OM RECENTE OG GAMLE STRAND LINJER I FAST FjELD.

Transkript

1 OM RECENTE OG GAMLE STRAND LINJER I FAST FjELD. AV THOROLF VOGT. (Pl. I.) ommeren gjorde jeg nogen iagttagelser over etpar strandlinjer, der var indgravet i fast fjeld ved havets overflate S i Kvænangen, og da de gir et bidrag til forstaaelsen av strandlinjedannelsen, skal jeg omtale dem noget nærmere. Linjerne ligger pa a østsiden av Kvænangen, den østligste fjord i Tromsø amt før man kommer ind i Finmarken. I topografisk og klimatisk henseende slutter Kvænangen sig helt til Vestfinmarken. Naar man ror fra Alteidet og nordover langs kysten passerer man først under "Simalango", en eiendommelig liten fjeldform høit oppe i fjeldsiden, hvorefter man kommer til den første strandlinje. Den er indgravet i gabbro med syenitbaand, og bergarternes avsondringsflater falder ind mot fjeldsiden, i østlig retning. Over en strækning paa flere hundrede meter gaar strandlinjen som en landevei langs sjøen, men avskjæres saa av en liten fjeldvæg, og længer mot nord er den ikke bemerket. fig. l). Linjens bygning er meget karakteristisk (se pl. l Veibanen er omtrent flat eller med et ganske svagt fald utad, og staar med fast fjeld i bunden. Den er dog adskillig tildækket med skarpkantede stene og litt grus. Egentlige rullestene, endsige ellipsoider, synes at mangle fuldstændig, tilrundede former i det faste fjeld. Ut mot sjøen er

2 108 THOROLF VOGT veibanen begrænset av en opragende fjeldkant, en barre der forløper i strandlinjens hele længde med kun ganske faa og ubetydelige avbrytelser. Den hæver sig gjerne til l m. eller noget mere over flaten indenfor. Over strandlinjen er der et særdeles steilt stup, og utenfor gaar fjeldet ganske braadybt i sjøen. Omtrent 4 m. ut fra strandkanten blev der loddet et dyb paa 12 favne. Den øverste tang gaar ikke ind paa selve veibanen, men forskjellen er neppe mere end 1 z m., heller noget mindre. Den anden strandlinje er indskaaret i en graahvit, haard dolomit ved Kvitberget i syd for lille Altenfjord. Dolomiten ligger i svævende lagstilling med fald mod nord, og strandlinjen avskjærer saaledes stadig nye nivaaer. Barrens optræden synes derfor ikke at staa i nogen nødvendig forbindelse med avsondringsflaternes beliggenhet, hvad man kunde være tilbøielig til at anta efter den foregaaende strandlinje. Forøvrig har linjen ganske samme bygning som foregaaende (se pl. fig. 2). Man har en flat eller ganske svagt heldende veibane, for det meste tildækket med skarpkantede stene og grus av dolomit, en barre mot sjøen og stup saavel ovenfor i fjeldsiden som under havets nivaa. Strandlinjens bredde er omkring 12 m. mot 8 m. hos den foregaaende. Forskjellen, som er paafaldende liten, kan vel tilskrives bergarternes vekslende motstandsdygtighet mot opsprækning. Havet gik ind over en litt lavere del av veibanen ved flo sjø. Et stykke op i fjeldstupet saaes antydninger til en ældre strandlinje, der dog for F. det meste var helt destrueret ved dannei- J g.. p av s t ran d - linjerne i Kvænangen. sen av den recente linje. Tangrandens nivaa er Begge strandlinjer ligger i samme nivaa trukket som hel linje; med veibanen høist lfz m. over tanggrænsen, med brudt linje er alm. men jeg saa den ikke helt overdækket av springflo og fjære an-. havet paa nogen steder. Da det vilde være t det. Samme aalestok for av interesse at kjende til om dette kunde høide og længde! fin de sted til enkelte tider, har jeg under-

3 OM RECENTE OG GAMLE STRANDLINJER l 09 søkt tanggrænsens høide i forhold til de forskjellige flomaal efter angivelser man finder i literaturen. Forskjellen mellem flo og fjære er for det første meget stor heroppe. Efter ScHROETERS angivelser i Naturen for 1905 kan følgende tal anføres: Gjennemsnitlig daglig flo Springflo Høieste springflo Nipflo Kabelvaag 1,82 2,47 3,35 l' 16 Vardø 2,01 2,57 3,53 1,45 Fra Vestlandet angir j. REKST AD 1 en række maalinger, som viser at den øvre grænse for Fucus vesiculosus ligger ca. l m. under øverste flo, mens øvergrænsen for Fucus crispus ligger ca. 40 cm. høiere. ANDR. M. HANSEN 2 anslaar øvergrænsen for Fucus vesiculosus til cm. over middels sommervandstand i Nordland, men nævner at den i Alten er maalt til ca. 60 cm. over samme nivaa. Efter dette skulde Fucus crispus, som man vel har at gjøre med i Kvænangen, ligge omtrent i det gjennemsnitlige daglige flomaal heroppe. Springflo gaar 31 og høieste springflo 77 cm. over det daglige flomaal. Hvis dette er rigtig, skulde veibanen saavidt dækkes av havet ved de øverste flohøider. Imidlertid er jo tanggrænsens høide avhængig av flere lokale faktorer, og angivelserne lider idethele av adskillig usikkerhet. Strandlinjerne ligger i relativt aapen position ut mot den brede fjord, men allikevel beskyttet for havsjø og de store dønninger. Det kan imidlertid ikke være nogen tvil om at bølgerne i fjorden kan naa veibanen ved flo sjø og at den temmelig stadig kan bli overdynket med sjøsprøit. Hvad nu dannelsen av disse strandlinjer angaar, synes frostsprængningen om vinteren at gi den eneste tilfredsstillende forklaring. Dannelsen ved drivende fjordis maa være utelukket bare t J. REKST AD: Iagttagelser fra terasser og strandlinjer i det vestlige Norge Ill. Bergens Museums Aarbok ANDR. M. HANSEN: Skandinaviens stigning. N. G. U. nr

