SKIPPERPOSTEN ORGAN FOR NORSK MOTORSKØYTEKLUBB. September 2013

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "SKIPPERPOSTEN ORGAN FOR NORSK MOTORSKØYTEKLUBB. September 2013"

Transkript

1 SKIPPERPOSTEN ORGAN FOR NORSK MOTORSKØYTEKLUBB September 2013

2 SKIPPERPOSTEN Organ for Norsk motorskøyteklubb Redaktør Arnulf Wibe Innhold s 3 s 4 5 s 6 s 7 9 s 10 s 11 s s s 17 Formannens hjørne Isegran en kystkulturell opplevelse Fartøyvern på www Skipsmotorens utvikling Vedtektsendringer NMSK? Knuter - sekkeknuten Midtsidebåten Lacrima Antares besøker Vestlandet Kyststevnet 2014 i Oslo s Risør trebåtfestival 2013 s s 22 s 23 s 24 NMSK høstsamling Navigasjon - sjømerker Nest sist Styre og stell VEDTEKTSENDRINGER? Siste anledning for å diskutere og påvirke styrets forslag til endringer (s 19) som skal framlegges på årsmøtet i mar s 2014, er fredag 11. oktober, på Styrhuset kl Det serveres kaffe og selges øl og dram. Etter diskusjonen vises filmen «Jernanger» med Bjørn Sundqvist i hovedrollen.

3 Formannens hjørne Land o hoi! Høsten er kommet. Sommersesongen er på hell for alle og enhver. Jeg håper dere har vært på sjøen og fått utnyttet det fantastiske været, som i alle fall har preget Østlandet denne sommeren. Ekte skuteskippere er ikke redd for dårlig vær, men det viktig å ikke glemme respekten for havet og dets krefter selv på godværsdagene. Jeg håper du kan kose deg med den rykende ferske Skipperposten du nå har i hendene. Selv om båtsesongen for mange nedtones mot høsten og vinteren, betyr det ikke mangel på aktiviteter i NMSK. Vinterkonservering av Ferdinand, medlemsmøte, Sildebord, årsmøte, -mange anløp i seilasen før det blir varmere i været igjen. Jeg håper selvfølgelig at flest mulig av dere glimrer med deres oppmøte på våre aktiviteter også i denne sesongen. Agenda for aktivitetene våre finner du på slutten av bladet. Første stopp blir fredag 11/10, der de som vil møtes til vinterkonservering av Ferdinand kl 1700, og resten møtes kl 1900 til medlemsmøte på Styrhuset. Vedtektene står på dagsorden, og vi avrunder kvelden med filmvisning av den legendariske Jernanger, med Bjørn Sundquist og Gamle Skudenes i hovedrollene. Styret har nå bestilt inn nye NMSK T-skjorter. Disse er blitt veldig fine, i mørkeblå pique fasong, med brodert logo på brystet. Vi har også bestilt inn flere fleecejakker, så nå har vi de fleste størrelser på lager. T-skjortene koster 200,- og fleece 400,- En bekjent av meg innen fartøyvernmiljøet uttalte nylig, mens vi satt på telefonen, Den største utfordringen for fartøyvernet er at vernerne blir stadig eldre og rekrutteringen av yngre krefter er liten. Også i NMSK kan vi nytte godt av å få inn flere unge medlemmer. Vi er så heldige at mange av klubbens opphavsmenn og -kvinner fortsatt er gode medlemmer, og min oppfordring går nå til dere: bidra til nyrekruttering fra egne rekker, familie og venner. Verv nye medlemmer til NMSK, slik at klubben kan fortsette å være bærekraftig også i fremtiden. Pr dags dato er vi 82 medlemmer byr på mange muligheter, men krever også innsats fra medlemmene. Jeg ber dere som holder til på Østlandet om å rette innsatsen hovedsakelig mot to områder; still opp i arrangementskomiteene til Forbundet Kystens Landsstevne i Oslo, samt bidra til å pusse opp Styrhuset. Styrhuset trenger mer enn en kjærlig hånd, og alle hender ønskes velkomne. Styret kan heller ikke ta eneansvar for denne jobben. Jeg håper derfor noen av medlemmene kan stille seg til disposisjon og danne en Styrhuskomite! Mandatet for styrhuskomiteen blir å koordinere dugnadsinnsatsen. Dette er en viktig jobb, og det haster med å komme i gang med vedlikeholdet. I første omgang er det fasaden som står for tur, dernest tilkobling av toalettet til septikkbrygga, og etter hvert takterrassen. Norsk Motorskøyteklubb, -der vern og bruk av båtene står i fokus, er en unik klubb. La oss markedsføre oss under stevnet i Oslo God lesning, vi sees i oktober! - 3 -

4 Isegran - en kystkulturell opplevelse - Thomas Bjønness Dersom du som kystkulturinteressert sjel besøker Fredrikstad, er en kort eller lengre stop innom Isegran et «must». Fredrikstad er kanskje best kjent for Gamlebyen og Glomma, men midt i utløpet som deler Glomma i Vesterelva og Østerelva ligger øya Isegran, adskilt fra Kråkerøya med en liten naturlig kanal som kalles Nøkledypet. Selv var vi innom for første gang i sommer, men det blir garantert ikke siste gangen. Historie Isegran nevnes for første gang i en islandsk krønike fra 1287, og visstnok skal jarlen Alv Erlingsson, som drev kapervirksomhet i Skagerrak hatt en borg på Isegran. Selv om man ikke finner noen rester etter dette i dag, vil en av de første landemerkene du ser sydfra være borgen, som stammer fra 1600 tallet. Borgen på Isegran og festningsverkene i Gamlebyen ligger således på hver sin side av Vesterelva. Dersom man så følger Glomma videre inn mot sentrum kommer man til perlen på Isegran; Museumshavna og Maritimt Center Fredrikstad. Maritimt Center Fredrikstad er båtbyggeri, slipp og verft, under ledelse av Knut Sørensen. Her utføres alt av reparasjoner på større seilfartøyer, seilskøyter, klassiske seil og motorbåter, samt restaurering og nybygg av alle typer trebåter. Kort sagt nybygging og kopibygging av alle typer tradisjonsbåter. Slippen kan ta båter inntil ca 90 fot og opptil 100 tonn deplasement RS 1 Colin Archer Etter at RS 1 Colin Archer hadde større branntilløp i det elektriske anlegget tidligere i år, var det naturlig at båten skulle restaureres på Isegran. Pr dags dato er de ferdige med mye av det tekniske anlegget under dekk og avretting av dekksbjelker. Alt av slanger og tanker er nå på plass. Hele båten har blitt pusset og malt opp igjen. Dekket er ferdig lagt og det arbeides nå med motor og elektriske installasjoner. Alle som er medlem i Seilskøyte Klubben Colin Archer kjenner godt til Isegran, og hver mai legges den tradisjonelle Sail Isegran nettopp til områdene her nede. Flere av medlemmene i SSCA har fast kaiplass på Isegran, og det er litt av et skue når alle ligger til kai. Museumshavna I sommer ble min lille familie og jeg tatt særdeles godt imot da vi ankom Isegran i starten av ferien. Det skulle bli 3 dager til ende i dette fantastiske maritime miljøet, og attpåtil fikk vi låne kaiplass innerst i Museumshavna. Dette er vanligvis plassen til trubadur, musiker og reinspikka Fredrikstadværing Alexander Hermansen. Mange kjenner kanskje Alexander fra blant annet Risør Trebåtfestival, der han i flere år har vært konferansier og underholdt barna med sitt show Alexanders Ark, eller som innehaveren av Julehuset Nissenatt i Gamlebyen.

5 Kaianleggene, og den innerste biten som kalles Museumshavna, fikk et stort løft da Fredrikstad huset Tall Ship Races i Lange flotte brygger pryder Isegran ved innseilingen til Fredrikstad, og her finner du utelukkende klassiske og tradisjonelle båter, de fleste i god stand og under løpende vedlikehold. Men du finner også et og annet prosjekt. Den gamle 98,5 fot store fiskebåten Urda er for tiden i riveprosessen, der den ligger på utsiden av Museumshavna, rett ved slippen til Maritimt Center. Foreningen Urdas Venner har planer om å tilbakeføre den gamle damen til sitt opprinnelige utseende anno 1882, som seiljakt. Det er et imponerende prosjekt, men foreløpig langt igjen til mål. Les mer på Midt i museumshavna finner du også en av de eldste eksisterende Colin Archere, opprinnelig bygget kun for seil, og i hendene på nåværende eier restaurert tilbake til ren seilbåt, uten motor om bord. Dag Wenneslands Garibaldi lå i museumshavna i forbindelse med rigging. Erlend Arntzen Dales Færd, som en del av medlemmene sikkert kjenner igjen som Heidrun, pryder også havna. Boende i båten arbeider Erlend som båtbygger på Maritimt Center Fredrikstad, og er en av dem som har lagt ned mange timer i restaureringen av RS 1 det siste året. Kveldstimene går med til å arbeide på egen båt. Her ligger også en kutter mange av dere kjenner igjen, Erling Helsøes Moholmen, i påvente av reparasjoner og vedlikehold på hekken. Erling arbeider også med å få overhalt den gamle 3 sylindrede semidieselen som står i kjelleren, og forhåpentligvis er det ikke mange år til det atter kommer godlåt når han dunker av gårde. Galeien I hele sommersesongen har Alexander Hermansen spilt Cornelis Cabaret på Cafe Galeien på Isegran. Cafe Galeien disponerer flere hus på Isegran, og scenen ligger i det gamle båtbyggeriet langs Glomma. Det var en episk og nesten magisk stemning da Cornelis Vreeswijks tekster lød utover lokalet, mens buedørene i båtbyggeriet var åpne og solen sendte dagens siste stråler inn over elven og midt imot oss. Foruten alt dette byr den lille øya Isegran på flott natur, og det anbefales å gå seg en tur når du er på disse kanter. Takk for opplevelsen Alexander, Erlend og Dag. Det blir ikke siste gang! Etterlyser M/K (M/G) Vardefjell som min far og to brødre fikk bygd i 1932, (ombygd i 1952 til motorgavl). Jeg har av denne grunn interesse av å vite hvor den oppholder seg. Den er solgt flere ganger og befinner seg antagelig mellom Oslofjorden og Bergensområdet. Båten er en klavert trebåt på 42 fot, bredde 17 fot, har en Ford Mermaid motor ombord på ca. 180 HK. Båten har vært brukt til sildefiske med landnot samt lofotfiske. Håper at noen vet noe om båten. Viggo Mohn, 7944 Indre Nærøy, tlf , e-post

