Kjæm n te Tynset så trivs n - også i trafikken

Transkript

1 Tynset Kjæm n te Tynset så trivs n - også i trafikken

2 Forord til trafikksikkerhetsplan Handlingsplanen for Trafikksikkerhetsplan er en videreføring av tidligere planer. Utfordringen ved slik videreføring er å forutse framtidig utvikling og planlegge langsiktige tiltak som reduserer behovet for temporære situasjonsbetingete endringer. Vi bør her trolig satse på en del hovedprinsipper, så som fysisk skille mellom myke og harde trafikkanter, og tiltak som medfører at trafikkbildet blir enklest mulig å tolke. Dette vil særlig gjøre trafikken tryggere for våre barn, eldre og andre hvor mobilitet, sansning eller oppfattelse begrenser muligheten til hensiktsmessig samhandling. Det kan også være aktuelt å skille mellom transportstrekningstiltak (for eksempel Rv3) og trafikk knutepunkttiltak. Trafikksikkerhetsutvalget bør fortsette den prioriterte tiltaksoppfølgningen sammen med den holdningsskapende og forebyggende virksomheten. Uansett hva som gjøres av myndigheter, organisasjoner og institusjoner vil vi alle måtte ta et selvstendig ansvar slik at vi kan ferdes mest mulig trygt under alle forhold og ha et trafikksikkert nærmiljø. Hilsen Leder Trafikksikkerhetsutvalget Egil Ween Trafikksikkerhetsutvalgets rolle Funksjonen som trafikksikkerhetsutvalg ble i 1988 tillagt teknisk utvalg. I 1992, anbefalte formannskapet at det ble oppnevnt et eget underutvalg/arbeidsutvalg til teknisk utvalg. Dette utvalget skulle være en pådriver i trafikksikkerhetssaker og ordningen skulle være en prøveordning fram til 1995/ vedtok styret ny nemndstruktur for Tynset. I denne sammenhengen ble trafikksikkerhetsutvalget en egen nemnd, direkte underlagt styret. Utvalget skal bestå av 3 medlemmer med varamedlemmer. Det er ikke i denne saken sagt noe om mandatet. Det forutsettes derfor at tidligere mandat for trafikksikkerhetsutvalget ble videreført. Trafikksikkerhetsutvalgets funksjoner/oppgaver blir da i tråd med vedtak i formannskapet følgende: Samordne trafikksikkerhetsarbeidet i n Utarbeide forslag til en kommunal handlingsplan for trafikksikkerhetsarbeidet, med rullering hvert år Fungere som bindeledd mellom publikum og administrasjon/politikere i trafikksikkerhetssaker Arbeide for å redusere trafikkulykkene og øke trygghetsfølelsen på vegnettet i n Uttale seg i saker av betydning for trafikksikkerheten i n Utarbeide forslag til Aksjon-skolevei-tiltak og andre typer fysiske tiltak langs veinettet Arrangere trafikksikkerhetskampanjer/aksjoner i n Arbeide med tanke på å stimulere foreninger og organisasjoner i n til å drive trafikksikkerhetsarbeid Holde oversikt over ulykkessituasjonen i n Arbeide for at nødvendige midler avsettes til trafikksikkerhetsarbeid i budsjettene Være pådriver overfor kommunale etater i trafikksikkerhetssaker. Møte i utvalget holdes når leder eller to av medlemmene finner det påkrevd. Trafikksikkerhetsutvalget har i forbindelse med utarbeidelsen av denne planen vedtatt at teknisk sjef skal kunne innkalle til møte. Medlemmer i trafikksikkerhetsutvalget : Egil Ween, leder Renate Rimkul Livden, nestleder Teknisk sjef, Per John Valle Lensmannen v/ Bjørn Tore Grutle Knut Joar Harsjøen, vara Jostein Sivertsen, vara

3 Oversikt over aktørene i kommunalt trafikksikkerhetsarbeid Virkemiddel Etat/utvalg/organisasjon Tiltak kommunale veger Tiltak riksog fylkesveger Arealplanlegging- /lokalisering Opplær. i barnehage, grunnskole Oppl.- ing vg skole Trafikant - informasjon/påvirking Overvåking og kontroll TS-arbeid (tiltak mot rusmiddel misbruk) Undervisningstj. Kommunale enheter Tekniske tj. Helse- og sosialtj. Andre off. etater på lokal nivå Frivillige- /private org. på lokal nivå Kultur- og milljøtj. Politi (lensmanskontor) Statens (distriktskontor /trafikkstasjon) Videreg. skole Velforenin ger Foreldreutvalg ved skoler (FAU) og i n (KFU) Andre frivillige org. (Trygg trafikk) Bedrifter (forsikring/ kjøreskoler -/busselskap) Hedmark trafikksikkerhetsutvalg (HTU), gir inntil 60 % tilskudd til fysiske trafikksikkerhetstiltak. pott er på ca. kr pr. år til fordeling til alle ne i fylket. Det er bare r med en egen trafikksikkerhetsplan som får tilskudd.