4 110 THOROLF VOGT av den grund at Kvænangen ikke fryser til om vinteren (HEL LAND: Tromsø amt). Selv om de inderste fjordarme skulde kunne fryse til i enkelte aar, ligger de saa langt undav at det er tænkelig at den drivende fjordis skulde spille nogensomhelst rolle nu for tiden. Heller ikke kan man anta at klimatet har været noget kjøligere i den nærmest forutgaaende tid. Kalvis fra bræen i jøkelfjorden spiller selvsagt ingen rolle, Q Fig. 2. Strandlinjerne er avmerket ved kryds. dertil er ismængden for liten og avstanden for stor. SCH!ØTZ l fremhæver hvorledes barren foran strandlinjerne vilde hindre eventuelle isflak fra at naa ind paa veibanen, og dette vilde endyderligere gjælde ogsaa for disse linjer. Mangelen paa fremmede blokker i veibanen viser ogsaa at der ikke har været tilført noget materiale ved drivis. Isgangen kan altsaa ikke engang ha medvirket ved disse linjers dannelse. Brændingen kan av flere grunde heller ikke ha spillet nogen I O. E. ScHIØTZ: Nogle bemerkninger om dannelsen av strandlinjer i fast fjeld. Chr. Vid. selskaps forhandlinger for 1894.

5 OM RECENTE OG GAMLE STRANDLINJER 111 direkte rolle ved strandlinjernes indgravning. Brændingen synes at virke direkte paa to noget forskjellige maater, nemlig ved sprængning i sprækker og trange kløfter, hvor der kan dannes komprimeret luft naar sjøen presses ind, samt ved den almindelige slitage paa fjeldet med rullestene. Før strandlinjernes dannelse har man hat en næsten vertikal jevn fjeldvæg ned i sjøen, og enhver som har reist ved vor havkyst vil ha bemerket, at man i saadanne tilfælde ikke faar nogen egentlig brænding, selv med meget store sjøer. Bølgerne frembringer kun forholdsvis rolige stigninger og sænkninger av havet. En utsprængning i fjeldvæggen av brænding maa vel derfor ansees for høist usandsynlig. Efterat strandlinjedannelsen var begyndt, og idet man altsaa har en liten platform, kunde det tænkes at brændingen fik en større magt. Her viser imidlertid mangelen paa rullestene og paa tilrundede fjeldformer i det hele, at brændingen ikke kan ha virket med nogen kraft, og at den altsaa som saadan ikke kan ha deltat direkte i strandlinjedannelsen. Derimot har den visselig hat stor betydning ved at fjerne stene og is fra veibanen, et forhold som jeg lægger stor vegt paa. Langs fjeldsiderne i Kvænangen gaar der tidevandsstrømme, der dog ikke er særlig sterke. Hvad tidevandsstrømmenes betydning angaar, har jeg vanskelig for at indse, at de kan ha virket direkte ved strandlinjedannelsen paa nogen anden maate end ved at skubbe drivende isflak ind paa fjeldet. Da drivis ikke har spillet nogen rolle i dette tilfælde, bortfalder ogsaa tidevandsstrømmenes direkte virkninger. jeg kan imidlertid tænke mig at de i ældre tid har hat en indirekte betydning, som skal nævnes senere. Saalænge de her omtalte strandlinjer ikke er besøkt ved vintertid, kan man vel vanskelig uttale sig med nogen fuld sikkerhet om frostsprængningens forløp. Under det kolde klima om vinteren maa det vel imidlertid ansees for sikkert at der kan dannes is paa veibanen. Middeltemperaturen for de seks maaneder aaret ligger under frysepunktet. Efter MoHNS klima-atlas for Norge ( 1915) er den for: Norsk Geo\. Tidsskr. 1\". 8

