LØVENVOLDGATA - ST.OLAVS PLASS - NOTENESGATA ET EKSEMPEL PÅ UNIVERSELL UTFORMING I ÅLESUND

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "LØVENVOLDGATA - ST.OLAVS PLASS - NOTENESGATA ET EKSEMPEL PÅ UNIVERSELL UTFORMING I ÅLESUND"

Transkript

1 ET EKSEMPEL PÅ UNIVERSELL UTFORMING I ÅLESUND

2 DEL 1.KARTLEGGING - Fysisk miljø bilder og befaring - Dimensjoner, størrelser og innganger kartfiler arkiv - Grunnlagsdata overordnet nivå, lokalt nivå, temaveiledere DEL 2.UTVIKLING -Løsninger for karakteristiske områder vern, universell utforming, veg/transport - Gatebruksplan Case Løvenvoldgata i et større perspektiv DEL 3. ANBEFALING -Helhetsplan MEDVIRKNING I PROSESSEN -presentasjoner og diskusjoner med flere forskjellige interessenter PROSESS

3 BEVEGELIGHET LITEN TRAPP / TERSKEL - for de aller fleste gode å forsere, potensial for forbedring - flest av denne typen innganger i planområdet. Det vil kreve forholdsvis lite å gjøre disse tilgjengelig for allmennheten. KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

4 BEVEGELIGHET VANSKELIG TRAPP / TERSKEL - Tydelige barrierer mellom gatenivå og bygning. - Mulig konflikt UU og verneproblematikk - Likeverdige alternativ, rampe ved siden av eller rundt hjørnet. Disse trappene er de mest utfordrende å tilpasse til gatenivaet, Likeverdige alternative innganger er en realistisk løsning. KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

5 BEVEGELIGHET TILGJENGELIGE INNGANGER Registreringen viser at det er også en del innganger som oppfyller krav til tilgjengelighet. I tillegg til disse inngangene i planområdet er det forbilledlig hvordan noen av inngangssituasjonene i Gågata er. KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

6 BEVEGELIGHET Nedsenking av fortau Hevet fotgjengerfelt FOTGJENGEROVERGANGER De to viktigste hovedtypene av universelt utformede krysninger er - Hevede forgjengerfelt i kjørebana - Nedsenking av fortauet - en bit eller hele kurver Kanter I planområdet er det 6 kryssinger, alle med ulik utforming og ulik tydelighet. KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

7 BEVEGELIGHET Stigningsforholdene i Løvenvoldgata Nivåsprang ved Løvenvold Kino I hele Løvenvoldgata er det få eller ingen benker og stigingsforholdene er bratte HVILEMULIGHETER, STIGNING OG NIVÅSPRANG Løvenvoldgata har få eller ingen muligheter for hvile, og stigningsforholdene er forholdsvis bratte. I tillegg er det rundt Løvenvold kino nivåsprang i form av trapper i fotgjengerarealet. Benker på St. Olavs Plass KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

8 ORIENTERING GOD INFORMASJON? Plassering av skilt og informasjon må vere bevisst - Informasjon kan vere vanskelig tilgjengelig (f.eks Apotek1) - For mange skilt og farger kan skape en uoversiktlig situasjon - Noen ganger er intensjonene gode, men plassering av skilt ikkje bevisst KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

9 ORIENTERING FARGER OG KONTRASTER - Få kontraster mellom fortau og gate - Bygningskanter, murer og kanter i belegget blir brukt som ledelinjer, men her står det ofte skilt og andre løse element KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

10 ORIENTERING Mange forskjellige taktile underlag Ingen taktile oppmerksomhetsfelt Skilt, trapper og søppelkasser står i en sone ved veggen, men det er ikke skille mellom gangareal og dette arealet TAKTILE OVERGANGER - Store utfordringer i å gjøre overganger tydelige med taktile underlag. Særlig i fotgjengeroverfelt er det viktig at dette er på plass. - I bygningssonen er det enkelte utspring med trapper og kanter. Disse bør ligge i en tydelig taktil overgangssone KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

11 Løvenvoldgata 7 Løvenvoldgata 5 KARTLEGGING - DIMENSJONER STØRRELSER INNGANGER

12 1.etasje planer på grunnlagskart Detalj av gaterom KARTLEGGING - DIMENSJONER STØRRELSER INNGANGER

13 OVERORDNET NIVÅ - EKSEMPEL Veg- og gateutforming NORMALER Håndbok 017 ISBN Regjeringens handlingsplan Norge universelt utformet 2025 Statens Vegvesen - Håndbøker Håndbok 017 Veg- og gateutforming Håndbok 232 Tilrettelegging for kollektivtransport på veg Håndbok 270 Gangfeltkriterier Håndbok 278 Universell utforming av veg og gater Lovverket Plan- og bygningsloven Diskriminerings-og tilgjengelighetsloven Kulturminneloven KARTLEGGING - GRUNNLAGSDATA

14 LOKALT NIVÅ - EKSEMPEL Veg- og gateutforming NORMALER Håndbok 017 ISBN Statens vegvesen Hovudnett for sykkel i Ålesund Oppdragsgivar Statens vegvesen Oppdrag Hovudnett for sykkel i Ålesund Rapport type Planomtale Prosjektnr , rev A Planomtale Dato Kommuneplan for Ålesund Reguleringsplan Ålesund sentrum Verne- og byformingsplan Hovednett for sykkel i Ålesund - Statens Vegvesen KARTLEGGING - GRUNNLAGSDATA

15 TEMAVEILEDERE - EKSEMPEL UNIVERSELL UTFORMING OG KULTURMINNER Strategi for Riksantikvarens arbeid med universell utforming Kulturminnevern og universell utforming Et prosessverktøy Ny inngang til Stortinget. Easy Access to Historic Buildings Easy Access to Historic Landscapes Kulturminnevern og universell utforming - et prosessverktøy English Heritage Veiledere Historiske bygninger og landskap KARTLEGGING - GRUNNLAGSDATA

16 KARAKTERISTISKE OMRÅDER GATESNITTET FORTAUET MED INNGANGER GATEKRYSSET FOTGJENGEROVERGANG PLASSROMMET HOLDEPLASSEN UTVIKLING - KARAKTRISTISKE OMRÅDER

17 DAGENS SITUASJON: - Dårlig skille mellom parkeringsareal og øvrig trafikkareal - Smale fortauer i Løvenvoldgata - Terskler foran inngangsparti/butikk - Trangt fortau, lite plass til gatemøblering - Høy terskel mellom veg og fortau - Lite kontrast mellom fortau og gate - Høye fortauskanter - Oppleves trangt til tross for god bredde - Setningsskader/asfaltlapper - Lite kontrast - Høye, varierende fortauskanter - Parkeringsplasser - Gatesetninger, brostein - Parkeringsforhold - Trafikkoversikt *Sykkel kombinert med biltrafikk hvis mulig etter gjeldende kriterier LØSNINGER: - Mindre parkeringslommer - Reduser antall mulige plasser - Belysning av vegen må tjene alle - Kan det være fortau på utsida av trappene ved Løvenvold Kino? Har gatesnittet plass til det? - Tydeliggjøre parkeringsarealet og lage øyer som kan ha møblering - Heve veglegemet mot fortauet - Nedsenke fortau i fotgjengeroverganger - Ha flere benker og oppholdssoner - Bare tillate buss og taxi nedover Løvenvoldgata, stengt for andre denne vegen? - Tydeligere skille mellom ulike trafikkområder - Bredere gangareal med fargekontrast i sonene - Stramme opp gateløpet, klarere skiller UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

18 Dagens situasjon Gaterom med parkering Gaterom med større fortau på begge sider Plantegning gatesnitt med parkering Gaterom med større fortau på en side og sykkel i kjørebane UTVIKLING - KARAKTRISTISKE OMRÅDER

