Les i dette nummer: Folkebilen Fra Burud i Drammen Chevrolet 1941

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Les i dette nummer: Folkebilen Fra Burud i Drammen Chevrolet 1941"

Transkript

1 Nr årg. Les i dette nummer: Folkebilen Fra Burud i Drammen Chevrolet 1941

2 2 2

3 3 3

4 4 4

5 Formannen har ordet Siste innspurt på året 2012, og veteranbilsesongen er over. Ser man tilbake på veteranbilsesongen så ble den veldig lik den i fjor, med tanke på været. Regn, regn, med ett og annet solgløtt inn i mellom, men høsten ble noe bedre, heldigvis. Litt tidlig sesong start i år, det ble en kald og våt opplevelse. Vi våknet til regn som trommet på taket, men som jeg skrev i fjor, skal man være med å oppleve noe så er det bare å kle seg deretter. Selv om jeg bommet litt på akkurat det, og fikk høre det. Etter hvert som vi nærmet oss byen i plaskende regn, så gikk regnet over til slaps og endte som tett snødrev før vi kom oss hjem. Men likevel så skinte det over 30 flotte biler i Kongens gate, denne lørdagen. Kjempe flott. Om været har vært noe trasig, så har det vært arrangert flere flotte turer og treff, hvor vi har fått vist frem bilene og vært sammen. Nytt av året var at aktivitetskomiteen dro i gang klubb løp. Beklageligvis ble jeg syk og fikk ikke deltatt, med har hørt mye positivt referert fra løpet og hyggen på Hjulhuset med premieutdeling etterpå. I år stilte det også flere damer fra Jentehjulet i egen dameklasse. Veldig bra. Håper det også smitter til flere damer å være med. Håper et slikt løp kommer på terminsliten for 2013, og at den positive opplevelsen som formidles fra de som deltok, kan frister flere i klubben til å delta. Vi fikk en flott høstavslutning med sol og en fantastisk turopplevelse på selve Kvivsveg-åpningen. Flere medlemmer var med og overnattet på ærverdige Hjelle Hotell. Hjemturen gikk via gamle Strynefjell vegen med blå himmel og sol. I tillegg presenterte naturen det mest fantastiske fargespekter til glede for øyet. En flott avrunding av sesongen. Det har også vært annen aktivitet i SAK i år. Som mange nå sikkert har observert så er den gamle sagen nå plukket ned. En kjempe dugnad er gjort for å få dette utført, takk til alle som har tatt i et tak i arbeidet både med sagen og Hjulhuset. Prosjektet utfylling av område og utvidelse av klubbhus. Ting tar tid. Vi har ikke i skrivende stund mye å berette, men styret har i år hatt noen møter for å prøve å komme videre. Vi er nå kommet så langt i prosessen at vi venter på politisk behandling av prosjektet. Dette må til for å få frem fakta på hva vi faktisk kan få utføre. Her er Brusdalsvannet en viktig parameter, som setter svært strenge krav til hele prosessen. Håper vi har mer fakta på årsmøtet. Hjulhuset er et fantastisk flott klubbhus og det skal vi ta vare på å utvikle i klubb regi. Sjekk terminlisten for 2013 å bli med på de arrangement som frister og du har tid til. Helt til slutt: Ønsker alle Storfjordens Automobil Klubb sine medlemmer, og deres familier en fredfylt og riktig god jul og et ønske om et innholdsrikt og godt nytt år. Mvh Irene SAK Terminliste jan: Årsmøte. 31. jan: Klubbkveld orientering om aktiviteter i byen 2013 v/ Trine Klemetsen. 28. feb: Orientering om byens utvikling videre ved Gudmund Hoel Ålesund kommune. 21. mars: Enkle lakkreparasjoner og sparkelteknikker osv. ved Olav Ødegård. 25. april: Besøke Modelljernbane entusiaster på Devold fabrikken (Ikke klarert). 1. mai: Vårtur (Målet kommer senere.) 11. mai: Byrunden (undersøker ny oppstillings plass). 19. mai: Søndagstur (målet kommer senere) 8. juni: Klubbløp. Der må vi ha min 30 deltakere. På melding fra (hvem til kommer senere) Alle klubbmøter på Hjulhuset starter kl Mer detaljer og sannsynlige endringer i neste blad. Se også nettsiden! Arrangementskomiteen 5

6 God Jul! Framsida: Litt info om klubben: Storfjordens Automobil Klubb, SAK Postadresse: Brusdalen, 6260 Skodje E-post adresse: Se også e-post adresser på side 7 E-Post til medlemsbladet: orypdal@gmail.com Klubbens nettside: Gunnar Vaaler fra Sykkylven har sendt inn dette koselige bildet fra Folldal tatt i august Det er Gunnars Ford model A foran BP-stasjonen der. Sikkert ekstra nostalgisk for Gunnar som har drevet Statoil-bensinstasjon i Sykkylven. Statoil er som kjent basert på det tidligere selskapet Norsk Brændselolje som hadde BP stasjonene. Nye medlemmer: Klubbhus, Hjulhuset ligger i Brusdalen øst for Ålesund i Skodje kommune v/ E39-E136 Åpningstider Hjulhuset: Hver onsdag fra ca kl Dugnad, mekking, kaffe Svein Terje Bjørnland Raymond Bigset Torill Breivik Hans Petter Ystenes 6270 BRATTVÅG 6060 HAREID 6018 ÅLESUND 6260 SKODJE Medlemsmøter, som oftest i Hjulhuset: Siste torsdag hver mnd kl Vi ønsker dem hjertlig velkommen! Mer info: sjekk Nettsiden! Vær oppdatert, motta meldinger og info: Send ditt mobilnr og evt e-post adresse til klubben medlem@storfjorden.no, tlf

7 Fra det gamle album v. Kjell Jarle Gjerde Eg har fått kike i fotoalbumet til Bjørg Kittang som er dattera til Petter Blindheim. Han dreiv drosjekjøring i alle år og prøvde ut fleire bilmerker til dette føremålet, så som Chevrolet, Opel og Rambler. Fyrst frå eit gamalt postkort Truleg frå Urasvingane i Geiranger rundt 1940 Neste bilete er drosjeeiger Petter Blindheim i Sykkylven på tur med 29 mod Buick som tidlegare hadde tilhøyrt Buda-Knut Hjorthol. Frå Fjellsætra. Og det er mor til Bjørg, Petra som sit i framsetet. Denne Buicken har meir historie fra Sykkylven. Siste bilete er same bilen på Lade i Velledalen Noen kontaktpersoner i SAK: Telefon Mob Tlf Mail adresse Formann: Irene Årsnes ireaa@online.no Kasserer: Sverre Barstad medlem@storfjorden.no Løps og arrangement komiteen: Terje Hoel terje.hoel@naf.no Nettsiden: Martin Rolen Hustad bil@storfjorden.no SAK-Posten: Olav Rypdal orypdal@gmail.com Komplett oversikt finnes på nettsiden 7 Siste frist for innlevering av stoff til bladet er: Nr 1 uke 10 mars Nr 2 uke 24 juni Nr 3 uke 39 sept. Nr 4 uke 47 nov.

8 Ideen om ein folkebil, den eigentlige historia Begrepet Volkswagen er noko vi alltid har betrakta som bilen som Hitler ville gjere tilgjengelig for massene. Den offisielle fødselsdagen for bobla er 17 januar 1934, og Ferdinand Porsche som konstruktør fikk ordre om å bygge en bil til hvilken som helst pris-så lenge den koster under 1000 mark. Dette var nok meir propaganda enn foretningsmessige kalkyler, men prisen vart 990 mark. Det som imidlertid ikkje er like kjent er at fleire var inne på denne ideen, og faktisk konstruerte ein Folkebil. I 1932 skapte Skoda fabrikken i Mlada Boleslav i tidligere Tsjekkoslovakia prototypa 932. Denne bilen hadde framtredande likheitstrekk med Bobla, som ennå ikkje var lansert. Det viser klart at tanker om ein lett bil med bakhjusdrift og firesylindra luftkjølt hekkmotor var ein del av eit felles europeisk tankegods som Volkswagen og Porsche realiserte fullt ut nokre år seinare. Det skal og seiast at den gode Ferdinand allereie i 1928 hadde prøvd å få Daimler på trua om å bygge ein folkebil utan å få gehør. I 1925 presenterte den 18 år gamle studenten Bela Berenyi i Wien ei studentoppgåve som han kalla Den kommande Volkswagen. Med fargestifter og tusj utvikla Chrysler Imperial han ideane sine, som omfatta luftkjølt hekkmotor og strømlinjeforma karosseri. Desse ideane vart offentliggjort i bilbyggertidsskriftet Omnia i 1934 utan tillatelse. Berenyi hadde ikkje råd til å patentbeskytte ideane sine og kunne difor ikkje påberope seg nokon rettigheiter. I 1955 slo imidletid patentretten i Mannheim fast at Berenyi hadde funne disse særegne konstruksjonsdetaljane før Ferdinand Porsche. Sjølv om den offiselle VW historia måtte skrivast om (noko den ikkje vart) fekk Berenyi på sin 87 fødselsdag i 1994 opptak i Detroit Automotive Hall of fame som ein av bilhistorias betydelige konstruktører. Så var det klart: Folkevogna hadde som ide - i likheit med bilen - fleire opphavsmenn. Kjell Jarle Gjerde tekst: Olav Rypdal Amerikansk gangster-bil i Norge Jeg kom over en artikkel om denne bilen i medlemsbladet til Motorveteranene Hedmark. Bilen er en Chrysler Imperial Historien om den er kort fortalt at en norsk-amerikaner tok den med hjem i Bilen havnet etter hvert hos bruktbilforhandler Arne Idsøe i Stavanger. På denne tiden var det ikke uvanlig at biler som var stjålet i USA ble eksportert til Europa, og Idsøe fikk i forbindelse med denne ulovlige trafikken besøk av en amerikansk etterforsker. Da fikk han vite at bilen hadde tilhørt John Dillinger, en av de største gangsterne i Chicago! Det er nåværende eier av bilen, Hugo Normann fra Romedal som har forsket i bilens historie. Den har hatt flere eiere i Norge, bl a Dag Johannesen i Oslo. Han har stått for størstedelen av restaureringen av bilen, Normann har fått fikset en del småtteri. Bilen fremstår som meget pen. Tilbake til denne norsk-amerikaneren. Han var fra Kvinesdal, og reiste over til USA og jobbet som byggmester. Han tok navnet John Thompson, og kom hjem som en velstående mann, bla med denne flotte bilen. I vår klubb har vi et medlem med samme navn, og han er ganske riktig Thompsons barnebarn! Han visste ikke om at bestefarens bil er bevart, og ble overrasket da han ble kontaktet av Hugo Normann. John driver nå og forsker mer på 8 bestefarens opphold i USA, og han har aktivisert slekta i Kvinesdal for å finne bilder osv. Når det gjelder bestefarens forhold til Dillinger, sier John at han lurer litt på hvor bestefaren fikk rikdommen fra, kanskje han hadde mer på gang enn bare bilkjøp? Dillinger historien er omtalt i VG på -70 tallet. I år har det vært reportasje om den i Motorveteranenes medlemsblad 1-12 og i Amcar nr Bildene er kopiert fra Motorveteranene og Amcar.

