FJÆRBLADET ORGAN FOR AGDER MOTORHISTORISKE KLUBB NR. 3 - JUNI/JULI ÅRGANG

Transkript

1 FJÆRBLADET ORGAN FOR AGDER MOTORHISTORISKE KLUBB NR. 3 - JUNI/JULI ÅRGANG Regnvær vest Moped Vennesla Salg vrmønstrngen Nyrestaurt Volvo

2 REDAKTØREN Tmnlste 2016 He, alle sammen! N sesongen godt gang mye spennende bde se, oppleve kke mnst (for redaksjonen) skrve om. Dfor te Fjærbla bltt ekstra tykt jeg hp de sett prs. Styret AMK nemlg fulgt opp mtt forslag om kunne vare ltt antall sd bla. Det jo kke tl komme forb at mndre skrve om vnthalvret, kan blr mye «kaffe kake-refat» fra klubbmøtene. Dfor vl være svært gret for redaksjonen kunne boltre seg noe m plass bla mstd, s hell stramme nn ltt om vnten. Dette selvfølgelg en prøveordnng, forutsetnngen fra styrets sde at skal utgs lke mange sd rlg tdlge, hvor var 6 blad 24 sd hv, alts 144 sd ret. Det blr fortsatt (mnst!), men alts ltt varasjon fra gang tl gang antall sd. V hp at lemmene synes te gret. I tllegg skal redaktøren høst utg en lems- kjøretøymatrkkel. Det n fem r sden sst, matrkkelen fra 2011 nærmeste vdløs n. Les artkkelen nne bla om te, vær gjne rask fylle ut nformasjon om dne kjøretøy slk at matrkkelen kan bl s fyldg mulg! For uten lemmenes hjelp, blr ngentng av noentng. Av gammel vane nevn jeg s denne gangen at de av de enn kke vurdt LMK Forskrng, absolutt burde gjøre. Og s ønsk jeg de alle en fortsatt god m! Beste hlsen Bnt Erk Jul: 23. Setesdalstreffet 24. Åsalsarrangementene August: 6. Rallye Tronsen 20. Brkelandsmarke Septemb: 13. Medlemsmøte sentrum 20. Medlemsmøte øst 28. Medlemsmøte vest Oktob: 11. Medlemsmøte sentrum 18. Medlemsmøte øst 26. Medlemsmøte vest Novemb: 8. Medlemsmøte sentrum 22. Julemøte øst 29. Julemøte vest Setesdalstreffet I r arranges Setesdalstreffet lørdag 23. jul start kl Innkjørng for deltakende kjøretøy fra kl Se annonse sste sde te bla. Styret Formann: Trond Rane, Østre Tromøyve 670, 4812 Kongshavn, tel , trondrane@skkhetenforst.no Nestformann: Ånund Lunde, Blokkhusgata 12, 4608 Krstansand, tel , aanund@lundeas.no Sekretær: Rolf A. Sørbø, Svartefjell 5, 4625 Flekkøy, tel , rolf.sorbo@gmal.com Styrelemm: Inge Brtlund, Kvsveen 474, 4580 Lyngdal tel , nge@postkassa.org Pet Grt van d Zalm, Fjellveen 15C, 4838 Arendal, tel , pgzalm@frsurf.no Bjarne B. Rysstad, Helle, 4748 Rysstad tel , bjug75@hotmal.com Fjærbla Redaktør: Bnt Erk Olsen, Veslefrkkveen 3D, 4638 Krstansand tel (kun SMS!), bneol@onlne.no Korrespondent: Turd Lland, Brynebrnken 5, 4560 Vanse, tel , tllan@onlne.no Øyvnd Ekela, Vrlsmyrveen 28, 4810 Eydehavn, tel , oekela@onlne.no Besktgelsesmenn for LMK-forskrngen Kontaktpson tl LMK: Bnt Erk Olsen, Veslefrkkveen 3D, 4638 Krstansand, tel (kun SMS!), bneol@onlne.no Desemb: 6. Julemøte sentrum (dato uskk) Styret tar forbehold om at dato kan endres ell fjnes ved behov. Innmeldng AMK Å bl lem AMK en enkel sak! Innmeldng m nneholde navn, adresse, telefon eventuelt epostadresse, o sendes tl kassen. Det mange forskjellge mt sende nnmeldngen. Den kan sendes posten tl kassens adresse: Veslefrkkveen 3D, 4638 Krstansand Den kan s sendes e-post adressen: bneol@onlne.no ell amk@lmk.no Åsal - vetanbldagen V komteen vl ynskja alle velkomen tl Åsal, s maren 2016.Vetanbldagen r sundag 24. jul vanleg skal mykje skje. Dagen byrjar vetanblgudsteneste Åsal kyrkje kl Ands Mathas Larsen vt prest, r. Lkeens organst Redar Skaaland, Espen Isak Egeland, Sr Mart Aasland fle. Ett gudstenesta kyrkjekaff kyrkjebakken. P flbrukshallen vt antkksamlar salsmesse, de òg ope laurdag. P Mnne bygdeutstllng jul, mykje spennande. Det vt undholdnng r, andre r. Det vt sal av mat, bde Mnne, Flbrukshallen, Lordestova, Rdhuset/bedehuset. Varalemm: Oddvar Iveland, Songdalsveen 217, 4645 Nodeland tel , 57oddvar@onlne.no Torsten Knutsen, Osestad, 4520 Lndesnes tel , tgknutsen@hotmal.com Kass (utenom styret): Bnt Erk Olsen, Veslefrkkveen 3D, 4638 Krstansand, tel (kun SMS!), bneol@onlne.no Brkelandsmarke Kontaktpson: Gunnar Hamre, Topdalsveen 86, 4656 Hamresanden tel Besktgelsesmenn: Jan Pett Krstansen, Kvnhushea 24D, 4634 Krstansand, tel , jpk@proffpc.net Olav Hægeland, Fdje, 4580 Lyngdal, tel Tor Ole Haagensen, Aurebekkveen 149, 4516 Mandal, tel , tor.hagensen@sshf.no Øyvnd Ekela, Vrlsmyrveen 28, 4810 Eydehavn, tel , oekela@onlne.no Inge Brtlund, Foss, 4580 Lyngdal, tel , nge@postkassa.org Trond Rane, Østre Tromøyve 670, 4812 Kongshavn, tel , trondrane@skkhetenforst.no Motorsykl moped: Ernst Hansen, Fjellestad, 4550 Farsund, tel , nst.hansen@lve.no Tellef J. Tellefsen, Lllebakken 1, 4838 Arendal, tel Stllng ledg! AMK treng hjelp tl vedlkehold oppdatng av hjemmesden vr ( Det dre seg om jevnlge oppdatng tekst bld, ells m gjøres for holde hjemmesden representatv nformatv for vre lemm andre ntesste. Alt aktuelt stoff ovføres e-post. Godtgjørelse ett nærme avtale. Intesste kan kontakte Fjærblas redaktør epost: bneol@onlne.no Husk Brkelandsmarke lørdag 20. august! Sett av dagen allede n! FJÆRBLADET I PAPIRUTGAVE: ISSN / NETT: ISSN X 2 3

3 Vrmønstrng drlg vær Vrmønstrngen ble tradsjonen tro holdt sste lørdag aprl, denne gang dessvre uten bstand fra værmyndghetene. Men de fleste av oss jo bl tl vann, s ett hvt ble vel rundt 120 møtte frem. Denne gang var v nne Travparken, kke den forblste parkngsplassen, var et betydelg fremskrtt. V hp te ste kan brukes neste r s, da helst solsknn. Som fremkomm av blledkavalkaden følgende sd var stemnngen god mye fnt var se. Det nye forsøket lage et lte «kremmmarked» slo godt an, hadde møtt frem t «kremme» ett hva v forsto gkk vsst handelen rmelg bra, været tatt betraktnng. Det ble delt ut seks restaurngsplakett, fem tl bl en tl traktor. Det var meldt et par stykk tl, men dsse hadde meldt forfall forhnd. Alt alt en hyggelg formddag! 4 5

