Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune

Transkript

1 Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune COWI AS Vesterveien Kristiansand Sentralbord: LILLESAND KOMMUNE Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) for forslag til reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand Kommune Dokument nr. Vedlegg 3 Revisjonsnr. - O.nr. A Utgivelsesdato Utarbeidet TSSI Kontrollert ARON

2 Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune Innholdsfortegnelse 1 Innledning 3 2 Metode 4 3 Gjennomføring og organisering 4 4 Kartlegging av aktuelle situasjoner eller uønskede hendelser 5 5 Kartlegging sårbare objekter 6 6 Vurderingskriterier Akseptkriterier sannsynlighet Akseptkriterier konsekvens 6 7 Analyse Natur- og miljørisiko Virksomhetsrisiko Forsynings- og beredskapsrisiko 8 8 Analyse 9 9 Resultater Referanser 10

3 Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag til reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune 3 / 10 Sammendrag I forbindelse med forslag til reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand komune er det utarbeidet en ROS-analyse. Det er identifisert 4 hendelser/situasjoner, to med lav risiko, en med middels risiko og en med høy risiko. Disse er: o Sulfidholdig grunn (lav risiko) o Trafikkstøy (middels risiko) o Luftforurensning (lav risiko) o Trafikkulykker (høy risiko) Trafikkstøy: Det antas at det kan bli en overskridelse av kravet til støy. Tiltak må iverksettes når ny trafikksituasjon er etablert og støynivået er definerbart. Trafikkulykker: Fartsreduserende tiltak som 30 km/h, fartshumper, fortau og forbedrede siktforhold i avkjørsler må iverksettes. Evt. etablering av miljøgate og hensiktsmessig skilting. Tiltak som reguleres av lover, forskrifter og regelverk må gjelde uansett hva ROS-analysen viser, f.eks grunnforurensning, støy og luftforurensning. 1 Innledning I forbindelse med forslag til reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune er det utarbeidet en risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse). Planområdet ligger på Møglestu og har en størrelse på ca. 130 daa. Området er delvis regulert i dag og i gjeldende reguleringsplan er det avsatt til veiformål, boligformål og landbruksformål. Øvrige områder er uregulert og avsatt til boligformål i kommuneplanens arealdel. Hensikten med planen er å legge til rette for gjenåpning av fv402 med tilhørende utbedring av vegstrekket samt fortau og avklaring av arealbruken på de uregulerte tilstøtende områdene. Planområdets avgrensning er vist med sort tykk strek på fig.1.

4 Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune 2 Metode Fig.1. Lokalisering av planområdet. Analysen er utført som en grovanalyse basert på den systematikk som bl.a. er beskrevet i Samfunnssikkerhet i arealplanlegging. Kartlegging av risiko og sårbarhet, utarbeidet av Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB), 2010/1/. Gradering av konsekvens og risiko følger i betegnelsene i samme publikasjon. For valg av tema er bl.a veilederen GIS i samfunnssikkerhet og arealplanlegging. Vestlandsprosjektet utarbeidet av Statens kartverk og DSB /2/ lagt til grunn. Hensikten med ROS-analysen har vært å vise risiko- og sårbarhetsforhold som har betydning for om arealet er egnet til utbyggingsformål, og eventuelle endringer i slike forhold som følge av planforslaget. Basert på vurderinger av hvor sannsynlig hendelsene er og hvor store konsekvensene av disse er, samt årsaksforhold, skal tiltak vurderes for å unngå hendelsene, redusere sannsynligheten for at disse kan oppstå, eller redusere konsekvensen av hendelsene. Tiltakene kan således både være forebyggende og skadebegrensende. Hendelser som planen forutsetter skal skje er ikke inkludert i ROS-analysen. Dette er hendelser som innebærer en villet konsekvens uten at vurdering av sannsynlighet er relevant, og således ikke en uønsket hendelse. 3 Gjennomføring og organisering ROS-analysen er basert på mottatt informasjon. Det har ikke vært avholdt møter.

