NTP NHO Troms og Svalbards innspill til Troms fylkeskommune
|
|
- Johannes Danielsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Troms Fylkeskommune Samferdsels og miljøetaten Pb TROMSØ Vår dato: Deres dato: Vår referanse: Deres referanse: Charlotte Lindquister Marius Chramer NTP NHO Troms og Svalbards innspill til Troms fylkeskommune Det vises til plandokumentet til Nasjonal transportplan sendt på høring til fylkeskommunene med frist for innspill 3. mai NHO Troms og Svalbard ber fylket om å vektlegge følgende innspill fra næringslivet i sine kommentarer på plangrunnlaget til Samferdselsdepartementet. Til grunn for vårt innspill ligger næringslivets omforente politikkdokument Samferdselspolitikken mot 2030 som er NHOs innspill til Nasjonal transportplan (NTP), jf. vedlagt. Samferdsel i nord Innledningsvis er det viktig å påpeke betydningen av at NTP vektlegger næringslivets transportbehov i de overordnede valg og prioriteringene som gjøres. Norske bedrifters avstandsulemper og transportkostnader er langt større enn våre handelspartnere og konkurrentland. Det er derfor særskilt viktig for oss at samferdselsprosjekter som binder landet vårt sammen og knytter oss til resten av Europa, samt løser logistikkutfordringene i byregionene (både gods og personer) blir prioritert. NHO Troms og Svalbard mener også at eksportverdi og fremtidig verdiskapning må vektlegges i større grad da nordnorske prosjekter kommer svært dårlig ut når årsdøgntrafikk og samfunnsnytte vektlegges i beregningsmodellene på grunn av lavt folketall og tilsvarende trafikk ved å vurdere prosjekter ut fra Statens vegvesens nevnte kriterier. For næringslivet i nord kommer bedre samferdselsløsninger øverst på listen over rammevilkår som må bedres. NHOs medlemsbedrifter møter stadig tøffere internasjonal konkurranse og god samferdselsinfrastruktur er en viktig forutsetting for et konkurransedyktig næringsliv.
2 NHO Troms og Svalbard har følgende prosjekter som sine viktigste prioriteringer: innfartsvei til Tromsø havn fra E8, E6 Kvænangsfjellet, E6 Sørkjosen, Skibotn Finskegrensa, Nordkjosbotn Oteren og E8 Ramfjord. I tillegg ønskes en omklassifisering fra Fylkesveg til riksveg for strekningene Silsand-Buktamoten og E6-Skjervøy. Økonomiske rammer Mange av de tyngste investeringsprosjektene skal bygges i neste NTP-periode og det er derfor viktig at det frem mot 2030 er tilstrekkelig økonomisk handlingsrom for sektoren. Vår oppfatning er at høyeste ramme må legges til grunn, da rommet for nye investeringer er svært lavt med lavere rammer. Høy ramme ligger grovt regnet om lag 5 mrd. kr under NHOs forslag til årlig økonomisk ramme i planperioden. Vi håper fylket i sitt innspill til departementet vil støtte vår argumentasjon om at høy ramme bør være et minimum som økonomisk ramme. Brukerfinansiering Stat, fylke og kommune har hovedansvar for finansiering av veiutbygging. Samtidig erkjenner NHO at brukerfinansiering utløser flere investeringsprosjekter og fungerer som et supplement til offentlige midler. Omfanget og kompleksiteten ved brukerfinansiering må imidlertid ikke bli for stort og kostnaden ved innkreving av brukerfinansiering må holdes på et absolutt minimum. 2
3 NHO Troms og Svalbards prioriterte prosjekter: Våre prioriteringer i NTP tar utgangspunkt i følgende fire områder vi mener er de viktigste: Byområder/store by- og arbeidsmarkedsregioner Mange av våre byregionene opplever i dag store voksesmerter som følge av en kraftig befolkningsvekst. Dette legger et stort press på infrastrukturen. Dette gjør at NTP må prioritere samferdselsprosjekter som realiserer effektive, vekstkraftige og omstillingsdyktige bo- og arbeidsmarkedsregioner. Dette vil også skape gode ringvirkninger for omland/distriktene der disse kobles på byregionene og andre streke næringsregioner. Nasjonale og internasjonale transportkorridorer for person- og godstransport Fremkommelighetsutfordringer påvirker næringslivet i hele landet, men betydelig i nord med store avstander og røft klima. Det er viktig å prioriter prosjekter som effektivt binder ulike regioner og landsdeler sammen, sikrer stabil og effektiv utvikling av effektive transportkorridorer mot nasjonal og internasjonale markeder. Flere fjelloverganger i Troms har utfordringer med stengning eller kolonnekjøring vinterstid. Dette skaper problemer for godstransport hvor tid er en knapp faktor. På store deler av korridoren mangler det omkjøringsveger på norsk side og omkjøringer må skje via svensk og finsk vegnett. NHO mener det er nødvendig med flere døgnåpne grensestasjoner samt vurdere døgnåpne fergesamband langs E6 Kollektivtransport Uten utbygging av et effektivt kollektivsystem vil man kunne oppleve et sammenbrudd i transportsystemet. Vi vil prioritere prosjekter i byområder som sikrer en robust kollektivtransport. I tillegg til kollektivsatsning må det satses videre på gang -og sykkelveg som også avlaster vegnettet. Flere gående og syklende er bra for samfunn, næringsliv og enkeltmenneske. Knutepunkt for godstransport Det er et mål om å overføre mer gods fra vei til sjø og bane. For å lykkes med dette må det legges til rette for effektiv godstransport og utvikle knutepunkter som letter overføring av gods mellom transportmidlene. For å lykkes med en slik ambisjon må vei, bane og havneutbygging ses i sammenheng. Vi vil prioriter prosjekter som sikrer utbygging utbedring av eksisterende godsknutepunkter. 3
