Monteringsanvisning för motorvärmarelement

Transkript

1 SE Monteringsanvisning för motorvärmarelement Läs igenom monteringsanvisningen noggrant innan arbetet påbörjas. Värmaren monteras enligt följande. A. Kylvätskan tappas ur. B. Slangen som är närmast motorn på oljekylaren och som går mellan vattenröret och oljekylaren skall lossas. Slangen skärs loss där den är ihopvulkad med den yttre slangen. C. Montera enligt bild A fästet på motorvärmaren. Värmaren monteras på motorn. Nedanför startmotorn så lossas klammern som håller röret till servostyrningen. Värmaren skall monteras i samma skruv som håller klammern till servoröret. D. Den medsända slangen skall monteras mellan värmarens nedre anslutning och oljekylaren. Slangen från vattenröret skall sättas på värmarens övre anslutning. E. Kylvätska fylls på och kylsystemet luftas ur, enligt instruktionsbok. Vid körning av motorn så kontrolleras att inget läckage förekommer. Montering av intagskabel. A. Se sep. monteringsanvisning. Provkörning. A. Kontrollera kylvätskenivån. B. OBSERVERA. Om luft finnes kvar i kylsystemet så brinner motståndselementet av omgående. C. Tätningarna skall även kontrolleras med varm motor. D. Värmaren kontrolleras med att koppla den till ett jordat uttag. Ett svagt kokande ljud uppkommer då vattnet kokar på värmeelementets yta. Viktigt. A. Frostskyddsvätska skall alltid användas i systemet. B. Motorvärmaren skall alltid anslutas till jordat uttag. Den invändiga jordförbindelsen måste alltid vara genomgående från motorvärmaren fram till det jordade uttaget. C. Anslutningssladden mellan bilens apparatintag och eluttaget skall vara av oljebeständig gummislangledning typ A05RN-F 3G1,5 eller av högre kvalitet. Kontrollera regelbundet så att den inte är skadad eller har åldrats. Skadad sladd skall bytas omgående. D. Installationen av motorvärmarsystemet får ej komma i kontakt med motordelar som uppvärms eller som är i rörelse. Avståndet mellan avgassystem och installationen måste vara minst 50 mm. Även för turboaggregat. Är avståndet mindre så skall EMV strålningsskydd användas. E. Alla ledningarna fästes så nära kontakterna som möjligt, med medföljande klammor och strips. Varning. A. Värmeelementet kan utsättas för avbrott om följande kriterier finnes: B. Smutsig kylvätska. C. För lite kylvätska. D. Luft i systemet. E. Kylsystemet innehåller issörja. F. Kylarcement har använts. I DESSA FALL GÄLLER INTE GARANTIN. GARANTI För våra produkter lämnas 2 års garanti räknat från försäljningsdatum. Garantin omfattar fabrikations- och materialfel. Skador som orsakats av felaktig montering och skötsel ersätts inte. Garantiersättning enligt svensk praxis kan endast åberopas tillsammans med inköpskvitto där varutyp, datum och försäljningsställe framgår. Vid eventuell reklamation sänds den felaktiga varan, eller i förekommande fall utbytbar defekt detalj, tillsammans med kvitto till närmaste Biltema återförsäljare.

