Regionalt styre for verneområda i Setesdal Vesthei, Ryfylkeheiane og Frafjordheiane

Transkript

1 Regionalt styre for verneområda i Setesdal Vesthei, Ryfylkeheiane og Frafjordheiane Møte nr 8/2011 i Arbeidsutvalet (AU) Dato: torsdag 10. november 2011 Tidspunkt: Etter styremøtet Stad: Hotell Norge, Kristiansand Medlemmer av AU Thor Jørgen Tjørhom Annbjørg Lindland Uppstad Inger Juvastøl Torkel Myklebust John Fidjeland Sakliste Saksnr. Innhald AU sak 104/2011 Godkjenning av innkalling og sakliste AU sak 105/2011 To personar til å underskrive møteprotokoll AU sak 106/2011 Orienteringssaker AU -sak 107/2011 Søknad frå Åmund Nesland om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5330) AU -sak 108/2011 Søknad frå Kjell Åmund Nesland om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5332) AU -sak 109/2011 Søknad frå Bykle fjellstyre om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5336) AU -sak 110/2011 Søknad frå Helene Hauan om dispensasjon til landskapsvernområde, Valle kommune (2011/5343) 1

2 AU -sak 111/2011 Søknad frå Birgit Langeid Dahl om dispensasjon til landskapsvernområde, Bygland kommune (2011/5344) AU -sak 112/2011 Søknad frå Dag Hovden om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5346) AU -sak 113/2011 Søknad frå Kjell Johnny Lundtveit om dispensasjon til landskapsvernområde, Bygland kommune (2011/5348) AU -sak 114/2011 Søknad frå Ole Brun om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5325) AU -sak 115/2011 Søknad frå Oddbjørn Skjævesland om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5347) AU -sak 116/2011 Søknad frå Helge Kydland om dispensasjon til landskapsvernområde, Bygland kommune (2011/5351) AU -sak 117/2011 Søknad frå Orla Kluw om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5328) AU -sak 118/2011 Søknad frå Olav Nesland om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5327) AU sak../2011 Eventuelt 2

3 AU sak 104/2011 Godkjenning av innkalling og sakliste Forslag til vedtak Innkalling og sakliste vert godkjende. AU sak 105/2011 To personar til å underskrive møteprotokoll Forslag til vedtak.. vert vald til å underskrive møteprotokollen saman med styreleiar. AU sak 106/2011 Orienteringssaker 1. Søknad om helikoptertransport, Dagfinn Gulliksen. 2. Klage frå FM i Rogaland på vedtak i AU-sak 79/2011 og 80/ Klage frå Kjell Ljosland på vedtak i AU-sak 99/2011. AU -sak 107/2011 Søknad frå Åmund Nesland om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5330) Sakshandsamar: Tarjei Haugen Bakgrunn for søknaden Åmund Nesland søkjer om løyve til snøskutertransport i Setesdal Vesthei Ryfylkeheiane landskapsvernområde. Søkjar eig Falkeflotthytta. Denne ligg på eigedomen til sonen Olav Nesland, gnr. 10, bnr. 2 i Bykle kommune. Åmund Nesland ber om løyve til å transportere ved, materialar, brensel, utstyr og proviant til hytta. Søkjaren ber om løyve for ein fireårsperiode med inntil 8 transportar per år. Transportane skal starte ved Sarv/Dalsdokki og fylgje trase teikna inn på vedlagt kart. Søknaden gjeld og Anita Nesland. Formell bakgrunn for vurdering og vedtak Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde av Forvaltingsplan for SVR, godkjend Naturmangfaldlova. Vurdering Forskrift og forvaltingsplan Motorisert ferdsel i verneområdet vert regulert av verneforskrifta kapittel IV, punkt 5. Motorisert ferdsel på land er forbode i landskapsvernområdet - med ein del unntak. Forvaltingsstyresmakta kan også gjeve dispensasjon til motorisert transport i somme tilfelle. Etter punkt 5.4, bokstav c, kan forvaltingsmyndigheita gje dispensasjon til nødvendig luft- og snøskutertransport av materiell til hytter, klopper mv. og av brensel, utstyr og proviant til hytter og buer. Dette er utdjupa i kapittel 5 i Forvaltingsplan for SVR. 3

4 Hytta ligg inne i ei kalvingssone for villrein. I denne sona er det ferdselsforbod frå Det er også trekksoner i området. Det må kunne gjevast løyve for inntil 8 transportar per år til hytta dersom det vert sett som vilkår at transportane vert gjennomførde før kvart år og at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet gjer det nødvendig. Bykle kommune har gjeve søkjaren dispensasjon til liknande transportar i dei åra kommunen hadde lokal forvaltingsmyndigheit i verneområdet. Naturmangfaldlova Etter 7 i Naturmangfaldlova skal dei miljørettslege prinsippa i 8 til 12 leggast til grunn som retningslinjer ved utøving av offentleg myndigheit. Forvaltingsmyndigheita må ved alle tiltak som vedkjem naturmangfaldet, vurdere søknadane etter desse paragrafane. 8 Kunnskapsgrunnlaget Området er viktig for villreinen både som trekkområde og kalvingsområde, men motorisert ferdsel vil ikkje bli tillate i restriksjonsperioden. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet tilseier det. Dette vil gå fram av løyvet. Forvaltingsmyndigheita kan ikkje sjå at det er andre miljømessige forhold i området som tilseier at dispensasjon ikkje kan gjevast. 9 Føre-var-prinsippet Transporten medfører så langt forvaltingsmyndigheita kan sjå svært liten risiko for alvorlege og irreversible skadar på naturmangfaldet. 10 Økosystemtilnærming og samla belastning Det er få hytter i området og ingen merka vinterløyper. Etter forvaltingsmyndigheita sitt syn vil transportane berre i liten grad føre til større belastning på økosystemet i området. 11 Kostnadane ved miljøforringing skal berast av tiltakshavar Dispensasjonssøknaden kjem ikkje inn under denne paragrafen. 12 Miljøforsvarlege teknikkar og driftsmetodar Transport av med snøskuter må gjennomførast på ei tid av året då villreinen er sårbar. Det er difor viktig at løyvet avgrensar transportperioden fram til og at det er tatt med vilkår om at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet krev det. Miljøpåverknaden med bruk av snøskuter er elles kortvarig og avgrensar seg stort sett til støy. Forslag til vedtak I medhald av kapittel IV, punkt 5.4, bokstav c i Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde får Åmund Nesland løyve til å 4

