Revisjon av håndbok 140 Konsekvensanlyser

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Revisjon av håndbok 140 Konsekvensanlyser"

Transkript

1 Håndbok 140 Konsekvensanalyser (1995) Revisjon av håndbok 140 Konsekvensanlyser Fagleg seminar for regionale etater i Hordaland og Bergen kommune Kjell Ottar Sandvik, Vegdirektoratet Revisjon av håndbok 140 Revidert håndbok er et forslag! Merknader fra høringen Videre bearbeiding! Ferdig håndbok i løpet av 2005 Planlegging etter plan- og bygningsloven Retningslinjer for planlegging av riks- og fylkesveger etter plan og bygningsloven (T-1057) SVV skal utrede alternative løsninger for å løse problemer i vegnettet SVV skal gjennomføre konsekvensanalyse for de alternativene som utredes Hånbok 140 gir veiledning i gjennomføring av konsekvensanlysen Forprosjekt i 2002 Fortsatt: Virkningsberegning med edb-verktøy (EFFEKT) Strukturert analyse av ikke-prissatte (vifta) Nytt: Håndboka mer planorientert Håndboka dekke bytransport Håndboka omhandle strategiske planoppgaver Bedre metode for sammenstilling Bedre kommunikasjon av analyseresultatene Ikke gjøre omfattende revisjon av: Enhetspriser for tid, ulykker og miljøkostnader 6 1

2 Revisjon håndbok 140 innhold Revisjon håndbok 140 innhold (feb. 2005) 1. Innledning 2. Regelverk 3. Forberedende arbeider 4. Samfunnsøkonomisk analyse 5. Prissatte 6. Ikke-prissatte 7. Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse 8. Romlig og sosial utvikling 9. Anbefaling 10. Presentasjon av konsekvensanalyse 11. Vedlegg 1. Innledning målgruppe, hensikt, endringer i forhold til 1995, definisjoner 2. Regelverk PBL s bestemmelser. Bruk av KA på ulike plannivå. Rikspolitiske retningslinjer 3. Forberedende arbeider Strategiske analyser. Mål for planarbeidet. Avgrensing av planområde influensområde. Transportsystem og transportanalyser. Utvikling av alternativer. Alternativ 0. Beredskaps- og risikomessige forhold. 4. Samfunnsøkonomisk analyse Ny definisjon på samfunnsøkonomisk analyse 5. Prissatte Noe økonomisk teori og metodiske grep. Bruttokostnadsberegning. De ulike prissatte konsekevenser og hvordan de skal beregnes. Enhetspriser. Usikkerhet. Eksempler på presentasjon av analyseresultater. 6. Ikke-prissatte Prinsipiell gjennomgang av metoden for vurdering av verdi og omfang som grunnlag for vurdering av konsekvens.de 5 hovedtemaene gjennomgås i forhold til krav til metode og kriterier for klassifisering av verdi og omfang 7 8 Revisjon håndbok 140 innhold (feb. 2005) forts... KU enes omfang 7. Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse Viser metode for hvordan en kan sammenstille de prissatte og de ikkeprissatte konsekvensene. 30 KU er er gjennomgått 8. Romlig og sosial utvikling Behandler hvordan en skal utrede en fordelingsvirkning som ofte for samfunnet kommer ut med null i virkning, men som kan være viktig lokalt. Omfatter regionale virkninger, ringvirkninger, lokalt utbyggingsmønster og byutvikling 9. Anbefaling Veiledning for hvordan alternativer kan oppsummeres med hensyn på samfunnsøkonomisk lønnsomhet, romlig og sosial utvikling og prosjektspesifikke mål. Råd for anbefaling av alternativ 10. Presentasjon av konsekvensanalyse Gir råd og krav i forhold til presentasjon av konsekvensanalysen 11. Vedlegg Hele rapporten inkl. omslag (hovedrapport) 106 Sammendrag 6 Prissatte 4 Ikke-prissatte 53 Sammenstilling 4 Antall sider (gjennomsnitt) 9 10 Endringer i hovedgrep Kommunikasjon Prissatte tidliger for lite omtalt black box Beslutningsrelevant informasjon må med også om det er ringvirkninger og fordelingsvirkninger Faglig sterkere analyse i sosialøkonomisk forstand unngå dobbelttellinger Kritiske suksessfaktorer for SVV målekort S.1 God framkommelighet, høy trafikksikkerhet og godt miljø S.2 Levere gode grunnlag for politiske beslutninger S.3 Være engasjert og troverdig samfunnsaktør Bedre dokumentasjon av sammenstilling og etatens anbefaling - etterprøvbarhet S.4 Unngå arbeidsulykker

3 Håndbok 140 fra 1995 Problemer med Hb 140 fra 1995 Prissatte Ikke-prissatte Samfunnsøkonomisk analyse Konsekvensanalyse Hb 140 gir egentlig ikke rom for å analysere temaer som ikke er med dette blir gjort likevel gir dobbeltellinger Av de 30KU ene har 18 næringsliv og/eller sysselsetting næringsliv Mange ikke-prissatte tema dels overlappende med prissatte Lite omtale av prissatte tema vanskelig å forstå Ringvirkninger (fordelingsvirkninger) tas ikke med de er ivaretatt i prissatte 13 Argumentasjon for og dokumentasjon av anbefaling følger sjelden metoden Det samfunnsøkonomisk faglige grepet som var i Håndbok 140 smuldrer opp i praksis 14 Ny struktur Ny struktur... Prissatte Ikke-prissatte Samfunnsøkonomisk analyse Prissatte Ikke-prissatte Sammenstilling Konsekvensanalyse Samfunnsøkonomisk analyse Konsekvensanalyse Romlig og sosial utvikling Romlig og sosial utvikling Ny struktur... Hb 140 blir én fysisk bok Prissatte Ikke-prissatte Sammenstilling Samfunnsøkonomisk analyse Konsekvensanalyse Ny håndboken vil hovedsaklig erstatte dagens: del I Prinsipper og metodegrunnlag del IIa Metodikk for vurdering av ikke-prissatte Eksempler brukes innen enkelttema etter behov Blir nettutgave Romlig og sosial utvikling Anbefaling Egne veiledere for: -EFFEKT6 -Matrise- og kollektivtrafikkmodul

4 Strategiske analyser Tidlig fase av planleggingen Prosess politiske og administratative planmyndigheter få felles forståelse for aktuelle strategier Scenarimetoder som analyseverktøy Regjeringens opplegg for konseptvalg (KS1): Behovsanalyse Overordnet strategidokument Overordnet kravsdokument Alternativsanalyse Alternativsutvikling - trinnvis 1. Tiltak som kan påvirke transportbehovet og valget av transportmiddel 2. Tiltak som gir mer effektiv utnyttelse av eksisterende infrastruktur og kjøretøyer 3. Begrensede ombyggingstiltak 4. Større ombygging eller utbygging i ny trasé Tiltak - trafikale virkninger Nytteberegning uelastisk etterspørsel 1. Tiltak på enkeltstående strekning ingen endring i trafikkbildet 2. Tiltak som kan føre til at trafikantene skifter reiserute 3. Tiltak som kan føre til at trafikantene endrer målpunkt for reisen 4. Tiltak som kan føre til at trafikantene kan skifte transportmiddel 5. Tiltak som kan påvirke turproduksjonen nye reiser Ofte kombinasjoner av trafikkvirkninger Transportmodell CUBE (TRIPS) EMMA CONTRAM EFFEKT Nytteberegning elastisk etterspørsel Lagt om til bruttokostnadsberegning Transportmodell CUBE (TRIPS) Matrisemodul (trafikantnytteberegning) Kollektivtrafikkmodul EFFEKT 6 Gir oversikt over hvordan nytte og kostnader oppleves av berørte aktører Gir samtidig netto samfunnsøkonomisk resultat

