Nordøyvegen. Finansiell analyse. Oppdragsgiver I.P. Huse AS og RosteinAS

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Nordøyvegen. Finansiell analyse. Oppdragsgiver I.P. Huse AS og RosteinAS"

Transkript

1 Nordøyvegen Finansiell analyse Oppdragsgiver I.P. Huse AS og RosteinAS 26. august 2016

2 Innhold Bakgrunn og mandat 2 Oppsummering av hovedfunn 5 Om Nordøyvegprosjektet 12 Forutsetninger 15 Analyse 22 2

3 Bakgrunn og mandat Bakgrunn og mandat Kommunestyrene i Haram og Sandøy har etablert vegselskapet Nordøyvegen AS, med formål å realisere Fv. 659 Nordøyvegen. DeloitteharfåttioppdragavI.P.HuseASogRosteinASåutarbeide en finansiell analyse for prosjektet, hvor hensikten med analysen er å gi en indikasjon på økonomien i prosjektet gitt de forutsetninger som er skissert fra Nordøyvegen AS, Statens vegvesen og gjennom prosjektets KS2-rapport. Ansvarsbegrensning Deloitte har ikke utført noen form for revisjon, avtalt kontrollhandling eller due diligence. Analysene er gjennomført med utgangspunkt i informasjon fremlagt av Nordøyvegen AS, Statens vegvesen, Møre og Romsdal fylkeskommune, vedtak i Møre og Romsdal fylkeskommune samt informasjon innhentet fra øvrige kilder. Vi har ikke verifisert informasjonen fremlagt for oss, men anser våre kilder og vårt informasjonsgrunnlag som pålitelig. Deloitte garanterer ikke for at mottatt informasjon er korrekt, presis eller fullstendig. Våre vurderinger avgis etter beste skjønn og på grunnlag av den informasjon som er gjort tilgjengelig for oss. Deloitte tar intet ansvar for mulige feil eller mangler i grunnlagsmaterialet eller konklusjonene, eller for at senere brukere av informasjon som våre analyser bygger på eventuelt kommer til andre konklusjoner enn oss. Våre konklusjoner er etter beste evne, men må likevel betraktes som en subjektiv oppfatning fra Deloitte sin side og vil i noe utstrekning kunne være basert på skjønn. 3 Ansvarsbegrensning fort. Andre som gjør selvstendige analyser vil kunne komme frem til konklusjoner som avviker fra våre. Uttalelsene i denne rapporten reflekterer Deloitte sin oppfatning på det tidspunktet rapporten ble utarbeidet. Ingen representasjon eller garanti, uttrykt eller implisert, er gitt av Deloitte, oppdragsgiver, deres rådgivere, ansatte eller noen andre individer i forhold til nøyaktigheten eller fullstendigheten i analysen, herunder nøyaktigheten og fullstendigheten vedrørende prognoser inkludert i analysene. Deloitte påtar seg ikke ansvar for feil eller utelatelser i analysene. Rapporten er utarbeidet kun for ovennevnte formål, og kan være irrelevant i andre sammenhenger. Enhver beslutning som gjennomføres på bakgrunn av vår rapport gjøres på eget ansvar.

4 Forkortelser KPI Konsumprisindeks KS2 Rapport fra kvalitetssikring KS2 av Fv. 659 Nordøyvegen utarbeidet av DNV GL AS og ÅF Advansia AS (16. februar 2016) MRFK Møre og Romsdal fylkeskommune MVA Merverdiavgift Prosjektet Nordøyvegprosjektet SSB Statistisk sentralbyrå SVV Statens vegvesen 4

5 Innhold Bakgrunn og mandat 2 Oppsummering av hovedfunn 5 Om Nordøyvegprosjektet 12 Forutsetninger 15 Analyse 22 5

6 Presentasjon av ulike scenario Vi har beregnet fylkeskommunens kontantstrøm ved to ulik avdragsprofiler samt to ulike nivåer på fergeavløsningsmidler Benyttede scenario Beskrivelse Kommentar Basis scenario med strukturert lån Basis Scenario med annuitetslån Fergeavløsningsmidler: 71 MNOK per år i 40 år Basert på siste anbudskonkurranse for drift av fergesamband, hvor 60 prosent av fergemidler tildeles rutesamband 22 («Dryna-ferga») Lånerente på 2,5 prosent i anlegg- og driftsfasen Økte drift- og vedlikeholdskostnader: 21,5 MNOK per år Lån: Strukturert lån, dvs. variabel nedbetaling tilpasset tilgjengelig kontantstrøm. Fergeavløsningsmidler: 71 MNOK per år i 40 år Basert på siste anbudskonkurranse for drift av fergesamband, hvor 60 prosent av fergemidler tildeles rutesamband 22 («Dryna-ferga») Lånerente på 2,5 prosent i anlegg- og driftsfasen Økte drift- og vedlikeholdskostnader: 21,5 MNOK per år Lån: Annuitetslån med nedbetalingstid 40 år Vi har beregnet fylkeskommunens kontantstrøm gitt to ulike låneprofiler og to ulike nivå på tilgjengelige fergeavløsningsmidler. Ved å benytte strukturert lån kan fylkeskommunen tilpasse avdragsprofilen. Avhengig av rentenivå, vil dette kunne gjøre Nordøyvegen selvfinansierende. Vi har også utført sensitivitetsanalyser på ulike rentenivå i de forskjellige scenariene. Alternativt scenario med økte fergeavløsningsmidler Fergeavløsningsmidler: 80 MNOK per år i 40 år Basert på siste anbudskonkurranse for drift av fergesamband. Det er lagt til grunn at rutesamband 22 («Dryna-ferga») kan driftes til en noe lavere kostnad uten at det går ut over tilbudet Lånerente på 2,5 prosent i anlegg- og driftsfasen Økte drift- og vedlikeholdskostnader: 21,5 MNOK per år Lån: Annuitetslån med nedbetalingstid 40 år 6 6

7 Oppsummering av hovedfunn Basis scenario med strukturert lån Kontantstrøm for Nordøyvegen ved strukturert lån, fergeavløsningsmidler på 71 MNOK i 40 år og økte drift-og vedlikeholdskostnader på 21,5 MNOK per år Kontantstrøm Nordøyvegprosjektet (nominelle priser) Kommentar ( 100) ( 300) ( 500) ( 700) ( 900) Figuren til venstre viser Nordøyvegen sin kontantstrøm fra 2016 til 2062 og inkluderer prosjektets anleggs-og driftsfase. Vi har lagt til grunn en investeringskostnad tilsvarende P50- kostnaden fra KS2. o KS2-rapporten anslår en P50-kostnad på MNOK (2015-kroner), som tilsvarer MOK i 2016-kroner. Sentrale forutsetninger i kontantstrømanalysen: o Prosjektet finansieres med byggelån i anleggsperioden. Byggelånsrente aktiviseres løpende og avdrag betales først ved driftsstart. o Fergeavløsningsmidler: 71 MNOK (2016-kroner) per år i 40 år. o Rente på byggelån og langsiktig lån: fast rente på 2,5 prosent i hele perioden MNOK Total investeringskostnad, inkl. MVA MVA-refusjon Bompenger Tilskudd frem til driftsstart (->2023) Låneopptrekk Avdrag på gjeld Rentekostnader Utbetalte fergeavløsningsmidler Økte drifts- og vedlikeholdskostnader Rentekompensasjonsmidler i driftsperioden Økt årlig kostnad for fylkeskommunen Ikke benyttede fergeavløsningsmidler

8 Oppsummering av hovedfunn Basis scenario med strukturert lån Under de gitte forutsetningene er Nordøyvegen selvfinansierende for fylkeskommunen Prosjektets kontantstrøm i driftsperioden (nominelle priser) Kommentar ( 50) ( 100) ( 150) Det er lagt til grunn økte drift-og vedlikeholdskostnader på 21,5 MNOK per år. o Erfaringsmessig er drift-og vedlikeholdskostnader knyttet til vegprosjekt lavere i første del av driftsfasen og høyere utover i perioden, noe som ville forbedre likviditeten i prosjektet. Fast rente på 2,5 prosent i anleggs-og driftsperioden Strukturert lån, dvs. lånmed variabel avdragsprofil over nedbetalingsperioden. Med strukturert avdragsprofil vil lånet være betalt tilbake i sin helhet i 2060 (etter 38 år). Ikke benyttede fergeavløsningsmidler er skravert i mørk grønn og tilsvarer totalt 120 MNOK (2016-kroner). ( 200) MNOK Avdrag på gjeld Rentekostnader Økte drifts- og vedlikeholdskostnader Utbetalte fergeavløsningsmidler Rentekompensasjonsmidler i driftsperioden Økt årlig kostnad for fylkeskommunen Ikke benyttede fergeavløsningsmidler

9 Oppsummering av hovedfunn Basis scenario med annuitetslån Nordøyvegen fremstår som nær selvfinansiert for fylkeskommunen ved et annuitetslån Prosjektets kontantstrøm i driftsperioden (nominelle priser) Kommentar ( 50) ( 100) ( 150) ( 200) I første del av Nordøyvegens driftsfase, fra år 2023 til 2039, har prosjektet et finansieringsgap (årlig økt kostnad for fylkeskommunen) tilsvarer totalt 103 MNOK (2016-kroner), skravert i rødt. Fra 2039 er tilgjengelige fergeavløsningsmidler større enn kostnadene knyttet til finansiering og drift-og vedlikehold av vegen. Under de gitte forutsetningene er vegen dermed selvfinansierende fra og med Ikke benyttede fergeavløsningsmidler er skravert i mørk grønn og tilsvarer totalt 233 MNOK (2016-kroner). Det er lagt til grunn at vegprosjektet vil føre til økte drift-og vedlikeholdskostnader på 21,5 MNOK hvertår fra prosjektet idriftsettes. o Erfaringsmessig er drift-og vedlikeholdskostnader knyttet til vegprosjekt lavere i første del av driftsfasen og høyere utover i perioden, noe som ville forbedre likviditeten i prosjektet MNOK Avdrag på gjeld Rentekostnader Økte drifts- og vedlikeholdskostnader Utbetalte fergeavløsningsmidler Rentekompensasjonsmidler i driftsperioden Økt årlig kostnad for fylkeskommunen Ikke benyttede fergeavløsningsmidler

