RAPPORT FRA PLANVERKSTED I HOLE KOMMUNE
|
|
- Oda Claussen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Høgkastet Hønefoss RAPPORT FRA PLANVERKSTED I HOLE KOMMUNE
2 2
3 Innhold 1. Innledning... 4 Bakgrunn... 4 Verkstedrapport... 4 Program planverksted i Hole kommune Faglige innledninger... 7 Morten Klokkersveen... 7 Knut Sørgaard... 7 Nina Rognved og Terje Andreas Vik Verkstedet Innspill fra gruppene Opplegg for gruppeoppgaver Inndeling i områder Vegkryssing Kroksundet Sundvollen tettsted og stasjon Vannkvalitet Steinsfjorden Tyrifjorden Kroksund Vik Bymoen Helgelandsmoen Veg Andre innspill Veien videre Vedlegg 1: Lysark presentert på planverkstedet
4 1. INNLEDNING Bakgrunn Samferdselsdepartementet ba i oppdragsbrev av Jernbaneverket og Statens vegvesen om å sette i gang planlegging av Ringeriksbanen og E16 Skaret Hønefoss. Senere, i brev fra Samferdselsdepartementet av , er det meldt at E16 på strekningen Skaret Høgkastet (sør for Sundvollen) skal planlegges og gjennomføres som et eget vegprosjekt lagt under Statens vegvesen. I samme brev av ble det medelt at regjeringen hadde besluttet at alternativ 4f, Helgelandsmolinja, skal legges til grunn for den videre planleggingen av Ringeriksbanen og E16 på strekningen Bymoen-Styggedalen. Samferdselsdepartementet har gitt premisser for planarbeidet. Ringeriksbanen og E16 Høgkastet Hønefoss skal gjennomføres som et felles prosjekt, med felles reguleringsplan og konsekvensutredning. Planprosessen skal gjennomføres som statlig reguleringsplan. Det vil si at det er Kommunal- og moderniseringsdepartementet som er planmyndighet, med ansvar for behandling og fastsetting av plandokumentene som utarbeides. Ringeriksbanen og E16 vil utvide pendleromlandet rundt Oslo ved å knytte Ringeriksregionen nærmere Oslo. Banestrekningen er på ca. 40 km, og vil inngå i det fremtidige InterCity-tilbudet. Kjøretid med jernbanen mellom Oslo og Hønefoss vil reduseres med om lag 50 minutter, fra dagens 1 time og 30 minutter til ca. 40 minutter, når prosjektet er ferdigstilt. Kjøretiden på Bergensbanen forkortes tilsvarende. Vegstrekningen E16 mellom Høgkastet og Hønefoss er på ca. 15 km og inngår i den pågående utbyggingen av E16 på strekningen Sandvika Hønefoss. Ny veg vil gi bedre fremkommelighet, reduserte reisekostnader og bedre trafikksikkerhet. I juni 2016 inngikk Jernbaneverket kontrakt for rådgivertjenester for fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 med rådgiverfirmaene Norconsult AS, Asplan Viak AS og Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen. For tiden arbeider Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 med å utarbeide et planprogram for reguleringsplanen. Planprogrammet skal redegjøre for hvilke tiltak og alternativ som skal utredes, konsekvenser av tiltak som skal utredes samt hvilke prosesser det legges opp til i arbeidet. Planprogrammet er planlagt lagt ut på offentlig høring høsten Formålet med planverkstedene som ble holdt i de tre kommunene Bærum, Hole og Ringerike i uke , var å informere om planarbeidet og innhente informasjon og synspunkt til planprogrammet. Planleggere fra Jernbaneverket, Statens vegvesen og rådgiverne var tilstede for å besvare spørsmål og delta i dialog. Verkstedrapport Dette dokumentet er en verkstedrapport. I verkstedrapporten oppsummerer og dokumenterer vi gjennomført planverksted i Hole kommune 25. august Innspill og kommentarer tar Jernbaneverket med seg i det videre planarbeidet. Ikke alle innspill vil kunne bli hensyntatt, men med denne rapporten er alle innspill dokumentert. 4
5 Figur 1: Ringeriksbanen og E16 - oversiktskart over regionen. 5
6 Program planverksted i Hole kommune 25. august 2016, klokken på Sundvolden hotel : Velkommen Inkludert innlegg fra ordfører Per Berger : Informasjonsformidling - faglige innledninger fra fellesprosjektet Morten Klokkersveen, Prosjektdirektør (JBV) Knut Sørgaard, leder for planlegging og samfunnskontakt (JBV) Nina Rongved, prosjektsjef Høgkastet-Bymoen (JBV) Terje Andreas Vik, fungerende prosjektsjef Bymoen-Helgelandsmoen (JBV) : Beinstrekk og kaffepause : Informasjonsinnhenting, verksted med arbeid i grupper : Avslutning Figur 2: Planverksted på Sundvolden hotel. 6
7 2. FAGLIGE INNLEDNINGER Nedenfor gjengis hovedtrekk fra de tre innledningene, holdt av Jernbaneverket. For øvrig henvises det til vedlagte lysark (vedlegg 1). Morten Klokkersveen Prosjektdirektør Morten Klokkersveen ønsket velkommen til møtet, og gikk kort gjennom bakgrunnen for prosjektet. Det ble informert om hensikten med det åpne planverkstedet: orientere om planprosessen orientere om hvor langt planarbeidet er kommet hente inn innspill fra de fremmøtte om viktige hensyn som bør ivaretas Knut Sørgaard Leder for planlegging og samfunnskontakt Prosjektets oppgave, gitt av Samferdselsdepartementet er å utarbeide en statlig reguleringsplan med konsekvensutredning basert på regjeringens beslutning om korridor. Nasjonale mål for prosjektet er å: knytte Osloområdet og Ringeriksregionen tettere sammen innkorte Bergensbanen med om lag en time Nå arbeides det med å utarbeide et planprogram for reguleringsplanen med KU. Planprogrammet skal redegjøre for formålet med planarbeidet, beskrive hvilke alternativer som skal utredes, beskrive hvilke problemstillinger som vil bli belyst/utredet og beskrive opplegget for informasjon og medvirkning. Planprogrammet skal være tilpasset omfanget av og nivået på planarbeidet. Tiltaket vil ha både positive og negative konsekvenser, og derfor skal en rekke utredningstema undersøkes nærmere. Følgende temaer anses pr. nå som viktige i prosjektet: arkeologi økologisk kompensasjon jordvern og kompensasjon flomfare, kryssing av Storelva og Mælingen friluftsliv og avbøtende tiltak nær traseen vannutskifting gjennom Kroksund deponi/lagring av overskuddsmasser grunnundersøkelser (påvirker trasévalg) Sundvollen stasjon 7
8 Nina Rognved og Terje Andreas Vik Prosjektsjef Høgkastet-Bymoen og fungerende prosjektsjef Bymoen-Helgelandsmoen Status på delstrekningene: Det er startet planlegging og prosjektering basert på tidligere utredninger og rapporter. Arkeologiske undersøkelser pågår. Nye grunnundersøkelser planlegges og starter høsten Optimaliseringsarbeid med både veg- og jernbanelinjer pågår. Utforming og løsninger for Sundvollen stasjon pågår. Optimalisering av linje for veg og jernbane: grunnundersøkelser (dyprenner, berg, løsmasser, i sjø) anleggsgjennomføring («cut and cover», tverrslag/adkomster, riggområder, utfylling, deponier) bebyggelse (ulemper i anleggsfasen, innløsing av hus) ytre miljø (berørte grunneiere, naturmiljø, vannkvalitet, kulturminner, støy) jernbanetekniske føringer (250km/t=>stiv linjeføring både horisontalt og vertikalt) linje for veg inkl. bru over Kroksund kryssing av Storelva (geoteknisk, RAMSAR) kryss på Helgelandsmoen Plassering av stasjon på Sundvollen: vurdere plassering av stasjonen (horisontalt/vertikalt) vurdere utforming/størrelse på utfylling legge til rette for by- og knutepunktsutvikling på Sundvollen (boliger, næring, tilgjengelige arealer mot sjøen, kollektivtilbud, parkering etc) 8
