Saksframlegg. Trondheim kommune. TVERRFORBINDELSE HEIMDALSVEGEN-INDUSTRIVEGEN Arkivsaksnr.: 05/09197 Saksbehandler: Torry Unsgård. Forslag til vedtak:

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Saksframlegg. Trondheim kommune. TVERRFORBINDELSE HEIMDALSVEGEN-INDUSTRIVEGEN Arkivsaksnr.: 05/09197 Saksbehandler: Torry Unsgård. Forslag til vedtak:"

Transkript

1 Saksframlegg TVERRFORBINDELSE HEIMDALSVEGEN-INDUSTRIVEGEN Arkivsaksnr.: 05/09197 Saksbehandler: Torry Unsgård Forslag til vedtak: Bygningsrådet anbefaler at Smedbrua fornyes i samsvar med alternativ 1.2. Saksfremlegg - arkivsak 05/

2 Saksutredning: Johan Tillers veg Johan Tillers veg er en gammel bygdeveg som har eksistert på Heimdal siden før jernbanen ble bygget der. Da jernbanen kom, måtte vegen bygges i bru over jernbanen. Den såkalte Smedbrua ble etablert i Den har en bredde på 4m mellom rekkverkene på begge sider. Selve kjørebanebredden er på ca 3,5 m. Kjørearealet benyttes av alle trafikkanter, bilister, fotgjengere og syklister. Trafikktellinger utført høsten 2003 viser at det i dagens situasjon går ca 4400 biler/døgn (ÅDT) i Johan Tillers veg over Smedbrua. Trafikken er noenlunde likt fordelt på de to retningene, men med en liten overvekt av kjørende mot Heimdal sentrum (ca 53-54%) Brua er i dårlig teknisk stand, med gamle rustne konstruksjoner, og begrenset bæreevne. Jernbaneverket har lenge vært bekymret for sikkerheten av brua. Den har vært reparert og forsterket flere ganger. Vi viser til rapport fra Reinertsen engineering datert mars 2004, i orienteringsvedlegg 7. Jernbaneverket krever at noe blir gjort med brua allerede i Det er en vektbegrensning på brua på 1 tonn, markert ved skilt. Disse skiltene ble ofte oversett. Det ble derfor også satt opp en høydebegrensning på begge sider av brua slik at bare biler under 2,2 m kan komme inn på brua uten å kollidere med et skilt som er satt opp på tvers. Dette hindrer høge biler å bruke brua. Siden to biler ikke kan møtes på brua, har vestgående trafikk fått vikeplikt. Like bak østre landkar er det satt av tilstrekkelig plass til oppstilling av møtende (vikepliktig) trafikk. Johan Tillers veg er knyttet til E6. Det har i den senere tid bare vært tillatt å kjøre av E6 mot Johan Tillers veg for sørgående trafikk på E6. Nordgående trafikk på E6 har ikke lov til å svinge av og inn på Johan Tillers veg. Det er heller ikke tillatt å kjøre fra Johan Tillers veg og inn på E6. På bakgrunn av Smedbruas tilstand har Trondheim kommune i samarbeid med Jernbaneverket vurdert alternative trafikkløsninger i området. Vegnett i Heimdalsområdet. Orienteringsvedlegg 3 viser vegnettet i Heimdalsområdet. På figuren er hovedveger streket opp med tykk strek. Figuren viser at det er mange nord/sør rettede forbindelser i området. Vi nevner E6, Heimdalsvegen, Østre Rosten, Tunnellvegen og Industrivegen. Gode øst/vest rettede tverr-forbindelser mangler sør for Ytre Ringveg. Gjeldende reguleringsplaner i området Det har lenge vært kjent at Smedbrua ikke er tilfredsstillende, teknisk eller trafikkmessig. I gjeldende reguleringsplan i området, som er fra 1990, ble brua samt Johan Tillers veg vest for brua regulert til gangog sykkelveg. I samme plan ble det regulert en ny tverrforbindelse mellom Heimdalsvegen og Industrivegen 200m sør for Johan Tillers veg. Denne tverrforbindelsen møter Heimdalsvegen i en regulert rundkjøring ved Kattemskogen, og Industrivegen i en regulert rundkjøring ved Industrivegen nr 30. Vegen Saksfremlegg - arkivsak 05/

3 er regulert under jernbanesporet. Bakgrunnen for å regulere den nye tverrforbindelse så langt sør var å lede mer av trafikken inn på Kattemskogen/Lisbet Nypans veg og avlaste Ringvålvegen som den gang var regulert stengt gjennom Heimdal sentrum. Man mente at Lisbet Nypans veg og Kattemskogen hadde en teknisk standard som gjorde at de kunne ta en større del av den tverrgående trafikken i Heimdalsområdet. Ny E6 ved Tillerbyen er i dag regulert med et toplanskryss ved Johan Tillers veg, og med tilknytning til Tillerbyen, men det er ikke vist noen tilfredsstillende vegføring fra krysset og vestover mot Heimdal sentrum. Se vedlagt oversikt med gjeldende reguleringsplaner i området, i orienteringsvedlegg 4. Ny E6 Statens Vegvesen arbeider for tiden med en konsekvensutredning for ny E6 mellom Tonstad og Jaktøyen i Melhus kommune. I den forbindelse utredes også kryss og tilknyttet vegsystem på Heimdal. Et viktig spørsmål vil være: Hvilke kryss og tilknytninger skal etableres? Hvilken innvirkning vil utformingen av E6 ha på trafikkavviklingen i området? Disse spørsmålene vil vi komme tilbake til når konsekvensutredningen for ny E6 skal behandles. Valg av løsning for Smedbrua. Vegforbindelsen E6-Johan Tillers veg-heimdalsvegen-ringvålvegen er en sammenhengene tverrforbindelse på Heimdal med betydelig trafikk. Med en bedre tilrettelegging, f. eks full tilknytning til E6 og Tillerbyen og to-felts bru over jernbanen ville trafikken vært atskillig større. Det går fram av trafikkberegninger. Utformingen av Smedbrua vil derfor kunne ha betydning for avvikling av trafikken i området. Vi legger derfor fram en sak for bygningsrådet for å få råd om valg av bru- og vegløsning på Smedbrua. Johan Tillers veg er, med sin boligbebyggelse på begge sider, ikke egnet til å ta stor gjennomgangs-trafikk, i den standard vegen har i dag. Dersom det skal bli en gjennomfartsåre her fra E6 og Tillerbyen til Gamle Heimdal vil vegen måtte senkes ned og skjermes mot boligbebyggelsen. På strekningen mellom E6 og Industrivegen vil en nedsenket og overdekket kulvert være den miljømessig beste løsningen. Alternative løsninger. Det er utredet et alternativ 1 som omfatter ny bru med noe større bredde enn dagens Smedbru, slik at det blir plass til fotgjengere på eget areal. Alternativet er utredet i to varianter. I alternativ 1.1 er brua plassert ca 20 m sør for dagens Smedbru på nye fundament. I alternativ 1.2 er brua bygd på dagens fundamenter. Det er utredet et alternativ 2 som omfatter utbygging i henhold til gjeldende reguleringsplan. Reguleringsplanen inneholder to deler. Del 1, kalt alternativ 2.1, omfatter utbygging av ny separat gangbru i samme trase og med samme bredde som dagens Smedbru. Del to, kalt alternativ 2.2, omfatter utbygging av ny vegforbindelse mellom Heimdalsvegen og Industrivegen 200m sør for Smedbrua. Saksfremlegg - arkivsak 05/