10 Oppsummering av hovedfunn Alternativt scenario med økte fergeavløsningsmidler Nordøyvegen er tilnærmet selvfinansierende for fylkeskommunen ved et annuitetslån dersom fergeavløsningsmidler øker fra 71 MNOK til 80 MNOK Prosjektets kontantstrøm i driftsperioden (nominelle priser) Kommentar ( 50) ( 100) ( 150) ( 200) Størrelsen på fergeavløsningsmidlene er basert på siste anbudskonkurranse for drift berørte fergesamband. Det er trolig at rutesamband 22 («Dryna-ferga») kan driftes til en noe lavere kostnad uten at det går ut over fergetilbudet. Det vil si at fergeavløsningsmidlene som tilfaller Nordøyvegprosjektet øker. Dersom fergeavløsingsmidler øker fra 71 MNOKi 40 år til 80 MNOK er Nordøyvegprosjektet tilnærmet selvfinansierende. Dersom man legger til grunn et annuitetslån vil prosjektet de to første årene ha et finansieringsgap på totalt 2 MNOK (2016-kroner), skravert i rødt. Fra 2025 er tilgjengelige fergeavløsningsmidler større enn kostnadene knyttet til finansiering og drift-og vedlikehold av vegen. Under de gitte forutsetningene er vegen dermed selvfinansierende fra og med Ikke benyttede fergeavløsningsmidler er skravert i mørk grønn og tilsvarer totalt 491 MNOK (2016-kroner) MNOK Avdrag på gjeld Rentekostnader Økte drifts- og vedlikeholdskostnader Utbetalte fergeavløsningsmidler Rentekompensasjonsmidler i driftsperioden Økt årlig kostnad for fylkeskommunen Ikke benyttede fergeavløsningsmidler

11 Oppsummering av hovedfunn - scenarioanalyse Sensitivitetsanalysen viser at Nordøyvegprosjektet er potensielt selvfinansierende Årlig økt kostnad for fylkeskommunen ved ulik rente i tre scenarier Sum netto økt kostnad Scenario Rente MRFK (2016-kr) Basis med 2,0 % (309) strukturert lån 2,5 % (120) ,0 % ,0 % Basis med 2,0 % (309) annuitetslån 2,5 % (129) ,0 % ,0 % Alternativt, økt 2,0 % (669) fergeavløsningsmidler 2,5 % (489) (annuiteslån) 3,0 % (299) ,0 % Scenario Rente Basis med 2,0 % strukturert lån 2,5 % ,0 % ,0 % Basis med 2,0 % annuitetslån 2,5 % ,0 % ,0 % Alternativt, økt 2,0 % fergeavløsningsmidler 2,5 % (annuiteslån) 3,0 % ,0 % Kommentar Sum netto økt kostnad for MRFK: Negativ kostnad betyr at Nordøyvegprosjektet gir en redusert kostnad for fylkeskommunen over analyseperioden. Strukturert lån: Gitt at tilgjengelige fergeavløsningsmidler ikke er tilstrekkelig til å nedbetale lånet over 40 år, økes den årlige kostnaden for fylkeskommunen slik at det profilert lånet går i null i år 40 (lineær nedbetaling). Dette gjelder sensitivitetene med 3% og 4% rente. Sensitivitetsanalysen forutsetter at du ikke har rentesikret noe av lånet. En rentesikring vil kunne redusere usikkerheten knyttet til renter vesentlig

12 Innhold Bakgrunn og mandat 2 Oppsummering av hovedfunn 5 Om Nordøyvegprosjektet 12 Forutsetninger 15 Analyse 22 12

13 Om Nordøyvegen Om vegprosjektet Nordøyvegen Nordøyvegen er et fylkesvegprosjekt som strekker seg fra Skjeltene på fastlandet, over fire øyer til Myklebust på Harøya. Om lag 1 mil vest for Brattvåg krysser vegen nordover fra ÅlesundienlanghøybroogfyllingovertilLepsøya.Derfragår vegen videre gjennom tre undersjøiske tuneller og over øyene Haramøya, Skuløya og Fjørtoft til endepunktet Myklebust på Harøya. Prosjektet består av totalt 25 kilometer ny veg, tre undersjøiske tuneller og tre broer. Prosjektet vil gi fastlandsforbindelse for rundt 2900 mennesker og knyttederundt10000innbyggerneiharam ogsandøykommune nærmere. Videre vil prosjektet bidra til å bedre konkurranseevnen til næringslivet på øyene, gjøre Nordøyene til et mer attraktivt område å bo og bidra til økt potensialet for reiselivsnæring i området. Om Nordøyvegen AS Nordøyvegen AS har som formål å arbeide for at Nordøyvegprosjektet blir realisert. Selskapet er i hovedsak eid av Haram kommune (43,29%) og Sandøy kommune(41,54%). 13

14 Dersom tilgjengelig midler ikke er tilstrekkelig til å dekke lånekostnadene må fylkeskommunen dekke gjenstående beløp. Dette medfører en økt kostnad for fylkeskommunen. Vi ser på tilgjengelige midler (fergeavløsningsmidler og rentekompensasjonsmidler) opp mot lånekostnader (rente og avdrag). Driftsperioden Det resterende beløpet må dekkes av fylkeskommunen ved lånefinansiering. I henhold til «Vedlegg til sak T-79/15 Økonomiplan MRFK» er det forutsatt en byggelånsrente som legges til prosjektet og nedbetalingstid av gjeld på 40 år. Det er lagt til grunn at Nordøyvegprosjektet vil motta fergeavløsningsmidler fra staten og fylkeskommunen i 40 år. Videre beregnes andelen som kan finansieres med kommunale og private tilskudd, samt bompenger. Vi har lagt til grunn at de årlige tilskuddene og bompenger benyttes før det trekkes opp lån. Dette vil redusere finanskostnadene (renter). Først fastsettes prosjektets totale kostnad. Den totale kostnaden er basert på siste tilgjengelig kostnadsanslag for prosjektet fra KS2 (DNV GL AS og ÅF Advansia AS, februar 2016). Deretter beregnes prosjektets MVA-refusjon og investeringskostnaden justeres for dette. Bygge-/anleggsperiode: Formålet med den finansielle analysen er å kunne gi en indikasjon på økonomien i Nordøyvegprosjektet. Vi har gjennomført en uavhengig analyse og benyttet følgende fremgangsmåte: Beskrivelse av fremgangsmåte 14

15 Innhold Bakgrunn og mandat 2 Oppsummering av hovedfunn 5 Om Nordøyvegprosjektet 12 Forutsetninger 15 Analyse 22 15

16 Generelle forutsetninger Kategori Forutsetning Kilde Prosjektstart, bygge- /anleggsstart, driftsperiode Prosjektstart Bygge-/anleggsstart Driftsstart Prosjektslutt Nordøyvegen AS og Statens vegvesen Vi har forutsatt byggestart , basert på foreløpig siste estimat fra Statens vegvesen. Tidsplanen er dermed noe forskjøvet i forhold til byggestart lagt til grunn i KS2 og MFRKs«Vedlegg til økonomiplan M&R Fylkeskommune for ». Prisstigning og byggekostnads -indeks For årene er det lagt til grunn prisstigning i hht. SSBs KPI/inflasjons-prognose per Fra og med 2019 legges det til grunn 2,0% prisstigning ,8 % ,1 % ,6 % 2019-> 2,0 % Statistisk sentralbyrå (SSB) Investeringskostnader knyttet til byggerelaterteaktiviteter (veg i dagen, konstruksjoner, tunnel, andre tiltak og usikkerhetsfaktor) justeres årlig med SSBs KPI-prognose o SSBsbyggeprisindeks har de siste par årene ligget under KPI. Vi legger til grunn at byggeprisene vokser i tråd med KPI fremover. Merverdiavgift (MVA) MVA-sats på 25 prosent for prosjektkostnader som er gjenstand for MVA Enkelte prosjektkostnader er ikke gjenstand for merverdiavgift (MVA), herunder grunnerverv. Det er i analysen lagt til grunn at gjennomsnittlig MVA-sats for prosjektets totale investeringskostnad er 18 prosent. Nordøyvegen AS 16

17 Investeringskostnader Kategori Forutsetning Kilde Totale investeringer P-50 kostnad: MNOK i 2015-kroner, som tilsvarer MNOK i 2016-kroner. o Siste tilgjengelig kostnadsanslag knyttet til prosjektet er kostnadsanslaget fra KS2-rapporten datert 16. februar 2016 (DNV GL AS og ÅF AdvansiaAS). Kostnadsanslaget er utarbeidet etter Anslagsmetoden. o SVV har opplyst at de høsten 2016 vil oppdatere sitt kostnadsanslag for Nordøyvegprosjektet som følge av noen endringer i prosjektet, bl.a. krav til tuneller. En eventuell fremtidig endring i kostnadsestimat er ikke hensyntatt i denne analysen. KS2 Fordeling av investeringskostnader over tid Det er lagt til grunn følgende prosentvise fordeling av investeringskostnader over prosjekt-/byggeperioden Fordeling over byggeperioden 4 % 13 % 23 % 23 % 20 % 13 % 4 % Det er lagt til grunn at investeringene er forskjøvet et halvt år ut i tid sammenlignet med oppstilling i «Vedlegg til økonomiplan M&R fylkeskommune for ». MRFK, «Vedlegg til økonomiplan M&R fylkeskommune for » 17

