KRAVSPESIFIKASJON MULIGHETSSTUDIE FROGNERSTRANDA OG FORBINDELSEN ALNAS UTLØP-EKEBERG
|
|
- Aina Eliassen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 KRAVSPESIFIKASJON MULIGHETSSTUDIE FROGNERSTRANDA OG FORBINDELSEN ALNAS UTLØP-EKEBERG Saksnr: Studieområdene i mulighetsstudien dreier seg om to delområder i Fjordbyen, henholdsvis Frognerstranda og forbindelsen Alnas utløp-ekeberg. I. Frognerstranda Mål for området Frognerstranda skal bli et attraktivt område for opphold og aktivitet, en fullverdig del av Fjordbyen som forbinder Skøyen og Filipstad og gir byen bak god kontakt med fjorden. E18 skal sikres tilstrekkelig kapasitet og opprettholde en god trafikkflyt på strekningen. Oppsummering Det er fra Plan- og bygningsetatens side ønskelig at mulighetsstudien viser hvordan følgende målsetninger for Frognerstranda kan realiseres (i kombinasjon med utforming av ny E18 tunnel ved Frøyas have). Midlertidige miljøforbedrende tiltak med tanke på støy og forurensing Potensiale for byutvikling som følge av ny E18 tunnel tunnel ved Frøyas have (Bygg og byrom/park) Etablering av nye forbindelser mellom Frognerstranda over E18 og jernbanespor til den bakenforliggende by Hvordan Havnepromenaden kan sikres en optimal trasé med attraktive arealer for rekreativ ferdsel, opphold og aktiviteter, og hvordan disse arealene kan programmeres. Generelt Mulighetsstudien og påfølgende planarbeid for Frognerstranda vil utføres parallelt med Statens Vegvesen Region Øst (SVRØ) sitt utrednings/ reguleringsarbeid for E18 Vestkorridoren og Hovedsykkelveien og SVRØs arbeid vil kunne danne føringer for studien Mulighetsstudien skal utrede muligheter for etablering av midlertidige miljøforbedrende tiltak langs Frognerstranda som i dag er sterkt preget av støy og forurensing fra E18. Den skal også undersøke hvilket potensiale for byutvikling (både bygg og byrom/park) som kan tenkes i området. Det skal utredes muligheter for å etablere nye forbindelser mellom Frognerstranda, over barrierene E18 og jernbanesporene, til den bakenforliggende by. På den samme strekningen skal det også sikres løsninger for fremførelse av Havnepromenaden med sine krav til arealer for rekreativ bruk (jf: Prinsipp- og strategiplan for Havnepromenaden, oversendt politisk behandling ). Plan- og bygningsetaten legger til grunn for dette oppdraget at E18 får et tunnelinnslag ved Frøyas Have, og at jernbanesporene i overskuelig fremtid vil være i drift som i dag. Det må derfor tas høyde for at det kan være behov for en lokalveiforbindelse fra E18 mellom Frøyas have og Bygdøy allé. 1
2 Forslag til detaljreguleringsplan for E18 Filipstad (under arbeid) vil være premissgivende for mulighetsstudien. SVRØ skal i løpet av høsten avholde et idéseminar i forbindelse med deres mulighetsstudie for E18 Vestkorridoren. Resultatene fra denne vil kunne gi videre føringer for oppdraget. Konsulentens oppdrag Konsulent skal utføre en mulighetsstudie som undersøker hvordan Frognerstranda kan utvikles i tråd med ovennevnte målsetninger. Konsulenten skal utrede følgende tema: Hvordan oppnå miljøforbedring ved miljøforbedrende tiltak mot støy og forurensing Undersøke potensiale for byutvikling (bebyggelse, byrom, forbindelser) Hvordan sikre målene fra Havnepromenaden gjennom området Besvarelsen vil bestå i å utarbeide materiale som viser: Illustrasjonsplan, planer og snitt som viser konsulentens anbefalte løsninger for: o tunnelinnslag ved Frøyas have med forslag til avkjøring for lokalvei til Bygdøy allé og lokalveiens fremførelse fra tunnelinnslaget til Bygdøy allé. Det skal også vises mulighet for å etablere separate kollektivfelt i lokalveien. Lokalveien skal ha miljømessig god utforming og tilpasses i landskapssituasjonen o miljøforbedrende tiltak for Frognerstranda mtp støy og forurensing midlertidige tiltak; skjerming, vegetasjon og/eller annet som kan etableres på kort sikt* permanent tiltak; Kombinasjon av støyreduksjon og flomsikring ved eventuelt nedsenket E18 trasé ved Frøyas have, en alternativ løsning som ikke fordrer terrengheving ved tunnelmunningen o trasé for hovedsykkelvei og Havnepromenaden med programmering av fremtidige attraktive arealer til rekreativ bruk, opphold og aktiviteter, samt løsninger for utvidelse av tverrsnittet på for eksempel utfyllinger, brygger mv. Forslag til hovedtrekk i en landskapsplan for parklokk Skarpsno, park i Frognerkilens vestre del og langs Havnepromenaden med volumstudier som viser evt. byutviklingspotensiale ved Skarpsno og fra tunnelinnslaget ved Frøyas Have- Skøyen o Hvordan bryte barrierene E18 og jernbanen utgjør og danne nye forbindelser til byen bak, for eksempel med et parklokk som forlenger Skarpsno parken mot fjorden o Mulighet for å trekke parkdraget fra Skarpsno videre ut i Frognerkilen via flytebrygger uten reduksjon av båtplasser o Undersøke om det er behov for ytterligere forbindelser mellom Frognerstranda og den o bakenforliggende by Peke på arealer som egner seg til testbeds for Havnepromenaden som tilrettelegging for utvidet rekreativ bruk til lands og til vanns 2-3 Perspektiver som viser typiske situasjoner for Havnepromenaden, nye parkområder og evt. ny bebyggelse samt et perspektiv som viser området i sin helhet sett fra oven Beskrivende og argumenterende tekst med nøkkeltall og forklarende prinsippdiagram Besvarelsen skal vise tiltak med et spenn i forskjellige prisklasser og grad av gjennomførbarhet * Selv om det her etterspørres forslag til midlertidige miljøforbedrende tiltak kan det tenkes at løsninger kan bli permanente. Det vil i forhandlingene presiseres hvilket format som er hensiktsmessig for tegninger og øvrige detaljer for leveransen. 2