19 DAGENS SITUASJON: - Noen lave hinder i fortau (trapp/trinn) - En del terskler mellom gate og inngang - Problem med løsfotreklame - Mange hindringer, skilt, terskler + Godt belegg for bevegelse (betong) + Ganske mange innganger som er tilgjengelig for alle * Må tilpasses etter gjeldende kriterier for universell utforming LØSNINGER: - Tydeligere markering mellom sone for gatemøblering og gangareal - Utflate trinn foran inngangsparti (rampe) - Heve fortauet slik at det møter alle innganger med lave terksler - Heve fortau - Legge inn hvileramper - Bruke ulike typer markering - stein, betong, mørkt lyst - Flere benker, hvilemuligheter - Redusere høye fortauskanter - Ramper i trapp - Løvenvold kino - Heve fortauet for å slippe terskler inn til butikker - Øke kontrast i dekke - Begrense adgangen til løse reklameskilt - Øke fortausbredde for bedre plass gangareal, skilt og møblering - Ledelinjer i/langs fortau - Senke/Omarbeide fortau/innganger ev. med rampeløsninger UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

20 DAGENS SITUASJON Vegsone - ferdselssone - inngang - liten kontrast, vei og fortau flyter sammen - vegg naturlig ledelinje, skilt står i veien - inngang med terskel - vanskelig å lese INNGANG -terskelfri og innbydende VEGSONE -storgatestein KANT OG MØBLERINGSSONE - møblering, - benker, lys og skilt - naturlig ledelinje - ruglete underlag FERDSELSSONE - jevnt underlag - åpen og fri for hindre VEGGSONE - utspring som ikke kan fjernes - skilt - naturlig ledelinje UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

21 DAGENS SITUASJON: - Dårlig markering/kontrast gangfelt - Løvenvoldbakken - fargevalg i gangarealet(fortauet) - Flere barrierer ved inngangene til butikkene - Lite tilrettelagt for synshemmede - Lite kontrast mellom overgang og veg/fortau + tolmodige mennesker + flertallet av fotgjengerfelt er gode *Må tilpasses LØSNINGER: - Taktile oppmerksomhetsfelt ved fotgjengerovergang - Heve overgang - Farge/material for synshemmede - Bedre belysning ved overgangsfelt, gjerne som del av bymøblering - Ledelinjer på fortau mot fotgjengerovergang og holdeplass - Bygge fotgjengeroverganger med jevn belegning og tydelig kontrast, helst i samme nivå som fortau - Ikke brosteinbelegg i fotgjengeroverganger - Opphøye fotgjengerovergang i gate - Tydeligere farger(kontraster) og høydetilpasning - Overgangsfelt i Brostein, bruke stein med større fargenyans - Heve overgang, evt heve overgang +senke fortau inn mot overgang - Øke kontrast UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

22 Hevet forgjengerfelt Nedsenket fortau ANBEFALT LØSNING - Hevet fotgjengerovergang i samme material som fortau -Taktile oppmerksomhetsfelt ved overgangen - God belysning - Fotgjengerovergang i forlengelse av fortau Hevet forgjengerfelt og nedsenket fortau UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

23 DAGENS SITUASJON: - skille mellom bil/torgbruk - utformet for kjøretøy ( rundkjøringen ) - uklar disponering av trafikkarealet - forvirrende, uoversiktlig, lite utnytta/biler har prioritet + lyst/åpent + positivt plassrom + ideelt som festplass + god beliggenhet holdeplass + mulighet for utvidelse mot skansegata + flott innramming (bygg) og åpning mot sjøen, stort potensiale * bør være parkeringsplass fortsatt i Løvenvoldbakken og St.Olavs Plass LØSNINGER: - Markere kjørebanen over rundkjøringen - Ny løsning for hele St.Olavs Plass der også parkeringslokket/skansegata er med som nytt byrom ved festivaler - Lage attraktive møte- hvileplasser, benker ++ - Bygge om hele plassen - Få inn torget sørg for at hastighet reduseres via utforming - Gjør om plass til lek - Minst mulige hindringer i hovedaksene (gangareal) - Skifte dekke, gi det plasspreg istedenfor gatepreg. - Nedprioritere gjennomkjøring, la det være mer naturlig å gå over - Jevnere overflater og tydelige og logiske ferdselslinjer UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

24 Dagens situasjon - trafikkrom Reguleringskart - torg med kjøring Trafikkrom Shared space/safe space Plantegning plassrom Fotgjengerareal UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

25 HOLDEPLASSEN: - Trang passasje kiosk- busstopp - ujevne og kaotiske overflater i gangarealet + sentralt plassert + stort venteareal under tak + av / påstigning *tilpasses etter gjeldende kriterier LØSNINGER: -Flytt kiosk, åpne opp for god passasje ved på/avstigning - Materialskifte ved holdeplass, taktile felt - jevnere overflater med klare ledelinjer og faresoner(heller med relieff) UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

26 DAGENS SITUASJON: - uryddige linjer i gatekryssene (uklar overgang fra gate til gate) - fotgjengerovergang - øvre kryss redusere eller evt. flytte ned Løvenvoldgata/Grimmergata - Stor nivåforskjell gate - Uoversiktlig gatekryss - Farger og kontraster i overgangsfeltene - Veldig dårlig(ingen) kryssing Løvenvoldgata - Grimmergata - Veldig utfordrende kryss Storgata-Løvenvoldgata - Lite kontrast - for mange overganger - ferdsel over - dårlig tilpasning - uoversiktlig, mye info (mot Storgata) + tolmodige mennesker + siktforhold Løvenvoldgata - Grimmergata LØSNINGER: - Markere/avgrense mulighet for å parkere bil i siktsonen - Appelere til mer tolmodighet lant trafikantene - Tydeligere linjer og overganger fra gate til gate - Fjerne overgang syd for trapp på Løvenvold - Kryss Løvenvoldgata/Storgata - rampeløsning til Løvenvold kino. Omarbeiding av kryss og overgang UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

27 Gaterom hovedgate Møbleringssone Ferdselssone Ferdselssone Gaterom bigate UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

28 Løvenvold kino Dagens situasjon Ny situasjon - Trekke fortau forbi kinomur og dermed få trinnfri tilgang til kino - Integrere dagens trapp i det nye byrommet - trygg bevegelsessone - Fjerne uoversiktlig fotgjengerovergang - Kinoen får en base å stå på - Skape en møte/hvileplass ved nedre del av kinotrappene - Overkjørbart felt i svingen (for større lastebiler) - Større fortau ved hotell Scandinavie, bedre entrè - Dagens varelevering flyttes litt lenger ned i gata

29 VERKTØYKASSE KVALITET, PRINSIPP, DETALJ, DRIFT GATEHIERARKI GRAD AV OFFENTLIG/PRIVAT UTVIKLING - GATEBRUKSPLAN

30 1 2 3 DRIFT DETALJ PRINSIPP KVALITET UNIVERSELL - UU PROGRAM BYGG BYROMSAKTIVITET ATTRAKTIVT VERN... GATESNITT FORTAU HOLDEPLASS OVERGANG PLASSROM GATEKRYSS... BEPLANTNING BELYSNING BELEGNING MATERIALBRUK MØBLERING SKILTING... VINTER REPARASJON... HØY KVALITET OFFENTLIG HALVPRIVAT/KONTOR PRIVAT/BOLIG BROSTEIN ASFALT BETONG PARKERING GRØNT PARKERING KVALITET BRØYTING UTVIKLING - GATEBRUKSPLAN

