Jernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 6 Hovedkontoret Tele Utgitt:

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Jernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 6 Hovedkontoret Tele Utgitt: 01.04.03"

Transkript

1 Side: 1 av 10 1 DIREKTE TELEFON SYSTEM Togradiosystem Generelt Togradiosystem type SCANET Togradiosystem type GSM-R Blokktelefonanlegg Utforming av blokktelefonanlegg Nødtelefon Utforming av nødtelefonanlegg Togtelefonkontakter OFFENTLIG TELEFON SYSTEM Generelt om offentlige telefonsystemer NMT GSM PASSASJER INFORMASJON (PUBLIC ADRESS) Informasjon i tog Informasjon på stasjoner og holdeplasser DRIFTKOMMUNIKASJONSSYSTEMER Vedlikeholdsradio TTS systemet Skifteradio SIKKERHETSOVERVÅKING Posisjonsoverføring i kommunikasjonssystemer EMC...10

2 Side: 2 av 10 1 DIREKTE TELEFON SYSTEM 1.1 Togradiosystem Generelt Forskrift om krav til jernbane, herunder sporvei, tunnelbane og forstadsbane m.m. (kravforskriften), 12-3 d), gir forankring for kravet om togradiosystem. Togradiosystemet er et hjelpeverktøy for toglederen og lokomotivføreren under framføring av et tog på en jernbanestrekning mellom stasjonene A og B innenfor sitt ansvarsområde. Ved hjelp av togradio kan det opprettes kontakt begge veier mellom togleder og lokomotivfører. De togradiosystemene som pr. i dag tilfredstiller kravene er SCANET togradiosystem og det UIC godkjente togradiosystemet GSM-R. For å tilfredsstille forskriftens krav, må tog ha installert godkjent togradiosystem etter Jernbaneverkets krav og spesifikasjoner. Fram til GSM-R blir tatt i bruk vil dette være SCANET togradiosystem. Da ny utrustning for SCANET er vanskelig å få tak i, må det eventuelt i en mellomfase søkes SJT om midlertidig dispensasjon for kravet om togradio. Alle typer togradioenheter som blir montert i kjøretøy skal tilfredsstille de til enhver tid gjeldende krav som Post- og Teletilsynet setter til bruk av slikt utstyr i Norge. Utstyret skal tilfredsstille EMCdirektivet (89/336/EØF) og være CE-merket. Kravene i EN Railway applications- Electromagnetic Compatibility, Rolling Stock må tilfredstilles. Radioutstyret skal tilpasses hvert enkelt rullende materiell og monteres etter leverandørens monteringsanvisning. Monteringen og utstyret skal være akseptert av Jernbaneverket. Antenner for togradioenheter monteres på tak av kjøretøy etter produsentens anvisning (krav til fritt rom, jordplan, nærhet til elektrisk høyspentanlegg etc.) og under hensyntagen til togets fremføringsprofil. Det skal ved montering av flere antenner være minst 1m mellom antennene. Ved montering av to togradioantenner på samme kjøretøytak skal det være minst fire meter mellom disse Togradiosystem type SCANET Togradiosystemet (SCANET) finnes bare på elektrifiserte strekninger som er utrustet med ATC. Generelt finnes det ikke togradiodekning i våre tunneler, bare i noen få så som Oslotunnelen, Liertunnelen, Romeriksporten og enkelte kortere nye tunneler. Det vises forøvrig til Nettbeskrivelsen for detaljert dekningsbeskrivelse. Foruten å gi lokomotivføreren ordre under framføringen, kan togledelsen holde seg orientert om togenes posisjon innenfor sitt ansvarsområde med hjelp av togradiosystemet. En toglederstrekning er oppdelt i blokkstrekninger med tilhørende hovedsignal og blokktelefoner. Alle hovedsignalene har sitt unike nummer, og blokktelefonen har det samme nummeret. Dette nummeret overføres til togradio via baliser og togleder kan dermed se fra hvilket hovedsignal en lokomotivfører ringer, og dermed se togets posisjon.

3 Side: 3 av 10 Nærmere beskrivelser av installasjon av SCANET togradio finnes i Jernbaneverkets Tekniske Regelverk (JD 560). Installasjon og testing av SCANET utstyret skal være akseptert og godkjent av Jernbaneverket. Jernbaneverket har egne personer som gjør denne godkjenningen Togradiosystem type GSM-R En videre utbygging av togradiosystemet SCANET er ikke aktuelt. Det er nå vedtatt at en videre utbygging eller fornying av togradiosystemet skal rette seg etter UIC standarden EIRENE også kalt GSM-R. Endelig rutine for installasjon av GSM-R mobilenhet er ennå ikke fastsatt. 1.2 Blokktelefonanlegg Blokktelefonanlegg er et selektivt sentralisert signaltelefonsystem på en fjernstyrt strekning inkludert grensestasjon. For å kunne fremføre mer enn ett tog på en fjernstyrt jernbanestrekning er strekningen delt opp i flere blokkstrekninger. Det skal under normal drift bare befinne seg ett tog på en blokkstrekning. En blokkstrekning er beskyttet med linjeblokk og tilhørende signaler. Dersom det oppstår en feil i signalanlegget vil signalene vise stopp og tog kan ikke passere. Ved slike feil må togfører få tillatelse av togleder til å passere signalet og kjøre ut på blokkstrekningen. Slik tillatelse gis ved hjelp av togradio eller blokktelefon. Vanligvis benytter togfører togradiosystemet til å kommunisere med togleder. Dersom dette systemet er ute av drift, ikke er installert på aktuell strekning, eller lokomotiv, må togføreren benytte blokktelefonen for å oppnå kommunikasjon med togleder. Dette gjøres ved å løfte av blokktelefonens telefonrør. Rullende materiell må være konstruert på en hensiktsmessig måte, slik at av/ på stigning er mulig for lokomotivfører ute på fri linje Utforming av blokktelefonanlegg Blokktelefonene er plassert m foran signalene og i tilknytning til følgende steder: Ved innkjørhoved-, utkjørhoved-, indre hoved- og blokksignaler. Ved alle sidespor på linjen. Ved stasjonens stillerapparat. Utenpå stasjonsbygninger Ved veksel med sveivskap. På en del stasjoner er det blokktelefonapparater ved dvergsignaler. Apparatet er plassert 2-5 meter foran dvergsignalet. For å hindre at elektriske trekkraftaggregater kjører inn i kontaktledningens seksjonsfelt under strømbrudd, er dessuten blokktelefoner plasseres ved eller utenfor de oppsatte orienteringsstolper (røde/hvite). Blokktelefoninstruks er plassert lett synlig inne i hvert blokktelefonapparat. 1.3 Nødtelefon Nødtelefonanleggene består av telefoner plassert i tunneler. Anleggene inngår i jernbaneverkets linjesvitsjede nett, og nødanropene skjer direkte til togleder.

