Medlemsblad for BMW Klubben Norge nr årgang

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Medlemsblad for BMW Klubben Norge nr. 2-2010 10. årgang"

Transkript

1 Medlemsblad for BMW Klubben Norge nr årgang Klubben er 30 år! Jubileumstreff i Steinkjer august Her ser du bilde av Bengt Myhr sin R75/6 på Helset i Bjørkedalen, Møre og Romsdal, under årets Fjordrally. Bildet har en symbolikk nå er det slutt på vikingtiden i klubben. Det skal vedtas en ny logo på årsmøtet i Steinkjer.

2 BMW Klubben Norge Medlemsblad for BMW Klubben Norge nr årgang Innhold Side Redaktør: Odd A. Steinlein Skjellestadhagen Heggedal E-post: Redaksjonsmedlem: Per Hess E-post: Annonsepris: kr. 3000,- for helside, ett innrykk. Frist for innsendelse av stoff til nr er 1. februar. Originalfremstilling: Protoform, Oslo E-post: Trykk og utsendelse: Molvik Grafisk, Bergen Opplag: 1800 eks Styret i BMW Klubben Norge Formann: Pål A. Dahl Mobil: E-post: Nestformann: Stein Gursli Mobil: E-post: Kasserer: Odd W. Mathisen Mobil: E-post: Redaktør: Odd A. Steinlein Mobil: E-post: Nettredaktør: Johan Olav Johansen Mobil: E-post: Styremedlem, Trøndelag: Bjørn Mathisen Mobil: E-post: Styremedlem, Øst-Norge: Ketil Stein Mobil: E-post: Klubbens offisielle adresse er: BMW Klubben Norge c/o Stein Gursli Lerkevegen 1, 2016 Frogner Klubbens hjemmeside: bmw.mc.no Side 6 9 Marokko Rundt Side 15 Fjordrally 2010 Side Ivar vant BMW-reise til Sør-Afrika Side 26 Velkommen til jubileumstreff 4 Leder Nye medlemmer 6 Marokko rundt Del 2 10 Den neste generasjon boksermotorer er vannavkjølt 10 Nye gamle emblemer 12 Årsmelding Innkalling til årsmøte i BMW Klubben Norge 13 BMW Klubben Norge Balanse- og Driftsresultat Takk for meg! Pål Dahl slutter som leder 14 Nytt klubbmerke 15 Topp lørdagstur på Fjordrally 16 En premie for resten av livet Ivar vant BMW-reise til Sør-Afrika 18 Rapport fra Gjøvik 19 Kjøretrening på GoCartbane 20 Nok et 30-årsjubileum BMWs GS-modellrekke 25 To nye fra BMW? 25 Ny redaksjonsmedarbeider søkes 26 Velkommen til jubileumstreff 27 Velkommen til Steinkjer! Av Bjørn Arild Gram, Ordfører 28 Steinkjer åpen lys og glad 29 Da klubben startet Et intervju med Pål Mølnvik BMW-bladet nr

3 Årsmøtet i Steinkjer Redaktøren har mistet sverdet, så nå er vikingtiden over... Årets møte i Steinkjer er et viktig møte i klubbens historie. For det første skal det vedtas et nytt klubbmerke samt en endring i klubbens navn. Begrunnelsen for dette står å lese i nr , vi må rette oss etter retningslinjer fra BMW som merkeklubb. Videre er det forslag til en rekke endringer i vedtektene som skal gjøre driften av klubben enklere og mer entydig. Forslaget til nye vedtekter står i nr Vær vennlig å lese nøye gjennom dette før møtet så vi kan få en konstruktiv diskusjon. I følge gjeldende vedtekter skal forslag til årsmøtet være styret i hende senest en uke før møtet. To viktige posisjoner i styret er på valg, formannens og redaktørens stilling. Pål har vært i stillingen i fire år og fortjener avløsning. Han har gjort en fremragende jobb med å systematisere styrets arbeid. Vi ønsker ham lykke til videre og håper han kommer tilbake i styret ved en senere anledning! Jeg fortsetter som redaktør ett år til, men jeg ønsker meg mer forpliktende bidrag fra lokalavdelingene jeg kan ikke drive dette helt alene. For Per takker for seg som fast redaksjonsmedlem, etter fem års arbeid (se innlegg inne i bladet). Uten ham og Frode hadde vi ikke vært der vi er i dag, jeg er veldig glad for innsatsen de har gjort. Så for å erstatte ham ønsker jeg at en eller flere melder sin interesse til å bidra på mer eller mindre fast basis. Arbeidet blir mye morsommere om vi er flere om det! Husk at vi har et av Norges beste klubblad og har god rutine på arbeidet. Vi sees på treffet i Steinkjer! Nye medlemmer siden 14. mars 2010 Medlemsnavn, Poststed Sykkeltype Medlemsnavn, Poststed Sykkeltype Medlemsnavn, Poststed Sykkeltype Henning Erlandsen, 1481 HAGAN R75/7 77 Fredrik Winther, 0552 OSLO Morten Grøndahl, 1154 OSLO F800GS 10 Dag Andreassen, 8230 SULITJELMA K1200LT Mikael Valen-Sendstad, 7010 TRONDHEIM R1200GSA 08 Øystein Sivertsen, 7650 VERDAL Frode Edvindsen, 1188 OSLO R1200GS Jarle Strømodden, 0168 OSLO F650ST 00 Arve Bregaard, 1925 BLAKER K10RT 86 Kåre Formo, 2000 LILLESTRØM K100RS 89 Hans Gunnar Steinbakken, Anders Bugge, 1384 ASKER K100 89, R80RT 84 Siri Hagen, 0377 OSLO F800ST 2004 LILLESTRØM R1200GSA 09, R850R 99 Are Korperud, 1712 GRÅLUM R1100R Jarle Odland, 1430 ÅS K1300GT Asbjørn Lund, 3370 VIKERSUND K1300GT Tor Ragnar Steffensen, 3910 PORSGRUNN R1100RS 94 Frode Fitje, 6806 NAUSTDAL R1200GS ADV Hans Erik Svarliaunet, 7100 RISSA RT850R Vidar Bjørkli, 9386 SENJAHOPEN K1300S Per Knudsen, 4842 ARENDAL K1200GT Ole-Ivar Øverleir, 8646 KORGEN R1200GSA Hans Lothe, 7724 STEINKJER Suzuki SV 650S Pål Ekker, 7500 STJØRDAL K100RS John Derek Hutcheson, 5542 KARMSUND R1100GS Geir-Magne Seppola, 9100 KVALØYSLETTA K1200LT 03 Inge Fresvik, 5239 RÅDAL K100RS Odd Annar Kristiansen, 2830 RAUFOSS Svein Larsen, 2070 RÅHOLT Bjørn Harald Granerud, 1930 AURSKOG R1100RS Frode Rasvik, 9800 VADSØ K1200LT Robert Arntsen, 8642 FINNEIDFJORD F650GS Dakar Bernt Ole Brevik, 6600 SUNNDALSØRA F800ST 07 Morten Flønes, 2015 LEIRSUND R1200GS 05 Kai Sjøsåsen, 3660 RJUKAN K1300GT 09 Knut Iversen, 5142 FYLLINGSDALEN K100RS 90 Helge Hanssen, 6030 LANGEVÅG K1300GT Torgeir Johnsen, 8014 BODØ K1200RS 02 John Erik Larsen, 3531 KROKKLEIVA R1200GSA 08 Knut Hamre, 5751 ODDA K1200LT Sverre Helganger, 3300 HOKKSUND K1300GT 09 Rune Berentsen, 4048 HAFRSFJORD R1200RT 10 Geir Løvvik, 1400 SKI R1150GS Christoffer Aanerud, 0674 OSLO F800R Odd Spange, 2013 SKJETTEN R1100RT 4 BMW-bladet nr

4 Marokko rundt på egen BMW Del 2 av 3 Marokko er et vennlig land! Tekst: Pål A. Dahl Vi tilbakela ca 3500 km i Marokko i løpet av 13 døgn. Overalt ble vi godt mottatt og møtt med tilrop og vinking. Ungene var naturligvis mest oppmerksomme på oss, men vi vekket oppsikt overalt vi kom. I Marokko er du mer synlig på en stor motorsykkel enn på et esel eller en kamel! Over: 30 meter av veien er tatt av flomvann! Over til høyre: Se opp for kameler. Under: Gjengen klar for eventyr i Marokko! Nederst: En lokal suvenirselger. Bilde ble en del av avtaler. Nederst til høyre: Vel framme til Hotel Madrid i Chechaouen. I denne artikkelen vil jeg fortelle litt generelt om vår tur i Marokko og seinere fortelle om spesiell episoder og opplevelser vi hadde. Siktemålet mitt er å dele noen av våre erfaringer og motivere flere til å reise til dette afrikanske landet som ikke er lenger enn en dagsreise unna Oslo. Velkommen over alt! Vår opplevelse var at vi som motorsyklister var svært velkomne overalt der vi kom. Folk langs veien hilste og vinket, i trafikken ble det gitt plass til oss og vi ble hjulpet fram. Med unntak av i Marrakech (hovedstaden) var trafikken enkel å forstå og ta seg fram i. Det er lite privatbiler i Marokko, men mange drosjer i form av gamle Mercedes (type W 123) 240 diesel og en del nyttekjøretøy. Disse kjører sakte og var svært oppmerksomme på oss når vi ønsket å kjøre forbi. Firbente kjøretøy måtte vi ta hensyn til, og noen episoder ble det jo med vettskremte esler/muldyr som sprang av gårde fullastet med jord, ved eller andre ting. Grensepassering Her gikk det også greit, men det var mye papirarbeid og mange sjekkposter før alt var i orden. Vi fikk vårt eneste møte med korrupsjon på turen i form av håndpenger til politifolk og hjelpere som vrimlet rundt oss og skulle hjelpe til med papirarbeidet, sjekkposter og at vi fikk tilgang. Håndpengene ble delt mellom hjelperne og politiet. Det var mange åpne hender å legge penger i seinere på turen også, men vi fikk hjelp når vi trengte det uavhengig av betaling. Kodeksen var mer slik at om Kenneth Snarli, fornøyd med veiene og naturen i Atlasfjella. 6 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

5 Over: Eventyret er i gang på 2600 moh i Atlasfjella. Over til høyre: Å bli tatt bilde av var alltid populært! Under: Lokale kjentfolk eller bare lokale? Under: Er det rart vi var fornøyd med turen? Under til høyre: Anders Dihle ved The Blue Rocks. du synes hjelpen var noe verdt, skulle det ikke mangle på mulighet til å gjøre opp for seg. Klima et kaldt land med en varm sol Oftest var det rundt 10 grader om morgenen når vi startet dagen. I solen var det varmt, men så lenge vi kjørte var det greit med varme lag under kjøredressen. I mars er det i prinsippet vinter, dvs nedbør og frodig i Marokkansk målestokk. Rett før vi kom til landet hadde det vært mye og kraftig nedbør, og store deler av turen ble preget av dette. Ødelagte veier og bruer var det mye av, men flittige og kreative veiarbeidere fant en åpning og fikk veien kjørbar igjen raskt. Ofte var det lokale folk som fikset veien slik at den ble framkommelig. Vi startet med regn, men fikk ideelt kjørevær etter bare et par dager. Mat Vi hadde forberedt oss på turist-diaré og noen av oss fikk vel så vidt snev av dårlig mage et døgn eller to. Frokost bestod av hvitt brød med syltetøy, honning og juice, kanskje en bit ost og et godt kokt egg. Personlig synes jeg dette var lite å tære på utover dagen og de fleste hadde etter hvert et eget matlager i tankvæske dog bestående av det samme hvite brødet, litt frukt og mye sjokolade. Lunsjen var uten unntak bestående av en omelett med salat og hvitt brød, mens middagene ofte var mer næringsrike og innehold kjøtt fra lam eller kylling (mest trolig høne) og grønnsaker. Nydelige supper fikk vi også som forrett til middagene. For egen del skulle jeg gjerne byttet om middag og frokost men her er vi forskjellige. Vann i Camelback var helt nødvendig og det gikk 3-5 liter hver dag. Kjøring og dagsrytme Vår tur var en såkalt offroad tur med minst mulig kjøring på asfalt. Naturligvis var det stort spenn i kjøreferdighetene til de som var med, men alle behersket vanlig gruskjøring med stor trygghet. Etter hvert fikk alle utfordringer med hensyn til underlaget; det var sand, elvestein, gjørme/ leire/jord, utvaskede fjellveier og alle andre varianter man kan tenke seg. Ikke alle var med på alt, men forutsetningen er å kunne stå og kjøre, tørre å strekke egne grenser Over: Fantastisk natur og klar og kald luft! Over til høyre: Kvinnene har jobben med å sanke ved. Under: De sa at utsikten var fantastisk! Til høyre: Anders tester esel et mer egnet kjøretøy på mye av veinettet. for hva som til da hadde vært mulig å kjøre på. Tror alle fikk en utvikling som motorsyklister på denne turen. Kameratskap og kontakt med marokkanere Ulik kjøreerfaring og kjørestil skapte noen diskusjoner i starten, men etter hvert fant vi ut av dette og min opplevelse var at det ble et godt og omsorgsfullt kameratskap i gruppen. Felles opplevelser og felles interesser er naturligvis et godt grunnlag for å bygge kameratskap, men på en slik tur kommer man tett innpå hverandre og i løpet av en kjøredag dukket det opp situasjoner der man trenger hjelp. Det er godt å oppleve hvor stor omsorg voksne mannfolk kan ha for hverandre under slike forhold men naturligvis på mannfolkvis! En eventyrlig reise! Oppsummert var turen et eventyr på mange plan. En fantastisk introduksjon til Afrika og en helt annerledes kultur. Lysten på mer av Afrika er blitt større men jeg vil anbefale en myk start og kanskje var det det vi var med på. Det er mye mer å ta av det er i alle fall sikkert. I neste artikkel skal jeg fortelle om en natt i Atlas-fjellene på 2500 moh, der vi måtte overnatte hos berberfamilien Makhloufi. Vi hadde feilnavigert, veien var tatt av en stri elv og vi hadde ikke mat og ikke utstyr for overnatting. Mørket var en time unna, vi var våte etter forsøk på å krysse elva og temperaturen var på vei mot 0 grader vi trengte hjelp og fikk det! Det ble en sterk og eventyrlig opplevelse av gjestfrihet og omsorg tross språkvansker og kulturforskjeller. 8 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