5 Verktøyutvikling - moduler Matrisemodul for konsumentoverskuddsberegning gir trafikantnytte ved endret tur- og transportmiddelfordeling knyttes til TRIPS/EMMA og EFFEKT 6 Trafikantnytte fra matrisemodul Korrigeres til offisielle tids- og km-verdier Overføres fra matrisemodul og summeres i EFFEKT Utføres for Reisehensikter Transportmåter Skatter på bruk av bil 8 4 n kh1 h kat1 h1 h kat1 t t h t Rkjør = dk aavam ( 1+ s1 ) f1 si + s1 f1 w1 + qi + s9q5 1 k t h m a Am i= 6 i= kh0 h kat0 h0 h kat0 t t h t dk aavam ( 1+ s1 ) f1 si + s1 f1 w1 + qi + s9q5 0 k t h m a Am i= 6 i= 2 25 B off = B oppl + ( ) ( ) C oppl C oppl 0: 0-alternaivet 1: tiltaket off: offisielle oppl: opplevde C off C off 26 Trafikk- og kostnadsberegning Interpolering/framskriving av trafikk- og kostnadsdata Trafikk Trafikkutvikling basert på vekstfaktorer og interpolering Verktøyutvikling moduler... Linjebasert kollektivtrafikkmodul billettinntekter og driftsutgifter for koll.selskap knyttes til TRIPS/EMMA og EFFEKT 6 Modul for nytteberegning av tiltak for gangog sykkeltrafikk forprosjekt ferdig knyttes til EFFEKT 6 Beregningsår 1 Beregningsår 2 Tid Rasmodul forprosjekt for implementering i EFFEKT 6 ferdig Verktøyutvikling EFFEKT 6 Lagt om til bruttoprising (skatter og avgifter) Fartsmodul - uendret Kjørekostnadsmodul - oppdatert Ulykkesmodul videreutviklet og oppdatert TS- EFFEKT) Vedlikeholdskostnadsmodul noe videreutviklet og oppdatert (Motiv) Ferjemodul vesentlige endringer Dataflyt fra transportmodeller - forbedringer Nytte-kostnadsanalysen Prosjektets levetid 40 år Analyseperiode 25 år Kalkulasjonsrente 8% (vanlig vegprosjekt) Risikofri rente 3,5% Risikotillegg 0 4,5% Kalkulasjonsrenten vurderes nå endret (FIN) Resultater: Netto nytte/netto nåverdi (NN/NNV Netto nytte pr budsjettkrone (NN/B) Internrente Førsteårs forrentning

6 Diskontert nytte avhengig av rente EFFEKT 6 utskrift nivå 3 120,00 Aktører Transportbrukere Operatører Det offentlige Samfunnet for øvrig Nytte Mill kr 100,00 80,00 60,00 rente 8% rente 6% rente 4% Nytte Investering og restverdi (I) Drift og vedlikehold (II) Nytte, inntekter og skatteinntekter (III) Operatørkostnad (IV) Til/fra arb.(1) Fritid (2) Tjenestereiser (3) Gods (4) Kollektivselsk. (5) Parkering (6) Bomsel sk. (7) Bil B ba B bf B bt B bg J park J bom Andre (8) SVV (9) JBV (10) Stat/fylke/ kommune (11) - K andre -I svv -I jbv - I sfk Z - C andre - D svv - D jbv - D sfk Koll B ka B kf B kt B kg J koll J andre R GS B ga B gf B gt - C koll - C park - C bom 40,00 Overføringer m.m (V) T koll - Y park -Y bom T andre Y - T A 20,00 Ulykkeskostnader (VI) Miljøkostnader (VII) - U - M 0, År 31 Netto nåverdi (VIII) B arbeid B fritid B tjeneste B gods P koll P park P bom P andre F svv F jbv F øvrig - E Netto nåverdi V Netto nytte pr. budsjettkrone VF Utskrift fra EFFEKT6 Usikkerhet - følsomhet Minimum utføre følsomhetsanalyse for: Kostnadsoverslag Årlig trafikkvekst Prissatte temaer Budsjett- og skattekostnad Trafikant- og transportbrukernytte Operatørnytte Investering Ulykker Drift og vedlikehold Støy- og luftforurensning Skatteinntekter Restverdi og annet Overføringer Budsjettkostnad Skattekostnad Skattekostnad (0,2*Budsjettkostnad)

7 Presentasjon av budsjett- og skattekostnad Ikke-prissatte Landskapsbilde/bybilde Nærmiljø og friluftsliv Kulturmiljø Naturmiljø Naturressurser Redusert fra tidligere 10 til nå 5. Fortsatt bruk av vifta Detaljert eksempel til hvert tema Vurdering av ikke-prissatte Konsekvensvifte Verdi av område + Omfang av inngrep Konsekvens for temaet Ikke-prissatte temaer fremgangsmåte For det aktuelle fagtema: Verdien av området (gitt sett av kriterier) Omfang tiltaket medfører for området (gitt sett av kriterier) Konsekvens for området fastsettes ved å kombinere 1 og 2 (vifta) Det gjøres deretter en samlet vurdering for hvert alternativ. Det gis en rangering for alternativene for det aktuelle fagtema Ikke-prissatte temaer fremgangsmåte. Samlet vurdering av de ikke-prissatte temaene under ett: Det skal gjøres en samlet vurdering av ikkeprissatte for hvert alternativ grad av positivitet eller negativitet angis Alternativene rangeres med hensyn på ikkeprissatte virkninger

8 Landskapsbilde - verdivurdering Sammenstilling - hovedtrinn Sammenstilling prissatte (Beregning) Vurder usikkerhet Presenter resultat fra kap. 5 til kap 7.2 Sammenstilling ikke-prissatte (Vurdering) Vurdere usikkerhet Presentere resultat fra kap. 6 til kap. 7.3 Sammenstilling prissatte og ikke-prissatte Samlet vurdering av usikkerhet og robusthet kap. 7.4 Anbefaling kap 9 Ev. vektlegging av romlig og sosial utvikl. kap Samfunnsøkonomisk analyse Systematisk vurdering av alle relevante fordeler og ulemper som et tiltak vil føre til for samfunnet Dersom fordelene er større enn ulempene vil tiltaket være lønnsomt for samfunnet Sum fordeler > sum ulemper Samfunnsøkonomisk analyse temaer Prissatte: -Trafikant og transportbrukernytte -Operatørnytte -Trafikkulykker -Støy- og luftforurensning -Budsjett og skattekostnad -Restverdi Ikke-prissatt: -Nærmiljø og friluftsliv -Landskapsbilde/bybilde -Kulturmiljø -Naturmiljø -Naturressurser Lønnsomt? Sammenstillingsprosessen Samlet vurdering positiv Ikke-prissatte Samlet vurdering negativ I sammenstillingen av den samfunnsøkonomiske analysen skal det ikke trekkes inn andre tema eller forhold enn de som framgår av kap. 4-6 Sammenstillingen er ikke det samme som anbefalingen Som oftest vil anbefalingen følge resultatene fra den samfunnsøkonomiske analysen Prissatte Netto nytte >0 Åpenbart lønnsomt Lønnsomhet må vurderes Sammenstillingen mellom prissatte- og ikke-prissatte skal være systematisk og følge samfunnsøkonomisk teori. Netto nytte < 0 Lønnsomhet må vurderes Åpentbart ulønnsomt