6 112 THOROLF VOGT November 2' Decem ber se januar Februar Mars April 0,5 o Antal frostdøgn 1 er 195, an tal kuldedøgn og aarets middeltemperatur l,5. Angaaende isfotens virkning i et arktisk klima kan jeg henvise til en literaturoversigt, som j. REKST AD3 nylig har git i dette tidsskrift, og til et tidligere arbeide av samme forfatter4. Her er refereret de ofte citerte iagttagelser av KNUTSEN fra Grønland, av THOULET fra Ny Foundland samt av FEILDEN og DE RANCE fra Smiths sund. I en liten avhandling av STEENSTRUP5, som N. WILLE henledet min opmerksomhet paa, omtales desuten forholdet mellem tangranden og isfoten. Frostsprængning ved havets nivaa beskrives paa to litt forskjellige maater. Dels fryser sjøvandet i sprækker i berget, naar havet staar ved fjære sjø, og de Iøssprængte stene kan fjernes naar sjøen stiger. KNUDSEN nævner da ogsaa en frostsprængt strandlinje mellem flo og fjære. En større betydning synes det at ha naar snelaget over flomaal blir gjennemvætet og sammenfrosset til en kompakt ismasse, der kan anta store dimensioner. De indefrosne stene fjernes saa med isfoten naar vaaren kommer. Det er særlig av interesse at lægge merke til, at den tykkeste og mest utprægede del av isfoten, den rand som blir staaende længst igjen utover vaaren, ligger et litet stykke over den øverste tangrand. Man ser det bedst paa tavle 6 i STEEN STRUPS avhandling. Det kommer derav at havet tærer paa 5 u t Anta! døgn med minimumstemperatur under O 0 2 Anta! døgn med gjennemsnitstemperatur under O 0 3 J. REKSTAD: Om strandlinjer og strandlinjedannelse. Norsk Geo!. Tidsskrift B Ill nr J. REKST AD: Iagttagelser fra te ras ser og strandlinjer i det vestlige Norge Ill. Bergens Museums Aarbok s K. J. V. STEENSTRUP: Kan tangranden benyttes til bestemmelse av forandringer i havstanden. Meddelelser om Grønland hefte

7 OM RECENTE OG GAMLE STRANDLINJER 113 iskanten ved flo sjø. et mindre utpræget arktisk klima kan man vel derfor vente at faa isfoten først utviklet like over tanggrænsen, og dette svarer netop til veibanens høide i de recente linjer fra Kvænangen. Forøvrig er klimatet i Finmarksfjordene ikke meget forskjellig fra Sydgrønland-klimatet, som man ser av følgende tal: Ivigtut (n.br. 61 o) Alten (n.br. 70 ) Aarets middeltemperatur + 0,5 o + 0,5 o Gjennemsnitstemperatur februar -;- 7,2 o 8,7 o juli + 9,2 o + 12,1 C) Anta! frostdøgn jeg skulde anse det for meget sandsynlig at der virkelig dannes en slags isfot paa veibanen. Klimaet er tilstrækkelig kjøligt, og havet kan gjennemvæte det snelag som efterhaanden samler sig her. En frostsprængning vil imidlertid ogsaa kunne tænkes ved hjælp av sjøvand paa veibanen. Om smeltevand fra det opbløtete snelag eller sjøvandet selv spiller den største rolle, er det vanskelig at uttale sig om; ScHrørz har særlig fremhævet ferskvandets intensere virkemaate under frostsprængningen, idet volumforøkelsen ved frysning sker mere pludselig end for saltvandets vedkommende. Naar man imidlertid som her kan anta, at der sker en sterk frostsprængning i strandlinjenivaaet om vinteren, blir det av mere underordnet betydning om der optræder en egentlig isfot eller ikke. Barrens optræden synes netop at være betinget ved frostsprængningen, hvorledes denne end har forløpet. Baade sne og vand samles bedre paa platformens indre del, og vil saaledes bidra til at frostsprængningen faar et raskere forløp her, mens barren blir staaende igjen paa yttersiden. Man har heller ikke vanskeligheter ved at forklare strandlinjedannelsens begyndelse i det bratte stup. Saltvand kan skvulpes op lidt over flomaal og fryse i sprækker i fjeldet, hvorved der dannes en liten platform med fortsat frostsprængning. Efterhaanden som strandlinjen graver sig indover, løsner stene fra stupet ovenfor, og disse blir efterhaanden fjernet av