18 Finansieringsformer Kategori Forutsetning Kilde MVA-refusjon Det er lagt til grunn at alle prosjektets kostnader knyttet til merverdiavgift blir refundert gjennom merverdiavgiftskompensasjonsordningen, og at total MVA-refusjon tilsvarer 18 prosent av prosjektets totale investeringskostnad. Nordøyvegen AS I henhold til KS2 vil prosjektet være prosent bompengefinansiert. Deterianalysenlagtilgrunnbompengemidlerpåtotalt400MNOK. Deterlagttilgrunnatdissemidlenegjøres tilgjengelig fra Bompengemidlene er ikke inflasjonsjustert. Bompengefinansiering av prosjektet er ikke avklart. Bompengefinansiering av vegprosjekt krever Stortingsvedtak. KS2 og Nordøyvegen AS Tilskudd fra I.P Huse Investeringstilskudd fra I.P. Huse på 15 MNOK (2016-kr). Beløpet er inflasjonsjustert. Nordøyvegen AS Tilskudd Haram og Sandøy kommune Investeringstilskudd fra Haram og Sandøy kommune på totalt 160 MNOK. Beløpet er ikke inflasjonsjustert. Nordøyvegen AS RDA-midler Kompensasjon for høy arbeidsgiveravgift. Det er lagt til grunn RDA-midler fra Haram kommune på 303 MNOK(2016-kroner). Beløpet er inflasjonsjustert. I forbindelse med videreføring av ordningen er det lagt til grunn at prosjektet vil motta ytterligere 45 MNOK, henholdsvis 15 MNOK i år 2016, 2017 og Beløpet er ikke inflasjonsjustert. Nordøyvegen AS Bompengemidler Rentekompensasjonmidler Det er lagt til grunn at prosjektet vil motta rentekompensasjonsmidler i henhold til rentekompensasjonsmidler lagt til grunn i MRFKs«Vedlegg til økonomiplan M&R fylkeskommune for » Beløpene er inflasjonsjustert og tilsvarer: 126 MNOK i planlegging- og byggeperiode 56 MNOK i driftsperioden MRFK, «Vedlegg til økonomiplan M&R fylkeskommune for » 18

19 Finansieringsformer Kategori Forutsetning Kilde Fergeavløsningsmidler Der er lagt til grunn at prosjektet vil motta fergeavløsningsmidler fra staten og fylkeskommunen i henhold til tildelt vederlag for drift av fergesamband fra siste anbudskonkurranse. Det er lagt til grunn at prosjektet vil motta fergeavløsningsmidler i 40 år og at midlene inflasjonsjusteres. Analysen er gjort med to ulike scenario for tildeling av fergeavløsningsmidler: A. 71 MNOK (2016-kroner) i 40 år o Basert på siste anbudskonkurranse for drift av fergesamband, hvor 60 prosent av fergemidler tildeles rutesamband 22 («Dryna-ferga») B. 80 MNOK (2016-kroner) i 40 år o Basert på siste anbudskonkurranse for drift av fergesamband. Det legges til grunn at rutesamband 22 («Dryna-ferga») kan driftes til en noe lavere kostnad uten at det går ut over tilbudet. Nordøyvegen AS basert på MRFKs siste anbud for drift av fergesamband 19

20 Lånefinansiering Kategori Forutsetning Kilde Lånerente Vi legger til grunn en langsiktig rente på 2,5 prosent, basert på 15 års swaprente og 0,85 prosent margin. Sensitivitetsanalyse: Rente på 2,0 prosent, 3,0 prosent og 4,0 prosent. Kommunalbanken Nedbetalingstid lån Det er lag til grunn en nedbetalingstid på 40 år. Vi legger til grunn årlig betaling av renter og avdrag ved årsslutt. MRFK «Vedlegg til sak T-79/15 Økonomiplan MRFK» Byggelånsrenter Vi legger til grunn en byggelånsrente på 2,5 prosent, tilsvarende lånerente. Byggelånsrenter akkumuleres over anleggsperioden og legges til lånet. Det betales ikke avdrag i anleggsperioden. Sensitivitetsanalyse: Rente på 2,0 prosent, 3,0 prosent og 4,0 prosent. Type lån Annuitetslån; lånekostnader utgjør like store beløp (avdrag og renter) hvert år til lånet er innfridd. Strukturert lån; lån med variabel avdragsprofil. Figuren til høyre viser den årlige finansieringskostnaden ved et annuitetslån (blå søyler) og et strukturert lån (grå søyler) Annuitetslån Finansieringskostnad per år Strukturert lån Finansieringskostnad per år 20

21 Andre forhold ikke inkludert i analysen (mulig spart alternativkostnad) Kategori Forutsetning Kilde Nye fergekaier Fylkestinget har vedtatt at kostnader knyttet til tre nye fergekaier for fergesambandet rute 21 skal tildeles Nordøyvegprosjektet. Slik vi forstår det har ikke disse midlene blitt avsatt, men må lånefinansieres av fylkeskommunen. Vi bemerker at dette utgjør en alternativkostnad i størrelsesorden 150 MNOK for fylkeskommunen. Nordøyvegen AS Drift av hurtigbåt Det går i dag en hurtigbåt som vil bli avviklet ved realisering av Nordøyvegprosjektet. Hurtigbåten går med et underskudd på omlag 13 MNOK. De fylkeskommunale kostnadene knyttet til hurtigbåten blir i dag dekket av staten. Det er varslet en omlegging av denne ordningen. En realisering av Nordøyvegprosjektet innebærer at hurtigbåten vil avvikles og fylkeskommunens eventuelle ansvar for å dekke underskuddet knyttet til hurtigbåten vil frafalle. Underskuddet for hurtigbåten utgjør således en potensiell årlig alternativkostnad i størrelsesorden 13 MNOK. Vi har ikke justert for dette i analysen. Nordøyvegen AS Mål om nulleller lavutslippteknologi på ferger Som følge av MRFKsmål om å gå over til null -eller lavutslippsteknologi på ferger (MFRK vedtak av 8. desember 2015, punkt 6, Sak T85/15 Regional transportplan -innspeltil nasjonal transportplan) er kostnadene knyttet til drift av fergesambandene i analyseperioden forventet å øke betydelig sammenlignet med fergeavløsningsmidler lagt til grunn i analysen. Vi har ikke justert for dette i analysen. Vedtak av 8. desember 2015 Møre og Romsdal Fylkesting, punkt 6, Sak T85/15 Regional transportplan 21

22 Innhold Bakgrunn og mandat 2 Oppsummering av hovedfunn 5 Om Nordøyvegprosjektet 12 Forutsetninger 15 Analyse 22 22

23 Nordøyvegprosjektet har en forventet total investeringskostnad på 3,3 mrd NOK (2016-kroner) og tilgjengelig finanseringstilskudd frem til driftsstart på 1,7 mrd MNOK Investeringskostnad og finansiering frem til driftsstart (nominell verdi) Kommentar Oversikt planlegging- og anleggsperioden Totalt P-50 kostnad (2016-kroner) MNOK Prisstigning MNOK Total investeringskostnad MNOK Figuren øverst til venstre viser prosjektets samlede investeringskostnad og prosjektets finansering frem til driftsstart, basert på de forutsetningene som er lagt til grunn fra Nordøyvegen AS. Tabellen nederst til venstre viser finansering av Nordøyvegen frem til driftsstart over prosjekterings-og anleggsperioden (nominell verdi). Fordelingen over årene er basert på «Vedlegg til økonomiplan M&R Fylkeskommune for » og informasjon fra Nordøyvegen AS. Merk at mottatte rentekompensasjonsmidler i år 2016 inkluderer allerede mottatt rentekompensasjon i 2014 og 2015 på henholdsvis 24 MNOK og 18 MNOK. I år hvor tilskudd overstiger investeringskostnaden, flyttes tilskuddet til påfølgende år. MVA-refusjon MNOK Bompenger MNOK Tilskudd fra IP Huse MNOK Tilskudd fra Haram og Sandøy kommune MNOK RDA midler fra Haram kommune MNOK RDA midler, videreføring av ordningen MNOK Rentekompensasjonsmidler MNOK Sum tilskudd frem til driftsstart (-> 2023) MNOK Låneopptrekk MNOK Aktiverte byggelånsrete MNOK Låneopptrekk inkl byggelånsrente MNOK

24 Alle scenario Oppstillingen viser årlig kontantstrøm i anleggsperioden Tabell Kommentar Kontantstrøm i anleggsperioden (nominell) Total investeringskostnad MNOK (132) (446) (799) (814) (702) (457) (166) Økte drifts- og vedlikeholdskostnader MNOK Sum investering- og driftskostnader MNOK (132) (446) (799) (814) (702) (457) (166) Avdrag på gjeld MNOK Rentekostnader MNOK Sum utgående kontantstrøm bankfinansiering MNOK Sum utgående kontantstrøm MNOK (132) (446) (799) (814) (702) (457) (166) Fergeavløsningsmidler MNOK MVA-refusjon MNOK Tilskudd frem til driftsstart (->2023) MNOK Bompenger MNOK Sum tilskudd / vederlag MNOK Fylkeskommunen har ingen utgifter knyttet til Nordøyvegprosjektet før prosjektets driftsstart. Byggelånsrenten aktiveres og legges til prosjektets langsiktig lån. Byggelånet antas avdragsfritt. Det vil si at fylkeskommunen ikke betaler avdrag på lån knyttet til byggeprosjektet i prosjektets anleggsperiode. Aktiverte byggelånsrenter MNOK Byggelånsrente MNOK (0) (1) (2) (11) (27) (39) (46) Byggelån MNOK Sum opptrekk bankfinansiering MNOK Sum inngående kontantstrøm MNOK

