DFG/TFG 316s/320s. Diesel- og gasstrucker med hydrostatisk drivverk (1600/2000 kg) Hydrostatisk drivverk gir høy kjørekomfort og omløpshastighet

Transkript

1 Hydrostatisk drivverk gir høy kjørekomfort og omløpshastighet Minimalt forbruk Svært stabil med lavt tyngdepunkt og høyt opphengt bakaksel Førerassistansesystemer (tilleggsutstyr) Betjeningskonseptet kan tilpasses individuelt Førerorientert arbeidsplass DFG/TFG 316s/320s Diesel- og gasstrucker med hydrostatisk drivverk (1600/2000 kg) Våre diesel- og gasstrucker med hydrostatisk drivverk (Hydrostatic Drive) gir høy omløpshastighet, særlig ved endring av kjøreretning (eksempel: lasting og lossing av lastebil). Her kommer fordelene ved denne drivverksteknikken til sin rett: dynamisk akselerasjon, hurtig rygging og presis kjøring. Fem ulike kjøreprogrammer gir optimale tilpasningsmuligheter til hvert enkelt brukstilfelle. Moderne motorer fra bilindustrien overbeviser med sin elektroniske styring. Truckene arbeider presist, har maksimal ytelse og samtidig lavt forbruk. Alle motorer har minimale utslippsverdier og ligger betydelig under EUs strenge krav. Gasstruckene leveres med treveis katalysator og dieseltruckene med dieselpartikkelfilter. Den store arbeidsplassen er optimalt tilpasset føreren. Den trinnløst justerbare rattstammen med minnefunksjon og armlenet gir tilpasningsmuligheter for ulike førere. Ettpunktsjusteringen ved hjelp av to justerbare aksler gjør at betjeningselementene kan justeres meget raskt og enkelt. Takvinduet i sikkerhetsglass gir beskyttelse mot vær og vind og eventuelle gjenstander som kan falle ned. Økt lystilførsel inn i hytta gir bedre arbeidsforhold. Dette gir de beste forutsetningene for høy ytelse gjennom hele arbeidsøkten.

2 DFG/TFG 316s/320s Løftekapasitet (kg) DFG/TFG 320s DFG/TFG 316s Lastsenteravstand "c" i mm

3 DFG/TFG 316s/320s Løftehøyde h 3 Standard mastutførelser DFG 316s/DFG 320s/TFG 316s/TFG 320s Byggehøyde senket mast h 1 Friløft h 2 Byggehøyde løftet mast h 4 Tilt mast frem/tilbake α/β (mm) (mm) (mm) (mm) ( ) DFG 316s / TFG 316s DFG 320s / TFG 320s DFG 316s / TFG 316s DFG 320s / TFG 320s DFG 316s / TFG 316s DFG 320s / TFG 320s DFG 316s / TFG 316s DFG 320s / TFG 320s Todelt mast ZT /7 7/ /7 7/ /7 7/ /6 7/ /6 7/ /6 7/ /6 7/ /6 7/ /5 Todelt mast ZZ /7 7/ /7 7/ /6 7/ /6 7/ /6 7/6 Tredelt mast DZ /5 7/ /5 7/ /5 7/ /5 7/ /5 7/ /5 7/ /5 7/ /5 7/

4 Teknisk informasjon iht. VDI 2198 Utgave: 08/2014 Diverse Motor Ytelse Grunnleggende mål Hjul, chassis Vekt Karakteristikk 1.1 Produsent Jungheinrich 1.2 Modellbetegnelse DFG 316s DFG 320s 1.3 Drivenhet Diesel 1.4 Betjening Sete 1.5 Løftekapasitet last Q t 1, Lastsenter c mm Lastavstand x mm 409 1) 416 1) 1.9 Hjulavstand y mm Egenvekt kg Akselbelastning m/last, foran/bak kg 3870 / / Akselbelastning u/last, foran/bak kg 1340 / / Dekktype Superelastiske gummihjul 3.2 Dekkstørrelse foran mm Dekkstørrelse bak mm 18x Hjul, antall foran/bak (x = drivhjul) 2x/2 3.6 Sporvidde foran b 10 mm Sporvidde bak b 11 mm Tilt på mast/gaffelbord, frem/tilbake α/β 7/7 4.2 Byggehøyde senket mast h 1 mm Friløft h 2 mm Løftehøyde h 3 mm Byggehøyde løftet mast h 4 mm Høyde førervern (hytte) h 6 mm Sittehøyde/ståhøyde h 7 mm Høyde hengerfeste h 10 mm Totallengde l 1 mm Lengde inkl. gaffelrygg l 2 mm Totalbredde b 1 /b 2 mm Gafler (tykkelse, bredde, lengde) s/e/l mm 40 / 100 / Gaffelbord ISO 2328, type A, B 2A 4.24 Gaffelbordbredde b 3 mm Bakkeklaring med last målt under mast m 1 mm Bakkeklaring målt midt mellom hjulene m 2 mm Arbeidsgangbredde for pall 1000 x 1200, langsidehåndtert Ast mm Arbeidsgangbredde for pall 800 x 1200, kortsidehåndtert Ast mm Svingradius W a mm Minste svingradius b 13 mm Kjørehastighet med/uten last km/t 19,5 / 19,5 5.2 Løftehastighet med/uten last m/s 0,6 / 0, Senkehastighet med/uten last m/s 0,54 / 0, Trekkraft med/uten last N Stigeevne med/uten last % Akselerasjonstid med/uten last 15 meter S 4,8 / 4,4 5,1 / 4, Driftsbrems Hydrostatisk 5.11 Parkeringsbrems Automatisk parkeringsbrems 7.1 Motorprodusent/type VW / BXT 7.2 Motorytelse iht. ISO 1585 kw Omdreiningshastighet /min Antall sylindere Slagvolum cm³ Drivstofforbruk iht. VDI-syklus l/t 2,3 2,5 8.1 Type kjøreelektronikk Hydrostatisk 8.2 Arbeidstrykk for aggregater bar Oljestrøm for aggregater l/min Støynivå iht. EN 12053, ved førerens øre db (A) Tilhengerfeste, type DIN DIN Type H 1) +27,5 mm ved integrert sideforskyver Her vises kun tekniske verdier for standardmodellen i henhold til retningslinje VDI Andre dekk, master eller tilleggsutstyr kan gi andre verdier. Med forbehold om endringer og tekniske nyheter.

