Høring - Utkast til handlingsprogram (2019) for Statens vegvesen
|
|
- Snorre Markussen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Dato: 29. mai 2009 Byrådssak 264/09 Byrådet Høring - Utkast til handlingsprogram (2019) for Statens vegvesen MASR SARK Hva saken gjelder: St.meld. nr. 16 ( ) om Nasjonal Transportplan ( ) (NTP) ble lagt fram for Stortinget til behandling 13.mars i år, og forventes sluttbehandlet i Stortinget 11.juni Statens vegvesen har sendt Handlingsprogram ( ) på høring, se vedlagte høringsbrev datert 18.mai 2009 med frist for uttale 26.juni Handlingsprogrammet er Statens Vegvesen sin gjennomføringsplan for Nasjonal transportplan, og danner grunnlag for de årlige budsjettprosessene. Det opplyses at hovedlinjene i programmet skal stadfestes 1. oktober Forslag til handlingsprogram for investeringer innenfor de enkelte riksvegruter tilsvarer i hovedsak stamvegnettet slik det er i dag. Det er likevel noen vegstrekninger som ikke har hatt stamvegstatus som nå får riksvegstatus, blant annet rv 580 til Bergen lufthavn og rv 555 til Sotra (se for øvrig dokument via lenke til internettside i liste over vedlegg). Når Statens vegvesen nå legger ut sitt forslag til handlingsprogram før Stortinget har behandlet Nasjonal transportplan, er det for at aktuelle parter som for eksempel fylkeskommunene og de største byene skal kunne uttale seg før etaten gir innspill til Samferdselsdepartementet om statsbudsjettet for Handlingsprogrammet bygger på regjeringens forslag til Nasjonal transportplan, og vil gjelde for hele perioden , med hovedvekt på de fire første årene. I tillegg til høringsuttalelsene, vil etaten i det videre arbeid med handlingsprogrammet ta hensyn til Samferdselsdepartementets reviderte retningslinjer for arbeidet. Disse vil foreligge etter at Stortinget har behandlet Nasjonal transportplan i juni i år. I høringsbrevet beskriver Statens vegvesen andre forhold som etaten vil arbeide videre med i tiden som kommer, blant annet utvelgelse av sykkelbyer, utvelgelse av holdeplasser og stasjoner, forslag og rådgivning om program for rassikring samt videre samarbeid med øvrige statlige transportetater og Avinor AS. I tillegg nevnes utarbeidelse av et planleggingsprogram som vil være en viktig del av det endelige handlingsprogrammet samt planer for rekruttering og kompetanseutvikling. 1
2 Nærmere omtale av de største prosjekter inngår i saksutredningen. I tillegg til riksvegprosjektene skal Statens vegvesen ha ansvar for en rekke programområder som også innebærer investeringer, både over riksvegrammen og over statlige midler til fylkesvegnettet gjennom rammetilskuddet til fylkene. Den konkrete prioriteringen vil bli nærmere avklart i det videre arbeid med handlingsprogrammet og Bergensprogrammet. Siden handlingsprogrammet bygger på Nasjonal Transportplan , har byrådet valgt å presentere saken på følgende måte: Utdrag av bystyrets uttalelse til transportetatenes forslag til Nasjonal Transportplan ( ), bystyresak 71/08 (gjengitt med kursiv skrift). Utdrag av aktuelle tema i Nasjonal transportplan ( ), St.meld. nr.16 ( ). Utdrag av Statens vegvesens handlingsprogram, slik at høringsuttalelsen kan vurderes opp mot handlingsprogrammet. Byrådets kommentar: I uttalelsen til Nasjonal transportplan har Bergen kommune understreket betydningen av bedre framkommelighet og reduserte avstandskostnader, og at mer gods flyttes fra veg til sjø og bane. Bergen kommune har også påpekt at kollektivsatsing og miljøvennlig bytransport må være viktige satsingsområder i den statlige transportpolitikken. I tillegg er det viktig å bygge ut gang og sykkelveger og å redusere tallet på drepte og skadde i trafikken. Bergen kommune har i høringsuttalelsen til Nasjonal transportplan gitt uttrykk for at økt vedlikehold av vegnettet er et nødvendig og viktig tiltak for å forbedre vegstandarden i fylket. Samtidig uttalte Bergen kommune at investeringsrammen må økes vesentlig i forhold til rammen i etatenes forslag til Nasjonal transportplan. Nasjonal transportplan og Handlingsprogrammet har nå fått en profil som i vesentlig grad samsvarer med Bergen kommunes høringsuttalelse. Bergen kommune er i startfasen med å bygge ut et nytt kollektivsystem, og første etappe av bybanen skal stå ferdig til åpning 19. juni Bergen kommune har ved flere anledninger understreket nødvendigheten av et sterkere statlig engasjement når det gjelder finansiering av miljøvennlige transportløsninger i by, tilsvarende bybanen som nå realiseres i Bergen. Byrådet viser til arbeidet som pågår med KVU / KS1 for et Bergensregionprogram. Her bør en utredning om det framtidige hovedvegnettet i og rundt byen inngå, og i denne sammenheng bør det vurderes alternative traseer for E39 utenom det sentrale byområdet. En slik vurdering må etter byrådets oppfatning sees i sammenheng med ny Ringveg øst. Byrådet tar til etterretning at Arnatunnelen som prosjekt skal tas inn i arbeidet med et Bergensregionprogram. Byrådet mener det er viktig å finne en god løsning for Arnatunnelen, og ber om at dette arbeidet prioriteres i plandelen til Handlingsprogrammet. Det er viktig å vurdere alternative traseer for å løse lokale utfordringer med prosjektet på en best mulig måte. Byrådet vil opprette et selskap som får til oppgave å arbeide for gjennomføring av Arnatunnelen, og for øvrig ønsker Bergen kommune å være en pådriver for prosjektet. 2