6 Fartøyvern på www - Thomas Bjønness - Det kryr av interessante fartøyvernprosjekter, nybygg og restaureringer, foreninger og kystlag. Etterhvert begynner de fleste også å komme seg på internett, noe som gjør det vesentlig lettere for alle som vil følge prosjektene å holde seg oppdatert. Her lister jeg opp, helt usystematisert og uten rangering noen eksempler på sider som kanskje også DU vil synes er interessante å følge med på: Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum er en av tre nasjonale fartøyvernsentrene vi har i Norge. Her bevares og benyttes kunnskapene om den maritime håndverkskompetansen. Sentrene sikrer utøvelse av tradisjonelle, maritime håndverk, samler dokumentasjon og bygger opp kunnskapsdatabaser til gavn for det stadig økende fartøyvernet. Løpende publiseres oppdateringer rundt de pågående prosjektene under fartøyvernsenteret, samt at en finner masse nyttig dokumentasjon og arbeidsbeskrivelser innen faget som kan være vanskelig å oppdrive andre steder. Aktuelle prosjekter er: M/K Senja, M/K Folkvang, M/K Vikingens Wichmann, Prosjekt Tanabask 2012, M/Kr Norfolk, M/Kr Havblikk, Einar 2 og M/K Fuglø. Man finner likeledes link til ferdigstilte prosjekter. Fartøyvernsentrene finner du også på Facebook. Hardanger Fartøyvernsenter, under Hardanger og Voss museum, også en av de tre. Mens Nordnorsk Fartøyvernsenter har spesialkompetanse på maskiner, er vel Hardanger Fartøyvernsenter på Gratangen mest kjent for rigg- og repskompetanse. Nylig ble det arrangert Gaffelriggseminar. Siden er godt bygget opp med mye informasjon om aktivitetene ved senteret. Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter, utenfor Kristiansand, det tredje av Fartøyvernsentrene. Jern- og stålarbeider, sveis og klink er nøkkelordene på Bredalsholmen. Her finner man også mange prosjektblogger som for eksempel: Hestmanden, MS Gamle Oksøy, D/S Kysten, M/S Fredrikshald, T/B Fix, Christian Radich m.fl. Det er dessverre usikkerhet knyttet til Bredalsholmens fremtid, da de sliter med for få oppdrag og økonomien er dårlig. Nettsidene er allikevel meget gode. Forbundet Kysten, den nasjonale foreningen for vern av kystkulturen. Forbundet kysten har nesten medlemmer, fordelt på 124 kystlag. NMSK er medlem i Forbundet Kysten, og vi oppfordrer alle våre medlemmer til å være medlem, enten via et lokalt kystlag eller som personmedlem. Forbundet gjør en flott jobb i samling og formidling av informasjon, og jevnlige besøk på nettsidene gir alltid interessant og oppdatert lesning. Mange av kystlagene har egne nettsider. Google et kystlag i nærheten. Mange av kystlagene finnes også på Facebook. Oslo Maritime Kultursenter. Oslo Maritime Kulturvernsenter (OMK) ble stiftet i 1994, med formål å arbeide for opprettelsen av en museumshavn for bevaringsverdige fartøy og et senter for det maritime vernearbeidet i Oslo. NMSK er en av medlemsorganisasjonene i OMK. Kystkultur i Norden, en side som oppdateres ukentlig/daglig med kystkulturelle nyheter fra hele Norden. Dyna fyrstasjon, det lille søte fyret fra 1874 ved innseilingen til Oslo. Restaurant siden 1992, men holder kun åpent deler av året. Flere og flere fyr har egne nettsider, og/eller facebooksider. Google navnet på fyrene i nærheten av der du bor, så kanskje du finner det du leter etter. Træskibs Sammenslutningen i Danmark. Vern og vedlikeholdsforening for danske treskip av ulik størrelse. Har blant annet samlet veldig mange nyttige danske og internasjonale linker på nettsidene. Seilskøyteklubben Colin Archer, klassisktreseilerklubb.blogspot.com Klassisk Treseilerklubb, Den Norske Veteranredningskøyteforening, Fartøylaget KNM Alta, Norsk Veteranskibsklub, Kystlaget Viken, Norsk Maritimt Museum, Nautica Schizofrenia, Nye Jøsenfjord Andelslag, Classiske Motorbåter, faxsen.no MK Faxsen et flytende kulturminne. Listen er lang, og kan fortsette evig. Dagens tips er å bruke nettet til å søke opp informasjon. Lurer du på hvordan en jobb skal utføres, søk i fartøyvernsentrenes dokumentarkiv. Ønsker du info om spesifikke båter, foreninger, klubber etc gjør et enkelt google søk og du vil bli overrasket over hva du finner. Til informasjon kan også nevnes at tidligere utgaver av Skipperposten også er søkbare, selv om vi ikke har fått publisert alle utgavene enda

7 Skipsmotorens utvikling og prinsipper: Dieselmaskinen Året 1876 oppfant Nicolaus A Otto stempelmotoren med innvendig forbrenning av luft og bensin. Året 1897 oppfant Rudolf Diesel en motor uten tenningssystem, som fylte seg selv med ren luft, komprimerte denne og deretter fikk sprøytet inn forstøvet drivstoff. Trykket på stempeltoppen ble gjort så høyt, at den komprimerte luften nådde antennelsestemperatur for det forstøvede drivstoffet, grader C. Drivstoffet blir da spontant antent og forbrent. Da dieselmotoren for skip ble introdusert i 1912, ble energiforbruket redusert til en tredjedel. Det første skipet var dansk og hadde en åttesylindret diselmotor som leverte 1200 hestekrefter. Og maskinen var så energieffektiv at skipet på jomfruturen kunne seile helt til Kina, uten mellombunkring. Dampmaskinen hadde da fått nådestøtet, men det skulle ennå ta noen år før den døde. Intil 1925 var skipsdieselmotoren enkeltvirkende, akkurat som mindre disel- og bensinmotorer er i dag. Det vil si at det kun virker kraft på toppen av stempelet. Nå kom den dobbeltvirkende diselmotoren, der stempelet mottar krafftimpulser ved forbrenning på begge sider. Populært sagt kan vi si at skipsdieselmotoren ble dobbelt så sterk med samme størrelse. Det gikk imidlertid svært mange år før skipsdieselen kunne konkurrere med dampmaskinen når det gjaldt driftssikkerhet. Dieselolje er i prinsippet det samme som fyringsolje nr 5. Også denne har meget høyt energiinnhold (44 millioner joule pr kg), men fordamper vesentlig tyngre enn bensin. Dieseloljen kan derfor ikke tilføres gjennomn en forgasser, men må blandes med luft på en annen måte. I dieselmotoren skjer det ved at den blir forstøvet i aerosolform under innsprøytingen direkte i sylindrene. Dieselmotoren kan operere på billige og lite ildsfarlige brennoljer, fra dieselolje til for større motorer høyviskøse restoljer (tungoljer) fra oljeraffinerier. I og med at dieselolje fordamper på langt nær så lett som bensin, er dette drivstoffet «tryggere» i båt. Forbruket av brennstoffet er også lavt sammenlignet med andre forbrenningsmotorer, ned til under 47 g/mj (under 170 g per effektiv kwh), noe som innebærer at mer enn 50 % av den tilførte energimengden i brennstoffet omsettes til akseleffekt. Eldre motortyper kunna ha for lav kompresjon til at det fant sted selvtenning i sylindrene. De ble derfor utstyrt med en glødeplugg som hjalp diesel/luftblandingen til å brenne. Dette kalles semidiesel- eller glødehodemotorer.

8 En smakebit fra semidiesel.no: «Gammelmotoren» av Valdemar Steiro 1991 MOTORER ER ET GRUNNLAG FOR VÅR SIVILISASJON. DE KUNNE HA VÆRT BÆRERE AV EN KULTUR, OM MENNESKENE HADDE VERT FLINKERE. W. Ostwald Dette lille skriftet er ført i pennen av en person son hele sitt liv har hatt en levende interesse for det meste som har med marinemaskiner og maskindrevne fartøyer å gjøre. Når jeg i mine guttedager reiste med «dampen» stod jeg for det meste av tia og glante ned i maskinrommet for å studere det tekniske vidunderet pa den tiden, stempeldampmaskinen. Maskinisten, som i sin svarte uniform og med en pussegarnsdott i neven, gikk og ruslet nede i maskinrommet, så jeg på som et slags overmenneske som kunne få dette tilsynelatende så kompliserte maskineriet til å fungere knirkefritt. Senere i livet har jeg hatt gleden av å seile som maskinmann og maskinist om bord på de fleste typer og størrelser av kystfartøyer. Min aller siste hyre hadde jeg som maskinsjef om bord på verdens eldste seilende hjuldamper, Skibladner, på vår største innsjø, Mjøsa. Denne framstillingen er hovedsakelig skrevet til glødekule/semidieselmotorens pris. Som en liten unnskyldning for denne ensidigheten kan jeg anføre at både forgassermotoren og dieselmotoren fortsatt er i fult arbeid, mens glødekule/ semidieselmotoren forlengst er gitt over i veteranmaskinenes rekker. Skriftet gir seg ikke ut for i være en slags lærebok om historiske marinemotorer. Heller ikke er det et forsøk på å skrive båt/skipsmaskinens historie, noe som vil kreve hundrevis av boksider. Hensikten med 'Gammelmotoren" har ganske enkelt ikke vært noe annet og mer enn å gi en liten honør til de nordmenn (og svensker) som på tross primitive hjelpemidler i form av maskiner og verktøy gikk i gang med å framstille båtmotorer i begynnelsen av vårt århundre. Dessuten en liten hyllest til de mange motorpassere og maskinister som holdt hjulene i gang på de ufullkomne og lunefulle motorene. I vår motoriserte tidsalder har de fleste mennesker et visst kjennskap til forbrenningsmotorens anatomi. De grunnleggende motortekniske prinsippene, som for øvrig kan studeres i tekniske lærebøker, vil derfor ikke bli tatt opp her.

9 Under arbeidet med å samle opplysninger, stoff og illustrasjoner til "Gammelmotoren" har jeg fatt stor hjelp av en rekke enkeltpersoner. Jeg vil rette en varm takk til alle de som har gitt meg en håndstrekning i denne sammenhengen! En spesiell takk til følgende: Forhv. servicesjef ved WARTSILA-WICHMANNDIESEL A/S, Kåre Haldorsen, Rubbestadneset Maskiningeniør Norunn Finnøy, A/S NILS N. FINNØY MOTORFABRIK, Finnøy i Romsdal Avd. ingeniør Kristian Halvorsen, NORSK TEKNISK MUSEUM, Oslo Servicesjef Oddmunn Brunvoll. BRUNVOLL A/S, MOLDE Ingeniør Gustaf Bauer-Nilsen, BRØDR. BAUER-NILSEN A/S, Haugesund Jan A. Brox, TROMS FYLKES DAMPSKIBSSELSKAP, TROMSØ Skipsreder Birger Aspen, Trondheim Ingeniør Jon Kr. Simonsen. SØNDHORDLAND MOTORMUSEUM, Førde Harald Sætre, VETRANSKIPSLAGET FJORDABÅTEN, Bergen Uten velvillig bistand fra de ovenfor nevnte personer, hadde det ikke vært mulig å a skrive historien om "gammelmotoren".

10 Vedteksendringer for NMSK? Som alle vet har styret jobbet i litt over et års tid med en revidering av våre gjeldende vedtekter, -et høyst nødvendig arbeide. Dette arbeidet nærmer seg nå sluttfasen, og vi trenger medlemmenes hjelp til de siste endringene. Under finner du forslag til vedtektsendringer av 2, 3 og 4, som er utarbeidet på bakgrunn av innspill fra årsmøtet og endringer/diskusjoner på medlemsmøtet i mai og er bearbeidet av styret. Styret oppfordrer til å påvirke forslaget som skal presenteres for avstemning på årsmøtet i mars, ved å stillle på medlemsmøtet - fredag den 11. oktober kl 1900 på Styrhuset. Diskuteres på medlemsmøtet 11. oktober kl 19 Vi vil nødig havne i den situasjonen at innspill til endringer først framkommer på årsmøtet, slik at det må gå enda ett år før vi får oppdatert vedtektene. FORSLAG til 2 Klubbens Formål: Arbeide for bevaring og bruk av, samt kunnskaper om historien til eldre og særpregede motorfartøyer som representerer kystens historie. Hovedfokuset er på motorskøyta, motordrevne yrkesfartøy og verneverdige motorfartøy, hovedsakelig eldre trebåter. Også andre eldre eller nyere fartøyer, som er typiske for vår kystkulturelle arv, kommer inn under klubbens formål. Klubben skal gjennom medlemsmøter, samlinger på sjøen, medlemsblad og historisk båtarkiv, samt samarbeide med andre foreninger, støtte opp under og fremme interessen for disse fartøyenes del av vår kystkulturelle historie. Vi samarbeider i forhold til gjestehavner, innkjøp, rabattavtaler, og vi deler og dokumenterer kunnskap og erfaring om fartøyene, vedlikehold og bevaring. FORSLAG til 3 Krav til Medlemskap: Enhver person eller organisasjon som er eier av fartøy som faller inn under klubbens formålsparagraf, eller har interesse for tilsvarende båter, kan bli medlem av klubben. Alle medlemmer har en stemme på årsmøtet, forutsatt at medlemskontingent er betalt. Medlemmer med båt som faller inn under klubbens formål registreres i klubbens båtarkiv. FORSLAG til 4 Opphør av Medlemskap: Hvis man ikke ønsker å være medlem i klubben lengre, sendes en melding til styret. Allerede innbetalte kontingenter refunderes ikke ved utmelding. Medlem som ved sin atferd virker til skade for klubben eller som ikke retter seg etter klubbens vedtekter og vedtak, kan ekskluderes fra klubben av styret. Eksklusjonsavgjørelsen kan ankes inn for første ordinære årsmøte. Dagens gjeldende vedtekter finnes på klubben websiden Medlemsmøtet 11. oktober avsluttes med filmvisning av den legendariske filmen alle maritimt interesserte bør få med seg, Jernanger, med Bjørn Sundquist og rutebåten Gamle Skudenes i hovedrollene. Det blir servert kaffe, og baren er åpen.

