Statistikk Mer informasjon om taxi finnes på. Norges Taxiforbund 2006
|
|
|
- Dag Bakke
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Statistikk Mer informasjon om taxi finnes på jb/ NORGES TAXIFORBUND Postboks 6538 Rod 0501 OSLO tlf fax Norges Taxiforbund 2006
2 Innholdsfortegnelse MEDLEMMER I NORGES TAXIFORBUND...3 MEDLEMSKAP I NORGES TAXIFORBUND...3 HISTORIKK ANTALL ORDINÆRE MEDLEMMER:...3 ORDINÆRE MEDLEMMER I FYLKESFORENINGENE...4 MEDLEMSKAP OG DRIFTSFORM...5 MEDLEMMENES KJØNN OG ALDER:...6 LØYVETALLET I FYLKENE...7 TRANSPORTARBEIDET I NÆRINGEN...8 NØKKELTALL HELE NÆRINGEN...8 INNENLANDSK PERSONTRANSPORT PÅ VEI HISTORIKK FOR ENDRING I TAXI-TRAFIKKEN I NOEN STORBYOMRÅDER...8 TURSTATISTIKK SESONGVARIASJONER I TAXITRAFIKKENS VEKST REGIONAL TRANSPORTPRODUKSJON BEFOLKNINGENS TAXIBRUK TURPRODUKSJON FORDELT PÅ REISELENGDE OG PASSASJERBELEGG...11 TURPRODUKSJON VED STØRRE SENTRALER, FORDELT PÅ UKEDAGER TAXIKUNDEN...12 KJØNN...12 ALDER...12 OPPLEVD AVHENGIGHET PGA. UFØRHET...12 TAXIBRUKEN...13 REISEFORMÅL...13 PASSASJERENES BRUKSHYPPIGHET...13 BESTILLINGSFORM...13 BETALINGSFORM...14 HVEM DEKKER REISEN...14 INNTJENING KOSTNADER OG TAKSTER...16 VEITRAFIKKULYKKER...17 ANTALL ULYKKER MED TAXI INNBLANDET...17 ULYKKESTYPER FRA ULYKKER MED TAXI INNBLANDET...20 REGISTRERTE TAXI-KJØRETØY...21 NYREGISTRERINGER OG BRUKTIMPORT...21 TAXIBESTANDEN PR ALDERSFORDELT BESTAND PR Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 2
3 Medlemmer i Norges Taxiforbund Medlemskap i Norges Taxiforbund Ordinært medlemskap kan tegnes av innehaver av ordinært taxiløyve. Passivt medlemskap er for tidligere løyvehavere, som pga. alder e.l. har sluttet i yrket Historikk antall ordinære medlemmer: 5500 Ordinære medlemmer Totalt Prosent endring: 0,02-0,19 4,54 2,21 1,38 4,93 0,05 1,00 1,31-2,70-1,58-0,77 Medlemsprosent 83,7 83,5 85,7 87,5 87,2 90,0 84,2 82,7 85,0 81,1 79,0 78,4 Medlemsprosent er regnet ut fra antall ordinære løyver. Samlet statistikk for løyvetallet foreligger kun for enkelte år. Noen av de registrerte løyver er vakante, noen registrert på sentral, og noen kan inneha mer enn ett løyve (unntaksvis). Den reelle medlemsandel er derfor noe høyere enn beregnet i tabellen. Medlemstallet er for januar/februar det enkelte år. Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 3
4 Ordinære medlemmer i fylkesforeningene Østfold Akershus Oslo Hedmark Oppland Buskerud Vestfold Telemark Aust-Agder Vest-Agder Rogaland Hordaland Bergen Sogn og Fjordane Møre og Romsdal Sør-Trøndelag Nord-Trøndelag Nordland Troms m/svalbard Finnmark Dir tilkn lok.forening Norges Taxiforbund Styret 7 medlemmer Administrasjon Regionsledere Landsmøtet Representantskapet 20 fylkesavdelinger Lokalforeninger 5200 løyvehavere er medlem Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 4
5 Medlemskap og driftsform Ord Pas. Ant. Medl. Drift via medl. medl. løyver pros. Sentral Bopel Totalt pr ,3 % Ord Pas. Ant. Medl. Drift via medl. medl. løyver pros. Sentral Bopel Østfold ,2 % Akershus ,1 % 454 Oslo ,4 % 1270 Hedmark ,6 % Oppland ,5 % Buskerud ,8 % Vestfold ,5 % Telemark ,9 % Aust-Agder ,3 % Vest-Agder ,7 % Rogaland ,8 % Hordaland ,7 % Bergen ,0 % 320 Sogn og Fjordane ,0 % Møre og Romsdal ,3 % Sør-Trøndelag ,5 % Nord-Trøndelag ,1 % Nordland ,3 % Troms m/svalbard ,9 % Finnmark ,9 % Dir tilkn lokalfor ,4 % 146 Medlemsprosenter over 100 forklares ved enten såkallte B-løyver eller at endringer i løyvetallet ikke er registrert. Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 5
6 Medlemmenes kjønn og alder: Gjennomsnittsalder Ord medl. Menn Kvinner Ukjent Kvinne-andel Alle Nye medl Totalt pr ,66 % 49,7 42,1 Gjennomsnittsalder Ord medl. Menn Kvinner Ukjent Kvinne- andel Alle Nye medl Østfold ,72 % 49,4 44,3 Akershus ,37 % 49,7 47,3 Oslo ,06 % 50,7 45,4 Hedmark ,67 % 48,8 41,9 Oppland ,97 % 48,8 41,2 Buskerud ,98 % 47,5 37,4 Vestfold ,58 % 49,2 42,6 Telemark ,41 % 50,0 45,2 Aust-Agder ,57 % 49,5 51,0 Vest-Agder ,18 % 49,3 34,3 Rogaland ,56 % 50,/ 43,0 Hordaland ,22 % 49,3 40,0 Bergen ,06 % 48,5 41,8 Sogn og Fjordane ,79 % 51,9 46,0 Møre og Romsdal ,18 % 52,1 46,5 Sør-Trøndelag ,97 % 49,1 41,2 Nord-Trøndelag ,31 % 51,6 38,2 Nordland ,23 % 49,0 45,3 Troms m/svalbard ,50 % 49,8 49,3 Finnmark ,33 % 52,4 51,7 Dir tilkn lokalavd ,22 % 41,0 36,9 Aldersfordeling medlemmer Alle Mann Kvinne Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 6
