ASKERLIA - EN UTVIKLING I 3 FASER

Transkript

1 ASKERLIA- MULIGHETSSTUDIE EN UTVIKLING I 3 FASER Askerlia garasjesamvirke ASKERLIA - EN UTVIKLING I 3 FASER HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

2

3

4

5

6 MULIGHETSSTUDIE MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 1 - PARKERINGSHUSENE HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

7

8 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 1 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

9 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 1 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

10 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 1 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

11

12

13 BOLIGER BYGG 2 TYPE AREAL m2 BRA ANTALL SUM ANTALL SUM AREAL m2 BRA 2 ROM ROM /4 ROM ROM SUM 2370 SPORTBOD SUM GARASJER BYGG AREAL m2 BRA GARASJEPLASSER SUM 690

14

15

16

17

18

19

20

21

22 FASE 1 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

23 PARKERING 12 PLASSER hage hage hage hage hage hage hage hage hage terrasse NORD 6/64 GANVEI TIL ASKER 130 6/274 sentrumsområder og kollektivknutepunkter. Fortetting av området ved blokkene anses derfor som hensiktsmessig med tanke på nærhet til sentrum og kollektivtilbud. Området har kort og trygg vei til offentlig kommunikasjon, barnehage, skoler og dagligvare. MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke LEK FASE /843 21b /852 6/845/*/4 6/845/*/5 6/845/*/ /845 6/ /845 6/847 6/ /1628 6/848 6/849 6/ /844 6/64 6/ Kjonebråten 6/511 6/17,18 8 6/ / /23 Huldreveien /373 INNKJØRING REKKEHUS LEK 6/ NR.4 BEVARING AV EKSISTERENDE LUND 6/731 Lekeplass NY TURVEG / /274 6/542 51/1 51/1 BEBYGGELSESSTRUKTUR NR.1-3 Leiligheter i terrasse-lavblokk-høyblokk. Nytt bygg plasseres på samme sted som eksisterende parkeringshus. Leilighetene plasseres over nytt parkeringshus. Bygningen trapper seg ned mot eksisterende gangvei og bebyggelse. Leilighetene er utformet med inntrukne balkonger med gode utsikt og lysforhold og med skjermet uteoppholdsplass. Alle private parkeringsplasser plasseres i underjordisk garasjeanlegg, mens gjesteparkering legges på de eksisterende parkeringsplassene som oppgraderes. Adkomst til boligene området planlegges idag via svalganger, heis eller trapper. Det er lagt vekt på arealeffektive planløsninger og tidsriktig arkitektur som harmonerer med omkringliggende området. Den terrasserte strukturen forholder seg til bakken og grønndraget mens den vertikale strukturen skaper en kontrast til den eksisterende linjære bebyggelsen. Bygningene vil bestå av ca. 100 nye leiligheter avhengig av type og størrelse. 6/734 MÅLESTOKK 1:2500 NR.1 eksisterende lund som bevares SITUASJONSPLAN eksisterende blokk BEBYGGELSESSTRUKTUR NR.4 Lav tett bebyggelsesstruktur. Området knytter seg opp mot nærliggende småhusbebyggelse. Det foreslås rekkehus med carport og felles gjesteparkering. Området er det første du møter når du kommer fra Asker. I dag oppleves dette som lite attraktivt. Etablering av 9 nye rekkehus vil være med å revitalisere området. Nytt opparbeidet utomhusområde med lekeareal vil gjøre området langs gangveien mer attraktiv, og være et positivt møte med Huldreveien og det eksisterende boligområdet. Støy fra E18 kan være en utfordring. rekkehus, 9 nye enheter BEBYGGELSESSTRUKTUR NR.5 Leiligheter i terrasse-lavblokk-høyblokk Tomten består i dag av parkeringsplasser. Området har en fantastisk utsikt til fjorden og kan gi boliger med flotte sol og utsiktsforhold. Det foreslås et bygg som trapper seg ned mot Huldreveien. Alle private parkeringsplasser er plassert i underjordisk garasjeanlegg. Adkomst til boligene skjer via svalganger, heis eller trapper. Bygningene vil bestå av ca. 32 nye leiligheter avhengig av type og størrelse på leilighetene. Areal mot Borgenveien kan være støyutsatt. Forslaget forutsetter kabling av luftledningsanlegg. Grovt antydes innebærer dette en kostnad pr. km på 20-40mill kr. gangvei til Asker eksisterende lund UTOMHUS Området har god tilgang på utearealer. Uteområdene gir gode muligheter HARTMANN for rekreasjon, ARKITEKTER lek og sosialt ASsamvær for beboerne. Boligområdet Knud Askersvei ligger 28 A i nær tilknytning til friluftsområder rundt Vardåsen 1383 Asker med skogen som et unikt grøntområdet. Fortetting vil ikke Telf. nedbygge noen av grøntområdene. Det er mulighet for å fylle på masse fra utgraving til parkeringshusene på forsiden av

