LØVENVOLDGATA - ST.OLAVS PLASS - NOTENESGATA ET EKSEMPEL PÅ UNIVERSELL UTFORMING I ÅLESUND

Transkript

1 ET EKSEMPEL PÅ UNIVERSELL UTFORMING I ÅLESUND

2 DEL 1.KARTLEGGING - Fysisk miljø bilder og befaring - Dimensjoner, størrelser og innganger kartfiler arkiv - Grunnlagsdata overordnet nivå, lokalt nivå, temaveiledere DEL 2.UTVIKLING -Løsninger for karakteristiske områder vern, universell utforming, veg/transport - Gatebruksplan Case Løvenvoldgata i et større perspektiv DEL 3. ANBEFALING -Helhetsplan MEDVIRKNING I PROSESSEN -presentasjoner og diskusjoner med flere forskjellige interessenter PROSESS

3 BEVEGELIGHET LITEN TRAPP / TERSKEL - for de aller fleste gode å forsere, potensial for forbedring - flest av denne typen innganger i planområdet. Det vil kreve forholdsvis lite å gjøre disse tilgjengelig for allmennheten. KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

4 BEVEGELIGHET VANSKELIG TRAPP / TERSKEL - Tydelige barrierer mellom gatenivå og bygning. - Mulig konflikt UU og verneproblematikk - Likeverdige alternativ, rampe ved siden av eller rundt hjørnet. Disse trappene er de mest utfordrende å tilpasse til gatenivaet, Likeverdige alternative innganger er en realistisk løsning. KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

5 BEVEGELIGHET TILGJENGELIGE INNGANGER Registreringen viser at det er også en del innganger som oppfyller krav til tilgjengelighet. I tillegg til disse inngangene i planområdet er det forbilledlig hvordan noen av inngangssituasjonene i Gågata er. KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

6 BEVEGELIGHET Nedsenking av fortau Hevet fotgjengerfelt FOTGJENGEROVERGANGER De to viktigste hovedtypene av universelt utformede krysninger er - Hevede forgjengerfelt i kjørebana - Nedsenking av fortauet - en bit eller hele kurver Kanter I planområdet er det 6 kryssinger, alle med ulik utforming og ulik tydelighet. KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

7 BEVEGELIGHET Stigningsforholdene i Løvenvoldgata Nivåsprang ved Løvenvold Kino I hele Løvenvoldgata er det få eller ingen benker og stigingsforholdene er bratte HVILEMULIGHETER, STIGNING OG NIVÅSPRANG Løvenvoldgata har få eller ingen muligheter for hvile, og stigningsforholdene er forholdsvis bratte. I tillegg er det rundt Løvenvold kino nivåsprang i form av trapper i fotgjengerarealet. Benker på St. Olavs Plass KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

8 ORIENTERING GOD INFORMASJON? Plassering av skilt og informasjon må vere bevisst - Informasjon kan vere vanskelig tilgjengelig (f.eks Apotek1) - For mange skilt og farger kan skape en uoversiktlig situasjon - Noen ganger er intensjonene gode, men plassering av skilt ikkje bevisst KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

9 ORIENTERING FARGER OG KONTRASTER - Få kontraster mellom fortau og gate - Bygningskanter, murer og kanter i belegget blir brukt som ledelinjer, men her står det ofte skilt og andre løse element KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

10 ORIENTERING Mange forskjellige taktile underlag Ingen taktile oppmerksomhetsfelt Skilt, trapper og søppelkasser står i en sone ved veggen, men det er ikke skille mellom gangareal og dette arealet TAKTILE OVERGANGER - Store utfordringer i å gjøre overganger tydelige med taktile underlag. Særlig i fotgjengeroverfelt er det viktig at dette er på plass. - I bygningssonen er det enkelte utspring med trapper og kanter. Disse bør ligge i en tydelig taktil overgangssone KARTLEGGING - FYSISK MILJØ

11 Løvenvoldgata 7 Løvenvoldgata 5 KARTLEGGING - DIMENSJONER STØRRELSER INNGANGER

12 1.etasje planer på grunnlagskart Detalj av gaterom KARTLEGGING - DIMENSJONER STØRRELSER INNGANGER