8 114 THOROLF VOGT havet. Paa den maate rykker fje1dvæggen i sin helhet bakover, likesom den er flyttet bakover av ældre strandlinjer i høiere nivaaer. I samme retning virker i det hele al erosion paa fjeldsiden, og det løse materiale kan efterhaanden bli fjernet av havet, mens den del av landet som ligger under havets nivaa, beskyttet mot erosionen, blir staaende urørt tilbake. Herved kommer strandlinjerne ikke bare til at danne triangelformede indsnit i fjeldvæggen. Recente strandlinjer i fast fjeld er omtalt av flere forfattere tidligere. REUSCH 1 omtaler en saadan strandlinje i fast fjeld fra Kvalsund i Fin marken, og KARL PETTERSEN 2 en fra Salangen i det sydlige av Tromsø amt. Strandlinjen i Salangen har en barre av fast fjeld, og efter PETTERSENS profilskitse er veibanen saavidt dækket av hav ved flo sjø. Om denne linje sier PETTERSEN : "Har den drivende is været den vigtigste faktor til skuringen av de fra havflaten opstigende bergvægge, saa kan dette alene være foregaat under fjeldgrundens langsomme stigning. Ti drivisen vil antagelig aldrig kunne skrues saa høit op efter bergvæggen, at den skulde ha mægtet at utføre hele dette arbeide under de nuværende høideforholde ". KARL PETTERSEN mener altsaa at strandlinjen ikke kunde være dannet av drivis nu, men at landet maatte ha ligget i et lavere nivaa. Den kan saaledes neppe tages til indtægt for drivisteorien. Idethele turde disse linjer ikke være saa helt sjeldne i Tromsø og Finmarken; jeg tror saaledes at ha set flere i Vestfinmarken, uten dog at være helt sikker, da de var dækket av løsmateriale. Fra kysten længer mot syd har jeg imidlertid ikke kunnet finde oplysninger om dem. Hvis de, som jeg mener, er dannet ved frostsprængning, maa der tydeligvis være særlige klimatiske betingelser tilstede for strandlinjedannelsen, betingelser der altsaa fremdeles er tilstede i Tromsø og i Finmarken, men som kan mangle i andre dele av landet. l H. H. REUSCH: Fra en reise i Finmarken. N. G. U. nr KARL PETTERSEN: Om de i fast berg udgravne strandlinjer. Archiv for Mat. og naturvid

9 OM RECENTE OG GAMLE STRANDLINJER 115 Herved er det mindre aarets middeltemperatur der har betydning, men vinterens varighet og kulde. Herimot kan indvendes at en mild vinter med stadige vekslinger mellem mildveir og frost skulde gi de bedste betingelser for frostsprængningen, mens en kold vinter med længere sammenhængende frostperioder skulde være mindre gunstig. Det er imidlertid ikke kysten pa a Vestlandet eller i Nordland som gir de bedste eksempler paa frostsprængning ved havets nivaa nu for tiden, hvad man isaafald skulde vente, men de arktiske lande som f. eks. Spitsbergen. Det er derfor de egenskaper ved vinteren, der nærmer den til den arktiske, man maa lægge vægt paa, fremforalt vinterens varighet. Imidlertid er det vel rimelig at frostsprængningen igjen blir mindre intens naar man kommer over i det helt høiarktiske klima med streng kulde hele aaret rundt. Av de forskjellige meteorologiske angivelser synes det gjennemsnitlige anta] kuldedøgn 1 at være bedst skikket til at gi et maal for de klimatiske betingelser. For at faa tilstrækkelig virkning av frostsprængningen maa der tydeligvis til et vist minimum av kuldedøgn. At angi dette minimum er vanskelig og vel ugjørlig for tiden. For imidlertid at faa et indtryk av hvorledes forholdene kan stille sig, har jeg trukket op de kurver som sætter Tromsø og Finmarken i en særstilling til den øvrige kyst, nemlig kurverne for 150 og 175. Efter de recente linjer skal kuldedøgn (Salangen Kvænangen) være tilstrækkelig. Det er mulig at de optrukne kurver angir en tilnærmet minimalværdi, men det er ingenlunde sikkert. Ihvertfald blir det en kurve parallel med disse linjer. Det ligger i sakens natur at man foreløbig kun kan berøre spørsmaa!et antydningsvis. Hvis man imidlertid kunde faa bestemt en sydgrænse for disse recente strandlinjers optræden, vilde det kunne bli en god støtte til bestemmelsen av de klimatiske forhold ved dannelsen ogsaa av de gamle strandlinjer. Forutsætningen herfor er at ogsaa disse er dannet ved frostsprængning. jeg skal omtale enkelte træk ved de gamle linjers dannelse denne forbindelse. I Døgn med gjennemsnitstemperatur under O 0

10 116 THOROLF VOGT Kurver for det gjennemsnitlige anta! kuldedøgn i aaret (kuldedøgn =døgn med gjennemsnitstemperatur under O). Efter N. j. Føyn: Norges klima: Norge

