Flere etasjes p-hus. ELEGANT - design frihet (inga konsoller eller søyler i parkeringsarealet) EFFEKTIV - Høy ytelse. EKONOMISK - Rask montering

Transkript

1 IC P-Hus Økonomi

2 2 Flere etasjes p-hus ELEGANT - design frihet (inga konsoller eller søyler i parkeringsarealet) EFFEKTIV - Høy ytelse EKONOMISK - Rask montering

3 3 Reduserer prefabrikerte element kostnadene med 21% DT- elementer med tannet fuge DTF og DTF forbindelser BSF forbindelser TSS forbindelser Kjør direkte på element (ingen påstøp)

4 4 Designfrihet

5 5 Rent og fritt fra søyler i parkeringsarealet Brukervennlig og inga konsoller Ingen plass for fugler og avføring

6 6 DTS/DTF forbindelser i et DT- element DTS DTF

7 7 DT- element med tanned fuge

8 8 DT- element med tanned fuge

9 9 Utstikkende armering på dekke Bjelke for påstøp på byggeplass

10 10 Polyureamembran cower the joint Vanntett bildekk Utmerket strekk- og rivestyrke Enkel å spraye på Med topplakk

11 Flere etasjes p-hus A. Kontinuerlige søyler i ytre akse B. Etasjehøye søyler i invendig akse C. Kontinuerlige bjelker ved bruk av gerberskjøt D. Strukturelle massive vegger E. Bjelke mellom vegg og søyle F. Bjelke mellom søyler C B E D 11 A F

12 12 A. Kontinuerlige søyler 400x400, i ytre akse med förbindelser til bjelke med BSF. B. Etasje høye søyler 400x400 I invendig akse. A B

13 13 C. Kontinuerlige bjelker H 700 x W 500 x L 8230 og bjelke-bjelke (gerberskjøt) med BSF. Reduserer antall forbindelses punkter. C

14 14 D. Strukturelle massive vegger H 3700 x T 250 x L 5200, med søyleenhet forbundet med BSF for å ta vertikal belastning. Utsparing for TSS i toppen for å stabilisere rekkverk mot påvirkning fra påkjørsel av bil. D

15 15 E. Bjelke H 1400 x W 250 x L10000 med BSF for vertikal last og med TSS i øvre kant for ta opp kraften i rekkverket fra event. bilpåkjørsel E

16 16 F. Veggelement1400 x 250 x16000 mm med DTS120 i bunn av elementet for vertikal last, og TSS i øvre kant for å stå imot kraften fra event. bilpåkjørsel. F

17 17 Økonomi Vi har sammenlignet en tradisjonell løsning med den løsning som er vist tidligere med DT element Traditional solution

18 18 Økonomi Vår økonomiske sammenligner er DT med utveksling av steg og påstøp på DT med støpeasfalt. Dette eksemplet er hentet fra bygg med bæresystem som vist her. P-huset har 1 grunnplan og 4 plan med elementer,168 stk DT element 2,5 x 16 m og 10cm tykk skive Parkeringsplasser grunnplan 56 Parkeringsplasser 4 plan 224 Totalt antall parkeringsplasser 280

19 Besparelse med IC P-Hus 1. Ikke på støp på dekke 6400m², vi bruker støp asfalt 400 kr/m² = Kr Prisforskjell DLB/RB,ingen plater for utveksling og horisontal laster bruk av DTS /DTF = Kr DT elemt med fortannet fuge, kontra tradisjonell fuge med sveiseplater og sveising = Kr For oppheng av element F, med konsoll og sveiseplater i topp = Kr Ved bruk av BSF i alle søyler har vi kommet til at dettte vil være bedre økonomi enn bruk av konsoller, dette er ikke medtatt i vår beregning Sum besparelse ved bruk av IC P-Hus = Kr

20 Merkostnad med IC P-Hus 1. Støping av tykk plate 100 mm (50 mm ekstra) med ekstra transkort og utstøping I bedde ender på byggeplass = Kr C Polyureamembran 21m pr. DT x168 = Kr Prisforskjell DLB/RB og bruk av DTS /DTF =Kr DT elemt med fortannet fuge, kontra tradisjonell fuge med sveiseplater og sveising = Kr Oppheng av elementer F med TSS og DTS = Kr Merkostnad ved bruk av IC P-Hus = Kr

21 Oppsumering økonomi IC P-Hus 1. DT m/5cmskive og støpe asfalt kontra DT m/10cm skive innsparing = Kr Prisforskjell DLB/RB,ingen plater for utveksling og horisontal laster bruk av DTS /DTF innsparing = Kr DT elemt med fortannet fuge, kontra tradisjonell fuge med sveiseplater og sveising innsparing = Kr Oppheng av element F gir ingen besparelse, men vi får et bedre design = Kr Total besparelse = Kr Total besparelse pr. P-plass Kr Typisk snittpris / P-plass elementer % Kr Besparelse i % = 21%

22 22 Reduserer byggtiden færre elementer mindre krantid

23 23 Ingen sveising eller bolting på byggeplass

24 24 Sikkert og enkelt å montere på byggeplass

25 25 DTS/DTF med justering

26 26 ETA godkjent CE merket produkt

27 27 Standard armering

28 28 Design verktøy

29 29 Tegning og teknisk info på web ADSK Revit DWG 2D DWG 3D STEP SAT PDF TEKLA

30 30