4 Seks restaurngsplakett tldelt P vrmønstrngen ble delt ut seks restaurngsplakett. Det var klubbens nestformann Ånund Lunde sto for utdelngen han hadde mange gode ord s om de restaurngene var gjort. Fjærbla gratul! Andreas Kvle fra Eken vel den yngste ftt restaurngsplakett. Han 16 r holdt fle r sn 1957 Volvo PV n skal f sn debut klubbsammenheng Rallye Tronsen. Kjell Tore Roland fra Hægeland restaurt sn Volvo Amazon 123 GT alle alj, et rktg smykke av en bl. Redar Skaaland fra Krstansand restaurt sn Volkswagen 1300 fra 1967, tdlge eet først av hans farfar s av hans far. Ole Edv. Dokkedal fra Grmstad restaurt sn McCormck traktor. Fornuftg nok kom han kke kjørende traktoren fra Grmstad, men tok den heng. Tje S. Abrahamsen fra Arendal restaurt sn Chevrolet Camaro, fremsto en flott bl. Arthur Alfsen fra Vegrshe restaurt mange Amazon, te rets utgave, for s slk! 1970 modell, sste rgang ble produst. 6 7

5 < AMK ftt ny formann. Han den femtende formannen rekka sden den spede begynnelse Og mnst 25 r sden klubben hatt en formann bare én vetanbl Den nye formannen Den nye formannen lyd navnet Trond Rane, han bosatt Tromøy, men komm opprnnelg fra Bodø. Den første tlknytnngen tl Sørlan hadde han da han 1986 fkk jobb varabrannsjef Ndarkretsens brannvesen. Og for de kke husk s langt tlbake, kan v fortelle at var et samarbedsprosjekt mellom de kommunene sden ble sltt sammen tl nværende Arendal kommune, pluss Froland. Sene jobbet Trond en td prvate nærngslv, den sste jobben var brannsjef Sarpsborg. Brannfolk blr jo pensjonst allede nr de pass 60, da flyttet Trond famlen tlbake tl Sørlan bosatte seg Tromøya. Bucken, hans eneste vetanbl, kjøpte han usett pr. mal - brukte den hvdagsbl da han bodde Sarpsborg. Ett flyttngen tl Sørlan blen bltt opphøyet tl «Fnbl», bde ftt ny lakk ovhalt motor h sør. Men Trond, hvordan var bl formann AMK? Det spennende! Jeg m takke for tllten und rsmøtet. Jeg var kjent at den tdlge formannen ønsket avløsnng, men for mn del gkk ltt fort svngene. Nr sagt, s skal bl spennende se om jeg kan funge gret formannsrollen. Tdlge lvet jeg hatt dvse andre formannsroll, trvdes godt, s jeg tror v skal f tl. Nr jeg s «v» ford jeg av den oppfatnng at styret m arbede en enhet, at arbedsoppgavene m fordeles s godt gr an. I s mte klubben vr et godt fungende styre. Det skal bl spennende samarbede ut fra mn nye rolle formann. Jeg tror kke at blr de helt store forandrngene, men noe blr vel. AMK bltt en ganske stor klubb ett hvt, fordelt ov et stort gafsk omrde. Det vel styrets oppgave bnde klubben sammen, en mte? Det bltt fremhevet at AMK en paraplyorgansasjon, at arbe felten smklubbenes ansvar. Dette komm nok tl bl tema fle styremøt fremov. D klubben skal funge, m den mnste vte hvor den str. Klubben vr arbed mange arrangement godt fordelt hele nedslagr vrt. Det et fantastsk arbed legges ned av de forskjellge komtéene. Jeg lkevel nntrykk av at stort sett de samme frvllge gr gjen r ett r. Ett hvt str v vel fare for «bruke opp» velvljen, hvor str v da? Blant vre ov tusen lemm fnnes skkt noen kunne tenke seg bdra ltt. V m bare fnne dem. I en ells travel hvdag skal v kke forlange at alle kan st lke mye, men godt forarbed god organsng tror jeg fle vl melde seg tl yte sn skjv. Ov ett tusen lemm, mange,? Ja, av alle dsse lemmene 22 kvnn hovedlemm 54 husstandslemm. Det fortell vel at v ovkant «gubbete». Jeg ønsk f tatt opp en dskusjon om hva v skal gjøre for vtalse klubbarbe. Hvordan v skal f fle av jentene vre hvordan v bedre kan appelle tl de yngre rsklass. Det vlle glede meg stort om kom nnspll fra lemmene vre te. Det tl gret mene at alt gret snn! S n oppfordr du lemmene vre tl sende deg nnspll? Ja, ngen tng vlle være bedre enn! Send gjne noe enten e-post ell brev posten, adressene str hvt numm av «Fjærbla» sde 2. Blr en bra vetansesong? Ja, tror jeg. Jeg tror blr en fantastsk gammelblsesong et vell av opplevels. Og hp jeg kunne lese mye om hjemmesden vr «Fjærbla». 8 9

6 Kvnesdalsturen, 5. ma M enn ført eldre blar møtte opp Lknes, en flott mardag, mange menneske gledde seg tl utflukta strlande vet. Blane blanke fne, fr de rktg gamle, beskjedne utgv tl de helt store Am.Car av nyare dato, e fn blandng. Torsten Knutsen, Jan Brtlund Harald Haukland gtt hop om laga e løype, r blr tl Martn Eftestøl Eftestøl, øvst Fjotland-bygda. Martn kjent fr AMK to sjølvbygde vetanblar: en lastebl Ford 1920 mod. en Ford 1924 mod. psonbl, et høgst respektabelt arbed, tdlegare omskrve Fjærbla. Han var en vrg hjelpar d «Kre-blen» ble sett hop for nokre r sdan. Kl startar kolonna, Andreas Forgard Inge Brtlund front, kvar sn sjarmande A- Ford. Me kjør Vestdalen, lke tl Kvnl, kort stopp ved butkken d, open for de treng handla noko. H str Lef Larsen frue ventar, de blr vdare. Me kjør ltt tl mot Knaben, svngar s av mot Fjotland. Ved kyrkja d svngar me tl venstre mot Eftestøl. Fn grusveg gr vdare gjennom sk ov he fle klomet oppov nnov. S kjem me fram tl mlet, ngen kven helst held tl h. H bur tre-fre genasjonar saman, h ryddg romsleg, bde gamle nye bygnngar, alle fn stand. Lengst tl høgre lgg en stor, flott drftsbygnng plass tl hundre ammekyr en god flokk sau. Alle de ov ført vetanblane fr plass parke. H forfedrene tl Martn budd sdan 1600-talet. Garden var frflytt en pode nyare td, men sytttalet flytta Martn tlbake, famle, h de bltt vande. Martn var forhandlng kommunen om f straum tl garden, men fekk han kkje, var for dyrt. Kva gjorde han d? Jau, han bygde kraftvk! Ett to r hadde de straum Eftestøl, dag sel de straum tl Agd Eng! Vegen fr Fjotland nn var kkje rar, Martn utvda forbetra den, slk at de n god veg tl garden. Ja, Martn frue ftt tl bde ene andre, skkt, flnke ettkomarar de. Folk fnn fram kaffe nste, kosar seg sola. De sprekaste blr tl kraftvket omvsnng, de andre st slappar av pratar. Andreas seg trekkspelet, dreg gang nokre danse-melodar, noko gjev folk høve tl en lten svngom tunet, trveleg. Ltt allsong blr. Mens andre fr en god prat vtskapet. Tusen takk for at me fekk koma ht dag, e stor opplevng koma ht, me s mpont ov alt de ftt tl! Turd 10 11

