Kopi: Trygve Isaksen (Norconsult) 28. februar Rapport etter oppmåling av innseiling til båthavn på Verdens Ende, 21/2-2015

Transkript

1 Tjøme Kommune Rødsgata Tjøme v/roger M. Leegaard Kopi: Trygve Isaksen (Norconsult) 28. februar 2015 Rapport etter oppmåling av innseiling til båthavn på Verdens Ende, 21/ Bakgrunn Nearshore Survey AS har på oppdrag for Tjøme Kommune kartlagt innseilingen til båthavnen på Verdens Ende. Havnen er tilrettelagt både for fritidsbåter og som fiskerihavn og ligger godt beskyttet mellom flere lave holmer og en molo som beskytter mot sjø inn fra sør. Oppmålingen har blitt utført i forbindelse med planlagt utdyping av innseilingen på østsiden, da de største fiskebåtene som anløper havnen, fullastet har et dypgående på inntil 3.5m og derved høy risiko for grunnberøring ved lavvann med dagens situasjon. Oppdraget har vært koordinert via Norconsult v/trygve Isaksen. Verdens Ende Oversiktsbilde fra elektronisk kart (Olex) som viser beliggenhet Kartlagt område av innseilingen vist som skyggerelieff Målemetode Oppmålingen har blitt gjennomført med et Kongsberg EM3002 multistråleekkolodd. Samme type ekkolodd blir benyttet av Sjøkartverket for fremstilling av nautiske kart og av olje- og kraftbransjen i forbindelse med utbygging av maritim infrastruktur langs kysten og til havs med krav til god nøyaktighet og høy oppløsning. Systemet tilfredsstiller høyeste IHO-standard (International Hydrographic Organization) og gir gode dybdedata med en punkttetthet på ca. 1% av aktuelt vanndyp ned til maksimalt m. Siden systemet detekterer flere tusen målepunkt per sekund gjøres datainnsamlingen svært effektivt og blir både pris- og kvalitetsmessig overlegen alternative metoder. Beskrivelse av utstyr og fremgangsmåte Utstyret er installert om bord på en Askeladden2505 mini daycruiser beregnet for hurtig og lettvint mobilisering på båthenger, med liten lastebil eller med helikopter. Svingerhodet er montert i en spesialstøpt gjennomføring i skroget og vinklet 12 mot styrbord. Dette sender ut 256 stråler i 130 vifteform tvers under båten i en bredde som dekker x vanndyp på flat bunn. Vinklingen medfører imidlertid et asymmetrisk fotavtrykk med størst dekningen mot styrbord side, noe som tas hensyn til ved oppmåling langs land for å nå lengst opp i fjæren. I tillegg til selve ekkoloddet består systemet av en Ixsea Octans fiberoptisk gyro og Topcon Legacy-E GPS/GLONASS-mottaker som får CPOS-korreksjoner via GSM for nøyaktighet på centimeternivå. Besøks-/Leveringsadresse: Nedre Åstveit Øvre Ervik, Bergen Postadresse: c/o Westport AS, Skuteviksboder Bergen, Norway Telefon: E-post: office@nearshore.no Internett: Organisasjonsnummer: NO MVA Bankkonto: , Sparebanken Vest SWIFT: SPAVNOBB, IBAN: NO