7 Løyvetallet i fylkene Innb Løyver i alt Innb pr Ord Taxi Fylke Ord Res Ord Taxi pr 1000 innb 1 Østfold ,75 0,90 2 Akershus x) ,06 1,21 3 Oslo x) ,22 3,87 4 Hedmark ,04 1,18 5 Oppland ,99 1,19 6 Buskerud ,15 1,41 7 Vestfold ,76 0,91 8 Telemark ,33 1,68 9 Aust-Agder ,94 1,14 10 Vest-Agder ,23 1,62 11 Rogaland ,50 1,70 12 Hordaland ,30 1,49 14 Sogn og Fjordane ,18 1,41 15 Møre og Romsdal ,92 1,10 16 Sør-Trøndelag ,37 1,71 17 Nord-Trøndelag ,21 1,62 18 Nordland ,39 1,62 19 Troms ,63 1,75 20 Finnmark ,63 1,86 21 Svalbard 3 Landstotal ,42 1,70 Ord = Ordinære taxiløyver Res = Reserve taxiløyver Innb. pr. ord. = Innbyggere pr. ordinærte taxiløyve Innb. pr. taxi. = Innbyggere pr. taxi (dvs. pr ordinærte taxiløyve og reserveløyve (regnet som halvt ord. løyve)) Ord. pr innb. = Ordinære taxiløyver pr innbyggere Taxi. pr innb. = Taxiløyver pr innbyggere, når ett reserveløyve regnes som et halvt ordinært løyve x) Oppegård kommune sogner til Oslo løyvedistrikt Oppgave over løyvetallet i de enkelte distrikter er innhentet av Norges Taxiforbund fra fylkeskommunene høsten 2004 Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 7
8 Transportarbeidet i næringen Nøkkeltall hele næringen Kjøretøykm mill Passasjerkm mill Passasjerer mill Km pr pass. 7,9 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0 8,1 8,1 8,2 8,2 8,1 Kilder: TØI og SSB. Innenlandsk persontransport på vei 2003 Fraktede passasjerer Rutebil 8 % Taxi 2 % Personbil o.l. 90 % Kilde: «Bil og Vei. Statistikk 2005.» Opplysningsrådet for Veitrafikken AS Historikk for endring i taxi-trafikken i noen storbyområder Område Fr.stad/S.borg 1,60 % 1,38 % -8,28 % -6,03 % 11,47 % -7,40 % 1,51 % 1,60 % Akershus -1,68 % -1,11 % 0,59 % -3,02 % -3,92 % -8,10 % -7,10 % -0,40 % "Oslo-sentraler" -0,22 % -1,69 % -4,21 % -9,73 % 3,34 % -2,23 % -1,84 % 2,58 % "Drammenssentraler" 1,44 % -1,16 % 7,33 % 0,14 % 4,83 % -7,83 % 2,35 % 2,58 % Kr.sands-region -8,98 % -4,50 % -3,71 % -3,30 % 3,86 % -6,50 % -1,12 % 9,57 % Nord-Jæren 0,65 % -2,56 % -2,64 % -2,50 % 4,54 % -1,50 % - - "Bergenssentraler" -1,36 % 2,48 % -1,58 % -0,78 % 3,04 % 2,71 % - - Tr.heim-sentraler 1,83 % 1,13 % -3,03 % 0,94 % 4,12 % 5,20 % -2,86 % -3,24 % Tromsø 0,58 % -0,63 % 2,59 % -3,53 % 1,27 % -5,81 % 2,86 % -0,85 % Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 8
9 Turstatistikk 2005 Område/region Turer 2005 Endring Sentral-andel Akershussentraler ,68 % 57,8 % 58,2 % Oslosentraler samlet ,22 % 28,2 % 28,9 % Øvrige Østland ,45 % 60,4 % 55,2 % Stavangersentraler samlet ,65 % 52,2 % 51,4 % Bergensentraler samlet ,36 % 46,7 % 44,4 % Øvrige Sør- og Vestland ,14 % 58,0 % 58,7 % Trondheimsentraler samlet ,83 % 56,1 % 53,8 % Tromsø ,58 % 43,3 % 43,1 % Øvrige Nord-Norge/Tr.lag ,69 % 69,9 % 69,7 % Hele landet ,39 % 47,9 % 47,1 % Sesongvariasjoner i taxitrafikkens vekst Område/region Sesongendring Kv 2. Kv. 3. Kv. 4. Kv. Akershussentraler -5,0 % 1,1 % -1,8 % -1,0 % Oslosentraler samlet -1,2 % 0,9 % -0,1 % -0,5 % Øvrige Østland 2,3 % -0,6 % -1,3 % -0,6 % Stavangersentraler samlet -6,0 % 3,6 % -2,4 % 7,4 % Bergensentraler samlet -4,0 % 2,0 % -1,9 % -1,6 % Øvrige Sør- og Vestland -12,5 % -1,0 % 0,6 % 0,4 % Trondheimsentraler samlet -3,6 % 5,7 % 4,1 % 1,1 % Tromsø -2,0 % 3,8 % 1,7 % -1,2 % Øvrige Nord-Norge/Tr.lag -4,6 % 5,1 % 4,6 % 1,7 % Hele landet -3,2 % 1,6 % 0,2 % 0,2 % Turstatistikker er utarbeidet av Norges Taxiforbund Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 9
10 Regional transportproduksjon 1996 Turer Passasjerer Km m/passasjer Passasjerkm Pr. tur Pr. tur Prosent Oslo , , ,9 % Akershus , , ,0 % Storby Østland , , ,3 % By/tettsted Østland , , ,3 % Bygd Østland , , ,4 % Storby SørVest , , ,2 % By/tettsted SørVest , , ,0 % Bygd SørVest , , ,0 % Storby MøreTrønd , , ,6 % By/tettsted MøreTrønd , , ,1 % Bygd MøreTrønd , , ,3 % Storby NordNorge , , ,0 % By/tettsted NordNorge , , ,6 % Bygd NordNorge , , ,2 % TOTALT , , % Befolkningens taxibruk 1996 PR. INNBYGGER OG ÅR Dager mellom Innb. ialt Turer Reiser Km pr år hver reise Oslo ,6 40,0 324,0 9,1 Akershus ,7 11,4 119,3 32,1 Storby Østland ,9 12,8 83,4 28,5 By/tettsted Østland ,5 11,1 55,5 32,9 Bygd Østland ,0 6,6 92,9 55,0 Storby SørVest ,7 21,4 214,2 17,0 By/tettsted SørVest ,9 8,8 43,9 41,6 Bygd SørVest ,5 6,3 59,5 58,3 Storby MøreTrønd ,5 23,5 141,2 15,5 By/tettsted MøreTrønd ,5 13,1 65,6 27,8 Bygd MøreTrønd ,5 8,6 111,2 42,7 Storby NordNorge ,8 29,8 170,0 12,2 By/tettsted NordNorge ,9 16,1 96,4 22,7 Bygd NordNorge ,8 6,0 83,6 61,2 TOTALT ,5 15,6 127,4 23,4 Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 10