7 Lørdag 6. august Rallye Tronsen gjen! Innstllng av pl. I r ble Rallye Tronsen fulltegnet 305 deltake rekordtd. Allede en god stund før ske mtte v g ov tl føre folk opp ventelste, dett g ov tl s at ne, dessvre, h kke fle ledge plass. Alfhld Benestvedt Øyvnd Opsal. Traktorar bl. Pløyedag Qvaas Traktorlag Dette vs klart hvor lurt melde seg et arrangement samme nr blr avtt, for aldr godt vte hvor stor oppslutnngen blr. Qvaas Traktorlag kjent gtt nn for ta vare gamle traktorar redskap, en gong kvar vr prøv de arrange en pløyedag. I r blr lørdag 9. aprl Møskeland Lyngdal. Garden lgg fnt tl vestsda av elva Møska, kjem fr Kvneshea. En del andre ntesste møt opp, pensjonstar, barn folk mdt lvet. Vesle Eml en stor dag, for han veldg glad traktorar, speselt «Grtass», han fr stja «styra» ltt. Imdltd skkt mange AMK e, uansett om de hadde hatt lyst tl kjøre selv ell kke, lkevel lyst tl være tlskue tl te flotte løpet. V kan love mange mponende kjøretøy deltake! H møt opp t-tolv traktorar, seks-sju pl, tre-fre vetanblar, denne fne, ltt kalde vrdagen. Snart tdlegare grunnegar, Alfhld Benestvedt d, ho tykj stas at de teke vare de gamle traktorane, at folk kjem ht for pløya. Det n nabo Arne Splde le jorda, han òg en gamal «Grtass» Alfhld fortel om stt lv, d blant at mannen hennar var ute for e alvorleg ulukke ung ald, at dfor stor grad ho drve garden. Ho veldg glad denne plassen, se de et veldg fnt, godt naboskap. Ett kvart pløyng, nokre karar hjelp de andre stlle nn plane, for s s den kunnskapen hos utøvarane. Nokre gong vore konkurranse-pløyng, men n de gtt bort fr, gj hell en felles nnsats s god muleg. Ett to-tre tmar store jordstykket mellom vegen elva snudd, bonden godt fornøgd. Grllen tent, smakar e pølse to. Takk for en gre dag Møskeland. Turd Pløyng. Det mest populære naturlgvs stlle seg opp et sted Tronsen for se nr bakkene skal forses, men d blr ofte svært trangt om plassen. Dfor vl v gjne refe hvor løypa gr, s kan folk fnne seg andre sted for se løpet hvs de ønsk. I r blr to løyp, en kort løype for de eldste kjøretøyene en lang løype for resten. Den korte løypa bare 23 bl skal kjøre, resten kjør lang løype. Den korte løypa gr tdlge r fra Lendemoen ut tl E39, dfra tl Mo tlbake ov Tronsen. Noko galt Volvoen? Den lange løypa gr fra Lendemoen mot Vrak, langs vestsden av Srdalsvannet tl Tonstad (snuplass YX-stasjonen), tlbake mot Egsund, tar av mot Hovshad dfra tl Mo ov Tronsen. V hp blr mange tlskue ønsk velkommen! To traktorar svng. Lten tass glad Grtass. P rekke rad

8 Flott Norgesløp øst 11. jun ble Norgesløpet arrangt Grmstad. Det var 253 meldte kjøretøy, noen av dem særdeles gamle hele tatt var mye flott se. Ekstra mort var at den eneste prvateede Troll, ees av Ole Chr. Smonsen fra Raland, stlte opp startnumm 1. Dessvre var Trollet kke helt form, s mtte skyves ov startstreken, men hva gorde vel? Startplassen var smekkfull av bl, motorsykl glade mennesk, været vste seg fra sn beste sde. Løypa gkk fra Grmstad gjennom Arendal sentrum, tl Tvedestrand, vde tl Nes Vk Froland Vk, dett tlbake tl Grmstad. Dagen ble avsluttet 360 feststemte mennesk tl festmddag Strand Hotel Fevk. Løpet ble gjennomført en utmket mte, alle fall sett fra en deltaks sde. Alt vrket veldg fnt organst - kke mnst - grundg planlagt. Naturlgvs ble tlløp tl kø noen av postene fra td tl annen, men jo noe man m regne nr 253 kjøretøy skal løse oppgav hv av de seks postene løpet besto av. Enkelte av oss lokalkjente hadde nok en lten fordel speselt post nr. 5, hvor kjøretøyet nnhold skulle vees, s skulle v fortelle hva vekten var. Den posten jo vært bruk tdlge, nr plassngen av posten gkk frem av kjøruten, var nok fle enn oss fant frem vnkortet sjekket blens vekt Festen om kvelden ble s vellykket, ble usedvanlg rkelg td tl prat mellom svngen av rettene mddagen. Premeutdelngen ble foretatt ett mddagen. Dessvre var fle av vnnne av de enkelte klass kke var tl stede, men jo s noe man m regne. Alt alt var en flott dag, vl kunne sees av blledkavalkaden h bla. Johan Benad Ugland klpp startsnora. I bakgrunnen startnr. 1, Troll. Arnfnn «Loll» Olsen var speak. Krstansand Brannvesen stlte opp Krstansands første brannbl, FWD, restaurt av de ansatte brannvesenet. Lars Pett Østeby fra Høvg stlte sn velkjente flotte Buck. Knut Erk Bjkeseth fra Oslo, tdlge forbundssekretær LMK, møtte frem sn Frankln fra Turd Kjell Tore Roland fra Hægeland kjørte Ford T fra Mette Unn Oddbjørn Olsen fra Krstansand sn Renault Florde S, 1963 modell. Torsten Jørgen Nygaard fra Vennesla var A-Ford pckup fra

9 Flklypa Grand Prx 2016 Pl Otto Myrre fra Krstansand hadde tatt ut sn 1936 modell Fat 1500 anlednng Norgesløpet. Øyvnd Ekela var høyt lavt flmkamaet, s blr nok en fn flm se ov men. Ogs r dro vetan fra Agd mot Jotunhemen for kjøre helt speselle Flklypa Grand Prx løpet Lom. V ble r seks bl, to fra Froland fre fra Arendal. Tre av blene fra Arendal var gamle nok tl f starte løpet, Rolv Skulbrus PV fra 1954, Gunnar Sundtjønns Trumph Vtesse fra 1964, Johan Olsens Opel Olympa fra Øyvnd Rønnngens boble fra 1970 manglet et fattg r, var grunnen ltt synd, for te var nok en av de all fneste mest orgnale boblene Lom denne lørdagen! Men for at kke antall startende skal g helt tl hmmels, 1969 alltd vært grensen for delta løpet. De to sste blene forbgs stllhet lakken s vdt tørr P tross av te ble r vel 460 startende, utvalget av kjøretøy bare helt utrolg! H fnn du alt fra traktor bde to fre hjul, moped, motorsykl av de fleste slag, samt buss lastebl. Av psonbl fns meste, fra Austn Seven tl Rolls Royce, Mcedes 300 Adenau svære amkane 12 kvadrat +, mange vrkelg gamle fra før krgen. Lokale folk v pratet mente fullt alvor at nok var m folk Lom sentrum denne lørdagen enn selveste 17. ma! Ogs langs løypa stt store sm grupp, hearop, flagg trekkspllmuskk! Ett v fkk fortalt gkk s r selve løpet gret, artge oppgav postene god flyt. Nr gjeld resultatene fr v komme tlbake tl te nr lsta forelgg, ell kanskje alt bør forbgs stllhet? Selve turen tl fra Lom jo bare flott, besøk Blfargevket, første ovnattng Gol, s Golsfjellet Valdresflya, to ovnattng Uppgard Galde. P søndagen ble yttlge to fjellovgang, Snefjell Vka-fjellet, sste ovnattng Kvanndal. Igjen en vellykket tur for oss lk kjøre ltt utfordrende ve flott natur, lk ta lvet ro, leve ltt enkelt hytt nstemat Takk for en fn tur! Arvd Lantz fra Hornnes sett startnumm sn 1938 Ford V-8. Mange stll opp m ell mndre tdsrktge kostym, publkums tlstrømmng bare helt formdabel! Øyvnd Startskud for løpet ble avfyrt kanon. Fle AMK-lemm havnet blant de tre beste sn klasse, v gratul! Klasse C kort, Helge Mchaelsen, Kongshavn, 3. plass Klasse C lang, Gunnar Fredrksen, Staubø, 2. plass Klasse F, Lef Ole Horrsland, Øvrebø, 1. plass Klasse F, Torsten Knutsen, Lndesnes, 2. plass Klasse G, Lllan Hellestøl, Grmstad, 1. plass Klasse H, Tore Johnsen, Arendal, 3. plass Det var s noen lastebl buss løpet. Mange andre av AMK-lemmene oppndde s gode resultat