11 OM RECENTE OG GAMLE STRANDLINJER 117 For det første er der aabenbart en sammenhæng mellem de beskrevne recente linjer og de gamle linjer, saaledes at de maa opfattes som analoge dannelser. Allerede den gamle strandlinje i stupet over Kvitberglinjen viser dette. Desuten kjendes helt analogt byggede linjer med en barre av fast fjeld paa yttersiden og en veibane indenfor, fra flere steder i høiere nivaaer over havet. De er først beskrevet av ScHiøTz fra flere steder i Finmarken, senere av j. H. L. VoGT 1 fra søndre Helgeland og av j. REKSTAD fra Svartisomraadet. Isommer ( 1916) hadde ogsaa jeg anledning til at se en saadan linje paa sydsiden av Kvalsund i Vestfinmarken, og det sjog mig da hvilken paafaldende likhet der fandtes mellem den gamle linje og de recente fra Kvænangen. Barren forekom rigtignok ikke sammenhængende utviklet som hos de recente, men en saadan opstaaende kant i en brat fjeldside er jo ogsaa i særlig grad utsat for erosion, likesom veibanen let blir fyldt med løsmateriale til randen. Barren var mest opbevaret paa smaa fremspring, hvor stensprang ovenfra har tat veien utenom paa siderne. Fra ScHiøTz's linjer beskrives barren som mere sammenhængende, og disse skulde ligne de recente endnu mere. Denne slags strandlinje med barre kunde man for korthets skyld betegne som Finmarkstypen; om de end ikke er begrænset til Finmarken, er de efter beskrivelserne hyppigst og uten sammenligning bedst utviklet her. I Finmarken og paa andre steder optræder en række i fast fjeld indgravne linjer, som ikke adskiller sig væsentlig fra Finmarkstypen hverken ved sin beliggenhet, skarphet eller størrelse; kun barren mangler. REUSCH beskriver en saadan mere almindelig strandlinje fra nordsiden av Kvalsund, mens jeg som nævnt har iagttat en av Finmarkstypen paa sydsiden i en avstand av en knap km. Linjen paa sydsiden er indgravet i haard grønsten, mens den paa nordsiden ligger i løsere kvartshelleskifre, saa man kunde tænke sig at forekomsten av barre paa nogen steder var et spørsmaal om mer eller mindre god opbevaring. Selv om dette ikke nødvendigvis behøver at være tilfælde, kan der neppe fremføres nogen avgjørende l J. REKST AD og J. H.L. VoGT: Søndre Helgeland. N. G. U. nr

12 118 THOROLF VOGT grund for at disse linjer ikke skulde være helt analoge i sin dannelsesmaate. Til strandlinjerne i Finmarken slutter sig ogsaa en række linjer i Tromsø og Nordland, i Trøndelagen og paa Vestlandet. Alle disse linjer er sammenknyttet ved en bestemt regional utbredelse, og deres dannelse maa efter alt at dømme være av analog natur. Naar de recente Kvænangslinjer maa betragtes som rene frostsprængningslinjer, er dette allerede en betydelig støtte for den opfatning som lar frostsprængning spille hovedrollen ved dannelsen av strandlinjerne i fast fjeld. jeg skal ikke gaa nærmere ind paa de forskjellige anskuelser der har gjort sig gjældende, da REKST AD nylig har gjort dette til gjenstand for omtale. Det var AxEL BL YTT der først hævdet frostsprængningens betydning for vort lands strandlinjer, men det er O. E. ScHIØTZ som har fortjenesten av at ha utformet teorien paa en sikrere basis. Senere har j. H. L VoGT og j. REKSTAD fremhævet frostsprængningens betydning, til hvilken opfatning ogsaa C. F. KOLDERUP nærmest slutter sig. ANDR. M. HANSEN og H. H. REUSCH anser derimot linjerne at være dannet ved en sammenvirken mellem brænding og drivis, mens frostsprængningen tilskrives ingen eller en helt underordnet rolle. For de to sidstnævnte forfattere er det særlig strandlinjernes regionale utbredelse i kystzonen der har betydning for deres opfatning. Som bekjendt er denne utbredelse særdeles karakteristisk. HELLAND sammenfatter den saaledes i beskrivelsen til Nordlands amt I: "Der er især paa indersiden av øerne, i sundene og i den ytre del av fjordene, at der er strandlinjer." "Pa a den helt aapne kyst ut imot havet er de sjeldne; likesaa er de sjeldne langt inde i fjordene. " ANDR. M. HANSEN l omtaler utbredelsen paa Vestlandet som følgende: "Inderst in de i fjorden forsvinder setene som regel ganske. Omvendt, længst ute paa de ytre flate øer,... avløses de igjen, hvor brændingen har større magt, av strandvolde og opskyllede fjæret ÅNDR. M. HANSEN: Strandlinjestudier. Archiv for Mat. og Naturvid. B

13 OM RECENTE OG GAMLE STRANDLINJER 119 stene." "Maksimum av utvikling baade i anta! og sikker bygning kan man si gjennemsnitlig ligger i den næstytterste femtepart av fjorden." "I denne del kan man for disse fjorde si, at det er en undtagelse, naar setene mangler." Fra Helgeland sier j. H. L. VoGT: "Som kartet... viser, optræder strandlinjerne paa Helgeland som ellers i landet i størst anta! og mest utpræget ute paa kysten, nemlig paa øerne, ved fjordgapene samt i den ytre del av fjordene." "Derimot synes strandlinjerne ikke eller i alle fald rent underordnet at optræde paa aldeles aapen kyst helt ute mot havet." Avsætter man strandlinjerne paa et kart, er det ogsaa ganske paafaldende hvor bestemt de er knyttet til dette strand Iinjebelte. I Finmarkens aapne fjorde gaar de helt ind i bunden, men disse fjorde er forskjellige fra andre i landet. Det forekommer mig at denne utbredelse meget vel kan sættes i forbindelse med frostsprængningen, naar man anvender en betragtningsmaate, som BERTIL HøGBOM 1 har gjort gjældende for Spitsbergens vedkommende. HøGBOM tilskriver frostsprængningen en hovedrolle ved utvik;ingen av strandlinjeplatformer i Spitsbergenfjordene, men antar, at brænding og isgang, hvis direkte eroderende evne han anser for helt underordnet, i første række er nødvendig til at fjerne det ved frostsprængningen dannede materiale. Man kan anta at den første betingelse for strandlinjedannelsen er frostsprængning ved havets nivaa i et klima med lange vintre. Den anden betingelse er en viss grad av brænding, eventuelt ogsaa isgang, tilstrækkelig til at transportere væk is og stene fra strandbeltet. Strandlinjernes bedste utvikling skal man vente at finde hvor begge disse betingelser er tilstede samtidig. Man behøver ikke at utvikle nærmere, at de netop var tilstede i det omtalte strandlinjebelte. Faunaen viser, at der hersket et koldt klima ved den tid, da havet stod ved den øvre strandlinje. I sundløpene, i de aapne fjorde og i de ytre dele av t B. HøG BOM: O ber die geologische Bedeutung des Frostes. Bull. Geo!. Inst. of Upsala XII 1914.