4 Beskrivelse av alternativer: Alternativ 1.1 og 1.2, kombinert kjøre- og G/S bru i Johan Tillers veg Alternativ 1 ligner i prinsippet dagens løsning med både bil-, gang- og sykkeltrafikk i Johan Tillers veg. Det er som i dag forutsatt 1-felts bru tillatt trafikkert med kun små og lette kjøretøy og med forkjørsrett for østgående trafikk, men bygd med ensidig fortau beregnet for gangtrafikk. Kjørebanebredde er 3,5m og fortau 2,5m, tilsammen 6m bredde. Den dagen det blir aktuelt å gjennomføre reguleringsplanen intensjon om at brua skal være bare for gang- og sykkeltrafikk, gjøres kjørebanen om til en ren sykkelbane. Brua er foreslått hevet ca 50 cm etter krav fra jernbaneverket om større fri høyde under brua. Den er også utvidet noe i lengde for å å gi plass til 3 jernbanespor under. Konsulenten har vurdert alternativ 1.1 der ny Smedbru er foreslått lagt 20 sør for nåværende bru. Bakgrunnen for dette er at dette kan gi noe slakkere stigning opp til brua (maks 9%). Dessuten vil trafikken kunne avvikles på nåværende bru, mens den nye bygges. Et slikt alternativ vil imidlertid kreve full behandling av ny reguleringsplan, fordi vegen kommer inn på privat utbyggingsareal. Kommunen har i samarbeid med konsulenten, også vurdert et alternativ 1.2 der brua er lagt i dagens trase. Et slikt alternativ vil kunne etableres på kommunalt areal og vil i prinsippet være i tråd med gjeldende reguleringsplan. At det blir skilt mellom gang- og kjøreareal vil være en forbedring med flere fordeler. Kjørearealet kan inntil videre brukes til biltrafikk. Når ny tverrforbindelse er etablert lengre sør, kan kjørearealet brukes til sykkeltrafikk. Alternativ 2.1; Separat G/S-bru i Johan Tillers veg Dette alternativet inngår som nordre del av det regulerte vegnettet. Johan Tillers veg bygges som en ren gang- og sykkelbru, med 5m bredde. Alternativ 2.2; Ny vegforbindelse inkl. kulvert under Dovrebanen Dette alternativet inngår som søndre del av det regulerte vegnettet. Alternativet er noe forenklet i forhold til reguleringsplanen. Det er forutsatt en kjørebanebredde på 6m og et fortau på 3m som er noe smalere enn i reguleringsplanen hvor det er forutsatt fysisk skille på 3m mellom kjørebane og fortau. Kostnadsoverslag Konsulenten har beregnet følgende totale kostnader (mars 2004): Alternativ 1.1: 6.37 mill Alternativ 1.2: 6.37 Alternativ 2.1: 3.96 Alternativ 2.2: Kostnadene er eksklusive grunnerverv, erstatninger og reserver. I alternativ 1.1 vil det kunne komme Saksfremlegg - arkivsak 05/

5 betydelige grunnervervskostnader i tillegg. Kostnadene for alternativ 1.2 er ikke beregnet av konsulenten, men plan- og bygningsenheten antar at byggekostnaden blir omtrent den samme som for alternativ 1.1, siden det har samme bredde. I alternativ 1.2 blir det ikke grunnervervskostnader. Dekning av kostnader Trondheim kommune v/trondheim byteknikk har hatt møter med både Statens Vegvesen og Jernbaneverket i håp om å få hjelp til å dekke kostnadene for utbyggingen. I utgangspunktet ønsket rådmannen å bygge ny tverrforbindelse i henhold til alternativ 2.2. Vegvesenet ble forespurt om å delta med forskuttering, i og med at denne tverrforbindelsen kan bli tilknyttet den nye E6. Vegvesenet har imidlertid ikke villet delta i finansieringen så lenge det fortsatt er veldig usikkert hvordan E6 skal utformes og når den skal bygges. Jernbaneverket har sagt seg villig til å delta i finansieringen av ny Smedbru. Disse forhandlingene vil bli sluttført når det er valgt alternativ. Vurdering av konsekvenser av alternativene Rådmannen har vurdert konsekvenser av de ulike alternativene. Konsekvensene blir nokså like for flere alternativer, Rådmannen vil derfor først og fremst nevne de forskjellene som fremkommer: Alternativ 2.2, Ny vegforbindelse inklusive kulvert under Dovrebanen Den beste trafikkmessige situasjon ville vi fått ved bygging av den nye tverrforbindelsen fra Heimdalsvegen ved Kattemskogen til Industrivegen. Da ville vi fått en ny tofelts vegforbindelse med tilfredsstillende bredde og stigningsforhold. Vegen er regulert med adskilt gang- og sykkelveg i tillegg til bilvegen, hvilket også hadde vært ønskelig å få bygget ut. Problemet med dette alternativet er at det koster mill kr, selv om det er forutsatt en noe forenklet standard. Se foran. Dette er midler som kommunen sannsynligvis må dekke med kommunale midler dersom prosjektet bygges nå. Prosjektet inngår i kommuneplanens arealdel. Finansieringen inngår ikke i kommunens utbyggingsprogrammer. Rådmannen mener det vil være aktuelt å vurdere denne tverrforbindelsen sammen med utbyggingen av E6 gjennom Tillerbyen. En fullstendig og miljømessig akseptabel tverrforbindelse vestover fra E6 i området ved Johan Tillers vil være umulig å finansiere, uten at den taes som en del av et E6-prosjekt. Alternativ 2.2, som omfatter strekningen mellom Heimdalsvegen og Industrivegen, kan imidlertid bygges som et eget prosjekt, siden den via Industrivegen har tilknytning både sørover og nordover, og derfor ikke er avhengig av videreføring østover med tilknytning til E6. Prosjektet står på egne ben. Rådmannen ser derfor alternativ 2.2 som høyst aktuelt prosjekt, men på grunn av manglende finansiering kan han ikke anbefale oppstart av dette prosjektet nå. Alternativ 2.1, gang/sykkelbru i Johan Tillers veg Etablering av ny bru i samme bredde som i dag dimensjonert og regulert for bare gang- og sykkeltrafikk vil være helt i tråd med gjeldende reguleringsplan. Saksfremlegg - arkivsak 05/

6 Problemet med dette alternativet er at en stengning av brua for biltrafikk vil medføre at de 4000 bilene som kjører der i dag vil måtte finne andre veger. Dette kan gi betydelig ekstra belastning i andre gater, blant annet nordre del av Industrivegen. Dette vil også gi ekstra kjørelengde for denne trafikken hvilket er stor ulempe, både økonomisk og miljømessig. Rådmannen er derfor kommet til at dette alternativet ikke bør gjennomføres, uten at det dispenseres når det gjelder bruken, slik at gang- og sykkelbrua fortsatt kan benyttes av lett biltrafikk. Med slik dispensasjon vil alternativ 2.1 bli omtrent som 1.2 (se nedenfor), bare med den forskjell at 2.1 mangler fortau, og blir ca 2 mill billigere. Alternativ 1, Kombinert kjøre- og gang-/sykkelbru i Johan Tillers veg. Som nevnt ovenfor vil det være trafikkmessig vanskelig å å stenge Johan Tillers veg for biltrafikk før det er etablert en ny tverrforbindelse. Det er derfor aktuelt å bygge ei ny bru for både bil-, gang- og sykkeltrafikk. Alternativ 1.1 vil kreve en full reguleringsmessig behandling. Det beskjærer et regulert byggeområde på en uheldig måte, og vil derfor medføre betydelige, men foreløpig ukjente kostnader til grunnerverv. I alternativ 1.2 etableres ny bru på samme sted som i dag. Dermed vil prosjektet kunne gjennomføres raskt med bare vanlig byggesaksbehandling, i og med at arealbruken blir som i gjeldende plan.vi forutsetter imidlertid at det dispenseres fra planen slik at brua fortsatt kan brukes til biltrafikk inntil ny tverrforbindelse lengre sør er etablert. Stigningen på tilfartene blir maksimalt 10% i alternativ 1.2, (mot maks 9% alternativ 1.1). En ny Smedbru i henhold til alternativ 1.2 forutsettes dimensjonert slik at den tåler vanlig tungt vedlikeholdsutstyr. Likevel vil det være naturlig å opprettholde forbudet mot tungtrafikk. Dette innebærer at forholdene for den kjørende trafikken blir omtrent som i dag, bortsett fra at de gående får eget fortausareal og derfor kommer bort fra kjørebanen. Det forhandles videre med jernbaneverket med sikte på å få denne etaten til å dekke mesteparten av kostnadene. Saksfremlegg - arkivsak 05/