10 Tre moped Vennesla H hstoren om tre gode vetan mopedkamat. Den handl om en 1959 Puch, en 1975 Monark, en 1977 Tempo Pant. Blant oss vetan- nostalgentusast, lett f forstelse for moroa gamle tng kjøretøy. Men moped, kan være moro? Ja, høyeste grad mn stand. Man komm mye nærme naturen, lett ta sm avstkke sksst andre sted kke s gret fdes bl. Jeg sgar hørt om de kjørt moped nn stua bbloteket! Dette hør nok tl sjeldenhetene, kke noe jeg vl anbefale, d uten ha psonlg farng te! Å vntlagre mopeden nne hus, nok fle gode farng, gree moped enn bl da! Matematkk-kunnskapene holdes godt ved lke nr mengden totaktsolje skal begnes for blandng bensnen. Og om vren ngentng slr lukta av totaktseksos nn ene neseboret, lukta av nyspredd gjødsel nn andre neseboret, nr v fle tur ov Drveneshea ell Brkelandshea. Noen tur Harl-klubben Vennesla bltt. Barnslg moro for voksne menn. Og v kjør jo for fred vden! Om fredsmlet enn kke oppndd, kan v alle fall glede oss ov fred hemen den stunda v ute kjør Puch VS 50 D Den første mopeden jeg kjøpte voksen ald. Johann Puch grunnla 1899 Puch AG Graz, Østrke. Dette var starten ett hvt skulle bl storstlt produksjon av trøsykl, moped, motorsykl, bl, lastebl, buss mltærkjøretøy. Blant de nok mest kjent for oss dag, MB Geländewagen ble utvklet produst Graz. Importøren av Puch tl Norge var Masknhuset A/S Stavang. Mn Puch to ee før meg Vennesla. Den ble av første e kjøpt hos Rolf (Rulle) Syvtsen. Mange husk nok Syvtsens Sykkelforretnng ved rksveen ved Hunsfos Skole Vennesla. Det ble solgt mye Puch Norge. I dag nok Tempo m populært, men mange vs var nok Puchen lke god en Tempo. Men Tempoen var jo norsk, var kanskje ltt tøffe. Første e brukte nok kke Puchen mye. Jeg kjøpte Puchen av andre e, en svært sympatsk kar Drvenes. Han kunne fortelle at den var kjørt ca. 100 ml da han kjøpte den av første e Puchen kjøpte han da han var 16 r, n var han godt voksen. Det var moro ovta en s velholdt orgnal moped var første ret 3 gr, sjaltng styret selvfølgelg. Den kan s brukes trøsykkel uten motor gang, man kan da s gre. Sete trø jeg ett hvt bltt skftet tl nytt orgnalt, da te var sltent. Orgnal forkrommet handpumpe for fylle luft hjul heng sn plass und tanken. Det bltt noen morme ml denne Harlklubben. Den gr godt, men da jeg dro fra en kar kjørte Tempo Comet 6,5 hk, rstet han ho sa: Ne, n noe galt mopeden mn! Puchen s vært 17. ma tet. Jeg hadde da jentungen et sete fra en gammel barnevn godt bun fast tl pakkebæren. N kke leng lov ha barn bak moped Det ble solgt mange Puch Norge -50, tallet, ltt -80 tallet. Og en del heldgvs tatt vare Monark Compact Denne s orgnal, foruten dekkene var nødvendg skfte. Denne hatt en tdlge e, en eldre dame Brkeland. Hun kke brukt den mye, oppbevarte den kjellen. Hell kke jeg kjørt den mange mlene, men en artg lten sak. Denne jo svensk, Monark Crescent Bolaget, forkortet MCB. Denne to gr, s h sjaltng styret. Bensntank vanlg forstand kke denne. Tanken ramma, fyllng und setet. En spesell moped kke mange gjen av denne orgnale fne stand. Orgnal vktøykassett bak setet, vktøy. Crescent var jo s store barnevn, trøsykl bt, fra -70 tallet helt tl 1998 ble s produst anselge mengd selbt, s de und navnet Monark Tempo Pant Første mopeden jeg hadde var Tempo Pant. Da m man selvsagt ha en snn gjen! Denne opprnnelg en klmaflyktnng fra Nord-Norge fulgt flyttelasset for en ansatt Forsvaret. Ogs denne orgnal god stand. Ett at jeg ovtok den, den hatt en m tempt tlværelse kjellen fehuset vrt Grend, Bygland. I mhalvret den ftt luftet seg mange tur næromr. Indre Agd utallge pl! Da jeg fjor ble stende langt nne hea Panten, uten at den vlle starte, var td for en skkkelg gjennomgang. Renset forgass eksos, skftet alt av del tennng. Heldgvs var den gang nesten bare nedforbakk hjem gjen! Tempo- Jonas Øglænd-hstoren kjent for de fleste vetanmljøet, s den lar jeg lgge. Ells 18 19

11 Lørdags-tur hyggelg se at s dagens ungdom synes stas Tempo. Mn datt vlle kke ha scoot de ofte skal ha dag. Ne, hun vlle ha gr. Og da jeg fant en høvelg 70-tallsTempo Pant tl henne, glste hun fra øre tl øre. Ltt skrung blr hun s gjne. Snt moro! Om jeg noen gang kan kalle meg fornuftg, nok tvlt. Men jeg vl forsøke reduse mengden av gamle tohjulng andre gamle tng jeg «dratt tl hus». D vurd jeg selge de tre mopedene jeg skrevet om. Det kke lett hjte jeg gjør te, jeg jo bltt glad dem. Det speselt dsse, den gode orgnale fne standen de. Noen kan hende vlle skrytt ltt ekstra sagt urørt. De alle fall uvanlg pene for alden, orgnal lakk lte skrudd, start lett gr bra, alt fung skal tdsrktge sklt str. Nøkl tl ls s. Puchen den kjørt lengst, km. De hatt LMK forskrng, men kke regstrt n. Treng kke «vses» ved regstrng. Alle regstrngsnummet de hadde ved førstegangsregstrng, Puchen K-regstrt, Pant ZE-regstrt, Monarken PC-regstrt. Søse ntess kan rnge for en hyggelg mopedprat. Mvh. Jens O. Len AMK-folk prøv seg ltt av kvart. Den 21. ma var AMK vest 8-10 vetanblar mannskap tok turen tl tdlegare Lsta flyplass. Ikkje for flyga, men dmot for en rask tur bakken, gocart! D nemleg en slk bane ved flyplassen. Det var bre en hake ved, regna. Men pytt, ltt regn stoppar kkje den vkeleg vl noko. De modgaste menn e dame, Bente Mare Fardal, førte seg kjeledress hjelm, «astronautane» kasta seg ut, durte veg s væta skvatt. Men, ett nokre rundar mtte de gje seg, vsret fullt av vatn, vte, bde høgt lgt. Humøret var lkevel godt, flokken tok avstad e lta rundrese ov Lsta. Var nnom «Bspen», Borhaug, fekk kjøpt noko mat, prøvde f kroppsvarmen tlbake, var kkje lke lett for alle. Reste s tl Østre Hauge for sj en ny drftsbygnng und oppførng, et svært bygg ov to tusen kvadratmet. Dett kjørte me om Huseby Kongsgaard, vdare gammal, vna grusveg tl Alcoa mljøpark, utendørs drettsbanar stor drettshall, fr oppvarmnga s va varmt vatn fra almnumsvket. D str s en rekord-stor spark plasst, den henskt prøva skapa en rekord-park. Regna gjorde hele tda, ett te sklde me lag. Takk for dag! Har du ftt tlbake varmen deg, Alf? Turd Treff Åml De tradsjonelle treffene Åml flyttet fra Pan Garden tl Stasjonsparken sentrum av Åml, h treff den første onsdag hv mned, før! Tre gode bussar. Full fart framov. Vel møtt tl hyggelge treff Åml! Blane Alcoa-parken Alle mann ved sparken