4 Med disse hovedområdene som utgangspunkt har NHO Troms og Svalbard prioritert følgende prosjekter for Troms fylke: Breivika Adkomst til Tromsø havn i Breivika fra E8 er NHO Troms og Svalbard fremste prioritering, Det må prioriteres statlige midler til ombygging av adkomsten fra E8 til nordre del av Tromsø havn. Dette er regionens mest trafikkerte veistrekning med over kjøretøypasseringer. Veistrekningen er en problematisk flaskehals for næringsliv, kollektivtransport og privatbilisme og hindrer fremtidig vekst og investeringer om prosjektet ikke igangsettes i første periode. Det er høy næringsaktivitet i området og store investeringsplaner som avhenger utvidet adkomst fra E8. E6 Sørkjosfjellet E6 er den viktigste transportåren i Nord-Norge. På mange steder finnes det ikke tilfredsstillende alternative kjøreruter og omkjøring er svært tidkrevende. NHO mener utbyggingsprosjektet E6 over Sørkjosfjellet med ny veg og tunnel er helt nødvendig for å gi godstransporten mer forutsigbare trafikkforhold på E6 gjennom Troms og dermed næringslivet i Nord-Norge bedre vilkår. Prosjektet som ansås som samfunnsøkonomisk ulønnsomt har skapt store forsinkelser, ulykker og er en betydelig flaskehals for tungtransporten, særlig vinterstid som har gods til enorme verdier. NHO mener prosjektet illustrerer hvorfor tidligere nevnte kriterier ikke må ligge fast ved vurdering av hvert prosjekt. E6 Kvænangsfjellet E6 over Kvænangsfjellet er hovedferdselsåren - og den eneste, mellom resten av landet og Finnmark fylke. Som hovedveg til Finnmark med økende transport av varer og tjenester, er det behov for å få en bedre og mer vintersikker veg. I var veien stengt 44 ganger (220 timer) og det var kolonnekjøring 16 ganger (70 timer) ifølge Statens vegvesen. Årsaken er i hovedsak uvær. Problemene blir forsterket ved at vegen har sterk stigning og dårlig kurvatur. NHO mener det må legges statlige midler til bygging av tunnel på E6 over Kvænangsfjellet i første periode av NTP. Næringslivet taper store summer på at veien er stengt og fremkommeligheten dårlig. E8 Sørbotn Laukslett i Troms E8 Sørbotn Laukslett er en omstridt veitrase. Som innfartsåre til Tromsø er den viktig for næring og privattransport og for innbyggerne i Ramfjord. Ny trase er viktig av samfunns -og trafikksikkerhetsmessige årsaker. Østre trasévalget ble vedtatt av Kommunal- og moderniseringsdepartementet juli 2015 og NHO mener dette er det mest langsiktige og fremtidsrettede alternative sett i sammenheng med en fremtidig Ullsfjordforbindelse og en potensiell Tindtunell. NHO aksepterer at utbyggingen er betinget brukerfinansiering. 4
5 Skibotn Finskegrensa og Nordkjosbotn Oteren Begge veistrekninger er sentrale transportårer for godstransport mot det internasjonale markedet. Betydelig tungtransport ferdes på disse strekningene og vi ser det som helt sentralt at disse utbedres ila NTP periode I tillegg støtter NHO Troms og Svalbard utbedring og utbygging av Ofotbanen og Nordlandsbanen som transporterer vesentlig gods til og fra Nord-Norge. Omklassifisering av fylkesveier til riksveier I forbindelse med NTP har Samferdselsdepartementet bedt transportetatene om å foreslå behovet for omklassifisering av enkelte fylkesveier til riksveier. Transportetatenes forslag til overføring tar utgangspunkt i veier med betydelig næringstransport. NHO Troms og Svalbard støtter forslaget til Statens vegvesen som har utpekt tre fylkesvegstrekninger som bør omklassifiseres: Buktamoen- Silsand, Senja (fylkesveg 861) til E6 Skjervøy (fylkesveg 866) - til E6 Riksvegtilknytning til Tromsø sentrum via Tromsøbrua Raskere planlegging, styrke gjennomføringskraften For næringslivet er det når infrastrukturen er ferdig bygget og klar til bruk som er avgjørende. For å oppnå dette må man gjøres flere grep som effektiviserer planlegging og gjennomføringen av samferdselsprosjekter. NHO har fått Vista Analyse til å vurder hvilke tiltak man kan iverksette for å nedkorte planleggingstiden. Det pekes for eksempel på økt innslag av statlig plan, bedre koordinering av planarbeidet i staten og effektivisering av innsigelsesordningen, samt bruk av finansierings- og gjennomføringsmodeller som stimulerer til økt gjennomføringskraft. Videre bør statlig plan være hovedregel for prosjekter som krysser flere kommunegrenser. Det bør i tillegg være slik at man har en mye mer forpliktende deltakelse i en tidligfase og begrenser mulighetene til endringer sluttfasen av planleggingsperioden. Vi håper at fylkeskommunen tar med seg NHO Troms og Svalbards innspill inn i videre prosess og vil prioritere flere av de nevnte prosjektene fremmet i dette dokumentet. Vennlig hilsen Næringslivets Hovedorganisasjon NHO Troms og Svalbard v/regiondirektør Christian Chramer 5
Nasjonal transport NHO Nordland kommentarer til plangrunnlaget innspill Nordland fylke
Nordland Fylkeskommune Postmottak Fylkeshuset 8048 Bodø Vår dato: Deres dato: Vår referanse: Deres referanse: 12.05.2016 27.04.2016 Ohh/2016 [Deres ref] Nasjonal transport 2018-2029 NHO Nordland kommentarer
DetaljerUTTALELSE FRA TROMSØ-OMRÅDETS REGIONRÅD: TRANSPORTETATENES FORSLAG TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN 2018-2029:
Troms fylkeskommune Tromsø, 3. mai 2016 Fylkesråd for miljø- og samferdsel Postboks 6600 9256 Tromsø postmottak@tromsfylke.no UTTALELSE FRA TROMSØ-OMRÅDETS REGIONRÅD: TRANSPORTETATENES FORSLAG TIL NASJONAL
DetaljerFra kyst til marked. Vår strategi for utvikling av transportsystemet. Fylkesråd for samferdsel og miljø Ivar B. Prestbakmo (SP) Tromsø 10.