25 Basis scenario med strukturert lån Oppstillingen under viser økt årlig kostnad for fylkeskommunen og ikke benyttede fergeavløsningsmidler Kontantstrøm over driftsperioden (nominell) Økte drifts- og vedlikeholdskostnader MNOK (25) (25) (26) (26) (27) (27) (28) (28) (29) (29) (30) (31) (31) (32) (32) (33) (34) (34) (35) (36) Sum investering- og driftskostnader MNOK (25) (25) (26) (26) (27) (27) (28) (28) (29) (29) (30) (31) (31) (32) (32) (33) (34) (34) (35) (36) Avdrag på gjeld MNOK (18) (18) (19) (20) (20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) (28) (30) (32) (34) (36) (39) (41) (44) (47) Rentekostnader MNOK (49) (48) (48) (47) (47) (46) (46) (45) (45) (44) (44) (43) (42) (42) (41) (40) (39) (38) (37) (36) Sum utgående kontantstrøm bankfinansiering MNOK (66) (67) (67) (67) (67) (68) (68) (68) (69) (69) (70) (71) (72) (73) (75) (76) (78) (79) (81) (83) Sum utgående kontantstrøm MNOK (91) (92) (93) (93) (94) (95) (96) (96) (97) (99) (100) (101) (103) (105) (107) (109) (112) (114) (116) (118) Rentekompensasjonsmidler i driftsperioden MNOK Fergeavløsningsmidler MNOK Sum tilskudd / vederlag MNOK Økt årlig kostnad for fylkeskommunen MNOK Sum inngående kontantstrøm MNOK Ikke benyttede fergeavløsningsmidler MNOK Kontantstrøm over driftsperioden (nominell) Økte drifts- og vedlikeholdskostnader MNOK (37) (37) (38) (39) (40) (40) (41) (42) (43) (44) (45) (45) (46) (47) (48) (49) (50) (51) (52) (53) Sum investering- og driftskostnader MNOK (37) (37) (38) (39) (40) (40) (41) (42) (43) (44) (45) (45) (46) (47) (48) (49) (50) (51) (52) (53) Avdrag på gjeld MNOK (50) (52) (55) (59) (62) (65) (69) (72) (76) (80) (84) (88) (92) (97) (102) (106) (111) (67) - - Rentekostnader MNOK (35) (33) (32) (31) (29) (28) (26) (24) (23) (21) (19) (17) (14) (12) (10) (7) (4) (2) - - Sum utgående kontantstrøm bankfinansiering MNOK (84) (86) (88) (89) (91) (93) (95) (97) (99) (101) (103) (105) (107) (109) (111) (113) (116) (69) - - Sum utgående kontantstrøm MNOK (121) (123) (126) (128) (131) (133) (136) (139) (142) (144) (147) (150) (153) (156) (159) (163) (166) (120) (52) (53) Rentekompensasjonsmidler i driftsperioden MNOK Fergeavløsningsmidler MNOK Sum tilskudd / vederlag MNOK Økt årlig kostnad for fylkeskommunen MNOK Sum inngående kontantstrøm MNOK Ikke benyttede fergeavløsningsmidler MNOK

26 Basis scenario med annuitetslån Oppstillingen under viser økt årlig kostnad for fylkeskommunen og ikke benyttede fergeavløsningsmidler Kontantstrøm over driftsperioden (nominell) Økte drifts- og vedlikeholdskostnader MNOK (25) (25) (26) (26) (27) (27) (28) (28) (29) (29) (30) (31) (31) (32) (32) (33) (34) (34) (35) (36) Sum investering- og driftskostnader MNOK (25) (25) (26) (26) (27) (27) (28) (28) (29) (29) (30) (31) (31) (32) (32) (33) (34) (34) (35) (36) Avdrag på gjeld MNOK (29) (30) (30) (31) (32) (33) (34) (34) (35) (36) (37) (38) (39) (40) (41) (42) (43) (44) (45) (46) Rentekostnader MNOK (49) (48) (47) (47) (46) (45) (44) (43) (43) (42) (41) (40) (39) (38) (37) (36) (35) (34) (33) (32) Sum utgående kontantstrøm bankfinansiering MNOK (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) Sum utgående kontantstrøm MNOK (102) (103) (103) (104) (105) (105) (106) (106) (107) (107) (108) (108) (109) (110) (110) (111) (112) (112) (113) (114) Rentekompensasjonsmidler i driftsperioden MNOK Fergeavløsningsmidler MNOK Sum tilskudd / vederlag MNOK Økt årlig kostnad for fylkeskommunen MNOK Sum inngående kontantstrøm MNOK Ikke benyttede fergeavløsningsmidler MNOK Kontantstrøm over driftsperioden (nominell) Økte drifts- og vedlikeholdskostnader MNOK (37) (37) (38) (39) (40) (40) (41) (42) (43) (44) (45) (45) (46) (47) (48) (49) (50) (51) (52) (53) Sum investering- og driftskostnader MNOK (37) (37) (38) (39) (40) (40) (41) (42) (43) (44) (45) (45) (46) (47) (48) (49) (50) (51) (52) (53) Avdrag på gjeld MNOK (48) (49) (50) (51) (52) (54) (55) (56) (58) (59) (61) (62) (64) (65) (67) (69) (71) (72) (74) (76) Rentekostnader MNOK (30) (29) (28) (27) (25) (24) (23) (21) (20) (19) (17) (16) (14) (12) (11) (9) (7) (6) (4) (2) Sum utgående kontantstrøm bankfinansiering MNOK (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) Sum utgående kontantstrøm MNOK (114) (115) (116) (117) (117) (118) (119) (120) (121) (122) (122) (123) (124) (125) (126) (127) (128) (129) (130) (131) Rentekompensasjonsmidler i driftsperioden MNOK Fergeavløsningsmidler MNOK Sum tilskudd / vederlag MNOK Økt årlig kostnad for fylkeskommunen MNOK Sum inngående kontantstrøm MNOK Ikke benyttede fergeavløsningsmidler MNOK

27 Alternativt scenario med økte fergeavløsningsmidler (annuitetslån) Oppstillingen under viser økt årlig kostnad for fylkeskommunen og ikke benyttede fergeavløsningsmidler Kontantstrøm over driftsperioden (nominell) Økte drifts- og vedlikeholdskostnader MNOK (25) (25) (26) (26) (27) (27) (28) (28) (29) (29) (30) (31) (31) (32) (32) (33) (34) (34) (35) (36) Sum investering- og driftskostnader MNOK (25) (25) (26) (26) (27) (27) (28) (28) (29) (29) (30) (31) (31) (32) (32) (33) (34) (34) (35) (36) Avdrag på gjeld MNOK (29) (30) (30) (31) (32) (33) (34) (34) (35) (36) (37) (38) (39) (40) (41) (42) (43) (44) (45) (46) Rentekostnader MNOK (49) (48) (47) (47) (46) (45) (44) (43) (43) (42) (41) (40) (39) (38) (37) (36) (35) (34) (33) (32) Sum utgående kontantstrøm bankfinansiering MNOK (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) Sum utgående kontantstrøm MNOK (102) (103) (103) (104) (105) (105) (106) (106) (107) (107) (108) (108) (109) (110) (110) (111) (112) (112) (113) (114) Rentekompensasjonsmidler i driftsperioden MNOK Fergeavløsningsmidler MNOK Sum tilskudd / vederlag MNOK Økt årlig kostnad for fylkeskommunen MNOK Sum inngående kontantstrøm MNOK Ikke benyttede fergeavløsningsmidler MNOK Kontantstrøm over driftsperioden (nominell) Økte drifts- og vedlikeholdskostnader MNOK (37) (37) (38) (39) (40) (40) (41) (42) (43) (44) (45) (45) (46) (47) (48) (49) (50) (51) (52) (53) Sum investering- og driftskostnader MNOK (37) (37) (38) (39) (40) (40) (41) (42) (43) (44) (45) (45) (46) (47) (48) (49) (50) (51) (52) (53) Avdrag på gjeld MNOK (48) (49) (50) (51) (52) (54) (55) (56) (58) (59) (61) (62) (64) (65) (67) (69) (71) (72) (74) (76) Rentekostnader MNOK (30) (29) (28) (27) (25) (24) (23) (21) (20) (19) (17) (16) (14) (12) (11) (9) (7) (6) (4) (2) Sum utgående kontantstrøm bankfinansiering MNOK (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) (78) Sum utgående kontantstrøm MNOK (114) (115) (116) (117) (117) (118) (119) (120) (121) (122) (122) (123) (124) (125) (126) (127) (128) (129) (130) (131) Rentekompensasjonsmidler i driftsperioden Fergeavløsningsmidler MNOK Sum tilskudd / vederlag MNOK Økt årlig kostnad for fylkeskommunen MNOK Sum inngående kontantstrøm MNOK Ikke benyttede fergeavløsningsmidler MNOK

28 Deloitte refers to one or more of Deloitte Touche Tohmatsu Limited, a UK private company limited by guarantee ("DTTL"), its network of member firms, and their related entities. DTTL and each of its member firms are legally separate and independent entities. DTTL (also referred to as "Deloitte Global") does not provide services to clients. Please see for a more detailed description of DTTL and its member firms.

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-0103 Oslo Norway Tel.: +472327 90 00 Fax: +4723 27 90 01 www.deloitte.no Til styret i Høyres Pensjonskasse UAVHENGIG REVISORS BERETNING

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Sundgaten 119 Postboks 528 N0-5527 Haugesund Norway Tel.: +47 52 70 25 40 www.deloitte.no Bilag 3 Til generalforsamlingen i SØK I AS UTTALELSE OM UTKAST TIL ÅPNINGSBALANSE VED FISJON

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum N0-0103 Oslo Norway Tel.: +47 23 27 90 00 Fax: +47 23 27 90 01 www.deloitte.no Til generalforsamlingen i Storebrand Optimer ASA REVISORS

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum N0-0103 Oslo Norway Tel. +47 23 27 90 00 Fax +47 23 27 90 01 www.deloitte.no Til generalforsamlingen i Berner Gruppen AS UAVHENGIG REVISORS

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-0103 Oslo Norway Tel. +472327 90 00 Fax: +47232790 01 www.deloitte.no Til generalforsamlingen i ROM Eiendom AS UAVHENGIG REVISORS

Detaljer

Regnskap 2015, 2016 og 2017

Regnskap 2015, 2016 og 2017 Landsmøte 2018 Stavanger, 20. 22. april SAK 5 Regnskap 2015, 2016 og 2017 Inneholder: 1) Regnskap og årsberetning 2017 1 2 Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum

Detaljer

Regnskap 2015, 2016 og 2017

Regnskap 2015, 2016 og 2017 Landsmøte 2018 Stavanger, 20. 22. april SAK 5 Regnskap 2015, 2016 og 2017 Inneholder: 1) Regnskap og årsberetning 2015 2) Regnskap og årsberetning 2016 Regnskap og årsberetning 2017 sendes ut i april 1

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-0103 Oslo Norway Tel.: +47 23 27 90 00 Fax: +47 23 279001 www.deloitte.no Til styret i Right to Play UAVHENGIG REVISORS BERETNING

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-0103 Oslo Norway TeL. +472327 90 00 Fax: +4723279001 www.deloitte.no Til foretaksmøtet i Innovasjon Norge UAVHENGIG REVISORS BERETNING