12 N komm ny matrkkel! MATRIKKELSKJEMA 2016 FOR AMK Det n fem r sden den sste matrkkelen lemslste kjøretøylste kom ut. Det vært fle spørsml ett en ny utgave, styret bestemt at skal gs ut et slkt hefte r, dett hvt tredje r fremov. EIER: Medlemsmatrkkelen tl enhv td oppdatt, men man kan dessvre kke s samme om kjøretøymatrkkelen. Utgaven fra 2011 naturlgvs fullstendg utdatt. Nye kjøretøy kjøpt nn, andre kjøretøy solgt, hele tatt s ut at beste starte helt fra bunnen. Og da treng v hjelp fra lemmene! Det jo bare een selv vet nøyaktg hva han ell hun av kjøretøy, te m v ha beskjed om. V b dfor om at alle lemm AMK send nn nformasjon om hva de, s snart mulg. En matrkkel blr kke god d den ufullstendg, den enkeltes ansvar bdra tl at te skal bl s bra mulg. Noen vl kanskje lure hva man skal en slk matrkkel? Den et vktg hjelpemddel mange tlfell, for eksempel: Hvs A kjøpt seg en bl treng hjelp rd om noe, kan han da lett sl opp matrkkelen ( sortt ett blmke, type rgang) fnne ut at B C akkurat maken bl, vet da hvem han kan henvende seg tl m ell mndre relevante spørsml om blen. Nr klubben fr henvendels spørsml om speselle bltyp, kan være tl bryllupskjørng, flmnnspllng andre tng, vl v kunne ha en langt bedre mulghet tl g adekvate svar. Mange lemm ønsk lage sm «mketreff» ell «modelltreff» vl da ha gode mulghet tl kunne kontakte potenselle ntesste en gre mte. Og hvlke kjøretøy s skal være matrkkelen? Selvfølgelg skal alle de kjøretøyene regstrt drft være. I tllegg vl v gjne ha kjøretøy und restaurng, ell str kø vent bl restaurt. Delebl lgnende kke forventes bl regstrt noe tdspunkt, men bare skal funge delelag tl slutt kasses, kke den samme ntessen, at hvs man en delebl, man sannsynlgvs s en kjørende bl (ell en und restaurng) av samme mke type. S da b v de alle om ta pennen ell PC en fatt foreta en lagopptellng blant kjøretøyene des! Det v treng vte følgende: Om een: Navn / Adresse poststed / Telefon (helst mobl) E-post hvs man / Fødselsr (av statstske grunn) Om kjøretøyet: Mke / Type (s nøyaktg mulg) Årsmodell / Regstrngsnumm Nr gjeld sste punktet, regstrngsnumm, gjeld te selvsagt bare for kjøretøy regstrt. P den mten vl v s matrkkelen kunne konstate hvlke kjøretøy regstrt kjøreklare, mens de kke regstrngsnummet oppgtt, sannsynlgvs vl være und arbed ell stende lag vente av restaurng ell reparasjon. For holde te ajour vl v naturlgvs s ha behov for oppdatng tanke neste utgave av matrkkelen. V komm dfor jevne mellomrom tl mnne om te Fjærbla. Det v ønsk oss at alle send oss en meldng nr de kjøp et nytt kjøretøy ell selg et gammelt, nr de regstr et kjøretøy vært und restaurng ell bare sttt lagret. Skal v forsøke f te tl sammen? P neste sde fnnes et skjema. Dette kan fylles ut sendes nn, enten ved klppe ut av bla ell ved kope. Det s mulg ( lettest) sende nn de samme opplysnngene spørres ett skjemaet, en e-post. V vl svært gjne ha ett skjema for hvt kjøretøy. D én e send nn fle skjema samtdg, kke nødvendg fylle ut alle eopplysnngene hvt enkelt skjema, tlstrekkelg at ett av skjemaene alle eopplysnng de andre bare ført es navn. Skjema kan sendes nn posten tl: AMK Veslefrkkveen 3 D 4638 Krstansand ell epostadresse: bneol@onlne.no Takk for hjelpen! Navn: Adresse: Postnumm/sted: Telefon (helst mobl): E-postadresse (hvs tlgjengelg): Es fødselsr: KJØRETØY: Mke: Type: Årsmodell: Regstrngsnumm: Sendes posten tl: AMK, Veslefrkkveen 3D, 4638 Krstansand ell e-post tl: bneol@onlne.no 22 23

13 Har du korrekt forskrngsvd eget kjøretøy? Bevarngsvdge kjøretøy EU-kontroll Ikrafttredelse gjennomførng Forskrft om podsk kontroll av kjøretøy blr endret slk at endrngen tr først kraft fra 1. oktob Da skal bde kontrollsystemet, regstrngssystemet bruksystemene være endret slk at de takl omleggngen kontrollntvallene. Klubbens nnkjøps rabattavtal Vdfastsettelse: I januar 2016 henvendte LMK seg tl alle lemsklubbene da v brakt farng at mange kjøretøy LMKforskrng kan være undforskret ell for lav vdangvelse. Henvendelsen resultt svært mange tlbakemeldng, te tydelg bdratt tl bevsstgjøre mange ee vktgheten av en korrekt forskrngssum tlstrekkelg dokumentasjon omkrng kjøretøyet hos LMK. V opplev den sene td at markedsvden en rekke vetankjøretøy steget kraftg. For at du skal unng undforskrng rsko for avkortnng ved en forskrngsutbetalng kjøretøyet dtt, vktg at du følg vdutvklngen. D man men at markedsvden kjøretøyet ovsteget maksmalgrensen for premens begnng, meldes te tl LMK slk at forskrngsvden blr korrgt. Det dfor eens fulle ansvar sørge for at kjøretøyet tl enhv td korrekt forskrngssum. Dette gjeld s kjøretøyene prsgruppen und ,-. Forskrngssummen vl kke represente forskrngsvden ved en eventuell skade. Summen angr kun maksmal forskrngsvd. Forskrngsvden ved skade tlsvar markedsvden vurdt skadspunktet. Premeøknng: Prsene LMK-produktene kke vært regult mange r, en øknng skadekostnad hyppge skadefrekvens porteføljen ført at lønnheten ved ordnngen bltt svekket. Det vl dfor bl en mndre prsoppgang LMK-produktene for fremdeles kunne opprettholde dagens gunstge ordnng. V vl s mnne om at LMK-forskrngen bast en ordnng hvor entusast gr sammen vn om kjøretøyene sne, noe deelt sett burde gjenspeles skadestatstkken. Mye av skadekostnadene knyttet tl rednng, fnt om klubblemmene vurd andre altnatv tl selvhjelp før forskrngen belastes. Ofte kan løsnngene være enkle raske, vktg at v utnytt fellesskapet kompetansen forefnnes vr bevegelse. V nærm oss m gr sledes nn en høysesong for vre kjøretøy. Dfor lurt om man sjekk ltt opp omkrng teknsk tlstand eget kjøretøy før man begr seg treff langtur. Ofte kan ltt vktøy nyttge resvedel bdra tl at tng kan løses enkelt lokalt. Med vennlg hlsen LMK Vegdrektoratet gjort forskrftsendrng slk at bevarngsvdge kjøretøy bruksbegrensnng 30 r ell eldre fr lengre kontrollntvall mellom EU-kontrollene. De skal ha EU-kontroll nr de 35, 40, r dett de frtatt for kontroll. Endrngene tr kraft fra 1. oktob Bakgrunn Samfdselsdepartementet ga vren 2015 Vegdrektoratet oppdrag utrede en endrng av forskrften regul EU-kontrollen slk at kjøretøy 30 r ell eldre kunne f en m lempelg kontrollordnng. I en offentlg hørng men 2015 foreslo Vegdrektoratet 5-rs ntvall for dsse. Det ble satt vlkr at kjøretøyene m være godkjent bevarngsvdge ha bruksbegrensnng for komme nn und ordnngen. Vlkrene ble vurdt være trd kravene EU s kontrolldrektv (dr 2014/45/EU) Norge ett EØS-avtalen forplktet tl følge Tlbakemeldngene hørngen postve nr gjeld endrng av kontrollordnngen for kjøretøy 30 r ell eldre, men enkelte hørngsnstans ønsket seg en endrng av kontrollntvallet for alle kjøretøyene 30 r ell eldre uten vlkr om at de m være godkjent bevarngsvdge ha bruksbegrensnng. Det kom s nnspll om frtak for EU-kontroll for alle kjøretøy 30 r ell eldre. Vegdrektoratet oppsummngen av hørngen kommet tl at EUs kontrolldrektv kke uten vde pn for en m lempelg kontrollordnng - eventuelt s frtak - for alle kjøretøy 30 r ell eldre. Endrngen kontrollntvall for dsse kjøretøyene blr dfor avgrenset tl kjøretøy godkjent bevarngsvdge bruksbegrensnng. Valg av kontrollntvall hvt 5. r gjort grunnlag opplysnng om hvordan kontrollordnngen utformet andre EØS-land. Valget bast en skjønnsmessg vurdng d hensynet tl trafkkskkheten, bruken av kjøretøyene behovet for podsk kontroll vært de sentrale vurdngstemaene. For at et kjøretøy 30 r ell eldre skal komme nn und ordnngen lengre kontrollntvall, m være regstrt bevarngsvdg. De da vanlgvs skrft vnkortet «Bevarngsvdg kjøretøy: M kke endres konstruktvt ell utseendemessg» bruksbegrensnng vanlgvs beskrevet teksten: «M bare benyttes - Ved speselle anlednng f.eks. motorhstorske samlng løp - ells lelghetsvs nr bruken kke tl unødg fare ell ulempe for annen trafkk» De av dsse kjøretøyene frst for EU-kontroll ett 1. oktob d nnenfor nye ntvallet for EU-kontroll - vl f en første kontroll samsvar nærmeste 5-rs ntvall; alts ald 35, 40, 45 ell 50 r. Dett blr hvt 5. r tl sste kontroll nr kjøretøyet 50 r. Ett 50 r kjøretøyet frtatt for kontroll. Blee oppfordres mdltd tl sjekke kontrollfrst vegvesen.no, men mk at te m gjøres ett 1. oktob Kjøretøy komm nn und ordnngen men mangl EU-kontroll ell begjært avregstrt av samme grunn før 1. oktob 2016, vl ha et krav om godkjent EU-kontroll før de blr omfattet av endrngene. Kjøretøy 30 r ell eldre men kke mknad om bevarngsvdg bruksbegrensnng, m forholde seg tl samme kontrollfrst dag. D man et kjøretøy orgnal ell tlnærmet orgnal utførelse, kan man bestlle td en trafkkstasjon for f vurdt eventuelt godkjent stt kjøretøy bevarngsvdg bruksbegrensnng. Det et kontrollgebyr for denne kontrollen. D kjøretøyet fr nevnte status, vl komme nn und de nye kontrollntvallene. Avslutnngsvs kan nevnes at kjøretøy regstrt før januar 1960 kke komm nn und EU-kontrollordnngen, noe s beskrevet tdlge drektv forskrft om podsk kontroll av kjøretøy. Dsse d frtatt for kontroll uavhengg av endrngene. V mnn om klubbens rabattavtal: LMK forskrng Gr AMK-lemm svært gode tlbud forskrng bde av vetankjøretøy alle andre eendel. Be om tlbud tlf ell send en mal tl: lmk@watcrcles.no P Hagen AS Oppg kundenumm Blextra Krstansand (Bang Folkestad AS) Oppg kundenumm vs lemskort. Blextra Lyngdal Vs lemskort Blextra Arendal Vs lemskort Würth Arendal (Stoa) Vs lemskort Blteknkk Sør (Sørlandsparken): Vs lemskort Endrng Brkelandskomteen Fjærbla ftt meldng om at Ketl Juul Olsen ovtatt ansvarlg for parkngen Brkelandsmarke, mens den tdlge parkngsansvarlge, Torry A. Nygaard, n skal være vtsansvarlg. V ønsk begge to lykke tl vktge arbe! 24 25