Fra kyst til marked Vår strategi for utvikling av transportsystemet Foto: Marius Chramer Fylkesråd for samferdsel og miljø Ivar B. Prestbakmo (SP) Tromsø 10. april 2019 Strategivalg: «Fra kyst til marked»
DetaljerOppstartsmøte 8. januar 2018 KVU Tromsøs innfart
Oppstartsmøte 8. januar 2018 KVU Tromsøs innfart Tema 1. Hva er en KVU? (inkludert eksempler) 2. Forholdet til andre planer (NTP, RTP, PBL-planlegging) 3. Oppdraget 4. Situasjonsbeskrivelse 5. Utfordringer
DetaljerInfrastruktur Planer for vegutbygging i Troms
Infrastruktur Planer for vegutbygging i Troms - i lys av ny kommunestruktur? Avdelingsdirektør Vegavdeling Troms Rigmor Thorsteinsen 05.12.2014 Infrastruktur Planer for vegutbygging i Troms 26.11.2014
Detaljer«Troms fylkeskommunes prioriteringer i Nasjonal transportplan» Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for Samferdsel og miljø (SP)
«Troms fylkeskommunes prioriteringer i Nasjonal transportplan» Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for Samferdsel og miljø (SP) arvik 9. mars 2015 Fylkesvegene i tungt forfall Kritisk høyt forfall, på mellom
DetaljerProsjekter i Finnmark 2015-2029
Regionvegsjef Torbjørn Naimak Barents Industri 25. november 2015 Prosjekter i Finnmark 2015-2029 Gednje brøytestasjon i forrige uke. Foto: Odd Walter Hirsavaara Rekordhøy aktivitet i nord 2015: 3,3 milliarder
DetaljerSamferdselsforum Nord
Samferdselsforum Nord Nasjonal Transportplan 2018-2029 Narvik VU 9. 10. mars 2016 Stig Kjærvik Målet for Samferdselsforum Nord er å samle næringslivet og politikere om felles samferdselsprioriteringer
DetaljerRegional transportplan KVU vegsystemet i Tromsø-området Dialogmøte jan 2018
Regional transportplan 2018-29 KVU vegsystemet i Tromsø-området Dialogmøte jan 2018 Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for samferdsel og miljø Om fylkeskommunens eierskap og ansvar samferdsel Rundt 3000 kilometer
DetaljerKirkeneskonferansen 2013 Kirkenes 5. 6. februar. Transportbehov og infrastruktur i nord. Terje Moe Gustavsen
Kirkeneskonferansen 2013 Kirkenes 5. 6. februar Transportbehov og infrastruktur i nord Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Leder av tverretatlig styringsgruppe for NTP Nordområde perspektiver AVINOR - JERNBANEVERKET
DetaljerOmklassifisering av vegnettet? Et bilde fra Troms. Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for Samferdsel og miljø (SP) Gardermoen
Omklassifisering av vegnettet? Et bilde fra Troms Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for Samferdsel og miljø (SP) Gardermoen 18.12.2015 Fylkesrådet Bakteppe - Fylkesvegene i tungt forfall Kritisk høyt forfall,
DetaljerSamferdsel i nord. Jonny Finstad Stortingsrepresentant Transport- og kommunikasjonskomiteen, Nordnorsk sjømattransport 2018
Samferdsel i nord Jonny Finstad Stortingsrepresentant Transport- og kommunikasjonskomiteen, Nordnorsk sjømattransport 2018 Innhold Verdiskaping og godstransport NTP og transportprosjekter i nord historisk
DetaljerPresselansering 10. oktober 2012. Felles vilje for felles mål Mål og krav fra initiativet for Stor-Oslo Nord
Presselansering 10. oktober 2012 Felles vilje for felles mål Mål og krav fra initiativet for Stor-Oslo Nord Velkommen til presselansering av Stor-Oslo Nord v/ Hans Seierstad, leder i regionrådet for Gjøvikregionen
DetaljerSAKSFREMLEGG. Det er positivt at RV 93 Kløfta er tatt inn, men Alta kommune ønsker at utbygging framskyndes til perioden
SAKSFREMLEGG Saksnummer: 16/1515-2 Arkiv: N00 Saksbehandler: Jørgen Kristoffersen Sakstittel: NASJONAL TRANSPORTPLAN 2018-2027 Planlagt behandling: Formannskapet Administrasjonens innstilling: Alta kommune
DetaljerSamferdselsforum Nord
NTP-sekretariatet Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo 28.12.2015 Prioriteringer for NTP perioden 2018 2029 Samferdselsforum Nord oversender med dette høringsuttalelse på ny NTP for perioden
DetaljerRv. 4 i gjeldende NTP ( ) Utredninger i forkant av neste NTP ( )
Rv. 4 i gjeldende NTP (2018-29) Utredninger i forkant av neste NTP (2022-33) Per Morten Lund Statens vegvesen Region øst Regionvegsjef 1 NTP 2018-29 og rv. 4 Investeringsmidler: - Rv. 4 Roa Lygna, etappe
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014-2023. STEINKJER KOMMUNE SIN UTTALELSE.