31 KVALITET OFFENTLIG/ PRIVAT NOLLI-KART, ROMA 1749 HVIT=OFFENTLIG SORT=PRIVAT L; OFFENTLIG PRIVAT STORGATA LØVENVOLDGATA - OFFENTLIG SAMME TEKNIKK I ÅLESUND SINE GATEROM ST. OLAVS PLASS LØVENVOLDGATA UTVIKLING - GATEBRUKSPLAN

32 PRINSIPP GATESNITT FORTAU FOTGJENGEROVERGANG PLASSROM... UTVIKLING - GATEBRUKSPLAN

33 DETALJ cobblestone into the existing cobblestone paving, as "paths" crossing the square towards different parts. This addition will thus be a readable and enriching if it also contains the "old" craftsmanship of paving cobblestone. 1 BELEGNING Gate - Brostein: eksempel fra Bergen der brostein er skåret og flammet i visen Fortau - Betong: Betong, mørk og lys for å skape kantlinjesone Example from Bergen where cut cobble stones are merged with existing cobble stones to provide a lane for wheelchair accessibility. BELYSNING Fortau - LED Linjer i belegget (eks. Festplassen Bergen) Stolper Som i Ålesund MØBLERING Søppelkasser Benker Ålesundsbenken, men flere typer - uformelle steder SKILTING Skilt: Plasseres i møbleringssone... UTVIKLING - GATEBRUKSPLAN

34 ANBEFALING - HELHETSPLAN

35 FYLKESKOMMUNEN AKTØRER / HANDELSFORENING VERN VAP/VAR PLAN- OG BYGNING GRUNNEIERE UNIVERSELL UTFORMING PILOTPROSJEKTET ÅLESUND KOMMUNE LØVENVOLDGATA-ST. OLAVS PLASS - NOTENESGATA STATENS KARTVERK RÅD FOR LIKESTILLING AV FUNKSJONSHEMMEDE ADM. PLANFORUM INFORMASJONSAVDELINGA MEDVIRKNING I ARBEIDET

36 SUKSESSFAKTORER - Medvirkning og samarbeid på tvers av organisasjon - Fulltidsstilling på prosjektet, en person dedikert til å koordinere og prosjektere - Visualisering - Involvering - Veldig konkret og med overføringsverdi til andre prosjekt/planer - Ord oversatt til fysisk løsning

Krav og anbefalinger til universell utforming av gågate, fortau og gang/sykkelveg i tettbygde områder/by

Krav og anbefalinger til universell utforming av gågate, fortau og gang/sykkelveg i tettbygde områder/by Krav og anbefalinger til universell utforming av gågate, fortau og gang/sykkelveg i tettbygde områder/by Kommunevegdagene 2011 Ingrid R. Øvsteng, Statens vegvesen, Vegdirektoratet 23.mai 2011 Vi har ulike

Detaljer

VIKTIGE FERDSELSÅRER STORGATA

VIKTIGE FERDSELSÅRER STORGATA VIKTIGE FERDSELSÅRER Storgata fra vest. Stigningsforhold ingen utfordring i Otta sentrum Tverrfall fortau er slake, ca 1:50 Gode bredder på fortausarealene stort sett Soneinndeling av gatesnittet, men

Detaljer

Evaluering av standarder, håndbøker og veiledere. Aud Tennøy Nils Fearnley Kjersti Visnes Øksenholt

Evaluering av standarder, håndbøker og veiledere. Aud Tennøy Nils Fearnley Kjersti Visnes Øksenholt Evaluering av standarder, håndbøker og veiledere Aud Tennøy Nils Fearnley Kjersti Visnes Øksenholt Orientering og veifinning Samstemte: Hovedprinsippet skal være å utforme omgivelsene så logisk og enkelt

Detaljer

Sel kommune KARTLEGGING AV UNIVERSELL UTFORMING PÅ OTTA

Sel kommune KARTLEGGING AV UNIVERSELL UTFORMING PÅ OTTA Sel kommune KARTLEGGING AV UNIVERSELL UTFORMING PÅ OTTA 3. november 2011 BAKGRUNN FOR PROSJEKTET Hedmark og Oppland pilotfylker universell utforming Utvikle kommunens kompetanse på universell utforming

Detaljer

UTENDØRS TRAPP (KRAV TEK10)

UTENDØRS TRAPP (KRAV TEK10) UTENDØRS TRAPP (KRAV TEK10) Jevn stigning og samme høyde på opptrinn. Håndlist på begge sider og i hele trappeløpet. Avsluttes etter første og siste trinn med Obs: markering av hvert trappetrinn i hht

Detaljer

Sel kommune KARTLEGGING AV UNIVERSELL UTFORMING PÅ OTTA

Sel kommune KARTLEGGING AV UNIVERSELL UTFORMING PÅ OTTA Sel kommune KARTLEGGING AV UNIVERSELL UTFORMING PÅ OTTA 3. november 2011 BAKGRUNN FOR PROSJEKTET Hedmark og Oppland pilotfylker universell utforming Utvikle kommunens kompetanse på universell utforming

Detaljer

INNHOLDSFORTEGNELSE FORORD 1.0 BAKGRUNN OG MÅLSETTING 2.0 PLANBESKRIVELSE. 2.1 Storgata 2.2 Floodeløkka 2.3 Lilleelvgate 2.

INNHOLDSFORTEGNELSE FORORD 1.0 BAKGRUNN OG MÅLSETTING 2.0 PLANBESKRIVELSE. 2.1 Storgata 2.2 Floodeløkka 2.3 Lilleelvgate 2. 1 INNHOLDSFORTEGNELSE FORORD 1.0 BAKGRUNN OG MÅLSETTING 2.0 PLANBESKRIVELSE 2.1 Storgata 2.2 Floodeløkka 2.3 Lilleelvgate 2.4 Osebrogate 3.0 VEGETASJONSBRUK 4.0 BELYSNING, MØBLERING 4.1 Belysning 4.2 Møblering

Detaljer

Universell utforming: Et virkemiddel for likestilling, deltakelse og parkeringsanlegg med god kvalitet!

Universell utforming: Et virkemiddel for likestilling, deltakelse og parkeringsanlegg med god kvalitet! Universell utforming: Et virkemiddel for likestilling, deltakelse og parkeringsanlegg med god kvalitet! Ingrid R. Øvsteng Statens vegvesen Vegdirektoratet 1. november 2012 Foto: Knut Opeide 1. Hva er universell

Detaljer

Planlegging, prosess og gjennomføring av arbeidet med universell utforming i Porsgrunn kommune

Planlegging, prosess og gjennomføring av arbeidet med universell utforming i Porsgrunn kommune Planlegging, prosess og gjennomføring av arbeidet med universell utforming i Porsgrunn kommune Ordfører Øystein Beyer Gardermoen 24.01.12 Mentale sperrer i våre hoder Hva, og hvem har vi bruk for? Restarbeidsevne

Detaljer

Universell utforming. Et virkemiddel for kvalitet på gang- og sykkelanlegg. Ida S. Harildstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Universell utforming. Et virkemiddel for kvalitet på gang- og sykkelanlegg. Ida S. Harildstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet Universell utforming Et virkemiddel for kvalitet på gang- og sykkelanlegg Ida S. Harildstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet Om innlegget Hva er universell utforming? Om kvalitet Tilpasning for bevegelse,

Detaljer

Du skal få en dag i mårå. Foto: Tone Bakstad, Hamar kommune

Du skal få en dag i mårå. Foto: Tone Bakstad, Hamar kommune Du skal få en dag i mårå Foto: Tone Bakstad, Hamar kommune Velkommen til en kronologisk vandring mot universell utforming av Hamar by s uterom. Torggata ( gågata ) Triangelen Strandgata Veilederen for

Detaljer

Hva er universell utforming? Sigrid Hellerdal Garthe Styrings- og strategistaben 9.desember 2010

Hva er universell utforming? Sigrid Hellerdal Garthe Styrings- og strategistaben 9.desember 2010 Hva er universell utforming? Sigrid Hellerdal Garthe Styrings- og strategistaben 9.desember 2010 Forankring for arbeidet med uu Diskriminerings- og tilgjengelighetsloven (2009) Offentlige myndigheter

Detaljer

SHARED SPACE HVA, HVOR OG NÅR? SHARED SPACE HVA ER DET?

