Les i dette nummer: Folkebilen Fra Burud i Drammen Chevrolet 1941

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Les i dette nummer: Folkebilen Fra Burud i Drammen Chevrolet 1941"

Transkript

1 Nr årg. Les i dette nummer: Folkebilen Fra Burud i Drammen Chevrolet 1941

2 2 2

3 3 3

4 4 4

5 Formannen har ordet Siste innspurt på året 2012, og veteranbilsesongen er over. Ser man tilbake på veteranbilsesongen så ble den veldig lik den i fjor, med tanke på været. Regn, regn, med ett og annet solgløtt inn i mellom, men høsten ble noe bedre, heldigvis. Litt tidlig sesong start i år, det ble en kald og våt opplevelse. Vi våknet til regn som trommet på taket, men som jeg skrev i fjor, skal man være med å oppleve noe så er det bare å kle seg deretter. Selv om jeg bommet litt på akkurat det, og fikk høre det. Etter hvert som vi nærmet oss byen i plaskende regn, så gikk regnet over til slaps og endte som tett snødrev før vi kom oss hjem. Men likevel så skinte det over 30 flotte biler i Kongens gate, denne lørdagen. Kjempe flott. Om været har vært noe trasig, så har det vært arrangert flere flotte turer og treff, hvor vi har fått vist frem bilene og vært sammen. Nytt av året var at aktivitetskomiteen dro i gang klubb løp. Beklageligvis ble jeg syk og fikk ikke deltatt, med har hørt mye positivt referert fra løpet og hyggen på Hjulhuset med premieutdeling etterpå. I år stilte det også flere damer fra Jentehjulet i egen dameklasse. Veldig bra. Håper det også smitter til flere damer å være med. Håper et slikt løp kommer på terminsliten for 2013, og at den positive opplevelsen som formidles fra de som deltok, kan frister flere i klubben til å delta. Vi fikk en flott høstavslutning med sol og en fantastisk turopplevelse på selve Kvivsveg-åpningen. Flere medlemmer var med og overnattet på ærverdige Hjelle Hotell. Hjemturen gikk via gamle Strynefjell vegen med blå himmel og sol. I tillegg presenterte naturen det mest fantastiske fargespekter til glede for øyet. En flott avrunding av sesongen. Det har også vært annen aktivitet i SAK i år. Som mange nå sikkert har observert så er den gamle sagen nå plukket ned. En kjempe dugnad er gjort for å få dette utført, takk til alle som har tatt i et tak i arbeidet både med sagen og Hjulhuset. Prosjektet utfylling av område og utvidelse av klubbhus. Ting tar tid. Vi har ikke i skrivende stund mye å berette, men styret har i år hatt noen møter for å prøve å komme videre. Vi er nå kommet så langt i prosessen at vi venter på politisk behandling av prosjektet. Dette må til for å få frem fakta på hva vi faktisk kan få utføre. Her er Brusdalsvannet en viktig parameter, som setter svært strenge krav til hele prosessen. Håper vi har mer fakta på årsmøtet. Hjulhuset er et fantastisk flott klubbhus og det skal vi ta vare på å utvikle i klubb regi. Sjekk terminlisten for 2013 å bli med på de arrangement som frister og du har tid til. Helt til slutt: Ønsker alle Storfjordens Automobil Klubb sine medlemmer, og deres familier en fredfylt og riktig god jul og et ønske om et innholdsrikt og godt nytt år. Mvh Irene SAK Terminliste jan: Årsmøte. 31. jan: Klubbkveld orientering om aktiviteter i byen 2013 v/ Trine Klemetsen. 28. feb: Orientering om byens utvikling videre ved Gudmund Hoel Ålesund kommune. 21. mars: Enkle lakkreparasjoner og sparkelteknikker osv. ved Olav Ødegård. 25. april: Besøke Modelljernbane entusiaster på Devold fabrikken (Ikke klarert). 1. mai: Vårtur (Målet kommer senere.) 11. mai: Byrunden (undersøker ny oppstillings plass). 19. mai: Søndagstur (målet kommer senere) 8. juni: Klubbløp. Der må vi ha min 30 deltakere. På melding fra (hvem til kommer senere) Alle klubbmøter på Hjulhuset starter kl Mer detaljer og sannsynlige endringer i neste blad. Se også nettsiden! Arrangementskomiteen 5

6 God Jul! Framsida: Litt info om klubben: Storfjordens Automobil Klubb, SAK Postadresse: Brusdalen, 6260 Skodje E-post adresse: Se også e-post adresser på side 7 E-Post til medlemsbladet: Klubbens nettside: Gunnar Vaaler fra Sykkylven har sendt inn dette koselige bildet fra Folldal tatt i august Det er Gunnars Ford model A foran BP-stasjonen der. Sikkert ekstra nostalgisk for Gunnar som har drevet Statoil-bensinstasjon i Sykkylven. Statoil er som kjent basert på det tidligere selskapet Norsk Brændselolje som hadde BP stasjonene. Nye medlemmer: Klubbhus, Hjulhuset ligger i Brusdalen øst for Ålesund i Skodje kommune v/ E39-E136 Åpningstider Hjulhuset: Hver onsdag fra ca kl Dugnad, mekking, kaffe Svein Terje Bjørnland Raymond Bigset Torill Breivik Hans Petter Ystenes 6270 BRATTVÅG 6060 HAREID 6018 ÅLESUND 6260 SKODJE Medlemsmøter, som oftest i Hjulhuset: Siste torsdag hver mnd kl Vi ønsker dem hjertlig velkommen! Mer info: sjekk Nettsiden! Vær oppdatert, motta meldinger og info: Send ditt mobilnr og evt e-post adresse til klubben tlf

7 Fra det gamle album v. Kjell Jarle Gjerde Eg har fått kike i fotoalbumet til Bjørg Kittang som er dattera til Petter Blindheim. Han dreiv drosjekjøring i alle år og prøvde ut fleire bilmerker til dette føremålet, så som Chevrolet, Opel og Rambler. Fyrst frå eit gamalt postkort Truleg frå Urasvingane i Geiranger rundt 1940 Neste bilete er drosjeeiger Petter Blindheim i Sykkylven på tur med 29 mod Buick som tidlegare hadde tilhøyrt Buda-Knut Hjorthol. Frå Fjellsætra. Og det er mor til Bjørg, Petra som sit i framsetet. Denne Buicken har meir historie fra Sykkylven. Siste bilete er same bilen på Lade i Velledalen Noen kontaktpersoner i SAK: Telefon Mob Tlf Mail adresse Formann: Irene Årsnes Kasserer: Sverre Barstad Løps og arrangement komiteen: Terje Hoel Nettsiden: Martin Rolen Hustad SAK-Posten: Olav Rypdal Komplett oversikt finnes på nettsiden 7 Siste frist for innlevering av stoff til bladet er: Nr 1 uke 10 mars Nr 2 uke 24 juni Nr 3 uke 39 sept. Nr 4 uke 47 nov.

8 Ideen om ein folkebil, den eigentlige historia Begrepet Volkswagen er noko vi alltid har betrakta som bilen som Hitler ville gjere tilgjengelig for massene. Den offisielle fødselsdagen for bobla er 17 januar 1934, og Ferdinand Porsche som konstruktør fikk ordre om å bygge en bil til hvilken som helst pris-så lenge den koster under 1000 mark. Dette var nok meir propaganda enn foretningsmessige kalkyler, men prisen vart 990 mark. Det som imidlertid ikkje er like kjent er at fleire var inne på denne ideen, og faktisk konstruerte ein Folkebil. I 1932 skapte Skoda fabrikken i Mlada Boleslav i tidligere Tsjekkoslovakia prototypa 932. Denne bilen hadde framtredande likheitstrekk med Bobla, som ennå ikkje var lansert. Det viser klart at tanker om ein lett bil med bakhjusdrift og firesylindra luftkjølt hekkmotor var ein del av eit felles europeisk tankegods som Volkswagen og Porsche realiserte fullt ut nokre år seinare. Det skal og seiast at den gode Ferdinand allereie i 1928 hadde prøvd å få Daimler på trua om å bygge ein folkebil utan å få gehør. I 1925 presenterte den 18 år gamle studenten Bela Berenyi i Wien ei studentoppgåve som han kalla Den kommande Volkswagen. Med fargestifter og tusj utvikla Chrysler Imperial han ideane sine, som omfatta luftkjølt hekkmotor og strømlinjeforma karosseri. Desse ideane vart offentliggjort i bilbyggertidsskriftet Omnia i 1934 utan tillatelse. Berenyi hadde ikkje råd til å patentbeskytte ideane sine og kunne difor ikkje påberope seg nokon rettigheiter. I 1955 slo imidletid patentretten i Mannheim fast at Berenyi hadde funne disse særegne konstruksjonsdetaljane før Ferdinand Porsche. Sjølv om den offiselle VW historia måtte skrivast om (noko den ikkje vart) fekk Berenyi på sin 87 fødselsdag i 1994 opptak i Detroit Automotive Hall of fame som ein av bilhistorias betydelige konstruktører. Så var det klart: Folkevogna hadde som ide - i likheit med bilen - fleire opphavsmenn. Kjell Jarle Gjerde tekst: Olav Rypdal Amerikansk gangster-bil i Norge Jeg kom over en artikkel om denne bilen i medlemsbladet til Motorveteranene Hedmark. Bilen er en Chrysler Imperial Historien om den er kort fortalt at en norsk-amerikaner tok den med hjem i Bilen havnet etter hvert hos bruktbilforhandler Arne Idsøe i Stavanger. På denne tiden var det ikke uvanlig at biler som var stjålet i USA ble eksportert til Europa, og Idsøe fikk i forbindelse med denne ulovlige trafikken besøk av en amerikansk etterforsker. Da fikk han vite at bilen hadde tilhørt John Dillinger, en av de største gangsterne i Chicago! Det er nåværende eier av bilen, Hugo Normann fra Romedal som har forsket i bilens historie. Den har hatt flere eiere i Norge, bl a Dag Johannesen i Oslo. Han har stått for størstedelen av restaureringen av bilen, Normann har fått fikset en del småtteri. Bilen fremstår som meget pen. Tilbake til denne norsk-amerikaneren. Han var fra Kvinesdal, og reiste over til USA og jobbet som byggmester. Han tok navnet John Thompson, og kom hjem som en velstående mann, bla med denne flotte bilen. I vår klubb har vi et medlem med samme navn, og han er ganske riktig Thompsons barnebarn! Han visste ikke om at bestefarens bil er bevart, og ble overrasket da han ble kontaktet av Hugo Normann. John driver nå og forsker mer på 8 bestefarens opphold i USA, og han har aktivisert slekta i Kvinesdal for å finne bilder osv. Når det gjelder bestefarens forhold til Dillinger, sier John at han lurer litt på hvor bestefaren fikk rikdommen fra, kanskje han hadde mer på gang enn bare bilkjøp? Dillinger historien er omtalt i VG på -70 tallet. I år har det vært reportasje om den i Motorveteranenes medlemsblad 1-12 og i Amcar nr Bildene er kopiert fra Motorveteranene og Amcar.