4 Trafikk og ulykkessituasjonen Innen Tynset er det: 70 km riksveg rv. 3 er stamveg og har den klart største ulykkesbelastningen. 46 km fylkesvei km fylkesveier 30 km kommunale veier 14 km kommunale gang- og sykkelveier Vegtrafikkulykker med personskade for Tynset i perioden følger vedlagt. Hensikt og tilblivelse Den kommunale trafikksikkerhetsplanen er ns beste redskap til å sette trafikksikkerhetsarbeidet på dagsorden, samordne og følge opp trafikksikkerhetsarbeidet i n. Videre gir den et godt redskap til å påvirke fylkes- og statelige myndigheter til å prioritere trafikksikkerhetstiltak som har betydning for ns innbyggere. Den første trafikksikkerhetsplanen for Tynset ble vedtatt av formannskapet og gjaldt for perioden Nåværende plan gjaldt for perioden Planen er forutsatt evaluert og rullert hvert år ved at en gjennomgår tiltakene. Utførte tiltak går ut og nye kommer inn isteden. Trafikksikkerhetsutvalget startet dette arbeidet Oppfølging Kommunen er i en anstrengt økonomisk situasjon, det er derfor nødvendig med streng prioritering av tiltakene. I arbeidet med å prioritere tiltak i perioden, legges det derfor vesentlig vekt på følgende: - Tiltaket er relevant i forhold til hovedmål og delmål - Effekten vi regner med at tiltaket vil ha - Kostnader ved å gjennomføre tiltaket i forhold til den effekten som forventes. Planen er forutsatt evaluert og rullert hvert år ved at en gjennomgår tiltakene. Utførte tiltak går ut og nye kommer inn isteden. Ansvarlige for tiltak som ikke er gjennomført til rett tid, blir minnet på dette skriftlig. I forkant av den årlige rulleringen, skal dette arbeidet kunngjøres på ns hjemmeside og ns informasjonsblad, samtidig som det oppfordres til å komme med innspill. Hvert 4. år foretas en evaluering med påfølgende hovedomarbeiding. I prosessen med å omarbeide planen, skal skoler, barnehager, lag og foreninger m.fl. gis muligheter til å komme med innspill. Trafikksikkerhetsplanen skal være en av ns delplaner. Den skal derfor behandles i henhold til plan- og bygningslovens Dette betyr bl.a. at den ved hovedrulleringen skal legges ut til offentlig ettersyn i minst seks uker før den vedtas av styret. Handlingsplanene for stamveger, riksveger og fylkesveger går fram til og med Prioriteringene i trafikksikkerhetsplanen bør være grunnlaget for ns prioriteringer for den neste handlingsplanen for stamveger, riksveger og fylkesveger.

5 Visjon og mål for trafikksikkerhetsarbeidet Visjon: Kjæm n te Tynset så trivs n også i trafikken Hovedmål: Alle som bor i n skal oppleve trygghet i trafikken. Delmål: - Barn og ungdom skal ha trygg atkomst til skole og fritidsaktiviteter. - Eldre og funksjonshemmede skal gis muligheter til å ferdes trygt i trafikken. - Innbyggerne skal gjennom bevisstgjøring forstå sitt ansvar som trafikkanter.

