Årsrapport Årsrapport

Transkript

1 Årsrapport 2016 Vi har hatt nok et år med stort engasjement og aktivitet i Sykkelbynettverket. På bakgrunn av erfaringer og tilbakemeldinger vi fikk fra deltakerne i 2015 har vi forbedret samlinger, kurs og studietur slik at de ble enda bedre tilpasset brukernes ønsker og behov. Vi har stort sett bare fått gode tilbakemeldinger gjennom evalueringene av arrangementene. Vår opplevelse er at Sykkelbynettverket engasjerer stadig flere, og at det er stor og bred deltakelse på arrangementene i nettverket. Sekretariatjobben, som Norconsult v/ Marit Synnes Lindseth ivaretar, har bestått i å planlegge og å tilrettelegge regionale samlinger, kurs og studietur i samarbeid med Statens vegvesen. Torstein Bremset i Vegdirektoratet har som prosjektleder av Sykkelbynettverket vært den viktigste «sparringpartneren» for planlegging av aktivitetene. Programmene for de regionale samlingene har vært gjort i samarbeid med de regionale sykkelkoordinatorene. På grunn av redusert driftsbudsjett i år (fra 1,2 mill. til ) har vi hatt færre samlinger enn de to foregående årene. Vi har ikke arrangert studietur, storbysamling, temasamling om kampanjer og kommunikasjon eller nettverkssamling i Region nord. I skrivende stund ligger det an til at vi får budsjettøkning i 2017 slik at vi til neste år kan ha samme arrangementsaktivitet som i Nytt i 2016: Sykkelkurset ble «streamet live» og lagt ut som webinar i etterkant så flere kan ta del i det når det måtte passe. Region sør har hatt to samlinger i år, noe de selv i stor grad sto for planlegging og gjennomføring av. Det har blitt gjennomført sykkelbefaringer på alle arrangementer Vi har utviklet et nytt konsept med 10 minutters korte foredrag om lokale suksesshistorier: «Dette er vi mest fornøyd med å ha fått til». Forbedring av nettsidene på ny plattform. Insourcing til Vegdirektoratet av nettsider og nyhetsbrev Sykkelbynettverket har i 2016 fått 7 nye medlemmer: Hareid kommune, Ulstein kommune, Fjell kommune, Meland kommune, Eidsvoll kommune, Eid kommune og Overhalla kommune. Gjennomføringen av samlingene: På samlingene har vi lagt opp til mye involvering, både gjennom gruppearbeid og dialog deltakerne seg imellom og mellom deltakerne og innlederne. Også i år har det vært mange gode tilbakemeldinger på befaringene på sykkel og på arbeidet med konkrete case. Audioutstyret har gjort at sykkelbefaringene har vært svært vellykket ved at alle får med seg informasjonen som blir gitt underveis.

2 Nettsider og kommunikasjon Nytt av året er at Vegdirektoratet har overtatt ansvaret for å drifte nettsidene til Sykkelbynettverket. Nettsidene har gjennomgått en visuell oppgradering og har også blitt forenklet slik at det skal være lettere å finne fram. De nye nettsidene har fått et sterkere fokus på faglitteratur og kommende arrangementer i Sykkelbynettverket, mindre på generelle nyheter fra eksterne medier. Også nyhetsbrevet har fått en ny form. Innholdsmessig er hovedfokus kommende arrangementer i Sykkelbynettverket og eksklusive nyheter skrevet av kommunikasjonsmedarbeidere i Statens vegvesen. Abonnementstallet har i løpet økt fra 530 til 576. Den enkelte utsendelse åpnes av mellom 25% til 40% av mottakerne, dvs. at de klikker på minst en av lenkene. Vi har en egen Facebook-side som fortsatt er en stor suksess. Her er det mye dialog og faglige diskusjoner. Medlemmene legger ut spørsmål til andre i nettverket, nyheter og tips. I november er det 723 medlemmer i gruppen (mot 560 i fjor). Vi har nå også en egen Twitter-konto. Denne brukes mest til å videreformidle positive sykkelnyheter både fra inn- og utland. Kontoen har nå 1080 følgere (mot 746 i fjor). Nettsidene til Sykkelbynettverket