5 bruke snøskuter til transport av ved, materialar, proviant, brensel og utstyr til Falkeflotthytta han eig på gnr. 10, bnr. 4 i Bykle kommune. Transporten skal starte ved Sarv/Dalsdokki og gå etter køyretrasé som søkjaren sjølv har teikna inn på kart. Løyvet gjeld for inntil åtte transportar per år til Transportane må gjennomførast før kvart år. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet gjer det nødvendig. Løyvet gjeld og for Anita Nesland. Andre vilkår går fram av standard løyve. Vedlegg Søknad frå Åmund Nesland, vedlagt kart. AU -sak 108/2011 Søknad frå Kjell Åmund Nesland om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5332) Sakshandsamar: Tarjei Haugen Bakgrunn for søknaden Kjell Åmund Nesland søkjer om løyve til snøskutertransport i Setesdal Vesthei Ryfylkeheiane landskapsvernområde. Søkjar har bruksrett til Myrstøylhytta på, gnr. 10, bnr. 2 i Bykle kommune. Kjell Åmund Nesland ber om løyve til å transportere ved, materialar, brensel, utstyr og proviant til hytta. Søkjaren ber om løyve for ein fireårsperiode med inntil 8 transportar per år. Transportane skal starte ved Sarv/Dalsdokki og fylgje trase teikna inn på vedlagt kart. Hytta ligg utanom verneområdet ved Botsvatn. På grunn av svært bratte lier må transporten likevel innom verneområdet. Botsvatn er skjeldan farbart sidan dette er eit regulert magasin. Formell bakgrunn for vurdering og vedtak Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde av Forvaltingsplan for SVR, godkjend Naturmangfaldlova. Vurdering Forskrift og forvaltingsplan Motorisert ferdsel i verneområdet vert regulert av verneforskrifta kapittel IV, punkt 5. Motorisert ferdsel på land er forbode i landskapsvernområdet - med ein del unntak. Forvaltingsstyresmakta kan også gjeve dispensasjon til motorisert transport i somme tilfelle. 5

6 Etter punkt 5.4, bokstav c, kan forvaltingsmyndigheita gje dispensasjon til nødvendig luft- og snøskutertransport av materiell til hytter, klopper mv. og av brensel, utstyr og proviant til hytter og buer. Dette er utdjupa i kapittel 5 i Forvaltingsplan for SVR. Hytta ligg inne i ei kalvingssone for villrein. I denne sona er det ferdselsforbod frå Det må kunne gjevast løyve for inntil 8 transportar per år til hytta dersom det vert sett som vilkår at transportane vert gjennomførde før kvart år og at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet gjer det nødvendig. Bykle kommune har gjeve søkjaren dispensasjon til liknande transportar i dei åra kommunen hadde lokal forvaltingsmyndigheit i verneområdet. Naturmangfaldlova Etter 7 i Naturmangfaldlova skal dei miljørettslege prinsippa i 8 til 12 leggast til grunn som retningslinjer ved utøving av offentleg myndigheit. Forvaltingsmyndigheita må ved alle tiltak som vedkjem naturmangfaldet, vurdere søknadane etter desse paragrafane. 8 Kunnskapsgrunnlaget Området er viktig for villreinen både som trekkområde og kalvingsområde, men motorisert ferdsel vil ikkje bli tillate i restriksjonsperioden. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet tilseier det. Dette vil gå fram av løyvet. Forvaltingsmyndigheita kan ikkje sjå at det er andre miljømessige forhold i området som tilseier at dispensasjon ikkje kan gjevast. 9 Føre-var-prinsippet Transporten medfører så langt forvaltingsmyndigheita kan sjå svært liten risiko for alvorlege og irreversible skadar på naturmangfaldet. 10 Økosystemtilnærming og samla belastning Det er få hytter i området og ingen merka vinterløyper. Etter forvaltingsmyndigheita sitt syn vil transportane berre i liten grad føre til større belastning på økosystemet i området. 11 Kostnadane ved miljøforringing skal berast av tiltakshavar Dispensasjonssøknaden kjem ikkje inn under denne paragrafen. 12 Miljøforsvarlege teknikkar og driftsmetodar Transport av med snøskuter må gjennomførast på ei tid av året då villreinen er sårbar. Det er difor viktig at løyvet avgrensar transportperioden fram til og at det er tatt med vilkår om at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet krev det. Miljøpåverknaden med bruk av snøskuter er elles kortvarig og avgrensar seg stort sett til støy. 6

7 Forslag til vedtak I medhald av kapittel IV, punkt 5.4, bokstav c i Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde får Kjell Åmund Nesland løyve til å bruke snøskuter til transport av ved, materialar, proviant, brensel og utstyr til Myrstøylhytta han disponerer på gnr. 10, bnr. 4 i Bykle kommune. Transporten skal starte ved Sarv/Dalsdokki og gå etter køyretrasé som søkjaren sjølv har teikna inn på kart. Løyvet gjeld for inntil åtte transportar per år til Transportane må gjennomførast før den kvart år. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet gjer det nødvendig. Andre vilkår går fram av standard løyve. Vedlegg Søknad frå Kjell Åmund Nesland, vedlagt kart. AU -sak 109/2011 Søknad frå Bykle fjellstyre om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5336) Sakshandsamar: Tarjei Haugen Bakgrunn for søknaden Bykle fjellstyre søkjer om løyve til snøskutertransport i Setesdal Vesthei Ryfylkeheiane landskapsvernområde. Fjellstyret disponerer 7 hytter spreidd på to statsallmenningar i Bykle kommune. Fjellstyret ber om løyve til å transportere ved, materialar, brensel, utstyr og proviant til dei 7 hyttene. Søkjaren ber om løyve for ein fireårsperiode med inntil 8 transportar per år. Transportane skal fylgje trasé teikna inn på vedlagt kart. I telefonsamtale med forvaltingssekretariatet 1. november opplyser styreformannen at desse er med i fjellstyret den komande fireårsperioden: Jan D Dalen, Askild Johnsen, Alf Arne Tybring Hansen, Sven Are Svendsen og Ingrid Kostveit. Bykle fjellstyre ber om at løyvet vert gjeve til alle i styret. Sidan fjellstyret har ansvaret for 7 hytter trengst det fleire transportar for å få inn alt som trengst for ein sesong. I staden for løyve til kvar hytte, ynskjer dei eitt samla løyve for alle hyttene, men anledning til å køyre med fleire snøskuterar i fylgje. Dei ber difor om eitt samla løyve med inntil 8 turar per år. Formell bakgrunn for vurdering og vedtak Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde av Forvaltingsplan for SVR, godkjend Naturmangfaldlova. 7