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet Arkivsaksnr: 2012/916 Klassering: 110/Q60 Saksbehandler: Svein Åge Trøbakk NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014-2023. STEINKJER KOMMUNE SIN UTTALELSE.
DetaljerBehandling i fylkestinget : Kristoffer A. Lyngvi ble innvilget permisjon ved behandlingen av denne saken.
Behandling i fylkestinget - 14.06.2016: Kristoffer A. Lyngvi ble innvilget permisjon ved behandlingen av denne saken... Rune Hagestrans fremmet følgende felles endringsforslag: Nasjonal transportplans
DetaljerVelkommen til Risavika dagen 2011. 27. Oktober 2011 Ordstyrer Frode Berge
Velkommen til Risavika dagen 2011 27. Oktober 2011 Ordstyrer Frode Berge Sakskart 08.30-09.00 Registrering/Kaffe og mingling 09.00-09.20 Innledning v/david Ottesen, leder i Ressursgruppen for Risavika
DetaljerSamferdselsutfordringer i Nordland - Nasjonal transportplan
Samferdselsutfordringer i Nordland - Nasjonal transportplan 2022-2033 Fylkesråd for samferdsel Svein Eggesvik 6. juni 2019 Foto: Ernst Furuhatt Felles strategi i Nord-Norge - Fra kyst til marked Nord-Norge
DetaljerTransportplan Nordland. Og Nasjonal Transportplan. Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel Foto: Beate Tverbak
Transportplan Nordland Og Nasjonal Transportplan Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel 22.02.2012 Foto: Beate Tverbak Nasjonal Transportplan 2014 23 I Stortingsmelding om Nasjonal transportplan
DetaljerVegforum Trøndelag. vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag
Vegforum Trøndelag vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag 1 Dette er Vegforum Trøndelag Vegforum Trøndelags hovedoppgave er å sikre økt satsing på veiutbygging
DetaljerStortingsmelding nr. 26 NTP 2014-2023 Prosjekter i Region Nord. 16.04.2013 Geir Jørgensen, Avdelingsdirektør, Vegavdeling Midtre-Hålogaland
Stortingsmelding nr. 26 NTP 2014-2023 Prosjekter i Region Nord Geir Jørgensen, Avdelingsdirektør, Vegavdeling Midtre-Hålogaland Nordområdene Hovedgrep i planperioden Prioritering av E6 + de grensekryssende
DetaljerVår ref.: Deres ref.: Oslo, 29.juni 2016
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo postmottak@sd.dep.no Vår ref.: Deres ref.: Oslo, 29.juni 2016 Etatenes grunnlagsdokument til Nasjonal transportplan 2018 2029. Høringsuttalelse fra
DetaljerRegional transportplan. Regionråd Desember Liss Mirjam Stray Rambo
Regional transportplan Regionråd Desember 2017. Liss Mirjam Stray Rambo Regional transportplan o Regional plan Plan for hele Østfoldsamfunnet ingenting uten oppfølging o Ligger til grunn for det 4-årige
DetaljerVeipakke Kvænangen. - Vedtatt av Kvænangen Arbeiderparti 05.06.2014. - Presentert for Arbeiderpartiets fraksjon i Transport og
Faksimile: Framtid i Nord. Veipakke Kvænangen - Vedtatt av Kvænangen Arbeiderparti 05.06.2014 - Presentert for Arbeiderpartiets fraksjon i Transport og kommunikasjonskomiteen på Kvænangshagen Verdde 03.09.2014
DetaljerKorridor 8 Bodø Narvik Tromsø Kirkenes med arm til Lofoten og veg- og jernbaneforbindelser til grensene mot Sverige, Finland og Russland
123 Korridor 8 Bodø Narvik Tromsø Kirkenes med arm til Lofoten og veg- og jernbaneforbindelser til grensene mot Sverige, Finland og Russland E6 Fauske Nordkjosbotn med tilknytninger 1. Innledning Ruta
DetaljerMiljø- og samferdselsutfordringer i grenseland
Miljø- og samferdselsutfordringer i grenseland Samarbeider om å fjerne grensehindre mellom Norge og Sverige gjennom Regjeringene Nordisk Råd og ministerråd Grensekomiteene Parlamentene 27.02.2013 1 Arbeid
DetaljerMer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen
Mer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen Transport og logistikkdagen 2012 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Hovedutfordringer Globaliseringen Sterk befolkningsvekst der vi allerede har kapasitetsutfordringer
DetaljerBypakkekonferansen. - hva er viktig for næringslivet? Per Øyvind Langeland, avdelingsdirektør 5. September 2018
Bypakkekonferansen - hva er viktig for næringslivet? Per Øyvind Langeland, avdelingsdirektør 5. September 2018 Byene er attraktive! Dominerer topplisten i NHOs KommuneNM 2018 Høyest rangerte Lavest rangerte
DetaljerNordnorsk sjømattransport i 2030 Narvik 11. april Avdelingsdirektør Unni M. Gifstad Statens vegvesen Region nord
Nordnorsk sjømattransport i 2030 Narvik 11. april 2018 Avdelingsdirektør Unni M. Gifstad Statens vegvesen Region nord Foto: Unni M. Gifstad Foto: Statens vegvesen Agenda: NTP 2018-2029 Høyfjellstrekninger
Detaljer114/16 Nasjonal Transportplan fellesforslag på vegne av H, Ap, KrF, V og Sp.