4 Side: 4 av 10 Rullende materiell må være konstruert på en hensiktsmessig måte, slik at av/ på stigning er mulig for lokomotivfører ute på fri linje Utforming av nødtelefonanlegg I nyere dobbeltsporede tunneler er det montert nødtelefoner for hver 600 m. på begge sider, mens det i enkeltsporede tunneler er montert på samme side som rømningsveien. Skilt som viser retning til nærmeste nødtelefon er plassert i forbindelse med anvisningsskilt for rømningsveier. Telefonene er plassert i skap eller boks. Ved skapet er det angitt i tidels km hvor på linja man befinner seg. Nødtelefoninstruks er plassert lett synlig inne i hvert nødtelefonapparat. 1.4 Togtelefonkontakter På strekninger som ikke har blokktelefon og kontinuerlig togradiodekning (inkl. togradiodekning i tunnel), er kontakter for togtelefon utplassert langs sporet beregnet på bruk ved uforutsatte stopp på fri linje. Det oppnås samtale med togleder ved at togfører kopler et medbragt bærbart telefonapparat til telefonkontakten og foretar anrop. Dette medfører ingen installasjon om bord på toget, men en egnet plass for lagring av selve telefonapparatet. Togtelefonkontaktene er plassert med maksimalt 1400 meters mellomrom. Nødtelefon vil etter hvert erstatte togtelefonkontaktene i tunneler. Det vises til Nettbeskrivelsen for detaljert dekningsbeskrivelse. Rullende materiell må være konstruert på en hensiktsmessig måte, med tanke på oppbevaring av telefonapparat og av- og påstigning for lokomotivfører ute på fri linje. Jernbaneverket vil på forespørsel oppgi leverandør og innkjøpsspesifikasjon.

5 Side: 5 av 10 2 OFFENTLIG TELEFON SYSTEM 2.1 Generelt om offentlige telefonsystemer På tog som ikke har installert togradiosystem eller som trafikkerer strekninger uten utbygd togradiodekning benyttes i dag offentlige mobiltelefonsystemer som eneste kommunikasjonssystem for tog i fart. Valg av mobiltelefonoperatør skal baseres på operatørens dekningsgrad for aktuelle strekning. Dersom takmontert antenne for mobiltelefon monteres gjelder de samme regler som for togradioantenner, jmf. avsnitt NMT 450 Pr. i dag er dette systemet godt utbygd og gir dekning langs de aller fleste strekningene og er pr. dags dato det vanligste mobiltelefonsystem i norske tog. Systemet vil imidlertid fases ut og avvikles innen få år. Det er opp til trafikkutøver å ta initiativ til å bytte til annet mobiltelefonsystem 2.3 GSM 900 Det er i dag to operatører som tilbyr dekning for GSM 900, Telenor AS og Netcom AS. Dekning langs jernbanestrekningene er noe variert. For oppdaterte dekningskart må hver enkelt operatør konfereres i hvert enkelt tilfelle.

6 Side: 6 av 10 3 PASSASJER INFORMASJON (PUBLIC ADRESS) 3.1 Informasjon i tog Det er trafikkutøver som har ansvaret for all informasjon som blir gitt i tog. Grensesnitt mot Jernbaneverket forutsettes ivaretatt ved hjelp av togradio eller GSM-R (mobiltelefon i enkelte tilfeller). 3.2 Informasjon på stasjoner og holdeplasser Jernbaneverket har ansvar for aktuell trafikkinformasjon på Jernbaneverkets stasjoner. I tillegg blir aktuell tid angitt ved hjelp av ur på plattformer m.v. Trafikkinformasjon blir gitt ved hjelp dynamiske skiltsystemer, i form av anvisere på plattformer, oversiktstavler og bildeskjermer, eller ved hjelp av meldinger over høyttaleranlegg. De ulike elementer i et informasjonssystem skal bidra til å sikre at aktuell informasjon blir presentert på en best mulig måte. Dette søkes ivaretatt ved at elementene i anleggene kvalitativt, med hensyn til utseende, plassering og informasjonsinnhold, gis et enhetlig uttrykk. Reisende skal gjenkjenne informasjonsbildet over alt hvor de møter Jernbaneverket.

7 Side: 7 av 10 4 DRIFTKOMMUNIKASJONSSYSTEMER 4.1 Vedlikeholdsradio VLR-nettet (vedlikeholdsradio) er i all hovedsak forbeholdt vedlikeholdstjenesten. Basisstasjonene for VLR-systemet er installert langs jernbanelinjen og gruppert i sektorer. De er parallellkoblet med en 2-pars kabel og knyttet til jernbanens telefonnett via en sentralenhet. Hvis det oppstår problemer i TRA-nettet (togradio), kan lokføreren benytte VLR-nettet som standby-system. Talekommunikasjon kan føres i dupleksdrift mellom mobilstasjonen og en stasjonær enhet i jernbanens telefonnett. Vedlikeholdsgrupper kommuniserer i semidupleksdrift ved hjelp av bærbare VLR-radioer. Det kan ikke føres to samtaler samtidig innenfor samme sektor. I SCANET togradio systemet inngår denne funksjonaliteten slik at egen installasjon om bord i tog for vedlikeholdsradio er unødvendig. Installasjon av annet utstyr for vedlikeholdsradio kreves ikke i tog uten togradio type SCANET. Det finnes egne håndholdte apparater for vedlikeholdsradio. Det er opp til trafikkutøveren selv å vurdere behov for bruk av vedlikeholdsradio. 4.2 TTS systemet Togtelegramsystemet (TTS) er et elektronisk meldingssystem som benyttes til å gi ekstraordinære meldinger om toggangen, som for eksempel meldinger om forsinkelser, innstillinger, ekstratog, linje- eller strømbrudd, arbeid i sporet osv. Systemet er bygget over X.400-standarden, med noen modifikasjoner for tilpasning til Jernbaneverkets behov. Pga. spesialtilpasningen kan ikke TTSsystemet utveksle meldinger med brukere på utsiden av systemet. TTS-systemet kan gi ordrer som virker inn på togfremføringen, men vil ikke kunne overstyre de lokale sikringsanlegg. TTS defineres derfor som et sekundært sikkerhetssystem. TTS-systemet har ikke vært gjenstand for sikkerhetsgranskning. TTS-systemet krever ingen installasjon på rullende materiell, men rullende materiell må være konstruert på en hensiktsmessig måte, slik at av og på stigning på fri linje og på perrong er mulig for lokomotivfører. 4.3 Skifteradio STR-nettet (skifteradio) er hovedsakelig konstruert for skiftepersonell som arbeider innenfor området til en jernbanestasjon. Kommunikasjonen opprettes på hovedkanalen mellom lokføreren og betjeningspanelet i jernbanestasjonen via dupleksforbindelse. Skiftepersonellet har bærbare radioer som tillater semidupleks sende-mottaksforbindelse. I SCANET togradio systemet inngår denne funksjonaliteten slik at egen installasjon om bord i tog for skifteradio er unødvendig.

8 Side: 8 av 10 Installasjon av annet utstyr for skifteradio kreves ikke i tog uten togradio type SCANET. Det finnes egne apparater for vedlikeholdsradio. Det er opp til trafikkutøveren selv å vurdere behov for bruk av skifteradio.

9 Side: 9 av 10 5 SIKKERHETSOVERVÅKING 5.1 Posisjonsoverføring i kommunikasjonssystemer Dette er en form for sikkerhetsovervåkning som går på at togleder med høy sikkerhet får vist på sin skjerm, posisjonen (signalnummeret) for det materiellet som anropes over togradiosystemet. Posisjoneringssystemet er i dag en del av SCANET togradio og har grensesnitt mot og benytter informasjon fra ATC systemet (Automatic Train Control system). Ved innføring av nytt togradiosystem (GSM-R) er det ennå uklart om informasjon fra dagens ATC skal benyttes til posisjonsvisning i togradiosystemet.