9 INNKALLING TIL ÅRSMØTE På Hjulhuset i Brusdalen lørdag 12. januar 2013 kl Godkjenning av innkalling 2. Valg av møteleder 3. Valg av referent 4. Styrets årsberetning 5. Regnskap Fastsettelse av kontingent Valg Formann Styremedlemmer m/varamedlemmer Revisor Valgkomité Blad- og hjemmeside komité Løps - og arrangementskomité (aktivitetskomité) Kjøretøykomité Forsikringskomité Eiendomskomité 8. Vedtektsendring (frist for innlevering styret se vedtekter 17) 9. Orientering/Status regulering eiendom og utvidelse Hjulhuset. 10. Innkomne saker (saker som ønsket fremmet for årsmøtet må være fremlagt for styret 30 d før årsmøtet) Vel møtt! Styret/SAK 9

10 Medlemsmøte 25. okt Tekst og foto: Olav Rypdal Denne kvelden med tidlig vinter hadde ca 22 SAKere kommet til Hjulhuset for å friske opp sine førstehjelpskunnskaper. Åge Henriksen fra Luftfartsverkets Brann og Redningsavdeling hadde velvillig stilt opp for å gi oss informasjon. Etter en kort introduksjon av formann Irene, gikk han raskt i gang siden han skulle videre til et annet møte. Han sammenlignet menneskekroppen med en forbrenningsmotor, som jo er en innretning de fleste fremmøtte kjenner litt til. Der medfører en blanding av brennbart materiale og oksygen til forbrenning. Forbrenningen reguleres ved oksygentilførselen og brennstoff I kroppen består dette av protein, karbohydrater og glukose. Forbrenningen hindres eller stoppes ved å redusere eller ta vekk oksygen. Livredding går på å sikre tilførsel av oksygen, og opprettholde forbrenningen. Altså må oksygentilførsel til lungene sikres. Pasienten må legges i sideleie. Ved bilulykke må skadete som sitter i bilen forbli sittende. De må sikres gode pustebevegelser. Sikre god blodsirkulasjon stanse blødninger. Sikre kroppstemperatur klær / pledd Førstehjelpsutstyr består av Arbeidshansker, lommelykt, pledd og noen enkeltmannspakker (bandasjer). Det er viktig å berolige pasienten, stress medfører økt oksygenforbruk. Ring etter hjelp. Ambulanse 113 Politi 112 Brann 110 Når man kommer til alarmsentralen, er det to personer som er med på samtalen, en snakker, den andre lytter. De vil vite hvor man er, ellers svar på spørsmålene og gjør det du blir bedt om. De vil være underveis straks de får vite stedet. Ved trafikkuhell, må man sikre skadested, slå av tenning, varseltrekant, nødblinklys, refleksvest. Husk å varsle (ring!), oversikt, luftveier hos den skadete, osv Til slutt nevnte Åge 2 ting som er kjipt å snakke om, men nødvendig. Hjerneslag, også kalt apoplexi eller drypp. Pasienten virker forvirret, kan ha lammelser og talevansker. Hjerteproblem viser seg med brystsmerter, stråling i venstre arm. Viktig med ro og varme, samt tidlig varsling! Åge takket med dette for seg, og fikk takk og DVD av Irene før han hastet til neste avtale. Irene avsluttet med et tilbakeblikk på en sesong som har vært god. Hun snakket om vår søknad om tilbygg / utbygging som nå er til politisk behandling i Ålesund kommune. Problemet er drikkevannskilden og en gammel avtale som kalles Brusdalsskjønnet. Vår sak er godkjent fra Vegvesenet og Landbruksmyndigheter, men passer ikke inn i dette skjønnet. Ved klubbhuset står en gammel bensinpumpe, den er nå tatt inn for et oversyn, og er overlatt til klubben av Bjørn Sjøholt som var tidligere eier. En merkestein ligger fortsatt ute, den også må taes godt vare på. Til slutt var det kaffe med rikelig servering av baguetter og marsipankake, sponset av Shell som takk for at klubben stilte med biler på Shellstasjonen på Lerstad 14. oktober. Og Irene hadde som vanlig avslutning loddsalg med mange fine premier! 10

11 Hei, Mange som har lest engelske veteranbil annonser har nok spekulert hva mange av de mest brukte forkortelsene betyr. Vedlagt følger en liste som jeg kom over på nettet, som kanskje kan være til glede for mange. Hilsen Sverre Forkortelser gammelbil 2D = 2 Door 4D = 4 Door AC or A/C = Air Conditioned AT or A/T = Automatic Transmission BRG = British Racing Green CID = Cubic Inch Displacement CV = Convertible F/AC or F/AC = Factory-Installed Air Conditioning FHC = Fixed Head Coupe FS or F/S = Fender Skirts FWD = Front Wheel Drive HP = Horsepower HT or HDTP = Hardtop LHD = Left-Hand Drive LWB = Long Wheel Base NEG = Price is Negotiable NOS = New Old Stock NORS= New Old Restored Stock OBO = Or Best Offer P/ = Prefix Denoting Powered Feature PA or P/A = Power Antenna PB or P/B = Power Brakes PDB = Power Disk Brakes PDL or P/L = Power [Door] Locks PS or P/S = Power Steering SR = Sun Roof PT or P/T = Power Top PW or P/W = Power Windows RHD = Right Hand Drive RS or R/S = Rumble Seat RT or R/T = Removable Top RWD = Rear Wheel Drive S/W = Station Wagon WB = Wheel Base Nilsen: Flere pakker fra USA. Tekst og foto: Olav Rypdal for to år siden. Der var også en 5 okt fikk jeg være med da Kjell -68 Impala, også delebil, fra denne Kr skulle tømme to containere skulle taket og ramma benyttes på med nyankomne deler og biler fra andre prosjekter. Så var det gulv USA. I den minste sto en -38 Buick og bakskjermer som var skåret Roadmaster. Dette var egentlig av en Buick Skylark, Kjell Kr har en velbevart bil, hel og fin, men selvfølgelig en slik Convertible, selvfølgelig medtatt etter mange den trengte rustfrie bakskjermer. års utendørs lagring. Sikkert mulig Panser og framskjermer var der å få til bil av denne! Kjell Kr har en også. Så var det en del motorer restaurert maken bil, men dette er og annet stæsj, kjekt å ha og greit skjeldne biler, kanskje han tenker og få med når man likevel skal ha på pensjonsfond? over en container. Bilen var også fullstappet av deler Denne sendingen hadde Kjell Kr med ting som sikkert kommer vel bestilt inn tidligere, men av ukjente med til Kjell Kr øvrige prosjekter. grunnner hadde containerne blitt I den store containeren var det en stående for lenge på kai i Norge. -57 Chevrolet 210 stasjonsvogn, Kjell Kr advarer mot å komme i en delebil. Denne var delvis nedplukket, men taket var fint, det er tenkt blir det fort svært dyrt da det pålø- slik situasjon, for slike sendinger til å erstatte taket som ble kappet per både containerleie og leie av av en maken bil som han fikk hit kaiplass etter bare få dager. 11

12 Medlemsmøte på NAF teststasjon Tekst og foto: Olav Rypdal Mange (ca 25) hadde tatt turen til NAF-stasjonen denne kvelden. Vi tok plass på stoler i testhallen og Terje Hoel (som er leder i både SAKs arr. komite og leder for NAF teststasjon) ønsket velkommen. Han skyldte på at i mangel av annet program på medlemsmøtet, måtte han invitere medlemmene til sin arbeidsplass! Han trengte ikke være lei seg for det, det han fortalte var meget interessant! NAF er en medlemsorganisasjon med ca medlemmer (ca 10% av Norges befolkning!). Det er 72 lokalklubber med ca medlemmer i Ålesund. I tillegg til testhallen er det motorsportanlegg i Bingsa, der det drives ungdomsarbeid. I testhallen kontrolleres ca 5000 biler pr år, de foretar ikke reparasjoner. Mesteparten av kontrollene er PKK (periodisk kjøretøykontroll, også kalt EU-kontroll) og bruktbilkontroll i forbindelse med kjøp. I tillegg har de my takstarbeid av leasingbiler og bruktbiler fra forhandlere, samt inkassobiler. Til slutt har de kontroll av verkstedarbeid, understellbehandling o l. Til denne omfattende virksomheten er de 4 ansatte! De har også vært en del benyttet som sakkyndige i forbindelse med klagesaker ved bilkjøp, men det har blitt mindre av dette etter at det bare er verkeder som kan kjøpe skadebiler. NAF har også en veteranbil, det er en tidligere veipatruljebil. Volvo Duett fra 1969! De fleste har vel sett denne bilen, bl a var den i aktivitet under SAKs Norgesløp i Forøvrig er det slutt på veipatruljene. Moderne biler er mer kompliserte enn tidligere, samt at bilfører flest benytter mobiltelefon for å tilkalle hjelp. Terje tok seg god tid og besvarte mange av de fremmøttes spørsmål, og noen fikk forhåpentlig utvidet sin horisont litt? Han demonstrerte også en del av testutstyret og programmer NAF benytter i sitt arbeid. Og så var det servering og kaffe, selvfølgelig ble en av løftebukkene benyttet som anretningsbord! Tusen takk for en hyggelig og interessant kveld! Mer info om NAF her: 12

13 Kjell m sitt nye lysthus Drafn veghøvel, produsert i Drammen Imponerende fin Kawasaki Burud, møtested for Klubbene i Drammens-regionen Tekst og foto Olav Rypdal Etter at Forsvaret har redusert sin aktivitet i landet vårt, er det blitt ledig en rekke bygninger og anlegg, egnet for annet bruk. Et slikt er den tidligere HV-leiren Burud, ved Skotselv. Der har Motorhistorisk Klubb Drammen, etablert seg med det som kalles Norsk Motorhistorisk Senter. Jeg hadde sett omtaler og reportasjer om dette stedet, og ønsket å avlegge et besøk der. Det avholdes uformelle treff hver onsdag i sommerhalvåret, så en dag i sommer (vel, det var september) kontaktet jeg en gammel bekjent på Vikersund, Kjell Thon. Han et en aktiv medlem i Drammensklubben. Og han stilte mer enn gjerne opp for å være min guide til Burud. Samtidig fikk jeg også titte i Kjells garasjer og lager, og han også har interessante ting å vise fram! Vi startet med kaffe og wienerbrød i Kjells nye lysthus som han har fått satt opp ved garasjen. Deretter var det bare en kort kjøretur til Skotselv, der Burud ligger. Museets lydavdeling Der var det allerede mange fremmøtte, mange slags biler og motorsykler. Det har sammenheng med at det er mange klubber som samarbeider om stedet, og har det blitt lagt ned utallige mengder med dugnadstimer, det er imponerende å se stedet i dag. Det arbeides stadig med å utvide, langs en av hallene er det påbegynt en gate der det skal lages forskjellige fasader med butikker osv. Det er allerede på plass en bensinstasjon i gammel stil, de har fått en kiosk, og en gammel drosjebu fra Hokksund. Og perlen er et museum med biler og mengder med rekvisita som gir et veldig levende inntrykk. Klubben har også en buss, denne er en Volvo m V8 bensinmotor og bare dør bak. Den var kun egnet til turkjøring, for rutetrafikk måtte den bemannes med billettør. Se ellers bilder, dette var en vanlig onsdagskveld. Et besøk her, enten på et marked eller onsdagstreff neste sommer anbefales! britisk AC i museet Mer om Burud: Av Kjell Thon Senteret er etablert av Motorhistorisk Klubb Drammen. Stedet eies av Øvre Eiker kommune. I tillegg til MHKD, er det en del merkeklubber som bruker møtelokalene. Det er først og fremst den lokale PV-klubben, Drammen Tempo-klubb og "Skrothaugen Maskinlag" (som bl a samler på traktorer). Disse er de mest aktive. Men også MG-klubben og bl. a Datsun-klubben har lokaler her. Det dreier seg om at de har sitt eget lille kontor der det blir lagret kontorrekvisita mm., og at de bruker møterommet. Datsun-klubben er jo en riksdekkende klubb som bare møtes på Burud èn gang pr. år til her blir det mer utstilling årsmøte. Klubbene deler på ansvar disponert via en styringsgruppe som for renhold og rydding av møterommet er et samarbeid mellom klubben og ("brakka") og deltar på arrangementene kommunen. Som du så, har vi nå fått når det skjer noe på Burud, for en kiosk på området, og her er det nå eksempel åpne dager og markedet. lagt inn vann. Omsetningen fra denne Men det er altså bare MHK Drammen er ikke ubetydelig. Når det gjelder det som er kontaktleddet i forhold til kommunen, årlige delemarkedet, har inntektene som ønsket å forholde seg til herfra vært ubetydelige, nærmest èn aktør. rundt selvkost når annonsering mm er Kommunen som er eier, har også betalt. Men værgudene har heller ikke bidratt med midler til oppgraderingen vært på vår side de siste tre årene. El- av anlegget. Inntektene av bl.a lers er kommunen generelt veldig godt lagringsplasser går i sin helhet tilbake fornøyd med det som skjer på Burud, til anlegget. Klubben disponerer noe og det kommer nye besøkende innom av inntektene selv, mens resteren blir anlegget nesten hver uke. 13