3 II. Forbindelsen Alnas utløp-ekeberg Mål for området Forbindelsen mellom Ekebergplatået og Alnas utløp skal styrkes og bidra til å bedre kontakten mellom fjorden og de østlige bydeler. Forbindelsen skal søke å oppfylle intensjonene fra Fjordbyplanen ved å forsterke eksisterende gang, sykkel og turveinett, føres i trygge og sunne omgivelser og skjermes fra tungtrafikk. Oppsummering Hensikten med mulighetsstudien er at det utarbeides en prognose med trafikkberegning som undersøker hvorvidt dagens løsning for forbindelsen Alnas utløp-ekeberg er tilfredsstillende sett i en større bymessig kontekst og i forhold til målsetningene i Fjordbyplanen. Prognosen skal også redegjøre for hvilken betydning en etablert forbindelse fra Middelalderparken-Mosseveien/Gamlebyen via den gjenværende delen av Sørenga bro vil ha. Det bes om forslag til konkrete fysiske løsninger for hvordan forbindelsen Alnas utløp-ekeberg kan opparbeides til en standard som samsvarer med ambisjonene og intensjonene fra Fjordbyplanen. Det er også ønskelig å se skisserte forslag til utforming av en forbindelse fra Middelalderparken via Sørenga bro. Generelt Fjordbyplanen har som et av sine hovedgrep og intensjon «å sikre gode forbindelser mellom fjordlandskapet og Ekeberg» Forbindelsen skal styrkes via Karlsborgveien. Den fremhever at «Karlsborgveien er en historisk viktig ferdselsåre, og det eneste gateløp som knytter forbindelsen mellom fjorden, Kongshavn og Ekebergplatået. Denne ferdselsåren knyttes opp mot havnepromenaden ved Alnas utløp for å styrke kontakten mellom fjorden og Ekebergplatået. Over tid kan det også tenkes en vertikalforbindelse fra Ekeberg til Alnas utløp». 1 Det står videre at «Hvert delområde i Fjordbyen skal ha både allmenninger og parker. I forhold til utviklingspotensialet skal delområdene ha en raus struktur av offentlige byrom som forsterker eksisterende blågrønn struktur og som blant annet bør inneholde en eller flere allmenninger og en park hver. Allmenningene skal forbinde sjøfronten og bakenforliggende by, og bidra til å forsterke eksisterende gate- og byromsstruktur og turveinett. Allmenninger skal føres i trygge og sunne omgivelser og legges utenom tunge hovedgater». 2 I en fremtidig situasjon hvor hele Fjordbyen og andre tilliggende områder samt Havnepromenaden er ferdig utviklet, vil tilknyttingen til resten av byen være svært viktig. Spesielt for området rundt Grønlia og Alnas utløp, da dette er et sted som ligger isolert til i enden av Fjordbyen, mellom Ekeberg, tung infrastruktur og fjorden, risikerer det å bli oppfattet som en blindvei. Det blir derfor en utfordring å gjøre dette området til en godt integrert del av resten av byen. Sørenga bro er en delvis revet tidligere bilbro over sporområdene på Loenga. Den er i dag midlertidig opparbeidet som en «høydepark» og rager 6-7 meter over det sørlige hjørnet av Middelalderparken. Etaten er av den oppfatning at det bør 1 Fjordbyplanen. Pt 9.1 s Fjordbyplanen. Allmenninger og parker. Pt s
4 tilstrebes at broen utgjør en stor ressurs og bør opparbeides til en sårt tiltrengt gangforbindelse i en del av byen som er preget av barrierer. Mulighetsstudien skal utarbeide en prognose for trafikale konsekvenser av eksisterende og fremtidig sykkel- og gangtrafikk med hensyn på tilgjengelighet, fremkommelighet og trafikksikkerhet samt universell utforming. Beskrivelsen skal ta for seg eksisterende lokale gater og tilstøtende områder med gate- og turveinett samt de fremtidige forbindelsene mellom Alnas utløp-ekeberg og Middelalderparken-Mosseveien via Sørenga bro. Videre skal det i mulighetsstudien gis en vurdering av den gjeldende regulerte løsning for forbindelsen Alnas utløp-ekeberg, og evt. hvordan denne kan videreutvikles til å bedre samsvare med ambisjonene fra Fjordbyplanen. Det skal også skisseres en løsning for å forbinde Sørenga bro med Middelalderparken. Sørenga bro er en delvis revet tidligere bilbro over sporområdene på Loenga. Den er i dag midlertidig opparbeidet som en «høydepark». Konsulentens oppdrag Konsulent skal utføre en mulighetsstudie som undersøker hvordan forbindelsen Alnas utløp-ekeberg kan utvikles i tråd med ovennevnte målsetninger. Konsulenten skal utrede følgende tema: Prognose for fremtidig bruk basert på en trafikal beregning som ser det fremtidige området i en større bymessig kontekst, med fokus på gående og syklende Beskrive mulige fysiske løsninger for forbindelsen i tråd med intensjonen fra fjordbyplanen Besvarelsen vil bestå i å utarbeide materiale som viser: En prognose som ser på forbindelsen Alnas utløp-ekeberg og en forbindelse over Sørenga bro i en større bymessig kontekst. Prognosen skal beskrive gang- og sykkeltrafikale konsekvenser og betydningen av forbindelsen og nødvendig behov/ kapasitet og standard i en fremtidig situasjon hvor: o Bjørvika, med Grønlia, er ferdig utviklet med sine boliger, skoler, arbeidsplasser og attraksjoner