Nasjonal vegdatabank -Nye muligheter-

Transkript

1 Nasjonal vegdatabank -Nye muligheter- Per Andersen, Statens vegvesen Foto: Bjørn Andresen

2 Innovasjon Det norske ordet «nyvinning», som samtidig bidrar til en bedre løsning, er kanskje det som mest presist angir hva som menes med innovasjon Wikipedia Begrepet «Nyvinning» kan meget godt benyttes om utviklingen av NVDB API og Vegkart

3 Endringer i samfunnet setter nye krav Autonome kjøretøy setter nye krav til NVDB, åpner for nye muligheter Nye datatyper Andre krav til nøyaktighet på enkelte datatyper NVDB kommuniserer med bilen Datafangst fra bil NVDB i bilen Økt bruk av NVDB utenom SVV Økt krav til oppetid 24/7 NVDB vil måtte endre seg

4 Ny bruk av data fra SVV Hybride lastebiler mm kan hente grenser for lavutslippssoner fra NVDB Kutter dieselmotor ved krysning Bruker data fra NVDB til å optimalisere kjøring/ ladning Kan også nyttes for lange tuneller Kan vi legge bomringen i NVDB og kommunisere denne med bilen? Koble NVDB og AUTOSYS? Ruteplanlegger for tungbil som optimaliserer kjøring og beregner utslipp på rute

5 Bilen som sensor Road Status Information (RSI) prosjektet viser at det er fullt mulig å sanke data direkte fra bil til NVDB Bilen som sensor for høsting av data om veginfrastrukturen virker effektiv Test på datafangst fra bil gjennomføres sammen med ITS miljøet i Trondheim

6 Datafangst med mobilteknologi Som et resultat av Teknologidagene 2016 Vionice Meget lovende resultater Tester og opplæring av systemet til å tolke flere datatyper fortsetter Node i NVDB API skal ta i mot data fra RSI og Vionice Workshop planlegges til vinteren

7 Litt fakta fra NVDB Spørringer mot API NVDB Vegnett 10 leveranser årlig 1400 eksterne brukere på NVDB API/ klienter mm

8 Hvem bruker NVDB? Behov for langt mer presis kunnskap om våre brukere og hvilke data som brukes når

9 Datafangst til NVDB Behov for en mer effektiv dataflyt fra vei til bil Avgrense innhold i NVDB, klassifisere innhold Tilpasse datafangst til de enkelte objektklasser Etablere en bedre dataflyt fra prosjekt til NVDB Ny registreringsflate under utvikling

10 Forenkling av teknisk grensesnitt Målsetting: Tilstrekkelig funksjonalitet etablert innen utgangen av 2018 for å fase ut eldre løsninger Hva er tilstrekkelig? Vi må kunne møte fremtidens krav og utfordringer

11 Videre utvikling av NVDB Ferdigstille NVDB API Grenseflate for data inn Historikk Videreutvikling av Vegkart Sammensatte spørringer Rapportgenerator V02 Kontoutskrift V02 Ruteplanlegger tungbil WEB-basert kartklient Dekke innsyn og oppslag Redusere lisenskostnader Strategi for metoder og verktøy til datafangst

12 GIS/ Geodata i SVV Sett i lys av dagens endringer i og rundt NVDB samt ressurssituasjonen bør innholdet i spesialistavtalene revideres Økt fokus på oppgaver og leveranser Geodatastrategi for SVV bør løftes frem Se denne opp i mot de teknologiske endringer som kommer Utfordrende ressursmessig

13 Nye Veiers forhold til NVDB området i SVV Avtale for tilgang til NVDB og leveranse til NVDB Leveranser skal skje fra selskapet SVV skal ikke utføre arbeid for selskapet Forvaltning av nasjonalt vegreferansesystem skal SVV utføre FKB leveranse skal skje direkte til kommunen/sk

14 Kommune/ regionreformen Kommune og regionreformen utfordrer NVDB Vegreferansesystemet er knyttet opp i mot nasjonal administrativ inndeling Miniutredning peker på behovet for å løsrive seg fra adm. inndeling Det må gjennomføres en bredere konsekvens-utredning Kostnader og konsekvenser for hele økosystemet rundt NVDB Sammenslåinger i 2017 har vi plan for

15 Takk for oppmerksomheten Foto: Steinar Sk