6 Forslag til prioritert tiltaksdel (Gul farge er tiltak som er utført i perioden) Tiltak: Nye gang- og sykkelveier (Gang- og sykkelveg langs FV er et kommunalt ansvar). KOMMUNAL VEG FYLKESVEG RIKSVEG Fåset skole, fra Fv. 712 ned til Fåset skole Tidsperiode: Etter planperioden Hovedansvar: Tynset Statens Kommentar: Strekning nr. 6 i kartet. Fv. 681 mellom Østre og Vestre Brekkvei i Kjæreng Tidsperiode: 2011 Tynset Kommentar: Strekning nr. 1 i kartet Fv. 30 fra rundkjøring Parkveien til rundkjøring Domus Tidsperiode: 2012 Tynset Kommentar: Strekning nr. 3 i kartet. Gang- og sykkelvei er regulert i plan R9e Nytrøa industriområde, vedtatt Mange forgjengere langs denne veien. Fv. 30 fra Røroskrysset og nordover til tverrforbindelse bygda. Tynset Kommentar: Strekning nr. 4 i kartet Fv. 30 i Tylldalen, fra Brua over Tysla og 700 m sørover Tynset Kommentar: Strekning nr. 5 i kartet. Alternativt redusert hastighet. Rv. 3 Strekningen Yset handel - Vollan bru Tynset Kommentar: Strekning nr. 2A i kartet. Rv. 3 Strekningen Vollan bru Idrettsplassen Tynset Kommentar: Strekning nr. 2B i kartet Rv. 3 Strekningen Ulset handel Stai bru Tynset Kommentar: Strekning nr. 2C i kartet Rv. 3 Strekningen Stai bru Idrettsplassen Tynset Kommentar: Strekning nr. 2D i kartet

7 KOMMUNAL VEG FYLKESVEG RIKSVEG Rv. 3 Strekningen Storeng bru Avkjørsel til Ulset Tynset Kommentar: Strekning nr. 2e i kartet Rv. 3 Fra Bygdavegen - Åsan Tynset Kommentar: Strekning nr. 44B i kartet Rv. 3 Fra Åsan Gjelten/Tangen Tynset Kommentar: Strekning nr. 44A i kartet Tiltak Fysiske KOMMUNAL VEG FYLKESVEG RIKSVEG Redusere kryssingsbehov langs eksisterende veier Tidsperiode: Kontinuerlig Plan, byggesak og geodata Kommentar: Styre arealbruken gjennom arealplanlegging og byggesaksbehandling. Gjennomgang og utbedring av farlige punkter på skoleveiene FAU, HTU Kommentar: Kan søke TS- tilskudd Fv. 30 ved Brua i Tylldalen, vurdere avslutning gang- /sykkelvei Tynset Kommentar: Tiltak nr. 15 i kartet. Vurdere kryssutforming, fjerne kratt og vurdere tiltak. Fv. 30, Tylldalen v/ Ustu (700 m) - Vurdere S-kurve og bakketopp Tynset Kommentar: Punkt nr. 16 i kartet. Vurdere kryssutforming, fjerne kratt og vurdere tiltak. Rv. 3 Ny rundkjøring i Motrøkrysset Tidsperiode: Etter planperioden Hovedansvar: Statens Tynset Kommentar: Punkt nr. 24 i kartet Rv. 3 breddeutvidelse Tidsperiode: Hovedansvar: Statens Tynset Kommentar:

8 KOMMUNAL VEG FYLKESVEG RIKSVEG Gjennomgang av kryss opprydding i siktforhold Statens Kommentar: Speil? Fjerne sikthinder - hekker, p-biler. Olaf Røstsgt.- /Gammelvn./Holmengt. Fv. 681/V. Brekkvei Redusere kjøring på gangvei Kommentar: Sette opp bommer. Fast dekke på gang- og sykkelveier Kommentar: Prioriteres årlig. kan søkes tilskudd til asfalt 1. gang. Drift og vedlikehold av kommunalt veinett etter revidert vegvedlikeholdsstandard Kommentar: Tilpasset bevilgninger. Prioritere gang-/sykkelveier og sikt i kryss Skilting av g/s vei kryss, Sjukehuset Kommentar: Punkt nr. 13 i kartet. Skilting gang overgang /kryssende sykkeltrafikk, innsnevring, dump. Gatelys langs Fv. 30 fra rundkjøring Parkveien til rundkjøring Domus Kommentar: Strekning nr. 23 i kartet. Sees i sammenheng med etablering av gang- og sykkelvei Fv. 30 ny rundkjøring v/ videregående Hovedansvar: Tynset Statens Kommentar: Punkt nr. 25 i kartet. Det bygges ny videregående skole, all busstrafikk til skolene er planlagt her. Reguleringsplan under utarbeidelse. Fv. 30 ny rundkjøring i Røroskrysset Kommentar: Punkt nr. 26 i kartet. Vedtatt reguleringsplan. Vedlikehold av gang- og sykkelvei i Tylldalen Tidsperiode: Utenfor perioden Kommentar: Veien er i dårlig forfatning, sykling foregår i veibanen. Rv 3 utbedring av ulykkesbelastede strekninger Tidsperiode: Hovedansvar: Statens Tynset Kommentar: Strekning nr. 28 i kartet. Lonåsen bru og Lonåsbakkene Rv.3 utbedring av strekningen Motrøkrysset Lonåsen Hovedansvar: Statens Tynset Kommentar: Strekning nr. 30 i kartet. Meget ulykkesbelastet strekning.

