Førde sentrum Byutvikling Plansituasjonen

Transkript

1 1

2 Førde sentrum Byutvikling Plansituasjonen Dette notatet er ei oppsummering av plansituasjonen for Førde sentrum og eit grunnlag for arbeidet med rulleringa av kommuneplanen sin arealdel Vekst og ikkje minst trafikk og fortetting som strategi for utviklinga av Førde sentrum har vore viktig sidan dei fyrste planane vart utarbeidd for sentrum tidleg på 1950 talet fram til i dag. Den fyrste reguleringsplanen frå 1951, den sokalla «Bondeplanen» la på plass det vegsystemet som vi framleis har med Langebrua og Langebruvegen som ei hovudakse nord-syd, og med Storehagen aust-vest nord for brua, og Fjellvegen og Hafstadvegen aust-vest sør for brua. På slutten av 1980-talet kom Storehagenbru med forlenging av Naustdalsvegen heilt til Hafstadvegen på plass. All utbygging har følgt og følgjer desse vegane, medan noko meir finmaska vegnett og kvartal ikkje har komme på plass anna enn som tilkomst til og vegar på parkeringsplassar. Plan- og bygningslova innførte på 1980-talet kommuneplanen som overordna plankrav med høve til mellom anna oppdeling i delplanar. Førde kommune vedtok sin fyrste arealdel i 1991 med ein eigen delplan for dei sentrale områda. Fortetting av sentrum vart alt den gongen peika på som prinsipp for utvikling av sentrum. Kommuneplanen sa lite om korleis det skulle fortettast og korleis Førde sentrum skulle utvikle seg funksjonelt og estetisk. Dette notatet summerer opp nokre av alle dei planar og dokument som er grunnlaget for den utviklinga som går føre seg i Førde sentrum i dag. Notatet ligg på Førde kommune sin heimeside under Kommuneplanen/ Arealdel/ Sentrumsutvikling. Ein full oversikt over aktuelle plandokument ligg som vedlegg til dette notatet. Særleg omtale er gjeve til følgjande planar, rapportar, notat, og desse er lagt ut på heimesida til kommunen saman med notatet: Førde sentrum ein stadanalyse Løken Korleis kan våtmarksområdet kring Indre Øyrane nyttast i framtida? 1995 Forvaltningsplan for elva Jølstra (Førde sentrum) 1997 Stadanalysen Hafstadvellene/ Honneset 1999 Grøntstruktur i Førde sentrum 1999 Byutvikling i Førde Analyse Visjon Plan, Del 1 Analysedelen 2001 Byutvikling i Førde Analyse Visjon Plan Utfordringsdokument 2002 Byutvikling i Førde Parkering og trafikk Førde sentrum byutvikling Byforming Førde sentrum Retningsliner for byutvikling Kommunedelplan for planmessig sentrumsutvikling Førde Arve Seger 2

3 Innhold Førde sentrum Byutvikling Plansituasjonen... 2 Stadanalysen, «Fylling av tomromma» Kvar og korleis fortette i Førde sentrum... 7 Berekraftig utvikling, Løken og Indre Øyrane, Arealdelen, Trafikkplanar, Forvaltning av Jølstra gjennom sentrum, Stadanalyse Hafstadvellene/ Honneset, Grøntstruktur Førde sentrum, Byutvikling i Førde Kommunedelplan byutvikling Førde sentrum Konkrete tiltak i sentrum dei seinare åra Rullering av kommuneplanen sin arealdel Utfordingar Vedlegg Førde sentrum Byutvikling Oversikt plandokument/ rapportar Diverse dokument:

4 Stadanalysen, 1993 Den fylkeskommunale Forsøksringen for byggeskikk, bygningsmiljø og tettstadsforming starta sitt arbeid i 1989 med det mål for auga mellom anna å utvikla kommunesentra i Sogn og Fjordane til å bli meir trivelege, spennande, tiltalande og funksjonelle, samstundes som særpreg, eigenverdi, verneverdige miljø og bygningar vert teke vare på. Som ein ledd i dette arbeidet og med støtte frå Miljøverndepartementet fekk Sogn og Fjordane fylkeskommune utarbeidd ein stadanalyse for Førde sentrum. Stadanalysen vart utarbeidd av stud.arch Karen Monnet med sivilarkitekt mnal Anker Ryhl som vegleiar. Stadanalysen som var ferdig i 1993 vart til gjennom ein utstrakt dialog med innbyggjarar i Førde og presentert i fleire fora og samanhengar. Gjennom eit stort tal figurar og illustrasjonar vart Førde sine naturlege og menneskeskapte føresetnader undersøkt og drøfta, og det vart skissert ein berekraftig utviklingsmodell med fokus på sentrum. Heile stadanalysen kan du sjå her. Frå Stadanalysen: Førde gjennom tidene Utvikling av kommunikasjon og utbygging har vore og er viktig/ avgjerande for utviklinga av Førde sentrum. Frå då Jølstra braut seg nytt leie i 1780 til i dag kor vi ventar på at E39 skal «bryte» seg nytt leie. 4

5 Landskapsanalysen Med klima og vêr analyse, kvalitativ landskapsanalyse, grunnstemning, geologi, vatn, vegetasjon, grenser og indre rom, dynamikken i landskapet, naturgjevne «stader» i landskapet og fram til ein konklusjon: Stadanalysen vart ikkje handsama politisk i Den vart likevel nytta og lagt til grunn i påfølgjande politisk vedtekne sentrumsplanar. Konklusjonane og tilrådinga i stadanalysen er i store trekk slik det har vore arbeidd etter sidan. Fortetting i sentrum, jordbruksareala heilt inn og avgrensa bygging i dei sentrale liene. 5

6 Det vart peika på at Førde mangla eit tett utbant sentrum med mange bustader, og sentrale bustader i grøne omgjevnadene. Viktige er det også å ta vare på Førde sine herlegdomar og at desse måtte brukast betre. Dei grøne elementa, elva gjennom og dei historiske stadene og bygga, måtte nyttast betre og gjevast betre kvalitet. Mellom anna er dette utfordringar det kontinuerleg har/eblitt arbeidd med gjennom planar og tiltak. Tomromma måtte fyllast med liv! 6

7 «Fylling av tomromma». Kvar og korleis fortette i Førde sentrum I tråd med Stadanalysen er det sidan tidleg på 1990-talet fram til i dag jobba med korleis tomromma kan/ skal fyllast for å oppnå den forventa fortettinga og auke i kvalitet som ligg som føresetnad i kommuneplanen sin arealdel, samstundes som Førde sine herlegdomar blir tekne vare på. Det har ikkje vore noko uttalt mål for Førde kommune og utarbeide ein samla overordna detaljert plan for Førde sentrum. Slik planlegging står ikkje i forhold til dei ressursane som kommunen til ein kvar tid rår over. Gjeldande arealplan slår mellom anna fast at ei målsetting er å få på plass eit enklare plangrunnlag som gir pårekneleg sakshandsaming for detaljplanar og byggesaker. Førde kommune er også ein minimal grunneigar i sentrum. Slike detaljerte planar vil med vekst og utbyggingspress sjeldan vere i samsvar med grunneigarar sine ynskje og mål når tiltak kjem til gjennomføring. Avgrensa ressursar gjer at det er vanskeleg å halde oppe eit oppdatert plansystem med detaljerte planar, og dispensasjonar blir fort regelen heller enn unnataka. Det har vore viktig å få eit plangrunnlag på plass som har med dei element som skal leggast til grunn ved kvar plan og kvart tiltak i Førde sentrum. Korleis elementa skulle prioriterast, komme til uttrykk og gjennomførast ville måtte løysast i kvar aktuell plan. I forlenginga av fokus på tettstadsutvikling og stadanalysen i 1993 vart det fram mot rulleringa av arealdelen som vart vedteken i 1997 jobba på fleire område for å vurdere mogelege løysingar for å fylle tomromma og utvikle Førde sentrum. Berekraftig utvikling, 1995 Norske Arkitekters Landsforbund (NAL) hadde på den tida eiga organisasjon, NABU (Norske Arkitekter for Bærekraftig Utvikling), som arbeidde mellom anna med berekraftige arealplanar. Det vart våren 1995 arrangert landsdekkande arbeidsverkstad i Førde for ein berekraftig plan for Førde, og arbeidet her vart presentert både i magasinet til NAL, Byggekunst, og på eit eige seminar i NAL sin regi i Oslo. Løken og Indre Øyrane, 1995 Utbygging på Indre Øyrane og utnytting av våtmarksområdet omkring Løken vart analysert, drøfta og skissert i ei eige rapport «Løken Korleis kan våtmarksområdet kring Indre Øyrane nyttast i framtida?», mars Landskapsarkitekt mnla Valborg Leivestad. 7