10 Side: 10 av 10 6 EMC Alle typer radiotelefoner og ATC som blir montert i kjøretøy skal tilfredsstille de til enhver tid gjeldende krav som Post- og Teletilsynet setter til slikt utstyr for bruk i Norge. Utstyret skal tilfredsstille EMC-direktivet (89/336/EØF) og være CE-merket. Rullende materiell forutsettes å være i samsvar med EN Avvik kan etter nærmere vurdering aksepteres i enkelttilfeller. Samsvar med EN legges til grunn ved nybygg og oppgradering av infrastrukturanlegg. Når nytt rullende materiell skal testes og godkjennes skal personell for telesystemene være tilstede for å verifisere evt. påvirkning på Jernbaneverkets telesystemer. Dette organiseres av Jernbaneverket Hovedkontoret, seksjon Materiellsikkerhet. Psofometrisk støyspenning i kontaktledningen fra et tog skal ikke overstige 1,5A.

Jernbaneverket TELE Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.00

Jernbaneverket TELE Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.00 Telefonanlegg for togframføring Side: 1 av 11 1 Hensikt og omfang...2 2 FUNKSJONELLE KRAV...3 2.1 Nummerplan...3 2.2 Blokktelfonanlegg...3 2.2.1 Viderekobling/parkering...4 2.2.2 Nummerplan...4 2.3 Togtelefonanlegg...4

Detaljer

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt: 01.01.07

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt: 01.01.07 Radioanlegg Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 KRAV TIL SIKKERHET... 3 2.1 Togradioanlegg... 3 2.1.1 Spesielle krav for installasjon av SCANET mobile radiostasjoner...3 2.1.2 Prosedyre for innlegging

Detaljer

Jernbaneverket / INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap. / Chapt.: 6 Norwegian National

Jernbaneverket / INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap. / Chapt.: 6 Norwegian National Banedivisjonen Tele / Telematic applications Side / Page: 1 av/of 7 1 DIREKTE TELEFON SYSTEM...2 1.1 Togradiosystem...2 1.1.1 Generelt...2 1.1.2 Togradiosystem GSM-R...2 1.2 Nødtelefon...3 1.2.1 Utforming

Detaljer

HENSIKT OG OMFANG...3

HENSIKT OG OMFANG...3 Telekommunikasjonsanlegg for togframføring Side: 1 av 18 1 HENSIKT OG OMFANG...3 2 FUNKSJONELLE KRAV...4 2.1 Nummerplan...4 2.2 Blokktelfonanlegg...4 2.2.1 Viderekobling/parkering...5 2.2.2 Nummerplan...5

Detaljer

Jernbaneverket TELE Kap.: 8 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.06

Jernbaneverket TELE Kap.: 8 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.06 Telekommunikasjonsanlegg for togframføring Side: 1 av 20 1 HENSIKT OG OMFANG... 3 2 FUNKSJONELLE KRAV... 4 2.1 Nummerplan... 4 2.2 Blokktelfonanlegg... 4 2.2.1 Viderekobling/parkering...5 2.2.2 Nummerplan...5

Detaljer

Hensikt. Mål SIGNAL- OG SIKRINGSSYSTEM. Gjennomgang av jernbanens signalsystemer. Kjenne betydningen av ulike signalbilder

Hensikt. Mål SIGNAL- OG SIKRINGSSYSTEM. Gjennomgang av jernbanens signalsystemer. Kjenne betydningen av ulike signalbilder Hensikt Mål Gjennomgang av jernbanens signalsystemer Kjenne betydningen av ulike signalbilder Få kjennskap til ulike signalanlegg og komponenter i disse 1 av 45 Signalanlegg Samlebetegnelse for sikringsanlegg,

Detaljer

Jernbaneverket / INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap. / Chapt.: 6 Norwegian National

Jernbaneverket / INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap. / Chapt.: 6 Norwegian National Infratruktur Tele / Telematic applications Side / Page: 1 av/of 12 1 DIREKTE TELEFON SYSTEM...2 1.1 Togradiosystem...2 1.1.1 Generelt...2 1.1.2 Togradiosystem type SCANET...2 1.1.3 Togradiosystem type

Detaljer

Rev.: 8 Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 1 av 12

Rev.: 8 Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 1 av 12 Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 1 av 12 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 FUNKSJONELLE KRAV... 3 2.1 Nummerplan... 3 2.2 Blokktelfonanlegg... 3 2.3 Nødtelefonanlegg i tunneler...

Detaljer

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.00

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.00 Radioanlegg Side: 1 av 21 1 Hensikt og omfang...3 2 Funksjonelle krav...4 2.1 Togradioanlegg...4 2.1.1 System... 4 2.1.1.1 Tale/data-kommunikasjon... 4 2.1.1.2 Talesambandsmuligheter... 4 2.1.1.3 Datasambandsmuligheter...

Detaljer

Tele/Prosjektering og bygging/telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring

Tele/Prosjektering og bygging/telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Tele/Prosjektering og bygging/telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Fra Teknisk regelverk utgitt 1. februar 2016 < Tele Prosjektering og bygging Innhold 1 HENSIKT OG OMFANG 2 FUNKSJONELLE

Detaljer

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.07

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.07 Radioanlegg Side: 1 av 26 1 HENSIKT OG OMFANG... 3 2 FUNKSJONELLE KRAV... 4 2.1 Togradioanlegg (SCANET)... 4 2.1.1 System...4 2.1.2 Stasjonær del (togleder)...5 2.1.3 Mobil del (lokomotivfører)...6 2.1.4

Detaljer

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Bane Regler for prosjektering og bygging Utgitt: 01.04.08

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Bane Regler for prosjektering og bygging Utgitt: 01.04.08 Radioanlegg Side: 1 av 22 1 HENSIKT OG OMFANG... 3 2 FUNKSJONELLE KRAV... 4 2.1 GSM-R togradioanlegg... 4 2.1.1 System...4 2.1.2 Stasjonær del (togleder)...5 2.1.3 Mobil del (lokomotivfører)...6 2.1.4

Detaljer

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.01.98

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.01.98 Linjeblokk Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 GENERELT...3 2.1 Innstilling...3 2.2 Sikring...3 3 UTLØSING AV LINJEBLOKK...4 3.1 Automatisk utløsing av linjeblokken....4 3.2 Manuell utløsing av linjeblokken...4

Detaljer

KRAV TIL SIKKERHET...

KRAV TIL SIKKERHET... Radioanlegg Side: 1 av 25 1 HENSIKT OG OMFANG... 3 2 FUNKSJONELLE KRAV... 4 2.1 Togradioanlegg... 4 2.1.1 System... 4 2.1.1.1 Tale/data-kommunikasjon... 4 2.1.1.2 Talesambandsmuligheter... 4 2.1.1.3 Datasambandsmuligheter...

Detaljer

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Banedivisjonen Regler for prosjektering og bygging Utgitt: 01.01.10

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Banedivisjonen Regler for prosjektering og bygging Utgitt: 01.01.10 Radioanlegg Side: 1 av 18 1 HENSIKT OG OMFANG... 3 1.1 Generelt... 3 1.2 Systembeskrivelse GSM-R... 4 2 GENERELLE KRAV... 5 2.1 GSM-R... 5 2.1.1 Interoperabilitet...5 2.1.2 Hand-over...5 2.2 Stasjonsradioanlegg...