14 CHEVROLET SPESIAL DE LUXE 2D COUPE, 1941, MODELL AH 14 Jan Arvid Sylte har utfordret meg til å skrive noen ord om en av mine biler. Har i dag to biler, en Pontiac Bonneville Convertible 1963 og en Chevrolet fra Velger å skrive om Chevy en, da Pontiac en trolig ville fylle en utgave av SAKPOSTEN for seg selv, med tanke på bilder og arbeidsbeskrivelse på hva som er blitt utført. I løpet av 2008/ 2009 var jeg delvis ferdig (blir vel aldri ferdig) med Pontiac en og tatt den i bruk. Var i grunn lei alt som heite platearbeid og sveising osv for en stund. Men, når jeg kjørte rundt bygda så jeg flere ganger bakstussen av en bil stå i en garasje på Kjersem. Hadde sett denne flere ganger, men aldri da hatt i tankene å kjøpe en bil til. Var heller ikkje sikker på type og modell på denne bilen. Kom i kontakt med eigar av bilen, Jarle Teige, og fikk da vite en del av historia til bilen. Jarle så ikkje noen mulighet å fullføre denne bilen og den var til salgs. Bilen var en Chevrolet fra 1941, Spesial de lux 2 dørs coupe, fem seter. Disse bilene ble også levert som Master, en enklere versjon med mindre listverk osv. Bilen ble også levert som business coupe, men hadde da ikkje baksete og plassering av bensinpåfylling, reservehjul ble flyttet for å gi mest mulig bagasjeplass. Har også funnet opplysninger på at det fantes en pickup verson. Bakluka var da fjernet og en kasse var tilpasset som passet inn i bagasjerommet, ble da som en liten lastebil. Bilen har den velkjendte rekkesekseren (Blue flame) på 216cuinch, 90 hk. Tre trinns girkasse, med en form for synkronisering på andre og tredje gir. Forstilling er den som blir kallet Knee action, fire armet med spiralfjærer. Bakaksel er stiv aksel opphengt i bladfjærer, det er ikkje vanlig mellomaksel på bilen, bakaksel er forbundet med girkasse med ett stivt moment rør som overfører kraften fra bakhjulene, via røret til girkasse og videre til karosseriet. Drivaksel fra girkasse til bakaksel ligger i dette røret. Bilen hadde i 1941 fått dobbelvirkende hydrauliske støtdempere. Telleren på bilen stod på miles, og trur nok dette er riktig i forhold til hvordan bilen ser ut. Tidligere eier har nok tatt vare på denne bilen på en fin måte, klima i Sør-Afrika hjelper nok også på at det er lite rust. Noe solbrent har den nok blitt. Jarle hadde kjøpt denne av tidligere eigar i Cape Town i Sør Afrika, januar 2002 og importert til Norge mai Vi ble etter hvert enig om en pris og jeg kjøpte bilen av Jarle september Litt historie om Chevrolet i Sør Afrika: General Motors Sør-Afrika, eller GMSA, Selskapet ble opprettet i 1913 og solgte GM sine biler i Sør-Afrika, da i små skala, fram til I april 1926 ble det bygget fabrikk og det ble startet opp montering av GM-biler. Først for å introdusere den nye Pontiac i Sør-Afrika. Det skrives at det ble i begynnelsen bygget 11 biler pr. dag. Bilene ble tilpasset med blant annet med høyre ratt. Det er ikkje store endringen fra en venstre til høyre rattet bil. Det som er de største forskjellene er speilvendt instrumentbord, speilvendt koblingshus, bremsepedal,koblingpedal, gasspedal, batteri og rattstamme med girhendel flyttet over til høyre side. Styresnekke speilvendt og i tillegg montert noen stag for giroverføring fra girkasse til rattgirbetjening.

15 Bilene som ble montert hos GMSA fikk en X i understelsnummeret som stod for export og hadde egne nummerserier. Modell kodene (for min bil AH) er de samme som for USA biler. Da Jarle kjøpte denne bilen, satte han den inn på ett verksted i Cape Town, som startet opp-restaurering av bilen. Bilen ble sandblåst og lakket opp, både karrosseri innvendig / utvendig. Også under bilen var gulv, ramme, forstilling og bakaksel sandblåst og lakkert med sort chassi lakk. Mye av krommede detaljer (støtfangere, listverk, interiørdetaljer osv) ble krommet opp på nytt. Bilen har vært mer eller mindre rustfri og har ikkje funnet noen tegn på skader fra kollisjoner osv på bilen. Innersiden av dørstokker er de eneste punktene jeg fant som har blitt reparert. Senere, da bilen var kommet til Norge, ble den satt inn på verksted i Oslo, og alt med bremse, nye bremsebånd, pakninger, bremserør var skiftet ut. Jarle hadde også kjøpt inn det meste av gummilister og detaljer til bilen som fulgte med. Så det var stort sett bare og sette den sammen igjen! Nå, det er sjelden det er slik. Bilen var ribbet stort sett for det meste og lå på lager. Alt elektrisk var defekt, taktrekk manglet. Dørpanel defekt, setetrekk var en gang i tiden sydd opp i skai, men var ok så langt. Det viste seg etter hvert at en del av lakkjobben hadde fått skader, det var slått av lakk på dørkanter, skjermer osv, så jeg slipte bilen ned og fikk på ny lakk. Rammer rundt vindu var lakket mørk brun, instrumentbord lakket i en grønn farge på øvre del og den rosa original farge på nedre del, ratt stamme osv. Syntest at dette ikkje så helt ok ut og valgte å lakke instrumentbordet, rattstamme detaljer i samme farge som bilen. Skulle dette vært riktig, er rammer rundt vindu og øvre del av instrumentbord originalt lakket i treimitasjon (wood graining). Enda flere gummilister, monteringsdetaljer, gummidempere for panser, dører osv, måtte kjøpes inn. Kjøpte alle deler fra USA, Chevys from 40 s, som skaffer stort sett det meste, både nytt og brukt. Også nytt el.-system ble kjøpt inn (har fjusket litt her når jeg likevel måtte skifte ut alt, valgte jeg å konvertere bilen over til 12V anlegg). Alle kabler, sikkringsboks, osv er av dagens standard, men det må ett vant øye til for å se dette. Alle ledninger osv er montert i strømper som er laget etter originale utførelser, hovedlys ser ut som gamle type (disse bilene hadde 6V sealed beam lykter hovedlys) og nye originale baklykter, parkeringslykter. Det er bare batteriet og dynamo som røper dette for de fleste. Bilen var original i 1941 ikkje levert med retningssignal lys. Det var tydeligvis laget noe hjemmelaget ved å putte inn noen ekstra lampeholdere i de originale parklysene foran og baklykter. Bilen har nå retningssignallys. Bilen ble skrudd sammen. Laget nye dørpaneler, monterte nytt taktrekk. Motor på bilen har trolig ikkje vært tatt opp, og den startet nesten med en gang. Fikk noen problemer med temperaturen, og vurderte dette til at det kunne være toppakning. Demonterte toppen og fant lekkasje på den gamle kobberpakningen som var brukt i tidligere tider. Når jeg først hadde toppen av ble ventiler og ventilerseter sjekket og fikset opp. Noen av ventilfjærene ble også skiftet ut, de var veldig svake. Det var ingen slitasje i sylindere, så at bilen hadde gått lite stemte nok med teller i bilen. Topp montert og motoren går fint. Bilen ble 15 registrert i Norge 22. juli Siden bilen ble første gang registrert i Norge måtte jeg finne passende reg.nr. Det som var på bilen fra Sør-Afrika kunne selvsagt ikkje brukes. Tenkte og søkte på nettet på diverse løsninger som kunne passe, enten med 41,1941 eller andre kombinasjoner. Ett innfall var å prøve T 6391, dette nummeret var ledig, og jeg tenkte, hvorfor ikkje? T er jo fra vår region og 6391 er postnummeret for Tresfjord. T for Tresfjord og postnummeret, lett å huske hvor bilen en gang ble oppbevart. Det ble vinteren 2011 skiftet lager i girkasse, det var en del ulyd i første og andre gir. Det står igjen en del detaljer fortsatt (blir vel aldri ferdig med slike prosjekter). Trekke opp igjen setene, da helst i skinn lik originalen, nye dørpaneler mer lik de originale, ny eller kromme opp igjen grillen, overhale støtdempere osv. Muligens prøve meg på lakkering av vindusrammer / instrumentbord i tre-imitasjon. Lista kan fort bli lang og kostbar hvis en vil. Bilen kjøres av og til, har vært på noen få treff/ utstillinger, burde vært brukt mer. Bilen går greit uten noen store problemer. I forbindelse med Gapskrattfestivalen i sommer ble bilen med undertegnede sjåfør, leid inn til transport av VIP personer, transport fra Furneset fergekai og til Stall Kjersem på Kjersemfjellet. VIP personene var Geir Inge Lien og Bernard Riksfjord, henholdsvis ordførere i Vestnes og Aukra kommune. Bilen og bilturen ble godkjent. Bernard Riksfjord trudde han skulle få kjøre da han ble henvist å sitte på venstre forsete, men fant fort ut at der var det ikkje noe ratt å styre med. Var noe skeptisk til å begynne med å sitte på den sida av bilen. Harald Nyhaug har tatt i mot utfordringen om å skrive i neste nummer. Hans Jakop Frostad 6391 Tresfjord

16 20 Standsmessig: Aukraordfører Bernhard Riksfjord ble kjørt til Kjersemfjellet i denne flotte veteranbilen sammen med Vestnesordfører Geir Inge Lien. Sjåfør er Hans Jakop Frostad. Oshaug Metall AS er av gjestene som deltar jevnlig når Gapskrattur arrangeres. Her adm.dir Stein Berg Oshaug, sammen med sin vert for dagen, prisvinner Heidi Nakken. Hun vant direkte kvalifisering til Norsk Revyfestival på Høylandet 2013 med sin monolog «Bolyst». 16 Gjestene ankom praktfulle Kjersemfjellet med veteranbusser. Oppe på fjellet ble gjestene tildelt tjenere som hadde i oppdrag å etterkomme «nesten» ethvert ønske fra sine klienter. Tjenerne var i år som før kjente og kjære lokale komikere og revyskuespillere. Vertskap for kvelden var Stall Kjersem, som med sine moderne lokaler er et ypperlig sted for større arrangementer. Gapskratturens hovedattraksjon var, for mange av oss, Bernhard Riksfjord. Aukraordføreren holdt et humoristisk kåseri som høstet mye latter. Gode historier om romsdalingens lyter og egenart, ispedd anekdoter fra egen fortid bidro til å løfte den allerede gode stemningen. Det hele toppet seg likevel med avslutningen hvor Bernhard Riksfjord tro til med frisk jodling. - Dette var gøy. Hyggelig med positiv respons, for da har jeg vel truffet med noe. Det er et fantastisk flott arrangement, med strålende sol og profesjonelt vertskap. Slike turer er med på å bygge relasjoner mellom mennesker og bedrifter. Sånt må man gjøre mer av, sa Riksfjord etter turen. Også i år servertes det eksotisk mat. Denne gangen ble det kjøtt kokt i en grop i bakken. Spesialkokk var innleid for anledningen for å sikre den gastronomiske opplevelsen, og fikk gode tilbakemeldinger fra gjestene. En annen hovedattraksjon på turen er Sveinung Kveli fra Lierne som i følgeaftenposten i 2007 er Norges ubestridte amatørrevykonge. Han var Gaptrast in Recidence under årets festival, og gjorde knallsuksess med sine opptredener. Kanskje din bedrift er å finne her neste gang?

17 21 Ikke akkurat seterjenter, som Gapskrattgeneralen sa skulle underholde. Applausen stod i taket da Sambaladies entret scenen på Kjersemfjellet. Ikke bare flotte og se på, men også fantastisk rytmiske og samkjørte. Gapskrattgeneral Terje Øvstedal strekte seg langt for at alle gjestene skulle ha det så bra som overhodet mulig. Jobben må anses som vellykket. Anita Nyhagen vant festivalens pris for beste monolog. Her i rollen som en noe mislykket serveringsdame. Sveinung Kveli var årests Gaptrast in Residence. Gjestene ankom Kjersemfjellet i veteranbusser. Stall Kjersems lokaler fylt til randen av et entusiastisk publikum. Turen kan sannsynligvis tilegne seg prisen for beste Gapskrattur hittil. Tidenes yngste deltager. Lydia (8 uker) sammen med mor Silje Johansen. De var med entreprenørselskapet K. Holseter AS. 17 Bernhard Riksfjord avslørte skjulte talenter. Aukraordføreren viste seg å være en habil jodler.

