Bestemmelser og retningslinjer

Transkript

1 og retningslinjer Planens navn Arkivsak 13/ Planid Vedtatt Forslag ved Norconsult AS på vegne av Alta kommune Detaljregulering for Aronneskjosen industriområde Innsending Offentlig ettersyn Sluttbehandling, 1 Planens intensjon Definisjon: Plankart og bestemmelser utgjør et juridisk bindende dokument. Det vil bl.a si at det ikke er anledning til å ta i bruk, dele og/eller bebygge en eiendom på annen måte enn det som er fastsatt på plankartet og i bestemmelsene. Definisjon: Retningslinjene er ikke juridisk bindende, men av veiledende og informativ karakter. De kan ikke alene brukes som hjemmelsgrunnlag for vedtak etter planen, men gir føringer for rettslige og planfaglige vurderinger av plankart og bestemmelser Planens intensjon er å slå sammen tre ulike reguleringsplaner til en felles reguleringsplan. Hovedhensikten med sammenslåingen er å se området i en helhet med felles bestemmelser og retningslinjer. Planen har videre som formål: - vurdere utvidelse av industriområdet tilpasset dagens bruk, samt vurdere salg av disse arealene til tilliggende bedrift/industri eller ny virksomhet. - se på løsninger for å avgrense gang- og sykkelveger samt grøntområder med fysiske hindre. - skape ryddige kjøre- og parkeringsmønstre ved fysisk avgrensing av avkjørsler, og fysisk skille mellom offentlige og private arealer.

2 2. Reguleringsformål Området er regulert til følgende formål iht. PBL : Bebyggelse og anlegg (nr. 1) - Kombinert bebyggelse og anleggsformål; kontor, industri og lager (KIL1-KIL6) Samferdsel og teknisk infrastruktur (nr. 2) - Kjøreveg (o_skv1- o_skv2, f_skv3) - Gang- og sykkelveg (o_sgs1- o_sgs4) - Annen veggrunn tekniske anlegg (o_svt1- o_svt5, f_svt6-f_svt7) - Annen veggrunn grøntareal (o_svg1- o_svg3) - Parkering (på grunnen) (o_spp) Grønnstruktur (nr. 3) - Grønnstruktur (o_g1- o_g7) Bruk og vern av sjø og vassdrag (nr. 6) - Naturområde i sjø og vassdrag (o_vnv1 o_vnv2) a.1) Sikringssoner - Frisikt (H140_1-H140_5) 3. Generelle bestemmelser 3.1 Rekkefølgekrav a) Ved kjøp av tilleggsareal skal det inngås en egen avtale mellom Alta kommune og grunneier om etablering, vedlikehold og reparasjoner av gjerder og gabionmur/voll. b) Før det kan gis tillates til oppføring av ny bebyggelse i området skal følgende være ferdigstilt/ etablert/utbedret: - Offentlig infrastruktur som kjørevei, vann og avløp, kabelanlegg, belysning og gang- /sykkelveger. - Oppstramming av private avkjørsler iht. bestemmelsene. - Godkjente gjerder skal være oppført i eiendomsgrensene mot kjøreveier og gang- /sykkelvei. - Godkjente fysiske hindre mellom byggeområdene og grønnstrukturen. Dette for å hindre skade på grønnstrukturen. 2

3 3.2 Stedlig vegetasjon a) Stedlig vegetasjon skal framstå i mest mulig opprinnelig form etter utbygging. b) Det er ikke tillatt å fjerne eksisterende vegetasjon uten at dette er vurdert og godkjent gjennom planeller byggesaksbehandling ev. samtykke fra lokalt skogoppsyn. 3.3 Byggeskikk Tiltak etter planen skal utføres i tråd med retningslinjer gitt i kommunens vedtatte byggeskikkveileder. Byggeskikkveileder for Alta kommune finnes på Universell utforming Ny bebyggelse og uteområder etter planen skal være universelt utformet i tråd med TEK10 så langt det er praktisk mulig. God belysning av kjørevei og gang-/sykkelvei er en forutsetning. Det bør vurderes markering av overflatestuktur på faste dekker ved kryssing av inn-/utkjørsler til eiendommene. 3.5 Kulturminner Skulle det under arbeid i marka komme fram gjenstander eller andre spor som indikerer eldre tids aktivitet i området, må arbeidet stanses omgående og melding sendes Finnmark fylkeskommune og Sametinget. Denne meldeplikten må formidles videre til de som skal utføre arbeidet. (Jf. kulturminneloven 8) 3