9 INNKALLING TIL ÅRSMØTE På Hjulhuset i Brusdalen lørdag 12. januar 2013 kl Godkjenning av innkalling 2. Valg av møteleder 3. Valg av referent 4. Styrets årsberetning 5. Regnskap Fastsettelse av kontingent Valg Formann Styremedlemmer m/varamedlemmer Revisor Valgkomité Blad- og hjemmeside komité Løps - og arrangementskomité (aktivitetskomité) Kjøretøykomité Forsikringskomité Eiendomskomité 8. Vedtektsendring (frist for innlevering styret se vedtekter 17) 9. Orientering/Status regulering eiendom og utvidelse Hjulhuset. 10. Innkomne saker (saker som ønsket fremmet for årsmøtet må være fremlagt for styret 30 d før årsmøtet) Vel møtt! Styret/SAK 9

10 Medlemsmøte 25. okt Tekst og foto: Olav Rypdal Denne kvelden med tidlig vinter hadde ca 22 SAKere kommet til Hjulhuset for å friske opp sine førstehjelpskunnskaper. Åge Henriksen fra Luftfartsverkets Brann og Redningsavdeling hadde velvillig stilt opp for å gi oss informasjon. Etter en kort introduksjon av formann Irene, gikk han raskt i gang siden han skulle videre til et annet møte. Han sammenlignet menneskekroppen med en forbrenningsmotor, som jo er en innretning de fleste fremmøtte kjenner litt til. Der medfører en blanding av brennbart materiale og oksygen til forbrenning. Forbrenningen reguleres ved oksygentilførselen og brennstoff I kroppen består dette av protein, karbohydrater og glukose. Forbrenningen hindres eller stoppes ved å redusere eller ta vekk oksygen. Livredding går på å sikre tilførsel av oksygen, og opprettholde forbrenningen. Altså må oksygentilførsel til lungene sikres. Pasienten må legges i sideleie. Ved bilulykke må skadete som sitter i bilen forbli sittende. De må sikres gode pustebevegelser. Sikre god blodsirkulasjon stanse blødninger. Sikre kroppstemperatur klær / pledd Førstehjelpsutstyr består av Arbeidshansker, lommelykt, pledd og noen enkeltmannspakker (bandasjer). Det er viktig å berolige pasienten, stress medfører økt oksygenforbruk. Ring etter hjelp. Ambulanse 113 Politi 112 Brann 110 Når man kommer til alarmsentralen, er det to personer som er med på samtalen, en snakker, den andre lytter. De vil vite hvor man er, ellers svar på spørsmålene og gjør det du blir bedt om. De vil være underveis straks de får vite stedet. Ved trafikkuhell, må man sikre skadested, slå av tenning, varseltrekant, nødblinklys, refleksvest. Husk å varsle (ring!), oversikt, luftveier hos den skadete, osv Til slutt nevnte Åge 2 ting som er kjipt å snakke om, men nødvendig. Hjerneslag, også kalt apoplexi eller drypp. Pasienten virker forvirret, kan ha lammelser og talevansker. Hjerteproblem viser seg med brystsmerter, stråling i venstre arm. Viktig med ro og varme, samt tidlig varsling! Åge takket med dette for seg, og fikk takk og DVD av Irene før han hastet til neste avtale. Irene avsluttet med et tilbakeblikk på en sesong som har vært god. Hun snakket om vår søknad om tilbygg / utbygging som nå er til politisk behandling i Ålesund kommune. Problemet er drikkevannskilden og en gammel avtale som kalles Brusdalsskjønnet. Vår sak er godkjent fra Vegvesenet og Landbruksmyndigheter, men passer ikke inn i dette skjønnet. Ved klubbhuset står en gammel bensinpumpe, den er nå tatt inn for et oversyn, og er overlatt til klubben av Bjørn Sjøholt som var tidligere eier. En merkestein ligger fortsatt ute, den også må taes godt vare på. Til slutt var det kaffe med rikelig servering av baguetter og marsipankake, sponset av Shell som takk for at klubben stilte med biler på Shellstasjonen på Lerstad 14. oktober. Og Irene hadde som vanlig avslutning loddsalg med mange fine premier! 10

11 Hei, Mange som har lest engelske veteranbil annonser har nok spekulert hva mange av de mest brukte forkortelsene betyr. Vedlagt følger en liste som jeg kom over på nettet, som kanskje kan være til glede for mange. Hilsen Sverre Forkortelser gammelbil 2D = 2 Door 4D = 4 Door AC or A/C = Air Conditioned AT or A/T = Automatic Transmission BRG = British Racing Green CID = Cubic Inch Displacement CV = Convertible F/AC or F/AC = Factory-Installed Air Conditioning FHC = Fixed Head Coupe FS or F/S = Fender Skirts FWD = Front Wheel Drive HP = Horsepower HT or HDTP = Hardtop LHD = Left-Hand Drive LWB = Long Wheel Base NEG = Price is Negotiable NOS = New Old Stock NORS= New Old Restored Stock OBO = Or Best Offer P/ = Prefix Denoting Powered Feature PA or P/A = Power Antenna PB or P/B = Power Brakes PDB = Power Disk Brakes PDL or P/L = Power [Door] Locks PS or P/S = Power Steering SR = Sun Roof PT or P/T = Power Top PW or P/W = Power Windows RHD = Right Hand Drive RS or R/S = Rumble Seat RT or R/T = Removable Top RWD = Rear Wheel Drive S/W = Station Wagon WB = Wheel Base Nilsen: Flere pakker fra USA. Tekst og foto: Olav Rypdal for to år siden. Der var også en 5 okt fikk jeg være med da Kjell -68 Impala, også delebil, fra denne Kr skulle tømme to containere skulle taket og ramma benyttes på med nyankomne deler og biler fra andre prosjekter. Så var det gulv USA. I den minste sto en -38 Buick og bakskjermer som var skåret Roadmaster. Dette var egentlig av en Buick Skylark, Kjell Kr har en velbevart bil, hel og fin, men selvfølgelig en slik Convertible, selvfølgelig medtatt etter mange den trengte rustfrie bakskjermer. års utendørs lagring. Sikkert mulig Panser og framskjermer var der å få til bil av denne! Kjell Kr har en også. Så var det en del motorer restaurert maken bil, men dette er og annet stæsj, kjekt å ha og greit skjeldne biler, kanskje han tenker og få med når man likevel skal ha på pensjonsfond? over en container. Bilen var også fullstappet av deler Denne sendingen hadde Kjell Kr med ting som sikkert kommer vel bestilt inn tidligere, men av ukjente med til Kjell Kr øvrige prosjekter. grunnner hadde containerne blitt I den store containeren var det en stående for lenge på kai i Norge. -57 Chevrolet 210 stasjonsvogn, Kjell Kr advarer mot å komme i en delebil. Denne var delvis nedplukket, men taket var fint, det er tenkt blir det fort svært dyrt da det pålø- slik situasjon, for slike sendinger til å erstatte taket som ble kappet per både containerleie og leie av av en maken bil som han fikk hit kaiplass etter bare få dager. 11

12 Medlemsmøte på NAF teststasjon Tekst og foto: Olav Rypdal Mange (ca 25) hadde tatt turen til NAF-stasjonen denne kvelden. Vi tok plass på stoler i testhallen og Terje Hoel (som er leder i både SAKs arr. komite og leder for NAF teststasjon) ønsket velkommen. Han skyldte på at i mangel av annet program på medlemsmøtet, måtte han invitere medlemmene til sin arbeidsplass! Han trengte ikke være lei seg for det, det han fortalte var meget interessant! NAF er en medlemsorganisasjon med ca medlemmer (ca 10% av Norges befolkning!). Det er 72 lokalklubber med ca medlemmer i Ålesund. I tillegg til testhallen er det motorsportanlegg i Bingsa, der det drives ungdomsarbeid. I testhallen kontrolleres ca 5000 biler pr år, de foretar ikke reparasjoner. Mesteparten av kontrollene er PKK (periodisk kjøretøykontroll, også kalt EU-kontroll) og bruktbilkontroll i forbindelse med kjøp. I tillegg har de my takstarbeid av leasingbiler og bruktbiler fra forhandlere, samt inkassobiler. Til slutt har de kontroll av verkstedarbeid, understellbehandling o l. Til denne omfattende virksomheten er de 4 ansatte! De har også vært en del benyttet som sakkyndige i forbindelse med klagesaker ved bilkjøp, men det har blitt mindre av dette etter at det bare er verkeder som kan kjøpe skadebiler. NAF har også en veteranbil, det er en tidligere veipatruljebil. Volvo Duett fra 1969! De fleste har vel sett denne bilen, bl a var den i aktivitet under SAKs Norgesløp i Forøvrig er det slutt på veipatruljene. Moderne biler er mer kompliserte enn tidligere, samt at bilfører flest benytter mobiltelefon for å tilkalle hjelp. Terje tok seg god tid og besvarte mange av de fremmøttes spørsmål, og noen fikk forhåpentlig utvidet sin horisont litt? Han demonstrerte også en del av testutstyret og programmer NAF benytter i sitt arbeid. Og så var det servering og kaffe, selvfølgelig ble en av løftebukkene benyttet som anretningsbord! Tusen takk for en hyggelig og interessant kveld! Mer info om NAF her: 12

13 Kjell m sitt nye lysthus Drafn veghøvel, produsert i Drammen Imponerende fin Kawasaki Burud, møtested for Klubbene i Drammens-regionen Tekst og foto Olav Rypdal Etter at Forsvaret har redusert sin aktivitet i landet vårt, er det blitt ledig en rekke bygninger og anlegg, egnet for annet bruk. Et slikt er den tidligere HV-leiren Burud, ved Skotselv. Der har Motorhistorisk Klubb Drammen, etablert seg med det som kalles Norsk Motorhistorisk Senter. Jeg hadde sett omtaler og reportasjer om dette stedet, og ønsket å avlegge et besøk der. Det avholdes uformelle treff hver onsdag i sommerhalvåret, så en dag i sommer (vel, det var september) kontaktet jeg en gammel bekjent på Vikersund, Kjell Thon. Han et en aktiv medlem i Drammensklubben. Og han stilte mer enn gjerne opp for å være min guide til Burud. Samtidig fikk jeg også titte i Kjells garasjer og lager, og han også har interessante ting å vise fram! Vi startet med kaffe og wienerbrød i Kjells nye lysthus som han har fått satt opp ved garasjen. Deretter var det bare en kort kjøretur til Skotselv, der Burud ligger. Museets lydavdeling Der var det allerede mange fremmøtte, mange slags biler og motorsykler. Det har sammenheng med at det er mange klubber som samarbeider om stedet, og har det blitt lagt ned utallige mengder med dugnadstimer, det er imponerende å se stedet i dag. Det arbeides stadig med å utvide, langs en av hallene er det påbegynt en gate der det skal lages forskjellige fasader med butikker osv. Det er allerede på plass en bensinstasjon i gammel stil, de har fått en kiosk, og en gammel drosjebu fra Hokksund. Og perlen er et museum med biler og mengder med rekvisita som gir et veldig levende inntrykk. Klubben har også en buss, denne er en Volvo m V8 bensinmotor og bare dør bak. Den var kun egnet til turkjøring, for rutetrafikk måtte den bemannes med billettør. Se ellers bilder, dette var en vanlig onsdagskveld. Et besøk her, enten på et marked eller onsdagstreff neste sommer anbefales! britisk AC i museet Mer om Burud: Av Kjell Thon Senteret er etablert av Motorhistorisk Klubb Drammen. Stedet eies av Øvre Eiker kommune. I tillegg til MHKD, er det en del merkeklubber som bruker møtelokalene. Det er først og fremst den lokale PV-klubben, Drammen Tempo-klubb og "Skrothaugen Maskinlag" (som bl a samler på traktorer). Disse er de mest aktive. Men også MG-klubben og bl. a Datsun-klubben har lokaler her. Det dreier seg om at de har sitt eget lille kontor der det blir lagret kontorrekvisita mm., og at de bruker møterommet. Datsun-klubben er jo en riksdekkende klubb som bare møtes på Burud èn gang pr. år til her blir det mer utstilling årsmøte. Klubbene deler på ansvar disponert via en styringsgruppe som for renhold og rydding av møterommet er et samarbeid mellom klubben og ("brakka") og deltar på arrangementene kommunen. Som du så, har vi nå fått når det skjer noe på Burud, for en kiosk på området, og her er det nå eksempel åpne dager og markedet. lagt inn vann. Omsetningen fra denne Men det er altså bare MHK Drammen er ikke ubetydelig. Når det gjelder det som er kontaktleddet i forhold til kommunen, årlige delemarkedet, har inntektene som ønsket å forholde seg til herfra vært ubetydelige, nærmest èn aktør. rundt selvkost når annonsering mm er Kommunen som er eier, har også betalt. Men værgudene har heller ikke bidratt med midler til oppgraderingen vært på vår side de siste tre årene. El- av anlegget. Inntektene av bl.a lers er kommunen generelt veldig godt lagringsplasser går i sin helhet tilbake fornøyd med det som skjer på Burud, til anlegget. Klubben disponerer noe og det kommer nye besøkende innom av inntektene selv, mens resteren blir anlegget nesten hver uke. 13