3 Byrådet ser det som svært positivt at det i Handlingsprogrammet forberedes oppstart på de store prosjektene E39 Nyborgtunnelen, E39 Os - Bergen og Sotrasambandet. Alle disse prosjektene forutsetter delvis bompengefinansiering, og det er av vesentlig betydning at Statens vegvesen og Hordaland fylkeskommune medvirker til at disse prosessene koordineres og gjennomføres på en god måte i de berørte kommunene. Byrådet mener det er svært bra at Eikåstunnelen nå har fått prioritet i første 4-års periode. Byrådet er kjent med at det for Eikåstunnelen må utarbeides en mer omfattende løsning på grunn av nye sikkerhetskrav for tunneler. Dette medfører at det må bygges en egen separat rømningstunnel som vil gi økte kostnader på omlag 40 mill kroner. Disse ekstra kostnadene må innarbeides i Handlingsprogrammet. Byrådet ser det som svært ønskelig at Handlingsprogrammet for sekkepostene forelegges Bergen kommune til uttale. Byrådet vil understreke at det er stort behov for å satse på blant annet gang- og sykkelveger langs riksvegnettet i Bergensregionen, og det er etter byrådets oppfatning av vesentlig betydning for byutviklingen hvordan sekkepostene totalt sett disponeres innenfor byområdet. Byrådet mener det er positivt at Vegdirektorat skal peke ut nye sykkelbyer, og byrådet vil i denne sammenheng melde interesse for at Bergen får status som sykkelby. I uttalelsen til Nasjonal transportplan har Bergen kommune vedtatt en målsetting om å tredoble investeringene til gang- og sykkelveger. Dette er fulgt opp i Bergen bystyres vedtak den 25. mai 2009, der det heter at innenfor sekkepostene skal gang-, sykkel - og kollektivtiltak prioriteres. Vedtakskompetanse: I henhold til bystyresak 102 av 24. april 2006 (fullmaktsreglementet 5) er myndigheten til å avgi høringsuttalelser på vegne av Bergen kommune delegert til byrådet. Forretningsutvalget besluttet i møte 26.mai 2009 sak at høringssaken om Jernbaneverkets handlingsprogram sluttbehandles i Komite for miljø og byutvikling. Byrådet legger samme forutsetning til grunn for denne saken. Byrådet innstiller til Komite for miljø og byutvikling å fatte følgende vedtak: 1. Bergen kommune mener det er en viktig endring at det i St.meld. nr. 16 er foretatt en økning i rammene til utbygging, drift og vedlikehold av veger, jernbane, farleier og annen infrastruktur. Økte rammer til vedlikehold av vegnettet er et også et nødvendig og viktig tiltak for å forbedre vegstandarden i fylket. 2. Bergen kommune ser det som svært positivt at det i Handlingsprogrammet forberedes oppstart på de store prosjektene E39 Nyborgtunnelen, E39 Os - Bergen og rv 555 Sotrasambandet. Prosjektene forutsetter delvis bompengefinansiering, og det er av vesentlig betydning at prosessene koordineres og gjennomføres på en god måte i de berørte kommunene. 3. Bergen kommune vil understreke at det er viktig å finne en god løsning for Arnatunnelen. I det videre arbeidet må det vurderes alternative løsninger for å møte de lokale utfordringene med prosjektet på en best mulig måte. Bergen kommune ønsker å 3
4 være pådriver for prosjektet, og i det videre arbeid må Arnatunnelen gis høy prioritet i plandelen til Handlingsprogrammet. 4. Bergen kommune mener det er svært positivt at Eikåstunnelen nå har fått prioritet i første 4-års periode. Bevilgningene til E39 Vågsbotn - Hylkje (Eikåstunnelen) må økes fra 180 til 220 mill kroner på grunn av nye sikkerhetskrav. 5. I sammenheng med det pågående KVU / KS1-arbeidet for Bergensregionprogrammet må det etter Bergen kommunes oppfatning gjennomføres en overordnet analyse av hovedvegnettet med tilhørende tilknytning til terminaler. Som en del av denne utredningen må det vurderes alternative traséer for E39 utenom det sentrale byområdet. Dette arbeidet må gis prioritet i plandelen til Handlingsprogrammet. 6. Bergen kommune ser det som naturlig at Handlingsprogrammet for sekkepostene forelegges Bergen kommune til uttale. Det er stort behov for å satse på blant annet gang- og sykkelveger langs riksvegnettet i Bergensregionen. Bergen kommune mener det er positivt at Vegdirektorat skal peke ut nye sykkelbyer, og vil i denne sammenheng melde interesse for at Bergen får status som sykkelby. Monica Mæland byrådsleder Lisbeth Iversen byråd Trykte vedlegg: A: Høringsbrev fra statens vegvesen, Vegdirektoratet datert dok. 33 Utrykt vedlegg B: Utkast til handlingsprogram datert 18.mai 2009.Se internett: 4
5 Saksutredning: Kommentarene til Handlingsprogrammet er redigert slik det er redegjort for innledningsvis. De aktuelle vedtakspunktene i bystyresak er referert med kursiv skrift. St.meld nr 16 og Handlingsprogrammet er så kommentert i forhold til bystyrets uttale til Nasjonal transportplan. 1. Generelt "Bergen kommune vil understreke betydningen av bedre framkommelighet og reduserte avstandskostnader, å få mer gods over fra veg til sjø og bane, kollektivsatsing og miljøvennlig bytransport, utbygging av gang og sykkelveier, redusere tallet på drepte og skadde".. I St.meld. nr. 16 la regjeringen til grunn en planramme på 100 milliarder kroner over vedtatt ramme for NTP Det legges vekt på en fremtidsrettet og offensiv transportpolitikk, et sikkert transportsystem, regional utvikling og et bedre transporttilbud for folk og næringsliv i hele landet. En differensiert transportpolitikk, kollektivstrategi, sykkelstrategi og godstransportstrategi nevnes spesielt, likeledes et bærekraftig transportsystem og transport for alle. I Handlingsprogrammet er alle store ruter som prioriteres, omtalt i St.meld. nr. 16 og tallmaterialet (bompenger/statlige midler etc.) er i hovedsak likelydende med NTP. Statens vegvesen erkjenner at noen prosjekter mangler endelig planavklaring og at dette kan medføre endringer på et senere tidspunkt, både for kostnadsoverslag og finansieringsplaner. I tillegg inngår i Handlingsprogrammet omtale av en rekke programområder ut fra føringer gitt i NTP. Det er lagt hovedvekt på første 4-årsperiode. "Økt vedlikehold av vegnettet er et nødvendig og viktig tiltak for å forbedre vegstandarden i fylket. Bergen kommune er bekymret for de lave rammene som ligger til grunn for etatenes forslag til investeringer i Nasjonal tranportsplan, og mener at disse må økes vesentlig". Sammenlignet med etatenes planforslag har regjeringen i St.meld. nr. 16 foretatt en økning i rammene til utbygging, drift og vedlikehold av veger, jernbane, farleier og annen infrastruktur. Nytt er også en ordning med et fond til rentekompensasjon for å styrke fylkeskommunenes satsing på transportinfrastrukturen. Handlingsprogrammet inneholder en rutevis omtale av investeringene innenfor de enkelte riksvegruter i perioden , inkludert rassikring, basert på tallmaterialet i NTP. 5
