trainee Jernbaneverket Utbygging
|
|
- Brynjar Eriksen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 trainee Jernbaneverket Utbygging
2 Kort om Jernbaneverket Jernbaneverket tilbyr togselskapene i Norge et sikkert og effektivt trafikksystem. Vi planlegger, bygger ut og vedlikeholder jernbanenettet, og har ansvaret for den daglige styringen av togtrafikken. Jernbane er fremtidens transportmiddel og gjennom målrettet innsats bidrar vi til å sikre at mer gods og flere folk kan transporteres trygt, effektivt og miljøvennlig. Stor spennvidde Jernbaneverket har 3000 høyt kvalifiserte medarbeidere innenfor en rekke fagområder som telekommunikasjon, elektro- og byggfag, samfunnsplanlegging, ruteplanlegging og trafikkstyring. Jernbaneverket er en statsetat underlagt Samferdselsdepartementet. Kort om Utbygging Utbyggingsenheten er ansvarlig for å bygge ny jernbane. Vi har noen av de største landbaserte prosjektene i Norge, og bygger for nærmere 2,5 milliarder i året. Mer enn 200 blir drept på norske veger hvert år Kilder: SSB og TØI Vårt hovedkontor ligger i Oslo, men vi har også avdelinger i Bergen og Trondheim. I tillegg har vi anleggskontorer på en rekke av våre prosjekter rundt omkring på det norske jernbanenettet. 2
3 Hvorfor Traineeprogram? For Jernbaneverket Utbygging er rekruttering av nye lederemner et prioritert satsningsområde. På sikt er målet at vi i størst mulig grad skal være selvforsynt med kunnskapsrike medarbeidere som ønsker å påta seg lederansvar. Traineeprogrammet er et viktig virkemiddel for å nå dette målet. Kunnskap Moderne jernbaneprosjekter er komplekse og utfordrende. Gjennom vårt traineeprogram ønsker vi å gi deg grunnleggende kunnskap, innsikt og forståelse for Jernbaneverkets prosjekter. Innsikt Som traineekandidat hos oss vil du få kjennskap til Utbyggings kultur og verdigrunnlag. I tillegg vil du naturligvis få god innsikt i våre prosjekter, og hva som kreves for å gjennomføre moderne jernbaneprosjekter med varierende innhold og omfang. Overordnet mål Når du har fullført traineeprogrammet er målet at du skal være kvalifisert for å påta deg en lederrolle på ulike nivåer i ett av våre prosjekter. Fly bruker sju ganger så mye energi som tog. Kilder: SSB og TØI 3
4 Tilrettelegging og gjennomføring Traineeprogrammet har en varighet på to år, og består av en rekke moduler der du tilegner deg ny kunnskap, innsikt og erfaring gjennom teori og praksis. Mentorordning I praksisperiodene jobber du i prosjektene våre. Du får din egen veileder som sikrer deg de riktige oppgavene og den rette progresjonen. Du vil også ha en egen mentor som vil ha det overordnede ansvaret for din faglige og personlige utvikling gjennom hele traineeprogrammet. Individuell tilpassing Vårt traineeprogram tar utgangspunkt i at mennesker er forskjellige. Vi legger derfor stor vekt på at programmet skal være individuelt tilpasset den enkelte traineekandidat. Kandidatene vil bli regelmessig evaluert underveis, og eventuelle justeringer i programmet vil bli gjort på bakgrunn av individuelle ønsker og Utbyggings behov. Vegtrafikken står for 78 prosent av støyplagene Kilder: SSB 4
5 Dine kvalifikasjoner og egenskaper Vi søker kandidater med utdanning som sivilingeniør/master innen relevante tekniske fag, og gjerne med fag innenfor prosjektstyring og prosjektledelse. Du er nyutdannet eller har 2-3 års relevant erfaring. Gode resultater er naturligvis viktig, men personlige egenskaper tillegges også stor betydning. Ikke minst at du evner å tenke helhetlig, og er motivert og egnet for ansvarsfulle oppgaver. Genuin interesse Som traineekandidat i Utbygging vil du samarbeide med flinke folk som ikke bare trives på jobb, men som også er opptatt av at du skal trives. Vi har et godt arbeidsmiljø der medarbeiderne er genuint opptatt av å bidra til fortsatt videreutvikling av en moderne, effektiv og miljøvennlig jernbane i Norge. Ett godstog kan transportere samme godsmengde som 24 fullastede vogntog Kilde: CargoNet 5
6 Traineeprogrammet i korte trekk Traineeprogrammet består av ulike moduler og omfatter både teori og praksis. Programmet tar utgangspunkt i deg og din bakgrunn, og vil altså bli individuelt tilpasset den enkelte kandidat. Nedenfor finner du i stikkords form en beskrivelse av programmets innhold. Praksis Byggeledelse: Ut på anlegg for å lære hva jernbane er, og hvordan den bygges. Prosjekteringsledelse: Hva kreves av planer og godkjenninger før vi kan stikke spaden i jorda. Prosjektledelse tidligfase: Prosjektledelse gjennomføringsfase: Jobbe med utredninger og planer på overordnet nivå. En prosjektleders hverdag under bygging/prosjektering Teori I tillegg til en rekke kurs og fellessamlinger skal du gjennom: Prosjektskolen: Prosjektlederutdanning som gir studiepoeng og mulighet for internasjonal sertifisering. Siden 1980 har utslippene fra vegtrafikk økt med 75 prosent Kilde: SSB EVU i jernbaneteknikk: I samarbeide med NTNU. Signalingeniørkurset: Relevante deler av kurset. 6