11 Turproduksjon fordelt på reiselengde og passasjerbelegg turer Reiselengde i km turer Flere Passasjerer pr. tur Turproduksjon ved større sentraler, fordelt på ukedager Prosent Man Tir Ons Tor Fre Lør Søn Kilde: «Markedet for taxi i Norge», Norges Taxiforbund Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 11
12 Taxikunden Kjønn 43,9 % 56,1 % Alder år år år år år år år Prosent 70år og over Opplevd avhengighet pga. uførhet personer opplever avhengighet til taxi pga. uførhet. Disse står for 16,8 % av alle turer. Taxi Kilde: «Markedet for taxi i Norge», Norges Taxiforbund Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 12
13 Taxibruken Reiseformål Til/fra arbeid I arbeid Besøk slekt/venner Handling/off. kontor Til/fra fly tog o.l. Til/fra skole Legebesøk Kino, rest. fritid Andre formål PROSENT Passasjerenes brukshyppighet Daglig 3-4 gr/uke 1-2 gr/uke 1 g hver 14. dag 1 g/mnd 1-2 gr/halvår 1 g pr år Sjeldnere Bestillingsform Møtte holdeplass 29 % Praiet 3 % Forhåndsbest. 10 % Fast oppdrag 3 % Ringt holdeplass 15 % Avtalt m/fører 3 % Ringt sentral 37 % Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 13
14 Betalingsform BETALINGSFORM Egenandelskort 4 % Rekvisisjon 11 % Kredittkort 12 % Kontant 73 % Hvem dekker reisen HVEM DEKKER REISEN Trygden, kommune 17 % Privat lommebok 58 % Arbeidsgiver 25 % Figurene er hentet fra rapporten «Markedet for taxi i Norge», basert på en reisevaneundersøkelse Norges Taxiforbund gjennomførte på landsbasis Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 14
15 Inntjening Kr/tur Kr/time Områder- fri prissetting Oslo 135,69 144,87 152,95 149,01 270,02 280,01 272,24 245,87 Asker og Bærum 173,21 173,09 346,42 346,18 Kristiansand 142,48 166,57 277,84 324,81 Stavanger 138,72 147,23 161,00 164,60 220,57 230,57 249,14 258,42 Bergen 164,92 171,71 168,91 171,40 311,70 324,53 329,37 334,23 Trondheim 136,32 139,66 139,92 158,10 257,64 263,96 281,50 308,30 Områder fri prissetting 270,00 279,10 281,29 298,17 Kr/tur Kr/time Områder- prisregulert *) Halden 140,07 169,05 173,30 168,70 Arendal 129,00 132,83 128,88 136,00 Ålesund 151,22 156,01 165,89 208,43 207,33 227,63 Molde 120,61 122,46 131,57 193,30 205,68 209,35 Kristiansund 121,19 126,39 137,22 200,23 205,77 238,08 Bodø 97,48 97,00 96,93 110,03 225,18 241,48 241,35 273,97 Tromsø 103,59 105,77 103,47 112,60 239,29 238,71 233,84 262,36 Prisregulerte områder *) 234,00 *) 248,20 *) 248,64 *) 260,55 *) *) Anslagene for de prisregulerte områder samlet, bygger på data fra flere steder enn de nevnte byene. Hvilke mindre steder som benyttes kan imidlertid variere fra år til år, pga endringer i statistikkføring mv. Totalanslagene anses imidlertid for å være representative. Anslagene er utarbeidet av Norges Taxiforbund i forbindelse med tariff-forhandlingene med Norsk Transportarbeiderforbund. Anslagene er gjort med bruk av diverse kilder. Partene var enige om at gjennomsnittlig innkjørt pr time (til grunn for forhandlingene) for 2001 var kr 251,50 og for 2002 kr 255,60 på landsbasis. Tilsvarende forhandlet omsetningstall for 2003 og 2004 er kr 271,50. Alle forhandlede omsetningstall er pr 1.5., fordi avtalene er knyttet til denne dato. Statistikken over omhandler gjennomsnittstall (før merverdiavgift) for de respektive regnskapsår. Statistisk Sentralbyrå forbereder nå å benytte momsregisteret for å kunne publisere oppdaterte omsetningsindekser for taxinæringen. Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 15
16 Kostnader og takster Norges Taxiforbund har revidert sine indeksmodeller for kostnader og takster. Basisår er nå Kostnad Kostnad Takster Takster drosjedrift drosjedrift eks mva inkl mva eks mva inkl mva ,8 106,5 103,5 105, ,0 100,0 100,0 100, ,7 95,2 97,7 93,1 apr ,5 111,4 106,4 109,4 mar ,8 110,6 106,4 109,4 feb ,8 110,5 106,4 109,4 jan ,6 110,3 106,4 109,4 des ,0 107,7 104,8 106,8 nov ,7 107,3 104,3 106,3 okt ,1 107,9 104,0 106,0 sep ,0 107,9 103,3 105,3 aug ,5 107,3 103,3 105,3 jul ,4 107,2 103,3 105,3 jun ,0 106,7 103,3 105,3 mai ,8 106,5 103,3 105,2 apr ,1 105,8 103,3 105,2 mar ,3 104,9 103,3 105,2 feb ,0 104,6 103,2 105,1 jan ,7 104,3 103,1 105,1 SSB omsetn SSB s konsumprisindeks Endringer: Kost ex mva Kost inkcl mva Takst ex mva Takst incl mva for drosjer Totalt Reise & Transp Off transp. midler Siste måned 0,63 % 0,71 % 0,00 % 0,00 % 0,86 % 0,97 % 0,00 % apr 05-apr 06 5,22 % 5,29 % 3,01 % 3,97 % 2,70 % 3,31 % 2,55 % ,81 % 6,50 % 3,55 % 5,52 % 7,54 % 1,52 % 4,38 % 5,48 % ,67 % 5,04 % 2,32 % 7,43 % 6,97 % 0,47 % 1,60 % -2,78 % Gml modell: ,10 % 3,34 % 3,34 % 4,45 % 2,45 % 1,06 % 1,56 % ,27 % 4,00 % 4,00 % -3,82 % 1,29 % 0,99 % 1,91 % ,87 % 7,77 % 7,77 % - 3,03 % 2,86 % 10,44 % ,09 % 13,52 % 13,52 % - 3,13 % 8,89 % 8,90 % Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 16
