Varamedlem John Lorvik Guro Løfaldli Varamedlem Rolf Tiller Erling Gøran Mellingsæter - - Stig Ler

Transkript

1 Møteprotokoll Komite for teknikk og miljø Behandlede saker: PS 14-19/15, FO 1/15 Formannskapssalen, Melhus rådhus kl Tilstede på møtet Forfall Møtt for Leder Mikal Kvaal Medlem Guro Løfaldli FO Nestleder Jostein Jarl Sunnset Medlem Maria L. Nyutstumo Medlem Erling Gøran Mellingsæter FO Medlem Lisbeth Tiller Medlem Stein Restad Medlem Stig Ler FU Medlem Svein Hovin Medlem Synnøve Sterten Medlem Marit Skaanes Varamedlem John Lorvik Guro Løfaldli Varamedlem Rolf Tiller Erling Gøran Mellingsæter - - Stig Ler Andre på møtet Konstituerende rådmann Morten Bostad, møtesekretær Mari Grongstad Saksbehandlere: Jakob L. Storrø, Kristin Riaunet, Knut Forsmark Orienteringer Utsatt, settes opp som orientering i neste komitemøte: «Miljø - myndighet og informasjonsbehov» v/ Jan Henrik Dahl, Marte Aursand Bestilling til rådmannen som orientering til neste møte. Teknisk Drift orienterer om bl a Husåsen. Besvart muntlig i møtet, spørsmål stilt i møte februar: «Om hvorfor scooterløyve bevilges frem til 2017, uavhengig når du søker. Dette innebærer at noen får tildelt løyve for 5 år (søkt i 2012), andre får innvilget for 2 år (søkt i 2015)». v/ Kristin Riaunet «Avtale om tilrettelegging og merking av tursti» v/ Rita Eidsmo Informasjon: «Høvdingplassen og utfordringer med gategrunn» v/ Knut Forsmark Merknader Ingen merknader til innkalling og saksliste. Underskrifter: Vi bekrefter med våre underskrifter at møteboken er ført i samsvar med det som ble bestemt på møtet.

2 Mikal Kvaal Jostein Jarl Sunnset Svein Hovin

3 Saksliste 14/15 15/1241 Åpent Delegerte vedtak tom /15 15/1241 Åpent Refererte journalposter tom /15 14/6540 Åpent Tilbud om å overta forvaltningsansvar for verneområder 17/15 15/360 Åpent Revidering av retningslinjer for krav om tilkobling til offentlig vann- og avløpsanlegg 18/15 15/1191 Åpent GANG OG SYKKELVEG - KORSVEGEN VED EID SKOLE 19/15 12/5923 Åpent Orienteringssak - Mål og delmål i Landbruksplanen. 1/15 15/1240 Åpent Spørsmål til komite for teknikk og miljø Forkorting av rekkverk, Hovinsgårdene/ Brauta Fv 457

4 Sak 14/15 Delegerte vedtak tom Innstilling til Komite for teknikk og miljø: Referert i nødvendig utstrekning. Behandling i Komite for teknikk og miljø: Referert i nødvendig utstrekning. Utvalgets vedtak: Referert i nødvendig utstrekning.

5 Sak 15/15 Refererte journalposter tom Innstilling til Komite for teknikk og miljø: Referert i nødvendig utstrekning. Behandling i Komite for teknikk og miljø: Referert i nødvendig utstrekning. Utvalgets vedtak: Referert i nødvendig utstrekning.

6 Sak 16/15 Tilbud om å overta forvaltningsansvar for verneområder Innstilling til Komite for teknikk og miljø: Det totale omfanget av ansvar og økonomisk ressursgrunnlag for utmarksforvaltningen som forventes overført til kommunene er ennå ikke avklart. I en situasjon hvor det kan forventes at kommunen overtar et mer omfattende og samlet forvaltningsansvar for verneområder, fiskeforvaltning, viltforvaltning, samt motorferdsel i utmark og vassdrag, bør det tydeliggjøres hvilke økonomiske ressurser som følger med myndighetsansvaret. Melhus kommune ønsker å søke forvaltningsansvar for verneområdene når et samlet ressursgrunnlag er klarlagt, i tråd med kommunens vedtak i PS 4/15. Det søkes ikke om å overta forvaltningsansvar for verneområdene i denne runden. Behandling i Komite for teknikk og miljø: Innstillingen ble enstemmig vedtatt Utvalgets vedtak: Det totale omfanget av ansvar og økonomisk ressursgrunnlag for utmarksforvaltningen som forventes overført til kommunene er ennå ikke avklart. I en situasjon hvor det kan forventes at kommunen overtar et mer omfattende og samlet forvaltningsansvar for verneområder, fiskeforvaltning, viltforvaltning, samt motorferdsel i utmark og vassdrag, bør det tydeliggjøres hvilke økonomiske ressurser som følger med myndighetsansvaret. Melhus kommune ønsker å søke forvaltningsansvar for verneområdene når et samlet ressursgrunnlag er klarlagt, i tråd med kommunens vedtak i PS 4/15. Det søkes ikke om å overta forvaltningsansvar for verneområdene i denne runden.