7 Jernbanen har aldri vært viktigere Jernbaneverkets offisielle statistikk viser at det ble foretatt drøyt 56,8 millioner reiser med tog i Dette innebærer at persontrafikken, bare i løpet av det siste året, økte med 4 %, eller drøyt 2 millioner flere reiser på årsbasis. Godstrafikken har også økt kraftig, og nådde rekordhøye 3,41 milliarder tonnkilometer. Hvis jernbanen ikke fantes Foreløpige tall for 2008 viser at trafikken fortsetter å øke. Med andre ord; jernbanen er viktigere enn noen gang. Jernbanens betydning er kanskje enda lettere å forstå dersom vi forestiller oss at den ikke fantes. Jernbanetransporten i Norge utgjør i dag: millioner passasjerkilometer per år millioner tonnkilometer per år Dersom denne transporten skulle foregå med buss og lastebil, ville det bety flere busser og flere store lastebiler på vegene hver eneste dag. Tenk på det neste gang du sitter i kø. Kanskje får du lyst til å være med å planlegge, prosjektere og bygge moderne jernbane, du også? EU satser på toget, og legger opp til overføring av vegtrafikk til jernbane Kilder: Europakommisjonen, EU s Hvite bok 7
8 trainee Jernbaneverket Utbygging Vil du vite mer, ta kontakt med: Thorkil J. Aschehoug, tlf e-post Design/layout: Harry Korslund, 2008 Liv Heidenstrøm Omreng, tlf e-post
trainee Lyst til å bli leder i prosjekt?
trainee Lyst til å bli leder i prosjekt? Kort om Jernbaneverket Jernbaneverket tilbyr togselskapene i Norge et sikkert og effektivt trafikksystem. Vi planlegger, bygger ut og vedlikeholder jernbanenettet,
Detaljer2008 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no
2008 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen
Detaljer2012 Mer på skinner!
2012 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene
Detaljer2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no
2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen
DetaljerBilaksjonen.no. Bedreveier.org
Grønn, smart samferdsel? Bilaksjonen.no i samarbeid med Bedreveier.org Effektiv og miljøvennlig transport i Norge. Hvert transportmiddel måm brukes til sitt rette formål. Sjøtransport: Skip frakter store
Detaljer2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no
2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen
Detaljer2010 Mer på skinner!
2010 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene
DetaljerJernbaneverkets mål er å. doble kapasiteten for godstransporten innen 2020, og tredoble innen 2040
Jernbaneverkets mål er å doble kapasiteten for godstransporten innen 2020, og tredoble innen 2040 13 togselskap kjører i dag på norske spor Jernbaneverket tilbyr et sikkert og effektivt transportsystem
Detaljer2013 Mer på skinner!
2013 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene
DetaljerJernbaneverket i samfunnet
2011 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene
DetaljerJernbaneforum 2014 Trenger vi både veg og jernbane? 18.03.2014 Trenger vi både veg og jernbane?
Trenger vi både veg og jernbane? 18.03.2014 Trenger vi både veg og jernbane? Befolkningsvekst Byene vokser Flere eldre Antall innbyggere i 2011 og 2040 aldersfordelt for de største byene og for landet
DetaljerFremtidens transport JERNBANEN. Røros-konferansen 2013 Trafikkdirektør Bjørn Kristiansen Jernbaneverket
Fremtidens transport JERNBANEN Røros-konferansen 2013 Trafikkdirektør Bjørn Kristiansen Jernbaneverket Jernbaneverkets oppgaver tilby togselskapene i Norge et sikkert og effektivt transportsystem planlegge,
DetaljerJernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?
Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging? Prosjektdirektør Stine Ilebrekke Undrum BA 2015 8.januar 2013 Jernbane gir stor kapasitet I rushtiden kan
DetaljerStilling 1 Som følge av økte budsjetter og stor aktivitet i Narvik-området har Utbyggingsdivisjonen behov
Side 1 av 4 Stillingsannonser på trykk Det er utviklet maler for Jernbaneverkets stillingsannonser på trykk. Stillingsannonsemalene skal benyttes. Annonsemalene er bygget for én eller flere stillinger.
DetaljerJernbanepolitikk og høgfartsbanar
Jernbanepolitikk og høgfartsbanar Bergen, 15. februar 2007 Statssekretær Steinulf Tungesvik (Sp) Regjeringens samferdselssatsing på veg og bane 2007-budsjettet Oppfylling av NTP-ramma på veg og bane i
DetaljerTog er miljøvennlig. på veiene hvert år.