14 Krst Hmmelfartsdag Froland Den tradsjonelle Krst Hmmelfartsturen, ett hvt ble tl Krst Hmmelfartstreffet da ble s mange bl at kke leng var praktsk mulg samles Arendal kjøre fellestur, ble arrangt s r. Men ltt forskjell var. De første rene hadde turen ml kaffe ulke sted. Men de sste 8-10 rene samlngsste vært Frolands Vk. I fjor ble s fullt d at nærmest rant ov, var mye mkvdg parkng av «nye» bl tlhørende tlskue treffet. En ulykke unngkk v dessvre hell kke, selv om denne rktgnok kke var drekte relatt tl Krst Hmmelfartstreffet. Kombnt faktum at r foretas vedlkeholdsarbed Frolands Vk gjorde vanskelg ha arrangementet d, pluss krav om nngjdng av treffplassen osv. osv. ble resultatet at arrangementet ble flyttet tl Krngla drettsanlegg Osedalen. Det var grunnen kke noe drlg bytte! Det ble sagt at var ov 600 kjøretøy tl stede, uten at te bltt offselt bekreftet. Uansett alle fall ngen grunn for noen tl st at flyttngen resultte drlge fremmøte, tvt om. Og h var jo s plassforholdene bedre m praktske. Hva s blr tl neste r, kke godt s. Fjærbla vl tro at m bl Krngla s neste r, om kke annet s mnste av skkhetsmessge grunn. Men vl helt skkt arrangørene (Froland Motorvetan Agd Motorhstorske Klubb) ta stllng tl ett hvt, vl naturlgvs Fjærbla nforme lesne om hvs v neste r ( motsetnng tl r) blr funnet vdge tl motta noen nformasjon fra arrangørene. Hjtelg takk tl Jon Mathsen for fne bld! H vs v bare et lte utvalg, men AMK sn Facebooksde lgg godt ov hundre bld fra arrangementet for de mtte være ntesst. Lanoln, et godt altnatv tl Tectyl? Selv om gammelblen mange mt bedre enn bruksblen nr gjeld faren for nye rustangrep, nok de fleste av oss ltt bedre seg selv nr v vet at blen ftt en ell annen form for rustbeskyttelse. En del kv seg nok for ta en full behandlng seg klssete masse. Noen bruk den gamle metoden blande spllolje desel, ell den ltt nye varanten, sagkjedeolje. S komm enda et nytt altnatv Lanoln! Men nytt nytt, fru Blom Lanoln vel lke gammel sauen, for stoffet stamm jo dfra, te produktet skal vsstnok ha vært bruk vn mot rust sden Evje Antrust tlbyr «full pakke», behandlng av kanal, dør andre hulrom en speselt tyntflytende luktsvak varant hevdes ha svært gode penetrende egenskap. Ells blr alt dekket av en tykke varant, s denne kryp nn alle skjøt, den blr aldr stv. For oss de ltt kystnære strøk bare rnge Evje Antrust bestlle tme, s komm de ned tl gamle Froland Blvksted ( sn td Lada forhandl) tar jobben d, enkelt gret! Bllg s, kr. 2000,- for full pakke! Enkelte hevd at te lukt sau For oss «nnbarka Frolendng» vel alle fall kke te noe problem? Nr sant skal ses lukt nok ltt speselt de første to dagene, men gjør da s Tectyl? I alle fall, nr gtt noen dag god luftng te nærmest borte. For meg var te et gret altnatv, god svce, ln av bl mens behandlngen foregkk, en hyggelg blprat! Øyvnd 26 27

15 Medlemsmøte Lyngdal, 24. februar psonar møt opp kveld, Olav Hægeland ynskj alle hjarteleg velkommen. Samværet tek tl et mnutts stllhet tl mnne om Alf Jstad sn bortgang. Olav mnn om marsmøtet, blr hos Lyngdal Kaross Auto. I kveld delemarked prrammet, ymse del plass øskj kassar. Men først fr Torsten Knutsen fr or, ref ltt fr et gret rsmøte, mellom anna valg av ny formann AMK, Trond Rane. Han fortel at Vrmønstrnga gr sn gang Travparken 30. aprl 2016, d de vl prøva et delesalg kan ta mot kva helst. Det lokal vrmønstrng aprl Bjodland vanleg, denne gongen ny utedo, bra! Krsthmmelfarts-løpet, aust Agd, gr r tl Krngla, d skule drettsanlegg, gode parkngsmulghet. Onsdagsturar vl bl nr blr vr/mar, lste sendt rundt fle ntessante forslag komne nn. Olav spør seg rundt om nokon held speselle prosjekt garasjen, alle fall Roar Grepsland, Spangred, held et omfattande restaurngsarbed en ærvdg bl, en Ford Taunus12 M 1964 mod. Olav sjølv held gje Commen e ovhalng, han tatt ut stempla for glassblsng av toppen stempla. Han spent resultatet nr han fr de tlbake. Det kveld s sett av td tl teknsk kvart, d Olav tek for seg brems vetanblar. Det blr utvekslng av farng synspunkt mellom han lemmene angande brems, bremsevæske, fett, slangar, dødgang, dreng av trommel, m, et tydeleg ntessant engasjande avsntt. Matpause m tl, folk ventar kaffen rundstykket. Ett gr delesalget sn gang. Tl sst blr flmen om Kre Udland s suvene snøbrøytng vst. Takk for kveld. Turd 17. ma Vanse Det fast post 17. ma-prrammet Vanse at skal va vetanbl-kortesje rundt Lsta. I r var start fr parkngsplassen ved kyrkja. Mange hadde gjort klart stasblen møtt fram, bde fr den ene den andre klubben, slaget kl trlla omlag sekst ærvdge kjøretøy avgarde. Gjennom sentrum, utov Orevegen tl Nordbygda, tl Lsta fyr, Borhaug, om Hassel tlbake tl sentrum, d vanka preme den heldge. Dette veldg populært for publkum, langs hele ruta hadde mang en entusast teke oppstllng, smlte vnka, fr barn tl den eldre genasjonen, trveleg! Turd 28 29