7 Konklusjon Rådmannen anbefaler at ny Smedbrua bygges ut i henhold til alternativ 1.2 som gang- og sykkelbru, og at det dispenseres fra reguleringsplanen slik at også lett biltrafikk kan bruke brua inntil ny tverrforbindelse er etablert. Vekt- og høydebegrensninger på brua opprettholdes og det forhandles med jernbaneverket for dekning av kostnadene. Rådmannen i Trondheim, Inge Nordeide rådmann Arnt Ove Okstad direktør Ann-Margrit Harkjerr byplansjef Orienteringsvedlegg: 1. Oversiktskart 2. Bilder av Smedbrua 3. Hovedveger i Heimdalsområdet 4. Gjeldende reguleringsplaner i området 5. Alternativene 1.1, 2.1 og Anbefalt alternativ Ny tverrforbindelse Heimdalsvegen-Industrivegen, utdrag av utredning fra Reinertsen eng. 8. Møtereferat Saksfremlegg - arkivsak 05/

Saksframlegg. Trondheim kommune. IVAR LYKKES VEG 1 OPPFØLGING AV BYSTYRETS VEDTAK Arkivsaksnr.: 04/13329 Saksbehandler: Kjell Ivar Kjølhamar

Saksframlegg. Trondheim kommune. IVAR LYKKES VEG 1 OPPFØLGING AV BYSTYRETS VEDTAK Arkivsaksnr.: 04/13329 Saksbehandler: Kjell Ivar Kjølhamar Saksframlegg IVAR LYKKES VEG 1 OPPFØLGING AV BYSTYRETS VEDTAK 27.10.05 Arkivsaksnr.: 04/13329 Saksbehandler: Kjell Ivar Kjølhamar Forslag til vedtak Bygningsrådet anbefaler at reguleringsplan (vedlegg

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune

Saksframlegg. Trondheim kommune Saksframlegg SÆTERBAKKEN, TESLIÅSEN OG TJØNLIEN MED TILLIGGENDE OMRÅDER FORSLAG TI L REGULERINGSPLAN MED BESTEMMELSER, PRINSIPPAVKLARING AV VEGLØSNING Arkivsaksnr.: 04/118 Saksbehandler: Synøve Tangerud

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune. MYRMANNSVEIEN/SØBSTADVEGEN/SAUPSTADRINGEN ENDRING AV REGULERINGSPLAN SLUTTBEHANDLING Arkivsaksnr.

Saksframlegg. Trondheim kommune. MYRMANNSVEIEN/SØBSTADVEGEN/SAUPSTADRINGEN ENDRING AV REGULERINGSPLAN SLUTTBEHANDLING Arkivsaksnr. Saksframlegg MYRMANNSVEIEN/SØBSTADVEGEN/SAUPSTADRINGEN ENDRING AV REGULERINGSPLAN SLUTTBEHANDLING Arkivsaksnr.: 05/03846 Saksbehandler: Torry Unsgaard Forslag til innstilling: Bystyret vedtar endret reguleringsplan

Detaljer

Vurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende bydeler

Vurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende bydeler DELRAPPORT TIL PLAN- OG KONSEKVENSUTREDNING FOR NY BYDEL I HAMAR STRANDSONE 24.11.2010, siste revisjon mars 2011. Vurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende

Detaljer

Oppsummering av tidligere vurderte varianter

Oppsummering av tidligere vurderte varianter Oppsummering av tidligere vurderte varianter I forkant av utarbeidelse av planprogrammet er det vurdert flere varianter for løsning av E39 på strekningen fra utløpet av Byhaugtunnelen og til Smiene. Det

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune. DETALJREGULERING AV ØSTRE ROSTEN 2 SLUTTBEHANDLING Arkivsaksnr.: 10/ Saksbehandler: Torry Unsgaard

Saksframlegg. Trondheim kommune. DETALJREGULERING AV ØSTRE ROSTEN 2 SLUTTBEHANDLING Arkivsaksnr.: 10/ Saksbehandler: Torry Unsgaard Saksframlegg DETALJREGULERING AV ØSTRE ROSTEN 2 SLUTTBEHANDLING Arkivsaksnr.: 10/20581-22 Saksbehandler: Torry Unsgaard ::: Sett inn innstillingen under denne linja Forslag til innstilling: Bystyret vedtar

Detaljer

Tilleggsnotat vedrørende sørvendte ramper i Sluppenkrysset

Tilleggsnotat vedrørende sørvendte ramper i Sluppenkrysset Tilleggsnotat vedrørende sørvendte ramper i Sluppenkrysset I forbindelse med et innspill fra Selsbakk velforening ble det avholdt et folkemøte hos Selsbakk velforening med representanter fra bygningsrådet.

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune. Fjellseterveien, fortau - alternativsvurdering. Arkivsaksnr.: 07/34616

Saksframlegg. Trondheim kommune. Fjellseterveien, fortau - alternativsvurdering. Arkivsaksnr.: 07/34616 Fjellseterveien, fortau - alternativsvurdering. Arkivsaksnr.: 07/34616 Saksframlegg Forslag til vedtak/innstilling: Formannskapet tar utredningen om gangvegsmuligheter langs Fjellseterveien til etterretning

Detaljer

Vurderinger knyttet til Skogvegens forlengelse.

Vurderinger knyttet til Skogvegens forlengelse. NOTAT Notat nr.: 8 13.03.2008 Til:Styringsgruppa Veg- og trafikkplan Hamar Navn Firma Fork. Anmerkning Dato Kopi til: Ellen A. Huse Norconsult Fra: Ola Sivert Brandvold SWECO Norge AS Vurderinger knyttet

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 Rådmannens innstilling: 1. Det vises til vedlagt utredning fra Statens Vegvesen, region nord 2. Skånland kommune ber om at det

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune. Hoemsbakken, forespørsel om stenging av veg - hjemmelsgrunnlag Arkivsaksnr.: 07/27383 Saksbehandler: Kristian Sandvik

Saksframlegg. Trondheim kommune. Hoemsbakken, forespørsel om stenging av veg - hjemmelsgrunnlag Arkivsaksnr.: 07/27383 Saksbehandler: Kristian Sandvik Saksframlegg Hoemsbakken, forespørsel om stenging av veg - hjemmelsgrunnlag Arkivsaksnr.: 07/27383 Saksbehandler: Kristian Sandvik Forslag til vedtak: Med hjemmel i Veglovens 7 vedtar formannskapet å opprettholde

Detaljer

Metrobusstrasé - Haakon VII s gate Trasévalg

Metrobusstrasé - Haakon VII s gate Trasévalg Metrobusstrasé - Haakon VII s gate Trasévalg Saken handler om: Trase over Lade gjennom Haakon VII s gate er vedtatt i rutestrukturprosjektet, behandlet i bystyret og fylkestinget april 2016. Saken ønsker

Detaljer

Oversikt vegstatus: - For strekningen Vikna til Oppland. grense og Hedmark grense

Oversikt vegstatus: - For strekningen Vikna til Oppland. grense og Hedmark grense Oversikt vegstatus: - For strekningen Vikna til Oppland grense og Hedmark grense Med følgende delstrekninger: Vikna Gartland (Fv. 770, Fv. 17, Fv. 775) Gartland Åsen (E6) Åsen Stjørdal (E6) Stjørdal Storlien(E14)

Detaljer

Pressemelding: Store mangler i konsekvensutredning av Sluppen bro Tilleggsutredninger nødvendig

Pressemelding: Store mangler i konsekvensutredning av Sluppen bro Tilleggsutredninger nødvendig Pressemelding: Store mangler i konsekvensutredning av Sluppen bro Tilleggsutredninger nødvendig Trondheim, 6. desember 2010 Syklistenes Landsforening i Trondheim (SLF) er svært kritisk til konsekvensutredningen

Detaljer

Saksframlegg. Vedtaket fattes i henhold til plan- og bygningsloven 7, 63 og 93h. Det vises til kommuneplanens bestemmelser 3.