6 2. Økonomiske rammer til stamveger "Bergen kommune mener det er bekymringsfullt at E39 Kyststamvegen Svegatjørn - Rådal inkludert Rådalskrysset, utsettes i 6 år. Den trafikale situasjonen for viktige nasjonale næringsinteresser i Bergen sør er vanskelig, og Bergen kommune mener dette prosjektet må realiseres tidlig i planperioden". I St.meld. nr. 16 er prosjektet vist med statlige rammer i perioden på 550 mill.kr. og sluttføring i siste 6 - årsperiode med 1090 mill kroner, samt en lokal andel / annen finansiering på 2160 mill. kroner. I prosjektet inngår en andel til opprustning av fylkesvegen i Lysefjordområdet. I omtalen er det vist til lokapolitisk tilslutning til delvis bompengefinansiering, og at finansieringen er betinget av Stortingets tilslutning til dette. For prosjektet E39 Svegatjønn - Rådal er Handlingsprogrammet i tråd med forutsetningene i Nasjonal transportplan. "Bergen kommune vil understreke at Eikåstunnelen i Åsane ikke må utsettes til Det foreligger godkjent reguleringsplan, og prosjektet må gjennomføres i første fireårsperiode". St.meld. nr. 16 forutsetter at i første 4-årsperiode fullføres ombyggingen av Nyborgkrysset i Bergen. Videre fullføres vedtatte ombygginger av E39 på strekningen Vågsbotn-Hylkje (Eikåstunnelen). I Handlingsprogrammet vises de samme prosjektene med følgende rammer: Nyborgkrysset: Annen finansiering i 2010: 70 mill kroner. Statlig tilskudd/refusjon i siste 6-årsperioden på 30 mill kroner. Vågsbotn-Hylkje (inkl. Eikåstunnelen): Totalt 180 mill kroner fordelt med 100 mill kroner i 2010 og 80 mill kroner i "Ny tunnel fra Nyborg til Nordhordlandsbroen sammen med Nordhordlandspakken må omtales i nasjonal transportplan. Bergen kommune vil peke på at ny tunnel til Nordhordlandsbroen må prioriteres innenfor rammen av stamvegmidler". St.meld. nr. 16 prioriterer midler til bygging av ny firefelts veg på Strekningen E39 Nyborg - Klauvaneset. Prioriteringen er betinget av lokal tilslutning til delvis bompengefinansiering. Handlingsprogrammet forutsetter en totalramme på 1,3 mrd kroner til prosjektet. Prosjektet er ført opp i siste 6-årsperiode med en bompengeandel på 900 mill kroner. 6
7 "Bergen kommune mener at Flyplassvegen bør omklassifiseres til stamveg, slik at Bergen lufthavn får stamvegtilknytning. Bergen kommune ber om at Nygårdshøydetunnelen og veg til Dokken omklassifiseres til stamveg". I St.meld. nr. 16 avklares ikke dette forholdet helt entydig, og i Handlingsprogrammet erkjennes at ikke alt er klarlagt mht ansvarsforhold i forhold til forvaltningsreformen. Det synes likevel å framgå av materialet som er sendt ut at rv 580 Flyplassvegen og rv 555 Sotrasambandet blir riksveger i den nye vegforvaltningen. "Bergen kommune viser til egen sak om konseptvalgutredning (KVU) for "Arnatunnelen" og "Dobbeltspor gjennom Ulriken". Bergen kommune anmoder Regjeringen om en raskest mulig behandling av KS1 for "Arnatunnelen" og "Dobbeltsporet", da dette er viktig for avklaring av kommunikasjonsløsninger mellom Arna og Bergen sentrum". I St.meld. nr. 16 ble konseptvalgutredningen (KVU) konkludert av regjeringen ved framlegg av NTP, ved at det ble gitt grønt lys for at jernbanetunnel skal prioriteres i perioden for bruk av statlige midler til fortsatt planlegging og investering i jernbanetunnel/ dobbeltspor gjennom Ulriken. Se nærmere om ramme og tidsplan i egen sak om Jernbaneverkets handlingsprogram. For Arnatunnelen ble det henvist til å inkludere den i KS1 for Bergensregionprogrammet. "Bergen kommune vil påpeke viktigheten av en plan for omkjøringsveier dersom tunneler i Bergensområdet blir avstengt på grunn av ulykker eller vedlikeholdsarbeid". I St.meld. nr. 16 er tema omkjøringsveger ikke spesielt nevnt i Nasjonal transportplan. Temaet vil likevel være en del av de generelle problemstillingene knyttet til framkommelighet på vegnettet. "Bergen kommune vil understreke den store betydningen det har for hele regionen at det etableres nye samband til Sotra og Os, og ny tilførselstunnel til Nordhordland". I St.meld. nr. 16 er det aktuelt å prioritere midler til bygging av Rv 555 Sotrasambandet som vil bli om-klassifisert til riksveg i forbindelse med forvaltningsreformen. Det er satt av 400 mill.kr i siste del av planperioden, dette er betinget av lokal tilslutning til delvis bompengefinansiering. I Handlingsprogrammet er Sotrasambandet vist med investeringer i siste 6-årsperiode. Totalkostnad på 3 mrd kroner og med en bompengeandel på 2,6 mrd kroner. 7
Høring - Jernbaneverkets handlingsprogram 2010-2019 og forslag til budsjett for 2010.
Dato: 29. mai 2009 Byrådssak 263/09 Byrådet Høring - Jernbaneverkets handlingsprogram 2010-2019 og forslag til budsjett for 2010. MASR SARK-510-200700511-46 Hva saken gjelder: St.meld. nr. 16 (2008-2009)
DetaljerHøring - Regional transportplan Hordaland med handlingsprogram
Byrådssak /12 Høring - Regional transportplan Hordaland 2013-2024 med handlingsprogram 2013-2017 NIHO ESARK-03-201200121-72 Hva saken gjelder: Hordaland fylkeskommune har ved brev datert 30. april 2012
DetaljerSilingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås
Dato: 30. mars 2 Byrådssak Byrådet Silingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås NIHO BBY-5120-201013289-7 Hva saken gjelder: Bergen kommune vedtok den 10. desember 2007 reguleringsplan
DetaljerBergen utfordringer og løsninger for samferdsel. Byrådsleder Monica Mæland
Bergen utfordringer og løsninger for samferdsel Byrådsleder Monica Mæland Antatt befolkningsvekst i Bergensregionen KVU for transportsystemet i Bergensområdet, Statens vegvesen 2011 Bergensprogrammet 31.