13 OVERORDNET NIVÅ - EKSEMPEL Veg- og gateutforming NORMALER Håndbok 017 ISBN Regjeringens handlingsplan Norge universelt utformet 2025 Statens Vegvesen - Håndbøker Håndbok 017 Veg- og gateutforming Håndbok 232 Tilrettelegging for kollektivtransport på veg Håndbok 270 Gangfeltkriterier Håndbok 278 Universell utforming av veg og gater Lovverket Plan- og bygningsloven Diskriminerings-og tilgjengelighetsloven Kulturminneloven KARTLEGGING - GRUNNLAGSDATA

14 LOKALT NIVÅ - EKSEMPEL Veg- og gateutforming NORMALER Håndbok 017 ISBN Statens vegvesen Hovudnett for sykkel i Ålesund Oppdragsgivar Statens vegvesen Oppdrag Hovudnett for sykkel i Ålesund Rapport type Planomtale Prosjektnr , rev A Planomtale Dato Kommuneplan for Ålesund Reguleringsplan Ålesund sentrum Verne- og byformingsplan Hovednett for sykkel i Ålesund - Statens Vegvesen KARTLEGGING - GRUNNLAGSDATA

15 TEMAVEILEDERE - EKSEMPEL UNIVERSELL UTFORMING OG KULTURMINNER Strategi for Riksantikvarens arbeid med universell utforming Kulturminnevern og universell utforming Et prosessverktøy Ny inngang til Stortinget. Easy Access to Historic Buildings Easy Access to Historic Landscapes Kulturminnevern og universell utforming - et prosessverktøy English Heritage Veiledere Historiske bygninger og landskap KARTLEGGING - GRUNNLAGSDATA

16 KARAKTERISTISKE OMRÅDER GATESNITTET FORTAUET MED INNGANGER GATEKRYSSET FOTGJENGEROVERGANG PLASSROMMET HOLDEPLASSEN UTVIKLING - KARAKTRISTISKE OMRÅDER

17 DAGENS SITUASJON: - Dårlig skille mellom parkeringsareal og øvrig trafikkareal - Smale fortauer i Løvenvoldgata - Terskler foran inngangsparti/butikk - Trangt fortau, lite plass til gatemøblering - Høy terskel mellom veg og fortau - Lite kontrast mellom fortau og gate - Høye fortauskanter - Oppleves trangt til tross for god bredde - Setningsskader/asfaltlapper - Lite kontrast - Høye, varierende fortauskanter - Parkeringsplasser - Gatesetninger, brostein - Parkeringsforhold - Trafikkoversikt *Sykkel kombinert med biltrafikk hvis mulig etter gjeldende kriterier LØSNINGER: - Mindre parkeringslommer - Reduser antall mulige plasser - Belysning av vegen må tjene alle - Kan det være fortau på utsida av trappene ved Løvenvold Kino? Har gatesnittet plass til det? - Tydeliggjøre parkeringsarealet og lage øyer som kan ha møblering - Heve veglegemet mot fortauet - Nedsenke fortau i fotgjengeroverganger - Ha flere benker og oppholdssoner - Bare tillate buss og taxi nedover Løvenvoldgata, stengt for andre denne vegen? - Tydeligere skille mellom ulike trafikkområder - Bredere gangareal med fargekontrast i sonene - Stramme opp gateløpet, klarere skiller UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

18 Dagens situasjon Gaterom med parkering Gaterom med større fortau på begge sider Plantegning gatesnitt med parkering Gaterom med større fortau på en side og sykkel i kjørebane UTVIKLING - KARAKTRISTISKE OMRÅDER

19 DAGENS SITUASJON: - Noen lave hinder i fortau (trapp/trinn) - En del terskler mellom gate og inngang - Problem med løsfotreklame - Mange hindringer, skilt, terskler + Godt belegg for bevegelse (betong) + Ganske mange innganger som er tilgjengelig for alle * Må tilpasses etter gjeldende kriterier for universell utforming LØSNINGER: - Tydeligere markering mellom sone for gatemøblering og gangareal - Utflate trinn foran inngangsparti (rampe) - Heve fortauet slik at det møter alle innganger med lave terksler - Heve fortau - Legge inn hvileramper - Bruke ulike typer markering - stein, betong, mørkt lyst - Flere benker, hvilemuligheter - Redusere høye fortauskanter - Ramper i trapp - Løvenvold kino - Heve fortauet for å slippe terskler inn til butikker - Øke kontrast i dekke - Begrense adgangen til løse reklameskilt - Øke fortausbredde for bedre plass gangareal, skilt og møblering - Ledelinjer i/langs fortau - Senke/Omarbeide fortau/innganger ev. med rampeløsninger UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