14 CHEVROLET SPESIAL DE LUXE 2D COUPE, 1941, MODELL AH 14 Jan Arvid Sylte har utfordret meg til å skrive noen ord om en av mine biler. Har i dag to biler, en Pontiac Bonneville Convertible 1963 og en Chevrolet fra Velger å skrive om Chevy en, da Pontiac en trolig ville fylle en utgave av SAKPOSTEN for seg selv, med tanke på bilder og arbeidsbeskrivelse på hva som er blitt utført. I løpet av 2008/ 2009 var jeg delvis ferdig (blir vel aldri ferdig) med Pontiac en og tatt den i bruk. Var i grunn lei alt som heite platearbeid og sveising osv for en stund. Men, når jeg kjørte rundt bygda så jeg flere ganger bakstussen av en bil stå i en garasje på Kjersem. Hadde sett denne flere ganger, men aldri da hatt i tankene å kjøpe en bil til. Var heller ikkje sikker på type og modell på denne bilen. Kom i kontakt med eigar av bilen, Jarle Teige, og fikk da vite en del av historia til bilen. Jarle så ikkje noen mulighet å fullføre denne bilen og den var til salgs. Bilen var en Chevrolet fra 1941, Spesial de lux 2 dørs coupe, fem seter. Disse bilene ble også levert som Master, en enklere versjon med mindre listverk osv. Bilen ble også levert som business coupe, men hadde da ikkje baksete og plassering av bensinpåfylling, reservehjul ble flyttet for å gi mest mulig bagasjeplass. Har også funnet opplysninger på at det fantes en pickup verson. Bakluka var da fjernet og en kasse var tilpasset som passet inn i bagasjerommet, ble da som en liten lastebil. Bilen har den velkjendte rekkesekseren (Blue flame) på 216cuinch, 90 hk. Tre trinns girkasse, med en form for synkronisering på andre og tredje gir. Forstilling er den som blir kallet Knee action, fire armet med spiralfjærer. Bakaksel er stiv aksel opphengt i bladfjærer, det er ikkje vanlig mellomaksel på bilen, bakaksel er forbundet med girkasse med ett stivt moment rør som overfører kraften fra bakhjulene, via røret til girkasse og videre til karosseriet. Drivaksel fra girkasse til bakaksel ligger i dette røret. Bilen hadde i 1941 fått dobbelvirkende hydrauliske støtdempere. Telleren på bilen stod på miles, og trur nok dette er riktig i forhold til hvordan bilen ser ut. Tidligere eier har nok tatt vare på denne bilen på en fin måte, klima i Sør-Afrika hjelper nok også på at det er lite rust. Noe solbrent har den nok blitt. Jarle hadde kjøpt denne av tidligere eigar i Cape Town i Sør Afrika, januar 2002 og importert til Norge mai Vi ble etter hvert enig om en pris og jeg kjøpte bilen av Jarle september Litt historie om Chevrolet i Sør Afrika: General Motors Sør-Afrika, eller GMSA, Selskapet ble opprettet i 1913 og solgte GM sine biler i Sør-Afrika, da i små skala, fram til I april 1926 ble det bygget fabrikk og det ble startet opp montering av GM-biler. Først for å introdusere den nye Pontiac i Sør-Afrika. Det skrives at det ble i begynnelsen bygget 11 biler pr. dag. Bilene ble tilpasset med blant annet med høyre ratt. Det er ikkje store endringen fra en venstre til høyre rattet bil. Det som er de største forskjellene er speilvendt instrumentbord, speilvendt koblingshus, bremsepedal,koblingpedal, gasspedal, batteri og rattstamme med girhendel flyttet over til høyre side. Styresnekke speilvendt og i tillegg montert noen stag for giroverføring fra girkasse til rattgirbetjening.

15 Bilene som ble montert hos GMSA fikk en X i understelsnummeret som stod for export og hadde egne nummerserier. Modell kodene (for min bil AH) er de samme som for USA biler. Da Jarle kjøpte denne bilen, satte han den inn på ett verksted i Cape Town, som startet opp-restaurering av bilen. Bilen ble sandblåst og lakket opp, både karrosseri innvendig / utvendig. Også under bilen var gulv, ramme, forstilling og bakaksel sandblåst og lakkert med sort chassi lakk. Mye av krommede detaljer (støtfangere, listverk, interiørdetaljer osv) ble krommet opp på nytt. Bilen har vært mer eller mindre rustfri og har ikkje funnet noen tegn på skader fra kollisjoner osv på bilen. Innersiden av dørstokker er de eneste punktene jeg fant som har blitt reparert. Senere, da bilen var kommet til Norge, ble den satt inn på verksted i Oslo, og alt med bremse, nye bremsebånd, pakninger, bremserør var skiftet ut. Jarle hadde også kjøpt inn det meste av gummilister og detaljer til bilen som fulgte med. Så det var stort sett bare og sette den sammen igjen! Nå, det er sjelden det er slik. Bilen var ribbet stort sett for det meste og lå på lager. Alt elektrisk var defekt, taktrekk manglet. Dørpanel defekt, setetrekk var en gang i tiden sydd opp i skai, men var ok så langt. Det viste seg etter hvert at en del av lakkjobben hadde fått skader, det var slått av lakk på dørkanter, skjermer osv, så jeg slipte bilen ned og fikk på ny lakk. Rammer rundt vindu var lakket mørk brun, instrumentbord lakket i en grønn farge på øvre del og den rosa original farge på nedre del, ratt stamme osv. Syntest at dette ikkje så helt ok ut og valgte å lakke instrumentbordet, rattstamme detaljer i samme farge som bilen. Skulle dette vært riktig, er rammer rundt vindu og øvre del av instrumentbord originalt lakket i treimitasjon (wood graining). Enda flere gummilister, monteringsdetaljer, gummidempere for panser, dører osv, måtte kjøpes inn. Kjøpte alle deler fra USA, Chevys from 40 s, som skaffer stort sett det meste, både nytt og brukt. Også nytt el.-system ble kjøpt inn (har fjusket litt her når jeg likevel måtte skifte ut alt, valgte jeg å konvertere bilen over til 12V anlegg). Alle kabler, sikkringsboks, osv er av dagens standard, men det må ett vant øye til for å se dette. Alle ledninger osv er montert i strømper som er laget etter originale utførelser, hovedlys ser ut som gamle type (disse bilene hadde 6V sealed beam lykter hovedlys) og nye originale baklykter, parkeringslykter. Det er bare batteriet og dynamo som røper dette for de fleste. Bilen var original i 1941 ikkje levert med retningssignal lys. Det var tydeligvis laget noe hjemmelaget ved å putte inn noen ekstra lampeholdere i de originale parklysene foran og baklykter. Bilen har nå retningssignallys. Bilen ble skrudd sammen. Laget nye dørpaneler, monterte nytt taktrekk. Motor på bilen har trolig ikkje vært tatt opp, og den startet nesten med en gang. Fikk noen problemer med temperaturen, og vurderte dette til at det kunne være toppakning. Demonterte toppen og fant lekkasje på den gamle kobberpakningen som var brukt i tidligere tider. Når jeg først hadde toppen av ble ventiler og ventilerseter sjekket og fikset opp. Noen av ventilfjærene ble også skiftet ut, de var veldig svake. Det var ingen slitasje i sylindere, så at bilen hadde gått lite stemte nok med teller i bilen. Topp montert og motoren går fint. Bilen ble 15 registrert i Norge 22. juli Siden bilen ble første gang registrert i Norge måtte jeg finne passende reg.nr. Det som var på bilen fra Sør-Afrika kunne selvsagt ikkje brukes. Tenkte og søkte på nettet på diverse løsninger som kunne passe, enten med 41,1941 eller andre kombinasjoner. Ett innfall var å prøve T 6391, dette nummeret var ledig, og jeg tenkte, hvorfor ikkje? T er jo fra vår region og 6391 er postnummeret for Tresfjord. T for Tresfjord og postnummeret, lett å huske hvor bilen en gang ble oppbevart. Det ble vinteren 2011 skiftet lager i girkasse, det var en del ulyd i første og andre gir. Det står igjen en del detaljer fortsatt (blir vel aldri ferdig med slike prosjekter). Trekke opp igjen setene, da helst i skinn lik originalen, nye dørpaneler mer lik de originale, ny eller kromme opp igjen grillen, overhale støtdempere osv. Muligens prøve meg på lakkering av vindusrammer / instrumentbord i tre-imitasjon. Lista kan fort bli lang og kostbar hvis en vil. Bilen kjøres av og til, har vært på noen få treff/ utstillinger, burde vært brukt mer. Bilen går greit uten noen store problemer. I forbindelse med Gapskrattfestivalen i sommer ble bilen med undertegnede sjåfør, leid inn til transport av VIP personer, transport fra Furneset fergekai og til Stall Kjersem på Kjersemfjellet. VIP personene var Geir Inge Lien og Bernard Riksfjord, henholdsvis ordførere i Vestnes og Aukra kommune. Bilen og bilturen ble godkjent. Bernard Riksfjord trudde han skulle få kjøre da han ble henvist å sitte på venstre forsete, men fant fort ut at der var det ikkje noe ratt å styre med. Var noe skeptisk til å begynne med å sitte på den sida av bilen. Harald Nyhaug har tatt i mot utfordringen om å skrive i neste nummer. Hans Jakop Frostad 6391 Tresfjord

16 20 Standsmessig: Aukraordfører Bernhard Riksfjord ble kjørt til Kjersemfjellet i denne flotte veteranbilen sammen med Vestnesordfører Geir Inge Lien. Sjåfør er Hans Jakop Frostad. Oshaug Metall AS er av gjestene som deltar jevnlig når Gapskrattur arrangeres. Her adm.dir Stein Berg Oshaug, sammen med sin vert for dagen, prisvinner Heidi Nakken. Hun vant direkte kvalifisering til Norsk Revyfestival på Høylandet 2013 med sin monolog «Bolyst». 16 Gjestene ankom praktfulle Kjersemfjellet med veteranbusser. Oppe på fjellet ble gjestene tildelt tjenere som hadde i oppdrag å etterkomme «nesten» ethvert ønske fra sine klienter. Tjenerne var i år som før kjente og kjære lokale komikere og revyskuespillere. Vertskap for kvelden var Stall Kjersem, som med sine moderne lokaler er et ypperlig sted for større arrangementer. Gapskratturens hovedattraksjon var, for mange av oss, Bernhard Riksfjord. Aukraordføreren holdt et humoristisk kåseri som høstet mye latter. Gode historier om romsdalingens lyter og egenart, ispedd anekdoter fra egen fortid bidro til å løfte den allerede gode stemningen. Det hele toppet seg likevel med avslutningen hvor Bernhard Riksfjord tro til med frisk jodling. - Dette var gøy. Hyggelig med positiv respons, for da har jeg vel truffet med noe. Det er et fantastisk flott arrangement, med strålende sol og profesjonelt vertskap. Slike turer er med på å bygge relasjoner mellom mennesker og bedrifter. Sånt må man gjøre mer av, sa Riksfjord etter turen. Også i år servertes det eksotisk mat. Denne gangen ble det kjøtt kokt i en grop i bakken. Spesialkokk var innleid for anledningen for å sikre den gastronomiske opplevelsen, og fikk gode tilbakemeldinger fra gjestene. En annen hovedattraksjon på turen er Sveinung Kveli fra Lierne som i følgeaftenposten i 2007 er Norges ubestridte amatørrevykonge. Han var Gaptrast in Recidence under årets festival, og gjorde knallsuksess med sine opptredener. Kanskje din bedrift er å finne her neste gang?