DetaljerBERGEN KOMMUNE Bystyrets kontor
BERGEN KOMMUNE Bystyrets kontor Saknr 219-08 Emnekode 5621 Arkivsak 200710731 Til Byrådsavdeling for klima, miljø og byutvikling Høring; bruk av overskytende midler etter avvikling av Askøybrua a/s- kommunens
DetaljerKrafttak for vegvedlikeholdet
Lillehammer 30.Januar 2008 Krafttak for vegvedlikeholdet Statens vegvesens prioriteringer nasjonalt og for Region øst/innlandet Sidsel Sandelien Regionvegsjef Statens vegvesen Region øst Oppdrag og rammer
DetaljerStatens. Handlingsprogram (2010-2019) for fylkesvegnettet - samarbeid mellom Statens vegvesen og fylkeskommunene
i^h HORDALAND FYLKESKOMMUNE Statens «Adresselinje_l» «Adresselinj e_2» «Adresselinje_3» «Adresselinj e_4» «Adresselinje_5» «Adresselinje_6» -7 JULI 2008 Arkivnr. /}. Ssksh. Eksp. * U.off. Behandlende enhet:
DetaljerHøring av planprogram for Bybanen strekning Bergen sentrum - Åsane sentrum
Dato: 27. juni 2011 Byrådssak /11 Byrådet Høring av planprogram for Bybanen strekning Bergen sentrum - Åsane sentrum NIHO SARK-5120-200819794-33 I byrådssak 141/11 om rullering av kommuneplanens arealdel,
DetaljerE16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid
Byrådssak 1397 /13 E16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid 63120000 NIHO ESARK-5120-201317433-10 Hva saken gjelder: I Nasjonal transportplan (2014-2023) er E16
DetaljerRv. 4 i gjeldende NTP ( ) Utredninger i forkant av neste NTP ( )
Rv. 4 i gjeldende NTP (2018-29) Utredninger i forkant av neste NTP (2022-33) Per Morten Lund Statens vegvesen Region øst Regionvegsjef 1 NTP 2018-29 og rv. 4 Investeringsmidler: - Rv. 4 Roa Lygna, etappe
DetaljerUtkast til Håndbok 278 Universell utforming, Statens vegvesen. Høringsuttalelse.
Dato: 2. februar 2009 Byrådssak 1047/09 Byrådet Utkast til Håndbok 278 Universell utforming, Statens vegvesen. Høringsuttalelse. HKMO BBY-4550-200601843-70 Hva saken gjelder: Bergen kommune er fra Statens
DetaljerPlaner og framdrift for bygging av Nyborgtunnel og Eikåstunnel
Planer og framdrift for bygging av Nyborgtunnel og Eikåstunnel 02.02.2010 Statens vegvesen Sindre Lillebø Ev 39 Midtbygda - Nordhordlandsbrua Det foreligger godkjent kommunedelplan og KU for ny veg Midtbygda
DetaljerMiljø- og samferdselsutfordringer i grenseland
Miljø- og samferdselsutfordringer i grenseland Samarbeider om å fjerne grensehindre mellom Norge og Sverige gjennom Regjeringene Nordisk Råd og ministerråd Grensekomiteene Parlamentene 27.02.2013 1 Arbeid
DetaljerByrådssak 1408/09. Dato: 24. november Byrådet. Omklassifisering av offentlige veger i Bergen kommune. SARK Hva saken gjelder:
Dato: 24. november 2009 Byrådssak 1408/09 Byrådet Omklassifisering av offentlige veger i Bergen kommune. MBDA SARK-5619-200909013-10 Hva saken gjelder: Forvaltningsreformen som trer i kraft fra 01.01.2010
DetaljerYtrebygda, Gnr. 119 m.fl, planid Reguleringsplan for E39/Rv 580 Rådal - Sørås, 2. gangs behandling.
Byrådssak 218/12 Ytrebygda, Gnr. 119 m.fl, planid 62000000. Reguleringsplan for E39/Rv 580 Rådal - Sørås, 2. gangs behandling. NIHO ESARK-5120-201013289-124 Hva saken gjelder: Byrådet legger med dette
DetaljerHøringsuttalelse til forslag til Nasjonal Transportplan 2014-2023.
Hordaland Fylkeskommune Samferdselsavdelingen Postboks 7900 5020 Bergen Att: Anne Iren Fagerbakke/ Thorbjørn Aarethun Bergen 16. april 2012. Høringsuttalelse til forslag til Nasjonal Transportplan 2014-2023.
DetaljerKlima og transport 6. mars Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet
Klima og transport 6. mars 2008 Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan: Presenterer Regjeringens transportpolitikk - beskrive hvilke mål Regjeringen legger til grunn
DetaljerBergensprogrammet. Plan- og byggeprogram for 2010, handlingsprogram
Dato: 9. februar 2010 Byrådssak /10 Byrådet Bergensprogrammet. Plan- og byggeprogram for 2010, handlingsprogram 2010-2013. MASR SARK-510-200700511-72 Hva saken gjelder: Byrådet legger med dette frem forslag
DetaljerFylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til
Saknr. 10/1284-10 Ark.nr. 113 N Saksbehandler: Per Olav Bakken STAMNETTUTREDNING/STREKNINGSVISE UTREDNINGER FOR RIKSVEGER EN JERNBANE FOR FREMTIDEN PERSPEKTIVER MOT 2040 INNSPILL TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN
DetaljerHøringsuttalelse til Konseptvalgutredning for Buskerudbypakke 2
Høringsuttalelse til Konseptvalgutredning for Buskerudbypakke 2 Hensikten med saken er å gi en felles høringsuttalelse fra de 5 kommunene og Buskerud fylkeskommune til Konseptvalgutredning for Buskerudbypakke
DetaljerPlanprogrammet for Bergensprogrammet inneholder følgende innsatsområder og beløp (alle tall i 1000-kroner):
Dato: 16. desember 2010 Byrådssak /10 Byrådet Bergensprogrammet - plan- og byggeprogram for NIHO SARK-510-200001704-471 Hva saken gjelder: Bystyret behandlet den 26. juni 2010 handlingsprogram for Bergensprogrammet
DetaljerSlik prioriterer vi i Statens vegvesen
Nasjonal Transportplan 2014-2023 Transport og logistikkonferansen 28. august 2013 02.09.2013 Terje Moe Gustavsen, vegdirektør Slik prioriterer vi i Statens vegvesen Et flott syn Hvordan blir Norge fremover?