3 Sykkelkurs i Oslo september Deltagelse: 56 deltakere (23 fra kommuner, 24 fra Statens vegvesen, 3 fra fylkeskommuner, 6 andre rådgivere m. fl.) Direktesending: Det ble rekordpåmelding til sykkelkurset i år. For første gang «streamet» vi et av arrangementene våre «live». Direktesendingene fra sykkelkurset ble sett i til sammen 108 timer. 114 personer var innom på dag 1 og 103 personer på dag 2. På det meste var det 17 som så på samtidig den første dagen og 19 den andre dagen. Videoene av foredragene lagt ut på nettsidene våre i etterkant av kurset, og annonsert på Facebook-sidene og i nyhetsbrevet, slik at flere kunne få det med seg i etterkant. Programmet var lagt opp med bl.a. god innføring i nasjonale føringer, Sykkelhåndboka og gjeldene regelverk for skilt og oppmerking. For første gang arrangerte vi sykkelbefaring på sykkelkurset. Den ble gjennomført med god guiding av Sykkelprosjektet i Oslo kommune underveis. Tilbakemeldingene var svært gode, til tross for at noen syntes at ruta vi valgte tur-retur Vegdirektoratet ble vel lang (ca. 2 mil). Til slutt på kurset holdt Christen Egeland et svært inspirerende innlegg om satsingen i Kristiansand. Kristiansand ligger på topp i Norge når det gjelder sykkelandel og har en stor andel av såkalte hverdagssyklister. Det ble gode, faglige diskusjoner underveis i kurset. Sykkelbefaring på kurset (Foto: Torstein Bremset) Bysykler til befaringen (Foto: Torstein Bremset)

4 Region midt i Trondheim oktober Deltakelse: 30 deltakere (16 fra kommuner, 9 fra Statens vegvesen, 1 fra fylkeskommuner, 4 andre) Samlingen for Region midt hadde færre deltakere enn i fjor på Levanger (40 deltakere i 2015). I tillegg til god informasjon om hva som skjer i Region midt og nasjonalt, fikk vi inspirerende mini-innlegg om hva noen av de mindre sykkelbyene er fornøyde med å ha fått til. Øyvind Nybakken holdt et godt innlegg om hvordan de jobber med å tilrettelegge for økt sykling i Levanger. Vi fikk også en introduksjon til designprogram for Trondheim og om den nye Oslostandarden, med etterfølgende sykkelbefaring i Trondheim. Innlegget om «Lavthengende frukter» - enkle sykkeltiltak - ble godt mottatt. Samlingen ble avsluttet med fokus på hvordan vi kan framsnakke sykling via god bruk av media og sykkelkampanjer. Sykkelbefaring i Trondheim 4. oktober (Foto: Marit S. Lindseth) Foto: Gudmund Hoel

5 Region øst i Oslo oktober Deltakelse: 55 deltakere (29 fra kommuner, 17 fra Statens vegvesen, 4 fra fylkeskommunen og 5 andre) Det ble rekordstor deltakelse på årets samling for Region øst (23 i 2015). Vi fikk høre om de nye grepene for en trinnvis utvikling av sykkelnettet i Oslo, hva resultatene så langt er, og den nye Oslostandarden for sykkelanlegg. Andre inspirerende innlegg var om «Bygdebike» på Ås, sykkelpark i Asker, plan for gatenett og bærekraftig mobilitet i Ski by og oppgradering av sykkelanlegg i Sarpsborg. Jernbaneverkets Sefrid Jakobsen holdt et flott innlegg om sykkelparkering ved stasjonen i regionen. Det var stort engasjement rundt gruppearbeidet med konkrete caser og gode faglige diskusjoner underveis. Sykkelbefaringen på tampen av dag 1 ble også veldig vellykket, med god guiding fra Sykkelprosjektet i Oslo kommune. Befaring i Oslo med utprøving av lastesykler (Foto: Astrid Kristiansen)