24 NY TURVEG NORD MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 1 hage gang bad kjøkken/ allrom sov gang bad kjøkken/ allrom sov hage gang kjøkken/ allrom bad sov EKSEMPEL AREALOPPSTILLING BYGG OMRÅDET NR.4 BOLIGER BRA Boliger i 3 etasjer BRA hver enhet 150m2 Tilsammmen 9 rekkehus. Boligareal totalt BRA 1350m2 GANVEI TIL ASKER LEK PARKERING 12 PLASSER hage hage gang bad kjøkken/ allrom sov gang bad kjøkken/ allrom sov hage gang bad kjøkken/ allrom sov hage gang bad kjøkken/ allrom sov hage gang bad kjøkken/ allrom sov hage gang kjøkken/ allrom bad sov 6/274 CARPORT Hver enhet har en garasjeplass/ carport. I tillegg en bilplass på terreng. Utomhusplanen viser 9 carporter og 12 p-plasser på terreng. KRAV ANTALL BILPLASSER I følge Asker kommune sin Vei-og gatenormal er det for kollektivnære områder krav om 1,3 bilplasser for 3-roms og større hvor min.1 plass skal være garasjeplass. For de nye rekkehusene vil det derfor være krav om 12 nye bilplasser. 9 av disse plassene må være garasje/ carport. UTEOPPHOLDSAREAL Hver enhet har en liten hage på 17m2 mot vest i tilknytning til kjøkken og inngangsparti. I tilegg har hver enhet del av felles uteoppholdsareal mot syd ved eksisterende lund som bevares. INNKJØRING REKKEHUS hage terrasse Området NR. 4 vil tilfredstille Asker kommune sin vei og gatenormal for kollektivnære områder. BEVARING AV EKSISTERENDE LUND LEK 6/374 Huldreveien MÅLESTOKK 1:500 EKSEMPELPLAN FOR OMRÅDET NR.4. HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

25 NORD MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke arbeid stue FASE 1 terrasse PLAN 2 ETASJE skjermet uteplass gang bad kjøkken/ allrom sov hage carport PLAN 1 ETASJE hage bad sov gang terrasse vask bod sov PLAN U ETASJE 2 PARKERING CARPORT BOLIG 1 U TYPISK SNITT HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

26 SKISSE MULIGHETSSTUDIE BONDIVANN Askerlia garasjesamvirke FASE 2 - BONDIVANN HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

27

28

29 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 2 NÆRSENTER GRØNN OASE NYE BOLIGER BARNAS HUS STASJONS- PARK BARNAS HUS STASJONS- PARK Eksisterende tverrforbindelse opparbeides som en grønn oase og blir et samlende element for de ulike boligområdene, nærsenteret, Bondivann stasjon og barnas hus. Opparbeidning av både gangveier tilpasset universell utforming og bratte snarveier vil øke attraktiviteten for fotgjengere i alle aldersgrupper. Borgenveien er hovedåren gjennom Borgen og ender ved Bondivann stasjon. Bondivann stasjon foreslås forsterket som hjertet i området. Her anlegges park og barnehage som aktiverende elementer. Parkering, sykkelparkering og gode gangforbindelser stryrker tilgjengeligheten til stasjonen. 03 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

30

31

32

33 /726 6/542 FASE 2 6/ KRAFTLINJE /21 SKISSE MULIGHETSSTUDIE BONDIVANN Askerlia garasjesamvirke Huldreveien / / NYE BOLIGER 6/21 BONDIVANN STASJON eksempelbilde boliger I punkter STASJONSPARK 6/ /724 6/368 1: TORG 21 6/ /367 GRØNN OASE 115 eksempelbilde parkering/ torg BARNAS HUS / /272 6/ / BUSS 6/92 eksempelbilde barnehage, BRUELAND BARNEHAGE SANDNÆS NÆRSENTER /231 Ove Jensens vei 7 6/720 6/371 6/3 6/ /526 6/478 6/470 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