18 Tekst og foto: Olav Rypdal I anledning dette jubileet hadde Shell bensinstasjonen på Lerstad en markering. Klubben ble spurt om å delta, det ble lovet en påskjønnelse til de som stilte opp og litt spons til klubben. Irene hadde en intens ringerunde for å lokke folk til å stille, dette var jo tross allt sent på året, og mange hadde satt bilen inn for vinteren. Likevel ble aksjonen vellykket, det var hele 18 ekvipasjer som møtte opp! Varigheten var sagt å være fra kl 12 til 17, det ble kanskje litt lenge for noen, ikke alle holdt ut hele dagen. Også Kjell Kr Nilsen syntes det ble lenge, han parkerte sin gedigne Cadillac og forlot stedet for andre gjøremål. Ellers ble det servert kaffe, vafler og kake. En svær masjipanlkake var satt fram. Og det var bra at kaffen var varm, det ble surt å oppholde seg utendørs i lengre perioder. Da var det godt å trekke inn i røykekupeen i Tommen Eides Glomsetruten, riktig hyggelig baki der. Også pauserommet til betjeningen på stasjonen ble benyttet av frosne klubbmedlemmer. Det var også mange kunder på bensinstasjonen som tok seg ekstra god tid og kikket på veteranene. Noen slo av en prat og kanskje klubben fikk litt markedsføring av dette? Shell 100 år i Norge I allefall en hyggelig stund for de deltagende, og dette var antagelig det siste møtet for gammelbilene før vinteren. Litt om Shell som selskap i Norge: Shell ble etablert i Norge 14. oktober 1912 under navnet Norsk- Engelsk Mineralolie Aktieselskab (NEMAK). Importen bestod hovedsakelig av lys-petroleum, som ble brukt til lampeolje. Shell fikk etterhvert godt tak på markedet til fiskeflåten og hadde mange depoter i Nord Norge. Flåten gikk over fra Petroleum til Solar-olje på 20-tallet. I denne tiden gikk også utbyggingen av bensinstasjoner raskt. Etter krigen økte salget av fyringsolje, og privatbilismen og flytrafikk medførte nye markeder. I 1960 ble bilsalget frigitt, og i dette tiåret begynte også oljeboringen i Nordsjøen. Shell er etterhvert blitt store i Nordsjøen, og i vårt distrikt er gass-anlegget på Nyhavna i Aukra mest kjent. Bilder og tekst er hentet fra nettet, les mer her: php?aid=40047 (her er også en link til en hel bok om Shells historie som man kan laste ned) 18

19 Den første bilradioen - Motorola av Kjell Jarle Gjerde Historia bak dette kjende merket I 1921 forsøkte dei to ungdomane William Lear og Elmer Wavering å bygge ein bilradio basert på deler frå ein heimeradio. Lear hadde vore radioperatør i marinen under fyrste verdskrigen, og Wavering hadde bygd sin fyrste heimeradio same året. Det var ei stor utfordring å få bukt med støy som tennplugger og øvrig elektrisk utstyr forårsaka. Etter kvart fekk dei kontroll på problema og den aller fyrste fastmonterte bilradioen var i emning. På ein radiokonferanse i Chicago møtte dei Paul Galvin som eigde radiofirmaet Galvin Manufacturing Corporation. Ungdomane installerte seg i Galvins fabrikk, og i 1930 monterte dei verdas fyrste fastmonterte bilradio i Galvins Studebaker. Modellen vart kalla 5T71 og dette var ikkje den mest salgsfremjande benevnelsen ein kunne tenke seg. Radioselskapa benytta seg denne tida av ymse ola suffiks for sine produkt. Her kan nemnast Radiola, Columbiola og Victrola. Då bilradioen var eit faktum, oppsto difor merkanavnet Motorola. Produksjonen starta i 1930, og ein radio kosta 110 $ umontert. Dette var svært dyrt, til sammenligning kosta ein ny billigbil 650 $. Det vart ikkje det store salget fyrste tida, og dette hadde og ei årsak i depresjonen. Utover på 30 talet tok salget seg opp, og i 1933 beslutta Ford å tilby fabrikkmonterte radioer. En ny nøtt innsendt av Sverre Barstad. Han har vært på tur i distriktet, og lurer på hva slags bil dette er: Kjenner du biltypen? Send svaret ditt til adressen: du kan bruke SMS. Da er nummeret : Husk navn og adresse. Du er med i trekninga av en cap m SAK-logo. Oppgaven i forrige blad ble greit besvart av 3 innsendere: Alle visste at bildet var en del av en Fiat Multipla, Fiats geniale flerbruksbil fra Den har et sært design, og har vunnet flere kåringer som den styggeste bilen! Den avbildete første versjon kalles Ugly bug, men i 2004 kom en facelifted utgave som fjernet mye av særpreget, den kalles Nose job Terje Hoel, Ålesund ble trukket ut som vinner. Vi gratulerer, og en cap er på vei i posten Fiat Multipla Ugly Bug Fiat Multipla Nose Job

20 Power-Treff. Fredrikstad Tekst og foto: Kjell Kr Nilsen Etter at fjorårets treff regnet bort (ble avlyst), var det nå igjen dette flotte treffet i Fredrikstad. Ca 500 biler møtte opp i år, og som vanlig var det mye svenske biler, og også danske biler tilstede. Power-treffene arrangeres av Kjelle Gustavsson som er treffgeneralen for disse treffene, også i Sverige. Det største er treffet i Sverige i midten av juli hvert år. Der deltok det ca ! Jo du leste riktig, biler deltok i år, 99% amerikansk. Så det er ikke bare Nilsen som har amerikansk bil. Det var satt opp flotte premier i forskjellige klasser. Jeg har ikke fin nok bil til å delta, det holder med vanlig bruksstand for meg. Disse bilene er for fine til å kjøres på våte vestlandsveier. Helgen etter dette var det Classic Car Week i Halden. Det starter på onsdag og varer t o m søndag. Kanskje jeg skal delta på det neste år. Har forskjellige aktiviteter å delta i, jeg får se hva jeg får tid og råd til. Bildetekster, øverst til venstre og nedover: -32 Chevrolet. Flott streetrod. Norsk -60 Chevrolet st. vogn. Norsk bil, meget fin -49 Buick Roadmaster. Nydelig restaurert i England -49 Lincoln. Gammel norsk Sliten Checker Taxicab. Her får du vite hva det koster å kjøre Taxi Øverst til høyre og nedover: -55 Chevrolet Nomad. Femtitalls ikon -58 Buick, her var det mye rødt! -65 Chevrolet Impala Convertible. Populær modell i Norge -56 Ford Customline. Gammel norsk bil -47 / -48 Buick Roadmaster. Noe modifisert. Flott bil Klassisk Oldsmobile, tidlig 40-talls 20

21 HØSTAVSLUTNINGSTUR KVIVSVEG ÅPNING OG HØST- AVSLUTNINGSTUR FOR SAK er vel en ypperlig kombinasjon. Vel, vi var ganske tidlig på sommeren blitt informert av aviser, etc, etc om at Kvivsvegen skulle åpnes lørdag 22. september. Jeg vet at vår utmerkede formann var tidlig ute med å forhøre seg om eventuelle overnattingsmuligheter i tilfelle vi skulle ta en kombinasjon her. Og overnattingsmuligheter var det visstnok på flere steder. Men valget ble denne gangen som tidligere, Hjelle Hotell i Oppstryn. De hadde stengt for sesongen, men ettersom SAK hadde vært der en gang tidligere, så åpnet Lorenz Hjelle sine dører nok en gang for veteranbilklubben fra Sunnmøre. Undertegnede hadde påtatt seg oppgaven å samle inn navnene på de som ville delta på turen. Den siste 3-4 ukene før turen, hadde det regnet og vært surt og kaldt, og jeg fikk telefon om vi virkelig skulle reise hvis været var like dårlig. Selvfølgelig reiser vi, sa jeg, og ba pent om at det skulle bli bra vær. Om det var jeg som ble bønnhørt eller om det var Eli Kari Gjengedal i Bergen som ordnet, vet jeg ikke. Men da lørdagen kom, var det sol og fint vær. Litt kaldt, men ellers var stemningen på topp. Vi var ca. 12 biler som tok fergen fra Solevåg til Festøya. Der ble vi møtt av 4-5 biler fra Sykkylven., brødrene Bakke, Borvik og Rokstad. Vi hadde planlagt å stoppe på Rutebilstasjonen i Ørsta. Der ble vi møtt av Fivelstad og Klungsøyr. For ikke å komme inn i selve åpningsaktiviteten, ventet vi en stund i Ørsta. Telte ca. 22 biler ved pausen i Ørsta, noen av deltagerne var bare på dagstur og skulle ikke overnatte. Vi startet og kjørte mot Kviven. Men da vi kom inn på den nye vegen, så var det mange biler som sto og ventet på at vegen skulle bli åpnet for vanlig ferdsel. Det ble en 21 del venting, både ute i det fri, og inne i en av 4 tunnelene. Trafikken gikk sakte fremover. Og tilslutt kom vi gjennom den lengste tunnelen og Grodås lå foran oss. Vi hadde planer om å stopp i Grodås, men det var nesten umulig. Der var et folkehav og et folkeliv av dimensjoner. Det var tydelig at Kvivsvegen og alle bilene var velkommen. Grodås sentrum var fylt av folk, biler og salgsboder. Da vi ikke fant noen plass å parkere, fortsatte vi til Stryn, hvor vi tok en 3 kvarters pause. På Hjelle Hotell hadde vi en utmerket kveld med god mat og et hyggelig vertskap. Det var sosialt samvær og alle hygget seg. Søndag gikk turen via Videseter og gamle Strynefjellsvegen til Grotli hvor det ble en kort kaffepause, Videre gikk turen gjennom et fantastisk flott landskap med fine høstfarger til Geiranger. I Kalle Mjelvas fravær, så tok hans sønn Sindre saken i sine hender og tilbød på sparket en fin lunsj til deltagerne. Det hele var en fin tur i fint landskap i fint vær og med fantastisk flotte høstfarger. Ålesund, , Odd-Østen Bildetekster, fra øverst: Kø og venting. Og en japansk veteran. Pause i Stryn. Pause i Ørsta.1. Ved hotellet på Hjelle. En fin nykommer. Fra middagen om kvelden.

22 Til venstre, julegavetips til den som kjører VW. Kult med VW-logo under marmeladen til frokost! Til høyre, meningsytring om norsk vegstandard! En nyutdannet ingeniør troppet opp første arbeidsdag på sin nye jobb, og spurte sjefen hva han skulle gjøre. Sjefen gikk bort i skapet, hentet en langkost og gav den til ham. Du kan sette i gang og koste gulvet der borte, sier sjefen Men jeg er jo ingeniør! Jeg kan da ikke koste gulv?! Ånei. Vent litt, så skal jeg vise deg hvordan du gjør det Dette er ikke tidligere formann Jon Haralds Renault Dauphine. Men det er et interessant bilde med tanke på hvor mange damer det går an å få med i en slik bil. Nå er Jon Harald gift, så han trenger bare å ta med en dame, men tenk på mulighetene! Mekketips: Et tips fra Agder Motorhistoriske Klubb, Fjærbladet nr 4-12 Har ikke prøvd dette, og vet ikke om det virker, men snedig triks! 22