Saksframlegg. Vedtaket fattes i henhold til plan- og bygningsloven 7, 63 og 93h. Det vises til kommuneplanens bestemmelser 3. Saksframlegg FREDENVOLD, GNR 24 BNR 9, REPPE DISPENSASJON OG SØKNAD OM DELING Arkivsaksnr.: 04/26556 Saksbehandler: Siv Minna Aastorp Forslag til vedtak: Bygningsrådet/det faste utvalg for plansaker har

Detaljer

Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan

Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan STJØRDAL KOMMUNE Arkiv: 82/1 Arkivsaksnr: 2013/2686-2 Saksbehandler: Anniken Hastadklev Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan 82/1 - Storvikavegen, dispensasjon fra rekkefølgekrav i reguleringsplan

Detaljer

Møtebok. Saksbehandler: Kyrre Halvorsen Arkiv: L12 Arkivsaksnr.: 09/438-15. Reguleringsendring Fageråsen I, gangvei langs Trolldalsveien

Møtebok. Saksbehandler: Kyrre Halvorsen Arkiv: L12 Arkivsaksnr.: 09/438-15. Reguleringsendring Fageråsen I, gangvei langs Trolldalsveien Møtebok Saksbehandler: Kyrre Halvorsen Arkiv: L12 Arkivsaksnr.: 09/438-15 Reguleringsendring Fageråsen I, gangvei langs Trolldalsveien Innstilling: ::: &&& Sett inn innstillingen under IKKE RØR LINJA &&&

Detaljer

KOPI ANSVARLIG ENHET Samferdsel og

KOPI ANSVARLIG ENHET Samferdsel og NOTAT OPPDRAG Krysset Kjempenhøy x fv. 82 DOKUMENTKODE 711 943 RITr NOT 01 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Sortland kommune OPPDRAGSLEDER Per Olav Bye KONTAKTPERSON Brynjulv Øverby SAKSBEH Ole

Detaljer

Langset bru Bruksmønster - Kapasitet - kjørebredde/gang-sykkelveg - Alternativer

Langset bru Bruksmønster - Kapasitet - kjørebredde/gang-sykkelveg - Alternativer Minnesund Vel Notat Langset bru Bruksmønster - Kapasitet - kjørebredde/gang-sykkelveg - Alternativer Det store trafikkbilde Før ny E6 RV 33 knyttet sammen med fv 177 til Vormsund og Trondheim, via 501,

Detaljer

IKEA VESTBY. REGULERINGSPLAN. VURDERING AV GANG- OG SYKKELVEGTILKNYTNING.

IKEA VESTBY. REGULERINGSPLAN. VURDERING AV GANG- OG SYKKELVEGTILKNYTNING. Oppdragsgiver: IKEA Eiendom Holding AS Oppdrag: 535336 IKEA Vestby. Reguleringsplan Del: Gjennomgang av alternative løsninger for gang- og sykkelvegforbindelse til IKEA. Dato: 2015-05-08 Skrevet av: Olav

Detaljer

Oslo kommune, Plan- og bygningsetaten. Deloppdrag 2_Transportsystemet på Furuset. Utgave: 3 Dato: 2014-02-07

Oslo kommune, Plan- og bygningsetaten. Deloppdrag 2_Transportsystemet på Furuset. Utgave: 3 Dato: 2014-02-07 Deloppdrag 2_Transportsystemet på Furuset Utgave: 3 Dato: 2014-02-07 Deloppdrag 2_Transportsystemet på Furuset 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Deloppdrag 2_Transportsystemet på Furuset

Detaljer

Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet i Ringsaker. - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 til 4 felt

Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet i Ringsaker. - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 til 4 felt Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet i Ringsaker - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 til 4 felt Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse Dato:16.05.2012 Innhold

Detaljer

Illustrasjonsplan for E16 Fagernes - Hande Notat daglinje langs Skrautvålvegen

Illustrasjonsplan for E16 Fagernes - Hande Notat daglinje langs Skrautvålvegen Notat daglinje langs Skrautvålvegen 2013-01-31 Oppdragsnr.: 5121013 00 31.01.2013 Notat til illustrasjonsplanen IVS KBO Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet

Detaljer

Skogskolejordet Brandbu Forenklet trafikkanalyse. Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen

Skogskolejordet Brandbu Forenklet trafikkanalyse. Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen Skogskolejordet Brandbu Forenklet trafikkanalyse Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen Sigrid Lerud 14.04.2016 Revidert 28.02.2017 Innhold Skogskolejordet Brandbu... 1 Forenklet trafikkanalyse... 1 Bakgrunn...

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune. BRATSBERG, TRAFIKKSIKKERHET Arkivsaksnr.: 07/29947 Saksbehandler: Kristian Sandvik. Forslag til vedtak:

Saksframlegg. Trondheim kommune. BRATSBERG, TRAFIKKSIKKERHET Arkivsaksnr.: 07/29947 Saksbehandler: Kristian Sandvik. Forslag til vedtak: Saksframlegg BRATSBERG, TRAFIKKSIKKERHET Arkivsaksnr.: 07/29947 Saksbehandler: Kristian Sandvik Forslag til vedtak: Formannskapet vedtar å sette ned fartsgrensen i deler av Bratsbergveien fra 50 til 40

Detaljer

Trafikkanalyse Granveien/ Kirkeveien. 1 Innledning

Trafikkanalyse Granveien/ Kirkeveien. 1 Innledning Trafikkanalyse Granveien/ Kirkeveien 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for boligprosjekt Granveien er det utarbeidet en trafikkanalyse med henblikk på hvilke

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune

Saksframlegg. Trondheim kommune Saksframlegg HAVSTEIN VESTRE, GNR 96 BNR 20, GOLFANLEGG KLAGEBEHANDLING Arkivsaksnr.: 04/01331 Saksbehandler: Kirsti Rusten Antonsen/ Lise Høeg Forslag til vedtak: Bygningsrådet/det faste utvalg for plansaker

Detaljer

Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange

Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 Kolomoen - Kåterud R A P P O R T Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse Dato:15.12.2011

Detaljer

1 Innledning og sammendrag Risikovurdering E6-prosjektet i forhold til planlagt Ringvei sør Organisering av arbeidet...

1 Innledning og sammendrag Risikovurdering E6-prosjektet i forhold til planlagt Ringvei sør Organisering av arbeidet... Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: 533980 Reguleringsplan E6 Ranheim - Værnes Dato: 2014-12-11 Skrevet av: Diana van der Meer Kvalitetskontroll: Jostein Rinbø ROS-VEDLEGG, RINGVEI SØR INNHOLD 1 Innledning

Detaljer

Holmenbrua Løsning for gående og syklende

Holmenbrua Løsning for gående og syklende Holmenbrua Løsning for gående og syklende Bakgrunn Reguleringsplan for ny Holmenbru utarbeides av Statens vegvesen Planprogrammet ble sluttbehandlet i formannskapet 19.09.2017 og bystyret 26.09.2017. Bystyret

Detaljer

VEGLØSNINGER VED SILDETOMTA, KONGSBERG

VEGLØSNINGER VED SILDETOMTA, KONGSBERG Oppdragsgiver: Oppdrag: 537311-01 Sildetomta - bidrag til reguleringsplan Sildetomta - bidrag til reguleringsplan Dato: 08.09.2015 Skrevet av: Lise Carlsen Kvalitetskontroll: Kristine Mauland VEGLØSNINGER

Detaljer

Tilleggsvurdering: Trafikkberegning

Tilleggsvurdering: Trafikkberegning Region sør Ressursavdelingen Plan og prosjektering Buskerud 04.02.16 Tilleggsvurdering: Trafikkberegning Rv./Fv. 282 Bjørnstjerne Bjørnsons gate, Telthusgata Holmestrandsveien Tilleggsvurdering: Trafikkberegning,

Detaljer

TRAFIKKANALYSE Detaljplan for Bbnr. 56/9, 56/9/2,56/56 og 56/337 MØRK BERGSJØ

TRAFIKKANALYSE Detaljplan for Bbnr. 56/9, 56/9/2,56/56 og 56/337 MØRK BERGSJØ TRAFIKKANALYSE Detaljplan for Bbnr. 56/9, 56/9/2,56/56 og 56/337 MØRK BERGSJØ Adresse: Vidnesveien 29, 1816 Skiptvet Innledning I forbindelse med regulering av Mørk og Bergsjø har det framkommet krav om