11 Sekkeknuten Hei! Takk for Skipperposten! Utskrift av artikkelen (om Berserk) er med som julehilsen til mange av våre kjære og kjente! Gav den også til noen ved Fjærholmen båtbyggeri i Tønsberg. Der ligger det mange fine «skuter» med «fornuftige» eiere. Det første bildet har sin historie. Vi har ett oldebarn og sju barnebarn. I sommer ombord i Berserk fikk vårt seks år gamle barnebarn Ask høre om oldebarnet. Han kom da med et ønske. Jeg vil komme til ditt verksted farfar og laget en båt maken til den jeg har ombord, som julegave til han. Nå søndag jobbet vi fem timer og laget denne skuta på ¾ fot med følgende egenskaper: Følger deg fint når du aker med et akebrett, går fint etter Ask i skisporet, stabilt på gulvteppet og flyter fint på sjøen etter Berserk. Jeg brukte kutterens tau til å vise sekkeknuten. Håper det er forståelig? Hilsen Frank Jensen (Brevet som red. mottok desember 2012, er noe forkortet)

12 - Ole Larsen - Risørskøyta Lacrima er en seilskøyte som dessverre har mistet sin identitet et sted på veien. Antakelig har den opprinnelig vært en bruksbåt (fiske/sau/last) til kystbruk på Sørlandet. Dimensjonene er: lengde 11 meter (36 fot), bredde 4,25 m og dyptgående ca. 1,70 m med stråkjøl og innvendig ballast. Skrogfasongen har de typiske karakteristika som kjennetegner bruksbåter bygd på de mange båtbyggeriene i området rundt Risør. Byggeåret er sannsynligvis et sted mellom Dette betyr at båten kan ha hatt en hjelpemotor fra begynnelsen, men at seil har vært hoved fremkomstmiddel. På et tidspunkt fikk båten installert en semi-diesel og styrhus ble påmontert. Beddingen for denne maskinen sitter fremdeles i båten. Forrige eier overtok båten i 1981 og omfattende restaureringsarbeider ble igangsatt. Båten ble stort sett revet til vannlinjen og spantetopper, bjelkebærer, bordkledning, bjelker og dekk fornyet. Båten fikk nå en lav hytte, styrebrønn og ble rigget som en gaffelrigget ketch med storseil, mesan, fokk og klyver. Nede fikk båten en klassisk innredning med sjøkøyer i borde, vedovn og dobbeltkøye i forpiggen. I mange år fungerte den som feriested for ikke mindre enn åtte store og små. Toktene omfattet Norskekysten, samtlige danske farvann ned til Tyskland, foruten Sverige med Gøta kanal og Østersjøen. (Hovedbildet viser båten i syd-danske farvann ved Assens). Jeg overtok båten i 2009 og

13 Historien om en medlemsbåt i Norsk motorskøyteklubb MIDTSIDEBÅTEN BÅTNAVN: Lacrima BÅTTYPE: Risør seilskøyte BYGGET:Risør LENGDE: 11,0 m BREDDE: 4,25 mt DYPTGÅENDE: 1,70 m MOTOR: Sabb-Mitsubishi 65 hk RIGG: Gaffelrigg, med storseil,mesan, fokk og klyver. Jeg overtok båten i 2009 til en hyggelig pris. Motoren, en 37 hk Mercedes 1800 D, var fra 1960 og i minste laget til å flytte på 15 tonn båt i motvind. I tillegg var det slitent propell lager og en del luner og nykker med den gamle motoren. Båten i seg selv er det ikke stort å utsette på, romslig, seiler godt opp mot vinden og forige eier har innredet den med mye flid og kjærlighet. Jeg hadde endt opp med drømmebåten mente jeg, bare en liten detalj gjensto motorbytte. Gjorde meg noen tanker om at kanskje en Mercedesmotor, bare litt større, var noe å satse på. Gikk på Finn og fikk tak i en MB 220 D nyoverhalt ( eller heller nyovermalt ). Fikk tips om at Glomma båt mellom Fredrikstad og Sarpsborg var gode på motorbytte. Kjørte ned båten i april 2011 og motoren på lastebil. Der ble båten liggende den sesongen med stadig nye unskyldninger fra verftseieren som til slutt la ned bedriften. Han hadde da overbevist meg om at 220en krevde så mye ombygging at det ikke lønte seg, men han byttet i hvertfall propell lager langt utpå sommeren, men det var akkurat like mye ulyder i akslingen som tidligere. Kjørte forsiktig innaskjærs i 2012 og skulle på krabbefiske i Ytre Oslofjord i september da dynamo og starter ga opp. I slutten av september ble det tur til Bodø (opp og ned i helga) for å hente en Sabb-Mitsubishi 65 hk og håp om å få den i før isen kom. Det med motorbytte er vanskelig å få noen til å gjøre, så båten ligger fortsatt på plassen sin og motoren 30 meter unna, men nå på fredag skal båte opp og mobilkran står klar til å hive ut gammel og få inn ny motor. Håper det går i orden nå så i hvertfall neste års sesong kan bli noe av.

14 Båtferie 2013: Antares besøker Vestlandet - av Arnulf Wibe (se også eller søk: båtliv, arnulf blogg) MY Antares har vært min helårsbolig siden jeg kjøpte den i mars 2009, og jeg har seilt den nautiske mil de påfølgende sommere. Båten er en «Chris Craft Constelation 57» fra 1969, loa 62 fot, vekt 30 tonn, mahogni skrog og teak dekk, med to stk. V8 totakters dieselmotorer fra GM Detroit, hver på 350 hk. Båten har moderne navigasjonsutstyr og elektrisk anlegg, hjelpemotor og sentralfyr. Her presenterer jeg for Skipperpostens lesere enkelte utdrag av bloggen som jeg skrev i Båtliv ukentlig denne sommeren. Turen startet medio juni fra Oslo og gikk til Læsø i Danmark, før kryssing av Skagerak til Sørlandet, rundt til Vestlandet, ut og inn fjorder nordover til Nordfjord før baugen tørnet hjemover og båten fortøyde i hjemmhavna 18. august. Det ble en opplevelsesrik sommer! Turens mål var å oppleve kystnatur og folk, og deres opplevelser med sine båter. Betrakte båtens plass i sjela på menneskene utfordringer, gleder, stress eller sjelefred. Fredag4/6 Bestumkilen-Vollen Sandspollen, 20 nm (nautiske mil) Kastet loss i hjemmehavna kl Nydelig opplevelse å tøffe gjennom skjærgården utenfor Bærum. Observerte flere som kjørte båt fra øyene, åpenbart på vei til jobb. La til på Vollen gjestebrygge. Har en god samtale med skipper Roger Hammerø på fiskebåten Trygg, som eies av venn og tidligere klassekamerat Kjell Inge Røkke. Roger har faste utsalgsdager av reker og fisk fra gjestebrygga. Tidligere lå båten på Rådhusbrygga, men salg og havneforholdene er mye bedre her ute i Asker, forteller han. Roger bor for det meste om bord, mens dekksgutten Joachim bor hjemme når de ikke er ute på sjøen og tråler reker. Roger har levd til sjøs helt fra ungdomsdagene. Sommerstid er han hjemom kona i Molde bare hver tredje helg - for å «gjøre sjøklar». Det sjømannsuttrykket kan du gjerne skrive, sier han med et lurt smil.... Torsdag 20/6 Gullholmen - Læsø, Vesterø havn, 53 nm Den roligste havkryssingen jeg noen gang har foretatt. Antares blir møtt av havnesjef Alex, som vanlig. Han glemmer ikke den store artikkelen jeg skev om Læsø i Båtliv for to år siden! Alex er fortsatt like driftig. I år er den koselige gjestehavna utviklet enda mer. 12 nye leskur med grill, benker og bord omkranser og skjermer de solide bryggene. Nye toaletter er bygget og fra nye pullerter på bryggekanten ligger permanente tau til baug- og akterfortøyning på rekke og rad. Det er relativt lite båter i havna, for sesongen er ikke riktig i gang ennå. En kald forsommer må ta skylda, mener Alex, som håper på gjentakelse av fjoråret da 70% av båtgjestene var norske. Det gir det fred i sjela å skue ut over havna og et blankstille hav fra Havnebakken og Carlsens kro. Der fortæres en gigantisk rødspettemiddag med tilhørende «bayer». Kvelden avsluttes med å vasse barbeint langs den laaaange sandstranda, med tanker om morgendagens bading og soling i sanddynen, og besøk til brygghuset. Jomfruhummeren får vente til seinere.