17 Antall ulykker med taxi innblandet Antall Ulykker Veitrafikkulykker Ulykker pr år Pr mill næringskm Taxiandel av alle ulykker I ALT ,2 142,0 111,6 0,31 1,18 % Østfold ,2 2,4 2,2 0,16 0,80 % Akershus ,6 10,6 5,0 0,21 0,54 % Oslo ,2 66,6 56,6 0,71 4,19 % Hedmark ,6 1,6 2,2 0,15 0,27 % Oppland ,6 2,0 1,0 0,12 0,29 % Buskerud ,8 4,4 3,2 0,21 0,28 % Vestfold ,0 3,4 1,6 0,19 0,24 % Telemark ,0 1,8 1,8 0,17 0,00 % Aust-Agder ,2 1,4 1,0 0,21 0,00 % Vest-Agder ,6 4,2 2,6 0,30 1,47 % Rogaland ,8 8,6 9,2 0,30 2,04 % Hordaland ,2 10,2 9,6 0,26 1,34 % Sogn & Fj ,8 0,6 0,0 0,04 0,00 % Møre & R ,6 5,2 2,2 0,28 0,45 % S-Trøndelag ,8 6,8 5,4 0,23 0,78 % N-Trøndelag ,2 1,4 0,8 0,09 0,00 % Nordland ,0 5,4 3,8 0,20 1,34 % Troms ,2 2,4 1,2 0,15 0,80 % Finnmark ,8 3,0 2,2 0,30 1,04 % Kilde: Statistisk Sentralbyrå Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 17
18 Antall drepte/skadde i alt fra ulykker med taxi innblandet Drepte/Skadde Snitt pr år Pr mill næringskm Drept/Skadd pr ulykke I ALT ,4 213,2 145,4 0,45 1,417 Østfold ,2 2,8 2,6 0,19 1,205 Akershus ,4 15,0 7,4 0,30 1,443 Oslo ,6 97,8 72,8 0,97 1,378 Hedmark ,6 2,0 3,0 0,27 1,813 Oppland ,4 4,4 1,6 0,19 1,679 Buskerud ,4 10,0 4,0 0,37 1,769 Vestfold ,4 5,0 2,4 0,29 1,475 Telemark ,6 2,2 2,6 0,24 1,424 Aust-Agder ,8 1,6 1,6 0,32 1,522 Vest-Agder ,0 6,0 3,8 0,42 1,386 Rogaland ,2 11,2 11,2 0,37 1,254 Hordaland ,6 16,0 10,8 0,38 1,481 Sogn & Fj ,2 1,2 0,0 0,08 1,714 Møre & R ,8 7,8 4,0 0,40 1,440 S-Trøndelag ,2 11,4 6,6 0,32 1,424 N-Trøndelag ,4 2,8 1,2 0,17 1,882 Nordland ,4 8,0 3,8 0,26 1,303 Troms ,4 2,8 2,8 0,24 1,538 Finnmark ,8 5,2 3,2 0,48 1,600 Kilde: Statistisk Sentralbyrå Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 18
19 Skadegrad fra ulykker med taxi innblandet Av totalen Personer pr år Alle Taxi- Taxi- Øvrige Alle Taxi- Taxi- Øvrige trafikanter fører pass trafik. trafik. fører passasjer Snitt pr år ,00 42,09 35,55 106,36 100,0 % 22,9 % 19,3 % 57,8 % Drept 2,64 0,27 0,18 2,18 1,4 % 0,1 % 0,1 % 1,2 % Meget alvorlig skadd 0,73 0,09 0,27 0,36 0,4 % 0,0 % 0,1 % 0,2 % Alvorlig skadd 12,64 1,82 2,09 8,73 6,9 % 1,0 % 1,1 % 4,7 % Lettere skadd 168,00 39,91 33,00 95,09 91,3 % 21,7 % 17,9 % 51,7 % Pr mill næringskm Pr mill besatt km Relativt Alle Taxi- Taxi- Øvrige Alle Taxi- Taxi- Øvrige trafikanter fører pass trafik. fører passasjer I alt ,43 0,10 0,08 0,25 0,69 0,16 0,13 0,40 Drept 0,01 0,00 0,00 0,01 0,01 0,00 0,00 0,01 Meget alvorlig skadd 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Alvorlig skadd 0,03 0,00 0,00 0,02 0,05 0,01 0,01 0,03 Lettere skadd 0,39 0,09 0,08 0,22 0,63 0,15 0,12 0,36 Historikk Drept Meget alvorlig skadd * Alvorlig skadd Lettere skadd Sum F.o.m skilles ikke mellom Meget alvorlig skadd og Alvorlig skadd. Skadde pr trafikkantgruppe, drosjeulykker Taxifører 23 % Øvrige trafikanter 58 % Taxipassasjer 19 % Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 19
20 Ulykkestyper fra ulykker med taxi innblandet Drept eller Berørte personer Antall Skadd Drept Alle Taxi- Taxi- Øvrige Herav Ulykker pr ulykke pr ulykke trafikanter fører passasjer trafikanter drepte Snitt pr år ,00 1,415 0, ,00 42,09 35,55 106,36 2,64 Påkjøring bakfra 24,45 1,688 0,004 41,27 10,55 7,82 22,91 0,09 Annet, samme kjøretning 5,55 1,443 0,000 8,00 1,82 2,00 4,18 0,00 Møting v/forbikjøring 0,45 3,000 0,000 1,36 0,45 0,00 0,91 0,00 Andre møteulykker 10,91 2,067 0,058 22,55 5,82 5,64 11,09 0,64 Samme og motsatt kjøreretning m/ avsvigning 13,82 1,349 0,013 18,64 3,73 2,18 12,73 0,18 Kryssende kjøreretning 29,45 1,444 0,012 42,55 9,55 9,36 23,64 0,36 Fotgjenger krysset vei 19,64 1,037 0,032 20,36 0,45 0,09 19,82 0,64 Fotgjenger langs eller i veibanen 7,36 1,037 0,074 7,64 0,09 0,00 7,55 0,55 Ulykker m/ akende 0,18 1,000 0,000 0,18 0,00 0,00 0,18 0,00 Enslig kjøretøy ut av veien 10,18 1,196 0,018 12,18 7,73 4,36 0,09 0,18 Enslig kjøretøy veltet i veibanen el. påkjørt dyr, parkert bil e.l. 3,09 1,294 0,000 4,00 1,00 1,82 1,18 0,00 Andre ulykker 4,91 1,074 0,000 5,27 0,91 2,27 2,09 0,00 Herav drepte 2,00 1,318 2,45 0,27 0,09 2,09 2,64 0,00 % 10,00 % 20,00 % 30,00 % Påkjøring bakfra Div. samme retning Møting v/forbikjøring Andre møteulykker Ulykkesårsaker Avsvingning Kryssende kjøreretning Fotgjenger krysset vei Fotgjenger langs veien Akende Kjøretøy ut av veien Ulykker m/ taxi Alle Ulykker Ensl. kjøretøy annet Andre ulykker Kilde: Statistisk Sentralbyrå Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 20