Detaljer

Oppsummering av høringsuttalelser. Rv 35 Hønefoss bru-jernbaneundergang Ringerike kommune

Oppsummering av høringsuttalelser. Rv 35 Hønefoss bru-jernbaneundergang Ringerike kommune Oppsummering av høringsuttalelser Rv 35 Hønefoss bru-jernbaneundergang Ringerike kommune Region sør Ressursavdelingen Plan- og miljøseksjonen Dato: Februar 2008 Oppsummering av høringsuttalelser Rv. 35

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak

SAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Hovedutvalg teknisk, miljø og naturforvaltning Formannskapet Arkivsaksnr: 2013/2926 Klassering: Q10 Saksbehandler: Egil Stensheim TRAFIKALE FORBINDELSER

Detaljer

Dovrebanen. Aktuelle tiltakspunkt i Ringsaker kommune. 4. Bergsengtunnelen. 3. Planovergang Brøttum stasjon. 2. Planovergang Moelv nord

Dovrebanen. Aktuelle tiltakspunkt i Ringsaker kommune. 4. Bergsengtunnelen. 3. Planovergang Brøttum stasjon. 2. Planovergang Moelv nord Dovrebanen Aktuelle tiltakspunkt i Ringsaker kommune 4 3 4. Bergsengtunnelen 3. Planovergang Brøttum stasjon 2. Planovergang Moelv nord 1. Planovergang Tømten/Dokken massetak 2 Moelv 1 2012-05-08 RINGSAKER

Detaljer

NOTAT Hamar stadion. Reguleringsplaner.

NOTAT Hamar stadion. Reguleringsplaner. NOTAT Notat nr.: [Nr.] Dato Til: Navn Firma Fork. Anmerkning Kopi til: Fra: Stein Emilsen 1. Innledning SWECO Norge AS Hamar stadion er vedtatt utbygd med et kjøpesenter, samt med boliger og næring. Figur

Detaljer

TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND SYKEHUS. 1 Innledning... 2. 2 Kapasitet på gatene for biltrafikk knyttet til utbyggingen...

TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND SYKEHUS. 1 Innledning... 2. 2 Kapasitet på gatene for biltrafikk knyttet til utbyggingen... Oppdragsgiver: Farsund kommune Oppdrag: 533544 Farsund Sykehus - regulering Dato: 2014-02-05 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Bjørn Haakenaasen TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND

Detaljer

Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: Q1 Arkivsaksnr.: 02/ Dato:

Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: Q1 Arkivsaksnr.: 02/ Dato: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: Q1 Arkivsaksnr.: 02/08725-008 Dato: 06.05.03 E18 FRYDENHAUG EIK. HØRINGSUTTALELSE TIL MELDING MED FORSLAG TIL KONSEKVENSUTREDNINGSPROGRAM INNSTILLING TIL

Detaljer

Innholdsfortegnelse. Reguleringsplan 369R Kampestad boligområde. Notat ang adkomst til delområdene. BF1 og BF2. PK Hus

Innholdsfortegnelse. Reguleringsplan 369R Kampestad boligområde. Notat ang adkomst til delområdene. BF1 og BF2. PK Hus PK Hus Reguleringsplan 369R Kampestad boligområde COWI AS Dyrmyrgata 27 3611 Kongsberg Telefon 02694 wwwcowino Notat ang adkomst til delområdene BF1 og BF2 Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn og eksisterende

Detaljer

Region vest Vegavdeling Rogaland Plan- og forvaltningsseksjon Stavanger Fv. 491/281 tunnel Espedal- Frafjord

Region vest Vegavdeling Rogaland Plan- og forvaltningsseksjon Stavanger Fv. 491/281 tunnel Espedal- Frafjord Region vest Vegavdeling Rogaland Plan- og forvaltningsseksjon Stavanger 12.05.2017 Fv. 491/281 tunnel Espedal- Frafjord Innhold 1. FORORD... 2 2. BAKGRUNN... 3 2.1 Reguleringsplan for fv. 492 tunnel Espedal

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune. Torbjørn Bratts veg, trafikksikkerhet Arkivsaksnr.: 07/8892. Saksbehandler: Kristian Sandvik

Saksframlegg. Trondheim kommune. Torbjørn Bratts veg, trafikksikkerhet Arkivsaksnr.: 07/8892. Saksbehandler: Kristian Sandvik Saksframlegg Torbjørn Bratts veg, trafikksikkerhet Arkivsaksnr.: 07/8892 Saksbehandler: Kristian Sandvik Forslag til vedtak: Formannskapet vedtar lysregulering av kryssene Torbjørn Bratts veg/ Nardobakken

Detaljer

Konsekvens for bebyggelse og bomiljø Veglinjen er noe justert i forhold til kommunedelplanen for å tilpasse den bedre til byplan og bebyggelsen.

Konsekvens for bebyggelse og bomiljø Veglinjen er noe justert i forhold til kommunedelplanen for å tilpasse den bedre til byplan og bebyggelsen. INFORMASJON OM PROSJEKT RINGGATAS FORLENGELSE Forlengelsen av Ringgata vil gi en sammenhengende ringveg i ytterkant av sentrumsbebyggelsen. Forlengelsen betyr ny veg fra Vangsvegen ved CC til Stangevegen

Detaljer

Tempe, Valøya og Sluppen, områderegulering - begrenset høring

Tempe, Valøya og Sluppen, områderegulering - begrenset høring Tempe, Valøya og Sluppen, områderegulering - begrenset høring Trondheim, 31. august 2015 Til sak 11/44417-111, Tempe, Valøya og Sluppen, områderegulering - begrenset høring er våre innspill som følger:

Detaljer

Saksframlegg. Forslag til vedtak: Formannskapet har med hjemmel i Skiltforskriftens 26 truffet følgende vedtak:

Saksframlegg. Forslag til vedtak: Formannskapet har med hjemmel i Skiltforskriftens 26 truffet følgende vedtak: Saksframlegg BYÅSEN SKOLE, FORESPØRSEL VEDRØRENDE SIKRING AV SKOLEVEG: - REDUSERTE FARTSGRENSER I SELSBAKKVEGEN OG BØCKMANNS VEG Arkivsaksnr.: 02/27057 Saksbehandler: Kristian Sandvik Forslag til vedtak:

Detaljer

Drammen bybru utredning av fremtidige tiltak

Drammen bybru utredning av fremtidige tiltak Drammen bybru utredning av fremtidige tiltak Bybrua - suksess som prioritert bru for kollektiv, sykkel og gange 2 Antall gående og syklende på Bybrua 2017 Antall fotgjengere og syklister på Bybrua per

Detaljer

Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05

Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05 Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05 Senioringeniør Odd Nygård Ikke denne tittel da jeg ble spurt Dagens håndbok 017 av november 1992 gjelder til den nye er vedtatt av Vegdirektøren Forskriften

Detaljer

NOTAT. Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN. Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.

NOTAT. Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN. Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06. NOTAT Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.2013 Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN Studentsamskipnaden i Tromsø planlegger å bygge nye studentboliger

Detaljer

Utforming av sykkelanlegg basert på håndbok 233 Sykkelhåndboka

Utforming av sykkelanlegg basert på håndbok 233 Sykkelhåndboka EVU kurs Trafikkteknikk Oslo høsten 2007 Utforming av sykkelanlegg basert på håndbok 233 Sykkelhåndboka Arvid Aakre NTNU / SINTEF Veg og samferdsel arvid.aakre@ntnu.no Denne presentasjonen er i stor grad

Detaljer

E39 Smiene-Harestad, forbedret alternativ 5

E39 Smiene-Harestad, forbedret alternativ 5 , forbedret alternativ 5 Grunneiermøte 04.02.2016 Laila Løkken Christensen-Dreyer Dagsorden Satt av tid fra kl. 18.00-21.00 Generell informasjon om vegprosjektet, framdrift og planprosess. Forprosjektet

Detaljer

Saksframlegg. OTTO SKIRSTADS VEG 20A SØKNAD OM RAMMETILLATELSE FOR RIVING AV EKSISTERENDE BYGNING OG NYBYGG AV 16 LEILIGHETER Arkivsaksnr.