o Ekebergparken er ferdig utviklet o Utvidelsen av Middelalderparken som følge av Follobanen er ferdig utviklet o Sjømannskolen som Kongshavn videregående skole og nærmeste trikkestopp til Alnas utløp o Det er etablert gondolbane til Ekeberg o Havnepromenaden er etablert sammenhengende i Fjordbyen og har en attraktiv tilkobling til kyststien i Ekebergskråningen o Alnas utløp utgjør en av de viktigste forbindelsene mellom Ekebergsletta, Nordstrand, gamle Oslo og de øvrige østlige bydelene og fjorden Med bakgrunn i prognosen skal konsulent vurdere dagens regulerte forbindelse og komme med forslag til konkrete løsninger for hvordan denne forbindelsen kan opparbeides til et nivå som samsvarer med ambisjonene og intensjonene fra Fjordbyplanen. Besvarelsen skal da inneholde: Illustrasjonsplan, planer og snitt som viser forslag til konkrete løsninger for hvordan denne forbindelsen kan opparbeides til en standard som samsvarer med ambisjonene og intensjonene fra Fjordbyplanen og tilkobles kyststien 1-2 Perspektiver som viser hvordan forbindelsen vil oppleves for gående og syklende samt et perspektiv som viser forbindelsen i sin helhet sett fra oven Beskrivende og argumenterende tekst med nøkkeltall og forklarende prinsippdiagram 4
5 Besvarelsen skal vise tiltak med et spenn i forskjellige prisklasser og grad av gjennomførbarhet Det skal også illustreres en skissemessig løsning for hvordan en forbindelse fra Middelalderparken-Mosseveien via Sørenga bro kan realiseres Tilbudskonferanse Det vil avholdes en tilbudskonferanse i Plan- og bygningsetatens lokaler den 02. oktober. Her vil oppgavene avklares nærmere og det vil redegjøres for planstatus, bakgrunn og ambisjoner. Det vil bl.a. redegjøres for: Forslag til detaljreguleringsplan for E18 Filipstad (under arbeid) Parallelloppdraget «E18 Vestkorridoren Frognerstranda-Framnes» 2005/2006. Annet pågående og kommende planarbeid i/ved områdene Faglige relevante vedlegg Fjordbyplanen Prinsipp- og strategiplan for Havnepromenaden Filipstad områderegulering - Planbeskrivelse Reguleringsplan for atkomst til Sydhavna Kart: Studieområde Frognerstranda / Studieområde Alnas utløp 5
Fornebubanen. - I tunnel på hele strekningen, inkluderer tiltak ved aktuelle stasjoner
29/04 20/6 2013 Fornebubanen - I tunnel på hele strekningen, inkluderer tiltak ved aktuelle stasjoner Byutvikling på Majorstuen Knutepunkt og byutvikling Bystruktur og sammenhenger Koordinering av planer
DetaljerOslo kommune Byrådsavdeling for byutvikling. VEKST - prognoser for Oslo og Akershus til himmels? Byråd Bård Folke Fredriksen
VEKST - prognoser for Oslo og Akershus til himmels? Byråd Bård Folke Fredriksen Befolkningsvekst i regionen siste 10 år Viktige utfordringer mot 2025 Kommuneplanen skal håndtere sterk befolkningsvekst
DetaljerFJORDBYPARKEN FILIPSTAD REVIDERT 03.09.2013
FJORDBYPARKEN FILIPSTAD REVIDERT 03.09.2013 Fjordbyparken, en grønnere byutvikling på Filipstad Innledning De frivillige organisasjonene som står bak Fjordbyparken, har i en årrekke fulgt med på og kommet
DetaljerMASTEROPPGAVE I ARKITEKTUR HØST 2014 TONJE SKAGA Veiledere: Finn Hakonsen og Arnstein Gilberg
ANALYSER MASTEROPPGAVE I ARKITEKTUR HØST 2014 TONJE SKAGA Veiledere: Finn Hakonsen og Arnstein Gilberg INTRODUKSJON Analysene som er presentert i dette heftet ble utarbeidet i prosjektets startfase.
DetaljerE18 Vestkorridoren. Hans H Ruud Bekkestua
E18 Vestkorridoren Hans H Ruud Bekkestua 19.05.2015 27.05.2015 Status - ny E18 Lysaker Ramstadsletta (+ Oslo) Optimalisering Planlegging og gjennomføring av anleggsfasen Utbyggingsfaser - Tiltak mot støy
DetaljerFILIPSTAD finner formen!
FILIPSTAD finner formen! Stein Kolstø Enhetsdirektør Fjordbyenheten www.fjordbyen.com Filipstad historisk utvikling 2003 1954 1966 LPO NT SG JF JS NSW A Parallelloppdrag Filipstad 2005 3RW Illustrasjon
DetaljerFjordbyen Oslo Prinsipper og paradokser
Fjordbyen Oslo Prinsipper og paradokser En av de raskeste voksende byer i Europa 1984: 447 000 2016: 670 000 2040: 854 000 (Bs prognose okt 2017) tein Kolstø Enhetsdirektør Plan- og bygningsetaten Foto
DetaljerMal for byromsanalyse
Mal for byromsanalyse Byromsanalysen skal være en overordnet og konsentrert avklaring av fremtidig byromsstruktur som kan utløse byutviklingspotensialet rundt gangaksene fra holdeplassene. Analysen skal
DetaljerE18 Vestkorridoren. Bærum velforbund 27. oktober 2015 Knut Gløersen, Statens vegvesen
E18 Vestkorridoren Bærum velforbund 27. oktober 2015 Knut Gløersen, Statens vegvesen 28.10.2015 E18 Lysaker- Ramstadsletta Agenda Tiden før og etter valget Hva skjer fremover hva gjør vi Ny inndeling av
DetaljerOslo Havn KF Havnedirektøren
Oslo Havn KF Havnedirektøren Utv. nr. Utvalg Møtedato ST 85/09 Havnestyre 02.12.2009 Saksbehandlende avdeling: Teknisk avdeling Saksbehandler: Per Gisle Rekdal Dato: 20.11.2009 Saksnummer: 2004/35 Sak:
DetaljerOppdateringen er beskrevet i dette notatet og fremgår av vedlagte tegningsmateriale.
Felles KU Oslo S Til: PBE Fra: Styringsgruppen Felles KU Oslo S v/ulf Tellefsen Dato: 10.11.2015 Sak/tema: Underlag for felles dialogmøte 20.11.2015 1. Felles oppdatering av hovedgrepet Ruter AS, KLP Eiendom
DetaljerFjordbyen - der folk, fjord og fremtid møtes. Areal- og samfunnsplanlegger Anne Kristin Mehren Planseminar på Haugestad 21.