8 Vurdering Forskrift og forvaltingsplan Motorisert ferdsel i verneområdet vert regulert av verneforskrifta kapittel IV, punkt 5. Motorisert ferdsel på land er forbode i landskapsvernområdet - med ein del unntak. Forvaltingsstyresmakta kan også gjeve dispensasjon til motorisert transport i somme tilfelle. Etter punkt 5.4, bokstav c, kan forvaltingsmyndigheita gje dispensasjon til nødvendig luft- og snøskutertransport av materiell til hytter, klopper mv. og av brensel, utstyr og proviant til hytter og buer. Dette er utdjupa i kapittel 5 i Forvaltingsplan for SVR. Køyreruta går gjennom ligg inne i ei kalvingssone for villrein. I denne sona er det ferdselsforbod frå Til ei av hyttene må køyreruta krysse Blåsjø sidan statsallmenningen er delt i to av Blåsjøbassenget. Det er sjølvsagt ikkje aktuelt å krysse Steinsbuskardet. Det er også registrert trekksoner for villrein i området. Det seier seg sjølv at Bykle fjellstyre treng fleire transportturar sidan dei har ansvaret for mange hytter. Løysinga med å søke om åtte turar per år, men med høve til at alle i fjellstyret kan vere med på transportane, verkar fornuftig og praktisk. Med ei slik løysing vil transportane bli samla i tid og behovet for å køyre fleire turar blir truleg og redusert sidan ein kan ta med støre lass når ein køyrer i fylgje. Fjellstyret opplyser i telefonsamtale at dei har klart seg med mindre enn 8 turar per år i siste periode og at dei ynskjer å klare seg med så få turar som råd også i denne perioden. Det må kunne gjevast løyve for inntil 8 transportar per år til dei sju buene dersom det vert sett som vilkår at transportane vert gjennomførde før kvart år og at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet gjer det nødvendig. Det bør også kunne gjevast løyve til at alle dei fem i fjellstyret kan vere med på transportane. Ei slik løysing vil redusere trafikken og samle den i tid. Bykle kommune har gjeve søkjaren dispensasjon til liknande transportar i dei åra kommunen hadde lokal forvaltingsmyndigheit i verneområdet. Naturmangfaldlova Etter 7 i Naturmangfaldlova skal dei miljørettslege prinsippa i 8 til 12 leggast til grunn som retningslinjer ved utøving av offentleg myndigheit. Forvaltingsmyndigheita må ved alle tiltak som vedkjem naturmangfaldet, vurdere søknadane etter desse paragrafane. 8 Kunnskapsgrunnlaget Området er viktig for villreinen både som trekkområde og kalvingsområde, men motorisert ferdsel vil ikkje bli tillate i restriksjonsperioden. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet tilseier det. Dette vil gå fram av løyvet. 8

9 Forvaltingsmyndigheita kan ikkje sjå at det er andre miljømessige forhold i området som tilseier at dispensasjon ikkje kan gjevast. 9 Føre-var-prinsippet Transporten medfører så langt forvaltingsmyndigheita kan sjå svært liten risiko for alvorlege og irreversible skadar på naturmangfaldet. 10 Økosystemtilnærming og samla belastning Det er få hytter i området. Etter forvaltingsmyndigheita sitt syn vil transportane berre i liten grad føre til større belastning på økosystemet i området. 11 Kostnadane ved miljøforringing skal berast av tiltakshavar Dispensasjonssøknaden kjem ikkje inn under denne paragrafen. 12 Miljøforsvarlege teknikkar og driftsmetodar Transport av med snøskuter må gjennomførast på ei tid av året då villreinen er sårbar. Det er difor viktig at løyvet avgrensar transportperioden fram til og at det er tatt med vilkår om at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet krev det. Miljøpåverknaden med bruk av snøskuter er elles kortvarig og avgrensar seg stort sett til støy. Løysinga med samla transport til hyttene gjev ein klar miljøgevinst. Forslag til vedtak I medhald av kapittel IV, punkt 5.4, bokstav c i Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde får Bykle fjellstyre løyve til å bruke snøskuter til transport av ved, materialar, proviant, brensel og utstyr til dei 7 hyttene dei har ansvaret for i Bykle statsallmenning. Løyvet gjeld for medlemmene av Bykle fjellstyre, oppnemde av Bykle kommune: Jan D Dalen, Askild Johnsen, Alf Arne Tybring Hansen, Sven Are Svendsen og Ingrid Kostveit. Desse kan køyre saman under transport til hyttene. Transporten skal gå etter køyretrasé som søkjaren sjølv har teikna inn på kart. Løyvet gjeld for inntil åtte transportar per år til Transportane må gjennomførast før den kvart år. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet gjer det nødvendig. Andre vilkår går fram av standard løyve. Vedlegg Søknad frå Bykle fjellstyre, vedlagt kart. AU -sak 110/2011 Søknad frå Helene Hauan om dispensasjon til landskapsvernområde, Valle kommune (2011/5343) 9

10 Sakshandsamar: Tarjei Haugen Bakgrunn for søknaden Helene Hauan søkjer om løyve til snøskutertransport i Setesdal Vesthei Ryfylkeheiane landskapsvernområde. Søkjar har hytte ved Kvislevatn i Valle kommune, gnr. 68, bnr Helene Hauan ber om løyve til å transportere ved, materialar, brensel, utstyr og proviant til hytta. Søkjaren ber om løyve for ein fireårsperiode med inntil 8 transportar per år. Transportane skal starte ved Jarnsverk/Furestøyl og fylgje trase teikna inn på vedlagt kart. Søknaden gjeld og Alf-Otto Hauan. Formell bakgrunn for vurdering og vedtak Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde av Forvaltingsplan for SVR, godkjend Naturmangfaldlova. Vurdering Forskrift og forvaltingsplan Motorisert ferdsel i verneområdet vert regulert av verneforskrifta kapittel IV, punkt 5. Motorisert ferdsel på land er forbode i landskapsvernområdet - med ein del unntak. Forvaltingsstyresmakta kan også gjeve dispensasjon til motorisert transport i somme tilfelle. Etter punkt 5.4, bokstav c, kan forvaltingsmyndigheita gje dispensasjon til nødvendig luft- og snøskutertransport av materiell til hytter, klopper mv. og av brensel, utstyr og proviant til hytter og buer. Dette er utdjupa i kapittel 5 i Forvaltingsplan for SVR. Så vidt ein kan sjå av kartet, ligg hytta rett utanfor ei trekksone for villrein. Det må kunne gjevast løyve for inntil 8 transportar per år til hytta dersom det vert sett som vilkår at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet gjer det nødvendig. Valle kommune har gjeve søkjaren dispensasjon til liknande transportar i dei åra kommunen hadde lokal forvaltingsmyndigheit i verneområdet. Naturmangfaldlova Etter 7 i Naturmangfaldlova skal dei miljørettslege prinsippa i 8 til 12 leggast til grunn som retningslinjer ved utøving av offentleg myndigheit. Forvaltingsmyndigheita må ved alle tiltak som vedkjem naturmangfaldet, vurdere søknadane etter desse paragrafane. 8 Kunnskapsgrunnlaget Området er viktig for villreinen både som trekkområde og kalvingsområde, men motorisert ferdsel vil ikkje bli tillate i restriksjonsperioden. Løyvet kan 10