20 DAGENS SITUASJON Vegsone - ferdselssone - inngang - liten kontrast, vei og fortau flyter sammen - vegg naturlig ledelinje, skilt står i veien - inngang med terskel - vanskelig å lese INNGANG -terskelfri og innbydende VEGSONE -storgatestein KANT OG MØBLERINGSSONE - møblering, - benker, lys og skilt - naturlig ledelinje - ruglete underlag FERDSELSSONE - jevnt underlag - åpen og fri for hindre VEGGSONE - utspring som ikke kan fjernes - skilt - naturlig ledelinje UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

21 DAGENS SITUASJON: - Dårlig markering/kontrast gangfelt - Løvenvoldbakken - fargevalg i gangarealet(fortauet) - Flere barrierer ved inngangene til butikkene - Lite tilrettelagt for synshemmede - Lite kontrast mellom overgang og veg/fortau + tolmodige mennesker + flertallet av fotgjengerfelt er gode *Må tilpasses LØSNINGER: - Taktile oppmerksomhetsfelt ved fotgjengerovergang - Heve overgang - Farge/material for synshemmede - Bedre belysning ved overgangsfelt, gjerne som del av bymøblering - Ledelinjer på fortau mot fotgjengerovergang og holdeplass - Bygge fotgjengeroverganger med jevn belegning og tydelig kontrast, helst i samme nivå som fortau - Ikke brosteinbelegg i fotgjengeroverganger - Opphøye fotgjengerovergang i gate - Tydeligere farger(kontraster) og høydetilpasning - Overgangsfelt i Brostein, bruke stein med større fargenyans - Heve overgang, evt heve overgang +senke fortau inn mot overgang - Øke kontrast UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

22 Hevet forgjengerfelt Nedsenket fortau ANBEFALT LØSNING - Hevet fotgjengerovergang i samme material som fortau -Taktile oppmerksomhetsfelt ved overgangen - God belysning - Fotgjengerovergang i forlengelse av fortau Hevet forgjengerfelt og nedsenket fortau UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

23 DAGENS SITUASJON: - skille mellom bil/torgbruk - utformet for kjøretøy ( rundkjøringen ) - uklar disponering av trafikkarealet - forvirrende, uoversiktlig, lite utnytta/biler har prioritet + lyst/åpent + positivt plassrom + ideelt som festplass + god beliggenhet holdeplass + mulighet for utvidelse mot skansegata + flott innramming (bygg) og åpning mot sjøen, stort potensiale * bør være parkeringsplass fortsatt i Løvenvoldbakken og St.Olavs Plass LØSNINGER: - Markere kjørebanen over rundkjøringen - Ny løsning for hele St.Olavs Plass der også parkeringslokket/skansegata er med som nytt byrom ved festivaler - Lage attraktive møte- hvileplasser, benker ++ - Bygge om hele plassen - Få inn torget sørg for at hastighet reduseres via utforming - Gjør om plass til lek - Minst mulige hindringer i hovedaksene (gangareal) - Skifte dekke, gi det plasspreg istedenfor gatepreg. - Nedprioritere gjennomkjøring, la det være mer naturlig å gå over - Jevnere overflater og tydelige og logiske ferdselslinjer UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

24 Dagens situasjon - trafikkrom Reguleringskart - torg med kjøring Trafikkrom Shared space/safe space Plantegning plassrom Fotgjengerareal UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

25 HOLDEPLASSEN: - Trang passasje kiosk- busstopp - ujevne og kaotiske overflater i gangarealet + sentralt plassert + stort venteareal under tak + av / påstigning *tilpasses etter gjeldende kriterier LØSNINGER: -Flytt kiosk, åpne opp for god passasje ved på/avstigning - Materialskifte ved holdeplass, taktile felt - jevnere overflater med klare ledelinjer og faresoner(heller med relieff) UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

26 DAGENS SITUASJON: - uryddige linjer i gatekryssene (uklar overgang fra gate til gate) - fotgjengerovergang - øvre kryss redusere eller evt. flytte ned Løvenvoldgata/Grimmergata - Stor nivåforskjell gate - Uoversiktlig gatekryss - Farger og kontraster i overgangsfeltene - Veldig dårlig(ingen) kryssing Løvenvoldgata - Grimmergata - Veldig utfordrende kryss Storgata-Løvenvoldgata - Lite kontrast - for mange overganger - ferdsel over - dårlig tilpasning - uoversiktlig, mye info (mot Storgata) + tolmodige mennesker + siktforhold Løvenvoldgata - Grimmergata LØSNINGER: - Markere/avgrense mulighet for å parkere bil i siktsonen - Appelere til mer tolmodighet lant trafikantene - Tydeligere linjer og overganger fra gate til gate - Fjerne overgang syd for trapp på Løvenvold - Kryss Løvenvoldgata/Storgata - rampeløsning til Løvenvold kino. Omarbeiding av kryss og overgang UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