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dyre Halses gate la N0-7042 Trondheim Norway Tel: +47 73 87 69 00 www.deloitte.no Til generalforsamlingen i Kahoot! AS UAVHENGIG REVISORS BERETNING Uttalelse om revisjonen av årsregnskapet

Detaljer

Vedlegg Gassnova SF årsrapport 2016 revisjonsberetninger Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-01 03 Oslo Norway Tel.: +4723279000 Fax: +4723 279001 www.deloitte.no Til

Detaljer

Finansiell analyse Langsundforbindelsen

Finansiell analyse Langsundforbindelsen Finansiell analyse Langsundforbindelsen Tromsø 08.05.2019 Momenter vurdert Fergeavløsningsmidler Bompenger Sparte driftskostnader Sparte investeringer Fergeavløsningsmidler Det er en rekke momenter som

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-Ol03 Oslo Norway Tlf: +47 23 27 90 00 Faks +47 23 27 90 01 wwwdeloitte.no Til styret i Høyres Pensjonskasse REVISORS BERETNING Uttalelse

Detaljer

Det kommunale og fylkeskommunale risikobildet - Sammendrag

Det kommunale og fylkeskommunale risikobildet - Sammendrag Det kommunale og fylkeskommunale risikobildet - Sammendrag 1 2 Sammendrag På vegne av KS har Deloitte gjennomført en kartlegging av det kommunale og fylkeskommunale risikobildet basert på vedtatte planer

Detaljer

Hvordan kan kontrollutvalget få best mulig effekt av arbeidet som gjøres? En evaluering av kontrollutvalg/ kontrollutvalgssekretariat

Hvordan kan kontrollutvalget få best mulig effekt av arbeidet som gjøres? En evaluering av kontrollutvalg/ kontrollutvalgssekretariat Hvordan kan kontrollutvalget få best mulig effekt av arbeidet som gjøres? En evaluering av kontrollutvalg/ kontrollutvalgssekretariat Gunnar Husabø 26.9.2016 Spørreundersøkelse: Kontrollutvalgsledere Rådmenn

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-Ol03 Oslo Norway Tlf: +47 23 27 90 00 Faks: +47 23 27 90 01 www.deloitte.no Til generalforsamlingen i Berner Gruppen AS REVISORS

Detaljer

Statkrafts Pensjonskasse. Årsrapport 2015

Statkrafts Pensjonskasse. Årsrapport 2015 Statkrafts Pensjonskasse Årsrapport 2015 Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-Ol03 Oslo Norway Tlf: +47 23 27 90 00 Faks: +47 23 27 90 01 wwwdeloitte.no

Detaljer

Til generalforsamlingen i Storebrand Optimér ASA under avvikling UAVHENGIG REVISORS BERETNING

Til generalforsamlingen i Storebrand Optimér ASA under avvikling UAVHENGIG REVISORS BERETNING Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-0103 Oslo Norway Tel: +47 23 27 90 00 Fax: +47 23 27 90 01 www.deloitte.no Til generalforsamlingen i Storebrand Optimér ASA under avvikling

Detaljer

Forvaltningsrevisjon Bergen kommune Effektivitet og kvalitet i internkontrollen Prosjektplan/engagement letter

Forvaltningsrevisjon Bergen kommune Effektivitet og kvalitet i internkontrollen Prosjektplan/engagement letter Forvaltningsrevisjon Bergen kommune Effektivitet og kvalitet i internkontrollen Prosjektplan/engagement letter Mai 2017 «Forvaltningsrevisjon av effektivitet og kvalitet i internkontrollen» Mai 2017 Prosjektplan

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-0103 Oslo Norway Tlf: Faks: Ti

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-0103 Oslo Norway Tlf: Faks: Ti Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-0103 Oslo Norway Tlf: +47 23 27 90 00 Faks: +47 23 27 90 01 www.deloitte.no Til styret i stiftelsen Right To Play REVISORS BERETNING

Detaljer

Deloitte. DeloitteAS Strandsvingen 14 A Postboks 287 Forus NO-4066 Stavanger Norway Tlf.: +4751 81 5600 Faks: +47 51 81 5601 www.deloitte.no Til generalforsamlingen i Remora HiLoad DP Technology AS REVISORS

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-0103 Oslo Norway Tlf: +47 23 27 90 00 Faks: +47 23 27 90 01 www.deloitte.no Til generalforsamlingen i Pareto Securities AS REVISORS

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum N0-0103 Oslo Norway Tel.: +47 23 27 90 00 Fax: +47 23 27 90 01 www.deloitte.no Til styret i Storebrand Optimer ASA UTTALELSE OM UTKAST

Detaljer

STATKRAFTS PENSJONSKASSE

STATKRAFTS PENSJONSKASSE STATKRAFTS PENSJONSKASSE ÅRSRAPPORT 2014 Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-0103 Oslo Norway Tlf: +47 23 27 90 00 Faks: +47 23 27 90 01 www.deloitte.no

Detaljer

Årsrapport 2014. www.hitecvision.com

Årsrapport 2014. www.hitecvision.com Årsrapport 2014 www.hitecvision.com Deloitte. DeloitteAS Strandsvingen 14 A Postboks 287 Forus NO-4066 Stavanger Norway Tlf.: +4751 81 5600 Faks: +47 51 81 5601 www.deloitte.no Til generalforsamlingen

Detaljer

Trafikklys i PO3. Konsekvenser av et rødt lys. Anders Milde Gjendemsjø, Leder for sjømat i Deloitte 14. mars 2019

Trafikklys i PO3. Konsekvenser av et rødt lys. Anders Milde Gjendemsjø, Leder for sjømat i Deloitte 14. mars 2019 Trafikklys i PO3 Konsekvenser av et rødt lys Anders Milde Gjendemsjø, Leder for sjømat i Deloitte 14. mars 2019 Produksjonsområde 3 Fra Karmøy til Sotra 160 000 Tonn slaktet i 2018 122 Tillatelser* pr

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Strandavegen 15 N Florø Norway Tel: Til generalforsamlinga i Eigedomsmekling Sogn og Fjord

Deloitte. Deloitte AS Strandavegen 15 N Florø Norway Tel: Til generalforsamlinga i Eigedomsmekling Sogn og Fjord Deloitte. Deloitte AS Strandavegen 15 N0-6905 Florø Norway Tel: +47 23 27 90 00 www.deloitte.no Til generalforsamlinga i Eigedomsmekling Sogn og Fjordane AS MELDING FRÅ UAVHENGIG REVISOR Fråsegn om revisjonen

Detaljer

Statkraft Energi AS. Årsrapport

Statkraft Energi AS. Årsrapport Statkraft Energi AS 2015 Årsrapport Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-Ol03 0510 Norway Tlf: +47 23 27 90 00 Faks: +47 23 27 90 01 www.deloitte.no

Detaljer

Forslag til ny tomtefestelov - økonomiske betraktninger

Forslag til ny tomtefestelov - økonomiske betraktninger Forslag til ny tomtefestelov - økonomiske betraktninger Denne er rapport er utarbeidet for Tomtefestealliansen. Deloitte har ikke noe ansvar overfor tredjeparter som får tilgang til rapporten. Rapporten

Detaljer

Effektiv gjennomføring med OPS. Næringslivets forum for offentlige anskaffelser 4. Mars 2014

Effektiv gjennomføring med OPS. Næringslivets forum for offentlige anskaffelser 4. Mars 2014 Effektiv gjennomføring med OPS Næringslivets forum for offentlige anskaffelser 4. Mars 2014 OPS alternativt verktøy for å løse viktige samfunnsoppgaver Publikasjonen revitalisert etter fornyet interesse

Detaljer

Regulering av veiavgift Internasjonal kartlegging. 16. desember 2018

Regulering av veiavgift Internasjonal kartlegging. 16. desember 2018 Regulering av veiavgift Internasjonal kartlegging 1 16. desember 2018 Innhold 1. Innledning 4 2. Innkrevings-/konsesjonsperiode 5 2.1 Frankrike 5 2.2 Spania 5 2.3 Italia 5 2.4 Danmark (Storebælt og Øresund)

Detaljer

Årsrapport. Remora HiLoad APU AS

Årsrapport. Remora HiLoad APU AS Årsrapport Remora HiLoad APU AS 2015 Deloitte. Deloitte AS Strandsvingen l4a Postboks 287 Forus NO-4066 Stavanger Norway rft.'. +47 51 81 56 00 Faks: +47 51 81 56 0'l www.deloitte.no Til generalforsarnlingen

Detaljer

Presentasjon. Eierstrategi for Drammen Scener AS Bakgrunn for forslag til ny Eierstrategi Deloitte AS

Presentasjon. Eierstrategi for Drammen Scener AS Bakgrunn for forslag til ny Eierstrategi Deloitte AS Presentasjon Eierstrategi for Drammen Scener AS Bakgrunn for forslag til ny Eierstrategi Agenda Innledende om mandat og gjennomføring Sentrale funn i gjennomgangen Forslag til ny Eierstrategi for Drammen

Detaljer

Muligheter og risiko ved ulike driftsformer i hestenæringen. Advokat Jens-Petter Pedersen, 16.