17 21 Ikke akkurat seterjenter, som Gapskrattgeneralen sa skulle underholde. Applausen stod i taket da Sambaladies entret scenen på Kjersemfjellet. Ikke bare flotte og se på, men også fantastisk rytmiske og samkjørte. Gapskrattgeneral Terje Øvstedal strekte seg langt for at alle gjestene skulle ha det så bra som overhodet mulig. Jobben må anses som vellykket. Anita Nyhagen vant festivalens pris for beste monolog. Her i rollen som en noe mislykket serveringsdame. Sveinung Kveli var årests Gaptrast in Residence. Gjestene ankom Kjersemfjellet i veteranbusser. Stall Kjersems lokaler fylt til randen av et entusiastisk publikum. Turen kan sannsynligvis tilegne seg prisen for beste Gapskrattur hittil. Tidenes yngste deltager. Lydia (8 uker) sammen med mor Silje Johansen. De var med entreprenørselskapet K. Holseter AS. 17 Bernhard Riksfjord avslørte skjulte talenter. Aukraordføreren viste seg å være en habil jodler.

18 Tekst og foto: Olav Rypdal I anledning dette jubileet hadde Shell bensinstasjonen på Lerstad en markering. Klubben ble spurt om å delta, det ble lovet en påskjønnelse til de som stilte opp og litt spons til klubben. Irene hadde en intens ringerunde for å lokke folk til å stille, dette var jo tross allt sent på året, og mange hadde satt bilen inn for vinteren. Likevel ble aksjonen vellykket, det var hele 18 ekvipasjer som møtte opp! Varigheten var sagt å være fra kl 12 til 17, det ble kanskje litt lenge for noen, ikke alle holdt ut hele dagen. Også Kjell Kr Nilsen syntes det ble lenge, han parkerte sin gedigne Cadillac og forlot stedet for andre gjøremål. Ellers ble det servert kaffe, vafler og kake. En svær masjipanlkake var satt fram. Og det var bra at kaffen var varm, det ble surt å oppholde seg utendørs i lengre perioder. Da var det godt å trekke inn i røykekupeen i Tommen Eides Glomsetruten, riktig hyggelig baki der. Også pauserommet til betjeningen på stasjonen ble benyttet av frosne klubbmedlemmer. Det var også mange kunder på bensinstasjonen som tok seg ekstra god tid og kikket på veteranene. Noen slo av en prat og kanskje klubben fikk litt markedsføring av dette? Shell 100 år i Norge I allefall en hyggelig stund for de deltagende, og dette var antagelig det siste møtet for gammelbilene før vinteren. Litt om Shell som selskap i Norge: Shell ble etablert i Norge 14. oktober 1912 under navnet Norsk- Engelsk Mineralolie Aktieselskab (NEMAK). Importen bestod hovedsakelig av lys-petroleum, som ble brukt til lampeolje. Shell fikk etterhvert godt tak på markedet til fiskeflåten og hadde mange depoter i Nord Norge. Flåten gikk over fra Petroleum til Solar-olje på 20-tallet. I denne tiden gikk også utbyggingen av bensinstasjoner raskt. Etter krigen økte salget av fyringsolje, og privatbilismen og flytrafikk medførte nye markeder. I 1960 ble bilsalget frigitt, og i dette tiåret begynte også oljeboringen i Nordsjøen. Shell er etterhvert blitt store i Nordsjøen, og i vårt distrikt er gass-anlegget på Nyhavna i Aukra mest kjent. Bilder og tekst er hentet fra nettet, les mer her: php?aid=40047 (her er også en link til en hel bok om Shells historie som man kan laste ned) 18

19 Den første bilradioen - Motorola av Kjell Jarle Gjerde Historia bak dette kjende merket I 1921 forsøkte dei to ungdomane William Lear og Elmer Wavering å bygge ein bilradio basert på deler frå ein heimeradio. Lear hadde vore radioperatør i marinen under fyrste verdskrigen, og Wavering hadde bygd sin fyrste heimeradio same året. Det var ei stor utfordring å få bukt med støy som tennplugger og øvrig elektrisk utstyr forårsaka. Etter kvart fekk dei kontroll på problema og den aller fyrste fastmonterte bilradioen var i emning. På ein radiokonferanse i Chicago møtte dei Paul Galvin som eigde radiofirmaet Galvin Manufacturing Corporation. Ungdomane installerte seg i Galvins fabrikk, og i 1930 monterte dei verdas fyrste fastmonterte bilradio i Galvins Studebaker. Modellen vart kalla 5T71 og dette var ikkje den mest salgsfremjande benevnelsen ein kunne tenke seg. Radioselskapa benytta seg denne tida av ymse ola suffiks for sine produkt. Her kan nemnast Radiola, Columbiola og Victrola. Då bilradioen var eit faktum, oppsto difor merkanavnet Motorola. Produksjonen starta i 1930, og ein radio kosta 110 $ umontert. Dette var svært dyrt, til sammenligning kosta ein ny billigbil 650 $. Det vart ikkje det store salget fyrste tida, og dette hadde og ei årsak i depresjonen. Utover på 30 talet tok salget seg opp, og i 1933 beslutta Ford å tilby fabrikkmonterte radioer. En ny nøtt innsendt av Sverre Barstad. Han har vært på tur i distriktet, og lurer på hva slags bil dette er: Kjenner du biltypen? Send svaret ditt til adressen: orypdal@gmail.com...eller du kan bruke SMS. Da er nummeret : Husk navn og adresse. Du er med i trekninga av en cap m SAK-logo. Oppgaven i forrige blad ble greit besvart av 3 innsendere: Alle visste at bildet var en del av en Fiat Multipla, Fiats geniale flerbruksbil fra Den har et sært design, og har vunnet flere kåringer som den styggeste bilen! Den avbildete første versjon kalles Ugly bug, men i 2004 kom en facelifted utgave som fjernet mye av særpreget, den kalles Nose job Terje Hoel, Ålesund ble trukket ut som vinner. Vi gratulerer, og en cap er på vei i posten Fiat Multipla Ugly Bug Fiat Multipla Nose Job

20 Power-Treff. Fredrikstad Tekst og foto: Kjell Kr Nilsen Etter at fjorårets treff regnet bort (ble avlyst), var det nå igjen dette flotte treffet i Fredrikstad. Ca 500 biler møtte opp i år, og som vanlig var det mye svenske biler, og også danske biler tilstede. Power-treffene arrangeres av Kjelle Gustavsson som er treffgeneralen for disse treffene, også i Sverige. Det største er treffet i Sverige i midten av juli hvert år. Der deltok det ca ! Jo du leste riktig, biler deltok i år, 99% amerikansk. Så det er ikke bare Nilsen som har amerikansk bil. Det var satt opp flotte premier i forskjellige klasser. Jeg har ikke fin nok bil til å delta, det holder med vanlig bruksstand for meg. Disse bilene er for fine til å kjøres på våte vestlandsveier. Helgen etter dette var det Classic Car Week i Halden. Det starter på onsdag og varer t o m søndag. Kanskje jeg skal delta på det neste år. Har forskjellige aktiviteter å delta i, jeg får se hva jeg får tid og råd til. Bildetekster, øverst til venstre og nedover: -32 Chevrolet. Flott streetrod. Norsk -60 Chevrolet st. vogn. Norsk bil, meget fin -49 Buick Roadmaster. Nydelig restaurert i England -49 Lincoln. Gammel norsk Sliten Checker Taxicab. Her får du vite hva det koster å kjøre Taxi Øverst til høyre og nedover: -55 Chevrolet Nomad. Femtitalls ikon -58 Buick, her var det mye rødt! -65 Chevrolet Impala Convertible. Populær modell i Norge -56 Ford Customline. Gammel norsk bil -47 / -48 Buick Roadmaster. Noe modifisert. Flott bil Klassisk Oldsmobile, tidlig 40-talls 20

21 HØSTAVSLUTNINGSTUR KVIVSVEG ÅPNING OG HØST- AVSLUTNINGSTUR FOR SAK er vel en ypperlig kombinasjon. Vel, vi var ganske tidlig på sommeren blitt informert av aviser, etc, etc om at Kvivsvegen skulle åpnes lørdag 22. september. Jeg vet at vår utmerkede formann var tidlig ute med å forhøre seg om eventuelle overnattingsmuligheter i tilfelle vi skulle ta en kombinasjon her. Og overnattingsmuligheter var det visstnok på flere steder. Men valget ble denne gangen som tidligere, Hjelle Hotell i Oppstryn. De hadde stengt for sesongen, men ettersom SAK hadde vært der en gang tidligere, så åpnet Lorenz Hjelle sine dører nok en gang for veteranbilklubben fra Sunnmøre. Undertegnede hadde påtatt seg oppgaven å samle inn navnene på de som ville delta på turen. Den siste 3-4 ukene før turen, hadde det regnet og vært surt og kaldt, og jeg fikk telefon om vi virkelig skulle reise hvis været var like dårlig. Selvfølgelig reiser vi, sa jeg, og ba pent om at det skulle bli bra vær. Om det var jeg som ble bønnhørt eller om det var Eli Kari Gjengedal i Bergen som ordnet, vet jeg ikke. Men da lørdagen kom, var det sol og fint vær. Litt kaldt, men ellers var stemningen på topp. Vi var ca. 12 biler som tok fergen fra Solevåg til Festøya. Der ble vi møtt av 4-5 biler fra Sykkylven., brødrene Bakke, Borvik og Rokstad. Vi hadde planlagt å stoppe på Rutebilstasjonen i Ørsta. Der ble vi møtt av Fivelstad og Klungsøyr. For ikke å komme inn i selve åpningsaktiviteten, ventet vi en stund i Ørsta. Telte ca. 22 biler ved pausen i Ørsta, noen av deltagerne var bare på dagstur og skulle ikke overnatte. Vi startet og kjørte mot Kviven. Men da vi kom inn på den nye vegen, så var det mange biler som sto og ventet på at vegen skulle bli åpnet for vanlig ferdsel. Det ble en 21 del venting, både ute i det fri, og inne i en av 4 tunnelene. Trafikken gikk sakte fremover. Og tilslutt kom vi gjennom den lengste tunnelen og Grodås lå foran oss. Vi hadde planer om å stopp i Grodås, men det var nesten umulig. Der var et folkehav og et folkeliv av dimensjoner. Det var tydelig at Kvivsvegen og alle bilene var velkommen. Grodås sentrum var fylt av folk, biler og salgsboder. Da vi ikke fant noen plass å parkere, fortsatte vi til Stryn, hvor vi tok en 3 kvarters pause. På Hjelle Hotell hadde vi en utmerket kveld med god mat og et hyggelig vertskap. Det var sosialt samvær og alle hygget seg. Søndag gikk turen via Videseter og gamle Strynefjellsvegen til Grotli hvor det ble en kort kaffepause, Videre gikk turen gjennom et fantastisk flott landskap med fine høstfarger til Geiranger. I Kalle Mjelvas fravær, så tok hans sønn Sindre saken i sine hender og tilbød på sparket en fin lunsj til deltagerne. Det hele var en fin tur i fint landskap i fint vær og med fantastisk flotte høstfarger. Ålesund, , Odd-Østen Bildetekster, fra øverst: Kø og venting. Og en japansk veteran. Pause i Stryn. Pause i Ørsta.1. Ved hotellet på Hjelle. En fin nykommer. Fra middagen om kvelden.