9 Sammenstillingsprosessen... Ikke mulig å sammenstille en samfunnsøkonomisk analyse bestående av prissatte og ikke-prissatte uten å bruke skjønn. Analysen vil vanligvis ikke gi et absolutt svar Anbefales at en tverrfaglig gruppe samarbeider om sammenstillingen Sammenstillingsprosessen.. Viktige krav til Konsekvensanalysen og sammenstillingen: 1. Etterprøvbarhet andre fagfolk kan gå gjennom analysene beregningene og vurderingene 2. Formidling resultatet av analysene er forståelig for beslutningstakerne og at den forholder seg til det de er opptatt av og lett tilgjengelig for almenheten Sammenstilling prissatte Sammenstilling ikke-prissatte Sammenstilling steg 1: Lønnsomhetsvurdering Sammenstilling Steg 2: Rangering

10 Aktuelle tilleggsutredninger Anbefaling av alternativ Måloppnåelse (prosjektspesifikke/lokale/regionale) Hovedregelen er ut fra resultatene av den samfunnsøkonomiske analysen. Romlig og sosial utvikling Arbeidsmarked Private og offentlige virksomheter Endret struktur fritids- og handlemønster Kommunikasjonsknutepunkter Endret arealbruk som konsekvens av tiltaket Regiondannelse og senterstruktur I noen tilfeller relevant å trekke inn resultater fra tilleggsutredninger (eksempel lokalt utbyggingsmønster) og la det virke inn på anbefaling av alternativ. Andre prosjektspesifikke utredningstema Forslag til innhold i rapporter Forord Innledning Forholdet til annen planlegging Beskrivelse av tiltaket Samfunnsøkonomisk analyse Prissatte Ikke prissatte Sammenstilling vurdering av lønnsomhet Romlig og sosial utvikling Anbefaling 57 10

Nyttevurderinger og lønnsomhet for samfunnet - metodikk i vegsektoren

Nyttevurderinger og lønnsomhet for samfunnet - metodikk i vegsektoren Nyttevurderinger og lønnsomhet for samfunnet - metodikk i vegsektoren Temamøte om tidlige beslutninger NSP/CONCEPT 3. mai 2005 Seksjonsleder Transportanalyse Jan A Martinsen Generelt om tidlige beslutninger

Detaljer

Prissatte konsekvenser Sammenstilling av alternativer

Prissatte konsekvenser Sammenstilling av alternativer Prissatte konsekvenser Sammenstilling av alternativer Side Dato 2.6.22 Skattefaktor Andel lange reiser Utbyggingsplaner 6,,2 8 Alt - utbedring ekst. trase 2 Alt 2 - Østlig trase 5 Alt 5 Lang tunnel, østlig

Detaljer

Samfunnsøkonomisk analyse av miljøtiltak innen mobilitet. Kjell Ottar Sandvik Vegdirektoratet

Samfunnsøkonomisk analyse av miljøtiltak innen mobilitet. Kjell Ottar Sandvik Vegdirektoratet Samfunnsøkonomisk analyse av miljøtiltak innen mobilitet Kjell Ottar Sandvik Vegdirektoratet Innhold 1. Miljøtiltak innen mobilitet 2. Kan samfunnsøkonomisk analyser gjennomføres for mobilitetstiltak?

Detaljer

Effektiv KU-metode. Lars Syrstad, Rambøll Norge AS

Effektiv KU-metode. Lars Syrstad, Rambøll Norge AS 1 Effektiv KU-metode Lars Syrstad, Rambøll Norge AS HVA BETYR ORDET KONSEKVENS?? 2 Følge Resultat Virkning Tap/skade EFFEKTIV KONSEKVENSUTREDNING 3 Hva er planen - er det krav til KU? Hva er metode? Standard

Detaljer

Hva er en konseptvalgutredning KVU? Transport - og trafikkanalyser. Tekna konferanse Oslo 8 9 april 2014. Jan Arne Martinsen

Hva er en konseptvalgutredning KVU? Transport - og trafikkanalyser. Tekna konferanse Oslo 8 9 april 2014. Jan Arne Martinsen Hva er en konseptvalgutredning KVU? Transport - og trafikkanalyser Tekna konferanse Oslo 8 9 april 2014 Jan Arne Martinsen Statens vegvesen Vegdirektoratet Konseptvalgutredning - KVU En statlig, faglig

Detaljer

Vedlegg 1. Grunnlag for KVU. E16 Bjørgo -Øye. Underlagsrapport:

Vedlegg 1. Grunnlag for KVU. E16 Bjørgo -Øye. Underlagsrapport: Vedlegg 1 Grunnlag for KVU E16 Bjørgo -Øye Underlagsrapport: Prissatte konsekvenser E16 Bjørgo Øye 15. mars 2011 Innhold Innhold... 1 Sammendrag... 2 Metode... 2 Prosjektforutsetninger... 2 1 Beregningsresultater

Detaljer

Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger

Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger Morten Welde, Statens vegvesen Vegdirektoratet Kursdagene 2010, NTNU 6. januar, 2010 1 Hvorfor ITS? Intelligente transportsystemer (ITS) kan benyttes til å realisere

Detaljer

Prosjekt: Fv.17 og fv. 720 Østvik - Sprova - Malm. Parsell: Beitstadsundet - Sprova - Malm. Kommuner: Verran og Steinkjer

Prosjekt: Fv.17 og fv. 720 Østvik - Sprova - Malm. Parsell: Beitstadsundet - Sprova - Malm. Kommuner: Verran og Steinkjer PLANPROGRAM - Del av reguleringsplan SVV Prosjekt: Fv.17 og fv. 720 Østvik - Sprova - Malm Parsell: Beitstadsundet - Sprova - Malm Kommuner: Verran og Steinkjer Region midt Steinkjer kontorsted Høringsutgave

Detaljer

Bypakke Tønsberg-regionen. Møte i Samarbeidsgruppa 18. juni 2015 17:00-19:00 Quality hotell Tønsberg (Oseberg)

Bypakke Tønsberg-regionen. Møte i Samarbeidsgruppa 18. juni 2015 17:00-19:00 Quality hotell Tønsberg (Oseberg) Bypakke Tønsberg-regionen Møte i Samarbeidsgruppa 18. juni 2015 17:00-19:00 Quality hotell Tønsberg (Oseberg) 19.06.2015 1. Velkommen Møte i Samarbeidsgruppen 18.06.2015 Dagsorden 1. Velkommen v/fylkesordfører

Detaljer

Statens vegvesen har den 14. september oversendt følgende til kvalitetssikrergruppen, Samferdselsdepartementet og Rogaland fylkeskommune:

Statens vegvesen har den 14. september oversendt følgende til kvalitetssikrergruppen, Samferdselsdepartementet og Rogaland fylkeskommune: Konseptvalgutredning Jæren: Trafikkmodell og nytte-/kostnadsberegninger Dette notatet inneholder en kort presentasjon av hva som nå er levert knyttet til tilleggsutredningene for KVU Jæren og videre arbeid

Detaljer

Vurdering av samfunnsøkonomiske virkninger i KVU for kryssing av Oslofjorden. 12.11.2014 VIRKE - Samferdselskonferansen 2014

Vurdering av samfunnsøkonomiske virkninger i KVU for kryssing av Oslofjorden. 12.11.2014 VIRKE - Samferdselskonferansen 2014 KORT OM HOVEDKONKLUSJONER Investeringskostnader Trafikantnytte Drift og vedlikehold Regionale virkninger Økte utslipp klimagasser Naturinngrep Nærmiljø Over fjorden 05.05.2014 To hovedspørsmål 1. 2. Utrede

Detaljer

Statens vegvesen. Unntak fra utredningsplikten når tiltaket er tilfredsstillende utredet på høyere plannivå

Statens vegvesen. Unntak fra utredningsplikten når tiltaket er tilfredsstillende utredet på høyere plannivå Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Lier kommune og Drammen kommune Statens vegvesen region sør Saksbehandler: Jorunn Kveim Låte Vår dato: 30.01.2015 Vår referanse: Detaljregulering for Rv.23 Linnes-E18

Detaljer

NOTAT. Bakgrunn. KVU-prosessen. Fra: Sivilingeniør Helge Hopen Til: NHO Hordaland Dato: 9.8.2012 Tema: E39 Aksdal Bergen. KS1-rapport.