Muligheter og risiko ved ulike driftsformer i hestenæringen. Advokat Jens-Petter Pedersen, 16. Muligheter og risiko ved ulike driftsformer i hestenæringen Advokat Jens-Petter Pedersen, jenspedersen@deloitte.no 16. Februar 2018 Verdens største leverandører av tjenester innen rådgivning, revisjon

Detaljer

Behov for bedre måling i oppdrett? Klynge til klynge - Olje og gass møter havbruk

Behov for bedre måling i oppdrett? Klynge til klynge - Olje og gass møter havbruk Behov for bedre måling i oppdrett? Klynge til klynge - Olje og gass møter havbruk Kasper Løberg Tangen, 3. februar 2017 Innhold Introduksjon 3 Mulige konsepter 5 Eksisterende bestilling 9 Oppsummering

Detaljer

Deloitte. Deloitte AS Dronning Eufemias gate 14 Postboks 221 Sentrum NO-Ol03 Oslo Norway Tlf: +47 23 27 90 00 Faks +47 23 27 90 01 www.deloitte.no Til Norges Skiforbunds ting REVISORS BERETNING Uttalelse

Detaljer

Erfaringer med klyngedannelse «Fra olje og gass til havbruk»

Erfaringer med klyngedannelse «Fra olje og gass til havbruk» Erfaringer med klyngedannelse «Fra olje og gass til havbruk» Helge Ege, Statsautorisert revisor Deloitte avdeling Lyngdal 2 Vår rolle i tilsvarende klynger: Deloitte Bergen, sitter på spesialkompetanse,

Detaljer

Ny personvernlovgivning er på vei

Ny personvernlovgivning er på vei Ny personvernlovgivning er på vei Er du forberedt? 23. august 2017 There are lines you cannot cross. There are rules to the game. But within the lines and following the rules, you are only limited by your

Detaljer

LANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK. Vedlegg til saken: A: Trykte vedlegg: - Statens vegvesen - Finansiering av FV 863 Langsundforbindelsen

LANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK. Vedlegg til saken: A: Trykte vedlegg: - Statens vegvesen - Finansiering av FV 863 Langsundforbindelsen SAKSFRAMLEGG Arkivsaksnr.: 09/544-19 Løpenr.: 5810/11 Arkiv: Q30 SAKSARKIV Saksbehandler: Jan Egil Vassdokken LANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK Innstilling til v e d t a k: ::: Samferdselskomiteens

Detaljer

Eiendomsskatt. Hvem har risikoen og hvordan bør det håndteres? Bjørn Olav Johansen og T horvald Nyquist, 3. mars 2016. 2016 Deloitte Advokatfirma AS

Eiendomsskatt. Hvem har risikoen og hvordan bør det håndteres? Bjørn Olav Johansen og T horvald Nyquist, 3. mars 2016. 2016 Deloitte Advokatfirma AS Eiendomsskatt Hvem har risikoen og hvordan bør det håndteres? Bjørn Olav Johansen og T horvald Nyquist, 3. mars 2016 1 2016 Deloitte Advokatfirma AS Agenda 1. Eiendomsskatt kort innføring 2. Noen typetilfeller

Detaljer

Halden kommune v/rådmann Per Egil Pedersen Storgata 8 1771 Halden. Revisjonsrapport nr 1 (journalføres) 12. desember 2011

Halden kommune v/rådmann Per Egil Pedersen Storgata 8 1771 Halden. Revisjonsrapport nr 1 (journalføres) 12. desember 2011 Deloitte AS Dronninggata 15 3003 Drammen Halden kommune v/rådmann Per Egil Pedersen Storgata 8 1771 Halden Tel: 3226 4100 Fax: 3226 4101 www.deloitte.no Revisjonsrapport nr 1 (journalføres) INTERIMSREVISJON

Detaljer

Revisors rolle - Utfordringer og begrensninger. 5. Desember 2016, Aase Aamdal Lundgaard

Revisors rolle - Utfordringer og begrensninger. 5. Desember 2016, Aase Aamdal Lundgaard Revisors rolle - Utfordringer og begrensninger 5. Desember 2016, Aase Aamdal Lundgaard Agenda 1. Revisors rolle i henhold til lovgivningen 2. Undersøkelse fra USA om ledende praksis og utviklingstrender

Detaljer

Deloitte. Til generalforsamlingen i Polaris Media ASA UAVHENGIG REVISORS BERETNING. Uttalelse om revisjonen av årsregnskapet

Deloitte. Til generalforsamlingen i Polaris Media ASA UAVHENGIG REVISORS BERETNING. Uttalelse om revisjonen av årsregnskapet Deloitte AS Dyre Halsegt. la N0-7042 Trondheim Norway Tel: +47 73 87 69 00 www.deloitte.no Til generalforsamlingen i Polaris Media ASA UAVHENGIG REVISORS BERETNING Uttalelse om revisjonen av årsregnskapet

Detaljer

Til forstanderskapet i Sandnes Sparebank. Vi har revidert Sandnes Sparebanks årsregnskap, som består av:

Til forstanderskapet i Sandnes Sparebank. Vi har revidert Sandnes Sparebanks årsregnskap, som består av: Deloitte AS Strandsvingen 14 A Postboks 287 Forus NO-4066 Stavanger Norway Tel: +47 51 81 56 00 Fax: +47 51 81 56 01 www.deloitte.no Til forstanderskapet i Sandnes Sparebank UAVHENGIG REVISORS BERETNING

Detaljer

Deloitte. DeloitteAS Damsgårdsveien 135 Postboks 6013 Postterminalen NO-5892 Bergen Norway Tlf.: +475521 81 00 Faks: +475521 81 33 www.deloitte.no Ti I styret i SpareBank I-stiftinga Kvinnherad MELDING

Detaljer

Kan en Norsk Standard sikre at man får den beste leveransen til den beste prisen?

Kan en Norsk Standard sikre at man får den beste leveransen til den beste prisen? Kan en Norsk Standard sikre at man får den beste leveransen til den beste prisen? Behovsspesifikasjonen - den viktige delen av konkurransebetingelsene rwilliksen@deloitte.no Deloitte AS. Oslo, 14.11.2012

Detaljer

Statens vegvesen. Mulighet for bompengefinansiering av trafikkløsning i Presterødbakken

Statens vegvesen. Mulighet for bompengefinansiering av trafikkløsning i Presterødbakken Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: Bypakke Tønsberg-regionen Statens vegvesen Region sør, Styrings- og strategistab Saksbehandler/telefon: Karl Sandsmark Vår dato: 12.04.2016 Vår referanse: 16/55426-2

Detaljer

MØTEINNKALLING. NB! Det vil bli lagt opp til ei vidare drøfting av formannskapet sitt buddsjettframlegg, jf. f.sak 89/13 frå møtet

MØTEINNKALLING. NB! Det vil bli lagt opp til ei vidare drøfting av formannskapet sitt buddsjettframlegg, jf. f.sak 89/13 frå møtet MØTEINNKALLING Utval: Formannskapet Møtedato: 03.12.2013 Møtestad: Ingebrigt Davik-huset, Brattvåg Møtetid: Kl. 15:15 NB! Det vil bli lagt opp til ei vidare drøfting av formannskapet sitt buddsjettframlegg,

Detaljer

Finansiell analyse og modellering for strategiske og finansielle beslutninger

Finansiell analyse og modellering for strategiske og finansielle beslutninger Finansiell analyse og modellering for strategiske og finansielle beslutninger Financial Advisory November 2012 Vi skreddersyr finansielle analyser for våre klienter Deloitte finansiell analyse og modellering

Detaljer

MULIGHETSSTUDIE OG FINANSIERING VEGTILKNYTNING ÅRØYA

MULIGHETSSTUDIE OG FINANSIERING VEGTILKNYTNING ÅRØYA MULIGHETSSTUDIE OG FINANSIERING VEGTILKNYTNING ÅRØYA Mulige løsninger for vegtilknytning til Årøya Bru Den mest aktuelle forbindelsen vil være en fritt frambygg bru mellom Lille Årøya og fastlandet, veg

Detaljer

AVKJØRING STORØYNE - VALG AV ENTREPRENØR OG FINANSIERING

AVKJØRING STORØYNE - VALG AV ENTREPRENØR OG FINANSIERING Arkivsak-dok. 16/01941-1 Saksbehandlar Kristian Damstuen Saksgang Formannskapet Kommunestyret AVKJØRING STORØYNE - VALG AV ENTREPRENØR OG FINANSIERING Saka vert avgjort av: Kommunestyret i Gol kommune

Detaljer

Forslag til ny tomtefestelov - juridiske betraktninger. 2015 Deloitte AS

Forslag til ny tomtefestelov - juridiske betraktninger. 2015 Deloitte AS Forslag til ny tomtefestelov - juridiske betraktninger 5. Taket er ubegrunnet - Forholdet til takets øvre grense - Forholdet til tak per dekar 2 «Tak» for festeavgift Kommune Totalt antall festeavtaler

Detaljer

Forhold knyttet til salg av virksomhet

Forhold knyttet til salg av virksomhet Forhold knyttet til salg av virksomhet Tore M. Ludvigsen, 21.10.2015 1 Hva ønsker vi å selge Selge deler eller hele virksomheter ut av et selskap (innmatsalg) Skattemessig mindre gunstig Mindre risiko

Detaljer

INTERIMSREVISJON 2012 - HALDEN KOMMUNE

INTERIMSREVISJON 2012 - HALDEN KOMMUNE Deloitte AS Dronninggata 15 Postboks 2013 Strømsø N-3003 Drammen Halden kommune v/rådmann Eivind Hansen Storgata 8 1771 Halden Tel: +47 32 26 41 00 Fax: +47 32 26 41 01 www.deloitte.no Revisjonsrapport

Detaljer

OPS - et innovativt valg Hva er OPS og når skal det brukes?

OPS - et innovativt valg Hva er OPS og når skal det brukes? OPS - et innovativt valg Hva er OPS og når skal det brukes? Gardermoen 10. februar 2015 Sissel Husøy Hva er OPS og når er det en egnet gjennomføringsmodell? Hva er OPS Egnethetsvurdering og markedsanalyse

Detaljer

Forvaltningsrevisjon Luster kommune Økonomi - og prosjektstyring. Kommunestyret 27. april 2017

Forvaltningsrevisjon Luster kommune Økonomi - og prosjektstyring. Kommunestyret 27. april 2017 Forvaltningsrevisjon Luster kommune Økonomi - og prosjektstyring Kommunestyret 27. april 2017 Utgangspunkt for prosjektet Føremål og problemstillingar Hovudproblemstilling 1 Føremålet med forvaltningsrevisjonen

Detaljer

Haugesund kommune Plan for forvaltningsrevisjon

Haugesund kommune Plan for forvaltningsrevisjon Haugesund kommune Plan for forvaltningsrevisjon 2016 2020 August 2016 Member of Deloitte Touche Tohmatsu Limited Innhold 1 Innledning 5 1.1 Krav til forvaltningsrevisjon 5 1.2 Plan for forvaltningsrevisjon

Detaljer

Proposisjon til Stortinget

Proposisjon til Stortinget Finansieringsmodell Proposisjon til Stortinget 19.01 2017 Lars Aksnes, direktør Hvordan innretter et OPS-selskap seg? Statens vegvesen OPS-kontrakt Eiere investorer- OPS-selskapet Långivere OPS-selskapets