5 Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune Kildemateriale som spesielt angår planforslaget: Uttalelser ifb. varsel om planoppstart (Aust-Agder fylkeskommune, Fylkesmannen i Aust-Agder, Statens vegvesen) Grunnkart og tegning som viser det aktuelle planområdet Informasjon om planområdet er innhentet fra ulike databaser. 4 Kartlegging av aktuelle situasjoner eller uønskede hendelser I de følgende er det angitt situasjoner eller hendelser som anses som relevante å vurdere fordi de kan representere en potensiell risiko knyttet til planforslaget. Dette er situasjoner eller hendelser som kan inndeles i naturrisiko, virksomhetsrisiko og forsynings- og beredskapsrisiko. Følgende hendelser/situasjoner er ansett å være aktuelt og inkludere i denne analysen: Naturrisiko Naturrisiko er knyttet til hendelser om naturen selv kan forårsake som skred, flom etc., og som vil innebære en risiko for beboere og materielle verdier etter utbyggingen. Ras/skred Flom/oversvømmelse Radon Sulfidholdig grunn Virksomhetsrisiko Virksomhetsrisiko er knyttet til hendelser som vil kunne innebære en risiko fordi tiltaket vil utløse disse. Dette vil kunne berøre nye beboere innefor på planområdet, eller at de vil påvirke eksisterende forhold på og rundt planområdet. Grunnforurensning Skade på kulturminner Elektromagnetisk stråling Trafikkstøy Luftforurensning Trafikkulykker Brann/eksplosjon Forsynings- og beredskapsrisiko Dette omfatter kritiske samfunnstjenester knyttet til energi-, vann og avløp, renovasjon, tele, transport og beredskap/utrykning. Det er i denne ROS-analysen forutsatt at alle forhold som berører forsynings- og beredskapsforhold blir ivaretatt ifb. planleggingen forøvrig.

6 Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune 5 Kartlegging sårbare objekter Med sårbarhet er betegnelsen generelt et objekts eller et systems evne til å opprettholde sin funksjon når det utsettes for en uønsket hendelse, samt de problemer det er å gjenoppta sin virksomhet etter at hendelsen har inntruffet. Der er ikke identifisert spesifikke sårbare objekter, som naturbiotoper, rødlistearter, drikkekvannskilder etc, innenfor eller i tilknytning til planområdet. Sårbare objekter synes således å være begrenset til beboere og bygninger som måtte bli berørt direkte eller indirekte ved at planen gjennomføres. 6 Vurderingskriterier 6.1 Akseptkriterier sannsynlighet Lite sannsynlig Mindre sannsynlig Sannsynlig Meget sannsynlig Mindre enn en gang i løpet av 50.år Mellom en gang i løpet av 10 år og en gang i løpet av 50 år Mellom en gang i løpet av ett år og en gang i løpet av 10 år Mer enn en gang i løpet av ett år 6.2 Akseptkriterier konsekvens Betegnelse Personer Miljø Materielle verdier/økonomiske tap Ufarlig Ingen personskade Ingen skade Ingen skade på materiell Driftsstans / reparasjoner < 1 uke. En viss fare Få og små personskader Mindre skader, lokale skader Mindre lokal skade på materiell og ikke umiddelbart behov for reparasjoner, eventuelt mulig utbedring på kort tid. Driftsstans / reparasjoner < 3 uker. Kritisk Alvorlige personskader Omfattende skader, regionale konsekvenser med restitusjonstid < 1 år. Betydelig materielle skader Driftsstans / reparasjoner > 3 uker. Farlig Alvorlige skader/en død. Alvorlige skader, regionale konsekvenser med restitusjonstid > 1 år Alvorlige skader på materiell. Driftsstans / reparasjoner > 3 mnd. Katastrofalt En eller flere døde. Svært alvorlige og langvarige skader, uopprettelig miljøskade Fullstendig materielle skader Driftsstans / reparasjoner > 1 år. 7 Analyse 7.1 Natur- og miljørisiko Ras/skred Planområdet ligger på et flatt parti mellom toppen Vardåsen i øst og Bjelkåsen i vest, selve planområdet har ingen skrenter eller bratte skråninger. Det er for øvrig skråninger i forbindelse med bekk som renner parallelt med planområdet i vest. Det er ikke registrert episoder med skred/ras

