Detaljreguleringsplan for Arendal stasjon, PlanID 2015PUA3 Høringsutkast

Transkript

1 7 Føresegner I medhold av plan- og bygningsloven av 27. juni 2008, nr. 71, 12, er det utarbeidd detaljreguleringsplan for Arendal stasjon, PlanID 2015PUA3, Arendal kommune, Aust- Agder. Reguleringsbestemmelsene gjelder for området vist med plangrense på plankartet «Detaljreguleringsplan for Arendal stasjon, PlanID 2015PUA3», Arendal kommune, Målestokk 1:1000, datert 12. mars Innenfor reguleringsgrensa skal arealene brukes som vist på planen. Vedtatt plan er bindende for arealbruk, fradeling og byggeog anleggsvirksomhet innen planområdet. Området er regulert til følgende formål: Bebyggelse og anlegg. (PBL 12-5 punkt nr. 1) Kontor, BK Kontor og parkering, BKP Samferdselanlegg og teknisk infrastruktur (PBL 12-5 punkt nr 2) Kjøreveg, SK Fortau, SF Gangareal i bru, Sgb Annen veggrunn grøntareal, Sav Parkering på grunnen, SPg Parkeringshus Grøntstruktur (PBL 12-5 punkt nr 3) Turveg, GT Angitt grønnstruktur kombinert med andre angitte hovedformål, kombinert naturområde og byggeområde for brupilarer, GNP 7.1 Bebyggelse og anlegg Generelle bestemmelser for bebyggelsesområder a) Det skal dokumenteres oppstillingsplass til minst 2 biler for hver 100 m 2 kontorareal. b) Bygning skal utformes på en slik måte at den harmoniserer med stasjonsbygget inntil planområdet. c) Synlig fundament over terrengnivå kan være på inntil 0,3 m. d) Bygninger skal realiseres med fasade tilsvarende regulert linjesymbol for planlagt bygning, +/- 20 cm. e) Det er tillatt til å grave kabel- og ledningsgrøfter innenfor føremålet 2310 Plankontoret Hallvard Homme A/S point as arkitektur&konseptdesign Rom eiendom AS 14

2 7.1.2 Kontor, BK a) Maksimal tillatt utnyttelsesgrad %BYA = 60%. b) Maksimal tillatt mønehøyde settes til 55,5 m over gjennomsnittlig terrengnivå inntil bygningsdelen, inkludert synlig fundament Kontor og parkering, BKP a) Det er tillatt å etablere parkeringsanlegg i de 3 nederste etasjene i bygningsdelen. b) Maksimal tillatt utnyttelsesgrad %BYA = 100%. c) Maksimal tillatt mønehøyde settes til 30,3 m over gjennomsnittlig terrengnivå inntil bygningsdelen, inkludert synlig fundament. 7.2 Samferdselanlegg og teknisk infrastruktur Kjøreveg, SK a) Kjørebanen skal asfalteres eller på annen måte legges fast dekke på. b) SK1og 2 skal være offentlig veg. c) SK3 skal være privat veg. d) SK2 under bygningsdel skal ha fri høyde mellom overkant belegg og underkant tak på minst 5,0 m. e) Det er tillatt til å grave kabel- og ledningsgrøfter innenfor føremålet Fortau, SF a) Fortauet skal asfalteres eller på annen måte legges fast dekke på. b) SF1 skal være offentlig formål. c) Det er tillatt til å grave kabel- og ledningsgrøfter innenfor føremålet Gangareal i bru, Sgb a) Det er tillatt å utforme gangbrua med vegger og tak. b) Det er tillatt til å feste kommunaltekniske anlegg (kabel, rørledninger) til gangbrua. Disse anlegg skal skjules av brukonstruksjonen, slik at de ikke er synlige Annen veggrunn grøntareal, Sav a) Arealet innenfor formålet kan brukes til terrenginngrep som er nødvendige til etablering av trafikkanlegg i SK, SF, SPg Plankontoret Hallvard Homme A/S point as arkitektur&konseptdesign Rom eiendom AS 15