14 120 THOROLF VOGT fjordene forøvrig har man en modereret brændingsvirksomhet, mens de inderste og smaleste dele av fjordene er mere beskyttet og med et roligere vande. Hertil kommer to momenter, som hver for sig er av betydning, og som virker i samme retning. Det ene er det, at styrken av storm og vind i det hele er størst ute ved havbrynet og jevnt avtagende indover mot fjordhundene. Etpar tal, hentet fra MOHNS klima-atlas, kan belyse dette. Tallene er gjennemsnit av tre helt analoge rækker, den ene fra Vestfinmarken, den anden fra Tromsø og den tredje fra Nordfjord. Ytterst mot havet er vindens gjennemsnitlige styrke 2,2, i strandlinje beltet l,5 og inderst i fjordbundene 0,8, naar O stille og 6 orkan. Anta! dage i a aret med storm er 30 i den ytterste havkant, I 5 i strandlinje beltet og 5 inderst i fjordene 1. Stormdagene er særlig samlet i de tre koldeste maaneder december, januar og februar, den tid da frostsprængningen virker mest. Lignende tal kan man hente ogsaa andetsteds fra langs kysten. Vandet ved fjordbundene sættes altsaa, under forøvrig like betingelser, mindre i bevægelse end vandflater nærmere havet. Det andet moment, der staar i sammenhæng med de foregaaende, er islægningen. Det forekommer mig, at en islægning av fjordene om vinteren maa bidra til at mindske frostsprængningens intensitet, idet snelaget over flomaalet ikke blir gjennemvætet av nogen brænding eller sjøsprøit, noget som vel maa tillægges en viss vegt. De transporterende kræfter sættes ogsaa ut av virksomhet en Iængere tid av aaret. I motsat retning virker rigtignok isgangen om vaaren, men det tør være et spørsmaal om det kan opveie de andre faktorer. Islægningen har ellers været betragtet som en faktor der øket de strandlinjedannende kræfters virksomhet. Derimot vil tidevandsstrømme holde sundene aapne om vinteren og samtidig sætte krap sjø, der dog for det meste er samlet i sundets midtre del. En eventuel isgang vil ogsaa virke sterkest transporterende i strømsund. De transporterende l Efter ældre opgaver (MOHNS klimatabeller) er forskjellen mellem kystranden og fjordbundene endnu langt større i saa henseende.

15 OM RECENTE OG GAMLE STRANDLINJER 121 kræfter er altsaa tilstede i utpræget grad langs strømsund, hvad der synes tilstrækkelig til at forklare strandlinjernes hyppige optræden paa saadanne steder. Aarsaken til strandlinjernes mangel ute ved havkysten er behandlet av flere forfattere, saa jeg skal ikke opholde mig nærmere derved. Det er klart, at de store havsjøer og de næsten aldrig hvilende havdønninger maa virke hindrende paa dannelsen av helt skarpe linjer. De virker ikke efter et utpræget nivaa, men over et relativt bredt belte. Men deres eroderende og transporterende evne er overordentlig betydelig, særlig i et klima med sterk frostsprængning, og det ser ut til at man kan faa utarbeidet brede abrationsplatformer under saadanne forhold, f. eks. paa Fiskerhalvøen. De strandlinjedannende kræfter virker kvalitativt meget skarpt begrænset uten at fjerne saa meget fjeld, mens havbrændingen med frostsprængning fjerner langt større kvantiteter fjeld uten at virke saa skarpt begrænset. Hvor man har en sterk brænding i forbindelse med intens frostsprængning er i det hele tat betingelserne tilstede for en abration av store dimensioner, og det er vel under den synsvinkel man maa se strandflatens dannelse. Derimot synes gjennemgaaende ikke den noget mildere vinter ute ved havet at spille saa stor rolle, i hvert fald ikke for Helgelands vedkommende. j. H. L. VoGT beskriver saaledes strandlinjer fra indersiden av Leka, Vega og Dønna, mens der mangler saadanne paa havsiden. Naar man imidlertid ikke finder strandlinjer i fast fjeld langs sundene i Vestlofoten, kan jeg tænke mig at dette moment har spillet ind. Vestlofoten ligger længer fremskudt mot havet end nogen anden del av landet og har befundet sig i en langt større avstand fra bræresterne end f. eks. Helgeland og Vestlandskysten. I beskrivelsen av Nordlands amt peker HELLAND paa at strandlinjerne i det hele blir talrigere og mere iøinefaldende jo længer nord man kommer. Pa a Vestlandet og i Nordland har vel klimaet da som nu været mindre arktisk end i Tromsø og Finmarken og frostsprængningen som følge derav mindre intens. I den nordligste del av landet har man som bekjendt to særlig vel utviklede strandlinjetrin, et øvre, Myalinjen (GRØN-