7 Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune ( Det er heller ikke registrert kvikkleire i området. Ras og skred anses som usannsynlig, og derfor ikke inkludert i selve risikoanalysen. Det er ikke utført geotekniske undersøkelser ifb. planarbeidet Flom/oversvømmelse Det er ingen bekker eller vassdrag i nærområdet som kan medføre flom pga stor høydeforskjell mellom bekk og veger/boligbebyggelse. Denne type hendelse anses derfor som usannsynlig og derfor ikke relevant for analysen Radon Aktsomhetskart utarbeidet av NGU ( viser at det ikke er påvist spesielt høy radonkonsentrasjon i planområdet. Basert på foreliggende undersøkelser anses sannsynligheten for radongass over tiltaksgrensen som liten Sulfidholdig grunn Basert på kjennskap til området anses sannsynligheten for sulfidholdige masser i planområdet å være til stede. 7.2 Virksomhetsrisiko Grunnforurensning Klifs grunnforurensingsdatabase har ingen registreringer av grunnforurensning på planområdet. Basert på tidligere og eksisterende arealbruk anses det ikke sannsynlig at grunnen er forurenset Skade på kulturminner Det er flere registrerte kulturminner innefor planområdet og i umiddelbar nærhet til planområdet. Kulturminnene innenfor planområdet er lagt til bevaring ihht Aust-Agder fylkeskommune sin tilbakemelding. Tillates flytting av mur mot at den istandsettes og oppføres med tilsvarende utseende som før. Temaet anses således ikke som relevant Elektromagnetisk stråling Gjennom deler av området går det en høyspentkabel i bakken. Høyspentkabelen går fra Vardåsen og krysser gjennom landbruksområdet mot Møglestu gård. Dette tema anses ikke som relevant for analysen siden kabelen krysser gjennom et landbruksområde Trafikkstøy Det har ikke vært utført ny beregning av støybelastning for planområdet. Dette ble for øvrig gjennomført ved regulering av ny ungdomsskole, sist datert Uten avbøtende tiltak anses derfor beboere å kunne være utsatt for støyrisiko ved opphold på utearealer og i enkelte 2. etasjer.

8 Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune Luftforurensning Planen vil medføre en trafikkøkning i forhold til dagens trafikksituasjon, og planen vil såldes medføre en økt risiko knyttet til luftforurensning (jmfr. også pkt ). Dette er således relevant for analysen Trafikkulykker Det foreligger en rapport hvor det er utført en "Risikovurdering for gjenåpning av fv402 Møglestu, Lillesand kommune" - datert Trafikkbelastningen vil øke som følge av gjenåpning av fv402 og med det også fare for trafikkulykker hvor myke trafikanter vil være involvert. Risiko knyttet til trafikk vil forventes å øke, og er ansett som relevant for analysen Brann og eksplosjon Det finnes ikke virksomheter i området som utgjør en spesiell risiko knyttet til brann eller eksplosjon. Temaet er derfor ikke aktuell i analysen. 7.3 Forsynings- og beredskapsrisiko Her inngår ulike samfunnstjenester knyttet til energi-, vann og avløp, renovasjon, tele, transport og beredskap/utrykning Energi, vann og avløp Det er forutsatt at alle forhold som berører forsyningsproblematikk blir ivaretatt ifb. planleggingen for øvrig. Dette gjelder også tilstrekkelig overvannskapasitet og brannvannskapasitet Beredskap Dette gjelder spesielt for fremkommelighet ved brann eller sykdom. Det er ikke påvist at risiko knyttet til utrykning er spesielt problematisk i planområdet.