9 KOMMUNAL VEG FYLKESVEG RIKSVEG Bygge lokal vei på Kvikne vest for Orkla Tidsperiode: 2015 Statens Kommentar: Tiltak nr. 14 i kartet. Avlaster Rv. 3. NB: Mulighet for rasfare! Hastighetsreduksjon fra 50 km/t til 30 km/t forbi Fåset skole Tidsperiode: 2011 Statens Kommentar: Strekning nr. 17 i kartet. Vedtak og oppsetting av skilt. Nytrømoen idrettsplass, vurdere tiltak mellom myke- og harde trafikanter i området Tidsperiode: Ved rullerings av delplan Tynset tettsted Kommentar: Gjennomgang av behovet og etablering av gatelys ved viktige gangtraseer Kommentar: Liavegen, gangveg mellom Bjønnkroken og hovedgangveg til sentrum Bussoppstillingsplassene ved hallene TIF, Østerdal Billag, rektorer, FAU Kommentar: Skilting, gjennomføring av reguleringsplan Utredning og evt. etablering av fartshumper forbi Fåset skole Statens - Politiet Kommentar: Trafikktelling og hastighetsmåling

10 KOMMUNAL VEG FYLKESVEG RIKSVEG Utredning og evt. etablering av flyttbare fartshumper Idrettsveien Statens - Politiet Kommentar: Trafikktelling og hastighetsmåling Sikring av jernbaneovergangen i Tynset sentrum Jernbaneverket Kommentar: Punkt nr. 29 i kartet. Vinterbrøyting strekningen Smågardene til Fåset Kommentar: Strekning nr. 40 i kartet. Det er ikke bevilget midler for ekstra vinterbrøyting. Tiltak Kontrollvirksomhet Aktivitet Tidsperiode Hovedansvar Samarbeidspartnere 32. Økt kontroll av kjøreatferd, hastighet, promille og bruk av sikkerhetsutstyr (bilbelte). 33. Gjennomføre kontroll rettet mot sjenerende og farlig kjøreadferd i sentrum på kveld og natt. Politiet Statens Politiet Kommentarer

11 Tiltak Trafikant rettede Aktivitet Tidsperiode Hovedansvar Samarbeidsp artnere 34. Hjem for en 75-lapp Fylkesn Kommunen, drosjene, politiet 35. Aksjon skolestart Statens, politiet 36. Påvirke skoleverket til å drive kontinuerlig opplæring i trafikksikkerhet ved alle skolene og barnehagene i n Trafikksikkerhets utvalget og Trygg Trafikk 37. Informere huseiere om strøplikt Kommunen v/tekniske tjenester 38. Informere private gårdeiere om siktsoner i veikryss, og oppfordre de til å beskjære hekker og annen vegetasjon 39. Stimulere til økt samarbeid mellom hjem/skole med sikte på bevisstgjøring av foreldrene om deres betydning som rolle modell i trafikken 40. Gjennomføre årlig informasjon om trafikksikkerhet i forbindelse med russefeiringen 41. Gjennomføre informasjonsopplegg om eldres begrensninger i trafikken 42. Etablere samarbeid med legekontoret, sykehuset og lensmannskontoret om registrering av trafikkulykker 43. Trafikksikkerhetskoordinator Etter planperioden Kommunen v/tekniske tjenester Trafikksikkerhets utvalget HKF v/rektor for vgs. Skolene, Østerdal bilag Skole, barnehage, foreldre, FAU, NMK- Nord Østerdal FAU, foreldremøter Politiet, statens Statens Kjøreskoler, helseopplysningsutv Helseopplysnings utvalget Tynset, rådmann Statens, politiet, sykehuset, legekontoret Kommentarer Pådrivere Pådrivere Trygge lokalsamfunn Øremerket person med avsatt tid til å i vareta trafikksikkerhetsarbeidet i n.