GRENLAND HAVN IKS Årsrapport 2010

Transkript

1 GRENLAND HAVN IKS Årsrapport 2010

2 Industrien klarte i løpet av året å gjenvinne tapte ordre og markeder, ved en produksjonskapasitet nær full utnyttelse. Grenland Havn IKS I begynnelsen av året var det usikkerhet om industri, næringsliv og samfunn for øvrig ville evne å gjenoppbygge aktivitet etter finans-krisen. Industrien klarte i løpet av året å gjenvinne tapte ordre og markeder, ved en produksjonskapasitet nær full utnyttelse. Næringslivet for øvrig har for 2010 vært mer variabelt med hensyn til å oppnå et aktivitetsnivå tilsvarende nivået en hadde i 2007 og Bygningsbransjen har ikke hatt på langt nær samme nivå og dette påvirker distribusjon og omsetning av byggmateriell. Dette gjenspeiler utleie av lagerarealer og virksomhet på terminalene. Grenland Havn IKS bestilte i 2010 en ny massehåndteringsmaskin for godshåndtering på Skien Havneterminal. Maskinen leveres i Arbeidsmiljøforholdene ved administrasjonsbygget i Brevik har vært dårlige over tid mht manglende kuldeisolasjon, trekk, etc. Planleggings- og utbedringsarbeidet startet opp i Grenland Havn IKS har arbeidet med å strukturere de styrende dokumenter for selskapet. Dette har skjedd i samarbeid med eierkommunene og en har til hensikt å få dette behandlet i eierkommunene i løpet av Grenland Havn IKS ser mange positive trekk for næringen.

3 Aktiviteter i Grenland Havn IKS i 2010 Etter finanskrisen i 2009 har godsutviklingen i Grenland Havn IKS vært positiv. Ved utgangen av 2010 er vi opp på 2008 nivå. Totalt godsomslag i tonn for Grenland Havn økte med ca. 25 % sammenlignet med 2009 til 9,99 mill tonn i Det ble totalt håndtert Ro Ro enheter og nybil enheter. Det har i 2010 vært en økning på 32,5 % i containertrafikken over havna. Den totale økningen i stykkgods over havna har i 2010 vært på 34,2 % sammenlignet med Totalt håndterte Grenland Havn IKS 2,44 mill. tonn gods over offentlig kai. Det har i 2010 ikke vært noen større uregelmessigheter i driften ved havnens terminaler. SKIEN HAVNETERMINAL Den igangsatte anskaffelsen av en massehåndteringsmaskin ved terminalen forventes å gi økt effektivitet i laste- og losseoperasjonene i havna. Etter flere år med prosjektlaster med aluminium er det i 2010 etablert et fast anløp i måneden fra St. Petersburg med aluminium. Aktiviteten på import av jern- og stålprodukter har hatt en positiv utvikling gjennom året. Eksporten over havna har også vist en positiv utvikling i Det er også kommet flere nye kunder til terminalen og vi er ved utgangen av året i forhandlinger med ytterligere nye interessenter. Aktiviteten på Kjeøya har i 2010 vært stigende og det er startet forhandlinger med nye interessenter for leie av de resterende arealer. BREVIKSTERMINALEN Aktiviteten ved terminalen er i løpet av 2010 oppe igjen på et akseptabelt nivå. Vi har i 2010, i samarbeid med Norcem AS, gjennomført et prøveprosjekt på grabblossing av råstoff til fabrikken. Prøveprosjektet var positivt. Endelig beslutning om videreføring vil bli tatt i løpet av Det er videre etablert fast heltog-forbindelse til terminalen med ankomst ca. en gang pr. måned. Det er videre også god aktivitet på prosjektlaster ved terminalen. Samløft med 2 kraner ved lossing av lokomotiver for NSB Kranoperasjoner knyttet til utrusting av offshore fartøyer Lasting rør for Pipe Life AS Kranoperasjoner ved montering av ny kran for Norcem AS LANGESUND FERGETERMINAL Det har vært utvist interesse for oppstart av ny fergevirksomhet fra Langesund Fergeterminal. DYPVANNSKAIA Utviklingen i 2010 viser igjen full aktivitet. Dypvannskaia er en av de viktigste kaiene for inntak av råstoff til industrien. KRANKAIA OG TINFOSKAIA Aktiviteten ved de to kaiene har i 2010 hatt en positiv utvikling. Det er skipet ca m 3 tømmer over Krankaia og ca tonn råstoff over Tinfoskaia til Eramet AS. SMÅBÅTHAVNER Grenland Havn IKS har i samarbeid med Brevik Båtforening igangsatt rehabilitering av Røeverven brygge. Det er også gitt tilskudd til Stathelle og Omeng Båtforening til opprusting av Parken småbåthavn. MILJØINVESTERINGER Det er i 2010 igangsatt rehabilitering av administrasjonsbygget til Grenland Havn. Rehabiliteringen omfatter nye vinduer, etterisolering, varme- og ventilasjonsanlegg.