Fjordbyen - der folk, fjord og fremtid møtes Areal- og samfunnsplanlegger Anne Kristin Mehren Planseminar på Haugestad 21. august 2019 1 Bakgrunn for oppstart av planarbeidet I 2017 fattet kommunestyret
DetaljerOslo kommune Plan- og bygningsetaten
512.0 Oslo kommune Plan- og bygningsetaten Vedlegg 1 Kravspesifikasjon Fra: Fjordbyenheten, PBE Dato: 20.09.2012 Saksbehandler: Karin Glorvigen Saksnr: KRAVSPESIFIKASJON - NÆRMERE BESKRIVELSE AV KONSULENTOPPDRAG
DetaljerVEG- OG JERNBANETUNELLER I forbindelse med etableringen av nordre avlastningsvei og opprydding av trafikkforholdene i Osloveien og Innherredsveien, er det vedtatt et omfattende veitunellsystem. Vestre
DetaljerHvordan kan vi sikre helheten når en delplaner skal utvikles?
Hvordan kan vi sikre helheten når en delplaner skal utvikles? Forenklede planprosesser for å sikre områdekvalitet fung. avd.dir. Målfrid Nyrnes Plan- og bygningsetaten Oslo kommune 3. november 2014 1 Disposisjon
DetaljerOslo kommune Bydel Alna Bydelsadministrasjonen Saksframlegg
Oslo kommune Bydel Alna Bydelsadministrasjonen Saksframlegg Arkivsak: 201400274 Arkivkode: 512.1 Saksbeh: Antti-Jussi Andresen Saksgang Møtedato Miljø- og byutviklingskomiteen 25.03.2014 PER KROGHS VEI
DetaljerPRESENTASJON AV PLANPROGRAM. Fv.283 Rosenkrantzgata Kommunedelplan med konsekvensutredning
PRESENTASJON AV PLANPROGRAM Fv.283 Rosenkrantzgata Bakgrunn, eksisterende forhold Viktigste/Eneste inn-/ut-korridor vest for Drammen nord for Drammenselven Trafikkmengden er i dag på samme nivå som før
DetaljerPLANPROGRAM for Glassverket og Torgeir Vraas Plass
PLANPROGRAM for Glassverket og Torgeir Vraas Plass Torgeir Vraas plass Glassverket Kommer til sluttbehandling i desembermøtet Planprogram Et planprogram er en plan for planarbeidet I dette dokumentet beskrives:
DetaljerHvordan Statens vegvesen jobber med støy og luft i vegprosjekter Eksempel fra E6 Manglerudprosjektet i Oslo
Hvordan Statens vegvesen jobber med støy og luft i vegprosjekter Eksempel fra E6 Manglerudprosjektet i Oslo Bedre byluftforum 3. november 2017 Kamilla Lein Kjølberg - Statens vegvesen Region Øst. Seksjon
DetaljerFJORDBYEN OSLO. Stein Kolstø Enhetsdirektør Fjordbyenheten. www.fjordbyen.com
FJORDBYEN OSLO Stein Kolstø Enhetsdirektør Fjordbyenheten www.fjordbyen.com Oslo sjøfront, juni 2006 En av de raskeste voksende byer i Europa 1984: 447 000, 2011: 605 000, 2030: 830 000 innbyggere Oslo
DetaljerOslo Havn KF Havnedirektøren
Oslo Havn KF Havnedirektøren Havnestyresak nr. V-42/2008 Saksbehandlende avdeling: Teknisk avdeling/strategi og utredning Saksbehandler: Per Gisle Rekdal Dato: 16.06.2008 Saksnummer: 2004/262 SAK: Fjordbyplanen
DetaljerKommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 283 Rosenkrantzgata Åpent møte på Øren skole
Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 283 Rosenkrantzgata 29.6.2016 Åpent møte på Øren skole 1 Åpent møte om planlegging av Rosenkrantzgata Dagens hovedtema er forslaget til Planprogram Hele prosessen
DetaljerOslo Havn KF Havnedirektøren
Oslo Havn KF Havnedirektøren 25.03.2009 Havnestyresak nr. V- 09/2009 Saksbehandlende avdeling: Teknisk avdeling/plan og utbygging Saksbehandler: Inger Margrethe Evensen Dato: 10.03.2009 Saksnummer: 2004/35
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 14/2917 /46203/15-PLNID Heidi Bjøru Telefon:
SAKSFRAMLEGG Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 14/2917 /46203/15-PLNID Heidi Bjøru 23.09.2015 L12 Telefon: 77 79 03 01 Saken skal behandles i følgende utvalg: x Byrådet PLAN ID 1846 OMRÅDEREGULERING
DetaljerBÆR U M KOM M U N E RÅDMANNEN
BÆR U M KOM M U N E RÅDMANNEN Dato: Arkivkode: Bilag nr: Arkivsak ID: J.post ID: 26.02.2018 HistSak - 15/89884 17/152963 14/13192, N - 515, PLANID - 2014007 Saksbehandler: Anne Sofie Bjørge Saksansvarlig:
DetaljerStrategidokumentet. Utviklingsstrategi for Otta
Strategidokumentet Utviklingsstrategi for Otta Strategidokumentet Definerer mål for utvikling og formulerer tiltak for gjennomføring Beskriver muligheter som kan realiseres i et lengre tidsperspektiv Legge
DetaljerKongsveien, Konows gate til Sjømannsskolen
Oslo kommune, Bymiljøetaten Kongsveien, Detaljplan Konsekvensutredning for arealbruk 2016-09-24 01 2016-09-24 Fagrapport konsekvenser for arealbruk ORHOL MAHAA MAHAA 00 2015-01-30 Fagrapport konsekvenser
DetaljerNabolagsmøte. av Eva Hagen. 20. november 2012. 20. november 2012
Nabolagsmøte av Eva Hagen 20. november 2012 20. november 2012 Bakgrunn for etablering av HAV Eiendom AS St. meld. nr. 28 (2001-2002)- Utvikling i Bjørvika «Regjeringen mener det i dag vil være problematisk
DetaljerOslo Havn og «Fjordbyen» Odd Einar Dørum Venstre