Tog er miljøvennlig Overføring av godstrafikk fra vei til bane gir store sikkerhets- og miljøgevinster. Ett godstog kan transportere samme godsmengde som 24 fullastede vogntog. Et godstog mer hvert døgn,
DetaljerFakta om Follobanen. jernbaneverket informerer:
jernbaneverket informerer: Fakta om Follobanen Follobanen og Østfoldbanen i samspill vil gi en ny hverdag for togtrafikken. Fire spor til Oslo sørger for flere tog raskere tog som kommer når de skal. Follobanen
DetaljerJernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?
Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging? Prosjektdirektør Stine Ilebrekke Undrum 24. april 2013 11.okt 2012 Jernbane gir stor kapasitet I rushtiden
DetaljerPersonalpolitiske retningslinjer
Personalpolitiske retningslinjer Vedtatt av fylkestinget juni 2004 Personalpolitiske retningslinjer. Nord-Trøndelag fylkeskommunes verdigrunnlag: Nord-Trøndelag fylkeskommune er styrt av en folkevalgt
DetaljerTILBUDSINNBYDELSE VEDRØRENDE INNLEIE AV STIKKNINGSINGENIØR/KONTROLLØR JERNBANEVERKET UTBYGGING
Side: 1 av 5 TILBUDSINNBYDELSE VEDRØRENDE INNLEIE AV STIKKNINGSINGENIØR/KONTROLLØR Se avkrysning for formålet med innleien. JERNBANEVERKET UTBYGGING Innleien skal dekke et midlertidig behov og både vikarbyråer
DetaljerNTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP godsstrategi Else-Marie Marskar HVORFOR EN NASJONAL GODSSTRATEGI? ØKONOMISK VEKST BEFOLKNINGS- VEKST VERDISKAPNING
DetaljerEt nytt transportsystem for Norge
Et nytt transportsystem for Norge Tekna, 12. februar 2009 Jørg Westermann, daglig leder Velkomen om bord! Om Norsk Bane AS Aksjekapital på 9,1 mill. kr. 348 aksjonærer. Kom.+fylke 70% Arbeider for et nytt
DetaljerFigur 1. Salg av bensin og diesel. Bensin Diesel totalt Autodiesel Anleggsdiesel
1 96 1 962 1 964 1 966 1 968 1 97 1 972 1 974 1 976 1 978 1 98 1 982 1 984 1 986 1 988 1 99 1 992 1 994 1 996 1 998 2 2 2 2 4 2 6 2 8 2 1 2 12 2 14 Mill l Salg av drivstoff til veitransport Salget av drivstoff
DetaljerVedlegg 3 Referat workshop ekstern referansegruppe. Oslo Göteborg. Utvikling av jernbanen i korridoren. Ett samarbete mellan:
Vedlegg 3 Referat workshop ekstern referansegruppe Oslo Göteborg Utvikling av jernbanen i korridoren Ett samarbete mellan: 1 Referat fra møte med den eksterne referansegruppen Det ble holdt møte i prosjektets
DetaljerTILBUDSINNBYDELSE VEDRØRENDE INNLEIE AV PROSJEKTINGENIØR VEG/INFRASTRUKTUR JERNBANEVERKET UTBYGGING
Side: 1 av 5 TILBUDSINNBYDELSE VEDRØRENDE INNLEIE AV PROSJEKTINGENIØR VEG/INFRASTRUKTUR JERNBANEVERKET UTBYGGING Se avkrysning for formålet med innleien. Innleien skal dekke et midlertidig behov og både
DetaljerINNHOLD. 1 Innledning 2
Dataflyt, beregningsopplegg og resultater for referansealternativet 1/14 JERNBANEVERKET Dataflyt, beregningsopplegg og resultater for referansealternativet NOTAT FORELØPIG VERSJON INNHOLD 1 Innledning
DetaljerEnergi- og klimakonsekvenser av moderne transportsystemer
Energi- og klimakonsekvenser av moderne transportsystemer Av Holger Schlaupitz fagleder energi, klima og samferdsel Foto: Leif-Harald Ruud Bakgrunn for rapporten Usikkerhet om miljøeffektene av høyhastighetsbaner
DetaljerIntegrert lederutviklingsprogram og studium
Ledelse av prosesser - Oppbrudd, forandring og forvandling Integrert lederutviklingsprogram og studium Et samarbeidsprosjekt mellom: Lederskap as Institutt for dynamisk ledelse og organisasjonsutvikling
DetaljerNTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP godsstrategi Else-Marie Marskar HVORFOR EN NASJONAL GODSSTRATEGI? ØKONOMISK VEKST BEFOLKNINGS- VEKST VERDISKAPNING
DetaljerEnergi- og klimakonsekvenser av høyhastighetsbaner
Energi- og klimakonsekvenser av høyhastighetsbaner Holger Schlaupitz fagleder energi, klima og samferdsel Norges Naturvernforbund Foto: Leif-Harald Ruud Hvorfor satse på jernbanen, sett fra et miljøståsted?