DetaljerNasjonal transportplan høringsuttalelse til plangrunnlag fra transportetatene
Nasjonal transportplan 2018-2029 - høringsuttalelse til plangrunnlag fra transportetatene Komite for miljø og byutvikling behandlet saken i møtet 020616 sak 165-16 og avga følgende innstilling: 1. Byrådets
DetaljerE6 Narvik-Bjerkvik, Hålogalandsbrua
Informasjonsmøte E6 Narvik-Bjerkvik, Hålogalandsbrua Narvik 29. september 2008 Torbjørn Naimak Regionvegsjef Statens vegvesen Region Nord Nasjonal Transportplan Statens vegvesen -prioriteringer og dilemmaer
DetaljerHva skjer i Telemark og Grenland?
Hva skjer i Telemark og Grenland? NTP 2010 19, statlige handlingsprogram 2010-13 Statsbudsjettet rentekompensasjonsordningen Handlingsprogram for fylkesvegene Samarbeid om areal, transport og klima i Grenland
DetaljerKommentarer til NTP i vegsektoren
1 Kommentarer til NTP i vegsektoren 29. februar 2012 ble transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2014-2023 presentert. Kommentarer/synspunkter fra Vegaksjonen og Sørlandets
DetaljerByrådssak /11. Dato: 10. august 2011. Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK-03-201100219-179. Hva saken gjelder:
Dato: 10. august 2011 Byrådssak /11 Byrådet Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen NIHO SARK-03-201100219-179 Hva saken gjelder: For statlige investeringer over 500 mill kroner skal
DetaljerVeg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer
Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning gjennomført i 2010-2012 for transportløsning veg/bane Trondheim Steinkjer
DetaljerDato: 1.november Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for transportsystemet i Bergensområdet
Dato: 1.november 2011 Byrådssak 318/11 Byrådet Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for transportsystemet i Bergensområdet NIHO SARK-03-201100219-229 Hva saken gjelder: Samferdselsdepartementet har gitt
DetaljerHensikt og prosess. Randi Harnes Statens vegvesen Vegdirektoratet
Hensikt og prosess Randi Harnes Statens vegvesen Vegdirektoratet Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk og nasjonale mål Strategi for utvikling og forvaltning av det nasjonale
DetaljerFelles saker til behandling høsten 2010: KVU høringsuttalelse (konseptvalgutredning for Grenland) Bypakke Grenland
Felles saker til behandling høsten 2010: KVU høringsuttalelse (konseptvalgutredning for Grenland) Bypakke Grenland Felles saker i et regionalt samarbeid Forpliktende samarbeid på tvers av kommunegrenser
DetaljerForvaltningsreformen. Ekstern orientering
Forvaltningsreformen Ekstern orientering 02.05.200905 2009 02.05.2009 Bakgrunn og målet med reformen Bakgrunn: Det ble på 1990-tallet konstatert et økende demokratisk underskudd på regionalt og lokalt
DetaljerTrafikale flaskehalser! Status for dei største vegprosjekta i Hordaland
NHO Logistikkforeningen og Bergen Næringsråd: Transport- og logistikkdagen Grand Hotel Terminus, 4. september 2017 Trafikale flaskehalser! Status for dei største vegprosjekta i Hordaland Helge Eidsnes
DetaljerSaksbehandler: Frode Graff Arkiv: 026 N00 &13 Arkivsaksnr.: 13/ Dato: HØRINGSUTTALELSE TIL KONSEPTVALGUTREDNING FOR BUSKERUDBYPAKKE 2
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: 026 N00 &13 Arkivsaksnr.: 13/5869-2 Dato: 27.05.2013 HØRINGSUTTALELSE TIL KONSEPTVALGUTREDNING FOR BUSKERUDBYPAKKE 2 â INNSTILLING TIL FORMANNSKAPET/BYSTYRET:
DetaljerOslopakke 3 - innhold og prosess. Møte i arbeidsutvalget Plansamarbeid om areal og transport i Oslo og Akershus 11. november 2009
Oslopakke 3 - innhold og prosess Møte i arbeidsutvalget Plansamarbeid om areal og transport i Oslo og Akershus 11. november 2009 Oslopakke 3 innhold Agenda målsetting (foreløpig) organisering hovedtrekk
DetaljerUTTALELSE FRA TROMSØ-OMRÅDETS REGIONRÅD: TRANSPORTETATENES FORSLAG TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN 2018-2029:
Troms fylkeskommune Tromsø, 3. mai 2016 Fylkesråd for miljø- og samferdsel Postboks 6600 9256 Tromsø postmottak@tromsfylke.no UTTALELSE FRA TROMSØ-OMRÅDETS REGIONRÅD: TRANSPORTETATENES FORSLAG TIL NASJONAL
DetaljerMøte 3/2016, Klokkeslett: 08:30-10:30, Dato: 09. september 2016, Navn Møtedeltakere Terje Moe Gustavsen (møteleder) Statens vegvesen
Referat - utkast Styringsgruppen for Bymiljøavtalen Bergen Møte 3/2016, Klokkeslett: 08:30-10:30, Dato: 09. september 2016, Clarion Hotell Bergen Airport, Flyplassvegen 551, Flesland Saksbehandler: Adelheid
DetaljerVegutbygging nord for Trondheim Utfordringer og muligheter
Vegutbygging nord for Trondheim Utfordringer og muligheter Strategier tilpasset behov STEINKJER TRONDHEIM :Konseptvalgutredning (KVU) Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning
DetaljerKonseptvalgutredning (KVU) ogks1. (Ekstern kvalitetssikring av konsepter) Nasjonal transportplan. Prosess og plankrav
Konseptvalgutredning (KVU) ogks1 (Ekstern kvalitetssikring av konsepter) Saksgang i bompengesaker Nasjonal transportplan. Prosess og plankrav KVU Konseptvalg utredning Statens vegvesen, Jernbaneverket
DetaljerBERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/etat for plan og geodata. Byrådsavdeling for byutvikling, klima og miljø Etat for plan og geodata
BERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/etat for plan og geodata Til: Fra: Byrådsavdeling for byutvikling, klima og miljø Etat for plan og geodata Fagnotat Saksnr.: 200001704-481 Emnekode: SARK-510
DetaljerByrådssak 329/15. Høring - utkast til regional areal- og transportplan for Bergensområdet ESARK
Byrådssak 329/15 Høring - utkast til regional areal- og transportplan for Bergensområdet OHST ESARK-03-201500990-205 Hva saken gjelder: Hordaland fylkeskommune v/fylkesutvalget har vedtatt å sende forslag
DetaljerHøring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Deres ref.: Vår ref.: Rune Gjøs, 22 47 30 33 Dato: 30. juni 2012 Høring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Sykkeltrafikkens
DetaljerE6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N. Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til
Saknr. 10/7624-2 Ark.nr. Q10 Saksbehandler: Per Olav Bakken E6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for
DetaljerNasjonal Transportplan 2010-2019
Nasjonal Transportplan 2010-2019 Tverretatlig plan (Avinor, Jernbaneverket, Kystverket, Statens vegvesen) Den enkeltes etats strategier og tiltak i perioden 2010-2019 Forslag ble lagt frem 17.jan.2008
DetaljerE16/E39 Arna-Vågsbotn-Klauvaneset Planprogram og silingsrapport. Folkemøte i Åsatun lagshus
E16/E39 Arna-Vågsbotn-Klauvaneset Planprogram og silingsrapport Folkemøte i Åsatun lagshus Agenda Innledning Regionvegsjef Helge Eidsnes, Statens vegvesen Geir Steinar Dale, Leder for Komité for miljø
DetaljerBelønningsordningen for bedre kollektivtransport og mindre bilbruk, søknad for Bergensområdet.