Detaljer

Deloitte. y Kvinnherad kommune 2 6 APR,2013 REVISORS BERETNING. Uttalelse om årsregnskapet. Til kommunestyret i Kvinnherad kommune

Deloitte. y Kvinnherad kommune 2 6 APR,2013 REVISORS BERETNING. Uttalelse om årsregnskapet. Til kommunestyret i Kvinnherad kommune Deloitte y Kvinnherad kommune 2 6 APR,2013 Saksny: ott Saksbeh.. Kopi. Deloitte AS Sundgaten 119 NO-5527 Haugesund Norway Til kommunestyret i Kvinnherad kommune Tlf.: +47 52 70 25 40 Kopi: Faks: +47 52

Detaljer

NIRF. Hvitvaskingsregelverket og internrevisorer. Advokat Roar Østby

NIRF. Hvitvaskingsregelverket og internrevisorer. Advokat Roar Østby NIRF Hvitvaskingsregelverket og internrevisorer Advokat Roar Østby Oslo 4. mars 2014 Agenda Endringer i regelverket ( 4. direktiv) «Kjenn-din-kunde» (lovens krav) 2 Noen tall Antall MT-rapporter til EFE

Detaljer

Ny personvernlovgivning er på vei

Ny personvernlovgivning er på vei Ny personvernlovgivning er på vei Hvordan forbereder du din virksomhet? 16. mai 2017 Hva betyr endringene? Ny personvernforordning endrer det europeiske personvernlandskapet og norske virksomheter må tenke

Detaljer

Styremøte Helse Midt-Norge Presentasjon rapport evaluering internrevisjonen

Styremøte Helse Midt-Norge Presentasjon rapport evaluering internrevisjonen Styremøte Helse Midt-Norge Presentasjon rapport evaluering internrevisjonen 4. Februar 2016 Overordnet oppsummering Godt tilpasset organisasjonens øvrige styringsstruktur Oppfattes som nyttig og tilfører

Detaljer

Bruk av OPS på fjordkryssingsprosjekt

Bruk av OPS på fjordkryssingsprosjekt Bruk av OPS på fjordkryssingsprosjekt Agenda E39, Tingvoll Sissel Husøy, tlf 930 25 144 shusoy@deloitte.no Om Møreaksen 2 Møreaksen Møreaksen (www.moreaksen.no) er ett av veiprosjektene i «Fergefri E39».

Detaljer

Samhandlingsreformen hva planlegger kommunene, og hvordan vil dette påvirke sykehusenes aktivitetsnivå

Samhandlingsreformen hva planlegger kommunene, og hvordan vil dette påvirke sykehusenes aktivitetsnivå Samhandlingsreformen hva planlegger kommunene, og hvordan vil dette påvirke sykehusenes aktivitetsnivå Trude Fagerli Deloitte AS. Oslo, 03, 2012 Agenda Innledning hva er Samhandlingsreformen Hvilke aktiviteter

Detaljer

Velkommen til leverandørkonferanse Fagsystemer for Nye Veier AS

Velkommen til leverandørkonferanse Fagsystemer for Nye Veier AS Velkommen til leverandørkonferanse Fagsystemer for Nye Veier AS 30. oktober 2015 Vi er her for å initiere leverandørdialog med formål om å innhente ideer til hvordan Nye Veier AS kan utnytte fagsystemer

Detaljer

Leietakertilpasninger. Hva lønner seg egentlig? Thorvald Nyquist 26. februar 2015. 2015 Deloitte AS

Leietakertilpasninger. Hva lønner seg egentlig? Thorvald Nyquist 26. februar 2015. 2015 Deloitte AS Leietakertilpasninger Hva lønner seg egentlig? Thorvald Nyquist 26. februar 2015 1 Hvorfor et tema? 2 Leietakertilpasninger ligger som oftest i intervallet kr. 1.000-10.000 per kvadratmeter Basale Erfaringsmessig

Detaljer

Vurdering av bompengepotensiale ved forlenget innkreving av bompenger til finansiering av fv. 107 Jondalstunnelen

Vurdering av bompengepotensiale ved forlenget innkreving av bompenger til finansiering av fv. 107 Jondalstunnelen Hordaland fylkeskommune Postboks 7900 5020 BERGEN Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Kristian Bauge / 55516337 16/178774-2 14.03.2017 Vurdering

Detaljer

Frokostmøte HADELANDSHAGEN

Frokostmøte HADELANDSHAGEN EIERSKIFTEALLIANSEN 16. APRIL 2015 Frokostmøte HADELANDSHAGEN VERDSETTELSE OG PLANLEGGING AV EIERSKIFTE KJØP OG SALG AV SELSKAP Agenda Forskjellige former for eierskifte Hva er verdien av virksomheten?

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Fosnes kommunestyre. Rådmannens innstilling 1. Fosnes kommune øker sin egenandel fra kr ,- til kr ,-.

Utvalg Utvalgssak Møtedato Fosnes kommunestyre. Rådmannens innstilling 1. Fosnes kommune øker sin egenandel fra kr ,- til kr ,-. Fosnes kommune Fosnes fellesfunksjoner Saksmappe: 2013/8111-1 Saksbehandler: Sonja Høkholm Saksframlegg Mellomfinansiering av Salsnes Gjestehavn Utvalg Utvalgssak Møtedato Fosnes kommunestyre Rådmannens

Detaljer

Plan for forvaltningsrevisjon Revidert plan Tysnes kommune

Plan for forvaltningsrevisjon Revidert plan Tysnes kommune Plan for forvaltningsrevisjon 2012 2016 Revidert plan Tysnes kommune Mars 2014 Innhald 1. Innleiing... 3 2. Forvaltningsrevisjonsprosjekt 2012-2016 (revidert)... 3 Gruppe 1 prioritert gruppe 4 Gruppe 2

Detaljer

GDPR krav til innhenting av samtykke

GDPR krav til innhenting av samtykke GDPR krav til innhenting av samtykke OMG AS 2. november 2017 Basic personvern 2 Sentrale definisjoner personopplysningsloven 2 GDPR art. 4 Personopplysning Opplysninger og vurdering som kan knyttes til

Detaljer

PROTOKOLL. Formannskapet. Møtedato: Møtetid: Kl. 15:15 18:00 Møtestad: Ingebrigt Davik-huset, Saksnr.: 099/13-101/13

PROTOKOLL. Formannskapet. Møtedato: Møtetid: Kl. 15:15 18:00 Møtestad: Ingebrigt Davik-huset, Saksnr.: 099/13-101/13 PROTOKOLL Formannskapet Møtedato: 03.12.2013 Møtetid: Kl. 15:15 18:00 Møtestad: Ingebrigt Davik-huset, Saksnr.: 099/13-101/13 Brattvåg Medlemmer: FRP - Svein Harsjøen H - Ewa Hildre H - Rolf Longva KRF

Detaljer

Fergefri E39. Hva er OPS? Hvorfor egner store prosjekter seg særlig godt for OPSgjennomføring

Fergefri E39. Hva er OPS? Hvorfor egner store prosjekter seg særlig godt for OPSgjennomføring Fergefri E39 Miniseminar med Møreaksen AS Hafast AS Halsafjordsambandet AS Hva er OPS? Hvorfor egner store prosjekter seg særlig godt for OPSgjennomføring Sissel Husøy, shusoy@deloitte.no, tlf 930 25 144

Detaljer

Det kommunale og fylkeskommunale risikobildet

Det kommunale og fylkeskommunale risikobildet Det kommunale og fylkeskommunale risikobildet Presentasjon av FOU rapport Birte Bjørkelo 7.6.2017 Bakgrunn Kartlegging av det kommunale og fylkeskommunale risikobildet På vegne av KS har Deloitte gjennomført

Detaljer

Arbeidsgruppe finansiering Ryfast

Arbeidsgruppe finansiering Ryfast Presentasjon av sluttrapport fra Arbeidsgruppe finansiering Ryfast April 2008 Liv Fredriksen Gruppeleder Mandat: Å utrede mulige finansieringsløsninger for byggekloss 2 i Ryfylkepakken dvs. Rv13 Ryfast,

Detaljer

Fremtidsstudien: Hva mener millennials i Norge at næringslivet bør bidra med i samfunnet? Sammendrag av norske resultater, februar 2016

Fremtidsstudien: Hva mener millennials i Norge at næringslivet bør bidra med i samfunnet? Sammendrag av norske resultater, februar 2016 Fremtidsstudien: Hva mener millennials i Norge at næringslivet bør bidra med i samfunnet? Sammendrag av norske resultater, februar 2016 Hva bør næringslivet bidra med i samfunnet? Fremtidsstudien Hvordan

Detaljer

April 2014. Hvitvasking Hvor kommer pengene fra? Granskning og Forensic Services

April 2014. Hvitvasking Hvor kommer pengene fra? Granskning og Forensic Services April 2014 Hvitvasking Hvor kommer pengene fra? Granskning og Forensic Services Hvitvasking Hvor kommer pengene fra? Hvitvasking er ofte kalt den globale kriminalitetens mor. Kriminalitet kan gi utbytte

Detaljer

Hva skjer i Møre og Romsdal?