DetaljerSamferdsel 2010 Krav til regularitet i by og land fra et brukerperspektiv
Samferdsel 2010 Krav til regularitet i by og land fra et brukerperspektiv Heidi Chr. Lund, rådgiver Logistikk- og Transportindustriens Landsforening Trondheim 5. januar 2010 1 LTL Selvstendig interesse-
DetaljerNATUR OG UNGDOM. Innspill til Nasjonal Transportplan fra Indre Østfold Natur og Ungdom. Innhold: SARAFERDSEI AVD' FI' :,F7(_5
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo 0 Fiskeri- og Kystdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo SARAFERDSEI AVD' FI' :,F7(_5 NATUR OG UNGDOM srart:061 m._...m-7.. _,.,... -b6... ARKIV
DetaljerNTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP godsstrategi Else-Marie Marskar HVORFOR EN NASJONAL GODSSTRATEGI? ØKONOMISK VEKST BEFOLKNINGS- VEKST VERDISKAPNING
DetaljerMotvind er til for å seile i. Et prosjekt for bedrifter som vil noe mer.
Motvind er til for å seile i Et prosjekt for bedrifter som vil noe mer. Vi snur nedturer til oppturer Enter Kompetanse AS etablert i 1960 Buskeruds største attføringsbedrift Moderne produksjons- og salgsbedrift
DetaljerVi i Drammen. Plattform for arbeidsgiver og medarbeidere i Drammen Kommune
Vi i Drammen Plattform for arbeidsgiver og medarbeidere i Drammen Kommune Innhold Bakgrunn... 3 Kunnskapsdeling... 3 Ledelse og Medarbeiderskap... 3 Innovasjon og digitalisering... 5 Heltid, rekruttering
DetaljerFigur 1. Salg av bensin og diesel. Bensin Diesel totalt Autodiesel Anleggsdiesel
1 96 1 962 1 964 1 966 1 968 1 97 1 972 1 974 1 976 1 978 1 98 1 982 1 984 1 986 1 988 1 99 1 992 1 994 1 996 1 998 2 2 2 2 4 2 6 2 8 2 1 2 12 2 14 Mill l NOTAT Dato: 13. april 216 Salg av drivstoff til
Detaljer0033 Oslo. Uttalelse til «Høyhastighetsutredningen 2010-2012» og forslaget til Nasjonal Transportplan (NTP) 2014-2023.
Teg/ HHT-Utredning- Høringsuttalelse Jernbaneverket Postboks 4350 NO-2306 Hamar NTP Sekretariatet Vegdirektoratet Postboks 8142 Dep 0033 Oslo Uttalelse til «Høyhastighetsutredningen 2010-2012» og forslaget
DetaljerSøknad til KMD på tilskudd til forprosjekt for forbedret jernbanetilbud på Nordlandsbanen i Nord-Trøndelag Steinkjer Grong
Dato: 11.04.2016. Søknad til KMD på tilskudd til forprosjekt for forbedret jernbanetilbud på Nordlandsbanen i Nord-Trøndelag Steinkjer Grong Sammendrag Det søkes om 1 750 000 kr i støtte til forprosjekt
DetaljerJernbaneverkets stamnettutredning Utgangspunkt:
Utgangspunkt: Hvordan bør jernbanen utvikles for å bli et effektivt, attraktivt og konkurransedyktig transportmiddel i 2040? Forventet trafikkvekst, standard mv. Videreføring av dagens strategi for utvikling
DetaljerStrategi for godstransport på bane Roger Kormeseth, Jernbaneverket
Strategi for godstransport på bane Roger Kormeseth, Jernbaneverket 15. mars, 2016 Spørsmål Hva må til for å løfte gods på bane? Å bygge infrastruktur tar lang tid hvilke andre tiltak kan iverksettes for
DetaljerRomerike Kommunalteknikk Trainee. Traineeordning en god måte å rekruttere på?
Romerike Kommunalteknikk Trainee Traineeordning en god måte å rekruttere på? Agenda Hvem? Hvorfor? Inspirasjon og oppstart Mål Programmet Fra kickoff til ansettelser Veiledere og mentorer Kritiske suksessfaktorer
DetaljerHR-strategi 2015 2017
Planer og meldinger 2015/1 Statistisk sentralbyrå HR-strategi 2015 2017 1 Statistisk sentralbyrå (SSB) har hovedansvaret for å utarbeide og spre offisiell statistikk om det norske samfunnet, og kjerneoppgavene
DetaljerJBDs Utredning : Historisk mulighet for Jernbane i Nord!