15 Mandag 24/6 Læsø - Grimstad/Ytre Maløyne, 108 nm Tenker ikke noe negativt om båtferie i Danmark, men den vakre norskekysten med en skjærgård hvor man kan ligge på svai i lune bukter, lokker imidlertid sterkere.kaster loss kl 0600 og får en fin ferd opp Kattegat, rundt Grenen og med kurs for Grimstad. Og alt gikk bare bra i 12 timer, men de siste 2 kunne jeg ha unnvært. Da sprakk skyene og en varm sol slapp til. Og det gir solgangsbris, det! Sørvestlig vind opp i liten kulings styrke, traff omtrent rett i siden på Antares. Velger å «stå i det» og håper at inventaret om bord holder seg på plass. Det gjør det -nesten. Noen småsaker rutsjer rundt, men denne gangen er det bordene som er unntaket (alltid er det noe!). Ved en brottsjø hives de ut i vant og skott. Og slik kan de jo bare stå, til båten er i smult farvann! Men koøyet i skipperlugaren er heller ikke godt nok sikret. Antares står kursen ut, og lander i den godt skjermede skjærgården utenfor Grimstad. Den stuptrøtte skipperen køyer tidlig, kaster seg opp i køya, og det oppleves brått som å lande i en blaut myr. Koøyet er åpnet av en brottsjø og lugaren er «spylt». Heldigvis bare av én sjø. Gjestelugaren kom til god nytte.... Mandag 1/7 Skarpøya/Ny-Hellesund - Rasvåg på Hidra (100 kr, inkl strøm), 53 nm Neptun tar pant i tre fine glass når han sørger for å åpne ei skapdør med stygg rulling rundt Lista. Rasvåg er en perle! Nå også med en ytterligere oppgradert gjestebrygge. Strøm og vann er nå tilgjengelig, og sanitærrom og dusjer er under oppføring. Gode venner fra Norsk motorskøyteklubb blir traktert om bord, og deretter besøkt for en matbit og juging. Både Anne og Eddie er begge to garvede skippere, med mange historier fra sjø og kystkultur!... Tirsdag 2/7 til Rekefjord (175 kr, inkl strøm og dusj), 15 nm Rekefjord har flere ganger stått på besøksplanen til Antares, men vær og sjø er ofte en utfordring på disse kanter. En grytidlig morgenseilas realiserer målet. Losen på stedets kystverkstasjon gir tydelig til kjenne at den informasjonen om gjestekaier som står i Havneguiden, er feil. Det er imidlertid gunstig at jeg blir viftet videre innover, for der framstår en topp moderne gjestehavn. Naturen er vakker i dette området, og jeg fristes til å ta en litt lengre fottur innover i fjellet. Slår av en prat i veikanten med Vesla og Arvid som gir gode tips for hvor jeg skal gå. Herlig naturopplevelse og mosjonstur for en «råtten skipperskrott», selv om det viser seg to dager seinere at 2 stk Rekefjord-flott beit seg fast og var blindpassasjerer på et hemmelig sted. Kommer i hyggelig prat med Arne og Helga Rutledal fra Bergen som er på fire ukers seiltur med sine tre barn i «Contigo», en nydelig Halberg Rassey seilbåt på 35 fot.... Torsdag 4/7 til Stavanger (500 kr, inkl strøm), 67 nm Fin seilas på havet selv om gammel sjø ikke gjør det mulig å sitte på skipperstolen. Beinstillingen «spagat» benyttes det meste av turen. 2-3 knop medstrøms gjør imidlertid at den gjøres unna på bare 7 timer i mørket, med hyppig bruk av radar og AIS mottaker. Det er sjelden plass for gjestende fritidsbåter i Stavanger by. Antares er heldig som kommer når det har vært dårlig vær en stund. Derfor er det ledig langs den primitive flytebrygga innerst i Vågen. Men den ligger sentralt, da! En av sommerens viktigste aktiviteter er besøket på Cardinal pub, som har drøyt 500 ølsorter! Allerede på formiddagsturen kikker jeg innom. Der står Nenne bak disken, uten kunder. Jeg antar at det er uhøflig å ikke vise interesse, og spør litt om de nyeste sortene. Det endte med seks smaksprøver bortover rekka av 20 tappetårn. Nenne regner nok med at jeg dukker opp i kveld, men det viser seg å bli krevende. Vågen er full av brennmaneter, og en av disse ufyselige klysene blir sugd inn i kjølevannsinntaket til generatoren. Den går varm, og impelleren ødelegges. Enda en gang er det hørselen som avslører en feil ombord. Ny impeller er lett å sette inn etter at den ødelagte ble tatt ut med en smart konstruert impellerutdrager (tidligere annonsert i Båtliv). Rensingen av varmevekseleren er imidlertid en mer krevende operasjon. Det fordrer at pekefingeren knekkes sidelengs, og at øynene trekkes så langt ut av hodet at de kan se på baksiden. Fire impeller-vinger plukkes ut, før en depresjonsfremmende testkjøring. Heldigvis tar da minnet om smaken av en Ægir overhånd!

16 Midt på natta våkner jeg av et plask rett utenfor lugarvinduet. Spretter lynkjapt opp på dekk og finner en klissvåt og temmelig påseilet ung mann som har halt seg opp på flytebrygga ved baugen til Antares. Først klager han høylytt over at det brenner noe djevelsk fra pølen av brennmaneter som han havnet i, men så tar han seg sammen: «tror du at jeg kan få bli med deg på en båttur?» Entringsforsøket på Antares ga nok en lærepenge.... Fredag 5/7 - til Skudeneshavn (normalt 200/250 kr, inkl strøm. Gratis under festivalen), 18 nm Festflaggene heises på Antares i dag! Utblåsing av en brennmanet fra generatorkjølinga er vellykket, og vi skal på SKUDEFESTIVALEN! Festivalens vaktbåt loser Antares trygt inn den trange innseilingen, mellom de kanskje 600 båtene som allerede har innfunnet seg, og helt inn i det innerste bassenget. Jeg hilser Sjøskvett på vei inn. Den pensjonerte kartverksbåten, som er bygget i Fusa, har to søsken. En av dem er Drevsjø (opprinnelig Sjødrev), som er nabobåt i hjemmehavna vår. Antares dyttes på plass ved siden av MS Marie, en gammel snurrevadskøyte som viser seg å tilhøre Ungdommens kystforening. Asle og Kent Petter som er drivkrefter i foreningen, hopper ombord i Antares for å hjelpe til med fortøyningene. Disse ungdommene imponerer meg gjennom hele festivalen - mer enn det er mulig å uttrykke i en blogg! John og Brit på Sjøskvett er ikke seine med å oppsøke Antares. Nysgjerrigheten på hvem jeg er, som tydeligvis visste litt om båten deres, ble for stor. Og resten av festivalen holdt vi kontakt. Sammen med sønnen trakterer de sine mange private gjester med koselig gitarspill og sang oppe på toppdekket, hver kveld! De fleste festivaldeltakere har oppfattet konsertsystemet bedre enn jeg, som er førstereisgutt her. Forsøket på å høre de mest kjente artistene er fåfengt, for billettene er forhåndsolgt lang tid i forveien. Jeg får imidlertid billett på Råseglarhuset, og opplever bandet «Pakkers» med sin irskinspirerte musikk. I kombinasjon med godt drikke gir musikken en lykkelig avslutning av denne opplevelsesrike dagen.... Lørdag 6/7 - på Skudefestivalen Swan er bygget i Lerwig år 1900, og er den eneste bevarte shetlandske seilskøyta. Den drives av en stiftelse med formål å gi øyrikets ungdom en opplevelse av historisk sjømannsliv. Skuta «trylles» inn til Antares skuteside av skipper Richard. Aktivitetene med de fem voksne og 10 ungdommene ombord, gir ekstra mye liv i havna. Robert lot seg overtale på Shetland til å ofre to ferieuker for å være leder om bord. Han er et lett bytte, og livner til med en liten fristund i skjul bak bardisken på Antares. Historien om skipet og en omvisning er ordnet! Risørskøyta Rapp kalles «nostalgiprosjektet» til eierne Ulf og Vibeke. Båten er fortsatt i drift 100 år etter at den ble sjøsatt første gang. Nå er den kraftig renovert og brukes til både hygge for eierne, og til utleie. De legger ikke skjul på at noe av «greia» for få betalende gjester om bord, er skøytas 1-sylindrete 40 hk semidiesel, oppfyringsmotor Wichmann («Rubb»). Den gir en lyd som ingen nordmann er i tvil om at stammer fra en gammel fiskeskøyte! Det er festival, og vi nyter båtens 100-års jubileumsøl med en god prat nede under dekk. Og kanskje resulterer praten i at denne kystkulturskatten havner i medlemsregisteret til Norsk motorskøyteklubb? Skippern sovner til lavmælt sang og gitarspill ombord på Marie, hvor det fortsatt sitter minst 20 ungdommer og hygger seg uten alkohol.... Søndag 7/7 - til Toftøy i Boknafjorden, på svai, 16 nm Knut Jørgen bor på Karmøy, er skipper på en diger, moderne tråler og er medlem i Norsk motorskøyteklubb! Han er godt i gang med et fantastisk prosjekt med total renovering av den over 100 år gamle risørskøyta Ternen, som har vært i familiens eie i svært mange år. Det er en stor opplevelse for en kystkultur-freak som meg å få et bitte lite innblikk i hva slike som Knut Jørgen gjør for å bevare det som kanskje er vår aller viktigste kulturarv. Vi nordmenn er jo et kystfolk hvor naturen og båten preger oss den dag i dag. Den beskjedne Knut Jørgen overtales til å vise meg klenodiet hjemme på Sandve, som en dag skal tøffe med den «nyanskaffede» 1963 Nogva semidiesel motoren, til trebåtfestivalen i Risør!

17 Forbundet Kystens landsstevne 2014 i Oslo Forbundet Kystens landsstevne 2014 arrangeres i Oslo, og er en del av 200 års jubileet for Norges Grunnlov. Kystlaget Viken står som hovedarrangør for dette store og viktige Landsstevne, og er et samarbeid mellom indre Oslofjord Kystlagssamling, Norsk Veteranskipsklubb, Fartøylaget KNM Alta og Norsk Maritimt Museum, samt Norsk Motorskøyteklubb. NMSK er altså ønsket som en av medarrangørene til stevnet, og det er stort behov for at vi bidrar til at 2014 blir det beste Landsstevnet i Kystens historie. Tore Gramnæs Jacobsen fra Kystlaget Viken holdt et lite innlegg på vårt årsmøte i mars, og på vegne av styret vil jeg nå oppfordre flest mulig av NMSK medlemmene rundt Oslofjorden til å møte opp i Skur 28 på Akershuskaia torsdag 10/10 kl 1800 Dette stevnet ser ut til å bli den største kystkulturelle samlingen på norsk jord noensinne, med flere hundretalls båter fra både inn og utland. Temaet for stevnet er «Båten Norges Nasjonalbygger». Oslo Havn, Havnepolitiet, Oslo kommunes byrådsledelse -alle er positive og gleder seg til å bidra i gjennomføringen av dette kjempestevnet. Vi trenger også DEG i planleggingsfasen og gjennomføringen. Vi trenger deg med kompetanse, og vi trenger deg som bare vil ta i et tak og hjelpe til. Dette blir moro, møt opp og meld deg til innsats. Det kommer du ikke til å angre på! Les mer på internettsiden: Hilsen Thomas (leder NMSK) Diverse Jeg holder på met et prosjekt om båter som har bygg nr Søviknes Verft på Sunnmøre, jeg har samler opplysninger om båtene og bilde. men jeg leiter etter en båt som ble solgt til Olaf Henry Langbakke i Oslo, se vedlegg. Han selv døde i 1973, men båten har kansje vøre i området, for den er slettet fra NIS reg. i Kanskje noen i familien som har hatt den, jeg vet ikke. Båten var bygget til Øivind Krogsæter i Veblungsnes ved Åndalsnes, der han drev et sandtak. Båten sies å ha vært en agentbåt. Har desverre ikke noe bilde. Har dere hørt om båt eller eiere, håper jeg dere kan kontakte meg. Hilsen Øyvind O. Kjerstad, mobil Selges som den er: Vribar 2-bladet båtpropell. Trekkstang i senter av aksling. Diameter propell: 95 cm, aksel diameter: 65 mm, aksel lengde: 285 cm Båtens navn var trolig «Fia». Antatt Hilsen Thorbjørn Johansen, tlf

18 Risør trebåtfestival Thomas Bjønness - Den lille sørlandsbyen med den hvite flekken har lange maritime tradisjoner, stammende tilbake til både seilskutetiden og enda før dette. De siste tre tiårene har trebåtfestivalen vært en av byens varemerker, og alt ble lagt til rette for at den 30. festivalen skulle bli en skikkelig jubileumsfestival. I år var selve festivalen kuttet ned med en dag og åpningsseremonien var således fredag formiddag, i motsetning til torsdag slik vi er kjent med fra tidligere år. For å feire festivalen som seg hør og bør, og skape god stemning allerede før festivalen åpnet, ble alle trebåteiere med mannskap invitert til en egen jubileumsfest på båtbyggeriene på Moen på torsdagen. Mange valgte å ta båtene med innover Sørfjorden, mens andre etterlot båten i Risør havn og tok bussen innover. På Moen ble vi tatt imot av styreleder Tove Esnault og festivalleder Cathrine Karlson. Deretter ble det omvisninger i båtbuene, kokken Arnfinn woket grønnsaker og kalkunkjøtt til 300 sultne gjester, barna fikk tilbud om å lage ulike treleker i en av buene (deriblant båter, vindmøller og glassbrikker i tre), før kveldens absolutte høydepunkt: intimkonsert med Lars Martin Myhre i det som må være Risørs mest sjarmerende maritime konsertlokale. Med småprat og toner fra eget repertoar, iblandet anekdoter og historier fra hans lange samarbeide med Odd Børretzen trollbandt han publikum som satt spredd utover beddingen i det ene trebåtbyggeriet. Båtbyggeriene på Moen Båtbyggetradisjonene i Sørfjorden stammer fra vikingtiden, og det har i ualminnelige tider blitt bygget både små og store båter i buene på Moen; -fiskeskøyter, Yachter, til og med minesveiperen Hitra, søsterskipet til minesveiperen Alta (http://m314alta.org ) for å neven noen. I senere tid har buene forfalt i takt med synkende etterspørsel etter trebåtbyggertjenester. I 2006 satte Risør kommune i gang arbeidet med forprosjektet Utvikling av båtbyggeriene på Moen i Risør. Etter at forprosjektrapporten ble ferdigstilt våren 2008 vedtok et enstemmig Risør Bystyre at det skulle jobbes videre med prosjektet. Båtbyggeriene på Moen har 3 forskjellige eiere og drivere som hver for seg har forskjellige utviklingsplaner. I tillegg har det enkelte båtbyggeri ansvar for restaurering av sine respektive bygninger. Moenprosjektet skal jobbe for en helhetlig utvikling av området, en felles markedsføring og koordinering av aktiviteter som kan