8 Ei ideskisse til mogeleg utnytting av Indre Øyrane, 1995 Illustrasjon av Løken som våtmarksområde i sentrum, (Roald Grimsø) 8

9 Arealdelen, 1997 I kommuneplanen sin arealdel som vart vedteken i 1997vart det lagt endå større vekt på fortetting av sentrum, og det vart mellom anna spesifisert måltal for nye bustader i sentrum. Retningslinene til arealdelen var klar på at fortettinga av sentrum måtte konkretiserast gjennom ein overordna sentrumsplan. Ein slik plan skulle vise kvar og korleis sentrum skulle fortettast, der også trafikk og parkering måtte løysast. Bysentrum vart i denne arealdelen definert, og i rapporten Byforming, 2004, Arkitektkontoret Erling Haugen AS, er dette illustrert som følgjer: Trafikkplanar, I arealdelen 1997 vart det opna for utbygging på Hafstad i tillegg til Indre Øyrane og Brulandsvellene som låg i planen frå Det vart i prosessen med 1997 planen klart at fortetting og utviding av sentrum ville krevje eit utvida og meir finmaske vegnett. Basert på arbeidet med arealdelen og kravet om ein overordna sentrumsplan, vart det starta eit arbeid med ein trafikkplan som vart vedteken i 1998 med ein rullering/ justering i 2001, og ein større rullering i

10 Trafikkplanen vedteken i 1998 Trafikkplanen rullert i

11 Rullert trafikkplan, vedteken i

12 Forvaltning av Jølstra gjennom sentrum, 1997 Som grunnlag for og konsekvens av arbeidet med arealdelen som vart vedteken i 1997, vart det parallelt utarbeidd ein Forvaltningsplan for elva Jølstra (Førde sentrum), revidert i samsvar med vedtak Plan var utarbeidd av ISIS v/landskapsarkitektane mnla Ellen Njøs Slinde/ Gyril Fimreite Målsetjinga med forvaltningsplanen var: Sikre riktig arealbruk langs elva Bygge Førde sin identitet kring Jølstra Betre kontakten med elva både visuelt og fysisk Påpeike treffpunkt og møtestader, skape tilgjenge for ulike brukargrupper som t.d. fiskarar, rørslehemma og barn. Forvaltningsplanen er ein tematisk kommunedelplan, og er retningsgjevande for tiltak i området. Forvaltning av elvebreidda Stadanalyse Hafstadvellene/ Honneset, 1999 Etter vedteken arealdel i 1997 før oppstart av reguleringslanarabeidet vart det utarbeidd ein stadanalysen for området Hafstadvellene (Hafstad bydel). Analysen er utarbeidd av Arki arkitektar AS og Forum Arkitkekter. Grøntstruktur Førde sentrum, 1999 Til hjelp i sakshandsaming og planlegging i Førde sentrum vart det i 1999 utarbeidd ein registrering og vurdering av grøntstrukturen i Førde sentrum. Registreringane og vurderingane konkluderer i ein oppsummering som seier noko om kva som bør takast vare på, kva som bør forsterkast og kva for forbindingsliner som bør etablerast. Metoden som er nytta er ein forenkla utgåve av «Grønn plakat». 12