SHARED SPACE HVA, HVOR OG NÅR? SHARED SPACE HVA ER DET? SHARED SPACE HVA, HVOR OG NÅR? SHARED SPACE HVA ER DET? SHARED SPACE HVA ER DET? [Add text] Tradisjonell gate med kjørebane og fortau. Bilene dominerer og myke trafikanter føler at de er i et trafikkrom

Detaljer

Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05

Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05 Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05 Senioringeniør Odd Nygård Ikke denne tittel da jeg ble spurt Dagens håndbok 017 av november 1992 gjelder til den nye er vedtatt av Vegdirektøren Forskriften

Detaljer

Universell utforming erfaringer fra pilotkommunen Porsgrunn

Universell utforming erfaringer fra pilotkommunen Porsgrunn Universell utforming erfaringer fra pilotkommunen Porsgrunn Notodden, 22. oktober 2009 Kjersti Berg, landskapsarkitekt mnla, Byutvikling Porsgrunn kommune Regjeringens handlingsplan for økt tilgjengelighet

Detaljer

TEK 10 Kapittel 8 - Uteareal - krav om universell utforming.

TEK 10 Kapittel 8 - Uteareal - krav om universell utforming. TEK 10 Kapittel 8 - Uteareal - krav om universell utforming. 1 Plan- og bygningsloven Prinsippet om universell utforming skal ivaretas i planleggingen og kravene til det enkelte byggetiltak Et samfunn

Detaljer

BESTEMMELSER TIL DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE

BESTEMMELSER TIL DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE HAMAR KOMMUNE BESTEMMELSER TIL DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE Arkivopplysninger: Saksbeh.: Geir Cock Arkivsaknr.: 08/4929 Opplysninger om bestemmelsene: Datert: 03.06.2010 Sist revidert:

Detaljer

Universell utforming og ny HB 111 Standard for drift og vedlikehold av veger

Universell utforming og ny HB 111 Standard for drift og vedlikehold av veger Universell utforming og ny HB 111 Standard for drift og vedlikehold av veger Fagkonferanse om drift og vedlikehold av universell utforming på veger og uteområder Trondheim 30. oktober 2012 Jon Berg, Byggherreseksjonen

Detaljer

K5 kurs - Universell utforming. Lyngdal 22.11.2013, Fra plan til virkelighet: Kommunalt planverktøy, erfaringer og eksempler fra Kristiansand

K5 kurs - Universell utforming. Lyngdal 22.11.2013, Fra plan til virkelighet: Kommunalt planverktøy, erfaringer og eksempler fra Kristiansand K5 kurs - Universell utforming. Lyngdal 22.11.2013, Fra plan til virkelighet: Kommunalt planverktøy, erfaringer og eksempler fra Kristiansand v/ Helmer Espeland, Parkvesenet, Kristiansand kommune Universell

Detaljer

TANGEN GRØNN_STREK 2010

TANGEN GRØNN_STREK 2010 TANGEN GRØNN_STREK 2010 ET EKSEMPEL PÅ UNIVERSELL UTFORMING I KOMMUNAL PLANLEGGING GRØNN_STREK 2010 TANGEN ny bydel i Kristiansand sentrum UTVIKLINGEN AV TANGEN 1991: KK kjøper NKL lager på Dalane 1993:

Detaljer

Stedsutvikling og universell utforming

Stedsutvikling og universell utforming Stedsutvikling og universell utforming Frode Bakken, Statens vegvesen Region øst Scandic, Hamar, 30. november 2010 1985; Barrier Free Environments for Everyone, artikkel av Ron Mace Styringsdokumenter-

Detaljer

Vurdering av tiltak for å oppnå bedre universell utforming av Storgata i Son sentrum

Vurdering av tiltak for å oppnå bedre universell utforming av Storgata i Son sentrum Torggata 2 0181 Oslo www.universellutforming.org Vurdering av tiltak for å oppnå bedre universell utforming av Storgata i Son sentrum Oslo, 16. oktober 2014 Prosjekt Storgata, Son kommune Oppdragsgiver

Detaljer

Universell utforming. Et virkemiddel for kvalitet på gangog sykkelanlegg. Ingrid R. Øvsteng Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Universell utforming. Et virkemiddel for kvalitet på gangog sykkelanlegg. Ingrid R. Øvsteng Statens vegvesen, Vegdirektoratet Universell utforming Et virkemiddel for kvalitet på gangog sykkelanlegg Ingrid R. Øvsteng Statens vegvesen, Vegdirektoratet Forankring universell utforming! Plan- og bygningsloven (2009)! Tilgjengelighets-

Detaljer

UTFORMING AV GATER OMRÅDEPLAN FOR SPIKKESTAD SENTRUM

UTFORMING AV GATER OMRÅDEPLAN FOR SPIKKESTAD SENTRUM UTFORMING AV GATER OMRÅDEPLAN FOR SPIKKESTAD SENTRUM 02.02.2015 Vedtatt lagt ut til offentlig ettersyn av Formannskapet 12.2.2015 Frist for høringsuttalelser: Områdeplan for Spikkestad sentrum 1 1 INNLEDNING...

Detaljer

Skolekvartalet som signalprosjekt for universell utforming.

Skolekvartalet som signalprosjekt for universell utforming. Skolekvartalet som signalprosjekt for universell utforming. Forutsetninger og ambisjoner Prosessen, medvirkning Konkrete løsninger i bygg og uterom Lærdom Plankonferanse på Sortland 4.-5. april 2011 Skolekvartalet

Detaljer

vedlegg 21 LEKEPLASSER OG TUN illustrasjoner Plan 0414-01 - Skadbergbakken - Sola kommune - 14.01.2013 - Arkitektfirma Helen & Hard AS - Format: A3

vedlegg 21 LEKEPLASSER OG TUN illustrasjoner Plan 0414-01 - Skadbergbakken - Sola kommune - 14.01.2013 - Arkitektfirma Helen & Hard AS - Format: A3 vedlegg 2 LEKEPLASSER OG TU illustrasjoner Plan 044-0 - Skadbergbakken - Sola kommune - 4.0.203 - Arkitektfirma Helen & Hard AS - Format: A3 TU GEERELT 8 5 4 7 SHARED SPACE Alle tun er definert som shared

Detaljer

UNIVERSELL UTFORMING DE VANLIGSTE UTFORDRINGENE I UNDERVISNINGSBYGG

UNIVERSELL UTFORMING DE VANLIGSTE UTFORDRINGENE I UNDERVISNINGSBYGG UNIVERSELL UTFORMING DE VANLIGSTE UTFORDRINGENE I UNDERVISNINGSBYGG Berit Okstad, Asplan Viak Temaet universell utforming har fått stort fokus de siste årene, og det stilles stadig større krav til utforming

Detaljer

Løvenvoldgata universell utforming som pilot for stedsutvikling i Ålesund

Løvenvoldgata universell utforming som pilot for stedsutvikling i Ålesund Løvenvoldgata universell utforming som pilot for stedsutvikling i Ålesund Kompetansetilskudd fra Husbanken innenfor bærekraftig bolig- og byggkvaliltet Rapport Løvenvoldgata universell utforming som pilot