Detaljer

Trafikkregler for ERTMS på Østfoldbanen østre linje - Kap. 3 Skifting

Trafikkregler for ERTMS på Østfoldbanen østre linje - Kap. 3 Skifting Godkjent av: Kristiansen, Bjørn Side: 1 av 10 Innhold 3. SKIFTING... 3 I. GENERELT... 3 3.1. SKIFTING ( 3-1)... 3 3.1.1. Utfyllende bestemmelser om skifting... 3 3.2. (LEDIG)... 3 3.3. TILLATELSE TIL SKIFTING

Detaljer

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.01.00

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.01.00 Generelle tekniske krav Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 SIGNALANLEGG...3 2.1 Sikkerhet og tilgjengelighet...3 2.1.1 Sikkerhetsprinsipper...3 2.1.2 Sikkerhetskrav...3 2.1.3 Tilgjengelighetskrav...4

Detaljer

NSB S.NR.: D11370- Saksref.. 03/01268 SI 784. I det følgende gis en felles beskrivelse fra NSB AS og Jernbaneverket (JBV).

NSB S.NR.: D11370- Saksref.. 03/01268 SI 784. I det følgende gis en felles beskrivelse fra NSB AS og Jernbaneverket (JBV). 0 Jernbaneverket Det Kongelige Samferdselsdepartement Postboks 800 Dep. 0030 OSLO NSB I SAMFERDSEI_SD`,PAiTEMEN-ET 5 V0./SEK.: i S.'3. 2 5 JULI 2008 S.NR.: D370- ARKIVKODE : '. (n AVSKREVET: Besøksadresse:

Detaljer

1 INNLEDNING... 2 1.1 Hensikt og omfang... 2 2 IDENTIFISERTE AVVIK, MED TILTAK... 3

1 INNLEDNING... 2 1.1 Hensikt og omfang... 2 2 IDENTIFISERTE AVVIK, MED TILTAK... 3 Forriglingsutrustning Side: 1 av 5 1 INNLEDNING... 2 1.1 Hensikt og omfang... 2 2 IDENTIFISERTE AVVIK, MED TILTAK... 3 Forriglingsutrustning Side: 2 av 5 1 INNLEDNING 1.1 Hensikt og omfang Ved prosjektering

Detaljer

Den digitale jernbanen

Den digitale jernbanen Den digitale jernbanen Jernbaneverket Oslo 26.januar 2016, Sverre Kjenne, Direktør Signal og Tele Hensikten er å gi en introduksjon av den digitale revolusjonen i norsk jernbane Jeg kommer til å si at

Detaljer

Kommentarer til togframføringsforskriften

Kommentarer til togframføringsforskriften Kommentarer til togframføringsforskriften Kommentarer til forskrift 29. februar 2008 nr. 240 om togframføring på det nasjonale jernbanenettet (togframføringsforskriften). Sist endret 20.02.2013 Innledning...

Detaljer

ERTMS for Dummies 1. Grunnleggende funksjonalitet. ERTMS National Implementation 12.6.2014 ver 001

ERTMS for Dummies 1. Grunnleggende funksjonalitet. ERTMS National Implementation 12.6.2014 ver 001 ERTMS for Dummies 1 Grunnleggende funksjonalitet ERTMS National Implementation 12.6.2014 ver 001 Innledning 1 Innhold Innledning... 2 Hva er ERTMS... 2 Føringer for ERTMS... 2 Hvorfor ERTMS... 3 ETCS i

Detaljer

PLASSERING I SPORET...

PLASSERING I SPORET... ATC Side: 1 av 13 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 PLASSERING I SPORET... 3 2.1 Baliseplassering generelt... 3 2.1.1 Baliseplassering i ledeskinner (Unntak)... 5 3 PLASSERING I FORHOLD TIL OBJEKTER... 6 3.1

Detaljer

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.02.02

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.02.02 Veisikringsanlegg Side: 1 av 13 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 GENERELLE KRAV... 3 3 FUNKSJON... 4 3.1 Signaler mot vei... 4 3.1.1 Veisignaler og klokker... 4 3.1.2 Bomlykter... 4 3.2 Veibommer... 4 3.3 Signaler

Detaljer

Trafikkregler for ERTMS på Østfoldbanen østre linje - Kap. 1 Innledende bestemmelser

Trafikkregler for ERTMS på Østfoldbanen østre linje - Kap. 1 Innledende bestemmelser Godkjent av: Kristiansen, Bjørn Side: 1 av 9 Innhold I. GENERELT... 3 1.1. VIRKEOMRÅDE ( 1-1)... 3 1.1.1. Utfyllende bestemmelser om trafikkregler for ERTMS på Østfoldbanen østre linje... 3 1.2. FORMÅL

Detaljer

TILSYNSRAPPORT. Jernbaneverket og NSB as Trafikkstyring og togfremføring ved strekninger uten linjeblokk, som grenser til fjernstyrte strekninger.

TILSYNSRAPPORT. Jernbaneverket og NSB as Trafikkstyring og togfremføring ved strekninger uten linjeblokk, som grenser til fjernstyrte strekninger. Jernbaneverket og NSB as Trafikkstyring og togfremføring ved strekninger uten linjeblokk, som grenser til fjernstyrte strekninger. TILSYNSRAPPORT Rapport nr 19-02 Statens jernbanetilsyn. Rapport 19-02

Detaljer

GSM-R nødkommunikasjonssystem Jernbaneverket TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 15a-05. Statens jernbanetilsyn. Rapport 15a-05 Side 1 av 13

GSM-R nødkommunikasjonssystem Jernbaneverket TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 15a-05. Statens jernbanetilsyn. Rapport 15a-05 Side 1 av 13 GSM-R nødkommunikasjonssystem Jernbaneverket TILSYNSRAPPORT Rapport nr 15a-05 Statens jernbanetilsyn. Rapport 15a-05 Side 1 av 13 GSM-R nødkommunikasjonssystem Jernbaneverket TILSYNSRAPPORT Rapport nr.

Detaljer

Den digitale jernbanen

Den digitale jernbanen Den digitale jernbanen Jernbaneverket Oslo 9. mars 2016, Sverre Kjenne, Direktør Signal og Tele Hensikten er å gi en introduksjon av den digitale revolusjonen i norsk jernbane Jernbanen i Norge har rundt

Detaljer

Merknad: Det er feil i revisjonsoversikten på s. 7, som ikke er mulig å rette opp.

Merknad: Det er feil i revisjonsoversikten på s. 7, som ikke er mulig å rette opp. Godkjent av: Kristiansen, Bjørn Side: 1 av 7 Innhold 1. INNLEDENDE BESTEMMELSER... 2 I. GENERELT... 2 1.1. VIRKEOMRÅDE ( 1-1)... 2 1.1.1. Utfyllende bestemmelser om trafikkregler for ERTMS på Østfoldbanen

Detaljer

Teknologi i Jernbaneverket. 11. oktober 2012 Sverre Kjenne Teknologidirektør

Teknologi i Jernbaneverket. 11. oktober 2012 Sverre Kjenne Teknologidirektør Teknologi i Jernbaneverket 11. oktober 2012 Sverre Kjenne Teknologidirektør Hensikten med presentasjonen er å Beskrive Teknologi sin plass i JBV Utdype de aktiviteter som pågår i Teknologi Knytte noen

Detaljer

Foreløpig ulykkesstatistikk 2013

Foreløpig ulykkesstatistikk 2013 Foreløpig ulykkesstatistikk 2013 10.01.2014 Innholdsfortegnelse 1 Innledning... 3 2 Forklaring til statistikken... 3 3 Ordinær jernbanevirksomhet... 4 3.1 Trafikktall 2013... 4 3.2 Oversikt over jernbaneulykker...

