Opeide Forord Det utarbeides årlig en rapport som viser ulykkesstatistikken

Detaljer

Drepte i vegtrafikken

Drepte i vegtrafikken Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet 21.08.2017 i vegtrafikken 2. kvartal 2017 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 432 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA

Detaljer

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet Barnas transportplan

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet Barnas transportplan Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet Barnas transportplan Guro Ranes Avdelingsdirektør Statens vegvesen Vegdirektoratet Drepte i trafikken 1946-2018 Kilde: SSB/SVV (april 2019) * Foreløpig 2 Drepte

Detaljer

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Utkast til uttalelse

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Utkast til uttalelse Saknr. 17/3878-7 Saksbehandler: Øystein Sjølie Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018-2021. Utkast til uttalelse Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med

Detaljer

Julen 2016/2017. Bussruter for jul- og nyttårshelgen 2016/2017

Julen 2016/2017. Bussruter for jul- og nyttårshelgen 2016/2017 Julen 2016/2017 Bussruter for jul- og nyttårshelgen 2016/2017 Brakar informasjon Brakar tar deg trygt hjem fra julebordet. Nattbuss 22N til Konnerud og 51N til Mjøndalen* Nå kan du kjøpe billett til nattbussen

Detaljer

STORFJORD KOMMUNE HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2012-2013

STORFJORD KOMMUNE HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2012-2013 9046 Oteren Tlf 77 21 28 00 Fax 77 21 28 01 STORFJORD KOMMUNE HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2012-2013 31.05.2011. Offentlig ettersyn: 14.07.11-31.08.11 handlingsplan for trafikksikkerhet 2012-2013.

Detaljer

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Buskerud m/kommuner Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Dataene i rapporten er hentet fra VSOP-databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger til skogfond. Den 01.06.2015 tok Landbruksdirektoratet

Detaljer

Handlingsplan for trafikksikkerhet i Akershus 2015 2018

Handlingsplan for trafikksikkerhet i Akershus 2015 2018 Handlingsplan for trafikksikkerhet i Akershus 2015 2018 Innhold Forord 5 1 Innledning 7 1.1 Oppbygging av trafikksikkerhetsarbeidet 7 1.2 Aktører 8 1.3 Akershus, et fylke i vekst 8 2 Visjon og mål 10

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan for Bergen. Nordisk Trafikksikkerhetsforum Bergen15.05.13 Elin Horntvedt Gullbrå Bergen kommune

Trafikksikkerhetsplan for Bergen. Nordisk Trafikksikkerhetsforum Bergen15.05.13 Elin Horntvedt Gullbrå Bergen kommune Trafikksikkerhetsplan for Bergen Nordisk Trafikksikkerhetsforum Bergen15.05.13 Elin Horntvedt Gullbrå Bergen kommune Bakgrunn Hvorfor trafikksikkerhetsplan Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU) la i Handlingsplan

Detaljer

Trafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte Trafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte

Trafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte Trafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte Nullvisjonen innebærer at vi skal forebygge tap av liv og helse gjennom å begrense skadene i de ulykkene vi ikke klarer å forhindre En visjon vi strekker oss mot i trafikksikkerhetsarbeidet 2 Personskadeulykker

Detaljer

Ulykkessituasjonen i Oslo

Ulykkessituasjonen i Oslo Ulykkessituasjonen i Oslo 140 135 130 125 120 115 110 105 100 95 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Relativ utvikling fra 1989 ( Index 1990 = 100

Detaljer

Nore og Uvdal kommune. Trafikksikkerhetsplan

Nore og Uvdal kommune. Trafikksikkerhetsplan Vedtatt i kommunestyret 24.6.2013 for planperiode 2013 2016 2 Innhold 1. Innledning... 3 1.1 Bakgrunn for planen... 3 1.2 Medvirkning... 4 2. Visjoner og mål for trafikksikkerhetsarbeidet i Nore og Uvdal