114/16 Nasjonal Transportplan fellesforslag på vegne av H, Ap, KrF, V og Sp. Rogaland fylkeskommune slutter seg til de overordnete mål og strategier i grunnlagsdokumentet til Nasjonal transportplan. Det
DetaljerRegional transportinfrastruktur og regional utvikling
Regional transportinfrastruktur og regional utvikling Bjørn Kavli Samferdsels- og miljøsjef Troms fylkeskommune Infrastruktur og kommunestruktur Senterstruktur Bo og arbeidsmarked Vegutvikling Kollektivtransporten
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.
Mandat for byutredning i Nedre Glomma I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for
DetaljerStortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 29.10.2013
Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 Slik blir det å leve i Norge framover Utviklingstrekk og perspektiver Befolkning Flere mennesker, flere eldre og mest vekst i byene Økonomisk vekst
DetaljerRevidert Østlandspakke - innspill til Nasjonal transportplan
Saknr. 15/2138-1 Saksbehandler: Per Olav Bakken Revidert Østlandspakke - innspill til Nasjonal transportplan 2018-2027 Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for Fylkestinget med slikt forslag
DetaljerOfotbanen Nord-Norges hovedpulsåre og mer enn bare malm
Ofotbanen Nord-Norges hovedpulsåre og mer enn bare malm Ofotbanealliansen Bred allianse En bred allianse er etablert for å arbeide for økt kapasitet på banen. Alliansen skal: Synliggjøre betydningen Ofotbanen
DetaljerSaksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013
Kvæfjord kommune Saksframlegg Dato: Arkivref: 24.01.2013 2011/1743 Saksbeh: Saksbeh. tlf: Torbjørn Larsen 77 02 30 04 Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013
DetaljerNasjonal transportplan NTP Innspill om hovedutfordringer
SÆRUTSKRIFT Arkivsak-dok. 16/3229-16 Saksbehandler Arild Richard Syvertsen Nasjonal transportplan NTP 2022-2033 - Innspill om hovedutfordringer Saksgang Møtedato Saknr 1 Fylkesutvalget 09.04.2019 19/23
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.
Mandat for byutredning i Tromsø I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for å oppfylle
Detaljer«Nord-Norgebanen» - kommer den?
«Nord-Norgebanen» - kommer den? Tromsø 8. juni 2018 Direktoratets Innspillskonferanse - Jernbaneutredning Fauske-Tromsø Ane-Marthe Sani (KrF) Fylkesråd for plan og økonomi «Platooning» av lastebiler testes
DetaljerFoto: Jo Michael. Jan Håvard Hatteland. Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland
Foto: Jo Michael Jan Håvard Hatteland Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland 1 Foto: Jo Michael Samferdsel, Rogaland og NTP 2014-2023 Solamøtet 2013 Jan Håvard Hatteland
DetaljerRegional transportplan Agder 2015-2027
Regional transportplan Agder 2015-2027 PLANPROGRAM Høringsfrist: 12. mai 2014 Innhold 1. Innledning... 2 2. Bakgrunn og begrepsavklaring... 2 3. Om dette planprogrammet... 2 4. Formål med planarbeidet...
DetaljerSamferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:
Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info: Statlig bidrag til E6 Sør Tonstad- Jaktøyen Nytt knutepunkt for godstransport Videre kollektivsatsing i Miljøpakken Dobbeltspor til Stjørdal og elektrisk
DetaljerTransportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023. Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan
DetaljerVegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan Terje Moe Gustavsen, vegdirektør
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan 2014-2023 12.04.2013 Eskild Jensen (1925-2013) Vegdirektør 1980-1992 Hva er Nasjonal transportplan? Nasjonal transportplan 2014-2023
DetaljerNTP : Rammer, oppdrag og status
Foto: Jernbanedirektoratet NTP 2022-2033: Rammer, oppdrag og status Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP KS, 31. mai 2018 Nasjonal transportplan 2022-2033 1 Nasjonal transportplan Overordnet
DetaljerSjø og land rett havn?