5 Teknisk informasjon iht. VDI 2198 Utgave: 08/2014 Diverse Motor Ytelse Grunnleggende mål Hjul, chassis Vekt Karakteristikk 1.1 Produsent Jungheinrich 1.2 Modellbetegnelse TFG 316s TFG 320s 1.3 Drivenhet Gass 1.4 Betjening Sete 1.5 Løftekapasitet last Q t 1, Lastsenter c mm Lastavstand x mm 409 1) 416 1) 1.9 Hjulavstand y mm Egenvekt kg Akselbelastning m/last, foran/bak kg 3860 / / Akselbelastning u/last, foran/bak kg 1330 / / Dekktype Superelastiske gummihjul 3.2 Dekkstørrelse foran mm Dekkstørrelse bak mm 18x Hjul, antall foran/bak (x = drivhjul) 2x/2 3.6 Sporvidde foran b 10 mm Sporvidde bak b 11 mm Tilt på mast/gaffelbord, frem/tilbake α/β 7/7 4.2 Byggehøyde senket mast h 1 mm Friløft h 2 mm Løftehøyde h 3 mm Byggehøyde løftet mast h 4 mm Høyde førervern (hytte) h 6 mm Sittehøyde/ståhøyde h 7 mm Høyde hengerfeste h 10 mm Totallengde l 1 mm Lengde inkl. gaffelrygg l 2 mm Totalbredde b 1 /b 2 mm Gafler (tykkelse, bredde, lengde) s/e/l mm 40 / 100 / Gaffelbord ISO 2328, type A, B 2A 4.24 Gaffelbordbredde b 3 mm Bakkeklaring med last målt under mast m 1 mm Bakkeklaring målt midt mellom hjulene m 2 mm Arbeidsgangbredde for pall 1000 x 1200, langsidehåndtert Ast mm Arbeidsgangbredde for pall 800 x 1200, kortsidehåndtert Ast mm Svingradius W a mm Minste svingradius b 13 mm Kjørehastighet med/uten last km/t 19,5 / 19,5 5.2 Løftehastighet med/uten last m/s 0,6 / 0, Senkehastighet med/uten last m/s 0,54 / 0, Trekkraft med/uten last N Stigeevne med/uten last % Akselerasjonstid med/uten last 15 meter S 5 / 4,6 5,1 / 4, Driftsbrems Hydrostatisk 5.11 Parkeringsbrems Automatisk parkeringsbrems 7.1 Motorprodusent/type VW / BEF 7.2 Motorytelse iht. ISO 1585 kw Omdreiningshastighet /min Antall sylindere Slagvolum cm³ Drivstofforbruk iht. VDI-syklus kg/t 2,1 2,3 8.1 Type kjøreelektronikk Hydrostatisk 8.2 Arbeidstrykk for aggregater bar Oljestrøm for aggregater l/min Støynivå iht. EN 12053, ved førerens øre db (A) Tilhengerfeste, type DIN DIN Type H 1) +27,5 mm ved integrert sideforskyver Her vises kun tekniske verdier for standardmodellen i henhold til retningslinje VDI Andre dekk, master eller tilleggsutstyr kan gi andre verdier. Med forbehold om endringer og tekniske nyheter.