NOTAT. Bakgrunn. KVU-prosessen. Fra: Sivilingeniør Helge Hopen Til: NHO Hordaland Dato: 9.8.2012 Tema: E39 Aksdal Bergen. KS1-rapport. NOTAT Fra: Sivilingeniør Helge Hopen Til: NHO Hordaland Dato: 9.8.2012 Tema: E39 Aksdal Bergen. KS1-rapport. Bakgrunn På oppdrag for NHO Hordaland er det i dette notatet gjort noen betraktninger om innholdet

Detaljer

Prissatte konsekvenser

Prissatte konsekvenser Prissatte konsekvenser for framtidige løsninger for rv. 23 over Oslofjorden 63 Bærums verk E 6 2 5 59 62 66 Sandvika 9 Oslo Nesoddtangen K V U fo r k ryss i n g av O s lo fj o r d e n 2 4 Sem Asker Kolbotn

Detaljer

Sande Fastlandssamband

Sande Fastlandssamband Sande Fastlandssamband Prissatte konsekvenser EFFEKT 2014-11-06 B 2015-04 Utkast JoKKv AnVin ATFot Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult AS

Detaljer

Planprogram fv. 704 Sandmoen - Tulluan

Planprogram fv. 704 Sandmoen - Tulluan Forord Trondheim og Klæbu kommuner og Statens vegvesen Region midt har startet arbeidet med reguleringsplan med tilhørende konsekvensutredning for fv 704 Sandmoen Tulluan. Kommunene er planmyndighet, og

Detaljer

2.1 Konsekvensanalyse. Hva er en konsekvensanalyse?

2.1 Konsekvensanalyse. Hva er en konsekvensanalyse? 2.1 Konsekvensanalyse Konsekvensanalyse er en metode eller teknikk som skal sette oss i stand til å beskrive forventede konsekvenser ved å foreta tiltak på vegnettet eller på andre eksisterende forhold

Detaljer

Var det alt? Samfunnsøkonomiske beregninger av jernbanetiltak under norske forhold

Var det alt? Samfunnsøkonomiske beregninger av jernbanetiltak under norske forhold Var det alt? Samfunnsøkonomiske beregninger av jernbanetiltak under norske forhold Innlegg ved Baneseminaret, Multiconsult 27. januar 2016 Harald Minken, Transportøkonomisk institutt Ved alle større tiltak

Detaljer

Mulighetsstudie for kryssing av Glomma.

Mulighetsstudie for kryssing av Glomma. Mulighetsstudie for kryssing av Glomma. Presentasjon av ulike alternativer og status for rv. 22. Statens vegvesen region øst. Oslo 12.12.2012. Edgar Sande Disposisjon: Status for rv. 22; Isakveien-Garderveien.

Detaljer

Arealplanlegging for lokalpolitikere TEKNA, 28. oktober 2013

Arealplanlegging for lokalpolitikere TEKNA, 28. oktober 2013 Arealplanlegging for lokalpolitikere TEKNA, 28. oktober 2013 1 PROGRAM 2 Plansystemet og formål Planinitiativ og prosesser Plankartet - formål og innhold Planbestemmelser Konsekvensutredning Planbehandling

Detaljer

Nyttekostnadsanalyse av høyhastighetstog

Nyttekostnadsanalyse av høyhastighetstog Nyttekostnadsanalyse av høyhastighetstog Presentasjon på Samferdselsdepartementets seminar om høyhastighetstog 27. november, 2008 Karin Ibenholt Agenda Nyttekostnadsanalyser i Norge og Tyskland Våre beregninger

Detaljer

KVU Voss Arna Prissatte konsekvenser

KVU Voss Arna Prissatte konsekvenser KVU Voss Arna Prissatte konsekvenser VEDLEGG 3 Mai 214 Framside Illustrasjon trafikantnytte Foto Helge Rong, Statens vegvesen KVU Voss Arna Prissatte konsekvenser Med notatene «KVU Voss Arna, Tilleggsnytte

Detaljer

Grunnlag for KDP. E16 Fagernes-Hande. Underlagsrapport:

Grunnlag for KDP. E16 Fagernes-Hande. Underlagsrapport: Grunnlag for KDP E16 Fagernes-Hande Underlagsrapport: Prissatte konsekvenser E16 Fagernes-Hande 30 januar 2013 Innhold Innhold... 1 Sammendrag... 2 Metode... 2 Prosjektforutsetninger... 2 1 Beregningsresultater

Detaljer

Håndbok 140. Veiledning KONSEKVENSANALYSER FORORD - KONSEKVENSANALYSE I PLANPROSESSEN HÅNDBOK 140:

Håndbok 140. Veiledning KONSEKVENSANALYSER FORORD - KONSEKVENSANALYSE I PLANPROSESSEN HÅNDBOK 140: Håndbok 140 Veiledning FORORD - KONSEKVENSANALYSE I PLANPROSESSEN 1 2 FORORD - KONSEKVENSANALYSE I PLANPROSESSEN Forord Statens vegvesen har lang tradisjon i bruk av konsekvensanalyser i sin planlegging.

Detaljer

kollektivbetjening av fornebu

kollektivbetjening av fornebu høringsutgave kollektivbetjening av fornebu tilleggsutredning til konsekvensutredning av januar 2000 MED SUPPLERENDE UTREDNING TIL KONSEKVENSUTREDNING FOR NYTT DOBBELTSPOR MELLOM SKØYEN OG SANDVIKA ETTER

Detaljer

Nyttekostnadsanalyse av bedre infrastruktur for Sør-Helgeland

Nyttekostnadsanalyse av bedre infrastruktur for Sør-Helgeland Sammendrag: Nyttekostnadsanalyse av bedre infrastruktur for Sør-Helgeland TØI rapport 1192/2012 Forfatter(e): Viggo Jean-Hansen Oslo 2012, 49 sider Vi har gjennomført en nyttekostnadsanalyse av ny infrastruktur

Detaljer

10.40 KU-metode overordnet plan, Lars Syrstad, Rambøll. 13.30 Eksempel Landskap, Kirsti Vindedal, Riksantikvaren

10.40 KU-metode overordnet plan, Lars Syrstad, Rambøll. 13.30 Eksempel Landskap, Kirsti Vindedal, Riksantikvaren 10.10 Regelverk KU, Jørgen Brun, MD 2 10.40 KU-metode overordnet plan, Lars Syrstad, Rambøll 11.30 Kaffepause 12.00 Kunnskapsinnhenting datagrunnlag, Marie Aaberge, Rambøll Norge AS 12.30 Lunsj 13.30 Eksempel

Detaljer

3/29/2012 PLANINITIATIV PLANBESKRIVELSE. Formål og utnyttelse. Skisse av hva som planlegges. Alle planer skal ha en planbeskrivelse

3/29/2012 PLANINITIATIV PLANBESKRIVELSE. Formål og utnyttelse. Skisse av hva som planlegges. Alle planer skal ha en planbeskrivelse PLANINITIATIV Formål og utnyttelse Planavgrensning Skisse av hva som planlegges PLANBESKRIVELSE 2 Alle planer skal ha en planbeskrivelse Forklarer og beskriver planarbeidet og planforslaget Ikke juridisk

Detaljer

PLANINITIATIV. Formål og utnyttelse. Planavgrensning. Skisse av hva som planlegges

PLANINITIATIV. Formål og utnyttelse. Planavgrensning. Skisse av hva som planlegges PLANINITIATIV Formål og utnyttelse Planavgrensning Skisse av hva som planlegges PLANBESKRIVELSE 2 Alle planer skal ha en planbeskrivelse Forklarer og beskriver planarbeidet og planforslaget Ikke juridisk