4 Miljø og estetikk Grenland Havn har hatt fokus på ytre miljø i 2010 i likhet med forrige år. Veritas gjennomførte en periodisk revisjon etter rutinene for ISO sertifikatet. Det foreligger rapport datert sammen med funnliste. Antall totale avvik identifisert var 10, hvorav 0 i kategori 1 og 10 i kategori 2. Totalt antall identifiserte observasjoner var 18. Det er gitt tilbakemeldinger til Veritas på identifiserte avvik og observasjoner. Det er gjennomført ny revisjon i mars 2011 og resertifisering skal gjennomføres høsten For de enkelte miljøtema er status i 2010 slik: STØY Rapport fra støymålinger for hele 2010 foreligger i notat fra bs-akustikk datert Denne er oversendt Porsgrunn kommune og vil også legges frem for Kontaktutvalget. Konklusjonen i rapporten er: Støyberegninger basert på de mest oppdaterte kildedataene viser at støynivået i referansepunktene for dimensjonerende situasjon, Ro-Ro aktivitet om natten, varierer fra db. Det er gjennomført en kontrollert måling fra båt i forbindelse med Ro-Ro aktivitet som viste noe lavere nivå enn det støyberegningene viser. De kontinuerlige målingene fra sentral målestasjon i 2010 viser at: det er Ro-Ro aktiviteten som gir de høyeste verdiene om natten og at det er konsesjonskravet om natten som fremdeles er dimensjonerende det er små endringer i løpet av året det er godt samsvar med resultater fra beregninger støynivået er noe lavere enn gjennomsnittet fra perioden , men noe høyere enn de siste målingene i 2009 SEDIMENTER Etter pålegg fra KLIF har NIVA fått i oppdrag fra Grenland Havn, Herøya Industripark og Eramet Norge å gjennomføre en risikovurdering av propelloppvirvling av sedimenter utenfor kaiene ved Herøya Industripark. KLIF har satt frist for endelig revidert rapport Risikovurdering av propelloppvirvling av sedimenter ved Herøya Industripark til våren UTSLIPP Det er etablert utslipp av oljeholdig avløpsvann fra vaskeplasser for

5 maskiner og utstyr via oljeutskillere på Skien Havneterminal og Breviksterminalen. Det foreligger tillatelser fra Skien kommune datert og Porsgrunn kommune datert for disse med henvisning til Forurensingsforskriftens Dette innebærer bl.a. at oljeinnholdet i avløpet ikke skal overstige 50 mg/l. Det er gjennomført prøvetaking begge steder i regi av Veolia. Det foreligger analyserapport fra Promitek as datert som viser følgende: AVFALL Det er etablert ordning for å ta imot avfall fra skip sammen med industrien i området. Praktiseringen av ordningen byr på en del utfordringer som det planlegges tiltak for i OLJEVERNAKSJON ETTER HAVARI MV FULL CITY En rekke personer i Grenland Havn IKS har vært engasjert i strandrenseoperasjon etter havariet av MV Full City. Langesund Fergeterminal har vært base i Telemark. Strandrenseaksjonen i Telemark ble avsluttet i SHT: 2.54 mg/l Breviksterminalen: Mindre enn deteksjonsnivået