13 Grønstrukturen oppsummert Byutvikling i Førde Som ein vidare oppfølging av stadanalysen 1993 og kommuneplanen sin arealdel frå 1997, vart prosjektet Byutvikling i Førde Analyse Visjon Plan, gjennomført. Dette var eit prosjekt i nært samarbeid mellom Sogn og Fjordane fylkeskommune, Statens vegvesen og Førde kommune. Arkitektkontoret Erling Haugen AS v/ sivilarkitekt mnal Arve Seger vart engasjert som utførande rådgivar. Prosjektet starta (1999) med ein analysedel, Byutvikling i Førde Analyse Visjon Plan, Del 1 Analysedelen, datert , der ein med stadanalysen frå 1993 gjekk meir detaljert til inn i sjølve sentrumsområdet. Målsettinga var mellom anna å få eit «verktøy» for å handtere planlegging og utvikling av Førde sentrum i tråd med krava i kommuneplanen sin arealdel. Førde sine herlegdomar og potensiale skulle komme endå meir fram enn i tidlegare stadanalyse. Det vart i analysen delen mellom anna drøfta følgjande: 13

14 Historiske element Historiske element, tidlege eigedomsstrukturar, planar i Førde, landskapet, flaum, areal bruken, bygningstettleik og struktur, kommunikasjon og trafikk, organisering av sentrum, byromma og bruken av desse. Oversikt eksisterande byrom 14

15 Bruk av byromma Tilstand i byromma og vurdering av desse Analysen vart presentert og drøfta mellom anna på folkemøte. Konklusjonar av analyse vart gjort i eit eige dokument, Byutvikling i Førde Analyse Visjon Plan - Utfordringsdokument, datert Utfordringsdokumentet har same inndelinga som Analysedelen. Analysedelen bør lesast saman med Utfordringsdokumentet. Utfordringsdokumentet vart handsama i Planutvalet, sak 18/02. Analysedokument og Utfordringsdokument gav styringsgruppa grunnlag for følgjande overordna visjon for det vidare arbeidet med parkering, trafikk og byforming: Ein fortetta by med eit drivandes plansystem som legg til rette for ein effektiv arealøkonomi og utvikling, eit rett dimensjonert trafikksystem for alle trafikkantar, og 15

16 omgjevnader som i funksjon, form og detaljering kan skape grunnlag for ein forståeleg by for meiningsfylt opphald og handel. Trafikken vart omhandla i rapporten Byutvikling i Førde Parkering og trafikk, datert : For trafikken er det vist til gjeldande trafikkplan (1998 og 2001), og hovudfokuset i dokumentet er parkering der ymse løysingar vert drøfta. Forslag til målsettingar i parkeringspolitikken for Førde sentrum (2003): Organisere parkeringstilboda Redusere arealbruken for parkering på gateplan i sentrum Redusere trafikkbelastninga Skilje ulike trafikkantgrupper 16

17 Det er i rapporten føreslege følgjande konkrete tiltak som oppfølging av måla: Byggje nye parkeringsanlegg for arbeidsreisande (langtidsparkering). Tilkomstane til nye parkeringsanlegg skal ikkje belaste sentrumsgatenettet. Innføre avgiftsparkering, skilje korttidsparkeringsplassar og langtidsparkeringsplassar (differensiert parkeringsavgift). Opprette eit kommunalt/privat vaktselskap finansiert gjennom gebyr, der kommunen og private går saman om ordninga. Sanering av parkering på gateplan i sentrumsområdar. Fysiske hinder med sperre og/eller ulik terrengnivå mellom dei ulike trafikkantgruppene sine områder. Auke mengd avgangar med kollektivtrafikk mellom kommunesentra og auke mengd avgangar for Bybussen. Betre tilhøva for låggolvbuss i sentrum og på busstoggane langs Bybussen si rute. Liberal praktisering av frikjøpsordning i sentrum. Streng praktisering av frikjøp utanfor sentrum. Frikjøpssummen skal til kvar tid vere lik etableringskostnad for parkeringsplass i sentrum. Langsiktig tenking innan parkeringspolitikk og arealutnytting i samband med plan- og byggjesaker. Vesentlege tiltak som organisering, avgiftsparkering og sanering av parkering på gateplan har det så langt ikkje vore vilje til å gjennomføre. Den tredje rapporten etter Analysedelen og Utfordringsdokumentet som vart utarbeidd, handla om byforming, Førde sentrum byutvikling Byforming, datert Denne rapporten slår fast at målet for prosjektet ikkje har vore ein detaljert, juridisk og bindande fysisk plan for Førde sentrum, men eit overordna planverkty som skal leggje rammer og føringar for utviklinga av Førde sentrum. 17