11 også trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet tilseier det. Dette vil gå fram av løyvet. Forvaltingsmyndigheita kan ikkje sjå at det er andre miljømessige forhold i området som tilseier at dispensasjon ikkje kan gjevast. 9 Føre-var-prinsippet Transporten medfører så langt forvaltingsmyndigheita kan sjå svært liten risiko for alvorlege og irreversible skadar på naturmangfaldet. 10 Økosystemtilnærming og samla belastning Det er få hytter i området og ingen merka vinterløyper. Etter forvaltingsmyndigheita sitt syn vil transportane berre i liten grad føre til større belastning på økosystemet i området. 11 Kostnadane ved miljøforringing skal berast av tiltakshavar Dispensasjonssøknaden kjem ikkje inn under denne paragrafen. 12 Miljøforsvarlege teknikkar og driftsmetodar Transport av med snøskuter må gjennomførast på ei tid av året då villreinen er sårbar. Det er difor eit vilkår at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet krev det. Miljøpåverknaden med bruk av snøskuter er elles kortvarig og avgrensar seg stort sett til støy. Forslag til vedtak I medhald av kapittel IV, punkt 5.4, bokstav c i Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde får Helene Hauan løyve til å bruke snøskuter til transport av ved, materialar, proviant, brensel og utstyr til hytte ved Kvislevatn, gnr. 68, bnr i Valle kommune. Transporten skal starte ved Jarnsverk/Furustøyl og gå etter køyretrasé som søkjaren sjølv har teikna inn på kart. Løyvet gjeld for inntil åtte transportar per år til Transportane må gjennomførast før den kvart år. Løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet gjer det nødvendig. Løyvet gjeld og for Alf-Otto Hauan. Andre vilkår går fram av standard løyve. Vedlegg Søknad frå Helene Hauan, vedlagt kart. AU -sak 111/2011 Søknad frå Birgit Langeid Dahl om dispensasjon til landskapsvernområde, Bygland kommune (2011/5344) Sakshandsamar: Tarjei Haugen Bakgrunn for søknaden 11

12 Birgit Langeid Dahl søkjer om løyve til snøskutertransport i Setesdal Vesthei Ryfylkeheiane landskapsvernområde. Søkjar eig hytte i Stakkedalen, gnr. 2, bnr. 16 i Bykle kommune. Birgit Langeid Dahl ber om løyve til å transportere ved, materialar, brensel, utstyr og proviant til hytta. Søkjaren ber om løyve for ein fireårsperiode med inntil 8 transportar per år. Transportane skal starte på Langeid og fylgje trase teikna inn på vedlagt kart. Søknaden gjeld og Ivar Dahl, Marius Dahl og Stian Dahl, alle i nær familie med søkjar. Formell bakgrunn for vurdering og vedtak Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde av Forvaltingsplan for SVR, godkjend Naturmangfaldlova. Vurdering Forskrift og forvaltingsplan Motorisert ferdsel i verneområdet vert regulert av verneforskrifta kapittel IV, punkt 5. Motorisert ferdsel på land er forbode i landskapsvernområdet - med ein del unntak. Forvaltingsstyresmakta kan også gjeve dispensasjon til motorisert transport i somme tilfelle. Etter punkt 5.4, bokstav c, kan forvaltingsmyndigheita gje dispensasjon til nødvendig luft- og snøskutertransport av materiell til hytter, klopper mv. og av brensel, utstyr og proviant til hytter og buer. Dette er utdjupa i kapittel 5 i Forvaltingsplan for SVR. Hytta ligg rett innom grensa for verneområdet i sone 2 (sone utan nye inngrep og tilretteleggingar). Det er ikkje kjende villreintrekk i området. Det må kunne gjevast løyve for inntil 8 transportar per år til hytta, dersom det vert sett som vilkår at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet gjer det nødvendig. Søkjar har bede om at løyvet kan omfatte fire namngjevne personar. Etter innarbeidd praksis i SVR og etter retningslinjer i Motorferdsellova kan eit løyve berre gjevast til to namngjevne personar. Bygland kommune har gjeve søkjaren dispensasjon til liknande transportar i dei åra kommunen hadde lokal forvaltingsmyndigheit i verneområdet. Naturmangfaldlova Etter 7 i Naturmangfaldlova skal dei miljørettslege prinsippa i 8 til 12 leggast til grunn som retningslinjer ved utøving av offentleg myndigheit. Forvaltingsmyndigheita må ved alle tiltak som vedkjem naturmangfaldet, vurdere søknadane etter desse paragrafane. 12

13 8 Kunnskapsgrunnlaget Området er viktig for villreinen både som trekkområde og kalvingsområde, men motorisert ferdsel vil ikkje bli tillate i restriksjonsperioden. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet tilseier det. Dette vil gå fram av løyvet. Forvaltingsmyndigheita kan ikkje sjå at det er andre miljømessige forhold i området som tilseier at dispensasjon ikkje kan gjevast. 9 Føre-var-prinsippet Transporten medfører så langt forvaltingsmyndigheita kan sjå svært liten risiko for alvorlege og irreversible skadar på naturmangfaldet. 10 Økosystemtilnærming og samla belastning Det er få hytter i området og ingen merka vinterløyper. Etter forvaltingsmyndigheita sitt syn vil transportane berre i liten grad føre til større belastning på økosystemet i området. 11 Kostnadane ved miljøforringing skal berast av tiltakshavar Dispensasjonssøknaden kjem ikkje inn under denne paragrafen. 12 Miljøforsvarlege teknikkar og driftsmetodar Transport av med snøskuter må gjennomførast på ei tid av året då villreinen er sårbar. Det er difor eit vilkår at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet krev det. Miljøpåverknaden med bruk av snøskuter er elles kortvarig og avgrensar seg stort sett til støy. Forslag til vedtak I medhald av kapittel IV, punkt 5.4, bokstav c i Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde får Birgit Langeid Dahl løyve til å bruke snøskuter til transport av ved, materialar, proviant, brensel og utstyr til Falkeflotthytta på gnr. 2, bnr. 16 i Bygland kommune. Transporten skal starte ved Langeid og gå etter køyretrasé som søkjaren sjølv har teikna inn på kart. Løyvet gjeld for inntil åtte transportar per år til Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet gjer det nødvendig. Løyvet gjeld og for Andre vilkår går fram av standard løyve. Vedlegg Søknad frå Birgit Langeid Dahl, vedlagt kart. AU -sak 112/2011 Søknad frå Dag Hovden om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5346) Sakshandsamar: Tarjei Haugen 13