Saksframlegg. OTTO SKIRSTADS VEG 20A SØKNAD OM RAMMETILLATELSE FOR RIVING AV EKSISTERENDE BYGNING OG NYBYGG AV 16 LEILIGHETER Arkivsaksnr. Saksframlegg OTTO SKIRSTADS VEG 20A SØKNAD OM RAMMETILLATELSE FOR RIVING AV EKSISTERENDE BYGNING OG NYBYGG AV 16 LEILIGHETER Arkivsaksnr.: 05/00596 Saksbehandler: Arnhild Herrem Forslag til vedtak: Bygningsrådet/det

Detaljer

REGULERINGSPLAN ASKVEIEN 1-3/ST. OLAVS GT 5-7. TRAFIKK.

REGULERINGSPLAN ASKVEIEN 1-3/ST. OLAVS GT 5-7. TRAFIKK. Sivilingeniør Bjørn Leifsen AS Hønefoss 30.1.2013. REGULERINGSPLAN ASKVEIEN 1-3/ST. OLAVS GT 5-7. TRAFIKK. Prosjekt og trafikksituasjon. Planområdet omfatter de to nevnte eiendommene som ligger ved krysset

Detaljer

Middels kompleksitet. Lav kompleksitet. Tre felts gate uten holdeplass. To felts gate

Middels kompleksitet. Lav kompleksitet. Tre felts gate uten holdeplass. To felts gate 27 29 30 31 20 22 23 10 26 11 25 28 17 18 19 21 24 36 35 34 33 32 12 9 8 7 13 14 15 16 6 5 4 Høy kompleksitet med midtstilt løsning 3 Middels kompleksitet 2 Lav kompleksitet 1 Tre felts gate uten holdeplass

Detaljer

Prosjekt: Teie torg Lengde: km Trafikkmengde

Prosjekt: Teie torg Lengde: km Trafikkmengde Prosjekt: Teie torg Lengde: km Trafikkmengde Revidert 19.02.15 (ÅDT): 12000 Kollektiv Sykkel Presterød, Teie, Tjøme og Hogsnes Fastlandsforbindelse Bompenge Fartsgrense: 30 km/t Oversiktskart Beskrivelse

Detaljer

Saksbehandler: Kristina Frestad Jørgensen Arkivsaksnr.: 12/

Saksbehandler: Kristina Frestad Jørgensen Arkivsaksnr.: 12/ SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Kristina Frestad Jørgensen Arkivsaksnr.: 12/13038-1 Arkiv: Dato: 24.05.13 Q80 ENDRING AV BUSSTRASÉ PÅ GULSKOGEN â INNSTILLING TIL FORMANNSKAPET/BYSTYRET Rådmannens forslag til

Detaljer

Saksframlegg. Ny standard for utforming av bussholdeplass på kommunal veg

Saksframlegg. Ny standard for utforming av bussholdeplass på kommunal veg Saksframlegg Ny standard for utforming av bussholdeplass på kommunal veg Arkivsak.: 13/32707 Forslag til vedtak: Ved oppgradering eller etablering av nye holdeplasser på kommunal veg benyttes kantsteinstopp

Detaljer

Det hviler også rekkefølgekrav til prosjektet vedr. veg og trafikk, disse er:

Det hviler også rekkefølgekrav til prosjektet vedr. veg og trafikk, disse er: Oppdragsgiver: Oppdrag: 612132-01 Turufjell Trafikkanalyse Dato: 30.03.2017 Skrevet av: Trond Håvard Malvåg Kvalitetskontroll: Tomislav Salopek TURUFJELL TRAFIKKANALYSE INNHOLD Innledning... 1 Trafikkgenerering...

Detaljer

Nytt vegkryss på Mære

Nytt vegkryss på Mære Planprogram - folkemøte Nytt vegkryss på Mære 1 Bakgrunn og problemstillinger Eksisterende bru er ikke høy nok for å få etablert nødvendig kjøreledning med tilhørende mastesystem for jernbanen i forbindelse

Detaljer

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Statens vegvesen Vestfold Fylkeskommune Svend Foynsgt. 9 3126 TØNSBERG Att: Torstein Kiil Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region sør Gert Myhren -

Detaljer

Saksbehandler: Ulf Tellefsen / Liv Marit Carlsen Arkiv: Q31 Arkivsaksnr.: 12/ Dato:

Saksbehandler: Ulf Tellefsen / Liv Marit Carlsen Arkiv: Q31 Arkivsaksnr.: 12/ Dato: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Ulf Tellefsen / Liv Marit Carlsen Arkiv: Q31 Arkivsaksnr.: 12/8732-1 Dato: 29.05.2012 FRAMTIDIG KJØREMØNSTER PÅ BYBRUA INNSTILLING TIL: Formannskapet 12.06.2012 Bystyret 19.06.2012

Detaljer

Vennesla kommune Tilleggsutredning kryss sentrum nord

Vennesla kommune Tilleggsutredning kryss sentrum nord Fv. 405 - Sentrumsvegen 3519/al 13.05.2016 Utarbeidet av ViaNova Kristiansand AS. FORORD I forbindelse med utbygging av områdene i og rundt Vennesla sentrum, har Vennesla kommune bestilt en vei- og trafikkfaglig

Detaljer

Areal- og transportutvikling Grunnlag for revisjon av byplanen

Areal- og transportutvikling Grunnlag for revisjon av byplanen Lysbilde 1 Areal- og transportutvikling Grunnlag for revisjon av byplanen 11. Januar 2016 Finn Aslaksen Vista Utredning AS Oppgaven Byplanen skal revideres: Kommunedelplan for sentrum Leiret Kommunedelplan

Detaljer

Uttalelsen var basert på det planmaterialet som forelå før høringsfristen.

Uttalelsen var basert på det planmaterialet som forelå før høringsfristen. 1 Vi har avgitt uttalelse til KDP for dobbeltspor ut fra forutsetning om at det er korridor som skal velges på dette plannivået. Mange detaljer er uavklart og kommer i reguleringsfasen. Uttalelsen var

Detaljer

1 Innledning Dagens trafikksituasjon Beregninger Tiltak i vegnettet... 4

1 Innledning Dagens trafikksituasjon Beregninger Tiltak i vegnettet... 4 Oppdragsgiver: Trondheim kommune fakturamottak Oppdrag: 533053 Trafikkberegninger Tempe Dato: 2013-10-17 Skrevet av: Jenny Persson/Birgitte Nilsson Kvalitetskontroll: Birgitte Nilsson TRAFIKKBEREGNINGER

Detaljer

Saksframlegg. Klagen tas ikke til følge. Vedtak i delegasjonssak nr. FBR IT 2521/04 opprettholdes.

Saksframlegg. Klagen tas ikke til følge. Vedtak i delegasjonssak nr. FBR IT 2521/04 opprettholdes. Saksframlegg NEDRE FERSTAD VEG 19D SØKNAD OM ENKLE TILTAK FOR ENEBOLIG KLAGEBEHANDLING Arkivsaksnr.: 04/25705 Saksbehandlere: Antonsen/ Solem Høeg Forslag til vedtak: Bygningsrådet/ det faste utvalg for

Detaljer

4 Fremtidig situasjon - 2030

4 Fremtidig situasjon - 2030 22 TRAFIKKVURDERING VIKERSUND 4 Fremtidig situasjon - 2030 4.1 Generell trafikkvekst I tillegg til utbygging av de utvalgte utbyggingsområdene, er det sannsynlig at det blir noe ekstra vekst på vegnettet

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune

Saksframlegg. Trondheim kommune Saksframlegg BROMSTADVEGEN. FARTSGRENSE 30 KM/T VED STRINDHEIM SKOLE OG KRYSSET BROMSTADVEGEN/BRØSETVEGEN Arkivsaksnr.: 06/37294 Saksbehandler: Ivar Arne Devik Forslag til vedtak: Formannskapet vedtar

Detaljer

E6 Ny Svinesundforbindelse

E6 Ny Svinesundforbindelse E6 Ny Svinesundforbindelse Ny Svinesundforbindelse inngikk i arbeidet for å bygge ut E6 til sammenhengende veg med fire kjørefelt mellom Oslo og Gøteborg. Hovedformålet med prosjektet var å bedre trafikksikkerheten