19 komme alle båtbuene til gode. Den engelske seiltråleren Boy Leslie fra 1911 restaureres for øyeblikket på Moen, og alle som ønsket fikk omvisning om bord. I en av buene var det også laget en fotoutstilling om Hitra, den største båten som noensinne er bygget på Moen. Trebåtfestivalen Etter frokost på Moen seilte vi i konvoi ut Sørfjorden, og mens kanonjolla Øster Riisør 2 salutterte ankom alle Risør havnebasseng samlet. Det må ha vært et flott skue for publikum på havna, og det er jo alltid interessant å se i hvilken grad havnelogistikken lar seg løse på best mulig måte. Alle ble buksert på plass i løpet av formiddagen, i tid før åpningsseremonien på hovedscenen. I år var ishavsskuta Berntine fra Tønsberg rigget opp som hovedscene innerst i havna, og med noen få graders slagside når skuta lå nedpå ved lavvann, gav scenen en flott maritim atmosfære under konsertene og festivalen for øvrig. Festivalprogrammet bød på varierte kystkulturelle opplevelser; konserter med Berserk Bastards, Mhoo, Lars Martin Myhre, Guro von Germeten, Arja Saijonmaa, Jonas Alaska og Alexander Hermansen for å nevne noen, minnesmarkering og hyllest til Krigsseilerne, foredrag, akevittsmaking, havnevandring m.m. Foruten de fantastiske ambassadørene for vår kystkultur som alltid er tilstede under festivalen, vil jeg trekke frem det nybyggede vikingskipet Saga Oseberg og Norsk Maritimt Museums skonnert Svanen som er nyrestaurert ved Hvide Sande i Danmark. Svanen fremstår nå i bedre stand enn man kan tenke seg at hun var da hun seilte av J Ring Andersens bedding i Danmark for første gang i Prosjektet Saga Oseberg ble sjøsatt i juli 2012, etter flere års byggeprosess i Tønsberg. I år stilte skipet mannskapssterkt med unge og gamle, kvinner og menn, i tidsriktige antrekk, med en utrolig gjennomført stil og kvalitet. Å vandre på Saga Osebergs stand under festivalen, eller være med som roende mannskap under festivalen, kan kun beskrives som en episk tidsreise tilbake til vikingtiden. Alt i alt vil jeg oppsummere Risør trebåtfestival 2013 som meget vellykket og godt gjennomført, og vil rette en stor takk til ildsjelene som år etter år jobber for å gjennomføre dette store kystkulturelle stevnet. La oss alle sammen gjøre vårt for å øke festivalens besøkstall også i fremtiden, enten man stiller på egen kjøl eller kommer som besøkende. Vel blåst!

20 Høstsamling i Horten Foto: Arnulf Den største høstsamlingen i Norsk motorskøyteklubb på svært mange år! Det ble registrert 29 inviterte båter på sykehusbrygga i Horten, derav flere fra samarbeidende foreninger og havner. Det var interessant å observere sammensveisingen av så mange båt- og kystkulturinterresterte mennesker! Mange båter kom fredagskveld og de fleste lå 2 netter. Lørdag formiddag fikk vi omvisning på Marinemuseet, som lå et steinkast unna. På kvelden ble 67 voksne servert ferske krabber og reker. Et innleid partytelt var festlokale, og der var det taler, sang og musikk ut i de seine nattetimer. Et særdeles vellykket arrangement, som ga god inspirasjon til foreningens styre...og forhåpentlig også til deltakere og potensielle nye medlemmer!

21

22 Sjømerker: Navigasjon

23 NEST SIST MEDLEMSRABATTER Mot fremvisning av gyldig medlemskort i NMSK kan du få gode priser her: Malerstua på Slependen, 15% på alle fullpris varer, unntatt bunnstoff. Regionol Trading Strømsv 318 på Alna i Oslo, 10-35% kontaktrabatter på oljer/fett/kjemi, maling og bunnstoff, malingsverktøy og startbatterier. Jan Engervik kommer til Sildebordet 30. november! Jan Engervik (født 23. april 1946) er en norsk visesanger fra Lindesnes kommune, han spiller gitar og synger. Han har gjendiktet mange av den danske satirikeren og låtskriveren Niels Hausgaards viser til Lindesnes-dialekt, blant annet Først ei halltime mot veggen og Tias krav. I tillegg til å ha et stort repertoir av Sørlandsviser er Jan Engervik en fremragende tolker av Evert Taubes viser. Engervik har prioritert levende opptredener og er mye på farten med sin gitar. I tillegg driver han Engerviks Fiskemat på Furuholmen i Lindesnes kommune.

24 MEDLEMSAKTIVITETER 11. oktober - Medlemsmøte på Styrhuset film, og vedtektsdiskusjon 30. november - Sildebordet. Musikalsk gjest: Jan Engervik 8. mars NMSK årsmøte og fest 31. mai Bryggefest på Maritim juli Forbundet Kystens landsstevne i Oslo! (Norges 200 års jubileum) STYRE OG STELL NMSK styre : Styreleder: Thomas Bjønness tlf , e-post Nestleder: Knut Holt-Larsen tlf e-post Kasserer: Arnulf Wibe tlf , e-post Styremedlem: Ole Larsen tlf e-post Styremedlem: Eivind W Robertsen tlf , e-post Styremedlem Stian Reksten tlf , e-post Styremedlem Oddgeir Rudningen tlf , e-post oddgeir65hotmail.com Varamedlem Runa Myrdal tlf , e-post Varamedlem Espen Waldem tlf , e-post Skjerjehamn i Sogn: Havet som vakker kulisse på «Utkantfestivalen», med Olav-statuen som hilser Hjemmeside: e-post:

Oslo Maritime Kulturhus

Oslo Maritime Kulturhus Oslo Maritime Kulturhus Vi ønsker å utnytte den plasseringen vi har, sentralt i landets hovedstad, som en plattform for formidling av den maritime kulturarven. I september 2011 fikk Skur 28 og 29 på Ahershuskaia

Detaljer

Sommeren 2004 Opplevelser i KTK så langt Av Håkon Honningsvåg, formann KTK

Sommeren 2004 Opplevelser i KTK så langt Av Håkon Honningsvåg, formann KTK Sommeren 2004 Opplevelser i KTK så langt Av Håkon Honningsvåg, formann KTK Sommeren startet vel egentlig med vårpussen, som for enkelte er en aktivitet som pågår hele vinteren i gjennom. På Blommenholm

Detaljer

Toktsrapport 2005 for M/K Andholmen

Toktsrapport 2005 for M/K Andholmen Toktsrapport 2005 for M/K Andholmen Andholmen i Oslo under 100-års jubileet for unionsoppløsningen 7. Juni 2005. NRK/ Nitimen s Pål Thoresen intervjuer besetningen. Fra v. Eilf Christiansen, Johan Henrik

Detaljer

Toktsrapport 2006 for M/K Andholmen.

Toktsrapport 2006 for M/K Andholmen. Toktsrapport 2006 for M/K Andholmen. Andholmen stevner inn Trollfjorden, Lofoten 1. August 2006 TOKTSRAPPORT 2006 for M/K ANDHOLMEN. Februar. Tirsdag 21 Februar ble fartøyet seilt nordover til Vestre Bokn

Detaljer

ARENDALITTEN SOM BLE BOBBY REIS TIL ROMERTIDEN. Jobben var beregnet til å koste 1,6. millioner. Den utviklet seg til å bli

ARENDALITTEN SOM BLE BOBBY REIS TIL ROMERTIDEN. Jobben var beregnet til å koste 1,6. millioner. Den utviklet seg til å bli 21 REISE REPORTASJE UNDERHOLDNING redaksjonen@agderposten.no 37 00 37 00 Jobben var beregnet til å koste 1,6 millioner. Den utviklet seg til å bli en av de største restaureringsjobbene på en treskute her

Detaljer

Drømmen er å bli spurt om å delta igjen

Drømmen er å bli spurt om å delta igjen Kjøp bilde Drømmen er å bli spurt om å delta igjen Tall Ships Races har spurt Skudeneshavn spesifikt om de vil være en CIC-havn. Derfor regner Ståle Landaas med minst femten skuter i havnebassenget i juli.

Detaljer

Aktiviteter på Dansebandfestivalen. Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen.

Aktiviteter på Dansebandfestivalen. Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen. Aktiviteter på Dansebandfestivalen Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen. Torsdagen 7/7-05 Denne uken ble turen lagt til Telemark, bestemt Seljord. Dansebandfestivalen

Detaljer

Klargjøres for slep: Hamen-kantring var kontrollert - Østfold...

Klargjøres for slep: Hamen-kantring var kontrollert - Østfold... Østfold 20.10.2012 Klargjøres for slep: Hamen-kantring var kontrollert PÅ VEI BORT? 'Kantringen' det ble varslet om tirsdag denne uka, viste seg å være kontrollert. Det jobbes med å sveise på nye plater

Detaljer

HER ER HANDY INFORMASJON OM DET ÅRLIGE BLUESCRUISET MED MS "FREIKOLL" TIL NOTODDEN BLUES FESTIVAL!

HER ER HANDY INFORMASJON OM DET ÅRLIGE BLUESCRUISET MED MS FREIKOLL TIL NOTODDEN BLUES FESTIVAL! HER ER HANDY INFORMASJON OM DET ÅRLIGE BLUESCRUISET MED MS "FREIKOLL" TIL NOTODDEN BLUES FESTIVAL! HVEM, HVA, HVOR, HVORFOR? Les videre! Under finner du generell informasjon om turen - om møtested, avgang,

Detaljer

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50 BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.

Detaljer

SØKNADSSKJEMA FOR MEDLEMSKAP I NFF

SØKNADSSKJEMA FOR MEDLEMSKAP I NFF SØKNADSSKJEMA FOR MEDLEMSKAP I NFF Verneverdige fartøyer som bevares etter antikvariske retningslinjer, og der formålet er å ta vare på fartøyet som et kulturminne kan tas opp som medlemmer i NFF. NFF

Detaljer

Årsrapport BB-11 Gruppen ASF 2011

Årsrapport BB-11 Gruppen ASF 2011 Årsrapport BB-11 Gruppen ASF 2011 BB-11 Gruppen i Arendals Seilforening kan se tilbake på femten sesonger med jevn vekst av seilere, aktivitet, vinteropplag, vennskap og kunnskap. Nettopp vennskap og økt

Detaljer

Senior Reiser «Allsang på grensen»

Senior Reiser «Allsang på grensen» Senior Reiser «Allsang på grensen» m/ Fredrikstad & Hvaler 10.08 14.08.2015 Dag 1 Mandag 10.08.2015 Stavanger Halden Avreise fra Skipper Worse Ledaal kl.08.00 og turen går via Kristiansand og Arendal inn

Detaljer

Motorbåten Tempo. Historien og restaureringen

Motorbåten Tempo. Historien og restaureringen Kystkultursamlingen i Tananger Motorbåten Tempo Historien og restaureringen November 2008-1 - 1 Historien...2 2 Tilstand ved overtakelse...6 3 Restaureringen...8 3.1 Skrog...9 3.2 Innredning og rigg...9

Detaljer

Seilas til sommerens leir i Egå ved Århus, og Armada seilas hjem fra leiren.