14 Bakgrunn for søknaden Dag Hovden søkjer om løyve til snøskutertransport i Setesdal Vesthei Ryfylkeheiane landskapsvernområde. Søkjar eig gnr. 2, bnr. 8 i Bykle kommune der han har hytte. Dag Hovden ber om løyve til å transportere ved, materialar, brensel, utstyr og proviant til hytta. Søkjaren ber om løyve for ein fireårsperiode med inntil 8 transportar per år. Transportane skal starte på Hovden og fylgje trase teikna inn på vedlagt kart til Kalsvatn/Enden. Kartet har innteikna to alternative køyreruter som det er meininga å bruke etter som av vêr og føreforhold gjer det muleg. Søkjar ber om løyve til 8 transportar per år i ein fireårsperiode. I tillegg ber han om løyve til tre ekstra turar med 2 snøskuterar og beltebil/løypemaskin for å få transportert ut eit traktorvrak, vinteren Søkjar skrivar: I tillegg til den "ordinære" søknaden om frakt av baggasje og utstyr til hytta på Enden, søker eg om løyve til bruk av beltebil/tråkkemaskin for å frakte ned ein traktor av type "gråtass" som har stått ved hytta i over 20 år. Eg var i fjor vinter i muntleg kontakt med sakshansamerar både i Bykle kommune og i SVR om saka, men grunna vanskelige føreforhold lukkast vi ikkje i å frakte ned traktoren då. Det vil sannsynligvis vere naudsynt med 2 turar med beltebil/tråkkemaskin, fyrst ein tur for å opparbeide trase som så må sette seg eller fryse på før frakta kan starte. I tillegg vil det vere naudsynt med synfaring med snøskuter, eventuelt for å felle tre på nokre plassar (utanfor verneområdet). Innanfor verneområdet er det ikkje skog eller annan vegetasjon som vil bli skadd dersom snøtilhøva er greie, noko som er ei forutsetning for å gjennomføre transporten. Eg søker difor om inntil 2 turar med beltebil/trakkemaskin og 1 tur med snøskuter i samband med denne transporten. Det vil bli nytta løypemaskin og mannskap frå Hovden Løypekøyring, alternativt beltebil og mannskap frå Hovden Hytteservice til å gjennomføre transporten. Formell bakgrunn for vurdering og vedtak Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde av Forvaltingsplan for SVR, godkjend Naturmangfaldlova. Vurdering Forskrift og forvaltingsplan Motorisert ferdsel i verneområdet vert regulert av verneforskrifta kapittel IV, punkt 5. Motorisert ferdsel på land er forbode i landskapsvernområdet - med ein del unntak. Forvaltingsstyresmakta kan også gjeve dispensasjon til motorisert transport i somme tilfelle. Etter punkt 5.4, bokstav c, kan forvaltingsmyndigheita gje dispensasjon til nødvendig luft- og snøskutertransport av materiell til hytter, klopper mv. og av 14

15 brensel, utstyr og proviant til hytter og buer. Dette er utdjupa i kapittel 5 i Forvaltingsplan for SVR. Køureruta gjeng gjennom ei kalvingssone for villrein. I denne sona er det ferdselsforbod frå Det må kunne gjevast løyve for inntil 8 transportar per år dersom det vert sett som vilkår at transportane vert gjennomførde før kvart år og at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet gjer det nødvendig. Bykle kommune har gjeve søkjaren dispensasjon til liknande transportar i dei åra kommunen hadde lokal forvaltingsmyndigheit i verneområdet. Søknaden om ekstra turar for å transportere ut eit traktorvrak verkar godt gjennomtenkte og realistiske. Det er ein stor fordel å få slike vrak transporter ut av heia. Bruk av beltebil/tråkkemaskin er heilt nødvendig for å få dette til. Ein tur for å tråkke opp løype og ein for å hente ut sjølve vraket verkar rimeleg. I tillegg må det nok også til ein rekognoseringstur med snøskuter for å finne ei grei køyrerute for tråkkemaskina. Naturmangfaldlova Etter 7 i Naturmangfaldlova skal dei miljørettslege prinsippa i 8 til 12 leggast til grunn som retningslinjer ved utøving av offentleg myndigheit. Forvaltingsmyndigheita må ved alle tiltak som vedkjem naturmangfaldet, vurdere søknadane etter desse paragrafane. 8 Kunnskapsgrunnlaget Området er viktig for villreinen både som trekkområde og kalvingsområde, men motorisert ferdsel vil ikkje bli tillate i restriksjonsperioden. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet tilseier det. Dette vil gå fram av løyvet. Forvaltingsmyndigheita kan ikkje sjå at det er andre miljømessige forhold i området som tilseier at dispensasjon ikkje kan gjevast. 9 Føre-var-prinsippet Transporten medfører så langt forvaltingsmyndigheita kan sjå svært liten risiko for alvorlege og irreversible skadar på naturmangfaldet. 10 Økosystemtilnærming og samla belastning Det er få hytter i området og ingen merka vinterløyper. Etter forvaltingsmyndigheita sitt syn vil transportane berre i liten grad føre til større belastning på økosystemet i området. 11 Kostnadane ved miljøforringing skal berast av tiltakshavar Dispensasjonssøknaden kjem ikkje inn under denne paragrafen. 12 Miljøforsvarlege teknikkar og driftsmetodar 15

16 Transport av med snøskuter må gjennomførast på ei tid av året då villreinen er sårbar. Det er difor viktig at løyvet avgrensar transportperioden fram til og at det er tatt med vilkår om at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet krev det. Miljøpåverknaden med bruk av snøskuter/løypemaskin er elles kortvarig og avgrensar seg stort sett til støy. Forslag til vedtak I medhald av kapittel IV, punkt 5.4, bokstav c i Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde får Dag Hovden løyve til å bruke snøskuter til transport av ved, materialar, proviant, brensel og utstyr til hytte på Kaldsvatn/Enden, gnr. 2, bnr. 8 i Bykle kommune. Transporten skal starte på Hovden og gå etter to alternative køyretrasé som søkjaren sjølv har teikna inn på kart. Løyvet gjeld for inntil åtte transportar per år til Transportane må gjennomførast før den kvart år. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet gjer det nødvendig. Andre vilkår går fram av standard løyve. Dag Hovden får vinteren 2012 også løyve til å køyre ein tur med snøskuter og to turar med beltebil/tråkkemaskin til hytta for å transportere ut ein gamal traktor. Transportane må gjennomførast før Vedlegg Søknad frå Dag Hovden, vedlagt kart. AU -sak 113/2011 Søknad frå Kjell Johnny Lundtveit om dispensasjon til landskapsvernområde, Bygland kommune (2011/5348) Sakshandsamar: Tarjei Haugen Bakgrunn for søknaden Kjell Johnny Lundtveit søkjer om løyve til snøskutertransport i Setesdal Vesthei Ryfylkeheiane landskapsvernområde. Søkjar har bu på eigedomen han eig ved Lykkje, gnr. 3, bnr. 2 i Bygland kommune. Kjell Johnny Lundtveit ber om løyve til å transportere ved, materialar, brensel, utstyr og proviant til hytta. Søkjaren ber om løyve for ein fireårsperiode med inntil 8 transportar per år. Transportane skal starte ved Langeid og fylgje trase teikna inn på vedlagt kart. Søknaden gjeld og kona Marit Taksdal. Formell bakgrunn for vurdering og vedtak Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde av