6 DFG/TFG 316s/320s Førerorientert arbeidsplass Ergonomikonseptet til den store førerplassen gir føreren en behagelig arbeidsplass: Bekvem og sikker av- og påstigning med stort og synlig innstigningstrinn. Smal rattstamme som kan justeres både i høyde og vinkel med minnefunksjon noe som gir god benplass: løsne låsen på rattet og skyv rattstammen frem. Utmerket sikt til alle sider, takket være spesielt tak- og dashborddesign samt bjelkefritt takvindu i sikkerhetsglass. Optimal kjede- og slangeplassering gir fri sikt til lasten. Kompakt koblet profilpakke med utmerket sikt. Alle betjeningselementer er integrert i armlenet som følger setets bevegelser. Førerorientert oppbevaringskonsept gir optimalt arbeidsforløp. Høyoppløselig, farge-tft-skjerm med høy kontrast og selvforklarende symboler. USB-port for strømforsyning til f.eks. MP3-spillere. Få vibrasjoner på føreren fordi førerplassen er koblet fra chassiset (Floating Cab). Betjeningskonseptet kan tilpasses individuelt. Velg mellom fem innstillbare kjøreprogrammer. Trinnløs ettpunktsjustering av armlenet i to akselretninger. Stort armlene som kan justeres i vinkel, med ulike stofftrekk og stort oppbevaringsrom. Valg mellom tre ulike betjeningselementer. Enkelt- eller dobbeltpedal. Justerbar hendel- og akseltilordning av betjeningselementene.

7 Fordeler Maksimal omløpshastighet Bekvem og oversiktlig førerplass VW-motorer med lavt forbruk Perfekt sikt gjennom glasstaket Ytelse og kjøreegenskaper Med hydrostatisk drivverk får du maksimal energisparing ved høy omløpshastighet særlig ved endring av kjøreretning: Trinnløs kraftoverføring og høyt dreiemoment ved akselerasjon. Elektronikk som gir eksakt regulering av drivverk og hydraulikk. De fem elektroniske arbeids-/kjøreprogrammene gir optimale tilpasningsmuligheter til hvert enkelt brukstilfelle. Automatisk turtallsøkning ved løfting og tilting. Ytterst presis regulering av kjørehastigheten. Lave vedlikeholdskostnader på grunn av hydraulisk drift uten slitedeler som kobling, differensial og girkasse. Lekende lett, nøyaktig styring med hydrostatisk servostyring. Sikkerhet Høy kjøredynamikk og ytelse krever høyt sikkerhetsnivå. Allerede som standard har våre trucker med hydrostatisk drivverk omfattende sikkerhetsutstyr: Deaktivering av hydraulikkfunksjoner når setet ikke er i bruk. Den automatiske parkeringsbremsen sørger for at trucken ikke ruller ukontrollert tilbake på rampen eller i stigninger, selv ved avslått motor. Maksimal stabilitet på grunn av ekstremt lavt tyngdepunkt og høyt opphengt styreaksel av nyeste generasjon. Løfte- og senkedemping og demping ved tilting gir større sikkerhet for transportert last. En rekke førerassistansesystemer (tilleggsutstyr) gir ytterligere sikkerhet for fører, truck og last. Access Control: Systemet godkjenner igangsetting av trucken først når tilgangskoden er godkjent, og trucken har registrert at setet er i bruk og beltet er festet. Drive Control: Kjørehastighetskontroll som reduserer kjørehastigheten automatisk både ved kjøring i svinger og fra og med en definert løftehøyde. Lift Control (inkluderer "Drive Control"): Automatisk reduksjon av hastighet på masttilt fra en definert løftehøyde. Anvisning av tiltvinkel i separat skjerm. Hydraulikk Filtersystemet sørger for ren olje og lang levetid på alle komponenter: Fullstrøms hydraulikkoljefilter med kombinert suge- og returfiltersystem for best mulig oljekvalitet. Hydraulikktank integrert i rammen. Lufting av hydraulikktanken skjer via filter. Overtrykksventiler beskytter mot overtrykk og overbelastning. Bremser Det hydrostatiske drivverket gir slitasjefri bremsing: Stadig veksling mellom bremse- og kjørepedal faller bort. Parkeringsbrems: Lamellbrems i oljebad med fjærkraftbrems som vedlikeholdsfritt, lukket system. Intelligent styring og elektronikk Egenutviklet og -produsert styringsprogramvare og -maskinvare. Fintfølende regulering av hydraulikkfunksjoner ved hjelp av elektromagnetisk styrte ventiler. Sprutbeskyttede, elektroniske kjøre- og hydraulikkfunksjoner i CAN-Bus utførelse. Motorer Motorer i siste generasjon oppfyller myndighetenes strenge krav til grenseverdier. Kraftige, men samtidig drivstoffgjerrige motorer.

8 Jungheinrich Norge AS Alf Bjerckes vei Oslo Postboks 246 Leirdal 1011 Oslo Telefon timers servicevakt De tyske produksjonsstedene er sertifisert i Norderstedt, Moosburg og Landsberg. Jungheinrich-trucker bygges i henhold til EUsikkerhetsbestemmelsene og CE-forskriftene T_DFG/TFG 316s/320s_122015_no_NO_000