Hva skjer i Møre og Romsdal? Hva skjer i Møre og Romsdal? Lage Lyche Samferdslesavdelinga Norvegkonferansen 7. sept 2010 1 Innovative Møre og Romsdal Verdensrekord i djupne på undersjøisk fjelltunnel (Eiksundsambandet) 287 meter Ei

Detaljer

Kommunereformarbeid. Kommunikasjonsplan som del av en god prosess. 2015 Deloitte AS

Kommunereformarbeid. Kommunikasjonsplan som del av en god prosess. 2015 Deloitte AS Kommunereformarbeid Kommunikasjonsplan som del av en god prosess 1 Agenda Arbeidsgiverpolitiske perspektiver på kommunesammenslåingsprosesser Kort om åpenhet vs. lukking Presentasjon og utvikling av en

Detaljer

NTN-Seminar Tønsberg 23 10 2013. Lage Lyche

NTN-Seminar Tønsberg 23 10 2013. Lage Lyche NTN-Seminar Tønsberg 23 10 2013 Lage Lyche Møre og Romsdal fylkeskommune Budsjett på ca 1,4 milliard I perioden 2009-2013 har Samferdselsavdelinga økt fra 13 til 28 ansatte Frå 2010: 3108 km fylkesveg

Detaljer

Praktisk Husleierett 2018

Praktisk Husleierett 2018 Praktisk Husleierett 2018 IFRS 16 Ny internasjonal regnskapsstandard fra 2019 Ina Wikborg Todal og Andreas Schwaderlapp 6. mars 2018 IFRS 16 Ny internasjonal regnskapsstandard fra 2019 Hva er IFRS og hvem

Detaljer

Øygarden kommune Plan for forvaltningsrevisjon

Øygarden kommune Plan for forvaltningsrevisjon Øygarden kommune Plan for forvaltningsrevisjon 2016 2020 Oktober 2016 Member of Deloitte Touche Tohmatsu Limited Innhald 1 Innleiing 5 1.1 Krav til forvaltningsrevisjon 5 1.2 Plan for forvaltningsrevisjon

Detaljer

Deloitte. Til forstanderskapet i Sandnes Sparebank. Vi har revidert Sandnes Sparebanks årsregnskap, som består av:

Deloitte. Til forstanderskapet i Sandnes Sparebank. Vi har revidert Sandnes Sparebanks årsregnskap, som består av: Deloitte AS Strandsvingen 14 A Postboks 287 Forus N0-4066 Stavanger Norway Tel: +47 51 81 56 00 Fax: +47 51 81 56 01 www.deloitte.no Til forstanderskapet i Sandnes Sparebank UAVHENGG REVSORS BERETNNG Uttalelse

Detaljer

Endring av kontrakt innenfor anskaffelsesregelverket. Deloitte Advokatfirma 5. august 2018

Endring av kontrakt innenfor anskaffelsesregelverket. Deloitte Advokatfirma 5. august 2018 Endring av kontrakt innenfor anskaffelsesregelverket Deloitte Advokatfirma 5. august 2018 Endringsadgang et overblikk FOA 28-1 oppstiller seks typetilfeller hvor endring kan skje uten gjennomføring av

Detaljer

Dropp de lange strategiene

Dropp de lange strategiene DIGITALT LEDERSKAP, 21. SEPTEMBER 2017 Dropp de lange strategiene André Nordal Sylte Deloitte Digital asylte@deloitte.no +47 466 65 373 Bildekilde: imgur.com/jcrmxwf Vi jobber for tiden med vår femårsstrategi

Detaljer

Økonomistyring i Hordaland fylkeskommune Prosjektplan/engagement letter

Økonomistyring i Hordaland fylkeskommune Prosjektplan/engagement letter Økonomistyring i Hordaland fylkeskommune Prosjektplan/engagement letter Januar 2013 Innhald 1. Føremål og problemstillingar... 3 1.1 Bakgrunn... 3 1.2 Føremål og problemstillingar... 3 2. Revisjonskriterium

Detaljer

Saksbehandler: Pål Nygård Arkiv: 256 D11 Arkivsaksnr.: 09/1017. Formannskapet 12.05.2009 Kommunestyret 12.05.2009

Saksbehandler: Pål Nygård Arkiv: 256 D11 Arkivsaksnr.: 09/1017. Formannskapet 12.05.2009 Kommunestyret 12.05.2009 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Pål Nygård Arkiv: 256 D11 Arkivsaksnr.: 09/1017 Sign: Dato: Utvalg: Formannskapet 12.05.2009 Kommunestyret 12.05.2009 KOPERVIK IDRETTSLAG - SØKNAD OM KOMMUNAL GARANTI FOR LÅN

Detaljer

Finansiering og utbygging av tiltak på fylkesveg Presterødbakken/kryss/gs veg

Finansiering og utbygging av tiltak på fylkesveg Presterødbakken/kryss/gs veg Arkivsak-dok. 201605245-1 Arkivkode ---/Q10 Saksbehandler Siv Tørudbakken Saksgang Møtedato Sak nr Hovedutvalg for samferdsel og areal 07.06.2016 49/16 Fylkestinget 2015-2019 16.06.2016 43/16 Finansiering

Detaljer

^ j \ l! L.,... ^ &;ik.iir.

^ j \ l! L.,... ^ &;ik.iir. ^ j \ l! L.,... ^ &;ik.iir. Tlf: +47 55 218100 Vi har revidert prosjektregnskapet for prosjekt 01060 Erstatningsklinikk i søndre bydel, ÅrstadvoUens tannklinikk, dagsett 24. februar 2011, som viser en

Detaljer

Styresak 57-2012 Analyse av prisstigning og byggelånsrenter Byggeprosjektene i Bodø og Vesterålen

Styresak 57-2012 Analyse av prisstigning og byggelånsrenter Byggeprosjektene i Bodø og Vesterålen Direktøren Styresak 57-2012 Analyse av prisstigning og byggelånsrenter Byggeprosjektene i Bodø og Vesterålen Saksbehandler: Gro Ankill Saksnr.: 2011/1888 Dato: 05.09.2012 Dokumenter i saken: Trykt vedlegg:

Detaljer

Anleggskonferansen Vestfold Merverdiavgift

Anleggskonferansen Vestfold Merverdiavgift Anleggskonferansen Vestfold Merverdiavgift Advokat Fredrik Falbach Advokat Knut P. Toftegaard Deloitte Advokatfirma AS 18. mai 2015 Innledning 2 Hva er moms? Dette er i hvert fall hva AG Mazaks mener om

Detaljer

Plan for forvaltningsrevisjon Karmøy kommune.

Plan for forvaltningsrevisjon Karmøy kommune. Plan for forvaltningsrevisjon 2012 2016 Karmøy kommune. Innhold 1. Innledning... 3 1.1 Plan for forvaltningsrevisjon 3 1.2 Risiko- og vesentlighetsanalyse 3 2. Forvaltningsrevisjonsprosjekt 2012-2016...

Detaljer

Bokn kommune Plan for forvaltningsrevisjon

Bokn kommune Plan for forvaltningsrevisjon Bokn kommune Plan for forvaltningsrevisjon 2016 2020 September 2016 Member of Deloitte Touche Tohmatsu Limited Innhald 1 Innleiing 5 1.1 Krav til forvaltningsrevisjon 5 1.2 Plan for forvaltningsrevisjon

Detaljer

Drammen kommunes lånefond Økonomiplan 2012 2015

Drammen kommunes lånefond Økonomiplan 2012 2015 Drammen kommunes lånefond Økonomiplan 2012 2015 1. Innledning Bystyret vedtok i 2004 etableringen av Drammen kommunes lånefond. Opprettelsen av Lånefondet må bl. a ses i sammenheng med etablering av Drammen

Detaljer

Saksfremlegg. Saksnr.: 09/3848-4 Arkiv: 280 Sakbeh.: Bjørn-Atle Hansen Sakstittel: NORDLYSKATEDRALEN - EVENTUELT NY KOSTNADSRAMME

Saksfremlegg. Saksnr.: 09/3848-4 Arkiv: 280 Sakbeh.: Bjørn-Atle Hansen Sakstittel: NORDLYSKATEDRALEN - EVENTUELT NY KOSTNADSRAMME Saksfremlegg Saksnr.: 09/3848-4 Arkiv: 280 Sakbeh.: Bjørn-Atle Hansen Sakstittel: NORDLYSKATEDRALEN - EVENTUELT NY KOSTNADSRAMME Planlagt behandling: Formannskapet Kommunestyret Innstilling: ::: &&& Sett

Detaljer

Fylkeskommunal forskuttering av finansieringsbehov i Bypakke Nedre Glomma

Fylkeskommunal forskuttering av finansieringsbehov i Bypakke Nedre Glomma Arkivsak-dok. 16/07975-13 Saksbehandler Laila Vestby Saksgang Møtedato Sak nr. Formannskapet 2015-2019 15.02.2018 Bystyret 2015-2019 01.03.2018 Fylkeskommunal forskuttering av finansieringsbehov i Bypakke

Detaljer

SAKSFREMLEGG. Saksbehandler Alf Thode Skog Arkiv 614 Arkivsaksnr. 17/2324. Saksnr. Utvalg Møtedato / Formannskapet

SAKSFREMLEGG. Saksbehandler Alf Thode Skog Arkiv 614 Arkivsaksnr. 17/2324. Saksnr. Utvalg Møtedato / Formannskapet SAKSFREMLEGG Saksbehandler Alf Thode Skog Arkiv 614 Arkivsaksnr. 17/2324 Saksnr. Utvalg Møtedato / Formannskapet 23.08.2017 OMSORGSBOLIGER PÅ FLADSTAD GÅRD - MELDING Rådmannens forslag til vedtak Rakkestad

Detaljer

Styret Helse Sør-Øst RHF 29/01/09 SAK NR 002-2009 RENTESETTING I FORBINDELSE MED KONVERTERING AV BYGGELÅN TIL NYE AHUS.

Styret Helse Sør-Øst RHF 29/01/09 SAK NR 002-2009 RENTESETTING I FORBINDELSE MED KONVERTERING AV BYGGELÅN TIL NYE AHUS. Saksframlegg Referanse Saksgang: Styre Møtedato Styret Helse Sør-Øst RHF 29/01/09 SAK NR 002-2009 RENTESETTING I FORBINDELSE MED KONVERTERING AV BYGGELÅN TIL NYE AHUS. Forslag til vedtak: 1. Styret slutter

Detaljer

UNIVERSITETET I BERGEN

UNIVERSITETET I BERGEN UNIVERSITETET I BERGEN Styre: Styresak: Møtedato: Universitetsstyret 84/16 25.08.2016 Dato: 10.08.2016 Arkivsaksnr: 2016/3627 Universitetets forvaltning av eierinteresser Henvisning til bakgrunnsdokumenter

Detaljer

Vedtaksoppfølging i Hordaland fylkeskommune Prosjektplan

Vedtaksoppfølging i Hordaland fylkeskommune Prosjektplan Vedtaksoppfølging i Hordaland fylkeskommune Prosjektplan Audit & Advisory August 2012 Innhald 1. Føremål og problemstillingar... 3 1.1 Bakgrunn... 3 1.2 Problemstillingar og føremål... 3 1.3 Avgrensing...

Detaljer