9 Figur 3: Delstrekning 3 - Høkastet/Sundvollen til Bymoen. 9
10 Figur 4: Delstrekning 4 - Bymoen til Styggedalen. 10
11 3. VERKSTEDET INNSPILL FRA GRUPPENE Opplegg for gruppeoppgaver Det var satt opp gruppebord i lokalene. De som satt ved samme bord arbeidet sammen i gruppe. På bordene var det lagt ut kart over området. Gruppene ble bedt om å diskutere internt og notere alle sine innspill. Det var ikke et mål med konsensus i gruppene. Innspillene skulle kategoriseres med grønne klistremerker for muligheter/ønsker, røde klistremerker for trusler/utfordringer og beige klistremerker for generelle innspill. I tillegg var det mulighet til å notere i en bred marg avsatt på kartet. Figur 5: Arbeid i grupper. Inndeling i områder Basert på arbeidene i gruppene er det valgt å sortere innspillene områdevis. Følgende inndeling benyttes: Vegkryssing Kroksundet Sundvollen tettsted og stasjon Vannkvalitet Steinsfjorden Tyrifjorden Kroksund Vik Bymoen Helgelandsmoen Veg Andre innspill 11
12 Vegkryssing Kroksundet Figur 6: Alternative plasseringer av vegbru over Kroksund med tilhørende kryss. Ny jernbanebru ved Sundvollen som anbefalt i silingsrapporten er også vist. UTFORDRINGER Kurvede vegbruer gir stor rasering av bebyggelse på begge sider av Kroksundet. Brua bør være lengst mulig syd. Kurvede vegbruer gir mer støy for mange naboer. Mer inngripen i boligmasse og natur, inkludert eldreboliger og sykehjem. Estetisk problem med en rett bro sammenliknet med en krum bro som er en mer naturlig bue i naturen. MULIGHETER Vegbru over Kroksundet lengst unna sykehjemmet. Vedtak i Hole kommunestyre: Bru Elstangen Hammeren. For bevaring av bebyggelse på begge sider av Kroksundet. Er alle innspill fra tidligere konsekvensrapport gjennomgått? Hvorfor kurver? Hva med nytt boligfelt der de kurvede bruene treffer Kroksundsida, fremfor veg? Rett bru er nest beste alternativ. Skåner bomiljø og natur på begge sider. Sikreste og raskeste løsning. Det aller beste alternativet for vegkryssing av Kroksundet er en løsning som ligger mellom den rette brua og de kurvede, med svak kurve. Kryss av- og på kjøring vegbru over Kroksundet ønskes lengst mulig sør. Dette vil skåne Kroksundet. 12
13 Ønsker rett vegbro over Kroksundet. Minst mulig riving av hus, mindre støy for eksisterende bebyggelse. Området hvor de kurvede broene kommer i land på Kroksundsida er flotte områder for boligbygging. Ønsker rett vegbro over Kroksundet. Mest mulig skånsomt. En flott rett bru verner bebyggelsen ved Krokvik. Påkjøring begge veier på kryss ved Elstangen er fint. Sundvollen tettsted og stasjon UTFORDRINGER Støy for bebyggelse rundt Kroksundet. Ivareta Sundvollenbekken/Kleivbekken. Riksantikvaren vurderer kulturmiljøet fra Sundvollen og sydover som høyt (KM4) og det bør derfor bevares. Hvis gytebekken i Sundvollen blir ødelagt er dette et brudd på Naturmangfoldloven. MULIGHETER Gleder oss til stasjon/kollektivknutepunkt på Sundvollen. Utfylling i forbindelse med ny stasjon vil gi mulighet for bading, båtliv etc. Næringsmulighet Sundvollen. Positivt med stasjon på Sundvollen, men ikke for mye fyllinger. God plassering av stasjonen m.t.p. næringsutvikling, arbeidsplasser og boliger. Forbedring av nåværende småbåthavn. «Sundvollen by» - utvikling av et sentrum med butikker, restauranter etc. Utvikling av et sentrum hvor all bil/busstrafikk til stasjonen legges under lokk over utfylling i dagens bukt/båthavn. Bruk deler av fyllmasser til lekre strandpromenader og parker langs fjorden. Utvikle området mellom Sundvollen og Rørvika med allmenn tilgang til fjorden. Badeplass. Flott med stasjon på Sundvollen, eneste riktige sted i Hole. Sundvollbekken er en ørretbekk. Denne er truet av utfyllingen i forbindelse med stasjonen. Samtidig blir kanskje Sønsterudelva fylt igjen som massedeponi. Det må ses i sammenheng at to av to mulige gytebekker/elver blir berørt samtidig. Veifylling gamle E16 fjernes - erstattes med bro. Gjør tilgangen langs fjorden fra Sundvollen mot Rørvik mer tilgjengelig Lag verdens vakreste stasjon! 13
14 Vannkvalitet Steinsfjorden Tyrifjorden UTFORDRINGER Vannkvalitet i Steinsfjorden. Alle håper og ber om at det gjøres naturmessige tiltak til det beste for fjorden. Uten en fjord med liv, vil området forringes. Tiltakene håper vi ikke begrenses av økonomi! Viktig å bedre vannutskifting Steinsfjorden. Bør utrede føring av vann fra Randselva. «Utrede (negative) konsekvenser for vannkvaliteten». Alternativ: sette et konkret mål for forbedring av vannkvaliteten og planlegge for dette, samt gjennomføre plan. Unngå enhver innsnevring av vannløpet i Kroksundet føre var! Ødeleggelse av biologisk mangfold i Tyrifjorden og Steinsfjorden. Krepsen er rødlistet. Steinsfjorden er et av de få bærekraftige edelkrepsevann i Europa. Det er et alt for stort inngrep i hele Kroksundet. Følger for bomiljøet på begge sider av sundet blir forringet av støy. En nasjonal perle blir ødelagt. Kryssing over Sundøya og konsekvenser for vannutskifting er sentralt i forhold til EUs vanndirektiv. Spredning av vasspest er en av hovedutfordringene for vannkvalitet, kreps etc. i Steinsfjorden hvordan vil det bli med større vannstrømning til Tyrifjorden) for å bedre vannkvaliteten? MULIGHETER Åpne for vanngjennomstrømning mellom Storøya og fastlandet med bru. Tilføre vann fra Randselva innerst i Steinsfjorden. Åpning av vei over Kroksund. Bra for Steinsfjoden og vannkvalitet. Ta vann fra Storflåten til Damtjern, slik at en kan få vann til Steinsfjorden. En får også drift av kraftverket i Åsa hele året. Vinn-vinn! «Utrede (negative) konsekvenser for vannkvaliteten». Alternativ: sette et konkret mål for forbedring av vannkvaliteten og planlegge for dette, samt gjennomføre plan. Beslutte å åpne sundet. Utskifting av vannet i Steinsfjorden: fjerning av fyllingen v/kroksund vil ha negativ virkning. Miljøet i Steinsfjorden blir stadig dårligere. Store deler av fjorden er nå råtten. Som plusstiltak ved vei- og baneprosjektet foreslås å lede friskt vann fra Randselva. En fyldig saksmappe på dette, med blant annet uttalelse fra NVE, ligger i Hole kommune. Steinsfjorden tilførsel av friskt vann. Kroksund UTFORDRINGER Sykehjem og boliger for funksjonshemmede på Kroksund. Boliger for demente og funksjonshemmede. Utsatte grupper for uro og støy. Støy for bebyggelse rundt Kroksundet. Må man gå i dagen ved Rudsødegården? Viktig med god avstand mellom trasé og sykehjemmet. Problematisk at adkomst til boligområder på Kroksund løses med adkomst fra Garntangen. Hvilke utfordringer gir tunnelinnslaget på vestsiden av Kroksund for lokalveinettet? MULIGHETER Etablere god adkomst til Kroksund og sykehjemmet (fra Garntangen). 14