Dato: 31. januar 2010 Byrådssak 68/10 Byrådet Belønningsordningen for bedre kollektivtransport og mindre bilbruk, søknad for Bergensområdet. MASR SARK-510-201000282-4 Hva saken gjelder: Hva saken gjelder:
DetaljerKonseptvalgutredninger for byområder-hva har vi lært?
Konseptvalgutredninger for byområder-hva har vi lært? Konferanse om Bærekraftig mobilitetsplanlegging Oslo, 9. april 2015 Tanja Loftsgarden, Vegdirektoratet 16.04.2015 Agenda Kort om KVU Formål og prosess
DetaljerPolicygruppe bransjekontakt
Policygruppe bransjekontakt Temamøte om NTP 2014-23 NTP arbeidet: Oversikt og rammer Jan Fredrik Lund, Leder av NTP - sekretariatet Nasjonal transportplan: Presenterer regjeringens transportpolitikk og
DetaljerEr det konsistens mellom budsjetter og NTP Nasjonal Transportplan 2010-2019 og behov etter 2020 med fokus på Møre og Romsdal
Er det konsistens mellom budsjetter og NTP Nasjonal Transportplan 2010-2019 og behov etter 2020 med fokus på Møre og Romsdal 2003 1 Innhold 1. Er det konsistens mellom budsjett og NTP 2. Planlagte prosjekt
DetaljerBehandling i fylkestinget : Kristoffer A. Lyngvi ble innvilget permisjon ved behandlingen av denne saken.
Behandling i fylkestinget - 14.06.2016: Kristoffer A. Lyngvi ble innvilget permisjon ved behandlingen av denne saken... Rune Hagestrans fremmet følgende felles endringsforslag: Nasjonal transportplans
DetaljerInfrastruktur Planer for vegutbygging i Troms
Infrastruktur Planer for vegutbygging i Troms - i lys av ny kommunestruktur? Avdelingsdirektør Vegavdeling Troms Rigmor Thorsteinsen 05.12.2014 Infrastruktur Planer for vegutbygging i Troms 26.11.2014
DetaljerSamla utbygging veg og bane Steinkjer - Trondheim. Samferdselsdepartementet 17. desember 2009
Samla utbygging veg og bane Steinkjer - Trondheim Samferdselsdepartementet 17. desember 2009 27.01.2010 Steinkjer Kommune - tema/tittel 2 Hovedbudskap Sikre at det gjennomføres Konseptvalgutredning (KVU)
DetaljerNamsos Kommune Formannskapet. Saksframlegg. Forslag til Fylkesvegplan Høringsuttalelse
Namsos Kommune Formannskapet Saksmappe: 2009/1138-2 Saksbehandler: Kjell Ivar Tranås Saksframlegg Forslag til Fylkesvegplan 2010-2013 - Høringsuttalelse Utvalg Utvalgssak Møtedato Namsos formannskap 10.03.2009
Detaljer13/17 Transport-og kommunikasjonskomiteens innstilling til ny NTP
MØTEBOK Side 1 av 5 Sak nr : 13/17 Transport-og kommunikasjonskomiteens innstilling til ny NTP I denne sak legges det opp til å orientere om Transport og Kommunikasjonskomiteens (TKK) sine merknader om
DetaljerSamferdselsprosjekt i Rogaland
Samferdselsprosjekt i Rogaland Ledermøte RIF, onsdag 11. mars 2015 Stine Haave Åsland Vegavdeling Rogaland Region vest: NTP 2014-2023 Investeringer store riksvegsprosjekt (stat + bompenger) Rogaland: E39
DetaljerVegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan Terje Moe Gustavsen, vegdirektør
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan 2014-2023 12.04.2013 Eskild Jensen (1925-2013) Vegdirektør 1980-1992 Hva er Nasjonal transportplan? Nasjonal transportplan 2014-2023
DetaljerVerdal kommune Sakspapir
Verdal kommune Sakspapir Forslag til Handlingsprogram 2010-2013 (2019) for nye fylkesveger Saksbehandler: E-post: Tlf.: Åge Isaksen aage.isaksen@innherred-samkommune.no 74048519 Arkivref: 2009/6069 - /Q13
DetaljerDrammen kommune 17. april 2012
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Drammen kommune 17. april 2012 Hans Jan Håkonsen Avdelingsdirektør Statens vegvesen Region sør Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger
DetaljerJernbaneverkets planer NTP Pågående planarbeid
Jernbaneverkets planer NTP 2014-23 Pågående planarbeid 2012-13 Lars Chr. Stendal Regional plan og utviklingsdirektør, Sør/Vest Leverandørdag Sør/Vest 25.10.2012 1 Drivkrefter: Befolkningsvekst og økt reiseetterspørsel
DetaljerIntern korrespondanse
BERGEN KOMMUNE Byrådsavdeling for byutvikling, klima og miljø Intern korrespondanse Saksnr.: 200819795-333 Saksbehandler: MASR Emnekode: SARK-5120 Til: Fra: Bystyrets kontor v/ Marte Holm Byråd Lisbeth
DetaljerTidlig oppstart av delstrekninger på riksvegprosjekt i Bymiljøpakken
Notat 1 6. mai 201 9 Tidlig oppstart av delstrekninger på riksvegprosjekt i Bymiljøpakken Bakgrunn I notatet omtales hvilke forutsetninger som gjelder for oppstart av riksvegprosjekter i henhold budsjettretningslinjene
DetaljerBybanen og byutvikling Sammenheng?