Detaljer

Rv. 305 Kodal - E18 (Kodalveien) Alternativtsøk og siling

Rv. 305 Kodal - E18 (Kodalveien) Alternativtsøk og siling Rv. 305 Kodal - E18 (Kodalveien) Alternativtsøk og siling Region sør Utbyggingsavdelingen Dato: April 2009 2 Innhold 1 Innledning... 3 2 Mulighetsanalyse for ny rv. 305 fra 1999 og endring av premisser

Detaljer

Reguleringsplan for gang/sykkelbru over jernbanen, Eie 1. gangsbehandling

Reguleringsplan for gang/sykkelbru over jernbanen, Eie 1. gangsbehandling Eigersund kommune Saksframlegg politisk sak Dato: 17.08.2009 Arkiv: :PL-, FA-L12, GBR- Arkivsaksnr.: 08/3069 Journalpostløpenr.: 09/62830 Avdeling: Enhet: Saksbehandler: Stilling: Telefon: E-post: Sentraladministrasjonen

Detaljer

1 Innledning Trasè Konklusjon Tilbakemelding fra statens vegvesen... 4

1 Innledning Trasè Konklusjon Tilbakemelding fra statens vegvesen... 4 Oppdragsgiver: BKK Varme AS Oppdrag: 521551 Reguleringsplan for fjernvarmeanlegg Loddefjord Del: Dato: 2010-11-02 Skrevet av: Christian Rørtveit Teig Kvalitetskontroll: Morten Henriksen VEG-VURDERING HETLEVIKSÅSEN

Detaljer

NOTAT FV 303 HOGSNESBAKKEN

NOTAT FV 303 HOGSNESBAKKEN Beregnet til Statens vegvesen (Bypakke Tønsberg-regionen) v/ Steinar Aspen Dokument type Notat Dato 16. oktober 2017 NOTAT FV 303 HOGSNESBAKKEN NOTAT Revisjon 0 Dato 2017/10/16 Arild Vestbø Utført av Kontrollert

Detaljer

HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jonny Iversen Arkiv: RNR Arkivsaksnr.: 13/788 VEDTAKELSE - REGULERINGSPLAN SALTO - MOTORSPORTBANE

HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jonny Iversen Arkiv: RNR Arkivsaksnr.: 13/788 VEDTAKELSE - REGULERINGSPLAN SALTO - MOTORSPORTBANE HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jonny Iversen Arkiv: RNR 50491 Arkivsaksnr.: 13/788 VEDTAKELSE - REGULERINGSPLAN SALTO - MOTORSPORTBANE Rådmannens innstilling: Formannskapet innstiller ovenfor

Detaljer

Saksframlegg. SØBSTADVEGEN 9A SØKNAD I ETT TRINN FOR NYBYGG ENEBOLIG MED GARASJE KLAGEBEHANDLING Arkivsaksnr.: 04/14756

Saksframlegg. SØBSTADVEGEN 9A SØKNAD I ETT TRINN FOR NYBYGG ENEBOLIG MED GARASJE KLAGEBEHANDLING Arkivsaksnr.: 04/14756 Saksframlegg SØBSTADVEGEN 9A SØKNAD I ETT TRINN FOR NYBYGG ENEBOLIG MED GARASJE KLAGEBEHANDLING Arkivsaksnr.: 04/14756 Saksbehandler: Kirsti Rusten Antonsen/ Lise Høeg Forslag til vedtak: Bygningsrådet/det

Detaljer

DEL AV MERÅKERBANEN - HELL

DEL AV MERÅKERBANEN - HELL STJØRDAL KOMMUNE REGULERINGSPLAN - DETALJREGULERING - Mindre endring DEL AV MERÅKERBANEN - HELL Plan ID: 2-033 B PLANBESKRIVELSE Dato for siste revisjon: 04.05.2011 MULTICONSULT Oppdrag: REGULERINGSPLAN

Detaljer

Rådmannens innstilling:

Rådmannens innstilling: Arkivsaksnr.: 14/1383-2 Arkivnr.: 143 Saksbehandler: tjenesteleder arealforvaltning, Gunn Elin Rudi Høringsuttalelse kommunedelplan for rv.4 Kjul - Åneby sør i Nittedal Hjemmel: Plan- og bygningsloven

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune

Saksframlegg. Trondheim kommune Saksframlegg ELGESETER GATE 9 SØKNAD OM RAMMETILLATELSE FOR BRUKSENDRING FRA NÆRING TIL BOLIG KLAGEBEHANDLING Arkivsaksnr.: 05/10276 Saksbehandler: Anita Brødreskift Forslag til vedtak: Bygningsrådet/det

Detaljer

Saksprotokoll. Saksprotokoll: Detaljregulering av E6 Jaktøyen - Storler, sluttbehandling

Saksprotokoll. Saksprotokoll: Detaljregulering av E6 Jaktøyen - Storler, sluttbehandling Saksprotokoll Utvalg: Bystyret Møtedato: 22.10.2015 Sak: 124/15 Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av E6 Jaktøyen - Storler, sluttbehandling Resultat: Behandlet Arkivsak: 14/35995 VEDTAK: Bystyret

Detaljer

1 Innledning... 1. 2 Konsekvensene... 3. 2.1 Kollektivtilbud... 3. 2.2 Kollektivprioritering... 4. 2.3 Biltrafikk... 5. 2.4 Gang- og sykkeltilbud...

1 Innledning... 1. 2 Konsekvensene... 3. 2.1 Kollektivtilbud... 3. 2.2 Kollektivprioritering... 4. 2.3 Biltrafikk... 5. 2.4 Gang- og sykkeltilbud... Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: 535873 Reguleringsplan Fv47/134 Norheim RP Dato: 2014-11-16 Skrevet av: Eleanor Clark/Martin Mitchell Kvalitetskontroll: Martin Mitchell UTREDNING - STENGING AV

Detaljer

Tellingene ga følgende resultat i største time : Lenke A: 199, lenke B: 91 og lenke C: 111 kjøretøy. C: 800 ÅDT A: 1500 ÅDT

Tellingene ga følgende resultat i største time : Lenke A: 199, lenke B: 91 og lenke C: 111 kjøretøy. C: 800 ÅDT A: 1500 ÅDT Trafikkanalyse Nesttunbrekka 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Nesttunbrekka er det laget en trafikkanalyse med henblikk på hvilke følger tiltak i henhold

Detaljer

ROGALAND FYLKESKOMMUNE INNSPILL PÅ MULIGE SYKKELVEGER LANGS GRANNESSLETTA SILINGSRAPPORT

ROGALAND FYLKESKOMMUNE INNSPILL PÅ MULIGE SYKKELVEGER LANGS GRANNESSLETTA SILINGSRAPPORT ROGALAND FYLKESKOMMUNE INNSPILL PÅ MULIGE SYKKELVEGER LANGS GRANNESSLETTA SILINGSRAPPORT PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Reguleringsplan GS Grannessletta Silingsrapport Oppdragsnummer:

Detaljer

Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q10 Arkivsaksnr.: 12/ Dato:

Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q10 Arkivsaksnr.: 12/ Dato: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q10 Arkivsaksnr.: 12/12363-1 Dato: 27.8.2012 ROSENKRANTZGATA FRA HAMBORGSTRØM TIL VÅRVEIEN, AUSTADVEIEN - PRINSIPPER FOR BUSSHOLDEPLASSER â INNSTILLING

Detaljer

Representant Benedikte Nilsen (H) stilte spørsmål om hun var inhabil i saken pga. tidligere sak vedr. Ole Otterslad.