3 b) Det skal ikke legges til rette for bilparkering. c) Terrenget skal revegeterast innen ett år etter at trafikkanlegget inntil er ferdigstilt. Fjellskjæringer brattere enn 3:1 skal ikke vegeteres, men avsluttes på en visuelt tiltalende måte Parkering på grunnen, SPg a) Parkeringsplassen skal asfalteres eller på annen måte legges fast dekke på. b) Biloppstillingsplasser skal ha en minstebredde på 2,3 m. c) SPg1 under bygningsdel skal ha fri høyde mellom overkant belegg og underkant tak på minst 5,0 m. d) Parkeringsplasser skal være private. e) Det er tillatt til å grave kabel- og ledningsgrøfter innenfor føremålet Parkeringshus a) Generelle bestemmelser for bebyggelse og anlegg gjelder. b) Parkeringshuset skal utformes på en slik måte at det kan fjernes fra området med lave kostnader dersom en framtidig regulering krever arealet til offentlige veiformål. Den konstruktive forbindelsen til bygningsmassen i BKP må utformes slik at parkeringshuset kan fjernes uten at bygningsmassen i BKP blir redusert funksjonelt eller konstruktivt. c) Det er tillatt å etablere parkeringsanlegg i 3 plan i bygningsdelen. Formålet kobles funksjonelt til parkeringsdelen i BKP, SK2 og SPg1 (inkl. formålsteigen under bygningsdeler). d) Første og andre plan kan kles inn med vegger. Tredje plan skal ikke ha vegger eller tak, men skal ha rekkverk eller mur. Rekkverket/muren skal utformes i harmoni med evt. fasade for nedre plan. e) Maksimal tillatt utnyttelsesgrad %BYA = 100%. f) Maksimal tillatt høyde for overkant 3. plan settes til 6,5 m over gjennomsnittlig terrengnivå inntil bygningsdelen, inkludert synlig fundament. 7.3 Grøntstruktur Turveg, GT a) Turvegen kan etableres i inntil 2 m bredde. b) Turvegen skal innpasses naturområdet terrengmessig og med hensyn til dekke. c) Det er tillatt å etablere trapper i naturstein Plankontoret Hallvard Homme A/S point as arkitektur&konseptdesign Rom eiendom AS 16

4 7.3.2 Angitt grønnstruktur kombinert med andre angitte hovedformål, kombinert naturområde og byggeområde for brupilarer, GNP a) Området kan brukes til anleggsplass for brukonstruksjon Sgb. Det kan videre brukes til etablering av brupilarer for Sgb. Etter sluttført anleggsvirksomhet i Sgb skal området, som ikke brukes til brupilarer, tilbakeføres til opprinnelig terrengbeskaffenhet og revegeteres med stedegent vegetasjonsmateriale. b) Bruk av formålet ut over naturområde skal vises i egen situasjonsplan, som legges fram som en del av byggesøknad for tiltak i Sgb. Situasjonsplanen skal suppleres med en skriftlig del, som beskriver etapper i anleggs- og revegeteringsprosessen. Materialet skal utarbeides av sakkyndig. c) Revegetering skal være sluttført innen ett år etter sluttført anleggsvirksomhet i Sgb. Det er ikke tillatt å så eller plante vegetasjon med opphav utenfor planområdet. d) Det er tillatt å skjøtte vegetasjonen med hensyn til funksjonalitet for Sgb. 7.4 Rekkefølgebestemmelser a) Før brukstillatelsen kan gis til kontorenheter innenfor BK og BKP skal parkeringsanlegget i SPh og SPg1 være ferdigstilt. b) Før brukstillatelsen kan gis til kontorenheter innenfor BK og BKP skal offentlige trafikkområder innenfor SK1 og SF1 være opparbeidet i tråd med plankartet og bestemmelsene. c) Geologisk undersøkelse må være gjennomført før igangsettingstillatelse for BK, BKP og SPh kan utstedes. d) Revegetering av GNP skal være sluttført innen ett år etter sluttført anleggsvirksomhet i Sgb. Vinje, den 12. mars 2010 For Plankontoret Hallvard Homme AS Alexander Stettin Landskapsarkitekt M.N.L.A Plankontoret Hallvard Homme A/S point as arkitektur&konseptdesign Rom eiendom AS 17

5 Varsel om oppstart av planarbeid: behandling i det faste utvaget for plansaker: 2. behandling i det faste utvalget for plansaker: Egengodkjent i kommunestyret den: Sted, Dato Sign. Stempel 2310 Plankontoret Hallvard Homme A/S point as arkitektur&konseptdesign Rom eiendom AS 18