Seilas til sommerens leir i Egå ved Århus, og Armada seilas hjem fra leiren. Seilas til sommerens leir i Egå ved Århus, og Armada seilas hjem fra leiren. Dette er kun et forslag til mulige havner underveis. Skipperne avgjør selvsagt distanser og tidspunkt i forhold til værforhold

Detaljer

Kavringen. En perle i indre Oslofjord...

Kavringen. En perle i indre Oslofjord... Kavringen En perle i indre Oslofjord... Brosjyre.indd 1 21-05-08 10:13:04 Brosjyre.indd 2 2 21-05-08 10:13:06 Kavringen en idyll i Oslofjorden Da nesoddlandet brøt havoverfl aten for 10 000 år siden, fulgte

Detaljer

M/S Hamen er en verkebyll for hele fartøyvernmiljøet i Norge

M/S Hamen er en verkebyll for hele fartøyvernmiljøet i Norge Østfold 02.08.2011 M/S Hamen er en verkebyll for hele fartøyvernmiljøet i Norge Den gamle lastebåten har ligget i grensefjorden mellom Sverige og Norge på svensk side siden 2005, og betegnes som et stort

Detaljer

Nr 1 2013 MJØSEN DYKKERKLUBB

Nr 1 2013 MJØSEN DYKKERKLUBB Ansv: Christer Norli Svenningsen Nr 1 2013 MJØSEN DYKKERKLUBB Lederens hjørne! Hei alle mjøsdykkere! Våren er endelig her! Om ikke lenge kan vi atter en gang dykke i Mjøsa. Gjennom vinteren har jeg registrert

Detaljer

GJESTFRIHET: Er å sørge for at alle føler seg velkommen

GJESTFRIHET: Er å sørge for at alle føler seg velkommen Velkommen til Er å sørge for at alle føler seg velkommen Foto: Robin Strand Norges største g jestehavn ønsker stolt velkommen til en ny sesong. For deg som ønsker et rolig og avslappet havneopphold med

Detaljer

Seilmakeren 2008. Lille My, NOR-10860. Bergen Stavanger - Bergen. Øystein Spilde og Trygve RøsteR

Seilmakeren 2008. Lille My, NOR-10860. Bergen Stavanger - Bergen. Øystein Spilde og Trygve RøsteR Seilmakeren 2008 Bergen Stavanger - Bergen Lille My, NOR-10860 Øystein Spilde og Trygve RøsteR Bakgrunn Da Øystein kjøpte Lille My (Elan 37) av Trygve sommeren 2007, bestemte de seg for å seile Seilmakeren

Detaljer

Seilas til sommerens leir i Egå ved Århus, og Armada seilas hjem fra leiren.

Seilas til sommerens leir i Egå ved Århus, og Armada seilas hjem fra leiren. Seilas til sommerens leir i Egå ved Århus, og Armada seilas hjem fra leiren. Dette er kun et forslag til mulige havner underveis. Skipperne avgjør selvsagt distanser og tidspunkt i forhold til værforhold

Detaljer

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Hadde tenkt å skrive enda en vellykket tur men nå er det blitt en selvfølge at HFH arrangerer vellykkede turer, og hva er bedre enn det. Helgen 27-29 august bar det

Detaljer

Toktsrapport 2007 for M/K Andholmen.

Toktsrapport 2007 for M/K Andholmen. Toktsrapport 2007 for M/K Andholmen. Andholmen på Tau slipp, April 2007. Toktsrapport 2007 for M/K ANDHOLMEN. April. Fartøyet ble den 16. April seilt til Tau og slippsatt ved TAU SLIPP for kontroll/vedlikehold

Detaljer

Internt nyhetsbrev fra Sandviksboder Kystkultursenter. Nr 4 9. mars 2010

Internt nyhetsbrev fra Sandviksboder Kystkultursenter. Nr 4 9. mars 2010 Internt nyhetsbrev fra Sandviksboder Kystkultursenter Nr 4 9. mars 2010 Nye gebyrsatser for båter i havnen Styret i Fellesenheten vedtok på siste møte nye gebyrsatser for båter i havnen: Små båter, under

Detaljer

Med sin strategiske beliggenhet og lune havn har Kristiansund en rik maritim historie med klippfisk, skipsbygging og oljevirksomhet.

Med sin strategiske beliggenhet og lune havn har Kristiansund en rik maritim historie med klippfisk, skipsbygging og oljevirksomhet. Med sin strategiske beliggenhet og lune havn har Kristiansund en rik maritim historie med klippfisk, skipsbygging og oljevirksomhet. Skonnert IDEAL som bygges etter gamle tegninger blir et viktig historisk

Detaljer

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør «Det var en gang en som bygde en campingbil» Slik startet dette eventyret som i dag heter Norsk Bobilforening. Det er i år 30 år siden foreningen ble stiftet.

Detaljer

Colin Archer. Colin Archer født den 22. juli 1832 på Tollerodden i Larvik, og døde den 8. februar 1921.

Colin Archer. Colin Archer født den 22. juli 1832 på Tollerodden i Larvik, og døde den 8. februar 1921. Colin Archer Ref.: Norsk Maritimt Museum, Jeppe Jul, Colin archer.net, westsail.org, Colin Archer klubben, Sannes, Tor Borch. Båtbyggeren Colin Archer. Norsk maritimt forlag, 1984, McDonald, Lorna. Magic

Detaljer

Et arrangement av Hafrsfjordvikingene

Et arrangement av Hafrsfjordvikingene Et arrangement av Hafrsfjordvikingene Sist år (2007) arrangerte Hafrsfjordvikingene en stor og innholdsrik vikingfestival på øya Rott. I årene før dette har flere av oss vært ansvarlige for Hafrsfjordspillenes

Detaljer

FELLES FORD GRENSETREFF.

FELLES FORD GRENSETREFF. Tekst og foto: Runar Jansen. FELLES FORD GRENSETREFF. Fredriksten festning, Halden 8 juni 2002. En kjempesuksess må det vel være lov å kalle dette arrangementet. Aldri før har vi vel sett så mange Forder

Detaljer

En ny sesong i Hellas nærmer seg, og vi er klare til å ta med ferieklare folk på seiling mellom de greske øyene igjen.

En ny sesong i Hellas nærmer seg, og vi er klare til å ta med ferieklare folk på seiling mellom de greske øyene igjen. Nyhetsbrev fra SEILINGiHELLAS. Hei seilervenner. En ny sesong i Hellas nærmer seg, og vi er klare til å ta med ferieklare folk på seiling mellom de greske øyene igjen. Turene vil i år, som tidligere, gå

Detaljer

Sommeravslutning på fjorden i herlig sommervær!

Sommeravslutning på fjorden i herlig sommervær! Juni 2014 Sommeravslutning på fjorden i herlig sommervær! Foto: Siri R. Grønskar God sommer! Sommerferien står for døren og vi har lagt bak oss en sesong med mange flotte musikalske opplevelser. Høsten

Detaljer

j()k1f 2014 Sjøkurs, tidligere hurtigruteskipet Ragnvald Jarl og følger

j()k1f 2014 Sjøkurs, tidligere hurtigruteskipet Ragnvald Jarl og følger Aud Lindseth Fra: Trine Kvalø Sendt: 7. juni 2013 13:32 Til: Aud Lindseth Emne: VS: Tokt 2014 til Rørvik Vedlegg: 130318 Forslag 4 til seilingsrute.xlsx; Tema og program Tokt 2014.doc Har du fatt denne

Detaljer

Toktsrapport 2015 for. M/K «Andholmen». Ny sylinder med ny topp er kommet på plass i maskinrommet!

Toktsrapport 2015 for. M/K «Andholmen». Ny sylinder med ny topp er kommet på plass i maskinrommet! Toktsrapport 2015 for M/K «Andholmen». Ny sylinder med ny topp er kommet på plass i maskinrommet! Toktsrapport 2015 for M/K «Andholmen. April. Onsdag 15. April ble det gjennomført en prøvetur i nærområdet

Detaljer

Posten vår 2011. Lederen har ordet. Felles sjøsetting lørdag 30.04 kl. 09:00. Minner om årsmøtet tirsdag 15. mars kl 1900 Medlemsmøte kl 18

Posten vår 2011. Lederen har ordet. Felles sjøsetting lørdag 30.04 kl. 09:00. Minner om årsmøtet tirsdag 15. mars kl 1900 Medlemsmøte kl 18 F B F P O S T E N 2 0 1 1 R E D A K T Ø R A R N T H E G G Ø Y FBF Posten vår 2011 V I K T I G E D A T O E R I F B F. M A R S / A P R I L 2 0 1 1 SJØSETTING Lørdag 30. april Lederen har ordet. Kl: 09:00

Detaljer

Invitasjon. NM i Fluefiske Voss 2015. 13 august 16 august

Invitasjon. NM i Fluefiske Voss 2015. 13 august 16 august Invitasjon NM i Fluefiske Voss 2015 13 august 16 august I samarbeid med NKFF så ønsker vi i Piscatorius Flyfishing deg og dine venner hjertelig velkommen til å delta i årets Norges Mesterskap i fluefiske

Detaljer

New Options har som formål å gi våre gjester en spennende, spektakulær, sikker, positiv og trivelig opplevelse på sjøen. Noen av våre verktøy:

New Options har som formål å gi våre gjester en spennende, spektakulær, sikker, positiv og trivelig opplevelse på sjøen. Noen av våre verktøy: New Options har som formål å gi våre gjester en spennende, spektakulær, sikker, positiv og trivelig opplevelse på sjøen. Noen av våre verktøy: RIB er 50 fots seilbåter Locations ved sjøen På neste sider

Detaljer

vanskelig å forstå for kelneren klokken 11:00 på en formiddag. Men egentlig ganske smart skulle det vise seg.

vanskelig å forstå for kelneren klokken 11:00 på en formiddag. Men egentlig ganske smart skulle det vise seg. Bremen nok en gang Da var årets Brementur gjennomført. Igjen sitter man med mange gode minner og ennå rikere på motorhistoriske opplevelser opplevd sammen med motorhistoriske venner. Jeg har ved flere

Detaljer

Oslo Havn KF Havnedirektøren

Oslo Havn KF Havnedirektøren Oslo Havn KF Havnedirektøren Utv. nr. Utvalg Møtedato ST 65/11 Havnestyre 19.10.2011 Saksbehandlende avdeling: Terminalavdelingen/Eiendomseksjonen Saksbehandler: Gjertrud Melhus Dato: 04.10.2011 Saksnummer:

Detaljer

Rovertokt med samseilas 2016.