6 Den neste generasjon boksermotorer er vannavkjølt 10 Mens den siste boksermotoren med to overliggende kamaksler nettopp har kommet i butikken, arbeider BMWs ingeniører under høytrykk med det neste virkelig store skrittet. Utviklingen av den luftkjølte motoren har nådd sin termiske grense. Strenge krav til renere avgass betyr slutten. Den vannavkjølte boksermotoren blir en ny konstruksjon som møter fremtidens krav. I 90 år har BMW i prinsippet holdt fast på den luftkjølte boksermotoren. Det som startet i 1923 vil i 2013 bli avsluttet. Da kommer den nye R 1300 GS, kompakt bygget med vannavkjøling, variabel ventilstyring og med integrert, og med stor sannsynlighet, en halvautomatisk gearkasse. Men som om ikke dette er nok; sylindrene dreies 90 grader med innsug over og eksosutslipp under. Dette gir en mer kompakt konstruksjon med et stort luftfilter rett over motoren. Bensintanken flyttes til under sadelen som på 800-modellene. Vannavkjøling gjør at BMW kan møte de nye strenge Euro-5 kravene for ren og konstant avgass. Bruk av magrere blandinger gjør at avgass blir varmere enn noensinne, og kun vannavkjøling kan løse det problemet. Nye gamle emblemer Alle retro-venner på jakt etter de riktige emblemer til sin kjære klassiker kan nå bestille disse fra firmaet Vorholt und Klein. Pia Vorholt og Rudolf Klein har spesialisert seg på pleie av eldre BMW-modeller. Det BMW selv ikke kan eller vil levere er det mulig å hente frem hos dette firma, både brukt og nytt. Nå er i tillegg et omfattende tilbud av skilter, emblemer og klebemerker tilgjengelig, alt laget i originalutførelse. Priser Avgassrøret vil ikke lenger stå direkte i fartsvinden, men bøyes forover og knekkes brått bakover. Dette gir den beste termiske effekt. Det er ventet at denne løsningen vil støte mange venner av boksermotoren og at mange vil løpe å kjøpe den eksisterende modellen før den går ut av produksjon. Porsche, som selv la om sine luftkjølte motorer på slutten av 90-tallet, har bygget opp en spesialavdeling for sitt utviklingsarbeide med høyt internasjonalt renommé. Det en denne avdelingen som nå konstruerer BMWs nye vannavkjølte boksermotor. Ut fra data på Porsches motorer er det forventet at den nye BMW-motoren på 1270 ccm vil få en effekt på 128 hk, og et dreiemoment på 140 Nm. Den nye motoren har mange nye muligheter til variable løsninger; og med variabel ventilstyring er 150 hk intet problem. PH klebemerker fra euro. Oversikt og Online-shop <www.vorholt-klein-bmw.de> PH BMW-bladet nr

7 Årsmelding Denne årsmeldingen beskriver styrets arbeid fra årsmøtet på Jølstraholmen til årsmøtet i Steinkjer. Årsregnskapet gjelder for kalenderåret Det har vært gjennomført 3 styremøter og ett arbeidsmøte saker har vært behandlet. Årstreffet Årstreffet i 2009 ble arrangert på Jølstraholmen Camping i Jølster av lokallaget Fjordlaget, og var et fint arrangement. Arrangørene hadde lovet et enkelt treff, men likevel med det som skal til for å få en trivelig helg sammen med andre BMW MC-kjørere. På Jølstraholmen er det alt en deltager trenger lett tilgjengelig. Bensinstasjon, dagligvarebutikk med godt utvalg på mat og drikke samt kafé der dagens middag var velsmakende og rimelig. Det ble bestemt at Årstreffet for 2010 blir på Steinkjer, med lokallaget Trøndelag som arrangør. Dette vil være det 30. årstreffet i klubbens historie! Arbeidsmøte Et arbeidsmøte ble også i denne perioden gjennomført i Oslo tidlig på høsten 2009, med representanter fra alle lokallag i alt var vi 21 deltagere med styret. Ideen med dette er å få innspill og ønsker fra de lokale lagene, og at dette skal være grunnlaget for styrets arbeid og prioriteringer. Det ble en god samling og vi har fått mange gode tilbakemeldinger på dette opplegget. Hovedtema denne gangen var: Informasjon fra formann Tilbakemelding fra lokallagene hva skjer? Diskusjon om forslagene til nye vedtekter for hovedklubben og lokallagene Informasjon og diskusjon om navnendring og nytt klubbmerke Diskusjon om hvordan avstemningen på nye vedtekter og nytt klubbmerke skal gjøres Vi viser til fyldig artikkel i BMW-Bladet 4/2009 skrevet av Odd Steinlein BMW-bladet Bladet har kommet med 4 nummer også denne perioden. Redaksjonskomiteen fungerer godt, og jobber veldig bra med nye tema og vinklinger. Det er en stor jobb som blir nedlagt her, og det er krevende hele tiden å fylle bladet med spennende stoff. Lokallagene må bli flinkere her! Redaksjonskomiteen ønsker seg flere medarbeidere, og det oppfordres til å melde seg som skribent! Flere gode innlegg fra medlemmenes opp levelser og reiser har bidratt til et enda bedre blad. Vi ber om mer slikt stoff. Nettsiden Nettredaktører Johan Olav har gjort en god jobb første året, men har begrenset 1. Årsmelding 2. Hovedtall fra regnskapet 3. Kontingent og budsjett 4. Innkomne forslag Endringer i BMW Klubben Norge sine vedtekter Endringer i BMW Klubben Norge navn og klubbmerke kapasitet pga stort arbeidspress. Også her søker vi medarbeidere stort eller lite bidrag er svært velkomment. En del endringer er gjort ut fra tilbakemelding fra lagene og medlemmene, og sidene er blitt mer aktuelle en tidligere. Potensialet er likevel stort for å få en aktiv og aktuell hjemmeside. Nettbutikk Styret har bestemt at nettbutikken legges ned. Interessen har vært for liten til at vi kan opprettholde tilbudet. Medlemskort og medlemsregister Det kan se ut som om økningen av medlemskontingenten gir noe frafall av medlemmer (20-30 stk) uten at det er noe problem. Medlemstallet var ved utgangen av 2009 ca medlemmer. Mens antallet ved utgangen av april 2010 var på ca medlemmer. Dette kan skyldes prisøkningen, men også at mange fortsatt ikke har betalt kontingenten for 2010 etter purring, de er satt passive og er ikke tatt med her. Det har også vært mange utmeldelser hittil i år, ca. 75 stk. Men vi har også fått en del nye medlemmer, ca. 40 stk. til og med april. Medlemsregister og utsending av giro er samlet hos kasserer, og ser ut til å fungere svært bra. Lokallag Styret har som mål at det minimum skal være ett lokallag i området der det er en BMW MC-forhandler. Nytt i perioden er at Nordland har etablert et lokallag og vi gratulerer initiativtakerne med en vellykket etablering! Vi oppfordrer og ønsker velkommen til lokalt initiativ for oppstart av flere lokallag. Medlemskap i BMW organisasjonen Vi er som kjent medlem av BMW Clubs European Federation (BCEF). Innkalling til årsmøte i BMW Klubben Norge Lørdag 7. august 2010 kl , Sted: Guldbergaunet Sommer hotell og Camping på Steinkjer 5. Valg av styre, revisor og valg komite 6. Valg av plass for årstreffet 2011 Vi oppfordrer medlemmene til å studere årsmeldingen, regnskapet og budsjett annet sted i dette BMW-bladet. Årsmøtet vil ikke presentere regnskapet med alle detaljer. Federation en har lykkes godt i å bli en enkel, men veldrevet organisasjon. Den viktigste saken i perioden har vært å få aksept for å bruke forkortelsen MC i klubbnavnet. Det var mye styr om dette, og Danmark som i 2009 fikk godkjent sitt navn BMW MC Klub Danmark ble bedt om å forandre sitt navn. Dette skapte store bølger, men etter at saken ble presentert for BMW AG sin toppledelse løste alt seg. En storm i et vannglass er vel rette beskrivelsen av saken men en viktig sak likevel. Styret vil legge fram forslag for medlemmene på årsmøtet 2010, om at klubben skifter navn til BMW MC-klubben Norge. Samtidig vil det bli lagt fram nye vedtekter som er mer i henhold til slik klubben drives i dag. Godt samarbeid At BMW Norge støtter oss med kr ,- i gavekort som premier til BMWtreffet, tar vi som et tegn på et godt samarbeid og at BMW Norge anerkjenner oss som en seriøs og veldrevet klubb. Samarbeidet sentralt og lokalt med BMW Norge og forhandlere er godt. Bergen fikk ny forhandler i 2009, og denne var tilstede på BMW-treffet i Jølster og gjorde et godt inntrykk. I år er det Trondheim som opplever skifte av verksted og trolig etter hvert også skifte av forhandler. Klubbmerke Nytt klubbmerke vil bli presentert på nettsidene, etter at de nye retningslinjer på dette endelig er avklart med BMW AG. På årsmøtet i Steinkjer vil medlemmene med sin stemme avgjøre hvilket av de framlagte forslagene som skal brukes. Økonomi Økonomien er presentert i dette nummeret av BMW-Bladet, og viser resultatet i 2009, samt prognose for 2010 og budsjett for Kontingenten ble justert i 2009 og dette har bidratt til positivt resultat i Vennlig hilsen sittende styret i BMW Klubben Norge, Pål A. Dahl, formann Stein Gursli, nestformann Odd W. Mathisen, kasserer Odd Steinlein, bladredaktør Johan Olav Johansen, nettredaktør Bjørn Mathisen, styremedlem Trøndelag Ketil Stein, styremedlem Øst BMW Klubben Norge Balanse- og Driftsresultat 2009 INNTEKTER PROGNOSE 2009 REGNSKAP 2009 BUDSJETT 2010 BUDSJETT 2011 (antall medl. 1430) (antall medl 1403) (antall medl 1400) (antall medl. 1350) Kontingent, inkl lokallag , , Annonser , , Nettbutikk , ,00 0 Renter / Diverse , , SUM , , UTGIFTER Gebyrer , , Rekvisita , , Trykking blad , , Møte, kurs , , Porto , , IT/web , , Reise , , BMW Europa , ,00 0 BMW MC Øst , , BMW MC Fjordlaget , , BMW MC Trøndelag , , BMW MC Nordland 0 0,00 0, BMW MC Troms ,00 0, NMCU , , Tilskudd lokallag/premier , , SUM , , DRIFTSRESULTAT , , BALANSE PR EIENDELER (AKTIVA) EGENKAPITAL OG GJELD (PASSIVA) Fana Sparebank ,62 Egenkapital pr ,98 Postbanken 0,00 Driftsresultat ,64 SUM Bankinnskudd ,62 SUM Egenkapital ,62 SUM Utestående fordringer ,00 SUM Kortsiktig gjeld ,00 SUM EIENDELER ,62 SUM EGENKAPITAL og GJELD ,62 Takk for meg! Jeg overlater formannsvervet til andre etter fire år i stolen, og ønsker derfor å takke for meg. Først og fremst en stor takk til dem som har vært sammen med meg i styret i denne perioden. Stor innsats og positive holdninger har vært gjennomgående hos alle, og uten den innsatsen hadde det vært krevende å være formann. Uten å nevne noen spesielt, er det et betydelig arbeid som er lagt ned i klubben av dere tusen takk! For meg er det det sosiale når jeg treffer kompiser på treff og på turer som er det viktigste med motor sykkelkjøring. Måltidene, en øl og en god prat det gir meg energi og livslyst i hverdagen. Å stelle med sykkelen, modifisere, bygge om og restaurere er også viktig. For andre er det tilbudet gjennom klubben som er viktig hva de får igjen for kontingenten. Her ligger nok noe av grunnen til at jeg trekker meg jeg er nok ikke den som er flinkest på den biten. Samtidig ser jeg at den er viktig for å trekke til oss nye medlemmer. Så vil jeg til slutt ønske styret og den nye formannen/lederen lykke til med arbeidet framover. Klubben betyr mye for mange av oss det er viktig å utvikle den og holde den gående. Takk for meg! Pål 12 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