34

35 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 2 BARNAS HUS STASJONSPARK NYE BOLIGER STASJONSPARKEN MED BARNAS HUS BARNAS HUS Barnas hus er tenkt som et flerbrukshus med barnehage. Henting og levering av barn ligger strategisk til i forhold til kommunikasjon. STASJON STASJONSPARK mulig parkering biler/ sykler Typisk snitt stasjon, torg/ stasjonspark og barnas hus. Nivåforskjellene utnyttes til å skjerme parken fra sporområdet. Sykkel- og bilparkering kan få direkte adkomst til perrongen. Fra stasjonsparken vil det bli utsikt over Bondivann. 06 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

36 BARNAS HUS STASJONSPARK BYVILLAER Mulighet for 90 nye boliger MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 2 INNGANG VASSBUNNVEIEN BONDIVANN STASJON 07 BYVILLAER Punkthus kan anlegges i "skogen" med uterom på takene. Punkthusene vil skape rom med ulike kvaliteter og grad av offentlighet. Direkte innganger til boligene og forhager på terreng kan skape liv i området til ulike tider og bidra til sosial trygghet. Bygningstypen kan gi en ny type boliger til området. Strukturen kan romme ulike bygningstypologier som både leiligheter og rekkehusleiligheter. Takene på bygningene kan brukes til uteplasser som vil gi gode solforhold og fin utsikt mot Bondivann. HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

37 EKSISTERENDE BLOKKER Eksisterende boliger ligger høyt og fritt. BYVILLAER Nye byvillaer vil ligge i umiddelbar nærhet til stasjon. STASJONSPARKEN MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 2 BARNAS HUS BONDIVANN INNGANG GANGVEI TIL BLOKKENE 08 Punkthus plassert i fri struktur gir rom for grøntområder mellom husene. Ute rommene kan være en kombinasjon av offentlige grøntområder og private hager. HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

38 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 2 STASJONSPARK BARNAS HUS BOLIGER EKSISTERENDE BLOKKER Eksisterende boliger ligger høyt og fritt. NYE BYVILLAER Nye boliger i 3 etasjer vil ligge lavt og fint i terrenget samtidig som mange av boligene vil få fint utsyn. Takterrasser kan skape attraktive utearealer. EKSISTERENDE BLOKK KAPASITETSVURDERING PUNKTHUS. 3 etasjer. 10 stk. á 720 m m2 For eksempel 90 boliger á 80 m2. TERRASSE P BOLIG P P TOG Typisk snitt eksisterende blokk i Hulderveien og nye boliger. Eksisterende boliger ligger høyt i terrenget og vil få fint utsyn og gode lysforhold også etter en utbygging med nye boliger. De nye boligene vil få fint utsyn mot Bondivann. 09 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

39

40

41 Boliger med leiligheter i 3 etasjer. Forskjellige verandaer rundt huset vil henvende seg mot ulike uterom. Verandaene plasseres for å tilpasse seg de ulike solforhold iløpet av dagen. MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 2 Felles hage og gangvei anlegges mellom bygningene. Private uteplasser etableres på terreng nærmest fasadelivet. Nye boliger kan tilby en ny boligtype for området. De nye boligene kan være med å skape variasjon i boligsammensetningen på Borgen. 12 Eksempel prosjekt fra Sveits med tilsvarense bebyggelsesstruktur. Burkhalter Sumi Architekten. Inngang fra terreng eller fra parkering under bolig HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

42

43

44

45 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 3 - ELGPLASSEN HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

46 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 3 01 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

47 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 3 02 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

48 MULIGHETSSTUDIE FASE 3 Askerlia garasjesamvirke INTENSJON Askerlia garasjesamvirke har engasjert Hartmann arkitekter AS til å se på mulig bruk og utforming av en ny bebyggelse ved elgplassen i Askerlia. Store deler av eiendommen båndlegges idag av hensynssone rundt høyspentledningen som går over tomten. Ved å legge høyspentledningen i bakken åpner det seg muligheter for en ny bruk av eiendommen. Boligutviklingen som foreslås forutsetter at høyspentledningen legges i bakken. Intensjonen med prosjektet er å rydde opp på Elgplassen og etablere en gatefasade langs Borgenveien og Huldreveien. Asker kommune eier naboeiendommen og en helhetlig tanke for de to eiendommene kan være gunstig for Borgenområdet. Skissene viser mulighet for en bebyggelse på Askerlias og kommunens eiendom. ASKER KOMMUNE GBNR. 6/23 AREAL CA. 8900m2 GBNR. 6/387 AREAL CA. 4718m2 ASKERLIA GBNR. 6/388 AREAL CA. 1093m2 BELIGGENHET/ REGULERING Eiendommenen ligger mellom Borgenveien og Huldreveien med et skrånende terreng mot øst. Idag brukes Askerlias eiendom til parkering. Kommunens eiendom er bygget med et lite hus som tidligere er brukt til barnehage og ungdomsklubb. Huset står idag tomt og eiendommen er lite i bruk. Eiendommene er solfylte og har en fantastisk utsikt mot Oslofjorden. Det er noe støy fra Borgenveien. Kommunens eiendom er regulert til friområdet og Askerlias eiendom er regulert til felles parkeringsplass. 03 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