Rovertokt med samseilas 2016. Rovertokt med samseilas 2016. Dette er kun et forslag til mulige havner underveis. Skipperne avgjør selvsagt distanser og tidspunkt i forhold til værforhold og mannskap. Forslag til seilingsplaner Rovertokt/samseilas

Detaljer

GENERALFORSAMLING Stavanger 5. 7. juni. Invitasjon. og program

GENERALFORSAMLING Stavanger 5. 7. juni. Invitasjon. og program 2015 GENERALFORSAMLING 5. 7. juni Invitasjon og program Rørentreprenørene Norge og Rørentreprenørene Norge Rogaland inviterer til Generalforsamling og lokal 100 års markering Velkommen til Clarion Hotel

Detaljer

Tekstversjon av foredrag Rudolf, Naturfag 7.trinn 2010 IKT Forlaget

Tekstversjon av foredrag Rudolf, Naturfag 7.trinn 2010 IKT Forlaget SMAKEBITER FRA FJORD OG HAV Tekstversjon av foredrag Rudolf, Naturfag 7.trinn 2010 IKT Forlaget Her kommer en liten sel svømmende, en HAVERT, bare et par uker gammel. Veldig nysgjerrig. Han må studere

Detaljer

Årsmøte for Foreningen Fulehuks Venner 26 mars 2008. Foto: Svein Fagereng og Hans og Corinna Reiss. Redigering: Svein Fagereng

Årsmøte for Foreningen Fulehuks Venner 26 mars 2008. Foto: Svein Fagereng og Hans og Corinna Reiss. Redigering: Svein Fagereng Årsmøte for Foreningen Fulehuks Venner 26 mars 2008 Foto: Svein Fagereng og Hans og Corinna Reiss. Redigering: Svein Fagereng Historien: Fulehuk fyr ble bygget og satt i drift i 1821. Fyret ble avfolket

Detaljer

Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag 30. Lek i barnehagen ute/inne. Samarbeid med Gullhår. Sommerferie. Sommerferie. Samarbeid med Gullhår

Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag 30. Lek i barnehagen ute/inne. Samarbeid med Gullhår. Sommerferie. Sommerferie. Samarbeid med Gullhår Arbeidsplan for Tyrihans juli 2014. Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag 30 1 2 3 4 7 8 9 10 11 14 15 16 17 18 21 22 23 24 25 28 29 30 31 1 Solstad barnehage Side 1 02.07.2014 Informasjon fra Tyrihans

Detaljer

TUR & HAV AKTIVITETER 2012

TUR & HAV AKTIVITETER 2012 T&H Utvalget TUR & HAV AKTIVITETER 2012 Hovedformålet til utvalget er å bidra til økt aktivitet blant foreningens medlemmer som har tur/havseiler. Utvalget fokuserer på regattaseiling, men vil også ha

Detaljer

Medlemsblad for Kystlaget Viken - Nr 1 2008 - Årgang 10 VIKEN S ÅRSMØTENUMMER INNEHOLDER: FORMANDENS RØST Årsmøtet 2008 AKTIVITETER

Medlemsblad for Kystlaget Viken - Nr 1 2008 - Årgang 10 VIKEN S ÅRSMØTENUMMER INNEHOLDER: FORMANDENS RØST Årsmøtet 2008 AKTIVITETER Medlemsblad for Kystlaget Viken - Nr 1 2008 - Årgang 10 VIKEN S ÅRSMØTENUMMER INNEHOLDER: FORMANDENS RØST Årsmøtet 2008 AKTIVITETER Årsmøte! Tiden for årsmøte er atter en gang her i Viken. Året som er

Detaljer

Leder har ordet! Redaktørens hjørne

Leder har ordet! Redaktørens hjørne amcar News nr. 1 januar 2015 Leder har ordet! Redaktørens hjørne I dette nummeret: Leder har ordet 2 Redaktørens hjørne 3 Pierce-Arrow 1901 1938 4 33 EcoBoost Roadster 8 Medlemsside 16 Hvem gjør hva i

Detaljer

Forbundet KYSTENs landsstevne 201.

Forbundet KYSTENs landsstevne 201. Forbundet KYSTENs landsstevne 201. Avtale mellom partene 1..kystlag som i avtaleteksten benevnes som arrangør Og 2 Forbundet KYSTEN.kystlag påtar å arrangere Forbundet KYSTENs landsstevne i 201... Avtalen

Detaljer

Toktsrapport 2004 for M/K Andholmen.

Toktsrapport 2004 for M/K Andholmen. Toktsrapport 2004 for M/K Andholmen. Andholmen i Ulvik under Sjømaktseminaret 2004. Stortingspresident Jørgen Kosmo besøker fartøyet. Fra v. Magne Dag Stensland, Johan Lilleheim, Jørgen Kosmo, Olav Øvrebø

Detaljer

Medlemsblad for Trondhjems Skiklub

Medlemsblad for Trondhjems Skiklub NR.4 2015 Medlemsblad for Trondhjems Skiklub Medlemsblad for for Trondhjems SkiklubSkiklub Medlemsblad Trondhjems Leder Hyttene i Marka, Elgsethytta Telling av turgåere i marka Bymarksveteranene Skiinstruktører

Detaljer

FYLKESRÅDMANNEN Kulturavdelingen

FYLKESRÅDMANNEN Kulturavdelingen FYLKESRÅDMANNEN Kulturavdelingen Til fartøyeiere, museer og andre.. 30.04.2015 Deres ref.: Saksbehandler: Ingvar Kristiansen Saksnr. 15/8015-1 Direkte innvalg: 51 51 69 08 Løpenr. 25614/15 Arkivnr. UTARBEIDELSE

Detaljer

Formannens hjørne. Hei alle sammen og godt nytt år. Med hilsen og et godt nytt år fra. Bruk av Stokken sommeren 2010.

Formannens hjørne. Hei alle sammen og godt nytt år. Med hilsen og et godt nytt år fra. Bruk av Stokken sommeren 2010. ONNERVANNSPOSTEN Formannens hjørne Postboks 1077 Lundsiden 4687 Kristiansand Bankgiro 3060.21.30319 http://www.kristiansanddykkerklubb.no E-mail: mail@kristiansanddykkerklubb.no Utgave 1 Januar 2010 Innhold:

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE Av hanne bakken Endelig står årets utflukt for tur og denne gangen går turen til Glitterheim. Noen forberedelser må til før en kan legge ut på tur, men denne gangen ble de ikke så omfattende som sist (

Detaljer

Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum. Vi bevarer kunnskapen

Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum. Vi bevarer kunnskapen Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum Vi bevarer kunnskapen Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum Fortid, nåtid og fremtid! Hvorfor er vi her, hvilke utfordringer har vi og hvordan ser fremtiden ut?

Detaljer

..man drar aldri til ishavet på en fredag den 13.

..man drar aldri til ishavet på en fredag den 13. ..man drar aldri til ishavet på en fredag den 13. Jens Odin Johansen Slettli ble født den 2.mai i 1912 i Olderdalen. Jens måtte tidlig ut i arbeid på fiske, ishavet, anlegg og ikke minst på gruvearbeid.

Detaljer

Stiftelsen Feriestedet Ravnøy. Ravnøy 90 år!

Stiftelsen Feriestedet Ravnøy. Ravnøy 90 år! Ravnøy 90 år! Den 4. juni var medlemmer og venner av Ravnøy invitert til stor fest på Ravnøy i anledning at det var 90 år siden øya ble til feriested for NAL sine ansatte. Ravnøys historie kan du forøvrig

Detaljer

Bavariatreff i Ryfylke

Bavariatreff i Ryfylke Bavariatreff i Ryfylke Helgøysund Marina, Nord Talgje. 26. 28. 28. august 2011 Styret Norsk Bavaria Klubb, avd. Stavanger 1 INVITASJON Bavariatreff: Vi har også i år gleden av åinvitere medlemmer med familie/mannskap/venner

Detaljer

NYHETSBREV FEBRUAR 2014

NYHETSBREV FEBRUAR 2014 1 NYHETSBREV FEBRUAR 2014 Rapport fra klubbkvelden i februar; Megasuksess! 135 solgte billetter og stemningen sto i taket. Første band ut denne onsdagskvelden i februar var Lübeck. Disse gutta har vært

Detaljer

ÅRSBERETNING FFHB VEST-AGDER 2013

ÅRSBERETNING FFHB VEST-AGDER 2013 ÅRSBERETNING FFHB VEST-AGDER 2013 FFHB VEST- AGDER holdt sitt årsmøte torsdag 14. februar 2013, på Peppes Pizza i Kristiansand Følgende saker var på dagsorden: Godkjenning av innkalling Valg av ordstyrer

Detaljer

Sykkel-Færderen. (Færderen-rittet)

Sykkel-Færderen. (Færderen-rittet) Sykkel-Færderen (Færderen-rittet) INNLEDNING Jeg pleier hver høst å ta en lengre sykkeltur. I år hadde jeg planlagt og kjøpt fergebilletter til en 5-døgnstur i Danmark og Tyskland. Men da svigermor ble

Detaljer

booklet.dok 23.04.03 12:41 Side 1

booklet.dok 23.04.03 12:41 Side 1 booklet.dok 23.04.03 12:41 Side 1 Johns Quijote er: John Ivar Bye, Atle Rakvåg, Jon Grimsby, Brynjulf Risnes Tekst og Musikk: John Ivar Bye unntatt spor 9: Tekst og musikk: Cornelis Vreswijk. / Mastret

Detaljer

Fartøyvernets ABC. Organisering og organisasjonsarbeid

Fartøyvernets ABC. Organisering og organisasjonsarbeid Fartøyvernets ABC Organisering og organisasjonsarbeid ORGANISASJONSFORMER Det er fartøyene som er medlemmer i NFF. Rundt hvert fartøy er det en gruppering mennesker som er organisert på forskjellige måter.

Detaljer

VEDTAK OM FREDNING MED HJEMMEL I LOV OM KULTURMINNER AV 9. JUNI 1978 NR. 50 14A, JF. FORVALTNINGSLOVEN KAP. IV

VEDTAK OM FREDNING MED HJEMMEL I LOV OM KULTURMINNER AV 9. JUNI 1978 NR. 50 14A, JF. FORVALTNINGSLOVEN KAP. IV DERES REF. VÅR REF. 06/1482 Ark. F DERES DATO VÅR DATO postmottak@ra.no www.riksantikvaren.no Ferjelaget «Skånevik» Vikaleitet 24 A 5131 Nyborg M/F «SKÅNEVIK» LLVX VEDTAK OM FREDNING MED HJEMMEL I LOV

Detaljer

Muruvikposten. Huff, dette hørtes da veldig pessimistisk ut. Vi har mange ting å glede oss over:

Muruvikposten. Huff, dette hørtes da veldig pessimistisk ut. Vi har mange ting å glede oss over: Muruvikposten oktober 2013 DUGNAD Huskomiteen la opp til en dugnad i høst for å få malt grendahuset og garasjen utvendig. Det ble åpnet for mange kvelder/dager hvor man kunne ta del i dugnaden. Dessverre

Detaljer

Norsk Irsksetterklubb. avdeling 3. Hedmark/ Oppland

Norsk Irsksetterklubb. avdeling 3. Hedmark/ Oppland Norsk Irsksetterklubb avdeling 3 Hedmark/ Oppland Leder n har ordet Vi er nå godt i gang med 2010 og vinterens jaktprøver er snart over. Her følger en liten oversikt over fjoråret. Generalforsamlingen

Detaljer

Rapport fra «Nina» s besøk i kystkultursenteret

Rapport fra «Nina» s besøk i kystkultursenteret Fellesenheten ved Sandviksboder Kystkultursenter AS Bergen 19. januar 2015 Rapport fra «Nina» s besøk i kystkultursenteret Ved daglig leder Egil Sunde Lørdag 9. januar kom uværet «Nina» på besøk i kystkultursenteret.