4 4 Bebyggelse og anlegg 4.1 Kombinert bebyggelse og anleggsformål (KIL1 KIL6) Bruk av området. Området er avsatt til kombinert bebyggelse og anleggsformål; kontor, industri og lager. I området er det en del eksisterende industri og industrirelaterte virksomheter. Det legges i den forbindelse opp til at disse virksomhetene kan gis mulighet til å kjøpe opp tilleggsarealer. Det er videre lagt til rette for at en ny aktør kan etableres seg ved at det er lagt ut et nytt byggeområde rett sør for regulert offentlig parkeringsplass Plassering av bygninger. Bygninger skal plasseres innenfor angitte byggegrenser Grad av utnytting. a) Tillatt maks. utnyttingsgrad er %-BYA = 100 % b) Bebyggelse skal ikke overstige 12 m over overkant gulv Parkering. Behovet for parkering skal løses innenfor egen tomt Gjerder. Det skal etableres gjerder i tomtegrensene mellom byggeområdene og de offentlige veiene for å hindre at offentlige arealer privatiseres (parkering, lagring, etc.). 4

5 5 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur 5.1 Kjøreveg (SKV1 SKV3) Generelt om kjøreveger SKV1 SKV3. Avkjørsler til eiendommene innenfor planområdet er markert på plankartet og er veiledende. Endringer av avkjørsler skal godkjennes av Alta kommune etter søknad Kjøreveg SKV1. a) SKV1 omfatter del av Aronnesveien med justert linjeføring og er offentlig. b) Veien opparbeides med fast dekke og kjørebredde på 7,0 m. c) Kryssløsninger og frisikt skal være i tråd med Statens Vegvesens normer. d) Det skal opparbeides busslommer på begge sider av Aronnesveien, øst for krysset til Humleveien Kjøreveg SKV2. a) SKV2 omfatter veiene Humleveien, Myggveien og Knottveien, med justert linjeføring og er offentlig. b) Veiene opparbeides med fast dekke og kjørebredde på 7,0 m. c) Kryssløsninger og frisikt skal være i tråd med Statens Vegvesens normer. d) Innenfor områdene tillates det etablert tekniske anlegg som vann, avløp og kabelanlegg Kjøreveg SKV3 a) SKV3 omfatter del av Humleveien og er felles/privat for eiendommene/bedriftene sør (gjelder gnr 32 bnr 406, 459, 458, 396, 386) for parsellen av grønnstrukturen o_g2 som går øst- vest. b) Veiene opparbeides med fast dekke og kjørebredde på 7,0 m. c) Innenfor områdene tillates det etablert tekniske anlegg som vann, avløp og kabelanlegg. 5

6 5.2 Gang- og sykkelvei (SGS1 SGS3) Gang- og sykkelvei SGS1 SGS3. a) SGS1til SGS2 danner sammen en gang- og sykkelveiforbindelse, fra og med busslomme sør for Aronnesveien til Humleveiens ende i sør. b) SGS3 er en del av en framtidig gang- og sykkelvei nord for Aronnesveien, og er i planen knyttet opp mot busslomme på samme side. c) Gang- og sykkelveiene skal opparbeides med fast dekke i en bredde av 3,0 m. d) Alle gang- og sykkelveier skal være offentlige. e) Innenfor områdene tillates det etablert tekniske anlegg som vann, avløp og kabelanlegg. 5.3 Annen veggrunn tekniske anlegg (SVT1 SVT7) Annen veigrunn tekniske anlegg SVT1 SVT7. a) SVT1 SVT7 omfatter skråningsutslag og grøfteareal langs kjøreveiene innenfor planområdet. b) Innenfor disse områdene tillates opparbeidet i grunnen nødvendige tekniske anlegg, så som vann, avløp, overvann, kabelanlegg, belysning, skilt, beplanting o.l. 5.4 Annen veigrunn grøntareal (SVG1 SVG2) Annen veigrunn grøntareal SVG1 SVG2. a) SVG1 SVG2 er opphøyde trafikkskiller/rabatter mellom Humleveien og gang- og sykkelvei. b) Trafikkskillet skal bygges som en granittkant med minimum høyde på 50 cm over fast veidekke. Før bygging skal det foreligge detaljtegninger og beskrivelse av trafikkskillet godkjent av Alta kommune. c) Innenfor trafikkskillet tillates det etablert tekniske anlegg som vann, avløp, kabelanlegg, belysning, 6