18 Denne rapporten om byforming omhandlar fortetting og rammer for bystruktur og utforming. Krav om fortetting og fleire bustader i sentrum går attende til arealplanen for sentrum som vart vedteken i 1991 og den frå Dette har så langt fått sine tilfeldige løysingar utan at gjeldande planer er tilstrekkeleg oppdaterte. Rapporten ser mellom anna på: 1. Byforming a. Planområde definering av sentrum b. Førde sentrum sine sterke og svake sider c. Opphald i byrom d. Strategisk viktige punkt osv 2. Bystruktur a. Akser b. Gater c. Plasser og parker osv.. 3. Utforming a. Kor tett skal byen vere b. Rommelegheit (kor open skal byen vere) c. Uteopphaldsareral d. Byggehøgder osv.. 4. Plankrav og prosess 18

19 Nokre element frå rapporten: Strategisk viktige punkt er definert som følgjer: Akser som grunnelement i ein kvartalstruktur 19

20 Rommelegheit illusterer kor tett byen skal vere og syner areal potensiale: Kommunedelplan byutvikling Førde sentrum Det hadde på heile 90-talet vore arbeidd med tettstadsutvikling generelt og med sentrumsutvikling i Førde sentrum. Kommuneplanen sin arealdel i 1997 forsterka krava til fortetting. Det var tydeleg at med høgt utbyggingspress i sentrum og avgrensa med planressursar så var planane for Førde sentrum for gamle, og det var svært vanskeleg å ha på plass eit oppdatert plansystem til ein kvar tid. Førde kommune hadde ei målsetting om å få på plass ein plan som med heimel i plan- og bygningslova kunne gje rammer for og styre sentrumsutviklinga tilstrekkeleg. Planutvalet vedtok den å opprette samarbeid med fylkeskommunale og statlege organ for å gjennomføre eit prosjekt om byutvikling i Førde. Arbeidet som omtalt over førte fram til at planutvalet vedtok å sette i gang arbeid med å utforme retningslinjer for byutvikling med fokus på tema parkering/ trafikk og fortetting/ byform. Arbeidet skulle gjennomførast som kommunedelplan i samsvar med PBL kap. VI. Grunnlaget for dette var i tillegg til generelt fokus på tettstadsutvikling som nemnt over: 1. Stadanlysen frå Plan for mogeleg utnytting av Løken, Berekraftig planlegging i Førde, NABU, Kommuneplanen sin arealdel, Trafikkplanar 1998, 2001 og Forvaltningsplan for Jølstra, Stadanalysen Hafstadvellene/ Honneset, Grønstruktur i Førde sentrum, Byutvikling i Førde Analyse Visjon Plan,