21 Nyregistreringer og Bruktimport Personbilklasse Registrerte taxi-kjøretøy Bruktimport Nyregistrert som taxi Nr Bilmerke Endring 2005 Diesel BensinEndr Andel 05 Andel 04 1 Mercedes Benz ,8 % ,9 % 27,1 % 31,6 % 2 Volvo ,0 % ,0 % 18,4 % 17,2 % 3 Toyota ,3 % 10,9 % 10,9 % 4 Volkswagen ,8 % ,3 % 10,1 % 8,0 % 5 Ford ,6 % 6,9 % 5,9 % 6 Peugot ,2 % 5,2 % 4,7 % 7 Opel ,4 % 4,9 % 6,2 % 8 Skoda ,9 % 3,0 % 1,9 % 9 Hyundai ,9 % 2,7 % 1,3 % 10 Subaru ,7 % 1,7 % 2,1 % Andre ,0 % ,8 % 9,1 % 10,1 % Totalt ,5 % ,8 % 100,0 % 100,0 % Dieseldrevne 100 % 100 % 89,1 % 28,6 % Minibusser Bruktimport Nyregistrert som taxi Endr 04- Nr Bilmerke Endring 2005 Diesel Bensin05 Andel 05 Andel 04 1 Mercedes ,0 % ,5 % 45,7 % 60,2 % 2 Ford ,0 % 8,5 % 12,2 % 3 Volkswagen 2-100,0 % ,6 % 25,6 % 8,1 % 4 Iveco ,5 % 10,4 % 7,3 % 5 Opel ,0 % 4,3 % 5,7 % 6 Peugot ,0 % 5,5 % 4,1 % Andre 1 100,0 % -100,0 % 0,0 % 2,4 % Totalt ,4 % ,7 % 100,0 % 100,0 % 3000 Ny Persbil Ny Maxi Br_Imp Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken AS Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 21
22 Taxibestanden pr Taxier i alt Personbil i alt Minibuss i alt Personbilklasse Minibusser Bensin Diesel Bensin Diesel Totalt Diesel% 86,2 % 84,3 % 99,3 % Snitt alder (år) 3,28 3,13 4,38 4,61 2,85 11,50 4,32 Aldersfordelt bestand pr Taxier Personbil Minibuss Personbilklasse Minibusser Dieselandel ialt ialt ialt Bensin Diesel Bensin Diesel Pers.bil Minibuss Snitt år 3,28 3,13 4,38 4,61 2,85 11,50 4,32 84,3 % 99,3 % 1 år ,1 % 100,0 % 2 år ,4 % 99,3 % 3 år ,3 % 100,0 % 4 år ,2 % 100,0 % 5 år ,9 % 100,0 % 6 år ,0 % 98,8 % 7 år ,3 % 100,0 % 8 år ,0 % 100,0 % 9 år ,1 % 100,0 % 10 år ,2 % 100,0 % 11 år ,7 % 96,0 % 12 år ,6 % 94,7 % 13 år ,2 % 100,0 % 14 år ,0 % 0,0 % 15 år ,4 % 66,7 % år ,8 % 75,0 % over 20 år ,1 % 0,0 % 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 Personbil Minibuss Gjennomsnittsalder Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken AS Norges Taxiforbund 2006 Taxi i tall - Side 22
Om tabellene. Januar - februar 2019
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
Om tabellene. Januar - mars 2019
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
Om tabellene. Januar - mars 2018
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
Om tabellene. Januar - desember 2018
Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer
Medlemsutvikling Fagforbundet 8. august 2005
Medlemsutvikling Fagforbundet 8. august 2005 Medlemsutvikling totalt per fylke Fylkeskrets 04.01.05 01.04.05 03.05.05 01.06.05 27.06.05 01.07.05 08.08.05 Endring siste måned Endring fra 04.01.05 01 Østfold
RISIKO I TAXITRAFIKK Analyse av ulykkesstatistikk
RISIKO I TAXITRAFIKK 09.07.2010 Analyse av ulykkesstatistikk 1991-2009 Notatet tar for seg statistikken for trafikkulykker med personskade der taxi er involvert. Datagrunnlaget er utarbeidet av Statistisk
Om tabellene. Periode:
Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall
Mottakere av arbeidsavklaringspenger. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall
Om tabellene. Periode:
Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall
Mottakere av arbeidsavklaringspenger. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall
Hvor trygg er du? Sykehustilbudet Kriminalitet Trygghetsindeksen Kriseberedskap
Hvor trygg er du? Totalt: Januar - Oktober 100 100 Tidsserie: Januar - Oktober 75 50 66 68 70 59 75 50 Sykehustilbudet Kriminalitet Trygghetsindeksen Kriseberedskap 5 5 0 Kriminalitet Trygghetsindeksen
Drepte i vegtrafikken 3. kvartal 2015
Vegdirektoratet, oktober 2015 Knut Opeide i vegtrafikken i vegtrafikken-3.kvartal 2015 i vegtrafikken Vegdirektoratet, oktober 2015 Denne rapporten sammenstiller opplysninger om drepte trafikanter per
MEF-analyse. 1. kvartal MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet
1. kvartal 2014 MEF-analyse MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet Konkurransesituasjonen Antall kontrakter Kontraktsverdier Utviklingstrekk i markedet Omsetning MEF-analyse 1. kvartal 2014 Statens vegvesen
Om statistikken. Innhold i rapporten Antall og andel av alderspensjonister som mottar gradert alderspensjon. Formål/bestiller.
Om statistikken Innhold i rapporten Antall og andel av alderspensjonister som mottar gradert alderspensjon. Formål/bestiller Målgruppe Tellebegreper Antall og andel av alderspensjonister Tallene i rapporten
Om statistikken. Innhold i rapporten Antall og andel av alderspensjonister som mottar gradert alderspensjon. Formål/bestiller.