8 Nytt klubbmerke På årsmøte 2010 i Steinkjer skal klubben velge et nytt merke som skal erstatte det vi har i dag. FORSLAGENE ER: A) Klubbnavnet forblir «BMW klubben Norge», men med liten k: Forslag 1. BMW klubben Norge (flagg). Merket kan da inneholde et rent flagg med en ørliten forlengelse. Forslag 2. BMW klubben Norge (Horisontale flaggstriper og MC). B) De øvrige forslagene vil være, forutsatt endring av klubbnavn til «BMW MC-klubben Norge»: Forslag 3. Horisontale flaggstriper og MC. Forslag 4. Vertikale flaggstriper og MC. 1 2 Årsaken er at BMW i Tyskland mener at nå vær ende klubbmerker ikke tydelig nok markerer klubbene som noe utenfor BMW sin egen kommersielle virksomhet. De begrunner også det nye designet med at det er behov for en opprydding i alle variantene av navn og klubbmerker. Reglene for utforming av klubbmerker med BMW logo er strenge. En omfattende veiledning beskriver bl.a. skrifttype og dimensjoner på merket. Ordet «BMW» skal alltid være først i navnet på første linje. Det er ikke tillatt med bindestrek etter «BMW», f.eks. «BMW-Club». På en eller to linjer under hovednavnet kan det stå ytterligere spesifikasjon av navnet. En kan ikke ha mer enn 24 tegn pr. linje. Bredden av merket er således bestemt av antall tegn i navnet. Bredden av det grafiske elementet under er derfor styrt av lengden på navnet, det skal være like langt. Høyden er en følge av om en har to eller tre linjer i navnet. På denne BMW klubben Norge BMW klubben Norge 3 4 måten oppstår sterke begrensninger i hva en kan benytte av grafikk. F.eks. det norske flagget vil ikke komme ut i riktige dimensjoner hvis ikke navnet stemmer med lengden på flagget. Alle BMW klubbene i hele verden må endre sine klubbmerker i tråd med disse reglene. Styret har fått utarbeidet vedlagte fire forslag i henhold til designreglene, til avstemning på årsmøtet. Det er også viktig å bemerke at dimensjonen av klubbmerket er avhengig av resultatet av avstemningen på nye vedtekter, se forslag i BMW-bladet nr hvor det er foreslått et nytt klubbnavn 1 : «BMW MC-klubben Norge». Forslag 3 og 4 av merke forslagene vil også fungere om vi beholder navnet «BMW Klubben Norge». Eventuelle endringer av forslagene på denne siden vil bli lagt ut på nettet før årsmøtet. Om noen har andre forslag i «tolvte time», så må disse være styret i hende 14 dager før treffet. Styret vil da velge ut et femte forslag og kopiere opp alternativene for avstemning på årsmøtet. 1) Det finnes tre klubber i Norge som bruker ordet «klubben» i navnet. Det er oss pluss «Jawaklubben Norge» og «Skurkeklubben MC Trondheim», ingen heter noe med «MC-klubben». BMW MC-klubben Norge BMW MC-klubben Norge Topp lørdagstur på Fjordrally 2010 Tekst og foto: Per Hess Fjordlaget svikter aldri. Også i år arrangerte de et meget hyggelig treff ved Hornindalsvannet. Sogn og Fjordane er et innholdsrikt fylke med mange gode muligheter for hyggelige treffsteder og topp MC-opplevelser. At Fjordlaget årlig arrangerer sitt treff gir alle deltagere muligheten til å oppdage dette fylket i detalj. Og treffene er passe store og meget hyggelige. Faktisk er Fjordrally-treffene et av de beste tilbudene innen BMW-klubben. Og BMW-klubbens formann Pål Dahl er med her. Pål går av nå i hovedklubben. Det er synd, han var en god og entusiastisk formann som det ikke er så lett å erstatte. Men for Fjordlaget kan det bety sporing av mange nye Fjordrally treffsteder og morsomme MC-veier. En stor takk til formannen i Fjordlaget Johnny Osland, Svein Jarle Svedal og Jon A. Lien for en stor innsats med årets arrangement. Årets tur på ca 163 km gikk på smale veier i variert terreng. 23 deltagere ga en lang rekke som vakte oppmerksomhet. Men her vinker mange langs veien i stedet for å hytte med neven, hyggelig. Vi fulgte vestsidevegen av Hornindalsvannet fra Fossbakked, passerte Kalvatn som har et camping- og feriesenter som anbefales. Videre over til Austefjord og en kort strekning på hovedvei før en grusvei tok oss over fjellet til Vatne. Videre til Sæbø med ferge til Lekneset og Urke. Lunchstopp var lagt til Øye Union hotell. Totalrestaurert og med en utsøkt lunch med laks/mandelpotet og is/rabarbradessert. Kjempegodt og generøst sponset av Fjordlaget som hadde litt overskudd fra BMW årstreffet i Jølster 2009 som de også arrangerte. Hvis turen går til Vestlandet i år så besøk hotellet. Litt dyre rom, men her bor man i ekte historie. Hva med Keiser Wilhelms rom, eller Henrik Ibsen? De har alle vært her. Etter lunch gjennom Norangsdalen med Keipen og Staven 1200 og 1500 meter rett opp. Dette er en perle av en spennende dal. Vi tok også en kort tur ned til Hellesylt med besøk på Per Gynt galleriet. Odvin Parrs er en meget dyktig treskjærer og hans serie med store relieffer er imponerende og verdt et besøk. Kunstneren selv er meget aktiv og kan bestilles for omvisning. Og for de som ønsket mer kultur: Anders Svor museet ved Hornindalsvannet kunne nåes på tilbakeveien. Anders Svor er en internasjonalt anerkjent billedhugger født i 1864 på stedet, og museet har 450 av hans arbeider fast til utstilling. Spesielt Bengt Myhr på sin utsøkte, originale retro R75/6 (se forsiden) og med tilhørende retro skinndress klaget litt på de 5 gradene, men kom over i tinet tilstand. 14 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

9 En premie for resten av livet Ivar vant BMW-reise til Sør-Afrika En prøvekjøring og noen velvalgte ord og vips så hadde Ivar Aas vunnet drømmereise til Sør-Afrika. Tekst og foto: Claus Diseth Sør-Afrika har mil på mil med fantastiske motorsykkelveier. Her er det veier for både grus- og asfaltentusiaster. Bakgrunnsbildet: På toppen av Prince Albert pass, ikke langt fra kystbyen Knysna. Når Magne fra BMW Norge ringte meg før jul og sa «du har vunnet» må jeg innrømme at jeg ikke husket den aktuelle konkurransen, og spurte «hva da?», forteller Ivar Aas. Prøvekjør BMW vinn reise Det Ivar hadde glemt, var at han hadde prøvekjørt en ny BMW, skrevet et slagord, og dermed deltatt i konkurransen om en gratis tur til Sør-Afrika, arrangert av BMW Norge og mcreiser.no. Når realiteten etter hvert gikk opp for meg ble overraskelsen erstattet av glede. Hva passer vel bedre for en fersk førtidspensjonist enn en motorsykkeltur i varme Sør-Afrika i vinterhalvåret, spør Ivar. Dobbel glede At jeg hadde vært betalende deltaker på en nesten lik tur i 2007 satte ingen demper på vinnergleden. Jeg så derimot for meg at det kunne bli»dobbelt så moro». Jeg visste jo at turen ville gå i trygge omgivelser, at folk var glade og smilende, og at jeg igjen ville få se storslått natur. Og hvordan ble denne turen? Helt topp! En motorsykkeltur i Sør- Afrika er absolutt å anbefale. Inntrykkene er så mange, naturopplevelsene så overveldende, fargene så annerledes enn hva vi er vant til, forteller Ivar Aas. Bra opplegg Ivar er godt fornøyd med mcreisers turopplegg. De kjører et opplegg med en lokalkjent guide på motorsykkel i front av gruppen, og norsk guide på mc bakerst. På denne måten kommer alle frem dit de skal, og i sitt eget tempo, forklarer han. I tillegg var det med følgebil som tok seg av bagasjen vår, og som også var utstyrt med reservedeler og en reservesykkel. Grus og asfalt Turen i Sør-Afrika foregikk på en god blanding av grus og asfalt. Dagsetappene ble ikke for lange, og eneste uhell var en punktering som ble fikset på stedet. Og overnattingsstedene var veldig fine, sier Ivar. Hva slags motorsykkel kjørte du på denne turen? En 2009-modell BMW F800 GS. Siden prøvekjøringen her hjemme var en 1200 GSA hadde jeg kanskje håpet å få kjøre en slik på Afrikaturen også. Men for all del, F800 GS er en førsteklasses sykkel, hvor spesielt motoren imponerer meg. Til vanlig kjører jeg en R1200RT som er ypperlig til turkjøring på asfaltveier. GS en derimot takler også gruskjøring på en førsteklasses måte. Øvelse gjør mester, så på denne turen følte jeg meg trygg ved kjøring på grus, selv i hastigheter over 80, sier Ivar og smiler. Gode minner Hva kommer du til å huske best fra Sør-Afrika? Fra denne turen er det nok noen minutters flammende lys ved en spesiell solnedgang som vil bli Ivar Aas (nr. 2 fra venstre) sammen med reisefølget på Cape L Agulhas Afrikas sydligste punkt. husket for resten av livet. Og de store porsjonene med mat som blir servert. Be for all del ikke om kun ett egg til frokost. Det forventes at du skal ha minst to. Hver dag! Vakker solnedgang midt i den sørafrikanske villmarken. Helt til venstre: Legger du et overnattingssted (med bar) midt i «huttiheita» bør navnet vekke oppsikt. Til venstre: På vei over Orange River ved Malagas. Dette er forøvrig Sør-Afrikas eneste hånddrevne ferge. To karer med enorme lårmuskler hevder de kan dra inntil ti tonn over elva. 16 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

10 Hei igjen alle BMW-venner! Det har vært en innholdsrik senvinter/vår for oss her på Gjøvik. Det startet med visning av S 1000 RR på Nydalen etterfulgt av årsmøtet på Skumsjøen og Tyskland-tur for noen av oss. De fleste syklene var i glassmonter. Utsikt ned på BMWs anlegg fra TV-tårnet. I forgrunnen til venstre er BMW Welt, BMW Museum og hovedkvarteret i tårnet til høyre. Fabrikken som produserer serie 3 bilene i bakgrunnen. Første organiserte tur var Mjøsa Rundt, 1. mai. Onsdag hadde vi avrustningskurs på Elvedalen Motorsenter. Først litt om årsfesten. Det var ny rekord i år igjen, 28 fremmøtte, fantastisk. Maten fra Osbakken var meget bra. I år var det faktisk et stort og godt koldtbord, i motsetning til i fjor. Skal jeg få lov til å komme med et personlig forslag? Jeg syntes vi skal flytte festen til lørdag, i stedet for fredag som vi har pleid. Grunnen til dette er at jeg personlig syntes stemningen har dalt litt med årene. Dette har nok en sammenheng med at arbeidsfolka er slitne og trøtte på fredagskvelden. Det kan da umulig være at vi har blitt for gamle? NEI, det må være feil dag. grunnsbane så var vi fremme på hotellet. Da var det kun en liten dusj som stod i mellom oss og den første pilsen på uteserveringen i det flotte været der nede. Vi dro videre derfra til Englischer Garten (et av verdens største parkanlegg, red.anm.) hvor vi inntok fredagens middag. Alt i denne parken var upåklagelig, helt til jeg fikk øye på en gjeng Bayern München-supportere som feiret at laget deres på mest ufortjent og heldig måte hadde slått verdens beste fotballag ut av Champions League. På veien hjem benket vi oss på en fortausrestaurant før vi havnet i seng rundt midnatt. Kl lørdag dro vi til BMW Welt (se også artikkel i BMW-bladet nr , red.anm.) og Olympiaparken. Vi ble møtt av et arkitektonisk mesterverk, her hadde ikke BMW spart på noe. Men det er vel sånn at hvis de lager Meisterwerk på to og fire hjul, kan jo ikke butikken og museet være noe dårligere. Etter en tur innom nybil-avdelingen, gikk turen videre til BMW-Museet. Her var det alt man kunne tenke seg, alt fra Formel 1 til lille Isetta, og selvfølgelig alle BMWs MC-modeller. Kanskje en liten skuffelse at de fleste syklene stod i glassmonter, men kjenner jeg våre tyske venner rett har de nok ikke ansatt noen til å tørke støv Etter at vi hadde fått siklet nok inne på de hvite gulvflisene, tok vi turen opp i utsiktstårnet i Olympiaparken. Der så vi utover BMW-konsernet og resten av den storslåtte byen. Vi delte oss så opp i to grupper. Den ene gruppen, inkludert undertegnende, tok turen opp til BMW Niederlassung München (BMWs butikk). Den andre gruppen ble mer fristet av øl og litt shopping for fruene. Senere på kvelden tok vi turen til den meget berømte ølstuen Hofbräuhaus München. Her var det øl... MASSE øl, Lederhosen, hatter med fjær og «ompa ompa»-musikk. Men, vi greide da å gi oss innen rimelighetens tid, men hva er da egentlig rimelig tid? Søndag var det hjemreise, takk for turen alle sammen. Spesielt takk til Tore Nordal for en fantastisk bra arrangert tur. Kort om 1. mai; regn, grått og kaldt og det var det. Neida, ikke alt var ille, vi var i alt 14 stk fra klubben som møtte opp. Ikke veldig bra, men okei været tatt i betraktning. Vi Kjell Åge Løkken var godt fornøyd med besøket i München. Morten tok en ettermiddagstur fra Oslo. Vi var ni medlemmer fra klubben som møtte hos Gjøvik Trafikkskole ettermiddagen onsdag den 12 mai. Her ble vi mottatt av kjørelærer Roger Kristiansen, som hadde en teoretisk gjennomgang av aktuelle tema for oss MC-folk. Etter dette kjørte vi i fellesskap på svingete Vardalsveger til GoCartbanen i Snertingdal. Her fikk vi varme opp på banen i moderat fart etter vår tok snarveien over brua og dro rett til Hamar. Der møtte vi Gerda og Bjørn. Hadde hun ny sykkel? Var den blå? Mener da fast bestemt at undertegnende ymtet frampå om dette i et tidligere innlegg. Vi kjørte videre til vår faste plass i Skreiafjella, men her var det to grader på asfalten og snø i lufta. Da ble Amcar-treffet på Skreia neste stopp. Her var det varmere og mulighet for å få i seg noe godt fra grillen. Var til og med sol! Kjøretrening på GoCartbane Av Svein Stafseng Kjetil ligger godt nede etter unnamanøver... Plutselig kom han med den største innsatsen, Petter Arnt Løvdal vårt medlem fra Årdal. Han hadde trosset snøstorm og isføre Jennor tester svingteknikk. Kaffe og mat i pausa... München-turen var en kjempeopplevelse for oss BMW-frelste. Vi reiste åtte stk fra Gjøvik, en fra Lillehammer og to fra Oslo. Vi brukte Norwegian og turen ned tok ca to timer. En time på tog og litt underegen begrensning. MEN, sikkerheten kom i front så vi måtte følge oppsatte kjøreregler... Dette å kjøre på en GoCart bane var veldig fin trening, for her var det svinger i alle varianter. Fart og nedbremsing kunne vi teste, og vi kunne trene på et kontrollert avstengt område. Etter noe frikjøring ble det satt opp forskjellige kjegleøvelser av kjørelærer Roger Kristiansen. Her ble fra Årdal til Tyin, og snøvær helt til Dokka. Da kan dere sofaslitere skamme dere, åtte grader, huff a meg. Siste stopp ble CC-Gjøvik hvor bilfolket hadde stjålet plassen våres, skammelig. På kvelden ba Kjetil og Tone oss hjem på grillfest; med egen uteplass, stort bål og god stemning. Tror vi var 14 stk som koste oss utover kvelden. Takk for deres gjestfrihet! Til slutt vil jeg ønske alle våre medlemmer og alle dere andre der ute en riktig god MC-sesong med flott vær, fine turer og masse vennskap. PS: Kjør forsiktig, vi har ingen å miste. For BMW Club Gjøvik og Omegn Kai Hansen. Roger kommer med gode råd. Blikket opp og frem... bra... det svingtrening i forskjellige hastigheter med en og to hender på styret, port og unnamanøvrering i forskellige hastigheter, bremsing i sving og bremsing med og uten ABS i forskjellige hastigheter. Det var i det hele tatt en veldig nyttig kveld for oss alle og vi lærte, i kontrollerte former, vår MC bedre å kjenne. Takk til Roger og hans medhjelper og takk til driverne av GoCartbanen. 18 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