27 Gaterom hovedgate Møbleringssone Ferdselssone Ferdselssone Gaterom bigate UTVIKLING - KARAKTERISTISKE OMRÅDER

28 Løvenvold kino Dagens situasjon Ny situasjon - Trekke fortau forbi kinomur og dermed få trinnfri tilgang til kino - Integrere dagens trapp i det nye byrommet - trygg bevegelsessone - Fjerne uoversiktlig fotgjengerovergang - Kinoen får en base å stå på - Skape en møte/hvileplass ved nedre del av kinotrappene - Overkjørbart felt i svingen (for større lastebiler) - Større fortau ved hotell Scandinavie, bedre entrè - Dagens varelevering flyttes litt lenger ned i gata

29 VERKTØYKASSE KVALITET, PRINSIPP, DETALJ, DRIFT GATEHIERARKI GRAD AV OFFENTLIG/PRIVAT UTVIKLING - GATEBRUKSPLAN

30 1 2 3 DRIFT DETALJ PRINSIPP KVALITET UNIVERSELL - UU PROGRAM BYGG BYROMSAKTIVITET ATTRAKTIVT VERN... GATESNITT FORTAU HOLDEPLASS OVERGANG PLASSROM GATEKRYSS... BEPLANTNING BELYSNING BELEGNING MATERIALBRUK MØBLERING SKILTING... VINTER REPARASJON... HØY KVALITET OFFENTLIG HALVPRIVAT/KONTOR PRIVAT/BOLIG BROSTEIN ASFALT BETONG PARKERING GRØNT PARKERING KVALITET BRØYTING UTVIKLING - GATEBRUKSPLAN

31 KVALITET OFFENTLIG/ PRIVAT NOLLI-KART, ROMA 1749 HVIT=OFFENTLIG SORT=PRIVAT L; OFFENTLIG PRIVAT STORGATA LØVENVOLDGATA - OFFENTLIG SAMME TEKNIKK I ÅLESUND SINE GATEROM ST. OLAVS PLASS LØVENVOLDGATA UTVIKLING - GATEBRUKSPLAN

32 PRINSIPP GATESNITT FORTAU FOTGJENGEROVERGANG PLASSROM... UTVIKLING - GATEBRUKSPLAN

33 DETALJ cobblestone into the existing cobblestone paving, as "paths" crossing the square towards different parts. This addition will thus be a readable and enriching if it also contains the "old" craftsmanship of paving cobblestone. 1 BELEGNING Gate - Brostein: eksempel fra Bergen der brostein er skåret og flammet i visen Fortau - Betong: Betong, mørk og lys for å skape kantlinjesone Example from Bergen where cut cobble stones are merged with existing cobble stones to provide a lane for wheelchair accessibility. BELYSNING Fortau - LED Linjer i belegget (eks. Festplassen Bergen) Stolper Som i Ålesund MØBLERING Søppelkasser Benker Ålesundsbenken, men flere typer - uformelle steder SKILTING Skilt: Plasseres i møbleringssone... UTVIKLING - GATEBRUKSPLAN

34 ANBEFALING - HELHETSPLAN

35 FYLKESKOMMUNEN AKTØRER / HANDELSFORENING VERN VAP/VAR PLAN- OG BYGNING GRUNNEIERE UNIVERSELL UTFORMING PILOTPROSJEKTET ÅLESUND KOMMUNE LØVENVOLDGATA-ST. OLAVS PLASS - NOTENESGATA STATENS KARTVERK RÅD FOR LIKESTILLING AV FUNKSJONSHEMMEDE ADM. PLANFORUM INFORMASJONSAVDELINGA MEDVIRKNING I ARBEIDET

36 SUKSESSFAKTORER - Medvirkning og samarbeid på tvers av organisasjon - Fulltidsstilling på prosjektet, en person dedikert til å koordinere og prosjektere - Visualisering - Involvering - Veldig konkret og med overføringsverdi til andre prosjekt/planer - Ord oversatt til fysisk løsning