15 Figur 7: Tyrifjorden og Steinsfjorden møtes. I forgrunnen deler av Sundvollen, i bakgrunnen Kroksund. Vik UTFORDRINGER Kommunen trenger rask avklaring for omsorgsboliger som skal bygges ved Vik. Punktering av lebelte ved Viksåsen. Hvordan går det med bebyggelse på Løkenmoen? Nytt felt på Løkenmoen. Ønsker ikke stasjon på Vik, det er for lite plass til utbygging. Det må være plass, veksten i kommunen skal være 70-80% av veksten rundt stasjon. Solbakken: løst fjell. Stort behov for fjellsikring. Mange berørte familier. Mange barnefamilier, dvs. store psykiske konsekvenser. Hensyn til boligområde (Biliåsen). Hva skjer med Viksenga? Når vet vi om hus må rives? Traseen må flyttes så langt som mulig mot sør/vest for å unngå bebyggelsen på Vik. Bebyggelsen på Vik ligger på løsmasse. Vi som bor i dette området (Vik) er mer bekymret for at husene ikke går, enn at de går. Flere er redde for å ikke kunne få solgt, da de ønsker å flytte. Eller at de må bo i et bygge/anleggsområde i en lang periode. MULIGHETER Nedgradering og opprydding av dagens E16. Mulighet for å åpne Vik mot fjorden. Fylling på grøntdrag på utsiden av Garntangen bedre tilgjengelighet for allmennheten. Forenkle tilgang til fjorden fra Vik sentrum. Kulvertløsning for jernbane over Vik gir nye forutsetninger/muligheter for nedgravd stasjon på Vik. Samtidig vil plassering av stasjon på Vik gi bedre mulighet for å holde Kroksundet 15
16 åpent. Sikrer vannsirkulasjon i Steinsfjorden. Ved å legge traseen lenger øst for Vik: landbruksjord får kun midlertidige konsekvenser. Ny trasé her vil påvirke færre og over en kortere periode. Forskyve jernbanetraseen mot meter mot syd for å redusere rystelser i kvikkleiere og øke avstand til bebyggelsen (Viksenga). Bymoen UTFORDRINGER Naturbarnehage med baser i stort område på Bymoen. Må utredes. Trenger ny veg over Trongmoen. Salamandere? Naturbarnehagen har sitt område i skogen på Bymoen. Må tas hensyn til i hele perioden. 100 barn er i skogen hele dagen. Støyskjerm også i skogsterreng. Hvorfor er avbøtende tiltak med cut and cover tatt bort på Bymoen? Traseen krysser viktig friluftsområde med stier (gåing, løping, sykling), skiløyper, orientering, område for naturbarnehager, kombinasjonsmuligheter for idrettsanlegget. Det trengs avbøtende tiltak, som f.eks. overganger. Det bør vurderes overdekning for deler av traseen. Legge trasé slik at mest mulig av friluftsområdet på Bymoen bevares. Ivareta kryssing, stier og skiløyper. Vilttrekk Bymoen. Salamanderbiotop ved grustaket sør for Svensrud. Barnehagen og idrettsanlegget på Svensrud. MULIGHETER Miljøtunnel på Bymoen. Dette området er regulert til klimavernsone. Store muligheter for å utvikle sentralidrettsanlegget på Svensrud som avbøtende tiltak, til glede for hele Hole-bygda. Viltovergang Bymoen meter viltovergang på Bymoen. + løypenett og stinett. Flytting av fotballbane og hinderløype til Svensrud. Etablere asfaltert rulleski-/sykkelløype som erstatning for tap av løypenettet i Bymoen/Monsemoen. Svensrud utbygges som sentrum for idrett og friluftsliv i bygda. Opparbeidelse av parkeringsplasser nødvendig. Adkomst og bevaring av turområder/terrengløyper i området Helgelandsmoen/Bymoen kryssing av vei/bane under. En lysløype for sommer- og vinterbruk som krysser traseen hadde vært fint. Helgelandsmoen UTFORDRINGER Renseanlegg ved Helgelandsmoen trues. Mister vegforbindelse øst-vest Helgelandsmoen. Økt trafikk ved boligområde ved Helgelandsmoen, Gomnesveien bør legges om. Ringeriksbadet/næringsparken må ivaretas. Balansen mellom leiren og boligfeltet og badeanlegget. Vei/bane på strekningen mellom Bymoen og Helgelandsmoen. Trolig dårlig grunn bygging på fylling/bro? Hva med avbøtende støytiltak i boligområdene ved Sandby? 16
17 MULIGHETER Bedre eksponering av Helgelandsmoen næringspark. Mulighet for næring Helgelandsmoen leir. Helgelandsmoen leir kan være erstatningsområde for tur- og idrettsområde på Svensrud. Kryss Helgelandsmoen ønsker begge retninger, full av- og påkjøring. Gjøre det militære området på Helgelandsmoen tilgjengelig for allmennheten. Veg UTFORDRINGER Vesentlig økning av trafikk på fv158 i begge retninger. Behov for gang- og sykkelveg i sydgående retning (mot Hole kirke). Fv158 må dimensjoneres for forventet trafikk. Sterkt behov for støyskjerming for Sandbyfeltets beboere. MULIGHETER Adkomst Hønefoss sør Gomnesveien. Ny vegadkomst fra Garntangen til Kroksund vil gi utviklingsmuligheter. Tenker på/avkjøring: alternativt til Sandby/Helgelandsmoen kan være Kjellerberget. Mindre trafikk på dagens E16 utvikle denne for myke trafikanter med økt estetikk og kvalitet. GENERELT Uklar løsning veg fra Garntangen mot Kroksund trenger mer informasjon. Andre innspill UTFORDRINGER Støy tuting fra tog/stasjon? Tilsvarende fra veg/bru? Skjerming? Fordel med lang bru over Mælingen. Skåner våtmark. Mindre fylling/areal. Ved statlig erstatningsareal til bønder: husk å gjemme/ta vare på friluftsareal og rekreasjon til allment bruk. Ved innløsning av tomter må kommunen/staten/prosjektet arbeide med regulering av nye tomtearealer, da boligmarkedet ikke dekker opp antallet hus som må innløses. Så raskt som mulig. Privat brønn på gnr/bnr 199/26 kompensert. Oppkomme! Obs! Planprosessen må sikre at det gis tidlig og god informasjon om hvor/omfang/trafikk etc. om det totale anleggsarbeid/masser/lagrng/anleggsmaskiner etc. etc. Veien må være så kort som mulig salting og snørydding nær drikkevannskilden Tyrifjorden er lite tilrådelig. Storøyas nordlige odde er friareal. Det er knyttet store friluftsinteresser for mange mennesker i tilknytning til Storøya båthavn. Ved avkjøring fra Elstangen er det foruten landbruk og skogstransporter i tillegg en 18-hulls golfbane. Det er mange brukere på Storøya. Elstangen må ikke bli glemt. Her må det tas hensyn til støy. Merker stor støy pr. dags dato. 17