11 Nok et 30-årsjubileum Tekst: Odd A. Steinlein Alle BMW-motorsyklister har sikkert fått med seg at BMWs GS-modellrekke har 30-årsjubileum i år. I mai 2009 var hele GS-sykler blitt produsert og er således en av BMWs mest populære modeller. GS har i en årrekke vært en populær sykkel i klubben, så jubileet faller jo beleilig sammen med at klubben også er 30 år, enda en grunn til å komme på treffet. Under: R 80 G/S reklamebilde. Under til høyre: Den siste R 80 GS Basic på produksjonslinjen i Berlin. Hvordan startet det hele? Det kan være flere grunner til det, men en viktig årsak er endringene i motorsykkelmarkedet på 70-tallet. De japanske produsentene hadde stor framgang og kom med nye modeller på løpende bånd. BMW stod på sidelinjen og var på en måte fortsatt på 60-tallet, samtidig som salget begynte å gå sterkt tilbake. Dollar kursen var svak og man trengte å tilby noe helt nytt til markedet. Motorsykkelen var ikke lenger et rent transportmiddel, den var også blitt et redskap i fritidssysler. Her hadde ikke BMW noe å tilby i motsetning til japanerne. BMW-forhandlerne fortvilte og kunne ikke vise kundene noe nytt. BMW var i ferd med å bli et nostalgimerke. Boksermotoren ble ansett for å være konservativ, og foreløpig var det lenge til de avanserte K-motorene ble lansert. (Prosjektet hadde akkurat startet. Det skulle gå 3-4 år før de kom). 1. januar 1979 ble en ny ledelse satt inn i BMW Motorrad GmbH, med første prioritet å få motorsykkel-businessen på rett spor igjen. Før dette hadde to ingeniører og en offroad-entusiast fra testavdelingen i BMW Motorrad lekt seg med å utvikle en 800 ccm prototype. Testingeniøren Laszlo Peres fikk i 1977 laget en sportsmaskin, GS 800, samtidig som testavdelingen konverterte serieproduserte sykler til enduromaskiner for private kunder. Dette viste at boksermotoren hadde mer potensiale som offroadmaskin enn konkurrenter med stort slagvolum. Over: Annonse for R 80 G/S. Over til høyre: Reklameplakat etter seieren i Paris-Dakar, Under: R 100 GS. Under til høyre: Laszlo Peres på sin GS 800 i Året før (1978) hadde tysk motorsport innført en over 750 ccm klasse i offroad-konkurranser. Det var her Peres 124 kg tunge GS 800 kom inn og viste hvilket potensiale BMW hadde i dette segmentet. Peres kom på pallen i 1978 og året etter vant BMW et seksdagers trial-løp i Siegerland. Dette mesterskapet var ansett som «olympiaden» innen offroad MC-kjøring. Nå kom gjennombruddet. Den nye ledelsen besluttet å gi boksermotoren en sjanse i nye kundekretser, og løsningen kom fra utviklingsavdelingen som i det stille hadde utviklet på en BMW enduro med erfaringer fra konkurransemaskinene. Denne hadde ensidig svingarm bak helt uhørt på denne tiden. 1. september1980 ble R 80 G/S presentert for internasjonal presse i Avignon, Frankrike. Konseptet var en touring motorsykkel med terreng egenskaper en «touring enduro». G/S står for «Gelände/Straße» terreng/vei. Dette var et nytt konsept i motorsykkelbransjen og skapte en sensasjon. Det brede bruksområdet og komforten til sykkelen var noe en tidligere ikke hadde sett. Den tekniske løsningen med kardan og enarmet baksving, «Monolever», var noe helt nytt. Hjulopphenget var to kilo lettere enn det tradisjonelle, doble svingarmsystemet. Sykkelen var hele 30 kg lettere enn R 80/7 og meget letthåndterlig. Som tidligere modeller fra BMW, var den modulært opp- 20 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

12 Over: R 80 GS. Over til høyre: R 80 G/S Paris-Dakar special edition. Under: R 80/R 100 toventilers, «airhead»- motor. Under til høyre: R 1100 GS den første med olje-/luftkjøling. bygget for å lette vedlikeholdet og service. Deler og løsninger var tatt fra flere modeller; det elektriske fra R 45 og R 65. Gaffel og bremser foran kom fra R 100/7. Men motoren var oppgradert med aluminium sylindre som sparte 3.4 kg, en 40 % (4.7 kg) lettere clutch og ny femtrinns girkasse. Tenningen var for første gang hos BMW elektronisk (Bosch), veide mindre og sparte plass. Eksosanlegget var 2-1 og satt på venstre side. Hva er så årsaken til GS ens suksessrike historie? Den enkeltsidige svingarmen ble et hett samtaletema både i BMW-kretser og ellers i MC-miljøet. Svingarmen hadde større stivhet for torsjonskrefter, var billigere å produsere og gjorde vedlikehold og reparasjoner mye enklere. Eksosanlegget på venstre side kunne også klare seg med mindre plass på grunn av baksvingløsningen. På IFMA i 1980 kom det inn en rekke spontane bestillinger og interessen holdt seg ut over i neste år. I slutten av 1981 var det levert 6631 eksemplarer fra fabrikken i Berlin mer en dobbelt av det planlagte. En av fem BMW motorsykler solgt i 1981 var en R 80 G/S. Et nytt markedsegment var etablert og fikk BMWs salgstall opp på fote igjen. Ganske raskt dukket det nå opp eventyrere og globetrottere som ville bruke R 80 G/S Over: Hans Tholstrup, den første som kjørte R 80 G/S jorda rundt. Over til høyre: R 900 RR foreløpig siste BMW-bokser i Paris-Dakar som har vært i teten. Under: Gaston Rahier på en R 80 G/S bygget av HPN. til sine reiser. Hans Tholstrup, en danske bosatt i Australia, var en av de første. I 1974 reiste han jorda rundt på verdensrekord tid med en BMW MC og gjorde en liknende reise i 1981 med en R 80 G/S. Tholstrup innehar forøvrig en rekke førstemann-rekorder med sykkel, fly, bil, MC og båt. Se Tholstrup-a-profile/default.aspx På samme tid involverte BMW seg i offroad konkurranser, og etter de europeiske var Paris-Dakar målet, verdens tøffeste og best publiserte konkurranse. Arrangert for første gang i 1979, strekker Paris-Dakar seg over en rute på 9500 km bare 30% på asfaltert vei. I 1980 kom Jean-Claude Morellet på femte plass med en BMW. I 1981 kom BMW tilbake med R 80 G/S maskiner tilpasset av BMW Motorsport og HPN, et spesialistfirma i Seibersdorf i Bayern. Hubert Auriol vant en overlegen seier, tre timer foran nestemann. Morellet kom på fjerde plass. På sjuende plass kom et privat lag med den franske politimannen Bernard Neimer som fører. Dette viste potensialet i serieproduserte BMW-sykler med minimale modifikasjoner. Markedet plukket opp BMWs suksess og salgstallene for G/S gikk opp verden rundt. Deretter ble det seire i både 1983, 1984 og (I Paris-Dakar ble det ikke seier igjen før i 1999 og 2000, men med F 650 RR. To R 900 RR boksere deltok en prototype med nedskalert R 1150 GS motor. Den beste av disse ble nr. åtte). Som følge av disse seirene ble en egen Paris-Dakar modell av G/S utviklet. De første av disse spesialmodellene ble levert sent i Dette styrket BMWs posisjon ytterligere. I regnskapet var R 80 G/S en stor suksess, hele enheter ble levert til kunder fram til juli Det som følger nå er videreutvikling av konseptet med en rekke forbedringer. Jeg kan ikke gå så nøye inn på dette her, det vil være et eget nummer av bladet. Detaljer kan dere enkelt finne på nettet, f.eks. på Wikipedia. Under er en oversikt over hovedtrekkene i modellrekken. Se også Geir Viksmo-Slettans tidslinje på neste side. 22 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

13 R 80 G/S R 100 GS R 80 GS R 100 GS Paris-Dakar TO NYE FRA BMW? S1000RS ClubRacer og S1000RS Streetfighter er to sykler som definitivt utraderer begrepet gubbesykkel. R 1100 GS R1200GS R850GS R1150GS R1200GS Adventure R1150GS Adventure HP2 Enduro Den Italienske designeren Oberdan Bezzi har presentert skisser til to nye mulige modeller fra BMW. Begge bygger på BMWs Superbike S1000RR, og svarer til ønsket om en sportsykkel med den nye 4-sylindrede motoren, og med stor design-appell. S1000RS ClubRacer S1000RS ClubRacer er utstyrt med en halvkåpe, mens S1000RS Streetfighter er en naken sykkel. Begge har en nedtrimmet motor S1000RS Streetfighter på ca 155 hk. S1000RR har som Superbike oppgitt effekt 193 hk, og målt effekt hk. PH NY REDAKSJONS MEDARBEIDER SØKES R1200GS 2007 Geir Viksmo-Slettan, GS-tidslinje Tegninger fra BMWs referansebok. R 80 GS prototype, «Airhead» produksjonshistorie Monolever R80G/S R80G/S-PD R65GS Paralever R80GS R100GS R100GS-PD R80GS Basic R80GS Kalahari «Oilhead» produksjonshistorie R1100GS R850GS R1150GS R1150GS Adventure HP2 Enduro R1200GS R1200GS Adventure Tekst: Per Hess Bildet av Per Hess er tatt under prøvekjøring av K 1300 GT for BMW-bladet. Foto: Odd Steinlein. Etter fem år i redaksjonen har jeg behov for å si takk for meg. Det har vært fem spennende år. Jeg hadde gleden av å være med å legge grunnen for det nye BMW bladet med nytt format, ny layout og mer journalistisk stoff. Responsen på bladet har vært stor og meget positiv og det har gledet alle oss tre i redaksjonen. Arbeidet i redaksjonen har hele tiden vært preget av entusiasme. Odd gjør en god og stor jobb som redaktør, og uten Frode kunne bladet fort sett ut som et kjedelig menighetsblad. Hans layout-stil gjør bladet frodig med god balanse mellom tekst, bilder og størrelser. BMW bladet har blitt hedret med utsagnet Norges beste MC-klubb medlemsblad. Et godt blad for en av landets største og mest seriøse MC-klubber. Å delta i redaksjonen er en stor mulighet til et aktivt klubbliv. Man blir hele tiden oppdatert på hendelser og samtidig er man med i et redaksjonsteamteam som opplever mye, og deler goder. Akkreditering som motorpresse på messer i inn og utland følger med: Oslo, Gøteborg, Berlin og Milano for å nevne noen. Fabrikkbesøk, siste fra nytt fra BMW og muligheter for test/prøvekjøring av nye modeller både hos forhandler og med avtale direkte med BMW Norge. Mange turer og andre entusiast-opplevelser er også en viktig del av det hele. Har du lyst på jobben så kom igjen, dette er først og fremst gøy og gir glede og mange nye kontakter. Har du lett for å skrive så er det en fordel, men de fleste overdriver dette. Alle kan skrive, men mange gir seg selv for kritiske rammer. Og man kommer fort inn i bladets enkle opplegg. Noen få linjer og et bilde eller to, og en side er klar. Ring Odd eller meg. Velkommen inn i varmen. 24 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