6 KONTANTSTRØMSANALYSE Kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter og finansieringsaktiviteter Ordinært resultat ordinære avskrivninger Gevinst ved salg anleggsmidler ( ) ( ) Økning/nedgang i kortsiktige fordringer ( ) ( ) Økning/nedgang kortsiktig gjeld ( ) Netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter ( ) a Kontantstrøm fra investeringsog finansieringsaktiviteter - Ny investeringer (note 7) ( ) ( ) - Investeringer i aksjer JB63 ( ) + Salg av anleggsmidler til salgspris Ny langsiktig gjeld Avdrag langsiktig gjeld ( ) ( ) + Mottatt avdrag utlån Netto kontantstrøm fra investerings - og finansieringsaktiviteter ( ) b Nettoendring i kontanter og kontantekvivalenter ( ) A = a+b Kontanter og kontantekvivalenter B Kontanter og kontantekvivalenter C = A+B Herav til dekning av bundne fond og udisponert overskudd Ledige likviditet til driftsformål Prosentvis endring resultatgrad, gjeldsgrad og egenkapitalprosent Likviditetsutvikling 8,00 7,00 6,00 Forholdstall 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 Egenkapital x 100 /Totalkapital Driftsresultat + Ordinære avskrivninger x 100 /Driftsinntekter Rentebærende gjeld x 100/Totalkapitalen 0, Likviditetsgrad 1 = Omløpsmidler/Kortsiktig gjeld Likviditetsgrad 2 = (Likvider + Finansinvesteringer + Kundefordringer)/Kortsiktig gjeld Utvikling i arbeidskapital og netto rentebærende gjeld Arbeidskapital =Sum omløpsmidler - Sum kortsiktig gjeld Netto rentebærende gjeld = Brutto rentebærende gjeld - (Likvider + Finansinvesteringer)

7 31% 31 % Inntektsfordeling Inntektsfordeling 6% 6 % 13 % 13% Forskriftsregulerte avgiftsinntekter Driftsinntekter maskiner og mannskaper 50 % Leieinntekter av arealer og bygninger Øvrige driftsinntekter 4 RESULTATREGNSKAP Driftsinntekter Driftskostnader Driftsresultat før avskrivning Avskrivninger Driftsresultat etter avskrivninger Finansinntekter og kostnader Ekstraordinære inntekter og kostnader 0 0 Resultat Fordeling Fordeling gjeldgjeld og og egenkapital 2% 2 % 18 % 80 % 18% BALANSE EIENDELER Omløpsmidler Anleggsmidler % Kortsiktig gjeld Langsiktig gjeld Investeringer fordelt fordelt Egenkapital SUM EIENDELER EGENKAPITAL OG GJELD Kortsiktig gjeld Langsiktig gjeld Egenkapital % 20 % 74 % SUM EGENKAPITAL OG GJELD Areal Tekniske innstallasjoner/anlegg Div. utstyr

8 Grenland Havneråd 2010 Medlemmer Jan Erik Gyllensten, leder (KrF) Knut Einar Aas (Ap) Signy Gjærum (V) Lars Lindskog (FrP) Hilde Øvrebø (KrF) Kjell Runar Wendel (Ap) Irene B. Haukedal (Ap) Bjørn Erik Kristiansen (V) Jan Erik Lunde (FrP) Karin Bleikelia (FrP) Anne M. Blaker (Ap) Jan Runar Arvesen (Ap) Grenland Havnestyre 2010 Medlemmer Per Wold, leder (Herøya Industripark) Harald Kristiansen (Ap) Karianne Hansen (FrP) Gunnar Abrahamsen (Ap) Eva S. Lunde Grethe Krohn Markus (FrP) Liv B. Norheim (Ap) Ivar Moen (NHO Telemark) Sabine Paschedag (Norsk Skipsm. forb.) Endre Ståland (Ansattes repr.) Aud Marit N. Olsen (Ansattes repr.) GRENLAND HAVN IKS Stamnetthavn Offentlig kaianlegg SKIEN HAVNETERMINAL Kai 1: 135 m, dybde 11 m Kai 2: 165 m, dybde 11 m Ro-Ro rampe: bredde 30 m Lager (isolert): m 2 Utelager: m 2 Steinkaia, Voll: 20 m, dybde 10 m ADMINISTRASJON Postboks 20, 3991 Brevik Strømtangen, 3950 Brevik Tlf.: Faks.: E-post: ghv@grenland-havn.no Web: port.of.grenland.com Org. nr.: PORSGRUNN Krankaia: 230 m, dybde 9 m Lager m 2 Dypvannskai: 175 m, dybde 11 m BREVIK Tangenkaia, Kullterminal: 200 m, dybde 15 m Breviksterminalen: Ro-ro rampe 180 m, dybde m, bredde 32 m Tilsvarende ro-ro klaff i motsatt retning m/tilstøtende kai for lo-lo. Jernbanespor Utelager m 2. LANGESUND FERGETERMINAL Kai nord: 85 m, dybde 7,5 m Kai syd: 75 m, dybde 5,5 m Ro-ro bredde, bredde 16,5 m og 22,5 m Tollager: Utelager m 2.