Detaljer

HVORDAN UNIVERSELL UTFORMING

HVORDAN UNIVERSELL UTFORMING HVORDAN UNIVERSELL UTFORMING Marius Espnes Landheim, Universell utforming AS 28. september 2010 Utsagn fra Gjøvikregionen: Universell utforming dreier seg ikke om innføring av nytt lovverk, men om en dyptgripende

Detaljer

Universell utforming Transport og knutepunkter

Universell utforming Transport og knutepunkter Universell utforming Transport og knutepunkter Bybanen i Bergen. En Bybane for alle! (?) Universell utforming. Transport og knutepunkter. NAL akademiet - 19.mars 2010 Ingrid Haukeland, Landskapsarkitekt

Detaljer

UNIVERSELL UTFORMING AV FRILUFTSOMRÅDER

UNIVERSELL UTFORMING AV FRILUFTSOMRÅDER UNIVERSELL UTFORMING AV FRILUFTSOMRÅDER Universell utforming betyr utforming for alle Fordi kravene til universell utforming er høye, og kan være uoppnåelig i naturlandskapet, brukes gjerne begrepet tilgjengelighet

Detaljer

10 råd for universell utforming av turveger. - en praktisk tilnærming sett fra en landskapsarkitekt / vegplanlegger

10 råd for universell utforming av turveger. - en praktisk tilnærming sett fra en landskapsarkitekt / vegplanlegger 10 råd for universell utforming av turveger - en praktisk tilnærming sett fra en landskapsarkitekt / vegplanlegger Elin Katrine Nilssen Temadag på Notodden 26.03.2014 En sammenligning Telemark Sogn og

Detaljer

U n i v e r s e l l U t f o r m i n g

U n i v e r s e l l U t f o r m i n g U n i v e r s e l l U t f o r m i n g HVORDAN SKAL MAN TENKE SOM ARKITEKT NÅR MAN SKAL LAGE LØSNINGER SOM PASSER FOR ALLE? HVILKE SPESIELLE UTFORDRINGER MØTER MAN I PROSESSEN? BOLIGER BASERT PÅ PRINSIPPET

Detaljer

INNHOLDSFORTEGNELSE BYPLAN

INNHOLDSFORTEGNELSE BYPLAN INNHOLDSFORTEGNELSE SIDE 2 SIDE 3 SIDE 4 SIDE 5 SIDE 6 SIDE 7 INNHOLDSFORTEGNELSE INNLEDNING 1 LEDELINJE - Granittheller med profil 2 KONTRASTMARKERING - Trappenese 3 OVERGANG - Nedsenket gatehjørne 4

Detaljer

Oppsummering av høringsuttalelser. Rv 35 Hønefoss bru-jernbaneundergang Ringerike kommune

Oppsummering av høringsuttalelser. Rv 35 Hønefoss bru-jernbaneundergang Ringerike kommune Oppsummering av høringsuttalelser Rv 35 Hønefoss bru-jernbaneundergang Ringerike kommune Region sør Ressursavdelingen Plan- og miljøseksjonen Dato: Februar 2008 Oppsummering av høringsuttalelser Rv. 35

Detaljer

12-6. Kommunikasjonsvei

12-6. Kommunikasjonsvei 12-6. Kommunikasjonsvei Lastet ned fra Direktoratet for byggkvalitet 03.01.2016 12-6. Kommunikasjonsvei (1) Kommunikasjonsvei skal være sikker, hensiktsmessig og brukbar for den ferdsel og transport som

Detaljer

Universell utforming. I bevaringsverdige bygningsmiljøer. Risør kommune. v/heidi Rødven

Universell utforming. I bevaringsverdige bygningsmiljøer. Risør kommune. v/heidi Rødven Universell utforming I bevaringsverdige bygningsmiljøer Risør kommune v/heidi Rødven Risør handelsby, treby, empire 1971 Blant Sørlandsbyenes trehusmiljøer står Risør i en særstilling, ingen steder finner

Detaljer

Universell utforming av transportsystemet

Universell utforming av transportsystemet Universell utforming av transportsystemet Bryne 25 oktober 2012 Nina Prytz Koordinator for Universell utforming Region Vest -Fra nettsiden til Miljøverndepartementet Noen ulike hensyn inn i planleggingen

Detaljer

a r be i d er i S t or g a ta i S on s en tr u m

a r be i d er i S t or g a ta i S on s en tr u m Universell Utforming AS Kongens gate 9 0153 Oslo www.universellutforming.org O v e r o r dn e t ev a l u er i n g a v u tf ør t e a r be i d er i S t or g a ta i S on s en tr u m Oslo, 10. mars 2014 Prosjekt

Detaljer

Rapport : Retningslinjer for universell utforming Damsgårdsundet

Rapport : Retningslinjer for universell utforming Damsgårdsundet Rapport : Retningslinjer for universell utforming Damsgårdsundet 1 Damsgårdsundet 2 Dagens situasjon/bakgrunn for rapporten: 3 Byrådet vedtok 25.04.07 et handlingsprogram Ny energi rundt Damsgårdssundet,

Detaljer

Trafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon

Trafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon Kolsås Vel Trafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon Ref.: Referat fra styremøte 19. Mai 2016. Sak: Trafikksikkerheten rundt Kolsås Stasjon. Innhold Rapport fra befaring med Bærum kommune, Plan og Sikkerhet....

Detaljer

Kommunedelplan - Hovednett for gående og syklende i Molde kommune 2012-2022. Planbestemmelser

Kommunedelplan - Hovednett for gående og syklende i Molde kommune 2012-2022. Planbestemmelser Kommunedelplan - Hovednett for gående og syklende i Molde kommune 2012-2022 Planbestemmelser Vedtatt i Molde kommunestyre, sak KST 72/13, 1 Generelt 1.1 Planområde Planen gjelder for hele Molde kommune.

Detaljer

Skolekvartalet et signalprosjekt i Sortland kommune. Universell utforming - Nettverkssamling på Sortland september 2011

Skolekvartalet et signalprosjekt i Sortland kommune. Universell utforming - Nettverkssamling på Sortland september 2011 Skolekvartalet et signalprosjekt i Sortland kommune. Universell utforming - Nettverkssamling på Sortland 4.-5. september 2011 Funksjoner og brukergruppe Funksjoner og brukergrupper: S-VGS og SUS og Barneskole

Detaljer

Uteområder åpne for allmennheten Universelt utformet

Uteområder åpne for allmennheten Universelt utformet Uteområder åpne for allmennheten Universelt utformet Intensjonen «Med universell utforming menes utforming eller tilrettelegging av hovedløsningen i de fysiske forholdene slik at virksomhetens alminnelige

Detaljer

Miljøvennlig byutvikling; samspill gange, sykling og kollektivtransport. Guro Berge

Miljøvennlig byutvikling; samspill gange, sykling og kollektivtransport. Guro Berge Miljøvennlig byutvikling; samspill gange, sykling og kollektivtransport Guro Berge ! Perspektiver bak miljøvennlig transport! Befolkningens transportmiddelbruk! Prinsipper for tilrettelegging! Valg som

Detaljer

Universell utforming og reiseliv - befaring på Domkirkeodden

Universell utforming og reiseliv - befaring på Domkirkeodden Universell utforming og reiseliv - befaring på Domkirkeodden 23. okt. 2013 Innledning til og befaring på - Domkirkeodden Velkommen til Domkirkeodden v/magne Rugsveen, Avdelingsdirektør ved Domkirkeodden

Detaljer

Foto: Knut Opeide Gående

Foto: Knut Opeide Gående Gående 1 Syklende Trygt fram hele året? Ingrid Rindal Øvsteng, Statens vegvesen Vegdirektoratet 2 Jeg vil si noe om: Mål Prinsipper og bakgrunn Utfordringer Bodø Foto: Tom Melby 3 BILDE AV GOD DRIFT. Hva