16 122 THOROLF VOGT LIE) eller Is (TANNER), og et nedre, Tapesljnjen (GRøN LIE) eller Il A (TANNER). Tapeslinjen er mindre markert end Myalinjen og indarbeidet under et varmere klima. Kommer man sydover til Nordland findes ikke længer nogen strandlinje i samme nivaa som Tapeslinjen i Tromsø og Finmarken. Den lavere linje ligger bare under det øvre trin i Nordland og Trøndelagen, mens Tapeslinjen ligger ca. 60. under Myalinjen i Tromsø Finmarken. Naar ]. H. L. VoGT 1 har parallelisert den undre linje i Nordland Trøndelagen med den undre i Tromsø Finmarken, er vel dette ikke helt træffende. I sit arbeide over Trondhjemsfeltets kvartærgeologi søker da ogsaa P. A. ØYEN 2 at sammenføre sine nivaaer med GRøN LIEs3 fra Tromsø uten at anta saa avvikende hævningsforhold 4_ Det er mere nærliggende at anta at de klimatiske betingelser for strandlinjedannelsen var forhaanden i Tromsø Finmarken, mens allerede Nordlands vinter var for varm. Som man ser av kartet gjør kuldedøgn-kurverne en bue ut mot kysten netop nord for Ofoten. Hvis dette er rigtig, behøver man heller ikke for strandlinjernes skyld at anta en længere hvilestilling av landet i Tromsø end i Nordland ved dette stadium. Paa Vestlandet findes ogsaa lavere strandlinjetrin, der dog er svagt utviklet. C. F. KoLDERUP beskriver saaledes et trin ca. 40. under det øvre i Bergensfeltet, uten at jeg dog kan uttale noget nærmere om dette. Naar man undertiden finder rullestene paa behøver ikke dette at bevise strandlinjernes dannelse ved brændingen, men kun at havet har hat en større magt paa t J. H.L. VoGT: Ober die schrage Senkung und die spatere schrage Hebung des Landes im nordlichen Norwegen. Norsk Geo!. Tidsskr. B. l P. A. ØYEN: Kvartærstudier i Trondhjemsfeltet Ill. Det kgl. norske videnskabers selskabs skrifter. Trondhjem GRØN LIE: Kvartærgeologiske undersøkelser i Tromsø amt l Il. Tromsø Museums Aarbok. 1913, ØYEN antar forøvrig at llsvikens strandlinje ikke svarer til helt samme nivaa som Myalinjen.

17 OM RECENTE OG GAMLE STRANDLINJER 123 disse steder. Hvor fjeldsiden har et mindre steilt forløp og positionen er tilstrækkelig utsat, vil dette altid indtræffe. Paa den maate kan man faa "urene" linjer, hvor en ledsagende men underordnet faktor i nogen grad dækker sporene efter hovedfaktorens virksomhet. Rullestene er iagttat ogsaa paa Finmarkstypens linjer, saavel i søndre Helgeland (J. H. L. VoGT) som i Finmarken (TANNER). Endog mindre huledannelser er iagttat paa flere steder, uten at dette skulde behøve at tillægges nogen avgjørende vegt for spørsmaalet. Selv om det er rigtig at de typiske strandlinjer i fast fjeld er dannet ved frostsprængning, lar det sig neppe gjøre at utvide denne forklaringsmaate til uten videre at gjælde for alle i fast fjeld indskaarne strandlinjer. DANIELSEN 1 beskriver saaledes en strandlinje fra Aaensire, der viser de mest utprægede merker efter haverosion, og som i det hele er av en ganske anden karakter end de almindelige strandlinjer. utenfor de typiske strandlinjers omraade. Den falder vel ogsaa De beskrevne linjer fra Kvænangen viser at landet har befundet sig i ro i en ganske lang tid. Strandlinjerne ligger saa lavt at betingelserne for deres dannelse fremdeles er tilstede. Havet kan fremdeles transportere stene fra veibanen, idet man ikke har ansamlet gruskegler under stupet. Det kan vel ogsaa tænkes at strandlinjerne kunde være dannet i et litt lavere nivaa, men det dreier sig neppe om mere end l m. Dette staar i overensstemmelse med forholdene i det syd-. lige Norge, hvor W. C. BRøGGER2 som bekjendt ikke floder nogen paaviselig landhævning siden den yngre broncealder. REUSCH mente at ha paavist en paafaldende stor hævning av Finmarken i sen tid, idet en jernbolt, der skulde være indsat tangranden i Alten i 1844, laa l, l m. over samme i Som imidlertid ANDR. M. HANSEN paapeker, foreligger der l D. DANIELSEN: De gamle havmerkene i Brufjeldet ved Aaensire. Norsk Geo!. Tidsskr., dette hefte. 2 W. C. BRØGGER: Strandlinjens beliggenhet under stenalderen. N. G. U. nr : Foredrag i N. G. F.!ste april 1916.