Detaljer

Drepte i vegtrafikken

Drepte i vegtrafikken Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet 20.07.2016 i vegtrafikken 2. kvartal 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 633 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA

Detaljer

Region Drammen Kommu Navn ne løype

Region Drammen Kommu Navn ne løype Region Kommu Navn ne løype Eier Hurum Fve FvevFrem ad Røyken Dramme n Byggeår/ Rehabi er 1971/199 4 Leng de 3,4 (/) løypen e Merknad er Preppes av Hurum Turisforei ng Klokkarsua Huringen 1983 3,2 Holmsbu

Detaljer

Kommunedelplan trafikksikkerhetvedlegg. handlingsdel. Statistikk Ulykker med personskade i Nord-Aurdal Kommunestyret

Kommunedelplan trafikksikkerhetvedlegg. handlingsdel. Statistikk Ulykker med personskade i Nord-Aurdal Kommunestyret Kommunedelplan trafikksikkerhetvedlegg til handlingsdel Statistikk Ulykker med personskade i Nord-Aurdal 2013-2017 Kommunestyret 22.11.2018 h Nord-Aurdal kommune Foto: Kristi Westerbø I Innhold Kommunedelplan

Detaljer

TRAFIKKPLAN HALLINGDAL

TRAFIKKPLAN HALLINGDAL SAK 27/19 TRAFIKKPLAN HALLINGDAL Saksopplysning Brakar har i dag tre bussavtalar i Hallingdal, alle med Nettbuss (Nedre Hallingdal, Øvre Hallingdal og Hemsedal). Målet er at desse vert samla til ei avtale

Detaljer

Trafikkplan Hallingdal

Trafikkplan Hallingdal Trafikkplan Hallingdal Brakar 2 Brakar 2018 Omsetning: NOK 694 mill. Passasjerer: 12,2 mill. Busser: 280. Ansatte: 33 (29 årsverk). 3 Geografisk fordeling av reiser 4 Fordeling av Brakars rutekjøring 5

Detaljer

Planprogram Kommunedelplan: Trafikksikkerhetsplan Planprogram for revidering av trafikksikkerhetsplan Høringsversjon

Planprogram Kommunedelplan: Trafikksikkerhetsplan Planprogram for revidering av trafikksikkerhetsplan Høringsversjon Planprogram Kommunedelplan: Trafikksikkerhetsplan Planprogram for revidering av trafikksikkerhetsplan 2019-2023 Høringsversjon Innhold 1 Innledning... 3 2 Formål... Feil! Bokmerke er ikke definert. 3 Føringer...

Detaljer

STRATEGIPLAN. for politiets trafikktjeneste 2012 2015

STRATEGIPLAN. for politiets trafikktjeneste 2012 2015 STRATEGIPLAN for politiets trafikktjeneste 2012 2015 Innledning trafikksikkerhetsarbeid er viktig for å sikre trygghet og trivsel for alle som ferdes i trafikken. Politiets overordnede mål med trafikksikkerhetsarbeidet

Detaljer

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Buskerud m/kommuner Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Dataene i rapporten er hentet fra VSOP-databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger til skogfond. Den 01.06.2015 tok Landbruksdirektoratet

Detaljer

Innledning: generelt om trafikksikkerhetsarbeid og drepte i trafikken

Innledning: generelt om trafikksikkerhetsarbeid og drepte i trafikken Sjekkes mot fremføring Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) Skulle bare på jobb Nasjonal konferanse om arbeidsrelaterte ulykker, Trygg Trafikk Oslo, 7. april Oppgitt tittel: Fremskrittet er på

Detaljer

Kommunedelplan for Trafikksikkerhet Forslag til høring og offentlig ettersyn 10.september 22.oktober Sist oppdatert 02.