Detaljer

* SIGNAL- OG * TELEANLEGG

* SIGNAL- OG * TELEANLEGG * SIGNAL- OG * TELEANLEGG 1 FORORD Denne rapport inneholder kostnadsoverslag for elektrotekniske install asjoner for Nord-Norgebanen til standard for 200 km/te Rapporten er utarbeidet av NSB Ingeniørtjenesten.

Detaljer

Jernbaneverket SKILT Kap.: 5 Banedivisjonen Regler for plassering av skilt langs sporet Utgitt: 01.01.10

Jernbaneverket SKILT Kap.: 5 Banedivisjonen Regler for plassering av skilt langs sporet Utgitt: 01.01.10 Skiltoversikt Side: 1 av 48 1 HENSIKT OG OMFANG... 3 2 SKILT FOR KJØRENDE PERSONELL... 4 Signal 65 A «Jordet seksjon»... 4 Signal 65 B «Varselsignal for 65 C og 65 E»... 4 Signal 65 C «Utkopling foran

Detaljer

Jernbaneverket Hovedkontoret

Jernbaneverket Hovedkontoret Jernbaneverket Hovedkontoret Utarbeidet av Revisjon Jernbaneverket Hovedkontoret Arbeidsgruppe Rev. 1.0 Dato 19.06.2002 Saksnummer 99/4752 I 784 f~,1 ?' Jernbaneverket rjl~~ Hovedkontoret INNHOLDSFORTEGNELSE:

Detaljer

Radioanlegg Side: 1 av 10

Radioanlegg Side: 1 av 10 Radioanlegg Side: 1 av 10 1 HENSIKT...2 2 DEFINISJON PÅ ET STASJONS- OG SKIFTERADIOANLEGG... 3 3 ANSVARLIGE EIERE AV RADIOENHETENE I ET STASJONS- OG SKIFTERADIOANLEGG... 4 4 STASJONSRADIO OG BRUK AV RADIOKANALER...

Detaljer

(1) Nytt rullende materiell skal tilfredsstille følgende krav: c) Materiellet skal ha minimum 50 % lavgulv.

(1) Nytt rullende materiell skal tilfredsstille følgende krav: c) Materiellet skal ha minimum 50 % lavgulv. Forslag til forskrift om universell utforming av rullende materiell Fastsatt av Samferdselsdepartementet [dato] med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 100 om anlegg og drift av jernbane, herunder sporvei,

Detaljer

Inspeksjon av tømmerlager i Moss og containerterminal på Berg stasjon TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 1-02

Inspeksjon av tømmerlager i Moss og containerterminal på Berg stasjon TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 1-02 Inspeksjon av tømmerlager i Moss og containerterminal på Berg stasjon TILSYNSRAPPORT Rapport nr 1-02 Rapport nr.: 1-02 Arkivkode: Inspeksjon av tømmerlager i Moss og containerterminal på Berg stasjon 01/239

Detaljer

2012 Mer på skinner!

2012 Mer på skinner! 2012 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene

Detaljer

Agenda. Om sikkerhet og jernbane Utbygging Drift

Agenda. Om sikkerhet og jernbane Utbygging Drift Agenda Om sikkerhet og jernbane Utbygging Drift Bybanen AS et jernbaneselskap Tilsynsobjekt under Statens jernbanetilsyn Rapporteringsplikt til Havarikommisjonen Drift av infrastruktur eierskap til vogner

Detaljer

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.00

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.00 Innvendig sikringsanlegg Side: 1 av 26 1 HENSIKT OG OMFANG....2 2 TOGVEIFORRIGLING....3 2.1 Bakgrunn...3 2.2 Frigitt for lokal skifting....3 2.3 Avhengigheter for forskjellige togveier, skifteveier, m.m....3

Detaljer

Ulykkesstatistikk 2011

Ulykkesstatistikk 2011 Ulykkesstatistikk.8. Innholdsfortegnelse Innledning... Forklaring til statistikken... Ordinær jernbanevirksomhet.... Trafikktall.... Oversikt over jernbaneulykker.... Personskader.... Hendelser... 6 T-bane...

Detaljer

Sikkerhetsrapport 2014

Sikkerhetsrapport 2014 Sikkerhetsrapport 2014 Innhold 1 Sikkerhet i tall... 3 1.1 Bakgrunn for statistikk... 3 1.2 Innrapporterte hendelsestyper... 3 1.3 Jernbaneulykker og personskader... 5 1.4 Uregelmessig passering av restriktivt

Detaljer

1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 LÅSANLEGG...3

1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 LÅSANLEGG...3 Andre anlegg Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 LÅSANLEGG...3 2.1 A-låsanlegg...3 2.1.1 A-låsing... 3 2.1.2 Samlelås for A - låsing... 3 2.1.2.1 Elektrisk frigivning.... 3 2.1.2.2 Mekanisk frigivning...

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg Side: 1 / 6 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering C-Elektrotekniske anlegg 3. Likeretteranlegg Side: 2 / 6 Innholdsfortegnelse C Elektrotekniske anlegg... 3 C.3 Likeretteranlegg... 3 C.3.1 Innledning...

Detaljer

Signalsystemer. Erfaringer, utfordringer og muligheter. Oslo 3. desember 2015, Sverre Kjenne

Signalsystemer. Erfaringer, utfordringer og muligheter. Oslo 3. desember 2015, Sverre Kjenne Signalsystemer Erfaringer, utfordringer og muligheter Oslo 3. desember 2015, Sverre Kjenne Hensikten med presentasjonen er å Beskrive hva som skjer med signalsystemer i Jernbaneverket Dele erfaringer ved

Detaljer

GSM-R i dag og i morgen for brukere av jernbanen. Terje Langaas Jernbaneverket Nett

GSM-R i dag og i morgen for brukere av jernbanen. Terje Langaas Jernbaneverket Nett GSM-R i dag og i morgen for brukere av jernbanen Terje Langaas Jernbaneverket Nett 1 Markedet Malmtrafikk AS Peterson Rail AB noen av våre kunder 2 Innhold GSM-R struktur Standardisering Realisering Utfordringer

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering A-Overordnede spesifikasjoner 6. Brann/redning Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse A. 6. Brann/redning... 3 A. 6. 1. Overordnet... 3 A. 6. 2. Gangbane...

Detaljer

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.02.02

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.02.02 Veisikringsanlegg Side: 1 av 15 1 Hensikt og omfang... 2 2 Veibredde og skilting... 3 2.1 Veisignalanlegg (La)... 3 2.2 Halvbomanlegg (1/2 Ba)... 3 2.3 Helbomanlegg (Ba)... 3 3 Veibomkiosk (VAS 2)... 4

Detaljer

NEK 900 Elektriske Jernbaneinstallasjoner

NEK 900 Elektriske Jernbaneinstallasjoner NEK 900 Elektriske Jernbaneinstallasjoner Geir L. Eriksen Senioringeniør Jernbaneverket Stab Sikkerhet Arbeidet i JBV i snart 44 år og vært formann for NEK NK9 i ca 20 år I begynnelsen var det. Dagens

Detaljer

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt: 01.07.06

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt: 01.07.06 Plattformer og spor på stasjoner Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 PLATTFORMER... 3 2.1 Plattformhøyder og avstand spormidt - plattformkant... 3 2.2 Plattformlengde... 5 2.3 Spor mot plattformer...

Detaljer

Hva er en TSI og hvilken rolle får disse fremover?