17 Forvaltingsplan for SVR, godkjend Naturmangfaldlova. Vurdering Forskrift og forvaltingsplan Motorisert ferdsel i verneområdet vert regulert av verneforskrifta kapittel IV, punkt 5. Motorisert ferdsel på land er forbode i landskapsvernområdet - med ein del unntak. Forvaltingsstyresmakta kan også gjeve dispensasjon til motorisert transport i somme tilfelle. Etter punkt 5.4, bokstav c, kan forvaltingsmyndigheita gje dispensasjon til nødvendig luft- og snøskutertransport av materiell til hytter, klopper mv. og av brensel, utstyr og proviant til hytter og buer. Dette er utdjupa i kapittel 5 i Forvaltingsplan for SVR. Køyreruta går gjennom sone 2 (utan nye inngrep eller tilretteleggingar). Det er ikkje registrert spesielle villreintrekk i området. Det må kunne gjevast løyve for inntil 8 transportar per år til eigedomen dersom det vert sett som vilkår at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet gjer det nødvendig. Bygland kommune har gjeve søkjaren dispensasjon til liknande transportar i dei åra kommunen hadde lokal forvaltingsmyndigheit i verneområdet. Naturmangfaldlova Etter 7 i Naturmangfaldlova skal dei miljørettslege prinsippa i 8 til 12 leggast til grunn som retningslinjer ved utøving av offentleg myndigheit. Forvaltingsmyndigheita må ved alle tiltak som vedkjem naturmangfaldet, vurdere søknadane etter desse paragrafane. 8 Kunnskapsgrunnlaget Området er viktig for villreinen, ikkje minst om vinteren. Det er ikkje registrert spesielle trekk i området. Løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet tilseier det. Dette vil gå fram av løyvet. Forvaltingsmyndigheita kan ikkje sjå at det er andre miljømessige forhold i området som tilseier at dispensasjon ikkje kan gjevast. 9 Føre-var-prinsippet Transporten medfører så langt forvaltingsmyndigheita kan sjå svært liten risiko for alvorlege og irreversible skadar på naturmangfaldet. 10 Økosystemtilnærming og samla belastning Det er få hytter i området og ingen merka vinterløyper. Etter forvaltingsmyndigheita sitt syn vil transportane berre i liten grad føre til større belastning på økosystemet i området. 17

18 11 Kostnadane ved miljøforringing skal berast av tiltakshavar Dispensasjonssøknaden kjem ikkje inn under denne paragrafen. 12 Miljøforsvarlege teknikkar og driftsmetodar Transport av med snøskuter må gjennomførast på ei tid av året då villreinen er sårbar. Det er difor viktig at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet krev det. Miljøpåverknaden med bruk av snøskuter er elles kortvarig og avgrensar seg stort sett til støy. Forslag til vedtak I medhald av kapittel IV, punkt 5.4, bokstav c i Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde får Kjell Johnny Lundtveit løyve til å bruke snøskuter til transport av ved, materialar, proviant, brensel og utstyr til bu ved Lykkje, på gnr. 3, bnr. 2 i Bygland kommune. Løyvet gjeld og for Marit Taksdal. Transporten skal starte ved Langeid og gå etter køyretrasé som søkjaren sjølv har teikna inn på kart. Løyvet gjeld for inntil åtte transportar per år til Løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet gjer det nødvendig. Andre vilkår går fram av standard løyve. Vedlegg Søknad frå Kjell Johnny Lundtveit, vedlagt kart. AU -sak 114/2011 Søknad frå Ole Brun om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5325) Sakshandsamar: Tarjei Haugen Bakgrunn for søknaden Ole Brun søkjer om løyve til snøskutertransport i Setesdal Vesthei Ryfylkeheiane landskapsvernområde. Søkjar disponerer hytte i Væringsdalen og har brukt denne til jakt i om lag 30 år. Eigar av hytta er Væringssdalen sameige/anne Lise Skjevingsland, gnr. 1, bnr. 8 i Bykle kommune. Dette er munnlegg opplyst i telefonsamtale med forvaltingssekretariatet 1. november. Ole Brun ber om løyve til å transportere ved, materialar, brensel, utstyr og proviant til hytta. Søkjaren ber om løyve for ein fireårsperiode med inntil 8 transportar per år. Transportane skal starte på Breive eller Hovden og fylgje to alternative køyretrasear avhengig av vêr og føreforhold. Traseane er teikna inn på vedlagt kart. Søknaden gjeld og Thor Henrik Brun. Formell bakgrunn for vurdering og vedtak Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde av

19 Forvaltingsplan for SVR, godkjend Naturmangfaldlova. Vurdering Forskrift og forvaltingsplan Motorisert ferdsel i verneområdet vert regulert av verneforskrifta kapittel IV, punkt 5. Motorisert ferdsel på land er forbode i landskapsvernområdet - med ein del unntak. Forvaltingsstyresmakta kan også gjeve dispensasjon til motorisert transport i somme tilfelle. Etter punkt 5.4, bokstav c, kan forvaltingsmyndigheita gje dispensasjon til nødvendig luft- og snøskutertransport av materiell til hytter, klopper mv. og av brensel, utstyr og proviant til hytter og buer. Dette er utdjupa i kapittel 5 i Forvaltingsplan for SVR. Køyreruta ligg inne i ei kalvingssone for villrein. I denne sona er det ferdselsforbod frå Det må kunne gjevast løyve for inntil 8 transportar per år til bua dersom det vert sett som vilkår at transportane vert gjennomførde før kvart år og at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet gjer det nødvendig. Bykle kommune har gjeve søkjaren dispensasjon til liknande transportar i dei åra kommunen hadde lokal forvaltingsmyndigheit i verneområdet. Naturmangfaldlova Etter 7 i Naturmangfaldlova skal dei miljørettslege prinsippa i 8 til 12 leggast til grunn som retningslinjer ved utøving av offentleg myndigheit. Forvaltingsmyndigheita må ved alle tiltak som vedkjem naturmangfaldet, vurdere søknadane etter desse paragrafane. 8 Kunnskapsgrunnlaget Området er viktig for villreinen både som kalvingsområde, men motorisert ferdsel vil ikkje bli tillate i restriksjonsperioden. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet tilseier det. Dette vil gå fram av løyvet. Forvaltingsmyndigheita kan ikkje sjå at det er andre miljømessige forhold i området som tilseier at dispensasjon ikkje kan gjevast. 9 Føre-var-prinsippet Transporten medfører så langt forvaltingsmyndigheita kan sjå svært liten risiko for alvorlege og irreversible skadar på naturmangfaldet. 10 Økosystemtilnærming og samla belastning Etter forvaltingsmyndigheita sitt syn vil transportane berre i liten grad føre til større belastning på økosystemet i området. 11 Kostnadane ved miljøforringing skal berast av tiltakshavar 19