14 Det er med stolthet og glede BMW MC Trøndelag inviterer til jubileumstreff, i Steinkjer denne gang. Treffet faller sammen med BMW klubbens 30 års jubileum og at det er 30 år siden den første GS-modellen ble lansert. Dette gjør både klubben og de første GS er til veteraner! Forhåpentligvis innehar både klubb og sykkel den kvalitet og vitalitet som kjennetegner merket BMW. For 30 år siden ble det første BMW-treffet avviklet på Bjørlia Camping like nord for Høylandet i Nord-Trøndelag. Vi drar nå treffstedet litt lenger sør til Guldbergaunet Sommerhotell og Camping på Steinkjer. Treffstedet ligger sentralt, ca. 1 km unna Steinkjer sentrum. Idrettsparken i Steinkjer befinner seg like ved campingplassen, og anlegget er idyllisk plassert ved Ogna og Steinkjerelva. Her blir det muligheter for ulike aktiviteter. Trøndelag har spilt en vesentlig rolle gjennom historien. Snorres saga nevner flere gårder og steder i Trøndelag som har satt sitt preg på norgeshistorien rundt års skiftet. Ikke minst slagstedet Stiklestad er godt kjent, og vi vil besøke Stiklestad på en av fellesturene. Vi har derfor forsøkt å Velkommen til jubileumstreff i Trøndelag symbolisere noe av historien til området gjennom treffmerket med sitt skjold og sine sverd. Det vil bli et rikholdig program under årets treff, men som alltid: Det meste vil være opp til treffdeltagerne selv! Vi håper den gode stemning og det sprudlende humør vi har sett på tidligere treff vil prege også dette arrangementet! Vi ønsker nok en gang velkommen til Jubileumstreff, og håper alle får en fin opplevelse! For styret BMW MC Trøndelag Bjørn Mathisen, Leder Program for jubileumstreffet, august 2010 Torsdag 5. august Fra Til Innsjekking... 12:00 Et enkelt kveldsmåltid kan kjøpes Informasjon i teltet... 20:00 Fredag 6. august Frokost... 08:00 11:00 Innsjekking... 09:00 Kiosken åpner... 11:00 Kjøretur... 13:00 17:00 Middag kan kjøpes... 17:00 00:00 Informasjon i teltet. Velkommen til treffet... 20:00 Lørdag 7. august Frokost... 08:00 11:00 Innsjekking... 09:00 Årsmøte... 11:00 12:00 Kiosken åpner... 11:00 Kjøreturer; grus- og asfalt-tur... 13:00 17:00 Motorhistorisk; Verdalsrace besøker treffområdet Kjøreteknisk kurs... 13:00 Førstehjelpskurs... 13:00 Middag kan kjøpes... 17:00 20:00 Informasjon i teltet. Trekning lotteri og utdeling av premier; lengst kjørte osv... 20:00 Søndag 8. august Frokost... 08:00 11:00 Hjemreise Velkommen til Steinkjer! Det er en glede for meg som ordfører å ønske BMW klubben Norge velkommen til Steinkjer i august. Steinkjer kommune satser på å skape attraktivitet for innbyggere og tilreisende gjennom små og store arrangement, og vi håper at årets jubileumstreff blir en positiv opplevelse for alle som er involvert. Hvis jeg har forstått jubileumskomiteen rett, planlegges det for et arrangement som rommer mange aktiviteter. Jeg har blitt fortalt at ønsket om å se nye områder og spennende reisemål er viktig for mange BMWmotorsyklister. I så måte håper jeg at Steinkjer, Innherred og Nord-Trøndelag faller i smak. Vi har et flott kulturlandskap i vår region, og mange interessante severdigheter. Og forhåpentligvis vil arrangementet være positivt for motorinteresserte Steinkjerbygg også, jeg antar at vi vil få se mange flotte 2-hjulinger i byen disse dagene. Steinkjer er fylkeshovedstaden i Nord- Trøndelag, og er med det administrasjonssenteret i fylket. Vi er et handelssenter, mellomstor på industrivirksomhet og en av landets største landbrukskommuner. Kommunen er i positiv utvikling, med folketallsvekst og mange spennende utviklingsprosjekt. Nytt tinghus reiser seg, regionens distriktsmedisinske senter åpner til høsten og i samhandling mellom skole, idrett og næringsliv etableres kompetanseog utviklingsmiljøet Campus Steinkjer. Jeg håper dere får et godt jubileumstreff og trivelige dager i Steinkjer, og at vi alle klarer å leve opp til kommunens visjon og motto åpen, lys og glad, hentet fra en strofe i Steinkjer-sangen. Velkommen til Steinkjer! Bjørn Arild Gram, Ordfører 26 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

15 Steinkjer åpen lys og glad Midt i Norge ca 120 km nord for Trondheim kommer du til Steinkjer. Kommunen er en vakker blanding av velstelte gårder, fjellområder og innerste del av Trondheimsfjorden som har sin innerste fjordarm inn til Vellamelen i Beitstad. Steinkjer er også fylkeshovedstaden i Nord-Trøndelag. I byen finner du en sentrumsgate med små butikker og spisesteder og på det nyere områdene fylt ut i fjorden ligger det største kjøpesenteret nord for Dovre. Steinkjer kjennetegnes av kirketårnet til Steinkjer Kirke i sentrum. Den stod ferdig i 1965 og inneholder vakre glass malerier av maleren Jakob Weidemann som var født og oppvokst i byen. Om sommeren arrangeres flere store arrangementer i byen. Musikkarrangementene Kaffeslabberaset og påfølgende Steinkjerfestivalen i juni er kjent for kjente artister fra inn og utland. Vikingfestivalen på Egge Museum i juli viser den historiske styrken til stedet og her er det tett i tett med kulturminner. Det er laget et eget hefte som omhandler ti kulturminnemiljøer som er gjort tilgjengelige for publikum. Disse spenner fra 6000 år gamle helleristninger til nyere industrihistorie fra gruvedriften i Ogndal på slutten av 1800-tallet. Ved Lustadvatnet i Ogn dal ligger også utgangspunktet for turen inn til Norges Geografiske Midtpunkt. Turen tar deg gjennom et rikt landskapsvernområde som ligger i randsonen til Skjækra og Blåfjella Nasjonalpark. I området tilbyr Steinkjer Kommuneskoger Ogndalsbruket gratis fiske i 60 vatn. Det er flere overnattingsmuligheter i både hytter på fjellet, Mokk Gård og i Bjønnhiet til Barndheia Villmark & Velvære. Da klubben startet Et intervju med Pål Mølnvik Tekst og foto: Ivar Ramberg Som arrangør av jubileumstreffet for klubbens 30-årsjubileum, synes vi det hører med å ta en prat med noen som var med på det første treffet. Via Villy Skage kom vi i kontakt med den første formannen, Pål Mølnvik som bor på Snåsa og som førte til en kveld hjemme på gården til Pål. Det ble en trivelig kveld med mye god kaffe og Skeiblakak (Svele). På BMW-klubbens hjemmeside kan vi lese at det var noen som møttes på treff i Ålesund i 1980 og bestemte at de skulle lage det første BMW treffet på Bjørlia camping. Det samme ser ut for å ha skjedd under Norgestreffet på Bjørlia Camping på Høylandet. I følge et skriv som de første nye medlemmer fikk, står det også at idéen først ble unnfanget på Ålesundtreffet. Vi henvender oss til Pål og spør: Hva var det som gjorde at dere dannet en egen BMW klubb? Mange av oss kjørte BMW og 50% av de som var med i Trøndelag MC klubb, som jeg var medlem i, kjørte BMW på den tida. Vi syntes at vi var så mange som kjørte BMW at vi kunne lage et eget treff for bare BMW-motorsyklister. Dette ble også tatt opp på Ålesundtreffet. Det var kontakt med den danske BMW-klubben allerede etter det første treffet i Mulig dette ble gjort i Dette var vel en slags fødselshjelp for å komme i gang med mer enn bare å distribuere informasjon av felles interesse. Hvordan foregikk det første valget, Pål? Jeg kan ikke huske at det var noe egentlig valg. Jeg ble visst bare utnevnt til å starte med å gi ut et informasjonsskriv til medlemmene. Senere ble det litt mer formelle valg og jeg ble formann fram til årsmøtet i 1986 da Roar Aspli overtok. Medlemsinformasjonen ble også laget av meg og kona fram til 1986 da Hilde Stoltz overtok utgivelsen av BMW bladet. Hva var det viktigste for dere i starten? Det er sikkert ulike meninger om det i ettertid, men det dreide seg mye om kjøp og salg av deler og sykler. På den tid var det ikke noen selvfølge at syklene ble levert med kofferter og god utrustning til turkjøring. Dette var ofte et samtaletema når vi møttes. I årsskiftet 1983/-84 kom K100 på markedet. Vi var spente på hva som ville skje med bokseren hvis salget av den nye firesylinderen slo til. Hvor mange medlemmer var dere i starten? Vi registrerte 26 medlemmer på det første treffet i Medlemstallet økte raskt. På høsten 1983 var det 99 medlemmer i klubben, sier Pål mens han kikker i medlemsblad nr 3 for Det var tungt å få kontingenten til å strekke til porto og produksjon av medlemsskrivet som bladet het den gangen. På årsmøtet i 1983 ble den hevet til kr BMW-bladet nr BMW-bladet nr

16 Ledere av BMW klubben Norge fra start til i dag: 81- Pål Mølnvik 86- Roar Aspli 88- Fredrik Eitzen 89- Roger Marcussen 93- Terje Lindal 00- Anders Dihle 03- Åse Aspeland 05- Morten Oskarsen 06- Pål A. Dahl Faksimile av de første medlemsskriv som kom. Hvordan var kjennskapen til det norske BMW-treffet? Treffet fikk fort et internasjonalt preg. Pål blar litt i medlemsskriv nr 3 fra Hør bare hva som står her. Treffet er i ferd med å bli virkelig internasjonalt. 27 BMW er fra Sverige, 5 fra Danmark, 3 fra Tyskland, 3 fra Nederland, 2 fra Italia, 4 fra Finland, 1 fra England. Altså BMW er fra 8 land. Det var vi rimelig godt fornøyd med. Hva med andre klubber og internasjonale tilslutninger? Vi så tidlig på medlemskap i NMCU for våre medlemmer. Medlemskap i BMW Clubs Europa e.v. var sak på årsmøte i 1983 og visepresident i BMW Club e.v. Jan Bensijn m/frue hadde tatt turen fra Nederland på sin velholdte R100RS opp til Trøndelag for å orientere oss om Europaklubben. Det ble vedtatt en frivillig ordning for medlemskap i den europeiske BMWklubben. De medlemmene som ønsket et slikt medlemskap kunne velge det. Dette ga også visse fordeler med rabatter på Kielferga og deltagelse i en del andre treff og tilgang til en rimelig ekstra forsikring for førere. Villy Skage, som bor på Høylandet, har medlemsnummer 36 og er i dag en av dem med laveste medlemsnummer i klubben. Han har vært med fra det første treffet i Villy er rask til å kommentere at det kan være flere som var med fra starten og som har vært ute av klubben og kommet inn på nye medlemsnummer siden. Av de første medlemmene er det fortsatt tolv som er med: 3 Torkil Berg 4 Reidulf Bjørlykhaug 6 Olav Dalåsen 8 Gunleif Forsbakk 18 Rolf Jenssen 19 Arild M. Johansen 27 Finn Moen 29 Pål Mølnvik 36 Villy Skage 44 Gunnar Tveten 45 Olav J. Ulseth 47 Svein Voldseth Villy Skage (til venstre) og Pål Mølnvik har tatt vare på skriv og den første medlemspublikasjonen som kom ut. Både Villy og Pål har tatt vare på skriv og den første medlems publikasjonen som kom ut. Skriv og notater er sirlig tatt vare på. Her er det mye historie å bla i fra starten av klubben. Den uformelle tonen var til stede da som nå. Det ble lagt ned mye frivillig arbeid i starten og mye av det kan dokumenteres hos Pål og Villy. Dette innlegget gjør ikke krav på å være absolutt korrekt i alle detaljer. Det er bare basert på en prat over en kopp kaffe sammen med to motorsykkel- entusiaster som var med da det hele startet. Det er mange som har gjort seg fortjent til å bli omtalt for sin innsats for klubben. Vi takker med dette alle som bidro til det første treffet for 30 år siden og som var med å forme klubben i startfasen, slik at vi kan treffes og trives med motor sykkelhobbyen. 30 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

17 PORTO BETALT VED INNLEVERINGEN P.P. NORGE/NOREG Returadresse: BMW Klubben Norge, c/o Stein Gursli Lerkevegen 1, 2016 Frogner ISSN

Årsberetning for Brevik MC 2006 Innhold:

Årsberetning for Brevik MC 2006 Innhold: Årsberetning for Brevik MC 2006 Innhold: 1. Styret og komiteer 2. Medlemmer 3. Bryllup og jubilanter 4. Styre- og medlemsmøter 5. MC messa 6. Førerutviklingskurs 7. Street run 8. Hydrotier`n 9. Onsdags-

Detaljer

Opplev nasjonal turistvei fra motorsykkelen 22. 28. juni 2015

Opplev nasjonal turistvei fra motorsykkelen 22. 28. juni 2015 Opplev nasjonal turistvei fra motorsykkelen 22. 28. juni 2015 På to hjul inviterer Nordnorsk Pensjonistskole deg med på en fantastisk reise fra Sømna til Kjerringøy. I et rolig tempo og med nærheten til

Detaljer

Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014

Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014 Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014 Lørdag 01. Februar klokken 15.00 Sted: Clarion Hotel & Congress Trondheim Middag på hotellet 19.00 Innkommende saker må være styret i hende senest en uke før møtets

Detaljer

Newsletter nr. 1-2012

Newsletter nr. 1-2012 Newsletter nr. 1-2012 Director Snurre. Activity Terje. LOH Eli. Director. Det har blitt februar 2012! Et nytt år, nye muligheter og nye turer. Vi har begynt å pusse litt på syklene. Kjøpt noen nye deler

Detaljer

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige.