Kommunedelplan for Trafikksikkerhet Forslag til høring og offentlig ettersyn 10.september 22.oktober Sist oppdatert 02. Kommunedelplan for Trafikksikkerhet 2019-2031 Forslag til høring og offentlig ettersyn 10.september 22.oktober 2018 Sist oppdatert 02.juli 2018 1 Innledning... 3 1.1 Bakgrunn... 3 1.2 Planstatus... 3 1.3

Detaljer

Kommunedelplan for Trafikksikkerhet Revidert i henhold til vedtak i Hol kommunestyre

Kommunedelplan for Trafikksikkerhet Revidert i henhold til vedtak i Hol kommunestyre Kommunedelplan for Trafikksikkerhet 2019-2030 Revidert i henhold til vedtak i Hol kommunestyre 19.06.19 1 Innledning... 3 1.1 Bakgrunn... 3 1.2 Planstatus... 3 1.3 Ansvar for trafikksikkerhet i Hol...

Detaljer

Nasjonal strategi for motorsykkel og moped

Nasjonal strategi for motorsykkel og moped Fagtema 2: Farligst på vegen? Trafikksikkerhet for MC og moped Nasjonal strategi for motorsykkel og moped 2018-2021 Espen Andersson og Yngvild Munch-Olsen Vegdirektoratet Hva viser ulykkesstatistikken?

Detaljer

Drepte i vegtrafikken

Drepte i vegtrafikken Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet i vegtrafikken 1. kvartal 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 532 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA reports

Detaljer

Trafikksikkerhetsutviklingen Oppfølging av Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg

Trafikksikkerhetsutviklingen Oppfølging av Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Trafikksikkerhetsutviklingen 217 Oppfølging av Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 214-217 1 Forord I Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 214-217 er det bestemt at det skal lages

Detaljer

Kommuneplan for Grane Kommune

Kommuneplan for Grane Kommune Kommuneplan for Grane Kommune Trafikksikkerhet i Grane Lokal handlingsplan 2014-2017 Vedtatt i KS 18.06.2014 Retningslinjer Visjon / mål Arealplan Økonomiplan Temaplan Årsbudsjett Regnskap Årsberetning

Detaljer

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017 10.06.2014 Foto: Statens vegvesen St.meld nr 26 Nasjonal transportplan 2014-2023: «Med utgangspunkt i Nasjonal transportplan 2014-2023 vil hovedaktørene

Detaljer

Aktiv planlegging Haugesund 15.juni 2017 Harald Heieraas, seniorrådgiver Trygg Trafikk

Aktiv planlegging Haugesund 15.juni 2017 Harald Heieraas, seniorrådgiver Trygg Trafikk Aktiv planlegging Haugesund 15.juni 2017 Harald Heieraas, seniorrådgiver Trygg Trafikk Fra Nasjonale planer og mål til kommunale tiltak Drepte i trafikken i Norge 1947-2016 Handlingsplan for TS 2002-2005:

Detaljer

KRØDSHERAD KOMMUNE KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I KRØDSHERAD Vedtatt i Kommunestyret 25. oktober 2018 sak 92/18

KRØDSHERAD KOMMUNE KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I KRØDSHERAD Vedtatt i Kommunestyret 25. oktober 2018 sak 92/18 KRØDSHERAD KOMMUNE KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I KRØDSHERAD 2018-2023 Vedtatt i Kommunestyret 25. oktober 2018 sak 92/18 INNHOLD 1. Forord... 4 2. Sammendrag... 4 3. Innledning... 4 3.1 Historikk...

Detaljer

Tolga kommune med tæl. Trafikksikkerhetsplan Vi tar ansvar for trafikken, og i trafikken

Tolga kommune med tæl. Trafikksikkerhetsplan Vi tar ansvar for trafikken, og i trafikken Tolga kommune med tæl Trafikksikkerhetsplan 2019-2022 Vi tar ansvar for trafikken, og i trafikken Forord til trafikksikkerhetsplan 2019 2022 Trafikk og trafikksikkerhet angår oss alle, enten vi ferdes

Detaljer