JBDs Utredning 2018-2019: Historisk mulighet for Jernbane i Nord! KURSENDRING Våren 2017: Samferdselsdepartementets innspill vedr. jernbane i Nord- Norge, pr. 04.04.17 (fremlegg av NTP 2018-2029 forslag):
DetaljerStillingsannonser. En praktisk veileder for deg som skal lage stillingsannonser. Miniutgave, se nsb.no for full versjon av manualen
Stillingsannonser En praktisk veileder for deg som skal lage stillingsannonser. Miniutgave, se nsb.no for full versjon av manualen 2 STILLINGSANNONSER 1. Formater til avisannonser Når du skal lage en avisannonse
DetaljerHammerfest 12. oktober 2011 Hammerfest og Omegn Næringsutvikling AS
Hege Hansen Postboks 301 9615 Hammerfest Tel: 784 06 236 E-post: hege@honu.no Bakgrunn For å øke andelen av arbeidskraft med høyere utdannelse i Finnmark og heve kompetansenivået og konkurranseevnen til
DetaljerTraineeordning for nyutdannede sykepleiere ved Haukeland universitetssykehus. Prosjektleder Wibeke Krokås
TRAINEEPROGRAM ET VIRKEMIDDEL FOR REKRUTTERING AV FREMTIDENS SYKEPLEIERE? Traineeordning for nyutdannede sykepleiere ved Haukeland universitetssykehus Prosjektleder Wibeke Krokås SITUASJONEN 2011 UTFORDRINGENE
DetaljerNovaPoint Jernbanedag
NovaPoint Jernbanedag 31.Mai 2011 Trude K. Anke Avdelingsleder Jernbaneteknikk Jernbaneverket Utbygging Hva skjer på jernbanefronten i Norge nå? Etter å ha gått på sparebluss i lange tider har nå jernbanen
DetaljerElektrifisering av personbiltrafikken en forutsetning for et mer bærekraftig transportsystem
Elektrifisering av personbiltrafikken en forutsetning for et mer bærekraftig transportsystem Klima i oktober - Fremtiden er elektrisk 19. oktober 2009 Nils Tore Skogland Daglig leder Naturvernforbundet
DetaljerSikkerhetsrapport 2016
Sikkerhetsrapport 2016 Innhold 1 Sikkerhet i tall... 3 1.1 Bakgrunn for statistikk... 3 1.2 Innrapporterte hendelsestyper... 5 1.3 Jernbaneulykker og personskader... 8 1.4 Uregelmessig passering av restriktivt
DetaljerBLI TRAINEE. i Bufetat! Traineeprogrammet i Barne-, ungdoms- og familieetaten
BLI TRAINEE Traineeprogrammet i Barne-, ungdoms- og familieetaten i Bufetat! Vi søker deg som har ikke-vestlig minoritetsbakgrunn og sosialfaglig utdanning Folder_BufDir_Trainee.indd 1 25.02.10 13.56 ETNISK
DetaljerBetydningen for forutsigbar fremføring av gods for norsk næringsliv Ole A. Hagen, styreleder i NHO Logistikk og Transport, Røroskonferansen 8.2.
Betydningen for forutsigbar fremføring av gods for norsk næringsliv Ole A. Hagen, styreleder i NHO Logistikk og Transport, Røroskonferansen 8.2.2013 Foto: Jo Michael 1 Innhold Hvem er vi? Hva skal vi tilby
DetaljerUlykkesstatistikk 2007
Ulykkesstatistikk 1 Innledning...2 2 Forklaring til statistikken...2 3 Ordinær jernbanevirksomhet...3 3.1 Oversikt over jernbaneulykker...3 3.2 Trafikktall...3 3.3 Personskader...3 3.4 Uregelmessig passering
DetaljerTILBUDSINNBYDELSE VEDRØRENDE INNLEIE AV SENIOR GEOTEKNIKER JERNBANEVERKET UTBYGGING
Side: 1 av 5 TILBUDSINNBYDELSE VEDRØRENDE INNLEIE AV Se avkrysning for formålet med innleien. SENIOR GEOTEKNIKER JERNBANEVERKET UTBYGGING T Innleien skal dekke et midlertidig behov og både vikarbyråer
DetaljerTrønder- og Meråkerbanen elektrifiseres. Et betydelig samferdselsløft for Trøndelag
Trønder- og Meråkerbanen elektrifiseres Et betydelig samferdselsløft for Trøndelag Disse strekningene skal elektrifiseres Steinkjer Stjørdal Steinkjer 2019-2021 Trondheim Stjørdal 2018-2019 Trønderbanen
DetaljerVedlegg B - Deskriptiv Statistikk
Vedlegg B - Deskriptiv Statistikk Descriptive Statistics Jeg ble oppfordret til å søke LUPRO av mine overordnede N Range Minimum Maximum Mean Std. Deviation Variance Skewness Kurtosis Statistic Statistic
DetaljerGodstrafikk og Jernbaneverkets satsing på kort og lang sikt Tor Nicolaisen, Jernbaneverket
Godstrafikk og Jernbaneverkets satsing på kort og lang sikt Tor Nicolaisen, Jernbaneverket 14. april 2016 Et strategisk løft er nødvendig! En svært krevende konkurransesituasjon gods flyttes fra bane til
DetaljerBARNEHAGE OG SFO. vikarer for trygghet, omsorg og lek
BARNEHAGE OG SFO vikarer for trygghet, omsorg og lek BEHOV FOR FLERE GODE MEDARBEIDERE? Vanskelig å finne den rette? Barnas trygghet, omsorg, lek og læring skapes gjennom stabilitet og forutsigbarhet i
DetaljerNTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 1 Norges befolkning vokser Folketall pr 1. januar - registrert og fremskrevet 2015: 5,1 millioner 2040: 6,3 millioner
DetaljerHURTIG, PUNKTLIG OG MILJØVENNLIG
"Hvordan styrke godstogets konkurransekraft? Tiltak og strategi for godstransport på jernbane - et samarbeid mellom CargoNet, NHO Logistikk og Transport, Spekter og Norsk Industri HURTIG, PUNKTLIG OG MILJØVENNLIG
DetaljerKlimabudsjett Hamar kommune. Lise Urset ÅPEN MODIG PÅLITELIG HELHETLIG
Klimabudsjett Hamar kommune Lise Urset 07.02.19 Hva er et klimabudsjett? Som et vanlig budsjett, men man regner med CO2-ekvivalenter i stedet for kr Og som i et vanlig budsjett så er det lurt å ta utgangspunkt
DetaljerOrganisering for god veiledning
Organisering for god veiledning Et samarbeidsprosjekt mellom Oslo universitetssykehus (OUS) og Lovisenberg diakonale høgskole (LDH) Ragnhild Nyhagen, prosjektleder Generell intensiv 2, Rikshospitalet Utfordringene
DetaljerJernbanen digitaliseres
Fakta DIgitalisering av den norske jernbanen med ERTMS Jernbanen digitaliseres Det nye signalsystemet ERTMS vil modernisere måten togtrafikken planlegges og styres på. Det vil gi flere og mer punktlige
DetaljerInnspill fra Næringsforeningen i Trondheimsregionen til Utredning Nytt logistikknutepunkt Trondheimsregionen (ref. 12/14816)
Jernbaneverket v/ Raymond Siiri (brevet sendes kun elektronisk) Trondheim 06.03.2015 Innspill fra Næringsforeningen i Trondheimsregionen til Utredning Nytt logistikknutepunkt Trondheimsregionen (ref. 12/14816)
DetaljerMulighetsanalyse: Bedre godstransportavviklingøst-vest og. nord-sørover Kongsvinger: Sammendrag
Mulighetsanalyse: Bedre godstransportavviklingøst-vest og nord-sørover Kongsvinger: Sammendrag Mulighetsanalyse: Bedre godstransportavvikling øst-vest og nord-sør over Kongsvinger Sammendrag. Hedmark fylkeskommune
DetaljerKVU for transportsystemet Trondheim Steinkjer
KVU for transportsystemet Trondheim Steinkjer KS Nord - Trøndelag Fylkesmøtet 16.02.2011 Steinkjer Hilde Marie Prestvik Statens vegvesen KVU arbeidets forankring OPPDRAG FRA SAMFERDSELSDEPARTEMENTET KVU
DetaljerUtviklingsprosjekt: Nasjonalt topplederprogram
Utviklingsprosjekt: Forprosjekt til Overordnet strategi for identifisering, rekruttering og utvikling av ledere i Helse Nord Nasjonalt topplederprogram Knut Langeland Bodø april 2013 Bakgrunn og organisatorisk
DetaljerNasjonal transportplan Analyse og strategifase 25. FEBRUAR Elisabeth Enger, leder av styringsgruppen
Nasjonal transportplan Analyse og strategifase 25. FEBRUAR 2015 Elisabeth Enger, leder av styringsgruppen 1 Oppdraget Retningslinjer fra Samferdselsdepartementet mars 2014 Viktigste drivkrefter og utfordringer
DetaljerSikkerhetsrapport 2014
Sikkerhetsrapport 2014 Innhold 1 Sikkerhet i tall... 3 1.1 Bakgrunn for statistikk... 3 1.2 Innrapporterte hendelsestyper... 3 1.3 Jernbaneulykker og personskader... 5 1.4 Uregelmessig passering av restriktivt
DetaljerMENER REGJERINGEN ALVOR NÅR DE SIER AT DE VIL SATSE PÅ JERNBANE? I så fall bør de satse på Gjøvikbanen
MENER REGJERINGEN ALVOR NÅR DE SIER AT DE VIL SATSE PÅ JERNBANE? I så fall bør de satse på Gjøvikbanen Folk vil ta toget, hvorfor vil ikke regjeringen satse? Gjøvikbanen i dag Det vil gi: Miljøgevinst
DetaljerBosettingsvirkninger av regionale traineeprogram
Bosettingsvirkninger av regionale traineeprogram En evaluering av regionale traineeordningers effekt i forhold til å rekruttere og beholde unge med høy utdanning i distriktene Utredningens innhold 1 Beskriver
DetaljerDato 2010-03-11 STØYVURDERING UTBYGGING AV BOLIGER VED LIE HØVLERI
Dato 2010-03-11 STØYVURDERING UTBYGGING AV BOLIGER VED LIE HØVLERI STØYVURDERING Revisjon 0 Dato 2010-03-11 Utført av Øivind Nilsen Kontrollert av Knut Iver Skøien Godkjent av Øivind Nilsen Beskrivelse
DetaljerPilotprosjektet skal anskaffe, utvikle og sette sammen følgende deler til et helhetlig EVU-tilbud:
Introduksjon til MatteMOOC-prosjektet Den overordnete målsettingen for prosjektet er utvikling og utprøving av et system og modell for storskala etter- og videreutdanning av lærere i grunnopplæringen.