Oslo Havn og «Fjordbyen» Odd Einar Dørum Venstre Havna ved årsskiftet 1999/2000 Bystyrets vedtak den 19.01.2000, Fjordbyvedtaket. 1. Oslo kommune vil legge Fjordbyalternativet til grunn som strategi for
DetaljerFv. 109 Råbekken - Alvim Tilbudskonferanse
Fv. 109 Råbekken - Alvim Tilbudskonferanse 13.3.14 Prosent Hvordan reiser folk i Nedre Glomma? Transportmiddelbruk på reiser foretatt av bosatte i Fredrikstad og Sarpsborg Sarpsborg Fredrikstad 70 60 50
DetaljerPARALLELLOPPDRAG SYKEHUSOMRÅDET I DRAMMEN
PARALLELLOPPDRAG SYKEHUSOMRÅDET I DRAMMEN 10 punkter for mer vellykket byutvikling i Drammen! Einar Lunøe, alt.arkitektur as PARALLELLOPPDRAG SYKEHUSOMRÅDET I DRAMMEN Sentrale tema for oppgaven: Byform,
DetaljerPlanprogram for Oksenøyveien nord Høringsmøte 25. september 2018
Planprogram for Oksenøyveien nord Høringsmøte 25. september 2018 Agenda Prosess Overordnede rammer Planområdet Forslag til plangrep Videre prosess Planprogram «Plan for planleggingen» Redegjør for formålet
DetaljerKongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE
Kongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE KONGSVINGER 2050 KONGSVINGER 2050 Som alle byer er Kongsvinger i konstant utvikling. En målrettet og langsiktig strategi er viktig
DetaljerHandlingsdel
1 Handlingsdel 2019 2022 Handlingsdelen beskriver de konkrete tiltakene som ønskes gjennomført for å nå strategiplanens mål og innsatsområder. Handlingsdelen har et perspektiv på fire år, og revideres
DetaljerBjørvikautbyggingen. Bakgrunn og status. Norsk Ståldag 2008 29.10.2008. Eivind Hartmann Prosjektleder
Bjørvikautbyggingen Bakgrunn og status Norsk Ståldag 2008 29.10.2008 Eivind Hartmann Prosjektleder Open day Bjørvika 26. of august 2007 Bjørvikaprosessen i fire akter: E18: Transportprinsipp med kobling
DetaljerHurum kommune Arkiv: L19
Hurum kommune Arkiv: L19 Saksmappe: 2016/218 Saksbehandler: Hiwa Suleyman Dato: 28.01.2016 A-sak. Sætre sentrum - Arealdisponeringsplan for område BS 7 Saksnr Utvalg Møtedato 13/16 Planutvalget 08.03.2016
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen Stavanger kommune Kultur og byutvikling Postboks 8001 4068 STAVANGER Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Ellen Njøs Slinde
DetaljerKRAV TIL PROSESS OG METODE vedlegg til planprogram for kapasitetsøkende jernbanetiltak i Brynsbakken, med referanse IUP-00-A-01153
Oslo kommune Plan- og bygningsetaten KRAV TIL PROSESS OG METODE vedlegg til planprogram for kapasitetsøkende jernbanetiltak i Brynsbakken, med referanse IUP-00-A-01153 Tabelloversikt over planfaglige temaer
DetaljerStrategisk plan for Hovinbyen. Klimasmart byområde med nye boliger Prosjektleder Silje Hoftun, PBE
Strategisk plan for Hovinbyen Klimasmart byområde med 40 000 nye boliger Prosjektleder Silje Hoftun, PBE Tema for presentasjonen Bakgrunn og hovedmål Hovedgrep og gjennomføringsstrategier for klimasmart
DetaljerKampen om gaterommet. Steinar Berntsen ViaNova Plan og Trafikk AS
Steinar Berntsen ViaNova Plan og Trafikk AS Stikkord for innlegget Hva er? Ny hovedgate i Bjørvika i Oslo : Dronning Eufemias gate Noen eksempler Hva er Hvem kjemper - og hva kjemper de om? Hvem Bilistene
DetaljerVelkommen til informasjonsmøte om kommunedelplan for ny E18
Velkommen til informasjonsmøte om kommunedelplan for ny E18 Tidsramme: kl. 1800-2000 Agenda for kvelden: Velkommen v/møteleder kommunalsjef Arthur Wøhni, Bærum kommune Presentasjon av kommunedelplanen
DetaljerHva slags byutvikling må til for å nå Oslos klimamål?
Hva slags byutvikling må til for å nå Oslos klimamål? Plan- og bygningsetaten Etatsdirektør Ellen De Vibe Bolig- og byplanforeningen 6.oktober 2009 Innhold: - Befolkningsutvikling og boligbehov - Arealutvikling,
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 8 Arkivsak: 12/2926-21 SAMLET SAKSFRAMSTILLING ENDRET REGULERINGSPLAN FOR HAMAR STADION OG FUGLSETHMYRA Saksbehandler: Tor Harald Tusvik Arkiv: PLN 000000 Saksnr.: Utvalg Møtedato 226/12 FORMANNSKAPET
DetaljerIKDP Forus Kartforslag Næringsforeningen Kartbilag
IKDP Forus Kartforslag 04.02.2019 Næringsforeningen Kartbilag 25.01.2019 Forslag 1: Blågrønn struktur- fremtidig G60 utgår. Formål næringsvirksomhet BN39 slås sammen med nabofelt, og erstattes dermed av
DetaljerOslo kommune Bydel Gamle Oslo Bydelsadministrasjonen
Oslo kommune Bydel Gamle Oslo Bydelsadministrasjonen Plan- og bygningsetaten postmottak@pbe.oslo.kommune.no Dato: 07.07.2010 Deres ref: Vår ref (saksnr): Saksbeh: Arkivkode: 2011/929-2 Silje Gitlestad,
DetaljerBilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304
Bilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304 Versjon 3.1.2 OM-3015 Side 1 av 6 Innholdsfortegnelse 1 Innledning... 3 1.1 Anskaffelsens formål... 3 1.2 Anskaffelsens verdi og innhold...