Om statistikken Innhold i rapporten Antall og andel av alderspensjonister som mottar gradert alderspensjon. Formål/bestiller Målgruppe Tellebegreper Antall og andel av alderspensjonister Tallene i rapporten
Medlemsutvikling Fagforbundet 1. juli 2005
Medlemsutvikling Fagforbundet 1. juli 2005 Medlemsutvikling totalt per fylke Fylkeskrets 04.01.05 01.04.05 03.05.05 01.06.05 01.07.05 Endring siste måned Endring fra 04.01.05 01 Østfold 17 421 17 331 17
Drepte i vegtrafikken 2. kvartal 2015
Vegdirektoratet, august 2015 Drepte i vegtrafikken 2. kvartal 2015 Foto: Knut Opeide Drepte i vegtrafikken 2. kvartal 2015 Vegdirektoratet, august 2015 Denne rapporten sammenstiller opplysninger om drepte
FEILMARGINER VED FORDELINGER
Sentio Research Norge AS Verftsgata 4 7014 Trondheim Org.nr. 979 956 061 MVA R A P P O R T Mottaker Dato: 02.01.2013 Vår ref: Arve Østgaard Fredrik Solvi Hoen INNLEDNING Undersøkelsen gjennomføres hver
MEF-analyse. 3. kvartal MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet
3. kvartal 2014 MEF-analyse MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet Konkurransesituasjonen Antall kontrakter Kontraktsverdier Utviklingstrekk i markedet Omsetning MEF-analyse 3. kvartal 2014 Statens vegvesen
Fakta og analyse. - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet. 4.
Fakta og analyse - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet 4. kvartal 213 FAKTA OG ANALYSE 4. kvartal 213/Årssammendrag 213 Statens
MEF-analyse. 4. kvartal MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet
4. kvartal MEF-analyse MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet Konkurransesituasjonen Antall kontrakter Kontraktsverdier Utviklingstrekk i markedet Omsetning MEF-analyse 4. kvartal - Årssammendrag Statens
Fakta og analyse. - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet. 3.
Fakta og analyse - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet 3. kvartal 2013 FAKTA OG ANALYSE 3. kvartal 2013 Statens vegvesen hadde
HL langrenn Stafett Startliste 02.03.2014 09:00:00
Agder og Rogaland skikrets 10 Agder og Rogaland skikrets lag 1 36 Agder og Rogaland skikrets lag 2 50 Agder og Rogaland skikrets lag 3 72 Agder og Rogaland skikrets lag 4 115 Agder og Rogaland skikrets
Vegtrafikkindeksen. februar
Vegtrafikkindeksen 2012 februar Vegtrafikkindeksen februar 2012 Det var 2,7 meir trafikk i februar 2012 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,8. Det var 2,7 meir trafikk
Om statistikken. Formål/bestiller. Målgruppe. Tellebegreper
Om statistikken Innhold i rapporten alderspensjonister fordelt på delytelse. Se i Om statistikken, under relatert informasjon, for forklaring av de forskjellige delytelsene. Formål/bestiller Målgruppe
MEF-analyse. 2. kvartal 2014. MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet
2. kvartal 2014 MEF-analyse MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet Konkurransesituasjonen Antall kontrakter Kontraktsverdier Utviklingstrekk i markedet Omsetning MEF-analyse 2. kvartal 2014 Statens vegvesen
RISIKO I TAXITRAFIKK. 08.08.2011 Analyse av ulykkesstatistikk 1991-2010
RISIKO I TAXITRAFIKK 08.08.2011 Analyse av ulykkesstatistikk 1991-2010 Notatet tar for seg statistikken for trafikkulykker med personskade der taxi er involvert. Datagrunnlaget er utarbeidet av Statistisk
Drepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Transportavdelingen Trafikksikkerhet 22.01.2018 Drepte i vegtrafikken Årsrapport STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 395 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA reports Norwegian Public
Norge tekst 2. Oppgaver. Arbeid med ord læremidler A/S, 2012. Astrid Brennhagen www.arbeidmedord.no
Norge tekst 2 Oppgaver Arbeid med ord læremidler A/S, 2012 1 Hvor mange fylker er det i Norge? 16? 19 21 19 2 Hvilket ord skal ut? Trøndelag Akershus Østlandet Sørlandet Vestlandet 3 Hvilket ord skal ut??
Drepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet i vegtrafikken 1. kvartal 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 532 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA reports
September. Vegtrafikkindeksen
September Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen september 2006 Det var 2,3 meir trafikk i september 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,6. Det var meir trafikk
Vegtrafikkindeksen. Oktober 2006
Vegtrafikkindeksen Oktober 2006 Vegtrafikkindeksen oktober 2006 Det var meir trafikk i oktober 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,8. Det var 3,4 meir trafikk med
Fortsatt økning i tilgangen til uføreytelser, men veksten er avtakende
Statistikk over uføreytelser første kvartal 27 Kvartalsvis statistikknotat fra Statistikk og utredning i Arbeids- og velferdsdirektoratet. Notatet er skrevet av Heidi Vannevjen, heidi.vannevjen@nav.no.