16 Medlemsmøte øst 15. mars Det ble s denne gang AMK møte NAF sentet Stoa, selv om drften ble nnstlt 1. mars, denne gang ble v rundt 30 pson. Trond ønsket velkommen, orentte fra sste styremøte, bra! Vde ntroduste han kveldens gjest. Temaet var drvstoff, Trond Krstansen fra Shell orentte om bensn desel, om kvaltet, oktantall dvse m ell mndre skumle tlsetnng, dblant bo-etanol. Det klart at nr v nvt en representant for et bestemt oljeselskap, m v vel aksepte at kke alt blr sagt helt objektvt? V blr daglg bombardt reklame bde fulle postkass, avs kke mnst TV, s te kke noe nytt. Jeg husk speselt en fra reklamens barndom fra 50 ell var fra 60 ra? N av t flmstjn bruk Lux spe! For første var neppe sant, for andre, om var sant.var grunnen spa noe bedre av den grunn? De av oss alle r bare fylt opp bensntanken, stort sett bare konsentrt oss om bruke den grønne tuten, uten tenke vken oktan ell tlsetnng, fkk nok ltt tenke. V fkk alle fall gree at Shell V-Pow NITRO + 98 oktan uten Boetanol. S fr andre «besswsse» lete nettet fnne ut om te stemm, om andre selskap noe tlsvarende. Debatten gr vde, bra! Representanten fra Shell anty at han gjne kom gjen for snakke om olj, noe s ofte tema vetanblmljø! Trond takket for besøket kvttte en flaske vn han hadde glemt hjemme! Igjen var varm mat menyen, kollekt-bøssa gkk rundt Hyggelg møte NAF Stoa! Øyvnd Medlemsmøte Lyngdal, 30. mars 2016 En god flokk AMK-lemmar møtt fram kveld hos vksemda Lyngdal Kaross & Auto A/S. Me blr tatt vel mot av Magne Støle, han represent en av fre faml eg denne bedrfta, arbedd h mange r. Støle redegj for hstorkken bak nvande vksemd, eksstt sdan 1947, da vkstad for buss lastebl, f tlsette. I 1962, ett at blane vart frgtt for salg, begynte de selge Renault. I 1963 tok de tl selge Peugeot. I 1964 starta de selge Mcedes. P et tdspunkt ble salget av Renault ovtatt av Volvo. I 2012 starta de selge Ka, str n selgarar av: Peugeot, Mcedes Ka. I 1982 bygde de ny butkk delelag, 2004 skadesent. I 2015 ble de godkjent bussvkstad, drva svce vedlkehald buss. I dag 49 tlsette, d blant to lærlngar. Sste r var omsetnnga 152 mll, et bra ovskot 5,6 mll. S te e sold vksemd Lyngdal. De kundemasse fr Hauge Dalane vest tl Mandal aust, me td enda leng fr. I 2015 selde de 275 nye blar, an 4600 blar var nnom for reparasjon. Me blr tatt omvsnng alle avdelngane, fr høyra hstor undvegs av Støle, men s fr Olav Hægeland. Dette vore hans arbedsplass mange r, mangt mykje han opplevd h kjempa den tda. Nr e ramme en lastebl hadde vrengt seg, mtte en gja best en kunne for retta denne. Ett, nr kjøretøyet kunne passa e smal bru nærleken,- var godt nok! Han strekar und at vore en veldg gre arbedsplass, noko fle kan bekrefte, dblant Guttorm Skoland. Ett omvsnnga samlast me tl kaffe krngle. Olav tek or, se bedrfta s støtta godt opp om AMK fram gjennom, ved vr-mønstrngane fr , var lagt tl denne plassen. Det fle nnspel fr publkum, tydeleg stor ntesse for emnet bl. En spør Olav om han møtt vanskelege problem han mtta takla, gjne en fart, me fr høyra fle døme. Og Olav fortel om en spesell tur tl Pars, ved Peugeot stt 100 rs jubleum. Magne Støle fr utdelt Amk stt emblem, takk for en rktg trveleg kveld, noko han set stor prs. Med seg handa fr kvar Amk- lem e bøtte vaske- bone-sak nr de gr, takk for! Fjærbla se mange takk for en ntessant, flott kveld! Turd 30 31

17 Besøk hos Aud - Gumpens Auto I mars var AMK sentrum nvtt tl møte hos Aud Sørlandsparken. Forretnngen h ees kjent av Gumpens Auto, en av AMK sne gode støttesplle mange mt. Og h hadde bde sjefen sjøl, P Helge Gumpen, fle av de ansatte Aud-forretnngen, stlt opp for oss. Det ble en hyggelg kveld gjennomgang av Auds hstore brede tlbud, om kke var nok, ble svt nydelg bløtkake tl alle de nesten 40 vetanstene hadde møtt frem. Takk tl Aud Gumpens Auto! Lokal vrmønstrng vest, onsdag 27. aprl 2016 P besøk hos Btel O. Steen AMK sentrum var besøk hos Btel O. Steen lke ett ske. Ov 40 stykk hadde møtt frem v ble godt mottatt fkk en omvsnng endte kantna hvor ble svt delge sntt. V fkk en veldg gre orentng om frmaet des produkt særlg vekt Mcedes. I tllegg hadde de rgget tl en aldr s lten gratsutlodnng fre flotte prem, falt vrkelg smak! Det lgg en gamal gard øvst la opp av Opsal-bygda Lyngdal, bygnngar, rommeleg tun jord omkrng. Det Bjodland, hemstaden tl Jan Brtlund, vore samlngsplass for AMK stt aprlmøte ell vrmønstrng vest en del r, slk H god plass tl parke, h en nyare garasje bord benk for anlednnga, e kr str Redun stekj lappekak, kaffe fylt opp mange kann, grllen tent. Dette e fn ramme rundt e slk samlng, mange set prs. Omkrng sekst psonar møt fram, karar, kvnn barn, mange vetanblar et ftal traktorar. H Andreas Kvle (16 r) fr Eken, n Volvo PV en fdg restaurt, guten kan øvelseskjøra klar for bde ene andre, gratul Andreas! Bestefar P Kvle bestemor, onkel Arld, flott tre genasjonar same ntesse! Olav Hægeland plasst seg planet av Jan sn Opel lastebl, ynskj alle vel møtt. Me fr e orentng om kva for prram tenkt gjennomført utov vren maren, kkje lte. Olav kallar tl seg Redun spand blomst henne, den blde vtnna, ho fortent, en haug lappekak tlgjengeleg for publkum! Torsten Knutsen stelt tl paprlappar oppsette onsdagsturar, han del ut. Et lte nybygg kome tl sdan sst; en spltt ny utedo! Den utmket, men manglar en tng: nøkkel nnsda, men den kjem nok snart plass. Folk kan n g rundt studa donngane, ell koma nn garasjen for mat kaffe. Begge del populært. Det hyggeleg sl av en prat m ell mndre kjente vetan-entusastar, e trveleg stund, men ganske kjøleg. Dfor trekk folk hemov kanskje ltt tdlegare enn tenkt. Men, takk for denne gongen, Redun Jan! Turd V takk Btel O. Steen for velvlje møtekommenhet for en rktg hyggelg kveld! 32 33