DetaljerVedtak om oppstart av kommunedelplan for ny bydel og høring og offentlig ettersyn av planprogram
Byplan Særutskrift Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 18.09.2018 76425/2018 2017/15119 141 Saksnummer Utvalg Møtedato 18/49 Komite for plan, næring og miljø 10.10.2018 18/161 Bystyret 25.10.2018 Vedtak om oppstart
DetaljerDetaljreguleringsplan for Grålum alle 2 / Tuneveien 97 - offentlig ettersyn
SAKSUTSKRIFT Arkivsak-dok. 17/07876-56 Saksbehandler Eivor Bjørnarsdotter Bø Detaljreguleringsplan for Grålum alle 2 / Tuneveien 97 - offentlig ettersyn Saksgang Møtedato Saknr 1 Utvalg for plan, miljø
DetaljerOmråderegulering for ny atkomst til Meekelva Djupdalen, vestre del
Områderegulering for ny atkomst til Meekelva Djupdalen, vestre del Plannummer: 201506 Planbeskrivelse Vedtatt i Molde kommunestyre sak 49/16, 19.5.2016 Innhold 1. Bakgrunn for planarbeid... 3 1.1 Hensikt
DetaljerProaktiv bruk av planprogram og utredning - eksempler fra Oslo -
Effektiv konsekvensutredning 3.juni 2014 Proaktiv bruk av planprogram og utredning - eksempler fra Oslo - Målfrid Nyrnes fung. avd.dir. avdeling for områdeutvikling 1 Disposisjon 1. Situasjonen i Oslo
DetaljerFigur 72 Klubbgata i dag
3.3.1.6.3 Klubbgata Klubbgata i dag Klubbgata er en av Stavanger sentrum sine mest markante forretningsgater og en av de få, om ikke den eneste, som har karakter av storbygate med lineær struktur i indre
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Arkivkode: Arkivsaknr.: Dato: Helge Koll-Frafjord L12 12/
Kvitsøy kommune SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Arkivkode: Arkivsaknr.: Dato: Helge Koll-Frafjord L12 12/201-37 14.11.2013 2.GANGSBEHANDLING - DETALJREGULERINGSPLAN FOR OMRÅDE B2 PÅ GRØNINGEN GNR/BNR 20/106
DetaljerOslo Havn KF Havnedirektøren Havnestyresak nr. IV-34/2006
Oslo Havn KF Havnedirektøren Havnestyresak nr. IV-34/2006 Saksbehandlende avdeling: Teknisk avdeling Plan og utbygging Saksbehandler: Inger Margrethe Evensen Arkivkode: 512.1 Saksnummer: 2005/324 Dato:
DetaljerMosseveien 63-65 (Seut Brygge) Sentrum Forslag til reguleringsplan - høring og offentlig ettersyn Forslagstiller: Arkitektene AS
FREDRIKSTAD KOMMUNE Saksnr.: 2007/13268 Dokumentnr.: 31 Løpenr.: 12143/2010 Klassering: Mosseveien 63-65 Saksbehandler: Petter Stordahl Møtebok Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Planutvalget 18.02.2010
DetaljerDETALJPLAN B26 DREGSETHVEGEN
1 244 A DETALJPLAN B26 DREGSETHVEGEN Planbeskrivelse 08.04.2015 Rev. 26.01.16 Vedtatt 18.02.2016 B26, DREGSETHVEGEN Bakgrunn Planforslaget fremmes på vegne av Rett Hjem AS (tidligere Unihouse Norge AS)
DetaljerSaksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite kultur, næring og miljø Komite plan Formannskapet Kommunestyret
STJØRDAL KOMMUNE Arkiv: 611 Arkivsaksnr: 2010/223-7 Saksbehandler: Ottar Bjerkås Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite kultur, næring og miljø Komite plan Formannskapet Kommunestyret Tangen næringsområde
DetaljerGUNNAR SCHJELDERUPSVEI DETALJREGULERING. PLANINITIATIV - VEDLEGGSBREV MED ILLUSTRASJONER
Innledning Solon Eiendom AS ønsker å omregulere, Gnr 77 Bnr 207/ 100 - Gunnar Schjelderupsvei til boligformål, blokkbebyggelse. Tiltaket er ikke utredningspliktig i henhold til forskrift om konsekvensutredninger.
Detaljerrv. 4 Miljøgate Gran Prosjektgjennomføring Oppstart regulering Åpent møte Lidskjalv 1/2-12 Gran grense Jaren Tiltak på avlastet vegnett
Gran grense Jaren Tiltak på avlastet vegnett rv. 4 Miljøgate Gran Prosjektgjennomføring Statens vegvesen Region øst Vegavdeling Oppland + Prosjekt Vestoppland Reguleringsplan for miljøgate i Gran sentrum
DetaljerBERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/etat for byggesak og private planer
BERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/etat for byggesak og private planer Fagnotat Til: Byrådsavdeling for byutvikling, klima og miljø Fra: Etat for byggesak og private planer Dato: 03.06.2013 Saksnr.:
DetaljerDen grønne delen av kommuneplan for Oslo «Oslo mot 2030»
Oslo kommune Byrådsavdeling for byutvikling Den grønne delen av kommuneplan for Oslo «Oslo mot 2030» Bård Folke Fredriksen 16.10.2014 Utfordringer som kommuneplanen skal løse Bærekraftig regional utvikling
DetaljerVedtak om fastsetting av planprogram, kommunedelplan for ny bydel
Byplan Særutskrift Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 08.04.2019 29948/2019 2017/15119 141 Saksnummer Utvalg Møtedato 19/16 Komite for plan, næring og miljø 24.04.2019 19/60 Bystyret 09.05.2019 Vedtak om fastsetting
DetaljerFortetting og alle gode formåls plass. Mette Svanes, plansjef Bergen kommune, Byutvikling, klima og miljø november 2013
Fortetting og alle gode formåls plass Mette Svanes, plansjef Bergen kommune, Byutvikling, klima og miljø november 2013 Fakta 265 000 innbyggere 465,3 km2 575 innb./km2 1 1,5% vekst 2600 mm nedbør/år,
DetaljerDet var 11 representanter tilstede under behandling av saken.