18 Skaffe erstatningsboliger? Hvordan sikres det et sikkert oppgjør og at vi kan skaffe oss noe annet i området? Godstog i fremtiden Ødelegger for natur en skatt som alle trenger. Verken Oslo eller Hole ønsker å bli knyttet sammen. Hvis tidssparing er hovedbegrunnelse for ny jernbane, er det både hensynsløst og egoistisk med tanke på bevaring av naturmangfoldet i Hole. Hole kommune har mye sjelden flora som ikke kan erstattes eller kompenseres pga jordbunnsforhold etc. Det er befolkningsvekst i Hole mye pga naturen, blir det både jernbane og motorvei gjennom skog og natur vil ikke folk bo her. Energibrønner for bolighus i Kroksundåasen 7 og 9. Ligger over og rett ved siden av tunnelinnslag. MULIGHETER En må få fatt i statseiendom til erstatningsareal. Superviktig! Innmeldt massedeponier til kommunen for fundamentering av fremtidige veger og boligfelt på Storøya. Innmeldt massebehov for utvidelse av fyllingene i fjorden for å få 2-feltsveg til Storøya. Stor busstopp med parkeringsmulighet på Elstangen. Taxi og bussterminal som knytter Vik og Sundvollen sammen. Bruk overskuddsmassen til en rasteplass med panoramautsikt (Sør for Elstangen). Utnytt eksisterende jernbanelinje på Tyristrand. GENERELT Dere må vurdere hvordan man kommuniserer ut til befolkningen. Informasjon om møter osv. Denne informasjonen må også gå ut i andre kanaler enn lokalavis. Facebook er en mulighet. Åpne dager på Herredshuset eller liknende må foregå på kveldstid, slik at de som ikke har mulighet til å stille på dagtid kan møte opp. Solbakken vel ønsker møte med JBV og SVV. En korrigering av ordfører Per Bergers uttalelse om at det er større utbyggingsmuligheter på Sundvollen. Hole kommune har bestilt en rapport fra Vista Analyse, den konkluderer med at Vik er det beste stedet for stasjon. Legger man sammen tallet på dem som bor på Vik + ny befolkning og sammenlikner med tilsvarende på Sundvollen er det mer enn 1000 flere som sokner til Vik. Utvalg som representerer Holeværingen, Krokskogen sykkelklubb, O-laget, idrettskretsen og NIMI ønsker jevnlig kontakt. Har forslag til avbøtende og kompenserende tiltak. Kontaktperson: Gjermund Røkke, tlf: , mail: gjermund.rokke@gmail.com. En vanvittig utbygging som Ingen trenger. By = By, Land = natur. Planen representerer utredning uten substans: o Argumentet for kortere tur til Bergen (glem det). Man bruker ikke milliarder for å treffe sine tanter i Bergen eller Oslo. o Halvtimes svak bedring til Oslo/Hønefoss. Hovedspørsmålet er våtmarkervannkvalitet (Steinsfjorden) o Dyrket mark bør kunne oppfattes som en ressurs der den ligger, ikke som fyllemasse. o Folk kommer ikke fortere frem før kollektiv (buss). 18
19 Figur 8: Eksempel på arbeid i gruppene. 4. VEIEN VIDERE Jernbaneverket takker for mange gode innspill, diskusjoner og engasjement på det åpne planverkstedet! Innspill som kom i løpet av verkstedet er dokumentert i denne rapporten. En del av innspillene er innspill til tema som er under utredning. Det er på nåværende tidspunkt vanskelig å si hva som blir resultatet av utredningene, og dermed hvilke innspill som kan bli hensyntatt og ikke. Ikke alle innspillene vil kunne bli hensyntatt, men verkstedrapporten vil fungere som en «innspillsbank», også for den neste planfasen, utarbeidelse av reguleringsplan. Planprogrammet vil etter planen bli sendt på høring og legges ut til offentlig ettersyn høsten Vi oppfordrer alle som har innspill til planprogrammet om å sende inn sitt høringsinnspill. Det vil bli annonsert hvor høringsinnspill skal sendes. Det vil avholdes åpne folkemøter i samband med høringen av planprogrammet. Planprogrammet skal fastsettes av Kommunal- og moderniseringsdepartementet, som er planmyndighet ettersom det er en statlig reguleringsplan. Samtidig med at planprogrammet legges ut på høring og offentlig ettersyn vil vi kunngjøre oppstart av reguleringsplanarbeid. På bakgrunn av fastsatt planprogram utarbeides det reguleringsplan med konsekvensutredning og teknisk detaljplan. I prosessen med utarbeidelse av reguleringsplan med konsekvensutredning legges det opp til medvirkningsprosesser med kommunene, regionale myndigheter, lag og foreninger og berørte parter. Dette kan være åpne informasjonsmøter for hele prosjektet, idéseminar, arbeidsmøter for spesifikke problemstillinger eller strekninger eller åpne kontordager. Åpne møter og andre medvirkningsarenaer vil bli annonsert når det nærmer seg. 19
20 Mer informasjon om Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 finnes på: Figur 9: Fremdrift Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16. 20
21 Vedlegg 1: Lysark presentert på planverkstedet 21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Fellesprosjektet RINGERIKSBANEN og E16. Planverksteder i uke
Fellesprosjektet RINGERIKSBANEN og E16 Planverksteder i uke 34 2016 1 Bakgrunn 2 Oppdragsbrev fra Samferdselsdepartementet 30.08.2015 Følgende premisser ligger til grunn for den videre planleggingen: 1.
DetaljerRAPPORT FRA PLANVERKSTED I BÆRUM KOMMUNE
Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Høgkastet Hønefoss RAPPORT FRA PLANVERKSTED I BÆRUM KOMMUNE 23.08.2016 23.09.2016 Innhold 1. Innledning... 3 Bakgrunn... 3 Verkstedsrapport... 3 Program planverksted
DetaljerRAPPORT FRA PLANVERKSTED I RINGERIKE KOMMUNE
Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Høgkastet Hønefoss RAPPORT FRA PLANVERKSTED I RINGERIKE KOMMUNE 24.08.2016 23.09.2016 2 Innhold 1. Innledning... 4 Bakgrunn... 4 Verkstedrapport... 4 Program planverksted
DetaljerDagsorden Velkommen Hvem er vi? Informasjon om planprosessen og prosjektet Plenumsspørsmål til presentasjonene
Dagsorden 18.30 Velkommen Hvem er vi? 18.40 Informasjon om planprosessen og prosjektet 19.15 Plenumsspørsmål til presentasjonene 19.30 Rigging til arbeidsstasjoner, med kaffe 7 arbeidsstasjoner: - Grunnerverv
Detaljer18.40 Informasjon om planprosessen og prosjektet
Dagsorden 18.30 Velkommen Hvem er vi? 18.40 Informasjon om planprosessen og prosjektet 19:20 Informasjon fra Hole kommune 19.25 Plenumsspørsmål til presentasjonene 19.45 Rigging til arbeidsstasjoner, med
DetaljerFellesprosjektet Ringeriksbanen og E16
Til berørte kommuner og myndigheter Se vedlagt adresseliste Henvendelse til: Halldis Skogen Dato: 19.04.2018 Tlf.: +47 920 60 012 Saksref.: 201803375-02 Faks: Deres ref.: E-post: Halldis.Skogen@ Vedlegg:
DetaljerF e l l e s p r o s j e k t e t R I N G E R I K S B A N E N o g E 1 6
F e l l e s p r o s j e k t e t R I N G E R I K S B A N E N o g E 1 6 R i n g e r i k s t i n g e t 2 3. n o v. 2 0 1 6 K n u t S ø r g a a r d, l e d e r f o r p l a n p r o s e s s e r o g s a m f u
DetaljerHole kommunestyre Status i FRE16. Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16
Hole kommunestyre 30.10.2017 Status i FRE16 Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Hovedpunkt i framdrift reguleringsplanen Hektisk arbeid, justering på grunnlag av innspill fra kommuner og regionalt
DetaljerTIL HØNEFOSS VEI OG JERNBANE
Slik kan det se ut ved Sundvollen. E16 møter jernbanetraseen og vil gå parallelt fra Vik til Hønefoss. (Illustrasjon: Jernebaneverket) MOTORVEI OG TIL HØNEFOSS 32 NOVEMBER 2016 JERNBANETRASÉ RINGERIKSBANEN
DetaljerR I N G E R I K S B A N E N E 1 6 S K A R E T - H Ø N E F O S S
R I N G E R I K S B A N E N E 1 6 S K A R E T - H Ø N E F O S S P r e s e n t a s j o n f o r N V T F Ø s t l a n d e t, P F S a m f e r d s e l, Te k n a J e r n b a n e o g Te k n a O s l o M o r t e