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Reisebrev fra Norrlansveckan 2012. Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Det er noe hustrig og kaldt hjemme skal bli fint og komme til litt varme, vi har fikset litt

Detaljer

Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013

Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013 Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013 Lørdag 16. februar klokken 16.00 19.00 Sted: Alfred Hess`s veg 2B, Trondheim Etter møtet vil det være muligheter for å kjøpe mat og drikke. Sosiale aktiviteter

Detaljer

NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014

NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014 NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014 VELKOMMEN! Velkommen! På vegne av NMLK er det en stor glede å ønske alle deltakere VELKOMMEN til årets sommer-samling på Toftemo, Dovre! Sommersamlingen 2014

Detaljer

Malaga 2014. Dag 1. Ruten var ca 85 km lang med 1710 høydemeter og forholdsvis lettkuppert.

Malaga 2014. Dag 1. Ruten var ca 85 km lang med 1710 høydemeter og forholdsvis lettkuppert. Malaga 2014 Dag 1 Opp grytidlig for å ta flyet kl 06.10 fra Bergen til Malaga. Alle kom seg med og alle fikk etterhvert også sykkelen sin med. Ankomst Malaga ca kl 10, så var det sammenskruing av sykkel

Detaljer

ELVERUM ISHOCKEY Årsmelding 2005

ELVERUM ISHOCKEY Årsmelding 2005 ELVERUM ISHOCKEY Årsmelding 2005 ÅRSMELDING FOR ELVERUM ISHOCKEY 2005 Side 2 av 5 A. STYRET I ELVERUM ISHOCKEY 2005 Leder: Nestleder: Kasserer: Sekretær: Styremedlem: Styremedlem: Stein Øvergård Nina Midthun

Detaljer

Info om tur til Island 13.8-23.8. 2012

Info om tur til Island 13.8-23.8. 2012 Info om tur til Island 13.8-23.8. 2012 1. Alternative reiseopplegg 2. Påmelding og priser 3. Turen dag for dag! 1 Vi legger opp til tre alternativ for Islandsturen 1. Fly / MC-leie i 10 dager fra Reykjavik

Detaljer

Innkalling til årsmøte i Ulvangsvegen veglag på Rondane SPA Høyfjellshotell Skjærtorsdag, 17. april 2014 kl 1600 Enkel servering

Innkalling til årsmøte i Ulvangsvegen veglag på Rondane SPA Høyfjellshotell Skjærtorsdag, 17. april 2014 kl 1600 Enkel servering UlVANGSVEGEN VEGLAG - Orgnr 999332749 27. mars 2014 Innkalling til årsmøte i Ulvangsvegen veglag på Rondane SPA Høyfjellshotell Skjærtorsdag, 17. april 2014 kl 1600 Enkel servering Styrets forslag til

Detaljer

Årsberetning Vassøy idrettslag 2013 side 2 av 7

Årsberetning Vassøy idrettslag 2013 side 2 av 7 Årsberetning 2013 Årsberetning Vassøy idrettslag 2013 side 2 av 7 Styrets sammensetning 2013 Leder: Ole Jacob Johannessen Nestleder: Espen Lyse Styremedlemmer: Kjersti Trondsen, Stig Arve Alveskjær Varamedlemmer:

Detaljer

Årsmelding 2014 Ringerike Taekwondo klubb

Årsmelding 2014 Ringerike Taekwondo klubb Årsmelding 2014 Ringerike Taekwondo klubb Årsmelding Ringerike TKD 2014. Side 1 av 7 Innhold Styret har denne perioden bestått av... 3 Styrets oppsummering av året.... 3 Instruktørene har vært... 3 Økonomi...

Detaljer

Årsberetning for Brevik MC 2005

Årsberetning for Brevik MC 2005 Årsberetning for Brevik MC 2005 Innhold: 1. Styrer og komiteer 2. Medlemmer 3. Bryllup og jubilanter 4. Styre- og medlemsmøter 5. MC messa 2005 6. Førerutviklingskurs 7. Street Run 8. Hydrotier n 9. Onsdags-

Detaljer

FORELDRENYTT SMÅFOSSAN FEBRUAR

FORELDRENYTT SMÅFOSSAN FEBRUAR FORELDRENYTT SMÅFOSSAN FEBRUAR Februar står foran oss, og vi ser at dagene er lysere og lengre noe som er kjærkomment for de fleste av oss. I januar har vi fått ei ny jente på avdelinga, Martine startet

Detaljer

2. INNKALLING TIL LANDSMØTE

2. INNKALLING TIL LANDSMØTE 2. INNKALLING TIL LANDSMØTE OG INVITASJON TIL 10års JUBILEUM MED SKIKKELIG BURSDAGSFERING! Norsk cøliakiforenings ungdom post@ncfu.no www.ncfu.no VELKOMMEN PÅ LANDSMØTE - OG NCFUs 10års BURSDAGSFEIRING!

Detaljer

Øvre Eiker Svømmeklubb har gleden av å invitere til. Øvre Eiker Cup 2015. I Hokksund lørdag 7. og søndag 8. mars 2015. Premie til beste klubb

Øvre Eiker Svømmeklubb har gleden av å invitere til. Øvre Eiker Cup 2015. I Hokksund lørdag 7. og søndag 8. mars 2015. Premie til beste klubb Øvre Eiker Svømmeklubb har gleden av å invitere til Øvre Eiker Cup 2015 I Hokksund lørdag 7. og søndag 8. mars 2015 Premie til beste klubb VELKOMMEN Med NSF godkjennelse og i.h.t NSF lover og regler, har

Detaljer

The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til?????

The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til????? The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til????? Kontakt Vidar. Mobil: + 47 90884658 Email: vidar@mcadventure.no Informasjon om motorsykkel tur fra Johannesburg i Sør-Afrika til

Detaljer

EKSAMENSOPPGAVE NFUT0006 NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS. Kandidatnummer:

EKSAMENSOPPGAVE NFUT0006 NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS. Kandidatnummer: EKSAMENSOPPGAVE NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS Kandidatnummer: Faglig kontakt under eksamen: Tlf instituttkontoret: 73 59 65 47 Eksamensdato: 1. desember 2011 Eksamenstid: 3 timer Studiepoeng: 7,5 Tillatte

Detaljer

Panorama route. Johannesburg Durban - Richards Bay- Swaziland - Limpopo - og retur til Johannesburg. Torsdag??? til søndag???.

Panorama route. Johannesburg Durban - Richards Bay- Swaziland - Limpopo - og retur til Johannesburg. Torsdag??? til søndag???. Panorama route. Johannesburg Durban - Richards Bay- Swaziland - Limpopo - og retur til Johannesburg. Torsdag??? til søndag???. Informasjon om motorsykkel tur T/R Johannesburg via Drakensberg, Durban, Richards

Detaljer

EKSAMENSOPPGAVE NFUT0006 NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS. Kandidatnummer:

EKSAMENSOPPGAVE NFUT0006 NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS. Kandidatnummer: EKSAMENSOPPGAVE NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS Kandidatnummer: Faglig kontakt under eksamen: Tlf instituttkontoret: 73 59 65 47 Eksamensdato: 1. desember 2011 Eksamenstid: 3 timer Studiepoeng: 7,5 Tillatte

Detaljer

Årsberetning Vassøy idrettslag 2015 side 2 av 8

Årsberetning Vassøy idrettslag 2015 side 2 av 8 Årsberetning 2015 Årsberetning Vassøy idrettslag 2015 side 2 av 8 Styrets sammensetning 2015 Ole Jacob Johannessen Leder Stig Arve Alveskjær Styremedlem Johnny Alveskjær Styremedlem Kjersti Trondsen Styremedlem

Detaljer

Medlemsmøte. Mandag 17. mars kl. 19:00 Heimen. Dagsorden:

Medlemsmøte. Mandag 17. mars kl. 19:00 Heimen. Dagsorden: 25. årgang Mars 2014 Medlemsmøte Mandag 17. mars kl. 19:00 Heimen Dagsorden: 1. Opprop 2. Lions Etiske Norm 3. Nytt fra valgkomiteen 4. Aktuelle saker 5. Eventuelt 6. Lions internasjonale aktiviteter Klubbavis

Detaljer

Bevilget i fjor: 13 000

Bevilget i fjor: 13 000 Søknad om kulturmidler Songdalen Kommune Kulturkontoret Gjelder år: 2012 Postboks 53, 4685 Nodeland Tlf: 38 18 33 33, Fax: 38 18 33 43 Søkernavn Navn på lag/forening: Finsland Cross Klubb postmottak@songdalen.kommune.no

Detaljer

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre?

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre? Konsvik skole 8752 Konsvikosen v/ 1.-4. klasse Hei alle 1.-4.klassinger ved Konsvik skole! Så spennende at dere er med i prosjektet Nysgjerrigper og for et spennende tema dere har valgt å forske på! Takk

Detaljer

Invitasjon til det 31. Distriktsmøte i Lions Distrikt 104K. Østerdalen Hotell/Åmot kulturhus 17.-19. april 2015

Invitasjon til det 31. Distriktsmøte i Lions Distrikt 104K. Østerdalen Hotell/Åmot kulturhus 17.-19. april 2015 Invitasjon til det 31. Distriktsmøte i Lions Distrikt 104K Østerdalen Hotell/Åmot kulturhus 17.-19. april 2015 Arrangør: Lions Club Rena VELKOMMEN TIL DISTRIKTSMØTET I DISTRIKT 104K Hilsen fra President

Detaljer

En rasteplass i Danmark.

En rasteplass i Danmark. Når Veien Er Målet Hvordan kan to så forskjellige sykler ta på tur sammen, en Kawasaki street-fighter årgang 2000 og en Yamaha R-sykkel fra 1989. Vi fikk saktens høre det før vi startet og advarslene var

Detaljer

Harstadklubben i Oslo. 10 år. Døra er ulåst Bare kom inn Du er velkommen Til vårt hjerte og sinn. Logo: Gunnar Strøm/Odd Groth

Harstadklubben i Oslo. 10 år. Døra er ulåst Bare kom inn Du er velkommen Til vårt hjerte og sinn. Logo: Gunnar Strøm/Odd Groth Harstadklubben i Oslo Døra er ulåst Bare kom inn Du er velkommen Til vårt hjerte og sinn 10 år Logo: Gunnar Strøm/Odd Groth Harstad-klubben i Oslo 10 år Ved et jubileum er det tid for å se seg tilbake.

Detaljer

Kjære farende venner!

Kjære farende venner! AVD. 153 ALTA Kjære farende venner! Som ny leder for Altaavdelinga, er det både gledelig og spennende å kunne ønske dere hjertelig velkommen til Pinsetreffet 2015 her i Lakselv. Ekstra gledelig er det

Detaljer

NORSK KENNEL KLUB Region Oslo og Akershus

NORSK KENNEL KLUB Region Oslo og Akershus Årsberetning for 2014 for Norsk Kennel Klub region Oslo/Akershus Innledning Regionene ble 1. februar 2007 omstrukturert fra avdelinger til regioner med nye lover. Regionen besto ved etableringen av i alt

Detaljer

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn.

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn. Torsdag 9.6.11 Avreise fra Sandvedbøen kl 1005, vi hadde overnattet på Gilje. Før avreise var Wenche på Mammografi i Stavanger og Vidar hos Hurtigruta Carglass på Forus for å fikse steinsprut i frontruta.