2 Mobilt oppmålingssystem basert på Askeladden2505 Sjøsetting fra båthenger på slipp/rampe lengst nord i havnen. Lydavbøyning På grunn av positiv eller negativ avbøyning kan selv små variasjoner i vannets lydhastighet, særlig i overflaten, gi store utslag på måleresultatene. For å kunne ta hensyn til denne effekten benyttes en SAIV CTD-probe som senkes ned til minimum 100m vanndyp eller til den treffer sjøbunnen. Instrumentet logger en serie målinger av konduktivitet, trykk og temperatur gjennom vannsøylen og basert på formler(unesco) beregner medfølgende programvare stedets lydhastighetsprofil som blir lest inn i ekkoloddet før innsamling av dybdedata. Lydhastighetsprofil fra båthavn på Verdens Ende 21/ (Merk knekk ved bunn skyldes oppvirvling av sedimenter når sonden treffer bunn og korrigeres manuelt under eksport av data til asvp-filformat som er kompatibelt med ekkoloddsystemet.) SAIV SD-204 CTD Gjennomføring Oppmålingen ble gjennomført om formiddagen den 21. februar 2015 under gode værforhold etter flere dager med kraftig vind i regionen. Dette medførte at selv om det var helt stille sjø inne i havnen, var det fortsatt noe svell lengst øst i innseilingen og i området like utenfor med det beskrivende navnet «Faenshølet». Grunnet kort værvindu før varslet ny vindøkning var det nødvendig å starte oppmålingen ved lavvann (29 cm over Sjøkartnull), men på grunn av lavtrykkssituasjonen var vannstanden 9-10 cm høyere enn beregnet og var under siste del av oppmålingen rundt 40 cm. Båten ble sjøsatt fra slipp/rampe lengst nord i havnen. Herfra var det greit å ta om bord nødvendig utstyr og starte opp alle systemene. Etter måling av lydhastighet og sjekk av kalibrering ble det gjort en fullstendig oppmåling av spesifisert område. Deretter ble det konferert med Tjøme Kommunes representant Roger Leegaard som anviste noen få områder som kunne ha spesiell interesse utover selve innseilingen. Det ble så foretatt en ny kalibreringssjekk og en ny oppmåling for å være sikret et tilstrekkelig antall målepunkt til å kunne foreta trygge vurderinger ved fjerning av uunngåelig målestøy under prosessering av dataene. All oppmålingen ble gjennomført i løpet av ca. to timer.

3 Varslet(rød) og observert vannstand (blå) for Verdens Ende den 21. februar Værets virkning vist med brunt. Bearbeiding av data De innsamlede data er rengjort for målefeil (spikes) og korrigert for tidevann basert på observert vannstand for Verdens Ende. Disse er hentet fra og beregnet på bakgrunn av observert vannstand ved Sjøkartverkets faste vannstandsmålere langs kysten. Kartlagt område utgjør ca 6600m2 og basert på ca målepunkt med 10-20cm punktavstand er det generert en terrengmodell i Surfer som danner grunnlag for pdf-kartet i A3-format, samt sosi og dwg-filene. For fremstilling av kartet er det kun benyttet data med gyldige korreksjoner (CPOS) og sammenligning mellom de to målingene viser en vertikal variasjon innenfor +/- 3-5 cm. Vi legger derfor til grunn at de leverte data har en nøyaktighet innenfor +/- 10cm (XYZ). NB: For alle kart/data er det benyttet Sjøkartnull som høydereferanse (20cm under LAT)! Ferdig kart med tidevannskorrigerte og bearbeidede dybdedata. Dybde til 3.5 og 4.0m vanndyp er markert med hhv rød og gul farge.

4 Observasjoner Som det fremgår av kart og bilder på forrige side består en stor del av området i innseilingen av flat sandbunn på ca m dybde. Midt i rennen i de grunnere partiene er dybden knappe 3.5m, men flere steder er dybden ikke mer enn 3.1 og 3.7m. Midt i rennen ser det ut for at bunnen består av den del løs stein, da bølgekrefter og propellvann har ført til utvasking av finere sedimenter som ligger ansamlet i de dypere partiene. Både fra nord- og sørsiden stikker det ut rygger av svaberg som må sprenges og graves bort dersom man ønsker 3.5 eller dypere gjennom en sikker korridor i leden. Konklusjon Arbeidet har blitt utført i henhold til bestilling uten uhell, avvik eller merknader utover det som fremgår av denne rapport. For spørsmål kan undertegnede kontaktes på e-post eller telefon. Vi takker for oppdraget. Halvor Mohn surveyor/daglig leder Leveranser - Hovedkart med forklaring i målestokk 1/500 (A3 pdf) - DWG og SOSI-fil med 20cm ekvidistanse Referanser - Produktbeskrivelse Kongsberg EM3002 multistråleekkolodd - Produktbeskrivelse Topcon Legacy-E GPS/GLONASS mottaker - Produktbeskrivelse SAIV SD-204 CTD-probe - Produktbeskrivelse Ixsea Octans Fiberoptisk Gyro - Teknisk spesifikasjon Askeladden2505 oppmålingsfartøy - Tidevannsdata Verdenes Ende 21/ Lydhastighetsprofil Verdenes Ende 21/ Nivåskisse, Verdens Ende

5 Appendix- Landskapsbilder Bilde tatt fra utkikkspunkt som viser innseilingen til havnen. Færder fyr skimtes i horisonten. (H. Mohn) Flyfoto (