Bybanen og byutvikling Sammenheng? Mette Svanes plansjef Bybanenettet og kommuneplanen Framtidig bybanenett i Bergensområdet Utredningens innhold Bybanens forankring i planer og vedtak Korridoranalyse,
DetaljerHandlingsprogram for fylkesveger (23) - Høring
Saknr. 16/17216-1 Saksbehandler: Rune Hoff/ Eli N. Ruud-Olsen Handlingsprogram for fylkesveger 2018-2021(23) - Høring Innstilling til vedtak: Fylkesrådet vedtar at vedlagte høringsversjon av Handlingsprogram
DetaljerUtbygging av E6 Trondheim Stjørdal
Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal Trondheimsregionen 7. desember 2012 Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt 1 Tema Regjeringens konsept-beslutning 10.09.2012 - føringer for strekningen (brev 24.09.2012)
DetaljerEndringer og nyheter innen vegsektoren
Endringer og nyheter innen vegsektoren Kommunevegdagene g 2009 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 5. Mai 2009 Nasjonal transportplan p 2010-2019 En historisk satsing 322 mrd kroner til transport dvs 100 mrd
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.
Mandat for byutredning i Tromsø I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for å oppfylle
DetaljerSykkelbyen Jessheim. Handlingsplan 2010-2013. Ullensaker kommune Vedtatt i Hovedutvalg for eiendom og teknisk drift 25.
Sykkelbyen Jessheim Ullensaker kommune Vedtatt i Hovedutvalg for eiendom og teknisk drift 25. august 2010 Sykkelbyen Jessheim 1 1 Bakgrunn Ullensaker og Jessheim har et stort potenisale for å øke bruken
DetaljerStortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan Torbjørn Naimak, regionvegsjef
Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 Hva er Nasjonal transportplan? Nasjonal transportplan 2014-2023 Plan for å utvikle det statlige transportsystemet i Norge Grunnlaget for transportetatene
DetaljerFerjefri Kyststamveg i et sør-trøndersk perspektiv. Leder av komité for samferdsel, areal og miljø Ola Huke (SV) Sør-Trøndelag fylkeskommune
Ferjefri Kyststamveg i et sør-trøndersk perspektiv Leder av komité for samferdsel, areal og miljø Ola Huke (SV) Sør-Trøndelag fylkeskommune REGIONAL TRANSPORTPLAN MIDT-NORGE Hvorfor regional transportplan?
DetaljerStatens vegvesens rolle etter forvaltningsreformen
Statens vegvesens rolle etter forvaltningsreformen v/roar Midtbø Jensen, Vegdirektoratet Seminar om veileder for RPB-kjøpesentre Lillestrøm, 9. september 2009 Målet med forvaltningsreformen Gjøre fylkeskommunene
DetaljerOmklassifisering av fylkesveg til riksveg
SAMFERDSELSAVDELINGA Arkivnr: 2014/11976-38 Saksbehandlar: Helge Inge Johansen Saksframlegg Saksgang Utval Saknr. Møtedato Utval for miljø og samferdsel 11.11.2015 Fylkesutvalet 03.12.2015 Omklassifisering
DetaljerTransportplan Nordland. Og Nasjonal Transportplan. Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel Foto: Beate Tverbak
Transportplan Nordland Og Nasjonal Transportplan Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel 22.02.2012 Foto: Beate Tverbak Nasjonal Transportplan 2014 23 I Stortingsmelding om Nasjonal transportplan
DetaljerMeld. St. 26 ( ) Nasjonal transportplan
Meld. St. 26 (2012-2013) Nasjonal transportplan 2014-2023 Spørsmål nr. 59 Strekninger som ikke er med i NTP Svar: I forbindelse med arbeidet med Nasjonal transportplan har det kommet frem en rekke strekninger
DetaljerFølgende veiprosjekter ligger inne i Nasjonal transportplan :
Fylkesflak NTP 2018-2029: Hordaland I Nasjonal transportplan 2018-2029 er det foreløpig fordelt 53 226 millioner kroner til prosjekter i Hordaland. Enkelte sekkeposter som rassikring riksvei, programområde,
DetaljerSaksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 205 Arkivsaksnr.: 19/1012. Formannskapet Kommunestyret
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 205 Arkivsaksnr.: 19/1012 Sign: Dato: Utvalg: Formannskapet 11.03.2019 Kommunestyret 25.03.2019 FRAMTIDIGE SAMFERDSELSPAKKER PÅ HAUGALANDET - PRINSIPPAVKLARING
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.
Mandat for byutredning i Nedre Glomma I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for
DetaljerProsjekter i nord. Økonomiske rammer Større riksfylkesvegprosjekt. Planoppgaver Muligheter. 12. 03. 2015 Avdelingsdirektør Anne Grethe Olsen
Prosjekter i nord 12. 03. 2015 Avdelingsdirektør Anne Grethe Olsen Økonomiske rammer Større riksfylkesvegprosjekt Planoppgaver Muligheter Prosjekter i nord Statlige føringer Nasjonal transportplan (NTP)
DetaljerNasjonal transportplan : Bysatsing gjennom byvekstavtaler. Bjørne Grimsrud. Formannskapet i Kongsberg kommune
Nasjonal transportplan 2018-2029: Bysatsing gjennom byvekstavtaler Bjørne Grimsrud Formannskapet i Kongsberg kommune 18.10.2017 Strategiske mål 2030 Tilrettelegge for framtidens transportsystem Utvikle
DetaljerStortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 29.10.2013
Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 Slik blir det å leve i Norge framover Utviklingstrekk og perspektiver Befolkning Flere mennesker, flere eldre og mest vekst i byene Økonomisk vekst
DetaljerMulighetsstudie for kryssing av Glomma.
Mulighetsstudie for kryssing av Glomma. Presentasjon av ulike alternativer og status for rv. 22. Statens vegvesen region øst. Oslo 12.12.2012. Edgar Sande Disposisjon: Status for rv. 22; Isakveien-Garderveien.