DetaljerFellesprosjektet RINGERIKSBANEN og E16. Åpent møte Skui grendehus 21. november 2016 Knut Sørgaard, leder planprosesser og samfunnskontakt
Fellesprosjektet RINGERIKSBANEN og E16 Åpent møte Skui grendehus 21. november 2016 Knut Sørgaard, leder planprosesser og samfunnskontakt 1 Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Største fellesprosjektet
DetaljerKommunedelplan for E16 Skaret - Hønefoss - oversendelse av innsigelse
Vår dato: 05.12.2013 Vår referanse: 2007/9109 Arkivnr.: 421.3 Deres referanse: Saksbehandler: Eli Kristin Nordsiden Miljøverndepartementet Postboks 8013 Dep. 0030 OSLO Innvalgstelefon: 32 26 66 80 Kommunedelplan
DetaljerSaksframlegg. Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID John-Morten Landrø FA - L12 16/1422
Saksframlegg Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID John-Morten Landrø 31.05.2016 FA - L12 16/1422 Saksnr Utvalg Type Dato 062/16 Kommunestyret PS 20.06.2016 037/16 Plan- og miljøstyret PS 13.06.2016
DetaljerRINGERIKSBANEN E16 SKARET - HØNEFOSS
RINGERIKSBANEN E16 SKARET - HØNEFOSS ORIENTERING FOR PLAN- OG MILJØSTYRET I HOLE KOMMUNE Cecilie Bjørlykke, Jernbaneverket Gert Myhren, Statens vegvesen 22. februar 2016 1 Disposisjon Kort repetisjon:
DetaljerE16 Skaret Hønefoss. Gert Myhren Statens vegvesen Region sør
E16 Skaret Hønefoss Gert Myhren Statens vegvesen Region sør Disposisjon Prosess og tidsplan Merknadene som kom inn i høringen/det offentlige ettersynet revidert forslag til planprogram Prosess og tidsplan
DetaljerSaksframlegg. Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID John-Morten Landrø FA - L12 15/2904
Saksframlegg Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID John-Morten Landrø 07.12.2016 FA - L12 15/2904 Saksnr Utvalg Type Dato 110/16 Kommunestyret PS 12.12.2016 Ringeriksbanen og E16 Høgkastet - Ve-krysset
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 11/438-25 Arkiv: 140 KOMMUNEDELPLAN E16 SKARET HØNEFOSS. VEDTAK OM OFFENTLIG ETTERSYN
SAKSFRAMLEGG Formannskapet Arkivsaksnr.: 11/438-25 Arkiv: 140 KOMMUNEDELPLAN E16 SKARET HØNEFOSS. VEDTAK OM OFFENTLIG ETTERSYN Forslag til vedtak: ::: Sett inn forslag til vedtak under denne linja 1. Statens
DetaljerInnsigelsesbefaring 28.01.2014 E16 Skaret - Hønefoss. Gert Myhren - planleggingsansvarlig
Innsigelsesbefaring E16 Skaret - Hønefoss Gert Myhren - planleggingsansvarlig Disposisjon Planprosessen til nå Konsekvensutredningen og Vegvesenets anbefaling Alternativene som var på høring/offentlig
DetaljerErfaring med statlig arealplan. Jernbaneforum Øst Knut Sørgaard Leder planprosesser og samfunnskontakt
Erfaring med statlig arealplan Jernbaneforum Øst 23.09.2019 Knut Sørgaard Leder planprosesser og samfunnskontakt Fellesprosjektet (FRE16) Fellesprosjektet Største fellesprosjektet for veg og jernbane i
DetaljerU T R E D N I N G AV R I N G E R I K S B A N E N O G E 1 6 S K A R E T - H Ø N E F O S S
U T R E D N I N G AV R I N G E R I K S B A N E N O G E 1 6 S K A R E T - H Ø N E F O S S T U N N E L D A G E N E 1 6. A P R I L 2 0 1 5 C E C I L I E B J Ø R LY K K E J B V O G G E R T M Y H R E N S V
DetaljerSaker til behandling Ansvar Frist
Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Møtereferat Møte 1 Møte: Innledende møte mellom Jernbaneverket, Statens vegvesen, Ringerike kommune, Hole kommune, Bærum kommune og Buskerud fylkeskommune sref.:
DetaljerFellesprosjektet Ringeriksbanen og E16
Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Dato: 05.12.2018 Saksref: 201811124-1 Deres ref.: Side: 1 / 5 Vår saksbehandler: Per Gunnar Eklund Telefon: Mobil: +47 91526619 E-post: Per.Gunnar.Eklund@banenor.no
DetaljerRINGERIKSBANEN +E16 UTREDNING FØR OPPSTART AV PLAN ETTER PBL
RINGERIKSBANEN +E16 UTREDNING FØR OPPSTART AV PLAN ETTER PBL Regionrådet Midt Buskerud Modum, Sigdal og Krødsherad kommuner 23. oktober 2014 Cecilie Bjørlykke prosjektleder for utredning av Ringeriksbanen
DetaljerSaksframlegg. Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID John-Morten Landrø FA - L12 15/2904
Saksframlegg Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID John-Morten Landrø 13.06.2018 FA - L12 15/2904 Saksnr Utvalg Type Dato 034/18 Plan- og miljøstyret PS 18.06.2018 019/18 Levekårsutvalget PS 18.06.2018
DetaljerÅrsmøte Tanum Vel. FRE16 Strekning 1 Sandvika-Sundvollen
Årsmøte Tanum Vel FRE16 Strekning 1 Sandvika-Sundvollen Agenda Informere om status i prosjektet med fokus på områdene omfattet av Tanum vel Status anleggsområdene ved Reverud og Ringi Rømningstunnel på
DetaljerPlanprogram for. Gang-/sykkelvei. Ormlia-Lohnelier
Planprogram for Gang-/sykkelvei Ormlia-Lohnelier Utarbeidet av Søgne kommune Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn... 3 2 Situasjonsbeskrivelse... 3 3 Planprosessen... 4 4 Status i arbeidet så langt... 4 5 Forutsetninger
DetaljerE6 Åsen - Kleiva
E6 Åsen - Kleiva 1 Bakgrunn og problemstillinger Eksisterende bru ved Grennebakken og Følkesgrenda er ikke høye nok for å få etablert nødvendig kjøreledning med tilhørende mastesystem for jernbanen i forbindelse
DetaljerPlanforum Hålogalandsvegen
Planforum 11.2.2015 Hålogalandsvegen Agenda for møtet 0830 Velkommen Troms fylkeskommune v/stine Larsen Loso 0845 Presentasjon av planprogram og status v/therese F. Lund 1000 Pause 1015 Vegen videre v/reidar
DetaljerNytt vegkryss på Mære
Planprogram - folkemøte Nytt vegkryss på Mære 1 Bakgrunn og problemstillinger Eksisterende bru er ikke høy nok for å få etablert nødvendig kjøreledning med tilhørende mastesystem for jernbanen i forbindelse
DetaljerFra Aas Jakobsen/Via Nova/Asplan Viak: Bjørn Bertheussen Stein M. Slaatsveen Jan Martin Staavi
Velkommen! Fra Jernbaneverket: Olav Nordli, kommunikasjonsrådgiver (ordstyrer) Anne Braaten, prosjektsjef Jarle Tangen, prosjekteringsleder Gunnar Sletten, fagansvarlig Dagrun Mysen Kulbotten, grunnerverv
DetaljerFellesprosjektet Ringeriksbanen og E16. Prosjektdirektør Morten Klokkersveen Bransje- og leverandørdag 9. februar 2017
Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Prosjektdirektør Morten Klokkersveen Bransje- og leverandørdag 9. februar 2017 Største fellesprosjektet for veg og jernbane i Norge: 40 km dobbeltsporet jernbane
DetaljerRingeriksbanen og E16 Kort plantid og BIM-server. Morten Fremnesvik ViaNova Plan og Trafikk
Ringeriksbanen og E16 Kort plantid og BIM-server Morten Fremnesvik ViaNova Plan og Trafikk Bakgrunnsstoff Morten Fremnesvik Sivilingeniør bygg og miljøteknikk, ViaNova Plan og Trafikk siden 2008 Strekningsleder
DetaljerPLANPROGRAM DETALJREGULERINGSPLAN FOR GRANEISTØLEN OG BAKKOTJEDNET I ETNEDAL KOMMUNE
PLANPROGRAM DETALJREGULERINGSPLAN FOR GRANEISTØLEN OG BAKKOTJEDNET I ETNEDAL KOMMUNE 12.11.2015 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. INNLEDNING... - 3-1.1 Bakgrunn... - 3-1.2 Hensikten med planarbeidet... - 3-1.3 Alternativvurderinger...