23 I forrige blad under omtalen av jernbanemuseet og Tertitten, kom vi i skade for å skrive at normalspor på 1435 mm tilsvarte 48 ½. Enhver som har vært litt borti engelske og gammeldagse måleenheter (det har vel de fleste lesere av dette blad) vil se at dette umulig kan stemme. Det riktige skal være at sporvidden er 4 8 ½ (altså 4 fot og 8 ½ tomme). Vi må bare beklage. En ting til om Jernbanemuseet: Vi skrev at Märklin var historie, men dette har blitt korrigert av Helge Havnes: Jeg leste med interesse artikkelen om Jernbanemuseet på Hamar og siden jeg er medlem av Pensens Venner - (lokal modelljernbaneklubb, muligens med Nordens SLADRESPEILET: største anlegg) så vil jeg avkrefte Märklins død. Rett nok var selskapet nede for telling i 2009, men etter ett år kunne de igjen vise til sorte tall i regnskapet. Märklin er "still going strong" og stadig på hugget med nye modeller. Her har nok ikke Jernbanemuseet fulgt med i timen. Så da trenger de ikke bekymre seg, de som måtte synes det var trist at 150 år med tekniske modeller og modelltog var kommet til veis ende, - om noen bekymret seg i det hele tatt da... John Thompson har solgt sin flotte Nash, men den reiste ikke langt. Bare til Ramstaddal. Der har den byttet plass med en annen velkjent bil, en Pontiac Pontiac en hadde behov for visse oppgraderinger, men kjenner vi John rett, vil denne snart fremstå som en perle! På Valle har det kommet litt tillegg i bilparken, en hvit Cortina fra et visst dødsbo har nå tatt plass i fjøset der. Gjett hvem? De som gjetter Hans Olav får ikke poeng. Hans Jakop Frostad som i dette bladet forteller om sin Chevrolet -41, vil gjerne fortelle om to nettsteder der han har fått god hjelp med deler: og https://www.fillingstation.com/. Disse sidene kan no ha interesse for andre i klubben. Bildet under har jeg funnet flere steder på nettet. det øverste viser Volvos første bil, ÖV 4 (öppen vagn) populært kalt Jakob, i det den ruller ut av fabrikken i Underste bildet viser en maken bil (vet ikke om det er den samme, det ville være for fantastisk) som ruller ut av den samme porten på Volvofabrikken. Bildet er trolig tatt i forbindelse med Volvos 85-års jubileum i 2012 Denne reklameplakaten hang på garasjeveggen hos Fritjof Lund, Tomrefjord. Det var ikke tilfeldig, for den blide unge mannen som er avbildet i Folkevognbobla, er Fritjofs bror. Terminliste, andre arrangementer Her kommer en oversikt over andre arrangementer, foreløpig er denne svært ukomplett. Blir oppdatert etter hvert. Sjekk også LMK.no 3. mai Ekebergmarkedet, Oslo juli Norsk Fiatregister sommertreff Røros aug Styrkeprøven Røros. For kjt produsert før 1926 NVK tlf

24 SLADRESPEILET: Kjøp og Salg: Milano Taxi i Ålesund. Det er igjen David Vestnes som har laget til en gammel drosje, også denne gang en Fiat (Se også SAKposten 4-11) Utseendet er som fra Milano, komplett med emblem på dørene. Men et lite avvik er det, panserfiguren er i følge David fra en Hudson -28. Fargen matchet så fint, og så lyser den i mørke. Bilen har også taxameter, men det er norsk. Selger bensinpumpe og servopumpe til DeSoto/Chrysler 1959 modell V Passer sikkert til flere modeller. Har bilder som kan sendes. Ola Heltne, Volda, Tlf Ønskes kjøpt: Er det noen der ute som har eller vet om en rekkeåtter til Hudson 8, 1937 model? Kan også være interessant med motor fra andre årsmodeller/biltyper, men det må være en rekkeåtter. Alt av interesse uansett tilstand. Svein Lonbakken, Hareid. Tlf , E-post: kleven.no Marmon mod. vurderes solgt. 4 dørs sedanèr. Sjelden anledning. Består av 1 ferdigsveiset bil med overhalt motor. Ikke montert. 2 skogsvrak som egner seg å lage cabriolet av. Lagret inne siste 25 år. Vurderes solgt samlet til nevenyttig entusiast som vil restaurere bilen/ bilene. Tlf / etter kl 1800 Ønskes kjøpt: Til 1929 model Chevrolet Touring/ Phaeton: Kalesjestativ og Treeike felger. Alt av interesse uansett tilstand. Svein Lonbakken, Hareid. Tlf , E-post: kleven.no Dette klippet kommer fra fra Sunnfjord Veteranbilklubbs årshefte Grindaguten i De har hele 4 brannbiler. Buick en nederst til høyre har lang historie i SAK, fra både Stranda og Skodje. Den kan også sees i ulike videofilmer fra klubbens tidligere historie. Buick dørs cab. Vurderes solgt. En av 7 stk Buick Cab. type 46C importert i 1939 av Sørensen og Balchen. I bruk frem til Må restaureres. Tlf / etter kl Støtfanger til Fargo lastebil, ukjent årsmodell. (før 1940), Selges kr 1500 Kåre Starnd, Loen, Tlf: , E- post:

25 Volvo Bamse: Sandblåst og lakkert ramme med akslinger og 3-v tipp m alu-lemmer. Km stand Selges kr Tlf Hans Olav Liten lastebilkran: Liten fin Hiab kran med bom som bikkes fram + uttrekk. Har stått på bilberger og er lite brukt. Selges kr Tlf Hans Olav Saab 96 to-takter (kortnos) kjøpes. Må være rød og meget fin. Helst Monte Carlo. Tlf Hans Olav Triumph Trident (T-150) kjøpes. Må være i meget fin stand. Tlf Hans Olav Volvo PV mod Pakningsett til motor inkl. toppakning. Komplett grill og forgasser ønskes kjøpt. Kurt Eilif Dale, Elnesvågen Tlf: , E-post: hotmail.com Motorpakninger har et større lager av motor pakning til Chevrolet, Ford,GM,Commer, Hummer, dette er for biler fra 1930 og up til ca 1960, div repsett til forgassere ring for info Kurt Eilif Dale, Elnesvågen Tlf: , E-post: hotmail.com Fiat Uno 1, selges. 5 dørs, hvit. Gått bare drøyt km. Nye sommer- og piggdekk og nylig EU-godkjent. Meget pen både utenpå og inni. (Bildet er av en annen bil) Tlf Valvoline oljer til salgs i klubben. 4 liters kanner. 20W-50 Spesielt egnet til eldre biler. kr. 275 ( Biltema -pris) Henv: Sverre Barstad, tlf

26 26 26

27 Husk å registrere SAK, Org.no som grasrot mottaker for din innsats i Tipping, Lotto, Joker m.v. SAK får 5% av innsatsen din. - ingenting av gevinsten! 27 27

28 Ikke til salgs Nå skal du få en skikkelig bil, sa Bjarne Rødseth da han overleverte den nye VW-bussen til Helge Frostad i Tresfjord. Retur: STORFJORDENS AUTOMOBIL KLUBB Brusdalen 6260 Skodje Olav Skjegstad, Publisert: TRESFJORD: Bjarne Rødseth tok sjøl turen til Tresfjord med den nye bilen på jonsokdagen år etterpå går den gamle minibussen som ei klokke. En ting er at motoren går fint, enda mer oppsiktsvekkende er det at det ikke finnes rust på bilen, verken på understellet eller karosseriet. Helge tok understellsbehandlingen sjøl, det har holdt. Lakken er original, interiøret tilnærmet strøkent. Brasil En VW type T2c i Rio. Foto: Olav Rypdal Volkswagen sluttet produksjon av disse bussene kalt T2 i 1979 Da kom det en mer firkantet utgave av VW-bussen, og den hadde fortsatt hekkmotor. Men type T2 fortsatte livet i Brasil. Riktignok med et høyere tak, men stort sett samme utførelse som de opprinnelige tyske bilene. De brasilianske bilene hadde luftkjølt motor til 2005, senere fikk de en vanlig vannkjølt rekkefirer. Da ble det også montert en radiator i fronten. I Brasil har produksjonen foregått helt fram til i år, men nå er det slutt. Disse bilene har ikke blitt solgt andre steder, men noen har likevel blitt tatt inn til England og når de ble godkjent der, kunne de også registreres i f eks Nederland (pga EUregler). Det finnes fortsatt mange av disse i Brasil, vanlig syn i trafikken. Ut på tur: Helge Frostad med VW-bussen på Kjersem. Fjellet Kvitnykja i bakgrunnen. foto: Olav Skjegstad Vekker oppsikt Vi møter Helge Frostad på handletur på Vestnes sammen med kona. Den gamle VW-bussen vekker oppsikt, og mange kommer for å slå av en bilprat. Mange har også hatt lyst å kjøpt bussen, men den er ikke til salgs. For noen år siden ble bilen avertert for å se om noen var interessert. Det tok helt av. Jeg satt i telefonen i tre døgn. Folk ringte fra hele landet. En fra Bergen hadde til og med bestilt flybillett hit opp for å hente bilen før han hadde snakket med meg. Et firma fra Oslo har hatt folk her. De ville også betale godt, men jeg bestemte meg til slutt for å beholde bilen. Nå er dette definitivt: Bilen er ikke til salgs, den blir i familienes eie, sier Helge Frostad, som er nesten dobbelt så gammel som den gamle bussen. Drosje T-8815 er av typen 241. Dette var en fin bil i sin tid, og den er fremdeles god å kjøre. Den ble først registrert som drosje, seinere ble den omregistrert til personbil. Helge har ikke de gamle drosjeskiltene, de ble levert inn. Jeg har aldri hatt problemer med denne bilen, den har aldri stoppet. Jeg har tatt det meste av vedlikehold sjøl, forteller Helge Frostad. VW-bussen er enkelt utstyrt. Den har det mest nødvendige av instrumenter. I 1968 hadde den 28 fått 12 volts anlegg, de eldre VW-bilene hadde 6 volt. Bak i bussen ligger det et sammenslått campingbord. Det har vært med helt siden bilen var ny, forteller Helge. Om sommeren ble bilen brukt på ferieturer i Norge, men han har aldri vært i utlandet med den. Kjettinger Da den var ny, var det ikke vanlig med piggdekk, og Helge brukte kjettinger om vinteren. Drosjekjøring var en tilleggsjobb ved siden av jobben som lastebilsjåfør, som var hovedyrket. Om VW med luftavkjølt boxermotor var pålitelig og god å kjøre, var den ikke akkurat varm om vinteren. Det ble ordnet med ekstra varmeapparat, som fremdeles virker. Men nå kjører Helge en nyere VW varebil til daglig. Jeg liker veldig godt disse bilene. De er pålitelige og har gode kjøreegenskaper, sier Helge Frostad. Gamle VW-busser har i dag nærmest kultstatus blant grupper av bilinteresserte, og det gis ut egne magasiner om bussen. Mange er flott restaurert, men originalen finner man i Tresfjord. Slike er det ikke mange av.

Gruppe 3: Biler fra 1940-1949

Gruppe 3: Biler fra 1940-1949 Gruppe 3: Biler fra 1940-1949 WILLYS JEEP Årsmodell: 1943. Vekt: 1110 kg. Sideventilert motor, 4 sylindre: Hk = 54 v/ 4000 omdreininger. Slagvolum = 2,2 liter. 3 gir forover + fire hjuls trekk + krabbegir.

Detaljer

Gruppe 2: Biler fra 1930-1939

Gruppe 2: Biler fra 1930-1939 Gruppe 2: Biler fra 1930-1939 Buick 30-46S Sport Coupe 1930 modell I 1930 kom Buick med nye modeller som var større enn 1929-modellene. Buick ble i 1930 levert i tre serier 40, 50 og 60 der 40-serien var

Detaljer

Gruppe 5: Biler fra 1960-1969

Gruppe 5: Biler fra 1960-1969 Gruppe 5: Biler fra 1960-1969 VW 1200 De lux 113 Type1 1961 Bilen har fortsatt original motor og gir. Km 94500 (25/4-2011) Den er første gang registrert 18. april 1961 på R-63365 og har så vidt eier vet,

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør «Det var en gang en som bygde en campingbil» Slik startet dette eventyret som i dag heter Norsk Bobilforening. Det er i år 30 år siden foreningen ble stiftet.