22 Til venstre, julegavetips til den som kjører VW. Kult med VW-logo under marmeladen til frokost! Til høyre, meningsytring om norsk vegstandard! En nyutdannet ingeniør troppet opp første arbeidsdag på sin nye jobb, og spurte sjefen hva han skulle gjøre. Sjefen gikk bort i skapet, hentet en langkost og gav den til ham. Du kan sette i gang og koste gulvet der borte, sier sjefen Men jeg er jo ingeniør! Jeg kan da ikke koste gulv?! Ånei. Vent litt, så skal jeg vise deg hvordan du gjør det Dette er ikke tidligere formann Jon Haralds Renault Dauphine. Men det er et interessant bilde med tanke på hvor mange damer det går an å få med i en slik bil. Nå er Jon Harald gift, så han trenger bare å ta med en dame, men tenk på mulighetene! Mekketips: Et tips fra Agder Motorhistoriske Klubb, Fjærbladet nr 4-12 Har ikke prøvd dette, og vet ikke om det virker, men snedig triks! 22

23 I forrige blad under omtalen av jernbanemuseet og Tertitten, kom vi i skade for å skrive at normalspor på 1435 mm tilsvarte 48 ½. Enhver som har vært litt borti engelske og gammeldagse måleenheter (det har vel de fleste lesere av dette blad) vil se at dette umulig kan stemme. Det riktige skal være at sporvidden er 4 8 ½ (altså 4 fot og 8 ½ tomme). Vi må bare beklage. En ting til om Jernbanemuseet: Vi skrev at Märklin var historie, men dette har blitt korrigert av Helge Havnes: Jeg leste med interesse artikkelen om Jernbanemuseet på Hamar og siden jeg er medlem av Pensens Venner - (lokal modelljernbaneklubb, muligens med Nordens SLADRESPEILET: største anlegg) så vil jeg avkrefte Märklins død. Rett nok var selskapet nede for telling i 2009, men etter ett år kunne de igjen vise til sorte tall i regnskapet. Märklin er "still going strong" og stadig på hugget med nye modeller. Her har nok ikke Jernbanemuseet fulgt med i timen. Så da trenger de ikke bekymre seg, de som måtte synes det var trist at 150 år med tekniske modeller og modelltog var kommet til veis ende, - om noen bekymret seg i det hele tatt da... John Thompson har solgt sin flotte Nash, men den reiste ikke langt. Bare til Ramstaddal. Der har den byttet plass med en annen velkjent bil, en Pontiac Pontiac en hadde behov for visse oppgraderinger, men kjenner vi John rett, vil denne snart fremstå som en perle! På Valle har det kommet litt tillegg i bilparken, en hvit Cortina fra et visst dødsbo har nå tatt plass i fjøset der. Gjett hvem? De som gjetter Hans Olav får ikke poeng. Hans Jakop Frostad som i dette bladet forteller om sin Chevrolet -41, vil gjerne fortelle om to nettsteder der han har fått god hjelp med deler: og Disse sidene kan no ha interesse for andre i klubben. Bildet under har jeg funnet flere steder på nettet. det øverste viser Volvos første bil, ÖV 4 (öppen vagn) populært kalt Jakob, i det den ruller ut av fabrikken i Underste bildet viser en maken bil (vet ikke om det er den samme, det ville være for fantastisk) som ruller ut av den samme porten på Volvofabrikken. Bildet er trolig tatt i forbindelse med Volvos 85-års jubileum i 2012 Denne reklameplakaten hang på garasjeveggen hos Fritjof Lund, Tomrefjord. Det var ikke tilfeldig, for den blide unge mannen som er avbildet i Folkevognbobla, er Fritjofs bror. Terminliste, andre arrangementer Her kommer en oversikt over andre arrangementer, foreløpig er denne svært ukomplett. Blir oppdatert etter hvert. Sjekk også LMK.no 3. mai Ekebergmarkedet, Oslo juli Norsk Fiatregister sommertreff Røros aug Styrkeprøven Røros. For kjt produsert før 1926 NVK tlf

24 SLADRESPEILET: Kjøp og Salg: Milano Taxi i Ålesund. Det er igjen David Vestnes som har laget til en gammel drosje, også denne gang en Fiat (Se også SAKposten 4-11) Utseendet er som fra Milano, komplett med emblem på dørene. Men et lite avvik er det, panserfiguren er i følge David fra en Hudson -28. Fargen matchet så fint, og så lyser den i mørke. Bilen har også taxameter, men det er norsk. Selger bensinpumpe og servopumpe til DeSoto/Chrysler 1959 modell V Passer sikkert til flere modeller. Har bilder som kan sendes. Ola Heltne, Volda, Tlf Ønskes kjøpt: Er det noen der ute som har eller vet om en rekkeåtter til Hudson 8, 1937 model? Kan også være interessant med motor fra andre årsmodeller/biltyper, men det må være en rekkeåtter. Alt av interesse uansett tilstand. Svein Lonbakken, Hareid. Tlf , E-post: svein.lonbakken@ kleven.no Marmon mod. vurderes solgt. 4 dørs sedanèr. Sjelden anledning. Består av 1 ferdigsveiset bil med overhalt motor. Ikke montert. 2 skogsvrak som egner seg å lage cabriolet av. Lagret inne siste 25 år. Vurderes solgt samlet til nevenyttig entusiast som vil restaurere bilen/ bilene. Tlf / etter kl 1800 Ønskes kjøpt: Til 1929 model Chevrolet Touring/ Phaeton: Kalesjestativ og Treeike felger. Alt av interesse uansett tilstand. Svein Lonbakken, Hareid. Tlf , E-post: svein.lonbakken@ kleven.no Dette klippet kommer fra fra Sunnfjord Veteranbilklubbs årshefte Grindaguten i De har hele 4 brannbiler. Buick en nederst til høyre har lang historie i SAK, fra både Stranda og Skodje. Den kan også sees i ulike videofilmer fra klubbens tidligere historie. Buick dørs cab. Vurderes solgt. En av 7 stk Buick Cab. type 46C importert i 1939 av Sørensen og Balchen. I bruk frem til Må restaureres. Tlf / etter kl Støtfanger til Fargo lastebil, ukjent årsmodell. (før 1940), Selges kr 1500 Kåre Starnd, Loen, Tlf: , E- post: kare.strand@enivest.net

25 Volvo Bamse: Sandblåst og lakkert ramme med akslinger og 3-v tipp m alu-lemmer. Km stand Selges kr Tlf Hans Olav Liten lastebilkran: Liten fin Hiab kran med bom som bikkes fram + uttrekk. Har stått på bilberger og er lite brukt. Selges kr Tlf Hans Olav Saab 96 to-takter (kortnos) kjøpes. Må være rød og meget fin. Helst Monte Carlo. Tlf Hans Olav Triumph Trident (T-150) kjøpes. Må være i meget fin stand. Tlf Hans Olav Volvo PV mod Pakningsett til motor inkl. toppakning. Komplett grill og forgasser ønskes kjøpt. Kurt Eilif Dale, Elnesvågen Tlf: , E-post: kurt.dale@ hotmail.com Motorpakninger har et større lager av motor pakning til Chevrolet, Ford,GM,Commer, Hummer, dette er for biler fra 1930 og up til ca 1960, div repsett til forgassere ring for info Kurt Eilif Dale, Elnesvågen Tlf: , E-post: kurt.dale@ hotmail.com Fiat Uno 1, selges. 5 dørs, hvit. Gått bare drøyt km. Nye sommer- og piggdekk og nylig EU-godkjent. Meget pen både utenpå og inni. (Bildet er av en annen bil) Tlf Valvoline oljer til salgs i klubben. 4 liters kanner. 20W-50 Spesielt egnet til eldre biler. kr. 275 ( Biltema -pris) Henv: Sverre Barstad, tlf

26 26 26

27 Husk å registrere SAK, Org.no som grasrot mottaker for din innsats i Tipping, Lotto, Joker m.v. SAK får 5% av innsatsen din. - ingenting av gevinsten! 27 27

28 Ikke til salgs Nå skal du få en skikkelig bil, sa Bjarne Rødseth da han overleverte den nye VW-bussen til Helge Frostad i Tresfjord. Retur: STORFJORDENS AUTOMOBIL KLUBB Brusdalen 6260 Skodje Olav Skjegstad, Publisert: TRESFJORD: Bjarne Rødseth tok sjøl turen til Tresfjord med den nye bilen på jonsokdagen år etterpå går den gamle minibussen som ei klokke. En ting er at motoren går fint, enda mer oppsiktsvekkende er det at det ikke finnes rust på bilen, verken på understellet eller karosseriet. Helge tok understellsbehandlingen sjøl, det har holdt. Lakken er original, interiøret tilnærmet strøkent. Brasil En VW type T2c i Rio. Foto: Olav Rypdal Volkswagen sluttet produksjon av disse bussene kalt T2 i 1979 Da kom det en mer firkantet utgave av VW-bussen, og den hadde fortsatt hekkmotor. Men type T2 fortsatte livet i Brasil. Riktignok med et høyere tak, men stort sett samme utførelse som de opprinnelige tyske bilene. De brasilianske bilene hadde luftkjølt motor til 2005, senere fikk de en vanlig vannkjølt rekkefirer. Da ble det også montert en radiator i fronten. I Brasil har produksjonen foregått helt fram til i år, men nå er det slutt. Disse bilene har ikke blitt solgt andre steder, men noen har likevel blitt tatt inn til England og når de ble godkjent der, kunne de også registreres i f eks Nederland (pga EUregler). Det finnes fortsatt mange av disse i Brasil, vanlig syn i trafikken. Ut på tur: Helge Frostad med VW-bussen på Kjersem. Fjellet Kvitnykja i bakgrunnen. foto: Olav Skjegstad Vekker oppsikt Vi møter Helge Frostad på handletur på Vestnes sammen med kona. Den gamle VW-bussen vekker oppsikt, og mange kommer for å slå av en bilprat. Mange har også hatt lyst å kjøpt bussen, men den er ikke til salgs. For noen år siden ble bilen avertert for å se om noen var interessert. Det tok helt av. Jeg satt i telefonen i tre døgn. Folk ringte fra hele landet. En fra Bergen hadde til og med bestilt flybillett hit opp for å hente bilen før han hadde snakket med meg. Et firma fra Oslo har hatt folk her. De ville også betale godt, men jeg bestemte meg til slutt for å beholde bilen. Nå er dette definitivt: Bilen er ikke til salgs, den blir i familienes eie, sier Helge Frostad, som er nesten dobbelt så gammel som den gamle bussen. Drosje T-8815 er av typen 241. Dette var en fin bil i sin tid, og den er fremdeles god å kjøre. Den ble først registrert som drosje, seinere ble den omregistrert til personbil. Helge har ikke de gamle drosjeskiltene, de ble levert inn. Jeg har aldri hatt problemer med denne bilen, den har aldri stoppet. Jeg har tatt det meste av vedlikehold sjøl, forteller Helge Frostad. VW-bussen er enkelt utstyrt. Den har det mest nødvendige av instrumenter. I 1968 hadde den 28 fått 12 volts anlegg, de eldre VW-bilene hadde 6 volt. Bak i bussen ligger det et sammenslått campingbord. Det har vært med helt siden bilen var ny, forteller Helge. Om sommeren ble bilen brukt på ferieturer i Norge, men han har aldri vært i utlandet med den. Kjettinger Da den var ny, var det ikke vanlig med piggdekk, og Helge brukte kjettinger om vinteren. Drosjekjøring var en tilleggsjobb ved siden av jobben som lastebilsjåfør, som var hovedyrket. Om VW med luftavkjølt boxermotor var pålitelig og god å kjøre, var den ikke akkurat varm om vinteren. Det ble ordnet med ekstra varmeapparat, som fremdeles virker. Men nå kjører Helge en nyere VW varebil til daglig. Jeg liker veldig godt disse bilene. De er pålitelige og har gode kjøreegenskaper, sier Helge Frostad. Gamle VW-busser har i dag nærmest kultstatus blant grupper av bilinteresserte, og det gis ut egne magasiner om bussen. Mange er flott restaurert, men originalen finner man i Tresfjord. Slike er det ikke mange av.

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

Gruppe 3: Biler fra 1940-1949

Gruppe 3: Biler fra 1940-1949 Gruppe 3: Biler fra 1940-1949 WILLYS JEEP Årsmodell: 1943. Vekt: 1110 kg. Sideventilert motor, 4 sylindre: Hk = 54 v/ 4000 omdreininger. Slagvolum = 2,2 liter. 3 gir forover + fire hjuls trekk + krabbegir.