Drepte i vegtrafikken
i vegtrafikken Årsrapport Januar 2016 Vegdirektoratet 16-0232 grafisk.senter@vegvesen.no Foto: Colourbox.com i vegtrafikken Årsrapport Vegdirektoratet, januar 2016 Denne rapporten sammenstiller opplysninger
mai Vegtrafikkindeksen
Vegtrafikkindeksen mai Vegtrafikkindeksen mai 2008 Det var 1,7 meir trafikk i mai 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 2,8. Det var 1,5 meir trafikk med lette kjøretøy
januar Vegtrafikkindeksen
Vegtrafikkindeksen januar Vegtrafikkindeksen januar 2008 Det var 3,4 meir trafikk i januar 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 3,1. Det var 3,2 meir trafikk med lette
august Vegtrafikkindeksen
Vegtrafikkindeksen august Vegtrafikkindeksen august 2008 Det var 1,4 mindre trafikk i august 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,8. Det var 1,2 mindre trafikk med
Vegtrafikkindeksen 2008
Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen 2008 Det var 1,3 meir trafikk i 2008 enn i 2007. Trafikkveksten i 2008 var 1,3 for lette kjøretøy og 1,5 for tunge kjøretøy. Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen
mars Vegtrafikkindeksen
Vegtrafikkindeksen mars Vegtrafikkindeksen mars 2008 Det var 5,2 mindre trafikk i mars 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 2,3. Det var 4,3 mindre trafikk med lette
Vegtrafikkindeksen. januar
Vegtrafikkindeksen 2010 januar Vegtrafikkindeksen januar 2010 Det var 0,3 mindre trafikk i januar 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 0,8. Det var ingen endring ( )
Selvmord etter kjønn og årstall. Utvalgte år Antall. Selvmord etter kjønn og årstall Antall
1969 Selvmord etter kjønn og årstall. Utvalgte år -. Antall Hvert 5. år er valgt ut for å vise tallene over en lengre periode I var det totalt 593 selvmord, som inkluderte 403 selvmord blant menn og 190
Drepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Transportavdelingen Trafikksikkerhet 25.10.2017 i vegtrafikken 3. kvartal 2017 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 495 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA reports Norwegian Public
september Vegtrafikkindeksen
Vegtrafikkindeksen september Vegtrafikkindeksen september 2008 Det var 2,4 meir trafikk i september 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,9. Det var 2,1 meir trafikk
Tabell 1.1 Personer med nedsatt arbeidsevne, absolutte tall ved utgangen av måneden 2011
Tabell 1.1 Personer med nedsatt arbeidsevne, absolutte tall ved utgangen av måneden I arbeidsrettede tiltak 58 643 60 466 62 052 61 228 61 703 57 622 48 045 53 062 56 429 57 694 Ikke i arbeidsrettede tiltak
Drepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet 20.07.2016 i vegtrafikken 2. kvartal 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 633 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA
Vegtrafikkindeksen. mars
Vegtrafikkindeksen mars 2009 Vegtrafikkindeksen mars 2009 Det var 5,6 meir trafikk i mars 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,0. Det var 5,4 meir trafikk med lette
juli Vegtrafikkindeksen
Vegtrafikkindeksen juli Vegtrafikkindeksen juli 2008 Det var 0,3 mindre trafikk i juli 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 2,2. Det var 0,5 mindre trafikk med lette
Legemeldt sykefravær etter bosted. Kvartal Om statistikken
Om statistikken Bosted Legemeldt sykefravær Sykefraværsprosent Avtalte dagsverk Næring Den sykmeldtes/ personens bostedskommune ifølge folkeregisteret. Sykefraværsregisteret er hovedkilden til informasjon
Drepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet 01.11.2016 i vegtrafikken 3. kvartal 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 633 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA
Vegtrafikkindeksen. august
Vegtrafikkindeksen august 2009 Vegtrafikkindeksen august 2009 Det var 1,0 meir trafikk i august 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 0,2. Det var 1,3 trafikkauke med
Drepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet 21.08.2017 i vegtrafikken 2. kvartal 2017 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 432 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA
Vegtrafikkindeksen februar 2017
Vegdirektoratet Vegtrafikkindeksen februar 2017 Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen februar 2017 Det var 1,0 % meir trafikk i februar 2017 enn i februar 2016. Utviklinga hittil i år har vore
Vegtrafikkindeksen. februar
Vegtrafikkindeksen 2010 februar Vegtrafikkindeksen februar 2010 Det var 0,6 meir trafikk i februar 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,0. Det var 0,7 trafikkauke
Vegtrafikkindeksen januar 2017
Vegdirektoratet Vegtrafikkindeksen januar 2017 Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen januar 2017 Det var 5,1 % meir trafikk i januar 2017 enn i januar 2016. Det var 4,4 % meir trafikk med lette
Vegtrafikkindeksen. september
Vegtrafikkindeksen september 2009 Vegtrafikkindeksen september 2009 Det var 1,3 meir trafikk i september 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 0,1. Det var 1,7 trafikkauke
januar Vegtrafikkindeksen
Vegtrafikkindeksen januar 2007 Vegtrafikkindeksen januar 2007 Det var 3,6 meir trafikk i januar 2007 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,9. Det var 3,1 meir trafikk med
Vegtrafikkindeksen. juni
Vegtrafikkindeksen juni 2009 Vegtrafikkindeksen juni 2009 Det var 1,2 meir trafikk i juni 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på -0,3. Det var 1,6 trafikkauke med lette
Vegtrafikkindeksen. januar
Vegtrafikkindeksen januar 2006 Vegtrafikkindeksen januar 2006 Det var 1,9 meir trafikk i januar 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 2,4. Det var 1, 4 meir trafikk med
Vegtrafikkindeksen. mai
Vegtrafikkindeksen mai 2009 Vegtrafikkindeksen mai 2009 Det var 0,6 mindre trafikk i mai 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på -0,3. Det var trafikkauke med lette kjøretøy
februar Vegtrafikkindeksen
februar Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen februar 2006 Det var 1,3 mindre trafikk i februar 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på. Det var 1,5 mindre trafikk
Vegtrafikkindeksen. August
Vegtrafikkindeksen August 2006 Vegtrafikkindeksen august 2006 Det var 2,2 meir trafikk i august 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,6. Det var 1,8 meir trafikk med
juli Vegtrafikkindeksen
juli Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen juli 2006 Det var 1,0 meir trafikk i juli 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,7. Det var 0,6 meir trafikk med lette
Drepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet Dato: 30.01. 2017 Drepte i vegtrafikken Årsrapport 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 409 Knut Opeide Statens vegvesens
Vegtrafikkindeksen. juli
Vegtrafikkindeksen 2010 juli Vegtrafikkindeksen juli 2010 Det var 0,2 mindre trafikk i juli 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på. Det var 0,5 mindre trafikk med lette
juni Vegtrafikkindeksen
juni Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen juni 2006 Det var 1,1 meir trafikk i juni 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,8. Det var 0,8 meir trafikk med lette
Vegtrafikkindeksen april 2017
Vegdirektoratet Transportavdelingen ITS-seksjonen Vegtrafikkindeksen april 2017 Kjell Wold Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen april 2017 Det var 5,0 % mindre trafikk i april 2017 enn i april 2016. Utviklinga
Vegtrafikkindeksen. juli
Vegtrafikkindeksen juli 2009 Vegtrafikkindeksen juli 2009 Det var 3,3 meir trafikk i juli 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på. Det var 3,8 trafikkauke med lette kjøretøy
Vegtrafikkindeksen. september
Vegtrafikkindeksen 2010 september Vegtrafikkindeksen september 2010 Det var 1,9 meir trafikk i september 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,2. Det var 1,7 trafikkauke
Om tabellene. Mars 2014
Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere", "Om statistikken - Ledige stillinger" og "Om statistikken - Sesongjustering" finner du på nav.no ved å følge lenkene under relatert informasjon på siden
juni Vegtrafikkindeksen
juni Vegtrafikkindeksen 2007 Vegtrafikkindeksen juni 2007 Det var 3,6 meir trafikk i juni 2007 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 3,1. Det var 3,3 meir trafikk med lette
mai Vegtrafikkindeksen
mai Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen mai 2006 Det var 3,2 meir trafikk i mai 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,9. Det var 2,5 meir trafikk med lette kjøretøy
Vegtrafikkindeksen. årsindeks
Vegtrafikkindeksen 2010 årsindeks Vegtrafikkindeksen 2010 Det var 1,1 meir trafikk i 2010 enn i 2009. Trafikkveksten i 2010 var for lette kjøretøy og 1,9 for tunge kjøretøy. Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen
Tabellvedlegg Kommunenes forvaltning av alkoholloven SIRUS Statens institutt for rusmiddelforskning
Tabellvedlegg Kommunenes forvaltning av alkoholloven 2015 SIRUS Statens institutt for rusmiddelforskning 1 Innhold Tabell 1 - Salgssteder fordelt på bevillingskombinasjon, 1980-2014... 3 Tabell 2 - Salgssteder
april Vegtrafikkindeksen
april Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen april 2006 Det var 4,0 mindre trafikk i april 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,9. Det var 2,9 mindre trafikk med
Om tabellene. Juni 2014
Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere", "Om statistikken - Ledige stillinger" og "Om statistikken - Sesongjustering" finner du på nav.no ved å følge lenkene under relatert informasjon på siden
Om tabellene. Juli 2014
Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere", "Om statistikken - Ledige stillinger" og "Om statistikken - Sesongjustering" finner du på nav.no ved å følge lenkene under relatert informasjon på siden
Vegtrafikkindeksen august 2017
Vegdirektoratet Transportavdelingen ITS-seksjonen Vegtrafikkindeksen august 2017 Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen august 2017 Det var 1,5 % meir trafikk i august 2017 enn i august 2016.