Detaljer

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

PEDAL. Trykksaker. Nr. 5/2011. Organ for NORSK T-FORD KLUBB NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO

PEDAL. Trykksaker. Nr. 5/2011. Organ for NORSK T-FORD KLUBB NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO PEDAL Nr. 5/2011 Organ for NORSK T-FORD KLUBB Trykksaker A NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO FORMANNENS ORD: Årets løpssesong er nå over. Vi har omtalt noen veteranbilarrangementer i Pedal

Detaljer

Leder har ordet! Redaktørens hjørne

Leder har ordet! Redaktørens hjørne amcar News nr. 1 januar 2015 Leder har ordet! Redaktørens hjørne I dette nummeret: Leder har ordet 2 Redaktørens hjørne 3 Pierce-Arrow 1901 1938 4 33 EcoBoost Roadster 8 Medlemsside 16 Hvem gjør hva i

Detaljer

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Formannens hjørne: Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Postboks 1077,Lundsiden 4687 Kristiansand Org nr 983 100 368 Bankgiro 3060 21 30319 Utgave februar 2013 Innhold: Formannens hjørne Innkalling

Detaljer

Gruppe 8: Jubilerende modeller

Gruppe 8: Jubilerende modeller Gruppe 8: Jubilerende modeller Mercedes Benz 300 SL Roadster 1957 Denne bilen er i utgangspunktet konstruert som en racerbil. Mercedes fabrikken produserte i 1952 en løpsbil som de vant mange seire med

Detaljer

Landstreffet på Hafjell 2011

Landstreffet på Hafjell 2011 Landstreffet på Hafjell 2011 Her kommer litt informasjon om hvordan helgen utspant seg. Til tross for de siste dagers hendelser med vrange værguder og masse vann fra fjell og daler ble dette ingen demper

Detaljer

OBS-OBS-OBS-OBS- Invitasjon til årsmøte 10. Mars kl 13.00.

OBS-OBS-OBS-OBS- Invitasjon til årsmøte 10. Mars kl 13.00. Side 1 Nr.1.2012 INNHOLD: Side 1: Invitasjon til årsmøte 10 mars. Grasrotandel. Side 2: Lederen, Saksliste. Side 3 : Referat fra julebord m/bilder Side 4.: Minneord. Side 5: Reklame. Invitasjon til årsmøte

Detaljer

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Lørdag den 21. februar reiste vi sammen med fire andre fra helsefagarbeider klassen til Malta. Der skulle vi være i tre uker gjennom utvekslingsprogrammet Erasmus+.

Detaljer

K L U B B A. Julemøte. Les mer om: Ny serie: medlemmers kjøretøy. - Bli med på tur til Rogaland Bilmuseum. - Trekkferjefestivalen 2011.

K L U B B A. Julemøte. Les mer om: Ny serie: medlemmers kjøretøy. - Bli med på tur til Rogaland Bilmuseum. - Trekkferjefestivalen 2011. Nr. 1 Februar 2011 2.årgang K L U B B A Medlemsblad for Søgne Veteran og Trekkferje Klubb Les mer om: - Bli med på tur til Rogaland Bilmuseum - Trekkferjefestivalen 2011 - Årsmøte Ny serie: medlemmers

Detaljer

vanskelig å forstå for kelneren klokken 11:00 på en formiddag. Men egentlig ganske smart skulle det vise seg.

vanskelig å forstå for kelneren klokken 11:00 på en formiddag. Men egentlig ganske smart skulle det vise seg. Bremen nok en gang Da var årets Brementur gjennomført. Igjen sitter man med mange gode minner og ennå rikere på motorhistoriske opplevelser opplevd sammen med motorhistoriske venner. Jeg har ved flere

Detaljer

IAESTE jobb i Oman 2006

IAESTE jobb i Oman 2006 IAESTE jobb i Oman 2006 Som mange har innledet rapportene sine med før. Hvis du er i tvil om du skal reise til Oman, så er det ingenting å tenke på. Får du sjansen så reis! Oman er et utrolig vakkert land

Detaljer

Gruppe 4: Biler fra 1950-1959

Gruppe 4: Biler fra 1950-1959 Gruppe 4: Biler fra 1950-1959 Chevrolet Bel Air 1953 convertible Bilen ble importert fra USA høsten 2011. Etter et besøk på Hershey markedet hvor bilen stod utstilt, var det her Kjærlighet ved første blikk

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Mormor og de åtte ungene i skogen

Anne-Cath. Vestly. Mormor og de åtte ungene i skogen Anne-Cath. Vestly Mormor og de åtte ungene i skogen Morten oppdager litt for mye, han Hvis du kommer gjennom skogen en gang litt ovenfor den store byen og får øye på et grått hus som ligger på et lite

Detaljer

VELKOMMEN TIL LANDSMØTE I NAGS!

VELKOMMEN TIL LANDSMØTE I NAGS! 1 NAGS Norske Amatørgeologers Sammenslutning TIL FORENINGENE NAGS v/ Jan Stenløkk Kyrkjeveien 10 4070 RANDABERG Tlf. 5141 0826 jansten123@online.no Ålesund 15.02.2015 VELKOMMEN TIL LANDSMØTE I NAGS! Landsmøtet

Detaljer

Formannens hjørne. Hei alle sammen og godt nytt år. Med hilsen og et godt nytt år fra. Bruk av Stokken sommeren 2010.

Formannens hjørne. Hei alle sammen og godt nytt år. Med hilsen og et godt nytt år fra. Bruk av Stokken sommeren 2010. ONNERVANNSPOSTEN Formannens hjørne Postboks 1077 Lundsiden 4687 Kristiansand Bankgiro 3060.21.30319 http://www.kristiansanddykkerklubb.no E-mail: mail@kristiansanddykkerklubb.no Utgave 1 Januar 2010 Innhold:

Detaljer

Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots.

Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots. Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots. De som ikke gidder lese hele historien, kan nøye seg med å lese dette sammendraget:

Detaljer

Vi har laget noen tema som vi ønsker å diskutere med dere, men det er viktig for oss at du får sagt din mening og fortalt om dine opplevelser.

Vi har laget noen tema som vi ønsker å diskutere med dere, men det er viktig for oss at du får sagt din mening og fortalt om dine opplevelser. Fokusintervju Deltakere tilfeldig utvalg Boligeiere fra prosjektet Leie til eie Innledning Hensikt: Leie til eie er et prosjektarbeid som startet sommeren 2011. Målet har vært at flere skal kunne eie sin

Detaljer

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE Stathelle 22.02.2015 Side 1 av 12 Til Medlemmene i Bamble Modell Fly Klubb Stathelle, 16/2-15 Saksliste og sakspapirer(7 vedlegg) for årsmøtet Det vises til innkallingen til årsmøte av 31/1-2015 Torsdag

Detaljer

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre)

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre) Malta uke 3 Så var vi alt på den siste uken, på tirsdagen arrangerte vi en «Beauty dag» på saura home. Vi Vasket hendene og masserte inn med fuktighets krem og lakkerte neglene deres. Det var mange som

Detaljer

Newsletter nr. 1-2012

Newsletter nr. 1-2012 Newsletter nr. 1-2012 Director Snurre. Activity Terje. LOH Eli. Director. Det har blitt februar 2012! Et nytt år, nye muligheter og nye turer. Vi har begynt å pusse litt på syklene. Kjøpt noen nye deler

Detaljer

Innkalling til årsmøte i DIS-Haugaland Mandag 14. mars 2011 kl. 19:00 IOGT-huset Bjørgvinsgt. 40

Innkalling til årsmøte i DIS-Haugaland Mandag 14. mars 2011 kl. 19:00 IOGT-huset Bjørgvinsgt. 40 Innkalling til årsmøte i DIS-Haugaland Mandag 14. mars 2011 kl. 19:00 IOGT-huset Bjørgvinsgt. 40 Sakliste: Sak 1. Valg av møteleder og referent samt 2 personer til å undertegne protokoll Sak 2. Godkjenne

Detaljer

Personportrett. Rapport. Håvard Risebrobakken

Personportrett. Rapport. Håvard Risebrobakken Personportrett Rapport Håvard Risebrobakken Hva vil vi med filmen? Filmen Hverdag er et ti minutters personportrett om Roar Torgersen, og hans hobbyer. Roar er pensjonist, og har derfor mye tid han må

Detaljer

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Butikkbesøk: Cornelias Hus Kremmerånden råder i Cornelias Hus Du må være kremmer for å drive butikk. Det

Detaljer

Kiwanis. Club Oslo St Hallvard Kiwanis er en internasjonal humanitær organisasjon som arbeider aktivt for barn og unge. Årsberetning 2013-2014

Kiwanis. Club Oslo St Hallvard Kiwanis er en internasjonal humanitær organisasjon som arbeider aktivt for barn og unge. Årsberetning 2013-2014 Årsberetning 2013-2014 Side 1 av 8 Klubbstyret 2013-2014 President Sekretær Kasserer Visepresident Past president Styremedlemmer Varamenn Revisorer Per Gulbrandsen Odd Andersen Øyvinn Røsholdt Stig Johansen

Detaljer

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket Kvinne 66 ukodet Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør det vondt? Pasienten: Ja,

Detaljer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. (Ukodet) Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør

Detaljer

Kjære farende venner!

Kjære farende venner! AVD. 153 ALTA Kjære farende venner! Som ny leder for Altaavdelinga, er det både gledelig og spennende å kunne ønske dere hjertelig velkommen til Pinsetreffet 2015 her i Lakselv. Ekstra gledelig er det

Detaljer

R H F L O K A L N Y T T. RHF Lokalnytt. Fra 1. november dette år har vi overtatt garasjen på Jønnevald i samarbeide med Telemark Museum forts.s.

R H F L O K A L N Y T T. RHF Lokalnytt. Fra 1. november dette år har vi overtatt garasjen på Jønnevald i samarbeide med Telemark Museum forts.s. R H F L O K A L N Y T T RHF Lokalnytt Avd. Telemark Nr 4 / 2006 I dette nummeret: Så er garasjeprosjektet endelig i havn Leder 2 Fra Jønnevald 3 4 Nyheter 5 Tinnbussen 6 Ros 7 Fra 1. november dette år

Detaljer

Innkalling til årsmøte i Rutebilhistorisk Forening avdeling Telemark

Innkalling til årsmøte i Rutebilhistorisk Forening avdeling Telemark Innkalling til årsmøte i Rutebilhistorisk Forening avdeling Telemark Avd. Telemark På Telemark Museum, foredragssalen i Øvregate 33, (oppsiden av Brekkeparken) i Skien, tirsdag 13. mars kl 19:00. Saksliste

Detaljer

Orstad Idrettslag. Barnas Turnfestival. 24.-25. mai 2014

Orstad Idrettslag. Barnas Turnfestival. 24.-25. mai 2014 Orstad Idrettslag Barnas Turnfestival 24.-25. mai 2014 Kongesangen Gud signe vår konge god! Sign ham med kraft og mot. Sign hjem og slott! Lys for ham ved din Ånd Knytt med din sterke hånd Hellig brorskapsband

Detaljer

Torsdag 17 mars kl 19 på Hauger gård, se siste side

Torsdag 17 mars kl 19 på Hauger gård, se siste side Nr 1/2016 innhold i dette nummer: Småklipp fra arrangementer i velkretsen Turforslag til skitur Kjekstadmarka Utbygging Gamle Heggedalsvei Sørhellarennet Lørdag 5. mars innkalling TiL ÅrSmøTe Torsdag 17

Detaljer

Styret har vore samansett slik i 2012 :

Styret har vore samansett slik i 2012 : Årsmelding for Volda Dykkerklubb 2012 Styret har vore samansett slik i 2012 : Formann : Roar Gjerde ( ikkje på val, 1 år att) Nestformann : Alf Henning Ervik ( på val 2013) Kasserar/IT ansvarleg : Rolf

Detaljer

Ankomst beskär beskär ELMIA. 5 9. April 2012. Min opplevelse med ELMIA. Jeg hadde lovet president Tage at Karin og jeg skulle hjelpe til på messen ELMIA i påsken. Det var besluttet at CAC skulle være

Detaljer

bil Glamour og glede Egil Sandvik har 20 glamourmodeller i hus. Det er ikke rart at han gliser. side 34 T I R S D A G 4. N O V E M B E R 2 0 0 8

bil Glamour og glede Egil Sandvik har 20 glamourmodeller i hus. Det er ikke rart at han gliser. side 34 T I R S D A G 4. N O V E M B E R 2 0 0 8 bil T I R S D A G 4. N O V E M B E R 2 0 0 8 Glamour og glede FOTO: MARIT BORGEN Egil Sandvik har 20 glamourmodeller i hus. Det er ikke rart at han gliser. side 34 TEKST: ANETTE K. HALDORSEN FOTO: MARIT

Detaljer

EIGENGRAU SCENE FOR TO KVINNER.