Detaljer

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Formannens hjørne: Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Postboks 1077,Lundsiden 4687 Kristiansand Org nr 983 100 368 Bankgiro 3060 21 30319 Utgave februar 2013 Innhold: Formannens hjørne Innkalling

Detaljer

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør «Det var en gang en som bygde en campingbil» Slik startet dette eventyret som i dag heter Norsk Bobilforening. Det er i år 30 år siden foreningen ble stiftet.

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Mormor og de åtte ungene i skogen

Anne-Cath. Vestly. Mormor og de åtte ungene i skogen Anne-Cath. Vestly Mormor og de åtte ungene i skogen Morten oppdager litt for mye, han Hvis du kommer gjennom skogen en gang litt ovenfor den store byen og får øye på et grått hus som ligger på et lite

Detaljer

vanskelig å forstå for kelneren klokken 11:00 på en formiddag. Men egentlig ganske smart skulle det vise seg.

vanskelig å forstå for kelneren klokken 11:00 på en formiddag. Men egentlig ganske smart skulle det vise seg. Bremen nok en gang Da var årets Brementur gjennomført. Igjen sitter man med mange gode minner og ennå rikere på motorhistoriske opplevelser opplevd sammen med motorhistoriske venner. Jeg har ved flere

Detaljer

MIN SKAL I BARNEHAGEN

MIN SKAL I BARNEHAGEN MIN SKAL I BARNEHAGEN Bilde 1: Hei! Jeg heter Min. Jeg akkurat fylt fire år. Forrige uke hadde jeg bursdag! Jeg bor i Nord-Korea. Har du hørt om det landet før? Der bor jeg sammen med mamma, pappa, storebroren

Detaljer

Gruppe 8: Jubilerende modeller

Gruppe 8: Jubilerende modeller Gruppe 8: Jubilerende modeller Mercedes Benz 300 SL Roadster 1957 Denne bilen er i utgangspunktet konstruert som en racerbil. Mercedes fabrikken produserte i 1952 en løpsbil som de vant mange seire med

Detaljer

Kjære farende venner!

Kjære farende venner! AVD. 153 ALTA Kjære farende venner! Som ny leder for Altaavdelinga, er det både gledelig og spennende å kunne ønske dere hjertelig velkommen til Pinsetreffet 2015 her i Lakselv. Ekstra gledelig er det

Detaljer

Gruppe 2: Biler fra 1930-1939

Gruppe 2: Biler fra 1930-1939 Gruppe 2: Biler fra 1930-1939 Buick 30-46S Sport Coupe 1930 modell I 1930 kom Buick med nye modeller som var større enn 1929-modellene. Buick ble i 1930 levert i tre serier 40, 50 og 60 der 40-serien var

Detaljer

JERRY Hva vil du gjøre da? EMMA Jeg vet faktisk ikke hva vi gjør lenger, det er bare det. EMMA Jeg mener, denne leiligheten her...

JERRY Hva vil du gjøre da? EMMA Jeg vet faktisk ikke hva vi gjør lenger, det er bare det. EMMA Jeg mener, denne leiligheten her... BEDRAG Av Harold Pinter Jerry og Emma er gift, men ikke med hverandre. De har i flere år hatt et forhold med hverandre, og møtes i leiligheten de har leid. Robert er Emmas mann og Jerrys beste venn. Jerry

Detaljer

Et lite svev av hjernens lek

Et lite svev av hjernens lek Et lite svev av hjernens lek Jeg fikk beskjed om at jeg var lavmål av deg. At jeg bare gjorde feil, ikke tenkte på ditt beste eller hva du ville sette pris på. Etter at du gikk din vei og ikke ville se

Detaljer

Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer

Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer Demonstrasjon av tre stiler i rådgivning - Målatferd er ikke definert. 1. Sykepleieren: Ja velkommen hit, fint å se at du kom. Berit: Takk. 2. Sykepleieren:

Detaljer

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre)

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre) Malta uke 3 Så var vi alt på den siste uken, på tirsdagen arrangerte vi en «Beauty dag» på saura home. Vi Vasket hendene og masserte inn med fuktighets krem og lakkerte neglene deres. Det var mange som

Detaljer

Ankomst beskär beskär ELMIA. 5 9. April 2012. Min opplevelse med ELMIA. Jeg hadde lovet president Tage at Karin og jeg skulle hjelpe til på messen ELMIA i påsken. Det var besluttet at CAC skulle være

Detaljer

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Hadde tenkt å skrive enda en vellykket tur men nå er det blitt en selvfølge at HFH arrangerer vellykkede turer, og hva er bedre enn det. Helgen 27-29 august bar det

Detaljer

Kiwanis. Club Oslo St Hallvard Kiwanis er en internasjonal humanitær organisasjon som arbeider aktivt for barn og unge. Årsberetning 2013-2014

Kiwanis. Club Oslo St Hallvard Kiwanis er en internasjonal humanitær organisasjon som arbeider aktivt for barn og unge. Årsberetning 2013-2014 Årsberetning 2013-2014 Side 1 av 8 Klubbstyret 2013-2014 President Sekretær Kasserer Visepresident Past president Styremedlemmer Varamenn Revisorer Per Gulbrandsen Odd Andersen Øyvinn Røsholdt Stig Johansen

Detaljer

Nytt fra volontørene. Media og jungeltelegrafen

Nytt fra volontørene. Media og jungeltelegrafen NUMMER 3 Nytt fra volontørene Nytt fra april 2011 I dette nummeret 1 Media og jungeltelegrafen 2 Hundvåg bydelshus 3 Metropolis 4 Tasta bydelshus 5 Bekkefaret bydelshus 5 Neste måned Media og jungeltelegrafen

Detaljer

NORDEN I BIO 2008/09 Film: Kjære gjester (Island 2006) Norsk tekst

NORDEN I BIO 2008/09 Film: Kjære gjester (Island 2006) Norsk tekst 1 -Har du kjøpt nok? -Vel, jeg vet ikke. 2 Hva synes du? Bør jeg kjøpe mer? 3 -Er det noen på øya som ikke får? -Ja, én. 4 -Én? -Ja...deg. 5 Jeg er ikke på øya. Du er min øy. 6 Unnskyld! 7 Å, skitt. Vent.

Detaljer

Livet til det lykkelige paret Howie og Becca blir snudd på hodet når deres fire år gamle sønn dør i en ulykke.

Livet til det lykkelige paret Howie og Becca blir snudd på hodet når deres fire år gamle sønn dør i en ulykke. RABBIT HOLE av David Lyndsay-Abaire Scene for mann og kvinne. Rabbit hole er skrevet både for scenen og senere for film, manuset til filmen ligger på nettsidene til NSKI. Det andre manuset kan du få kjøpt

Detaljer

Formannens hjørne. Hei alle sammen og godt nytt år. Med hilsen og et godt nytt år fra. Bruk av Stokken sommeren 2010.

Formannens hjørne. Hei alle sammen og godt nytt år. Med hilsen og et godt nytt år fra. Bruk av Stokken sommeren 2010. ONNERVANNSPOSTEN Formannens hjørne Postboks 1077 Lundsiden 4687 Kristiansand Bankgiro 3060.21.30319 http://www.kristiansanddykkerklubb.no E-mail: mail@kristiansanddykkerklubb.no Utgave 1 Januar 2010 Innhold:

Detaljer

Lisa besøker pappa i fengsel

Lisa besøker pappa i fengsel Lisa besøker pappa i fengsel Historien om Lisa er skrevet av Foreningen for Fangers Pårørende og illustrert av Brit Mari Glomnes. Det er fint om barnet leser historien sammen med en voksen. Hei, jeg heter

Detaljer

PEDAL. Trykksaker. Nr. 5/2011. Organ for NORSK T-FORD KLUBB NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO

PEDAL. Trykksaker. Nr. 5/2011. Organ for NORSK T-FORD KLUBB NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO PEDAL Nr. 5/2011 Organ for NORSK T-FORD KLUBB Trykksaker A NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO FORMANNENS ORD: Årets løpssesong er nå over. Vi har omtalt noen veteranbilarrangementer i Pedal

Detaljer

KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND. Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad.

KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND. Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad. KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad. Velger å begynne med oppladningen til turen, som ikke gikk helt smertefritt fra

Detaljer

Gruppe 5: Biler fra 1960-1969

Gruppe 5: Biler fra 1960-1969 Gruppe 5: Biler fra 1960-1969 VW 1200 De lux 113 Type1 1961 Bilen har fortsatt original motor og gir. Km 94500 (25/4-2011) Den er første gang registrert 18. april 1961 på R-63365 og har så vidt eier vet,

Detaljer

Barn som pårørende fra lov til praksis

Barn som pårørende fra lov til praksis Barn som pårørende fra lov til praksis Samtaler med barn og foreldre Av Gunnar Eide, familieterapeut ved Sørlandet sykehus HF Gunnar Eide er familieterapeut og har lang erfaring fra å snakke med barn og

Detaljer

Terry og Sammy har satt seg ved bordet. Terry leser i menyen mens Sammy bare stråler mot ham. TERRY... Jeg beklager det der i går.

Terry og Sammy har satt seg ved bordet. Terry leser i menyen mens Sammy bare stråler mot ham. TERRY... Jeg beklager det der i går. DU KAN STOLE PÅ MEG Av Kenneth Lonergan Terry og Sammy er søsken. Terry har vært borte uten å gi lyd fra seg, og nå møtes de igjen, til Sammys glede. Men Terry har noe på hjertet angående hans fraværenhet,

Detaljer

Hold av tid til sankthansfeiring i Ski 24. juni! Mer info inne i bladet.

Hold av tid til sankthansfeiring i Ski 24. juni! Mer info inne i bladet. Sydbane-racer'n Nr. 133 Juni 2019 ISSN: 0805-7753 Organ for Norsk Jernbaneklubb Lokalavdeling Østfoldbanen Løssalg: kr 20,- Solrik, men kjølig forsommerkveld ved Kjeppestad mellom Kråkstad og Ski 12. juni

Detaljer

MARIE Det er Marie. CECILIE. (OFF) Hei, det er Cecilie... Jeg vil bare si at Stine er hos meg. MARIE

MARIE Det er Marie. CECILIE. (OFF) Hei, det er Cecilie... Jeg vil bare si at Stine er hos meg. MARIE ELSKER DEG FOR EVIG Anders Thomas Jensen & Susanne Bier FORHISTORIE: Marie og Niels er gift med to barn. Med sin datter i bilen har Marie ved et uhell kjørt på en mann, Joachim, som er blitt lam. Joachim

Detaljer

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Lørdag den 21. februar reiste vi sammen med fire andre fra helsefagarbeider klassen til Malta. Der skulle vi være i tre uker gjennom utvekslingsprogrammet Erasmus+.

Detaljer

VELKOMMEN TIL LANDSMØTE I NAGS!

VELKOMMEN TIL LANDSMØTE I NAGS! 1 NAGS Norske Amatørgeologers Sammenslutning TIL FORENINGENE NAGS v/ Jan Stenløkk Kyrkjeveien 10 4070 RANDABERG Tlf. 5141 0826 jansten123@online.no Ålesund 15.02.2015 VELKOMMEN TIL LANDSMØTE I NAGS! Landsmøtet

Detaljer

Håkon Øvreås. Brune. Illustrert av Øyvind Torseter

Håkon Øvreås. Brune. Illustrert av Øyvind Torseter Håkon Øvreås Brune Illustrert av Øyvind Torseter Den dagen bestefaren døde, måtte Rune være hos tante Ranveig hele dagen mens moren og faren var på sykehuset. Huset til tante Ranveig luktet leverpostei.