Hva er en TSI og hvilken rolle får disse fremover? Hva er en TSI og hvilken rolle får disse fremover? NEK 900 lanseringsseminar 2014-05-22 Steinar Danielsen Jernbaneverket Innhold Hva er en TSI? Hvorfor TSIer? Hvordan lages TSIer? Hvor og når gjelder TSIene?

Detaljer

Radioanlegg Side: 1 av 10

Radioanlegg Side: 1 av 10 Radioanlegg Side: 1 av 10 1 HENSIKT...2 2 DEFINISJON PÅ ET STASJONS- OG SKIFTERADIOANLEGG...3 3 ANSVARLIGE EIERE AV RADIOENHETENE I ET STASJONS- OG SKIFTERADIOANLEGG...4 4 STASJONSRADIO OG BRUK AV RADIOKANALER...5

Detaljer

Forskrift om krav til privat sidespor og godsbane (sidesporforskriften)

Forskrift om krav til privat sidespor og godsbane (sidesporforskriften) Forskrift om krav til privat sidespor og godsbane (sidesporforskriften) Fastsatt av Statens jernbanetilsyn 10. desember 2014 med hjemmel i lov 11. juni 2013 nr. 100 om anlegg og drift av jernbane, herunder

Detaljer

Fornyelse av den norske jernbanen. Oslo, 3. september 2012 Sverre Kjenne Teknologidirektør

Fornyelse av den norske jernbanen. Oslo, 3. september 2012 Sverre Kjenne Teknologidirektør Fornyelse av den norske jernbanen Oslo, 3. september 2012 Sverre Kjenne Teknologidirektør Hensikten med presentasjonen er å Informere om dagens infrastruktur ved å bruke signalsystemer som eksempel Kort

Detaljer

Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.99

Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.99 Side: 1 av 8 Side: 2 av 8 Hensikten med kapittelet er å sikre at belysningsanleggene prosjekteres slik at all aktivitet i og ved spor skjer på en sikker og trygg måte, at alle arbeidsplasser er tilstrekkelig

Detaljer

Jernbaneverket i samfunnet

Jernbaneverket i samfunnet 2011 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene

Detaljer

Brukermanual Distribusjonsportalen for Jernbaneverket Trafikk og marked

Brukermanual Distribusjonsportalen for Jernbaneverket Trafikk og marked Brukermanual Distribusjonsportalen for Jernbaneverket Trafikk og marked FIDO Filtrert distribusjon av operative kunngjøringer Referanse.: Dato: 26.01.2015 Versjon: 1.9 Ansvarlig: Mons-Ivar Mjelde Jernbaneverket

Detaljer

Sikre at arbeid eller annen aktivitet i og ved trafikkert spor utføres på en slik måte at trafikksikkerheten er ivaretatt.

Sikre at arbeid eller annen aktivitet i og ved trafikkert spor utføres på en slik måte at trafikksikkerheten er ivaretatt. Instruks Godkjent av: Vestgren, Håvard Side: 1 av 6 1. Hensikt og omfang Sikre at arbeid eller annen aktivitet i og ved trafikkert spor utføres på en slik måte at trafikksikkerheten er ivaretatt. Instruksen

Detaljer

Statens jernbanetilsyn OFFENTLIG POSTJOURNAL SJT Side 1 Notat, inn- og utgående post, Statens jernbanetilsyn, for perioden: 15.01.2007-21.01.

Statens jernbanetilsyn OFFENTLIG POSTJOURNAL SJT Side 1 Notat, inn- og utgående post, Statens jernbanetilsyn, for perioden: 15.01.2007-21.01. Side 1 Arkivsak/doknr. 06/682-2 U Sakstittel Høring - Utkast til ny forskrift om Mottaker Post og teletilsynet elektromagnetisk kompatibilitet for elektronisk kommunikasjon Arkivkode 1-SF2-008 Svar på

Detaljer

2. DOKUMENTASJON, RUTER OG KOMMUNIKASJON... 3 I. BESKRIVELSE AV JERNBANEINFRASTRUKTUREN, UTFYLLENDE BESTEMMELSER OG DOKUMENTASJON TIL PERSONELL...

2. DOKUMENTASJON, RUTER OG KOMMUNIKASJON... 3 I. BESKRIVELSE AV JERNBANEINFRASTRUKTUREN, UTFYLLENDE BESTEMMELSER OG DOKUMENTASJON TIL PERSONELL... Godkjent av: Kristiansen, Bjørn Side: 1 av 20 2. DOKUMENTASJON, RUTER OG KOMMUNIKASJON... 3 I. BESKRIVELSE AV JERNBANEINFRASTRUKTUREN, UTFYLLENDE BESTEMMELSER OG DOKUMENTASJON TIL PERSONELL... 3 2.1 BESKRIVELSE

Detaljer

Jernbaneverket TELE Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt: 01.01.00

Jernbaneverket TELE Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt: 01.01.00 Telefonanlegg for togframføring Side: 1 av 5 1 Hensikt og omfang...2 2 Krav til vedlikehold...3 2.1 Generelt...3 2.2 Tilgjengelighet...3 2.3 Kontinuerlig vedlikehold (feilretting)...3 2.4 Tidsbasert vedlikehold

Detaljer

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7.f Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.09 Akselteller Rev.: 1 Togdeteksjon Side: 1 av 11

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7.f Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.09 Akselteller Rev.: 1 Togdeteksjon Side: 1 av 11 Togdeteksjon Side: 1 av 11 1 INNLEDNING...2 1.1 Hensikt og omfang...2 1.2 Systembeskrivelse...2 1.2.1 Tellepunkt...2 1.2.2 Evalueringsenhet...2 1.2.3 Tilpasningsenhet...2 1.3 Referanser...3 1.3.1 Alcatel

Detaljer

STRØMFORSYNINGSSYSTEMER...

STRØMFORSYNINGSSYSTEMER... Lavspent strømforsyning Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 STRØMFORSYNINGSSYSTEMER... 3 2.1 Behov for reservestrømsforsyning... 3 2.2 Spenningskvalitet... 4 3 PRIMÆRSTRØMFORSYNING... 5 3.1 Mating

Detaljer

RAPPORT FORBEDRINGSORIENTERT KONTROLL AV TEKNISK REGELVERK OPPGRADERING HØYTTALERANLEGG BERGEN STASJON

RAPPORT FORBEDRINGSORIENTERT KONTROLL AV TEKNISK REGELVERK OPPGRADERING HØYTTALERANLEGG BERGEN STASJON RAPPORT FORBEDRINGSORIENTERT KONTROLL AV TEKNISK REGELVERK OPPGRADERING HØYTTALERANLEGG BERGEN STASJON 000 Offisiell utgave 19.12.2012 TNT Rev Dato Utarbeidet av Godkjent av Forbedringsorientert kontroll

Detaljer

Telenor ISDN. Vi håper du blir fornøyd med ditt ISDN-abonnement! installasjonsveiledning

Telenor ISDN. Vi håper du blir fornøyd med ditt ISDN-abonnement! installasjonsveiledning Vi håper du blir fornøyd med ditt ISDN-abonnement! Her er de viktigste brukerfordelene med Telenor ISDN oppsummert: To telefonlinjer det vil si at du kan bruke to teleapparater samtidig Raskere dataoverføring,

Detaljer

JERNBANEVERKET REGION VEST

JERNBANEVERKET REGION VEST q62139s.2 jbv jer ". Jernbaneverket Ingeniørtjenesten HOVEDPLAN FOR TOGRADIO I TUNNELER JERNBANEVERKET REGION VEST Februar 1999 OPPDRAGSGIVER: Jernbaneverket Region Vest PROSJEKT: Togradio i tunneler RAPPORT

Detaljer

Statens jernbanetilsyn OFFENTLIG POSTJOURNAL SJT Side 1 Notat, inn- og utgående post, Statens jernbanetilsyn, for perioden: 21.01.2008-27.01.