Detaljer

Eurovelo-13 del 2. Fra Lorelei til indre Frankrike

Eurovelo-13 del 2. Fra Lorelei til indre Frankrike Eurovelo-13 del 2 Fra Lorelei til indre Frankrike Og dette er den berømte Lorelei-klippen. Ikke noe å skrive hjem om for en som har tilbragt noen somre ved Sognefjorden. Og her er Taunus-fjellene. Vår

Detaljer

Arbeidsplan for Tyrihans mai 2014.

Arbeidsplan for Tyrihans mai 2014. Arbeidsplan for Tyrihans mai 2014. Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag 5 6 7 8 9 AKSJON VÅR RYDDING Tur dag DUGNAD I BARNEHAGEN Vi markerer at Aksel er 2 år! 12 13 14 15 16 Små Tur dag 19 20 21 Varm lunsj:

Detaljer

2002, Mopeden er 50 år Tekst: Ole-Petter Aareskjold Foto: Hans Tore Bråten, Stig O. Bakkan, Ole-Petter Aareskjold

2002, Mopeden er 50 år Tekst: Ole-Petter Aareskjold Foto: Hans Tore Bråten, Stig O. Bakkan, Ole-Petter Aareskjold 2002, Mopeden er 50 år Tekst: Ole-Petter Aareskjold Foto: Hans Tore Bråten, Stig O. Bakkan, Ole-Petter Aareskjold Ja tenk, nå er mopeden alt blitt 50 år. Det hele startet i det herrenes år 1952. Dette

Detaljer

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Hadde tenkt å skrive enda en vellykket tur men nå er det blitt en selvfølge at HFH arrangerer vellykkede turer, og hva er bedre enn det. Helgen 27-29 august bar det

Detaljer

Personportrett. Rapport. Håvard Risebrobakken

Personportrett. Rapport. Håvard Risebrobakken Personportrett Rapport Håvard Risebrobakken Hva vil vi med filmen? Filmen Hverdag er et ti minutters personportrett om Roar Torgersen, og hans hobbyer. Roar er pensjonist, og har derfor mye tid han må

Detaljer

Aktiviteter på Dansebandfestivalen. Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen.

Aktiviteter på Dansebandfestivalen. Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen. Aktiviteter på Dansebandfestivalen Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen. Torsdagen 7/7-05 Denne uken ble turen lagt til Telemark, bestemt Seljord. Dansebandfestivalen

Detaljer

Innkalling til årsmøte i De Høyes Klubb

Innkalling til årsmøte i De Høyes Klubb Innkalling til årsmøte i De Høyes Klubb Sted : Comfort Hotell Børsparken Tollbugata 4 0152 OSLO Dato : Lørdag 22. November Kl. : 15:00 17:00 1. Valg av ordstyrer 2. Valg av referent 3. Godkjennelse av

Detaljer

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE Stathelle 22.02.2015 Side 1 av 12 Til Medlemmene i Bamble Modell Fly Klubb Stathelle, 16/2-15 Saksliste og sakspapirer(7 vedlegg) for årsmøtet Det vises til innkallingen til årsmøte av 31/1-2015 Torsdag

Detaljer

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Formannens hjørne: Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Postboks 1077,Lundsiden 4687 Kristiansand Org nr 983 100 368 Bankgiro 3060 21 30319 Utgave februar 2013 Innhold: Formannens hjørne Innkalling

Detaljer

MEDLEMS INFO. Fortsatt ledig plass på vertskapskurs 3. 4. juni. Du finner mer info i invitasjonen som ble sendt ut 8.4. Nye nettsider Side 3

MEDLEMS INFO. Fortsatt ledig plass på vertskapskurs 3. 4. juni. Du finner mer info i invitasjonen som ble sendt ut 8.4. Nye nettsider Side 3 MEDLEMS INFO Årgang 16 nummer 2 April 2015 Deltagelse på messer Side 2 Nye nettsider Side 3 Nye medlemmer Side 5 Fortsatt ledig plass på vertskapskurs 3. 4. juni Vi vil minner om invitasjonen til vertskapskurs

Detaljer

Norsk Irsksetterklubb. avdeling 3. Hedmark/ Oppland

Norsk Irsksetterklubb. avdeling 3. Hedmark/ Oppland Norsk Irsksetterklubb avdeling 3 Hedmark/ Oppland Leder n har ordet Vi er nå godt i gang med 2010 og vinterens jaktprøver er snart over. Her følger en liten oversikt over fjoråret. Generalforsamlingen

Detaljer

Medlemsmøte. Mandag 20. januar kl. 1830 på Heimen Dagsorden:

Medlemsmøte. Mandag 20. januar kl. 1830 på Heimen Dagsorden: 25. årgang Januar 2014 Medlemsmøte Mandag 20. januar kl. 1830 på Heimen Dagsorden: 1. Opprop 2. Lions Etiske Norm 3. Opptak av to nye medlemer 4. Aktuelle saker 5. Eventuelt Sosialt samvær m med orientering

Detaljer

Riska Motorsykkel Klubb Programblad

Riska Motorsykkel Klubb Programblad Riska Motorsykkel Klubb Programblad Riska Motorsykkel Klubb Speedway Trial Langbane 32 1 Riska Motorsykkel klubb Notater: Riska Motorsykkelklubb ble stiftet i 1986. Klubben driver med ungdomsarbeid og

Detaljer

Muruvikposten. Huff, dette hørtes da veldig pessimistisk ut. Vi har mange ting å glede oss over:

Muruvikposten. Huff, dette hørtes da veldig pessimistisk ut. Vi har mange ting å glede oss over: Muruvikposten oktober 2013 DUGNAD Huskomiteen la opp til en dugnad i høst for å få malt grendahuset og garasjen utvendig. Det ble åpnet for mange kvelder/dager hvor man kunne ta del i dugnaden. Dessverre

Detaljer

Nyhetsbrev fra Norges Skøyteforbund

Nyhetsbrev fra Norges Skøyteforbund Nyhetsbrev fra Norges Skøyteforbund S E S O N G E N 2 0 0 9 / 2 0 1 0 N R 2-0 4. 1 1. 2 0 0 9 Fredag er det endelig klart for en ny, internasjonal skøytesesong. Sportforum i Berlin er i helgen åsted for

Detaljer

Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015

Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015 Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015 Alle ungdommer i Foreningen for hjertesyke barn, har nå mulighet til å delta på leir som er arrangert av andre regioner

Detaljer

Lederen har ordet. Ja så er det gått ett år igjen og fortsatt skjer det mye på Skramstadsætra.

Lederen har ordet. Ja så er det gått ett år igjen og fortsatt skjer det mye på Skramstadsætra. Lederen har ordet Ja så er det gått ett år igjen og fortsatt skjer det mye på Skramstadsætra. Elektronisk bom har kommet opp. Det mangler skilting derfor er ikke bomarmen satt i drift enda. Lys og video

Detaljer

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør «Det var en gang en som bygde en campingbil» Slik startet dette eventyret som i dag heter Norsk Bobilforening. Det er i år 30 år siden foreningen ble stiftet.

Detaljer

Rapport fra likemannssamling i regi av FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte på Johnsgård Turistsenter 4. til 11. juli 2010

Rapport fra likemannssamling i regi av FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte på Johnsgård Turistsenter 4. til 11. juli 2010 FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte Rapport fra likemannssamling i regi av FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte på Johnsgård Turistsenter 4. til 11. juli 2010 Foreldreforeningen har siden 1993

Detaljer

STED: Nittebergveien lørdag 24.august 2013 kl.10.00 FØR årets Spesialutstilling (kl.12.00).

STED: Nittebergveien lørdag 24.august 2013 kl.10.00 FØR årets Spesialutstilling (kl.12.00). STED: Nittebergveien lørdag 24.august 2013 kl.10.00 FØR årets Spesialutstilling (kl.12.00). AGENDA: 1. Åpning av generalforsamling og godkjenning av innkalling 2.Valg av ordstyrer, referent og tellekomité

Detaljer

Årsmøte Foreningen arbeidshesten

Årsmøte Foreningen arbeidshesten Årsmøte Foreningen arbeidshesten Lørdag 9. november 2013 Kl 14:30 Mjonøy Telemark Saksliste 1 Valg av møteleder 2 Valg av referent 3 Valg av 2 medlemmer til å underskrive protokollen 4 Årsberetning (vedlegg

Detaljer

29. juni - 2. juli 2015

29. juni - 2. juli 2015 29. juni - 2. juli 2015 Bli med på en innholdsrik tur ut til Helgelands vakre øyrike. Med Lovund Rorbuhotell som stasjon, vil vi på denne båtreisen legge ut på kulturelle og historiske besøk, hele tiden

Detaljer

Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske

Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske I helgen 6-8. mai ble det avviklet årsmøte og bobiltreff på Fauske. Ja, så var det første ordinære årsmøtet for bobilforeningens Region Nordland avviklet - og det

Detaljer

Norsk Simulator Forum inviterer til årsmøte og fagdag på Stjørdal i samarbeid med Høgskolen i Nord-trøndelag (HiNT)

Norsk Simulator Forum inviterer til årsmøte og fagdag på Stjørdal i samarbeid med Høgskolen i Nord-trøndelag (HiNT) Norsk Simulator Forum inviterer til årsmøte og fagdag på Stjørdal i samarbeid med Høgskolen i Nord-trøndelag (HiNT) Til alle simulatorinteresserte! Styret i Norsk Simulator Forum har herved gleden av å

Detaljer

FICC-Rally sommeren 2004

FICC-Rally sommeren 2004 FICC-Rally sommeren 2004 FICC-Rally sommeren 2004 Nå som Norsk Bobinforening har vært medlem av FICC en stund, har jeg lyst til og skrive litt om verdenstreffet som FICC arrangerer hvert år. I de senere

Detaljer

VELKOMMEN TIL ÅRSMØTE FOR TRONDRUDMARKA VELFORENING 2014

VELKOMMEN TIL ÅRSMØTE FOR TRONDRUDMARKA VELFORENING 2014 VELKOMMEN TIL ÅRSMØTE FOR TRONDRUDMARKA VELFORENING 2014 Lørdag 9. august kl. 15:30 MØTESTED : Nystølkroken Kafe, Kuluset SAKSLISTE : Formann ønsker velkommen 1. Godkjennelse av innkalling og saksliste

Detaljer

Dette er Tigergjengen

Dette er Tigergjengen 1 Dette er Tigergjengen Nina Skauge TIGER- GJENGEN 1 Lettlestserie for unge og voksne med utviklingshemming og lærevansker 2 3 Skauge forlag, Bergen, 2015 ISBN 978-82-92518-20-5 Tekst og illustrasjoner,

Detaljer

Nyhetsbrev for mai Nyhetsbrevene kommer hvert månedsskifte og viser med bilde og teks

Nyhetsbrev for mai Nyhetsbrevene kommer hvert månedsskifte og viser med bilde og teks Nyhetsbrev for mai Nyhetsbrevene kommer hvert månedsskifte og viser med bilde og tekst litt av hva vi har drevet med på Sofienbergsenteret måned for måned. «Kom mai du skjønne milde» synger vi på Sofienberghjemmet,

Detaljer

Lier Øst Rotary Klubb Månedsbrev november 2012

Lier Øst Rotary Klubb Månedsbrev november 2012 Fremmøte Fremmøte i november 2012 var på 68,3 %. Følgende fire medlemmer hadde 100 % fremmøte; Geir F., Øivind H., Tormod O. og Helge S. Månedsprogram Dato Program Ansvar 3-minutter 01.11 Årsmøte 2012

Detaljer

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE Av hanne bakken Endelig står årets utflukt for tur og denne gangen går turen til Glitterheim. Noen forberedelser må til før en kan legge ut på tur, men denne gangen ble de ikke så omfattende som sist (

Detaljer

Årsmøte 2016. Senja Avfall AS - Botnhågen. 7. februar 2016 Kl. 18.00

Årsmøte 2016. Senja Avfall AS - Botnhågen. 7. februar 2016 Kl. 18.00 Årsmøte 2016 Senja Avfall AS - Botnhågen 7. februar 2016 Kl. 18.00 1 SAK 1 Godkjenning av innkalling Innkallinga godkjennes SAK 2 Godkjenning av dagsorden Dagsorden godkjennes Sak 3 Valg av møteleder,

Detaljer

JENTER FRA BERGEN PÅ TUR TIL HAUGESUND

JENTER FRA BERGEN PÅ TUR TIL HAUGESUND JENTER FRA BERGEN PÅ TUR TIL HAUGESUND I en av våre mest kjente bergens sanger er de kjent for å blinke til gutta og snu seg vekk når de blinker tilbake fordi alle er frekke Dette stemmer ikke helt med

Detaljer

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING ONSDAG 8. OKTOBER 2003, KL. 19:30-21:00 PÅ LESTERUD SKOLE, I PAVILJONG GALLIA Følgende saker er på dagsorden: 1. Valg av ordstyrer og referent 2. Godkjenning av dagsorden

Detaljer

Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg

Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg Logg Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg Innkjøring på større veg de på veien. Når du skal kjøre inn på en større veg der du har vikeplikt,

Detaljer

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP 2014 I RYTMISK GYMNASTIKK FOR YNGRE JUNIOR, JUNIOR OG SENIOR INDIVIDUELT. SENIOR LAG, JUNIOR OG SENIOR TROPP, SAMT JUNIOR OG SENIOR DUO/TRIO. Rakkestadhallen 4-6. april Det