21 Førde sentrum Retningsliner for byutvikling Kommunedelplan for planmessig sentrumsutvikling - vedteken i bystyret Denne kommunedelplanen med vedlegg ligg til grunn for alle planar og tiltak i Førde sentrum. Konkrete tiltak i sentrum dei seinare åra Kommunale tiltak dei seinare åra som er planlagd og eller gjennomført i samsvar med denne planen: Bankbrua g/s-bru frå Festplasstangen til banken, 2009 Forbygging langs Jølstra, g/s-veg og fiskesti langs nordsida av Jølstra, 2010 Forbygging langs Jølstra, g/s-veg og fiskesti langs sørsida av Jølstra, 2012 Langtids parkeringsplassar langs sørsida av Fjellvegen i sentrum søraust, Hafstadkleiva, sti frå sentrum til Hafstadfjellet, Utbetring av Langebrua, 2013 Rådhus og eit rådhus torg, 2013 Festplassen i Førde leikeanlegg for born (2013), og utescene (prosjekt). G/s- bru frå Naustøyna i sør til nordsida av Jølstra (prosjekt) Meierikvartalet kunstmuseum og nye sentrumsgater, Del av kdp trafikk Førde sentrum. Vegen frå Hafstad Bydel til Angedalsvegen, oppstarta i Del av kdp trafikk Førde sentrum. Førdepakken AS bomringprosjekt for utvikling av vegstrukturen i Førde sentrum. Rullering av kommuneplanen sin arealdel Planprogram for rullering av kommuneplanen sin arealdel er vedteken Dei strategiske vala som gjeld sentrumsutvikling er som følgjer: 1. Kommunedeleplan for planmessig sentrumsutvikling skal innlemmast i arealdelen med naudsynte justeringar. 2. Sikring av areal til vegesystemet slik det er vedteken i kommunedelplan trafikk Førde sentrum, Prinsippa i rapport Byforming , skal i hovudsak ligge til grunn for planarbeidet, men høgde og volum på bygga, samt at krav til plassering og storleik på uteareal, bør vurderast på nytt. 4. Gjennom planarbeidet skal avgrensing av sentrum reviderast, og det bør vurderast om det er føremålstenleg med ei differensiering i fleire soner med tilhøyrande plankrav. 5. Gjeldande parkeringsnorm som er heimla i tidlegare pbl 4, skal i samsvar med gjeldande lovverk innlemmast i kommuneplanen. Kommunen har også skiltvedtekter som er heimla etter tidlegare pbl 4, samt trong for fastsetjing av standard for kommunale vegar og anlegg for vatn og avløp. Desse tema kan innlemmast i arealdelen, men kan også fastsetjast gjennom eigne kommunedelplanar. Nyare planar/ dokument som bør vere med i arbeidet med rulleringa av arealdelen for sentrum: 1. BOTSFOR, sentrum i det nye urbane Førde, september

22 Eit seminar/ ein idedugnad og eit samarbeid mellom Statens vegvesen, Førde kommune og Sogn og Fjordane fylkeskommune. Starta som ein oppfølging av KVU arbeidet med E39 forbi Førde med fokus på kva som skal/ kan skje i Førde sentrum. Seminaret er presentert i ein oppsummering «Førde kommune», og brakt vidare i kommunedeleplan trafikk Førde sentrum, og bør vere med framover i rullering av arealdelen. 2. Førde Framover, Førde Framover vart etablert som eit dugnadsbasert omdømmeprosjekt med tre undergrupper (Visjon, Byforming og Omdømme) i februar Dugnadsprosjektet har i over to år prøvd å styrke og utvikle byen gjennom å engasjere innbyggjarar i korleis Førde skal utvikle seg. Prosjektet er presentert i «Ein erfaringsrapport for Førde Framover 2010, samt mellom anna i delrapportar for dei 3 tema. Mellom anna ligg det føre eit utkast til revisjon av «Førde sentrum Retningsliner for byutvikling Kommunedelplan for planmessig sentrumsutvikling». Det arbeidet og dei idear som er presentert frå dugnadsprosjektet bør vere med ved rullering av kommuneplanen sin arealdel og i arbeidet med sentrumsutviklinga. Utfordingar Utfordringar som bør vurderast ved arealdelen sitt arbeid med byutvikling innanfor dei strategiske områda som er slege fast i planprogrammet og som konsekvens av denne oppsummeringa: 1. Innarbeiding av «Retningsliner for byutvikling Kommunedelplan for planmessig sentrumsutvikling». a. Føresegner eller retningslinjer. Korleis oppnå effektive, føreseielege, tilstrekkeleg og «planreduserande» føresegner/retningsliner? b. Er det svakheit at det i tillegg til alt arbeidet med sentrumsutvikling framleis er krav til «full» planlegging i sentrum (områdeplan, detaljplan og så byggesøknad)? Kan noko gjerast med dette? c. Kva er mogeleg innanfor plan- og bygningslova? d. Vurdere innspela frå Førde Framover 2. Legge inn vegtiltaka slik dei er vedteken i kommunedelplan trafikk Førde sentrum. a. Etablere ein gatestandard med utgangspunkt i dei siste gjennomførte tiltak på vegar i sentrum? (Storhagen, Langebrua, torget ved rådhuset) b. Krav til veg og fortau standard ved gjennomføring av tiltak? 3. Korleis sikre prinsippa i rapporten Byforming samstundes som byggehøgder og uteomhusareal blir revidert? a. Plankrav eller føresegner til arealdelen? b. Kor høgt er rett for Førde? Like høgt over alt? c. Rommelegheit kor tett er rett for Førde? d. Utarbeide 3D illustrasjonar av Førde sentrum for å kunne vurdere kor høgt, kvar? e. Korleis sikre vedtekne høgde når tiltaka skal gjennomførast? 22