DetaljerSAKSFRAMLEGG REGULERINGSPLAN I FORBINDELSE MED BYGGING AV HOVLI OMSORGSSENTER
SAKSFRAMLEGG Ark: L12 Arkivsaksnr.: 16/29 l.nr. 16/5987 Kommune Styre, råd, utvalg m.v. Møtested Møte Dato Søndre Land Kommunestyret Rådhuset 20.06.2016 Saksbehandler: Renate Vestbakken Sak: REGULERINGSPLAN
DetaljerRv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss
Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Åpent møte Modum kommune: 17. januar 2017 Prosjektleder: Kari Floten Planleggingsleder: Ole Magnus Haug VELKOMMEN Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss
DetaljerKU-VURDERING FOR REGULERING AV GRIMSØY BRU INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1. 2 Planområdets beliggenhet 2. 3 Om tiltaket 3
STATENS VEGVESEN, REGION ØST KU-VURDERING FOR REGULERING AV GRIMSØY BRU ADRESSE COWI AS Kobberslagerstredet 2 Kråkerøy Postboks 123 1601 Fredrikstad TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Planområdets
DetaljerE16 Skaret - Hønefoss Silingsrapport
E16 Skaret - Hønefoss Silingsrapport Alternativer som foreslås utredet videre og alternativer som foreslås forkastet Region sør Prosjektavdelingen Dato: 2010-06-28 Innhold 1 Innledning... 3 2 Løsninger
DetaljerE16 Skaret Hønefoss Åpent møte
E16 Skaret Hønefoss Åpent møte Agenda for dagen Presentasjon Gjennomgang av planprogrammet Hva er et planprogram Litt om planprosessen Alternativer Konsekvenser Oppklarende spørsmål Mer dyptgående spørsmål,
DetaljerR I N G E R I K S BANEN+E16 R A S K E R E P L A N L E G G I N G - M U L I G H E T E R O G U T F O R D R I N G E R
R I N G E R I K S BANEN+E16 R A S K E R E P L A N L E G G I N G - M U L I G H E T E R O G U T F O R D R I N G E R 1 Flere traseer vurderes: Både veg og jernbane 1. Felles løsning over Kroksund 2. Delt
DetaljerRv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss
Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Åpent møte Øvre Eiker kommune: 12. januar 2017 Prosjektleder: Kari Floten Planleggingsleder: Ole Magnus Haug VELKOMMEN Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss
DetaljerHurum kommune Arkiv: L12
Hurum kommune Arkiv: L12 Saksmappe: 2016/3084 Saksbehandler: Hiwa Suleyman Dato: 25.03.2019 A-sak. Fastsetting av planprogram - Forslag til reguleringsplan Hurum Pukkverk - Hurum Pukk AS Saksnr Utvalg
DetaljerE16 Skaret Hønefoss. Samarbeidsgruppe. 6. juni 2012
E16 Skaret Hønefoss Samarbeidsgruppe 6. juni 2012 Dagsorden 1. Orientering om E16 Bjørum Skaret 2. Orientering om E16 Skaret Hønefoss: Vegløsninger som utredes Trafikktall Risikoanalyse trafikksikkerhet
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER 26 i pbl. E16 Vannutskiftning Steinsfjorden
1 PLANOMRÅDET Reguleringsplanen består av 1 reguleringskart og disse reguleringsbestemmelsene. Reguleringsplanen er datert 17.januar 2007. Det regulerte området er vist med reguleringsgrense. Innenfor
DetaljerRv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Åpent informasjonsmøte ved oppstart av kommunedelplan og høring av forslag til planprogram
Rv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Åpent informasjonsmøte ved oppstart av kommunedelplan og høring av forslag til planprogram 30. september 2014 Bjørn Åmdal / Linda Karlsen Longfjeld, Statens vegvesen
DetaljerPlanleggingsprosessen
Klippet fra http://www.vegvesen.no/vegprosjekter/om+vegprosjekter/planprosess Planleggingsprosessen Et stort utbyggingsprosjekt må gjennom flere runder med planlegging. Jo lenger ut i planleggingsprosessen
DetaljerMasseuttak og -deponi på Drivenes
TT ANLEGG AS Regulering av Masseuttak og -deponi på Drivenes i Vennesla kommune PLANPROGRAM TIL KONSEKVENSUTREDNING Ortofoto fra GIS-line Dokumentnr -01 Versjon 00 Utgivelsesdato 11112010 Utarbeidet Kontrollert
DetaljerPLANFORSLAG FOR DETALJREGULERING Bjerkelivegen Vestre Strøm, del av gnr./bnr. 106/1 FORSLAG TIL PLANPROGRAM
blå arkitektur landskap ab PLANFORSLAG FOR DETALJREGULERING Bjerkelivegen Vestre Strøm, del av gnr./bnr. 106/1 FORSLAG TIL PLANPROGRAM Planprogrammet skal gjøre rede for formålet med planarbeidet, planprosessen
DetaljerBeboermøte Tolpinrud og Storskjæringa
Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Beboermøte Tolpinrud og Storskjæringa 19.06.2017 Knut Sørgaard Lisbet Kierulf Botnen Halldis Skogen Ivar Olsen Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Største fellesprosjektet
DetaljerTogparkering i Tønsbergområdet
Togparkering i Tønsbergområdet Tønsberg kommune felles gruppemøte 11.03.2019 Agenda Togparkering The Movie Om prosjektets bakgrunn, forutsetninger og mål Forslag til planprogram Barkåker nord Barkåker
DetaljerInformasjonsmøte Oppstart reguleringsplan Sørli - Åkersvika. 15. februar 2018 Kommunestyresalen Stange kommune
Informasjonsmøte Oppstart reguleringsplan Sørli - Åkersvika 15. februar 2018 Kommunestyresalen Stange kommune 2 Velkommen Agenda Introduksjon Visning 3D-modell film Orientering prosjektstatus Varsel om
DetaljerFORSLAG TIL PLANPROGRAM FOR KOKKEPLASSEN ØST
FORSLAG TIL PLANPROGRAM FOR KOKKEPLASSEN ØST ARENDAL KOMMUNE FORSLAGSTILLER: ØYVIND LYBY BAKKE PLANLEGGER: POLLEN BYGG & EIENDOM Pollen Bygg & Eiendom Side 1 av 8 Innholdsfortegnelse 1. Innledning... 3
DetaljerE16 Skaret - Hønefoss
E16 Skaret - Hønefoss Møte i samarbeidsgruppa 17. juni 2010 Dagsorden Presentasjon av møtedeltakerne E16 Sandvika Skaret, kort om status E16 Skaret Hønefoss (vårt prosjekt) Merknader til varsel om planoppstart
DetaljerPlanprogram. Områdeplan for Vik. Høringsdokument. ( )
Planprogram Områdeplan for Vik Høringsdokument. (25.04.2012) 1 1. Bakgrunn for planarbeidet:... 3 1.1 Bakgrunn for utarbeidelse av områdeplan for Vik... 3 1.2 Hensikten med planprogram:... 3 2. Overordna
DetaljerForslag til planprogram. Nytt boligfelt Valset, deler av eiendommen gnr. 7 bnr. 1, Agdenes kommune
Forslag til planprogram Nytt boligfelt Valset, deler av eiendommen gnr. 7 bnr. 1, Agdenes kommune Boligfelt Valset, planprogram for detaljregulering 2 Forord On AS Arkitekter og Ingeniører har utarbeidet
DetaljerOmrådeplan Kolstad, Klommestein skog og Odalen. Nordre tverrvei. presentasjon av foreløpige utredninger og forslag til trasé og kryssløsninger
Områdeplan Kolstad, Klommestein skog og Odalen Nordre tverrvei presentasjon av foreløpige utredninger og forslag til trasé og kryssløsninger HMPB, 8. Mai 2017 Frogn rådhus Nordre tverrvei - alternative
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 11/ _375 OMRÅDEREGULERING FOR NÆRING/INDUSTRI PÅ EGGEMOEN - FASTSETTELSE AV PLANPROGRAM
SAKSFRAMLEGG Formannskapet Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Arkivsaksnr.: 11/4609-30 Arkiv: L12 0605_375 OMRÅDEREGULERING FOR NÆRING/INDUSTRI PÅ EGGEMOEN - FASTSETTELSE AV PLANPROGRAM Forslag
DetaljerE134 Bakka Solheim. Åpent møte i Vindafjord 20. jan Dagsorden
E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Vindafjord 20. jan Dagsorden Velkommen ved ordfører i Vindafjord ca. 5 min Presentasjon ved Statens vegvesen ca. 40 min Pause ca. 10 min Spørsmål / kommentarer ca. 45 min
DetaljerOmråderegulering Hønefoss (byplanen) Gjennomgang av planforslaget til 2. gangsbehandling. Formannskapet 27. august 2019
Områderegulering Hønefoss (byplanen) Gjennomgang av planforslaget til 2. gangsbehandling Formannskapet 27. august 2019 Veien videre i 2019 Fremdriftsplan: 1.gangsbehandling offentlig ettersyn Høringsperiode
DetaljerSAMLET SAKSFREMSTILLING - OMRÅDEREGULERING BRUNSTAD FORSLAG TIL PLANPROGRAM - HØRING
STOKKE KOMMUNE Arkivsaksnr.: 09/2140 Arkiv: GBNR 9/2 Saksbehandler: Morten Lysheim SAMLET SAKSFREMSTILLING - OMRÅDEREGULERING BRUNSTAD FORSLAG TIL PLANPROGRAM - HØRING Saksgang: Saksnummer Utvalg Møtedato
DetaljerRINGERIKSBANEN +E16 SKARET - HØNEFOSS UTREDNING FØR OPPSTART AV PLAN ETTER PBL
RINGERIKSBANEN +E16 SKARET - HØNEFOSS UTREDNING FØR OPPSTART AV PLAN ETTER PBL 1 Innhold Om utredningsprosessen Anbefaling, fase 2: Korridorvalg Beslutningsgrunnlag Kostnad Trafikkgrunnlag Samfunnsøkonomi
DetaljerAugust 2011 JOMFRUHOLMEN, HISØY PLANPROGRAM FOR JOMFRUHOLMEN, HISØY ARENDAL KOMMUNE
JOMFRUHOLMEN, HISØY August 2011 PLANPROGRAM FOR JOMFRUHOLMEN, HISØY ARENDAL KOMMUNE TILTAKSHAVER: PLANLEGGER: O.G. OTTERSLAND EIENDOM AS STÆRK & CO AS 1 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. BAKGRUNN OG FORMÅL MED PLANARBEIDET...