Detaljer

Arealplanlegging grunnkurs TEKNA 14.-15. mars 2011

Arealplanlegging grunnkurs TEKNA 14.-15. mars 2011 1 Arealplanlegging grunnkurs TEKNA 14.-15. mars 2011 Lars Syrstad, Rambøll Norge AS PLANINITIATIV Formål og utnyttelse Planavgrensning Skisse av hva som planlegges 1 PLANBESKRIVELSE 3 Alle planer skal

Detaljer

Samfunnsøkonomiske beregninger i Konseptvalgutredningene

Samfunnsøkonomiske beregninger i Konseptvalgutredningene Samfunnsøkonomiske beregninger i Konseptvalgutredningene Hvordan ivaretas arbeidet med samfunnsøkonomiske analyser i konseptvalgutredningene og i kvalitetssikringsprosessen Seminar om transport- og trafikkanalyser,

Detaljer

Beredskapsplass og kryss E6 ved Åsland

Beredskapsplass og kryss E6 ved Åsland Beredskapsplass og kryss E6 ved Åsland Informasjonsmøte Ski rådhus 29. juni 2015: 1. Bakgrunn for tiltaket 2. Hensikt med planprogrammet 3. Forholdet til Gjersrud-Stensrud 4. Beskrivelse av tiltaket 5.

Detaljer

Et faglig blikk på tallmateriale fra store prosjekter Hva forteller tallene og hva forteller de ikke?

Et faglig blikk på tallmateriale fra store prosjekter Hva forteller tallene og hva forteller de ikke? Et faglig blikk på tallmateriale fra store prosjekter Hva forteller tallene og hva forteller de ikke? Samferdselskonferansen, Virke 20.11.2014 Kjell Werner Johansen Store Investeringer Store tall InterCity

Detaljer

KONSEKVENSUTREDNING. E39 Volda-Furene Kommunedelplan med konsekvensutredning Ørsta og Volda kommune

KONSEKVENSUTREDNING. E39 Volda-Furene Kommunedelplan med konsekvensutredning Ørsta og Volda kommune KONSEKVENSUTREDNING E39 Volda-Furene Kommunedelplan med konsekvensutredning Ørsta og Volda kommune Region midt Ålesund kontorsted Desember 2012 Forside: Kartutsnitt viser alternative veglinjer som er utredet

Detaljer

Helgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi

Helgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi TØI-rapport 1014/2009 Forfatter(e): Harald Thune-Larsen og Jon Inge Lian Oslo 2009, 41 sider Sammendrag: Helgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi En felles lufthavn til avløsning for de tre eksisterende

Detaljer

Planprogram fv. 704 Sandmoen - Tulluan

Planprogram fv. 704 Sandmoen - Tulluan Forord Trondheim og Klæbu kommuner og Statens vegvesen Region midt har startet arbeidet med kommunedelplan med tilhørende konsekvensutredning for fv 704 Sandmoen Tulluan. Kommunene er planmyndighet, og

Detaljer

Nye samferdselskart. Jørn Sørvig prosjektleder. Dialogmøter. Bjørn Erik Olsen

Nye samferdselskart. Jørn Sørvig prosjektleder. Dialogmøter. Bjørn Erik Olsen Nye samferdselskart Jørn Sørvig prosjektleder Dialogmøter. 1 Foto: Foto: Thor-Wiggo Bjørn Erik Olsen Skille Statsbudsjettet Omfordelingsvirkning med full effekt fra 2019 Fylke Innbyggjartilskot 2015 inkl.

Detaljer

Agenda. Motivasjon. SSØs mandat, visjon og virkemidler. Utvikling av sektorvise veiledere i samfunnsøkonomisk analyse

Agenda. Motivasjon. SSØs mandat, visjon og virkemidler. Utvikling av sektorvise veiledere i samfunnsøkonomisk analyse side 1 side 2 Utvikling av sektorvise veiledere i samfunnsøkonomisk analyse Motivasjon Vika Konferansesenter, 22. september Senter for statlig økonomistyring Side 1 Senter for statlig økonomistyring Side

Detaljer

R-109/14 13/5240-27 30.04.2014. Prinsipper og krav ved utarbeidelse av samfunnsøkonomiske analyser mv.

R-109/14 13/5240-27 30.04.2014. Prinsipper og krav ved utarbeidelse av samfunnsøkonomiske analyser mv. Rundskriv R Samtlige departementer Statsministerens kontor Nr. Vår ref Dato R-109/14 13/5240-27 30.04.2014 Prinsipper og krav ved utarbeidelse av samfunnsøkonomiske analyser mv. 1. Rundskrivets innhold

Detaljer

TILLEGG TIL PLANPROGRAM

TILLEGG TIL PLANPROGRAM TILLEGG TIL PLANPROGRAM Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 17 og fv. 720 Kvarving-Sprova-Malm Region midt Høringsutgave 11.11.2011 Forord Statenes vegvesen i samarbeid med Steinkjer og Verran kommune

Detaljer

Nytte-kostnadsanalyse som prioriteringsgrunnlag for infrastrukturinvesteringer i Nordland

Nytte-kostnadsanalyse som prioriteringsgrunnlag for infrastrukturinvesteringer i Nordland TØI rapport 527/2001 Forfattere: Tom E. Markussen Hanne Samstad Oslo 2001, 35 sider Sammendrag: Nytte-kostnadsanalyse som prioriteringsgrunnlag for infrastrukturinvesteringer i Nordland Bakgrunn og problemstilling

Detaljer

RINGVIKRNINGER AV RINGERIKSBANEN IC SETT FRA ANDRE SIDEN AV LANGFJELLET!!!

RINGVIKRNINGER AV RINGERIKSBANEN IC SETT FRA ANDRE SIDEN AV LANGFJELLET!!! RINGVIKRNINGER AV RINGERIKSBANEN IC SETT FRA ANDRE SIDEN AV LANGFJELLET JERNBANEFORUM 2015 Lars Christian Stendal, Regional direktør strategi og samfunn 1 i Jernbaneverket Mål for Ringeriksbanen og E16

Detaljer

Opplegg for konsekvensanalyser av tiltak for gående og syklende

Opplegg for konsekvensanalyser av tiltak for gående og syklende Sammendrag: Opplegg for konsekvensanalyser av tiltak for gående og syklende TØI notat 1103/1998 Forfatter: Rune Elvik Oslo 1998, 65 sider + vedlegg Statens vegvesen har de siste årene utviklet et bedre

Detaljer

Konseptvalgutredning E18 Langangen-Grimstad. Vedlegg Prissatte konsekvenser. ViaNova Plan og Trafikk AS 2008-09-25

Konseptvalgutredning E18 Langangen-Grimstad. Vedlegg Prissatte konsekvenser. ViaNova Plan og Trafikk AS 2008-09-25 Konseptvalgutredning E18 Langangen-Grimstad Vedlegg Prissatte konsekvenser ViaNova Plan og Trafikk AS 2008-09-25 Forord "Kvalitetssikring i tidlig fase" ( KS1 ) skal gjennomføres for statlige investeringer

Detaljer

KVU Trondheim - Steinkjer

KVU Trondheim - Steinkjer KVU Trondheim - Steinkjer Samfunnsmålet I 2040 har regionen mellom Trondheim og Steinkjer et effektivt, pålitelig og fleksibelt transportsystem for personer og gods. Effektivt Med effektiv transport menes

Detaljer

Vegutbygging nord for Trondheim Utfordringer og muligheter

Vegutbygging nord for Trondheim Utfordringer og muligheter Vegutbygging nord for Trondheim Utfordringer og muligheter Strategier tilpasset behov STEINKJER TRONDHEIM :Konseptvalgutredning (KVU) Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning

Detaljer

Osloregionen SAKSFREMLEGG. Styret i Osloregionen, 17.03.15 Sak nr. 10/15. Høring. Konseptvalgutredning for kryssing av Oslofjorden

Osloregionen SAKSFREMLEGG. Styret i Osloregionen, 17.03.15 Sak nr. 10/15. Høring. Konseptvalgutredning for kryssing av Oslofjorden Osloregionen SAKSFREMLEGG Styret i Osloregionen, 17.03.15 Sak nr. 10/15 Saksansvarlig: Øyvind Såtvedt, Sekretariatet for Osloregionen Høring. Konseptvalgutredning for kryssing av Oslofjorden Forslag til

Detaljer

PRISSETTE VERKNADER FOR TRANSPORTSYSTEMET I ÅLESUND

PRISSETTE VERKNADER FOR TRANSPORTSYSTEMET I ÅLESUND MARS 213 STATENS VEGVESEN REGION MIDT PRISSETTE VERKNADER FOR TRANSPORTSYSTEMET I ÅLESUND VEDLEGG 2 ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 2694 WWW cowi.no MARS

Detaljer

Byrådssak /11. Dato: 10. august 2011. Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK-03-201100219-179. Hva saken gjelder:

Byrådssak /11. Dato: 10. august 2011. Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK-03-201100219-179. Hva saken gjelder: Dato: 10. august 2011 Byrådssak /11 Byrådet Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen NIHO SARK-03-201100219-179 Hva saken gjelder: For statlige investeringer over 500 mill kroner skal

Detaljer

Sykkelstamvegen Stavanger-Forus/Lura-Sandnes. Informasjon om prosjektet. Jan Geir Fjogstad 26. oktober2011

Sykkelstamvegen Stavanger-Forus/Lura-Sandnes. Informasjon om prosjektet. Jan Geir Fjogstad 26. oktober2011 Sykkelstamvegen Stavanger-Forus/Lura-Sandnes Informasjon om prosjektet Jan Geir Fjogstad 26. oktober2011 - En høystandard, direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk En

Detaljer

12 Transportarbeid. 12.1 Metode. Franzefoss Pukk AS KU utvidelse av Lia pukkverk Side 12.1

12 Transportarbeid. 12.1 Metode. Franzefoss Pukk AS KU utvidelse av Lia pukkverk Side 12.1 KU utvidelse av Lia pukkverk Side 12.1 12 Transportarbeid 12.1 Metode Alle beregninger av transportkostnader baseres på metodikken for vegdirektoratets håndbok 140 konsekvensanalyser. EDB-programmet EFFEKT

Detaljer

Meløy kommune Konsekvensutredning for Fv 17 Storvika - Reppen Sluttrapport

Meløy kommune Konsekvensutredning for Fv 17 Storvika - Reppen Sluttrapport Konsekvensutredning for Fv 17 Storvika - Reppen Sluttrapport Utgave: 1.0 Dato: 2011-01-24 Konsekvensutredning for Fv 17 Storvika - Reppen Sluttrapport 2 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn:

Detaljer

Nytte og kostnader av nasjonale databaser: Metodeutvikling og utprøving på grunnundersøkelser. vista-analyse.no

Nytte og kostnader av nasjonale databaser: Metodeutvikling og utprøving på grunnundersøkelser. vista-analyse.no Nytte og kostnader av nasjonale databaser: Metodeutvikling og utprøving på grunnundersøkelser Bakgrunn Prosjekt: Metodeutvikling for nytte-kostnadsanalyser av nasjonale databaser, med utprøving på nasjonal

Detaljer

KVU E10 Fiskebøl-Å Referansegruppemøte Svolvær 10.april

KVU E10 Fiskebøl-Å Referansegruppemøte Svolvær 10.april KVU E10 Fiskebøl-Å Referansegruppemøte Svolvær 10.april 10.04.2015 1. Status KVU 2. Mulighetsstudien 3. Transportanalyser og samfunnsøkonomi 4. Konsepter Mål og krav Samfunnsmål Todelt samfunnsmål for

Detaljer

Løsningsforslag til oppgaver - kapittel 11

Løsningsforslag til oppgaver - kapittel 11 Løsningsforslag til oppgaver - kapittel 11 11.1 Årlige innbetalinger 600 000 - utbetalinger til variable kostnader 350 000 - utbetalinger til betalbare faste kostnader 50 000 Årlig innbetalingsoverskudd

Detaljer

Konseptvalgutredning (KVU) ogks1. (Ekstern kvalitetssikring av konsepter) Nasjonal transportplan. Prosess og plankrav

Konseptvalgutredning (KVU) ogks1. (Ekstern kvalitetssikring av konsepter) Nasjonal transportplan. Prosess og plankrav Konseptvalgutredning (KVU) ogks1 (Ekstern kvalitetssikring av konsepter) Saksgang i bompengesaker Nasjonal transportplan. Prosess og plankrav KVU Konseptvalg utredning Statens vegvesen, Jernbaneverket

Detaljer

Samfunnsøkonomiske analyser av godstransport i Norge

Samfunnsøkonomiske analyser av godstransport i Norge Samfunnsøkonomiske analyser av godstransport i Norge Anne Madslien NVF-seminar GODSINFRASTRUKTURÅTGÄRDER FÖR NORDENS VÄLFÄRD Det breda samhällsekonomiska tänket, Stockholm 23. sept 2014 Tema: Nasjonal

Detaljer

Investering i veg og bane for framtidas behov: InterCity som case for nytteberegninger

Investering i veg og bane for framtidas behov: InterCity som case for nytteberegninger Investering i veg og bane for framtidas behov: InterCity som case for nytteberegninger Arbeidsgiverforeningen Spekter ble etablert i 1993. Spekter er i dag en av Norges ledende arbeidsgiverforeninger med

Detaljer

Trafikkprognose og samfunnsøkonomisk E18» INNHOLD. 1 Innledning. 1.1 Bakgrunn for oppdraget

Trafikkprognose og samfunnsøkonomisk E18» INNHOLD. 1 Innledning. 1.1 Bakgrunn for oppdraget AKSJON RETT E18 Trafikkprognose og samfunnsøkonomisk beregning for «Rett E18» ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 1.1 Bakgrunn

Detaljer

Slik bruker etatene resultatene. James Odeck Vegdirektoratet

Slik bruker etatene resultatene. James Odeck Vegdirektoratet Slik bruker etatene resultatene James Odeck Vegdirektratet Hva mener etatene m resultatene? 1. Et viktig løft fr grunnlaget fr samfunnsøknmiske analyser sm gjennmføres i etatene 2. Svært gd kvalitet på

Detaljer

SKØIEN MASSETAK FORSLAG TIL PLANPROGRAM

SKØIEN MASSETAK FORSLAG TIL PLANPROGRAM Oppdragsgiver Ester Sand Rapporttype Planprogram Planid 0536052 Dato 2014-08-20 SKØIEN MASSETAK FORSLAG TIL PLANPROGRAM FORSLAG TIL PLANPROGRAM 3 (21) SKØIEN MASSETAK FORSLAG TIL PLANPROGRAM Oppdragsnr.:

Detaljer

Ny plandel og jordvernhensyn i planprosessene

Ny plandel og jordvernhensyn i planprosessene Ny plandel og jordvernhensyn i planprosessene KOLA VIKEN 21 oktober 2009 Erik Plathe Asplan Viak AS Innhold Kjennetegn ved den praktiske arealplanleggingen hvordan kan sektormyndigheter påvirke? Ny plandel

Detaljer

04.09.2014. Buskerudbypakke 2

04.09.2014. Buskerudbypakke 2 04.09.2014 Buskerudbypakke 2 Felles areal- og transportplan er vedtatt Fremlagt skisse er grunnlag for drøfting og forhandling med staten Buskerudbypakke 2 finansiering Statlige midler Bymiljøavtalemidler