Statens jernbanetilsyn OFFENTLIG POSTJOURNAL SJT Side 1 Notat, inn- og utgående post, Statens jernbanetilsyn, for perioden: 21.01.2008-27.01. Side 1 Arkivsak/doknr. 08/11-1 U Sakstittel Jernbaneverkets rapportering av uønskede hendelser - endringsmeldinger 1-SF2-69 Forespørsel om tilgang til saksnumrene i DIREKTØR-STE-ØR Jernbaneverkets synergidatabase

Detaljer

DISTRIBUSJON OG REVISJON AV TEKNISK REGELVERK...

DISTRIBUSJON OG REVISJON AV TEKNISK REGELVERK... Forord Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 TEKNISK REGELVERK... 3 3 UTGIVELSESFORM... 5 3.1 Topp og bunntekst... 5 3.2 Henvisninger... 6 4 DISTRIBUSJON OG REVISJON AV TEKNISK REGELVERK... 7 Forord

Detaljer

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.10

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.10 Generelle tekniske krav Side: 1 av 11 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 UTSTYR MED HENSYN TIL MILJØ... 3 2.1 Mekanisk og klimatisk miljø... 3 3 ANLEGG TILKOBLET SKINNEGANG... 7 4 JORDING... 8 5 ENERGIFORBRUK

Detaljer

Rettsgrunnlag Fjernet.

Rettsgrunnlag Fjernet. Side: 1 av 52 Regelspeil og endringsoversikt utfyllende og interne r i Trafikkregler Jernbaneverkets nett, revisjon 04, gyldig fra den 15.12. 2013 Togframføringsskriften TJN Rev. 03 Kort beskrivelse Kommentarer

Detaljer

HENSIKT OG OMFANG...2

HENSIKT OG OMFANG...2 Generelle bestemmelser Side: 1 av 6 1 HENSIKT OG OMFANG...2 1.1 Regelverkets enkelte deler...2 2 GYLDIGHET...3 2.1 Dispensasjoner...3 3 NORMGIVENDE REFERANSER...4 4 DOKUMENTASJON...5 4.1 Kompetanse...5

Detaljer

Statens jernbanetilsyn OFFENTLIG POSTJOURNAL SJT Side 1 Notat, inn- og utgående post, Statens jernbanetilsyn, for perioden: 12.02.2007-18.02.

Statens jernbanetilsyn OFFENTLIG POSTJOURNAL SJT Side 1 Notat, inn- og utgående post, Statens jernbanetilsyn, for perioden: 12.02.2007-18.02. Side 1 Arkivsak/doknr. 07/36-3 N Sakstittel Dok.dato 31.01.2007 Off.loven 5 første ledd Arkivsak/doknr. 07/34-3 N Sakstittel Dok.dato 31.01.2007 Off.loven 5 første ledd Arkivsak/doknr. 06/68-4 I Sakstittel

Detaljer

Forskriftsspeil forskriftsutkast gjeldende kravforskrift

Forskriftsspeil forskriftsutkast gjeldende kravforskrift Forskriftsspeil forskriftsutkast gjeldende kravforskrift Forskriftsutkast Gjeldende kravforskrift Kommentarer Kapittel 1. Innledende bestemmelser 1-1. Formål 1-2. Virkeområde første ledd 1-1 første ledd

Detaljer

i en enebolig MÅL Praktisk oppgave Etter at du har arbeidet med dette kapitlet, skal du kunne

i en enebolig MÅL Praktisk oppgave Etter at du har arbeidet med dette kapitlet, skal du kunne TELEINSTALLASJON I EN ENEBOLIG 13 Tel elee- 2 installasjon i en enebolig MÅL Etter at du har arbeidet med dette kapitlet, skal du kunne foreta en vanlig teleinstallasjon i en enebolig velge riktig utstyr

Detaljer

RAPPORT OM TRE ALVORLIGE JERNBANEHENDELSER VED SOLBERG STASJON OG LIER STASJON I TIDSROMMET 30.11.2003 01.12.2003

RAPPORT OM TRE ALVORLIGE JERNBANEHENDELSER VED SOLBERG STASJON OG LIER STASJON I TIDSROMMET 30.11.2003 01.12.2003 JB RAP.: 14/2004 RAPPORT OM TRE ALVORLIGE JERNBANEHENDELSER VED SOLBERG STASJON OG LIER STASJON I TIDSROMMET 30.11.2003 01.12.2003 AVGITT DESEMBER 2004 HAVARIKOMMISJONEN FOR SIVIL LUFTFART OG JERNBANE

Detaljer

Jernbaneverket, NSB as, Flytoget as og CargoNet as.

Jernbaneverket, NSB as, Flytoget as og CargoNet as. Jernbaneverket, NSB as, Flytoget as og CargoNet as. Kommunikasjon under togfremføring og trafikkstyring TILSYNSRAPPORT Rapport nr 13-03 Statens jernbanetilsyn. Rapport 13-03 Side 1 av 1 Jernbaneverket,

Detaljer

Forskrift om togframføring på ERTMS-strekninger (togframføringsforskrift ERTMS) Kapittel 1. Innledende bestemmelser

Forskrift om togframføring på ERTMS-strekninger (togframføringsforskrift ERTMS) Kapittel 1. Innledende bestemmelser Forskrift om togframføring på ERTMS-strekninger (togframføringsforskrift ERTMS) Fastsatt av Statens jernbanetilsyn [dato] med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 100 om anlegg og drift av jernbane, herunder

Detaljer

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.01

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.01 Seksjonering Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 UTFØRELSE AV SEKSJONER... 3 2.1 Seksjonsisolator... 3 2.2 Seksjonering på stasjonsområder... 3 2.3 Seksjonering ved lokomotivstaller... 4 2.4 Død-seksjoner...

Detaljer

Lyssignal Side: 1 av 35

Lyssignal Side: 1 av 35 Lyssignal Side: 1 av 35 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 1.1 Systemdefinisjon... 2 2 PLASSERING AV LYSSIGNAL... 4 2.1 Hovedsignal, forsignal og dvergsignal... 4 2.1.1 Generelt...4 2.1.2 Hovedsignal...4 2.1.3 Forsignal...5

Detaljer

SEPTEMBER 2015 TELEFON BRUKERVEILEDNING

SEPTEMBER 2015 TELEFON BRUKERVEILEDNING SEPTEMBER 2015 TELEFON BRUKERVEILEDNING 1 1 OMLEGGING AV TELEFONKOBLINGEN S 3 2 KOBLING AV ANALOGE TELEFONER TIL HJEMMESENTRALEN S 5 3 TELEFONITJENESTER S 6 2 ALTIBOX TELEFON 1 Omlegging av telefonkoblingen

Detaljer

Statens jernbanetilsyn OFFENTLIG POSTJOURNAL SJT Side 1 Notat, inn- og utgående post, Statens jernbanetilsyn, for perioden: 09.04.2007-15.04.