Sjø og land rett havn? 24.10.2014 Havnenes rolle som transportknutepunkt Samspillet mellom havn og øvrig infrastruktur K transportknutepunkt Regionvegsjef Torbjørn Naimak Aktuelle tema Havner og øvrig
DetaljerSamferdselspolitisk fundament Status i NTP-forslag frå transpoertetatene inntatt Klikk for nærmere info:
Samferdselspolitisk fundament Status i NTP-forslag frå transpoertetatene inntatt Klikk for nærmere info: Statlig bidrag til E6 Sør Tonstad- Jaktøyen Nytt knutepunkt for godstransport Videre kollektivsatsing
DetaljerSaksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold. Handlingsprogram for fylkesveger høring. Lovhjemmel:
Arkivsaksnr.: 15/2262 Lnr.: 2580/17 Ark.: N00 Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold Handlingsprogram for fylkesveger 2018-2021 - høring Lovhjemmel: Rådmannens innstilling: Lunner kommune
DetaljerForeløpig oppsummering av innspillkonferansene i Tromsø og Narvik. Foto: Hans-Einar Lundli
Foreløpig oppsummering av innspillkonferansene i Tromsø og Narvik Foto: Hans-Einar Lundli konferansene i Tromsø og Narvik Tromsø 8.juni 2 Narvik 11. september Trafikksikkerhet, forsyningssikkerhet, effektive
DetaljerVi tar ansvar og gjør Norge til et tryggere og bedre land å være trafikant i
Vi tar ansvar og gjør Norge til et tryggere og bedre land å være trafikant i NAFs visjon Kommunevegdagene Steinkjer, 2.oktober 2007 Kristine Lind-Olsen, NAF Region Nord NAF - Norges Automobil-Forbund 08.10.2007
DetaljerStortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan Torbjørn Naimak, regionvegsjef
Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 Hva er Nasjonal transportplan? Nasjonal transportplan 2014-2023 Plan for å utvikle det statlige transportsystemet i Norge Grunnlaget for transportetatene
DetaljerVelfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank
Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk
DetaljerVegforum Trøndelag. vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag
Vegforum Trøndelag vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag Dette er Vegforum Trøndelag Vegforum Trøndelags hovedoppgave er å sikre økt satsing på vegutbygging
DetaljerDrammen kommune 17. april 2012
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Drammen kommune 17. april 2012 Hans Jan Håkonsen Avdelingsdirektør Statens vegvesen Region sør Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger
DetaljerNye samferdselsprioriteringer - Salten Regionråd
Samfunnskontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 07.10.2014 63618/2014 2014/5973 Saksnummer Utvalg Møtedato 14/203 Formannskapet 15.10.2014 Bystyret 30.10.2014 Nye samferdselsprioriteringer
DetaljerUTVALG UTVALGSSAK MØTEDATO. Hovedutvalget for samferdselssektoren
Saksframlegg Vår saksbehandler Erling Stein Aass, tlf. 32808699 Vår referanse 2013/3273-11 UTVALG UTVALGSSAK MØTEDATO Hovedutvalget for samferdselssektoren 11.09.2014 Vedlegg 1 Rapport. Fv. 283 Rosenkrantzgata.
DetaljerFramdrift og prosess /Transportplan Nordland
Framdrift og prosess /Transportplan Nordland Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel 26.01.2012 Foto: Beate Tverbak Transportplan Nordland et strategisk dokument! Et bindeledd mellom nasjonal transportplan
DetaljerNord-Norgekonferansen er Nord-Norge liv laga? NTP 2014-2023 og vegutbyggingsbehov
Nord-Norgekonferansen er Nord-Norge liv laga? NTP 2014-2023 og vegutbyggingsbehov 26.05.2013 Vegnett i Nord-Norge Fylke Riksveg Fylkesveg Komm. veg Sum off. veger Nordland 1 225 4 122 3 553 8 900 Troms
DetaljerKlima og transport 6. mars Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet
Klima og transport 6. mars 2008 Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan: Presenterer Regjeringens transportpolitikk - beskrive hvilke mål Regjeringen legger til grunn
DetaljerMer vei og bane for pengene
Mer vei og bane for pengene Statssekretær Tommy Skjervold Bransjedagen 2019, Scandic hotell St. Olavs Plass, Oslo, 2. mai 2022-2033 Ill. Bjørn Sæthren/07 Media Dagens NTP Svakheter Ikke fokus på hvilke
DetaljerHøring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Deres ref.: Vår ref.: Rune Gjøs, 22 47 30 33 Dato: 30. juni 2012 Høring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Sykkeltrafikkens
DetaljerTransport og sjømat Tromsø 11. april Regionvegsjef Turid Stubø Johnsen
Transport og sjømat Tromsø 11. april 2019 Regionvegsjef Turid Stubø Johnsen 30 6 12 52 48 HONNINGSVÅG MEHAMN 894 BERLEVÅG HAVØYSUND 890 BÅTSFJORD 9 888 891 GEATNJAJÁVRI VARDØ 889 890 HAMMERFEST E75 94
DetaljerFull InterCity-utbygging til Lillehammer, Halden og Skien innen 2030
Full InterCity-utbygging til Lillehammer, Halden og Skien innen 2030 Dato xx/xx 2016 Navn,.. Tittel,.. Østlandssamarbeidet InterCity er vår tids Bergensbane Befolkningen øker raskest og mest på Østlandet
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 Rådmannens innstilling: 1. Det vises til vedlagt utredning fra Statens Vegvesen, region nord 2. Skånland kommune ber om at det
DetaljerFørst av alt: Det er viktig at NHO engasjerer seg tungt i samferdselspolitiske spørsmål.