Detaljermulticonsult.no E6 Gyllan-Røskaft Reguleringsplan
E6 Gyllan-Røskaft Reguleringsplan Agenda Oppsummering av tidligere vurderinger Presentasjon av planen med film og kart Tiltak og konsekvenser Gjennomgang av modell med mulighet for spørsmål 2 Planområdet
DetaljerINNHOLD: 1. BAKGRUNN OG FORMÅL FOR PLANARBEIDET 2. BELIGGENHET 3. REGULERLINGSPLAN MED PLANPROGRAM 4. RAMMER FOR PLANARBEIDET
1 INNHOLD: 1. BAKGRUNN OG FORMÅL FOR PLANARBEIDET 2. BELIGGENHET 3. REGULERLINGSPLAN MED PLANPROGRAM 4. RAMMER FOR PLANARBEIDET 5. KONSEKVENSER SOM SKAL BELYSES 6. RISIKO OG SÅRBARHET Vedlegg: Oversiktskart
DetaljerKommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte
Offentlig ettersyn av planforslag med konsekvensutredning Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte Ivar Thorkildsen, Henry Damman og Bjørn Åmdal, Statens vegvesen Bakgrunn
DetaljerPlanprogram. Reguleringsplan for Aksla hyttefelt. Bø, Steigen kommune. ark sara ezeta 1 rønvik terrasse 22, 8012 bodø
Planprogram Reguleringsplan for Aksla hyttefelt. Bø, Steigen kommune. ark sara ezeta 1 rønvik terrasse 22, 8012 bodø Innledning: (Forord) Ark. Sara Ezeta, har utarbeidet forslag til planprogram for regulering
DetaljerTil behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Formannskapet Kommunestyret
Lier kommune SAKSFREMLEGG Sak nr. Saksmappe nr: 2016/709 Arkiv: 140 Saksbehandler: Kjartan Askim Til behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Formannskapet Kommunestyret Fastsettelse av
DetaljerVerneplan økologisk kompensasjon for Ringeriksbanen/ E16
Verneplan økologisk kompensasjon for Ringeriksbanen/ E16 Helgelandsmoen, 23.05.2018 Dagsorden for møtet Velkommen Kort om bakgrunnen Gjennomgang av verneforslaget Kort pause Spørsmål Veien videre Bakgrunn
DetaljerKommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte
Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte 3. okt 2016 Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen Helganesvegen på Karmøy. Informasjonsmøte 3. oktober 2016 Oppstart av planarbeid og høring
DetaljerFellesprosjektet Ringeriksbanen og E16. Leverandørmøter 2018
Fellesprosjektet Leverandørmøter 2018 Presentasjon av Fellesprosjekt Tilbakemeldinger og innspill i forhold til: Kontraktsinndeling og entreprisegrenser Fordeling av risiko mellom Byggherre og Leverandør
DetaljerRINGVIKRNINGER AV RINGERIKSBANEN IC SETT FRA ANDRE SIDEN AV LANGFJELLET!!!
RINGVIKRNINGER AV RINGERIKSBANEN IC SETT FRA ANDRE SIDEN AV LANGFJELLET JERNBANEFORUM 2015 Lars Christian Stendal, Regional direktør strategi og samfunn 1 i Jernbaneverket Mål for Ringeriksbanen og E16
DetaljerSKISSEPROSJEKT OG REGULERING AV NASJONALT MINNESTED VED UTØYAKAIA. ÅPENT MØTE Sundvollen oppvekstsenter
SKISSEPROSJEKT OG REGULERING AV NASJONALT MINNESTED VED UTØYAKAIA ÅPENT MØTE Sundvollen oppvekstsenter 16.01.2018 HENSIKT MED MØTET Gi informasjon Gi gode forutsetninger for å komme med innspill Svare
DetaljerOppstartsmelding økologisk kompensasjon. Gunhild D. Tuseth, Eldfrid Engen og Miriam Geitz Landbruks- og miljøvernavdelingen
Oppstartsmelding økologisk kompensasjon Gunhild D. Tuseth, Eldfrid Engen og Miriam Geitz Landbruks- og miljøvernavdelingen Helgelandsmoen, 09.01.2018 Dagsorden for møtet Velkommen Gjennomgang melding om
DetaljerFellesprosjektet Ringeriksbanen og ny E16 KONSEKVENSER FOR HELGELANDSMOEN
Fellesprosjektet Ringeriksbanen og ny E16 KONSEKVENSER FOR HELGELANDSMOEN 31.05.2018 BAKGRUNN OG HENSIKT Statens vegvesen og Bane NOR (Fellesprosjektet) har utarbeidet forslag til statlig reguleringsplan
DetaljerKOMMUNEPLANENS AREALDEL
FORSLAG TIL PLANPROGRAM KOMMUNEPLANENS AREALDEL 2019 2030 1. Innledning... 2 1.1 Bakgrunn... 2 1.1 Formål... 2 2. Føringer... 3 2.2 Nasjonale føringer... 3 2.2 Regionale føringer... 3 3. Visjon... 3 4.