20 Dispensasjonssøknaden kjem ikkje inn under denne paragrafen. 12 Miljøforsvarlege teknikkar og driftsmetodar Transport av med snøskuter må gjennomførast på ei tid av året då villreinen er sårbar. Det er difor viktig at løyvet avgrensar transportperioden fram til og at det er tatt med vilkår om at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet krev det. Miljøpåverknaden med bruk av snøskuter er elles kortvarig og avgrensar seg stort sett til støy. Forslag til vedtak I medhald av kapittel IV, punkt 5.4, bokstav c i Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde får Ole Brun løyve til å bruke snøskuter til transport av ved, materialar, proviant, brensel og utstyr til hytte han disponerer i Væringsdalen. Hytta høyrer til Væringsdalen sameige, gnr. 1, bnr. 8 i Bykle kommune. Transporten skal starte ved Hovden eller Breive og gå etter ein av dei to køyretrasé som søkjaren sjølv har teikna inn på kart. Løyvet gjeld for inntil åtte transportar per år til Transportane må gjennomførast før den 25. april kvart år. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet gjer det nødvendig. Løyvet gjeld og for Thor Henrik Brun. Andre vilkår går fram av standard løyve. Vedlegg Søknad frå Ole Brun, vedlagt kart. AU -sak 115/2011 Søknad frå Oddbjørn Skjævesland om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5347) Sakshandsamar: Tarjei Haugen Bakgrunn for søknaden Oddbjørn Skjævesland søkjer om løyve til snøskutertransport i Setesdal Vesthei Ryfylkeheiane landskapsvernområde. Oddbjørn Skjævesland ber om løyve til å transportere ved, materialar, brensel, utstyr og proviant til to hytter familien eig inne i verneområdet. Søkjar har fylt ut gamalt søknadsskjema, men har i telefonsamtale 1. november fått opplyst at han no kan søkje om fireårige løyve også i verneområdet. Dette ynskjer han. Søknaden gjeld difor løyve for ein fireårsperiode med inntil 8 transportar per år. Transportane skal starte ved Hovden eller Breive og gå til dei hytte ved Nedre Væringsvatn og Øvre Væringsvatn på gnr. 1, bnr. 8 i Bykle kommune. 20

21 Søkjaren har teikna inn to hovudløyper på vedlagt kart, ei frå Hovden og ei frå Breive. Til kvar av løypene er det teikna inn ein parallell køyrerute i tilfelle, rasfare, vêr og førefold gjer det vanskeleg å kome fram Søknaden gjeld og Frank Breive Skjævesland. Formell bakgrunn for vurdering og vedtak Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde av Forvaltingsplan for SVR, godkjend Naturmangfaldlova. Vurdering Forskrift og forvaltingsplan Motorisert ferdsel i verneområdet vert regulert av verneforskrifta kapittel IV, punkt 5. Motorisert ferdsel på land er forbode i landskapsvernområdet - med ein del unntak. Forvaltingsstyresmakta kan også gjeve dispensasjon til motorisert transport i somme tilfelle. Etter punkt 5.4, bokstav c, kan forvaltingsmyndigheita gje dispensasjon til nødvendig luft- og snøskutertransport av materiell til hytter, klopper mv. og av brensel, utstyr og proviant til hytter og buer. Dette er utdjupa i kapittel 5 i Forvaltingsplan for SVR. Køyrerutene ligg inne i ei kalvingssone for villrein. I denne sona er det ferdselsforbod frå 25. april. Det må kunne gjevast løyve for inntil 8 transportar per år dersom det vert sett som vilkår at transportane vert gjennomførde før kvart år og at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet gjer det nødvendig. Bykle kommune har gjeve søkjaren dispensasjon til liknande transportar i dei åra kommunen hadde lokal forvaltingsmyndigheit i verneområdet. Naturmangfaldlova Etter 7 i Naturmangfaldlova skal dei miljørettslege prinsippa i 8 til 12 leggast til grunn som retningslinjer ved utøving av offentleg myndigheit. Forvaltingsmyndigheita må ved alle tiltak som vedkjem naturmangfaldet, vurdere søknadane etter desse paragrafane. 8 Kunnskapsgrunnlaget Området er viktig for villreinen både som trekkområde og kalvingsområde, men motorisert ferdsel vil ikkje bli tillate i restriksjonsperioden. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet tilseier det. Dette vil gå fram av løyvet. Forvaltingsmyndigheita kan ikkje sjå at det er andre miljømessige forhold i området som tilseier at dispensasjon ikkje kan gjevast. 9 Føre-var-prinsippet 21

22 Transporten medfører så langt forvaltingsmyndigheita kan sjå svært liten risiko for alvorlege og irreversible skadar på naturmangfaldet. 10 Økosystemtilnærming og samla belastning Det er få hytter i området og ingen merka vinterløyper. Etter forvaltingsmyndigheita sitt syn vil transportane berre i liten grad føre til større belastning på økosystemet i området. 11 Kostnadane ved miljøforringing skal berast av tiltakshavar Dispensasjonssøknaden kjem ikkje inn under denne paragrafen. 12 Miljøforsvarlege teknikkar og driftsmetodar Transport av med snøskuter må gjennomførast på ei tid av året då villreinen er sårbar. Det er difor viktig at løyvet avgrensar transportperioden fram til og at det er tatt med vilkår om at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet krev det. Miljøpåverknaden med bruk av snøskuter er elles kortvarig og avgrensar seg stort sett til støy. Forslag til vedtak I medhald av kapittel IV, punkt 5.4, bokstav c i Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde får Oddbjørn Skjævesland løyve til å bruke snøskuter til transport av ved, materialar, proviant, brensel og utstyr til hyttene han eig vedd nedre og Øvre Væringsvatn, gnr.1, bnr. 8 i Bykle kommune. Transporten skal starte ved Breive eller Hovden og gå etter køyretrasear som søkjaren sjølv har teikna inn på kart. Løyvet gjeld for inntil åtte transportar per år til Transportane må gjennomførast før 25. april kvart år. Løyvet kan også trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet gjer det nødvendig. Løyvet gjeld og for Frank Breive Skjævesland. Andre vilkår går fram av standard løyve. Vedlegg Søknad frå Oddbjørn Skjævesland, vedlagt kart. AU -sak 116/2011 Søknad frå Helge Kydland om dispensasjon til landskapsvernområde, Bygland kommune (2011/5351) Sakshandsamar: Tarjei Haugen Bakgrunn for søknaden Helge Kydland søkjer om løyve til snøskutertransport i Setesdal Vesthei Ryfylkeheiane landskapsvernområde. Søkjar har bu på eigedomen sin ved Sandvatn, gnr. 3, bnr. 18 i Bygland kommune. 22