18 124 THOROLF VOGT antagelig en forveksling, hvad REUSCH selv heller ikke ansaa for helt utelukket. HANSEN finder ingen merkbar sekulær hævning av landplaten i historisk tid. Derimot omtaler han de smaa periodiske svingninger i middelvandstanden, noget som muligens staar i forbindelse med en vekslende høide av havet i tørre og fugtige klimaperioder. De hyppige og troværdige beretninger av lokalkjendte mænd om landets stigning nordpaa refererer HANSEN delvis til disse vekslinger, dels ogsaa til opgrundingen med løst materiale. RAMSA Y 1 har iagttat brede abrasionsplatformer i fast fjeld i havets nivaa paa Fiskerhalvøen, og antar at landet har befundet sig i ro i lang tid, idet han samtidig henviser til FAUSSEKS undersøkelser heroppe. TANNER2 slutter sig til samme anskuelse. Det maa vel i det hele betragtes som avgjort at landplaten i det nordlige av Fennoskandia har befundet sig i ro i lang tid, noget som jo forsaavidt er av praktisk interesse for havner og seilleder. I W. RAMSA Y: Geologische Entwicklung der Halbinsel Kola in der Quartarzeit. Fennia z V. TANNER: Studier iifver Kvartærsystemet i Fennoskandias nord liga delar l. Bull. de la Com. Geo!. de Finlande Ill 1906.

19 OM RECENTE OG GAMLE STRANDLINJER 125 ENGLISH SUMMARY. From Kvænangen in the part of Tromsø county bordering on Finmarken, are described two strand-lines or beaches cut in solid rock, at sea-leve!. One is cut into gabbro with bands of syenite (Pl. l fig. 1 ), the other in dolomite (PI. l fig. 2); but their formation has been wholly analogous. They consist of a flat roadway with a bar of solid rock on the outer edge, while the mountain extends precipitously above the lines, as well as below from sea-leve!. (Fig. 1.) The difference between flood and ebb is great, and the roadway is probably covered at the highest spring tides. The strand-lines Iie in relatively open positions toward the open fjord, protected, however, from the great waves of the open sea. The formation of the strand-lines is considered. They must be supposed to be formed by disintegration from frost during the winter. The figures on p. 112 give an idea of the winter climate. Drift ice cannot have played any part, as the fjord is not frozen over during the winter; nor can the surf have formed the lines directly, as it has little effect on a perpendicular surface; besides pebbles and rounded forms are lacking in the rock. On the other hand the surf is supposed to have played an important part in removing the material loosened by the frost. Some strand-lines in solid rock at sealeve! have been described from Tromsø and Finmarken. If it is a fact that the strand-lines are formed by frost disintegration, then it is evident that peculiar climatic conditions must exist during their formation. Here the length of

20 126 THOROLF VOGT the winter is of importance. On the map, (p. 116), curves are drawn to indicate equal numbers of frost days, i. e., days with a mean temperature below O the curves for l :,o and 175 frost days, setting the coast of Tromsø and Finmarken in a special position as regards the rest of the coastlands in Norway, are drawn with heavier lines. Although they cannot without further consideration be taken as any limit for the climatic conditions in the formation of strand-lines, still they serve as a temporary guide. It is also pointed out that there can be no essential difference between the method of formation of the newer strandlines and that of the raised beaches in solid rock. From the old lines similar bars of solid rock are known from Nordland, but specially marked from Finmarken, and the type is therefore referred to as the Finmark type. On the whole, the sharply developed strand-lines in solid rock are connected with a characteristic occurrence that indicates an analogous formation. They are not found on the outermost coasts lying open to the action of the great waves of the sea; then they are rarely found in the inner parts of narrow fjords. Their typical locations are the inner sides of large islands, the sounds, the open fjords, and the outer parts of narrower fjords. These occurrences may be ascribed to frost disintegration when it is supposed that a certain surf action is necessary as a transporting agency, a theory maintained by BERTIL HøGBOM for Spitzbergen. The inner parts of the fjords, with their closed-in water, should therefore be less favourable for the formation of strand-lines. In addition to this the force of the wind and the number of the stormy days decrease rapidly from the coast, and in towards the head of the fjords. A freezing of the fjords is also supposed to act as a hindrance to the formation of strand-lines, as frost disintegration becomes less intense and the action of the waves ceases in winter. On the outermost coasts abrasion may be much greater, especially in a climate with frost disintegration, but the forces do not work so distinctly on a particular leve!.

21 OM RECENTE OG GAMLE STRANDLINJER 127 The later strand-lines at Kvænangen show that the land has been at rest for a long period. The strand-lines may have been formed with the prese nt sea-leve!. In any case, the land cannot have risen more than about a meter since their formation. This agrees with the co nditions existing at Spitzbergen, Kola, and in the Kristiania district. Norsk Geo l. Tidsskr. IV. 9

22 Trykt 8. mai

23