DetaljerREGULERINGSFORSLAG FOR HOLTET NYVEIEN 24
REGULERINGSFORSLAG FOR HOLTET NYVEIEN 24 19.05.14 INNHOLD 1. GENERELT... 3 1.1 Formål med planarbeidet... 3 1.2 Beskrivelse... 3 1.3 Bilder... 3 1.4 Planområdets beliggenhet og størrelse... 4 1.5 Overordnede
DetaljerAtkomst til Kvalvikodden møte med grunneiere/beboere i Kvalvika
Atkomst til Kvalvikodden møte med grunneiere/beboere i Kvalvika Herredshuset, 12. oktober 2016 Knut Kaspersen, Bodø kommune - Byplan Mandat Komite for plan, næring og miljø, vedtak 04.09.2014: «Komite
DetaljerPetter Christensen, Asplan Viak
Petter Christensen, Asplan Viak 19 Reguleringsplan Planprogram utarbeides Planprogram høring Ca. ferdig 01.sep.16 07.des.16 2016 2017 2018 Informasjonsmøte 31.okt.16 x KMD fastsetter planprogram 01.feb.17
DetaljerPLANPROGRAM REGULERINGSPLAN FOR ÅRNES TUSSVIKA, SURNADAL KOMMUNE
PLANPROGRAM REGULERINGSPLAN FOR ÅRNES TUSSVIKA, SURNADAL KOMMUNE Forslag sendt på høring15.07.09 FORORD Plankontoret har på oppdrag for Elsa Hamnes Høvik og Lars Jacob Høvik utarbeidet forslag til planprogram
DetaljerHovedlinjer for videre arbeid med planlegging av E39 Lyngdal vest - Sandnes - Samferdselsdepartementets tilråding
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Postboks 8112 Dep 0032 OSLO Deres ref Vår ref 16/132-33 Dato 3. august 2018 Hovedlinjer for videre arbeid med planlegging av E39 Lyngdal vest - Sandnes - Samferdselsdepartementets
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet DETALJREGULERING FOR RV 70 SAGHØGDA MEISINGSET
Tingvoll kommune Økokommunen bedre løsninger for mennesker og miljø Arkiv: 20120005 Arkivsaksnr: 2012/1247-33 Saksbehandler: Roar Moen Saksfremlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet 12.05.2014 DETALJREGULERING
DetaljerElektrifisering av Trønderog Meråkerbanen
Agenda Velkommen Bane NOR orienterer om status på elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen SWECO presenterer film/visualisering av ferdig bygd vegløsning SWECO presenterer planforslaget og løsninger
DetaljerOppsummering av innkomne merknader til varsel om endret planavgrensning
2 av 7 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 OPPSUMMERING AV INNKOMNE MERKNADER... 3 1.1 MYNDIGHETER... 3 1.2 ORGANISASJONER OG NÆRINGSLIV... 4 1.3 GRUNNEIERE OG BERØRTE PRIVATPERSONER... 5 3 av 7 1 OPPSUMMERING AV INNKOMNE
DetaljerDobbeltspor Nykirke-Barkåker
Dobbeltspor Nykirke-Barkåker Informasjons- og medvirkningsmøte anleggsgjennomføring 9. februar 2017 Agenda Informasjons- og medvirkningsmøte 18.00-18.05 Velkommen v/elsebeth 18.05 18.15 Status Nykirke
DetaljerIC Espa Sørli Planforum Hedmark 2. desember 2015
IC Espa Sørli Planforum Hedmark 2. desember 2015 Reguleringsplan for dobbeltsporet jernbane mellom Espa og Sørli i Stange kommune Ny trasé på strekningen Espa-Fv. 222 Norges lengste jernbanebru over Tangenvika
DetaljerKommunestyret Hamar Revidert planprogram etter høring
Kommunestyret Hamar Revidert planprogram etter høring Lars Eide 27.02.19 Agenda Tiltaket Nullalternativet Hensetting, Skattumshagan 3 spor over Børstad Ny linje over Børstad Medvirkning Tetthetskrav 2
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Varsel om oppstart av planarbeid og offentlig ettersyn av planprogram for områderegulering av Herbergåsen næringspark
Arkivsak: 2017/1093-30 Arkiv: L12 Saksbehandler: Maria Runden SAKSFRAMLEGG Utv.saksnr Utvalg Møtedato Utvalg for teknikk, næring og kultur 30.01.2018 Formannskapet 06.02.2018 Varsel om oppstart av planarbeid
DetaljerSaksframlegg. Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Frank van den Ring PLID , GBNRflere
SKIPTVET KOMMUNE Saksframlegg Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Frank van den Ring FA-L13, PLID- 20170002, GBNRflere 16/72 Planoppstart med planprogram for detaljplan for gang- og sykkelvei langs fv115 Saksnr
DetaljerKommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen
Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen 06.09.2016 Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen Helganesvegen på Karmøy. Orientering til formannskapet 5. sept Orientering til formannskapet 5. sept. Bakgrunn
DetaljerPresentasjon formannskapsmøte Sandefjord. 13. februar 2018
Presentasjon formannskapsmøte Sandefjord 13. februar 2018 Agenda Planprosessen Her er vi nå og hit skal vi fastsatt kommunedelplan Det store puslespillet: Veien fram mot en anbefalt korridor Årsplan -
DetaljerBeredskapsplass og kryss E6 ved Åsland
Beredskapsplass og kryss E6 ved Åsland Informasjonsmøte Ski rådhus 29. juni 2015: 1. Bakgrunn for tiltaket 2. Hensikt med planprogrammet 3. Forholdet til Gjersrud-Stensrud 4. Beskrivelse av tiltaket 5.
DetaljerPLANPRGRAM-reguleringsplan SVV. Prosjekt: Fv.17. Parsell: Grøtmo-Namdalseid Kommune: Namdalseid
PLANPRGRAM-reguleringsplan SVV Prosjekt: Fv.17 Parsell: Grøtmo-Namdalseid Kommune: Namdalseid Region midt Steinkjer kontorsted Mai 2013 Forord Statens vegvesen Region midt har startet arbeidet med reguleringsplan
DetaljerStatsråden. Deres ref Vår ref Dato 2014/ /
Statsråden Statens vegvesen Vegdirektoratet Postboks 8142 Dep 0033 OSLO Deres ref Vår ref Dato 2014/048844-047 14/7271-11 10.09.2015 E10 Hålogalandsvegen - fastsettelse av planprogram Kommunal- og moderniseringsdepartementet
DetaljerSaksframlegg. Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID Hilde Bendz FA - L12 16/2480
Saksframlegg Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID Hilde Bendz 01.12.2017 FA - L12 16/2480 Saksnr Utvalg Type Dato 044/17 Plan- og miljøstyret PS 11.12.2017 Detaljplan E16 Skaret - Høgkastet, PlanID
DetaljerPLANPROGRAM DETALJREGULERINGSPLAN FOR HAUGLAND G.nr. / Br.nr.: 142/
PLANPROGRAM DETALJREGULERINGSPLAN FOR HAUGLAND G.nr. / Br.nr.: 142/55 14.10.2015 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. INNLEDNING... - 3-1.1 Bakgrunn... - 3-1.2 Hensikten med planarbeidet... - 3-1.3 Alternativvurderinger...
DetaljerPlanprogram (FORSLAG)
Planprogram (FORSLAG) Reguleringsplan for vegforbindelse mellom Fogn, Bokn, Byre, Halsnøy og Børøy Reguleringsplan med tilhørende planprogram mai 2011 Planprogram, reguleringsplan for ny vegforbindelse
DetaljerBRYNE FK BRYNE STADION FORSLAG TIL PLANPROGRAM 25. MAI 2012
BRYNE FK BRYNE STADION FORSLAG TIL PLANPROGRAM 25. MAI 2012 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Bryne Stadion Planprogram Oppdragsnummer: 1932 Oppdragsgiver: Bryne FK Versjon: 1 Dato: 25.
DetaljerFORSLAG TIL PLANPROGRAM Områdeplan HIS ALLÉ
FORSLAG TIL PLANPROGRAM Områdeplan HIS ALLÉ 26.01.18 BAKGRUNN Kommunedelplan for His bydelssenter Kommunedelplanen ble vedtatt av Arendal bystyre 28. september 2017. Planen legger opp til en konsentrert
DetaljerUtvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget /18. Arkivsak ID 18/398 Saksbehandler Jochen Caesar
Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget 10.04.2018 018/18 Arkivsak ID 18/398 Saksbehandler Jochen Caesar Områderegulering Unstad - Oppstart av planarbeid - Planprogram - Høring og offentlig ettersyn
DetaljerE134 Bakka Solheim. Åpent møte i Etne 14. jan
E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Etne 14. jan Dagsorden Velkommen ved ordfører i Etne ca. 5 min Presentasjon ved Statens vegvesen ca. 40 min Pause ca. 10 min Spørsmål / kommentarer ca. 45 min Åpent møte
Detaljer