Formannskapets behandling i møte 19.06.2018 sak 48/18: Ole Rolstad (H) stilte spørsmål ved egen habilitet som bror av grunneier direkte berørt av kommunedelplan E6. Ole Rolstad ble vurdert som inhabil
DetaljerSaksbehandler: Elisabeth von Enzberg-Viker Arkiv: Q62 Arkivsaksnr.: 14/ Dato:
DRAMMEN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Elisabeth von Enzberg-Viker Arkiv: Q62 Arkivsaksnr.: 14/9689-67 Dato: 28.09.2015 KOMMUNEDELPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING FOR INTERCITYSTREKNINGEN AV VESTFOLDBANEN;
DetaljerREGULERINGSPLAN FOR FYLLINGSDALEN SENTRALE DELER KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT
REGULERINGSPLAN FOR FYLLINGSDALEN SENTRALE DELER KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT Lynghaugtjernet Kommuneplanens arealdel om bydelssentrene: «Attraktivt, mangfoldig og urbant møtested for bydelen»
DetaljerHøringsutkast januar 2019
Kommunestyret vedtok i 2016 en strategisk næringsplan for Lier kommune. En av innsatsområdene i denne strategien fikk som mål å initiere etablering av et gründermiljø i Lierbyen. For å oppnå dette ble
DetaljerATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK
ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK UTFORDRINGER Mye biltrafikk og sterk trafikkvekst, stor andel av all ferdsel, selv på korte avstander, baserer seg på
DetaljerOmråderegulering Skøyen status. Kontaktmøte bydel Ullern Beate Siebke-Løge prosjektleder Fjordbyen vest - PBE
Områderegulering Skøyen status Kontaktmøte bydel Ullern 15.03.16 Beate Siebke-Løge prosjektleder Fjordbyen vest - PBE Områderegulering Skøyen Bakgrunn Prosess Byplangrepet Videre arbeid Rammer for utvikling
DetaljerFagnotat. BERGEN KOMMUNE Byutvikling/Etat for plan og geodata. Saksnr.: / / /01
BERGEN KOMMUNE Byutvikling/Etat for plan og geodata Fagnotat Saksnr.: 201423440/73 201427721/90 201508132/01 Emnekode: ESARK 5120 Saksbeh.: TAGR Til: Byrådsavdeling for byutvikling Kopi til: Fra: Etat
DetaljerShared space i middelalderbyen Bergen
Shared space i middelalderbyen Bergen Rune Herdlevær Fagsjef Transportplaner a Etat for plan og geodata, Byutvikling 10.oktober 2011 Kong Oscararsgate Sammenhengende veifar fra middelalderen -etablert
DetaljerDetaljreguleringsplan for Grålum allé 2 / Tuneveien 97 - sluttbehandling
Arkivsak-dok. 17/07876-100 Saksbehandler Eivor Bjørnarsdotter Bø Saksgang Møtedato Sak nr. Utvalg for plan, miljø og teknikk 2016-2019 05.06.2019 Bystyret 2015-2019 20.06.2019 Detaljreguleringsplan for
DetaljerOmråderegulering for Konnerud sentrum
Områderegulering for Konnerud sentrum 1. Bakgrunn 2. Hensikt og hovedelementer i planforslaget 3. Sammenhengen med utbyggingsavtalen 4. Videre prosess 11.12.2018 1 1. Bakgrunn Transformasjonsområde O i
DetaljerSAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE
Behandles i: Formannskapet Kommunestyret KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE Dokumenter Dato Trykt vedlegg til 1 Høringsbrev fra Statens vegvesen 20.11.2014 F, K 2 KVU for
DetaljerFILIPSTAD - VURDERING AV ALTERNATIVE LØSNINGER FOR E18, PARK OG HAVNETERMINAL. 1 Innledning... 1. 2 Ferge-/Cruiseterminal og bypark...
Oppdragsgiver: KONTAKTUTVALGET FOR VELFORENINGENE I OSLO Oppdrag: 536888 Filipstad: Vurdering av alternative plangrep for park, havneterminal og E18 Dato: 2015-03-04 Skrevet av: Beate Folkestad Habhab
DetaljerSakskart til møte i Fylkesutvalg Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: Fylkestingssalen Møtedato:
Møteinnkalling Sakskart til møte i Fylkesutvalg 27.03.2017 Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: Fylkestingssalen Møtedato: 27.03.2017 Tid: 13:00 1 Saksliste Saksnr Tittel PS 66/17 Oslo kommune
DetaljerSaksbehandler: Greta Elin Løkhaug Saksnr.: 15/
Ås kommune HTM-sak 3/15 R-296 Detaljreguleringsplan for Moerveien 10 Saksbehandler: Greta Elin Løkhaug Saksnr.: 15/01780-8 Behandlingsrekkefølge Møtedato Hovedutvalg for teknikk og miljø 04.11.2015 Rådmannens
DetaljerSaga Atrium detaljregulering Revidert illustrasjon til planforslag, desember 2013 Konsept og beskrivelse
Strøket langs Dampsagalleen - sett fra Sagasenter Konsept og beskrivelse Fasade mot Dampsagalleen - sett fra parken Situasjon Illustrasjonene viser et forsøk på å tolke og underbygge en fremtidig ønsket
DetaljerVelkommen til Oslo havn Anne Sigrid Hamran, havnedirektør
Velkommen til Oslo havn Anne Sigrid Hamran, havnedirektør Dette har jeg tenkt å snakke om Hva driver vi med i Oslo Havn? Hva slags havnevirksomhet blir det nær Sørenga? Havna ligger midt i byen det forplikter
DetaljerHovedidéen i vårt forslag kan beskrives som MJØSA INN TIL HAMAR OG HAMAR UT TIL MJØSA.
Hovedidéen i vårt forslag kan beskrives som MJØSA INN TIL HAMAR OG HAMAR UT TIL MJØSA. Idéen bygger på å utvikle Hamar som Mjøsby en by ved innsjøen hvor et mer aktivt forhold mellom by og vann skaper
DetaljerNå kommer Fornebubanen
Nå kommer Fornebubanen Planforslaget for Fornebubanen er nå på offentlig ettersyn, og du kan si din mening om planen. Høringsfristen er 10. april 2017. Hvorfor Fornebubanen? Da flyplassen på Fornebu ble
DetaljerSilingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås
Dato: 30. mars 2 Byrådssak Byrådet Silingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås NIHO BBY-5120-201013289-7 Hva saken gjelder: Bergen kommune vedtok den 10. desember 2007 reguleringsplan
DetaljerVi må bygge gode veganlegg for sykling!