Detaljer

08.01.2010 UNIVERSELL UTFORMING AS EIES AV: NYE KRAV TIL UNIVERSELL UTFORMINGKONSEKVENSER FOR PROSJEKTERENDE UNIVERSELL UTFORMING AS

08.01.2010 UNIVERSELL UTFORMING AS EIES AV: NYE KRAV TIL UNIVERSELL UTFORMINGKONSEKVENSER FOR PROSJEKTERENDE UNIVERSELL UTFORMING AS 08.01.2010 NYE KRAV TIL UNIVERSELL UTFORMINGKONSEKVENSER FOR PROSJEKTERENDE Kursdagene 7.-8. jan 2010 Dagens og fremtidens bygninger av Trine Presterud, Universell utforming AS UNIVERSELL UTFORMING AS

Detaljer

Universell utforming av uteområder

Universell utforming av uteområder 09.02.2011 Universell utforming av uteområder Seniorrådgiver Tone Rønnevig STATENS BYGNINGSTEKNISKE ETAT Norge universelt utformet 2025 1 Et bærekraftig samfunn Ny Bygningspolitikk Ny plan - og bygningslov

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSVURDERING

TRAFIKKSIKKERHETSVURDERING TRAFIKKSIKKERHETSVURDERING FORORD Det er gjennomført en trafi kksikkerhetsvurdering av gatebruksplanen for Jevnaker sentrum i sin helhet. I forbindelse med vurdering var det identifi sert tre punkter der

Detaljer

Trondheim. Møre og Romsdal. Bergen. Oslo

Trondheim. Møre og Romsdal. Bergen. Oslo Trondheim Møre og Romsdal Bergen Oslo Innholdsfortegnelse 1. Tiltak K1 Nasjonalt utviklingsprosjekt i fylkeskommunar og kommunar... 3 2. Organisering og forankring... 3 3. Oppnådde resultat... 3 Hovudmål

Detaljer

Uteområde, baderom, kontraster og belysning TEK10, 8 og 12 16. februar 2016

Uteområde, baderom, kontraster og belysning TEK10, 8 og 12 16. februar 2016 Uteområde, baderom, kontraster og belysning TEK10, 8 og 12 16. februar 2016 Trine Presterud Universell Utforming AS Foto: Universell Utforming AS der ikke annet er oppgitt Universell Utforming AS Ingeniør-

Detaljer

GJØVIK BIBLIOTEK OG DE NÆRE OMGIVELSER. Strekningen fra buss-stopp i Strandgata til inngangsparti.

GJØVIK BIBLIOTEK OG DE NÆRE OMGIVELSER. Strekningen fra buss-stopp i Strandgata til inngangsparti. GJØVIK BIBLIOTEK OG DE NÆRE OMGIVELSER. Strekningen fra buss-stopp i Strandgata til inngangsparti. Buss-stoppet i Strandgata. Skiltet med buss-stopp blir borte under skyggen av trekronene. Rutetabellen

Detaljer

Detaljert vurdering av gågate

Detaljert vurdering av gågate Hvis ikke tilfredsstillende: Detaljert vurdering av gågate Tilfredsstillende Ikke tilfredsstillende Ikke relevant Problemer for bevegelse? Problemer for orientering? Problemer for miljø? Eventuelle målbare

Detaljer

BROPARKEN. via trapp og heis, en forbindelse som henvender seg til Storsentret og Storgata og en mer langstrakt øst-vestlig forbindelse.

BROPARKEN. via trapp og heis, en forbindelse som henvender seg til Storsentret og Storgata og en mer langstrakt øst-vestlig forbindelse. PARKEN Vi ønsker å legge til rette for en naturlig forbindelse og bevegelse over jernbanen. Tradisjonelt leder en bro over et lavereliggende nivå, i en mer eller mindre naturlig bevegelse over barrieren.

Detaljer

Rehabilitering - praktiske eksempler med universell utforming i fokus

Rehabilitering - praktiske eksempler med universell utforming i fokus Rehabilitering - praktiske eksempler med universell utforming i fokus Mai Anh Thị Lê malt@statsbygg.no Oslo, 25. november 2010 Agenda Statsbyggs handlingsplan for UU Registrering av de eksisterende bygninger

Detaljer

Sjekkpunkter TEK10 med utdrag fra veiledning Anbefalte tilleggsytelser Generelt Planløsning Orientering Skilting Heis Trapp Belysning Lydforhold

Sjekkpunkter TEK10 med utdrag fra veiledning Anbefalte tilleggsytelser Generelt Planløsning Orientering Skilting Heis Trapp Belysning Lydforhold 1 Sjekkpunkter TEK10 med utdrag fra veiledning Anbefalte tilleggsytelser Generelt Planløsning Orientering Skilting Heis Trapp Belysning Lydforhold 12-6 (1) Kommunikasjonsvei skal være sikker, hensiktsmessig

Detaljer

U n i v e r s e l l U t f o r m i n g

U n i v e r s e l l U t f o r m i n g U n i v e r s e l l U t f o r m i n g HVORDAN PLANLEGGER MAN LØSNINGER SOM PASSER FOR ALLE? HVILKE SPESIELLE UTFORDRINGER MØTER MAN I PROSESSEN? Sivilarkitekt MNAL Gunn Schmitthenner b a m b u s a r k

Detaljer

Universell utforming i ny forskrift om tekniske krav til byggverk

Universell utforming i ny forskrift om tekniske krav til byggverk Universell utforming i ny forskrift om tekniske krav til byggverk Likestilt bruk av byggverk Flere tilgjengelige boliger Flere universelt utforma arbeidsbygg Vi vil ha brukbare ute - områder Et samfunn

Detaljer

Er biblioteket tilgjengelig for alle?

Er biblioteket tilgjengelig for alle? Er biblioteket tilgjengelig for alle? Sjekkpunkter for nedbygging av fysiske barrierer i eksisterende lokaler Hva er et tilgjengelig bibliotek? Et bibliotek for alle har utformet sine lokaler og tilrettelagt

Detaljer

STORGATA PORSGRUNN FARTSREDUSERENDE TILTAK FRA MEIERITORGET TIL NORDENTORGET

STORGATA PORSGRUNN FARTSREDUSERENDE TILTAK FRA MEIERITORGET TIL NORDENTORGET STORGATA PORSGRUNN FARTSREDUSERENDE TILTAK FRA MEIERITORGET TIL NORDENTORGET Presentasjon av forprosjekt: Registrering/analyse Illustrasjonsplan forsterkning av fire plasser Detaljplaner September 2012

Detaljer

Formingsrettleder for gater

Formingsrettleder for gater Stokke kommune Formingsrettleder for gater September 2007 COWI AS Prinsekvartalet 3256 Larvik Telefon 02694 wwwcowino Stokke kommune Formingsrettleder for gater september 2007 Dokument nr 1 Revisjonsnr

Detaljer

Universell utforming kollektivtrafikk

Universell utforming kollektivtrafikk Generelle krav Alle ledd i reisekjeden må være tilgjengelige. Materiell og infrastruktur må være tilpasset hverandre. Krav til materiell Universell utforming kollektivtrafikk Trinnfri atkomst må sikres

Detaljer

Uteoppholdsareal 01:03 SIDE Utgave 12.01.2015

Uteoppholdsareal 01:03 SIDE Utgave 12.01.2015 1 Sjekkpunkter TEK10 med utdrag fra veiledning Anbefalte tilleggsytelser Generelt Planløsning Størrelse 8-4 (1) Uteoppholdsareal skal etter sin funksjon være egnet for rekreasjon, lek og aktiviteter for

Detaljer

1 Reguleringsplan: Strandpromenade og parkering

1 Reguleringsplan: Strandpromenade og parkering 1 Reguleringsplan: Strandpromenade og parkering Plankart og bestemmelser datert: 14.02.2005 Dato for siste revisjon av planen: 04.05.05 Dato for siste revisjon av bestemmelsene: 14.06.05 Dato for kommunestyrets

Detaljer

Norconsult AS Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Pb. 1199, NO-5811 Bergen Notat nr.: 1 Tel: +47 55 37 55 00 Fax: +47 55 37 55 01 Oppdragsnr.