Detaljer

Innkalling til årsmøte i Rutebilhistorisk Forening avdeling Telemark

Innkalling til årsmøte i Rutebilhistorisk Forening avdeling Telemark Innkalling til årsmøte i Rutebilhistorisk Forening avdeling Telemark Avd. Telemark På Telemark Museum, foredragssalen i Øvregate 33, (oppsiden av Brekkeparken) i Skien, tirsdag 13. mars kl 19:00. Saksliste

Detaljer

KRoP Nytt 19.mai 2009

KRoP Nytt 19.mai 2009 KRoP Nytt 19.mai 2009 Sjøsetting på eskimovis Hei alle sammen, håper dere er klare for en ny aktiv padlesesong. Loggboka i konteineren viser at 2008 var en god sesong, og allerede nå er det loggført mange

Detaljer

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Formannens hjørne: Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Postboks 1077,Lundsiden 4687 Kristiansand Org nr 983 100 368 Bankgiro 3060 21 30319 Utgave februar 2013 Innhold: Formannens hjørne Innkalling

Detaljer

The Lofoten adventure 2012

The Lofoten adventure 2012 The Lofoten adventure 2012 HEMO Travels 29. aug 2. sept 1 Onsdag 29. august kl. 17.30 18.30 Torsdag 30. august kl. 02.00 06.00 Fly Trondheim Bodø Båt Bodø Sørvågen Onsdag 29. august starter årets fottur

Detaljer

Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske

Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske Vellykket årsmøte og bobiltreff i Fauske I helgen 6-8. mai ble det avviklet årsmøte og bobiltreff på Fauske. Ja, så var det første ordinære årsmøtet for bobilforeningens Region Nordland avviklet - og det

Detaljer

Litt om Barken Eva og skipper Henrik Henriksen fra Langesund av Knut Bjerke

Litt om Barken Eva og skipper Henrik Henriksen fra Langesund av Knut Bjerke Litt om Barken Eva og skipper Henrik Henriksen fra Langesund av Knut Bjerke 1 Kort historikk om Barken Eva Under vises et bilde 1 av Barken Eva. Skipet kom i skipsreder Herman Skougaards eie i 1902. Eva

Detaljer

Rapport fra likemannssamling i regi av FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte på Johnsgård Turistsenter 4. til 11. juli 2010

Rapport fra likemannssamling i regi av FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte på Johnsgård Turistsenter 4. til 11. juli 2010 FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte Rapport fra likemannssamling i regi av FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte på Johnsgård Turistsenter 4. til 11. juli 2010 Foreldreforeningen har siden 1993

Detaljer

Konsept Odderøya museumshavn

Konsept Odderøya museumshavn Konsept Odderøya museumshavn Navn: Odderøya museumshavn Del av: - «Prosjekt Odderøya utvikling». - Nasjonal museumshavn, Kristiansand. Politisk forankring: «å skape et moderne senter for formidling av

Detaljer

KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND. Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad.

KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND. Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad. KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad. Velger å begynne med oppladningen til turen, som ikke gikk helt smertefritt fra

Detaljer

Siemens Pensjonistforening, Trondheim. Årsberetning for 2015.

Siemens Pensjonistforening, Trondheim. Årsberetning for 2015. Siemens Pensjonistforening, Trondheim. Årsberetning for 2015. Foreningens styre har i 2015 bestått av: Leder: Sekretær, nestleder: Kasserer: Styremedlem, turansvarlig: Styremedlem, arrangement: Styremedlem,

Detaljer

Tananger festivalene 2012

Tananger festivalene 2012 Tananger festivalene 2012 Disse gikk av stabelen 6-9 juni. For første gang så skulle det være 4 hele dager med 5 timers fiske og det skulle bli spennende. 4 tellende NC resultater. Det var den vanlige

Detaljer

PRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605

PRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605 PRØVEKJØRT Oceanmaster 550 og 605 Høy gøyfaktor u Med Folgefonna som bakteppe, strålende vestlandssol og nok sjø til at det hopper og spretter akkurat passe mye. Møtet mellom Øst-Europa og Vest-Norge ble

Detaljer

Empress Yachtpartners

Empress Yachtpartners Empress Yachtpartners Invester i livskvalitet som kombinerer det beste av økonomisk og bekymringsløs båteierskap! EC Charter AB, lokalisert i Höllviken Sverige, tilbyr deleierskap i en vellutstyrt motoryacht

Detaljer

Fartøyvernets ABC. Gratangen 2-4. november 2012. Nils Marius Johansen

Fartøyvernets ABC. Gratangen 2-4. november 2012. Nils Marius Johansen Fartøyvernets ABC Gratangen 2-4. november 2012 Nils Marius Johansen Fartøyvernet i Norge Defineres som bevaring av flytende fartøy gjennom bruk Fartøyvern fra 1960 årene. Eksempelvis Skonnerten Svanen,

Detaljer

Vidar Kvalshaug. Det var en gang en sommer. Historien om 22. juli og tiden etterpå fortalt for barn

Vidar Kvalshaug. Det var en gang en sommer. Historien om 22. juli og tiden etterpå fortalt for barn Vidar Kvalshaug Det var en gang en sommer Historien om 22. juli og tiden etterpå fortalt for barn Tilegnet Olav, Iver og Alma Å bygge en båt som flyter En fire år gammel gutt var lei av å være inne i

Detaljer

ÅRSMØTE OCTOPUS DYKKERKLUBB 27.02.2009 KL: 1930 SAKSLISTE: 2. Valg av ordstyrer og referent. 3. Godkjenning av fullmakter

ÅRSMØTE OCTOPUS DYKKERKLUBB 27.02.2009 KL: 1930 SAKSLISTE: 2. Valg av ordstyrer og referent. 3. Godkjenning av fullmakter ÅRSMØTE OCTOPUS DYKKERKLUBB 27.02.2009 KL: 1930 1. Velkommen SAKSLISTE: 2. Valg av ordstyrer og referent 3. Godkjenning av fullmakter 4. Godkjenning av innkalling 5. Årsmeldinger 6. Regnskap 7. Saker til

Detaljer

Vi tilbyr bedrifter og privatpersoner å kjøpe andeler som gir rett til å benytte. eksklusive seilbåter i tropiske farvann

Vi tilbyr bedrifter og privatpersoner å kjøpe andeler som gir rett til å benytte. eksklusive seilbåter i tropiske farvann Vi tilbyr bedrifter og privatpersoner å kjøpe andeler som gir rett til å benytte eksklusive seilbåter i tropiske farvann BÅTENE OG STEDENE Andelene gir rett til å benytte båter av type Jeanneau Yachts

Detaljer

SENSOMMERSAMLING VED FJORDEN

SENSOMMERSAMLING VED FJORDEN SENSOMMERSAMLING VED FJORDEN med Foreldregruppa i Follo, AiN MEDLEMSHELG MED HYTTETUR! HVOR: Sagakollen feriehjem, utenfor Drøbak www.sagakollen.no NÅR: Fredag 5. september, lørdag 6. september og/eller

Detaljer

Blir vi de siste? Tekst og foto av Bente Foldvik

Blir vi de siste? Tekst og foto av Bente Foldvik Blir vi de siste? Tekst og foto av Bente Foldvik Seilskutebyggernes arvtakere finnes fortsatt i Risør. Håndverkere i verdensklasse ser etter nye muligheter for å overleve i en knallhard konkurranse om

Detaljer

Innholdsfortegnelse (NP Nordlandsposten, NF Nordlands Framtid, MA Meløyavisa)

Innholdsfortegnelse (NP Nordlandsposten, NF Nordlands Framtid, MA Meløyavisa) 1 1984 1987 1 Innholdsfortegnelse (NP Nordlandsposten, NF Nordlands Framtid, MA Meløyavisa) NP mars 1984 Meløy skal få sitt historielag. side 3 NP 07.04.1984 Første møte søndag, den 1. april 1984 5 NP

Detaljer

Jubilerende Sandviksdager

Jubilerende Sandviksdager Internt nyhetsbrev fra Sandviksboder Kystkultursenter Nr 3-2012 24. september Jubilerende Sandviksdager En opplevelse for livet for engelskmannen James Heasman som fikk være med Tore Solberg og Arild Berge

Detaljer

Årsmelding 2014 Ringerike Taekwondo klubb

Årsmelding 2014 Ringerike Taekwondo klubb Årsmelding 2014 Ringerike Taekwondo klubb Årsmelding Ringerike TKD 2014. Side 1 av 7 Innhold Styret har denne perioden bestått av... 3 Styrets oppsummering av året.... 3 Instruktørene har vært... 3 Økonomi...

Detaljer

Klubbens medlemmer har ytret ønske om større en klubbåt, derfor har styret satt ned en komité som ser på den saken.

Klubbens medlemmer har ytret ønske om større en klubbåt, derfor har styret satt ned en komité som ser på den saken. Nr. 1 2011 Ansv: POK & CNS Lederens hjørne! Etter noen lange vintermåneder har mange av dykkerne tatt frem igjen dykkerutstyret, og reiser til Trondheim. Noe som varmer det elektriske hjertet til klubbens

Detaljer

Personportrett. Rapport. Håvard Risebrobakken

Personportrett. Rapport. Håvard Risebrobakken Personportrett Rapport Håvard Risebrobakken Hva vil vi med filmen? Filmen Hverdag er et ti minutters personportrett om Roar Torgersen, og hans hobbyer. Roar er pensjonist, og har derfor mye tid han må

Detaljer

Her følger min syvende rapport i forbindelse med verkstedopphold ved Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri våren 2015.

Her følger min syvende rapport i forbindelse med verkstedopphold ved Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri våren 2015. Her følger min syvende rapport i forbindelse med verkstedopphold ved Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri våren 2015. Rapporten er skrevet av Stuert Rogen Monsen. Dag 27. Onsdag 4.mars 2015. Været: Regn på

Detaljer

Harstadklubben i Oslo. 10 år. Døra er ulåst Bare kom inn Du er velkommen Til vårt hjerte og sinn. Logo: Gunnar Strøm/Odd Groth

Harstadklubben i Oslo. 10 år. Døra er ulåst Bare kom inn Du er velkommen Til vårt hjerte og sinn. Logo: Gunnar Strøm/Odd Groth Harstadklubben i Oslo Døra er ulåst Bare kom inn Du er velkommen Til vårt hjerte og sinn 10 år Logo: Gunnar Strøm/Odd Groth Harstad-klubben i Oslo 10 år Ved et jubileum er det tid for å se seg tilbake.

Detaljer

Bruk av Ole Johan Dahls hus 2. september 2011

Bruk av Ole Johan Dahls hus 2. september 2011 Bruk av Ole Johan Dahls hus 2. september 2011 2. september planlegger man å feire Universitetets 200-årsbursdag med en passende bursdagsfest. Det er også planlagt å feire den offisielle åpningen av Ole

Detaljer

Det er gledelig at den gode aktiviteten i friidrettsgruppa nå gjør at vi får støtte på denne måten.

Det er gledelig at den gode aktiviteten i friidrettsgruppa nå gjør at vi får støtte på denne måten. Gamle nyheter: 2005 Sjetne tildelt 10.000 fra Gilde-fondet Vi har fått melding om at vi er en av 163 klubber som har fått tildelt kr. 10.000 fra Gilde-fondet. Gilde ønsker å bidra til at unge talent rekrutteres

Detaljer

JENTER FRA BERGEN PÅ TUR TIL HAUGESUND

JENTER FRA BERGEN PÅ TUR TIL HAUGESUND JENTER FRA BERGEN PÅ TUR TIL HAUGESUND I en av våre mest kjente bergens sanger er de kjent for å blinke til gutta og snu seg vekk når de blinker tilbake fordi alle er frekke Dette stemmer ikke helt med

Detaljer

Dag 1, fredag 20. april 2007

Dag 1, fredag 20. april 2007 20. - 23. april 2007 Etter vel tre og en halv times flytur får vi den gode følelsen av å plante våre ben på sydelige breddegrader - Marbella! Spanias svar på Frankrikes St. Tropez. I Marbella er det varmere

Detaljer

AMSTERDAM. Signaturreise leverer reiser med kvalitet. Din reise, vår signatur!

AMSTERDAM. Signaturreise leverer reiser med kvalitet. Din reise, vår signatur! AMSTERDAM Signaturreise leverer reiser med kvalitet. Din reise, vår signatur! VELKOMMEN TIL KØBENHAVN København også kalt Kongens by, er kanskje den mest pulserende byen i Skandinavia. Å vandre på Strøget

Detaljer

Fritidsbåtturismen på Sørlandet Prosjektrapport nr. 12/ 2011 Line Grønstad og Elisabet S. Hauge

Fritidsbåtturismen på Sørlandet Prosjektrapport nr. 12/ 2011 Line Grønstad og Elisabet S. Hauge Fritidsbåtturismen på Sørlandet Prosjektrapport nr. 12/ 2011 Line Grønstad og Elisabet S. Hauge Framtidskyster Interreg IVA prosjektet Framtidskuster Hålbar utveckling i kustsamhälen, et samarbeid med

Detaljer