Detaljer

KVU logistikknutepunkt i Bergensregionen

KVU logistikknutepunkt i Bergensregionen KVU logistikknutepunkt i Bergensregionen Lars Christian Stendal 02.09.14 Hanne Dybwik-Rafto 16.06.14 Oppdraget Jernbaneverket fikk 07.03.2014 i oppdrag å utarbeide KVU for logistikknutepunkt i Bergensregionen

Detaljer

Kostnader ved kraftig nedbør. Nyttekostnadsmetode for overvannstiltak. Kongsberg 15. desember 2015 Hanne Samstad, COWI. Foto: Olav Fergus Kvalnes

Kostnader ved kraftig nedbør. Nyttekostnadsmetode for overvannstiltak. Kongsberg 15. desember 2015 Hanne Samstad, COWI. Foto: Olav Fergus Kvalnes Kostnader ved kraftig nedbør & Nyttekostnadsmetode for overvannstiltak Kongsberg 15. desember 2015 Hanne Samstad, COWI Foto: Olav Fergus Kvalnes 1 Innhold 1. Kostnader ved kraftig nedbør Kartlegging av

Detaljer

Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer

Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning gjennomført i 2010-2012 for transportløsning veg/bane Trondheim Steinkjer

Detaljer

E18 Østfold gr Vinterbro. Siling

E18 Østfold gr Vinterbro. Siling Statens vegvesen Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Thorer Lie - 69243543 2003/030808-126 12.02.2007 E18 Østfold gr - Vinterbro. Siling av

Detaljer

En direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk et pionerprosjekt i Norge en ny måte å tenke sykkelanlegg på

En direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk et pionerprosjekt i Norge en ny måte å tenke sykkelanlegg på En direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk et pionerprosjekt i Norge en ny måte å tenke sykkelanlegg på SYKKELSTAMVEG STAVANGER FORUS/LURA SANDNES KOMMUNEDELPLAN OG

Detaljer

Felles begrepsapparat KS 1

Felles begrepsapparat KS 1 Kvalitetssikring av konseptvalg, samt styringsunderlag og kostnadsoverslag for valgt prosjektalternativ Felles begrepsapparat KS 1 Versjon 1.0, datert 11.3.2008 Innhold 1. Bakgrunn, og bruk av veilederen

Detaljer

Arkivkode: 143, Q10, Saksprotokoll Behandlet i: Plan og kommunalteknikk Møtedato: 15.12.2015 Sak: 10/15 Resultat: Innstilling vedtatt Arkivsak: 15/1463 Journalpost: 18327/15 Tittel: SAKSPROTOKOLL - FØRSTEGANGSBEHANDLING

Detaljer

Detaljregulering - planprogram. Prosjekt: Fv. 282 Leirpollskogen bru. Kommune: Tana. Høring av forslag til planprogram. Høringsfrist: 30.

Detaljregulering - planprogram. Prosjekt: Fv. 282 Leirpollskogen bru. Kommune: Tana. Høring av forslag til planprogram. Høringsfrist: 30. NVE Detaljregulering - planprogram Prosjekt: Fv. 282 Leirpollskogen bru Kommune: Tana Høring av forslag til planprogram. Høringsfrist: 30. mars 2016 Region nord Vadsø kontorsted Dato: 15.02.2016 Innhold

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Vibeke Olsen Arkiv: Q30 &32 Arkivsaksnr.: 14/735-14

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Vibeke Olsen Arkiv: Q30 &32 Arkivsaksnr.: 14/735-14 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Vibeke Olsen Arkiv: Q30 &32 Arkivsaksnr.: 14/735-14 Høring av KVU for kryssing av Oslofjorden Forslag til innstilling: 1. Rygge kommune støtter anbefalingen om å forkaste alternativ

Detaljer

Er det god samfunnsøkonomi i å forebygge arbeidsulykker? Rådgiver Nils Henning Anderssen Direktoratet for arbeidstilsynet 24.10.

Er det god samfunnsøkonomi i å forebygge arbeidsulykker? Rådgiver Nils Henning Anderssen Direktoratet for arbeidstilsynet 24.10. Er det god samfunnsøkonomi i å forebygge arbeidsulykker? Rådgiver Nils Henning Anderssen Direktoratet for arbeidstilsynet 24.10.2006 Utgangspunkt hvorfor samfunnsøkonomiske vurderinger av forebygging?

Detaljer

Nytte Kostnads Analyse. Teoretisk grunnlag. Nytte kostnadsanalyse (NKA), definisjon: J. S. Kapittel 11

Nytte Kostnads Analyse. Teoretisk grunnlag. Nytte kostnadsanalyse (NKA), definisjon: J. S. Kapittel 11 I perioden etter at Gardermobanen sto ferdig var det en del diskusjoner vedrørende om prosjektet var verdt pengene eller ikke. Bør det legges sjøkabler, luftlinje, eller ingen av delene i Hardanger? Nytte

Detaljer

Samfunnsøkonomiske analyser innen luftfart Del 1: Veileder for Luftfartsverkets prosjektvurderinger

Samfunnsøkonomiske analyser innen luftfart Del 1: Veileder for Luftfartsverkets prosjektvurderinger Sammendrag: TØI rapport 433/1999 Forfattere: Svein Bråthen Knut S Eriksen Harald M Hjelle Marit Killi Oslo 1999, 102 sider Samfunnsøkonomiske analyser innen luftfart A.1 Bruk av denne veilederen Veilederen

Detaljer

Vedlegg 4 Samfunnsøkonomisk analyse forutsetninger og resultater. Kvalitetssikring (KS1) av KVU for hovedvegsystemet i Moss og Rygge

Vedlegg 4 Samfunnsøkonomisk analyse forutsetninger og resultater. Kvalitetssikring (KS1) av KVU for hovedvegsystemet i Moss og Rygge Vedlegg 4 Samfunnsøkonomisk analyse forutsetninger og resultater Kvalitetssikring (KS1) av KVU for hovedvegsystemet i Moss og Rygge Innhold 1 Innledning... 3 2 Forutsetninger... 3 2.1 Inngangsdata fra

Detaljer

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. Etterprøving av prissatte konsekvenser av store vegprosjekt 2010

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. Etterprøving av prissatte konsekvenser av store vegprosjekt 2010 Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon Etterprøving av prissatte konsekvenser av store vegprosjekt 2010 Dokumentets dato: 29. 06.2010 Saksnummer: 2010126433 B.1. Kravspesifikasjon B.1.1. Beskrivelse

Detaljer

Faktisk bruk og nytte av reisevanedata i Fredrikstad - Nedre Glomma

Faktisk bruk og nytte av reisevanedata i Fredrikstad - Nedre Glomma Faktisk bruk og nytte av reisevanedata i Fredrikstad - Nedre Glomma Argumentasjon i fbm Bypakke Fredrikstad Dokumentere effekt av satsning på kollektiv i Bybåndet Dagens situasjon Trafikkmengder Trafikkmengder

Detaljer

August 2011 JOMFRUHOLMEN, HISØY PLANPROGRAM FOR JOMFRUHOLMEN, HISØY ARENDAL KOMMUNE

August 2011 JOMFRUHOLMEN, HISØY PLANPROGRAM FOR JOMFRUHOLMEN, HISØY ARENDAL KOMMUNE JOMFRUHOLMEN, HISØY August 2011 PLANPROGRAM FOR JOMFRUHOLMEN, HISØY ARENDAL KOMMUNE TILTAKSHAVER: PLANLEGGER: O.G. OTTERSLAND EIENDOM AS STÆRK & CO AS 1 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. BAKGRUNN OG FORMÅL MED PLANARBEIDET...