EIGENGRAU SCENE FOR TO KVINNER. EIGENGRAU SCENE FOR TO KVINNER. MANUSET LIGGER UTE PÅ NSKI SINE HJEMMESIDER, MEN KAN OGSÅ FÅES KJØPT PÅ ADLIBRIS.COM Cassie er en feminist som driver parlamentarisk lobbyvirksomhet. Hun kjenner knapt Rose

Detaljer

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman Du glemmer ikke, men noe klangløst tar bolig i deg. Roland Barthes Jeg ville kaste nøklene om jeg kunne, men jeg kommer alltid tilbake til de låste dørene for å åpne rom etter

Detaljer

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015 Venner på tur i Roma Sommeren 2015 Vi har bestemt oss for å reise til de solfylte gatene i Roma. En av grunnene til at vi skal reise til Roma er for å unngå halv-sommeren i Norge og for å få litt ordentlig

Detaljer

ELGHUNDNYTT NR 3 2010

ELGHUNDNYTT NR 3 2010 ELGHUNDNYTT NR 3 2010 INNHOLD: Lederen har ordet Innspill til valgkomiteen Årsmøtet Lotteriet 2010 Referater Utstillinga 2011 Jaktprøveresultater Styret vil benytte anledningen til å ønske alle ei God

Detaljer

Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014

Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014 Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014 Lørdag 01. Februar klokken 15.00 Sted: Clarion Hotel & Congress Trondheim Middag på hotellet 19.00 Innkommende saker må være styret i hende senest en uke før møtets

Detaljer

MIN SKAL I BARNEHAGEN

MIN SKAL I BARNEHAGEN MIN SKAL I BARNEHAGEN Bilde 1: Hei! Jeg heter Min. Jeg akkurat fylt fire år. Forrige uke hadde jeg bursdag! Jeg bor i Nord-Korea. Har du hørt om det landet før? Der bor jeg sammen med mamma, pappa, storebroren

Detaljer

Tempo-historikeren. Helge Aabakk (snart 49) på Vennesla utenfor Kristiansand er en Tempoentusiast. sjeldne.

Tempo-historikeren. Helge Aabakk (snart 49) på Vennesla utenfor Kristiansand er en Tempoentusiast. sjeldne. Tempo-historikeren Helge Aabakk (snart 49) på Vennesla utenfor Kristiansand er en Tempoentusiast av de sjeldne. Hjemme i Tempo-huset sitt har han trolig samlet mer Tempohistorie enn noen annen i Norge.

Detaljer

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING ONSDAG 8. OKTOBER 2003, KL. 19:30-21:00 PÅ LESTERUD SKOLE, I PAVILJONG GALLIA Følgende saker er på dagsorden: 1. Valg av ordstyrer og referent 2. Godkjenning av dagsorden

Detaljer

Hei. 1 Høstprosjekt, se etter høsttegn. Side 1 av 3

Hei. 1 Høstprosjekt, se etter høsttegn. Side 1 av 3 Hei September måned har vært fylt med mye aktiviteter og utelek. Høstprosjektet har gått ganske etter planen, og vi har fått gjennomført det meste vi hadde tenkt i forhold til dette temaarbeidet. Prosjektet

Detaljer

Løvestikka Fremad i alle retninger

Løvestikka Fremad i alle retninger Løvestikka Fremad i alle retninger Informasjons- og medlemsblad for LC Ringsaker Nord Uansvarlige redaktører: H J Svendsen og O M Heldal Nr 20 11. februar Lionsåret 2014/2015 Barnet (Andre Bjerke) Å møte

Detaljer

Årsmøte Froland Motocross klubb

Årsmøte Froland Motocross klubb Årsmøte Froland Motocross klubb Onsdag 27.feb 2013 kl18.30 Kantina hos Aker Pusnes A/S, Tromøya Til stede var: Bjørn Lien, Tor Inge Hansen, Jonas Andersen, Bård Arne Andersen, Ole Jakob Forsberg, Morten

Detaljer

Det innkalles til Årsmøte i Leirsund Velforening ihht Vedtektene 4.

Det innkalles til Årsmøte i Leirsund Velforening ihht Vedtektene 4. Leirsund: 15.02.2015 Det innkalles til Årsmøte i Leirsund Velforening ihht Vedtektene 4. Tid : Mandag 23. Mars 2014 Klokken 18.00 Sted: Leirsund Velhus Det blir enkel servering med kaffe og noe å bite

Detaljer

Månedsbrev for Marikåpene februar 2014

Månedsbrev for Marikåpene februar 2014 Månedsbrev for Marikåpene februar 2014 Hu og hei, du og jeg danser dagen lang. Januar og februar har fest og bjelleklang. Snø og sno har vi to, hvis du liker det. Vil du heller ha litt sol, så vent på

Detaljer

Barnebymarsjen med SOS-barnebyer

Barnebymarsjen med SOS-barnebyer Barnebymarsjen med SOS-barnebyer Standardrapport Totalt antall besvarelser: 54 I hvilken by deltok du på årets Barnebymarsj? 1% 7% 19% Bergen Kristiansund Levanger Lillestrøm Mo i Rana Oppdal 15% Oslo

Detaljer

MEDLEMSINFO. august 2009

MEDLEMSINFO. august 2009 MEDLEMSINFO august 2009 No er ferien over! Sidan siste medlemsinfo har vi slett ikkje hatt ferie. Denne sommaren har vore veldig aktiv. Tusen takk til alle dokke som har stått på i sommar!! Det har vore

Detaljer

Medlemsmøte. Mandag 17. mars kl. 19:00 Heimen. Dagsorden:

Medlemsmøte. Mandag 17. mars kl. 19:00 Heimen. Dagsorden: 25. årgang Mars 2014 Medlemsmøte Mandag 17. mars kl. 19:00 Heimen Dagsorden: 1. Opprop 2. Lions Etiske Norm 3. Nytt fra valgkomiteen 4. Aktuelle saker 5. Eventuelt 6. Lions internasjonale aktiviteter Klubbavis

Detaljer

EIGENGRAU av Penelope Skinner

EIGENGRAU av Penelope Skinner EIGENGRAU av Penelope Skinner Scene for en mann og en kvinne. Manus ligger på NSKI sine sider, men kan også fåes kjøpt på www.adlibris.com Cassie er en feminist som driver parlamentarisk lobbyvirksomhet.

Detaljer

Med bibler til Selemet i Moldova

Med bibler til Selemet i Moldova 1 Med bibler til Selemet i Moldova I forbindelse med Songe Frikirkes Moldova arbeid reiste Knut Vangstad og undertegnede ned til Moldova 8. til 16. november 2015. Hovedoppdraget var å kjøpe inn og dele

Detaljer

Nytt fra volontørene. Media og jungeltelegrafen

Nytt fra volontørene. Media og jungeltelegrafen NUMMER 3 Nytt fra volontørene Nytt fra april 2011 I dette nummeret 1 Media og jungeltelegrafen 2 Hundvåg bydelshus 3 Metropolis 4 Tasta bydelshus 5 Bekkefaret bydelshus 5 Neste måned Media og jungeltelegrafen

Detaljer

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Hadde tenkt å skrive enda en vellykket tur men nå er det blitt en selvfølge at HFH arrangerer vellykkede turer, og hva er bedre enn det. Helgen 27-29 august bar det

Detaljer

ÅRSMELDING OSLO ELVESPORTSKLUBB 2013

ÅRSMELDING OSLO ELVESPORTSKLUBB 2013 ÅRSMELDING OSLO ELVESPORTSKLUBB 2013 Styret har i 2013 bestått av: Leder Nestleder Vara Vara Utvalg og annet Revisor Ungdomsrepresentant Raftingutvalg SAR Materialforvalter Basseng Randsbølga Jonas Pettersen

Detaljer

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige.

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Reisebrev fra Norrlansveckan 2012. Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Det er noe hustrig og kaldt hjemme skal bli fint og komme til litt varme, vi har fikset litt

Detaljer

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt det har vært i hver situasjon.

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt det har vært i hver situasjon. Innledning Hei! Du vil her få noen spørsmål. Vi ber deg svare etter beste skjønn. Dette er en anonym spørreundersøkelse for en semesteroppgave ved Universitetet i Tromsø. Klikk på "Neste" for å starte.

Detaljer

Siste nytt fra Styret April 2014

Siste nytt fra Styret April 2014 Siste nytt fra Styret April 2014 Da har sesongen startet, og styret kommer med litt info. Dugnader: Det settes opp dugnader følgende dato: Rino Delås er dugnadsgeneralen fra styret 1. Lørdag 12.april kl

Detaljer

FELIX Litt av et bibliotek. Har du lest alle de bøkene? NED Hvorfor spør alle om det?

FELIX Litt av et bibliotek. Har du lest alle de bøkene? NED Hvorfor spør alle om det? THE NORMAL HEART Av Larry Kramer Ned og Felix, som er svært ulike, er på date hjemme hos Ned. Utenforliggende utfordringer, som samfunnets aksept av homofil legning og den konstante overhengende smittefaren

Detaljer

TUR TIL ENGLAND 7. - 18. AUGUST 2014. Klar til å kjøre videre. Dagen etter, tirsdag den 12,. våkner vi til strålende sol og stille vær.

TUR TIL ENGLAND 7. - 18. AUGUST 2014. Klar til å kjøre videre. Dagen etter, tirsdag den 12,. våkner vi til strålende sol og stille vær. TUR TIL ENGLAND 7. - 18. AUGUST 2014 Dagen etter, tirsdag den 12,. våkner vi til strålende sol og stille vær. Klar til å kjøre videre. Mye natur rundt her. Så er det i gang med sluser igjen. Jeg og Anni

Detaljer

Newsletter nr. 2 2008

Newsletter nr. 2 2008 CHAPTER SOUTH EAST Newsletter nr. 2 2008 Innhold: Editor, Kjell HOG National Rally 2011, Kjell Director har ordet, Gerd Året som har gått, Gerd Howdy bikers! Ja, igjen er vi kommet til den perioden av

Detaljer

NORSK RASEDUEFORBUND. Årsrapport 2014. NRF Norsk Rasedueforbund 04.01.15

NORSK RASEDUEFORBUND. Årsrapport 2014. NRF Norsk Rasedueforbund 04.01.15 NORSK RASEDUEFORBUND Årsrapport 2014 NRF Norsk Rasedueforbund 04.01.15 Årsrapport 2014... 1 Styret og organisasjon... 2 NRF styret... 2 Revisorer... 2 Valgkomite... 2 Dommerringen... 2 Redaksjon Duevennen...

Detaljer

MÅNEDENS BIL AUGUST. Tekst/foto: Stein Inge Stølen

MÅNEDENS BIL AUGUST. Tekst/foto: Stein Inge Stølen MÅNEDENS BIL AUGUST Den lille sjarmøren har blitt byens ukronede konge. Er det bare gimmick, eller er Fiat 500 like spesiell som den gir seg ut for å være? Tekst/foto: Stein Inge Stølen Når 500, eller

Detaljer

Medlemsmøte / Julemøte

Medlemsmøte / Julemøte 25. årgang Desember 2013 Medlemsmøte / Julemøte Fredag 6. desember kl. 1900 Trivselssenteret Dagsorden: 1. Opprop 2. Lions Etiske Norm 3. Eventuelt Sosialt samvær med julemat etc. Klubbavis for Lions Club

Detaljer

Prosjekt. Halvårs-rapport. til fordypning. Eva-Anita Thorsen 2MKA. 7.Januar, 2010

Prosjekt. Halvårs-rapport. til fordypning. Eva-Anita Thorsen 2MKA. 7.Januar, 2010 1 0 Prosjekt 7.Januar, 2010 til fordypning Eva-Anita Thorsen 2MKA Halvårs-rapport 0.1 innhold 2 INFO SIDE Innhold 2 Innledning 3 Hoveddel 4-8 Avslutning 9 Logg 10-12 Bakside 13 0.2 innledning 3 Innledning

Detaljer

Innkalling til årsmøte i Rutebilhistorisk Forening avdeling Telemark

Innkalling til årsmøte i Rutebilhistorisk Forening avdeling Telemark Innkalling til årsmøte i Rutebilhistorisk Forening avdeling Telemark Avd. Telemark Årsmøtet avholdes på loftet i Brekke Kafe (Brekkeparken i Øvregate 41, Skien), tirsdag 12. mars kl 19:00. Saksliste til

Detaljer

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt de har hatt det i hver situasjon.

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt de har hatt det i hver situasjon. Innledning Hei! Du vil her få noen spørsmål. Vi ber deg svare etter beste skjønn. Dette er en anonym spørreundersøkelse for en semesteroppgave ved Universitetet i Tromsø. Klikk på "Neste" for å starte.