7 skilt, beplantning, o.l. 5.5 Parkering på grunnen (SPP) Parkering på grunnen SPP. a) SPP er en offentlig parkeringsplass for de som utøver friluftsliv med utgangspunkt i grønnstrukturen innenfor planområdet. b) Parkering i forbindelse med bedrifters virksomhet innenfor planområdet er ikke tillatt. c) Lagring av materiell, utstyr, hensetting av mobile boinnretninger, så som campingvogner, etc., på parkeringsplassen er ikke tillatt. d) Parkeringsplassen skal ikke brøytes om vinteren, og kan benyttes som snødepot for Alta kommune i forbindelse med vintervedlikehold av kommunale veier på Aronneskjosen. e) Det skal etableres fysisk skille, f.eks. gjerde eller tilsvarende i grensene mellom parkeringsplassen og tilstøtende byggeområder. 6 Grønnstruktur 6.1 Grønnstruktur (G1 G7) Grønnstruktur G1. a) Grønnstrukturen G1 tillates opparbeidet parkmessig. b) Parkanlegget skal som minimum opparbeides med en sti av grus, fra Humleveien fram til eksisterende sti på elveforbygningen langs Altaelva. Bredde på stien skal være 3,0 m Grønnstruktur G2 G5. a) Grønnstrukturene G2 G5 danner i hovedsak en ramme langs planområdets ytre grenser mot Altaelva og kjosene, samt delvis forbindelseslinjer innenfor planområdet. b) Innenfor områdene G2 G5 tillates det ikke 7

8 parkering, snødeponering, lagring av materiell eller utstyr, hensetting av mobile boinnretninger, o.l. c) Det skal opparbeides en sti i en bredde på 3,0 m, med grusdekke, fra parkeringsplassen SPP ved Knottveien og frem til elveforbygningen grønnstrukturen G2. Utenom denne stien tillates opparbeidet andre stier, bål-/grillplasser, o.l. som er i tråd med formålet etter søknad godkjent av Alta kommune. d) I overgangen mellom G2 og byggeområdet KIL1 skal det etableres en gabionmur i en høyde av 150 cm, tykkelse 100 cm og en minimumsavstand på 300 cm fra komprimert fast kant mot kjosen. I overgangen mellom gabionmur og skråningskant mot kjosen lages en støttefylling av grove fyllmasser mellom murens topp og skråning. Støttefyllingen tildekkes med sandblandete humusmasser Grønnstruktur G6 G7. a) G6 og G7 er grønnstrukturer for opprettholdelse av frisikt i veikryss. b) Eventuell beplanting skal ikke overstige en høyde på 60 cm over tilstøtende veinivå. 8

9 7 Bruk og vern av sjø og vassdrag 7.1 Naturområde i sjø og vassdrag (VNV) Naturområde i sjø og vassdrag VNV1. a) VNV1 utgjør en av kjosene langs Altaelva og skal opprettholdes som et flomdempende element og biotop for dyre- og fugleliv langs vassdraget. b) Det er ikke tillatt med inngrep i området, som f.eks. utfylling, fjerning av vegetasjon i vannkant, etc Naturområde i sjø og vassdrag VNV2. a) VNV2 omfatter en del av Altaelva og opprettholdes for samme formål. b) Det er ikke tillatt med fjerning av vegetasjon i vannkanten uten tillatelse fra overordnet myndighet. 8 Fareområder 8.1 Støy Støy a) Ved etablering av ny virksomhet eller ved utvidelse eller endring av eksisterende virksomhet som kan skape støyforurensing, skal det foreligge en faglig utredning, med kartfesting av soner som belastes med støy. Nødvendige tiltak skal iverksettes før eller samtidig med utbyggingen. b) Kommunen kan kreve en faglig utredning fra tiltakshaver dersom det er grunn til å tro at de gjeldende retningslinjer for anbefalt støynivå overskrides. Dersom utredningen påviser overskridelse av gjeldende støygrenser, kan kommunen kreve at det iverksettes tiltak som reduserer støyen til anbefalt nivå Miljøverndepartementets retningslinjer for støy i arealplanleggingen T-1442/2005, eller oppdatert versjon av denne skal benyttes. 9

10 10