Detaljer

Din Suksess i Fokus Akademiet for Kvinnelige Gründere

Din Suksess i Fokus Akademiet for Kvinnelige Gründere Ut av Jojodietter med din markedsføring og økonomisk bergogdalbane Uke 3 Be om brev til dine venner, familie og følgere. Vanlig brev i posten. Nå kommer vi til en strategi som er helt utenfor det digitale,

Detaljer

LEIKRIT: ONNUR ÚTGÁVA PASSASJEREN SAKARIS STÓRÁ INT. SYKEHUS -KVELD (PROLOG)

LEIKRIT: ONNUR ÚTGÁVA PASSASJEREN SAKARIS STÓRÁ INT. SYKEHUS -KVELD (PROLOG) LEIKRIT: ONNUR ÚTGÁVA PASSASJEREN SAKARIS STÓRÁ INT. SYKEHUS -KVELD (PROLOG) Vage silouetter av et syke-team. Projecteres på en skillevegg. Stemmene til personalet samt lyden av en EKG indikerer at det

Detaljer

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING ONSDAG 8. OKTOBER 2003, KL. 19:30-21:00 PÅ LESTERUD SKOLE, I PAVILJONG GALLIA Følgende saker er på dagsorden: 1. Valg av ordstyrer og referent 2. Godkjenning av dagsorden

Detaljer

Grainnstuposten Informasjon om stort & smått Strandjord ANDFJELL Mars 2008

Grainnstuposten Informasjon om stort & smått Strandjord ANDFJELL Mars 2008 Grainnstuposten Informasjon om stort & smått Strandjord ANDFJELL Mars 2008 JA SÅ FOR HO BÆRE! Ho Iren! Ho sa ho sku å bruna krøppen. Tenk å læmn meg her, stillmo åleina, mett i påskenommere. Håp ho har

Detaljer

MANN Jeg snakker om den gangen ved elva. MANN Den første gangen. På brua. Det begynte på brua.

MANN Jeg snakker om den gangen ved elva. MANN Den første gangen. På brua. Det begynte på brua. NATT En enakter av Harold Pinter INT. KJØKKEN. NATT Jeg snakker om den gangen ved elva. Hva for en gang? Den første gangen. På brua. Det begynte på brua. Jeg husker ikke. På brua. Vi stansa og så på vannet.

Detaljer

Moldova besøk september 2015

Moldova besøk september 2015 Moldova besøk september 2015 Lørdag 3. september var åpningsdatoen for vårt etterlengtede hjem for barna våre i Belt. Vi ankom Moldova sent torsdag kveld og ble kjørt fra flyplassen av Pedro fra Bethany

Detaljer

MEDLEMSINFO. august 2009

MEDLEMSINFO. august 2009 MEDLEMSINFO august 2009 No er ferien over! Sidan siste medlemsinfo har vi slett ikkje hatt ferie. Denne sommaren har vore veldig aktiv. Tusen takk til alle dokke som har stått på i sommar!! Det har vore

Detaljer

I hvilken klasse går Ole? Barnehagen 1. klasse 2. klasse Hvor gammel er Kristine? 5 år 7 år 8 år. Hvor gammel er Ole?

I hvilken klasse går Ole? Barnehagen 1. klasse 2. klasse Hvor gammel er Kristine? 5 år 7 år 8 år. Hvor gammel er Ole? Kristine og dragen. Kristine er en fem år gammel jente. Hun har en eldre bror som heter Ole. Ole er åtte år og går i andre klasse på Puseby Skole. Kristine og Ole er som regel gode venner. Men av og til

Detaljer

Fasit til lytteøvelsene i kapittel 12

Fasit til lytteøvelsene i kapittel 12 Fasit til lytteøvelsene i kapittel 12 Kapittel 12, oppgave 1. Diktat. Skriv setningene du hører. Jan og Åse har giftet seg. Jans mor og søster har kommet helt fra Polen, og nå er det fest i Furulia. Det

Detaljer

Siste rapport fra Bremen, uke 3.

Siste rapport fra Bremen, uke 3. Siste rapport fra Bremen, uke 3. Vi har gått inn i vår siste uke her i Bremen, mange av oss synes det skal bli godt å komme hjem til kjente trakter, men alle kommer nok til å savne det å være utplassert

Detaljer

ANITA forteller. om søndagsskolen og de sinte mennene

ANITA forteller. om søndagsskolen og de sinte mennene ANITA forteller om søndagsskolen og de sinte mennene Tekst og foto: Marianne Haugerud (Fortellingen bygger på virkelige hendelser, men er lagt i Anitas munn av Stefanusalliansen.) 1 Hei! Jeg heter Anita,

Detaljer

Karen og Gabe holder på å rydde bort etter middagen.

Karen og Gabe holder på å rydde bort etter middagen. DINNER WITH FRIENDS DEL 1:,, DEL 2:, 1. INT. KJØKKEN KVELD Karen og Gabe holder på å rydde bort etter middagen. 1 Hvorfor var du så stille i kveld? 2 Hva mener du? 3 Når Beth fortalte oss så var du så

Detaljer

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige.

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Reisebrev fra Norrlansveckan 2012. Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Det er noe hustrig og kaldt hjemme skal bli fint og komme til litt varme, vi har fikset litt

Detaljer

Hei. 1 Høstprosjekt, se etter høsttegn. Side 1 av 3

Hei. 1 Høstprosjekt, se etter høsttegn. Side 1 av 3 Hei September måned har vært fylt med mye aktiviteter og utelek. Høstprosjektet har gått ganske etter planen, og vi har fått gjennomført det meste vi hadde tenkt i forhold til dette temaarbeidet. Prosjektet

Detaljer

BLUE ROOM SCENE 3. STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. ANTON Hva gjør du?

BLUE ROOM SCENE 3. STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. ANTON Hva gjør du? BLUE ROOM SCENE 3 STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. Hva gjør du? Skriver brev. Ok. Til hvem? Til en mann jeg møtte på dansen/

Detaljer

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015 Venner på tur i Roma Sommeren 2015 Vi har bestemt oss for å reise til de solfylte gatene i Roma. En av grunnene til at vi skal reise til Roma er for å unngå halv-sommeren i Norge og for å få litt ordentlig

Detaljer

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Butikkbesøk: Cornelias Hus Kremmerånden råder i Cornelias Hus Du må være kremmer for å drive butikk. Det

Detaljer

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre?

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre? Konsvik skole 8752 Konsvikosen v/ 1.-4. klasse Hei alle 1.-4.klassinger ved Konsvik skole! Så spennende at dere er med i prosjektet Nysgjerrigper og for et spennende tema dere har valgt å forske på! Takk

Detaljer

Vi har laget noen tema som vi ønsker å diskutere med dere, men det er viktig for oss at du får sagt din mening og fortalt om dine opplevelser.

Vi har laget noen tema som vi ønsker å diskutere med dere, men det er viktig for oss at du får sagt din mening og fortalt om dine opplevelser. Fokusintervju Deltakere tilfeldig utvalg Boligeiere fra prosjektet Leie til eie Innledning Hensikt: Leie til eie er et prosjektarbeid som startet sommeren 2011. Målet har vært at flere skal kunne eie sin

Detaljer

Så hva er affiliate markedsføring?

Så hva er affiliate markedsføring? Så hva er affiliate markedsføring? Affiliate markedsføring er en internettbasert markedsføring hvor Altshop belønner deg for hver kunde som du rekrutterer til Altshop. Vi vil ta godt hånd om dem for deg

Detaljer

Sydbane-racer'n. Nr. 95 April 2013 ISSN: Organ for Norsk Jernbaneklubb Lokalavdeling Østfoldbanen

Sydbane-racer'n. Nr. 95 April 2013 ISSN: Organ for Norsk Jernbaneklubb Lokalavdeling Østfoldbanen Sydbane-racer'n Nr. 95 April 2013 ISSN: 0805-7753 Organ for Norsk Jernbaneklubb Lokalavdeling Østfoldbanen Våren er omsider kommet til området vårt! For lokalavdelingens medlemmer innebærer det MJ-messe

Detaljer

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt det har vært i hver situasjon.

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt det har vært i hver situasjon. Innledning Hei! Du vil her få noen spørsmål. Vi ber deg svare etter beste skjønn. Dette er en anonym spørreundersøkelse for en semesteroppgave ved Universitetet i Tromsø. Klikk på "Neste" for å starte.

Detaljer

Det nye livet. Eller: Vent, jeg er ikke klar! En selvbiografisk tekst

Det nye livet. Eller: Vent, jeg er ikke klar! En selvbiografisk tekst Det nye livet Eller: Vent, jeg er ikke klar! En selvbiografisk tekst Det var sankthansaften 1996 og vi skulle flytte neste lass fra den gamle leiligheten til det nye huset. Tingene sto klare og skulle

Detaljer

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte.

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte. Rapport fra Sofie Earl Færøvig: Først vil jeg bare si at jeg føler meg veldig privilegert og ikke minst heldig som har fått muligheten til å reise to uker til USA helt gratis denne sommeren (sommeren 2014).

Detaljer

Landstreffet på Hafjell 2011

Landstreffet på Hafjell 2011 Landstreffet på Hafjell 2011 Her kommer litt informasjon om hvordan helgen utspant seg. Til tross for de siste dagers hendelser med vrange værguder og masse vann fra fjell og daler ble dette ingen demper

Detaljer

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt de har hatt det i hver situasjon.

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt de har hatt det i hver situasjon. Innledning Hei! Du vil her få noen spørsmål. Vi ber deg svare etter beste skjønn. Dette er en anonym spørreundersøkelse for en semesteroppgave ved Universitetet i Tromsø. Klikk på "Neste" for å starte.

Detaljer

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem.

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem. Int, kjøkken, morgen Vi ser et bilde av et kjøkken. Det står en kaffekopp på bordet. Ved siden av den er en tallerken med en brødskive med brunost. Vi hører en svak tikkelyd som fyller stillheten i rommet.

Detaljer

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50 BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.

Detaljer

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket Kvinne 66 ukodet Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør det vondt? Pasienten: Ja,

Detaljer

Guatemala 2009. A trip to remember

Guatemala 2009. A trip to remember Guatemala 2009 A trip to remember Andreas Viggen Denne boken har jeg laget for at jeg skal kunne se tilbake på denne fantastiske reisen som virkelig gjorde inntrykk på meg. Håper du som leser av denne

Detaljer

DEN GODE VILJE av Ingmar Bergman

DEN GODE VILJE av Ingmar Bergman DEN GODE VILJE av Ingmar Bergman Scene for mann og kvinne. Manus ligger på NSKI sine hjemmesider. Dette er historien om foreldrene til Ingmar Bergman. Henrik er en fattig, nyutdannet prest som har forelsket

Detaljer

Vlada med mamma i fengsel

Vlada med mamma i fengsel Vlada med mamma i fengsel Vlada Carlig f 14.03 2000, er også en av pasientene på tuberkulose sykehuset som Maria besøker jevnlig. Etter klovn underholdningen på avdelingen julen 2012 kommer Vlada bort

Detaljer

Periodeevaluering 2014

Periodeevaluering 2014 Periodeevaluering 2014 Prosjekt denne perioden: Bokstaver. Periode: uke3-11. Hvordan startet det, bakgrunn for prosjektet. Vi brukte de første ukene etter jul til samtaler og observasjoner, for å finne

Detaljer

13. Legg gjerne ved bilder og linker til blogger etc!

13. Legg gjerne ved bilder og linker til blogger etc! STUDENTRAPPORT NAVN PÅ VERTSINSTITUSJON: Hawaii Pacific University BY: Honolulu LAND: USA UTVEKSLINGSPERIODE: Høst 2013 DITT STUDIEPROGRAM VED UIS: Master økonomi og administrasjon, Anvendt Finans HVILKET

Detaljer

Atle Næss. I Grunnlovens hus. En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai. Illustrert av Lene Ask

Atle Næss. I Grunnlovens hus. En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai. Illustrert av Lene Ask Atle Næss I Grunnlovens hus En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai Illustrert av Lene Ask To gutter og en kongekrone VED VINDUET I DEN SVENSKE KONGENS slott sto en gutt på nesten

Detaljer

Månedsbrev for Marikåpene februar 2014

Månedsbrev for Marikåpene februar 2014 Månedsbrev for Marikåpene februar 2014 Hu og hei, du og jeg danser dagen lang. Januar og februar har fest og bjelleklang. Snø og sno har vi to, hvis du liker det. Vil du heller ha litt sol, så vent på

Detaljer

INT. BRYGGA. SENT Barbro har nettopp fått sparken og står og venter på brygga der Inge kommer inn med siste ferja. INGE BARBRO INGE BARBRO INGE

INT. BRYGGA. SENT Barbro har nettopp fått sparken og står og venter på brygga der Inge kommer inn med siste ferja. INGE BARBRO INGE BARBRO INGE I DAG OG I MORGEN av Liv Heløe Scene for mann og kvinne Manuset finnes til utlån på NSKI I DAG OG I MORGEN er et stykke som handler om Inge og Barbro som er et par, bosatt på en øy et sted i Norge. Inge

Detaljer

Prosjekt. Hei alle sammen

Prosjekt. Hei alle sammen Hei alle sammen Finværet fortsatte i oktober, og selv om det ble kaldere morgener, så steg temperaturen ut over dagen, og vi kunne være mye ute sammen. Vi prøver selvsagt å være ute uansett vær, men det

Detaljer

Agenda/møtereferat veteran VW klubben Norge.