6 Region sør i på Fevik mars Deltakelse: 40 deltakere (13 fra kommuner, 16 fra Statens vegvesen, 8 fra fylkeskommuner, 3 andre). På denne samlingen snakket Aslak Fyhri fra TØI om effekten av elsykler, samt strakstiltak for økt sykling. Det ble også satt fokus på sykling som en del av hverdagsaktiviteten. Sykkelbyen Farsund og sykkelbygda Bø presenterte sitt arbeid. To sommerstudenter presenterte en mulighetsstudie for sykkelturisme langs strekninger. Statens vegvesen presenterte sitt arbeid med sykkelekspressvei i Kristiansand. Alberte Ruud snakket om ny Nasjonal transportplan sett fra et sykkelperspektiv. Også på denne samlingen var det stort engasjement og mye deltagelse fra de som var med. Region sør i Kristiansand oktober Deltakelse: 39 deltakere (16 fra kommuner, 15 fra Statens vegvesen, 6 fra fylkeskommuner, 2 andre) Samling nummer to for Region sør gikk over 3 dager. De to første dagene var viet en ordinær samling for Sykkelbynettverket i regionen, mens den tredje dagen var viet media- og kommunikasjonstrening for sykkelkontaktene i kommunene. På første dag fikk vi først et inspirerende innlegg fra Gehl Atcitects om at vi må tenke mennesker og ikke syklister. Ved å sette mennesket og dets behov i sentrum, vil syklistene også få bedre forhold og finne rollen sin i bytransporten. Mona Nilsen fra Miljøkommunikasjon i kommunene holdt et innlegg om hvordan gjøre det lettere å ta de gode miljøvalgene. Begrepet «nudging» var lett overførbart til hvordan vi kan kommunisere og påvirke til økt sykling. Kristiansand inspirerte forsamlingen med sin tilnærming til sykkeltilrettelegging. Innlegget ble etterfulgt av sykkelbefaring, bl.a. langs den prioriterte sykkelveitraseen («sykkelekspressvei «light») fra boligområdene sør i byene til nord i byen. De er opptatt av å tilrettelegge for alle typer syklister og har oppnådd et mangfold i kjønn og aldre som er forbilledlig for andre sykkelbyer. Brukerundersøkelser viser at de fleste opplever det som trygt å sykle i Kristiansand. Dag 2 åpnet med et innlegg om «Enkle tiltak for økt sykkelbruk». Deretter ble det presentert 6 konkret caser som det ble jobbet videre med i grupper. Gruppearbeidet ble gjennomført etter prinsippet «kafebord», der deltakerne kan gå rundt til de ulike gruppen og gi sine innspill til flere av casene. Vi fikk til slutt høre nytt om sykkelveginspeksjoner, Del veien-kampanjen, VM 2017 og tilskuddordningen.

7 Medietreningen for sykkelkontaktene i kommunene på dag 3 dreide seg om å sette sykkelbyene på dagsorden i lokalmedia. Deltakerne fikk øve seg på å selge inn sine saker til journalister, og på å formulere seg tydelig uti fra hva som er det viktigste å få fram. Dette er som regel mest aktuelt i aviser og radio. Likevel kan det være smart å øve seg også på TV. Da må en fatte seg i korthet. Deltakerne ønsket seg en runde to, der de fikk øve på det vanskelige intervjuet og å svare på krevende spørsmål. Kurs i medietrening Region sør (Foto: Signe Gunn Myre)

8 Region vest i Bergen november Deltakelse: 47 deltakere (23 fra kommuner, 14 fra Statens vegvesen, 6 fra Fylkeskommuner, 4 andre). Også Region vest hadde rekordstor oppslutning i år med 47 deltakere mot 23 i fjor. Spesielt sluttet kommunen godt opp om årets samling, og de fleste sykkelbyene i regionen var representert. Bolken «Dette er vi fornøyde med å ha fått til», der fire av sykkelbyene fikk presentert noe de opplever å ha lykkes med, viste en stor variasjon av små og store tiltak som engasjerer i forhold til sykling. Vi fikk også vite hva som skjer i Bergen og fikk oppleve det i praksis på sykkelbefaringen. Denne fungerte fint, til tross for noe ustabilt novembervær i Bergen. Geir Bartz-Johannessens innlegg om løsninger i kryss, ble sammen med enkle løsninger for sykkeltilrettelegging, populært som inspirasjon til de andre sykkelbyene. Vi fikk presentert 4 dagsaktuelle caser som ble jobbet videre med i grupper. De som sto for casene syntes de fikk mange gode innspill til hvordan utfordringene kunne løses. Til slutt holdt Einar Grieg og Roar Børresen hver sitt engasjerte innlegg om hvordan man jobber med å framsnakke sykling i Bergen og Stavanger. Mye av dette er nyttig å ta med seg for de andre sykkelbyene. Det ble mange fine diskusjoner på samlingen fra en veldig engasjert og kunnskapsrik forsamling. Sykkelbefaring i Bergen 1. november (Foto: Marit S. Lindseth)

9 Deltakelse på aktiviteter 2016 Region vest Region midt Region øst Region sør 1 Region sør 2 Totalt: Nettverkssamlinger Sykkelkurs 56 Totalt 267

10