49 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 3 04 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

50 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 3 BORGEN AVENY ELGPARKEN PARK FOR UNGDOM P HULDREVEIEN 05 TERASSERT OG TERRENGTILPASSET BOLIGBEBYGGELSE HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

51 ELGPLASSEN Aktivitetspark for ungdom anlegges som arena for sosial og fysisk utfoldelse Parkering under terreng. Ny park langs Borgen aveny og ved hovedinnkjøring til Askerlia vil bidra til å gi en positiv opplevelse av området. FRITIDSKLUBB OG UNGDOMSBOLIGER LANDSKAPSTILPASSEDE BOLIGLAMELLER Boliger plassert på tvers av topografien ivaretar åpenhet og utsikt mot fjorden fra nye boliger og fra bakenforliggende bebyggelse MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 3 NYE GARASJEHUS MED BOLIGER OVER eksempelbilde lameller TERRASSERTE LAMMELLER Smale og terrasserte lameller plasert på tvers av kotene som vektlegger de tverrgående uterommene kan introduseres som ny bebyggelsestruktur i området. Bygningstypen kan gi en ny identitet og bidra med gode boliger hvor innganger kan knyttes sammen fra grøntområdene og skape møteplasser for beboerne. Strukturen kan romme ulike bygningstypoligier, både leiligheter og rekkehusleiligheter. Bygningstypen gir rom for adkomst både fra parkeringskjeller og for direkte innganger til boligene fra terreng. Det kan også anlegges private hager. Hager og inngangsdører aktiveret bakkeplan og kan bidra til å befolke uteområdene til mange tider og kan skape en positiv sosial trygghet. Brede tverrgående uterom ivaretar utsyn og utsikt for bakenforliggende bebyggelse og stedstidentitet for folk som ferdes på Borgen aveny. AREALUTNYTTELSE LAMELLER Tomteareal gbnr. 2/23,387,388 =14711m2 BRA BOLIGER TOTALT=7500m2 BRA 51% av tomteareal TERRASSE TERRASSE BOLIGTALL EKSEMPEL: BORGENVEIEN BOLIG BOLIG NYE GARASJEHUS MED BOLIGER OVER 4-roms á ca.90 m2 = 62stk. 2-roms á ca. 40m2= 30stk. HULDREVEIEN EKSISTERENDE BLOKK Sum boliger totalt= 92stk. Lamellene kan organiseres som rekkehus eller leiligheter. 06 STRUKTURERENE BEBYGGELSE Boligene kan struktureres mellom Borgen aveny og Huldreveien slik at bebyggelsen både styrker rommeligheten langs gateløpene og binder øvre og nedre området sammen. Terrengfallet kan utnyttes for å ivareta sol og utsikt. Intern gangsti kan binde området sammen og gi tilhøringhet for beboerne. HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

52 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke FASE 3 Takterasser med utsikt ut over Oslofjorden Inngang fra terreng Eksempel prosjekt fra Danmark med tilsvarense bebyggelsesstruktur. Ravn arkitekter. Gjennomgående hage med gangvei mellom husene fra Borgenveien til Huldreveien. 07 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

53 MULIGHETSSTUDIE Askerlia garasjesamvirke Gjennomgående leiligehter med utsikt til Oslofjorden Bebyggelse som trapper seg ned mot ekistsrende blokker i Askerlia FASE 3 Eksempel prosjekt fra Danmark med tilsvarense bebyggelsesstruktur. Ravn arkitekter. Private uteplasser på terreng 08 HARTMANN ARKITEKTER AS Knud Askersvei 28 A 1383 Asker Telf

54