Norconsult AS Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Pb. 1199, NO-5811 Bergen Notat nr.: 1 Tel: +47 55 37 55 00 Fax: +47 55 37 55 01 Oppdragsnr. Til: Voss kommune Fra: Norconsult AS Dato: 14.11.2014 Ny barnehage Lundhaugen - Rogne Trafikkvurdering Innledning I forbindelse med reguleringsplan for Lundhaugen Rogne er det planlagt en ny barnehage.

Detaljer

10/1781-04.06.2012. Saksnummer: 10/1781 Lovgrunnlag: Diskriminerings- og tilgjengelighetsloven 9 Dato for uttalelse: 2. mai 2012

10/1781-04.06.2012. Saksnummer: 10/1781 Lovgrunnlag: Diskriminerings- og tilgjengelighetsloven 9 Dato for uttalelse: 2. mai 2012 Vår ref.: Dato: 10/1781-04.06.2012 Ombudets uttalelse Norges Blindeforbund hevder at Statens vegvesen (vegvesenet) handlet i strid med diskriminerings- og tilgjengelighetsloven 9 og plikt til generell

Detaljer

Utgave 01.04.2013. Rettløpstrapp, unngå svingt trapp. Trapp plassert slik at det unngås sammenstøt med underkant av trappekonstruksjon.

Utgave 01.04.2013. Rettløpstrapp, unngå svingt trapp. Trapp plassert slik at det unngås sammenstøt med underkant av trappekonstruksjon. 1 Sjekkpunkter TEK10 med utdrag fra veiledning Anbefalte tilleggsytelser Generelt 12-16 (1) Trapp skal være lett og sikker å gå i. Bredde og høyde i trapp skal tilpasses forventet ferdsel og transport,

Detaljer

Kongsvinger kommune. Marikollen skole. universell utforming. Rapport 7. juni 2006. 7. juni 2006 VISTA UTREDNING AS

Kongsvinger kommune. Marikollen skole. universell utforming. Rapport 7. juni 2006. 7. juni 2006 VISTA UTREDNING AS Kongsvinger kommune Marikollen skole universell utforming Rapport 7. juni 2006 Marikollen skole universell utforming Side 2 Forord Denne rapporten er utarbeidet for Kongsvinger kommune av Vista Utredning

Detaljer

Hva er gråsonen mellom pbl s plandel og TEK10 - og hvordan fargelegger vi denne? FAKTAGRUNNLAG FOR WORKSHOP

Hva er gråsonen mellom pbl s plandel og TEK10 - og hvordan fargelegger vi denne? FAKTAGRUNNLAG FOR WORKSHOP Hva er gråsonen mellom pbl s plandel og TEK10 - og hvordan fargelegger vi denne? FAKTAGRUNNLAG FOR WORKSHOP Florø, 04062013 Faktagrunnlag Relevante Lov og forskrifter Fra brev - av 26.oktober til alle

Detaljer

«Hit eit steg, og dit eit steg»

«Hit eit steg, og dit eit steg» «Hit eit steg, og dit eit steg» Nasjonal konferanse- universell utforming -tilgjenge og likeverd innan 2025 Bybanen i Bergen. En Bybane for alle! (?) Bergen, 27-28 september 2012 Diskriminerings - og tilgjengelighetsloven

Detaljer

Formingsprinsipper. Kommunedelplan for sykkel i Farsund

Formingsprinsipper. Kommunedelplan for sykkel i Farsund Formingsprinsipper Kommunedelplan for sykkel i Farsund Dato: 10.04.2015 Forord Arkitektur er et virkemiddel for å skape attraktive og funksjonelle og universelt utformede anlegg og omgivelser som gjør

Detaljer

Oslo kommune. Møteinnkalling 3/10

Oslo kommune. Møteinnkalling 3/10 Oslo kommune Møteinnkalling 3/10 Møte: Rådet for funksjonshemmede Møtested: Bydelsadministrasjonen, Markveien 57 (inngang Korsgata) Møtetid: Tirsdag 08. juni 2010 kl. 17.00 SAKSKART Åpen halvtime Opprop

Detaljer

Evaluering av standarder og praksis for tilrettelegging for synshemmede i transportsystemet

Evaluering av standarder og praksis for tilrettelegging for synshemmede i transportsystemet Sammendrag: Evaluering av standarder og praksis for tilrettelegging for synshemmede i transportsystemet TØI rapport 1260/2013 Forfatter(e): Aud Tennøy, Kjersti Visnes Øksenholt, Nils Fearnley og Bryan

Detaljer

GATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE

GATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER VERKSTED 2 19. JUNI 2013 GATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE Tone B. Bjørnhaug Otta har: - et godt funksjonelt utgangspunkt - et godt fysisk utgangspunkt - gode bykvaliteter

Detaljer

Oppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04

Oppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04 Oppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS Oppdrag: 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Lars Krugerud

Detaljer

Høgskole Harstad. Havnegata 9 9405 Harstad. Kompleksnr. 1026. Bygg nummer: 10771. Rapportdato: 27. oktober 2015. 318,4 m 2 Kompleksnavn: Adresse:

Høgskole Harstad. Havnegata 9 9405 Harstad. Kompleksnr. 1026. Bygg nummer: 10771. Rapportdato: 27. oktober 2015. 318,4 m 2 Kompleksnavn: Adresse: Rapportdato: 27. oktober 2015 Kompleksnr. 1026 Bygg nummer: 10771 Areal: Sum tiltak: Satsingsår: 318,4 m 2 Kompleksnavn: Adresse: Høgskole Harstad Havnegata 9 9405 Harstad Oslo, 27. oktober 2015 VISTA

Detaljer

Innspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag

Innspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag Innspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag Vi viser til invitasjon til forslag om nye sykkelveier. For at det skal bli mer attraktivt for befolkningen

Detaljer

Kulturminnevern og universell utforming Delprosjekt under pilotkommuneprosjektet i universell utforming. Pilotkommunene; behov for konkret veiledning

Kulturminnevern og universell utforming Delprosjekt under pilotkommuneprosjektet i universell utforming. Pilotkommunene; behov for konkret veiledning Kulturminnevern og universell utforming Delprosjekt under pilotkommuneprosjektet i universell utforming. Pilotkommunene; behov for konkret veiledning rundt temaet. Prosjektgruppe Arve J. Nilsen, rådgiver,

Detaljer

Tone Skajaa Rye Byggesaksbehandler og K5 - instruktør

Tone Skajaa Rye Byggesaksbehandler og K5 - instruktør Tone Skajaa Rye Byggesaksbehandler og K5 - instruktør http://uukurs.be.no/ Universell utforming og Kompetanseprogrammet Kompetanseprogrammet er et opplæringsprogram for politikere og ansatte i kommuner

Detaljer

Tilgjengelige turområder i Hønefoss

Tilgjengelige turområder i Hønefoss Tilgjengelige turområder i Hønefoss Innledning Ringerike kommune kartla tilgjengeligheten til og i friluftsområder i Hønefoss høsten 2015. Kartlegging av tilgjengelige turområder er utført av kommunens