Detaljer

GENERALFORSAMLING Stavanger 5. 7. juni. Invitasjon. og program

GENERALFORSAMLING Stavanger 5. 7. juni. Invitasjon. og program 2015 GENERALFORSAMLING 5. 7. juni Invitasjon og program Rørentreprenørene Norge og Rørentreprenørene Norge Rogaland inviterer til Generalforsamling og lokal 100 års markering Velkommen til Clarion Hotel

Detaljer

ELGHUNDNYTT NR 3 2010

ELGHUNDNYTT NR 3 2010 ELGHUNDNYTT NR 3 2010 INNHOLD: Lederen har ordet Innspill til valgkomiteen Årsmøtet Lotteriet 2010 Referater Utstillinga 2011 Jaktprøveresultater Styret vil benytte anledningen til å ønske alle ei God

Detaljer

Dag 1, fredag 20. april 2007

Dag 1, fredag 20. april 2007 20. - 23. april 2007 Etter vel tre og en halv times flytur får vi den gode følelsen av å plante våre ben på sydelige breddegrader - Marbella! Spanias svar på Frankrikes St. Tropez. I Marbella er det varmere

Detaljer

Årsmøte i Ringerike Pistolklubb 2014. Onsdag 19.2.2014

Årsmøte i Ringerike Pistolklubb 2014. Onsdag 19.2.2014 Årsmøte i Ringerike Pistolklubb 2014 Onsdag 19.2.2014 Saksliste 1. GODKJENNING AV DE STEMMEBERETTIGEDE 2. GODKJENNING AV INNKALLING OG SAKSLISTE 3. KONSTITUERING - DIRIGENT - SEKRETÆR - 2 REPRESENTANTER

Detaljer

Sykling i Pyrenene - Utfordringen

Sykling i Pyrenene - Utfordringen P: +61 3 9016 9830 M: +61 412 711 200 E: information@sierrasportsandtours.com.au W: www.sierrasportsandtours.com.au Sykkel tur: Pamplona / De Spanske & Franske Pyrenene Juli 11-21, 2013 (Datoene: Vil bli

Detaljer

Ønsker velkommen til årets Generalforsamling

Ønsker velkommen til årets Generalforsamling Ønsker velkommen til årets Generalforsamling Stockfleths gate 26 Tirsdag 10. februar 2015 SBKs generalforsamling tirsdag 10.02.2015 I: Godkjennelse av innkalling og dagsorden II: III: IV: Åpning Valg av

Detaljer

NMLK S sommersamling Dovre 10.-12. juni 2016

NMLK S sommersamling Dovre 10.-12. juni 2016 NMLK S sommersamling Dovre 10.-12. juni 2016 VELKOMMEN! Velkommen! På vegne av NMLK er det en stor glede å ønske alle deltakere VELKOMMEN til årets sommersamling på Toftemo, Dovre! SOMMERSAMLINGEN 2016

Detaljer

Innkallelse til årsmøtet 2015 Mandag 9. November 2015. Klokken 19:30 Sted: Lierskogen Samfunnshus

Innkallelse til årsmøtet 2015 Mandag 9. November 2015. Klokken 19:30 Sted: Lierskogen Samfunnshus Innkallelse til årsmøtet 2015 Mandag 9. November 2015. Klokken 19:30 Sted: Lierskogen Samfunnshus Dagsorden 1. Valg av møteleder og referent 2. Valg av 2 medlemmer til å undertegne protokoll 3. Årsberetning

Detaljer

Vi ferierer oftest i Norden

Vi ferierer oftest i Norden Nordmenns ferier om sommeren Vi ferierer oftest i Norden Om lag halvparten av oss er på ferie i løpet av sommermånedene juli og august, og turen går nesten like ofte til Sverige og Danmark som til mål

Detaljer

Redaktør: Rune Leivseth. Årgang 41 2004 Nr:2

Redaktør: Rune Leivseth. Årgang 41 2004 Nr:2 Redaktør: Rune Leivseth Årgang 41 2004 Nr:2 Redaktøren har ordet. Redaktør n er innvilget permisjon og er på Nasjonalt logestikkkurs i Bergen. Formanden prøver seg derfor som skribent i dette nummeret

Detaljer

DESTINASJON SJUSJØEN SA

DESTINASJON SJUSJØEN SA August 2012 Vel overstått sommer! Vi håper dere har hatt en god sommer, til tross for litt for mange regndager, og har ladet batteriene til nok en spennende og inntektsbringende vintersesong. Vi gleder

Detaljer

Årsmøte Froland Motocross klubb

Årsmøte Froland Motocross klubb Årsmøte Froland Motocross klubb Onsdag 27.feb 2013 kl18.30 Kantina hos Aker Pusnes A/S, Tromøya Til stede var: Bjørn Lien, Tor Inge Hansen, Jonas Andersen, Bård Arne Andersen, Ole Jakob Forsberg, Morten

Detaljer

ELGHUNDNYTT NR 3 2008

ELGHUNDNYTT NR 3 2008 ELGHUNDNYTT NR 3 2008 INNHOLD: Lederen har ordet Innspill til valgkomiteen Årsmøtet Lotteriet 2008 Referater Utstillinga 2009 Jaktprøveresultater - Styret vil benytte anledningen til å ønske alle ei God

Detaljer

Norsk Irsksetterklubb Avd 1 Oslo - Akershus - Østfold

Norsk Irsksetterklubb Avd 1 Oslo - Akershus - Østfold Norsk Irsksetterklubb Avd 1 Oslo - Akershus - Østfold Aktiviteter 2015 CAMP VILLMARK 9-12.4, Lillestrøm Aktiviteter 2015 Camp Villmark er en fornyelse av den tradisjonsrike Villmarksmessa. Avd. 1 har i

Detaljer

Løvestikka Fremad i alle retninger

Løvestikka Fremad i alle retninger Løvestikka Fremad i alle retninger Informasjons- og medlemsblad for LC Ringsaker Nord Uansvarlige redaktører: H J Svendsen og O M Heldal Nr 20 11. februar Lionsåret 2014/2015 Barnet (Andre Bjerke) Å møte

Detaljer

Dato: Onsdag 15.09.04 Tid: 19.00 2130 Sted: Klubbhuset Til stede: Klaus, Nina, Hilda, Gunn Magny, Solveig, Anne-Marie Forfall: Jacob

Dato: Onsdag 15.09.04 Tid: 19.00 2130 Sted: Klubbhuset Til stede: Klaus, Nina, Hilda, Gunn Magny, Solveig, Anne-Marie Forfall: Jacob Innkalling til styremøte i Kurland Fotballklubb Dato: Onsdag 15.09.04 Tid: 19.00 2130 Sted: Klubbhuset Til stede:,, Hilda, Gunn Magny, Solveig, Anne-Marie Forfall: 47/04 19.00 Innkalling og saksliste Godkjent

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

IAESTE traineerapport. Even Søegaard Røst Serabu, Sierra Leone

IAESTE traineerapport. Even Søegaard Røst Serabu, Sierra Leone IAESTE traineerapport Even Søegaard Røst Serabu, Sierra Leone Høsten 2012 Turen min begynte på Gardermoen i slutten av august med kurs for Sierra Leone. Billigste billett var med Brussels air via Brussel

Detaljer

Comfort Hotel Union er vårt offisielle NM hotell. Vi har reserverte rom frem til 11/12 for arrangementet.

Comfort Hotel Union er vårt offisielle NM hotell. Vi har reserverte rom frem til 11/12 for arrangementet. Praktisk informasjon Hotell Comfort Hotel Union er vårt offisielle NM hotell. Vi har reserverte rom frem til 11/12 for arrangementet. Oppgi kode: SPRINTNM ved bestilling avtalt NM pris som er 690, - (enkeltrom)

Detaljer

Reise med Bondebladet til Internationale Grüne Woche i Berlin 18. 21. januar 2015

Reise med Bondebladet til Internationale Grüne Woche i Berlin 18. 21. januar 2015 Reise med Bondebladet til Internationale Grüne Woche i Berlin 18. 21. januar 2015 Bli med til Berlin, byen som er selve symbolet på det gjenforente Europa, byen der øst møter vest, byen der historien lever!

Detaljer

Heisann alle sammen! Nå har det gått noen mnd siden sist nyhetsbrev, så nå er det på tide med noen oppdateringer fra oss her i Nytt Liv. Her i Bolivia startet nytt skoleår i februar, og vi fikk også i

Detaljer

Utgitt av MUIL: Myra ungdoms-og idrettslag. Sykkel- og snowboardløype på Myra

Utgitt av MUIL: Myra ungdoms-og idrettslag. Sykkel- og snowboardløype på Myra Nr. 1-2011. Opplag: 750. Årgang 33 Ansvarlig redaktør.vanja Grut Utgitt av MUIL: Myra ungdoms-og idrettslag vanja.grut@gmail.com www.muil.no Sykkel- og snowboardløype på Myra Myra UIL har fått bevilget

Detaljer

Så kommer vi til den første av de annerledes seksjonene. Seksjon 4 var en "speed-seksjon".

Så kommer vi til den første av de annerledes seksjonene. Seksjon 4 var en speed-seksjon. Hordalands Cup Runde 3 oppsummering Tekst og foto: Graeme Carter 3. runde i Hordalands Cup ble avviklet 6. sept. 2014 på Kokstad, i regi av Bergen Trial Team med hjelp fra gode venner. Meget vellykket,

Detaljer

Konstruert for å vinne

Konstruert for å vinne Konstruert for å vinne WR250F er en av dagens mest respekterte enduromodeller. Uansett på hvilket nivå du befinner deg som fører, lar denne modellen deg utnytte ditt potensiale til fulle. Den suverene

Detaljer

Infomøte ESK-UCK 17. 13. januar 2015

Infomøte ESK-UCK 17. 13. januar 2015 Infomøte ESK-UCK 17 DSSP 2015 13. januar 2015 Ressursgruppe Stian Ørbæk Anton Brandsø Jan Åge Tømte Britt T. Lund Logistikk Tor Olav Trefjord Alle har et ansvar med å skaffe følgebiler Vi trenger minst

Detaljer

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Lørdag den 21. februar reiste vi sammen med fire andre fra helsefagarbeider klassen til Malta. Der skulle vi være i tre uker gjennom utvekslingsprogrammet Erasmus+.

Detaljer

LANTERNA. Velkommen til å feire 17. mai med oss på Sjømannskirken! Velkommen til Sjømannskirken! Besøk vår hjemmeside: www.sjomannskirken.

LANTERNA. Velkommen til å feire 17. mai med oss på Sjømannskirken! Velkommen til Sjømannskirken! Besøk vår hjemmeside: www.sjomannskirken. LANTERNA Velkommen til Sjømannskirken! ÅRGANG 63 MAJ - JUNI 2011.٠ORGAN FOR SJØMANNSKIRKEN - NORSK KIRKE I GÖTEBORG Trykkes i 1500 eks. Velkommen til å feire 17. mai med oss på Sjømannskirken! Besøk vår

Detaljer

Tidspunkt: Fredag 25.Januar 2007 kl.19:00 (ferdig 19:40 med selve årsmøtet) Sted: Blåbærmyra Idrettspark Tilstede: 8stk

Tidspunkt: Fredag 25.Januar 2007 kl.19:00 (ferdig 19:40 med selve årsmøtet) Sted: Blåbærmyra Idrettspark Tilstede: 8stk Valdres Flyklubb Modell, v/sekr. Jo Grini, Sagbråtenfeltet, 2910 Aurdal Leder: Geir Atle Kjørli, Tlf: 95858778 Org.nr.883 852 532, Web: www.vfkm.no, Email: post06@vfkm.no Årsmøte i Valdres Flyklubb (Modellgruppa)

Detaljer

Kjære alle Nytt Liv faddere og støttespillere!

Kjære alle Nytt Liv faddere og støttespillere! Kjære alle Nytt Liv faddere og støttespillere! November var en hektisk, men veldig fin, spennende og opplevelsesrik måned. Personlig var nok November den beste måned i dette året for meg - takket være

Detaljer

Innkalling til årsmøte i TRONDRUDMARKA VEGSAMVIRKE SA. NB! MERK DATO (Se side 2 for info!) Lørdag 1. August 2015 kl. 14.00

Innkalling til årsmøte i TRONDRUDMARKA VEGSAMVIRKE SA. NB! MERK DATO (Se side 2 for info!) Lørdag 1. August 2015 kl. 14.00 Innkalling til årsmøte i TRONDRUDMARKA VEGSAMVIRKE SA NB! MERK DATO (Se side 2 for info!) Lørdag 1. August 2015 kl. 14.00 Møtested: Nystølkroken Kafe. Saksliste: 1. Godkjenning av innkalling, valg av referent

Detaljer

Presidentskifte Valle gård 15. juni 2012, Anve Njål Øyslebø og Einar Kristiansen

Presidentskifte Valle gård 15. juni 2012, Anve Njål Øyslebø og Einar Kristiansen LAKSESTIGEN LIONS MANDAL LIONS CLUB Presidentskifte Valle gård 15. juni 2012, Anve Njål Øyslebø og Einar Kristiansen INNHOLD: 2 Innkalling til klubbmøte tirsdag 28. august kl 1900 3 Presidenten 4 Referat

Detaljer

Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016

Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016 Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016 Sofia, Matteo, Håkon, Kristian, Ola, Isak, Oda og Elise forlot Rygge flyplass i sludd tidlig lørdag morgen. Flyturen via London gikk problemfritt og vi landet

Detaljer