2 NO Monteringsanvisning for motorvarmerelement Les nøye gjennom monteringsanvisningen før arbeidet igangsettes. Varmeren monteres på følgende måte: A. Kjølevæsken tappes ut. B. Slangen som er nærmest motoren på oljekjøleren, og som går mellom vannrøret og oljekjøleren, skal løsnes. Slangen skjæres løs der den er sammenvulket med den ytre slangen. C. Monter som vist på bilde A festet på motorvarmeren. Varmeren monteres på motoren. Nedenfor startmotoren løsnes klammeret som holder røret til servostyringen. Varmeren skal monteres i den samme skruen som holder klammeret til servorøret. D. Den medfølgende slangen skal monteres mellom varmerens nedre tilkopling og oljekjøleren. Slangen fra vannrøret skal settes på varmerens øvre tilkopling. E. Kjølevæske fylles på, og kjølesystemet luftes ut som angitt i instruksjonsbok. Ved kjøring av motoren kontrollerer man at det ikke forekommer noen lekkasje. Montering av inntakskabel. A. Se egen monteringsanvisning. Prøvekjøring. A. Kontroller kjølevæskenivået. B. OBS! Dersom det er luft igjen i kjølesystemet, brenner motstandselementet av. C. Tetningene skal også kontrolleres med varm motor. D. Varmeren kontrolleres ved at den koples til et jordet uttak. En svakt kokende lyd oppstår når vannet koker på varmeelementets overflate. Viktig. A. Det skal alltid brukes frostvæske i systemet. B. Motorvarmeren skal alltid koples til jordet uttak. Den innvendige jordforbindelsen må alltid være gjennomgående fra motorvarmeren fram til det jordede uttaket. C. Tilkoplingsledningen mellom bilens apparatinntak og eluttaket skal være av oljebestandig gummislangeledning type A05RN-F 3G1,5 eller av høyere kvalitet. Kontroller regelmessig med tanke på skade eller aldring. Skadet ledning skal omgående skiftes ut. D. Installasjonen av motorvarmersystemet må ikke komme i kontakt med motordeler som blir varme, eller som er i bevegelse. Avstanden mellom eksossystem og installasjonen må være minst 50 mm. Også for turboaggregat. Dersom avstanden er mindre, skal EMV strålingsbeskyttelse brukes. E. Alle ledningene festes så nær kontaktene som mulig, med medfølgende klammere og strips. Advarsel. A. Varmeelementet kan bli ødelagt dersom følgende skulle oppstå: B. Tilsmusset kjølevæske. C. For lite kjølevæske. D. Luft i systemet. E. Kjølesystemet inneholder isslaps. F. Det har vært brukt radiatorsement. I DISSE TILFELLENE GJELDER IKKE GARANTIEN. GARANTI For våre produkter gis garanti i henhold til gjeldende kjøpslov. Garantien omfatter fabrikasjons- og materialfeil. Skader forårsaket ved feilbehandling eller montering erstattes ikke. Garantierstatning i henhold til norsk praksis kan kun påregnes ved presentasjon av datostemplet kvittering, som må inneholde varetype, dato og forhandler. Ved eventuell reklamasjon sendes den feilaktige varen, eller eventuelt den defekte delen, sammen med innkjøpskvitteringen til nærmeste Biltema-forhandler. 2

3 FI Lohkolämmitinelementin asennusohje Lue tämä asennusohje huolellisesti ennen asennuksen aloittamista. Asenna lämmitin seuraavasti. A. Valuta jäähdytysneste ulos. B. Irrota letku, joka on lähinnä moottoria öljynjäähdyttimessä ja joka menee vesiputkesta öljynjäähdyttimeen. Leikkaa letku irti, koska se on vulkanoitu yhteen ulomman letkun kanssa. C. Asenna moottorinlämmittimen kiinnitin kuvan A osoittamalla tavalla. Asenna lämmitin moottoriin. Irrota sitten käynnistysmoottorin alla oleva kiinnitin, joka pitelee servo-ohjauksen putkea. Asenna lämmitin ruuviin, joka pitelee servo-putken kiinnitintä. D. Asenna mukana toimitettu letku lämmityslaitteen alapään liitännän ja öljynjäähdyttimen väliin. Liitä vesiputken letku lämmittimen yläpään liitäntään. E. Täytä ja ilmaa jäähdytysnestejärjestelmä auton huoltokirjan ohjeiden mukaisesti. Käytä moottoria, ja varmista, että järjestelmä ei vuoda. Virtakaapelin asennus. A. Katso erillinen asennusohje. Koeajo. A. Tarkista jäähdytysnesteen määrä. B. HUOMAA. Jos jäähdytysjärjestelmään on jäänyt ilmaa, vastuselementti palaa jatkuvasti. C. Tarkista tiivisteet moottorin ollessa lämmin. D. Tarkista lämmittimen toiminta liittämällä se maadoitettuun pistorasiaan. Järjestelmästä kuuluu hiljaista kiehumista, kun vesi kiehuu lämmityselementin pinnalla. Tärkeää. A. Muista aina lisätä pakkasnestettä jäähdytysvesijärjestelmään. B. Lohkolämmittimen saa liittää vain maadoitettuun pistorasiaan. Sisäisen maadoituksen tulee olla yhtenäinen lämmittimestä maadoitettuun pistorasiaan asti. C. Auton laiterasian ja käytettävän maadoitetun pistorasian välille liitettävän johdon tulee olla öljynkestävää tyypin A05RN-F 3G1,5 kumikaapelia tai tätä laadukkaampaa. Tarkista liitäntäjohdon kunto säännöllisin väliajoin. Vahingoittunut johto on välittömästi vaihdettava uuteen. D. Moottorinlämmitinjärjestelmää ei saa asentaa siten, että se joutuu kosketuksiin kuumenevien tai liikkuvien moottorin osien kanssa. Etäisyyden pakokaasujärjestelmään on oltava vähintään 50 mm. Tämä koskee myös turboaggregaattia. Jos etäisyys on pienempi, käytä EMV-säteilysuojaa. E. Kiinnitä kaikki johdot mukana toimitetuilla nipistimillä ja nippusiteillä mahdollisimman läheltä liitäntöjä. Varoitus. A. Lohkolämmittimeen voi tulla toimintahäiriö seuraavissa tilanteissa: B. Jäähdytysneste on likaista. C. Jäähdytysnestettä on liian vähän. D. Jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa. E. Jäähdytysneste pääsee jäätymään. F. Olet käyttänyt jäähdytinsementtiä. TAKUU EI OLE VOIMASSA NÄISSÄ TAPAUKSISSA. TAKUU Takuu on voimassa kaksi vuotta ostopäivästä lukien. Takuu koskee valmistusaine- ja rakennevirheitä. Vahinkoja, jotka aiheutuvat virheellisestä asennuksesta tai hoidosta, ei korvata. Takuukorvausta voidaan suomalaisen käytännön mukaan vaatia ainoastaan, kun mukaan liitetään ostokuitti, josta ilmenee päiväys, tavaratyyppi ja myyntipaikka. Mahdollisessa korvausvaatimustapauksessa lähetetään viallinen laite tai irrotettavissa oleva viallinen osa sekä ostokuitti lähimmälle Bilteman jälleenmyyjälle. 3