Vegtrafikkindeksen juni 2017
Vegdirektoratet Transportavdelingen ITS-seksjonen Vegtrafikkindeksen juni 2017 Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen juni 2017 Det var 0,7 % meir trafikk i juni 2017 enn i juni 2016. Utviklinga
Vegtrafikkindeksen mars 2017
Vegdirektoratet Transportavdelingen ITS-seksjonen Vegtrafikkindeksen mars 2017 Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen mars 2017 Det var 7,2 % meir trafikk i mars 2017 enn i mars 2016. Utviklinga
Vegtrafikkindeksen. februar
Vegtrafikkindeksen 2011 februar Vegtrafikkindeksen februar 2011 Det var 2,7 meir trafikk i februar 2011 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,4. Det var 2,6 trafikkauke
2 kvartal 2013 aksjestatestikk: Antall menn som eier aksjer: Til en samlet verdi: 48,7 mrd
2 kvartal 2013 aksjestatestikk: Antall menn som eier aksjer: 243 744 Til en samlet verdi: 48,7 mrd Antall kvinner som eier aksjer: 111 544 Til en samlet verdi: 14,3 mrd Det er til sammen 355 288 privatpersoner
Legemeldt sykefravær etter bosted. Kvartal Om statistikken
Om statistikken Bosted Legemeldt sykefravær Sykefraværsprosent Avtalte dagsverk Næring Den sykmeldtes/ personens bostedskommune ifølge folkeregisteret. Sykefraværsregisteret er hovedkilden til informasjon
Medlemsutvikling Fagforbundet 1. september 2009
Medlemsutvikling totalt per fylke Fylkeskrets 02.01.09 03.08.09 01.09.09 Endring siste måned Endring fra 02.01.09 01 Østfold 18 179 18 263 18223-40 44 02 Akershus 21 012 21 282 21226-56 214 03 Oslo 34
Kvaliteten på det norske veinettet
Kvaliteten på det norske veinettet 50 km i 1958, ei dagsreise Viktige funksjonskrav til veier Funksjonskrav Definisjon Tilgjengelighet Framkommelighet Pålitelighet Sikkerhet Tilgjengelig vei med akseptabel
mars Vegtrafikkindeksen
mars Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen mars 2006 Det var 5,7 meir trafikk i mars 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 2,8. Det var 5,0 meir trafikk med lette
Om tabellene. Desember 2013
Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere", "Om statistikken - Ledige stillinger" og "Om statistikken - Sesongjustering" finner du på nav.no ved å følge lenkene under relatert informasjon på siden
Vegtrafikkindeksen. august
Vegtrafikkindeksen 2010 august Vegtrafikkindeksen august 2010 Det var 2,9 meir trafikk i august 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,2. Det var 2,7 trafikkauke med
Vegtrafikkindeksen. mars
Vegtrafikkindeksen 2010 mars Vegtrafikkindeksen mars 2010 Det var 1,3 meir trafikk i mars 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 0,7. Det var 1,3 trafikkauke med lette
Vegtrafikkindeksen. juni
Vegtrafikkindeksen 2010 juni Vegtrafikkindeksen juni 2010 Det var meir trafikk i juni 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,3. Det var 1,6 trafikkauke med lette kjøretøy
Foto: Knut Opeide. Vegtrafikkindeksen. mai
Foto: Knut Opeide Vegtrafikkindeksen 2011 mai Vegtrafikkindeksen mai 2011 Det var 3,5 meir trafikk i mai 2011 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,6. Det var 2,8 trafikkauke
Vegtrafikkindeksen. november
Vegtrafikkindeksen 2010 november Vegtrafikkindeksen november 2010 Det var 2,4 meir trafikk i november 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,3. Det var 2,2 trafikkauke
Vegtrafikkindeksen. oktober
Vegtrafikkindeksen 2011 oktober Vegtrafikkindeksen oktober 2011 Det var 1,6 meir trafikk i oktober 2011 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,1. Det var 1,3 meir trafikk
OMNIBUS UKE Greenpeace Periode Sitat for media: Innhold
OMNIBUS UKE 9 2004 - Greenpeace Deres kontaktperson Anne Gretteberg Anne.Gretteberg@Visendi.no Analyse Tone Fritzman Tone.Fritzman@Visendi.no Periode Start Avsluttet 21.feb 24.feb Antall respondenter 1292
Vegtrafikkindeksen. april
Vegtrafikkindeksen 2011 april Vegtrafikkindeksen april 2011 Det var 0,3 meir trafikk i april 2011 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,3. Det var 0,5 trafikkauke med lette
1. Arbeidssøkere fordelt på hovedgrupper og kjønn
1. Arbeidssøkere fordelt på hovedgrupper og kjønn I alt Helt ledige 74 620 2,8 2 882 4 Delvis ledige 19 671 0,7 437 2 Arbeidssøkere på tiltak 9 915 0,4 154 2 Kvinner Helt ledige 34 961 2,8 819 2 Delvis