Oslo som sykkelby Hvordan kan vi lykkes? Vi må bygge gode veganlegg for sykling! Trond Berget Syklistenes Landsforening 22.10.2009 Sykkelstrategi for Oslo kommune Vedtatt av bystyret 1. februar 2006 Andel
DetaljerHAVNEPROMENADEN I OSLO CRASH COURSE NLA FAG DAG
HAVNEPROMENADEN I OSLO CRASH COURSE NLA FAG DAG Niels de Bruin, landskapsarkitekt White HELHEtSPRINSIPPER VS. EtABLERINGSPRINSIPPER ØKE KONtAKtEN MED VANNEt OG BYEN SAMMENHENGENDE OG GJENKJENNBAR UtVIKLE
DetaljerInnkomne merknader til varsling av oppstart områdereguleringsplan for Roligheten, Sarpsborg kommune
Innkomne merknader til varsling av oppstart områdereguleringsplan for Roligheten, Sarpsborg kommune Det ble varslet oppstart av planarbeidet 21. februar 2011. Det kom inn fem innspill, som er oppsummert
DetaljerE6 Manglerudprosjektet
Folkemøte, Tveita 06. juni 2017 E6 Manglerudprosjektet vegvesen.no/e6manglerud E6 Manglerudprosjektet Prosjektet er utvidet og fokus endret over tid Opprinnelig en miljøtunnel forbi Manglerud skulle redusere
DetaljerKommunedelplan Holmen - Slependen. Vurdering av fremtidig veisystem
Kommunedelplan Holmen - Slependen Vurdering av fremtidig veisystem Fremtidig veisystem Holmen Slependen Viktige føringer for kommunedelplanen Miljøbelastning og barrierevirkning fra veitrafikk skal reduseres
DetaljerRammetillatelse - Skøyenveien 43
Oslo kommune Plan- og bygningsetaten ARCASA ARKITEKTER AS Sagv 23 C III 0459 OSLO Dato: 03.01.2017 Deres ref.: Vår ref.: 201610858-7 Oppgis alltid ved henvendelse Saksbeh.: Nils-Henrik Henningstad Arkivkode:
DetaljerPROTOKOLL FRA BYUTVIKLINGSKOMITEEN kl Bydelsadministrasjonen, Platous gt. 16 Møterom: Rudolf Nilsen, 2. etasje.
Bydelsutvalget Gamle Oslo Postadresse: Postboks 9406 Grønland, 0135 Oslo Besøksadresse: Platous gate 16 Telefon. 02180 Internett: www.bgo.oslo.kommune.no PROTOKOLL FRA BYUTVIKLINGSKOMITEEN 03.09.2014 kl.
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 15/1060 /28781/15-PLNID Else Karlstrøm Minde 19.06.2015. Telefon: 77 79 04 20
SAKSFRAMLEGG Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 15/1060 /28781/15-PLNID Else Karlstrøm Minde 19.06.2015 0000 Telefon: 77 79 04 20 Saken skal behandles i følgende utvalg: X Byrådet Byutviklingskomité
DetaljerVedtak om utlegging til nytt offentlig ettersyn - forslag til detaljregulering for Rådhusparken/Solparken, Sentrum
Delegasjonsvedtak i plansak Dato Løpenr. Arkivsaksnr. Arkiv 29.04.2016 32319/2016 2013/4285 L12 Byplankontoret Vedtak om utlegging til nytt offentlig ettersyn - forslag til detaljregulering for Rådhusparken/Solparken,
DetaljerMerknad til Kommunedelplan for Stavanger sentrum
vår ref.: 5170.20.10 deres ref.: kopi: Tiltakshaver dato: 15.09.2016 Merknad til Kommunedelplan for Stavanger sentrum I forbindelsen med mulighetsstudie for felt A5, Tårngalleriet BAKGRUNN Alliance arkitekter
DetaljerDET KONGELIGE MILJØVERNDEPARTEMENT
!1.1lilli1(1 1iiijc!,1111 111111111 Geomatikk 09/2738 17 DET KONGELIGE MILJØVERNDEPARTEMENT /5 Hamar kommune Postboks 4063 2306 HAIVIAR.JUL -knr.: /7 Deres ref Vår ref 09/2738 (5) 200801528-/SRH Dato 1
DetaljerOslo kommune. Møteinnkalling 9/05
Oslo kommune Møteinnkalling 9/05 Møte: Bydelsutvalget Møtested: BU-salen, Ekebergveien 243, 2. etg. Møtetid: torsdag 17. november 2005 kl. 19.00 Sekretariat: 234 95 029 SAKSKART Åpen halvtime Saker til
DetaljerProsjektleder Nils Brandt. Rv. 23 Linnes E18
Prosjektleder Nils Brandt Rv. 23 Linnes E18 VELKOMMEN Hovedhensikten med dagens møte er å vise hvilke løsninger vi har så langt og få innspill på andre løsninger som bør utredes Rv. 23 Linnes E18 Agenda
DetaljerOPPSTARTSMØTEREFERAT DETALJREGULERING NOTODDEN KOMMUNE
1 av 5 OPPSTARTSMØTEREFERAT DETALJREGULERING NOTODDEN KOMMUNE Kommunens formål med oppstartsmøtet (jfr. pbl 12-8 og Forskrift om behandling av private forslag til detaljregulering etter plan- og bygningsloven
DetaljerVedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor Schyttes gate
Byplan Delegasjonsvedtak i plansak Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 22.2.2019 15830 2018/14025 L13 Vedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor
DetaljerKDP Stavanger sentrum
Sammen for en levende by, 13. november 2014 Foreløpig planforslag KDP Stavanger sentrum Ole Martin Lund og Kristin Gustavsen Formålet med planen (oppgaven) Konkret løsningsforslag til: Styrke og utvikle
DetaljerBeredskapsplass og kryss E6 ved Åsland
Beredskapsplass og kryss E6 ved Åsland Informasjonsmøte Ski rådhus 29. juni 2015: 1. Bakgrunn for tiltaket 2. Hensikt med planprogrammet 3. Forholdet til Gjersrud-Stensrud 4. Beskrivelse av tiltaket 5.
DetaljerKommuneplan 2015 Oslo mot Estate media
Kommuneplan 2015 Oslo mot 2030 Estate media 10.12.2015 Ellen de Vibe Etatsdirektør Kommuneplanens oppbygning Samfunnsdel med overordnede mål og strategier Byutviklingsstrategi Juridisk bindende arealdel
Detaljer«Utvikling av Otta som regionsenter»
«Utvikling av Otta som regionsenter» Bakgrunn Styrke Otta som et attraktivt og levende regionsenter for Nord-Gudbrandsdal Tilgang til et sterkt regionsenter gjør det mer attraktivt for bosetting og etableringer
Detaljer