Representant Benedikte Nilsen (H) stilte spørsmål om hun var inhabil i saken pga. tidligere sak vedr. Ole Otterslad. Saksprotokoll - Kommuneplanutvalget 13.04.2016 Behandling: Befaring foretatt. Representant Benedikte Nilsen (H) stilte spørsmål om hun var inhabil i saken pga. tidligere sak vedr. Ole Otterslad. Kommuneplanutvalget

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Rissa trafikksikkerhetsutvalg HLTM

SAKSFRAMLEGG. Rissa trafikksikkerhetsutvalg HLTM RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: 20.5.2016 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg 27.5.2016 HLTM Saksbehandler: Linn Kristin Hassel ASKJEMSVEIEN SOM TRYGG SKOLEVEI Sakens bakgrunn

Detaljer

Fv. 48 x Fv Hellandskrysset

Fv. 48 x Fv Hellandskrysset Region vest Ressursavdelinga Planseksjonen 22.10.2014 Fv. 48 x Fv. 44 - Hellandskrysset Alternativsvurdering og kostnadsanalyse av kryssutbedring Innhold 1. Bakgrunn... 3 2. Ulykker... 4 3. Beskrivelse

Detaljer

Trondheim kommune. Saksframlegg E6, SANDMOEN TONSTAD FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN MED BESTEMMELSER OFFENTLIG ETTERSYN OG HØRING

Trondheim kommune. Saksframlegg E6, SANDMOEN TONSTAD FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN MED BESTEMMELSER OFFENTLIG ETTERSYN OG HØRING Saksframlegg E6, SANDMOEN TONSTAD FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN MED BESTEMMELSER OFFENTLIG ETTERSYN OG HØRING Arkivsaksnr.: 03/11462-47 (36998/09) Saksbehandler: Torry Unsgaard Forslag til vedtak: Bygningsrådet/det

Detaljer

Reguleringsplan G-/S-veg Ydse-Fleskhus, Verdal kommune 1

Reguleringsplan G-/S-veg Ydse-Fleskhus, Verdal kommune 1 Reguleringsplan G-/S-veg Ydse-Fleskhus, Verdal kommune 1 PLANBESKRIVELSE... 3 1 Intensjon... 3 2 Bakgrunn... 3 3 Planstatus... 3 4 Beskrivelse av planområdet... 4 5 Eiendomsforhold... 4 6 Kommunalteknikk...

Detaljer

Kriterier for regulering av sykling mot kjøreretning i envegsregulerte gater

Kriterier for regulering av sykling mot kjøreretning i envegsregulerte gater Statens vegvesen Vedlegg til NA-RUNDSKRIV NR. 04/10 Kriterier for regulering av sykling mot kjøreretning i envegsregulerte gater Nedenstående kriterier skal legges til grunn for innføring av reguleringen.

Detaljer

Granås Gård vest PKA/Heimdal Eiendom 2 rev Børge Grønli og Monica Marstad Tor Lunde

Granås Gård vest PKA/Heimdal Eiendom 2 rev Børge Grønli og Monica Marstad Tor Lunde NOTAT Oppdrag 1350000805 Granås Gård vest Kunde PKA/Heimdal Eiendom Notat nr. 2 rev 2 Dato 2016-09-26 Til Fra Kopi Børge Grønli og Monica Marstad Tor Lunde Marte Dahl, Espen Berg, Monica Buran Rundkjøring

Detaljer

Tverrforbindelse Losen- Ler

Tverrforbindelse Losen- Ler E 6 Røskaft- Skjerdingstad Tverrforbindelse Losen- Ler Vurdering av forkastede løsninger Kommune: Melhus Region midt Trondheim kontorsted UTFYLLENDE ALTERNATIVSVURDERING VEDRØRENDE TVERRFORBINDELSEN FRA

Detaljer

Hovedvegsystem ytre Lier alternativomtale.

Hovedvegsystem ytre Lier alternativomtale. DRAMMEN KOMMUNE BYPLAN Vedleggsnotat til formannskapssak 12.06.07 om kommunedelplan og konsekvensutredning for hovedvegsystem i ytre Lier 01.06.07 Hovedvegsystem ytre Lier alternativomtale. Notatets innhold

Detaljer

Østre Rosten 68. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-02 Trafikknotat. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.

Østre Rosten 68. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-02 Trafikknotat. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj. Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel Marit Stadheim ARC Arkitekter AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 1. utgave MST KRL MST

Detaljer

Trafikkvurdering Ingeberg - i forbindelse med forslag til detaljreguleringsplan for Skogsrud og Jevne Hamar kommune

Trafikkvurdering Ingeberg - i forbindelse med forslag til detaljreguleringsplan for Skogsrud og Jevne Hamar kommune Trafikkvurdering Ingeberg - i forbindelse med forslag til detaljreguleringsplan for Skogsrud og Jevne Hamar kommune 22.05.2013 FAKTA I forbindelse med utbygging av kommunplanområde AB2 er det gjennomført

Detaljer

Saksprotokoll. Saksprotokoll: Lund Østre, gnr/bnr 177/717 m.fl., detaljregulering, gang- og sykkelveg, saksfremlegg sluttbehandling

Saksprotokoll. Saksprotokoll: Lund Østre, gnr/bnr 177/717 m.fl., detaljregulering, gang- og sykkelveg, saksfremlegg sluttbehandling Saksprotokoll Utvalg: Bystyret Møtedato: 28.01.2016 Sak: 11/16 Tittel: Saksprotokoll: Lund Østre, gnr/bnr 177/717 m.fl., detaljregulering, gang- og sykkelveg, saksfremlegg sluttbehandling Resultat: Behandlet

Detaljer

SAMLET SAKSFRAMSTILLING

SAMLET SAKSFRAMSTILLING Side 1 av 5 Arkivsak: 07/1217-78 SAMLET SAKSFRAMSTILLING REGULERINGSPLAN MARTODDEN UTBYGGINGSAVTALER Saksbehandler: Tor Harald Tusvik Arkiv: L12 Saksnr.: Utvalg Møtedato 162/07 HAMAR FORMANNSKAP 22.08.2007

Detaljer

Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013

Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013 Kvæfjord kommune Saksframlegg Dato: Arkivref: 24.01.2013 2011/1743 Saksbeh: Saksbeh. tlf: Torbjørn Larsen 77 02 30 04 Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013

Detaljer

Saksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 365 Arkivsaksnr.: 14/9691-48 Dato: 26.05.2016

Saksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 365 Arkivsaksnr.: 14/9691-48 Dato: 26.05.2016 DRAMMEN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 365 Arkivsaksnr.: 14/9691-48 Dato: 26.05.2016 REGULERINGSPLAN FOR E134 STRØMSÅSTUNNELEN - SLUTTBEHANDLING AV PLANPROGRAM ::: Sett

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune. HÅKON MAGNUSSONS GATE 3, STARTBO LADE SØKNAD OM DISPENSASJON FRA PARKERINGSKRAV Arkivsaksnr.

Saksframlegg. Trondheim kommune. HÅKON MAGNUSSONS GATE 3, STARTBO LADE SØKNAD OM DISPENSASJON FRA PARKERINGSKRAV Arkivsaksnr. Saksframlegg HÅKON MAGNUSSONS GATE 3, STARTBO LADE SØKNAD OM DISPENSASJON FRA PARKERINGSKRAV Arkivsaksnr.: 06/4497 Saksbehandler: Per Ove Ravatsås Forslag til vedtak: Bygningsrådet/det faste utvalget for

Detaljer

KDP for ny tverrforbindelse og ny forbindelse til Kvaløya

KDP for ny tverrforbindelse og ny forbindelse til Kvaløya Region nord Veg- og transportavdelingen Plan og utredning 29.06.2015 KDP for ny tverrforbindelse og ny forbindelse til Kvaløya STATENS VEGVESENS RAPPORTER Side:1 Innholdsfortegnelse Vurdering av kryssløsninger...

Detaljer

Saksframlegg. Tiltakshaver: Bynesveien 8 AS Klager: Advokatfullmektig Lars A. Haugli på vegne av tiltakshaver

Saksframlegg. Tiltakshaver: Bynesveien 8 AS Klager: Advokatfullmektig Lars A. Haugli på vegne av tiltakshaver Saksframlegg BYNESVEIEN 8 SØKNAD OM FRADELING KLAGEBEHANDLING Arkivsaksnr.: 04/15764 Saksbehandler: Morten Svarstad Tiltakshaver: Bynesveien 8 AS Klager: Advokatfullmektig Lars A. Haugli på vegne av tiltakshaver

Detaljer