4 DK Monteringsanvisning for motorvarmerelement Læs omhyggeligt denne monteringsanvisning før arbejdet påbegyndes. Varmeelementet monteres på følgende måde: A. Kølevæsken tappes af. B. Slangen på oliekøleren nærmest motoren, der går mellem vandrøret og oliekøleren skal løsnes. Slangen skæres af, der hvor den en vulkaniseret sammen med den ydre slange. C. Monter beslaget på motorvarmeren i henhold til billede A. Varmeelementet monteres på motoren. Klemmen under startmotoren, der holder røret til servostyringen, løsnes. Varmeelementet monteres med den samme skrue, der holder klemmen til servorøret. D. Den medfølgende slange skal monteres mellem varmeelementets nederste tilslutning og oliekøleren. Slangen fra vandrøret skal sættes på varmeelementets øverste tilslutning. E. Kølervæske fyldes på og kølersystemet udluftes i henhold til instruktionsbogen. Når motoren er startet, kontrolleres at der ikke er lækager. Montering af indtagskablet. A. Se separat monteringsvejledning. Prøvekørsel. A. Kontroller kølervæskeniveauet. B. OBS! Hvis der stadig er luft i kølersystemet, så brænder modstandselementet af med det samme. C. Tætningerne skal også kontrolleres med varm motor. D. Varmeelementet kontrolleres ved at tilslutte det til en stikkontakt med jordforbindelse. Der høres en svag kogelyd, der hvor vandet koger på varmeelementets overflade. Vigtigt. A. Der skal altid bruges antifrostvæske i systemet. B. Motorvarmeren må kun tilsluttes et stik med jordforbindelse. Den indvendige stelforbindelse skal altid være gennemgående fra motorvarmeren og frem til stikket med jordforbindelse. C. Tilslutningskablet mellem bilens elementindtag og stikkontakten skal være af oliebestandig gummiledning af typen A05RN-F 3G1,5 eller bedre kvalitet. Kontroller også regelmæssigt, at det ikke er beskadiget eller blevet for gammelt. Et beskadiget kabel skal udskiftes omgående. D. Motorvarmerinstallation må ikke komme i kontakt med motordele, der bliver varme eller bevæger sig. Afstanden mellem udstødningssystemet og installationen skal være mindst 50 mm. Dette gælder også for turboaggregater. Er afstanden mindre, så skal der bruges EMVstråleafskærmning. E. Alle ledninger fæstnes så tæt ved kontakterne som muligt med de medfølgende klemmer og strips. Advarsel. A. Varmeelementet kan afbrydes under følgende kriterier: B. Snavset kølervæske. C. For lidt kølervæske. D. Luft i systemet. E. Kølersystemet indeholder is. F. Der har været brugt kølercement. I DISSE TILFÆLDER GÆLDER GARANTIEN IKKE. GARANTI På vores produkter gives 2 års garanti regnet fra salgsdatoen. Garantien omfatter fabrikations- og materialefejl. Skader som er forårsaget af forkert montering eller forkert brug erstattes ikke. Garantierstatning kan, i henhold til dansk praksis, kun påberåbes, hvis der foreligger kvittering, hvor varetype, dato og saljsted fremgår. Ved eventuel reklamation sendes den defekte vare eller evt. blot den defekte del sammen med kvitteringen til den nærmeste Biltema forhandler. 4

5 *Motortyp / Motortype / Moottorityyppi A AUDI A V *AGN A V Turbo *AUM SEAT Leon VT *APP Leon V *AGN Leon V T Sport *AUQ Leon V T Sport 4x4 *AJQ Toledo V *AGN/APG SKODA Octavia V Turbo *AGU/AUM Octavia 2.0 *AQY Octavia 1.6 *AVU Octavia 2.0 4x4 *AZH VOLKSWAGEN Bora 2.0 *APK/AQY Golf IV V *AGN Golf IV 2.0 *APK Golf IV V Turbo *AGU Golf IV V Turbo GTI *AUM

6