18 Medlemsmøte øst 19. aprl LMK-forskrng et tema ofte blr dskutt vetankrets, trsdag 19. aprl hadde alle en gylden anlednng tl f belyst tng den forbndelse av tl kan være ltt uklart. Claus Lund, stt LMK stt forskrngsutvalg, var nvtt tl NAF-bygget Stoa, for orente for besvare spørsml. Kanskje ltt pussg at kke fle vste ntesse for te temaet, men bare ltt ov tjue møtte opp. Det jo te vdsettngen av vetankjøretøy vært temaet sste. Prsene mange kjøretøy steget betraktelg, nok grunn tl tro at en del undforskret. Det s veldg enkelt ordne te, en telefon tl LMK nok. I de fleste tlfell s uten premeøknng. Mange spørsml fra salen, ble besvart av en bde kunnskap farng om forskrng. Stor takk tl Claus Lund for god nformasjon. Nytt fra styret varm mat sto s prrammet, før hv en dro hjemov ett et gret møte, noen tl gammel bl! Øyvnd Mnneløp Rallye Tronsen 2016 Bestllng av DVD Lst Vdeo-Klubb tldelt ansvar for produksjon dstrbusjon av rets flm fra Rallye Tronsen. Und løpet stlles ca. 10 vdeokama ulke sted und løpet. Det et ml at samtlge kjøretøy blr flmen. Flmen lages DVD nnlagt llustrt cov. Flmen vl være et unkt mnne for deltakne s en flott gaveartkkel tl famle venn. Enhetsprs for flm: kr. 230,- nkl. porto. Bestllng av DVD/DVD- skj ved forhndsnnbetalng av kr. 230,- x antall eksemplar tl Lst Vdeo-Klubb stt konto.nr Innbetalng mkes : Flm fra Rallye Tronsen Rallye Tronsen 2016 Navn/adresse Deltaknumm/blnumm Det s anlednng for andre enn løpsdeltake sende bestllng. Produksjon av flm start kort ett opptak fdge DVD vl bl sendt ut løpet av høsten. Som fremgr av bestllngsarket neste sde, allede n mulg forhndsbestlle flmen fra Rallye Tronsen V s heldge at et meget kompetent flmteam fra vestre Vest-Agd stll opp lag flm fra løpet. Mange kama komm tl være svng, v hørt rykt om at et par dron s komm tl sveve oppe lufta ov Tronsen. Det en klar mlsettng at alle kjøretøy deltar arrangementet skal bl flmen, slk at alle deltar kan se bde seg selv kjøretøyet stt. Det komm tl bl satt nn samme bestllngsark løpsprrammet for Tronsen-arrangementet, men hvorfor kke lke gjne bestlle n, s blr kke glemt? Og jo kke bare deltakne kan, vl bør bestlle fmen, men s andre av ulke grunn m st ov rets Rallye Tronsen. Selv om en kke selv blr, kan etttd skkt være svært festlg kunne se masse flotte kjøretøy et flott arrangement, nydelg sørvestlandsnatur (forhpentlgvs) hlg vær. S h bør alle Fjærblas lese kjenne sn besøkelsestd sl tl! For yttlge nformasjon kontakt: Lst Vdeo-Klubb v/lars Emanuel Egeland, tlf: E-mal: toegeland@gmal.com Lykke tl et spennende mnnevdg løp! Med vennlg hlsen For Lst Vdeo-Klubb Olav Vegge 34 35

19 Agd Motorhstorske Klubb, styrefat STYREMØTE 16. MARS 1. Gjennomgang forrge refat. Refatet ble gjennomgtt kommentar nkludt de følgende punkt. 2. Kr. Hmmelfartsturen. Avtalen Froland sgnt av begge part d gyldg. 3. Vrmønstrngen. Bnt Erk bes sette nn annonse avsen, ca 10x10 cm. 4. Rally Tronsen. Komteen m hndte at øyeblkket str nærme100 ventelste. 5. Brkelandsmarke. Ånund skaffet prs portal tl te andre arrangement. Den lgg ca kr. Det ble besluttet anskaffe en av dsse. V nnhent et forslag tl lay-out før bestllng. Formann Trond ønsk at Inge nngr komteen for Brkelandsmarke ste for ham selv. Det ble vedtatt. 6. Medlemsmøt. Det var et svært vellykket møte sentrum hos Aud 8. mars. Arrangøren stlte gevnst tl lott. 7. Busstur. Traktorlaget trukket seg helt ut av turen d forsvant ltt av henskten nettopp denne turen. Det kommet und 15 meldte tl n. Det lgg dfor kke an tl at blr noen tur r mndre v hvt fall komm opp 20 meldte. Inge styrets fullmakt tl vurde altnatvt ml turen ut fra ntessen hos dem meld seg d meldngen rekk mnmumsantallet. 8. LMK s landsmøte 9.aprl. AMK to plass tlgjengelg te møtet. Trond Inge stll te ut fra at formannen bør stlle opp at Inge dekk gafsk fordelng av delegatene. 9. Årsmøtet. Ut fra rets farng Ånund skrevet e sjekklste for kvaltetssjekke forbedels tl rsmøtet. Den blr grunnlaget for neste rs planleggng. 10. Vrmønstrng Arendal. V prøv f tl en vrmønstrng 21. ell 28.ma r. Trond nvt sjekk antall ntesste før v bestemm arrange te. 11. Eventuelt. Inge fortsett besktgelsmann men ønsk et fornyet kurs. Det vedtatt. Trond hadde sendt ut e lste ov sak styret bør ta stllng tl. Den ble gjennomgtt punktene varetatt de enkelte sakspunkt. Oddvar matalforvalt bes sette opp lste ov nventar tlhengen. V tar en gjennomgang av te neste styremøte. Det ble dskutt hvlken grad styret skal engasje seg alj de forskjellge sammenheng. V konkludte at kan v vanskelg unng. AMK ønsk engasje seg stke Dyrskuet Lyngdal. Torsten gs en oppgave vareta forbndelsen tl styret sammen Inge. STYREMØTE 26. APRIL 1. Gjennomgang forrge refat. Refatet ble gjennomgtt uten kommentar. 2. Kr. Hmmelfartsturen. Pet deltok møte Krngla ved sketd d planen for treffet ble dskutt. Han fkk et kart ov arrangementr. V tlbudt hjelp fra AMK tl arrangementet, men s langt ngen behov meldt. Pet gkk gjennom kartet planen styremøtet. Planen vrk gre. Alt vrk vel forbedt. 3. Vrmønstrngen. Været for tden en utfordrng. Men planen lagt. Offselt arrangement tdsrommet kl V s været ltt an hensyn tl parkng avhengg av hvor mange komm. Ells v tlgang tl selve travbanen. Det 8 meldt nn kanddatur tl restaurngsplakett. Alt s gret ut for arrangementet, men v ønsk sette ned en lten komté for neste rs arrangement. I r møt de kan delta rgge tl, kl Deltakbevset deles ut ved utkjørng kl Rally Tronsen. Deltakantallet n satt tl 305. Det str 70 ventelste. Det blr kort lang løype. Det legges opp tl at startrekkefølgen blr slk at de kjør kort løype komm ov Tronsen før de kjør lengst, ankomm. 5. Brkelandsmarke. Det kke vært noe møte komteen sden februar. Trond lanste en tanke om at AMK lag sne egne plakat sett opp, te for appelle m tl vetanblntesste. V gr for produse genelle «srkusplakat» A3 den forstand at plakatene kan brukes fle r, kun ført sted dato. V vl forespørre Bnt Erk om lage et forslag tl en lay-out kan brukes klubbens ulke arrangement, da kun ført tekst om aktuelle sted. Lay-out kan dskutes Trond. 6. Busstur. Bussturen Inge hadde planlagt, kansellt. N kommet et tlbud fra Tvedestrand om en vetanbltur tl Ekebgmarke 7.ma. V b Bnt Erk legge denne nvtasjonen ut nettsden snarest 7. LMK s landsmøte 9. aprl. Trond Inge deltok. Det ble opplevd forholdsvs lte matnyttg kke skkt v velg stlle neste r. 8. Vrmønstrng Arendal. V ftt plass Kanalplassen 21. ma for en vrmønstrng, men s langt kke en eneste vst ntesse for stlle opp. Konklusjonen at v s fra oss arrangementet. 9. Dyrskuet Lyngdal. Dette arrang første uka septemb. I fjor ble en endrng opplegget ved at AMK ble henvst tl et gjørmeomrde kke ble gret hele tatt. En gjentagelse av te kke ntessant for AMK. Kvs Traktorlag AMK «alle r» hatt et fast omrde. V b om at Trond fr nnkallng tl neste planleggngsmøte. Trond rng Inge om