23 Helge Kydland ber om løyve til å transportere ved, materialar, brensel, utstyr og proviant til hytta. Søkjaren ber om løyve for ein fireårsperiode med inntil 8 transportar per år. Transportane skal starte ved Langeid og fylgje trase teikna inn på vedlagt kart. På kartet er også teikna inn alternativ køyrerute dersom føreforholda er vanskelege. Søknaden gjeld og broren Erik Kydland. Formell bakgrunn for vurdering og vedtak Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde av Forvaltingsplan for SVR, godkjend Naturmangfaldlova. Vurdering Forskrift og forvaltingsplan Motorisert ferdsel i verneområdet vert regulert av verneforskrifta kapittel IV, punkt 5. Motorisert ferdsel på land er forbode i landskapsvernområdet - med ein del unntak. Forvaltingsstyresmakta kan også gjeve dispensasjon til motorisert transport i somme tilfelle. Etter punkt 5.4, bokstav c, kan forvaltingsmyndigheita gje dispensasjon til nødvendig luft- og snøskutertransport av materiell til hytter, klopper mv. og av brensel, utstyr og proviant til hytter og buer. Dette er utdjupa i kapittel 5 i Forvaltingsplan for SVR. Køyreruta går gjennom sone 2 (utan nye inngrep eller tilretteleggingar). Det er ikkje registrert spesielle villreintrekk i området. Det må kunne gjevast løyve for inntil 8 transportar per år til eigedomen dersom det vert sett som vilkår at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet gjer det nødvendig. Bygland kommune har gjeve søkjaren dispensasjon til liknande transportar i dei åra kommunen hadde lokal forvaltingsmyndigheit i verneområdet. Naturmangfaldlova Etter 7 i Naturmangfaldlova skal dei miljørettslege prinsippa i 8 til 12 leggast til grunn som retningslinjer ved utøving av offentleg myndigheit. Forvaltingsmyndigheita må ved alle tiltak som vedkjem naturmangfaldet, vurdere søknadane etter desse paragrafane. 8 Kunnskapsgrunnlaget Området er viktig for villreinen, ikkje minst om vinteren. Det er ikkje registrert spesielle trekk i området. Løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsyn til viltet tilseier det. Dette vil gå fram av løyvet. 23

24 Forvaltingsmyndigheita kan ikkje sjå at det er andre miljømessige forhold i området som tilseier at dispensasjon ikkje kan gjevast. 9 Føre-var-prinsippet Transporten medfører så langt forvaltingsmyndigheita kan sjå svært liten risiko for alvorlege og irreversible skadar på naturmangfaldet. 10 Økosystemtilnærming og samla belastning Etter forvaltingsmyndigheita sitt syn vil transportane berre i liten grad føre til større belastning på økosystemet i området. 11 Kostnadane ved miljøforringing skal berast av tiltakshavar Dispensasjonssøknaden kjem ikkje inn under denne paragrafen. 12 Miljøforsvarlege teknikkar og driftsmetodar Transport av med snøskuter må gjennomførast på ei tid av året då villreinen er sårbar. Det er difor viktig at løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet krev det. Miljøpåverknaden med bruk av snøskuter er elles kortvarig og avgrensar seg stort sett til støy. Forslag til vedtak I medhald av kapittel IV, punkt 5.4, bokstav c i Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde får Helge Kydland løyve til å bruke snøskuter til transport av ved, materialar, proviant, brensel og utstyr til bu ved Sandvatn, på gnr. 3, bnr. 18 i Bygland kommune. Løyvet gjeld og for Erik Kydland. Transporten skal starte ved Langeid og gå etter køyretrasé som søkjaren sjølv har teikna inn på kart. Alternativ køyrerute kan brukast når det er nødvendig. Løyvet gjeld for inntil åtte transportar per år til Løyvet kan trekkast attende på kort varsel dersom omsynet til viltet gjer det nødvendig. Andre vilkår går fram av standard løyve. Vedlegg Søknad frå Helge Kydland, vedlagt kart. AU -sak 117/2011 Søknad frå Orla Kluw om dispensasjon til landskapsvernområde, Bykle kommune (2011/5328) Sakshandsamar: Tarjei Haugen Bakgrunn for søknaden Orla Kluw søkjer om løyve til snøskutertransport i Setesdal Vesthei Ryfylkeheiane landskapsvernområde. Søknaden gjeld transport til hytte i Væringsdalen. Eigar av hytta er Væringssdalen sameige./anne Lise Skjevingsland, gnr. 1, bnr. 8 i Bykle kommune. 24

25 Ole Brun (hans mobiltelefon er oppgitt som kontakttelefon på søknads - skjemaet) har i telefonsamtale med forvaltingssekretariatet 1. november opplyst at Orla Kluw ikkje har nokon formell dispensasjonsrett til hytta. Søknaden er difor meir å sjå på som ein søknad om følgeskuter. Søknaden gjeld løyve til å transportere ved, materialar, brensel, utstyr og proviant til hytta. Søkjaren ber om løyve for ein fireårsperiode med inntil 8 transportar per år. Transportane skal starte på Breive eller Hovden og fylgje to alternative køyretrasear avhengig av vêr og føreforhold. Traseane er teikna inn på vedlagt kart. Desse er i samsvar med kartet som var lagt ved søknaden til Ole P Brun. Formell bakgrunn for vurdering og vedtak Forskrift om vern av Setesdal Vesthei - Ryfylkeheiane landskapsvernområde av Forvaltingsplan for SVR, godkjend Naturmangfaldlova. Vurdering Forskrift og forvaltingsplan Motorisert ferdsel i verneområdet vert regulert av verneforskrifta kapittel IV, punkt 5. Motorisert ferdsel på land er forbode i landskapsvernområdet - med ein del unntak. Forvaltingsstyresmakta kan også gjeve dispensasjon til motorisert transport i somme tilfelle. Etter punkt 5.4, bokstav c, kan forvaltingsmyndigheita gje dispensasjon til nødvendig luft- og snøskutertransport av materiell til hytter, klopper mv. og av brensel, utstyr og proviant til hytter og buer. Dette er utdjupa i kapittel 5 i Forvaltingsplan for SVR. Søkjar har ikkje bruksrett til den aktuelle hytta. Søknaden må difor meir vurderast som ein søknad om følgeskuter. Forvaltingsplanen for SVR slår fast at det ikkje er muleg å gjeve eit generelt løve til å bruke følgeskuter jf. side 34 og 35 i Forvaltingsplanen. I tillegg understrekar verneforskrifta at motorisert ferdsel i utgangspunktet er forbode (jf. Kapittel IV, punkt 5.1, bokstav a) og Forvaltingsplanen legg opp til at motorisert ferdsel skal avgrensast så mykje som mogeleg. Søknaden bør difor avslåast. Naturmangfaldlova Etter 7 i Naturmangfaldlova skal dei miljørettslege prinsippa i 8 til 12 leggast til grunn som retningslinjer ved utøving av offentleg myndigheit. Forvaltingsmyndigheita må ved alle tiltak som vedkjem naturmangfaldet, vurdere søknadane etter desse paragrafane. 8 Kunnskapsgrunnlaget 25