Detaljer

FELLES FORD GRENSETREFF.

FELLES FORD GRENSETREFF. Tekst og foto: Runar Jansen. FELLES FORD GRENSETREFF. Fredriksten festning, Halden 8 juni 2002. En kjempesuksess må det vel være lov å kalle dette arrangementet. Aldri før har vi vel sett så mange Forder

Detaljer

Fortellingen om Super i farta. Skrevet av 1. klasse Steinerskolen 2012-13

Fortellingen om Super i farta. Skrevet av 1. klasse Steinerskolen 2012-13 Fortellingen om Super i farta Skrevet av 1. klasse Steinerskolen 2012-13 Fortellingen om Super i farta FORORD Da jeg møtte Cecilie for over et år siden på ROM-Agder forstod jeg at hun hadde en viktig

Detaljer

FØRST BLIR MAN JO FØDT av Line Knutzon. Scene for en mann og to kvinner. Manus kan kjøpes på www.dramas.no

FØRST BLIR MAN JO FØDT av Line Knutzon. Scene for en mann og to kvinner. Manus kan kjøpes på www.dramas.no FØRST BLIR MAN JO FØDT av Line Knutzon Scene for en mann og to kvinner Manus kan kjøpes på www.dramas.no Axel slår opp med Nymse, fordi han ikke elsker henne på den riktige måten. Hun ender med å sitte

Detaljer

Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske

Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske I helgen 6-8. mai ble det avviklet årsmøte og bobiltreff på Fauske. Ja, så var det første ordinære årsmøtet for bobilforeningens Region Nordland avviklet - og det

Detaljer

PEDAL. Trykksaker. Nr. 3/2011. Organ for NORSK T-FORD KLUBB NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO

PEDAL. Trykksaker. Nr. 3/2011. Organ for NORSK T-FORD KLUBB NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO PEDAL Nr. 3/2011 Organ for NORSK T-FORD KLUBB Trykksaker A NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO FORMANNENS ORD: Hvor var du da Brå brakk staven? Dette spørsmålet har vi hørt og lest utallige

Detaljer

INFO SLIPPEN No. 1/ 2014

INFO SLIPPEN No. 1/ 2014 INFO SLIPPEN No. 1/ 2014 Opel er ikkje berre Rekord, Ascona og Insignia Motoclub 500 Super Sport 1928. Snop! Innhald: -Referat frå årsmøtet 2013 -Årsmelding 2013 -Rekneskap for 2013 -Aktivitetar 2014 Referat

Detaljer

Årsmøte for 2013. Årsmøtet for 2013 avholdes på Sundjordets I.F. klubbhus Fredag 28. Februar 2014.

Årsmøte for 2013. Årsmøtet for 2013 avholdes på Sundjordets I.F. klubbhus Fredag 28. Februar 2014. Årsmøtet for 2013 avholdes på Sundjordets I.F. klubbhus Fredag 28. Februar 2014. Innkalling til årsmøte i Porsgrunn Motorbåtforening for 2013. Alle medlemmer ønskes velkommen til årsmøte på Sundjordet

Detaljer

DUGNAD FOR DE ULIKE LAGENE I 2014 Se beskrivelse under tabellen. Dersom spørsmål, kontakt Ros-Mari

DUGNAD FOR DE ULIKE LAGENE I 2014 Se beskrivelse under tabellen. Dersom spørsmål, kontakt Ros-Mari DUGNAD FOR DE ULIKE LAGENE I 2014 Se beskrivelse tabellen. Dersom spørsmål, kontakt Ros-Mari 48033607. Lag Mikroene 16.mai: kl 18.00-21.00 2 : kl 13.30-16.15 3 Uke 21 og 42: tirsdag16.30-20.00 og torsdag

Detaljer

Bud-guiden. Lykke til på jobb! Hilsen oss i Dørsalg. En god start på arbeidslivet!

Bud-guiden. Lykke til på jobb! Hilsen oss i Dørsalg. En god start på arbeidslivet! Bud-guiden Som Dagblad-bud bidrar du til at folk kan lese Dagbladet Helgeavisa i helgen. Det er en viktig jobb. Uten deg er alt arbeidet som er lagt ned i å lage avisa forgjeves, for en avis trenger lesere.

Detaljer

MARIE Det er Marie. CECILIE. (OFF) Hei, det er Cecilie... Jeg vil bare si at Stine er hos meg. MARIE

MARIE Det er Marie. CECILIE. (OFF) Hei, det er Cecilie... Jeg vil bare si at Stine er hos meg. MARIE ELSKER DEG FOR EVIG Anders Thomas Jensen & Susanne Bier FORHISTORIE: Marie og Niels er gift med to barn. Med sin datter i bilen har Marie ved et uhell kjørt på en mann, Joachim, som er blitt lam. Joachim

Detaljer

Årsmøte Skedsmo Western Club. Strømmen 25. mars 2014

Årsmøte Skedsmo Western Club. Strømmen 25. mars 2014 Årsmøte Skedsmo Western Club Strømmen 25. mars 2014 Dagsorden 1 Åpning av årsmøte 2 Valg av dirigent 3 Valg av tellekorps 4 Valg av 1 referent og 2 til å signere referatet 5 Styrets årsberetning 6 Beretning

Detaljer

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet Praksisrapport for praksisstudier i utlandet I tillegg til studiekrav skal studenter som har praksis i utlandet skrive en praksisrapport. Denne skal inneholde følgende momenter: 1. Innledning Student:

Detaljer

NORSK RASEDUEFORBUND. Representantskapsmøte 2015. Agenda. NRF Norsk Rasedueforbund 07.02.15. Sola Airport hotell kl 15.00 17.00

NORSK RASEDUEFORBUND. Representantskapsmøte 2015. Agenda. NRF Norsk Rasedueforbund 07.02.15. Sola Airport hotell kl 15.00 17.00 NORSK RASEDUEFORBUND Representantskapsmøte 2015 NRF Norsk Rasedueforbund 07.02.15 Sola Airport hotell kl 15.00 17.00 Agenda 1. Åpning av møtet... 2 2. Godkjenning av representantene... 2 3. Valg av møtedirigent...

Detaljer

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn.

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn. Torsdag 9.6.11 Avreise fra Sandvedbøen kl 1005, vi hadde overnattet på Gilje. Før avreise var Wenche på Mammografi i Stavanger og Vidar hos Hurtigruta Carglass på Forus for å fikse steinsprut i frontruta.

Detaljer

LEIKRIT: ONNUR ÚTGÁVA PASSASJEREN SAKARIS STÓRÁ INT. SYKEHUS -KVELD (PROLOG)

LEIKRIT: ONNUR ÚTGÁVA PASSASJEREN SAKARIS STÓRÁ INT. SYKEHUS -KVELD (PROLOG) LEIKRIT: ONNUR ÚTGÁVA PASSASJEREN SAKARIS STÓRÁ INT. SYKEHUS -KVELD (PROLOG) Vage silouetter av et syke-team. Projecteres på en skillevegg. Stemmene til personalet samt lyden av en EKG indikerer at det

Detaljer

ÅRSBERETNING FFHB VEST-AGDER 2013

ÅRSBERETNING FFHB VEST-AGDER 2013 ÅRSBERETNING FFHB VEST-AGDER 2013 FFHB VEST- AGDER holdt sitt årsmøte torsdag 14. februar 2013, på Peppes Pizza i Kristiansand Følgende saker var på dagsorden: Godkjenning av innkalling Valg av ordstyrer

Detaljer

Bilutstilling Dragrace Banekjøring Slalåmkjøring

Bilutstilling Dragrace Banekjøring Slalåmkjøring Trøndertræff 2003 TRØNDERTRÆFF 2003 LÅNKE motorsenter Søndag 1. juni 10.00 Bilutstilling Dragrace Banekjøring Slalåmkjøring Styret 2003 Leder: Kasserer: Styremedlen: Anders Lien Erik Spjelkavik Stig Sæther

Detaljer

Saksliste til årsmøte i Phoenix RC Club

Saksliste til årsmøte i Phoenix RC Club Saksliste til årsmøte i Phoenix RC Club Tid: Onsdag 12 februar 2014, klokken 19:00 Sted: Meierigaarden Kro, Lørenfallet Saksliste. 1 - Godkjenning av stemmeberettigede 2 Godkjenning av innkalling, saksliste

Detaljer

Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer

Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer Demonstrasjon av tre stiler i rådgivning - Målatferd er ikke definert. 1. Sykepleieren: Ja velkommen hit, fint å se at du kom. Berit: Takk. 2. Sykepleieren:

Detaljer

Egge IL - G 2004. Sesongen 2013 - evaluering Sesongen 2014 planlegging. Foreldremøte Mandag 14. oktober kl 18:00 19:45 Klubbhuset

Egge IL - G 2004. Sesongen 2013 - evaluering Sesongen 2014 planlegging. Foreldremøte Mandag 14. oktober kl 18:00 19:45 Klubbhuset Egge IL - G 2004 Sesongen 2013 - evaluering Sesongen 2014 planlegging Egge IL - G 2004. Bilde tatt sommeren 2004. Foreldremøte Mandag 14. oktober kl 18:00 19:45 Klubbhuset Til stede Trenere Stig Arthur

Detaljer

Rygeneundersøkelsen 2012 -lysglimt i den jærske mold

Rygeneundersøkelsen 2012 -lysglimt i den jærske mold Rygeneundersøkelsen 2012 -lysglimt i den jærske mold Metalldetektor-undersøkelse i Hå og Klepp 26. - 29. april RAPPORT ETTER GJENNOMFØRING MED REGNSKAP I samarbeid med: Klepp kommune Et samarbeid med entusiasme

Detaljer

Rapport 2015 Norsk Motorhistorisk senter (NMS) Burud

Rapport 2015 Norsk Motorhistorisk senter (NMS) Burud Øvre Eiker Kommune v/ rådmann Trude Andresen Rapport 2015 Norsk Motorhistorisk senter (NMS) Burud Prosjektets mål: - Fremme bevaring av, forståelse for og kunnskap om motorhistoriske kjøretøy og de tidsbilder

Detaljer

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte.

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte. Rapport fra Sofie Earl Færøvig: Først vil jeg bare si at jeg føler meg veldig privilegert og ikke minst heldig som har fått muligheten til å reise to uker til USA helt gratis denne sommeren (sommeren 2014).

Detaljer

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP 2014 I RYTMISK GYMNASTIKK FOR YNGRE JUNIOR, JUNIOR OG SENIOR INDIVIDUELT. SENIOR LAG, JUNIOR OG SENIOR TROPP, SAMT JUNIOR OG SENIOR DUO/TRIO. Rakkestadhallen 4-6. april Det

Detaljer

Kvinner møter kvinner

Kvinner møter kvinner 1 Kvinner møter kvinner I noen land er det vanlig at kvinner "skravler" i bussen med andre, helt ukjente kvinner, på veien hjem. I noen land er det vanlig å prate med en hjemløs kvinne på gata, en som

Detaljer

COGNACLAUGET XO. - tur til cognac 6. til 9. juni 2012

COGNACLAUGET XO. - tur til cognac 6. til 9. juni 2012 COGNACLAUGET XO NORWAY - tur til cognac 6. til 9. juni 2012 Et reisebrev fra Morten, Rune og Kay Tore ONSDAG 6. juni: Nok en gang startet vi tidlig om morgenen 6. juni på Rygge med Ryan Air med kurs mot

Detaljer

ÅRSMØTE for Tresfjord Skytterlag 2011 Søndag 20 november 2011 kl.16.00 Etac AS Tresfjord møterom

ÅRSMØTE for Tresfjord Skytterlag 2011 Søndag 20 november 2011 kl.16.00 Etac AS Tresfjord møterom ÅRSMØTE for Tresfjord Skytterlag 2011 Søndag 20 november 2011 kl.16.00 Etac AS Tresfjord møterom Sakliste for årsmøte 2011 Ein vil foreslå denne sakliste: 1. Opning 2. Val av ordstyrar, referent og to

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE AUGUST 2011 Hei til alle sammen Så er sommeren forbi og et nytt barnehage år har begynt. Vi vil både få ønske alle de gamle barna og foreldrene velkommen tilbake og også en

Detaljer