Agenda/møtereferat veteran VW klubben Norge. M Ø T E R E F E R A T Styremøte veteran VW klubben 10.10. 2017 kl. 17.30 til 21.00. på Kolbotn. Styrets medlemmer: Leder: Grendel, kasserer: Svein Olav Grønvold, sekretær: Per Fosse, Styremedlemmer: Per

Detaljer

Hvorfor ser vi lite i mørket?

Hvorfor ser vi lite i mørket? Hvorfor ser vi lite i mørket? Innlevert av 5A ved Volla skole (Skedsmo, Akershus) Årets nysgjerrigper 2015 Hei til dere som skal til å lese dette prosjektet! Har dere noen gang lurt på hvorfor vi ser lite

Detaljer

Preken 8. mai 2016. Søndag før pinse. Kapellan Elisabeth Lund. Joh. 16, 12-15

Preken 8. mai 2016. Søndag før pinse. Kapellan Elisabeth Lund. Joh. 16, 12-15 Preken 8. mai 2016 Søndag før pinse Kapellan Elisabeth Lund Joh. 16, 12-15 Ennå har jeg mye å si dere, sa Jesus til disiplene. Men dere kan ikke bære det nå. Det er begrensa hvor mye vi mennesker klarer

Detaljer

Innkalling til årsmøte i DIS-Haugaland Mandag 14. mars 2011 kl. 19:00 IOGT-huset Bjørgvinsgt. 40

Innkalling til årsmøte i DIS-Haugaland Mandag 14. mars 2011 kl. 19:00 IOGT-huset Bjørgvinsgt. 40 Innkalling til årsmøte i DIS-Haugaland Mandag 14. mars 2011 kl. 19:00 IOGT-huset Bjørgvinsgt. 40 Sakliste: Sak 1. Valg av møteleder og referent samt 2 personer til å undertegne protokoll Sak 2. Godkjenne

Detaljer

Kidsmonitor tutorials for mobil

Kidsmonitor tutorials for mobil Kidsmonitor tutorials for mobil Hvordan sende en melding? Dette er for den typen melding som gjelder kun den ene dagen den sendes. Send disse samme dag som meldingen gjelder, FØR klokken 12.00. Sendes

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SVERDET NOVEMBER 2012 Hei alle sammen November er allerede over, og vi går inn i den siste måneden i året. Vi har blant annet hatt vårt første møte med denne vinterens snø, vi har

Detaljer

Styret har vore samansett slik i 2012 :

Styret har vore samansett slik i 2012 : Årsmelding for Volda Dykkerklubb 2012 Styret har vore samansett slik i 2012 : Formann : Roar Gjerde ( ikkje på val, 1 år att) Nestformann : Alf Henning Ervik ( på val 2013) Kasserar/IT ansvarleg : Rolf

Detaljer

Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske

Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske I helgen 6-8. mai ble det avviklet årsmøte og bobiltreff på Fauske. Ja, så var det første ordinære årsmøtet for bobilforeningens Region Nordland avviklet - og det

Detaljer

Magne Helander. Historien om Ylva og meg. Skrevet i samarbeid med Randi Fuglehaug

Magne Helander. Historien om Ylva og meg. Skrevet i samarbeid med Randi Fuglehaug Magne Helander ENGLEPAPPA Historien om Ylva og meg Skrevet i samarbeid med Randi Fuglehaug 2014 Kagge Forlag AS Omslagsdesign: Trine + Kim designstudio Omslagfoto: Bjørg Hexeberg Layout: akzidenz as Dag

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE, JUNI 2012 Hei alle sammen! Da har vi på Sølje hatt enda en fin måned sammen med mange gode og positive opplevelser sammen. Vi har vært veldig mye ute og kost oss i det nydelige

Detaljer

INFORMASJONS- HEFTE FOR STUDENTER. Velkommen til barnehagene Haugtussa, Krabat og Våland

INFORMASJONS- HEFTE FOR STUDENTER. Velkommen til barnehagene Haugtussa, Krabat og Våland INFORMASJONS- HEFTE FOR STUDENTER Velkommen til barnehagene Haugtussa, Krabat og Våland 2013 1 Kjære student Velkommen til oss som student. Vi gleder oss til denne praksisperioden/ blikjent perioden sammen

Detaljer

OBS-OBS-OBS-OBS- Invitasjon til årsmøte 10. Mars kl 13.00.

OBS-OBS-OBS-OBS- Invitasjon til årsmøte 10. Mars kl 13.00. Side 1 Nr.1.2012 INNHOLD: Side 1: Invitasjon til årsmøte 10 mars. Grasrotandel. Side 2: Lederen, Saksliste. Side 3 : Referat fra julebord m/bilder Side 4.: Minneord. Side 5: Reklame. Invitasjon til årsmøte

Detaljer

SÅ LENGE INGEN SER OSS ANDERS TOTLAND

SÅ LENGE INGEN SER OSS ANDERS TOTLAND SÅ LENGE INGEN SER OSS ANDERS TOTLAND DEL 1 1 Så lenge ingen såg meg, fekk eg vera i fred. Mamma likte ikkje at eg forstyrra når ho hadde besøk. Ho hysja og bad meg stikka av. Av og til kom det folk eg

Detaljer

TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007

TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007 TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007 Vi hadde bestilt på Hotel Alexandra via Ving. Vi skulle reise fra Gardermoen og parkere bilen på Dalen Parkering. Kvelden før vi reiste fikk jeg en urinveisinfeksjon.

Detaljer

FORELDRENYTT SMÅFOSSAN FEBRUAR

FORELDRENYTT SMÅFOSSAN FEBRUAR FORELDRENYTT SMÅFOSSAN FEBRUAR Februar står foran oss, og vi ser at dagene er lysere og lengre noe som er kjærkomment for de fleste av oss. I januar har vi fått ei ny jente på avdelinga, Martine startet

Detaljer

Dersom det er sant at Gud finnes, hvordan tror du han/hun er? Anders, Eli, Frida, Hege

Dersom det er sant at Gud finnes, hvordan tror du han/hun er? Anders, Eli, Frida, Hege Dersom det er sant at Gud finnes, hvordan tror du han/hun er? Anders, Eli, Frida, Hege Anders: Jeg tror Gud er en mann, kanskje bare en ånd. Jeg tror at han har stor stemme! Eli: Jeg tror Gud er en mann.

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE, FEBRUAR, 2017. Hei alle sammen! Tusen takk for en strålende måned!!! Vi på Sølje er så heldige, for en god gjeng med barn, og enda flere skal vi bli i mars. Fra mars og frem

Detaljer

Løvestikka Fremad i alle retninger

Løvestikka Fremad i alle retninger Løvestikka Fremad i alle retninger Informasjons- og medlemsblad for LC Ringsaker Nord Uansvarlige redaktører: H J Svendsen og O M Heldal Nr 20 11. februar Lionsåret 2014/2015 Barnet (Andre Bjerke) Å møte

Detaljer

Damegruppa ved Ålesund Golfklubb sin tur til Atlungstad Golfbane og Hoel Gård august 2011

Damegruppa ved Ålesund Golfklubb sin tur til Atlungstad Golfbane og Hoel Gård august 2011 Damegruppa ved Ålesund Golfklubb sin tur til Atlungstad Golfbane og Hoel Gård 18. 21. august 2011 Årets dametur ble lagt til den flotte banen til Atlungstad Golfklubb like sør for Hamar, og med overnatting

Detaljer

Bursdag i Antarktis Nybegynner Scratch PDF

Bursdag i Antarktis Nybegynner Scratch PDF Bursdag i Antarktis Nybegynner Scratch PDF Introduksjon Bursdag i Antarktis er en interaktiv animasjon som forteller historien om en liten katt som har gått seg bort på bursdagen sin. Heldigvis treffer

Detaljer

EIGENGRAU av Penelope Skinner

EIGENGRAU av Penelope Skinner EIGENGRAU av Penelope Skinner Scene for en mann og en kvinne. Manus ligger på NSKI sine sider, men kan også fåes kjøpt på www.adlibris.com Cassie er en feminist som driver parlamentarisk lobbyvirksomhet.

Detaljer

ELGHUNDNYTT NR 3 2010

ELGHUNDNYTT NR 3 2010 ELGHUNDNYTT NR 3 2010 INNHOLD: Lederen har ordet Innspill til valgkomiteen Årsmøtet Lotteriet 2010 Referater Utstillinga 2011 Jaktprøveresultater Styret vil benytte anledningen til å ønske alle ei God

Detaljer

Den internasjonale sommerskole Universitetet i Oslo

Den internasjonale sommerskole Universitetet i Oslo NB: Husk å skrive kandidatnummer og sidetall på hver side av besvarelsen! (Remember to write your candidate number and page number on every page of the exam.) 2010 Den internasjonale sommerskole ISSN 0120

Detaljer

IAESTE jobb i Oman 2006

IAESTE jobb i Oman 2006 IAESTE jobb i Oman 2006 Som mange har innledet rapportene sine med før. Hvis du er i tvil om du skal reise til Oman, så er det ingenting å tenke på. Får du sjansen så reis! Oman er et utrolig vakkert land

Detaljer

Tre av disiplene fikk se litt mer av hvem Jesus er. Peter, Jakob og Johannes. Nå har de blitt med Jesus opp på et fjell.

Tre av disiplene fikk se litt mer av hvem Jesus er. Peter, Jakob og Johannes. Nå har de blitt med Jesus opp på et fjell. Preken 3. februar 2013 I Fjellhamar kirke Kristi forklarelsesdag Kapellan Elisabeth Lund Det står skrevet i evangeliet etter Lukas I det 9. Kapittel: Omkring åtte dager etter at han hadde sagt dette, tok

Detaljer

EIGENGRAU av Penelope Skinner

EIGENGRAU av Penelope Skinner EIGENGRAU av Penelope Skinner Scene for en mann og en kvinne Manuset ligger ute på NSKI sine sider, men kan også kjøpes på www.adlibris.com Cassie er en feminist som driver parlamentarisk lobbyvirksomhet.

Detaljer

K L U B B A. Julemøte. Les mer om: Ny serie: medlemmers kjøretøy. - Bli med på tur til Rogaland Bilmuseum. - Trekkferjefestivalen 2011.

K L U B B A. Julemøte. Les mer om: Ny serie: medlemmers kjøretøy. - Bli med på tur til Rogaland Bilmuseum. - Trekkferjefestivalen 2011. Nr. 1 Februar 2011 2.årgang K L U B B A Medlemsblad for Søgne Veteran og Trekkferje Klubb Les mer om: - Bli med på tur til Rogaland Bilmuseum - Trekkferjefestivalen 2011 - Årsmøte Ny serie: medlemmers

Detaljer