9 Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag til reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune 9 / 10 8 Analyse Tabell 1 gir en oppsummering av de hendelser som er diskutert over. Tabell 1. Risikoanalyse, detaljer Hendelse/situasjoner Årsak Konsekvens Konsekvensgrad Sannsynlighetsgrad Mulige tiltak/kommentarer Naturrisiko Ras/skred Ikke relevant Flom/oversvømmelse Ikke relevant Bekker i området innebærer ikke fare for flom Radon Ikke relevant Bygningsmessig tiltak Sulfidholdig grunn Avrenning Fiskedød ufarlig Sannsynlig Må evt. dekkes til. Virksomhetsrisiko Grunnforurensning Ikke relevant Håndteres iht. Kap. 2 i forurensningsforskriften Kulturminner Ikke relevant Kulturminnene innenfor planområdet er lagt til bevaring Elektromagnetisk stråling Ikke relevant Trafikkstøy Biltrafikk Helseskade viss fare Sannsynlig Ivaretas iht. MDs retningslinjer T Luftforurensning Biltrafikk Helseskade ufarlig Mindre sannsynlig Antar økning i trafikk og forurensning lokalt som resultat av planforslaget Trafikkulykker Alle former for trafikkuhell Helseskade farlig sannsynlig Fartsreduserende tiltak, bedre siktforhold og fortau m.m. skal ivaretas i planleggingen for området Brann og eksplosjon Ikke relevant Ikke relevante virksomheter i området Forsynings- og beredskapsrisiko Energi-, vann og avløp, Ikke relevant tele Beredskap ved brann og sykdom Ikke relevant Fremkommelighet ikke et problem

10 Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag til reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune 10 / 10 9 Resultater Matrisen viser en sammenstilling av resultater fra risikoanalysen slik den er angitt i Tabell 1. Utelukkende det som er ansett som relevante hendelser er inkludert. Rødt felt indikerer uakseptabel risiko. Tiltak må iverksettes for å redusere denne ned til gul eller grønn. Gult felt indikerer risiko som bør vurderes med hensyn til tiltak som reduserer risiko. Grønt felt indikerer akseptabel risiko. Risikomatrise Sannsynlighet Konsekvens Ufarlig En viss fare Kritisk Farlig Katastrofalt Meget sannsynlig Sannsynlig Mindre sannsynlig Sulfidholdig grunn Luftforurensning Trafikkstøy Trafikkulykker Lite sannsynlig Lav risiko Middels risiko Høy risiko ROS-analysen viser at det er identifisert 4 hendelser/situasjoner hvorav en utgjør høy risiko, en utgjør middels risiko og to lav risiko: o Sulfidholdig grunn (7.1.4) o Trafikkstøy (7.2.4) o Luftforurensning (7.2.5) o Trafikkulykker (7.2.6) Trafikkstøy: Det antas at det kan bli en overskridelse av kravet til støy. Tiltak må iverksettes når ny trafikksituasjon er etablert og støynivået er definerbart. Trafikkulykker: Fartsreduserende tiltak som 30 km/h, fartshumper, fortau og forbedrede siktforhold i avkjørsler må iverksettes. Evt. etablering av miljøgate og hensiktsmessig skilting. Det skal presiseres at tiltak som reguleres av lover, forskrifter og regelverk må gjelde uansett hva ROS-analysen viser, f.eks grunnforurensning, støy og luftforurensning. 10 Referanser /1/ Veileder Samfunnssikkerhet i arealplanleggingen Kartlegging av risiko og sårbarhet, Direktoratet for sivilt beredskap, Tema 10, 2010 /2/ GIS i samfunnssikkerhet og arealplanlegging. Vestlandsprosjektet. Veileder. Statens kart verk/dsb.