Detaljer

UNIVERSELL UTFORMING RAPPORT FRA STUDIETUR TIL BARCELONA 27.05.09-31.05.09

UNIVERSELL UTFORMING RAPPORT FRA STUDIETUR TIL BARCELONA 27.05.09-31.05.09 Alta kommune Drift- og utbyggingssektoren Plan og byggesak UNIVERSELL UTFORMING RAPPORT FRA STUDIETUR TIL BARCELONA 27.05.09-31.05.09 Postadresse : Besøksadresse: Drift- og utbyggingssektoren Org.nr. 944

Detaljer

Info pbl Pbl 2010 1 2010

Info pbl Pbl 2010 1 2010 Info Pbl 2010 pbl 2010 1 Universell utforming Gustav Pillgram Larsen Assisterende direktør Statens bygningstekniske etat Info Pbl 2010 pbl 2010 2 Info Pbl 2010 pbl 2010 3 Døde i boligbranner 2001-2007,

Detaljer

Kollektivknutepunkt Bragernes. Ombygging av Buskerudbyens største knutepunkt for buss

Kollektivknutepunkt Bragernes. Ombygging av Buskerudbyens største knutepunkt for buss Kollektivknutepunkt Bragernes Ombygging av Buskerudbyens største knutepunkt for buss Disposisjon Mulighetsstudie buss 2012 / 2013 Kartlegging av status for holdeplasser på Bragernes torg 2014 / 2015 Detaljplan

Detaljer

http://uukurs.dibk.no/ K5- Kompetanseprogram i universell utforming Presentasjon på KS nettverksamling 31.03.2016 Rådgiver universell utforming Solveig Dale http://uukurs.dibk.no/ Modul 3 Planlegging Modul

Detaljer

Gangfelt og ledelinjer i Hamarkryss

Gangfelt og ledelinjer i Hamarkryss Gangfelt og ledelinjer i Hamarkryss Høgskolen i Gjøvik - K1104 Universell Utforming Oppgave 4 - Gruppeoppgave ved: Anne Marie Stenmark Bodil Høistad Dag Martin Moen Hamar, 20. november 2009 1 Innhold 1

Detaljer

Test butikken din! er den universelt utformet?

Test butikken din! er den universelt utformet? Test butikken din! er den universelt utformet? Universell utforming er utforming av produkter og omgivelser på en slik måte at de kan brukes av alle mennesker, i så stor utstrekning som mulig, uten behov

Detaljer

Guro Berge, Vegdirektoratet. Miljøvennlig byutvikling Samspill gange, sykling og kollektivtrafikk

Guro Berge, Vegdirektoratet. Miljøvennlig byutvikling Samspill gange, sykling og kollektivtrafikk Guro Berge, Vegdirektoratet Miljøvennlig byutvikling Samspill gange, sykling og kollektivtrafikk Guro Berge, Vegdirektoratet Miljøvennlig byutvikling Samspill gange, sykling og kollektivtrafikk Perspektiver

Detaljer

Prinsipper for ledelinjer

Prinsipper for ledelinjer Prinsipper for ledelinjer Håndbok 278 Universell utforming av veger og gater Ledelinjer Kunstige ledelinjer vs naturlige ledelinjer Kunstige ledelinjer Ulemper: Kostbart å legge Vanskelig å drifte/vedlikeholde

Detaljer

Universell utforming et gode for oss alle. Universell utforming av friluftsområder

Universell utforming et gode for oss alle. Universell utforming av friluftsområder Universell utforming et gode for oss alle 17.10.12 Asplan Viak as Asplan Viak er et av landets største rådgivende ingeniør- og arkitektfirmaer. Vi tilbyr tverrfaglig rådgivning og analyser for offentlig

Detaljer

REGULERINGSPLAN FOR LUNDEGATA 7, GNR/BNR 300/2663

REGULERINGSPLAN FOR LUNDEGATA 7, GNR/BNR 300/2663 REGULERINGSBESTEMMELSER TIL REGULERINGSPLAN FOR LUNDEGATA 7, GNR/BNR 300/2663 Dato for siste revisjon av bestemmelsene: 06.03.08. Bestemmelsene gjelder for det regulerte området som er markert med plangrense

Detaljer

Universell utforming en utfordring?

Universell utforming en utfordring? Universell utforming en utfordring? Et inkluderende samfunn et inkluderende bygg? Eksempler fra praksis. Hvilke krav stiller markedet? Må det nye virkemidler til? Trine Presterud Universell utforming AS

Detaljer

Tilgjengelighet- Universell utforming.

Tilgjengelighet- Universell utforming. . Tilgjengelighet og universell. Skilting av innvendige bygg. Ledelinje. Glassmarkører. . I diskriminerings - og tilgjengelighetsloven, som trådte i kraft 1.1.2009, er både offentlig og privat virksomhet

Detaljer

På sporet til fremtiden!

På sporet til fremtiden! På sporet til fremtiden! Universell utforming 11. Mars 2015 Ski kommune på sporet til fremtiden! Mål: Ski - et fremtidig utstillingsvindu for universell utforming! Overordnede føringer: Regjeringens handlingsplan

Detaljer

KONTEKST. Problemstillinger: I aksen Rådhusplassen - ny bydel - betydningen av byrommene på hver side

KONTEKST. Problemstillinger: I aksen Rådhusplassen - ny bydel - betydningen av byrommene på hver side KONTEKST Problemstillinger: I aksen Rådhusplassen - ny bydel - betydningen av byrommene på hver side Funksjonalitet for kollektivknutepunktet - adkomst på tvers av sporene og ned på perrongene Rettferdig

Detaljer

MATERIALPLAN FOR GATEGULVET I LANGGATA MED SIDEGATER.

MATERIALPLAN FOR GATEGULVET I LANGGATA MED SIDEGATER. SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak-dok. 13/06148-12 Saksbehandler Berit Solheim Behandles av Møtedato Utvalg for byutvikling 11.12.2013 MATERIALPLAN FOR GATEGULVET I LANGGATA MED SIDEGATER. SAKEN GJELDER

Detaljer

PLAN FOR GATENETT OG BÆREKRAFTIG MOBILITET I SKI BY

PLAN FOR GATENETT OG BÆREKRAFTIG MOBILITET I SKI BY PLAN FOR GATENETT OG BÆREKRAFTIG MOBILITET I SKI BY Runar Henanger, Norconsult AS Sykkelbynettverket Oslo 21.10 2016 PLAN URBAN AS By- og tettstedsutvikling Bærekraftig mobilitet Ny tid Nye løsninger Visjonær

Detaljer

Notat - gjennomgang av tiltaksrapport universell utforming Reserve 2013 bygg

Notat - gjennomgang av tiltaksrapport universell utforming Reserve 2013 bygg Rapportdato 22.10.12 Kompleksnr. 579 Byggenr. 1603 BTA: 737,3 gml. tall Sum anbefalte tiltak: 200 900 Satsningsår Reserve 2013 Kompleksnavn: Molde trafikkstasjon Byggnavn: Molde trafikkstasjon Notat -

Detaljer

Syklister tar ansvar

Syklister tar ansvar Syklister tar ansvar 1 SLF_18x18.indd 1 22.08.12 15:49 Syklister tar ansvar Du som sykler tar ansvar! Når du sykler tar du ansvar for helse og miljø. Men vi som sykler er sårbare i trafikken. Og vi kan

Detaljer

Ombudets uttalelse i sak 11/2146

Ombudets uttalelse i sak 11/2146 Vår ref.: Dato: 11/2146-08.03.2013 Ombudets uttalelse i sak 11/2146 I klagen hevdes det at virksomheten ikke oppfyller sin plikt til universell utforming etter diskriminerings- og tilgjengelighetsloven

Detaljer