DetaljerFarlig avsporing Manifest Tidsskrift. 22. mai 2015 GRETHE THORSEN
FARLIG AVSPORING Infrastrukturen er sprengt og togene gamle. Kan Krf og Venstre svare på hvordan 22. mai 2015 GRETHE THORSEN (f. 1973) Grethe Thorsen er lokomotivfører og forbundstyremedlem i Norsk Lokomotivmannsforbund.
DetaljerAlle trenger kurs Vil du ha påfyll?
Senter for etter- og videreutdanning (SEVU) Universitetet for miljø- og biovitenskap Alle trenger kurs Vil du ha påfyll? Alle trenger kurs Enten behovet er å friske opp gamle kunnskaper eller lære noe
DetaljerUlykkesstatistikk 2011
Ulykkesstatistikk.8. Innholdsfortegnelse Innledning... Forklaring til statistikken... Ordinær jernbanevirksomhet.... Trafikktall.... Oversikt over jernbaneulykker.... Personskader.... Hendelser... 6 T-bane...
DetaljerHH utredning og NTP høring. Alf S. Johansen 10.02.2012
HH utredning og NTP høring Alf S. Johansen 10.02.2012 BAKGRUNN FOR NTP 2014-2023 Nasjonale mål for transportsektoren Perspektivanalyser trender og drivkrefter Konkurranseflater og grunnprognoser for person-
DetaljerForeløpig ulykkesstatistikk 2013
Foreløpig ulykkesstatistikk 2013 10.01.2014 Innholdsfortegnelse 1 Innledning... 3 2 Forklaring til statistikken... 3 3 Ordinær jernbanevirksomhet... 4 3.1 Trafikktall 2013... 4 3.2 Oversikt over jernbaneulykker...
DetaljerTRANSPORT, MILJØ OG KLIMA Litt om forskning og om store utfordringer
TRANSPORT, MILJØ OG KLIMA Litt om forskning og om store utfordringer Presentasjon for: Stortingets Transport og kommunikasjonskomité Eirik Skjetne Avd. Veg- og transportplanlegging Utfordringer i samferdselssektoren
DetaljerBilavgiftene fra kjøp til bruk
Bilavgiftene fra kjøp til bruk BILs forslag til en mer trafikksikker og miljøvennlig bilpolitikk At forurenser skal betale for sine utslipp, er riktig og viktig. Dessverre er ikke det norske bilavgiftssystemet
DetaljerHovedrapport. Allmøte Statens vegvesen 31. januar 2011 Leder for styringsgruppen Terje Moe Gustavsen
Hovedrapport Allmøte Statens vegvesen 31. januar 2011 Leder for styringsgruppen Terje Moe Gustavsen Nasjonal transportplan 2014 2023 Tidslinje Oppdraget: retningslinje 1 Målstrukturen for Nasjonal transportplan
DetaljerErfaringsbasert masterprogram i veg og jernbane Studieplan 2015-2016
Fakultet for ingeniørvitskap og teknologi Institutt for bygg, anlegg og transport Erfaringsbasert masterprogram i veg og jernbane Studieplan 2015-2016 Innhold 1 Innledning... 3 2. Læringsmål for programmet...
DetaljerNTNU S-sak 19/07 Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet TS Arkiv: N O T A T
NTNU S-sak 19/07 Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet 08.03.2007 TS Arkiv: Til: Styret Fra: Rektor Om: Personalpolitikk for NTNU N O T A T Tilråding: 1. Styret vedtar forslag til Personalpolitikk
DetaljerFråsegn til Jernbaneverket sitt Handlingsprogram 2014-2023
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 01.11.2013 65701/2013 Hilde Johanne Svendsen Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 11.11.2013 Fylkesrådmannens tilråding Fylkesutvalet 26.11.2013 Fylkestinget
DetaljerHaukelibanen eit kvantesprang for norsk samferdsle?
Haukelibanen eit kvantesprang for norsk samferdsle? Samfunnsøkonomisk vinst ved nye baneløysingar? Stavanger, 26. mars 2007 Statssekretær Steinulf Tungesvik (Sp) Klimapolitisk og samferdslepolitisk kvanteprang?