23 f. Treng vi å opphalde oss ute i sentrum? Krav til uteareal? g. Frikjøpsordning for å etablere felles uteopphaldsareal? 4. Avgrensing av Førde sentrum a. Kor stort kan Førde sentrum vere? b. Fleire sentrum/ bydelar? T.d. Hafstad, Storehagen, Hafstadvellene, Brulandsvellene? c. Indre og ytre soner? 5. Parkeringsnorm a. Krav til parkeringsplassar for bil og sykkel? b. Kan vi gjennomføre krav til berre frikjøp i sentrum? Ingen etablering av eigne p.plassar? c. Korleis sikre like føresetnader for etablering i sentrum som utanom sentrum? Kan etablering utanom sentrum avgiftsbeleggast/ parkeringsavgift? 6. Uteopphaldsareal a. Normer for areal til opphald og leik? b. Kan frikjøpsordning for dette også innførast? 23

24 Vedlegg Førde sentrum Byutvikling Oversikt plandokument/ rapportar Namn Handsaming Dato/år Type Førde sentrum ein stadanalyse Til vitande Rapport Løken Korleis kan våtmarksområdet kring Indre Øyrane nyttast i framtida? Til vitande Rapport Kommuneplanen sin arealdel Kommunestyret, Bystyret 1991, 1997, 2006 Kdp Kommunedelplan trafikk Førde sentrum Kommunestyret, Bystyret 1998, 2001, 2013 Tematisk kdp Forvaltningsplan for elva Jølstra (Førde sentrum) Bystyret Tematisk kdp Stadanalyse Hafstadvellene/Honneset April 1999 Rapport Grønstruktur i Førde sentrum, rapport Til vitande Rapport Kommunedelplan for planmessig sentrumsutvikling Delrapportar Analysedelen, Utfordringsdokument, Parkering og trafikk, og Byforming BOTSFOR, Sentrum i det nye urbane Førde Rapport frå seminar Førde Framover Visjon Byforming Omdømme Erfaringsrapport Delrapportar Visjon, Omdømme, Byforming Bystyret Til vitande Tematisk kdp Rapport Rapport Planprogram for kommuneplanen Bystyret Diverse dokument: Namn Handsaming Dato/år Type «Korleis vil du bu i Førde» - Spørjeundersøking for Førde kommune og Førde Tomteselskap AS November 1998 Rapport Strategisk næringsplan for Indre Sunnfjord Bystyret Tematisk 24

25 Namn Handsaming Dato/år Type kdp Strategisk næringsplan for Indre Sunnfjord Registrering og analyse av strandsona 2003? Rapport Kartlegging av hus og bygningar rapport frå adhoc utval Førde framover; innbyggarundersøking 2008 for Førde bykommune Markedsinfo AS Til vitande Rapport 2008 Rapport Næringsanalyse arealbehov og lokaliseringspreferanse SNU/ Norconsult Oktober 2009 Rapport Risikovurdering Fv 481, Angedalsvegen i Førde Trafikktryggleiksplan Ny plan er under utarbeiding Bystyret Rapport Plan Kommunedelplan for idrett og friluftsliv Bystyret Tematisk kdp Områdereguleringsplan Sentrum Sør i Førde Oppstart varsla, planarbeid i gang Kommunedelplan energi, miljø og klima Bystyret Tematisk kdp Sykkelbyen Førde, rapport frå adhoc utval Stadfesta i bystyret Rapport Interkommunal planstrategi Bystyret Kommunal planstrategi Utfordringsnotat Bystyret Kjerneområde landbruk Til vitande Rapport Kommunedelplan kultur Bystyret Tematisk kdp 25