Detaljer

19.03.2015. Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Størst oppmerksomhet på Oslo - Bergen. Noen forutsetninger for analysene

19.03.2015. Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Størst oppmerksomhet på Oslo - Bergen. Noen forutsetninger for analysene Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Fra E39 og Sørlandsbanen i sør til E136 og Raumabanen i nord Riksveger: E136 over Raumadalen over

Detaljer

Hensikt og prosess. Randi Harnes Statens vegvesen Vegdirektoratet

Hensikt og prosess. Randi Harnes Statens vegvesen Vegdirektoratet Hensikt og prosess Randi Harnes Statens vegvesen Vegdirektoratet Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk og nasjonale mål Strategi for utvikling og forvaltning av det nasjonale

Detaljer

Kvalitetssikring av konseptvalg for transportsystemet i Gudbrandsdalen og Mjøsregionen

Kvalitetssikring av konseptvalg for transportsystemet i Gudbrandsdalen og Mjøsregionen Kvalitetssikring av konseptvalg for transportsystemet i Gudbrandsdalen og Mjøsregionen Rapport til Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet Rapport nr: 2008-1900 Rev 1.0, 5. desember 2008 Advansia

Detaljer

MELDING OM IGANGSETTING AV REGULERINGSARBEID

MELDING OM IGANGSETTING AV REGULERINGSARBEID Til adressater i henhold til vedlagte lister Deres ref.: Ant sider: 1 Vår ref.: 1539 Sted, dato: Sandnes, 21.6.2010 MELDING OM IGANGSETTING AV REGULERINGSARBEID på vegne av gir med dette melding iht. plan-

Detaljer

Hovedplan for sykkeltrafikk i Larvik og Stavern

Hovedplan for sykkeltrafikk i Larvik og Stavern Statens vegvesen Hovedplan for sykkeltrafikk i Larvik Kommunedelplan med konsekvensutredning Forslag til planprogram Oppsummering av høringsuttalelser Prosjektnummer 204548 Ansvarssted 22330 Mai 2010 P:\07

Detaljer

Tema Konsekvens Forklaring, kunnskapsgrunnlag, usikkerheter

Tema Konsekvens Forklaring, kunnskapsgrunnlag, usikkerheter 1 Vikan - Konsekvensutredning (Eksempel) Dagens formål: Foreslått formål: Arealstørrelse: Forslagsstiller: LNF LNF b) Spredt bolig Ca. 150 daa Per Ottar Beskrivelse: Området er en utvidelse av eksisterende

Detaljer

13 Trafikksikkerhet. 13.1 Metode. 13.2 Følsomhet for usikre forutsetninger. 13.3 Alternativ 0. Avvikling av Lia pukkverk

13 Trafikksikkerhet. 13.1 Metode. 13.2 Følsomhet for usikre forutsetninger. 13.3 Alternativ 0. Avvikling av Lia pukkverk KU utvidelse av Lia pukkverk Side 13.1 13 Trafikksikkerhet 13.1 Metode Alle beregninger av ulykkeskostnader baseres på metodikken for vegdirektoratets håndbok 140 konsekvensanalyser. EDB-programmet EFFEKT

Detaljer

Samferdselskonferansen 2013, Kristiansund Ny teknologi - betydning for E39?

Samferdselskonferansen 2013, Kristiansund Ny teknologi - betydning for E39? Samferdselskonferansen 2013, Kristiansund Ny teknologi - betydning for E39? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset, Statens vegvesen Vegdirektoratet E39 Kristiansand - Trondheim Syv ferjestrekninger

Detaljer

E18 Akershus grense - Vinterbro

E18 Akershus grense - Vinterbro E18 Akershus grense - Vinterbro Offentlig høring av kommundelplan med konsenvensutredning 19.Mars 2012 Agenda Hensikten med møtet Gjennomgang av KU Fokus vannmiljø Tiltakshavers anbefaling Grunneiernes

Detaljer

Delrapport FV 17 Braset-Fonndalen-Reppen (Alternativ 1)

Delrapport FV 17 Braset-Fonndalen-Reppen (Alternativ 1) Meløy kommune Rødøy kommune Delrapport FV 17 Braset-Fonndalen-Reppen (Alternativ 1) Foto: Karl-Anton Swensen (desember 2011) 2 1 Innhold 1 Innhold... 3 2 Sammendrag... 6 3 Innledning... 11 3.1 Bakgrunn...

Detaljer

Samfunnsøkonomiske vurderinger av godsbilstørrelser i bysentrum

Samfunnsøkonomiske vurderinger av godsbilstørrelser i bysentrum Sammendrag: Samfunnsøkonomiske vurderinger av godsbilstørrelser i bysentrum TØI rapport 1182/2011 Forfattere: Olav Eidhammer, Jardar Andersen og Michael W J Sørensen Oslo 2011 72 sider Denne studien har

Detaljer

Innledende ROS-analyser for Vervet

Innledende ROS-analyser for Vervet Innledende ROS-analyser for Vervet 1. Innledning Under utredningsprogrammets kapittel E Analyse av konsekvenser for miljø, naturressurser og samfunn, er det et punkt beskrevet som Beredskap. Konsekvenser

Detaljer

Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal

Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal Trondheimsregionen 7. desember 2012 Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt 1 Tema Regjeringens konsept-beslutning 10.09.2012 - føringer for strekningen (brev 24.09.2012)

Detaljer

Sammendrag: Gang- og sykkelvegnett i norske byer Nytte- kostnadsanalyser inkludert helseeffekter og eksterne kostnader av motorisert vegtrafikk

Sammendrag: Gang- og sykkelvegnett i norske byer Nytte- kostnadsanalyser inkludert helseeffekter og eksterne kostnader av motorisert vegtrafikk TØI rapport 567/2002 Forfatter: Kjartan Sælensminde Oslo 2002, 50 sider Sammendrag: Gang- og sykkelvegnett i norske byer Nytte- kostnadsanalyser inkludert helseeffekter og eksterne kostnader av motorisert

Detaljer

Forslag til videre utredning og planlegging av bane til Ahus.

Forslag til videre utredning og planlegging av bane til Ahus. Notat datert 15.08.2013, revidert 03.09.2013 Forslag til videre utredning og planlegging av bane til Ahus. Kollektivtransport mellom øvre del av Groruddalen til Lørenskog med perspektiv videre til Skedsmo.

Detaljer

De lønnsomme arbeiderne : Tallmateriale og beregninger

De lønnsomme arbeiderne : Tallmateriale og beregninger November 2011 De lønnsomme arbeiderne : Tallmateriale og beregninger Bjarte Sandal Denne teksten er en gjennomgang av tallmaterialet og beregningene i masterutredningen De lønnsomme arbeiderne. Teksten

Detaljer

Tunneler i Osloområdet Løsning eller problem?

Tunneler i Osloområdet Løsning eller problem? Tunneler i Osloområdet Løsning eller problem? NVTF 26.Januar 2011 Ellen M. Foslie, Miljøseksjonen, Vegdirektoratet Utarbeidet som innspill til strategiutvikling i SVRØ Vurdere tunneler som i del av transportsystemet

Detaljer

Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere

Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere Prosjektleder Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst Bakgrunn KVU for kryssing av Oslofjorden Politiske vedtak

Detaljer

Konsekvensutredning Sluppen - Stavne

Konsekvensutredning Sluppen - Stavne 2 Forord Statens vegvesen Region midt har utarbeidet utredning for Sluppen-Stavne. Foreliggende rapport oppsummerer virkninger for prissatte og ikke-prissatte er. Resultatene fra denne rapporten vil seinere

Detaljer

NVF-seminar 7. april 2011

NVF-seminar 7. april 2011 NVF-seminar 7. april 2011 Utfordringer nasjonal transportplanlegging i Norge Jan Fredrik Lund, Statens vegvesen Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2014 2023 Tidslinje Sektorvise stamnettutredninger

Detaljer