Prosjekt E6 Trondheim Stjørdal, utfordringer og suksessfaktorer

Transkript

1 Prosjekt E6 Trondheim Stjørdal, utfordringer og suksessfaktorer Fagdag 3. juni 2014 Harald Inge Johnsen Prosjektleder Prosjekt E6 Trondheim Stjørdal

2 Hvem er Harald I. Johnsen? Født 1964 NTH Berg A Ingeniørgeologi 1988 «Gårdsgutt» småbruk Leksvik i oppveksten Sommerjobber hos Brende AS (feltutbygger mm) alder år Samboer og to voksne barn (21 og 24 år) Fotballdommer Liker turer i skog og mark Liker «mange baller» Liker å se resultater Er egentlig nei et endelig Nei?? Bygge-/ Prosjektleder større vegprosjekt E18 Lysaker Øst E18 Nordbytunnelen E6 Østfold Grense Vestby (Fellesprosjektet ++) Marienborg Rit/ Ceciliebrua E6 Melhus Pirbrua E6 Trondheim - Stjørdal

3 Onsdag 8. mai 2013 kl Brukollaps på Leangen

4 Media kom raskt tilstede Første intervju med NRK

5 Brukollaps E6 Trondheim-Stjørdal

6 E6 Trondheim - Stjørdal HMS-tall parsell Trondheim Utførte timeverk: > Fraværskader: 9 Personskade: 40 H1 verdi: 6 H2 verdi: 28 * Bruulykken * Cyanid v/ rørspunt * Armeringsjern kne maskinkjører riving bru

7 E6 Trondheim Stjørdal Ny stamveg i Trondheim og Stjørdal Byggetid 2009 til 2014 Kostnad 4,2 mrd 2013 kroner 20% stat 80 % bompenger Emilie Gynnild

8 E6 Trondheim - Stjørdal Prosjektutstrekning

9 Vegvesenets tekniske «bibel» New look Nyvegen åpnet 1. oktober 2013 (Havnekrysset Kvithammer) Flybilde sommer 2013 (Marits siste klipp)

10

11 . Pirbrua åpnet for trafikk 10. juli 2009 Designkonkurranse, så enhetspriskontrakter (fag)

12 E6 Værnes Havnekrysset m/ arm E14 Åpning 30 nov 2012 Marits første «snorklipp»

13 Tunnelfest i parken 22. juni kl 15 for alle

14 E6 Ca 5 km ny 4 felts samt gren E14 Ringveg nord ca 1800m ny fylkesveg Bygging under grunnvann/ sjønivå/ flyplass

15 10 entrepriser på Stjørdalsparsellen Entrepriser - kontraktspriser eks mva løpende kr Strategi ulike kontraktsformer og passende kontraktspakker Havnekrysset : Grunnarbeid/ Bjerkli kontraktssum 29 mill Forberedende parsell sør 2009: Bjerkli kontraktssum 16 mill Værnestunnelen - under flyplassen : Mesta kontraktssum 78 mill Tangtunnelen Reinertsen kontraktssum 116 mill (Totalentreprise) Dagsone E Grunnarbeid kontraktssum 53 mill E14 / Ringveg N (A)/ Driftskulvert Værnes : Grunnarbeid/ Teknobygg kontraktssum 113 mill. Veglys: Trondheim elektro, 5 mill kr Havnekrysset - Kvithammar : Peab ca. 170 mill (Totalentreprise) Ringveg nord parsell C: , Peab ca12mill (Ligaard-rundkjøringen Tverås kontraktssum 22 mill) Tiltakspakken

16 Værnestunnelen sett mot nord etter flytting trafikk

17 E6 Trondheim- Stjørdal Del av ringvegsystemet i Trondheim

18 Trondheimsparsellen Entrepriseoppdeling

19 20 entrepriser Trondheimsparsellen beløp mill Entrepriser - priser eks mva løpende kr Pirbrua Kontraktssum fra 4 delentrepriser totalt 105 mill kr Forberedende arbeider Nyhavna J. Syltern: Kontraktssum 22 mill Bygging av midlertidig kirke Opus/ Grunnarbeid: Kontraktssum 8 mill kr (Totalentreprise) Forberedende arbeider vest for Bromstadvegen Grunnarbeid: Kontr.sum 34 mill kr Forberedende arbeider øst for Bromstadvegen Grunnarbeid: Kontraktssum 44 mill (Riving bomstasjoner mm 2010 Tore Løkke 18 mill kr) (Utenfor hovedprosjektet) Forberedende arbeider Gildheim Grillstad BL ent: Kontraktssum 28 mill kr Dagsone vest (inkl. betongtunnel Møllenberg), NCC : Kontraktssum 554 mill kr Totalentreprise Konkurranseprega dialog Brannsikring Løsmassetunnel Møllenberg 2013, Kaefer 5 mill kr Dagsone øst + fjelltunnel, Skanska : Kontraktssum 730 mill kr Husflytting, lagring og reetablering Møllenberg Reinertsen: Kontraktssum 20 mill Gildheim Grillstad/ Tunga Rotvoll, Reinertsen mill kr (Totalentreprise) Elektro/styring Strindheimtunnelen og dagsoner KB , 78 mill kr (Totalentreprise) Aventi m/ Bravida videreført etter konkurs Bygging av ny kirke, Reinertsen (opsjon): 25,5 mill kr Grøntarbeider Strandvegparken , Din Gårdsplass: kontrakt 20 mill kr Bromstadvegens forlengelse mm Teknobygg Anlegg, 80 mill kr Miljøtiltak Innherredsveien ca. 35 mill kr (prosjektandel,300? mill kr totalt)