DetaljerViktige samferdselsprosjekt i Hordaland
Fellesmøte Bergen bystyre / Hordaland fylkesting Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 14.10.2014 1 [mill. kr] Investering - Fylkes-
DetaljerFylkesvegplan for Oppland
Fylkesvegplan for Oppland 2018-2021 Dialogmøte Søndre Land kommune 15. mars 2016 Planlagt innhold Grunnlaget for ny fylkesvegplan Organisering av arbeidet og framdriftsplan Økonomiske rammer for fylkesvegplanen
DetaljerRevidert Vest 39 - Samla finansierings- og utbyggingsplan for E 39 Kyststamvegen
Revidert Vest 39 - Samla finansierings- og utbyggingsplan for E 39 Kyststamvegen Fylkesrådmannen rår Vestlandsrådet til å gjere slikt vedtak: FORSLAG TIL VEDTAK 1. Vestlandsrådet viser til tidlegare handsaming
DetaljerHøring - konseptvalgsutredning (KVU) for transportsystemet i Bergensområdet
Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for transportsystemet i Bergensområdet Komite for miljø og byutvikling behandlet saken i møtet 241111 sak 354-11 og avga følgende innstilling: Bergen bystyre vil uttale
DetaljerByrådssak /18 Saksframstilling
BYRÅDET Byrådssak /18 Saksframstilling Vår referanse: 2018/44867-2 Miljøløftet - Handlingsprogram 2019-2022 Hva saken gjelder: Miljøløftet er sammensatt av bompengepakken for Bergen og byvekstavtalen.
Detaljer16Vurderinger ved endring av planrammene
16Vurderinger ved endring av planrammene Etter oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Fiskeridepartementet har Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen gjort vurderinger av en økning og reduksjon
DetaljerMulighetsstudie Bymiljøpakke arendal- og grimstadregionen - høring
Saksframlegg Arkivsak-dok. 17/8582-1 Saksbehandler Arild Richard Syvertsen Utvalg Møtedato Fylkesutvalget 27.06.2017 Mulighetsstudie Bymiljøpakke arendal- og grimstadregionen - høring 1. FORSLAG TIL VEDTAK
DetaljerBergensprogrammet hvordan var det mulig? Edel Eikeseth Leder for Bergensprogrammets styringsgruppe gjennom 10 år
Bergensprogrammet hvordan var det mulig? Edel Eikeseth Leder for Bergensprogrammets styringsgruppe gjennom 10 år Starten Hva er Bergensprogrammet? Svare på bysamfunnets miljø- og transportutfordringer
DetaljerPlanlegging og gjennomføringsevne. Lars Aksnes
Samferdsel og vegvalg Planlegging og gjennomføringsevne 22. januar 2013 Lars Aksnes Direktør i Statens vegvesen Dagens praksis KVU og KS1 først Konseptvalgutredning (KVU) for alle prosjekter over 750 mill.
DetaljerBystyret behandlet den 26. mai 2008 sak om innfartsparkering, sak 94-08, og fattet følgende vedtak:
Byrådssak 431/14 Høring - strategi for innfartsparkering NIHO ESARK-03-201400030-365 Hva saken gjelder: Hordaland fylkeskommune har ved epost 21. november 2014 sendt på høring rapporten «Strategi for innfartsparkering
DetaljerSuboptimalisering, utnytte kapitalen i eksisterende veg. Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Suboptimalisering, utnytte kapitalen i eksisterende veg Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet Suboptimalisering? Er det suboptimalisering å utbedre E6 på deler av strekningen Oslo Trondheim Steinkjer
DetaljerSaknr. 12/846-48. Ark.nr. Q60 Saksbehandler: Per Olav Bakken REGIONAL SAMFERDSELSPLAN 2012-2021. Fylkesrådets innstilling til vedtak:
Saknr. 12/846-48 Ark.nr. Q60 Saksbehandler: Per Olav Bakken REGIONAL SAMFERDSELSPLAN 2012-2021 Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet legger saken
Detaljertransportutvikling i Moss og Rygge Samarbeid om areal- og Roar Midtbø Jensen Statens vegvesen Region Øst, Vegavdeling Østfold
Samarbeid om areal- og transportutvikling i Moss og Rygge Høydakonferansen, september 2016 Roar Midtbø Jensen Statens vegvesen Region Øst, Vegavdeling Østfold Mange beslutninger og prosesser - som må ses
DetaljerBuskerud fylkeskommune
Buskerud fylkeskommune Saksframlegg Referanse 2012/920-3 Vår saksbehandler Runar Stustad, tlf 32808687 Saksgang: Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalget for samferdselssektoren 29.05.2012 Fylkesutvalget
DetaljerForvaltningsreformen hvem har ansvar for sykkeltrafikken og hvordan samarbeides det? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet
Forvaltningsreformen hvem har ansvar for sykkeltrafikken og hvordan samarbeides det? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet Forvaltningsreformen 1.1.2010 Mer fylkesveg mindre riksveg OFFENTLIG
DetaljerKVU for transportsystemet Trondheim Steinkjer
KVU for transportsystemet Trondheim Steinkjer KS Nord - Trøndelag Fylkesmøtet 16.02.2011 Steinkjer Hilde Marie Prestvik Statens vegvesen KVU arbeidets forankring OPPDRAG FRA SAMFERDSELSDEPARTEMENTET KVU
DetaljerHandlingsprogram for gjennomføring av NTP Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet
Handlingsprogram for gjennomføring av NTP 2018 2029 Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2018-2029 Overordnet mål for transportpolitikken: Et transportsystem
DetaljerNTP : Rammer, oppdrag og status
Foto: Jernbanedirektoratet NTP 2022-2033: Rammer, oppdrag og status Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP KS, 31. mai 2018 Nasjonal transportplan 2022-2033 1 Nasjonal transportplan Overordnet
DetaljerPlanprogram for Regional transportplan
Planprogram for Regional transportplan 2014-2023 Formål med planprogrammet Fylkestinget skal vedta Regional planstrategi i desember 2012. Her er det slått fast at «Samferdsel og kommunikasjon er et fundament
Detaljer04.09.2014. Buskerudbypakke 2
04.09.2014 Buskerudbypakke 2 Felles areal- og transportplan er vedtatt Fremlagt skisse er grunnlag for drøfting og forhandling med staten Buskerudbypakke 2 finansiering Statlige midler Bymiljøavtalemidler
Detaljer