DetaljerForsvarlige tjenester
Forsvarlige tjenester - et symposium om de viktige tingene Trude Hoksrød, Utsikten, Skedsmo kommune Kvalitetsforskriften Kvaliteten på tjenesten skal være på et visst nivå Plikt til å tilrettelegge slik
DetaljerMål og innsatsområder MÅL OG INNSATSOMRÅDER, VERDIER OG KULTUR, ETISKE REGLER Økte krav effektiv innsats
Mål og innsatsområder MÅL OG INNSATSOMRÅDER, VERDIER OG KULTUR, ETISKE REGLER 2014 2017 Økte krav effektiv innsats Nå satses det på jernbanen Nå satses det på jernbanen Jernbaneverket har fått et betydelig
DetaljerNTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Høringskonferanse NTP, Hordaland Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet
DetaljerDet er på Jernbanen det
Det er på Jernbanen det skjer NovaPoint Brukermøte 9.mai Trude Anke Avdelingsleder Jernbaneteknikk, JBV Utbygging Innhold Pågående prosjekter Kommende prosjekter Høyhastighetsutredning Intercityutredning
DetaljerTransportutfordringer og Nasjonal transportplan i et klima- og miljøperspektiv
Transportutfordringer og Nasjonal transportplan i et klima- og miljøperspektiv Grensekomiteen Värmland Østfold, 12. februar 2013 Holger Schlaupitz, fagleder i Naturvernforbundet Foto: Leif-Harald Ruud
DetaljerNTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 2 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet ble overlevert statsråden 29. februar 2016 Høringsfrist:
DetaljerIdrett og ledelse. Utdanningsvifta Idrett og ledelse 1-4
Idrett og ledelse Utdanningsvifta Idrett og ledelse 1-4 Idrett og ledelse er en klubbprosess på de to første trinnene og en videreutdanning på individnivå på de to neste trinnene. Trinn 1 og 2 gir mulighet
DetaljerMEDARBEIDER- SAMTALER
MEDARBEIDER- SAMTALER I MANDAL KOMMUNE Medarbeidersamtaler i Mandal kommune Side 1 Medarbeidersamtaler skal gjennomføres på alle arbeidsplasser i Mandal kommune. God arbeidsgiverpolitikk er evnen til å
Detaljer0 Oppsummering Stasjoner
5 0 Oppsummering I 1996 ble trafikkdelen i forvaltningsbedriften NSB etablert som et eget særlovselskap. Infrastrukturdelen ble samtidig etablert som forvaltningsorganet Jernbaneverket. Eierskapet til
DetaljerHøring - Jernbaneverkets handlingsprogram 2010-2019 og forslag til budsjett for 2010.
Dato: 29. mai 2009 Byrådssak 263/09 Byrådet Høring - Jernbaneverkets handlingsprogram 2010-2019 og forslag til budsjett for 2010. MASR SARK-510-200700511-46 Hva saken gjelder: St.meld. nr. 16 (2008-2009)
DetaljerFollobanen Størst. Urban. Komplisert. Raskere. Fremtidens jernbane
Follobanen Størst. Urban. Komplisert. Raskere. Fremtidens jernbane Follobaneprosjektet er det største samferdselsprosjekt i Norge og får landets lengste jernbanetunnel. Tunnelen på Follobanen blir den
DetaljerEVU KURS PROSJEKTERINGSLEDELSE 2014/15
EVU KURS PROSJEKTERINGSLEDELSE 2014/15 Formål Formålet med kurset er å kvalifisere deltakerne innenfor fagområdet prosjekteringsledelse (Building Design Management), gi deltakerne en teoretisk bakgrunn
DetaljerSamferdselsdepartementets presseseminar, 13. 14. mars 2003, Bergen Samferdselsminister Torild Skogsholm Åpningsforedrag
Samferdselsdepartementets presseseminar, 13. 14. mars 2003, Bergen Samferdselsminister Torild Skogsholm Åpningsforedrag Hovedpunkter i foredraget Samarbeidsregjeringen: Gjennomførte og planlagte reformer
DetaljerStudieplan 2016/2017
Studieplan 2016/2017 Dugnad og arrangementsledelse Studiepoeng: 5 Studiets nivå og organisering Studiet går på deltid over 4 måneder og har et omfang på 5 studiepoeng på grunnleggende nivå. Bakgrunn for
DetaljerArbeidstilsynets holdninger Fra teori til praksis
s holdninger Fra teori til praksis Så lenge kvalifikasjonene er i tråd med arbeidsoppgavene blir nedsatt funksjonsevne av underordnet betydning! Universellforum 15.10.14 Elin Høgås, Kari Lysberg, Hege
DetaljerSLIK KNEKKER DU JOBBSØKERKODEN
Nr. 1 2017 KARRIEREMAGASINET 8 gode råd til jobbintervjuet Bli attraktiv på LinkedIn TRAINEE: 3 jobber på 2 år Unge mentorer utfordrer toppsjefen Lærerikt internship SLIK KNEKKER DU JOBBSØKERKODEN EN SOLID
Detaljer