20 Parsell Trondheim Forbruk, akkumulert og årlig Virkelig forbruk tom 2013, budsjettall fra

21

22 «løypa» husflytt

23 Stålrørspunting fra august 2010 Dagsone vest - Kvikkleire

24 Framdriftsoppdatering tunnel Tunnelgjennomslag 30 okt -12 SMS-varsling

25 Hovedtunnel - tverrsnitt

26 Tunnelpåhugg Strindheim 28

27 Tunnelpåhugg dagsone vest (Møllenberg) Bra bergkvalitet: Tynn stabbe av berg i stedet for betongvegg i pilottunnel. Flyttet «plombe» og grensesnitt NCC - Skanska til drenert bergtunnel 25 m ut

28 Strindheimtunnelen Langhullsboring (injeksjon)

29 Strindheimtunnelen Normalprofil

30 Grillstadfjæra, om lag 3 km fra tunnelpåhugg

31 Ny bydel med 1000 boliger og småbåthavn i Grillstadfjæra

32 31. Juli 2011

33 Støping Strindheimkrysset

34 Strindheim oktober 2012 (forsering ¾ år)

35 Bromstadveien Byggeperiode juni 2013-juni 2014

36 Bromstadveien Byggeperiode juni 2013-juni 2014 (åpner 23. juni 2014)

37 Rv 706 Gildheim Grillstad/ E6 Tunga Rotvoll, juli 2012

38 Faseplaner Rotvollkrysset - utfordrende!!

39 6 Omkjøringsvegen, otvollkrysset

40 Rotvollhaugen bru (GS-bru)

41 E6 Trondheim - Stjørdal Prosjektet ferdigstilles 2014 Vellykket! Et meget vanskelig prosjekt med store utfordringer/ usikkerheter vedtatt Stortinget feb Kvikkleire under tett bebyggelse over tunnelpåhugg Verneverdige hus «i vegen» (på lag med byantikvaren ivareta husene) store trafikkmengder «i vegen» Fjelltunnel svært liten overdekning massiv bebyggelse Private store utbygginger samtidig Havnevesenet (grunneier Nyhavna) Jernbanekryssinger (4 eller kanskje 6? kryssinger) Værnes Lufthavn (bygget under/ rundt) Forsvaret (Stjørdal) «Kiving» Stjørdal Trondheim innhold prosjektet/ kuttliste før oppstart, og underveis Utålmodighet oppstart/ ferdigstilling - Næringsforeninga

42 E6 Trondheim - Stjørdal Prognose «leveres» noe under P50-kostnad Utvidet prosjektet kostnad om lag 170 mill (egen godkjenning Stortinget (4 felt Innherredsvegen Gildheim Grillstad/ E6 Tunga Rotvoll/ Håkon VII gt) Usikkerheter igjen: Grunnerverv («50 dekar åker») og kontrakt Reinertsen Delåpninger 1 år før planlagt (Sirkus Shopping) Leangbrua ½ år før planlagt Åpninger Stjørdal 2 mnd før planlagt (1. okt 2013)

43 E6 Trondheim - Stjørdal Tilført ny teknologi (rørspunt mm) Utradisjonelle konkurranseformer (konkurransepreget dialog, mye totalentrepriser, designkonkurranser) Godt mediaomdømme tross Fryktelig ulykke 8. mai 2013

44 Suksessformel?? Prosjektstyring (dedikerte personer trafikk, HMS mv) Prioritere info og samhandling med omgivelsene Sammensette team * komplementære egenskaper «smøre» teamet Brenne for oppgaven (ikke utsett til «imorra») * Samfunnsbygger Klart budskap/ tale Ærlig og rettferdig Si imot urett Unne andre suksess/ fortjeneste Spille hverandre gode - samspill

45 Tanker om samferdsel framover Redusere konfliktnivå nødvendig/ønskelig!! Mer samspill alle aktører Søk Samferdselskolen! Vær mer i forkant - framdriftsplanlegging/ logistikk unngå feilkostnader! Faste samarbeidspartnere (UE) Bedre samkjørt bedre økonomi/ HMS Forhandlede kontrakter, avklaringer forutsetninger/ tilbud før bindende tilbud. Konkurransepreget dialog? Ja - i spesielle tilfeller. Meget ressurskrevende Konsulentkontrakter hvordan bedre konsulenter/ samspill? Utestasjoneres unngå klager?? Særs vanskelig!! (Medgått tid mm)

46 Tanker om samferdsel framover, forts. Forventninger til Vegselskap hånd om hele prosess fra plan til ferdig bygd! Skepsis til OPS i bymessige/ vanskelige prosjekt (eks fjordkryssinger). Ressursbruk Trafikkverk samvirke SVV/ JBV Samhandling bistand profesjonelle kombinert med råd (KLR) for konfliktløsning?

47 Lykke til i framtidige prosjekt i samspillets ånd