Statens jernbanetilsyn OFFENTLIG POSTJOURNAL SJT Side 1 Notat, inn- og utgående post, Statens jernbanetilsyn, for perioden: 09.04.2007-15.04. Side 1 Arkivsak/doknr. 06/730-9 N Sakstittel Dok.dato 09.03.2007 NSB AS - Søknad om unntak fra Mottaker Sondre Bodin Arkivkode 1-SF2-72 NSB AS - Søknad om unntak fra Saksansv. DIREKTØR-REG-SB Off.loven

Detaljer

Jording i jernbaneanlegg

Jording i jernbaneanlegg Jording i jernbaneanlegg Jernbaneverket Teknologi Jernbaneteknikk Øyvind Stensby, 5. februar 2016 Plan for presentasjonen Introduksjon til elektrisk jernbane og ulike kontaktledningssystemer Lovgrunnlag

Detaljer

Et nytt landsdekkende Nødnett. Prosjektdir. Dagfinn Sjøvik, Direktoratet for nødkommunikasjon Fylkesberedskapsmøte Sogn og Fjordane 11.2.

Et nytt landsdekkende Nødnett. Prosjektdir. Dagfinn Sjøvik, Direktoratet for nødkommunikasjon Fylkesberedskapsmøte Sogn og Fjordane 11.2. Et nytt landsdekkende Nødnett Prosjektdir. Dagfinn Sjøvik, Direktoratet for nødkommunikasjon Fylkesberedskapsmøte Sogn og Fjordane 11.2.2014 Tema Nødnettleveransen Status utbyggingen og bruk av Nødnett

Detaljer

RAPPORT OM AVSPORING AV MALMTOG PÅ ØRTFJELL STASJON PÅ NORDLANDSBANEN DEN 25. MAI 2009 MED TOG 5960

RAPPORT OM AVSPORING AV MALMTOG PÅ ØRTFJELL STASJON PÅ NORDLANDSBANEN DEN 25. MAI 2009 MED TOG 5960 Avgitt desember 2009 RAPPORT JB 2009/11 RAPPORT OM AVSPORING AV MALMTOG PÅ ØRTFJELL STASJON PÅ NORDLANDSBANEN DEN 25. MAI 2009 MED TOG 5960 English summary included Statens havarikommisjon for transport

Detaljer

Statens jernbanetilsyn OFFENTLIG POSTJOURNAL SJT Side 1 Notat, inn- og utgående post, Statens jernbanetilsyn, for perioden: 04.12.2006-10.12.

Statens jernbanetilsyn OFFENTLIG POSTJOURNAL SJT Side 1 Notat, inn- og utgående post, Statens jernbanetilsyn, for perioden: 04.12.2006-10.12. Side 1 Arkivsak/doknr. 06/723-4 U Sakstittel - Sikkerhetsmann Unntak fra - Arkivsak/doknr. 06/774-1 U Sakstittel Systemevisjon av GM gruppen Mottaker GM-Gruppen Arkivkode 1-SF2-63 Varsel om systemrevisjon

Detaljer

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.02

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.02 Belysning Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 BELYSNINGSANLEGG... 3 2.1 Utendørsbelysning... 3 2.1.1 Styring og overvåkning... 3 2.1.2 Armaturer og lamper...4 2.1.3 Plattformbelysning... 4 2.1.4 Arealbelysning...

Detaljer

Nattoget Bedrift. 'Ielenor Kl. El sandrbeidspra;jekt nellntn. ,.. ~ -'..T::::3r:2:',rarket... :::.. :. ~:\-:: :.:'.:~t. Telenor Bedrift AlS Sør

Nattoget Bedrift. 'Ielenor Kl. El sandrbeidspra;jekt nellntn. ,.. ~ -'..T::::3r:2:',rarket... :::.. :. ~:\-:: :.:'.:~t. Telenor Bedrift AlS Sør 'elenor Kl mo El sandrbeidspra;jekt nellntn Nattoget @ / Telenor Bedrift Sørlandsbanen Telenor Bedrift AlS Sør,.. ~ -'..T::::3r:2:',rarket... :::.. :. ~:\-:: :.:'.:~t TELENOR KONDUKTØRRADO 2 HVA BESTÅR

Detaljer

Brukerveiledning Tilkobling Hjemmetelefoni

Brukerveiledning Tilkobling Hjemmetelefoni JULI 2012 Brukerveiledning Tilkobling Hjemmetelefoni ALT DU TRENGER Å VITE OM BRUKEN AV ALTIBOX HJEMMETELEFONI 1 1 2 3 OMLEGGING AV TELEFONKOBLINGEN KOBLING AV ANALOGE TELEFONER TIL HJEMMESENTRALEN TELEFONITJENESTER

Detaljer

Lyssignal Side: 1 av 37

Lyssignal Side: 1 av 37 Lyssignal Side: 1 av 37 1 HENSIKT OG OMFANG...3 1.1 Systemdefinisjon...3 2 PLASSERING AV LYSSIGNAL...6 2.1 Hovedsignal, forsignal og dvergsignal...6 2.1.1 Generelt...6 2.1.2 Hovedsignal...6 2.1.3 Forsignal...7

Detaljer

2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no

2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no 2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen

Detaljer

Rev.: 4 Sporvekselvarme Side: 1 av 8

Rev.: 4 Sporvekselvarme Side: 1 av 8 Sporvekselvarme Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 SPORVEKSELVARMESYSTEM... 3 2.1 Sporvekselvarmeanlegg... 3 2.1.1 Strømforsyning...3 2.2 Fordelingsskap for sporvekselvarmeanlegg... 3 2.3 Aktivering,

Detaljer

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

KONTAKTLEDNINGSANLEGG KONTAKTLEDNINGSANLEGG av Bjørn Ivar Olsen, ETE bygger på tidligere forelesning av Frode Nilsen, (versjon: TI02a), senere revidert av Hege Sveaas Fadum og Thorleif Pedersen. 1 av 46 INNHOLD: Introduksjon/hensikt

Detaljer

ERTMS. Påkrevd fornyelse av jernbanen. SJT Sikkerhetsseminar 2014. Oslo 23. oktober 2014 Sverre Kjenne

ERTMS. Påkrevd fornyelse av jernbanen. SJT Sikkerhetsseminar 2014. Oslo 23. oktober 2014 Sverre Kjenne ERTMS Påkrevd fornyelse av jernbanen SJT Sikkerhetsseminar 2014 Oslo 23. oktober 2014 Sverre Kjenne Jeg kommer til å si at Signalanleggene må fornyes nå Eksisterende løsninger er gått ut på dato Nye signalanlegg

Detaljer

Jernbaneverket TELE Kap.: 9.a Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.07 Typegodkjente radiosystemer og systemenes enheter Rev.

Jernbaneverket TELE Kap.: 9.a Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.07 Typegodkjente radiosystemer og systemenes enheter Rev. Radioanlegg Side: 1 av 7 1 Hensikt og omfang...2 2 Typegodkjente Togradioanlegg...3 2.1 System nr. 1 SCANET...3 2.2 Komponentleverandør i system nr. 1 SCANET...3 2.2.1 Sentral enhet...3 2.2.2 Basisstasjoner...3

Detaljer

Regler for bygging Utgitt: 01.01.99

Regler for bygging Utgitt: 01.01.99 Side: 1 av 6 Side: 2 av 6 Hensikten med kapittelet er å sikre at belysningsanleggene bygges slik at belysningsanlegget gir tilstrekkelig belysning for publikum og ansatte, slik at alle kan ferdes trygt

Detaljer