Fylkesråd for samferdsel Hild-Marit Olsen Medlemsmøte NHO Logistikk og transport 10. juni 2015, Bodø Takk for invitasjonen. Først av alt: Det er viktig at NHO engasjerer seg tungt i samferdselspolitiske
DetaljerSamferdselskonferansen 2012 Kristiansund 20. og 21. mars. Berit Brendskag Lied regionvegsjef
Samferdselskonferansen 2012 Kristiansund 20. og 21. mars Berit Brendskag Lied regionvegsjef Globalisering Utviklingen i verdenshandelen 1965-2010 16000000 14000000 12000000 10000000 8000000 6000000 4000000
DetaljerVegforum Trøndelag. vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag
Vegforum Trøndelag vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag Prioritering av fylkesveier: Status fylkesveg Sør-Trøndelag og Nord-Trøndelag fylkeskommune
DetaljerMulighetsstudie Bymiljøpakke arendal- og grimstadregionen - høring
Saksframlegg Arkivsak-dok. 17/8582-1 Saksbehandler Arild Richard Syvertsen Utvalg Møtedato Fylkesutvalget 27.06.2017 Mulighetsstudie Bymiljøpakke arendal- og grimstadregionen - høring 1. FORSLAG TIL VEDTAK
DetaljerGodstransport og fremtidig terminalstruktur
P L A N O G U T V I K L I N G S Ø R / V E S T Godstransport og fremtidig terminalstruktur Lars Christian Stendal Regional plan og utviklingsdirektør 25. august 2011 Transport- og logistikkdagen 1 Dagens
DetaljerArbeidsnotat Byutvikling og regionale virkninger
Arbeidsnotat Byutvikling og regionale virkninger KVU for transportsystemet i Hønefossområdet Januar 20150 Notat: Byutvikling og regionale virkninger Byutvikling og regionale virkninger er et samlebegrep
DetaljerSykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Sykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet Sykkelen det mest miljøvennlige kjøretøyet Og det eneste transportmiddelet
DetaljerVeger og ansvar for kollektivtransport - Fylkeskommunen som tilrettelegger og utvikler. Bjørn Kavli Samferdselselssjef Tromsø, 21.
Veger og ansvar for kollektivtransport - Fylkeskommunen som tilrettelegger og utvikler Bjørn Kavli Samferdselselssjef Tromsø, 21.3 2019 Troms (og Finnmark) fylkeskommune Styrket rolle som samfunnsutvikler
DetaljerKonseptvalgutredning (KVU) for rv. 22/rv. 111 og fv
Konseptvalgutredning (KVU) for rv. 22/rv. 111 og fv. 120 27.08.2018 Oppstartsmøte KVU for rv.22/rv.111 og fv.120-28. august 2018 KVU rv. 22/rv. 111 og fv. 120 Agenda Velkommen - hensikten med møtet v/
DetaljerSamferdselspolitikken mot 2030. NHOs innspill til Nasjonal transportplan 2018-2029
Samferdselspolitikken mot 2030 NHOs innspill til Nasjonal transportplan 2018-2029 2 Utgiver: Næringslivets Hovedorganisasjon September 2015 Opplag: 2.000 Design: Kaland Marketing Foto: Shutterstock Korrektur
DetaljerFylkesråd for samferdsel Hild-Marit Olsen Innlegg for Lurøy kommunestyre 13. mai 2015, Lurøy
Fylkesråd for samferdsel Hild-Marit Olsen Innlegg for Lurøy kommunestyre 13. mai 2015, Lurøy Jeg vil starte med å takke for innbydelsen til å snakke for kommunestyret i Lurøy. Det å komme hit til Lurøy
DetaljerNasjonal transportplan 2014-2023- Verran kommunes innspill til fylkestingsbehandlingen. Med hilsen VERRAN KOMMUNE
Verran kommune Plan og utvikling Vår dato Saksnummer 05.06.2012 2012/761-3 Saksbehandler Deres referanse Per Morten Bjørgum, 98 25 34 27 Nord- Trøndelag fylkeskommune Fylkets Hus 7735 STEINKJER Melding
DetaljerSaksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 122 N Arkivsaksnr.: 16/310. Formannskapet 18.04.2016
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 122 N Arkivsaksnr.: 16/310 Sign: Dato: Utvalg: Formannskapet 18.04.2016 HØRING - KONSEPTVALGUTREDNING VEGPROSJEKTER I BYOMRÅDET HAUGESUND Rådmannens forslag
DetaljerHURTIG, PUNKTLIG OG MILJØVENNLIG
"Hvordan styrke godstogets konkurransekraft? Tiltak og strategi for godstransport på jernbane - et samarbeid mellom CargoNet, NHO Logistikk og Transport, Spekter og Norsk Industri HURTIG, PUNKTLIG OG MILJØVENNLIG
DetaljerSalten som bo-, arbeids og serviceregion
Salten som bo-, arbeids og serviceregion Regional Samferdselskonferanse 25. september 2014 Ingelin Noresjø prosjektleder samferdsel Salten - Nordområdeperspektiv De viktigste forbindelseslinjene til den
DetaljerSpørsmål og svar om Mjøsbyen. Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark
Spørsmål og svar om Mjøsbyen Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa og omfatter geografisk i alt
DetaljerSaksprotokoll. Arkivsak: 15/2093 Saksprotokoll - Nasjonal Transportplan Innspill fra Hedmark og Oppland etter analyse- og strategifasen
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget Møtedato: 21., 22. og 23.04.2015 Sak: 28/15 Resultat: Annet forslag vedtatt Arkivsak: 15/2093 Tittel: Saksprotokoll - Nasjonal Transportplan 2018-2027 - Innspill fra
DetaljerRV19 og Bypakke i Moss. Fra ord til handling
RV19 og Bypakke i Moss Fra ord til handling Innspillet fra Østfold fylkeskommune: o RV19 må inn i NTP i tidlig fase uansett ramme. o Stortingets merknad må følges opp. o Mest mulig samtidighet bane og
DetaljerE16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid
Byrådssak 1397 /13 E16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid 63120000 NIHO ESARK-5120-201317433-10 Hva saken gjelder: I Nasjonal transportplan (2014-2023) er E16
DetaljerFlaskehalser på offentlig veg nett Hva gjør vi? Møte med Skogbruksnæringa Avdelingsdirektør Rigmor Thorsteinsen
Flaskehalser på offentlig veg nett Hva gjør vi? Møte med Skogbruksnæringa 26.04.16 Avdelingsdirektør Rigmor Thorsteinsen Hvordan får vi fjerna flaskehalser?? Viktige planer for å få bevilgning PENGER!!!