7 Sak 17/15 Revidering av retningslinjer for krav om tilkobling til offentlig vann- og avløpsanlegg Innstilling til Komite for teknikk og miljø: Melhus kommune vedtar reviderte Retningslinjer for krav om tilkobling til offentlig vann- og avløpsanlegg slik de framgår av vedlegg 1. Retningslinjene skal fungere som en presisering av lovteksten i 27-1 og 27-2 i Plan- og bygningsloven som angår tilkobling til offentlig vann- og avløpsanlegg. Behandling i Komite for teknikk og miljø: Innstillingen ble enstemmig vedtatt. Utvalgets vedtak: Melhus kommune vedtar reviderte Retningslinjer for krav om tilkobling til offentlig vann- og avløpsanlegg slik de framgår av vedlegg 1. Retningslinjene skal fungere som en presisering av lovteksten i 27-1 og 27-2 i Plan- og bygningsloven som angår tilkobling til offentlig vann- og avløpsanlegg.

8 Sak 18/15 GANG OG SYKKELVEG - KORSVEGEN VED EID SKOLE Innstilling til Komite for teknikk og miljø: Komite for teknikk og miljø prioriterer å benytte avsatte midler til trafikksikkerhetstiltak på 7,5 mill. kroner til utbygging av første parsell av gang- og sykkelveg langs Hølondvegen nord for Eid skole ved Korsvegen. Behandling i Komite for teknikk og miljø: Innstillingen ble enstemmig vedtatt. Utvalgets vedtak: Komite for teknikk og miljø prioriterer å benytte avsatte midler til trafikksikkerhetstiltak på 7,5 mill. kroner til utbygging av første parsell av gang- og sykkelveg langs Hølondvegen nord for Eid skole ved Korsvegen.

9 Sak 19/15 Orienteringssak - Mål og delmål i Landbruksplanen. Innstilling til Komite for teknikk og miljø: Komite for teknikk og miljø tar forslag til mål og delmål i landbruksplanen til orientering. Komiteen har følgende innspill til det videre planarbeidet: Behandling i Komite for teknikk og miljø: Innstillingen ble enstemmig vedtatt. Utvalgets vedtak: Komite for teknikk og miljø tar forslag til mål og delmål i landbruksplanen til orientering. Komiteen har følgende innspill til det videre planarbeidet:

10 Sak 1/15 Spørsmål til komite for teknikk og miljø Forkorting av rekkverk, Hovinsgårdene/ Brauta Fv 457 Innstilling til Komite for teknikk og miljø: - Behandling i Komite for teknikk og miljø: Spørsmål og svar legges ved møteprotokoll. Utvalgets vedtak: Spørsmål og svar legges ved møteprotokoll.

11 Vedlegg: Spørsmål fra Svein Hovin Hva skjer i saken forkorting av rekkverk ved avkjørsel til Hovinsgårdene og Brauta fra Fylketsveg 457? Tok opp saken først som interpellasjon i komiteen ( sak 9/14), senere som spørsmål I komiteen. Ble lovet svar Statens Vegvesen, dette etterlyses også av beboerne i nevnte område. Mvh Svein Hovin Medlem av Komite for teknikk og Miljø Svar Etter at denne saken kom opp som en interpellasjon i komite for teknikk og miljø den , fulgte rådmann opp med en skriftlig henvendelse til Statens vegvesen den Manglende svar på kommunens brev, medførte en purring fra rådmann den Melhus kommune mottok et skriftlig svar fra Statens vegvesen datert , hvor de konkluderte med at det ikke ble aktuelt å fjerne deler av rekkverket av trafikksikkerhetsmessige hensyn. De utdyper dette videre at det ikke er bredden på avkjørselen som gir utfordringene, men stigningen på den private vegen opptil Brauta, som er grunneiers ansvar. Statens vegvesen ønsker ikke å utvide bredden på avkjørselen ytterligere, som i utgangspunktet er for bred, begrunnet i at dette kan medføre uønskede kjøremønstre. Det at svaret fra Statens vegvesen ikke har blitt formidlet videre til komiteen, beklager rådmannen og tar det til etterretning. Svarbrevet fra Statens vegvesen gjengis under som informasjon. Vedrørende avkjørsel til Hovinsgårdene og Brauta i Melhus kommune - Fv. 457 Vi viser til forespørsel om forkortning av rekkverk øst for avkjøring fra Fv 475 til Hovinsgårdene og Brauta. Av trafikksikkerhetsmessige hensyn er det ikke aktuelt å fjerne deler av rekkverket her. Slik vi ser det er problemet stigningsforholdet på den private vegen, og ikke bredden på avkjørselen. Stigningsforholdet på privat veg er helt og holdent grunneiers ansvar. Avkjørselen er i utgangspunktet bredere enn normalt (ca 21 meter bred). Det å øke bredden ytterligere vil kunne medføre uønskede kjøremønstre, hvor f.eks biler som skal svinge av/på veien oppholder seg unødvendig lenge i motsatt kjørefelt. Plan- og trafikkseksjonen

12 Denne saken har ingen dokumenter

13 Denne saken har ingen dokumenter

14 Denne saken har ingen dokumenter

15 Denne saken har ingen dokumenter

16 Denne saken har ingen dokumenter

17 Denne saken har ingen dokumenter

18 Tom side