DetaljerKVU for transportsystemet Trondheim Steinkjer
KVU for transportsystemet Trondheim Steinkjer KS Nord - Trøndelag Fylkesmøtet 16.02.2011 Steinkjer Hilde Marie Prestvik Statens vegvesen KVU arbeidets forankring OPPDRAG FRA SAMFERDSELSDEPARTEMENTET KVU
DetaljerSykkelekspressveger et attraktivt tilbud for daglige reiser
et attraktivt tilbud for daglige reiser Trond Berget Asplan Viak AS Den nasjonale sykkelkonferansen 4. juni 2018 E6 MANGLERUDPROSJEKTET Statens vegvesen Region øst utarbeider forprosjekt og konsekvensutredning
DetaljerNTP-høring Stortinget 7. mai 2013
Per-Gunnar Sveen, fylkesrådsleder Hedmark Anne Karin Torp Adolfsen, fylkesråd Hedmark Hanne Varhaug Søberg, fylkesdirektør Hedmark Gro Lundby, fylkesordfører Oppland Ivar Odnes, fylkesvaraordfører Oppland
DetaljerSaksbehandler: Trygve Johnsen / Liv Marit Carlsen Arkiv: Q10 Arkivsaksnr.: 14/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Trygve Johnsen / Liv Marit Carlsen Arkiv: Q10 Arkivsaksnr.: 14/9438-30 Dato: 29.09.2014 HØRING: ROSENKRANTZGATA - MULIGHETSSTUDIE â INNSTILLING TIL FORMANNSKAPET/BYSTYRET Rådmannens
DetaljerByvekstavtaler og arealplanlegging
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byvekstavtaler og arealplanlegging Tore Leite, utredningsleder, Planavdelingen/byutviklingsseksjonen Bakgrunn for byvekstavtaler og byutviklingsavtaler Befolkningsveksten
DetaljerByområdene som arena for partnerskap stat-region-kommune
Byområdene som arena for partnerskap stat-region-kommune Hilde Terese Hamre Seksjonssjef Byrådsavdeling for miljø og samferdsel i Oslo Partnerskap stat-region-kommune Partnerskap- får til mer sammen enn
DetaljerHandlingsprogram for gjennomføring av NTP Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet
Handlingsprogram for gjennomføring av NTP 2018 2029 Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2018-2029 Overordnet mål for transportpolitikken: Et transportsystem
DetaljerBransjedag 8. november. Avdelingsdirektør Rigmor Thorsteinsen
Bransjedag 8. november Avdelingsdirektør Rigmor Thorsteinsen Jeg er blitt bedt om å si litt om: Forventa drift- vedlikeholds- og fornyingsprogram Fremtidige investeringsprosjekt Aktuelle planleggings-
DetaljerRegionreformen: Betydning for kysten? Fylkesråd for samferdsel og miljø Ivar B. Prestbakmo (SP) Honningsvåg, 19.september 2018
Regionreformen: Betydning for kysten? Fylkesråd for samferdsel og miljø Ivar B. Prestbakmo (SP) Honningsvåg, 19.september 2018 Presentasjonens hovedpunkter Regionreformen, mål og forventninger Samfunnsutviklerrollen
DetaljerMolde kommune Rådmannen Plan- og utviklingsavdelingen
Molde kommune Rådmannen Plan- og utviklingsavdelingen Melding om vedtak FSK 81/16 Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2016/1155 Eirik Heggemsnes,
DetaljerHøring - nye oppgaver til større kommuner
Saknr. 16/15810-1 Saksbehandler: Randi Sletnes Bjørlo Høring - nye oppgaver til større kommuner Innstilling til vedtak: Fylkesrådet vil fraråde en overføring av kollektivtransport fra regionalt folkevalgt
Detaljer1. Sammendrag Kongsberg kommunes mål for ny jernbane til Kongsberg er:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Ingebjørg Trandum Arkiv: 113 Arkivsaksnr.: 16/1078 Høring - Nasjonal Transportplan 2018-2029 Ordførers anbefalte innstilling: Kongsberg kommune ber Buskerud Fylkeskommune vektlegge
DetaljerSamferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:
Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info: Statlig bidrag til E6 Sør Tonstad- Jaktøyen Nytt knutepunkt for godstransport Videre kollektivsatsing i Miljøpakken Bedre hurtigbåt Fosen Trondheim
DetaljerBred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027
Else-Marie Marskar, prosjektleder Miljøvennlig, sikker og samfunnsøkonomisk effektiv transport av gods Delmål: Overføring av gods fra veg til sjø og bane Produkt: Kunnskap til NTP 2018-2027 2 Framdrift
Detaljer